在生活中，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。合同對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
木材運輸證明 運輸合同實用篇一
乙方：
1、工程名稱： 工程地點： 。
2、工期：約1年
3、運距4公里以內(nèi)，超過每公里，按實際價格比例增加。
第二條、運輸價格：車箱長：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車箱高：1.45米至1.5米。每車價格： 元。
第三條、結(jié)算方式：乙方進(jìn)場后按照每天的每車運輸車次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計算，每天十二點前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條：l、甲方負(fù)責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有 輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺車每天伍佰元作為補償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補償。
4、每天24小時作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運，一般停運時間不超過2天。
5、甲方不按時支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺車每天賠償伍佰元。
6、在運輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費用甲方負(fù)責(zé)。
7、如果乙方車輛進(jìn)場后，因甲方原因造成無法運輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費按壹仟元計算。
1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付貳仟元調(diào)車費，車進(jìn)場后甲方給乙方每輛車貳仟元預(yù)支款1個月后扣除。
2、乙方車隊運輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟損失與甲方無關(guān)、由乙方運輸車隊負(fù)責(zé)。
3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經(jīng)濟損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達(dá)到90%。
第六條：進(jìn)場時間及車輛數(shù)
20xx年 年 日車輛進(jìn)場，車輛數(shù)為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進(jìn)場。
第七條：仲裁與調(diào)解
如遇發(fā)生勞動爭議或經(jīng)濟糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧又俨貌块T或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。
l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。
3、視運輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注：通知發(fā)車時間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
木材運輸證明 運輸合同實用篇二
1.托運人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1.托運人應(yīng)按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運送
1.承運人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應(yīng)通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔(dān)。
4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應(yīng)賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，?yīng)賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復(fù)磅，查驗和復(fù)磅的費用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應(yīng)不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由××市仲裁委員會仲裁解決。
木材運輸證明 運輸合同實用篇三
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運送貨物的'數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
木材運輸證明 運輸合同實用篇四
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調(diào)運工作，委托乙方從甲方相關(guān)煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責(zé)任，保障甲、乙雙方合法權(quán)益，甲、乙雙方本著誠信原則并協(xié)商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。
一、委托運輸煙葉的數(shù)量、起運地點、運輸價格
以上委托運輸煙葉的數(shù)量屬計劃數(shù)，甲、乙雙方以實際運輸數(shù)量結(jié)算。
二、貨物的包裝
所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權(quán)拒絕承運。
三、貨物起運及到達(dá)地點
貨物到達(dá)地點：k326品種煙葉到達(dá)地為：紅塔集團(tuán)昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達(dá)地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。
四、貨物起運及到達(dá)時間
1、單車貨物起運及到達(dá)時間：自貨物裝完、開局調(diào)撥單起，24小時內(nèi)到達(dá)。
2、整批貨物起運及到達(dá)時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質(zhì)量要求
1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續(xù)齊備，箱體衛(wèi)生，雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大于120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴(yán)格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行，不服從調(diào)派，甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時，乙方必須認(rèn)真記錄、清點、過磅煙葉數(shù)量、級別，并與調(diào)撥單完全相符，簽字后即生效。運輸發(fā)生數(shù)量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即：所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔(dān)煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進(jìn)價計算)
4、移庫調(diào)撥單、派車單和ic卡必須隨車同行，證貨相符。
5、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定，按規(guī)定裝、卸貨物。
6、嚴(yán)禁乙方在運輸途中調(diào)換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經(jīng)濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關(guān)處理并終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉，做好服務(wù)工作。
