當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗和教訓的總結(jié)和反思。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
交警路政安全培訓心得體會篇一
金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務，安全第一責任理念，在思想上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機制。
1、加強組織領(lǐng)導。
對安全培訓工作領(lǐng)導機構(gòu)進行了調(diào)整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓機構(gòu)全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓工作格局。
2、強化制度保障。
年初制訂了《金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓實施方案》，完善了各項培訓考核制度，對安全生產(chǎn)培訓工作的原則、機構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標準、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
1、加強安全監(jiān)管人員教育培訓。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務培訓60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學習外地安全監(jiān)管的先進經(jīng)驗。
2、抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓網(wǎng)絡。20xx年，全礦培訓安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。
我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
1、規(guī)范培訓內(nèi)容。
今年在課程設置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓機構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編教案，更新培訓內(nèi)容，做到培訓內(nèi)容規(guī)范化。
2、改進培訓方式。
在培訓方式上，靈活多樣。有集中（學習、食宿）培訓，；既有白天學習，有晚培訓；有集中授課，又有分散自學。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負責人、安全管理人員進行了培訓教育。
交警路政安全培訓心得體會篇二
隨著交通事故不斷發(fā)生，道路交通安全防范工作也日益得到重視。交警安全培訓班便成為了許多人提高交通安全意識、掌握相關(guān)知識和技能的必經(jīng)之路。我最近也參加了一次交警安全培訓班，并且在此獲得了不小的收獲。下面分享一下我的心得體會。
一、培訓讓我明白安全意識的重要性
每位交警教官都強調(diào)了一個觀念：安全是第一位的。讓我領(lǐng)略到了安全意識的重要性，駕駛員只有時刻保持警醒、遵守交規(guī)，才能從容應對各種復雜的交通環(huán)境，避免鬧出交通事故。除此之外，我還學會了如何正確佩戴安全帶、普及了駕車中的緊急情況處理等，這些都使我更加深刻地認識到安全的重要意義。
在交警安全培訓班上，每一堂課都詳細介紹了交通安全法律法規(guī)。我了解了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等重要法律規(guī)定。交規(guī)的掌握使我有了更明確的駕車方向，理解了交規(guī)的正確性和必要性，更能夠為自己和其他人的生命安全提供更多一份保障。
三、培訓讓我掌握了應急處置技能
在駕駛過程中，各種緊急情況時有發(fā)生。這時候，身處現(xiàn)場的人員必須熟練地掌握處理事故的技能，才能更好地保護自己和他人的生命。在安全培訓班上，教官教授了我們一些簡單、易行的急救技能和事故處理方法，比如滅火、固定傷員的方法等。這讓我覺得自己具備了更加自信的心理素質(zhì)，能夠更好地應對突發(fā)情況。
四、培訓讓我認識到了自身的不足
在學習過程中，我們各自分享了身邊的交通事故案例，由此，我們也認識到了自身在駕駛安全方面的不足和存在的問題。比如我在平時駕車中的一些壞習慣和駕車中的聯(lián)想，很容易引起事故。因此，我在培訓期間認真進行了自我檢查，并把注意力再次集中于安全文化，以此來徹底糾正自己的不良駕駛習慣。
五、培訓讓我有了更多的交流和學習機會
在安全培訓班上，我不僅和一位來自家庭基礎不同的老師相處融洽，而且還結(jié)識了一些愛好并且識貨的交通安全愛好者。我們在培訓班期間分享了互相的經(jīng)驗和技巧，還一起探討了駕駛員的交通安全和生活中出現(xiàn)的其他交通事故案例。這種交流和分享能夠讓我們更深入地學習和掌握知識，加深了我們師生之間的感情交流。
總而言之，交警安全培訓是一種提高個人交通安全素質(zhì)的有效途徑，能夠幫助我們提高安全意識、掌握交通安全法律法規(guī)、掌握應急處置技能、認識自身不足和不足之處，并為我們提供交流和學習的機會。參加交警安全培訓是每一個駕車者提高交通安全素質(zhì)的必要前提，希望我的這些心得體會能夠親身感受到幫助他們提高自身的交通安全素質(zhì)。
交警路政安全培訓心得體會篇三
作為一名辦事處分管安全生產(chǎn)的新販子，我覺得這次培訓非常及時、非常必要，及時的填補了業(yè)務知識空缺。俗話說：“知道一百件事，不如明白一件事”，而這次全市安全生產(chǎn)培訓讓我對安全生產(chǎn)的重要性由“知道”層面上升到“明白”的層次，所以非常感謝省市安監(jiān)領(lǐng)導給我們創(chuàng)造了這個機會，讓我們在這個行業(yè)做明白事，做明白人。
紀錄片雖然短暫，但里面的每一個鏡頭卻像針一樣刺激著我們的神經(jīng)，沖擊著我們視覺感官，看著一張張痛不欲生的遇難家屬面孔，聽到一聲聲撕心裂肺的哭號，我相信再堅強的人也會為之動容。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心！這一幅幅震撼的畫面，讓我深刻的感受到安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更是對員工負責，對企業(yè)負責，對社會負責。安全生產(chǎn)是社會發(fā)展發(fā)展房屋的主題，是一切工作的真諦，安全生產(chǎn)是社會和企業(yè)發(fā)展的前提和根本，社會和企業(yè)想要尋找更大發(fā)展，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
通過兩天的集中學習，作為一名對辦事處的安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導責任的安全生產(chǎn)管理者，有以下幾點新的認識和體會。
一是對“把人民生命安全放在首位”這句話有了更深刻和更直觀的認識。深刻意識到每個個體自己才是自身安全的最后防線，深刻的感受到肩上的責任重大。因此，在愛崗工業(yè)的同時，自身更應該加強業(yè)務學習，對安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務和責任有了更深入的了解，才能正確的做好安全生產(chǎn)的管理和宣傳工作，真正做到專業(yè)事故專業(yè)人士干。
二是認識到搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導的安全生產(chǎn)意識有待提高?；鶎宇I(lǐng)導必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定撥付安全經(jīng)費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。在日常工作中始終堅持把安全生產(chǎn)擺在重要位置，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。
三是要學習龔太林的精神和做法，使基層安全生產(chǎn)一改疲于應付的局面，積極打好主動仗。抓住重點單位、重點行業(yè)、重點區(qū)域，把打“三非”、反“三違”作為重點內(nèi)容常抓不懈，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關(guān)鍵措施的落實，構(gòu)筑起嚴密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡，使基層安全監(jiān)管工作無時不有，無處不在。
交警路政安全培訓心得體會篇四
最近，我參加了一次交警安全培訓班，并且有所收獲。在這次培訓中，我學到了很多關(guān)于交通安全的知識和技巧。這次培訓為我提供了有關(guān)安全駕駛的建議，以及如何正確行駛，以盡可能保證駕駛時的安全。在這篇文章中，我將分享我的培訓經(jīng)歷，以及經(jīng)驗和思考。
