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干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇一
總則 第一條
為加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作， 提高路況質(zhì)量， 充分發(fā)揮農(nóng)村公路在建設(shè)社會主義新農(nóng)村進程中的重要作用，根據(jù)_《公路法》、 _《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》（ 國辦法[2005] 49 號）
和《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》（ 云政辦發(fā)[2007] 172 號）
等相關(guān)法律法規(guī)及文件規(guī)定， 結(jié)合我省實際， 制定本辦法。
第二條
本辦法所指農(nóng)村公路包括縣道、 鄉(xiāng) 道和村道公路。
第二章
管理機構(gòu)及職責 第三條
省交通廳是全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)主管部門， 負責編制下達農(nóng)村公路養(yǎng)護投資計劃， 統(tǒng)籌安排和監(jiān)管農(nóng)村公路養(yǎng)護資金。
第四條
省公路局負 責指導、 監(jiān)督和考核全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作， 制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法、 制度、 技術(shù)標準和規(guī)范等。
第五條
州（ 市）
人民政府主要負 責組織籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護資金， 監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。
第六條
州（ 市）
交通局是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)管理部門， 主要職責是：
（ 一）
（ 二）
統(tǒng)籌本州（ 市）
（ 三）
（ 四）
（ 五）
州（ 市）
交通局所屬的公路管理機構(gòu)具體負 責指導、監(jiān)督和考核本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。
第七條
縣（ 市、 區(qū)）
人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任主體， 負 責籌措和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護資金， 對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作負總責。
第八條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)管理部門， 主要職責是：
（ 一）
（ 二）
（ 三）
統(tǒng)籌安排上級養(yǎng)護補助資金和地方籌集資金， 確保?？顚Ｓ?。
（ 四）
第九條
縣（ 市、 區(qū)）
（ 一）
（ 二）
（ 三）
對養(yǎng)護施工單位實施嚴格監(jiān)督管理， 確保工程質(zhì)量。
（ 四）
按有關(guān)規(guī)定進行路況質(zhì)量檢查， 隨時掌握路況質(zhì)量，
保障公路完好。
（ 五）
加強路政管理， 保護路產(chǎn)路權(quán)。
第十條
鄉(xiāng) （ 鎮(zhèn)）
人民政府應(yīng)成立農(nóng)村公路管理所， 以覆蓋全鄉(xiāng) （ 鎮(zhèn)）
第三章
資金籌集與管理 第十一條
縣道每年每公里 7000 元， 鄉(xiāng) 道每年每公里 3500 元， 村道每年每公里 1000 元。（ 但本補助標準只對將縣級公路管理機構(gòu)科學定崗后的管理人員 納入同級財政預(yù)算的縣（ 市、 區(qū)）， 否則將不給予補助）。
第十二條
各地征收的拖拉機、 摩托車養(yǎng)路費， 扣除合理征收成本后， 全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護； 交通規(guī)費留地方部分的 40%全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。
第十三條
各州（ 市）、 縣（ 市、 區(qū)）
人民政府要根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實際， 統(tǒng)籌本級財政預(yù)算， 安排必要的財政資金， 保證農(nóng)村公路的正常養(yǎng)護。
第十四條
各地要積極拓寬農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金籌集渠道， 鼓勵和吸收企、 事業(yè)單位、 個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護， 鼓勵公路沿線群眾參與必要的養(yǎng)路、 護路工作。
第十五條
擠占和挪用， 并接受上級主管部門和審計部門的審計。
第四章
管理制度建設(shè) 第十六條
縣（ 市、 區(qū)）
交通主管部門要根據(jù)國家的法律法規(guī)、 政府頒布的條例、 行業(yè)規(guī)章等要求， 結(jié)合本地實際， 制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作細則。
第十七條
縣（ 市、 區(qū)）
（ 一）
工作人員 崗位職責， 如：
行政領(lǐng)導崗位職責、 技術(shù)負責人崗位職責、 通路養(yǎng)護工程師職責， 橋梁養(yǎng)護工作師職責、 交全管理員 職責等。
（ 二）
各項管理制度， 如：
人事管理制度、 財務(wù)管理制度、合同管理制度、 交全管理制度、 雨季三查制度、 橋梁養(yǎng)護管理制度、 水毀防搶預(yù)案等。
（ 三）
各種管理辦法或細則， 如：
路況檢查辦法、 各種管理的考核、 獎懲辦法、 道路養(yǎng)護管理實施細則、 橋梁養(yǎng)護管理實施細則， 安全管理辦法等。
（ 四）
建立圖表管理制， 如：
路線示意圖、 路況坐標圖、 施工進度圖等。
第五章
計劃管理 第十八條
州（ 市）
交通局應(yīng)根據(jù)農(nóng)村公路的建設(shè)情況， 每年向省級交通主管部門和公路管理機構(gòu)報送本州（ 市）
第十九條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)應(yīng)準確掌握路況情況，為縣（ 市、 區(qū)）
交通局編制養(yǎng)護工程計劃提供基礎(chǔ)依據(jù)。
第二十條
各縣（ 市、 區(qū)）
交通局應(yīng)在每年的 10 月 份以前向州（ 市）
交通局報送下一年的養(yǎng)護工程建議計劃； 州 （ 市）
交通局應(yīng)在每年的 11 月 份以前批復(fù)下一年的小修保養(yǎng)計劃， 大中修工程計劃由州（ 市）
交通局審核后， 報省公路局復(fù)審， 最后報省交通廳批復(fù)執(zhí)行。
第二十一條
省補養(yǎng)護資金原則上應(yīng)全部用于大中修， 確有困難的縣（ 市、 區(qū)）， 用于大中修的比例不得低于 80%。
20%可用于小修保養(yǎng)。
州（ 市）、 縣（ 市、 區(qū)）
兩級籌集資金主要用于小修保養(yǎng)和水毀搶修工程， 其次用于大中修。
第二十二條
大中修工程計劃的安排原則和編制依據(jù)， 按 《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》 執(zhí)行。
第六章
養(yǎng)護工程管理 第二十三條
公路養(yǎng)護工程按其工程性質(zhì)、 復(fù)雜程度、 規(guī)模大小、 技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、 中修、 大修和改善四類。具 體 劃 分 標 準 詳 見 交 通 部 頒 布 的 《 公 路 養(yǎng) 護 技 術(shù) 規(guī) 范 》（ jtj073-96）。
第二十四條
資質(zhì)的公路養(yǎng)護專業(yè)單位， 實行合同管理， 計量支付。
路基和其他路面的養(yǎng)護工程可通過競爭方式承包給公路沿線村民， 促進農(nóng)民就業(yè)和增收。
第二十五條
公路養(yǎng)護工程的實施嚴格實行合同管理， 公路管理機構(gòu)應(yīng)與養(yǎng)護單位或個人簽訂公路養(yǎng)護承包合同。
第二十六條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)除做好日 常養(yǎng)護管理工作外， 要加強梁橋養(yǎng)護管理工作和水毀防搶工作。
第二十七條
小修保養(yǎng)要按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的要求開展工作， 要加強路面、 路基排水、 沿線設(shè)施及綠化等的養(yǎng)護管理工作， 做到全面養(yǎng)護。
第二十八條
小修保養(yǎng)質(zhì)量檢查評定， 先到執(zhí)行部頒公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準。
鄉(xiāng) 道、 村道執(zhí)行《云南省公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》。
第二十九條
大中修工程的設(shè)計及審批、 建設(shè)管理及技術(shù)質(zhì)量管理等， 按《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》 執(zhí)行。
第七章
技術(shù)管理 第三十條