8、甲方必須根據(jù)站、點煙葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉，并責(zé)成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝，促進(jìn)貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內(nèi)不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后，乙方車輛不能到達(dá)指定地點裝貨的，甲方有權(quán)調(diào)派本合同外的其他車輛裝貨，并處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達(dá)指定地點后72小時內(nèi)不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標(biāo)準(zhǔn)賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關(guān)車輛手續(xù)，以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應(yīng)加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故
2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責(zé)任全部由乙方承擔(dān)，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經(jīng)濟損失涉及到保險公司賠償?shù)模曳綉?yīng)及時與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續(xù)，并授權(quán)保險公司將應(yīng)賠償甲方部分直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶;不足部分，乙方應(yīng)在20xx年11月10日前向甲方結(jié)清。否則，造成的一切法律后果由乙方全部承擔(dān)。
七、履約保證
1、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方應(yīng)向甲方交納ic卡保證金200元/張，并實行一車一卡制。煙葉運輸結(jié)束，持ic卡換取保證金。ic卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取，逾期視為自動放棄處理，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。
八、結(jié)算
1、本合同規(guī)定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續(xù)按甲方上級公司規(guī)定并實行轉(zhuǎn)賬結(jié)算(根據(jù)卸貨單從昭通返回的情況，可提前結(jié)算)。長途運費在甲方財務(wù)科結(jié)算，短途轉(zhuǎn)庫運費憑轉(zhuǎn)庫單在甲方所轉(zhuǎn)庫的煙葉工作站結(jié)算，運價按本合同第一條執(zhí)行。
2、乙方必須持運費結(jié)算單、卸貨單、派車單及哲學(xué)系地方稅務(wù)局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結(jié)清本合同規(guī)定的貨物運費。逾期，甲方不予結(jié)算，所造成的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
九、違約責(zé)任
1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，并在3個工作日內(nèi)結(jié)清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負(fù)責(zé)賠償。
2、乙方不服從調(diào)派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規(guī)定的相關(guān)條款履行的，甲方有權(quán)終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負(fù)責(zé);給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負(fù)責(zé)賠償。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委托方或收貨方的過錯。
4、其他違約責(zé)任按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
十、爭議的解決
本合同執(zhí)行中，如有爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。
木材運輸證明 運輸合同實用篇五
乙方：
第一條工程項目地址：第二條工期
本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸部分預(yù)計天，從___年___月___日至___年___月___日。
第三條單價、總方量
參照都江堰市政府辦【______】160號文件關(guān)于城市建筑垃圾處置標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)，本工程項目建筑垃圾（材料）運輸按車廂計方量。建筑垃圾（材料）小于或等于1公里之內(nèi)運費單價定為/m？，每增加1公里運費單價遞增___元/ m；本工程項目運輸價格按6。2。3×1。5以下的車廂單價定為/車，6。6×2。4×1。5的車廂單價定為___元/車。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾（材料）土方總量約為___萬m。
第四條結(jié)算及付款方式
1、每車運輸均應(yīng)填寫結(jié)算票（一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份），結(jié)算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量（單位：m？）、運輸距離。并由工程工地負(fù)責(zé)人、運輸車輛司機、負(fù)責(zé)人簽名。結(jié)算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據(jù)無效。雙方以建筑垃圾（材料）運輸結(jié)算票（以下簡稱結(jié)算票）作為結(jié)算憑證，本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸部分結(jié)束后，實際方量按實際結(jié)算票數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算，如結(jié)算票與估計方量不一致，則以結(jié)算票為準(zhǔn)。
本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸完工后，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進(jìn)行核對、結(jié)算，甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據(jù)。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準(zhǔn)，該工程自進(jìn)場運輸日期起（從___年___月___日至___年___月___日止，共計天）時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計（人民幣）：______元，大寫（人民幣）：____________。作為預(yù)付款。乙方收到預(yù)付款后，根據(jù)甲方提供施工進(jìn)度計劃安排車輛進(jìn)場作業(yè)。
4、決算后三日內(nèi)，甲方應(yīng)付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫（人民幣）