這個培訓課程是為每個參加者定制的。其宗旨是讓每個人更好地了解和遵守交通規(guī)則，提高安全意識，減少交通事故和損失。參加者包括私人車主，公司車隊負責人和警察。在接下來的幾個星期中，我們學習了許多關(guān)于道路安全的知識。其中包括交通規(guī)則，車輛排放以及緊急駕駛技能，如剎車和轉(zhuǎn)向。這些技能都是駕駛員必須掌握的技能，并且在作出正確的決策時可以救人一命。
第三段：我的收獲
在這個培訓班中，我真正認識到了交通安全的重要性。 其中一個例子是，許多車禍是由駕駛員對規(guī)則的無知和粗心而引起的。 在培訓中，我意識到我需要保持注意力，不僅關(guān)注其他車輛，還需要時刻準備好應對意外。 我學會了何時該打方向燈，何時該減速和何時需要緊急制動。我還學會了如何使用安全氣囊以及其他的汽車安全設備。 在培訓中，我發(fā)現(xiàn)自己必須經(jīng)常檢查車輛的維修和輪胎的狀態(tài)。我必須保持車輛的良好運行狀況，以保證問題及時檢測和解決。
第四段：結(jié)論
這次交警安全培訓班教育我們有關(guān)道路安全的重要性以及其啟示，讓我們不僅知道交通規(guī)則，還要幫助我們掌握緊急駕駛技能以及意外解決方案。這些技能和知識將會直接影響我們和我們周圍人的生命安全和健康，因此我們必須時刻保持警覺和小心。
第五段：建議
最后，我想建議所有人都參加交警安全培訓班或者閱讀相關(guān)的安全知識。這會有所助益，并且可以讓我們更好地了解道路安全和相應的規(guī)則，提高安全意識和現(xiàn)場處理能力。當然，更重要的是，只有當我們真正牢記和應用這些知識和技巧時，才能放下心中的疑慮，更好地保證我們和他人的安全。
交警路政安全培訓心得體會篇五
安全培訓上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務，最終實現(xiàn)事故不再發(fā)生。下面是小編帶來的安全
培訓心得體會
，僅供參考。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題。在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關(guān)閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體等等。
在大學校園中，最主要還是宿舍安全。宿舍最容易發(fā)生的事件便是過度用電或者不適當用電導致的火災發(fā)生。在火災中：發(fā)生火災后要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應盡快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。
當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮(zhèn)靜，設法從別的安全地方轉(zhuǎn)移。可按當時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。
在國家級學校安全教育學習模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
1、構(gòu)建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規(guī)范有序地進行。
2、健全學校安全預警機制，制定突發(fā)事件
應急預案
，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數(shù)。
6、我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領(lǐng)。
只要學校的一切規(guī)制度都落到實處，學生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學生營造一個安全而美好的學習環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。
金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務，安全第一責任理念，在思想上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點
工作計劃
，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機制。
1、加強組織領(lǐng)導。
對安全培訓工作領(lǐng)導機構(gòu)進行了調(diào)整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓機構(gòu)全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓工作格局。
2、強化制度保障。
年初制訂了《金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓實施方案》，完善了各項培訓考核制度，對安全生產(chǎn)培訓工作的原則、機構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標準、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
1、加強安全監(jiān)管人員教育培訓。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務培訓60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學習外地安全監(jiān)管的先進經(jīng)驗。
2、抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓網(wǎng)絡。20xx年，全礦培訓安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。
我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
1、規(guī)范培訓內(nèi)容。
今年在課程設置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓機構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編
教案
，更新培訓內(nèi)容，做到培訓內(nèi)容規(guī)范化。
2、改進培訓方式。
在培訓方式上，靈活多樣。有集中（學習、食宿）培訓，；既有白天學習，有晚培訓；有集中授課，又有分散自學。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負責人、安全管理人員進行了培訓教育。
交警路政安全培訓心得體會篇六
近日，我參加了交警聯(lián)合舉辦的安全培訓課程，深受啟發(fā)。通過課程的學習，我深刻認識到了交通安全的重要性，并且也有了一些實用的經(jīng)驗與技巧，以下是我的心得體會。
首先，交通安全責任重于泰山。駕駛員在開車時必須要時刻保持警覺，注意觀察路況。同時，無論是行人還是乘車人員，都要對自己的行為負責，不要隨意違規(guī)。在遇到路況復雜的情況下，盡量減速行駛，保證周圍的安全環(huán)境。
其次，良好的駕駛習慣非常重要。檢查車輛燈光、剎車等系統(tǒng)是非常必要的，確保在駕駛車輛之前將每一個細節(jié)都檢查到位，不管是日常駕駛或是長途旅行。在行車過程中，必須要遵守交通信號燈的提示，不要闖紅燈和占用應急車道。如果需要變道行駛，一定要在有充分追車距離的情況下，打開轉(zhuǎn)向燈，并通過后視鏡確認周圍情況。
此外，維持車輛的維護與修理也是非常關(guān)鍵。定期維護車輛可以幫助減輕損壞和節(jié)省維護費用。如果車輛出現(xiàn)問題，一定要及時維修。同時，如果遇到危險情況，如故障車輛、緊急避險等情況，要及時使用警示標志或閃光燈，確保周圍車輛的安全。
在實際生活中，我們還有很多應對突發(fā)情況的技巧，比如說：在遇到追尾事故時，先用手剎將車輛停在安全位置，防止車跑出自己控制的范圍。在遇到剎車故障時，可以采取下述方法：利用汽車發(fā)動機抑制來減速、尋找能協(xié)助剎車的安全物件或者寬敞平坦的路面、利用點剎式制動方式掌握一定的剎車距離。在遇到爆胎時，一定要掌握好方向盤的控制，避免急轉(zhuǎn)向造成更大的事故。
總之，交通安全對每個人來說都是至關(guān)重要的。我們需要認真學習交規(guī)和駕駛技巧，并且在日常生活中時刻保持安全意識，維護自己和他人的安全。我們一起行動起來，為交通安全貢獻出自己的一份力量。
交警路政安全培訓心得體會篇七
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網(wǎng)絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解，我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。