縣道公路養(yǎng)護嚴格按照部頒 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的相關(guān)標準執(zhí)行。
第三十一條
農(nóng)村公路養(yǎng)護必須加強技術(shù)管理， 嚴格執(zhí)行有關(guān)公路養(yǎng)護管理技術(shù)政策， 標準規(guī)范和操作規(guī)程等， 以提高公路養(yǎng)護質(zhì)量。
第三十二條
公路養(yǎng)護技術(shù)管理包括：
交通情況調(diào)查、 公路路況登記、 建立路況數(shù)據(jù)庫和技術(shù)檔案， 養(yǎng)護工程檢查驗收和公路定期檢查等。
第三十三條
為保證技術(shù)管理工作的正常開展， 使養(yǎng)護技術(shù)政策得到很好的貫徹落實， 縣級公路管理機構(gòu)要設(shè)置專職技術(shù)負責人， 具體負責技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作。
第三十四條
各級公路管理機構(gòu)應(yīng)重視在養(yǎng)護工程中推廣使用新技術(shù)、 新材料和新工藝， 以節(jié)約成本， 提高養(yǎng)護質(zhì)量。
第八章
路政管理 第三十五條
公路是國家重要的社會公益性基礎(chǔ)設(shè)施， 為保障公路使用質(zhì)量， 提高公路的社會經(jīng)濟效益， 各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)要高度重視路政管理工作， 嚴格路政管理、 依法保護路產(chǎn)路權(quán)， 堅決制止破壞和侵占農(nóng)村公路的行為。
第三十六條
縣（ 市、 區(qū)）
第三十七條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)重點對縣道進行路政管理， 并協(xié)助和指導鄉(xiāng) 道、 村道公路的路政管理工作。
第九章
安全管理 第三十八條
為保障公路養(yǎng)護工程作業(yè)人員 和設(shè)備的安全以及車輛的安全運行， 縣級公路管理機構(gòu)和養(yǎng)護作業(yè)單位（ 個人），要高度重視安全工作， 確保人生財產(chǎn)安全。
第三十九條
各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)要加強對
安全工作的管理和指導， 建立建全安全管理責任制。
第四十條
安全管理工作依據(jù)國家和有關(guān)規(guī)定進行。
的有關(guān)規(guī)定進行。
第十章
統(tǒng)計和信息管理 第四十一條
各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要重視統(tǒng)計和信息工作， 各州（ 市）
交通局或州（ 市）
公路管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)置專職統(tǒng)計人員 ， 縣 （ 市、 區(qū)）
交通局及其公路管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)專 （ 兼）職統(tǒng)計人員 ， 并相對固定。
第四十二條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局及其公路管理機構(gòu)要按_的要求， 認真做好農(nóng)村公路技術(shù)狀況和路況現(xiàn)狀的調(diào)查統(tǒng)計，不斷完善公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫， 并按要求按時上報。
第四十三條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局或縣（ 市、 區(qū)）
交通局或公路管理機構(gòu)報送養(yǎng)護工程完成情況報表、 養(yǎng)護質(zhì)量報表及水毀報表等， 州（ 市）
交通局匯總后報省公路局。
第十一章
檢查考核 第四十四條
養(yǎng)護檢查是公路養(yǎng)護管理工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)， 是各級交通公路管理部門掌握公路管養(yǎng)水平和路況質(zhì)量的重要手段或方法， 各級交通公路管理部門要認真履行。
第四十五條
公路養(yǎng)護檢查分為綜合性檢查和專業(yè)性檢查兩種。
綜合性檢查為公路養(yǎng)護管理的全面檢查， 專業(yè)性檢查為單項
工作檢查。
第四十六條
縣道公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查嚴格按照部頒《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》 的規(guī)定執(zhí)行。
鄉(xiāng) 道和村道公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查按照《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》 的規(guī)定執(zhí)行。彈石路面按《云南省彈石路面技術(shù)標準》（ 試行）
執(zhí)行。
第四十七條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)的縣道每月 應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查， 鄉(xiāng) 道每季度應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 村道每半年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 做好養(yǎng)護質(zhì)量技術(shù)等級評定工作， 并保存好原始檢查記錄備查。
第四十八條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局對轄區(qū)內(nèi)的縣道每季度應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查， 鄉(xiāng) 道每半年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 村道每年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 做養(yǎng)護質(zhì)量技術(shù)等級評定工作， 并保存好原始檢查記錄備查。
第四十九條
州（ 市）
交通局或公路管理機構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)的縣道每半年應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查， 鄉(xiāng) 道每年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 并形成完整的檢查報告。
第五十條
省級公路管理機構(gòu)對全省的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作， 每年進行一次綜合性的檢查， 養(yǎng)護質(zhì)量重點抽查縣道公路。檢查結(jié)束后， 形成完整的檢查報告報省交通主管部門。
第五十一條
各級交通公路管理機構(gòu)均應(yīng)制定科學合理， 可操作性強的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理檢查考核辦法， 并按規(guī)定的時間和相關(guān)要求對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行嚴格考核。
第五十二條
各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)按實際需要或上級的有關(guān)要求， 定時、 不定時地進行單項工作的專業(yè)檢查。
第十二章
環(huán)境保護 第五十三條
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作應(yīng)嚴格執(zhí)行國家的環(huán)境保護政策， 把公路養(yǎng)護對環(huán)境的影響降到最低程度。
第五十四條
凡參與 養(yǎng)護活動的任何單位或個人都要重視環(huán)境保護和水土保持工作， 加強公路兩側(cè)綠化， 不亂倒廢土廢料，重視節(jié)能減排工作， 走可持續(xù)發(fā)展之路。
第十三章
附則 第五十五條
本辦法由云南省交通廳負責解釋。
第五十六條
各州（ 市）、 縣（ 市、 區(qū)）
應(yīng)根據(jù)本辦法制訂本地區(qū)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法或?qū)嵤┘殑t。
第五十七條
本辦法自 2008 年 1 月 1 日 起施行。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇二
為做好我縣國省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄國省普通干線公路有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，最大限度降低冰雪災(zāi)害造成社會和經(jīng)濟的損失，保障公路冬季安全運行，根據(jù)市公路局要求，特制定本方案。
以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識，發(fā)動各方力量，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
我局成立除雪保暢通工作領(lǐng)導小組，成員如下：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
