最新環(huán)保員工作總結(jié) 車(chē)間主任工作報(bào)告(大全5篇)

字號(hào):

    隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。掌握?qǐng)?bào)告的寫(xiě)作技巧和方法對(duì)于個(gè)人和組織來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板,希望能夠幫到你喲!
    環(huán)保員工作總結(jié) 車(chē)間主任工作報(bào)告篇一
    20xx年初,車(chē)間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車(chē)間的整體工作思路,為了保證車(chē)間各項(xiàng)工作的有序開(kāi)展,我們?cè)趯?duì)去年車(chē)間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充完善了車(chē)間替換班制度和檢修車(chē)間政務(wù)公開(kāi)制度,實(shí)現(xiàn)車(chē)間的所有的管理和考核透明化,在制度得到完善以后,我們就狠抓制度的落實(shí)工作,再好的制度,如果落實(shí)不好,那也只是個(gè)空的制度。在制度管理上,只對(duì)制度不對(duì)人,實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,通過(guò)一年的努力,有效規(guī)范了職工的言行舉止,使車(chē)間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強(qiáng)車(chē)間內(nèi)部團(tuán)結(jié),經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行崗位教育,樹(shù)立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),與職工開(kāi)展談心活動(dòng),通過(guò)一系列的措施,使車(chē)間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),從而促進(jìn)車(chē)間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn)。
    一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍,是保證各項(xiàng)工作順利開(kāi)展的前提,為了培養(yǎng)一批來(lái)之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍,我們針對(duì)車(chē)間各工種,分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,以提升所以?xún)艋さ氖鹿蕬?yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容,特別是針對(duì)空提機(jī)堵料的事故演習(xí),有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對(duì)空壓工針對(duì)螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造,進(jìn)行培訓(xùn),在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上,組織對(duì)新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí),模擬操作,從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面,也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,結(jié)合近兩年我公司多功能行車(chē)運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),有針對(duì)性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),使每一位鉗工都熟悉多功能行車(chē)液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見(jiàn)故障的修理與排除,并逐步引導(dǎo)對(duì)液壓缸,氣缸進(jìn)行修理,使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長(zhǎng)為檢修工,通過(guò)車(chē)間全體人員一年的努力,使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高。
    安全是無(wú)形的資產(chǎn),安全是最大的效益,為了夯實(shí)車(chē)間的安全基礎(chǔ),我們利用車(chē)間的板報(bào)、每天的晨會(huì)、班組內(nèi)的班前會(huì)、每月的安全例會(huì)等形式,做好安全教育和安全宣傳工作,同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,利用板報(bào)的曝光臺(tái)對(duì)各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行曝光處理,強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。另外在車(chē)間內(nèi)部廣泛開(kāi)展談心活動(dòng),及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對(duì)我們車(chē)間交叉作業(yè)多,高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn),我們按照責(zé)任到人的原則,制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,消除一切高空作業(yè)的不安全因素,確保了今年三十五次道軌檢修過(guò)程中的高空作業(yè)安全。組織車(chē)間相關(guān)人員參加六月份的安全知識(shí)比賽活動(dòng),使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn),并全部參加考試,合格率達(dá)到了100%以。在11月份,組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過(guò)廣大職工的共同努力,使我車(chē)間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。
    環(huán)保員工作總結(jié) 車(chē)間主任工作報(bào)告篇二
    1.班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng) 沖壓車(chē)間成立的時(shí)間不長(zhǎng),因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎(jiǎng)懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
    2.狠抓安全管理 沖壓車(chē)間相對(duì)于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多,比較容易出事故,在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車(chē)間帶來(lái)的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng),雖然所擁有的權(quán)力不是很大,但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對(duì)于安全工作我從未放松過(guò),月月講,天天講。
    3.保證產(chǎn)品質(zhì)量 隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,消費(fèi)者對(duì)xx汽車(chē)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高,因此,公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,沖壓車(chē)間所肩負(fù)的責(zé)任也越來(lái)越大。我深知作為車(chē)間班組長(zhǎng),自己的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流,對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題件,缺陷件從不輕易放過(guò)。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。
    4.積極參與車(chē)間改善活動(dòng) 沖壓車(chē)間就像一個(gè)大家庭,我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里,作為這個(gè)大家庭中的一員我覺(jué)得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,一年來(lái),我積極參與車(chē)間的改善活動(dòng),并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,利用集體的智慧對(duì)車(chē)間提出了許多有價(jià)值的改善。
    5.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平 由于感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱(chēng)職的班組長(zhǎng)都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學(xué)習(xí),向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。 通過(guò)這一年的努力感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)心,責(zé)任心。
    2.質(zhì)量控制方面 質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的,而不是檢查出來(lái)的,就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動(dòng)為主動(dòng)。 雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的,這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作,我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)” 的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。
    3.班組管理方面 雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題,如:?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn),員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待提高,員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。我深知:沒(méi)有高水平的管理,就沒(méi)有高素質(zhì)的員工,就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題,充分利用業(yè)余時(shí)間,多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
    1.加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專(zhuān)業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);
    4.全面完成車(chē)間交給的各項(xiàng)任務(wù),為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗,吃苦耐勞的412班組。
    最后,希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛(ài),因?yàn)槲視?huì)一直努力!謝謝!
