“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇一
公司在遵義供電局和地方黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司、遵義供電局的各項(xiàng)安全生產(chǎn)文件精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深入貫徹南方電網(wǎng)一號(hào)令，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，以高度的政治責(zé)任感和使命感，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)安全管理，明確安全責(zé)任，同心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，千方百計(jì)地抓好安全生產(chǎn)工作，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定，保證可靠供電。
受公司領(lǐng)導(dǎo)班子委托，由我向大會(huì)做20__年安全生產(chǎn)工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。
一、安全生產(chǎn)完成情況
1、20__年實(shí)際完成發(fā)電量：2093萬(wàn)千瓦時(shí)、購(gòu)電量（含電網(wǎng)、小水電）14002萬(wàn)千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)供電量16095萬(wàn)千瓦時(shí)，綜合損失率13.22。
2、縣城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)實(shí)施情況：
（1）20__年計(jì)劃35千伏123萬(wàn)元；10千伏及以下283萬(wàn)元；調(diào)度自動(dòng)化150萬(wàn)元；95598客戶服務(wù)系統(tǒng)工程35萬(wàn)元；電力營(yíng)銷系統(tǒng)40萬(wàn)元。計(jì)劃631萬(wàn)元，已完成433萬(wàn)元，完成率為69。
（2）農(nóng)村電網(wǎng)改造自籌資金計(jì)劃285萬(wàn)元，完成了兩個(gè)所（魯班、茅壩）的驗(yàn)收。
（3）農(nóng)網(wǎng)結(jié)算情況：按照省公司黔電財(cái)20__397號(hào)文件批復(fù)，我市二期農(nóng)村電網(wǎng)改造施工工程決算，計(jì)劃投資1940、9萬(wàn)元，決算批復(fù)1937、37萬(wàn)元，節(jié)余3、53萬(wàn)元，固定資本形成率100。
3、“兩措”完成情況：20__年“兩措”項(xiàng)目共17項(xiàng),已完成14項(xiàng),項(xiàng)目完成率82，“兩措”計(jì)劃資金274萬(wàn)元,實(shí)際完成242.816萬(wàn)元,完成率88.6萬(wàn)元。
4、隱患消缺情況：20__年共發(fā)現(xiàn)主要隱患223項(xiàng)，已消缺198項(xiàng)，消缺率88.78。
二、我公司20__年以來(lái)的安全事故統(tǒng)計(jì)情況
我公司20__年沒有發(fā)生重大的電網(wǎng)事故和重大設(shè)備事故，沒有發(fā)生火災(zāi)事故，沒有發(fā)生誤操作事故，沒有發(fā)生負(fù)同等責(zé)任的人身死亡事故，完成了3個(gè)百日安全記錄。
但是電網(wǎng)內(nèi)非公司責(zé)任的農(nóng)電人身死亡事故2起，死亡2人。
多種因素造成全年累計(jì)燒壞變壓器30余臺(tái)；外外單位施工造成一次兩條路線停電約3小時(shí)；鹽津河電站渠道平灘河段渠堤塌方23米，間接經(jīng)濟(jì)損失約15萬(wàn)元的事故。
交通安全方面，發(fā)生兩起交通安全責(zé)任事故和一起車輛損壞事故。
三、安全生產(chǎn)工作情況
1、開展安全性評(píng)價(jià)工作
根據(jù)今年遵義供電局安全生產(chǎn)工作的總體部署和《關(guān)于開展縣供電企業(yè)安全性評(píng)價(jià)的通知》的要求，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在今年4月份開始全面開展安全性評(píng)價(jià)工作，通過運(yùn)用科學(xué)的管理手段，采用科學(xué)的診斷方法，對(duì)我公司目前的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面、客觀、公正的評(píng)價(jià)，對(duì)于公司安全工作的開展提供了科學(xué)、客觀的基礎(chǔ)資料。
根據(jù)遵義供電局查評(píng)提出的問題以及《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力生產(chǎn)安全性評(píng)價(jià)工作導(dǎo)則（試行）》的要求，安全性評(píng)價(jià)工作按照“評(píng)價(jià)、分析、評(píng)估、整改”的過程循環(huán)推進(jìn)，實(shí)行閉環(huán)動(dòng)態(tài)管理，對(duì)評(píng)價(jià)過程中發(fā)現(xiàn)的問題按照評(píng)估結(jié)論制定并落實(shí)整改措施。明確反事故工作的重點(diǎn)和需要采取的措施，以防止人身事故、重大設(shè)備事故和頻發(fā)事故，制定了公司的安全性評(píng)價(jià)工作整改方案,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改。
2、宣貫?zāi)戏诫娋W(wǎng)“三大規(guī)定”
南方電網(wǎng)公司的《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》以及《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定》是構(gòu)建安全管理的基石制度。為了全面宣貫?zāi)暇W(wǎng)“三大規(guī)定”,確保全員認(rèn)識(shí)、領(lǐng)會(huì)并掌握“三大規(guī)定”，公司組織發(fā)放了“三大規(guī)定”書籍，舉辦了“三大規(guī)定”知識(shí)考試。
3、做好迎峰度夏和防汛工作
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，切實(shí)做好迎峰度夏和防汛工作，根據(jù)遵義供電局關(guān)于“貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示精神做好防汛工作的緊急通知”，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速部署工作，有針對(duì)性地對(duì)基層單位進(jìn)行迎峰度夏工作和防汛進(jìn)行檢查，全力以赴把工作抓好抓細(xì)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做到組織健全、人員到位、物資到位，值班人員堅(jiān)守崗位，確保公司安全生產(chǎn)和電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。
4、開展“安全生產(chǎn)月”工作
6月，參加仁懷市政府在解放廣場(chǎng)開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，由公司的安全生產(chǎn)部、團(tuán)委和供電所人員現(xiàn)場(chǎng)為群眾提供咨詢服務(wù),并現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)20__份有關(guān)電力安全生產(chǎn)和安全用電的傳單；利用宣傳車到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳安全知識(shí)、發(fā)放資料懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)；配合仁懷市舉辦的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)；舉辦全公司安規(guī)閉卷考試，并實(shí)施了獎(jiǎng)懲考核，并根據(jù)組織、成績(jī)對(duì)各單位進(jìn)行了獎(jiǎng)懲。
5、加強(qiáng)對(duì)外來(lái)施工單位的管理
今年，我公司加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)施工單位尤其是外地到我公司承包工程的施工單位的管理，對(duì)施工單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，依法與施工單位簽訂合同，明確安全責(zé)任，并按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。在公司二樓組織開展了20__年城網(wǎng)工程管理人員和施工單位進(jìn)行上崗前安全培訓(xùn)，增強(qiáng)了安全意識(shí)，為確保配網(wǎng)工程的安全施工打下了良好基礎(chǔ)。
6、抓好消防管理工作
根據(jù)消防管理工作要求，按照“預(yù)防為主，消防結(jié)合”方針，公司與市消防大隊(duì)干警共同開展了一期電力安全與消防知識(shí)培訓(xùn)班，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)控制，定期檢查和更換消防設(shè)施和滅火器具，防止火災(zāi)事故發(fā)生。
我公司深入開展電力設(shè)施安全隱患專項(xiàng)整治工作，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，防止事故的發(fā)生，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和大力支持下，安排資金，完成了20__年計(jì)劃的春、秋兩季大檢查，防雷測(cè)試，兩站清淤補(bǔ)漏，一、二期農(nóng)村電網(wǎng)自查自糾，煤礦安全清理整頓，變電站整改，實(shí)施了茅壩變電站增容等電力設(shè)施隱患整治。對(duì)嚴(yán)重危害人身、設(shè)備、電網(wǎng)安全運(yùn)行的事故隱患，特別是重大的事故隱患要及時(shí)消除，采取嚴(yán)密的措施防止事故的發(fā)生。
四、做好日常安全工作
4、每月對(duì)兩票進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，核對(duì)合格率，匯總保存數(shù)據(jù)；
5、每月向遵義供電局上報(bào)安全生產(chǎn)情況，核對(duì)公司安全天數(shù)；
6、做好事故的調(diào)查、分析、上報(bào)、處理工作。
五、存在問題
1、安全管理方面存在有：
（1）有個(gè)別部門因?yàn)閭€(gè)人業(yè)績(jī)、單位考核等原因而隱瞞事故不報(bào)；
（7）縣城網(wǎng)改造施工管理有不到位現(xiàn)象；
（8）“兩措”計(jì)劃和主要隱患的消缺率未達(dá)到100；
（9）設(shè)備標(biāo)牌、警示標(biāo)志及線路編號(hào)未完善；
（10）相關(guān)技術(shù)崗位專職未設(shè)置；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲不很分明；
（11）個(gè)別新建、大小修等安裝未嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)安裝和認(rèn)真驗(yàn)收等。
2、10千伏線路部分有54條約160公里10千伏未改造，存在的主要問題是：架設(shè)年代久、導(dǎo)線老化、電桿矮小、破裂露筋、導(dǎo)線對(duì)地安全垂距不夠、金具銹蝕嚴(yán)重等隱患。
3、低壓線路部分有：根據(jù)各部門上報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一、二期農(nóng)網(wǎng)改造和戶表安裝后，農(nóng)村低壓線路約30x40未改造，存在的主要問題是：木電桿、破股線、接頭多、對(duì)地距離不夠、抗事故能力較差，遇較小的外力都會(huì)造成倒桿和斷線事故。
六、20__年工作思路
認(rèn)真落實(shí)貫徹南方電網(wǎng)、貴州電網(wǎng)和遵義供電局20__年工作會(huì)議精神，按照公司安全生產(chǎn)工作部署和要求，繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)督管理工作。
1、進(jìn)一步加大安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)控制工作的力度，根據(jù)《仁懷市電力公司安全性評(píng)價(jià)工作整改方案》，按照問題的危險(xiǎn)程度、輕重緩急進(jìn)行大力整改，做到措施到位、人員到位、資金到位、監(jiān)督到位，執(zhí)行有力、反饋及時(shí)、防控有效。力求達(dá)到評(píng)價(jià)有效，不斷整改的目的，并形成持續(xù)改進(jìn)制度。
2、吸取南方電網(wǎng)和貴州電網(wǎng)20__年發(fā)生幾起人身和電網(wǎng)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，開展“兩票三制”大檢查，結(jié)合南方電網(wǎng)公司新的“兩票”標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)組織有關(guān)專業(yè)人員對(duì)電站、變電所供電所、電力實(shí)業(yè)公司和農(nóng)發(fā)公司進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致“兩票三制”檢查工作，對(duì)于主要負(fù)責(zé)任和直接責(zé)任人重視不夠，執(zhí)行不力的行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決執(zhí)行考核措施；由此導(dǎo)致安全事故發(fā)生的，要嚴(yán)格處罰。推廣“兩票”標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范“兩票三制”工作，使“兩票”合格率要達(dá)到百分之百，防止誤操作事故的發(fā)生。
3、繼續(xù)做好電力設(shè)施安全隱患整治工作，采取有力措施，爭(zhēng)取資金、技術(shù)、人力的投入，采取各種措施和辦法，把電力設(shè)施安全隱患專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。并希望得到遵義供電局的支持和幫助，盡可能將剩下的農(nóng)網(wǎng)改造遺留問題和隱患逐步完成整改。
4、繼續(xù)做好火災(zāi)隱患排查工作，對(duì)于兩站、變電所和庫(kù)房，以及供電所的大量箱式變壓器、配電變壓器可能存在的火災(zāi)隱患，認(rèn)真檢查，查找隱患，落實(shí)資金、人員和整改期限，全面、徹底清除火災(zāi)隱患。
5、認(rèn)真組織，加強(qiáng)管理，貫徹落實(shí)公司20__年“兩措計(jì)劃”（安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃、反事故措施計(jì)劃）。各單位、部門要根據(jù)計(jì)劃安排，提前做好相關(guān)組織、技術(shù)措施，落實(shí)資金、材料、人員，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，做到立項(xiàng)、審計(jì)監(jiān)督、施工、驗(yàn)收、交付、投運(yùn)、結(jié)算資料齊備。
6、根據(jù)《20__年安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃》，按照不同培訓(xùn)對(duì)象，結(jié)合公司工作的實(shí)際需要擬定培訓(xùn)內(nèi)容，各單位、部門要組織教材，資料，按學(xué)時(shí)要求認(rèn)真開展安全培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高我公司員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平。
7、加強(qiáng)公司各安裝、搶修隊(duì)伍和外來(lái)施工隊(duì)伍的安全監(jiān)督管理。嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)定》中的.有關(guān)規(guī)定，規(guī)范安全資質(zhì)審查，簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任，嚴(yán)格審核安全施工方案，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和技術(shù)交底，對(duì)申報(bào)工作票中簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人必須經(jīng)過《安規(guī)》學(xué)習(xí)考試，符合條件后，才能審批同意擔(dān)任雙簽發(fā)工作票中的簽發(fā)人、負(fù)責(zé)人的資格。
8、按照20__年《安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)懲考核辦法》規(guī)定，檢查、監(jiān)督部門要檢查、監(jiān)督到位，發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)規(guī)定，落實(shí)計(jì)劃不力，發(fā)生安全事故的各級(jí)人員，特別是違章、違紀(jì)、發(fā)生事故后隱瞞不報(bào)的，要嚴(yán)懲不怠。
應(yīng)當(dāng)看到，公司電力設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)還比較薄弱，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)技術(shù)能力有待提高，習(xí)慣性違章現(xiàn)象屢禁不止，導(dǎo)致20__年的安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻；為此，在具體落實(shí)上述措施的前提下，全體干部職工要切實(shí)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”方針，做到“三不傷害”，維護(hù)電網(wǎng)安全，使公司20__年的安全生產(chǎn)工作達(dá)到不發(fā)生人身傷亡事故，不發(fā)生設(shè)備重大、特大事故，不發(fā)生大面積停電事故、火災(zāi)事故和交通安全責(zé)任事故，完成三個(gè)安全百日指標(biāo)的總體目標(biāo)。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇二
我公司目前具有核技術(shù)利用項(xiàng)目臺(tái)df5500型核子秤，安裝于一期選礦廠磨選車間，主要用來(lái)對(duì)皮帶輸送帶上的鐵礦進(jìn)磨量進(jìn)行計(jì)量。此臺(tái)核子秤由丹東東方測(cè)控技術(shù)有限公司生產(chǎn)，其中含有枚銫—37放射源，源的出廠活度為。48gbq（20xx年8月22日出廠）。該項(xiàng)目的總投資為25萬(wàn)元，于20xx年9月3日通過xx省環(huán)保局審批，項(xiàng)目于20xx年2月投產(chǎn)試運(yùn)行，20xx年2月3日取得xx省環(huán)保局頒發(fā)的《輻射安全許可證》（證書編號(hào)：閩環(huán)輻證[00036]）。
37cs屬于密封放射源，放射源安置在鉛罐內(nèi)，使用方式為非接觸式丈量，放射源（包殼）沒有與被測(cè)物料直接接觸，也不會(huì)造成放射源損傷。在鉛罐表面和磨選車間傳輸帶均已放置了醒目的電離輻射正告標(biāo)志。
依照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》（國(guó)家環(huán)?？偩至畹?號(hào)令）的要求，公司已配備一位具有本科學(xué)歷的安全員專職負(fù)責(zé)輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理工作。核子秤工作職員均參加了省環(huán)保廳舉行的輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)，并持證上崗；定期監(jiān)測(cè)輻射防護(hù)效果，確保核子秤安全運(yùn)行。對(duì)工作職員進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)，上崗前健康體檢，上崗后定期體檢。
與此同時(shí)，公司建立了完善的核子秤安全管理制度，其中包括了《放射防護(hù)職員崗位職責(zé)》、《核子秤維修制度》、《核子秤安全操縱規(guī)程》、《環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、放射性同位素裝置安全防范規(guī)定》等一系列規(guī)章制度。
為有效應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的放射事故，確保有序地組織展開事故救濟(jì)工作，最大限度地減少或消除事故和緊急情況釀成的影響，避免事故蔓延和擴(kuò)大，制定了《核子秤放射源泄漏應(yīng)急預(yù)案》，明確了可能發(fā)生事故應(yīng)急處理的職責(zé)、組織指揮、工作程序，做好各項(xiàng)預(yù)防措施，做到安全與操縱并行。
公司建立了核子秤的檔案資料，建立設(shè)備臺(tái)賬，做到帳物符合，認(rèn)真保存各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，將環(huán)保部分審批文件、監(jiān)測(cè)報(bào)告等技術(shù)檔案進(jìn)行回檔，妥善保存。
