合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇一
買方：
地址：
電話：
電傳：
傳真：
賣方：
地址：
郵編：
電話：
傳真：
電傳：
若地址變更，變更方應用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址后即視為已遞交、答復確認電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。
所有有關本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應用英文書寫，本合同雙方無義務將其譯為其他語言。
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇二
買方：
一、船舶
二、所有權
賣方確認擁有本合同下的“__________________”船的全部產權。
三、船價
船價為__________________。本合同結算貨幣為人民幣。
四、付款
雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣方向原船舶登記機關辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給買方后，由買方將船款一次性支付給賣方。
五、看驗船
賣方應為買方安排看船。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應盡可能為買方看驗船提供方便，并確定具體的看船時間和地點。
賣方已于_________年_________月，為買方安排了看船時間。
六、船舶交接
船舶在_________地點進行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應及時將船舶移至交船地點。
船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應將船舶恢復至買方看船時的狀況。買方應給賣方合理的恢復原狀的修理時間。
七、備件
船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給買方。
船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導設備歸買方所有。
八、債務
在交船時，由賣方向買方提供提供擔保書，擔保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務而發(fā)生糾紛導致的賠償、費用、開支等由賣方承擔。
九、費用判定
交船前，該船發(fā)生的各項費用由賣方承擔;交船后，該船發(fā)生的各項費用由買方承擔。在船舶進行交易時，費用有買方承擔。
十、登記
船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;買方應辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。
十一、買方違約責任
若買方未能按時支付定金，賣方有權解除合同。買方應承擔賣方因此遭受的損失和按年利率10%計算的全部損失費用的利息;在支付定金后，若買方決定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權沒收定金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同第四條的規(guī)定支付購船價款，賣方有權解除合同，定金及其利息歸賣方所有。若定金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應賠償賣方因此遭受的損失費用。
十二、賣方違約責任
若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應在三個銀行工作日內退還所收到全部船價款(包括定金)及按年利率10%計算的利息;若買方按合同規(guī)定支付定金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權獲得船款定金的兩倍賠償。
十三、仲裁
在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致，則提交__________________仲裁委員會按我國的有關法律進行仲裁。
本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份。本合同未盡之事宜，買賣雙方可通過協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
賣方：__________________
買方：__________________
簽訂時間：
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇三
甲方：(委托人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
乙方：中國外運公司(代理人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
鑒于：
1、乙方具有船舶代理資質和豐富的經驗;
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。
第一條授權
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經營的船舶的代理人，船名：。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條乙方的服務范圍和義務
2.1乙方作為甲方的代理人，應認真履行職責，維護甲方的合法權益。
2.2乙方應采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務等。
2.3乙方在甲方授權的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。
2.4乙方將通知甲方所有關于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。
根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務當局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。
2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應收運費”以及所有出口貨物的“預付運費”。
一旦不能正常收取，乙方應迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進一步的措施。
2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應當按照甲方的要求進行調查，并報告給當?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。
2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。
2.8乙方在船舶駛離后應將所有有關的航運單證交給甲方。
第三條甲方的義務
3.1甲方應當承擔乙方履行代理人職責所導致的任何責任和費用。
3.2甲方應為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關文件作參考。
同時，甲方應盡可能早地將每個航次的細節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預計到達時間，進行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的名稱和其他重要信息。
如果對于有關的計劃有任何修改，甲方應及時發(fā)出進一步通知。
3.3甲方應該在船舶到達每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關單證都分發(fā)給乙方。
3.4甲方或者船長應該在船舶到達掛靠港前小時、小時和小時和到達前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關的港口情況必須及時進行通知。
3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應當采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應當明確、可辨識。
第四條費用及支付方式
4.1在本合同簽定后個工作日內，甲方應向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。
該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權中止代理行為，因此導致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。
4.2在船舶到達港口前，乙方應電報通知甲方預計的港口使費和qda費用，甲方應在船舶到達前給予確認。
如沒有收到甲方的答復，乙方將視為已經被甲方確認，并將需要的金額相應地從準備金中扣除。
4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。
乙方應在船舶離港后個工作日內提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起個工作日內支付代理費給乙方。
4.4甲方應每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。
4.5甲方同意，在乙方提供有關憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產生的任何費用均由甲方承擔。
第五條保密條款
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、乙方或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。
各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。
合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起算為期年。
第六條不可抗力
6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰(zhàn)爭、騷亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。
如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。
第七條違約責任
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。
第八條一般性條款
8.1合同的生效及有效期：本合同經雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。
8.3爭議解決： 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交法院審理。
或者 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。
8.4合同的修改：
8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。
8.4.2合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議方式進行，經雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解。
甲方
乙方
年月日
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇四
本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方(以下簡稱'買方')，和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)于______年_____月_____日訂立。
茲證明
鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。
第一條?說明和船級
1.說明
(1)技術規(guī)格書(圖號：____________________)
(2)總布置圖(圖號：____________________)
(3)舯剖面圖(圖號：____________________)
(4)廠商表(圖號：____________________)
上述隨附技術文件由本合同雙方簽字(以下合稱為'說明書')，并作為合同整體的一部分。
2.船級和規(guī)范
包括機器和設備在內的本船建造，應該按照?船級社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡稱'船級社')獲得?標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。
買方應和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱'監(jiān)造師')，在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。
所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權使用費(如果有)，除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。
船級社關于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。
3.本船主要技術參數(shù)和尺度
(a)船體：
總?長：?約__________m
兩柱間長：__________m
型?寬：__________m
型?深：__________m
設計吃水：__________m
(b)推進裝置
本船按說明書應配備一臺__________型主機。
4.保證航速
賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經修正后不低于__________節(jié)。
試航速度應根據(jù)風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應按說明書中的規(guī)定。
5.保證燃油消耗
賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。
6.保證載重量
賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。
本合同使用的'載重量'一詞，應符合說明書里的有關定義。
本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監(jiān)造師或買方授權者在場時進行。
如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。
7.分包
賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。
8.注冊
本船應在交船及驗收后，由買方根據(jù)?法律注冊登記，一切費用由其自理。
第二條?合同價格和支付期限
1.合同價格
本船購買價格為__________萬美元(usd?)，由賣方凈收得(以下稱'合同價格')，不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據(jù)本合同有關條款，如有，作加減帳處理。
2.幣種
本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。
3.支付期限
合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付：
(1)第一期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)，應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'a'相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。
(2)第二期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船在賣方船廠開工后三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。
(3)第三期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三(3)跟紐約工作日內由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。
(4)第四期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船下水后三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。
(5)第五期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項加上根據(jù)本合同有關條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應在預定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。
4.支付方法
(1)第一期款項
根據(jù)第二條第三款(1)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。
(2)第二期款項
根據(jù)第二條第三款(2)規(guī)定，?買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(3)第三期款項
根據(jù)第二條第三款(3)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(4)第四期款項
根據(jù)第二條第三款(4)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(5)第五期(交船時付款)