除雪保暢通辦公室主要職責：負責貫徹落實除雪保暢通工作領(lǐng)導小組的指示，做好組織協(xié)調(diào)工作，及時向本單位領(lǐng)導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪保暢通工作檢查和督導工作。
工程養(yǎng)護科：負責制定除雪保暢通工作預(yù)案；負責組織對各科室、公路站防汛搶險工作的監(jiān)督、檢查、考核；負責對除雪保通過程中遇到的各種情況和問題及時向市局除雪防滑保暢通工作領(lǐng)導小組及當?shù)攸h委政府通報情況;負責全局除雪保暢通工作相關(guān)機械和物資的組織管理及儲備。
路政科：負責向上級有關(guān)部門匯報道路受阻情況，辦理道路封閉交通手續(xù)；負責道路中斷情況下的道路封閉、交通疏導及危險路段的交通疏通。
安?？疲贺撠煾鲉挝怀┍惩üぷ鞯闹笇?、監(jiān)督、檢查、考核。
辦公室：負責重大急辦事項的督查及協(xié)調(diào)，除雪保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，搶險人員的居住、生活。
組織人事科：負責發(fā)布道路通行信息及宣傳報道工作。
主要領(lǐng)導是我局國省干線公路除雪防滑保暢通第一責任人，分管領(lǐng)導是直接責任人，冰雪災(zāi)害發(fā)生時，要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市局領(lǐng)導小組及地方黨委政府、駐軍部隊等單位通報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護
及時調(diào)整工作重點，對公路、橋梁進行全面、細致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進行全面檢查，特別是要做好急彎、陡坡等重點路段的監(jiān)控，防止路面嚴重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運行。對發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設(shè)施及時進行維修和整理；對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作，發(fā)現(xiàn)影響安全的危病橋梁后，要第一時間采取限載限行或繞行分流措施，完善安全設(shè)施和標志，確保橋梁安全。特別是三、四類橋梁，要按規(guī)定設(shè)置齊全限載、限速等警示標志，進行交通管制。要密切觀察病害的發(fā)展趨勢，做好觀測記錄。遇有緊急情況，立即上報，并視現(xiàn)場條件采取應(yīng)急保障措施，必要時可先行封閉交通再上報，避免惡性事故的發(fā)生。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進一步完善公路應(yīng)急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，加強與公安、安監(jiān)、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部協(xié)同工作能力，路政、養(yǎng)護部門實行綜合治理，避免出現(xiàn)大范圍嚴重堵車現(xiàn)象，確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是結(jié)合昌盛公司及公路站、養(yǎng)護應(yīng)急中心進一步完善公路應(yīng)急保障體系，充分發(fā)揮養(yǎng)護應(yīng)急中心和區(qū)域性應(yīng)急儲備倉庫職能作用，切實保障我縣干線公路安全暢通。三是認真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析，針對安全保暢工作的多樣化和復(fù)雜化，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，充分儲備融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，加強除雪車、除雪防滑機械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍和設(shè)備，隨時待命，確?！袄贸觯虻庙憽?。同時，密切關(guān)注當?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息，確保風雪來臨時能快速反應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案，及時清除路面積雪、積冰。四是要根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段的巡查和監(jiān)控，堅持雪中巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情，做好被困車輛的應(yīng)急保障和救援工作，并按規(guī)定及時上報。五是要做好重點路段的防護工作。在公路急彎、陡坡、背陰處、橋面、、重要平交道口等重點部位，及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。五是要做好標志設(shè)置工作。結(jié)合普通國省道安全生命防護工程，在公路的急彎、陡坡路段、易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段以及危橋處設(shè)置明顯的警示、警告標志，提醒過往車輛和行人注意安全。
公路發(fā)生冰雪災(zāi)害時，各相關(guān)單位要及時掌握公路通行狀況，組織人員和設(shè)備以最快速度進行除雪保暢通，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線至少有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設(shè)備進行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時，應(yīng)立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場對過往車輛進行疏導，維護現(xiàn)場秩序，并組織人員和設(shè)備對受堵車輛和旅客進行救助。如疏導、封閉交通和救援出現(xiàn)困難時，應(yīng)向縣人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇三
公路養(yǎng)護是具有強烈公益性和濃厚社會性的一項事業(yè),因此國家財政對其負有不可推卸的責任。今天本站小編給大家整理了公路養(yǎng)護
年終工作總結(jié)
，希望對大家有所幫助。
今年，在市局公路養(yǎng)護中心辦公室的正確領(lǐng)導下，以及領(lǐng)導同志的關(guān)心和支持下，我公路養(yǎng)護部門結(jié)合公路養(yǎng)護具體情況，動員部門干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn)，安全，舒適，美觀”的行車駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新，發(fā)展，規(guī)范，節(jié)儉”的工作要求，更新養(yǎng)護管理理念，采取精細化管理手段，以四個現(xiàn)代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路，理清工作思路，進行扎實而富有成效的公路養(yǎng)護工作。
今年我部門以及基本完成公路養(yǎng)護工作目標，總結(jié)任務(wù)情況，
第一，養(yǎng)護生產(chǎn)。
1，全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬元的養(yǎng)護工作，主要完成指標
路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現(xiàn)337萬元的產(chǎn)值。
貼縫澆筑：澆筑20萬余延米，8萬米縫粘，實現(xiàn)334萬元的產(chǎn)值總額。
橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。
完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實現(xiàn)262萬元的產(chǎn)值。
完成高速軌道車轍處理工程，實現(xiàn)305萬元的產(chǎn)值。
2，整體大局形勢意識進一步加強，無私支持在建工作。今年的月至月，維護和養(yǎng)護任務(wù)基本完成。整體保護學科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關(guān)閉修復(fù)工程的同時，抽調(diào)六名人員到施工現(xiàn)場。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。
3，維修項目管理工作，嚴格按照市局養(yǎng)護科發(fā)出了建設(shè)維護計劃進行施工，成立了專人管理小組，對工程質(zhì)量進行跟蹤管理，項目合格率超過99%。
4，機械設(shè)備的管理做到不丟失損毀，設(shè)備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。
第二，精神文明部門
1，研究全面落實和實踐科學發(fā)展觀，充分調(diào)動黨員和干部的積極性，主動性和創(chuàng)造性，集思廣益，以道路服務(wù)事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強廣大員工責任感，憂患意識和積極工作態(tài)度。
2，增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;積極參與技能競賽。
3，安全生產(chǎn)，責任重于泰山。養(yǎng)護部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)
責任書
》，并制定嚴格的工作安全措施。
