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檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇一
從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題。以下是豆花問答網(wǎng)和大家分享的車間實習工作報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
一、實習內(nèi)容
我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來__公司工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
二、實習收獲與體會
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在__公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。
三、
不足與努力方向
通過頂崗實習，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風;
(2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學習領(lǐng)導的大局觀和整體觀，(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學到的知識要經(jīng)常性的復習回顧
總結(jié)
。
(4)加強思想學習，主動與領(lǐng)導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導進行了溝通，在領(lǐng)導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
(5)注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量。
(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關(guān)知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
今年我到__公司車間進行實習，__公司是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設計、制造和銷售的企業(yè)，擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創(chuàng)新引導需求，以速度領(lǐng)先市場，以質(zhì)量贏取信任，以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過多年的不懈努力，__公司現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
一、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
二、實習過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。
在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!
三、實習體會
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
四、總結(jié)
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。
五、實習收獲
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
在學校的統(tǒng)一安排下，我來到了__公司進行實習，主要是在裝配車間當工人。
一、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領(lǐng)班、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇適合的工具，也有利于提高工作的效率。
二、實習期工作總結(jié)和收獲
實習期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業(yè)以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。通過實習，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后各車間實習也打下了一點基礎(chǔ)。在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著認真、積極的態(tài)度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。
產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。
在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S。車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導人。然后就是各個部門管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結(jié)合。培訓了這些知識后久把我分配到各個車間開始車間實習。
塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識，但我包裝學習的很開心。每個新學員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我大家共同努力，完成了一次次的任務。
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實習目的將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
單位簡介
面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；
基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
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車間實習工作報告通用
車間技術(shù)職員實習工作報告
公司生產(chǎn)車間實習工作報告
車間實習報告
車間實習報告
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇二
一、認真組織學習，營造專項檢查工作氛圍
(一)廣泛動員，營造學習氛圍。自《廉政準則》由中共中央頒布施行以來，我處嚴格按照《關(guān)于貫徹實施〈中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則〉的通知》要求，積極組織黨員領(lǐng)導干部和職工進行學習，并堅持把貫徹執(zhí)行《廉政準則》與各項高速公路管理工作相結(jié)合，與黨員領(lǐng)導干部的日常教育相結(jié)合。同時，我處及時召開動員會，動員黨員領(lǐng)導干部深入開展自查自糾。
(二)精心組織，創(chuàng)新學習載體。學習伊始，我處便將學習《廉政準則》納入中心組學習計劃和黨員領(lǐng)導干部、職工的思想教育計劃，及時召開了主題為“貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》，切實加強領(lǐng)導干部作風建設”的民主生活會，并以《廉政準則》為重點，深入一線，進行宣傳，征求意見和建議。此外，我處還通過召開座談會、組織生活會、上黨課、觀看警示教育片、輔導光盤、觀摩廉政教育基地、撰寫心得體會等多種形式，不斷增強黨員領(lǐng)導干部的黨性修養(yǎng)，提高他們的廉潔從政意識。特別是接到局通知后，我處及時下發(fā)有關(guān)通知，要求每名黨員采取網(wǎng)上自學的方式，重溫《廉政準則》和《關(guān)于領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》，并利用電子公告屏等有效載體，大力營造濃厚的學習氛圍。