    環(huán)保員工作總結(jié) 車(chē)間主任工作報(bào)告篇三
    一、環(huán)保指標(biāo)完成情況:
    煙塵濃度排放達(dá)標(biāo)率100%,二氧化硫濃度排放達(dá)標(biāo)率%,工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率100%,環(huán)保設(shè)施運(yùn)行達(dá)標(biāo)率100%。
    二、環(huán)保培訓(xùn)教育方面:
    1、1至12月份召開(kāi)環(huán)保例會(huì)12次,會(huì)上傳達(dá)了公司及環(huán)保部例會(huì)精神,布置了月度環(huán)保工作的具體內(nèi)容。
    2、根據(jù)《xx廠xx年環(huán)保培訓(xùn)實(shí)施方案》,1至12月份組織車(chē)間重要環(huán)境崗位人員學(xué)習(xí)環(huán)保法律法規(guī),內(nèi)容涉及危險(xiǎn)化學(xué)品管理、酸、堿、氨貯罐異常緊急情況下的泄漏等知識(shí),5月14日-5月18日組織重要崗位人員進(jìn)行了年度環(huán)保考試,確保了年度目標(biāo)的完成,同時(shí)也為現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
    3、利用各種例會(huì),交接班會(huì)的形式向車(chē)間職工宣貫了甲醇廠反應(yīng)槽爆燃,霍州煤電曹村礦1人死亡事故案例的學(xué)習(xí),同時(shí)對(duì)車(chē)間的酸、堿、氨貯罐,計(jì)量箱、空氣貯罐、煤氣系統(tǒng)、馳放氣系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,對(duì)檢查出的問(wèn)題制定“四不放過(guò)”原則。特別是在“六.五”世界環(huán)境日來(lái)臨之際向大家廣泛宣傳保護(hù)環(huán)境的意識(shí),同時(shí)利用黑板報(bào)、廣播站、山焦內(nèi)大力宣傳保護(hù)環(huán)境節(jié)約資源的意識(shí)。
    三、
    環(huán)保管理制度的推進(jìn)方面:
    1、積極落實(shí)企業(yè)環(huán)境監(jiān)督員機(jī)制,完善現(xiàn)場(chǎng)檢查工作制度。建立并實(shí)施了內(nèi)部排污申報(bào),環(huán)境問(wèn)題限期整改,環(huán)???jī)效考核、信息反饋等制度,采取分片包干,責(zé)任到人,日常檢查與月度檢查相結(jié)合的辦法。組織完成了年度重要環(huán)境因素識(shí)別與評(píng)價(jià)工作,確定了車(chē)間重要環(huán)境因素為45項(xiàng),通過(guò)了環(huán)境管理體系內(nèi)部審核工作,對(duì)不符合項(xiàng)和存在問(wèn)題進(jìn)行了整改。修訂完善了車(chē)間《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》。
    2、強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)測(cè)工作,根據(jù)環(huán)境保護(hù)工作需要,按照《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》按計(jì)劃完成廢水、廢氣、崗位塵毒、噪聲的監(jiān)測(cè)任務(wù)。
    3、注重職工的素質(zhì)提升,開(kāi)展了一系列技術(shù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及崗位練兵。
    四、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理工作:
    1月11日迎接國(guó)家環(huán)保局進(jìn)廠檢查,鍋爐運(yùn)行人員要加強(qiáng)工藝指標(biāo)的調(diào)節(jié),確保氧含量在指標(biāo)范圍內(nèi),除鹽水站要加強(qiáng)混床廢水排放的ph值監(jiān)測(cè),控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。同時(shí)對(duì)減溫減壓站開(kāi)始滿(mǎn)負(fù)荷試車(chē)工作,對(duì)1#2#汽輪機(jī)進(jìn)行濾油工作,對(duì)低位酸罐、400噸除鹽水站酸計(jì)量箱的進(jìn)出口管線,混床再生進(jìn)出口管道采用新型材料鋼絲復(fù)合管進(jìn)行管道改造。
    1月17日組織完成了1#汽輪機(jī)的開(kāi)車(chē)工作,同時(shí)對(duì)1#2#超濾,1#2#3#4#反滲透裝置首次進(jìn)行在線清洗工作。
    1月30日做好1#汽輪機(jī)大修前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)檢修環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià)。2月1日至2月20日對(duì)1#汽輪機(jī)進(jìn)行大修。2月3日對(duì)1#汽輪機(jī)凝汽器進(jìn)行檢查。
    2月6日4#鍋爐停車(chē)消缺,對(duì)煤氣系統(tǒng)進(jìn)行隔離、噴嘴清理。
    2月9日對(duì)2#送風(fēng)機(jī)進(jìn)行6小時(shí)試車(chē)工作。
    2月22日解決了中和池排水泵不上量問(wèn)題。
    3月8日1#超濾三通進(jìn)行更換,現(xiàn)場(chǎng)做好隔離工作。
    3月16日對(duì)1#鍋爐進(jìn)行停車(chē)消缺共作。
    3月22日在世界水周來(lái)臨之際對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的跑、冒、滴、漏進(jìn)行認(rèn)真檢查,做好節(jié)能減排工作。
    3月29日對(duì)1#2#3#濃水回收泵不上量問(wèn)題進(jìn)行檢查,檢修處理。
    4月9日對(duì)1#2#3#4#鍋爐風(fēng)機(jī)冷卻水管線缺陷進(jìn)行處理。400噸除鹽水站5u保安過(guò)濾器的濾進(jìn)行更換。
    4月12日2#鍋爐減溫器試漏,噴嘴清理,送風(fēng)機(jī)擋板調(diào)試,過(guò)熱器反沖洗,同時(shí)對(duì)煤氣自動(dòng)放散不能自動(dòng)開(kāi)關(guān)問(wèn)題進(jìn)行聯(lián)系處理檢查。
    5月3日對(duì)車(chē)間環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行徹底清理,迎接公司環(huán)境體系的內(nèi)審工作。
    5月14日至5月18日組織重要崗位人員進(jìn)行環(huán)保考試。