買方應在預定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(按本合同條款，金額可能作調整)。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。
如果本船交船在上述三十天內沒有實施，買方有權于到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應根據(jù)上述同樣條件進行現(xiàn)金存款。
5.預付款
買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十(30)天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調整。
6.交船前支付分期付款的擔保
買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱'保證人')簽發(fā)符合附件'b'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。
7.退款
買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據(jù)有關條款的規(guī)定)。
賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件'a'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。
如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數(shù)期款項的義務和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應根據(jù)本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀行總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀行總行沒有義務付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應付清仲裁裁決范圍內規(guī)定的退款金額。
第三條?合同價格的調整
1.交船
(1)如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。
(2)如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元(usd?)。
除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應超過____(?)天包括買方同意在延遲(?)天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(usd?)。
(3)如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了(?)天(為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和)，買方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。如果超過(?)，買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此?(?)天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據(jù)上述相同條款取消本合同。
(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調整或減少。
(5)如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前(?)天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。
如果在規(guī)定交船日前十五(15)天內交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加?美元(usd?)作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應超過?美元(usd?)。
實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1(5)所規(guī)定的獎金。
(6)如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。
在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據(jù)本條第1款(1))和買方取消本合同的權利(根據(jù)本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消合同的權利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的范圍內執(zhí)行。無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預計交船日期)應視為買方有權違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。
如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規(guī)定獲得獎金。
2.航速不足
(1)如果實際航速(試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應改變。
小于0.3節(jié)?usd
大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié)?usd
大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié)?usd
大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié)?usd
大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié)?usd
大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié)?usd
大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié)?usd
大于等于0.9節(jié)小于1節(jié)?usd
(3)如果實際速度(試航時根據(jù)技術說明書修正后確定的速度)低于保證速度(?節(jié))1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(usd?)。
3.燃油消耗量
(1)如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____(___%)，則合同價格不應改變。
(2)如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元(usd__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。
(3)如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元(usd__________)。
4.載重量
(1)如果根據(jù)技術說明書在規(guī)定的設計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內，則合同價格不予減少。
(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元(usd__________)。
(3)如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元(usd__________)。
(4)如果本船的實際載重，在規(guī)定設計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元(usd__________)。
由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元(usd__________)。
5.解除合同的效力
雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買方僅享有第十條所規(guī)定的權利和賠償，無權享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。
第四條?監(jiān)造和檢查
1.買方監(jiān)造師的指派
買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。監(jiān)造師應由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。
2.圖紙認可
本合同雙方在簽訂合同?天之內共同商定需送交買方認可的圖紙清單(以下'清單')。在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到后(?)天內(不包括郵寄時間)將認可或注解的圖紙寄回賣方。
在監(jiān)造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監(jiān)造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監(jiān)造師應在收到上述圖紙后?天內將這些圖紙連同認可或注解一并返回。
如果監(jiān)造師或買方未在上述規(guī)定期限內通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。
經買方或監(jiān)造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規(guī)定處理。
3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查
對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。
在交船前的所有時間內，監(jiān)造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產工藝不符合或將不符合合同或說明書的要求，監(jiān)造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。買方應向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。
賣方應在其造船廠或就近處免費提供買方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設施。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監(jiān)造師在市內的交通由賣方提供。
4.賣方的責任
在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。
5.薪水及費用
按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。
6.進度報告
買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。
7.監(jiān)造師的更換
賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應盡快更換。
第五條?修改、變更和加帳
1.如何實施
本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會嚴重影響賣方所承擔的其他義務，且買方同意按下述規(guī)定調整合同價格、交船時間和本合同其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內完成。此類修改或變更的協(xié)議應包括一份合同價格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。上述修改協(xié)議或變更說明書應由雙方互換鑒定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。在修改和/或變更說明書的協(xié)議達成后，賣方應按此對本船的建造進行修改，包括任何增減項目和建造相關的工作。如果雙方因無論何種原因未就調整合同價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改合同條款達成協(xié)議，則賣方沒有義務接受買方的任何修改要求。
2.規(guī)范、規(guī)則等的改變
(1)在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權的法定機構修改或更改本合同和說明書中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時，買方或賣方在收到更改通知后應完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知后(?)天內，買方應書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應及時對本船進行修改和更改。
b)關于實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或
c)關于實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減;和/或
d)關于實施這類修改或變更導致本合同或說明書或兩者的任何改變;
e)由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。
有關條款修改或變更的協(xié)議，應按上述有關說明書和/或圖紙的同樣方式處理。
(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達成協(xié)議，則賣方有權根據(jù)合同及說明書的有關條款繼續(xù)建造本船，買方也應繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。
3.材料和/或設備的代用
如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設備。
4.買方供應品
買方應在賣方指定時間內，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。
如果買方未能在規(guī)定時間內將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。買方應賠償由于其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結清。
如果買方供應品交付延期?(?)天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應接受按此完工的船舶。
在買方供應品送交賣方后，賣方應負責按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。
在買方供應品運達后，雙方應負責共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。
第六條?試航
1.通知
賣方以書面或電傳并經書面確認的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買方和監(jiān)造師關于本船按照規(guī)格書所述進行試航的時間和地點，買方和監(jiān)造師要立即認可已收到該通知。買方代表和/或監(jiān)造師應在船上見證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。若買方和監(jiān)造師收到通知后，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買方代表遲到的天數(shù)做相應的延長。如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎上于試航后并對本條提及的修正處修改后方接受本船。該證書用以證明本船符合合同和規(guī)格書要求，并在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。但是如果根據(jù)中國現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應賣方電傳要求，買方應立即更換該代表或數(shù)名代表。否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進行。本合同雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前并無警報。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉的次日進行，除非買方以電傳方式同意，并以書面形式確認，以天氣突變前所作的試航為基礎接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應視為本合同第八條中的允許延遲。
2.如何實施
(1)凡與試航有關的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。
試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內進行。
(2)為滿足規(guī)格書規(guī)定的試航條件，賣方應為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應符合主機技術規(guī)格書的要求。在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔。
3.試航載重吃水
買方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費。
4.驗收或拒驗的方法