二、開展專項治理，探索防范風險有效途徑
只有加強源頭治理，才能深化廉政建設。自《廉政準則》頒布實施以來，我處與當前開展的規(guī)范權(quán)力運行制度修訂工作相結(jié)合，不斷探索防范風險有效途徑，切實把制度貫穿于教育、監(jiān)督、預防、懲治等各個環(huán)節(jié)。
在領(lǐng)導干部廉潔自律方面突出突出問題專項治理工作
“小金庫”專項治理。根據(jù)黨中央、國務院和省的有關(guān)要求，我處高度重視“小金庫”治理工作，不斷開展自查、不定期檢查和抽查，并將檢查結(jié)果進行公示。上半年，我處嚴格按照省治金辦的有關(guān)部署和要求，深入開展了“小金庫”全面復查工作，復查結(jié)果進行了公示，同時形成了全面復查報告，并向人民群眾作出了鄭重承諾。截止目前，我處沒有以會議費、培訓費套取資金設立“小金庫”;沒有虛列利息支出、手續(xù)費、虛假理賠等套取資金設立“小金庫”;沒有隱匿收入設立“小金庫”;沒有違規(guī)收費、罰款及攤派設立“小金庫”等現(xiàn)象。二是路政執(zhí)法與治超管理的專項治理。加大執(zhí)法力度，實行路段管理人員定位;案件處理跟蹤，實行“痕跡化”管理;加強紀律約束，杜絕吃拿卡要行為，同時要求全體執(zhí)法人員重視執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法。此外，為加強對超限車輛的核查，成立了專門的領(lǐng)導小組，以確保收費和路政隊伍人員互相監(jiān)督，防止舞弊行為的發(fā)生。三是通行費減免專項治理。我處制定了《收費站車道保暢預案》、《收費站突發(fā)事件應急預案》、《收費站應急保暢實施方案》等相關(guān)制度,嚴格執(zhí)行“綠色通道”車輛減免費政策，設立專用車道優(yōu)先放行，保證了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛順利通行，實現(xiàn)了收費工作規(guī)范、有序。四是職工招錄專項治理。嚴格按照招錄制度進行招錄，不走人情，并提交支委會討論通過。五是工程招標、材料與設備采購與租賃等方面的專項治理。幾年來，我處通過一系列的制度，流程更加規(guī)范，采購更加透明。截止目前，無違規(guī)現(xiàn)象。六是公務車專項治理。我處制定了嚴格的公務用車制度，做到了合理調(diào)配車輛，車輛的使用費用也明顯降低。七是節(jié)能降耗專項治理。我處始終提倡“節(jié)能降耗”，反對“鋪張浪費”。為此，管理處從源頭上治理腐敗現(xiàn)象的滋生，做到節(jié)約辦公、文明辦公，科學辦公。如隨手關(guān)燈、關(guān)電腦、不定稿不打印等。
此外，我處不斷完善以民主集中制為核心的集體決策制度、信息公開制度等，確保形成用制度管權(quán)、管人、管事、管錢的長效機制，真正使各崗位職權(quán)沿著制度化、規(guī)范化、程序化的軌道運行。
三、開展自查自糾，剖析廉政從政問題根源
干部對照“八個嚴禁”、“52個不準”進行自查自糾。在自查自糾過程中，主要采取以黨小組和黨員責任區(qū)為單位，召開專題分析會的形式進行自查。同時，不斷督促黨員干部認真反思，查找有沒有違反《廉政準則》的行為。
自《關(guān)于領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》實施以來，我處嚴格執(zhí)行，并堅持述職述廉制度，不斷建完善領(lǐng)導干部廉政檔案。同時，班子成員每半年開展一次自查，處長每年述職述廉一次，全處黨員干部個人重大事項也均能及時報告。截止目前，我處無違反“八個嚴禁”、“52個不準”和《關(guān)于領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》的情況。
2、查擺出的問題。一是重事務，輕學習。缺乏學習的壓力感和緊迫感。個別同志從客觀上強調(diào)工作忙、任務重，沒有處理好工作和學習之間的關(guān)系;二是重指導，輕實踐。個別同志存在的作風不夠扎實、工作不夠深入、缺乏深入實踐考察和研究等問題;三是重安排，輕要求。在工作安排上，個別同志強調(diào)每項工作都要有新的提高、有新的發(fā)展。但在具體落實上，沒有用一流的標準。
四、深入進行整改，制定專項檢查整改措施
根據(jù)此次查找出的問題，我處及時制訂具體的整改措施，并采取一些有效的辦法加以解決。
一是加強理論學習，提高自身素質(zhì)。我處進一步加強理論學習，并結(jié)合工作實際，以黨課、做報告、自學等多種方式，拓寬干部職工的知識面，提高素質(zhì)，以適應新的形勢，新的變化。
二是密切聯(lián)系群眾，深入調(diào)查研究。開展專項檢查工作以來，我處不斷發(fā)揚密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風，深入群眾，開展調(diào)查研究，虛心聽取干部群眾意見和建議，切實把群眾滿意不滿意，高興不高興，答應不答應，擁護不擁護作為衡量工作好壞的標準。
三是突出以人為本，執(zhí)政為民理念。三年來，我處高度重視用路人需求，及時以宣傳單等形式，向用路人解答宣傳有關(guān)政策，做好提示工作，并努力做好緊急救援和路政文明執(zhí)法等方面工作。
四是以身作則。班子成員率先垂范，充分發(fā)揮模范帶頭作用，嚴格按制度辦事。
五是廉潔自律。黨員領(lǐng)導干部認真貫徹執(zhí)行《黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》等法規(guī)，時刻嚴格要求自己，基本達到政治上堅定、工作上務實、作風上過硬、廉政上過關(guān)的要求。
六是強化培訓。針對職工提出的有關(guān)培訓事宜，形成了培訓計劃，細化了培訓內(nèi)容。同時，根據(jù)不同的業(yè)務需要，分類進行培訓，主要采取講座、座談、授課、委培、自培等方式進行，以滿足職工對業(yè)務知識的需要。
總之，通過《廉政準則》貫徹執(zhí)行情況專項檢查工作的開展，進一步完善了我處有關(guān)制度，解決了當前存在的一些實際問題。同時，進一步規(guī)范了各崗位工作流程，使每名職工對本崗位職權(quán)有了一個新的認識，為推進全處的黨風廉政建設工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇三
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進度）、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作的總結(jié)。
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。
3、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
4、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
5、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。
4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責。
5、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。
3、按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行。
6、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決?；蛳蛏霞壏从场Ｕ埱髱椭鉀Q。
7、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓。堅持有證操作的規(guī)定。
8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。
