大學(xué)生選擇實(shí)習(xí)單位，應(yīng)該根據(jù)自己的專業(yè)選擇。專業(yè)畢竟是自己在大學(xué)所學(xué)的知識(shí)，自己有一定的基礎(chǔ)。選擇自己的專業(yè)來選擇實(shí)習(xí)單位，這樣對(duì)所學(xué)的專業(yè)也有一定的幫助。畢業(yè)以后找專業(yè)對(duì)口的工作會(huì)比較容易。以下是為大家整理的《鋼鐵廠的實(shí)習(xí)報(bào)告范例》，供大家參考學(xué)習(xí)。
【篇一】
一、企業(yè)介紹
1.太鋼的發(fā)展歷程
XX鋼鐵(集團(tuán))有限公司(簡稱太鋼，英文簡稱tisco)始建于1934年，地處汾河之濱龍城XX，占地面積約8.51平方公里。太鋼堅(jiān)持綠色發(fā)展，大力倡導(dǎo)節(jié)約、環(huán)保、禮貌、低碳的生產(chǎn)和生活方式。經(jīng)過幾代太鋼人的不懈努力，創(chuàng)造了這天繁花似錦的花園式鋼城。
太鋼產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個(gè)國家和地區(qū)。營業(yè)收入超過1000億元人民幣，綜合實(shí)力居國內(nèi)鋼鐵行業(yè)前列。太鋼先后獲得“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”，全國20家“具社會(huì)職責(zé)感企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”、“全國模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”、“山西省模范企業(yè)”、“山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù)，被中宣傳部和國務(wù)院國資委選樹為全國九家國有企業(yè)改革發(fā)展典型之一。
太鋼堅(jiān)持推進(jìn)國際化經(jīng)營實(shí)施海外資源開發(fā)參與山西省內(nèi)煤炭資源整合推動(dòng)煤鋼戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建起安全、穩(wěn)定的戰(zhàn)略供應(yīng)鏈加快建設(shè)不銹鋼生態(tài)工業(yè)園發(fā)展。同美、德、法、英、日、韓、澳大利亞等80多個(gè)國家和地區(qū)持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系。
2.太鋼的專業(yè)技術(shù)
太鋼是我國以板材為主的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，擁有鐵礦石等鋼鐵冶煉原料的采掘與加工、冶煉及冶金設(shè)備及備品備件制造等方面先進(jìn)技術(shù)裝備，擁有國際先進(jìn)水平的冶煉——精煉——連鑄——熱軋——冷軋全流程不銹鋼生產(chǎn)線。
2002年以來，太鋼經(jīng)過大規(guī)模的技術(shù)改造和新不銹鋼工程的建設(shè)，主要生產(chǎn)裝備到達(dá)了世界水平，煉鐵系統(tǒng)有1座4350立方米高爐、1座1800立方米高爐、1座1650立方米高爐;煉鋼系統(tǒng)有擁有世界先進(jìn)的、具有專利技術(shù)的90噸k-obm-s頂?shù)讖?fù)吹不銹鋼轉(zhuǎn)爐，90噸lf不銹鋼精煉爐、90噸vod精煉爐、連鑄機(jī)及配套工程。
新不銹鋼系統(tǒng)又建成了150噸電爐、160噸轉(zhuǎn)爐、160噸aod爐、160噸lf爐，以及2150直弧型連鑄機(jī)構(gòu)成了完整的轉(zhuǎn)爐煉不銹鋼生產(chǎn)線;熱連軋系統(tǒng)主要有1549和2250兩條先進(jìn)的生產(chǎn)線;不銹鋼冷軋有兩個(gè)生產(chǎn)區(qū)域，年產(chǎn)能分別為90萬噸和150萬噸，裝備均為當(dāng)今世界先進(jìn)的設(shè)備，有11臺(tái)先進(jìn)的冷板帶軋機(jī)以及30多條各種鋼卷處理線等。
二、實(shí)習(xí)過程介紹
2017年x月15日，在xx、xx等老師的帶領(lǐng)下，我們來到了太鋼的第一站——渣山。剛進(jìn)入渣山，就感覺進(jìn)入了一個(gè)小花園。小橋流水，鳴禽雀躍，魚肥荷美，美不勝收，這樣形容它絲毫不為過。在想象中污染嚴(yán)重的地方，我們卻體會(huì)到什么叫環(huán)
保式的工廠，也感受到太鋼以人為本，與自然和諧的文化。隨后在這種美的帶領(lǐng)下，我們開始了渣場(chǎng)學(xué)習(xí)之旅。86.