當前，中小學生中相繼出現(xiàn)了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發(fā)生的事件?；@球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那么一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關(guān)系緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網(wǎng)絡游戲中。甚至課堂上忍不住要走神，思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網(wǎng)吧熬個通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結(jié)恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安;祝愿好人，一生平平安安。
交警路政安全培訓心得體會篇八
第一段：引言（100字）
在當今社會，道路交通安全問題日益突出，為了提高路政部門監(jiān)管工作的能力和效果，我有機會參加了一次路政安全監(jiān)管培訓。在這次培訓中，我收獲頗豐，不僅對路政的職責和工作方式有了更深入的了解，也學到了一些有效的監(jiān)管技巧和方法。在此，我想分享一下我的培訓心得體會。
第二段：總結(jié)培訓內(nèi)容（200字）
這次培訓的內(nèi)容非常豐富，我們學習了法律法規(guī)知識、交通管理理論、現(xiàn)場執(zhí)法技巧等方面的內(nèi)容。培訓中，專業(yè)的講師通過豐富的案例分析和互動討論，幫助我們更好地理解和掌握了相關(guān)知識。我深深感受到，作為一名路政人員，我們的工作不僅是指揮交通，更是為了保障社會的安全和秩序。學習法律法規(guī)知識對我們來說是至關(guān)重要的，只有了解了法律的底線，才能更好地履行職責，維護社會的穩(wěn)定。
第三段：探討監(jiān)管技巧和方法（300字）
除了法律法規(guī)知識外，我們還學習了一些監(jiān)管技巧和方法。在日常工作中，難免會遇到各種問題和挑戰(zhàn)，如何應對這些問題需要掌握一定的技巧。培訓中，我們學習了如何與駕駛?cè)擞行贤?，如何處理突發(fā)事件，如何開展道路巡查等。通過模擬演練和實際案例分析，我們逐漸提高了應對和處理問題的能力。同時，培訓中還特別強調(diào)了團隊合作的重要性，只有團隊協(xié)作，才能更好地完成任務。這些方法和技巧的學習為我們工作提供了很大的幫助，使我們能夠做到更高效、更專業(yè)地履行工作職責。
第四段：反思個人成長（300字）
通過這次培訓，我不僅學到了很多專業(yè)知識和技巧，也對自己進行了一次深刻的反思。在過去的工作中，我會有些浮躁，對待問題不夠冷靜和理性。在培訓中，我看到了許多成功的案例和失敗的教訓，深刻意識到作為一名路政人員，冷靜和理性是必不可少的品質(zhì)。而這些品質(zhì)的培養(yǎng)需要從自己做起，需要不斷學習和提高。因此，我決心要以更加冷靜和理性的態(tài)度面對工作和生活中的各種問題，做一個更加成熟和專業(yè)的路政人員。
第五段：展望未來（200字）
參加這次路政安全監(jiān)管培訓，不僅讓我得到了專業(yè)知識和技巧的提升，更讓我明確了自己的發(fā)展方向。我將繼續(xù)學習和鉆研交通管理相關(guān)知識，不斷提高自己的專業(yè)能力和素養(yǎng)。同時，也會注重培養(yǎng)自己的團隊合作精神，通過與同事們的合作和交流，共同推動路政工作的發(fā)展。我相信，只有不斷學習和提高，才能更好地履行自己的職責，為社會的交通安全和秩序作出更大的貢獻。
總結(jié)：
通過這次路政安全監(jiān)管培訓，我不僅加深了對路政工作的認識，也提高了自己的專業(yè)能力和素質(zhì)。我將始終保持學習的熱情，持續(xù)提高自己的能力，為路政事業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
交警路政安全培訓心得體會篇九
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常?？吹交蛘呗牭铰房诘慕煌ㄊ鹿?，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
三、通過分析交通事故案例，學習行走和騎車交通常識
（一）行人行走案例：
案例3：陳某，女，7歲。下午放學回家，在急救中心對面兩路口圖書館門前，沒走天橋而從人行護欄缺口處進入車行道，并從左邊駛過一輛車的尾部突然橫過公路，被右邊駛向石橋鋪方向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”，圍觀群眾都流下惋惜的淚水，父親心疼得當場昏死過去，母親也癱倒在交警三隊的辦公室里。案例4：兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一名同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。
請同學們找出上述幾例交通事故產(chǎn)生的原因，并指出應如何正確行走。
行人行走常識：
1、年紀太小的，要由大人領(lǐng)著過馬路。 2、“一慢，二看，三通過”。
3、橫過車行道時，要走人行橫道。注意做到：有過街天橋或者過街地道的，要走天橋或地道。
4、在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時，應當左右看觀察往來車輛的情況，確認安全后再過馬路；不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。
5、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。
6、不得在車行道內(nèi)停留、嬉鬧；不得有追車等妨礙道路交通安全的行為。
7.上下汽車要避讓過往車輛。
8.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。
（二）駕駛自行車案例：
案例5：何某，男，11歲，劉某，男，9歲，表兄弟倆人，租一輛自行車，何騎，劉搭坐于后，在巴山儀表廠一個大下坡路上騎耍，這時聽到背后汽車駛來，何驚慌，車把左右搖擺，當車從他們身邊駛過時，自行車向汽車倒去被佳壓，何應均當場死亡，劉剛第二天早上死亡。
一、公安工作性質(zhì)決定人民警察必須要做維護和捍衛(wèi)和諧社會的模范
2004年9月，黨的十六屆四中全會提出把“構(gòu)建社會主義和諧社會的能力”作為加強黨的執(zhí)政能力建設的主要任務。隨后，在2004年12月5日閉幕的中央經(jīng)濟工作會議上，提出將“構(gòu)建和諧社會”作為2005年的主要經(jīng)濟工作重點之一，再次表明“和諧社會”已成為中國政府社會建設的新理念。這一任務的確定，預示著中國特色社會主義事業(yè)必將取得戰(zhàn)略性推進，也為包括社會學在內(nèi)的哲學社會科學的健康發(fā)展和發(fā)揮作用開辟了廣闊的天地。只有和諧，社會才能進步，經(jīng)濟才能發(fā)展，人民群眾才能安居樂業(yè)。
當前，我國社會經(jīng)濟體制在由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過度進程中，出現(xiàn)了很多新問題、新情況。例如土地分配、企業(yè)重組、下崗再就業(yè)、貧富差距等等。這些問題的出現(xiàn)給公安工作帶來了很多壓力，同時也賦予我們新的更大的使命。***部長上任后，提出了公安機關(guān)要肩負起“鞏固*黨的執(zhí)政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)”的三大*使命，明確了新時期公安工作的重要性。而且中央對公安工作也給予了前所未有的重視，公安的地位不斷提高，位置不斷前移，公安的性質(zhì)越來越重要。這個性質(zhì)就決定了我們必須要做維護和諧社會的先鋒和模范，*黨員則更要起到中流砥柱的作用。人民警察必須不斷武裝自己，提高自身的綜合素質(zhì)，才能肩負起時代賦予我們的神圣職責。因此，人民警察必須要做維護和諧社會的模范，做推動時代進步的先鋒。在去年xx公安機關(guān)開展“萬人評警”活動期間，一位人大代表在xx日報上署文，對公安工作給予了高度評價，言語致情致理。他對公安工作的滿意，就是對人民警察在構(gòu)建和諧社會進程中發(fā)揮重要作用的認可。人民群眾與警察的關(guān)系拉近了，對公安工作滿意了，安全感提高了，那就說明構(gòu)建和諧社會的步伐又前進了一步。
今年2月18日，xx縣公安局長xxx在開展保持黨員先進性教育專題報告中從“做和諧社會的忠實守護者、服務經(jīng)濟的探索創(chuàng)新者和固本強基的奮發(fā)有為者”三個方面闡明了xx公安機關(guān)保持和發(fā)揮*黨員先進性作用的具體要求。聯(lián)系我們交巡警部門開展先進性教育活動，歸根到底就是要使各項工作符合“三個代表”重要思想，就是要轉(zhuǎn)化為深入推進“平安xx”建設的實際行動，為“兩個率先”創(chuàng)造更加和諧穩(wěn)定的道路交通治安環(huán)境。那么結(jié)合道路交通治安管理工作來講，就是要處理好交巡警與構(gòu)建和諧社會的因果關(guān)系。
二、構(gòu)建和諧社會與道路交通治安管理工作的關(guān)系 社會和諧