1、素質(zhì)管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質(zhì)不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
2、紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
3、思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇四
實習時間：
指導教師：
畢業(yè)之前到印刷廠實習是高職印刷專業(yè)學生必修的專業(yè)實習課，是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分，是培養(yǎng)學生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是學生進入畢業(yè)設計前的實踐準備。
畢業(yè)實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學習打下基礎(chǔ)。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關(guān)的實習和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地掌握專業(yè)知識，進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
根據(jù)學校的安排，我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這么長的時間，有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。
北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司，坐落于亦莊開發(fā)區(qū)，京海三路，科創(chuàng)五街。公司負責印前處理，例如，排版、設計等。盛通公司負責制版到印刷再到印后加工，最后包裝成品，還有負責成品運輸?shù)取?BR> 北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人，其中有幾個是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢？原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如，關(guān)于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊，還有關(guān)于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作，這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關(guān)懷和一個實現(xiàn)自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發(fā)現(xiàn)他們不僅動作熟練，而且還非常認真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我，鼓舞著我！
北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分為印刷生產(chǎn)車間、手工車間和裝訂車間三大車間。
印刷生產(chǎn)車間：包括制版工作室、印刷車間和質(zhì)檢車間，主要負責制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有ctp直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度；印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機，最重要的是cusd20xx輪轉(zhuǎn)機它是北京唯一的倆臺，每小時可達到六萬轉(zhuǎn)，平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數(shù)字顯示切紙機sqz920nz。
裝訂車間：主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外，北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區(qū)，另一間為原料區(qū)（包括紙張、油墨和其他輔料等）。公司還有自己的職工食堂和宿舍，我們平時下班都是在里面用餐，口味不錯，也很實惠。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇五
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇六
通報是現(xiàn)有公文文種之一，主要用于上級機關(guān)對下級機關(guān)的表彰、批評、情況說明三類情況下面本站小編給大家?guī)碥囬g檢查通報，僅供參考!
4月2日，公司行政部對各車間展開衛(wèi)生檢查，現(xiàn)將檢查情況通報如下
值得表揚之處: 1、裝配車間、工量具倉庫、加工中心、沖床、銑床、儀表、臺鉆衛(wèi)生打掃整潔。2、裝配車間與倉庫之間的過道處，搬運木板和成品分開放置，并規(guī)定擺放位置。3、裝配車間，抓模子附近的零件擺放整齊，并貼有標簽，一目了然。4、銑床窗臺附近整理干凈。5、27號數(shù)控機床整理干凈，值得表揚。6、數(shù)控區(qū)域，機床頂部，產(chǎn)品、物件擺放減少，比較整潔。7、生產(chǎn)部辦公室，整理后，文件擺放整齊，有序。8、加工中心衛(wèi)生整潔，機器打掃干凈。以上是值得表揚的地方，希望大家以后繼續(xù)保持。但是還存在一些需要改進的地方，如下有待改進之處1、10號數(shù)控車床內(nèi)鐵屑沒清理干凈。2、14號數(shù)控機床處的垃圾沒有倒。3、18號數(shù)控機床，工具(扳手)放在機床內(nèi)。4、24號數(shù)控機床沒打掃干凈，殘留鐵屑5、儀表切割機器使用后沒有整理，都是灰塵、鐵屑。6、線切割窗戶欄上放滿材料、工具等物件，沒有整理。7、裝配車間旋鉚機，使用了卻沒人清潔，上面布滿灰塵。8、裝配車間旋鉚機附近的材料擺放凌亂。9、大多數(shù)臺鉆沒有防護蓋。10、小沖床沒有防護蓋。11、儀表車床潤滑不夠。
希望各車間主任對車間內(nèi)各區(qū)域的衛(wèi)生、安全工作進行督促安排，以上所提到的內(nèi)容希望在下周衛(wèi)生檢查時能得到改善。
北站運轉(zhuǎn)二車間 20xx年9月12日
九月份上旬安全風險分析
一、站領(lǐng)導、各科室及責任本車間安全信息共25件。
1、站領(lǐng)導及各科室檢查本車間安全信息13件。(詳見附件1)
2、車間自查安全信息12件。(詳見附件2)
三、統(tǒng)計分析：
1、按性質(zhì)分：a類2件、b類22件、c類1件;
2、按類別分：勞動安全4件、調(diào)車作業(yè)件7件、防溜作業(yè)2件、車號作業(yè)6件、基礎(chǔ)管理3件、列尾作業(yè)1件、勞動紀律2件。
3.具體問題分析：
(1)對檢查發(fā)現(xiàn)的a類勞動安全問題分析：
具體問題：4月20日上行乙班車號員徐月嬌接86746次列車出務不及時;9月10日下行丁班制動員王琛調(diào)車作業(yè)8調(diào)編320xx次出務不及時。
問題分析：
車間對現(xiàn)場職工作業(yè)人員檢查不到位，落實標準化的執(zhí)行力不夠。
(2)本旬存在的調(diào)車作業(yè)問題與8月下旬相比較有所減少，但任然存在拉風不徹底的問題，車間需要加強卡控。
(3)通過對檢查問題的量化分析，本旬勞動安全、列尾、防溜問題較少，但車號作業(yè)問題有所增加，主要為車號員出務不及時以及三核對不認真。 說明車間在對各個工種的管理上存在不平衡的現(xiàn)象，車間需要全面加強化各個工種現(xiàn)場作業(yè)的檢查卡控，力爭將各類問題控制在一定范圍內(nèi)。
四、下步工作：
1、車間針對出現(xiàn)的出務不及時的實際問題，由車間干部、調(diào)車指導負責按照分工包保全面加強現(xiàn)場作業(yè)的檢查卡控，確?，F(xiàn)場作業(yè)人員及時出務。