4，做好洪水，臺風等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災(zāi)害和其他突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案。
第三，關(guān)于“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路基礎(chǔ)維護。
認真貫徹落實省局提出的“四化養(yǎng)護管理”的總體要求，突出抓好公路養(yǎng)護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護水平。
一、工程實施情況
(二)、公路安保工程
省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側(cè)護欄)建設(shè)實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預(yù)計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201x年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
(三)、農(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè)，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè)，預(yù)計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。
二、加強公路管理養(yǎng)護
1、加強組織領(lǐng)導?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，縣府分管領(lǐng)導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負責人為成員，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室于縣交通運輸局，具體負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，具體負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預(yù)算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。
4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和安全設(shè)施。
三、存在的問題
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務(wù)，并進行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面*平方米，打填路肩*平方米，清挖排水溝*米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路養(yǎng)護工作成績 (一)加強公路周邊綠化工作
累計共投入資金*元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程*公里，補種綠化里程*公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以"落實科學發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費*萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè)，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境： 今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇四
今年，我局結(jié)對幫扶村為__鎮(zhèn)__村，該村位于__鎮(zhèn)西北部，全村人口5000余人，36個村民小組，1209戶，可耕面積4500畝，年人均收入不足3000元，村內(nèi)沒有工業(yè)企業(yè)，農(nóng)民靠外出務(wù)工和種植水稻、棉花收入維持生活，村經(jīng)濟資源匱乏，集體經(jīng)濟簿弱，是__縣貧困村之一，全村特困戶98戶，特困人口200人，貧困戶284戶，貧困人口1132人，五保戶60人。
__村貧困存在的主要原因有：一是地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件較為落后，農(nóng)村貧困戶較多；二是村級集體經(jīng)濟不活躍，村里缺乏收入來源，歷史陳債較多，村集體負債較重；三是農(nóng)民整體文化素質(zhì)偏低，農(nóng)民發(fā)家致富的本領(lǐng)不強，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)科技含量不高。
二、幫扶目標任務(wù)
總體上講，我局將以解決農(nóng)民生產(chǎn)、生活為幫扶重點，幫助該村完善基礎(chǔ)設(shè)施，培養(yǎng)農(nóng)民致富帶頭人提升村級班子的戰(zhàn)斗力。同時結(jié)合村實際，有針對性制訂扶貧工作的具體計劃。爭取通過一年的努力，使全村220人脫貧。
三、幫扶措施
（一）強化扶貧項目。今年，我局將在村級道路項目建設(shè)上著力給予幫扶，努力完善高河美好鄉(xiāng)村建設(shè)、全塘組通村水泥路建設(shè)、龍馬路建設(shè)、毛畈水泥路建設(shè)，為村級集體經(jīng)濟的發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
（二）強化扶持活動。繼續(xù)搞結(jié)對幫扶、訪貧問苦送溫暖活動。今年我們將在原來工作的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新方式，開展多種形式的幫扶活動。突出扶志，增強他們發(fā)展的信心；突出實物扶貧，增強造血功能；突出扶頭，讓村干部自身富，帶民富，重點提升村集體班子的能力。
（三）強化工作責任和紀律。我局每位同志都把扶貧工作放在突出重要的位置，撲下身子，扎根基層，與扶貧村的干部吃住一起。做好調(diào)查研究，熟悉各方面的情況，掌握第一手資料，傾聽群眾的呼聲，真心實意、一心一意地幫助群眾辦實事。和當?shù)氐狞h委、政府搞好關(guān)系，協(xié)同配合，嚴格要求自己，增強扶貧工作的影響力和感召力。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇五
為全面做好20**年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，進一步鞏固和深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護文明示范創(chuàng)建成果，提高農(nóng)村公路的服務(wù)水平，推動地方經(jīng)濟社會的發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)階段農(nóng)村公路管養(yǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，根據(jù)《**市公路處關(guān)于印發(fā)20**年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作指導意見的通知》精神，結(jié)合我縣農(nóng)村公路實際，制定本工作計劃。
一、指導思想
二、目標任務(wù) 1 / 10
(一)重要目標任務(wù) 1、積極開展“四好農(nóng)村路”示范縣和生態(tài)文明示范路創(chuàng)建。按照《**省推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施方案(20**—2020年)》要求，深入開展“四好農(nóng)村路”示范縣和生態(tài)文明示范路的創(chuàng)建;繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，建立健全符合本區(qū)域?qū)嶋H的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護運行機制，理順縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村公路管理體制，統(tǒng)一縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路名稱;落實養(yǎng)護管理財政資金，逐步提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金補助標準;堅持常年養(yǎng)護，加大油路小修保養(yǎng)和大中修工程改造力度。
2、建立農(nóng)村公路信息化管理數(shù)據(jù)庫。按照省、市的有關(guān)部署，積極配合做好利用智能檢測車對我縣縣鄉(xiāng)公路油路路況進行檢測，建立符合我縣實際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護科學數(shù)據(jù)信息庫;完成農(nóng)村公路中橋以上橋梁全面檢測，建立完整農(nóng)村公路橋梁數(shù)據(jù)庫。
(二)主要目標任務(wù)
1、路況指標:全縣管養(yǎng)農(nóng)村公路公里。其中:縣公路公里，鄉(xiāng)公路公里，村公路公里。全縣縣、鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路面(pqi)平均中等路率要求:縣道達到%、鄉(xiāng)道達到%;無鋪裝路面好路率縣道達%、鄉(xiāng)道%，村道好路率%。
2 / 10
3、農(nóng)村公路綠化率:縣道可綠化率達到100%、鄉(xiāng)道達可綠化率到80%、村道可綠化率達到60%。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇一