渣場(chǎng)于1995年被山西省、1997年被原冶金部命名為“愛國主義教育基地”，1998年被國家命名為“環(huán)境教育基地”，2001年被團(tuán)省委命名為“青少年教育基地”。
隨后跟著解說員，我們?nèi)チ岁P(guān)于太鋼的各個(gè)展
區(qū)，觀看有關(guān)于太鋼的歷史和這天?？吹礁嗟氖顷P(guān)于李雙良老先生的事跡，渣山是他搬掉的，他為鋼鐵企業(yè)找到了一條“以渣養(yǎng)渣、以渣治渣、自我積累、自我發(fā)展、綜合治理、變廢為寶”的綠色治渣新路。在那里，深深感受到他當(dāng)年的不易與堅(jiān)持。這樣一路下來，我們對(duì)渣場(chǎng)的狀況有了大致的了解。也了解了李雙良精神作為太鋼的企業(yè)精神的一種重要性以及他對(duì)于太鋼的影響與貢獻(xiàn)。
隨后我們驅(qū)車來到了4350m3高爐，4350m3高爐它是我國大的煉鐵高爐之一，占地面積為23.4公頃。2004年開工建設(shè)，2006年建成投產(chǎn)。目前日產(chǎn)鐵水11500噸左右。高爐工藝特點(diǎn)是污染小、能耗低。其中水的循環(huán)率為96%，爐渣采用100%環(huán)保水沖渣處理工藝，各項(xiàng)穩(wěn)定性指標(biāo)持續(xù)持續(xù)全國大型高爐一流水平。參觀現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)面震撼，當(dāng)看到那巨大煉鐵爐內(nèi)翻滾著的紅紅的鐵水，必須會(huì)給你留下深刻的記憶。
然后我們來到了生活污水處理中心，污水不愧是污水，堪比中區(qū)的虎裕河，又臟又臭!但是就是這樣臟的水，經(jīng)過處理中心，卻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成了純凈的沒有任何雜質(zhì)的水，當(dāng)真是讓人印象深刻阿。就是這套設(shè)備，處理了太鋼部分生產(chǎn)排水及尖草坪的生活污水，使太鋼工業(yè)水重復(fù)利用率到達(dá)98.2%以上。
隨后我們來到了有名的2250mm生產(chǎn)線，2250mm生產(chǎn)線裝備和控制系統(tǒng)代表了當(dāng)今世界傳統(tǒng)熱連軋機(jī)組的高水平。行走在參觀道了，火紅的鋼面，轟隆隆的錘擊聲，撲面而來的熱氣勾勒出我們對(duì)它的第一印象。接下來看到的整個(gè)熱軋過程更是驚心動(dòng)魄。一道道，一層層，把一塊厚厚的鋼板扎成像面皮那樣薄那
樣韌的帶子。隨后，像卷布匹那樣，把紅紅的鋼帶輕而易舉地繞在一齊，構(gòu)成圓柱體。在那里，看到完整的流程。
很快便到了午餐時(shí)間，太鋼午餐午餐為快餐形式，一葷兩素一湯一水果，還蠻豐富的!很快吃過午飯后，我們大約搭乘了有四五十分鐘，來到了不銹鋼工業(yè)園區(qū)，說白了，就是一個(gè)不銹鋼產(chǎn)品超市。太鋼(集團(tuán))不銹鋼工業(yè)園是由太鋼集團(tuán)投資30億打造的現(xiàn)代化的不銹鋼深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在XX市尖草坪區(qū)政府的支持下，于2003年10月開始興建。
現(xiàn)已建成約25萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房30座及配套的公輔設(shè)施和生活區(qū)，引進(jìn)來自廣東、山東、江蘇、浙江、湖北、北京、天津、香港、臺(tái)灣、加拿大、德國、美國及山西省內(nèi)的20余家企業(yè)。那里有全不銹鋼鏡子、高檔衛(wèi)浴、高檔西餐具、廚房設(shè)備、不銹鋼馬賽克板磚等，造型精美，價(jià)格不菲。流連于這個(gè)不銹鋼大超市中，我們心里很是不舍，后在老師的催促下，踏上返程的汽車。
我們的太鋼實(shí)習(xí)就伴隨著這驚嘆結(jié)束了。
三、實(shí)習(xí)心得
盡管是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，只是走馬觀花的走了一圈，卻已經(jīng)給我們留下許多思考。在這次實(shí)習(xí)中，給我感受大的是，很多工作需要踏下心來，像李雙良同志一樣，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單挑又重復(fù)，但這是磨練意志有效的方法。我告誡自己以后做事情要認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到每一件事的過程中遇到困難，必須要爭取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要期望還在，勝利必須屬于我們。
透過實(shí)習(xí)我們也明白了一些從課本上無法獲得的知識(shí)，比較全面的了解了鋼鐵冶金的整個(gè)工藝流程，也接觸到了一些先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝。此刻鋼鐵企業(yè)已經(jīng)邁進(jìn)新的時(shí)代，采用現(xiàn)代化，工業(yè)化，智能化的生產(chǎn)，管理與經(jīng)營模式。作為本科生的我們，其實(shí)一切才剛剛開始，以后的路需要一步步踏踏實(shí)實(shí)完成，同時(shí)我們也需要無數(shù)次的的鍛造，終成為祖國的棟梁之才!
【篇二】
實(shí)習(xí)目的：
透過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要資料能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)日期：
20XX年9月22日星期四
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx鋼鐵公司總廠
xx鋼鐵集團(tuán)公司(以下簡稱：xx)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊(cè)資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼潛力2000萬噸左右，盈利水平居世界地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場(chǎng)。截止2003年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量到達(dá)國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個(gè)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場(chǎng)