和和諧社會目標的提出，就交巡警工作而言，將不可避免地經(jīng)歷一個視野調(diào)整、理論重建的過程。在這樣一個歷史時期，中國的道路交通治安管理必須堅持以人為本的理念，必須順應時代的要求，在理論研究和具體運用上不斷地開拓新的空間、探索新的服務途徑和科學的管理辦法，在構(gòu)建社會主義和諧社會的過程中發(fā)揮自己應有的作用。在社會主義現(xiàn)代化建設進程中，人們離不開衣食住行。而“行”，在構(gòu)建和諧社會中又占有相當重要的比例。因此，做好道路交通治安管理工作是構(gòu)建和諧社會的一個重要分支，如果說和諧社會是分母的話，道路交通治安管理工作就是分子，他們之間的關(guān)系是緊密相連的。在這個關(guān)系中交通安全就顯得尤為重要，如果特大或惡*通事故控制不住，頻頻發(fā)生，交通事故死亡人數(shù)居高不下，人民群眾對“出行”這個最基本的行為都沒有安全感，那就談不上構(gòu)建和諧社會。我們交巡警的職責就是維護交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全，提高安全通行效益，為人民群眾出行、為經(jīng)濟建設和社會發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
我們再從和諧社會的定義上來理解道路交通治安管理和構(gòu)建和諧社會的關(guān)系。從理論上說，和諧社會就是全體人民各盡其能、各得其所而又和諧相處的社會，用社會學的術(shù)語來表達就是良性運行和協(xié)調(diào)發(fā)展的社會。從這一角度看，道路交通治安管理和構(gòu)建和諧社會的關(guān)系是非常緊密的，這里涉及到一個良性運行和協(xié)調(diào)發(fā)展的問題。交通安全工作搞好了，人們的出行環(huán)境改善了，交通事故減少了，外商就愿意來投資發(fā)展，一個地區(qū)的道路交通治安工作搞好了，那個地區(qū)的經(jīng)濟也會很快發(fā)展起來。許多貧困地區(qū)經(jīng)濟之所以發(fā)展不起來，除了其他原因外，道路交通治安環(huán)境的滯后是一個不可忽視的因素。相反，例如國內(nèi)諸如大連、青島、無錫等城市發(fā)展的這么快，應該得益于其良好的道路交通治安環(huán)境，近些年來，我們很多干部民警去過大連、青島，除了夸其風景美麗外，還對他們的交通贊不絕口。xx近幾年城市變化很大，一個重要的因素也體現(xiàn)在交通上，體現(xiàn)在路面上。從實踐上說，構(gòu)建和諧社會，需要從人際關(guān)系、資源配置、社會結(jié)構(gòu)，即個人、群體、社會等方面來研究具體的條件和機制。就人際關(guān)系方面看，要形成融洽和諧的人際環(huán)境，就必須加速和諧社會的主體培育。主要是通過人的社會化機制，把社會成員培養(yǎng)成有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”新人。這就要求我們交巡警在執(zhí)法過程中，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，認真學習好《道路交通安全法》及其配套法、《省條例》等，熟記法規(guī)的條款，正確運用法律。同時要注意處理好罰款與服務的關(guān)系，要明確罰款是手段，服務才是目的。通過我們的工作，使人民群眾理解、支持交通治安管理工作，最終達到人人自覺遵守法規(guī)，養(yǎng)成良好、規(guī)范、和諧的交通行為的目標，處理好這個關(guān)系也就是處理好了道路交通治安管理與和諧社會的關(guān)系。我們自身在這個過程中，要加強培訓教育工作，不斷提高民警的執(zhí)法水平，時時想到要構(gòu)建和諧社會這個目標，做保持先進性教育活動的楷模。
三、公安交巡警在構(gòu)建和諧社會過程中應該怎么辦
今年以來，全市交巡警部門按照市委、市政府和市局黨組的統(tǒng)一部署，把開展黨員先進性教育作為推動黨員隊伍建設和整體工作跨越式發(fā)展的極好機遇。在精心組織好學習培訓、分析評議、整改提高等階段工作的基礎上，通過推出一套《xx市交巡警路面執(zhí)勤規(guī)范》、為路面民警配備一支錄音筆、設立一本民警隨身攜帶的“群眾表揚記載本”、建立一個*黨員先鋒崗（窗、車）、樹立一個“萬起糾違無投訴”的先進典型郭曉紅等富有特色的“五個一”舉措，努力在推進隊伍正規(guī)化建設上求實效。通過開展“三走進，三服務”、“大接訪”等主題實踐活動，抓整改、辦實事、解難題、促發(fā)展，使群眾得利益，讓黨員受教育。通過開展調(diào)研，重點圍繞簡化程序、提高效能、方便群眾等方面出臺服務經(jīng)濟和社會發(fā)展新舉措，贏得了人民群眾的贊譽。這些工作，都是為了讓道路交通治安管理工作不斷跟上和諧社會建設的步伐。所有取得的成績，是交巡警黨組織在業(yè)務工作中充分發(fā)揮作用的結(jié)果，是全體黨員民警發(fā)揮先鋒模范作用，不斷增強榮譽感和使命感，不斷激發(fā)積極性和創(chuàng)造力的具體體現(xiàn)。那么，新形勢下交巡警在鞏固先進性教育成果、構(gòu)建和諧社會過程中怎么辦呢，我想應該從以下五個方面去思考這個問題。
首先，堅持用“三個代表”重要思想武裝民警頭腦，堅定立警為公，執(zhí)法為民的理想信念。理論建設是黨的建設的根本，用先進的理論武裝黨，是黨的建設的一條十分重要的歷史經(jīng)驗。支隊各級黨組織要組織廣大黨員民警，系統(tǒng)全面深入地學習“三個代表”重要思想，切實提高*敏銳性和*鑒別力，不斷增強踐行“三個代表”重要思想的堅定性和自覺性，要把對黨忠誠作為警魂，始終忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律，在*上、思想上、行動上與以胡錦濤同志為總書記的黨中央保持高度一致。要進一步增強履行公安機關(guān)執(zhí)法責任、鞏固公安機關(guān)的執(zhí)法權(quán)威、維護公安機關(guān)的執(zhí)政形象的自覺性、責任感和使命感，自覺樹立正確的世界觀、價值觀、人生觀，時刻牢記黨的根本宗旨，始終做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。要牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，切實解決為誰掌權(quán)、為誰執(zhí)法、為誰服務的問題，在各項公安交通管理工作中實現(xiàn)好、維護好和發(fā)展好最廣大人民的根本利益。
績觀作為新時期黨的建設新的偉大工程的重要內(nèi)容，通過加強思想*建設和深化干部人事制度改革予以切實保證。”交巡警各級黨組織和廣大黨員民警要認真學習和深刻領(lǐng)會中央領(lǐng)導同志關(guān)于樹立正確政績觀的一系列重要論述，緊緊圍繞樹立和落實正確的政績觀，改進政績評價和考核方法，建立和完善科學的干部政績考核體系，在全面考核干部德、能、勤、績、廉情況的基礎上，注重考核工作實績。要認真貫徹落實《黨政領(lǐng)導干部選拔任用工作條例》，繼續(xù)推行公開選拔、競爭上崗制度，將那些*上靠得住、工作上有本事、發(fā)展上有成效的同志選拔到領(lǐng)導崗位上來。要建立和完善干部激勵機制，充分調(diào)動廣大民警的積極性、創(chuàng)造性，真正使民警才有所展、勞有所得、功有所獎，為廣大民警搭起一個成材成干的“平臺”。要加強干部教育培訓力度，圍繞不斷提高領(lǐng)導干部科學判斷形勢的能力、駕馭復雜局面的能力、依法行政的能力和總攬全局的能力，加強以勝任本職工作為目標的能力培養(yǎng)，為更好地服務大局、服務基層、服務百姓，加快推進“平安xx”建設提供保障。要深刻領(lǐng)會胡錦濤、溫家寶等中央領(lǐng)導及省、市委領(lǐng)導的重要指示精神，認真開展好向焦裕祿、鄭培民、任長霞、牛玉儒、李榮法、常德勝、張云泉等同志的學習活動，對照他們找差距、查不足，學在先，做在前，全面推進公安交巡警工作和隊伍建設再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。第三，要以求真務實的作風狠抓基層黨組織建設，始終保持黨的先進性，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。我們黨之所以成為中國特色社會主義的領(lǐng)導核心，從根本上說，就在于她的先進性。各級黨組織和廣大黨員民警要自覺踐行“三個代表”重要思想，以忠于黨、忠于人民的*品格，在各自崗位上展現(xiàn)新時期*黨人的風采。要大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風，按照胡錦濤總書記的指示和開展黨員先進性教育省委提出的“四個一”、“五個堅持”以及市委提出的“五個求實效，五個進一步”的要求，切實加強作風建設，不斷提高求真務實的自覺性，把求真務實落實到各項公安交通治安管理工作的各個方面，在公安交通治安管理工作每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)求真務實精神。要按照兩個《條例》的要求，進一步完善黨的組織、紀律建設，認真落實領(lǐng)導干部報告工作制度、述職述廉制度、談話制度等，黨員干部，特別是領(lǐng)導干部要主動向上級黨組織匯報思想，黨的組織生活、民主生活不能流于形式，要提高質(zhì)量，形成批評與自我批評的良好風氣。要加強群眾監(jiān)督，走群眾路線，把黨內(nèi)監(jiān)督與群眾監(jiān)督有機結(jié)合起來，廣泛地聽取群眾對公安交通治安管理工作和公安交巡警隊伍的意見、建議和批評，將黨的先進性建設始終置于群眾的監(jiān)督之中。