總則 第一條
為加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作， 提高路況質(zhì)量， 充分發(fā)揮農(nóng)村公路在建設(shè)社會主義新農(nóng)村進程中的重要作用，根據(jù)_《公路法》、 _《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》（ 國辦法[2005] 49 號）
和《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》（ 云政辦發(fā)[2007] 172 號）
等相關(guān)法律法規(guī)及文件規(guī)定， 結(jié)合我省實際， 制定本辦法。
第二條
本辦法所指農(nóng)村公路包括縣道、 鄉(xiāng) 道和村道公路。
第二章
管理機構(gòu)及職責 第三條
省交通廳是全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)主管部門， 負責編制下達農(nóng)村公路養(yǎng)護投資計劃， 統(tǒng)籌安排和監(jiān)管農(nóng)村公路養(yǎng)護資金。
第四條
省公路局負 責指導、 監(jiān)督和考核全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作， 制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法、 制度、 技術(shù)標準和規(guī)范等。
第五條
州（ 市）
人民政府主要負 責組織籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護資金， 監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。
第六條
州（ 市）
交通局是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)管理部門， 主要職責是：
（ 一）
（ 二）
統(tǒng)籌本州（ 市）
（ 三）
（ 四）
（ 五）
州（ 市）
交通局所屬的公路管理機構(gòu)具體負 責指導、監(jiān)督和考核本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。
第七條
縣（ 市、 區(qū)）
人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任主體， 負 責籌措和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護資金， 對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作負總責。
第八條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)管理部門， 主要職責是：
（ 一）
（ 二）
（ 三）
統(tǒng)籌安排上級養(yǎng)護補助資金和地方籌集資金， 確保?？顚Ｓ?。
（ 四）
第九條
縣（ 市、 區(qū)）
（ 一）
（ 二）
（ 三）
對養(yǎng)護施工單位實施嚴格監(jiān)督管理， 確保工程質(zhì)量。
（ 四）
按有關(guān)規(guī)定進行路況質(zhì)量檢查， 隨時掌握路況質(zhì)量，
保障公路完好。
（ 五）
加強路政管理， 保護路產(chǎn)路權(quán)。
第十條
鄉(xiāng) （ 鎮(zhèn)）
人民政府應(yīng)成立農(nóng)村公路管理所， 以覆蓋全鄉(xiāng) （ 鎮(zhèn)）
第三章
資金籌集與管理 第十一條
縣道每年每公里 7000 元， 鄉(xiāng) 道每年每公里 3500 元， 村道每年每公里 1000 元。（ 但本補助標準只對將縣級公路管理機構(gòu)科學定崗后的管理人員 納入同級財政預(yù)算的縣（ 市、 區(qū)）， 否則將不給予補助）。
第十二條
各地征收的拖拉機、 摩托車養(yǎng)路費， 扣除合理征收成本后， 全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護； 交通規(guī)費留地方部分的 40%全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。
第十三條
各州（ 市）、 縣（ 市、 區(qū)）
人民政府要根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實際， 統(tǒng)籌本級財政預(yù)算， 安排必要的財政資金， 保證農(nóng)村公路的正常養(yǎng)護。
第十四條
各地要積極拓寬農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金籌集渠道， 鼓勵和吸收企、 事業(yè)單位、 個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護， 鼓勵公路沿線群眾參與必要的養(yǎng)路、 護路工作。
第十五條
擠占和挪用， 并接受上級主管部門和審計部門的審計。
第四章
管理制度建設(shè) 第十六條
縣（ 市、 區(qū)）
交通主管部門要根據(jù)國家的法律法規(guī)、 政府頒布的條例、 行業(yè)規(guī)章等要求， 結(jié)合本地實際， 制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作細則。
第十七條
縣（ 市、 區(qū)）
（ 一）
工作人員 崗位職責， 如：
行政領(lǐng)導崗位職責、 技術(shù)負責人崗位職責、 通路養(yǎng)護工程師職責， 橋梁養(yǎng)護工作師職責、 交全管理員 職責等。
（ 二）
各項管理制度， 如：
人事管理制度、 財務(wù)管理制度、合同管理制度、 交全管理制度、 雨季三查制度、 橋梁養(yǎng)護管理制度、 水毀防搶預(yù)案等。
（ 三）
各種管理辦法或細則， 如：
路況檢查辦法、 各種管理的考核、 獎懲辦法、 道路養(yǎng)護管理實施細則、 橋梁養(yǎng)護管理實施細則， 安全管理辦法等。
（ 四）
建立圖表管理制， 如：
路線示意圖、 路況坐標圖、 施工進度圖等。
第五章
計劃管理 第十八條
州（ 市）
交通局應(yīng)根據(jù)農(nóng)村公路的建設(shè)情況， 每年向省級交通主管部門和公路管理機構(gòu)報送本州（ 市）
第十九條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)應(yīng)準確掌握路況情況，為縣（ 市、 區(qū)）
交通局編制養(yǎng)護工程計劃提供基礎(chǔ)依據(jù)。
第二十條
各縣（ 市、 區(qū)）
交通局應(yīng)在每年的 10 月 份以前向州（ 市）
交通局報送下一年的養(yǎng)護工程建議計劃； 州 （ 市）
交通局應(yīng)在每年的 11 月 份以前批復(fù)下一年的小修保養(yǎng)計劃， 大中修工程計劃由州（ 市）
交通局審核后， 報省公路局復(fù)審， 最后報省交通廳批復(fù)執(zhí)行。
第二十一條
省補養(yǎng)護資金原則上應(yīng)全部用于大中修， 確有困難的縣（ 市、 區(qū)）， 用于大中修的比例不得低于 80%。
20%可用于小修保養(yǎng)。
州（ 市）、 縣（ 市、 區(qū)）
兩級籌集資金主要用于小修保養(yǎng)和水毀搶修工程， 其次用于大中修。
第二十二條
大中修工程計劃的安排原則和編制依據(jù)， 按 《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》 執(zhí)行。
第六章
養(yǎng)護工程管理 第二十三條
公路養(yǎng)護工程按其工程性質(zhì)、 復(fù)雜程度、 規(guī)模大小、 技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、 中修、 大修和改善四類。具 體 劃 分 標 準 詳 見 交 通 部 頒 布 的 《 公 路 養(yǎng) 護 技 術(shù) 規(guī) 范 》（ jtj073-96）。
第二十四條
資質(zhì)的公路養(yǎng)護專業(yè)單位， 實行合同管理， 計量支付。
路基和其他路面的養(yǎng)護工程可通過競爭方式承包給公路沿線村民， 促進農(nóng)民就業(yè)和增收。
第二十五條
公路養(yǎng)護工程的實施嚴格實行合同管理， 公路管理機構(gòu)應(yīng)與養(yǎng)護單位或個人簽訂公路養(yǎng)護承包合同。
第二十六條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)除做好日 常養(yǎng)護管理工作外， 要加強梁橋養(yǎng)護管理工作和水毀防搶工作。
第二十七條
小修保養(yǎng)要按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的要求開展工作， 要加強路面、 路基排水、 沿線設(shè)施及綠化等的養(yǎng)護管理工作， 做到全面養(yǎng)護。
第二十八條
小修保養(yǎng)質(zhì)量檢查評定， 先到執(zhí)行部頒公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準。
鄉(xiāng) 道、 村道執(zhí)行《云南省公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》。
第二十九條
大中修工程的設(shè)計及審批、 建設(shè)管理及技術(shù)質(zhì)量管理等， 按《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》 執(zhí)行。
第七章
技術(shù)管理 第三十條
縣道公路養(yǎng)護嚴格按照部頒 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的相關(guān)標準執(zhí)行。