(1)當賣方通知本船試航結束時，買方或買方的監(jiān)造師應在此之后六(6)個工作日之內，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(2)但，若試航結果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六(6)個工作日內根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個工作日之內以電傳并以書面確認接受或連同有關理由拒絕接受本船，買方應被視為已接受本船。
(4)本合同雙方若對本船試航、試驗的結果產生任何分歧、則應按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。
(5)買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。
5.剩余消耗品的處置
在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。
買方應自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。
6.驗收的有效性
按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。
第七條?交船
1.時間和地點
根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買方接受后，按技術說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。
上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為'交船日期'。
2.何時和如何實施
如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。
3.應提交給買方的文件
在買方接受本船時，買方應將下列文件(取決于第五條2中的內容)，連同交接船證書提交給買方。
(1)賣方按說明書進行的本船試航報告;
(2)本船設備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定;
(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;
(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;
(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;
(6)按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：
……
各類證書需由有關當局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關規(guī)范規(guī)則。所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。
如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。
(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務絕對無關。
(8)賣方開具的商業(yè)發(fā)票。
(9)賣方提供的銷售帳單。
4.產權和風險
本船的產權和風險只在交船時才轉移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產權完全為賣方所有，賣方承擔風險。
5.船舶的駛離
買方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭。若買方未能在上述七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權要求買方在此后的任何時間立即移開本船，買方應向賣方支付合理的船舶停泊費。
6.本船招標
如果買方無正當理由無法在本船按合同和說明書建造完成后接船，賣方有權在上述所有必備程序完成后招標出售本船。
第八條?交船時間的推遲和延長
1.推遲原因
在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、暴動、戰(zhàn)爭動員、國內騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關閉、當?shù)貧鉁爻^35℃、天災、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺風、颶風、風暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設備和/或材料供應廠商破產，由于上述不可抗力的原因所產生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應超過所有此類推遲的總和并受本條第三款中買方取消合同的權利和本合同所有關于所有權和允許推遲交船時間的相關條款的制約。
2.推遲通知
在賣方認為有權按本合同宣布推遲交船時，賣方應在推遲發(fā)生之日起七(7)天內以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。
同樣，此類推遲結束后七(7)天內，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十(30)天內未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。
3.超時推遲而取消合同的權利
如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達到或超過(?)天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買方違約或買方供應品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方可根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣方取消本合同，該取消通知需經書面確認。賣方可在上述累計推遲時間之后的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求后三十天內通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買方仍有權按上述有關條款取消合同。
4.允許推遲的定義
由本條第一款所述的原因導致的推遲，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為(并在此稱為)允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調整船價的非允許推遲。
第九章?質量保證
1.材料和工藝的保證
在賣方將本船交付給買方后12個月內，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發(fā)生因材料缺陷、設計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。
2.缺陷的通知
買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔義務。在保證期到后三十天內應電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。
3.缺陷的修復
賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復和/或更換。這些修復和/或更換應由賣方完成。
但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結束后，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。
出現(xiàn)下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。
(1)賣方承認按本條應補救的缺陷，或
(2)賣方在收到買方缺陷通知后三十天內，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。
任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。
4.賣方的責任范圍
賣方對在上述擔保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負責任。
賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。
根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務)，包括但不限于工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由于賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內的費用。
本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔?；蜇熑?，無論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責任)規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面文件。
5.保證工程師
賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二(12)個月。買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。
買方應每月向保證工程師支付____________美元(usd______)作為各項開支，其中包括工資。買方還應承擔在服務期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及(如有)其醫(yī)藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。
有關本款細節(jié)，合同雙方應按照本款內容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。
第十條?買方的取消、拒收和解約
1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。如果買方行使其根據(jù)本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應于賣方收到通知之日起生效。
2.屆時，賣方應立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。如果賣方對買方上述的取消和/或解除本合同有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起上訴時，賣方不退款，買方也無權要求中國銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣方為止。?如果買方由于第八條第三款規(guī)定的累計推遲()天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規(guī)定取消或解除本合同，賣方有退款義務，那么賣方應以美元按百分之______(______%)的利率一并付給買方。利息自該款項被中國銀行紐約分行收到之日或賣方根據(jù)第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實施取消或解除本合同，那么應根據(jù)此要求的數(shù)額向買方退款，不計利息。
3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責任、義務將完全解除。
第十一條?買方違約
1.違約定義
如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務。
(3)賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方沒有接船。
2.違約通知
若買方因上述付款或履行義務違約，賣方應于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買方，買方應立即用電傳向賣方確認上述通知已收到。若買方在三(3)個日歷日內不向賣方發(fā)出電傳確認，應視為買方已按時收到上述通知。
3.利息和費用
(1)如果買方對于本條第1(1)和/或1(2)規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應按年利率為百分之____(?______%)支付分期付款利息，十五(15)日之后按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1(3)規(guī)定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，并應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算(包括當時在內)。
(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規(guī)定，除本合同有關規(guī)定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。
4.交船前違約
(1)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。
(2)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，并持續(xù)十五(15)天，賣方可行使下列權利和補救措施。
(ii)(適用于買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。
5.本船的出售
(1)當按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認為適當，賣方完全有權建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣方可公開或私下出售本船，采取自己認為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負責。
若出售本船，賣方應用電傳或書面通知買方。
(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。
(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經濟損失，然后支付建造本船所有成本(這里所指的建造成本應包括但不限于勞務費，和/或賣方為設備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或專利稅減去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。
(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規(guī)定所需支付的總額時，賣方應立即將超過部分無息付給買方。但付給買方的各款項，如果有，數(shù)額不應超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應品的成本。
(5)若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。
第十二條保險
1.保險范圍
自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。
到交船日，保險總額應該至少等于，但不限于買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應品的價值。上述保險單應以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。
2.保險賠償費的使用
(1)部分滅失
如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。
(2)全損
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當：
(i)根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內的合同其他條款的調整。
(ii)如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達成協(xié)議時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十(30)天內，買方應根據(jù)本款內容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
3.賣方保險責任的終止
賣方對本船的保險責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結束。
第十三條?爭議和仲裁
1.仲裁條款
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
2.交船期的變更
若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權延長第七條規(guī)定的交船日期，買方也無權在規(guī)定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。如果出于仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應包括允許推延交船日期的期限。
第十四條?轉讓權
合同雙方都不得將本合同轉讓給其他個人、商號、公司、或法人團體，除非事先征得雙方同意。
第十五條?稅務和關稅
1.稅務
所有與本合同有關的中國境內的稅務，如果有，包括印花稅(如果有的話)應由賣方負擔。賣方在中國境內或其他地方獲得的用于建造本船的設備或裝備，其稅務和/或關稅應由賣方負擔。
2.關稅
根據(jù)合同/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內征收的關稅以及出口本船或其部件、設備的出口關稅費用(如果有)，應由賣方向買方補償并保證買方利益不受損害。
除上述的稅務和關稅外，其他的稅務和關稅，如果有，應有買方負擔。
第十六條?專利、商標和版權