第四、要牢固樹立科學的發(fā)展觀，深入扎實地開展好大練兵活動，為創(chuàng)建“平安xx”、構(gòu)建和諧社會提供強有力保障。牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，具體到公安交通治安管理工作就是要緊緊圍繞發(fā)展這個執(zhí)政興國第一要務，按照創(chuàng)建“平安xx”的總要求，進一步解放思想、實事求是、與時俱進，不斷改進和加強公安交通治安管理工作，為實現(xiàn)經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造更加穩(wěn)定的*環(huán)境、良好的交通環(huán)境和規(guī)范的法制環(huán)境。各級黨員干部要從實踐“三個代表”重要思想和落實科學發(fā)展觀的高度，組織帶領(lǐng)廣大民警積極投身到“平安xx”建設和大練兵活動的大潮中。廣大民警要切實增強學習的緊迫感，積極投入到大練兵活動中，勤于學習，刻苦求知，不斷充實和提高自己。要充分發(fā)揮各級黨組織的領(lǐng)導核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，緊緊圍繞支隊的中心任務，精心組織實施好各項大練兵活動，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理、嚴格質(zhì)量，確保練出一支攻無不克、戰(zhàn)無不勝的鋼鐵隊伍。領(lǐng)導干部要率先垂范，帶頭訓練，要善于到那些工作問題多、措施難落實、條件最艱苦、成效不明顯的地方去開展工作，帶領(lǐng)廣大民警迎難而上，攻堅克難，敢于勝利，以良好的道路交通環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務水平、高效的執(zhí)法能力在“平安xx”建設中建功立業(yè)。
第五，要以深化開展保持黨員先進性教育為中心，在著手抓好公安交巡*務上下功夫。交巡警執(zhí)法主要是管理，管理就是服務，我們交巡警管理就是要以服務確立工作導向，研究具體措施，實實在在地為群眾解決問題，辦實事、辦好事。實現(xiàn)由管理到服務的轉(zhuǎn)變，要由過去重處罰向“以人為本，關(guān)愛生命”轉(zhuǎn)變，無論什么時候都要把廣大人民群眾的根本利益放在第一位；在管理的方法、手段上，要由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代管理轉(zhuǎn)變，充分運用現(xiàn)代科學技術(shù)，提高執(zhí)法水平。交巡警是重要的政府“窗口”，也是群眾反映問題較多的“熱點”部門，同時也是傳播精神文明的重要陣地。要堅持公正、公開、公平、文明的原則，嚴格依法辦事，堅決杜絕濫用權(quán)力、執(zhí)法犯法、徇情枉法等違法行為，真正做到“有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必糾”。特別是窗口單位要堅持堅決把親民、利民措施落實到每一個崗位、每個民警，簡化辦事程序，不斷提高工作效率。同時，要加強監(jiān)督制約機制。把提高執(zhí)法質(zhì)量作為首要之策，狠抓源頭管理，實行內(nèi)部執(zhí)法辦案倒查與外部社會監(jiān)督相結(jié)合，加大對違紀違法人員的處理力度，以達到防微杜漸、正本清源的治理效果。建立健全各項制度，嚴格日常考核監(jiān)督，將執(zhí)勤執(zhí)法、服務態(tài)度、服務質(zhì)量、工作效率全部納入考核，定期考評，獎懲兌現(xiàn)，與民警的*待遇、經(jīng)濟利益相掛鉤，獎優(yōu)罰劣，激發(fā)隊伍內(nèi)部活力，對違法違紀問題，要堅持從嚴治警的原則，嚴肅處理，不護短，不手軟。
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
三、通過分析交通事故案例，學習行走和騎車交通常識
（一）行人行走案例：
案例3：陳某，女，7歲。下午放學回家，在急救中心對面兩路口圖書館門前，沒走天橋而從人行護欄缺口處進入車行道，并從左邊駛過一輛車的尾部突然橫過公路，被右邊駛向石橋鋪方向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”，圍觀群眾都流下惋惜的淚水，父親心疼得當場昏死過去，母親也癱倒在交警三隊的辦公室里。
案例4：兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一名同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。
請同學們找出上述幾例交通事故產(chǎn)生的原因，并指出應如何正確行走。
行人行走常識：
1、年紀太小的，要由大人領(lǐng)著過馬路。
2、“一慢，二看，三通過”。3、橫過車行道時，要走人行橫道。注意做到：有過街天橋或者過街地道的，要走天橋或地道。
4、在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時，應當左右看觀察往來車輛的情況，確認安全后再過馬路；不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。
5、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。
6、不得在車行道內(nèi)停留、嬉鬧；不得有追車等妨礙道路交通安全的行為。7.上下汽車要避讓過往車輛。8.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。
（二）駕駛自行車案例：
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣?？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。
高爐設備檢修隊
夏洪飛
2014年12月8日
經(jīng)過了這次交通安全學習之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
高爐設備檢修隊
唐健
2014年12月8日
通過對交通安全管理規(guī)定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
朱忠明
2014年12月8日
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢？身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。
交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴！。
高爐設備檢修隊
劉杰
2014年12月8日
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
李麗媛
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
交警路政安全培訓心得體會篇十
通過這兩天的安全知識學習，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠抹不去的記憶……也就是因為這起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
這次安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓，一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發(fā)生了，這說明了我的執(zhí)行力不夠，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取這起安全事故的教訓，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，今后我會重視~！重視~！再重視~！
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。但是，我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應該牢記先鋒的目標“從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓和學習，提高自身的安全意識，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
記得鞠工在這次安全培訓中講到，要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化員工的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認真嗎”“這點小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認為事小無關(guān)緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來非常慘痛的教訓，會使多少鮮活的生命隕落。
通過這次安全培訓學習，我做為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關(guān)好每扇門窗，遵守廠里的規(guī)章制度，時時謹慎，事事細心，為安全生產(chǎn)盡最大努力！