我公司的輻射安全管理各項(xiàng)工作均嚴(yán)格依照相干法律法規(guī)及各廠的有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，保障了輻射零事故、零傷害。在今后的工作中，將進(jìn)一步加強(qiáng)輻射安全的措施，完善各項(xiàng)規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確保輻射工作長(zhǎng)時(shí)間安全，保障安全生產(chǎn)。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇三
今天，公司召開20__年安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要是回顧20__年安全工作取得的成績(jī)和存在的不足，部署20__年安全工作任務(wù)及措施，發(fā)動(dòng)全體員工鼓足干勁，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取，開創(chuàng)20__年安全生產(chǎn)新局面。
20__年安全工作簡(jiǎn)要回顧
20__年是鞍千公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)改造任務(wù)較為繁重的一年，受職工素質(zhì)不高、外部矛盾沒有消除、相關(guān)方管理缺位、全球金融危機(jī)等不利因素的影響，給完成全年生產(chǎn)目標(biāo)帶來(lái)很大困難。"6.21"相關(guān)方死亡事故的發(fā)生，給原本嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)又蒙上了一層陰影。但我們沒有就此消極，而是認(rèn)真深刻反思，吸取教訓(xùn)，振奮精神，在兩級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)管理干部的大力協(xié)助下，通過全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，深化安全評(píng)價(jià)，深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，積極推進(jìn)安全管理、檢查、考核三到位，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化安全檢查、隱患排查治理和環(huán)境治理等工作，使鞍千的安全管理水平又有整體提升，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)提供了強(qiáng)有力的保障。
20__年鞍千公司始終把搞好安全生產(chǎn)作為穩(wěn)定公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省市、兩級(jí)公司安全會(huì)議精神，并根據(jù)鞍千實(shí)際，不斷制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃，進(jìn)一步提高抓好安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
一是全面落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度體系，強(qiáng)化各級(jí)干部和部門的安全檢查、檢點(diǎn)，推進(jìn)了專業(yè)部門檢查曝光制度。每周利用視頻進(jìn)行隱患問題通報(bào)，促進(jìn)問題及時(shí)解決。
二是落實(shí)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)《中央企業(yè)安全生產(chǎn)九條禁令》精神，組織部室、作業(yè)區(qū)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全資質(zhì)培訓(xùn)27人次，實(shí)現(xiàn)全部安全管理干部持證上崗；隨工藝、設(shè)備和流程的變化及時(shí)修訂、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度22項(xiàng)，崗位安全規(guī)程46項(xiàng)，組織崗位職工作業(yè)規(guī)范學(xué)、練、用及普法培訓(xùn)考試1300余人次，做到全員持證上崗。
三是嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家《安全生產(chǎn)許可證條例》、《非煤礦山建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查》等相關(guān)法律法規(guī)要求，積極組織安全生產(chǎn)許可證、環(huán)境評(píng)價(jià)、核應(yīng)用項(xiàng)目評(píng)價(jià)及建設(shè)項(xiàng)目"三同時(shí)"申辦工作，已順利通過國(guó)家、省審批，成功取得證書。
四是開展定期的安全基礎(chǔ)工作評(píng)價(jià)，及時(shí)完善和堵塞管理漏洞，消除管理缺陷，使安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步夯實(shí)，加強(qiáng)管理考核，實(shí)施管理責(zé)任追溯，把安全管理責(zé)任與個(gè)人績(jī)效掛鉤，有效促進(jìn)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
年初公司將"安全標(biāo)準(zhǔn)化"車間、班組、崗位創(chuàng)建工作確定為本年度重點(diǎn)工作之一，有計(jì)劃的進(jìn)行推進(jìn)。制定了"安全標(biāo)準(zhǔn)化"車間、班組、崗位推進(jìn)計(jì)劃，成立了"創(chuàng)標(biāo)"組織機(jī)構(gòu)，并制定了詳細(xì)的推進(jìn)措施。在日常推進(jìn)過程中，認(rèn)真對(duì)照35個(gè)方面139項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)落實(shí)，修訂"六項(xiàng)制度"24項(xiàng)，編制作業(yè)指導(dǎo)書36個(gè)，制作、安裝、更換安全標(biāo)志千余處。
在此基礎(chǔ)上，開展標(biāo)準(zhǔn)化崗位、標(biāo)準(zhǔn)化班組的評(píng)比活動(dòng)，共評(píng)選出標(biāo)準(zhǔn)化崗位10個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)化班組10個(gè)；3個(gè)作業(yè)區(qū)參加20__年度標(biāo)準(zhǔn)化車間的檢查，尾礦作業(yè)區(qū)和磨磁作業(yè)區(qū)通過了標(biāo)準(zhǔn)化初評(píng)驗(yàn)收，還有2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化班組和崗位分別通過預(yù)檢，完__全標(biāo)準(zhǔn)化車間推進(jìn)計(jì)劃目標(biāo)。
針對(duì)氣候變化、生產(chǎn)重心調(diào)整、設(shè)備工藝轉(zhuǎn)型、輔助工種作業(yè)人員急劇增加等特點(diǎn)，組織各作業(yè)區(qū)開展經(jīng)常性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。每季度一次全員性的安全評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)辨識(shí)成為常態(tài)化管理。建立各類事故應(yīng)急預(yù)案6項(xiàng)，并定期組織演練。
根據(jù)實(shí)際對(duì)部分作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行細(xì)化，重新編制受限空間和非常規(guī)作業(yè)指導(dǎo)26項(xiàng)，組織班組長(zhǎng)參加上級(jí)公司組織的專項(xiàng)培訓(xùn)76人次，加強(qiáng)節(jié)假日期間三個(gè)紀(jì)律管理，開展經(jīng)常性的事故案例講座，有針對(duì)性組織全員討論，崗位操作規(guī)程學(xué)、練、用活動(dòng)，組織12x0人全員持證上崗復(fù)核考試?；鶎訂挝坏娜粘Ｅ嘤?xùn)進(jìn)一步規(guī)范，教育培訓(xùn)計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到90%以上，基本達(dá)到"四有"要求。
四、加大安全檢查力度，突出重點(diǎn)和難點(diǎn)，強(qiáng)化隱患治理工作，從嚴(yán)治廠
充分發(fā)揮部門監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、服務(wù)、考核職能作用，堅(jiān)持抓事故從違章抓起的原則，開展了多層次、全方位安全大檢查活動(dòng)，嚴(yán)肅查處"三習(xí)四違"行為，跟蹤基層單位隱患整改。
一是強(qiáng)化各級(jí)干部和部門的安全檢查、檢點(diǎn)，推進(jìn)了專業(yè)部門檢查通報(bào)制度。
二是采取規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、典型引導(dǎo)的方式指導(dǎo)基層深入開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，先后開展了"采場(chǎng)車輛運(yùn)行安全專項(xiàng)整治"、"排巖場(chǎng)專項(xiàng)整治"、"用電管理專項(xiàng)整治"、"特種設(shè)備專項(xiàng)整治"等專項(xiàng)活動(dòng)，并結(jié)合"兩運(yùn)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽"、"安全生產(chǎn)活動(dòng)月"和"百日安全無(wú)事故"等活動(dòng)，有效地消除設(shè)備、設(shè)施安全隱患和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素。
三是加強(qiáng)重大的事故隱患徹底根治，先后對(duì)許東溝采區(qū)高并段、選廠破碎區(qū)域邊坡進(jìn)行了徹底治理；完善新區(qū)至啞巴嶺井口公路及擋墻的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；易發(fā)機(jī)械傷害、高處墜落的部位設(shè)置了安全平臺(tái)，加裝安全欄桿；吊車、皮帶、鍋爐等危險(xiǎn)性較大的設(shè)備安裝聲光報(bào)警器45臺(tái)，煤氣檢測(cè)儀6套，易發(fā)事故部位增設(shè)了安全標(biāo)志牌280塊，在三個(gè)采區(qū)分別安裝了監(jiān)控設(shè)施。
四是安全檢查和周曝光制度進(jìn)一步固化。組織開展經(jīng)常性的隱患排查和整治，全年上報(bào)治理項(xiàng)目165項(xiàng)，其中較大以上項(xiàng)目30余項(xiàng)；全年共計(jì)檢查曝光問題1467項(xiàng)，考核金額6042x元；同時(shí)堅(jiān)持周周有分析，剖析安全管理日常工作中存在的問題和原因，并有針對(duì)性布置安全管理重點(diǎn)和整治措施。
五、加強(qiáng)和規(guī)范相關(guān)方安全管理，相關(guān)方的監(jiān)管責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。
一是吸取事故教訓(xùn)，強(qiáng)化管理部門、區(qū)域管理單位的監(jiān)管責(zé)任，重新規(guī)范安全管理協(xié)議，明確工程施工、服務(wù)過程中的權(quán)利和義務(wù)。
二是開展相關(guān)方準(zhǔn)入制度的評(píng)價(jià)，落實(shí)區(qū)域管理單位的責(zé)任。
三是加強(qiáng)非常規(guī)作業(yè)，受限空間作業(yè)管理，實(shí)施相關(guān)方作業(yè)票管理制度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，把主輔單位的日常管理統(tǒng)一到相同層面，做到安全生產(chǎn)"五同時(shí)"。
四是堅(jiān)持從嚴(yán)管理，對(duì)"三習(xí)四違"現(xiàn)象，嚴(yán)格按公司文件規(guī)定進(jìn)行處理。
六、職業(yè)健康管理工作進(jìn)一步規(guī)范。
為改善職工的作業(yè)環(huán)境和工作條件，加強(qiáng)了職業(yè)健康的規(guī)范化管理，采取強(qiáng)有力的措施加以落實(shí)。
一是開展揚(yáng)塵專項(xiàng)整治，在采場(chǎng)主要部位設(shè)立揚(yáng)塵治理公告牌，明確責(zé)任單位和管理措施，專人負(fù)責(zé)，做好環(huán)境監(jiān)察。
二是加強(qiáng)脫硫和除塵設(shè)備管理，對(duì)破碎、篩分和跑車等重點(diǎn)部位加強(qiáng)整治。
三是落實(shí)危廢管理措施，編制了《鞍千公司危險(xiǎn)廢物管理手冊(cè)》，以廢油脂和油抹布管理為突破口，規(guī)范貯存、運(yùn)輸和處置程序。
四是加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和監(jiān)測(cè)，每年進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)二次，制定了《鞍千公司突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案》、《鞍千公司環(huán)保應(yīng)急預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案四項(xiàng)。
五是積極組織職業(yè)健康檢查，組織536人參加接塵、接噪健康體檢，參檢率達(dá)100%。
七、高度重視防暑降溫工作，切實(shí)搞好防暑降溫各項(xiàng)措施的落實(shí)
把防暑降溫工作作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，落實(shí)防暑降溫措施，定期檢查崗位防暑措施落實(shí)情況。加大了資金投入，保證防暑降溫工作的落實(shí)。為基層增添46臺(tái)空調(diào)，9臺(tái)冰箱，72臺(tái)飲水機(jī)，5頂太陽(yáng)傘，80余個(gè)涼墊等防降用品用具，根據(jù)職工需要，為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送礦泉水近2x00箱，適時(shí)增加防暑飲品供給數(shù)量。
20__年安全工作在取得成績(jī)的同時(shí)，在安全管理和現(xiàn)場(chǎng)治理方面還存在不容忽視的問題。
二是職工綜合安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，安全險(xiǎn)情偶爾出現(xiàn)；
三是各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行不夠堅(jiān)決，考核時(shí)緊時(shí)松；
四是現(xiàn)場(chǎng)治理的認(rèn)識(shí)需進(jìn)一步提高，存在集中治理多，堅(jiān)持固化少，定置定位管理不到位等問題。
五是相關(guān)方教育培訓(xùn)管理不到位，沒有認(rèn)真貫徹落實(shí)兩級(jí)公司對(duì)相關(guān)方管理的要求，對(duì)相關(guān)方人員未做到同時(shí)培訓(xùn)、教育，同時(shí)檢查與整改，沒有很好地把住人員入口關(guān)。
六是仍然存在重理論輕實(shí)踐、重考試輕操作、重主體輕勞務(wù)的現(xiàn)象，導(dǎo)致部分職工、雇傭工危險(xiǎn)辨識(shí)能力不強(qiáng)，事故防范意識(shí)差，綜合安全素質(zhì)低。
七是安全標(biāo)準(zhǔn)化還存在相對(duì)化傾向的問題，雖然我們有三個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車間，兩個(gè)作業(yè)區(qū)今年通過預(yù)檢，縱向?qū)Ρ扔泻艽筮M(jìn)步，可橫向比較，我們與其它單位和安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，無(wú)論是基礎(chǔ)工作，硬件設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)管理水平，還是人員素質(zhì)，還存在很大差距。
八是安全設(shè)施不完善，隨著采礦作業(yè)部位的變化，產(chǎn)生了一些高階段、陡坡路、深部蓄水坑，邊坡維護(hù)不及時(shí)和沒有安全防護(hù)設(shè)施的問題，部分設(shè)備平臺(tái)、電氣線路腐蝕、敷設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)危及安全生產(chǎn)的問題。都需要引起我們的足夠重視，在今后工作中認(rèn)真加以解決。
同志們，20__年在班子成員和各級(jí)管理人員的配合下，在全體職工的共同努力下，鞍千公司實(shí)現(xiàn)了安全文明生產(chǎn)，在此我謹(jǐn)代表公司向在座的各位并通過你們向一年來(lái)為推進(jìn)安全文明生產(chǎn)做出積極努力的全體職工表示衷心的感謝。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇四
第一章總則
第一條為提高航運(yùn)公司安全與防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、行政法規(guī)以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于航運(yùn)公司安全與防污染管理體系（以下簡(jiǎn)稱安全管理體系）的建立、實(shí)施、保持及其相關(guān)活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第三條交通部主管全國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染工作。
中華人民共和國(guó)海事局依照本規(guī)定對(duì)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。
有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)依照中華人民共和國(guó)海事局確定的職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第四條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全安全與防污染管理制度，完善安全與防污染條件，保障船舶安全，防止船舶污染水域環(huán)境。
第五條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確保向船舶提供足夠的資源和岸基支持，并對(duì)安全與防污染工作進(jìn)行監(jiān)控，保持船岸之間的有效聯(lián)系。
第六條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定安全與防污染管理的方針和目標(biāo)，并指定本公司主要負(fù)責(zé)人為安全與防污染工作的第一責(zé)任人。
第七條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)具有適任的安全與防污染管理人員，并明確其崗位職責(zé)。
航運(yùn)公司的主要安全與防污染管理人員不得在船上兼職或者跨航運(yùn)公司兼職。
第八條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。
第九條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定船長(zhǎng)在船舶安全與防污染管理方面的最終決定權(quán)。
第十條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)和規(guī)范安全與防污染知識(shí)的教育和培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉安全與防污染的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，掌握相應(yīng)的操作技能，并提高對(duì)船舶安全與防污染的應(yīng)急反應(yīng)能力。
第十一條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對(duì)船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)。
第十二條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的種類、航區(qū)等因素制定相應(yīng)的岸基、船岸和船舶應(yīng)急預(yù)案，并定期組織訓(xùn)練演習(xí)。
第十三條中國(guó)籍船舶發(fā)生事故、重大險(xiǎn)情或者被滯留時(shí)，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)盡快向船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第十四條船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、光船承租人可以將其所屬船舶的安全與防污染管理委托其他航運(yùn)公司。
（二）本規(guī)定所有有關(guān)安全與防污染的責(zé)任和義務(wù)由受托方獨(dú)立承擔(dān)；
（五）委托方船舶的船員配備和調(diào)動(dòng)、船舶及設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急反應(yīng)等方面應(yīng)當(dāng)服從受托方的指令。