2、全面加強對調(diào)車、列尾、車號以及接法列車作業(yè)的現(xiàn)場卡控，切實做到運輸安全暢通。
3、車間繼續(xù)加強勞動安全的檢查卡控，重點對新工的勞動安全以及勞動安全上出現(xiàn)的不執(zhí)行手機管理的規(guī)定，橫越線路不嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的問題進行嚴格控制。
一、線路車間關(guān)于深入開展安全大檢查活動情況的總結(jié)
一、活動宣傳發(fā)動情況
1、認真組織職工學習文件精神。車間及時組織職工學習安全大檢查文件，把號文在工長會上、工區(qū)班組會議上進行宣傳，將這次活動的目的、檢查重點及相關(guān)要求轉(zhuǎn)達至每一位干部職工，為安全大檢查的開展打下扎實的基礎(chǔ)。
2、車間經(jīng)過討論，要求每個工區(qū)必須出一期與勞動安全相關(guān)的
黑板報
、把印有安全警示標語的橫幅掛在工區(qū)醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時候看一看，瞧一瞧，時刻將安全生產(chǎn)牢記在心。另外，各個班組必須召開一次安全專項分析會，深入剖析本班組在日常生產(chǎn)中，管理上存在的問題，及時統(tǒng)一職工的認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報14期，懸掛7條宣傳標語，召開16次安全分析會。
二、設備質(zhì)量檢查整治開展情況
在安全大檢查活動開展期間，車間對管內(nèi)正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進行了一次全面檢查，共發(fā)現(xiàn)問題49個，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設備27.5km，補充石碴752方，進一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩(wěn)定，下沉嚴重，線路幾何尺寸變化較大，針對這種情況，我車間積極開展設備大整治活動的號召，結(jié)合軌檢車扣分情況，要求工區(qū)集中力量進行整治，對于軌檢車扣分居高不下的地段，車間干部親自到現(xiàn)場檢查，分析原因，精心研究整治方案，并組織技術(shù)力量進行整修。通過努力，我車間線路質(zhì)量已經(jīng)有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經(jīng)從1月份20.5分下降至3月份15.3分。
三、強化勞動安全管理情況
1、及時將每一次事故通報，違章違紀事件記名轉(zhuǎn)達至每一位職工，召開安全分析會，組織職工深入開展安全大反思，認真吸取教訓，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問題，剖析產(chǎn)生問題的內(nèi)在問題，并制定切實有效的整改措施。
2、結(jié)合我段正在開展的安全大檢查大反思活動，加強對職工的安全管理，認真落實安全自控、互控、監(jiān)控措施，嚴格執(zhí)行安全
規(guī)章制度
和標準化作業(yè)，絕不能由于時間緊、任務重而置安全于不顧。車間干部要強化安全責任意識，帶頭遵章守紀，在現(xiàn)場檢查指導工作的同時，加強對安全工作的檢查和監(jiān)督，杜絕違章違紀行為，進一步規(guī)范作業(yè)行為和作業(yè)標準，確保安全生產(chǎn)。
3、加強對單獨作業(yè)人員勞動人身安全教育和作業(yè)標準的監(jiān)督檢查，檢查這些作業(yè)人員的安全卡控措施落實情況，切實杜絕不按標準作業(yè)的違章現(xiàn)象。3月份管內(nèi)共發(fā)現(xiàn)兩起巡道工違章事件，車間已對相應的責任人做出了嚴肅處理，并通報車間全體職工，引導大家以嚴肅的態(tài)度去正視問題。
四、下一步工作打算
加強組織領(lǐng)導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動
1、加強領(lǐng)導，深入貫徹
(1)在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在1月1日—1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領(lǐng)會活動的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認識到本活動的重要性，堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統(tǒng)一部署做好本段的各項安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。(2)段下發(fā)了《關(guān)于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇一
從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題。以下是豆花問答網(wǎng)和大家分享的車間實習工作報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
一、實習內(nèi)容
我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來__公司工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
二、實習收獲與體會
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在__公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。
三、
不足與努力方向
通過頂崗實習，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風;
(2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學習領(lǐng)導的大局觀和整體觀，(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學到的知識要經(jīng)常性的復習回顧
總結(jié)
。
(4)加強思想學習，主動與領(lǐng)導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導進行了溝通，在領(lǐng)導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
(5)注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量。
(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關(guān)知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
今年我到__公司車間進行實習，__公司是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設計、制造和銷售的企業(yè)，擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創(chuàng)新引導需求，以速度領(lǐng)先市場，以質(zhì)量贏取信任，以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過多年的不懈努力，__公司現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
一、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
二、實習過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。
在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!