本船的機器和設備可能印有專利號、商標和廠商名稱。賣方應保證買方不受專利責任或各種性質與種類的專利侵權的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。
本條所述內容不應理解為可以轉讓本合同有關設備的專利權、商標號和版權。上述權利應完全歸其真實、合法所有人持有。當本合同其他條文相反，賣方基于本條的責任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。
賣方在此承擔的保護范圍不包括由買方提供給賣方的設備或部件。
第十七條?通知
所有本合同有關的通知和通訊應使用以下地址：
若地址變更，變更方應用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址后即視為已遞交、答復確認電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。
所有有關本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應用英文書寫，本合同雙方無義務將其譯為其他語言。
第十八條?合同生效日期
本合同具備下列條件后生效：
(1)本合同與說明書已簽字;和
(3)賣方收到根據(jù)第二條第6款由買方一流國際銀行出具的并由中國銀行及賣方認可的保函;形式如合同附件'b'。
(4)買方收到根據(jù)第二條第7款由中國銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見本合同附件'a'。
不論什么理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現(xiàn)，則本合同應視為無效，不再具有任何效力。
第十九條?解釋
1.適用法律
雙方同意本合同和每一條款均按?國法律解釋并有效。
2.不一致性
本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同的要求的。但如果說明書的文字和要求與合同條文不一致的解釋，在此情況下，應以本合同條文為準。說明書與圖紙也是互相解釋的。如果有的內容，圖紙上標明但說明書未作規(guī)定或說明書有規(guī)定而圖紙上未標明，應視為兩者都包含此內容。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。
但在本合同生效后，雙方同意對說明書進行的修改，可能會引起合同與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準。
3.定義
沒有指明'銀行日'或'工作日'的'日'應理解為'日歷日'。
在此證實，有關各方于本文開頭寫明的日期正式簽署本合同。
買方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
賣方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
承造方：________________
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇五
委 托 方(乙方)： 簽訂地點：
一、乙方將船名為 號 總噸 載重噸(客位)(內河 級) 千瓦自有船舶，委托甲方經營和安全管理，委托期間，乙方資產所有權不變;以甲方的名義從事營運，并自主經營，獨立核算，自負盈虧。
四、接受委托方的權利和義務
1、負責組織被委托船舶從業(yè)人員學習國家法律、法規(guī)及規(guī)章。
2、負責對委托船舶的安全監(jiān)督管理，定期檢查船舶維修保養(yǎng)和安全落實情況(每年至少進行兩次駐港安全檢查，提出整改方案，并且督促乙方實施整改)。
3、幫助提供貨源信息，組織貨物配載，安排船舶運輸。
4、代開票證和代結運費;代購燃、油料和機械配件;代向管理機關征收和解繳船舶稅金和航運規(guī)費。
5、代辦船舶年檢、年審事宜;代辦船舶、船員保險。
6、幫助協(xié)調委托人在經營中的糾紛，處理海損及商務質量事故，并承擔被委托方在委托管理期間的安全管理責任和民事法律責任。
7、接受委托方不得再轉委托。
五、委托方的權利和義務
1、被委托的船舶必須遵守國家的法律法規(guī)及接受委托方的有關規(guī)定，不得以任何理由損壞和干涉委托方的名譽和正當利益。
2、服從接受委托方的監(jiān)督管理，按章繳納國家各項稅費，依法從事經營活動。
3、委托管理期間，船舶發(fā)生重大海損事故，應及時向接受委托方報告，船舶需要維修或報停，應在十日內提前報備接受委托方。
4、乙方有關船舶安全和防污染的義務，不因將船舶已委托給甲方經營管理而改變。
六、委托經營共 年，從 年 月 日起至 年 月 日止。乙方需延簽的，另行簽訂。
七、本合同生效及終止時一個月內雙方交清標的物，并至審評機關辦理有關證書和相關手續(xù)。
八、委托管理期間，雙方均應嚴格履行合同，如有一方違約，則賠償支付另一方違約金 元人民幣。
九、雙方在履行合同時發(fā)生糾紛或意外情況，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可到當?shù)睾焦軝C構調解，或向人民法院起訴。
十、委托期間，國家或行業(yè)管理部門如有新的規(guī)定，從其規(guī)定。
十一、其它違約
十二、本合同一式 份，雙方簽字蓋章，至省港航局審批后生效。
接受委托方： 委托方：
法定代表人： 船舶所有人或法定代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
開戶銀行及賬號： 開戶銀行及賬號：
年 月 日 年 月 日
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇六
第一條甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
第二條買賣總金額為??????? 元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。
1本日（訂約日）先交付定金??????? 元整。
2甲方必須在??????? 年???? 月???? 日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉登記完畢并經船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。
（1）甲方公司同意出售本契約標的物的全體股東會議記錄三份。
（2）乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
（3）乙方法定代表人資格證明書三份。
（4）乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
（5）乙方法定代表人戶籍謄本三份。
（6）乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
（7）稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。
（8）船舶所有權登記證正本。
（9）船舶噸位證書正本。
（10）船舶國籍證書正本。
（11）設備目錄正本。
（12）航海記事簿正本。
（13）法律所規(guī)定的其它文書正本。
（14）船舶檢查簿正本。
（15）漁業(yè)執(zhí)照正本。
（16）漁業(yè)權拋棄申請書。
（17）船舶無線電臺執(zhí)照正本。
（18）契約漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。
（19）船舶勘航力證書正本。
（20）貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。
（21）船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。
第三條甲方于第二條第（2）項乙方支付余款同時，應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。
第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關后記船舶的品質、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。
第七條若發(fā)生第六條的情形，雖經甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
（1）換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應支付甲方相當于第二條總金額三分之一的款項。
（2）退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前（1）的款項，其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。
第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。
有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。
第九條甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內點交船舶。在此期限內，甲方若仍然無法點交，則本契約視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
第十條約定事項：
（1）雙方同意以港為點處所。漁船內所存燃料油歸還甲方。
（2）本契約買賣標的物的保險，其受益人應于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負擔。
（3）所有甲方雇用的人員（包括船員），于本契約買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。
（4）本契約買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。
（5）自交接后有關本契約買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
（6）甲方保證本契約買賣標的物毫無產糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
（7）所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款范圍的金額內乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。
（8）如本契約書涉訟時，雙方同意由法院管轄。
本契約一式三份，當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇七
甲方：(委托人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
乙方：中國外運公司(代理人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
鑒于： 1、乙方具有船舶代理資質和豐富的經驗;
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。
第一條授權
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經營的船舶的代理人，船名：。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條乙方的服務范圍和義務
2.1乙方作為甲方的代理人，應認真履行職責，維護甲方的合法權益。
2.2乙方應采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務等。
2.3乙方在甲方授權的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。
2.4乙方將通知甲方所有關于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。
根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務當局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。
2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應收運費”以及所有出口貨物的“預付運費”。
一旦不能正常收取，乙方應迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進一步的措施。
2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應當按照甲方的要求進行調查，并報告給當?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。
2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。
2.8乙方在船舶駛離后應將所有有關的航運單證交給甲方。
第三條甲方的義務
3.1甲方應當承擔乙方履行代理人職責所導致的任何責任和費用。
3.2甲方應為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關文件作參考。
同時，甲方應盡可能早地將每個航次的細節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預計到達時間，進行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的名稱和其他重要信息。
如果對于有關的計劃有任何修改，甲方應及時發(fā)出進一步通知。
3.3甲方應該在船舶到達每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關單證都分發(fā)給乙方。
3.4甲方或者船長應該在船舶到達掛靠港前小時、小時和小時和到達前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關的港口情況必須及時進行通知。
3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應當采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應當明確、可辨識。
第四條費用及支付方式
4.1在本合同簽定后個工作日內，甲方應向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。
該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權中止代理行為，因此導致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。
4.2在船舶到達港口前，乙方應電報通知甲方預計的港口使費和qda費用，甲方應在船舶到達前給予確認。
如沒有收到甲方的答復，乙方將視為已經被甲方確認，并將需要的金額相應地從準備金中扣除。
4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。
乙方應在船舶離港后個工作日內提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起個工作日內支付代理費給乙方。
4.4甲方應每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。
4.5甲方同意，在乙方提供有關憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產生的任何費用均由甲方承擔。
第五條保密條款
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、乙方或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。
各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。
合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起算為期年。
第六條不可抗力
6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰(zhàn)爭、騷亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。
如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。
第七條違約責任
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。
第八條一般性條款
8.1合同的生效及有效期：本合同經雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。
8.3爭議解決： 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交法院審理。
或者 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)
8.4合同的修改：
8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。
8.4.2合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議方式進行，經雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。
8.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄;任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來對這些權利的行使。
8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。
若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關法律法規(guī)執(zhí)行。
8.9本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。
甲方：(簽章)
乙方：(簽章)
年 月 日 年 月 日