6、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款、履約保證金及進(jìn)度款的，乙方有權(quán)暫停運輸，并向甲方收取違約金（每日按未付款項的3‰計收），直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金、進(jìn)度款，乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進(jìn)行運輸（建筑垃圾（材料）），如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸（建筑垃圾（材料）），視為甲方根本違約，乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔(dān)違約責(zé)任，違約金按合同總價3%計收），因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進(jìn)度計劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護(hù)措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負(fù)責(zé)；雙方并在現(xiàn)場確認(rèn)對現(xiàn)場標(biāo)高交接，乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計劃，安排建筑垃圾（材料）運輸?shù)仁乱?，確保工程運輸?shù)捻樌\行。
2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場地打圍，基坑按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護(hù)，并在乙方進(jìn)場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設(shè)備及運輸車輛出場時所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗，道路硬化、進(jìn)出口棕墊鋪設(shè)等，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜，配合乙方運輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書。
4、甲方工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時，應(yīng)及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應(yīng)順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的，責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失（原因為不可抗力的除外）。
（1）甲方工程項目設(shè)計更改導(dǎo)致停工。
（2）甲方工程項目進(jìn)展造成乙方車輛無法運輸或施工。
（3）連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《都江堰市建筑垃圾（材料）運輸合同》及通行證。
6、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾（渣土）外運的一切相關(guān)手續(xù)，費用由乙方承擔(dān)。
7、乙方必須自帶運輸所需的.設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員，按照都江堰市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對該工程項目建筑垃圾（材料）運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾（材料）到指定場所。
8、乙方應(yīng)做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。
10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此引起的債權(quán)、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責(zé)任及相關(guān)費用，各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決，非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào)。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時，如需其他方協(xié)助的，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。
第六條不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關(guān)主管機關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)?；谝陨闲袨椋试S遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情
況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi)；政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。
第八條本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸處置部分完工，全部款項結(jié)清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：
乙方：
法定代表人：
法定代表人：
委托代理人：
委托代理人：
電話：
電話：
地址：
地址：
___年___月___日___年___月___日
木材運輸證明 運輸合同實用篇六
乙方:
甲、乙雙方本著平等互利的原則，就東三環(huán)-南三環(huán)路連接線dn1標(biāo)段土方工程運輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、工作范圍內(nèi)容、樁號
(2)施工現(xiàn)場范圍內(nèi)挖方3元/m3(叁元整/每立方)。
(3)本條款單價為含稅單價。
二、雙方責(zé)任：
(1)甲方為乙方創(chuàng)造有利條件，甲、乙雙方互相配合，合理協(xié)調(diào)現(xiàn)場的施工。
(2)乙方機械必須聽從甲方的指揮，甲方負(fù)責(zé)機械、車輛的現(xiàn)場管理，提供地上、地下、管線的具體位置。甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與施工項目部的關(guān)系，施工中乙方應(yīng)積極配合工地，在規(guī)定工期完成工程任務(wù)。若乙方不聽從指揮，造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)利終止本合同。
(4)乙方負(fù)責(zé)確保甲方現(xiàn)場施工的正常進(jìn)行，如因施工中乙方村民阻擋施工，影響工期，則相應(yīng)的損失由甲方從乙方工程款中予以扣除。
(5)乙方進(jìn)場機械及車輛需要聽從甲方及工地管理人員管理調(diào)配及安排，確保施工正常進(jìn)度。進(jìn)場挖掘機及外運土方車輛乙方應(yīng)向甲方提供相應(yīng)清單，乙方自行解決施工機械、運輸車輛停放場所和看管問題、出現(xiàn)機械設(shè)備被盜、損壞甲方概不負(fù)責(zé)。
(6)機械操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。在施工中如因操作不當(dāng)造成的損失由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。并嚴(yán)格遵循西安市文明施工及創(chuàng)衛(wèi)要求。乙方所使用車輛必須具備必要的合法手續(xù)，如行駛證、營運證、養(yǎng)路費、垃圾準(zhǔn)運證等。
(7)乙方按甲方進(jìn)度及技術(shù)要求組織機械及運輸車輛，若在階段工期內(nèi)不能滿足甲方提出的進(jìn)度及技術(shù)要求，則按合同單價的80%予以結(jié)算，且甲方有權(quán)利自行重新組織機械運輸隊伍。
三、結(jié)算方式：
甲方應(yīng)如實按每月乙方的實際工作量開具結(jié)算單。乙方持結(jié)算單并開具稅票，當(dāng)甲方接到乙方稅票七日內(nèi)，甲方付清乙方工程款的70%，剩余款項轉(zhuǎn)入次月，加上次月總工程款甲方在接到七日內(nèi)付清的70%。每月依次類推。工程完工后余款三個月內(nèi)付清。
四、若乙方與20xx年7月10日前機械及運輸車輛不能進(jìn)場，本合同自行作廢。
五、本合同單價不隨市場其他因素而變化。