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后透過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。
煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的好處。料場(chǎng)中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是思考到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長江和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于內(nèi)含多項(xiàng)技術(shù)秘密，未對(duì)外開放。我們透過比較寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF1264.05元/t-p;2BF1242.38元/t-p;3BF1254.62元/t-p;4BF1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF329萬噸;2BF328萬噸;3BF378萬噸;4BF235萬噸?？梢姡覈募夹g(shù)和國外還是有必須差距的。
我們?cè)?號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水罐車停放線，這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸潛力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴，出鐵能夠放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計(jì)年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個(gè)出鐵口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，那里溫度還很高，到下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上能夠看到寶鋼的大部分廠區(qū)，能夠?qū)氫摰拇篌w布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解，這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重潛力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
大供氧流量：80000Nm3/h。
煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計(jì)潛力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢姡溥m用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師傅在操作著設(shè)備，透過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時(shí)地加入原料。當(dāng)爐中溫度到達(dá)必須的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，之后是長長的鋼包探頭伸進(jìn)爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
之后我們進(jìn)入了連鑄車間。那里是寶鋼3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)潛力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號(hào)連鑄機(jī)匯集了大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實(shí)習(xí)在3號(hào)澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成具有必須寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場(chǎng)。火紅的板坯到必須的長度時(shí)，由乙炔焰進(jìn)行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進(jìn)行冷卻。
熱軋車間：(1050mm、1580mm)
我們主要在1050廠和1580廠實(shí)習(xí)，兩個(gè)廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機(jī)組(SMS)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機(jī)——標(biāo)號(hào)——出廠。
在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測(cè)寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)(SMS)軋制成型，然后15×6水幕帶進(jìn)行冷卻，測(cè)寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測(cè)得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機(jī)，平時(shí)兩個(gè)工作一個(gè)備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時(shí)只需3次，然后檢測(cè)，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器完成，從生產(chǎn)到運(yùn)輸流水自動(dòng)化作業(yè)，那里溫度達(dá)40多度，工人很少，高度的自動(dòng)化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。
冷軋車間(1420、1550)