委托方、受托方應(yīng)當(dāng)將雙方及其船舶的詳細(xì)情況及船舶管理協(xié)議報(bào)受托方所在地和船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)備案。
第十五條需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)建立安全管理體系并保持體系的有效性。
需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司的范圍，由交通部公布。
（一）制定安全與防污染操作規(guī)程；
（三）有效控制與安全管理體系有關(guān)的所有文件和資料；
（四）對(duì)安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查。
第十七條建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告安全管理體系運(yùn)行過程中發(fā)生的重大事項(xiàng)。
第十八條鼓勵(lì)第十五條規(guī)定范圍外的航運(yùn)公司按照相關(guān)要求，建立、實(shí)施并保持安全管理體系。
第三章航運(yùn)公司安全與防污染管理體系的審核、發(fā)證
第十九條安全管理體系經(jīng)過審核，由中華人民共和國(guó)海事局及其指定的海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合條件的航運(yùn)公司簽發(fā)相應(yīng)的安全與防污染能力符合證明（以下簡(jiǎn)稱符合證明）或者臨時(shí)符合證明，對(duì)符合條件的船舶簽發(fā)相應(yīng)的安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書。
審核、發(fā)證應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的條件，并按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》及中華人民共和國(guó)海事局制定的審核發(fā)證規(guī)則和審核發(fā)證程序執(zhí)行。
第二十條經(jīng)過初次審核，對(duì)符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為5年的符合證明。
第二十一條船舶應(yīng)當(dāng)保存一份符合證明的副本，船舶所持符合證明副本中載明的船舶種類應(yīng)當(dāng)覆蓋該船舶。
第二十二條經(jīng)過初次審核，船上的管理及操作符合安全管理體系要求的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向船舶簽發(fā)有效期為5年的安全管理證書。
第二十三條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明的周年日前3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)年度審核，船舶應(yīng)當(dāng)在安全管理證書第二和第三個(gè)周年日期內(nèi)申請(qǐng)中間審核。海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)年度審核、中間審核的結(jié)論決定符合證明、安全管理證書是否繼續(xù)有效。
第二十四條新成立的航運(yùn)公司或者對(duì)原符合證明增加船種的航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)臨時(shí)審核。經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為12個(gè)月的臨時(shí)符合證明。
新建造船舶投入營(yíng)運(yùn)前或者航運(yùn)公司新承擔(dān)對(duì)某一船舶的安全與防污染管理責(zé)任或者船舶更換國(guó)籍的，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶申請(qǐng)臨時(shí)審核，經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為6個(gè)月的臨時(shí)安全管理證書。
特殊情況下，海事管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)臨時(shí)安全管理證書的有效期展期6個(gè)月。
航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在臨時(shí)符合證明、臨時(shí)安全管理證書有效期屆滿前2個(gè)月申請(qǐng)初次審核。
第二十五條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明、安全管理證書有效期屆滿前3個(gè)月申請(qǐng)換證審核；通過審核的，簽發(fā)新的符合證明、安全管理證書。新簽發(fā)的符合證明或者安全管理證書自原證書的屆滿之日起算，有效期為5年。
第二十六條在年度審核或者換證審核中，發(fā)現(xiàn)安全管理體系運(yùn)行存在嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況，或者有大量不符合規(guī)定的情況并且已經(jīng)嚴(yán)重影響到安全管理體系運(yùn)行的有效性時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其在相應(yīng)審核的6個(gè)月后實(shí)施跟蹤審核。
航運(yùn)公司所管理的船舶出現(xiàn)發(fā)生重大事故、連續(xù)發(fā)生事故、多次被滯留等情況時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其實(shí)施附加審核。
第二十七條海事管理機(jī)構(gòu)在安全管理體系審核中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)要求航運(yùn)公司限期改正，并按時(shí)指派審核人員驗(yàn)證航運(yùn)公司在規(guī)定期限內(nèi)所采取的糾正措施。
第二十八條符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書和臨時(shí)安全管理證書，由中華人民共和國(guó)海事局確定格式并統(tǒng)一制作。
第四章監(jiān)督檢查
第二十九條海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全航運(yùn)公司安全與防污染的監(jiān)督檢查制度，對(duì)航運(yùn)公司的安全與防污染管理活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)記錄，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助和配合，不得拒絕、妨礙或者阻撓。
第三十條航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司在安全與防污染管理方面存在安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其立即消除或者限期消除。
第三十一條航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)辦理符合證明而未辦理的，或者航運(yùn)公司、船舶不再符合簽發(fā)符合證明、安全管理證書條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令航運(yùn)公司、船舶立即改正。船舶不按照要求改正的，對(duì)船舶可以采取責(zé)令停航、改航、停止作業(yè)、禁止進(jìn)出港口等行政強(qiáng)制措施。
第三十二條作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十三條、第二十四條、第二十五條的要求申請(qǐng)審核，或者審核發(fā)現(xiàn)有重大不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書；如果注銷符合證明或者臨時(shí)符合證明，所有相關(guān)安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書也應(yīng)當(dāng)注銷。
第三十三條作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十七條的要求對(duì)安全管理體系審核中出現(xiàn)的不符合規(guī)定情況采取糾正措施的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明或者安全管理證書。
第三十四條有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全監(jiān)督檢查制度，對(duì)審核、發(fā)證及相關(guān)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督。
第五章法律責(zé)任
第三十五條違反本規(guī)定第七條、第九條、第十五條、第十七條規(guī)定，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十六條違反本規(guī)定第十四條規(guī)定，受托航運(yùn)公司未履行安全與防污染管理責(zé)任的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)受托航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條有關(guān)審核人員違反本規(guī)定以及相應(yīng)的審核發(fā)證規(guī)則和程序的，由有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，追究有關(guān)審核人員的行政責(zé)任。
第三十八條違反本規(guī)定的其他規(guī)定應(yīng)當(dāng)進(jìn)行處罰的，按照《海上海事行政處罰規(guī)定》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》執(zhí)行。
第六章附則
第三十九條本規(guī)定下列用語(yǔ)的定義：
（一）航運(yùn)公司：是指承擔(dān)安全與防污染管理責(zé)任和義務(wù)的航運(yùn)企業(yè)，包括船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人和光船承租人。
（二）安全管理體系：是指能使航運(yùn)公司人員有效執(zhí)行航運(yùn)公司安全和防污染方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。
（三）符合證明：是指簽發(fā)給航運(yùn)公司，表明該航運(yùn)公司安全管理體系符合要求的證明文件。
（四）安全管理證書：是指簽發(fā)給船舶，表明其航運(yùn)公司和船上管理已經(jīng)按照安全管理體系運(yùn)作的證明文件。
（五）安全管理體系運(yùn)行的重大事項(xiàng)：是指建立安全管理體系的航運(yùn)公司發(fā)生體系文件改版，體系內(nèi)重大人事及機(jī)構(gòu)變動(dòng)，體系內(nèi)船舶數(shù)量和種類變動(dòng)，航運(yùn)公司內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查發(fā)現(xiàn)體系運(yùn)行出現(xiàn)重大問題等情況。
（六）不符合規(guī)定的情況：是指客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的情況。
（七）重大不符合規(guī)定的情況：是指對(duì)人員或者船舶安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或者對(duì)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險(xiǎn),并需要立即采取糾正措施的事項(xiàng)或者情況，包括未能有效和系統(tǒng)地實(shí)施本規(guī)則的有關(guān)要求。
（八）周年日：是指符合證明和安全管理證書有效截止日期的每年的該月該日。
第四十條本規(guī)定自2015年1月1日起施行。
第一章 總則
第一條為了規(guī)范航運(yùn)公司安全管理體系審核員（以下簡(jiǎn)稱“審核員”）的管理，建設(shè)高效廉潔的審核隊(duì)伍，保證審核質(zhì)量，促進(jìn)審核工作健康發(fā)展，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于從事航運(yùn)公司安全管理體系審核工作的人員及其管理活動(dòng)。
第三條中華人民共和國(guó)海事局是負(fù)責(zé)本規(guī)定實(shí)施的主管機(jī)關(guān)；交通安全質(zhì)量管理體系審核中心（以下簡(jiǎn)稱“審核中心”）按照本規(guī)定對(duì)全國(guó)的審核員實(shí)施統(tǒng)一管理；片區(qū)海事機(jī)構(gòu)按照本規(guī)定對(duì)本片區(qū)內(nèi)的審核員實(shí)施具體管理；主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“認(rèn)可機(jī)構(gòu)”）按照本規(guī)定確定的原則對(duì)本機(jī)構(gòu)的'審核員自行實(shí)施管理。
第二章 類別和等級(jí)
第四條審核員分a、b兩類，每類審核員又分為普通審核員和主任審核員兩級(jí)。
第五條a類審核員具有審核國(guó)際、國(guó)內(nèi)航行船舶及其航運(yùn)公司的資格，b類審核員具有審核國(guó)內(nèi)航行船舶及其航運(yùn)公司的資格。
第三章 培訓(xùn)、考試、發(fā)證以及類別轉(zhuǎn)換和等級(jí)晉升
第六條審核中心負(fù)責(zé)全國(guó)審核員的培訓(xùn)與考試、發(fā)證工作，認(rèn)可培訓(xùn)單位、教師的資格和培訓(xùn)教材，組織擬定考題、監(jiān)考和評(píng)卷。
第七條培訓(xùn)與考試分為審核員資格培訓(xùn)與考試、類別轉(zhuǎn)換培訓(xùn)與考試、等級(jí)晉升培訓(xùn)與考試。
第八條審核員的培訓(xùn)與考試按照《航運(yùn)公司安全管理體系審核員培訓(xùn)考試大綱》的要求進(jìn)行。
第九條考試采取審核實(shí)務(wù)理論考試與模擬審核考試相結(jié)合的方式進(jìn)行。
第十條滿足下列條件者可申請(qǐng)a類普通審核員資格培訓(xùn)與考試：
（一）大學(xué)本科以上學(xué)歷，參加工作7年以上；
（三）年齡55周歲以下，身體健康；
（四）具有較好的英文閱讀理解能力。
第十一條滿足下列條件者可申請(qǐng)b類普通審核員資格培訓(xùn)與考試：
（三）年齡55周歲以下，身體健康。
第十二條申請(qǐng)普通審核員資格培訓(xùn)與考試，應(yīng)由本人向片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提出，并填寫《審核員培訓(xùn)考試申請(qǐng)表》，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)內(nèi)容后轉(zhuǎn)報(bào)審核中心。經(jīng)審核中心核準(zhǔn)，申請(qǐng)人可參加相應(yīng)的培訓(xùn)與考試。
第十三條完成培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的，審核中心向其簽發(fā)普通審核員考試合格證明。
第十五條普通審核員在連續(xù)3年內(nèi)審核10次以上可提出晉升主任審核員的培訓(xùn)與考試申請(qǐng)；b類審核員可直接提出轉(zhuǎn)換為a類審核員的培訓(xùn)與考試申請(qǐng)。
第十六條申請(qǐng)審核員類別轉(zhuǎn)換、等級(jí)晉升，應(yīng)由本人向片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提出，并填寫《審核員培訓(xùn)考試申請(qǐng)表》，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)內(nèi)容后轉(zhuǎn)報(bào)審核中心。經(jīng)審核中心核準(zhǔn)，申請(qǐng)人可參加相應(yīng)的培訓(xùn)與考試。
第十七條完成相應(yīng)的培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的，由主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，b類審核員轉(zhuǎn)換為a類審核員，普通審核員晉升為主任審核員，同時(shí)換發(fā)相應(yīng)的審核員證書。
第十八條審核中心根據(jù)審核工作的發(fā)展需要適時(shí)組織實(shí)施對(duì)持證審核員的知識(shí)更新和提高的培訓(xùn)。
第四章注冊(cè)
第十九條審核中心為審核員注冊(cè)機(jī)構(gòu)，并建立審核員技術(shù)檔案。片區(qū)海事機(jī)構(gòu)應(yīng)建立本片區(qū)審核員檔案。
第二十條審核員注冊(cè)分初次注冊(cè)和年度注冊(cè)。
第二十一條新取得審核員資格的，審核中心將自動(dòng)為其進(jìn)行初次注冊(cè)。
第二十二條審核中心于每年的12月份辦理下一年的年度注冊(cè)手續(xù)。審核員應(yīng)向片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提交《審核員年度注冊(cè)申請(qǐng)表》，由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提出審核意見后于11月30日前報(bào)送審核中心。
第二十三條審核中心根據(jù)年度考核評(píng)估結(jié)果對(duì)優(yōu)秀、合格的予以年度注冊(cè)；不合格的不予注冊(cè)。主任審核員年度考核評(píng)估不合格，但仍適合擔(dān)任普通審核員的，準(zhǔn)予注冊(cè)為普通審核員。
第二十四條確有特殊情況不能滿足注冊(cè)條件的，審核中心可保留其注冊(cè)資格1年；1年后仍不能滿足的，不再予以注冊(cè)。
第二十五條每年年度注冊(cè)完畢，審核中心公布注冊(cè)審核員名單。片區(qū)海事機(jī)構(gòu)據(jù)此在審核員證書相應(yīng)欄目?jī)?nèi)蓋注年度注冊(cè)章。
第五章調(diào)派
第二十六條經(jīng)注冊(cè)的審核員和獲得普通審核員考試合格證明的可被調(diào)派。
第二十七條審核中心負(fù)責(zé)全國(guó)審核員的調(diào)派，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)原則上只能調(diào)派本片區(qū)內(nèi)的審核員，確需調(diào)派其他片區(qū)審核員時(shí)須報(bào)審核中心批準(zhǔn)。審核中心與片區(qū)海事機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)相互通報(bào)調(diào)派審核員的動(dòng)態(tài)。
第二十八條審核員應(yīng)服從調(diào)派，按時(shí)參加審核。如有特殊情況不能參加的，應(yīng)于收到“審核員商調(diào)函”3日內(nèi)回復(fù)調(diào)派單位。
第二十九條審核員調(diào)派原則：
（一）兼顧審核工作的全局和各地審核工作的需要；
（三）考慮審核員專長(zhǎng)和能力搭配；
（四）嚴(yán)格執(zhí)行回避制度；
（五）同一審核員不能連續(xù)兩次擔(dān)任同一公司的審核組長(zhǎng)；
（六）每名審核員（包括獲得普通審核員合格證明的）每年至少被調(diào)派兩次。
第六章審核組
第三十條主任審核員在至少擔(dān)任兩次實(shí)習(xí)審核組長(zhǎng)后，由審核中心確認(rèn)可擔(dān)任公司、船舶審核組長(zhǎng)。普通審核員參加審核5次以上，其中參加公司和船舶審核各不少于2次，由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)確認(rèn)可擔(dān)任船舶審核組長(zhǎng)。
第三十一條審核實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，審核組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)審核的資源策劃、任務(wù)分配、過程控制及審核結(jié)論全權(quán)負(fù)責(zé)。
第三十二條審核組全體成員之間應(yīng)進(jìn)行充分的交流，審核結(jié)論應(yīng)反映出審核組各成員的共同意見。
第三十三條審核員應(yīng)服從審核組長(zhǎng)的管理，認(rèn)真完成審核任務(wù)。
第七章考核與評(píng)估
第三十四條每次審核結(jié)束，審核組長(zhǎng)根據(jù)審核組各成員的實(shí)際表現(xiàn)填寫《審核員考核表》，交審核組指派單位；同時(shí)請(qǐng)航運(yùn)公司填寫《審核組工作情況反饋意見表》，直接寄送審核中心。審核組指派單位根據(jù)審核報(bào)告和有關(guān)情況填寫審核組長(zhǎng)的《審核員考核表》。由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)指派審核組的，應(yīng)將《審核員考核表》復(fù)印件寄送審核中心。
第三十五條審核組指派單位應(yīng)不定期委派資深審核員在審核組工作期間對(duì)審核組各成員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證考核評(píng)估，并填寫《審核員考核表》，在備注欄注明為驗(yàn)證考核。
第三十六條審核中心在每年年度注冊(cè)前聘請(qǐng)專家成立審核員綜合評(píng)估專家組，由該專家組具體對(duì)審核員進(jìn)行綜合評(píng)估。評(píng)估期間為上一年11月1日至當(dāng)年10月31日。