六、本合同一式肆份，甲乙雙方各兩份，在工程施工過程中未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。
木材運輸證明 運輸合同實用篇一
乙方：
1、工程名稱： 工程地點： 。
2、工期：約1年
3、運距4公里以內(nèi)，超過每公里，按實際價格比例增加。
第二條、運輸價格：車箱長：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車箱高：1.45米至1.5米。每車價格： 元。
第三條、結(jié)算方式：乙方進(jìn)場后按照每天的每車運輸車次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計算，每天十二點前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條：l、甲方負(fù)責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有 輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺車每天伍佰元作為補償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補償。
4、每天24小時作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運，一般停運時間不超過2天。
5、甲方不按時支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺車每天賠償伍佰元。
6、在運輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費用甲方負(fù)責(zé)。
7、如果乙方車輛進(jìn)場后，因甲方原因造成無法運輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費按壹仟元計算。
1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付貳仟元調(diào)車費，車進(jìn)場后甲方給乙方每輛車貳仟元預(yù)支款1個月后扣除。
2、乙方車隊運輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟損失與甲方無關(guān)、由乙方運輸車隊負(fù)責(zé)。
3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經(jīng)濟損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達(dá)到90%。
第六條：進(jìn)場時間及車輛數(shù)
20xx年 年 日車輛進(jìn)場，車輛數(shù)為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進(jìn)場。
第七條：仲裁與調(diào)解
如遇發(fā)生勞動爭議或經(jīng)濟糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧又俨貌块T或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。
l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。
3、視運輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注：通知發(fā)車時間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
木材運輸證明 運輸合同實用篇二
1.托運人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1.托運人應(yīng)按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運送
1.承運人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應(yīng)通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔(dān)。
4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應(yīng)賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，?yīng)賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復(fù)磅，查驗和復(fù)磅的費用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應(yīng)不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由××市仲裁委員會仲裁解決。
木材運輸證明 運輸合同實用篇三
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運送貨物的'數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
木材運輸證明 運輸合同實用篇四
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調(diào)運工作，委托乙方從甲方相關(guān)煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責(zé)任，保障甲、乙雙方合法權(quán)益，甲、乙雙方本著誠信原則并協(xié)商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。
一、委托運輸煙葉的數(shù)量、起運地點、運輸價格
以上委托運輸煙葉的數(shù)量屬計劃數(shù)，甲、乙雙方以實際運輸數(shù)量結(jié)算。
二、貨物的包裝
所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權(quán)拒絕承運。
三、貨物起運及到達(dá)地點
貨物到達(dá)地點：k326品種煙葉到達(dá)地為：紅塔集團(tuán)昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達(dá)地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。
四、貨物起運及到達(dá)時間
1、單車貨物起運及到達(dá)時間：自貨物裝完、開局調(diào)撥單起，24小時內(nèi)到達(dá)。
2、整批貨物起運及到達(dá)時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質(zhì)量要求
1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續(xù)齊備，箱體衛(wèi)生，雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大于120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴(yán)格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行，不服從調(diào)派，甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時，乙方必須認(rèn)真記錄、清點、過磅煙葉數(shù)量、級別，并與調(diào)撥單完全相符，簽字后即生效。運輸發(fā)生數(shù)量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即：所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔(dān)煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進(jìn)價計算)
4、移庫調(diào)撥單、派車單和ic卡必須隨車同行，證貨相符。
5、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定，按規(guī)定裝、卸貨物。
6、嚴(yán)禁乙方在運輸途中調(diào)換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經(jīng)濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關(guān)處理并終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉，做好服務(wù)工作。