交警路政安全培訓心得體會篇一
金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務，安全第一責任理念，在思想上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機制。
1、加強組織領(lǐng)導。
對安全培訓工作領(lǐng)導機構(gòu)進行了調(diào)整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓機構(gòu)全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓工作格局。
2、強化制度保障。
年初制訂了《金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓實施方案》，完善了各項培訓考核制度，對安全生產(chǎn)培訓工作的原則、機構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標準、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
1、加強安全監(jiān)管人員教育培訓。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務培訓60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學習外地安全監(jiān)管的先進經(jīng)驗。
2、抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓網(wǎng)絡。20xx年，全礦培訓安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。
我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
1、規(guī)范培訓內(nèi)容。
今年在課程設置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓機構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編教案，更新培訓內(nèi)容，做到培訓內(nèi)容規(guī)范化。
2、改進培訓方式。
在培訓方式上，靈活多樣。有集中（學習、食宿）培訓，；既有白天學習，有晚培訓；有集中授課，又有分散自學。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負責人、安全管理人員進行了培訓教育。
交警路政安全培訓心得體會篇二
隨著交通事故不斷發(fā)生，道路交通安全防范工作也日益得到重視。交警安全培訓班便成為了許多人提高交通安全意識、掌握相關(guān)知識和技能的必經(jīng)之路。我最近也參加了一次交警安全培訓班，并且在此獲得了不小的收獲。下面分享一下我的心得體會。
一、培訓讓我明白安全意識的重要性
每位交警教官都強調(diào)了一個觀念：安全是第一位的。讓我領(lǐng)略到了安全意識的重要性，駕駛員只有時刻保持警醒、遵守交規(guī)，才能從容應對各種復雜的交通環(huán)境，避免鬧出交通事故。除此之外，我還學會了如何正確佩戴安全帶、普及了駕車中的緊急情況處理等，這些都使我更加深刻地認識到安全的重要意義。
在交警安全培訓班上，每一堂課都詳細介紹了交通安全法律法規(guī)。我了解了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等重要法律規(guī)定。交規(guī)的掌握使我有了更明確的駕車方向，理解了交規(guī)的正確性和必要性，更能夠為自己和其他人的生命安全提供更多一份保障。
三、培訓讓我掌握了應急處置技能
在駕駛過程中，各種緊急情況時有發(fā)生。這時候，身處現(xiàn)場的人員必須熟練地掌握處理事故的技能，才能更好地保護自己和他人的生命。在安全培訓班上，教官教授了我們一些簡單、易行的急救技能和事故處理方法，比如滅火、固定傷員的方法等。這讓我覺得自己具備了更加自信的心理素質(zhì)，能夠更好地應對突發(fā)情況。
四、培訓讓我認識到了自身的不足
在學習過程中，我們各自分享了身邊的交通事故案例，由此，我們也認識到了自身在駕駛安全方面的不足和存在的問題。比如我在平時駕車中的一些壞習慣和駕車中的聯(lián)想，很容易引起事故。因此，我在培訓期間認真進行了自我檢查，并把注意力再次集中于安全文化，以此來徹底糾正自己的不良駕駛習慣。
五、培訓讓我有了更多的交流和學習機會
在安全培訓班上，我不僅和一位來自家庭基礎不同的老師相處融洽，而且還結(jié)識了一些愛好并且識貨的交通安全愛好者。我們在培訓班期間分享了互相的經(jīng)驗和技巧，還一起探討了駕駛員的交通安全和生活中出現(xiàn)的其他交通事故案例。這種交流和分享能夠讓我們更深入地學習和掌握知識，加深了我們師生之間的感情交流。
總而言之，交警安全培訓是一種提高個人交通安全素質(zhì)的有效途徑，能夠幫助我們提高安全意識、掌握交通安全法律法規(guī)、掌握應急處置技能、認識自身不足和不足之處，并為我們提供交流和學習的機會。參加交警安全培訓是每一個駕車者提高交通安全素質(zhì)的必要前提，希望我的這些心得體會能夠親身感受到幫助他們提高自身的交通安全素質(zhì)。
交警路政安全培訓心得體會篇三
作為一名辦事處分管安全生產(chǎn)的新販子，我覺得這次培訓非常及時、非常必要，及時的填補了業(yè)務知識空缺。俗話說：“知道一百件事，不如明白一件事”，而這次全市安全生產(chǎn)培訓讓我對安全生產(chǎn)的重要性由“知道”層面上升到“明白”的層次，所以非常感謝省市安監(jiān)領(lǐng)導給我們創(chuàng)造了這個機會，讓我們在這個行業(yè)做明白事，做明白人。
紀錄片雖然短暫，但里面的每一個鏡頭卻像針一樣刺激著我們的神經(jīng)，沖擊著我們視覺感官，看著一張張痛不欲生的遇難家屬面孔，聽到一聲聲撕心裂肺的哭號，我相信再堅強的人也會為之動容。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心！這一幅幅震撼的畫面，讓我深刻的感受到安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更是對員工負責，對企業(yè)負責，對社會負責。安全生產(chǎn)是社會發(fā)展發(fā)展房屋的主題，是一切工作的真諦，安全生產(chǎn)是社會和企業(yè)發(fā)展的前提和根本，社會和企業(yè)想要尋找更大發(fā)展，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
通過兩天的集中學習，作為一名對辦事處的安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導責任的安全生產(chǎn)管理者，有以下幾點新的認識和體會。
一是對“把人民生命安全放在首位”這句話有了更深刻和更直觀的認識。深刻意識到每個個體自己才是自身安全的最后防線，深刻的感受到肩上的責任重大。因此，在愛崗工業(yè)的同時，自身更應該加強業(yè)務學習，對安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務和責任有了更深入的了解，才能正確的做好安全生產(chǎn)的管理和宣傳工作，真正做到專業(yè)事故專業(yè)人士干。
二是認識到搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導的安全生產(chǎn)意識有待提高?；鶎宇I(lǐng)導必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定撥付安全經(jīng)費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。在日常工作中始終堅持把安全生產(chǎn)擺在重要位置，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。
三是要學習龔太林的精神和做法，使基層安全生產(chǎn)一改疲于應付的局面，積極打好主動仗。抓住重點單位、重點行業(yè)、重點區(qū)域，把打“三非”、反“三違”作為重點內(nèi)容常抓不懈，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關(guān)鍵措施的落實，構(gòu)筑起嚴密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡，使基層安全監(jiān)管工作無時不有，無處不在。
交警路政安全培訓心得體會篇四
最近，我參加了一次交警安全培訓班，并且有所收獲。在這次培訓中，我學到了很多關(guān)于交通安全的知識和技巧。這次培訓為我提供了有關(guān)安全駕駛的建議，以及如何正確行駛，以盡可能保證駕駛時的安全。在這篇文章中，我將分享我的培訓經(jīng)歷，以及經(jīng)驗和思考。
這個培訓課程是為每個參加者定制的。其宗旨是讓每個人更好地了解和遵守交通規(guī)則，提高安全意識，減少交通事故和損失。參加者包括私人車主，公司車隊負責人和警察。在接下來的幾個星期中，我們學習了許多關(guān)于道路安全的知識。其中包括交通規(guī)則，車輛排放以及緊急駕駛技能，如剎車和轉(zhuǎn)向。這些技能都是駕駛員必須掌握的技能，并且在作出正確的決策時可以救人一命。