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機(jī)——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機(jī)組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，那里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機(jī)組用高壓水槍對(duì)熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測(cè)，后轉(zhuǎn)成很薄的鋼片，呈銀白色。每個(gè)軋機(jī)上一般有兩個(gè)軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測(cè)為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺(tái)臺(tái)清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時(shí)初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實(shí)習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機(jī)組——中軋機(jī)組——預(yù)精軋機(jī)組——經(jīng)軋機(jī)組——減定徑機(jī)——水箱——測(cè)徑儀——夾送輥——吐絲機(jī)——冷卻線——集卷機(jī)——P&F線——打捆機(jī)——成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(H)與橫向軋制(V)交替12組，飛剪，13、14號(hào)軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)(15H—18V)，S18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測(cè)徑，加送輥，到吐絲機(jī)時(shí)，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測(cè)、打捆、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸。其方式是鉤式運(yùn)輸線，全長560米，有60個(gè)吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。
無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸。1400mm連軋管機(jī)舊工藝流程圖：
管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測(cè)——成品庫。那里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對(duì)鋼坯進(jìn)行穿孔。先定心，第鉆頭不動(dòng)，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修;二是由于這需要消耗超多的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。
心得體會(huì):
透過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)寶鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選取及車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí)寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái)富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、科學(xué)選址和合理布局
上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會(huì)選址在上海寶山區(qū)呢就是因?yàn)樯虾Ｓ兄l(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，廉價(jià)的水運(yùn)是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對(duì)市區(qū)的污染。選址在上海，充分思考了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。有長江、東海的水運(yùn)，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運(yùn)輸;又位于滬寧杭經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達(dá)的科技和巨大的鋼鐵銷售市場(chǎng)，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價(jià)的河運(yùn)、海運(yùn)，是典型的臨海型布局。
從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠(yuǎn)的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對(duì)較近。由原料碼頭——料場(chǎng)——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運(yùn)輸，提高了生產(chǎn)效益。
2、高效的創(chuàng)新機(jī)制
強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)離不開強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅(jiān)持“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方針，引進(jìn)新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力?！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，鄧小平同志的勉勵(lì)和要求，“嚴(yán)格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進(jìn)的不竭動(dòng)力。每個(gè)分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動(dòng)，大家參加創(chuàng)新競賽，促進(jìn)了寶鋼的科技進(jìn)步。我們?cè)诿總€(gè)行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機(jī)制下，寶鋼科研成果達(dá)1300多項(xiàng)，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項(xiàng)。國內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進(jìn)企業(yè)集團(tuán)。