第三十七條審核員綜合評(píng)估專家組由不少于3名專家組成，在審核中心的指導(dǎo)下開展工作。
第三十八條對(duì)由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)調(diào)派的審核員，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綜合評(píng)估，填寫《審核員年度考核評(píng)估表》，并作為《審核員年度注冊(cè)申請(qǐng)表》的附屬材料一并報(bào)送審核中心。
第三十九條審核員綜合評(píng)估專家組根據(jù)《審核員考核表》、《審核組工作情況反饋意見表》、審核員填寫的“文件審核記錄”、“活動(dòng)審核記錄”和開具的“不符合規(guī)定情況報(bào)告”，對(duì)審核員從對(duì)規(guī)則理解的準(zhǔn)確性、分析能力、文字表達(dá)能力、審核技巧、工作態(tài)度、廉潔公正、紀(jì)律性、協(xié)調(diào)能力（組長(zhǎng)）、控制能力（組長(zhǎng)）等方面進(jìn)行綜合評(píng)估，同時(shí)參考片區(qū)海事機(jī)構(gòu)的審核意見，填寫《審核員年度考核評(píng)估表》。
第四十條年度考核評(píng)估結(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格。
第四十一條考核評(píng)估的所有表格材料存入審核員技術(shù)檔案。
第八章獎(jiǎng)懲
第四十二條對(duì)連續(xù)3年考核評(píng)估優(yōu)秀或?qū)徍斯ぷ髯龀鐾怀鲐暙I(xiàn)的，主管機(jī)關(guān)予以適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)或精神獎(jiǎng)勵(lì)。
第四十三條對(duì)1年內(nèi)2次不能服從調(diào)派或未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)回復(fù)“審核員商調(diào)函”的，主管機(jī)關(guān)將取消其審核員資格。
第四十四條對(duì)審核出現(xiàn)重大質(zhì)量問題或?qū)徍私Y(jié)論出現(xiàn)嚴(yán)重偏差的，主管機(jī)關(guān)可視情節(jié)給予審核組長(zhǎng)降級(jí)使用或取消其審核員資格的處理；造成嚴(yán)重后果的，還將追究審核組全體成員的相關(guān)責(zé)任。本條亦適用于認(rèn)可機(jī)構(gòu)的審核員。
第四十五條對(duì)違反《航運(yùn)公司安全管理體系審核員守則》或被公司舉報(bào)有不正當(dāng)行為并查證屬實(shí)的，主管機(jī)關(guān)視情節(jié)給予警告直至取消審核員資格的處理，同時(shí)責(zé)成審核員所在單位依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以紀(jì)律處分；觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。本條亦適用于認(rèn)可機(jī)構(gòu)的審核員。
第九章附則
第四十六條本規(guī)定由中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)解釋。
第四十七條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇五
航運(yùn)公司的成長(zhǎng)關(guān)系到我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)狀況、對(duì)外貿(mào)易水平、現(xiàn)代企業(yè)管理能力等一系列問題，與我國(guó)國(guó)際貿(mào)易與跨國(guó)公司成長(zhǎng)息息相關(guān)。那么該如何管理這些航運(yùn)公司?以下是小編整理的航運(yùn)公司安全管理規(guī)定。
第一章總則
第一條 為提高航運(yùn)公司安全與防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、行政法規(guī)以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于航運(yùn)公司安全與防污染管理體系(以下簡(jiǎn)稱安全管理體系)的建立、實(shí)施、保持及其相關(guān)活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第三條 交通部主管全國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染工作。
中華人民共和國(guó)海事局依照本規(guī)定對(duì)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。
有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)依照中華人民共和國(guó)海事局確定的職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第四條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全安全與防污染管理制度，完善安全與防污染條件，保障船舶安全，防止船舶污染水域環(huán)境。
第五條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確保向船舶提供足夠的資源和岸基支持，并對(duì)安全與防污染工作進(jìn)行監(jiān)控，保持船岸之間的有效聯(lián)系。
第六條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定安全與防污染管理的方針和目標(biāo)，并指定本公司主要負(fù)責(zé)人為安全與防污染工作的第一責(zé)任人。
第七條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)具有適任的安全與防污染管理人員，并明確其崗位職責(zé)。
航運(yùn)公司的主要安全與防污染管理人員不得在船上兼職或者跨航運(yùn)公司兼職。
第八條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。
第九條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定船長(zhǎng)在船舶安全與防污染管理方面的最終決定權(quán)。
第十條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)和規(guī)范安全與防污染知識(shí)的教育和培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉安全與防污染的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，掌握相應(yīng)的操作技能，并提高對(duì)船舶安全與防污染的應(yīng)急反應(yīng)能力。
第十一條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對(duì)船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)。
第十二 條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的種類、航區(qū)等因素制定相應(yīng)的岸基、船岸和船舶應(yīng)急預(yù)案，并定期組織訓(xùn)練演習(xí)。
第十三條 中國(guó)籍船舶發(fā)生事故、重大險(xiǎn)情或者被滯留時(shí)，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)盡快向船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第十四條 船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、光船承租人可以將其所屬船舶的安全與防污染管理委托其他航運(yùn)公司。
(五)委托方船舶的船員配備和調(diào)動(dòng)、船舶及設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急反應(yīng)等方面應(yīng)當(dāng)服從受托方的指令。
委托方、受托方應(yīng)當(dāng)將雙方及其船舶的詳細(xì)情況及船舶管理協(xié)議報(bào)受托方所在地和船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)備案。
第十五條 需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)建立安全管理體系并保持體系的有效性。
需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司的范圍，由交通部公布。
(一)制定安全與防污染操作規(guī)程;
(三)有效控制與安全管理體系有關(guān)的所有文件和資料;
(四)對(duì)安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查。
第十七條 建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告安全管理體系運(yùn)行過程中發(fā)生的重大事項(xiàng)。
第十八條 鼓勵(lì)第十五條規(guī)定范圍外的航運(yùn)公司按照相關(guān)要求，建立、實(shí)施并保持安全管理體系。
第三章 航運(yùn)公司安全與防污染管理體系的審核、發(fā)證
第十九條 安全管理體系經(jīng)過審核，由中華人民共和國(guó)海事局及其指定的海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合條件的航運(yùn)公司簽發(fā)相應(yīng)的安全與防污染能力符合證明(以下簡(jiǎn)稱符合證明)或者臨時(shí)符合證明，對(duì)符合條件的船舶簽發(fā)相應(yīng)的安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書。
審核、發(fā)證應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的條件，并按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》及中華人民共和國(guó)海事局制定的審核發(fā)證規(guī)則和審核發(fā)證程序執(zhí)行。
第二十條 經(jīng)過初次審核，對(duì)符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為5年的符合證明。
第二十一條 船舶應(yīng)當(dāng)保存一份符合證明的副本，船舶所持符合證明副本中載明的船舶種類應(yīng)當(dāng)覆蓋該船舶。
第二十二條 經(jīng)過初次審核，船上的管理及操作符合安全管理體系要求的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向船舶簽發(fā)有效期為5年的安全管理證書。
第二十三條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明的周年日前3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)年度審核，船舶應(yīng)當(dāng)在安全管理證書第二和第三個(gè)周年日期內(nèi)申請(qǐng)中間審核。海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)年度審核、中間審核的結(jié)論決定符合證明、安全管理證書是否繼續(xù)有效。
第二十四條 新成立的航運(yùn)公司或者對(duì)原符合證明增加船種的'航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)臨時(shí)審核。經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為12個(gè)月的臨時(shí)符合證明。
新建造船舶投入營(yíng)運(yùn)前或者航運(yùn)公司新承擔(dān)對(duì)某一船舶的安全與防污染管理責(zé)任或者船舶更換國(guó)籍的，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶申請(qǐng)臨時(shí)審核，經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為6個(gè)月的臨時(shí)安全管理證書。
特殊情況下，海事管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)臨時(shí)安全管理證書的有效期展期6個(gè)月。
航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在臨時(shí)符合證明、臨時(shí)安全管理證書有效期屆滿前2個(gè)月申請(qǐng)初次審核。
第二十五條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明、安全管理證書有效期屆滿前3個(gè)月申請(qǐng)換證審核;通過審核的，簽發(fā)新的符合證明、安全管理證書。新簽發(fā)的符合證明或者安全管理證書自原證書的屆滿之日起算，有效期為5年。
第二十六條 在年度審核或者換證審核中，發(fā)現(xiàn)安全管理體系運(yùn)行存在嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況，或者有大量不符合規(guī)定的情況并且已經(jīng)嚴(yán)重影響到安全管理體系運(yùn)行的有效性時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其在相應(yīng)審核的6個(gè)月后實(shí)施跟蹤審核。
航運(yùn)公司所管理的船舶出現(xiàn)發(fā)生重大事故、連續(xù)發(fā)生事故、多次被滯留等情況時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其實(shí)施附加審核。
第二十七條 海事管理機(jī)構(gòu)在安全管理體系審核中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)要求航運(yùn)公司限期改正，并按時(shí)指派審核人員驗(yàn)證航運(yùn)公司在規(guī)定期限內(nèi)所采取的糾正措施。
第二十八條 符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書和臨時(shí)安全管理證書，由中華人民共和國(guó)海事局確定格式并統(tǒng)一制作。
第四章監(jiān)督檢查
第二十九條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全航運(yùn)公司安全與防污染的監(jiān)督檢查制度，對(duì)航運(yùn)公司的安全與防污染管理活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)記錄，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助和配合，不得拒絕、妨礙或者阻撓。
第三十條 航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司在安全與防污染管理方面存在安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其立即消除或者限期消除。
第三十一條 航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)辦理符合證明而未辦理的，或者航運(yùn)公司、船舶不再符合簽發(fā)符合證明、安全管理證書條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令航運(yùn)公司、船舶立即改正。船舶不按照要求改正的，對(duì)船舶可以采取責(zé)令停航、改航、停止作業(yè)、禁止進(jìn)出港口等行政強(qiáng)制措施。
第三十二條 作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十三條、第二十四條、第二十五條的要求申請(qǐng)審核，或者審核發(fā)現(xiàn)有重大不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書;如果注銷符合證明或者臨時(shí)符合證明，所有相關(guān)安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書也應(yīng)當(dāng)注銷。
第三十三條 作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十七條的要求對(duì)安全管理體系審核中出現(xiàn)的不符合規(guī)定情況采取糾正措施的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明或者安全管理證書。
第三十四條 有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全監(jiān)督檢查制度，對(duì)審核、發(fā)證及相關(guān)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督。
第五章 法律責(zé)任
第三十五條 違反本規(guī)定第七條、第九條、第十五條、第十七條規(guī)定，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十六條 違反本規(guī)定第十四條規(guī)定，受托航運(yùn)公司未履行安全與防污染管理責(zé)任的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)受托航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條 有關(guān)審核人員違反本規(guī)定以及相應(yīng)的審核發(fā)證規(guī)則和程序的，由有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的，追究有關(guān)審核人員的行政責(zé)任。
第三十八條 違反本規(guī)定的其他規(guī)定應(yīng)當(dāng)進(jìn)行處罰的，按照《海上海事行政處罰規(guī)定》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》執(zhí)行。
第六章 附 則
第三十九條 本規(guī)定下列用語(yǔ)的定義：
(一)航運(yùn)公司：是指承擔(dān)安全與防污染管理責(zé)任和義務(wù)的航運(yùn)企業(yè)，包括船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人和光船承租人。
(二)安全管理體系：是指能使航運(yùn)公司人員有效執(zhí)行航運(yùn)公司安全和防污染方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。
(三)符合證明：是指簽發(fā)給航運(yùn)公司，表明該航運(yùn)公司安全管理體系符合要求的證明文件。
(四)安全管理證書：是指簽發(fā)給船舶，表明其航運(yùn)公司和船上管理已經(jīng)按照安全管理體系運(yùn)作的證明文件。
(五)安全管理體系運(yùn)行的重大事項(xiàng)：是指建立安全管理體系的航運(yùn)公司發(fā)生體系文件改版，體系內(nèi)重大人事及機(jī)構(gòu)變動(dòng)，體系內(nèi)船舶數(shù)量和種類變動(dòng)，航運(yùn)公司內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查發(fā)現(xiàn)體系運(yùn)行出現(xiàn)重大問題等情況。
(六)不符合規(guī)定的情況：是指客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的情況。
(七)重大不符合規(guī)定的情況：是指對(duì)人員或者船舶安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或者對(duì)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險(xiǎn),并需要立即采取糾正措施的事項(xiàng)或者情況，包括未能有效和系統(tǒng)地實(shí)施本規(guī)則的有關(guān)要求。
(八)周年日：是指符合證明和安全管理證書有效截止日期的每年的該月該日。
第四十條 本規(guī)定自2008年1月1日起施行。
航運(yùn)公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保證被指派任職的船員滿足下列要求：
(一)持有適當(dāng)、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責(zé);
(三)具有良好工作語(yǔ)言運(yùn)用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時(shí)，能夠有效履行職責(zé)。
(二)采取有效措施，確保應(yīng)當(dāng)由本公司、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)的其他各類船員培訓(xùn)有效實(shí)施。
航運(yùn)公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關(guān)國(guó)際公約。
航運(yùn)公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船員檔案，對(duì)船員錄用、培訓(xùn)、資歷、健康狀況以及有關(guān)船員考試、證書持有情況等信息進(jìn)行連續(xù)有效的記錄和管理，并確?？梢怨╇S時(shí)查詢。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇一