第三段：我的收獲
在這個培訓班中，我真正認識到了交通安全的重要性。 其中一個例子是，許多車禍是由駕駛員對規(guī)則的無知和粗心而引起的。 在培訓中，我意識到我需要保持注意力，不僅關(guān)注其他車輛，還需要時刻準備好應對意外。 我學會了何時該打方向燈，何時該減速和何時需要緊急制動。我還學會了如何使用安全氣囊以及其他的汽車安全設備。 在培訓中，我發(fā)現(xiàn)自己必須經(jīng)常檢查車輛的維修和輪胎的狀態(tài)。我必須保持車輛的良好運行狀況，以保證問題及時檢測和解決。
第四段：結(jié)論
這次交警安全培訓班教育我們有關(guān)道路安全的重要性以及其啟示，讓我們不僅知道交通規(guī)則，還要幫助我們掌握緊急駕駛技能以及意外解決方案。這些技能和知識將會直接影響我們和我們周圍人的生命安全和健康，因此我們必須時刻保持警覺和小心。
第五段：建議
最后，我想建議所有人都參加交警安全培訓班或者閱讀相關(guān)的安全知識。這會有所助益，并且可以讓我們更好地了解道路安全和相應的規(guī)則，提高安全意識和現(xiàn)場處理能力。當然，更重要的是，只有當我們真正牢記和應用這些知識和技巧時，才能放下心中的疑慮，更好地保證我們和他人的安全。
交警路政安全培訓心得體會篇五
安全培訓上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務，最終實現(xiàn)事故不再發(fā)生。下面是小編帶來的安全
培訓心得體會
，僅供參考。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題。在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關(guān)閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體等等。
在大學校園中，最主要還是宿舍安全。宿舍最容易發(fā)生的事件便是過度用電或者不適當用電導致的火災發(fā)生。在火災中：發(fā)生火災后要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應盡快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。
當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮(zhèn)靜，設法從別的安全地方轉(zhuǎn)移。可按當時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。
在國家級學校安全教育學習模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
1、構(gòu)建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規(guī)范有序地進行。
2、健全學校安全預警機制，制定突發(fā)事件
應急預案
，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數(shù)。
6、我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領(lǐng)。
只要學校的一切規(guī)制度都落到實處，學生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學生營造一個安全而美好的學習環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。
金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務，安全第一責任理念，在思想上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點
工作計劃
，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機制。
1、加強組織領(lǐng)導。
對安全培訓工作領(lǐng)導機構(gòu)進行了調(diào)整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓機構(gòu)全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓工作格局。
2、強化制度保障。
年初制訂了《金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓實施方案》，完善了各項培訓考核制度，對安全生產(chǎn)培訓工作的原則、機構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標準、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
1、加強安全監(jiān)管人員教育培訓。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務培訓60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學習外地安全監(jiān)管的先進經(jīng)驗。
2、抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓網(wǎng)絡。20xx年，全礦培訓安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。
我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
1、規(guī)范培訓內(nèi)容。
今年在課程設置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓機構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編
教案
，更新培訓內(nèi)容，做到培訓內(nèi)容規(guī)范化。
2、改進培訓方式。
在培訓方式上，靈活多樣。有集中（學習、食宿）培訓，；既有白天學習，有晚培訓；有集中授課，又有分散自學。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負責人、安全管理人員進行了培訓教育。
交警路政安全培訓心得體會篇六
近日，我參加了交警聯(lián)合舉辦的安全培訓課程，深受啟發(fā)。通過課程的學習，我深刻認識到了交通安全的重要性，并且也有了一些實用的經(jīng)驗與技巧，以下是我的心得體會。
首先，交通安全責任重于泰山。駕駛員在開車時必須要時刻保持警覺，注意觀察路況。同時，無論是行人還是乘車人員，都要對自己的行為負責，不要隨意違規(guī)。在遇到路況復雜的情況下，盡量減速行駛，保證周圍的安全環(huán)境。
其次，良好的駕駛習慣非常重要。檢查車輛燈光、剎車等系統(tǒng)是非常必要的，確保在駕駛車輛之前將每一個細節(jié)都檢查到位，不管是日常駕駛或是長途旅行。在行車過程中，必須要遵守交通信號燈的提示，不要闖紅燈和占用應急車道。如果需要變道行駛，一定要在有充分追車距離的情況下，打開轉(zhuǎn)向燈，并通過后視鏡確認周圍情況。
此外，維持車輛的維護與修理也是非常關(guān)鍵。定期維護車輛可以幫助減輕損壞和節(jié)省維護費用。如果車輛出現(xiàn)問題，一定要及時維修。同時，如果遇到危險情況，如故障車輛、緊急避險等情況，要及時使用警示標志或閃光燈，確保周圍車輛的安全。
在實際生活中，我們還有很多應對突發(fā)情況的技巧，比如說：在遇到追尾事故時，先用手剎將車輛停在安全位置，防止車跑出自己控制的范圍。在遇到剎車故障時，可以采取下述方法：利用汽車發(fā)動機抑制來減速、尋找能協(xié)助剎車的安全物件或者寬敞平坦的路面、利用點剎式制動方式掌握一定的剎車距離。在遇到爆胎時，一定要掌握好方向盤的控制，避免急轉(zhuǎn)向造成更大的事故。
總之，交通安全對每個人來說都是至關(guān)重要的。我們需要認真學習交規(guī)和駕駛技巧，并且在日常生活中時刻保持安全意識，維護自己和他人的安全。我們一起行動起來，為交通安全貢獻出自己的一份力量。
交警路政安全培訓心得體會篇七
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網(wǎng)絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解，我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。
當前，中小學生中相繼出現(xiàn)了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發(fā)生的事件?；@球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那么一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關(guān)系緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網(wǎng)絡游戲中。甚至課堂上忍不住要走神，思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網(wǎng)吧熬個通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結(jié)恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安;祝愿好人，一生平平安安。