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇一
買方：
地址：
電話：
電傳：
傳真：
賣方：
地址：
郵編：
電話：
傳真：
電傳：
若地址變更，變更方應用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址后即視為已遞交、答復確認電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。
所有有關本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應用英文書寫，本合同雙方無義務將其譯為其他語言。
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇二
買方：
一、船舶
二、所有權
賣方確認擁有本合同下的“__________________”船的全部產權。
三、船價
船價為__________________。本合同結算貨幣為人民幣。
四、付款
雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣方向原船舶登記機關辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給買方后，由買方將船款一次性支付給賣方。
五、看驗船
賣方應為買方安排看船。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應盡可能為買方看驗船提供方便，并確定具體的看船時間和地點。
賣方已于_________年_________月，為買方安排了看船時間。
六、船舶交接
船舶在_________地點進行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應及時將船舶移至交船地點。
船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應將船舶恢復至買方看船時的狀況。買方應給賣方合理的恢復原狀的修理時間。
七、備件
船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給買方。
船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導設備歸買方所有。
八、債務
在交船時，由賣方向買方提供提供擔保書，擔保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務而發(fā)生糾紛導致的賠償、費用、開支等由賣方承擔。
九、費用判定
交船前，該船發(fā)生的各項費用由賣方承擔;交船后，該船發(fā)生的各項費用由買方承擔。在船舶進行交易時，費用有買方承擔。
十、登記
船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;買方應辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。
十一、買方違約責任
若買方未能按時支付定金，賣方有權解除合同。買方應承擔賣方因此遭受的損失和按年利率10%計算的全部損失費用的利息;在支付定金后，若買方決定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權沒收定金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同第四條的規(guī)定支付購船價款，賣方有權解除合同，定金及其利息歸賣方所有。若定金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應賠償賣方因此遭受的損失費用。
十二、賣方違約責任
若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應在三個銀行工作日內退還所收到全部船價款(包括定金)及按年利率10%計算的利息;若買方按合同規(guī)定支付定金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權獲得船款定金的兩倍賠償。
十三、仲裁
在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致，則提交__________________仲裁委員會按我國的有關法律進行仲裁。
本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份。本合同未盡之事宜，買賣雙方可通過協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
賣方：__________________
買方：__________________
簽訂時間：
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇三
甲方：(委托人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
乙方：中國外運公司(代理人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
鑒于：
1、乙方具有船舶代理資質和豐富的經驗;
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。
第一條授權
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經營的船舶的代理人，船名：。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條乙方的服務范圍和義務
2.1乙方作為甲方的代理人，應認真履行職責，維護甲方的合法權益。
2.2乙方應采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務等。
2.3乙方在甲方授權的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。
2.4乙方將通知甲方所有關于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。
根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務當局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。
2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應收運費”以及所有出口貨物的“預付運費”。
一旦不能正常收取，乙方應迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進一步的措施。
2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應當按照甲方的要求進行調查，并報告給當?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。
2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。
2.8乙方在船舶駛離后應將所有有關的航運單證交給甲方。
第三條甲方的義務
3.1甲方應當承擔乙方履行代理人職責所導致的任何責任和費用。
3.2甲方應為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關文件作參考。
同時，甲方應盡可能早地將每個航次的細節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預計到達時間，進行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的名稱和其他重要信息。
如果對于有關的計劃有任何修改，甲方應及時發(fā)出進一步通知。
3.3甲方應該在船舶到達每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關單證都分發(fā)給乙方。
3.4甲方或者船長應該在船舶到達掛靠港前小時、小時和小時和到達前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關的港口情況必須及時進行通知。
3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應當采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應當明確、可辨識。
第四條費用及支付方式
4.1在本合同簽定后個工作日內，甲方應向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。
該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權中止代理行為，因此導致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。
4.2在船舶到達港口前，乙方應電報通知甲方預計的港口使費和qda費用，甲方應在船舶到達前給予確認。
如沒有收到甲方的答復，乙方將視為已經被甲方確認，并將需要的金額相應地從準備金中扣除。
4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。
乙方應在船舶離港后個工作日內提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起個工作日內支付代理費給乙方。
4.4甲方應每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。
4.5甲方同意，在乙方提供有關憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產生的任何費用均由甲方承擔。
第五條保密條款
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、乙方或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。
各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。
合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起算為期年。
第六條不可抗力
6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰(zhàn)爭、騷亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。
如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。
第七條違約責任
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。
第八條一般性條款
8.1合同的生效及有效期：本合同經雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。
8.3爭議解決： 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交法院審理。
或者 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。
8.4合同的修改：
8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。
8.4.2合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議方式進行，經雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解。
甲方
乙方
年月日
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇四
本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方(以下簡稱'買方')，和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)于______年_____月_____日訂立。
茲證明
鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。
第一條?說明和船級
1.說明
(1)技術規(guī)格書(圖號：____________________)
(2)總布置圖(圖號：____________________)
(3)舯剖面圖(圖號：____________________)
(4)廠商表(圖號：____________________)
上述隨附技術文件由本合同雙方簽字(以下合稱為'說明書')，并作為合同整體的一部分。
2.船級和規(guī)范
包括機器和設備在內的本船建造，應該按照?船級社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡稱'船級社')獲得?標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。
買方應和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱'監(jiān)造師')，在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。
所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權使用費(如果有)，除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。
船級社關于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。
3.本船主要技術參數(shù)和尺度
(a)船體：
總?長：?約__________m
兩柱間長：__________m
型?寬：__________m
型?深：__________m
設計吃水：__________m
(b)推進裝置
本船按說明書應配備一臺__________型主機。
4.保證航速
賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經修正后不低于__________節(jié)。
試航速度應根據(jù)風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應按說明書中的規(guī)定。
5.保證燃油消耗
賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。
6.保證載重量
賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。
本合同使用的'載重量'一詞，應符合說明書里的有關定義。
本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監(jiān)造師或買方授權者在場時進行。
如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。
7.分包
賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。
8.注冊
本船應在交船及驗收后，由買方根據(jù)?法律注冊登記，一切費用由其自理。
第二條?合同價格和支付期限
1.合同價格
本船購買價格為__________萬美元(usd?)，由賣方凈收得(以下稱'合同價格')，不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據(jù)本合同有關條款，如有，作加減帳處理。
2.幣種
本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。
3.支付期限
合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付：
(1)第一期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)，應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'a'相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。
(2)第二期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船在賣方船廠開工后三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。
(3)第三期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三(3)跟紐約工作日內由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。
(4)第四期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船下水后三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。
(5)第五期款項
數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項加上根據(jù)本合同有關條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應在預定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。
4.支付方法
(1)第一期款項
根據(jù)第二條第三款(1)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。
(2)第二期款項
根據(jù)第二條第三款(2)規(guī)定，?買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(3)第三期款項
根據(jù)第二條第三款(3)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(4)第四期款項
根據(jù)第二條第三款(4)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(5)第五期(交船時付款)