8、甲方必須根據(jù)站、點煙葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉，并責(zé)成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝，促進(jìn)貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內(nèi)不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后，乙方車輛不能到達(dá)指定地點裝貨的，甲方有權(quán)調(diào)派本合同外的其他車輛裝貨，并處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達(dá)指定地點后72小時內(nèi)不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標(biāo)準(zhǔn)賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關(guān)車輛手續(xù)，以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應(yīng)加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故
2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責(zé)任全部由乙方承擔(dān)，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經(jīng)濟損失涉及到保險公司賠償?shù)模曳綉?yīng)及時與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續(xù)，并授權(quán)保險公司將應(yīng)賠償甲方部分直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶;不足部分，乙方應(yīng)在20xx年11月10日前向甲方結(jié)清。否則，造成的一切法律后果由乙方全部承擔(dān)。
七、履約保證
1、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方應(yīng)向甲方交納ic卡保證金200元/張，并實行一車一卡制。煙葉運輸結(jié)束，持ic卡換取保證金。ic卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取，逾期視為自動放棄處理，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。
八、結(jié)算
1、本合同規(guī)定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續(xù)按甲方上級公司規(guī)定并實行轉(zhuǎn)賬結(jié)算(根據(jù)卸貨單從昭通返回的情況，可提前結(jié)算)。長途運費在甲方財務(wù)科結(jié)算，短途轉(zhuǎn)庫運費憑轉(zhuǎn)庫單在甲方所轉(zhuǎn)庫的煙葉工作站結(jié)算，運價按本合同第一條執(zhí)行。
2、乙方必須持運費結(jié)算單、卸貨單、派車單及哲學(xué)系地方稅務(wù)局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結(jié)清本合同規(guī)定的貨物運費。逾期，甲方不予結(jié)算，所造成的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
九、違約責(zé)任
1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，并在3個工作日內(nèi)結(jié)清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負(fù)責(zé)賠償。
2、乙方不服從調(diào)派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規(guī)定的相關(guān)條款履行的，甲方有權(quán)終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負(fù)責(zé);給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負(fù)責(zé)賠償。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委托方或收貨方的過錯。
4、其他違約責(zé)任按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
十、爭議的解決
本合同執(zhí)行中，如有爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。
木材運輸證明 運輸合同實用篇五
乙方：
第一條工程項目地址：第二條工期
本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸部分預(yù)計天，從___年___月___日至___年___月___日。
第三條單價、總方量
參照都江堰市政府辦【______】160號文件關(guān)于城市建筑垃圾處置標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)，本工程項目建筑垃圾（材料）運輸按車廂計方量。建筑垃圾（材料）小于或等于1公里之內(nèi)運費單價定為/m？，每增加1公里運費單價遞增___元/ m；本工程項目運輸價格按6。2。3×1。5以下的車廂單價定為/車，6。6×2。4×1。5的車廂單價定為___元/車。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾（材料）土方總量約為___萬m。
第四條結(jié)算及付款方式
1、每車運輸均應(yīng)填寫結(jié)算票（一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份），結(jié)算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量（單位：m？）、運輸距離。并由工程工地負(fù)責(zé)人、運輸車輛司機、負(fù)責(zé)人簽名。結(jié)算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據(jù)無效。雙方以建筑垃圾（材料）運輸結(jié)算票（以下簡稱結(jié)算票）作為結(jié)算憑證，本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸部分結(jié)束后，實際方量按實際結(jié)算票數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算，如結(jié)算票與估計方量不一致，則以結(jié)算票為準(zhǔn)。
本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸完工后，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進(jìn)行核對、結(jié)算，甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據(jù)。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準(zhǔn)，該工程自進(jìn)場運輸日期起（從___年___月___日至___年___月___日止，共計天）時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計（人民幣）：______元，大寫（人民幣）：____________。作為預(yù)付款。乙方收到預(yù)付款后，根據(jù)甲方提供施工進(jìn)度計劃安排車輛進(jìn)場作業(yè)。
4、決算后三日內(nèi)，甲方應(yīng)付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫（人民幣）