3、花園式的工廠
寶鋼的另一大優(yōu)勢(shì)就是廠區(qū)的綠化，綠化率到達(dá)42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個(gè)廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的情緒，提高工人的勞動(dòng)用心性。從這幾張照片上你能夠看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。比如一個(gè)小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家透過ISO—14001環(huán)境認(rèn)證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。
4、先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)線
寶鋼自動(dòng)化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個(gè)大的廠房平時(shí)只需十幾個(gè)甚至幾個(gè)工人就能夠安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機(jī)開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動(dòng)化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個(gè)1.2公里長的一個(gè)高線廠房，只有幾個(gè)工人檢察員、幾個(gè)機(jī)器操作員就能夠了。從原料到成品，幾乎全部由機(jī)器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)?。機(jī)械化、自動(dòng)化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一向走在前列。并不斷地改善生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，用心自助研究開發(fā)新的項(xiàng)目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新潛力和競爭力。
【篇一】
一、企業(yè)介紹
1.太鋼的發(fā)展歷程
XX鋼鐵(集團(tuán))有限公司(簡稱太鋼，英文簡稱tisco)始建于1934年，地處汾河之濱龍城XX，占地面積約8.51平方公里。太鋼堅(jiān)持綠色發(fā)展，大力倡導(dǎo)節(jié)約、環(huán)保、禮貌、低碳的生產(chǎn)和生活方式。經(jīng)過幾代太鋼人的不懈努力，創(chuàng)造了這天繁花似錦的花園式鋼城。
太鋼產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個(gè)國家和地區(qū)。營業(yè)收入超過1000億元人民幣，綜合實(shí)力居國內(nèi)鋼鐵行業(yè)前列。太鋼先后獲得“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”，全國20家“具社會(huì)職責(zé)感企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”、“全國模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”、“山西省模范企業(yè)”、“山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù)，被中宣傳部和國務(wù)院國資委選樹為全國九家國有企業(yè)改革發(fā)展典型之一。
太鋼堅(jiān)持推進(jìn)國際化經(jīng)營實(shí)施海外資源開發(fā)參與山西省內(nèi)煤炭資源整合推動(dòng)煤鋼戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建起安全、穩(wěn)定的戰(zhàn)略供應(yīng)鏈加快建設(shè)不銹鋼生態(tài)工業(yè)園發(fā)展。同美、德、法、英、日、韓、澳大利亞等80多個(gè)國家和地區(qū)持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系。
2.太鋼的專業(yè)技術(shù)
太鋼是我國以板材為主的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，擁有鐵礦石等鋼鐵冶煉原料的采掘與加工、冶煉及冶金設(shè)備及備品備件制造等方面先進(jìn)技術(shù)裝備，擁有國際先進(jìn)水平的冶煉——精煉——連鑄——熱軋——冷軋全流程不銹鋼生產(chǎn)線。
2002年以來，太鋼經(jīng)過大規(guī)模的技術(shù)改造和新不銹鋼工程的建設(shè)，主要生產(chǎn)裝備到達(dá)了世界水平，煉鐵系統(tǒng)有1座4350立方米高爐、1座1800立方米高爐、1座1650立方米高爐;煉鋼系統(tǒng)有擁有世界先進(jìn)的、具有專利技術(shù)的90噸k-obm-s頂?shù)讖?fù)吹不銹鋼轉(zhuǎn)爐，90噸lf不銹鋼精煉爐、90噸vod精煉爐、連鑄機(jī)及配套工程。
新不銹鋼系統(tǒng)又建成了150噸電爐、160噸轉(zhuǎn)爐、160噸aod爐、160噸lf爐，以及2150直弧型連鑄機(jī)構(gòu)成了完整的轉(zhuǎn)爐煉不銹鋼生產(chǎn)線;熱連軋系統(tǒng)主要有1549和2250兩條先進(jìn)的生產(chǎn)線;不銹鋼冷軋有兩個(gè)生產(chǎn)區(qū)域，年產(chǎn)能分別為90萬噸和150萬噸，裝備均為當(dāng)今世界先進(jìn)的設(shè)備，有11臺(tái)先進(jìn)的冷板帶軋機(jī)以及30多條各種鋼卷處理線等。
二、實(shí)習(xí)過程介紹
2017年x月15日，在xx、xx等老師的帶領(lǐng)下，我們來到了太鋼的第一站——渣山。剛進(jìn)入渣山，就感覺進(jìn)入了一個(gè)小花園。小橋流水，鳴禽雀躍，魚肥荷美，美不勝收，這樣形容它絲毫不為過。在想象中污染嚴(yán)重的地方，我們卻體會(huì)到什么叫環(huán)
保式的工廠，也感受到太鋼以人為本，與自然和諧的文化。隨后在這種美的帶領(lǐng)下，我們開始了渣場(chǎng)學(xué)習(xí)之旅。86.