三、實習體會
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
四、總結(jié)
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。
五、實習收獲
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
在學校的統(tǒng)一安排下，我來到了__公司進行實習，主要是在裝配車間當工人。
一、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領(lǐng)班、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇適合的工具，也有利于提高工作的效率。
二、實習期工作總結(jié)和收獲
實習期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業(yè)以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。通過實習，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后各車間實習也打下了一點基礎(chǔ)。在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著認真、積極的態(tài)度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。
產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。
在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S。車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導人。然后就是各個部門管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結(jié)合。培訓了這些知識后久把我分配到各個車間開始車間實習。
塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識，但我包裝學習的很開心。每個新學員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我大家共同努力，完成了一次次的任務。
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實習目的將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
單位簡介
面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；
基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
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車間實習工作報告通用
車間技術(shù)職員實習工作報告
公司生產(chǎn)車間實習工作報告
車間實習報告
車間實習報告
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇二
一、認真組織學習，營造專項檢查工作氛圍
(一)廣泛動員，營造學習氛圍。自《廉政準則》由中共中央頒布施行以來，我處嚴格按照《關(guān)于貫徹實施〈中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則〉的通知》要求，積極組織黨員領(lǐng)導干部和職工進行學習，并堅持把貫徹執(zhí)行《廉政準則》與各項高速公路管理工作相結(jié)合，與黨員領(lǐng)導干部的日常教育相結(jié)合。同時，我處及時召開動員會，動員黨員領(lǐng)導干部深入開展自查自糾。
(二)精心組織，創(chuàng)新學習載體。學習伊始，我處便將學習《廉政準則》納入中心組學習計劃和黨員領(lǐng)導干部、職工的思想教育計劃，及時召開了主題為“貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》，切實加強領(lǐng)導干部作風建設”的民主生活會，并以《廉政準則》為重點，深入一線，進行宣傳，征求意見和建議。此外，我處還通過召開座談會、組織生活會、上黨課、觀看警示教育片、輔導光盤、觀摩廉政教育基地、撰寫心得體會等多種形式，不斷增強黨員領(lǐng)導干部的黨性修養(yǎng)，提高他們的廉潔從政意識。特別是接到局通知后，我處及時下發(fā)有關(guān)通知，要求每名黨員采取網(wǎng)上自學的方式，重溫《廉政準則》和《關(guān)于領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》，并利用電子公告屏等有效載體，大力營造濃厚的學習氛圍。
二、開展專項治理，探索防范風險有效途徑
只有加強源頭治理，才能深化廉政建設。自《廉政準則》頒布實施以來，我處與當前開展的規(guī)范權(quán)力運行制度修訂工作相結(jié)合，不斷探索防范風險有效途徑，切實把制度貫穿于教育、監(jiān)督、預防、懲治等各個環(huán)節(jié)。
在領(lǐng)導干部廉潔自律方面突出突出問題專項治理工作
“小金庫”專項治理。根據(jù)黨中央、國務院和省的有關(guān)要求，我處高度重視“小金庫”治理工作，不斷開展自查、不定期檢查和抽查，并將檢查結(jié)果進行公示。上半年，我處嚴格按照省治金辦的有關(guān)部署和要求，深入開展了“小金庫”全面復查工作，復查結(jié)果進行了公示，同時形成了全面復查報告，并向人民群眾作出了鄭重承諾。截止目前，我處沒有以會議費、培訓費套取資金設立“小金庫”;沒有虛列利息支出、手續(xù)費、虛假理賠等套取資金設立“小金庫”;沒有隱匿收入設立“小金庫”;沒有違規(guī)收費、罰款及攤派設立“小金庫”等現(xiàn)象。二是路政執(zhí)法與治超管理的專項治理。加大執(zhí)法力度，實行路段管理人員定位;案件處理跟蹤，實行“痕跡化”管理;加強紀律約束，杜絕吃拿卡要行為，同時要求全體執(zhí)法人員重視執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法。此外，為加強對超限車輛的核查，成立了專門的領(lǐng)導小組，以確保收費和路政隊伍人員互相監(jiān)督，防止舞弊行為的發(fā)生。三是通行費減免專項治理。