總結(jié)是對自身社會實(shí)踐進(jìn)行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實(shí)踐為材料。是回顧過去，對前一段時(shí)間里的工作進(jìn)行反思，但目的還是為了做好下一階段的工作。以下是為大家準(zhǔn)備的《工程施工員年終總結(jié)700字》，希望對大家有幫助。
【篇一】
在項(xiàng)目部成立之初，由于各位領(lǐng)導(dǎo)對我個(gè)人能力的肯定以及信任，我被任命為**隊(duì)隊(duì)長,年前主要負(fù)責(zé)象石村下行客車線特大橋的生產(chǎn)及施工，3月初，由于工作需要，***隊(duì)管轄范圍定為整個(gè)聯(lián)絡(luò)線、讀書鋪到沙河雙線特大橋區(qū)間的路基和橋梁。
年前，因?yàn)榕R近既有線、拆遷等問題，我所管的象石村下行客車線特大橋只開了14#墩的3個(gè)孔，15#右墩的4個(gè)孔，在此期間，嚴(yán)格要求領(lǐng)工員和防護(hù)員做好安全防護(hù)工作，保證了現(xiàn)場的安全，同時(shí)利用早班會時(shí)間，加強(qiáng)職工們的安全防護(hù)意識和施工控制注意事項(xiàng)，年后因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更原因，象石村下行客車線特大橋不允許開挖其它地方，繼續(xù)開挖14#、15#號墩，3月初，因工作需要，工作范圍有所調(diào)整，調(diào)整后及時(shí)對架子隊(duì)人員做了詳細(xì)分工，責(zé)任到人。黑土廠2號聯(lián)絡(luò)線大橋的施工條件較好，年前已澆筑6根樁，因剛接手，在工作中由于落實(shí)、負(fù)責(zé)不到位的原因，到3月20號前施工進(jìn)度不是很理想，針對施工進(jìn)度慢的問題，專門組織施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，制定合理的時(shí)間，最后定為6月底完成該橋的施工。
近期工作安排是，制定****號聯(lián)絡(luò)線大橋詳細(xì)的周、月計(jì)劃，監(jiān)督施工隊(duì)，按招計(jì)劃進(jìn)行，保證6月底完工的承諾。象石上行線特的大橋已具備開工的條件，組織施工隊(duì)盡快進(jìn)場、進(jìn)機(jī)械，準(zhǔn)備開始施工，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，計(jì)劃一個(gè)月內(nèi)完成13根鉆孔樁的澆筑，13根挖孔樁的澆筑，3個(gè)承臺的澆筑。
******段路基先做好擋墻段的防護(hù)工作，防護(hù)工作完成后，正式圖紙未到之前，計(jì)劃提前開挖，標(biāo)高按照咨詢圖標(biāo)高高出3米控制，等施工圖紙到后，再按照正式圖紙繼續(xù)開挖，這樣就可以節(jié)省時(shí)間，縮短工期，保證在正式圖紙到達(dá)后15天內(nèi)使路基成形，在施工同時(shí)，控制好施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全和標(biāo)準(zhǔn)化施工。
工點(diǎn)開的越來越多，身為一名**隊(duì)隊(duì)長，我感到身上的擔(dān)子越來越重，工地上要抓安全、抓生產(chǎn)以及工程質(zhì)量和進(jìn)度，生活中，還要關(guān)心職工們的生活，使每名職工在單位有家的感覺，這樣才有一個(gè)好的心情工作，工作才能做好，雖然壓力很大，但是我很有信心，我會將壓力轉(zhuǎn)化為動力，努力使自己的工作做到，給項(xiàng)目部交一份滿意的答卷。
【篇二】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我受董事長、總經(jīng)理的委托，就公司2011年安全生產(chǎn)情況簡要匯報(bào)如下：
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、指導(dǎo)及大力支持下，經(jīng)過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負(fù)重奮進(jìn)，真抓實(shí)干，基本實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，全年安全生產(chǎn)無事故。促使安全生產(chǎn)上等級，工程質(zhì)量上水平，內(nèi)部管理上臺階。
一、基本情況
今年主要工程項(xiàng)目：s225線rd-3標(biāo)、西環(huán)路北標(biāo)段、縣城海花橋、縣城市政道路路面養(yǎng)護(hù)，危橋改造等項(xiàng)目工程的施工任務(wù)，完成總產(chǎn)值一個(gè)多億。全公司共設(shè)四個(gè)項(xiàng)目部，五個(gè)橋梁施工分隊(duì)，三個(gè)路基施工分隊(duì)，一個(gè)瀝青路面施工分隊(duì)，一個(gè)道路養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，一個(gè)瀝青拌和場。公司設(shè)安全科，每個(gè)分隊(duì)配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。
二、主要措施和做法
1、認(rèn)真制定安全生產(chǎn)計(jì)劃。
在今年年初公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工程實(shí)際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點(diǎn)多面廣、機(jī)械設(shè)備多、工種多、危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，首先制定了公司2011年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，制定了詳細(xì)具體的安全工作計(jì)劃、安全措施。
2、施行安全管理目標(biāo)。
公司建立了安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。并成立了安全生產(chǎn)辦公室，設(shè)專職安全員一名，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的管理工作。各項(xiàng)目經(jīng)理部、施工分隊(duì)以及施工班組均建立了相應(yīng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了各項(xiàng)安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系和管理網(wǎng)絡(luò)。
3、落實(shí)“安全第一”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“項(xiàng)目負(fù)責(zé)制”責(zé)任制，在年初公司與各項(xiàng)目經(jīng)理部、施工分隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工分隊(duì)分別簽訂了2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，把安全指標(biāo)分解到各施工點(diǎn)，落實(shí)分解到人頭。落實(shí)了各級安全責(zé)任制和事故責(zé)任追查制。