公司在遵義供電局和地方黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司、遵義供電局的各項(xiàng)安全生產(chǎn)文件精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深入貫徹南方電網(wǎng)一號(hào)令，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，以高度的政治責(zé)任感和使命感，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)安全管理，明確安全責(zé)任，同心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，千方百計(jì)地抓好安全生產(chǎn)工作，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定，保證可靠供電。
受公司領(lǐng)導(dǎo)班子委托，由我向大會(huì)做20__年安全生產(chǎn)工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。
一、安全生產(chǎn)完成情況
1、20__年實(shí)際完成發(fā)電量：2093萬(wàn)千瓦時(shí)、購(gòu)電量（含電網(wǎng)、小水電）14002萬(wàn)千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)供電量16095萬(wàn)千瓦時(shí)，綜合損失率13.22。
2、縣城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)實(shí)施情況：
（1）20__年計(jì)劃35千伏123萬(wàn)元；10千伏及以下283萬(wàn)元；調(diào)度自動(dòng)化150萬(wàn)元；95598客戶服務(wù)系統(tǒng)工程35萬(wàn)元；電力營(yíng)銷系統(tǒng)40萬(wàn)元。計(jì)劃631萬(wàn)元，已完成433萬(wàn)元，完成率為69。
（2）農(nóng)村電網(wǎng)改造自籌資金計(jì)劃285萬(wàn)元，完成了兩個(gè)所（魯班、茅壩）的驗(yàn)收。
（3）農(nóng)網(wǎng)結(jié)算情況：按照省公司黔電財(cái)20__397號(hào)文件批復(fù)，我市二期農(nóng)村電網(wǎng)改造施工工程決算，計(jì)劃投資1940、9萬(wàn)元，決算批復(fù)1937、37萬(wàn)元，節(jié)余3、53萬(wàn)元，固定資本形成率100。
3、“兩措”完成情況：20__年“兩措”項(xiàng)目共17項(xiàng),已完成14項(xiàng),項(xiàng)目完成率82，“兩措”計(jì)劃資金274萬(wàn)元,實(shí)際完成242.816萬(wàn)元,完成率88.6萬(wàn)元。
4、隱患消缺情況：20__年共發(fā)現(xiàn)主要隱患223項(xiàng)，已消缺198項(xiàng)，消缺率88.78。
二、我公司20__年以來(lái)的安全事故統(tǒng)計(jì)情況
我公司20__年沒有發(fā)生重大的電網(wǎng)事故和重大設(shè)備事故，沒有發(fā)生火災(zāi)事故，沒有發(fā)生誤操作事故，沒有發(fā)生負(fù)同等責(zé)任的人身死亡事故，完成了3個(gè)百日安全記錄。
但是電網(wǎng)內(nèi)非公司責(zé)任的農(nóng)電人身死亡事故2起，死亡2人。
多種因素造成全年累計(jì)燒壞變壓器30余臺(tái)；外外單位施工造成一次兩條路線停電約3小時(shí)；鹽津河電站渠道平灘河段渠堤塌方23米，間接經(jīng)濟(jì)損失約15萬(wàn)元的事故。
交通安全方面，發(fā)生兩起交通安全責(zé)任事故和一起車輛損壞事故。
三、安全生產(chǎn)工作情況
1、開展安全性評(píng)價(jià)工作
根據(jù)今年遵義供電局安全生產(chǎn)工作的總體部署和《關(guān)于開展縣供電企業(yè)安全性評(píng)價(jià)的通知》的要求，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在今年4月份開始全面開展安全性評(píng)價(jià)工作，通過運(yùn)用科學(xué)的管理手段，采用科學(xué)的診斷方法，對(duì)我公司目前的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面、客觀、公正的評(píng)價(jià)，對(duì)于公司安全工作的開展提供了科學(xué)、客觀的基礎(chǔ)資料。
根據(jù)遵義供電局查評(píng)提出的問題以及《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力生產(chǎn)安全性評(píng)價(jià)工作導(dǎo)則（試行）》的要求，安全性評(píng)價(jià)工作按照“評(píng)價(jià)、分析、評(píng)估、整改”的過程循環(huán)推進(jìn)，實(shí)行閉環(huán)動(dòng)態(tài)管理，對(duì)評(píng)價(jià)過程中發(fā)現(xiàn)的問題按照評(píng)估結(jié)論制定并落實(shí)整改措施。明確反事故工作的重點(diǎn)和需要采取的措施，以防止人身事故、重大設(shè)備事故和頻發(fā)事故，制定了公司的安全性評(píng)價(jià)工作整改方案,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改。
2、宣貫?zāi)戏诫娋W(wǎng)“三大規(guī)定”
南方電網(wǎng)公司的《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》以及《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定》是構(gòu)建安全管理的基石制度。為了全面宣貫?zāi)暇W(wǎng)“三大規(guī)定”,確保全員認(rèn)識(shí)、領(lǐng)會(huì)并掌握“三大規(guī)定”，公司組織發(fā)放了“三大規(guī)定”書籍，舉辦了“三大規(guī)定”知識(shí)考試。
3、做好迎峰度夏和防汛工作
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，切實(shí)做好迎峰度夏和防汛工作，根據(jù)遵義供電局關(guān)于“貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示精神做好防汛工作的緊急通知”，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速部署工作，有針對(duì)性地對(duì)基層單位進(jìn)行迎峰度夏工作和防汛進(jìn)行檢查，全力以赴把工作抓好抓細(xì)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做到組織健全、人員到位、物資到位，值班人員堅(jiān)守崗位，確保公司安全生產(chǎn)和電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。
4、開展“安全生產(chǎn)月”工作
6月，參加仁懷市政府在解放廣場(chǎng)開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，由公司的安全生產(chǎn)部、團(tuán)委和供電所人員現(xiàn)場(chǎng)為群眾提供咨詢服務(wù),并現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)20__份有關(guān)電力安全生產(chǎn)和安全用電的傳單；利用宣傳車到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳安全知識(shí)、發(fā)放資料懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)；配合仁懷市舉辦的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)；舉辦全公司安規(guī)閉卷考試，并實(shí)施了獎(jiǎng)懲考核，并根據(jù)組織、成績(jī)對(duì)各單位進(jìn)行了獎(jiǎng)懲。
5、加強(qiáng)對(duì)外來(lái)施工單位的管理
今年，我公司加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)施工單位尤其是外地到我公司承包工程的施工單位的管理，對(duì)施工單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，依法與施工單位簽訂合同，明確安全責(zé)任，并按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。在公司二樓組織開展了20__年城網(wǎng)工程管理人員和施工單位進(jìn)行上崗前安全培訓(xùn)，增強(qiáng)了安全意識(shí)，為確保配網(wǎng)工程的安全施工打下了良好基礎(chǔ)。
6、抓好消防管理工作
根據(jù)消防管理工作要求，按照“預(yù)防為主，消防結(jié)合”方針，公司與市消防大隊(duì)干警共同開展了一期電力安全與消防知識(shí)培訓(xùn)班，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)控制，定期檢查和更換消防設(shè)施和滅火器具，防止火災(zāi)事故發(fā)生。
我公司深入開展電力設(shè)施安全隱患專項(xiàng)整治工作，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，防止事故的發(fā)生，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和大力支持下，安排資金，完成了20__年計(jì)劃的春、秋兩季大檢查，防雷測(cè)試，兩站清淤補(bǔ)漏，一、二期農(nóng)村電網(wǎng)自查自糾，煤礦安全清理整頓，變電站整改，實(shí)施了茅壩變電站增容等電力設(shè)施隱患整治。對(duì)嚴(yán)重危害人身、設(shè)備、電網(wǎng)安全運(yùn)行的事故隱患，特別是重大的事故隱患要及時(shí)消除，采取嚴(yán)密的措施防止事故的發(fā)生。
四、做好日常安全工作
4、每月對(duì)兩票進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，核對(duì)合格率，匯總保存數(shù)據(jù)；
5、每月向遵義供電局上報(bào)安全生產(chǎn)情況，核對(duì)公司安全天數(shù)；
6、做好事故的調(diào)查、分析、上報(bào)、處理工作。
五、存在問題
1、安全管理方面存在有：
（1）有個(gè)別部門因?yàn)閭€(gè)人業(yè)績(jī)、單位考核等原因而隱瞞事故不報(bào)；
（7）縣城網(wǎng)改造施工管理有不到位現(xiàn)象；
（8）“兩措”計(jì)劃和主要隱患的消缺率未達(dá)到100；
（9）設(shè)備標(biāo)牌、警示標(biāo)志及線路編號(hào)未完善；
（10）相關(guān)技術(shù)崗位專職未設(shè)置；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲不很分明；
（11）個(gè)別新建、大小修等安裝未嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)安裝和認(rèn)真驗(yàn)收等。
2、10千伏線路部分有54條約160公里10千伏未改造，存在的主要問題是：架設(shè)年代久、導(dǎo)線老化、電桿矮小、破裂露筋、導(dǎo)線對(duì)地安全垂距不夠、金具銹蝕嚴(yán)重等隱患。
3、低壓線路部分有：根據(jù)各部門上報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一、二期農(nóng)網(wǎng)改造和戶表安裝后，農(nóng)村低壓線路約30x40未改造，存在的主要問題是：木電桿、破股線、接頭多、對(duì)地距離不夠、抗事故能力較差，遇較小的外力都會(huì)造成倒桿和斷線事故。
六、20__年工作思路
認(rèn)真落實(shí)貫徹南方電網(wǎng)、貴州電網(wǎng)和遵義供電局20__年工作會(huì)議精神，按照公司安全生產(chǎn)工作部署和要求，繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)督管理工作。
1、進(jìn)一步加大安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)控制工作的力度，根據(jù)《仁懷市電力公司安全性評(píng)價(jià)工作整改方案》，按照問題的危險(xiǎn)程度、輕重緩急進(jìn)行大力整改，做到措施到位、人員到位、資金到位、監(jiān)督到位，執(zhí)行有力、反饋及時(shí)、防控有效。力求達(dá)到評(píng)價(jià)有效，不斷整改的目的，并形成持續(xù)改進(jìn)制度。
2、吸取南方電網(wǎng)和貴州電網(wǎng)20__年發(fā)生幾起人身和電網(wǎng)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，開展“兩票三制”大檢查，結(jié)合南方電網(wǎng)公司新的“兩票”標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)組織有關(guān)專業(yè)人員對(duì)電站、變電所供電所、電力實(shí)業(yè)公司和農(nóng)發(fā)公司進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致“兩票三制”檢查工作，對(duì)于主要負(fù)責(zé)任和直接責(zé)任人重視不夠，執(zhí)行不力的行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決執(zhí)行考核措施；由此導(dǎo)致安全事故發(fā)生的，要嚴(yán)格處罰。推廣“兩票”標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范“兩票三制”工作，使“兩票”合格率要達(dá)到百分之百，防止誤操作事故的發(fā)生。
3、繼續(xù)做好電力設(shè)施安全隱患整治工作，采取有力措施，爭(zhēng)取資金、技術(shù)、人力的投入，采取各種措施和辦法，把電力設(shè)施安全隱患專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。并希望得到遵義供電局的支持和幫助，盡可能將剩下的農(nóng)網(wǎng)改造遺留問題和隱患逐步完成整改。
4、繼續(xù)做好火災(zāi)隱患排查工作，對(duì)于兩站、變電所和庫(kù)房，以及供電所的大量箱式變壓器、配電變壓器可能存在的火災(zāi)隱患，認(rèn)真檢查，查找隱患，落實(shí)資金、人員和整改期限，全面、徹底清除火災(zāi)隱患。
5、認(rèn)真組織，加強(qiáng)管理，貫徹落實(shí)公司20__年“兩措計(jì)劃”（安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃、反事故措施計(jì)劃）。各單位、部門要根據(jù)計(jì)劃安排，提前做好相關(guān)組織、技術(shù)措施，落實(shí)資金、材料、人員，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，做到立項(xiàng)、審計(jì)監(jiān)督、施工、驗(yàn)收、交付、投運(yùn)、結(jié)算資料齊備。
6、根據(jù)《20__年安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃》，按照不同培訓(xùn)對(duì)象，結(jié)合公司工作的實(shí)際需要擬定培訓(xùn)內(nèi)容，各單位、部門要組織教材，資料，按學(xué)時(shí)要求認(rèn)真開展安全培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高我公司員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平。
7、加強(qiáng)公司各安裝、搶修隊(duì)伍和外來(lái)施工隊(duì)伍的安全監(jiān)督管理。嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)定》中的.有關(guān)規(guī)定，規(guī)范安全資質(zhì)審查，簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任，嚴(yán)格審核安全施工方案，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和技術(shù)交底，對(duì)申報(bào)工作票中簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人必須經(jīng)過《安規(guī)》學(xué)習(xí)考試，符合條件后，才能審批同意擔(dān)任雙簽發(fā)工作票中的簽發(fā)人、負(fù)責(zé)人的資格。
8、按照20__年《安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)懲考核辦法》規(guī)定，檢查、監(jiān)督部門要檢查、監(jiān)督到位，發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)規(guī)定，落實(shí)計(jì)劃不力，發(fā)生安全事故的各級(jí)人員，特別是違章、違紀(jì)、發(fā)生事故后隱瞞不報(bào)的，要嚴(yán)懲不怠。
應(yīng)當(dāng)看到，公司電力設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)還比較薄弱，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)技術(shù)能力有待提高，習(xí)慣性違章現(xiàn)象屢禁不止，導(dǎo)致20__年的安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻；為此，在具體落實(shí)上述措施的前提下，全體干部職工要切實(shí)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”方針，做到“三不傷害”，維護(hù)電網(wǎng)安全，使公司20__年的安全生產(chǎn)工作達(dá)到不發(fā)生人身傷亡事故，不發(fā)生設(shè)備重大、特大事故，不發(fā)生大面積停電事故、火災(zāi)事故和交通安全責(zé)任事故，完成三個(gè)安全百日指標(biāo)的總體目標(biāo)。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇二
我公司目前具有核技術(shù)利用項(xiàng)目臺(tái)df5500型核子秤，安裝于一期選礦廠磨選車間，主要用來(lái)對(duì)皮帶輸送帶上的鐵礦進(jìn)磨量進(jìn)行計(jì)量。此臺(tái)核子秤由丹東東方測(cè)控技術(shù)有限公司生產(chǎn)，其中含有枚銫—37放射源，源的出廠活度為。48gbq（20xx年8月22日出廠）。該項(xiàng)目的總投資為25萬(wàn)元，于20xx年9月3日通過xx省環(huán)保局審批，項(xiàng)目于20xx年2月投產(chǎn)試運(yùn)行，20xx年2月3日取得xx省環(huán)保局頒發(fā)的《輻射安全許可證》（證書編號(hào)：閩環(huán)輻證[00036]）。
37cs屬于密封放射源，放射源安置在鉛罐內(nèi)，使用方式為非接觸式丈量，放射源（包殼）沒有與被測(cè)物料直接接觸，也不會(huì)造成放射源損傷。在鉛罐表面和磨選車間傳輸帶均已放置了醒目的電離輻射正告標(biāo)志。
依照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》（國(guó)家環(huán)?？偩至畹?號(hào)令）的要求，公司已配備一位具有本科學(xué)歷的安全員專職負(fù)責(zé)輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理工作。核子秤工作職員均參加了省環(huán)保廳舉行的輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)，并持證上崗；定期監(jiān)測(cè)輻射防護(hù)效果，確保核子秤安全運(yùn)行。對(duì)工作職員進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)，上崗前健康體檢，上崗后定期體檢。
與此同時(shí)，公司建立了完善的核子秤安全管理制度，其中包括了《放射防護(hù)職員崗位職責(zé)》、《核子秤維修制度》、《核子秤安全操縱規(guī)程》、《環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、放射性同位素裝置安全防范規(guī)定》等一系列規(guī)章制度。
為有效應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的放射事故，確保有序地組織展開事故救濟(jì)工作，最大限度地減少或消除事故和緊急情況釀成的影響，避免事故蔓延和擴(kuò)大，制定了《核子秤放射源泄漏應(yīng)急預(yù)案》，明確了可能發(fā)生事故應(yīng)急處理的職責(zé)、組織指揮、工作程序，做好各項(xiàng)預(yù)防措施，做到安全與操縱并行。
公司建立了核子秤的檔案資料，建立設(shè)備臺(tái)賬，做到帳物符合，認(rèn)真保存各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，將環(huán)保部分審批文件、監(jiān)測(cè)報(bào)告等技術(shù)檔案進(jìn)行回檔，妥善保存。