6、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款、履約保證金及進(jìn)度款的，乙方有權(quán)暫停運輸，并向甲方收取違約金（每日按未付款項的3‰計收），直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金、進(jìn)度款，乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進(jìn)行運輸（建筑垃圾（材料）），如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸（建筑垃圾（材料）），視為甲方根本違約，乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔(dān)違約責(zé)任，違約金按合同總價3%計收），因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進(jìn)度計劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護(hù)措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負(fù)責(zé)；雙方并在現(xiàn)場確認(rèn)對現(xiàn)場標(biāo)高交接，乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計劃，安排建筑垃圾（材料）運輸?shù)仁乱?，確保工程運輸?shù)捻樌\行。
2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場地打圍，基坑按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護(hù)，并在乙方進(jìn)場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設(shè)備及運輸車輛出場時所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗，道路硬化、進(jìn)出口棕墊鋪設(shè)等，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜，配合乙方運輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書。
4、甲方工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時，應(yīng)及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應(yīng)順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的，責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失（原因為不可抗力的除外）。
（1）甲方工程項目設(shè)計更改導(dǎo)致停工。
（2）甲方工程項目進(jìn)展造成乙方車輛無法運輸或施工。
（3）連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《都江堰市建筑垃圾（材料）運輸合同》及通行證。
6、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾（渣土）外運的一切相關(guān)手續(xù)，費用由乙方承擔(dān)。
7、乙方必須自帶運輸所需的.設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員，按照都江堰市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對該工程項目建筑垃圾（材料）運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾（材料）到指定場所。
8、乙方應(yīng)做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。
10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此引起的債權(quán)、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責(zé)任及相關(guān)費用，各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決，非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào)。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時，如需其他方協(xié)助的，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。
第六條不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關(guān)主管機關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)?；谝陨闲袨椋试S遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情
況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi)；政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。
第八條本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸處置部分完工，全部款項結(jié)清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：
乙方：
法定代表人：
法定代表人：
委托代理人：
委托代理人：
電話：
電話：
地址：
地址：
___年___月___日___年___月___日
木材運輸證明 運輸合同實用篇六
乙方:
甲、乙雙方本著平等互利的原則，就東三環(huán)-南三環(huán)路連接線dn1標(biāo)段土方工程運輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、工作范圍內(nèi)容、樁號
(2)施工現(xiàn)場范圍內(nèi)挖方3元/m3(叁元整/每立方)。
(3)本條款單價為含稅單價。
二、雙方責(zé)任：
(1)甲方為乙方創(chuàng)造有利條件，甲、乙雙方互相配合，合理協(xié)調(diào)現(xiàn)場的施工。
(2)乙方機械必須聽從甲方的指揮，甲方負(fù)責(zé)機械、車輛的現(xiàn)場管理，提供地上、地下、管線的具體位置。甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與施工項目部的關(guān)系，施工中乙方應(yīng)積極配合工地，在規(guī)定工期完成工程任務(wù)。若乙方不聽從指揮，造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)利終止本合同。
(4)乙方負(fù)責(zé)確保甲方現(xiàn)場施工的正常進(jìn)行，如因施工中乙方村民阻擋施工，影響工期，則相應(yīng)的損失由甲方從乙方工程款中予以扣除。
(5)乙方進(jìn)場機械及車輛需要聽從甲方及工地管理人員管理調(diào)配及安排，確保施工正常進(jìn)度。進(jìn)場挖掘機及外運土方車輛乙方應(yīng)向甲方提供相應(yīng)清單，乙方自行解決施工機械、運輸車輛停放場所和看管問題、出現(xiàn)機械設(shè)備被盜、損壞甲方概不負(fù)責(zé)。
(6)機械操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。在施工中如因操作不當(dāng)造成的損失由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。并嚴(yán)格遵循西安市文明施工及創(chuàng)衛(wèi)要求。乙方所使用車輛必須具備必要的合法手續(xù)，如行駛證、營運證、養(yǎng)路費、垃圾準(zhǔn)運證等。
(7)乙方按甲方進(jìn)度及技術(shù)要求組織機械及運輸車輛，若在階段工期內(nèi)不能滿足甲方提出的進(jìn)度及技術(shù)要求，則按合同單價的80%予以結(jié)算，且甲方有權(quán)利自行重新組織機械運輸隊伍。
三、結(jié)算方式：
甲方應(yīng)如實按每月乙方的實際工作量開具結(jié)算單。乙方持結(jié)算單并開具稅票，當(dāng)甲方接到乙方稅票七日內(nèi)，甲方付清乙方工程款的70%，剩余款項轉(zhuǎn)入次月，加上次月總工程款甲方在接到七日內(nèi)付清的70%。每月依次類推。工程完工后余款三個月內(nèi)付清。
四、若乙方與20xx年7月10日前機械及運輸車輛不能進(jìn)場，本合同自行作廢。
五、本合同單價不隨市場其他因素而變化。
六、本合同一式肆份，甲乙雙方各兩份，在工程施工過程中未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。