買方應在預定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(按本合同條款，金額可能作調整)。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。
如果本船交船在上述三十天內沒有實施，買方有權于到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應根據(jù)上述同樣條件進行現(xiàn)金存款。
5.預付款
買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十(30)天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調整。
6.交船前支付分期付款的擔保
買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱'保證人')簽發(fā)符合附件'b'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。
7.退款
買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據(jù)有關條款的規(guī)定)。
賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件'a'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。
如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數(shù)期款項的義務和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應根據(jù)本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀行總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀行總行沒有義務付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應付清仲裁裁決范圍內規(guī)定的退款金額。
第三條?合同價格的調整
1.交船
(1)如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。
(2)如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元(usd?)。
除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應超過____(?)天包括買方同意在延遲(?)天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(usd?)。
(3)如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了(?)天(為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和)，買方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。如果超過(?)，買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此?(?)天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據(jù)上述相同條款取消本合同。
(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調整或減少。
(5)如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前(?)天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。
如果在規(guī)定交船日前十五(15)天內交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加?美元(usd?)作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應超過?美元(usd?)。
實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1(5)所規(guī)定的獎金。
(6)如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。
在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據(jù)本條第1款(1))和買方取消本合同的權利(根據(jù)本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消合同的權利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的范圍內執(zhí)行。無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預計交船日期)應視為買方有權違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。
如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規(guī)定獲得獎金。
2.航速不足
(1)如果實際航速(試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應改變。
小于0.3節(jié)?usd
大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié)?usd
大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié)?usd
大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié)?usd
大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié)?usd
大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié)?usd
大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié)?usd
大于等于0.9節(jié)小于1節(jié)?usd
(3)如果實際速度(試航時根據(jù)技術說明書修正后確定的速度)低于保證速度(?節(jié))1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(usd?)。
3.燃油消耗量
(1)如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____(___%)，則合同價格不應改變。
(2)如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元(usd__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。
(3)如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元(usd__________)。
4.載重量
(1)如果根據(jù)技術說明書在規(guī)定的設計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內，則合同價格不予減少。
(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元(usd__________)。
(3)如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元(usd__________)。
(4)如果本船的實際載重，在規(guī)定設計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元(usd__________)。
由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元(usd__________)。
5.解除合同的效力
雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買方僅享有第十條所規(guī)定的權利和賠償，無權享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。
第四條?監(jiān)造和檢查
1.買方監(jiān)造師的指派
買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。監(jiān)造師應由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。
2.圖紙認可
本合同雙方在簽訂合同?天之內共同商定需送交買方認可的圖紙清單(以下'清單')。在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到后(?)天內(不包括郵寄時間)將認可或注解的圖紙寄回賣方。
在監(jiān)造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監(jiān)造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監(jiān)造師應在收到上述圖紙后?天內將這些圖紙連同認可或注解一并返回。
如果監(jiān)造師或買方未在上述規(guī)定期限內通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。
經買方或監(jiān)造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規(guī)定處理。
3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查
對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。
在交船前的所有時間內，監(jiān)造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產工藝不符合或將不符合合同或說明書的要求，監(jiān)造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。買方應向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。
賣方應在其造船廠或就近處免費提供買方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設施。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監(jiān)造師在市內的交通由賣方提供。
4.賣方的責任
在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。
5.薪水及費用
按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。
6.進度報告
買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。
7.監(jiān)造師的更換
賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應盡快更換。
第五條?修改、變更和加帳
1.如何實施
本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會嚴重影響賣方所承擔的其他義務，且買方同意按下述規(guī)定調整合同價格、交船時間和本合同其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內完成。此類修改或變更的協(xié)議應包括一份合同價格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。上述修改協(xié)議或變更說明書應由雙方互換鑒定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。在修改和/或變更說明書的協(xié)議達成后，賣方應按此對本船的建造進行修改，包括任何增減項目和建造相關的工作。如果雙方因無論何種原因未就調整合同價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改合同條款達成協(xié)議，則賣方沒有義務接受買方的任何修改要求。
2.規(guī)范、規(guī)則等的改變
(1)在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權的法定機構修改或更改本合同和說明書中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時，買方或賣方在收到更改通知后應完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知后(?)天內，買方應書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應及時對本船進行修改和更改。
b)關于實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或
c)關于實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減;和/或
d)關于實施這類修改或變更導致本合同或說明書或兩者的任何改變;
e)由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。
有關條款修改或變更的協(xié)議，應按上述有關說明書和/或圖紙的同樣方式處理。
(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達成協(xié)議，則賣方有權根據(jù)合同及說明書的有關條款繼續(xù)建造本船，買方也應繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。
3.材料和/或設備的代用
如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設備。
4.買方供應品
買方應在賣方指定時間內，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。
如果買方未能在規(guī)定時間內將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。買方應賠償由于其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結清。
如果買方供應品交付延期?(?)天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應接受按此完工的船舶。
在買方供應品送交賣方后，賣方應負責按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。
在買方供應品運達后，雙方應負責共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。
第六條?試航
1.通知
賣方以書面或電傳并經書面確認的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買方和監(jiān)造師關于本船按照規(guī)格書所述進行試航的時間和地點，買方和監(jiān)造師要立即認可已收到該通知。買方代表和/或監(jiān)造師應在船上見證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。若買方和監(jiān)造師收到通知后，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買方代表遲到的天數(shù)做相應的延長。如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎上于試航后并對本條提及的修正處修改后方接受本船。該證書用以證明本船符合合同和規(guī)格書要求，并在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。但是如果根據(jù)中國現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應賣方電傳要求，買方應立即更換該代表或數(shù)名代表。否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進行。本合同雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前并無警報。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉的次日進行，除非買方以電傳方式同意，并以書面形式確認，以天氣突變前所作的試航為基礎接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應視為本合同第八條中的允許延遲。
2.如何實施
(1)凡與試航有關的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。
試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內進行。
(2)為滿足規(guī)格書規(guī)定的試航條件，賣方應為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應符合主機技術規(guī)格書的要求。在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔。
3.試航載重吃水
買方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費。
4.驗收或拒驗的方法