我公司的輻射安全管理各項(xiàng)工作均嚴(yán)格依照相干法律法規(guī)及各廠的有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，保障了輻射零事故、零傷害。在今后的工作中，將進(jìn)一步加強(qiáng)輻射安全的措施，完善各項(xiàng)規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確保輻射工作長(zhǎng)時(shí)間安全，保障安全生產(chǎn)。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇三
今天，公司召開20__年安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要是回顧20__年安全工作取得的成績(jī)和存在的不足，部署20__年安全工作任務(wù)及措施，發(fā)動(dòng)全體員工鼓足干勁，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取，開創(chuàng)20__年安全生產(chǎn)新局面。
20__年安全工作簡(jiǎn)要回顧
20__年是鞍千公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)改造任務(wù)較為繁重的一年，受職工素質(zhì)不高、外部矛盾沒有消除、相關(guān)方管理缺位、全球金融危機(jī)等不利因素的影響，給完成全年生產(chǎn)目標(biāo)帶來(lái)很大困難。"6.21"相關(guān)方死亡事故的發(fā)生，給原本嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)又蒙上了一層陰影。但我們沒有就此消極，而是認(rèn)真深刻反思，吸取教訓(xùn)，振奮精神，在兩級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)管理干部的大力協(xié)助下，通過全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，深化安全評(píng)價(jià)，深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，積極推進(jìn)安全管理、檢查、考核三到位，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化安全檢查、隱患排查治理和環(huán)境治理等工作，使鞍千的安全管理水平又有整體提升，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)提供了強(qiáng)有力的保障。
20__年鞍千公司始終把搞好安全生產(chǎn)作為穩(wěn)定公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省市、兩級(jí)公司安全會(huì)議精神，并根據(jù)鞍千實(shí)際，不斷制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃，進(jìn)一步提高抓好安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
一是全面落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度體系，強(qiáng)化各級(jí)干部和部門的安全檢查、檢點(diǎn)，推進(jìn)了專業(yè)部門檢查曝光制度。每周利用視頻進(jìn)行隱患問題通報(bào)，促進(jìn)問題及時(shí)解決。
二是落實(shí)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)《中央企業(yè)安全生產(chǎn)九條禁令》精神，組織部室、作業(yè)區(qū)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全資質(zhì)培訓(xùn)27人次，實(shí)現(xiàn)全部安全管理干部持證上崗；隨工藝、設(shè)備和流程的變化及時(shí)修訂、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度22項(xiàng)，崗位安全規(guī)程46項(xiàng)，組織崗位職工作業(yè)規(guī)范學(xué)、練、用及普法培訓(xùn)考試1300余人次，做到全員持證上崗。
三是嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家《安全生產(chǎn)許可證條例》、《非煤礦山建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查》等相關(guān)法律法規(guī)要求，積極組織安全生產(chǎn)許可證、環(huán)境評(píng)價(jià)、核應(yīng)用項(xiàng)目評(píng)價(jià)及建設(shè)項(xiàng)目"三同時(shí)"申辦工作，已順利通過國(guó)家、省審批，成功取得證書。
四是開展定期的安全基礎(chǔ)工作評(píng)價(jià)，及時(shí)完善和堵塞管理漏洞，消除管理缺陷，使安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步夯實(shí)，加強(qiáng)管理考核，實(shí)施管理責(zé)任追溯，把安全管理責(zé)任與個(gè)人績(jī)效掛鉤，有效促進(jìn)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
年初公司將"安全標(biāo)準(zhǔn)化"車間、班組、崗位創(chuàng)建工作確定為本年度重點(diǎn)工作之一，有計(jì)劃的進(jìn)行推進(jìn)。制定了"安全標(biāo)準(zhǔn)化"車間、班組、崗位推進(jìn)計(jì)劃，成立了"創(chuàng)標(biāo)"組織機(jī)構(gòu)，并制定了詳細(xì)的推進(jìn)措施。在日常推進(jìn)過程中，認(rèn)真對(duì)照35個(gè)方面139項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)落實(shí)，修訂"六項(xiàng)制度"24項(xiàng)，編制作業(yè)指導(dǎo)書36個(gè)，制作、安裝、更換安全標(biāo)志千余處。
在此基礎(chǔ)上，開展標(biāo)準(zhǔn)化崗位、標(biāo)準(zhǔn)化班組的評(píng)比活動(dòng)，共評(píng)選出標(biāo)準(zhǔn)化崗位10個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)化班組10個(gè)；3個(gè)作業(yè)區(qū)參加20__年度標(biāo)準(zhǔn)化車間的檢查，尾礦作業(yè)區(qū)和磨磁作業(yè)區(qū)通過了標(biāo)準(zhǔn)化初評(píng)驗(yàn)收，還有2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化班組和崗位分別通過預(yù)檢，完__全標(biāo)準(zhǔn)化車間推進(jìn)計(jì)劃目標(biāo)。
針對(duì)氣候變化、生產(chǎn)重心調(diào)整、設(shè)備工藝轉(zhuǎn)型、輔助工種作業(yè)人員急劇增加等特點(diǎn)，組織各作業(yè)區(qū)開展經(jīng)常性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。每季度一次全員性的安全評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)辨識(shí)成為常態(tài)化管理。建立各類事故應(yīng)急預(yù)案6項(xiàng)，并定期組織演練。
根據(jù)實(shí)際對(duì)部分作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行細(xì)化，重新編制受限空間和非常規(guī)作業(yè)指導(dǎo)26項(xiàng)，組織班組長(zhǎng)參加上級(jí)公司組織的專項(xiàng)培訓(xùn)76人次，加強(qiáng)節(jié)假日期間三個(gè)紀(jì)律管理，開展經(jīng)常性的事故案例講座，有針對(duì)性組織全員討論，崗位操作規(guī)程學(xué)、練、用活動(dòng)，組織12x0人全員持證上崗復(fù)核考試?；鶎訂挝坏娜粘Ｅ嘤?xùn)進(jìn)一步規(guī)范，教育培訓(xùn)計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到90%以上，基本達(dá)到"四有"要求。
四、加大安全檢查力度，突出重點(diǎn)和難點(diǎn)，強(qiáng)化隱患治理工作，從嚴(yán)治廠
充分發(fā)揮部門監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、服務(wù)、考核職能作用，堅(jiān)持抓事故從違章抓起的原則，開展了多層次、全方位安全大檢查活動(dòng)，嚴(yán)肅查處"三習(xí)四違"行為，跟蹤基層單位隱患整改。
一是強(qiáng)化各級(jí)干部和部門的安全檢查、檢點(diǎn)，推進(jìn)了專業(yè)部門檢查通報(bào)制度。
二是采取規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、典型引導(dǎo)的方式指導(dǎo)基層深入開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，先后開展了"采場(chǎng)車輛運(yùn)行安全專項(xiàng)整治"、"排巖場(chǎng)專項(xiàng)整治"、"用電管理專項(xiàng)整治"、"特種設(shè)備專項(xiàng)整治"等專項(xiàng)活動(dòng)，并結(jié)合"兩運(yùn)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽"、"安全生產(chǎn)活動(dòng)月"和"百日安全無(wú)事故"等活動(dòng)，有效地消除設(shè)備、設(shè)施安全隱患和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素。
三是加強(qiáng)重大的事故隱患徹底根治，先后對(duì)許東溝采區(qū)高并段、選廠破碎區(qū)域邊坡進(jìn)行了徹底治理；完善新區(qū)至啞巴嶺井口公路及擋墻的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；易發(fā)機(jī)械傷害、高處墜落的部位設(shè)置了安全平臺(tái)，加裝安全欄桿；吊車、皮帶、鍋爐等危險(xiǎn)性較大的設(shè)備安裝聲光報(bào)警器45臺(tái)，煤氣檢測(cè)儀6套，易發(fā)事故部位增設(shè)了安全標(biāo)志牌280塊，在三個(gè)采區(qū)分別安裝了監(jiān)控設(shè)施。
四是安全檢查和周曝光制度進(jìn)一步固化。組織開展經(jīng)常性的隱患排查和整治，全年上報(bào)治理項(xiàng)目165項(xiàng)，其中較大以上項(xiàng)目30余項(xiàng)；全年共計(jì)檢查曝光問題1467項(xiàng)，考核金額6042x元；同時(shí)堅(jiān)持周周有分析，剖析安全管理日常工作中存在的問題和原因，并有針對(duì)性布置安全管理重點(diǎn)和整治措施。
五、加強(qiáng)和規(guī)范相關(guān)方安全管理，相關(guān)方的監(jiān)管責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。
一是吸取事故教訓(xùn)，強(qiáng)化管理部門、區(qū)域管理單位的監(jiān)管責(zé)任，重新規(guī)范安全管理協(xié)議，明確工程施工、服務(wù)過程中的權(quán)利和義務(wù)。
二是開展相關(guān)方準(zhǔn)入制度的評(píng)價(jià)，落實(shí)區(qū)域管理單位的責(zé)任。
三是加強(qiáng)非常規(guī)作業(yè)，受限空間作業(yè)管理，實(shí)施相關(guān)方作業(yè)票管理制度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，把主輔單位的日常管理統(tǒng)一到相同層面，做到安全生產(chǎn)"五同時(shí)"。
四是堅(jiān)持從嚴(yán)管理，對(duì)"三習(xí)四違"現(xiàn)象，嚴(yán)格按公司文件規(guī)定進(jìn)行處理。
六、職業(yè)健康管理工作進(jìn)一步規(guī)范。
為改善職工的作業(yè)環(huán)境和工作條件，加強(qiáng)了職業(yè)健康的規(guī)范化管理，采取強(qiáng)有力的措施加以落實(shí)。
一是開展揚(yáng)塵專項(xiàng)整治，在采場(chǎng)主要部位設(shè)立揚(yáng)塵治理公告牌，明確責(zé)任單位和管理措施，專人負(fù)責(zé)，做好環(huán)境監(jiān)察。
二是加強(qiáng)脫硫和除塵設(shè)備管理，對(duì)破碎、篩分和跑車等重點(diǎn)部位加強(qiáng)整治。
三是落實(shí)危廢管理措施，編制了《鞍千公司危險(xiǎn)廢物管理手冊(cè)》，以廢油脂和油抹布管理為突破口，規(guī)范貯存、運(yùn)輸和處置程序。
四是加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和監(jiān)測(cè)，每年進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)二次，制定了《鞍千公司突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案》、《鞍千公司環(huán)保應(yīng)急預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案四項(xiàng)。
五是積極組織職業(yè)健康檢查，組織536人參加接塵、接噪健康體檢，參檢率達(dá)100%。
七、高度重視防暑降溫工作，切實(shí)搞好防暑降溫各項(xiàng)措施的落實(shí)
把防暑降溫工作作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，落實(shí)防暑降溫措施，定期檢查崗位防暑措施落實(shí)情況。加大了資金投入，保證防暑降溫工作的落實(shí)。為基層增添46臺(tái)空調(diào)，9臺(tái)冰箱，72臺(tái)飲水機(jī)，5頂太陽(yáng)傘，80余個(gè)涼墊等防降用品用具，根據(jù)職工需要，為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送礦泉水近2x00箱，適時(shí)增加防暑飲品供給數(shù)量。
20__年安全工作在取得成績(jī)的同時(shí)，在安全管理和現(xiàn)場(chǎng)治理方面還存在不容忽視的問題。
二是職工綜合安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，安全險(xiǎn)情偶爾出現(xiàn)；
三是各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行不夠堅(jiān)決，考核時(shí)緊時(shí)松；
四是現(xiàn)場(chǎng)治理的認(rèn)識(shí)需進(jìn)一步提高，存在集中治理多，堅(jiān)持固化少，定置定位管理不到位等問題。
五是相關(guān)方教育培訓(xùn)管理不到位，沒有認(rèn)真貫徹落實(shí)兩級(jí)公司對(duì)相關(guān)方管理的要求，對(duì)相關(guān)方人員未做到同時(shí)培訓(xùn)、教育，同時(shí)檢查與整改，沒有很好地把住人員入口關(guān)。
六是仍然存在重理論輕實(shí)踐、重考試輕操作、重主體輕勞務(wù)的現(xiàn)象，導(dǎo)致部分職工、雇傭工危險(xiǎn)辨識(shí)能力不強(qiáng)，事故防范意識(shí)差，綜合安全素質(zhì)低。
七是安全標(biāo)準(zhǔn)化還存在相對(duì)化傾向的問題，雖然我們有三個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車間，兩個(gè)作業(yè)區(qū)今年通過預(yù)檢，縱向?qū)Ρ扔泻艽筮M(jìn)步，可橫向比較，我們與其它單位和安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，無(wú)論是基礎(chǔ)工作，硬件設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)管理水平，還是人員素質(zhì)，還存在很大差距。
八是安全設(shè)施不完善，隨著采礦作業(yè)部位的變化，產(chǎn)生了一些高階段、陡坡路、深部蓄水坑，邊坡維護(hù)不及時(shí)和沒有安全防護(hù)設(shè)施的問題，部分設(shè)備平臺(tái)、電氣線路腐蝕、敷設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)危及安全生產(chǎn)的問題。都需要引起我們的足夠重視，在今后工作中認(rèn)真加以解決。
同志們，20__年在班子成員和各級(jí)管理人員的配合下，在全體職工的共同努力下，鞍千公司實(shí)現(xiàn)了安全文明生產(chǎn)，在此我謹(jǐn)代表公司向在座的各位并通過你們向一年來(lái)為推進(jìn)安全文明生產(chǎn)做出積極努力的全體職工表示衷心的感謝。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇四
第一章總則
第一條為提高航運(yùn)公司安全與防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、行政法規(guī)以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于航運(yùn)公司安全與防污染管理體系（以下簡(jiǎn)稱安全管理體系）的建立、實(shí)施、保持及其相關(guān)活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第三條交通部主管全國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染工作。
中華人民共和國(guó)海事局依照本規(guī)定對(duì)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。
有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)依照中華人民共和國(guó)海事局確定的職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第四條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全安全與防污染管理制度，完善安全與防污染條件，保障船舶安全，防止船舶污染水域環(huán)境。
第五條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確保向船舶提供足夠的資源和岸基支持，并對(duì)安全與防污染工作進(jìn)行監(jiān)控，保持船岸之間的有效聯(lián)系。
第六條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定安全與防污染管理的方針和目標(biāo)，并指定本公司主要負(fù)責(zé)人為安全與防污染工作的第一責(zé)任人。
第七條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)具有適任的安全與防污染管理人員，并明確其崗位職責(zé)。
航運(yùn)公司的主要安全與防污染管理人員不得在船上兼職或者跨航運(yùn)公司兼職。
第八條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。
第九條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定船長(zhǎng)在船舶安全與防污染管理方面的最終決定權(quán)。
第十條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)和規(guī)范安全與防污染知識(shí)的教育和培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉安全與防污染的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，掌握相應(yīng)的操作技能，并提高對(duì)船舶安全與防污染的應(yīng)急反應(yīng)能力。
第十一條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對(duì)船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)。
第十二條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的種類、航區(qū)等因素制定相應(yīng)的岸基、船岸和船舶應(yīng)急預(yù)案，并定期組織訓(xùn)練演習(xí)。
第十三條中國(guó)籍船舶發(fā)生事故、重大險(xiǎn)情或者被滯留時(shí)，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)盡快向船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第十四條船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、光船承租人可以將其所屬船舶的安全與防污染管理委托其他航運(yùn)公司。
（二）本規(guī)定所有有關(guān)安全與防污染的責(zé)任和義務(wù)由受托方獨(dú)立承擔(dān)；
（五）委托方船舶的船員配備和調(diào)動(dòng)、船舶及設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急反應(yīng)等方面應(yīng)當(dāng)服從受托方的指令。
委托方、受托方應(yīng)當(dāng)將雙方及其船舶的詳細(xì)情況及船舶管理協(xié)議報(bào)受托方所在地和船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)備案。