    6月4日迎接焦煤環(huán)保檢查,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行徹底的清理。“六.五”世界環(huán)境日期間,踴躍向廣播站、報(bào)社、山焦內(nèi)投稿,同時(shí)配合車(chē)間工會(huì)和團(tuán)委完成環(huán)保漫畫(huà)的繪制。
    8月15日對(duì)400噸除鹽水站的3#混床進(jìn)行加裝樹(shù)脂,同時(shí)噸400噸除鹽水站地溝積水進(jìn)行清理。
    10月14日對(duì)120噸除鹽水站的高位酸罐出口閥進(jìn)行更換處理,同時(shí)對(duì)高位酸罐至400噸除鹽水站的輸酸管道進(jìn)行改造處理。
    11月19日對(duì)2#鍋爐和2#汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。
    五、存在的主要環(huán)境問(wèn)題:
    xx廠一、三回收煤氣硫化氫指標(biāo)控制不穩(wěn)定,致使供汽車(chē)間鍋爐煙囪二氧化硫嚴(yán)重超標(biāo)排放和二氧化硫總量難以降低的風(fēng)險(xiǎn),xx廠一、三回收,特別是一回收凈煤氣中硫化氫含量達(dá)不到環(huán)保部門(mén)環(huán)評(píng)批復(fù)的200—300mg/m3以下要求,有時(shí)高達(dá)1000mg/m3以上,省環(huán)保廳最新要求煤氣凈化后硫化氫含量要求控制在50mg/m3以下。
    1、繼續(xù)做好環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行監(jiān)督、檢查工作。
    2、繼續(xù)做好環(huán)境安全百日大檢查活動(dòng)工作。
    3、繼續(xù)做好危險(xiǎn)化學(xué)品、酸、堿、氨異常緊急情況下的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
    xx廠供汽車(chē)間:
    環(huán)保員工作總結(jié) 車(chē)間主任工作報(bào)告篇四
    下午好
    我現(xiàn)將一年來(lái)的思想、工作情況做一簡(jiǎn)要的工作報(bào)告,不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
    一、思想方面
    1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢(shì)下對(duì)管理工作的要求,一年來(lái)自己積極參加公司組織的各類(lèi)學(xué)習(xí)活動(dòng),努力鉆研本專(zhuān)業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù),深切領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,針對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)意見(jiàn)和要求認(rèn)真查找自己的不足,使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。
    2、在嚴(yán)格管理的同時(shí),工作中嚴(yán)于律己,率先垂范,時(shí)刻不忘自己是一名年輕骨干。
    4、為充分抓好機(jī)械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢(shì),在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時(shí),把積極抓好職工的安全思想教育,也作為自己的一項(xiàng)重要任務(wù),一年來(lái),自己總是利用好班前會(huì),在布置工作任務(wù)的同時(shí),結(jié)合以往的設(shè)備事故和公司下發(fā)的各種事故案例牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,提高互保、自保意識(shí),較好的保證了車(chē)間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
    二、安全生產(chǎn)方面
    2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
    3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須口對(duì)口、手拉手,你不來(lái)我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
    4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑情況。
    5、嚴(yán)格要求上班期間穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,保護(hù)自身的安全健康。通過(guò)我們的努力,車(chē)間無(wú)發(fā)生輕傷、重傷事故,確保了全年安全生產(chǎn)。
    6、堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)消除;堅(jiān)持制止各種違章行為;堅(jiān)持加強(qiáng)安全、消防知識(shí)培訓(xùn),并且組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),提高安全意識(shí)。
    三、存在的缺點(diǎn)和不足
    1、思想上有時(shí)跟不上形勢(shì)的要求,觀念老舊,銳意進(jìn)取的思想差。今后必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
    2,技能還需進(jìn)一步提高,提升業(yè)務(wù)水平。
    四、明年的工作方向
    1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。
    2、重點(diǎn)做好技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作,成為技術(shù)過(guò)硬、思想過(guò)硬的高素質(zhì)員工。
    3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。
    4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
    5、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。