(1)當賣方通知本船試航結束時，買方或買方的監(jiān)造師應在此之后六(6)個工作日之內，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(2)但，若試航結果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六(6)個工作日內根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個工作日之內以電傳并以書面確認接受或連同有關理由拒絕接受本船，買方應被視為已接受本船。
(4)本合同雙方若對本船試航、試驗的結果產生任何分歧、則應按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。
(5)買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。
5.剩余消耗品的處置
在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。
買方應自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。
6.驗收的有效性
按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。
第七條?交船
1.時間和地點
根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買方接受后，按技術說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。
上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為'交船日期'。
2.何時和如何實施
如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。
3.應提交給買方的文件
在買方接受本船時，買方應將下列文件(取決于第五條2中的內容)，連同交接船證書提交給買方。
(1)賣方按說明書進行的本船試航報告;
(2)本船設備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定;
(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;
(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;
(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;
(6)按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：
……
各類證書需由有關當局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關規(guī)范規(guī)則。所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。
如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。
(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務絕對無關。
(8)賣方開具的商業(yè)發(fā)票。
(9)賣方提供的銷售帳單。
4.產權和風險
本船的產權和風險只在交船時才轉移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產權完全為賣方所有，賣方承擔風險。
5.船舶的駛離
買方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭。若買方未能在上述七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權要求買方在此后的任何時間立即移開本船，買方應向賣方支付合理的船舶停泊費。
6.本船招標
如果買方無正當理由無法在本船按合同和說明書建造完成后接船，賣方有權在上述所有必備程序完成后招標出售本船。
第八條?交船時間的推遲和延長
1.推遲原因
在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、暴動、戰(zhàn)爭動員、國內騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關閉、當?shù)貧鉁爻^35℃、天災、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺風、颶風、風暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設備和/或材料供應廠商破產，由于上述不可抗力的原因所產生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應超過所有此類推遲的總和并受本條第三款中買方取消合同的權利和本合同所有關于所有權和允許推遲交船時間的相關條款的制約。
2.推遲通知
在賣方認為有權按本合同宣布推遲交船時，賣方應在推遲發(fā)生之日起七(7)天內以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。
同樣，此類推遲結束后七(7)天內，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十(30)天內未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。
3.超時推遲而取消合同的權利
如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達到或超過(?)天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買方違約或買方供應品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方可根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣方取消本合同，該取消通知需經書面確認。賣方可在上述累計推遲時間之后的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求后三十天內通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買方仍有權按上述有關條款取消合同。
4.允許推遲的定義
由本條第一款所述的原因導致的推遲，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為(并在此稱為)允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調整船價的非允許推遲。
第九章?質量保證
1.材料和工藝的保證
在賣方將本船交付給買方后12個月內，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發(fā)生因材料缺陷、設計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。
2.缺陷的通知
買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔義務。在保證期到后三十天內應電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。
3.缺陷的修復
賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復和/或更換。這些修復和/或更換應由賣方完成。
但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結束后，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。
出現(xiàn)下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。
(1)賣方承認按本條應補救的缺陷，或
(2)賣方在收到買方缺陷通知后三十天內，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。
任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。
4.賣方的責任范圍
賣方對在上述擔保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負責任。
賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。
根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務)，包括但不限于工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由于賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內的費用。
本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔?；蜇熑?，無論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責任)規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面文件。
5.保證工程師
賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二(12)個月。買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。
買方應每月向保證工程師支付____________美元(usd______)作為各項開支，其中包括工資。買方還應承擔在服務期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及(如有)其醫(yī)藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。
有關本款細節(jié)，合同雙方應按照本款內容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。
第十條?買方的取消、拒收和解約
1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。如果買方行使其根據(jù)本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應于賣方收到通知之日起生效。
2.屆時，賣方應立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。如果賣方對買方上述的取消和/或解除本合同有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起上訴時，賣方不退款，買方也無權要求中國銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣方為止。?如果買方由于第八條第三款規(guī)定的累計推遲()天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規(guī)定取消或解除本合同，賣方有退款義務，那么賣方應以美元按百分之______(______%)的利率一并付給買方。利息自該款項被中國銀行紐約分行收到之日或賣方根據(jù)第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實施取消或解除本合同，那么應根據(jù)此要求的數(shù)額向買方退款，不計利息。
3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責任、義務將完全解除。
第十一條?買方違約
1.違約定義
如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務。
(3)賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方沒有接船。
2.違約通知
若買方因上述付款或履行義務違約，賣方應于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買方，買方應立即用電傳向賣方確認上述通知已收到。若買方在三(3)個日歷日內不向賣方發(fā)出電傳確認，應視為買方已按時收到上述通知。
3.利息和費用
(1)如果買方對于本條第1(1)和/或1(2)規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應按年利率為百分之____(?______%)支付分期付款利息，十五(15)日之后按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1(3)規(guī)定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，并應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算(包括當時在內)。
(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規(guī)定，除本合同有關規(guī)定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。
4.交船前違約
(1)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。
(2)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，并持續(xù)十五(15)天，賣方可行使下列權利和補救措施。
(ii)(適用于買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。
5.本船的出售
(1)當按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認為適當，賣方完全有權建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣方可公開或私下出售本船，采取自己認為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負責。
若出售本船，賣方應用電傳或書面通知買方。
(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。
(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經濟損失，然后支付建造本船所有成本(這里所指的建造成本應包括但不限于勞務費，和/或賣方為設備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或專利稅減去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。
(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規(guī)定所需支付的總額時，賣方應立即將超過部分無息付給買方。但付給買方的各款項，如果有，數(shù)額不應超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應品的成本。
(5)若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。
第十二條保險
1.保險范圍
自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。
到交船日，保險總額應該至少等于，但不限于買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應品的價值。上述保險單應以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。
2.保險賠償費的使用
(1)部分滅失
如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。
(2)全損
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當：
(i)根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內的合同其他條款的調整。
(ii)如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達成協(xié)議時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十(30)天內，買方應根據(jù)本款內容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
3.賣方保險責任的終止
賣方對本船的保險責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結束。
第十三條?爭議和仲裁
1.仲裁條款
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
2.交船期的變更
若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權延長第七條規(guī)定的交船日期，買方也無權在規(guī)定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。如果出于仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應包括允許推延交船日期的期限。
第十四條?轉讓權
合同雙方都不得將本合同轉讓給其他個人、商號、公司、或法人團體，除非事先征得雙方同意。
第十五條?稅務和關稅
1.稅務
所有與本合同有關的中國境內的稅務，如果有，包括印花稅(如果有的話)應由賣方負擔。賣方在中國境內或其他地方獲得的用于建造本船的設備或裝備，其稅務和/或關稅應由賣方負擔。
2.關稅
根據(jù)合同/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內征收的關稅以及出口本船或其部件、設備的出口關稅費用(如果有)，應由賣方向買方補償并保證買方利益不受損害。
除上述的稅務和關稅外，其他的稅務和關稅，如果有，應有買方負擔。
第十六條?專利、商標和版權