渣場(chǎng)于1995年被山西省、1997年被原冶金部命名為“愛國主義教育基地”，1998年被國家命名為“環(huán)境教育基地”，2001年被團(tuán)省委命名為“青少年教育基地”。
隨后跟著解說員，我們?nèi)チ岁P(guān)于太鋼的各個(gè)展
區(qū)，觀看有關(guān)于太鋼的歷史和這天?？吹礁嗟氖顷P(guān)于李雙良老先生的事跡，渣山是他搬掉的，他為鋼鐵企業(yè)找到了一條“以渣養(yǎng)渣、以渣治渣、自我積累、自我發(fā)展、綜合治理、變廢為寶”的綠色治渣新路。在那里，深深感受到他當(dāng)年的不易與堅(jiān)持。這樣一路下來，我們對(duì)渣場(chǎng)的狀況有了大致的了解。也了解了李雙良精神作為太鋼的企業(yè)精神的一種重要性以及他對(duì)于太鋼的影響與貢獻(xiàn)。
隨后我們驅(qū)車來到了4350m3高爐，4350m3高爐它是我國大的煉鐵高爐之一，占地面積為23.4公頃。2004年開工建設(shè)，2006年建成投產(chǎn)。目前日產(chǎn)鐵水11500噸左右。高爐工藝特點(diǎn)是污染小、能耗低。其中水的循環(huán)率為96%，爐渣采用100%環(huán)保水沖渣處理工藝，各項(xiàng)穩(wěn)定性指標(biāo)持續(xù)持續(xù)全國大型高爐一流水平。參觀現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)面震撼，當(dāng)看到那巨大煉鐵爐內(nèi)翻滾著的紅紅的鐵水，必須會(huì)給你留下深刻的記憶。
然后我們來到了生活污水處理中心，污水不愧是污水，堪比中區(qū)的虎裕河，又臟又臭!但是就是這樣臟的水，經(jīng)過處理中心，卻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成了純凈的沒有任何雜質(zhì)的水，當(dāng)真是讓人印象深刻阿。就是這套設(shè)備，處理了太鋼部分生產(chǎn)排水及尖草坪的生活污水，使太鋼工業(yè)水重復(fù)利用率到達(dá)98.2%以上。
隨后我們來到了有名的2250mm生產(chǎn)線，2250mm生產(chǎn)線裝備和控制系統(tǒng)代表了當(dāng)今世界傳統(tǒng)熱連軋機(jī)組的高水平。行走在參觀道了，火紅的鋼面，轟隆隆的錘擊聲，撲面而來的熱氣勾勒出我們對(duì)它的第一印象。接下來看到的整個(gè)熱軋過程更是驚心動(dòng)魄。一道道，一層層，把一塊厚厚的鋼板扎成像面皮那樣薄那
樣韌的帶子。隨后，像卷布匹那樣，把紅紅的鋼帶輕而易舉地繞在一齊，構(gòu)成圓柱體。在那里，看到完整的流程。
很快便到了午餐時(shí)間，太鋼午餐午餐為快餐形式，一葷兩素一湯一水果，還蠻豐富的!很快吃過午飯后，我們大約搭乘了有四五十分鐘，來到了不銹鋼工業(yè)園區(qū)，說白了，就是一個(gè)不銹鋼產(chǎn)品超市。太鋼(集團(tuán))不銹鋼工業(yè)園是由太鋼集團(tuán)投資30億打造的現(xiàn)代化的不銹鋼深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在XX市尖草坪區(qū)政府的支持下，于2003年10月開始興建。
現(xiàn)已建成約25萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房30座及配套的公輔設(shè)施和生活區(qū)，引進(jìn)來自廣東、山東、江蘇、浙江、湖北、北京、天津、香港、臺(tái)灣、加拿大、德國、美國及山西省內(nèi)的20余家企業(yè)。那里有全不銹鋼鏡子、高檔衛(wèi)浴、高檔西餐具、廚房設(shè)備、不銹鋼馬賽克板磚等，造型精美，價(jià)格不菲。流連于這個(gè)不銹鋼大超市中，我們心里很是不舍，后在老師的催促下，踏上返程的汽車。
我們的太鋼實(shí)習(xí)就伴隨著這驚嘆結(jié)束了。
三、實(shí)習(xí)心得
盡管是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，只是走馬觀花的走了一圈，卻已經(jīng)給我們留下許多思考。在這次實(shí)習(xí)中，給我感受大的是，很多工作需要踏下心來，像李雙良同志一樣，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單挑又重復(fù)，但這是磨練意志有效的方法。我告誡自己以后做事情要認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到每一件事的過程中遇到困難，必須要爭取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要期望還在，勝利必須屬于我們。
透過實(shí)習(xí)我們也明白了一些從課本上無法獲得的知識(shí)，比較全面的了解了鋼鐵冶金的整個(gè)工藝流程，也接觸到了一些先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝。此刻鋼鐵企業(yè)已經(jīng)邁進(jìn)新的時(shí)代，采用現(xiàn)代化，工業(yè)化，智能化的生產(chǎn)，管理與經(jīng)營模式。作為本科生的我們，其實(shí)一切才剛剛開始，以后的路需要一步步踏踏實(shí)實(shí)完成，同時(shí)我們也需要無數(shù)次的的鍛造，終成為祖國的棟梁之才!
【篇二】
實(shí)習(xí)目的：
透過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要資料能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)日期：
20XX年9月22日星期四
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx鋼鐵公司總廠
xx鋼鐵集團(tuán)公司(以下簡稱：xx)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊(cè)資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼潛力2000萬噸左右，盈利水平居世界地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場(chǎng)。截止2003年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量到達(dá)國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個(gè)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場(chǎng)
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后透過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。
煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的好處。料場(chǎng)中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是思考到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長江和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于內(nèi)含多項(xiàng)技術(shù)秘密，未對(duì)外開放。我們透過比較寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF1264.05元/t-p;2BF1242.38元/t-p;3BF1254.62元/t-p;4BF1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF329萬噸;2BF328萬噸;3BF378萬噸;4BF235萬噸?？梢姡覈募夹g(shù)和國外還是有必須差距的。
