2019國家公務(wù)員面試備考正在進行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，為您精心整理了2019國家公務(wù)員面試熱點： 抑制沖動維護公共安全，歡迎大家的關(guān)注，希望本文對您有幫助，如想獲取更多國家公務(wù)員面試的備考資料，請關(guān)注的更新。
【熱點背景】
根據(jù)通報，乘客劉某在乘坐公交車過程中，因未及時下車、事后要求在無公交車站處下車遭拒，與司機冉某發(fā)生爭吵，冉某則多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋、爭執(zhí)，雙方互有攻擊性語言。之后劉某兩次持手機攻擊正在駕駛的冉某，冉某則將右手放開方向盤還擊劉某，后又用右手格擋劉某的攻擊，并與劉某抓扯。最終車輛失控越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車相撞后，沖上路沿、撞斷護欄墜入江中。
【預測題目】
自從重慶萬州發(fā)生公交車墜江事故以來，乘客在公交車上滋事，搶奪方向盤、毆打司機的現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關(guān)注。對此，你怎么看?
【參考答案】
公交車是城市大部分市民的出行工具，也是城市的重要的公共交通系統(tǒng)。每天有千千萬萬的普通民眾采用這種交通方式來回穿梭在繁華的都市中。在很多人看來，我們會說“搭車”“乘船”“坐高鐵”……卻會用“擠公交”這個動詞來形容每天的奔波。即使如此，它在大家的心目中卻也意味著安全、可靠、成本低，是一項惠民工程。但本來是每天再普通不過的一次出門，沒想到卻是天人永隔。
這次的公交車事件代價是慘痛的，我們要用淚水來銘記。這也讓我們每個靠著這個交通工具出行的人警惕，原來危險離我們這么近，生活真的是“步步驚心”。與此同時，每個看到這則新聞的我們，不管你剛好就是公交車司機，還是乘客，或者是有車一族，還是政府，我們都應該有所反思。
有人說司機不應該太過沖動，即便再忍無可忍，也應有最基本的職業(yè)素養(yǎng)、操作規(guī)程約束，要先把車靠邊安全地停下來;也有人說是乘客劉某自私可惡，為了一己之私害人害已;還有人說是因為車上的其他乘客袖手旁觀，置身事外最終導致了車上的所有人都為自己的所作所為付出了生命的代價。死者已矣，我們追究對錯也挽回不了他們的生命，而后人從中吸取的沉痛教訓和思考才是對他們的尊重。
在生活或者媒體報道中，我們常常遇見過這樣的情況，很多外表光鮮亮麗的行人對著不小心撞到他的清潔工人破口大罵，之前在新聞中被爆出的陜西科技大學的葛教授，僅僅因為垃圾車擋了他的道，就對可憐的清潔工阿姨拳腳相加就是一個鮮明的例子;開著豪車的年輕男子違停被貼罰單后對路上輔警挑釁威脅，聲稱要殺死全家……這些事件的背后都能在這則公交墜江事件中找到相似的影子。一是對很多普通平凡的崗位社會人上仍然有很多人對他們存有偏見;二是缺少規(guī)則意識，只有當規(guī)則有利于自己時才遵守，不利于自己時則無視。但幸運的是，這些人都不是公交車司機，受了委屈是傷筋動骨;而公交車駕駛員一怒，卻直接關(guān)系著整車乘客的生命和財產(chǎn)安全，因此才釀成了今天的慘劇。
只有讓公交司機安全，才有公交車上的公共安全。為保障駕駛員有獨立空間，南京公交公司做出了積極的嘗試，會盡快為沒有駕駛室隔離門的公交車進行加裝;同時，社會上的公眾也要自覺遵守公交車行車的規(guī)矩，乘車文明，禮貌待人;此外，當遇到不平事的時候，我們希望每個人都能及時出手制止旁人對規(guī)則的破壞，維護公共秩序。只有當全社會都形成合力，對生命充滿敬畏，才能夠讓生命在逝去的時候留下不是冰冷的而是鮮花。
【熱點背景】
根據(jù)通報，乘客劉某在乘坐公交車過程中，因未及時下車、事后要求在無公交車站處下車遭拒，與司機冉某發(fā)生爭吵，冉某則多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋、爭執(zhí)，雙方互有攻擊性語言。之后劉某兩次持手機攻擊正在駕駛的冉某，冉某則將右手放開方向盤還擊劉某，后又用右手格擋劉某的攻擊，并與劉某抓扯。最終車輛失控越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車相撞后，沖上路沿、撞斷護欄墜入江中。
【預測題目】
自從重慶萬州發(fā)生公交車墜江事故以來，乘客在公交車上滋事，搶奪方向盤、毆打司機的現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關(guān)注。對此，你怎么看?
【參考答案】
公交車是城市大部分市民的出行工具，也是城市的重要的公共交通系統(tǒng)。每天有千千萬萬的普通民眾采用這種交通方式來回穿梭在繁華的都市中。在很多人看來，我們會說“搭車”“乘船”“坐高鐵”……卻會用“擠公交”這個動詞來形容每天的奔波。即使如此，它在大家的心目中卻也意味著安全、可靠、成本低，是一項惠民工程。但本來是每天再普通不過的一次出門，沒想到卻是天人永隔。
這次的公交車事件代價是慘痛的，我們要用淚水來銘記。這也讓我們每個靠著這個交通工具出行的人警惕，原來危險離我們這么近，生活真的是“步步驚心”。與此同時，每個看到這則新聞的我們，不管你剛好就是公交車司機，還是乘客，或者是有車一族，還是政府，我們都應該有所反思。
有人說司機不應該太過沖動，即便再忍無可忍，也應有最基本的職業(yè)素養(yǎng)、操作規(guī)程約束，要先把車靠邊安全地停下來;也有人說是乘客劉某自私可惡，為了一己之私害人害已;還有人說是因為車上的其他乘客袖手旁觀，置身事外最終導致了車上的所有人都為自己的所作所為付出了生命的代價。死者已矣，我們追究對錯也挽回不了他們的生命，而后人從中吸取的沉痛教訓和思考才是對他們的尊重。
在生活或者媒體報道中，我們常常遇見過這樣的情況，很多外表光鮮亮麗的行人對著不小心撞到他的清潔工人破口大罵，之前在新聞中被爆出的陜西科技大學的葛教授，僅僅因為垃圾車擋了他的道，就對可憐的清潔工阿姨拳腳相加就是一個鮮明的例子;開著豪車的年輕男子違停被貼罰單后對路上輔警挑釁威脅，聲稱要殺死全家……這些事件的背后都能在這則公交墜江事件中找到相似的影子。一是對很多普通平凡的崗位社會人上仍然有很多人對他們存有偏見;二是缺少規(guī)則意識，只有當規(guī)則有利于自己時才遵守，不利于自己時則無視。但幸運的是，這些人都不是公交車司機，受了委屈是傷筋動骨;而公交車駕駛員一怒，卻直接關(guān)系著整車乘客的生命和財產(chǎn)安全，因此才釀成了今天的慘劇。
只有讓公交司機安全，才有公交車上的公共安全。為保障駕駛員有獨立空間，南京公交公司做出了積極的嘗試，會盡快為沒有駕駛室隔離門的公交車進行加裝;同時，社會上的公眾也要自覺遵守公交車行車的規(guī)矩，乘車文明，禮貌待人;此外，當遇到不平事的時候，我們希望每個人都能及時出手制止旁人對規(guī)則的破壞，維護公共秩序。只有當全社會都形成合力，對生命充滿敬畏，才能夠讓生命在逝去的時候留下不是冰冷的而是鮮花。