第十五條需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)建立安全管理體系并保持體系的有效性。
需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司的范圍，由交通部公布。
（一）制定安全與防污染操作規(guī)程；
（三）有效控制與安全管理體系有關(guān)的所有文件和資料；
（四）對(duì)安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查。
第十七條建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告安全管理體系運(yùn)行過程中發(fā)生的重大事項(xiàng)。
第十八條鼓勵(lì)第十五條規(guī)定范圍外的航運(yùn)公司按照相關(guān)要求，建立、實(shí)施并保持安全管理體系。
第三章航運(yùn)公司安全與防污染管理體系的審核、發(fā)證
第十九條安全管理體系經(jīng)過審核，由中華人民共和國(guó)海事局及其指定的海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合條件的航運(yùn)公司簽發(fā)相應(yīng)的安全與防污染能力符合證明（以下簡(jiǎn)稱符合證明）或者臨時(shí)符合證明，對(duì)符合條件的船舶簽發(fā)相應(yīng)的安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書。
審核、發(fā)證應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的條件，并按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》及中華人民共和國(guó)海事局制定的審核發(fā)證規(guī)則和審核發(fā)證程序執(zhí)行。
第二十條經(jīng)過初次審核，對(duì)符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為5年的符合證明。
第二十一條船舶應(yīng)當(dāng)保存一份符合證明的副本，船舶所持符合證明副本中載明的船舶種類應(yīng)當(dāng)覆蓋該船舶。
第二十二條經(jīng)過初次審核，船上的管理及操作符合安全管理體系要求的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向船舶簽發(fā)有效期為5年的安全管理證書。
第二十三條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明的周年日前3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)年度審核，船舶應(yīng)當(dāng)在安全管理證書第二和第三個(gè)周年日期內(nèi)申請(qǐng)中間審核。海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)年度審核、中間審核的結(jié)論決定符合證明、安全管理證書是否繼續(xù)有效。
第二十四條新成立的航運(yùn)公司或者對(duì)原符合證明增加船種的航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)臨時(shí)審核。經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為12個(gè)月的臨時(shí)符合證明。
新建造船舶投入營(yíng)運(yùn)前或者航運(yùn)公司新承擔(dān)對(duì)某一船舶的安全與防污染管理責(zé)任或者船舶更換國(guó)籍的，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶申請(qǐng)臨時(shí)審核，經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為6個(gè)月的臨時(shí)安全管理證書。
特殊情況下，海事管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)臨時(shí)安全管理證書的有效期展期6個(gè)月。
航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在臨時(shí)符合證明、臨時(shí)安全管理證書有效期屆滿前2個(gè)月申請(qǐng)初次審核。
第二十五條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明、安全管理證書有效期屆滿前3個(gè)月申請(qǐng)換證審核；通過審核的，簽發(fā)新的符合證明、安全管理證書。新簽發(fā)的符合證明或者安全管理證書自原證書的屆滿之日起算，有效期為5年。
第二十六條在年度審核或者換證審核中，發(fā)現(xiàn)安全管理體系運(yùn)行存在嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況，或者有大量不符合規(guī)定的情況并且已經(jīng)嚴(yán)重影響到安全管理體系運(yùn)行的有效性時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其在相應(yīng)審核的6個(gè)月后實(shí)施跟蹤審核。
航運(yùn)公司所管理的船舶出現(xiàn)發(fā)生重大事故、連續(xù)發(fā)生事故、多次被滯留等情況時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其實(shí)施附加審核。
第二十七條海事管理機(jī)構(gòu)在安全管理體系審核中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)要求航運(yùn)公司限期改正，并按時(shí)指派審核人員驗(yàn)證航運(yùn)公司在規(guī)定期限內(nèi)所采取的糾正措施。
第二十八條符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書和臨時(shí)安全管理證書，由中華人民共和國(guó)海事局確定格式并統(tǒng)一制作。
第四章監(jiān)督檢查
第二十九條海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全航運(yùn)公司安全與防污染的監(jiān)督檢查制度，對(duì)航運(yùn)公司的安全與防污染管理活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)記錄，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助和配合，不得拒絕、妨礙或者阻撓。
第三十條航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司在安全與防污染管理方面存在安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其立即消除或者限期消除。
第三十一條航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)辦理符合證明而未辦理的，或者航運(yùn)公司、船舶不再符合簽發(fā)符合證明、安全管理證書條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令航運(yùn)公司、船舶立即改正。船舶不按照要求改正的，對(duì)船舶可以采取責(zé)令停航、改航、停止作業(yè)、禁止進(jìn)出港口等行政強(qiáng)制措施。
第三十二條作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十三條、第二十四條、第二十五條的要求申請(qǐng)審核，或者審核發(fā)現(xiàn)有重大不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書；如果注銷符合證明或者臨時(shí)符合證明，所有相關(guān)安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書也應(yīng)當(dāng)注銷。
第三十三條作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十七條的要求對(duì)安全管理體系審核中出現(xiàn)的不符合規(guī)定情況采取糾正措施的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明或者安全管理證書。
第三十四條有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全監(jiān)督檢查制度，對(duì)審核、發(fā)證及相關(guān)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督。
第五章法律責(zé)任
第三十五條違反本規(guī)定第七條、第九條、第十五條、第十七條規(guī)定，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十六條違反本規(guī)定第十四條規(guī)定，受托航運(yùn)公司未履行安全與防污染管理責(zé)任的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)受托航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條有關(guān)審核人員違反本規(guī)定以及相應(yīng)的審核發(fā)證規(guī)則和程序的，由有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，追究有關(guān)審核人員的行政責(zé)任。
第三十八條違反本規(guī)定的其他規(guī)定應(yīng)當(dāng)進(jìn)行處罰的，按照《海上海事行政處罰規(guī)定》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》執(zhí)行。
第六章附則
第三十九條本規(guī)定下列用語(yǔ)的定義：
（一）航運(yùn)公司：是指承擔(dān)安全與防污染管理責(zé)任和義務(wù)的航運(yùn)企業(yè)，包括船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人和光船承租人。
（二）安全管理體系：是指能使航運(yùn)公司人員有效執(zhí)行航運(yùn)公司安全和防污染方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。
（三）符合證明：是指簽發(fā)給航運(yùn)公司，表明該航運(yùn)公司安全管理體系符合要求的證明文件。
（四）安全管理證書：是指簽發(fā)給船舶，表明其航運(yùn)公司和船上管理已經(jīng)按照安全管理體系運(yùn)作的證明文件。
（五）安全管理體系運(yùn)行的重大事項(xiàng)：是指建立安全管理體系的航運(yùn)公司發(fā)生體系文件改版，體系內(nèi)重大人事及機(jī)構(gòu)變動(dòng)，體系內(nèi)船舶數(shù)量和種類變動(dòng)，航運(yùn)公司內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查發(fā)現(xiàn)體系運(yùn)行出現(xiàn)重大問題等情況。
（六）不符合規(guī)定的情況：是指客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的情況。
（七）重大不符合規(guī)定的情況：是指對(duì)人員或者船舶安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或者對(duì)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險(xiǎn),并需要立即采取糾正措施的事項(xiàng)或者情況，包括未能有效和系統(tǒng)地實(shí)施本規(guī)則的有關(guān)要求。
（八）周年日：是指符合證明和安全管理證書有效截止日期的每年的該月該日。
第四十條本規(guī)定自2015年1月1日起施行。
第一章 總則
第一條為了規(guī)范航運(yùn)公司安全管理體系審核員（以下簡(jiǎn)稱“審核員”）的管理，建設(shè)高效廉潔的審核隊(duì)伍，保證審核質(zhì)量，促進(jìn)審核工作健康發(fā)展，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于從事航運(yùn)公司安全管理體系審核工作的人員及其管理活動(dòng)。
第三條中華人民共和國(guó)海事局是負(fù)責(zé)本規(guī)定實(shí)施的主管機(jī)關(guān)；交通安全質(zhì)量管理體系審核中心（以下簡(jiǎn)稱“審核中心”）按照本規(guī)定對(duì)全國(guó)的審核員實(shí)施統(tǒng)一管理；片區(qū)海事機(jī)構(gòu)按照本規(guī)定對(duì)本片區(qū)內(nèi)的審核員實(shí)施具體管理；主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“認(rèn)可機(jī)構(gòu)”）按照本規(guī)定確定的原則對(duì)本機(jī)構(gòu)的'審核員自行實(shí)施管理。
第二章 類別和等級(jí)
第四條審核員分a、b兩類，每類審核員又分為普通審核員和主任審核員兩級(jí)。
第五條a類審核員具有審核國(guó)際、國(guó)內(nèi)航行船舶及其航運(yùn)公司的資格，b類審核員具有審核國(guó)內(nèi)航行船舶及其航運(yùn)公司的資格。
第三章 培訓(xùn)、考試、發(fā)證以及類別轉(zhuǎn)換和等級(jí)晉升
第六條審核中心負(fù)責(zé)全國(guó)審核員的培訓(xùn)與考試、發(fā)證工作，認(rèn)可培訓(xùn)單位、教師的資格和培訓(xùn)教材，組織擬定考題、監(jiān)考和評(píng)卷。
第七條培訓(xùn)與考試分為審核員資格培訓(xùn)與考試、類別轉(zhuǎn)換培訓(xùn)與考試、等級(jí)晉升培訓(xùn)與考試。
第八條審核員的培訓(xùn)與考試按照《航運(yùn)公司安全管理體系審核員培訓(xùn)考試大綱》的要求進(jìn)行。
第九條考試采取審核實(shí)務(wù)理論考試與模擬審核考試相結(jié)合的方式進(jìn)行。
第十條滿足下列條件者可申請(qǐng)a類普通審核員資格培訓(xùn)與考試：
（一）大學(xué)本科以上學(xué)歷，參加工作7年以上；
（三）年齡55周歲以下，身體健康；
（四）具有較好的英文閱讀理解能力。
第十一條滿足下列條件者可申請(qǐng)b類普通審核員資格培訓(xùn)與考試：
（三）年齡55周歲以下，身體健康。
第十二條申請(qǐng)普通審核員資格培訓(xùn)與考試，應(yīng)由本人向片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提出，并填寫《審核員培訓(xùn)考試申請(qǐng)表》，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)內(nèi)容后轉(zhuǎn)報(bào)審核中心。經(jīng)審核中心核準(zhǔn)，申請(qǐng)人可參加相應(yīng)的培訓(xùn)與考試。
第十三條完成培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的，審核中心向其簽發(fā)普通審核員考試合格證明。
第十五條普通審核員在連續(xù)3年內(nèi)審核10次以上可提出晉升主任審核員的培訓(xùn)與考試申請(qǐng)；b類審核員可直接提出轉(zhuǎn)換為a類審核員的培訓(xùn)與考試申請(qǐng)。
第十六條申請(qǐng)審核員類別轉(zhuǎn)換、等級(jí)晉升，應(yīng)由本人向片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提出，并填寫《審核員培訓(xùn)考試申請(qǐng)表》，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)內(nèi)容后轉(zhuǎn)報(bào)審核中心。經(jīng)審核中心核準(zhǔn)，申請(qǐng)人可參加相應(yīng)的培訓(xùn)與考試。
第十七條完成相應(yīng)的培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的，由主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，b類審核員轉(zhuǎn)換為a類審核員，普通審核員晉升為主任審核員，同時(shí)換發(fā)相應(yīng)的審核員證書。
第十八條審核中心根據(jù)審核工作的發(fā)展需要適時(shí)組織實(shí)施對(duì)持證審核員的知識(shí)更新和提高的培訓(xùn)。
第四章注冊(cè)
第十九條審核中心為審核員注冊(cè)機(jī)構(gòu)，并建立審核員技術(shù)檔案。片區(qū)海事機(jī)構(gòu)應(yīng)建立本片區(qū)審核員檔案。
第二十條審核員注冊(cè)分初次注冊(cè)和年度注冊(cè)。
第二十一條新取得審核員資格的，審核中心將自動(dòng)為其進(jìn)行初次注冊(cè)。
第二十二條審核中心于每年的12月份辦理下一年的年度注冊(cè)手續(xù)。審核員應(yīng)向片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提交《審核員年度注冊(cè)申請(qǐng)表》，由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)提出審核意見后于11月30日前報(bào)送審核中心。
第二十三條審核中心根據(jù)年度考核評(píng)估結(jié)果對(duì)優(yōu)秀、合格的予以年度注冊(cè)；不合格的不予注冊(cè)。主任審核員年度考核評(píng)估不合格，但仍適合擔(dān)任普通審核員的，準(zhǔn)予注冊(cè)為普通審核員。
第二十四條確有特殊情況不能滿足注冊(cè)條件的，審核中心可保留其注冊(cè)資格1年；1年后仍不能滿足的，不再予以注冊(cè)。
第二十五條每年年度注冊(cè)完畢，審核中心公布注冊(cè)審核員名單。片區(qū)海事機(jī)構(gòu)據(jù)此在審核員證書相應(yīng)欄目?jī)?nèi)蓋注年度注冊(cè)章。
第五章調(diào)派
第二十六條經(jīng)注冊(cè)的審核員和獲得普通審核員考試合格證明的可被調(diào)派。
第二十七條審核中心負(fù)責(zé)全國(guó)審核員的調(diào)派，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)原則上只能調(diào)派本片區(qū)內(nèi)的審核員，確需調(diào)派其他片區(qū)審核員時(shí)須報(bào)審核中心批準(zhǔn)。審核中心與片區(qū)海事機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)相互通報(bào)調(diào)派審核員的動(dòng)態(tài)。
第二十八條審核員應(yīng)服從調(diào)派，按時(shí)參加審核。如有特殊情況不能參加的，應(yīng)于收到“審核員商調(diào)函”3日內(nèi)回復(fù)調(diào)派單位。
第二十九條審核員調(diào)派原則：
（一）兼顧審核工作的全局和各地審核工作的需要；
（三）考慮審核員專長(zhǎng)和能力搭配；
（四）嚴(yán)格執(zhí)行回避制度；
（五）同一審核員不能連續(xù)兩次擔(dān)任同一公司的審核組長(zhǎng)；
（六）每名審核員（包括獲得普通審核員合格證明的）每年至少被調(diào)派兩次。
第六章審核組
第三十條主任審核員在至少擔(dān)任兩次實(shí)習(xí)審核組長(zhǎng)后，由審核中心確認(rèn)可擔(dān)任公司、船舶審核組長(zhǎng)。普通審核員參加審核5次以上，其中參加公司和船舶審核各不少于2次，由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)確認(rèn)可擔(dān)任船舶審核組長(zhǎng)。
第三十一條審核實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，審核組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)審核的資源策劃、任務(wù)分配、過程控制及審核結(jié)論全權(quán)負(fù)責(zé)。
第三十二條審核組全體成員之間應(yīng)進(jìn)行充分的交流，審核結(jié)論應(yīng)反映出審核組各成員的共同意見。
第三十三條審核員應(yīng)服從審核組長(zhǎng)的管理，認(rèn)真完成審核任務(wù)。
第七章考核與評(píng)估
第三十四條每次審核結(jié)束，審核組長(zhǎng)根據(jù)審核組各成員的實(shí)際表現(xiàn)填寫《審核員考核表》，交審核組指派單位；同時(shí)請(qǐng)航運(yùn)公司填寫《審核組工作情況反饋意見表》，直接寄送審核中心。審核組指派單位根據(jù)審核報(bào)告和有關(guān)情況填寫審核組長(zhǎng)的《審核員考核表》。由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)指派審核組的，應(yīng)將《審核員考核表》復(fù)印件寄送審核中心。
第三十五條審核組指派單位應(yīng)不定期委派資深審核員在審核組工作期間對(duì)審核組各成員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證考核評(píng)估，并填寫《審核員考核表》，在備注欄注明為驗(yàn)證考核。
第三十六條審核中心在每年年度注冊(cè)前聘請(qǐng)專家成立審核員綜合評(píng)估專家組，由該專家組具體對(duì)審核員進(jìn)行綜合評(píng)估。評(píng)估期間為上一年11月1日至當(dāng)年10月31日。
第三十七條審核員綜合評(píng)估專家組由不少于3名專家組成，在審核中心的指導(dǎo)下開展工作。