我們?cè)?號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水罐車停放線，這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸潛力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴，出鐵能夠放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計(jì)年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個(gè)出鐵口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，那里溫度還很高，到下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上能夠看到寶鋼的大部分廠區(qū)，能夠?qū)氫摰拇篌w布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解，這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重潛力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
大供氧流量：80000Nm3/h。
煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計(jì)潛力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢姡溥m用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師傅在操作著設(shè)備，透過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時(shí)地加入原料。當(dāng)爐中溫度到達(dá)必須的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，之后是長長的鋼包探頭伸進(jìn)爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
之后我們進(jìn)入了連鑄車間。那里是寶鋼3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)潛力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號(hào)連鑄機(jī)匯集了大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實(shí)習(xí)在3號(hào)澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成具有必須寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場(chǎng)。火紅的板坯到必須的長度時(shí)，由乙炔焰進(jìn)行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進(jìn)行冷卻。
熱軋車間：(1050mm、1580mm)
我們主要在1050廠和1580廠實(shí)習(xí)，兩個(gè)廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機(jī)組(SMS)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機(jī)——標(biāo)號(hào)——出廠。
在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測(cè)寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)(SMS)軋制成型，然后15×6水幕帶進(jìn)行冷卻，測(cè)寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測(cè)得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機(jī)，平時(shí)兩個(gè)工作一個(gè)備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時(shí)只需3次，然后檢測(cè)，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器完成，從生產(chǎn)到運(yùn)輸流水自動(dòng)化作業(yè)，那里溫度達(dá)40多度，工人很少，高度的自動(dòng)化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。
冷軋車間(1420、1550)
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機(jī)——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機(jī)組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，那里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機(jī)組用高壓水槍對(duì)熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測(cè)，后轉(zhuǎn)成很薄的鋼片，呈銀白色。每個(gè)軋機(jī)上一般有兩個(gè)軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測(cè)為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺(tái)臺(tái)清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時(shí)初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實(shí)習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機(jī)組——中軋機(jī)組——預(yù)精軋機(jī)組——經(jīng)軋機(jī)組——減定徑機(jī)——水箱——測(cè)徑儀——夾送輥——吐絲機(jī)——冷卻線——集卷機(jī)——P&F線——打捆機(jī)——成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(H)與橫向軋制(V)交替12組，飛剪，13、14號(hào)軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)(15H—18V)，S18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測(cè)徑，加送輥，到吐絲機(jī)時(shí)，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測(cè)、打捆、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸。其方式是鉤式運(yùn)輸線，全長560米，有60個(gè)吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。