第三十一條
農(nóng)村公路養(yǎng)護必須加強技術(shù)管理， 嚴格執(zhí)行有關(guān)公路養(yǎng)護管理技術(shù)政策， 標準規(guī)范和操作規(guī)程等， 以提高公路養(yǎng)護質(zhì)量。
第三十二條
公路養(yǎng)護技術(shù)管理包括：
交通情況調(diào)查、 公路路況登記、 建立路況數(shù)據(jù)庫和技術(shù)檔案， 養(yǎng)護工程檢查驗收和公路定期檢查等。
第三十三條
為保證技術(shù)管理工作的正常開展， 使養(yǎng)護技術(shù)政策得到很好的貫徹落實， 縣級公路管理機構(gòu)要設(shè)置專職技術(shù)負責人， 具體負責技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作。
第三十四條
各級公路管理機構(gòu)應(yīng)重視在養(yǎng)護工程中推廣使用新技術(shù)、 新材料和新工藝， 以節(jié)約成本， 提高養(yǎng)護質(zhì)量。
第八章
路政管理 第三十五條
公路是國家重要的社會公益性基礎(chǔ)設(shè)施， 為保障公路使用質(zhì)量， 提高公路的社會經(jīng)濟效益， 各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)要高度重視路政管理工作， 嚴格路政管理、 依法保護路產(chǎn)路權(quán)， 堅決制止破壞和侵占農(nóng)村公路的行為。
第三十六條
縣（ 市、 區(qū)）
第三十七條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)重點對縣道進行路政管理， 并協(xié)助和指導鄉(xiāng) 道、 村道公路的路政管理工作。
第九章
安全管理 第三十八條
為保障公路養(yǎng)護工程作業(yè)人員 和設(shè)備的安全以及車輛的安全運行， 縣級公路管理機構(gòu)和養(yǎng)護作業(yè)單位（ 個人），要高度重視安全工作， 確保人生財產(chǎn)安全。
第三十九條
各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)要加強對
安全工作的管理和指導， 建立建全安全管理責任制。
第四十條
安全管理工作依據(jù)國家和有關(guān)規(guī)定進行。
的有關(guān)規(guī)定進行。
第十章
統(tǒng)計和信息管理 第四十一條
各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要重視統(tǒng)計和信息工作， 各州（ 市）
交通局或州（ 市）
公路管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)置專職統(tǒng)計人員 ， 縣 （ 市、 區(qū)）
交通局及其公路管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)專 （ 兼）職統(tǒng)計人員 ， 并相對固定。
第四十二條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局及其公路管理機構(gòu)要按_的要求， 認真做好農(nóng)村公路技術(shù)狀況和路況現(xiàn)狀的調(diào)查統(tǒng)計，不斷完善公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫， 并按要求按時上報。
第四十三條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局或縣（ 市、 區(qū)）
交通局或公路管理機構(gòu)報送養(yǎng)護工程完成情況報表、 養(yǎng)護質(zhì)量報表及水毀報表等， 州（ 市）
交通局匯總后報省公路局。
第十一章
檢查考核 第四十四條
養(yǎng)護檢查是公路養(yǎng)護管理工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)， 是各級交通公路管理部門掌握公路管養(yǎng)水平和路況質(zhì)量的重要手段或方法， 各級交通公路管理部門要認真履行。
第四十五條
公路養(yǎng)護檢查分為綜合性檢查和專業(yè)性檢查兩種。
綜合性檢查為公路養(yǎng)護管理的全面檢查， 專業(yè)性檢查為單項
工作檢查。
第四十六條
縣道公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查嚴格按照部頒《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》 的規(guī)定執(zhí)行。
鄉(xiāng) 道和村道公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查按照《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》 的規(guī)定執(zhí)行。彈石路面按《云南省彈石路面技術(shù)標準》（ 試行）
執(zhí)行。
第四十七條
縣（ 市、 區(qū)）
公路管理機構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)的縣道每月 應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查， 鄉(xiāng) 道每季度應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 村道每半年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 做好養(yǎng)護質(zhì)量技術(shù)等級評定工作， 并保存好原始檢查記錄備查。
第四十八條
縣（ 市、 區(qū)）
交通局對轄區(qū)內(nèi)的縣道每季度應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查， 鄉(xiāng) 道每半年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 村道每年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 做養(yǎng)護質(zhì)量技術(shù)等級評定工作， 并保存好原始檢查記錄備查。
第四十九條
州（ 市）
交通局或公路管理機構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)的縣道每半年應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查， 鄉(xiāng) 道每年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查， 并形成完整的檢查報告。
第五十條
省級公路管理機構(gòu)對全省的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作， 每年進行一次綜合性的檢查， 養(yǎng)護質(zhì)量重點抽查縣道公路。檢查結(jié)束后， 形成完整的檢查報告報省交通主管部門。
第五十一條
各級交通公路管理機構(gòu)均應(yīng)制定科學合理， 可操作性強的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理檢查考核辦法， 并按規(guī)定的時間和相關(guān)要求對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行嚴格考核。
第五十二條
各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)按實際需要或上級的有關(guān)要求， 定時、 不定時地進行單項工作的專業(yè)檢查。
第十二章
環(huán)境保護 第五十三條
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作應(yīng)嚴格執(zhí)行國家的環(huán)境保護政策， 把公路養(yǎng)護對環(huán)境的影響降到最低程度。
第五十四條
凡參與 養(yǎng)護活動的任何單位或個人都要重視環(huán)境保護和水土保持工作， 加強公路兩側(cè)綠化， 不亂倒廢土廢料，重視節(jié)能減排工作， 走可持續(xù)發(fā)展之路。
第十三章
附則 第五十五條
本辦法由云南省交通廳負責解釋。
第五十六條
各州（ 市）、 縣（ 市、 區(qū)）
應(yīng)根據(jù)本辦法制訂本地區(qū)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法或?qū)嵤┘殑t。
第五十七條
本辦法自 2008 年 1 月 1 日 起施行。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇二
為做好我縣國省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄國省普通干線公路有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，最大限度降低冰雪災(zāi)害造成社會和經(jīng)濟的損失，保障公路冬季安全運行，根據(jù)市公路局要求，特制定本方案。
以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識，發(fā)動各方力量，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
我局成立除雪保暢通工作領(lǐng)導小組，成員如下：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
除雪保暢通辦公室主要職責：負責貫徹落實除雪保暢通工作領(lǐng)導小組的指示，做好組織協(xié)調(diào)工作，及時向本單位領(lǐng)導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪保暢通工作檢查和督導工作。