在項(xiàng)目部成立之初，由于各位領(lǐng)導(dǎo)對我個(gè)人能力的肯定以及信任，我被任命為**隊(duì)隊(duì)長,年前主要負(fù)責(zé)象石村下行客車線特大橋的生產(chǎn)及施工，3月初，由于工作需要，***隊(duì)管轄范圍定為整個(gè)聯(lián)絡(luò)線、讀書鋪到沙河雙線特大橋區(qū)間的路基和橋梁。
年前，因?yàn)榕R近既有線、拆遷等問題，我所管的象石村下行客車線特大橋只開了14#墩的3個(gè)孔，15#右墩的4個(gè)孔，在此期間，嚴(yán)格要求領(lǐng)工員和防護(hù)員做好安全防護(hù)工作，保證了現(xiàn)場的安全，同時(shí)利用早班會時(shí)間，加強(qiáng)職工們的安全防護(hù)意識和施工控制注意事項(xiàng)，年后因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更原因，象石村下行客車線特大橋不允許開挖其它地方，繼續(xù)開挖14#、15#號墩，3月初，因工作需要，工作范圍有所調(diào)整，調(diào)整后及時(shí)對架子隊(duì)人員做了詳細(xì)分工，責(zé)任到人。黑土廠2號聯(lián)絡(luò)線大橋的施工條件較好，年前已澆筑6根樁，因剛接手，在工作中由于落實(shí)、負(fù)責(zé)不到位的原因，到3月20號前施工進(jìn)度不是很理想，針對施工進(jìn)度慢的問題，專門組織施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，制定合理的時(shí)間，最后定為6月底完成該橋的施工。
近期工作安排是，制定****號聯(lián)絡(luò)線大橋詳細(xì)的周、月計(jì)劃，監(jiān)督施工隊(duì)，按招計(jì)劃進(jìn)行，保證6月底完工的承諾。象石上行線特的大橋已具備開工的條件，組織施工隊(duì)盡快進(jìn)場、進(jìn)機(jī)械，準(zhǔn)備開始施工，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，計(jì)劃一個(gè)月內(nèi)完成13根鉆孔樁的澆筑，13根挖孔樁的澆筑，3個(gè)承臺的澆筑。
******段路基先做好擋墻段的防護(hù)工作，防護(hù)工作完成后，正式圖紙未到之前，計(jì)劃提前開挖，標(biāo)高按照咨詢圖標(biāo)高高出3米控制，等施工圖紙到后，再按照正式圖紙繼續(xù)開挖，這樣就可以節(jié)省時(shí)間，縮短工期，保證在正式圖紙到達(dá)后15天內(nèi)使路基成形，在施工同時(shí)，控制好施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全和標(biāo)準(zhǔn)化施工。
工點(diǎn)開的越來越多，身為一名**隊(duì)隊(duì)長，我感到身上的擔(dān)子越來越重，工地上要抓安全、抓生產(chǎn)以及工程質(zhì)量和進(jìn)度，生活中，還要關(guān)心職工們的生活，使每名職工在單位有家的感覺，這樣才有一個(gè)好的心情工作，工作才能做好，雖然壓力很大，但是我很有信心，我會將壓力轉(zhuǎn)化為動力，努力使自己的工作做到，給項(xiàng)目部交一份滿意的答卷。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我受董事長、總經(jīng)理的委托，就公司2011年安全生產(chǎn)情況簡要匯報(bào)如下：
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、指導(dǎo)及大力支持下，經(jīng)過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負(fù)重奮進(jìn)，真抓實(shí)干，基本實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，全年安全生產(chǎn)無事故。促使安全生產(chǎn)上等級，工程質(zhì)量上水平，內(nèi)部管理上臺階。
一、基本情況
今年主要工程項(xiàng)目：s225線rd-3標(biāo)、西環(huán)路北標(biāo)段、縣城海花橋、縣城市政道路路面養(yǎng)護(hù)，危橋改造等項(xiàng)目工程的施工任務(wù)，完成總產(chǎn)值一個(gè)多億。全公司共設(shè)四個(gè)項(xiàng)目部，五個(gè)橋梁施工分隊(duì)，三個(gè)路基施工分隊(duì)，一個(gè)瀝青路面施工分隊(duì)，一個(gè)道路養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，一個(gè)瀝青拌和場。公司設(shè)安全科，每個(gè)分隊(duì)配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。
二、主要措施和做法
1、認(rèn)真制定安全生產(chǎn)計(jì)劃。
在今年年初公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工程實(shí)際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點(diǎn)多面廣、機(jī)械設(shè)備多、工種多、危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，首先制定了公司2011年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，制定了詳細(xì)具體的安全工作計(jì)劃、安全措施。
2、施行安全管理目標(biāo)。
公司建立了安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。并成立了安全生產(chǎn)辦公室，設(shè)專職安全員一名，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的管理工作。各項(xiàng)目經(jīng)理部、施工分隊(duì)以及施工班組均建立了相應(yīng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了各項(xiàng)安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系和管理網(wǎng)絡(luò)。
3、落實(shí)“安全第一”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“項(xiàng)目負(fù)責(zé)制”責(zé)任制，在年初公司與各項(xiàng)目經(jīng)理部、施工分隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工分隊(duì)分別簽訂了2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，把安全指標(biāo)分解到各施工點(diǎn)，落實(shí)分解到人頭。落實(shí)了各級安全責(zé)任制和事故責(zé)任追查制。