第三十八條對(duì)由片區(qū)海事機(jī)構(gòu)調(diào)派的審核員，片區(qū)海事機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綜合評(píng)估，填寫《審核員年度考核評(píng)估表》，并作為《審核員年度注冊(cè)申請(qǐng)表》的附屬材料一并報(bào)送審核中心。
第三十九條審核員綜合評(píng)估專家組根據(jù)《審核員考核表》、《審核組工作情況反饋意見表》、審核員填寫的“文件審核記錄”、“活動(dòng)審核記錄”和開具的“不符合規(guī)定情況報(bào)告”，對(duì)審核員從對(duì)規(guī)則理解的準(zhǔn)確性、分析能力、文字表達(dá)能力、審核技巧、工作態(tài)度、廉潔公正、紀(jì)律性、協(xié)調(diào)能力（組長(zhǎng)）、控制能力（組長(zhǎng)）等方面進(jìn)行綜合評(píng)估，同時(shí)參考片區(qū)海事機(jī)構(gòu)的審核意見，填寫《審核員年度考核評(píng)估表》。
第四十條年度考核評(píng)估結(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格。
第四十一條考核評(píng)估的所有表格材料存入審核員技術(shù)檔案。
第八章獎(jiǎng)懲
第四十二條對(duì)連續(xù)3年考核評(píng)估優(yōu)秀或?qū)徍斯ぷ髯龀鐾怀鲐暙I(xiàn)的，主管機(jī)關(guān)予以適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)或精神獎(jiǎng)勵(lì)。
第四十三條對(duì)1年內(nèi)2次不能服從調(diào)派或未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)回復(fù)“審核員商調(diào)函”的，主管機(jī)關(guān)將取消其審核員資格。
第四十四條對(duì)審核出現(xiàn)重大質(zhì)量問題或?qū)徍私Y(jié)論出現(xiàn)嚴(yán)重偏差的，主管機(jī)關(guān)可視情節(jié)給予審核組長(zhǎng)降級(jí)使用或取消其審核員資格的處理；造成嚴(yán)重后果的，還將追究審核組全體成員的相關(guān)責(zé)任。本條亦適用于認(rèn)可機(jī)構(gòu)的審核員。
第四十五條對(duì)違反《航運(yùn)公司安全管理體系審核員守則》或被公司舉報(bào)有不正當(dāng)行為并查證屬實(shí)的，主管機(jī)關(guān)視情節(jié)給予警告直至取消審核員資格的處理，同時(shí)責(zé)成審核員所在單位依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以紀(jì)律處分；觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。本條亦適用于認(rèn)可機(jī)構(gòu)的審核員。
第九章附則
第四十六條本規(guī)定由中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)解釋。
第四十七條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
航運(yùn)公司安全工作報(bào)告總結(jié)篇五
航運(yùn)公司的成長(zhǎng)關(guān)系到我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)狀況、對(duì)外貿(mào)易水平、現(xiàn)代企業(yè)管理能力等一系列問題，與我國(guó)國(guó)際貿(mào)易與跨國(guó)公司成長(zhǎng)息息相關(guān)。那么該如何管理這些航運(yùn)公司?以下是小編整理的航運(yùn)公司安全管理規(guī)定。
第一章總則
第一條 為提高航運(yùn)公司安全與防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、行政法規(guī)以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于航運(yùn)公司安全與防污染管理體系(以下簡(jiǎn)稱安全管理體系)的建立、實(shí)施、保持及其相關(guān)活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第三條 交通部主管全國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染工作。
中華人民共和國(guó)海事局依照本規(guī)定對(duì)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。
有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)依照中華人民共和國(guó)海事局確定的職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)航運(yùn)公司安全與防污染活動(dòng)的監(jiān)督管理。
第四條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全安全與防污染管理制度，完善安全與防污染條件，保障船舶安全，防止船舶污染水域環(huán)境。
第五條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確保向船舶提供足夠的資源和岸基支持，并對(duì)安全與防污染工作進(jìn)行監(jiān)控，保持船岸之間的有效聯(lián)系。
第六條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定安全與防污染管理的方針和目標(biāo)，并指定本公司主要負(fù)責(zé)人為安全與防污染工作的第一責(zé)任人。
第七條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)具有適任的安全與防污染管理人員，并明確其崗位職責(zé)。
航運(yùn)公司的主要安全與防污染管理人員不得在船上兼職或者跨航運(yùn)公司兼職。
第八條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。
第九條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確定船長(zhǎng)在船舶安全與防污染管理方面的最終決定權(quán)。
第十條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)和規(guī)范安全與防污染知識(shí)的教育和培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉安全與防污染的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，掌握相應(yīng)的操作技能，并提高對(duì)船舶安全與防污染的應(yīng)急反應(yīng)能力。
第十一條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對(duì)船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)。
第十二 條航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的種類、航區(qū)等因素制定相應(yīng)的岸基、船岸和船舶應(yīng)急預(yù)案，并定期組織訓(xùn)練演習(xí)。
第十三條 中國(guó)籍船舶發(fā)生事故、重大險(xiǎn)情或者被滯留時(shí)，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)盡快向船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第十四條 船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、光船承租人可以將其所屬船舶的安全與防污染管理委托其他航運(yùn)公司。
(五)委托方船舶的船員配備和調(diào)動(dòng)、船舶及設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急反應(yīng)等方面應(yīng)當(dāng)服從受托方的指令。
委托方、受托方應(yīng)當(dāng)將雙方及其船舶的詳細(xì)情況及船舶管理協(xié)議報(bào)受托方所在地和船籍港所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)備案。
第十五條 需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)建立安全管理體系并保持體系的有效性。
需要建立安全管理體系的航運(yùn)公司的范圍，由交通部公布。
(一)制定安全與防污染操作規(guī)程;
(三)有效控制與安全管理體系有關(guān)的所有文件和資料;
(四)對(duì)安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查。
第十七條 建立安全管理體系的航運(yùn)公司，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司所在地的交通部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告安全管理體系運(yùn)行過程中發(fā)生的重大事項(xiàng)。
第十八條 鼓勵(lì)第十五條規(guī)定范圍外的航運(yùn)公司按照相關(guān)要求，建立、實(shí)施并保持安全管理體系。
第三章 航運(yùn)公司安全與防污染管理體系的審核、發(fā)證
第十九條 安全管理體系經(jīng)過審核，由中華人民共和國(guó)海事局及其指定的海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合條件的航運(yùn)公司簽發(fā)相應(yīng)的安全與防污染能力符合證明(以下簡(jiǎn)稱符合證明)或者臨時(shí)符合證明，對(duì)符合條件的船舶簽發(fā)相應(yīng)的安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書。
審核、發(fā)證應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的條件，并按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》及中華人民共和國(guó)海事局制定的審核發(fā)證規(guī)則和審核發(fā)證程序執(zhí)行。
第二十條 經(jīng)過初次審核，對(duì)符合安全管理體系要求的航運(yùn)公司，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為5年的符合證明。
第二十一條 船舶應(yīng)當(dāng)保存一份符合證明的副本，船舶所持符合證明副本中載明的船舶種類應(yīng)當(dāng)覆蓋該船舶。
第二十二條 經(jīng)過初次審核，船上的管理及操作符合安全管理體系要求的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向船舶簽發(fā)有效期為5年的安全管理證書。
第二十三條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明的周年日前3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)年度審核，船舶應(yīng)當(dāng)在安全管理證書第二和第三個(gè)周年日期內(nèi)申請(qǐng)中間審核。海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)年度審核、中間審核的結(jié)論決定符合證明、安全管理證書是否繼續(xù)有效。
第二十四條 新成立的航運(yùn)公司或者對(duì)原符合證明增加船種的'航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)臨時(shí)審核。經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為12個(gè)月的臨時(shí)符合證明。
新建造船舶投入營(yíng)運(yùn)前或者航運(yùn)公司新承擔(dān)對(duì)某一船舶的安全與防污染管理責(zé)任或者船舶更換國(guó)籍的，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)為船舶申請(qǐng)臨時(shí)審核，經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為6個(gè)月的臨時(shí)安全管理證書。
特殊情況下，海事管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)臨時(shí)安全管理證書的有效期展期6個(gè)月。
航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在臨時(shí)符合證明、臨時(shí)安全管理證書有效期屆滿前2個(gè)月申請(qǐng)初次審核。
第二十五條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)在符合證明、安全管理證書有效期屆滿前3個(gè)月申請(qǐng)換證審核;通過審核的，簽發(fā)新的符合證明、安全管理證書。新簽發(fā)的符合證明或者安全管理證書自原證書的屆滿之日起算，有效期為5年。
第二十六條 在年度審核或者換證審核中，發(fā)現(xiàn)安全管理體系運(yùn)行存在嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況，或者有大量不符合規(guī)定的情況并且已經(jīng)嚴(yán)重影響到安全管理體系運(yùn)行的有效性時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其在相應(yīng)審核的6個(gè)月后實(shí)施跟蹤審核。
航運(yùn)公司所管理的船舶出現(xiàn)發(fā)生重大事故、連續(xù)發(fā)生事故、多次被滯留等情況時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其實(shí)施附加審核。
第二十七條 海事管理機(jī)構(gòu)在安全管理體系審核中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)要求航運(yùn)公司限期改正，并按時(shí)指派審核人員驗(yàn)證航運(yùn)公司在規(guī)定期限內(nèi)所采取的糾正措施。
第二十八條 符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書和臨時(shí)安全管理證書，由中華人民共和國(guó)海事局確定格式并統(tǒng)一制作。
第四章監(jiān)督檢查
第二十九條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全航運(yùn)公司安全與防污染的監(jiān)督檢查制度，對(duì)航運(yùn)公司的安全與防污染管理活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)記錄，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助和配合，不得拒絕、妨礙或者阻撓。
第三十條 航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司在安全與防污染管理方面存在安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其立即消除或者限期消除。
第三十一條 航運(yùn)公司所在地海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)辦理符合證明而未辦理的，或者航運(yùn)公司、船舶不再符合簽發(fā)符合證明、安全管理證書條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令航運(yùn)公司、船舶立即改正。船舶不按照要求改正的，對(duì)船舶可以采取責(zé)令停航、改航、停止作業(yè)、禁止進(jìn)出港口等行政強(qiáng)制措施。
第三十二條 作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十三條、第二十四條、第二十五條的要求申請(qǐng)審核，或者審核發(fā)現(xiàn)有重大不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明、臨時(shí)符合證明、安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書;如果注銷符合證明或者臨時(shí)符合證明，所有相關(guān)安全管理證書或者臨時(shí)安全管理證書也應(yīng)當(dāng)注銷。
第三十三條 作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司未按照第二十七條的要求對(duì)安全管理體系審核中出現(xiàn)的不符合規(guī)定情況采取糾正措施的，應(yīng)當(dāng)注銷符合證明或者安全管理證書。
第三十四條 有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全監(jiān)督檢查制度，對(duì)審核、發(fā)證及相關(guān)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督。
第五章 法律責(zé)任
第三十五條 違反本規(guī)定第七條、第九條、第十五條、第十七條規(guī)定，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十六條 違反本規(guī)定第十四條規(guī)定，受托航運(yùn)公司未履行安全與防污染管理責(zé)任的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對(duì)受托航運(yùn)公司處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條 有關(guān)審核人員違反本規(guī)定以及相應(yīng)的審核發(fā)證規(guī)則和程序的，由有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的，追究有關(guān)審核人員的行政責(zé)任。
第三十八條 違反本規(guī)定的其他規(guī)定應(yīng)當(dāng)進(jìn)行處罰的，按照《海上海事行政處罰規(guī)定》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》執(zhí)行。
第六章 附 則
第三十九條 本規(guī)定下列用語(yǔ)的定義：
(一)航運(yùn)公司：是指承擔(dān)安全與防污染管理責(zé)任和義務(wù)的航運(yùn)企業(yè)，包括船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人和光船承租人。
(二)安全管理體系：是指能使航運(yùn)公司人員有效執(zhí)行航運(yùn)公司安全和防污染方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。
(三)符合證明：是指簽發(fā)給航運(yùn)公司，表明該航運(yùn)公司安全管理體系符合要求的證明文件。
(四)安全管理證書：是指簽發(fā)給船舶，表明其航運(yùn)公司和船上管理已經(jīng)按照安全管理體系運(yùn)作的證明文件。
(五)安全管理體系運(yùn)行的重大事項(xiàng)：是指建立安全管理體系的航運(yùn)公司發(fā)生體系文件改版，體系內(nèi)重大人事及機(jī)構(gòu)變動(dòng)，體系內(nèi)船舶數(shù)量和種類變動(dòng)，航運(yùn)公司內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查發(fā)現(xiàn)體系運(yùn)行出現(xiàn)重大問題等情況。
(六)不符合規(guī)定的情況：是指客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的情況。
(七)重大不符合規(guī)定的情況：是指對(duì)人員或者船舶安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或者對(duì)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險(xiǎn),并需要立即采取糾正措施的事項(xiàng)或者情況，包括未能有效和系統(tǒng)地實(shí)施本規(guī)則的有關(guān)要求。
(八)周年日：是指符合證明和安全管理證書有效截止日期的每年的該月該日。
第四十條 本規(guī)定自2008年1月1日起施行。
航運(yùn)公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保證被指派任職的船員滿足下列要求：
(一)持有適當(dāng)、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責(zé);
(三)具有良好工作語(yǔ)言運(yùn)用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時(shí)，能夠有效履行職責(zé)。
(二)采取有效措施，確保應(yīng)當(dāng)由本公司、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)的其他各類船員培訓(xùn)有效實(shí)施。
航運(yùn)公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關(guān)國(guó)際公約。
航運(yùn)公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船員檔案，對(duì)船員錄用、培訓(xùn)、資歷、健康狀況以及有關(guān)船員考試、證書持有情況等信息進(jìn)行連續(xù)有效的記錄和管理，并確?？梢怨╇S時(shí)查詢。