工程養(yǎng)護科：負責制定除雪保暢通工作預(yù)案；負責組織對各科室、公路站防汛搶險工作的監(jiān)督、檢查、考核；負責對除雪保通過程中遇到的各種情況和問題及時向市局除雪防滑保暢通工作領(lǐng)導小組及當?shù)攸h委政府通報情況;負責全局除雪保暢通工作相關(guān)機械和物資的組織管理及儲備。
路政科：負責向上級有關(guān)部門匯報道路受阻情況，辦理道路封閉交通手續(xù)；負責道路中斷情況下的道路封閉、交通疏導及危險路段的交通疏通。
安?？疲贺撠煾鲉挝怀┍惩üぷ鞯闹笇?、監(jiān)督、檢查、考核。
辦公室：負責重大急辦事項的督查及協(xié)調(diào)，除雪保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，搶險人員的居住、生活。
組織人事科：負責發(fā)布道路通行信息及宣傳報道工作。
主要領(lǐng)導是我局國省干線公路除雪防滑保暢通第一責任人，分管領(lǐng)導是直接責任人，冰雪災(zāi)害發(fā)生時，要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市局領(lǐng)導小組及地方黨委政府、駐軍部隊等單位通報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護
及時調(diào)整工作重點，對公路、橋梁進行全面、細致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進行全面檢查，特別是要做好急彎、陡坡等重點路段的監(jiān)控，防止路面嚴重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運行。對發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設(shè)施及時進行維修和整理；對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作，發(fā)現(xiàn)影響安全的危病橋梁后，要第一時間采取限載限行或繞行分流措施，完善安全設(shè)施和標志，確保橋梁安全。特別是三、四類橋梁，要按規(guī)定設(shè)置齊全限載、限速等警示標志，進行交通管制。要密切觀察病害的發(fā)展趨勢，做好觀測記錄。遇有緊急情況，立即上報，并視現(xiàn)場條件采取應(yīng)急保障措施，必要時可先行封閉交通再上報，避免惡性事故的發(fā)生。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進一步完善公路應(yīng)急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，加強與公安、安監(jiān)、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部協(xié)同工作能力，路政、養(yǎng)護部門實行綜合治理，避免出現(xiàn)大范圍嚴重堵車現(xiàn)象，確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是結(jié)合昌盛公司及公路站、養(yǎng)護應(yīng)急中心進一步完善公路應(yīng)急保障體系，充分發(fā)揮養(yǎng)護應(yīng)急中心和區(qū)域性應(yīng)急儲備倉庫職能作用，切實保障我縣干線公路安全暢通。三是認真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析，針對安全保暢工作的多樣化和復(fù)雜化，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，充分儲備融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，加強除雪車、除雪防滑機械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍和設(shè)備，隨時待命，確?！袄贸觯虻庙憽?。同時，密切關(guān)注當?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息，確保風雪來臨時能快速反應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案，及時清除路面積雪、積冰。四是要根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段的巡查和監(jiān)控，堅持雪中巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情，做好被困車輛的應(yīng)急保障和救援工作，并按規(guī)定及時上報。五是要做好重點路段的防護工作。在公路急彎、陡坡、背陰處、橋面、、重要平交道口等重點部位，及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。五是要做好標志設(shè)置工作。結(jié)合普通國省道安全生命防護工程，在公路的急彎、陡坡路段、易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段以及危橋處設(shè)置明顯的警示、警告標志，提醒過往車輛和行人注意安全。
公路發(fā)生冰雪災(zāi)害時，各相關(guān)單位要及時掌握公路通行狀況，組織人員和設(shè)備以最快速度進行除雪保暢通，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線至少有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設(shè)備進行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時，應(yīng)立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場對過往車輛進行疏導，維護現(xiàn)場秩序，并組織人員和設(shè)備對受堵車輛和旅客進行救助。如疏導、封閉交通和救援出現(xiàn)困難時，應(yīng)向縣人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇三
公路養(yǎng)護是具有強烈公益性和濃厚社會性的一項事業(yè),因此國家財政對其負有不可推卸的責任。今天本站小編給大家整理了公路養(yǎng)護
年終工作總結(jié)
，希望對大家有所幫助。
今年，在市局公路養(yǎng)護中心辦公室的正確領(lǐng)導下，以及領(lǐng)導同志的關(guān)心和支持下，我公路養(yǎng)護部門結(jié)合公路養(yǎng)護具體情況，動員部門干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn)，安全，舒適，美觀”的行車駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新，發(fā)展，規(guī)范，節(jié)儉”的工作要求，更新養(yǎng)護管理理念，采取精細化管理手段，以四個現(xiàn)代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路，理清工作思路，進行扎實而富有成效的公路養(yǎng)護工作。
今年我部門以及基本完成公路養(yǎng)護工作目標，總結(jié)任務(wù)情況，
第一，養(yǎng)護生產(chǎn)。
1，全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬元的養(yǎng)護工作，主要完成指標
路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現(xiàn)337萬元的產(chǎn)值。
貼縫澆筑：澆筑20萬余延米，8萬米縫粘，實現(xiàn)334萬元的產(chǎn)值總額。
橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。
完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實現(xiàn)262萬元的產(chǎn)值。
完成高速軌道車轍處理工程，實現(xiàn)305萬元的產(chǎn)值。
2，整體大局形勢意識進一步加強，無私支持在建工作。今年的月至月，維護和養(yǎng)護任務(wù)基本完成。整體保護學科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關(guān)閉修復(fù)工程的同時，抽調(diào)六名人員到施工現(xiàn)場。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。
3，維修項目管理工作，嚴格按照市局養(yǎng)護科發(fā)出了建設(shè)維護計劃進行施工，成立了專人管理小組，對工程質(zhì)量進行跟蹤管理，項目合格率超過99%。
4，機械設(shè)備的管理做到不丟失損毀，設(shè)備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。
第二，精神文明部門
1，研究全面落實和實踐科學發(fā)展觀，充分調(diào)動黨員和干部的積極性，主動性和創(chuàng)造性，集思廣益，以道路服務(wù)事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強廣大員工責任感，憂患意識和積極工作態(tài)度。
2，增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;積極參與技能競賽。
3，安全生產(chǎn)，責任重于泰山。養(yǎng)護部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)
責任書
》，并制定嚴格的工作安全措施。
4，做好洪水，臺風等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災(zāi)害和其他突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案。