我處制定了《收費站車道保暢預案》、《收費站突發(fā)事件應急預案》、《收費站應急保暢實施方案》等相關(guān)制度,嚴格執(zhí)行“綠色通道”車輛減免費政策，設立專用車道優(yōu)先放行，保證了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛順利通行，實現(xiàn)了收費工作規(guī)范、有序。四是職工招錄專項治理。嚴格按照招錄制度進行招錄，不走人情，并提交支委會討論通過。五是工程招標、材料與設備采購與租賃等方面的專項治理。幾年來，我處通過一系列的制度，流程更加規(guī)范，采購更加透明。截止目前，無違規(guī)現(xiàn)象。六是公務車專項治理。我處制定了嚴格的公務用車制度，做到了合理調(diào)配車輛，車輛的使用費用也明顯降低。七是節(jié)能降耗專項治理。我處始終提倡“節(jié)能降耗”，反對“鋪張浪費”。為此，管理處從源頭上治理腐敗現(xiàn)象的滋生，做到節(jié)約辦公、文明辦公，科學辦公。如隨手關(guān)燈、關(guān)電腦、不定稿不打印等。
此外，我處不斷完善以民主集中制為核心的集體決策制度、信息公開制度等，確保形成用制度管權(quán)、管人、管事、管錢的長效機制，真正使各崗位職權(quán)沿著制度化、規(guī)范化、程序化的軌道運行。
三、開展自查自糾，剖析廉政從政問題根源
干部對照“八個嚴禁”、“52個不準”進行自查自糾。在自查自糾過程中，主要采取以黨小組和黨員責任區(qū)為單位，召開專題分析會的形式進行自查。同時，不斷督促黨員干部認真反思，查找有沒有違反《廉政準則》的行為。
自《關(guān)于領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》實施以來，我處嚴格執(zhí)行，并堅持述職述廉制度，不斷建完善領(lǐng)導干部廉政檔案。同時，班子成員每半年開展一次自查，處長每年述職述廉一次，全處黨員干部個人重大事項也均能及時報告。截止目前，我處無違反“八個嚴禁”、“52個不準”和《關(guān)于領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》的情況。
2、查擺出的問題。一是重事務，輕學習。缺乏學習的壓力感和緊迫感。個別同志從客觀上強調(diào)工作忙、任務重，沒有處理好工作和學習之間的關(guān)系;二是重指導，輕實踐。個別同志存在的作風不夠扎實、工作不夠深入、缺乏深入實踐考察和研究等問題;三是重安排，輕要求。在工作安排上，個別同志強調(diào)每項工作都要有新的提高、有新的發(fā)展。但在具體落實上，沒有用一流的標準。
四、深入進行整改，制定專項檢查整改措施
根據(jù)此次查找出的問題，我處及時制訂具體的整改措施，并采取一些有效的辦法加以解決。
一是加強理論學習，提高自身素質(zhì)。我處進一步加強理論學習，并結(jié)合工作實際，以黨課、做報告、自學等多種方式，拓寬干部職工的知識面，提高素質(zhì)，以適應新的形勢，新的變化。
二是密切聯(lián)系群眾，深入調(diào)查研究。開展專項檢查工作以來，我處不斷發(fā)揚密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風，深入群眾，開展調(diào)查研究，虛心聽取干部群眾意見和建議，切實把群眾滿意不滿意，高興不高興，答應不答應，擁護不擁護作為衡量工作好壞的標準。
三是突出以人為本，執(zhí)政為民理念。三年來，我處高度重視用路人需求，及時以宣傳單等形式，向用路人解答宣傳有關(guān)政策，做好提示工作，并努力做好緊急救援和路政文明執(zhí)法等方面工作。
四是以身作則。班子成員率先垂范，充分發(fā)揮模范帶頭作用，嚴格按制度辦事。
五是廉潔自律。黨員領(lǐng)導干部認真貫徹執(zhí)行《黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》等法規(guī)，時刻嚴格要求自己，基本達到政治上堅定、工作上務實、作風上過硬、廉政上過關(guān)的要求。
六是強化培訓。針對職工提出的有關(guān)培訓事宜，形成了培訓計劃，細化了培訓內(nèi)容。同時，根據(jù)不同的業(yè)務需要，分類進行培訓，主要采取講座、座談、授課、委培、自培等方式進行，以滿足職工對業(yè)務知識的需要。
總之，通過《廉政準則》貫徹執(zhí)行情況專項檢查工作的開展，進一步完善了我處有關(guān)制度，解決了當前存在的一些實際問題。同時，進一步規(guī)范了各崗位工作流程，使每名職工對本崗位職權(quán)有了一個新的認識，為推進全處的黨風廉政建設工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇三
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進度）、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作的總結(jié)。
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。
3、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
4、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
5、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。
4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責。
5、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。
3、按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行。
6、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決?；蛳蛏霞壏从场Ｕ埱髱椭鉀Q。
7、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓。堅持有證操作的規(guī)定。
8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。
1、素質(zhì)管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質(zhì)不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