本船的機器和設備可能印有專利號、商標和廠商名稱。賣方應保證買方不受專利責任或各種性質與種類的專利侵權的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。
本條所述內容不應理解為可以轉讓本合同有關設備的專利權、商標號和版權。上述權利應完全歸其真實、合法所有人持有。當本合同其他條文相反，賣方基于本條的責任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。
賣方在此承擔的保護范圍不包括由買方提供給賣方的設備或部件。
第十七條?通知
所有本合同有關的通知和通訊應使用以下地址：
若地址變更，變更方應用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址后即視為已遞交、答復確認電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。
所有有關本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應用英文書寫，本合同雙方無義務將其譯為其他語言。
第十八條?合同生效日期
本合同具備下列條件后生效：
(1)本合同與說明書已簽字;和
(3)賣方收到根據(jù)第二條第6款由買方一流國際銀行出具的并由中國銀行及賣方認可的保函;形式如合同附件'b'。
(4)買方收到根據(jù)第二條第7款由中國銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見本合同附件'a'。
不論什么理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現(xiàn)，則本合同應視為無效，不再具有任何效力。
第十九條?解釋
1.適用法律
雙方同意本合同和每一條款均按?國法律解釋并有效。
2.不一致性
本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同的要求的。但如果說明書的文字和要求與合同條文不一致的解釋，在此情況下，應以本合同條文為準。說明書與圖紙也是互相解釋的。如果有的內容，圖紙上標明但說明書未作規(guī)定或說明書有規(guī)定而圖紙上未標明，應視為兩者都包含此內容。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。
但在本合同生效后，雙方同意對說明書進行的修改，可能會引起合同與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準。
3.定義
沒有指明'銀行日'或'工作日'的'日'應理解為'日歷日'。
在此證實，有關各方于本文開頭寫明的日期正式簽署本合同。
買方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
賣方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
承造方：________________
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇五
委 托 方(乙方)： 簽訂地點：
一、乙方將船名為 號 總噸 載重噸(客位)(內河 級) 千瓦自有船舶，委托甲方經營和安全管理，委托期間，乙方資產所有權不變;以甲方的名義從事營運，并自主經營，獨立核算，自負盈虧。
四、接受委托方的權利和義務
1、負責組織被委托船舶從業(yè)人員學習國家法律、法規(guī)及規(guī)章。
2、負責對委托船舶的安全監(jiān)督管理，定期檢查船舶維修保養(yǎng)和安全落實情況(每年至少進行兩次駐港安全檢查，提出整改方案，并且督促乙方實施整改)。
3、幫助提供貨源信息，組織貨物配載，安排船舶運輸。
4、代開票證和代結運費;代購燃、油料和機械配件;代向管理機關征收和解繳船舶稅金和航運規(guī)費。
5、代辦船舶年檢、年審事宜;代辦船舶、船員保險。
6、幫助協(xié)調委托人在經營中的糾紛，處理海損及商務質量事故，并承擔被委托方在委托管理期間的安全管理責任和民事法律責任。
7、接受委托方不得再轉委托。
五、委托方的權利和義務
1、被委托的船舶必須遵守國家的法律法規(guī)及接受委托方的有關規(guī)定，不得以任何理由損壞和干涉委托方的名譽和正當利益。
2、服從接受委托方的監(jiān)督管理，按章繳納國家各項稅費，依法從事經營活動。
3、委托管理期間，船舶發(fā)生重大海損事故，應及時向接受委托方報告，船舶需要維修或報停，應在十日內提前報備接受委托方。
4、乙方有關船舶安全和防污染的義務，不因將船舶已委托給甲方經營管理而改變。
六、委托經營共 年，從 年 月 日起至 年 月 日止。乙方需延簽的，另行簽訂。
七、本合同生效及終止時一個月內雙方交清標的物，并至審評機關辦理有關證書和相關手續(xù)。
八、委托管理期間，雙方均應嚴格履行合同，如有一方違約，則賠償支付另一方違約金 元人民幣。
九、雙方在履行合同時發(fā)生糾紛或意外情況，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可到當?shù)睾焦軝C構調解，或向人民法院起訴。
十、委托期間，國家或行業(yè)管理部門如有新的規(guī)定，從其規(guī)定。
十一、其它違約
十二、本合同一式 份，雙方簽字蓋章，至省港航局審批后生效。
接受委托方： 委托方：
法定代表人： 船舶所有人或法定代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
開戶銀行及賬號： 開戶銀行及賬號：
年 月 日 年 月 日
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇六
第一條甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
第二條買賣總金額為??????? 元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。
1本日（訂約日）先交付定金??????? 元整。
2甲方必須在??????? 年???? 月???? 日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉登記完畢并經船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。
（1）甲方公司同意出售本契約標的物的全體股東會議記錄三份。
（2）乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
（3）乙方法定代表人資格證明書三份。
（4）乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
（5）乙方法定代表人戶籍謄本三份。
（6）乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
（7）稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。
（8）船舶所有權登記證正本。
（9）船舶噸位證書正本。
（10）船舶國籍證書正本。
（11）設備目錄正本。
（12）航海記事簿正本。
（13）法律所規(guī)定的其它文書正本。
（14）船舶檢查簿正本。
（15）漁業(yè)執(zhí)照正本。
（16）漁業(yè)權拋棄申請書。
（17）船舶無線電臺執(zhí)照正本。
（18）契約漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。
（19）船舶勘航力證書正本。
（20）貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。
（21）船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。
第三條甲方于第二條第（2）項乙方支付余款同時，應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。
第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關后記船舶的品質、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。
第七條若發(fā)生第六條的情形，雖經甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
（1）換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應支付甲方相當于第二條總金額三分之一的款項。
（2）退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前（1）的款項，其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。
第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。
有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。
第九條甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內點交船舶。在此期限內，甲方若仍然無法點交，則本契約視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
第十條約定事項：
（1）雙方同意以港為點處所。漁船內所存燃料油歸還甲方。
（2）本契約買賣標的物的保險，其受益人應于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負擔。
（3）所有甲方雇用的人員（包括船員），于本契約買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。
（4）本契約買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。
（5）自交接后有關本契約買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
（6）甲方保證本契約買賣標的物毫無產糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
（7）所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款范圍的金額內乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。
（8）如本契約書涉訟時，雙方同意由法院管轄。
本契約一式三份，當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
最新船舶建造合同屬于合同 船舶建造合同(7篇)篇七
甲方：(委托人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
乙方：中國外運公司(代理人)
法定代表人：
法定地址：
經辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
鑒于： 1、乙方具有船舶代理資質和豐富的經驗;
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。
第一條授權
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經營的船舶的代理人，船名：。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條乙方的服務范圍和義務
2.1乙方作為甲方的代理人，應認真履行職責，維護甲方的合法權益。
2.2乙方應采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務等。
2.3乙方在甲方授權的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。
2.4乙方將通知甲方所有關于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。
根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務當局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。
2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應收運費”以及所有出口貨物的“預付運費”。
一旦不能正常收取，乙方應迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進一步的措施。
2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應當按照甲方的要求進行調查，并報告給當?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。
2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。
2.8乙方在船舶駛離后應將所有有關的航運單證交給甲方。
第三條甲方的義務
3.1甲方應當承擔乙方履行代理人職責所導致的任何責任和費用。
3.2甲方應為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關文件作參考。
同時，甲方應盡可能早地將每個航次的細節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預計到達時間，進行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的名稱和其他重要信息。
如果對于有關的計劃有任何修改，甲方應及時發(fā)出進一步通知。
3.3甲方應該在船舶到達每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關單證都分發(fā)給乙方。
3.4甲方或者船長應該在船舶到達掛靠港前小時、小時和小時和到達前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關的港口情況必須及時進行通知。
3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應當采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應當明確、可辨識。
第四條費用及支付方式
4.1在本合同簽定后個工作日內，甲方應向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。
該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權中止代理行為，因此導致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。
4.2在船舶到達港口前，乙方應電報通知甲方預計的港口使費和qda費用，甲方應在船舶到達前給予確認。
如沒有收到甲方的答復，乙方將視為已經被甲方確認，并將需要的金額相應地從準備金中扣除。
4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。
乙方應在船舶離港后個工作日內提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起個工作日內支付代理費給乙方。
4.4甲方應每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。
4.5甲方同意，在乙方提供有關憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產生的任何費用均由甲方承擔。
第五條保密條款
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、乙方或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。
各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。
合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起算為期年。
第六條不可抗力
6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰(zhàn)爭、騷亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。
如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。
第七條違約責任
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。
第八條一般性條款
8.1合同的生效及有效期：本合同經雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。
8.3爭議解決： 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交法院審理。
或者 本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)
8.4合同的修改：
8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。
8.4.2合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議方式進行，經雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。
8.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄;任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來對這些權利的行使。
8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。
若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關法律法規(guī)執(zhí)行。
8.9本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。
甲方：(簽章)
乙方：(簽章)
年 月 日 年 月 日