    總之,工作成績(jī)和不足都已成為過(guò)去,在下一步的工作中,自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作,完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車(chē)間、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
    環(huán)保員工作總結(jié) 車(chē)間主任工作報(bào)告篇五
    我有幸在20xx年加入了xx公司,在這里開(kāi)始了我的數(shù)控車(chē)間實(shí)習(xí)。通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習(xí),使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床,加工零件這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō),這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐,使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大,這將受益終生,以下便是我整理的20xx年數(shù)控專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
    對(duì)于剛開(kāi)始的編程理解,我個(gè)人還是比較感興趣,從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
    這次實(shí)習(xí)內(nèi)容,主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí),內(nèi)容有車(chē)床,銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程,而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過(guò)電腦編程模擬和下車(chē)床操作,以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
    主要總結(jié)以下幾點(diǎn):
    我很榮幸能有這么好的老師來(lái)教我們數(shù)控編程,其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練,但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo),這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開(kāi)始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候,有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天,老師開(kāi)始講編程的過(guò)程,特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái),然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過(guò)這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí),我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的難題,這是由于命令使用不習(xí)慣,和基本感念理解不夠透徹,不過(guò)通過(guò)后面的反復(fù)練習(xí),現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
    對(duì)于老師發(fā)的資料,我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí),當(dāng)然,相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn),還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn),而不是死記硬背,因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí),才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕,走刀路線,刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了,才能在加工過(guò)程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則,更安全的完成零件的加工。
    對(duì)于機(jī)床的操作,我總感覺(jué)自己練習(xí)不夠,特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多,還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好,雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái),而且尺寸也把握得當(dāng),但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
    車(chē)床上,對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了,并且尺寸也能達(dá)到所要求,但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲?chē)床的時(shí)間多點(diǎn)。而銑床,相對(duì)來(lái)說(shuō),熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過(guò)在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中,我得到了很好的提升,能夠進(jìn)行零件的加工,對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問(wèn)題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間,我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達(dá)到了圖紙上的要求。
    隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域,尤其是機(jī)械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車(chē)床,對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。