2、紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
3、思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇四
實習時間：
指導教師：
畢業(yè)之前到印刷廠實習是高職印刷專業(yè)學生必修的專業(yè)實習課，是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分，是培養(yǎng)學生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是學生進入畢業(yè)設計前的實踐準備。
畢業(yè)實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學習打下基礎(chǔ)。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關(guān)的實習和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地掌握專業(yè)知識，進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
根據(jù)學校的安排，我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這么長的時間，有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。
北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司，坐落于亦莊開發(fā)區(qū)，京海三路，科創(chuàng)五街。公司負責印前處理，例如，排版、設計等。盛通公司負責制版到印刷再到印后加工，最后包裝成品，還有負責成品運輸?shù)取?BR> 北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人，其中有幾個是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢？原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如，關(guān)于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊，還有關(guān)于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作，這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關(guān)懷和一個實現(xiàn)自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發(fā)現(xiàn)他們不僅動作熟練，而且還非常認真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我，鼓舞著我！
北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分為印刷生產(chǎn)車間、手工車間和裝訂車間三大車間。
印刷生產(chǎn)車間：包括制版工作室、印刷車間和質(zhì)檢車間，主要負責制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有ctp直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度；印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機，最重要的是cusd20xx輪轉(zhuǎn)機它是北京唯一的倆臺，每小時可達到六萬轉(zhuǎn)，平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數(shù)字顯示切紙機sqz920nz。
裝訂車間：主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外，北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區(qū)，另一間為原料區(qū)（包括紙張、油墨和其他輔料等）。公司還有自己的職工食堂和宿舍，我們平時下班都是在里面用餐，口味不錯，也很實惠。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇五
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
檢查車間工作報告 車間實習工作報告篇六
通報是現(xiàn)有公文文種之一，主要用于上級機關(guān)對下級機關(guān)的表彰、批評、情況說明三類情況下面本站小編給大家?guī)碥囬g檢查通報，僅供參考!
4月2日，公司行政部對各車間展開衛(wèi)生檢查，現(xiàn)將檢查情況通報如下
值得表揚之處: 1、裝配車間、工量具倉庫、加工中心、沖床、銑床、儀表、臺鉆衛(wèi)生打掃整潔。2、裝配車間與倉庫之間的過道處，搬運木板和成品分開放置，并規(guī)定擺放位置。3、裝配車間，抓模子附近的零件擺放整齊，并貼有標簽，一目了然。4、銑床窗臺附近整理干凈。5、27號數(shù)控機床整理干凈，值得表揚。6、數(shù)控區(qū)域，機床頂部，產(chǎn)品、物件擺放減少，比較整潔。7、生產(chǎn)部辦公室，整理后，文件擺放整齊，有序。8、加工中心衛(wèi)生整潔，機器打掃干凈。以上是值得表揚的地方，希望大家以后繼續(xù)保持。但是還存在一些需要改進的地方，如下有待改進之處1、10號數(shù)控車床內(nèi)鐵屑沒清理干凈。2、14號數(shù)控機床處的垃圾沒有倒。3、18號數(shù)控機床，工具(扳手)放在機床內(nèi)。4、24號數(shù)控機床沒打掃干凈，殘留鐵屑5、儀表切割機器使用后沒有整理，都是灰塵、鐵屑。6、線切割窗戶欄上放滿材料、工具等物件，沒有整理。7、裝配車間旋鉚機，使用了卻沒人清潔，上面布滿灰塵。8、裝配車間旋鉚機附近的材料擺放凌亂。9、大多數(shù)臺鉆沒有防護蓋。10、小沖床沒有防護蓋。11、儀表車床潤滑不夠。
希望各車間主任對車間內(nèi)各區(qū)域的衛(wèi)生、安全工作進行督促安排，以上所提到的內(nèi)容希望在下周衛(wèi)生檢查時能得到改善。
北站運轉(zhuǎn)二車間 20xx年9月12日
九月份上旬安全風險分析
一、站領(lǐng)導、各科室及責任本車間安全信息共25件。