第三，關(guān)于“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路基礎(chǔ)維護。
認真貫徹落實省局提出的“四化養(yǎng)護管理”的總體要求，突出抓好公路養(yǎng)護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護水平。
一、工程實施情況
(二)、公路安保工程
省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側(cè)護欄)建設(shè)實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預(yù)計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201x年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
(三)、農(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè)，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè)，預(yù)計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。
二、加強公路管理養(yǎng)護
1、加強組織領(lǐng)導?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，縣府分管領(lǐng)導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負責人為成員，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室于縣交通運輸局，具體負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，具體負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預(yù)算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。
4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和安全設(shè)施。
三、存在的問題
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務(wù)，并進行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面*平方米，打填路肩*平方米，清挖排水溝*米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路養(yǎng)護工作成績 (一)加強公路周邊綠化工作
累計共投入資金*元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程*公里，補種綠化里程*公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以"落實科學發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費*萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè)，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境： 今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇四
今年，我局結(jié)對幫扶村為__鎮(zhèn)__村，該村位于__鎮(zhèn)西北部，全村人口5000余人，36個村民小組，1209戶，可耕面積4500畝，年人均收入不足3000元，村內(nèi)沒有工業(yè)企業(yè)，農(nóng)民靠外出務(wù)工和種植水稻、棉花收入維持生活，村經(jīng)濟資源匱乏，集體經(jīng)濟簿弱，是__縣貧困村之一，全村特困戶98戶，特困人口200人，貧困戶284戶，貧困人口1132人，五保戶60人。
__村貧困存在的主要原因有：一是地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件較為落后，農(nóng)村貧困戶較多；二是村級集體經(jīng)濟不活躍，村里缺乏收入來源，歷史陳債較多，村集體負債較重；三是農(nóng)民整體文化素質(zhì)偏低，農(nóng)民發(fā)家致富的本領(lǐng)不強，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)科技含量不高。
二、幫扶目標任務(wù)
總體上講，我局將以解決農(nóng)民生產(chǎn)、生活為幫扶重點，幫助該村完善基礎(chǔ)設(shè)施，培養(yǎng)農(nóng)民致富帶頭人提升村級班子的戰(zhàn)斗力。同時結(jié)合村實際，有針對性制訂扶貧工作的具體計劃。爭取通過一年的努力，使全村220人脫貧。
三、幫扶措施
（一）強化扶貧項目。今年，我局將在村級道路項目建設(shè)上著力給予幫扶，努力完善高河美好鄉(xiāng)村建設(shè)、全塘組通村水泥路建設(shè)、龍馬路建設(shè)、毛畈水泥路建設(shè)，為村級集體經(jīng)濟的發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
（二）強化扶持活動。繼續(xù)搞結(jié)對幫扶、訪貧問苦送溫暖活動。今年我們將在原來工作的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新方式，開展多種形式的幫扶活動。突出扶志，增強他們發(fā)展的信心；突出實物扶貧，增強造血功能；突出扶頭，讓村干部自身富，帶民富，重點提升村集體班子的能力。
（三）強化工作責任和紀律。我局每位同志都把扶貧工作放在突出重要的位置，撲下身子，扎根基層，與扶貧村的干部吃住一起。做好調(diào)查研究，熟悉各方面的情況，掌握第一手資料，傾聽群眾的呼聲，真心實意、一心一意地幫助群眾辦實事。和當?shù)氐狞h委、政府搞好關(guān)系，協(xié)同配合，嚴格要求自己，增強扶貧工作的影響力和感召力。
干線公路冬季養(yǎng)護工作計劃及措施 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃優(yōu)選篇五
為全面做好20**年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，進一步鞏固和深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護文明示范創(chuàng)建成果，提高農(nóng)村公路的服務(wù)水平，推動地方經(jīng)濟社會的發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)階段農(nóng)村公路管養(yǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，根據(jù)《**市公路處關(guān)于印發(fā)20**年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作指導意見的通知》精神，結(jié)合我縣農(nóng)村公路實際，制定本工作計劃。
一、指導思想
二、目標任務(wù) 1 / 10
(一)重要目標任務(wù) 1、積極開展“四好農(nóng)村路”示范縣和生態(tài)文明示范路創(chuàng)建。按照《**省推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施方案(20**—2020年)》要求，深入開展“四好農(nóng)村路”示范縣和生態(tài)文明示范路的創(chuàng)建;繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，建立健全符合本區(qū)域?qū)嶋H的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護運行機制，理順縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村公路管理體制，統(tǒng)一縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路名稱;落實養(yǎng)護管理財政資金，逐步提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金補助標準;堅持常年養(yǎng)護，加大油路小修保養(yǎng)和大中修工程改造力度。
2、建立農(nóng)村公路信息化管理數(shù)據(jù)庫。按照省、市的有關(guān)部署，積極配合做好利用智能檢測車對我縣縣鄉(xiāng)公路油路路況進行檢測，建立符合我縣實際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護科學數(shù)據(jù)信息庫;完成農(nóng)村公路中橋以上橋梁全面檢測，建立完整農(nóng)村公路橋梁數(shù)據(jù)庫。
(二)主要目標任務(wù)
1、路況指標:全縣管養(yǎng)農(nóng)村公路公里。其中:縣公路公里，鄉(xiāng)公路公里，村公路公里。全縣縣、鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路面(pqi)平均中等路率要求:縣道達到%、鄉(xiāng)道達到%;無鋪裝路面好路率縣道達%、鄉(xiāng)道%，村道好路率%。
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3、農(nóng)村公路綠化率:縣道可綠化率達到100%、鄉(xiāng)道達可綠化率到80%、村道可綠化率達到60%。