無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸。1400mm連軋管機(jī)舊工藝流程圖：
管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測(cè)——成品庫。那里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對(duì)鋼坯進(jìn)行穿孔。先定心，第鉆頭不動(dòng)，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修;二是由于這需要消耗超多的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。
心得體會(huì):
透過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)寶鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選取及車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí)寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái)富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、科學(xué)選址和合理布局
上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會(huì)選址在上海寶山區(qū)呢就是因?yàn)樯虾Ｓ兄l(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，廉價(jià)的水運(yùn)是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對(duì)市區(qū)的污染。選址在上海，充分思考了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。有長江、東海的水運(yùn)，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運(yùn)輸;又位于滬寧杭經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達(dá)的科技和巨大的鋼鐵銷售市場(chǎng)，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價(jià)的河運(yùn)、海運(yùn)，是典型的臨海型布局。
從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠(yuǎn)的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對(duì)較近。由原料碼頭——料場(chǎng)——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運(yùn)輸，提高了生產(chǎn)效益。
2、高效的創(chuàng)新機(jī)制
強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)離不開強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅(jiān)持“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方針，引進(jìn)新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力?！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，鄧小平同志的勉勵(lì)和要求，“嚴(yán)格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進(jìn)的不竭動(dòng)力。每個(gè)分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動(dòng)，大家參加創(chuàng)新競賽，促進(jìn)了寶鋼的科技進(jìn)步。我們?cè)诿總€(gè)行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機(jī)制下，寶鋼科研成果達(dá)1300多項(xiàng)，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項(xiàng)。國內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進(jìn)企業(yè)集團(tuán)。
3、花園式的工廠
寶鋼的另一大優(yōu)勢(shì)就是廠區(qū)的綠化，綠化率到達(dá)42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個(gè)廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的情緒，提高工人的勞動(dòng)用心性。從這幾張照片上你能夠看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。比如一個(gè)小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家透過ISO—14001環(huán)境認(rèn)證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。
4、先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)線
寶鋼自動(dòng)化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個(gè)大的廠房平時(shí)只需十幾個(gè)甚至幾個(gè)工人就能夠安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機(jī)開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動(dòng)化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個(gè)1.2公里長的一個(gè)高線廠房，只有幾個(gè)工人檢察員、幾個(gè)機(jī)器操作員就能夠了。從原料到成品，幾乎全部由機(jī)器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)?。機(jī)械化、自動(dòng)化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一向走在前列。并不斷地改善生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，用心自助研究開發(fā)新的項(xiàng)目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新潛力和競爭力。