1、站領(lǐng)導及各科室檢查本車間安全信息13件。(詳見附件1)
2、車間自查安全信息12件。(詳見附件2)
三、統(tǒng)計分析：
1、按性質(zhì)分：a類2件、b類22件、c類1件;
2、按類別分：勞動安全4件、調(diào)車作業(yè)件7件、防溜作業(yè)2件、車號作業(yè)6件、基礎(chǔ)管理3件、列尾作業(yè)1件、勞動紀律2件。
3.具體問題分析：
(1)對檢查發(fā)現(xiàn)的a類勞動安全問題分析：
具體問題：4月20日上行乙班車號員徐月嬌接86746次列車出務不及時;9月10日下行丁班制動員王琛調(diào)車作業(yè)8調(diào)編320xx次出務不及時。
問題分析：
車間對現(xiàn)場職工作業(yè)人員檢查不到位，落實標準化的執(zhí)行力不夠。
(2)本旬存在的調(diào)車作業(yè)問題與8月下旬相比較有所減少，但任然存在拉風不徹底的問題，車間需要加強卡控。
(3)通過對檢查問題的量化分析，本旬勞動安全、列尾、防溜問題較少，但車號作業(yè)問題有所增加，主要為車號員出務不及時以及三核對不認真。 說明車間在對各個工種的管理上存在不平衡的現(xiàn)象，車間需要全面加強化各個工種現(xiàn)場作業(yè)的檢查卡控，力爭將各類問題控制在一定范圍內(nèi)。
四、下步工作：
1、車間針對出現(xiàn)的出務不及時的實際問題，由車間干部、調(diào)車指導負責按照分工包保全面加強現(xiàn)場作業(yè)的檢查卡控，確?，F(xiàn)場作業(yè)人員及時出務。
2、全面加強對調(diào)車、列尾、車號以及接法列車作業(yè)的現(xiàn)場卡控，切實做到運輸安全暢通。
3、車間繼續(xù)加強勞動安全的檢查卡控，重點對新工的勞動安全以及勞動安全上出現(xiàn)的不執(zhí)行手機管理的規(guī)定，橫越線路不嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的問題進行嚴格控制。
一、線路車間關(guān)于深入開展安全大檢查活動情況的總結(jié)
一、活動宣傳發(fā)動情況
1、認真組織職工學習文件精神。車間及時組織職工學習安全大檢查文件，把號文在工長會上、工區(qū)班組會議上進行宣傳，將這次活動的目的、檢查重點及相關(guān)要求轉(zhuǎn)達至每一位干部職工，為安全大檢查的開展打下扎實的基礎(chǔ)。
2、車間經(jīng)過討論，要求每個工區(qū)必須出一期與勞動安全相關(guān)的
黑板報
、把印有安全警示標語的橫幅掛在工區(qū)醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時候看一看，瞧一瞧，時刻將安全生產(chǎn)牢記在心。另外，各個班組必須召開一次安全專項分析會，深入剖析本班組在日常生產(chǎn)中，管理上存在的問題，及時統(tǒng)一職工的認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報14期，懸掛7條宣傳標語，召開16次安全分析會。
二、設備質(zhì)量檢查整治開展情況
在安全大檢查活動開展期間，車間對管內(nèi)正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進行了一次全面檢查，共發(fā)現(xiàn)問題49個，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設備27.5km，補充石碴752方，進一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩(wěn)定，下沉嚴重，線路幾何尺寸變化較大，針對這種情況，我車間積極開展設備大整治活動的號召，結(jié)合軌檢車扣分情況，要求工區(qū)集中力量進行整治，對于軌檢車扣分居高不下的地段，車間干部親自到現(xiàn)場檢查，分析原因，精心研究整治方案，并組織技術(shù)力量進行整修。通過努力，我車間線路質(zhì)量已經(jīng)有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經(jīng)從1月份20.5分下降至3月份15.3分。
三、強化勞動安全管理情況
1、及時將每一次事故通報，違章違紀事件記名轉(zhuǎn)達至每一位職工，召開安全分析會，組織職工深入開展安全大反思，認真吸取教訓，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問題，剖析產(chǎn)生問題的內(nèi)在問題，并制定切實有效的整改措施。
2、結(jié)合我段正在開展的安全大檢查大反思活動，加強對職工的安全管理，認真落實安全自控、互控、監(jiān)控措施，嚴格執(zhí)行安全
規(guī)章制度
和標準化作業(yè)，絕不能由于時間緊、任務重而置安全于不顧。車間干部要強化安全責任意識，帶頭遵章守紀，在現(xiàn)場檢查指導工作的同時，加強對安全工作的檢查和監(jiān)督，杜絕違章違紀行為，進一步規(guī)范作業(yè)行為和作業(yè)標準，確保安全生產(chǎn)。
3、加強對單獨作業(yè)人員勞動人身安全教育和作業(yè)標準的監(jiān)督檢查，檢查這些作業(yè)人員的安全卡控措施落實情況，切實杜絕不按標準作業(yè)的違章現(xiàn)象。3月份管內(nèi)共發(fā)現(xiàn)兩起巡道工違章事件，車間已對相應的責任人做出了嚴肅處理，并通報車間全體職工，引導大家以嚴肅的態(tài)度去正視問題。
四、下一步工作打算
加強組織領(lǐng)導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動
1、加強領(lǐng)導，深入貫徹
(1)在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在1月1日—1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領(lǐng)會活動的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認識到本活動的重要性，堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統(tǒng)一部署做好本段的各項安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。(2)段下發(fā)了《關(guān)于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查。