交警路政安全培訓心得體會篇八
第一段：引言（100字）
在當今社會，道路交通安全問題日益突出，為了提高路政部門監(jiān)管工作的能力和效果，我有機會參加了一次路政安全監(jiān)管培訓。在這次培訓中，我收獲頗豐，不僅對路政的職責和工作方式有了更深入的了解，也學到了一些有效的監(jiān)管技巧和方法。在此，我想分享一下我的培訓心得體會。
第二段：總結(jié)培訓內(nèi)容（200字）
這次培訓的內(nèi)容非常豐富，我們學習了法律法規(guī)知識、交通管理理論、現(xiàn)場執(zhí)法技巧等方面的內(nèi)容。培訓中，專業(yè)的講師通過豐富的案例分析和互動討論，幫助我們更好地理解和掌握了相關(guān)知識。我深深感受到，作為一名路政人員，我們的工作不僅是指揮交通，更是為了保障社會的安全和秩序。學習法律法規(guī)知識對我們來說是至關(guān)重要的，只有了解了法律的底線，才能更好地履行職責，維護社會的穩(wěn)定。
第三段：探討監(jiān)管技巧和方法（300字）
除了法律法規(guī)知識外，我們還學習了一些監(jiān)管技巧和方法。在日常工作中，難免會遇到各種問題和挑戰(zhàn)，如何應對這些問題需要掌握一定的技巧。培訓中，我們學習了如何與駕駛?cè)擞行贤?，如何處理突發(fā)事件，如何開展道路巡查等。通過模擬演練和實際案例分析，我們逐漸提高了應對和處理問題的能力。同時，培訓中還特別強調(diào)了團隊合作的重要性，只有團隊協(xié)作，才能更好地完成任務。這些方法和技巧的學習為我們工作提供了很大的幫助，使我們能夠做到更高效、更專業(yè)地履行工作職責。
第四段：反思個人成長（300字）
通過這次培訓，我不僅學到了很多專業(yè)知識和技巧，也對自己進行了一次深刻的反思。在過去的工作中，我會有些浮躁，對待問題不夠冷靜和理性。在培訓中，我看到了許多成功的案例和失敗的教訓，深刻意識到作為一名路政人員，冷靜和理性是必不可少的品質(zhì)。而這些品質(zhì)的培養(yǎng)需要從自己做起，需要不斷學習和提高。因此，我決心要以更加冷靜和理性的態(tài)度面對工作和生活中的各種問題，做一個更加成熟和專業(yè)的路政人員。
第五段：展望未來（200字）
參加這次路政安全監(jiān)管培訓，不僅讓我得到了專業(yè)知識和技巧的提升，更讓我明確了自己的發(fā)展方向。我將繼續(xù)學習和鉆研交通管理相關(guān)知識，不斷提高自己的專業(yè)能力和素養(yǎng)。同時，也會注重培養(yǎng)自己的團隊合作精神，通過與同事們的合作和交流，共同推動路政工作的發(fā)展。我相信，只有不斷學習和提高，才能更好地履行自己的職責，為社會的交通安全和秩序作出更大的貢獻。
總結(jié)：
通過這次路政安全監(jiān)管培訓，我不僅加深了對路政工作的認識，也提高了自己的專業(yè)能力和素質(zhì)。我將始終保持學習的熱情，持續(xù)提高自己的能力，為路政事業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
交警路政安全培訓心得體會篇九
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常?？吹交蛘呗牭铰房诘慕煌ㄊ鹿?，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
三、通過分析交通事故案例，學習行走和騎車交通常識
（一）行人行走案例：
案例3：陳某，女，7歲。下午放學回家，在急救中心對面兩路口圖書館門前，沒走天橋而從人行護欄缺口處進入車行道，并從左邊駛過一輛車的尾部突然橫過公路，被右邊駛向石橋鋪方向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”，圍觀群眾都流下惋惜的淚水，父親心疼得當場昏死過去，母親也癱倒在交警三隊的辦公室里。案例4：兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一名同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。
請同學們找出上述幾例交通事故產(chǎn)生的原因，并指出應如何正確行走。
行人行走常識：
1、年紀太小的，要由大人領(lǐng)著過馬路。 2、“一慢，二看，三通過”。
3、橫過車行道時，要走人行橫道。注意做到：有過街天橋或者過街地道的，要走天橋或地道。
4、在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時，應當左右看觀察往來車輛的情況，確認安全后再過馬路；不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。
5、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。
6、不得在車行道內(nèi)停留、嬉鬧；不得有追車等妨礙道路交通安全的行為。
7.上下汽車要避讓過往車輛。
8.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。
（二）駕駛自行車案例：
案例5：何某，男，11歲，劉某，男，9歲，表兄弟倆人，租一輛自行車，何騎，劉搭坐于后，在巴山儀表廠一個大下坡路上騎耍，這時聽到背后汽車駛來，何驚慌，車把左右搖擺，當車從他們身邊駛過時，自行車向汽車倒去被佳壓，何應均當場死亡，劉剛第二天早上死亡。
一、公安工作性質(zhì)決定人民警察必須要做維護和捍衛(wèi)和諧社會的模范
2004年9月，黨的十六屆四中全會提出把“構(gòu)建社會主義和諧社會的能力”作為加強黨的執(zhí)政能力建設的主要任務。隨后，在2004年12月5日閉幕的中央經(jīng)濟工作會議上，提出將“構(gòu)建和諧社會”作為2005年的主要經(jīng)濟工作重點之一，再次表明“和諧社會”已成為中國政府社會建設的新理念。這一任務的確定，預示著中國特色社會主義事業(yè)必將取得戰(zhàn)略性推進，也為包括社會學在內(nèi)的哲學社會科學的健康發(fā)展和發(fā)揮作用開辟了廣闊的天地。只有和諧，社會才能進步，經(jīng)濟才能發(fā)展，人民群眾才能安居樂業(yè)。
當前，我國社會經(jīng)濟體制在由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過度進程中，出現(xiàn)了很多新問題、新情況。例如土地分配、企業(yè)重組、下崗再就業(yè)、貧富差距等等。這些問題的出現(xiàn)給公安工作帶來了很多壓力，同時也賦予我們新的更大的使命。***部長上任后，提出了公安機關(guān)要肩負起“鞏固*黨的執(zhí)政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)”的三大*使命，明確了新時期公安工作的重要性。而且中央對公安工作也給予了前所未有的重視，公安的地位不斷提高，位置不斷前移，公安的性質(zhì)越來越重要。這個性質(zhì)就決定了我們必須要做維護和諧社會的先鋒和模范，*黨員則更要起到中流砥柱的作用。人民警察必須不斷武裝自己，提高自身的綜合素質(zhì)，才能肩負起時代賦予我們的神圣職責。因此，人民警察必須要做維護和諧社會的模范，做推動時代進步的先鋒。在去年xx公安機關(guān)開展“萬人評警”活動期間，一位人大代表在xx日報上署文，對公安工作給予了高度評價，言語致情致理。他對公安工作的滿意，就是對人民警察在構(gòu)建和諧社會進程中發(fā)揮重要作用的認可。人民群眾與警察的關(guān)系拉近了，對公安工作滿意了，安全感提高了，那就說明構(gòu)建和諧社會的步伐又前進了一步。
今年2月18日，xx縣公安局長xxx在開展保持黨員先進性教育專題報告中從“做和諧社會的忠實守護者、服務經(jīng)濟的探索創(chuàng)新者和固本強基的奮發(fā)有為者”三個方面闡明了xx公安機關(guān)保持和發(fā)揮*黨員先進性作用的具體要求。聯(lián)系我們交巡警部門開展先進性教育活動，歸根到底就是要使各項工作符合“三個代表”重要思想，就是要轉(zhuǎn)化為深入推進“平安xx”建設的實際行動，為“兩個率先”創(chuàng)造更加和諧穩(wěn)定的道路交通治安環(huán)境。那么結(jié)合道路交通治安管理工作來講，就是要處理好交巡警與構(gòu)建和諧社會的因果關(guān)系。
二、構(gòu)建和諧社會與道路交通治安管理工作的關(guān)系 社會和諧
和和諧社會目標的提出，就交巡警工作而言，將不可避免地經(jīng)歷一個視野調(diào)整、理論重建的過程。在這樣一個歷史時期，中國的道路交通治安管理必須堅持以人為本的理念，必須順應時代的要求，在理論研究和具體運用上不斷地開拓新的空間、探索新的服務途徑和科學的管理辦法，在構(gòu)建社會主義和諧社會的過程中發(fā)揮自己應有的作用。在社會主義現(xiàn)代化建設進程中，人們離不開衣食住行。而“行”，在構(gòu)建和諧社會中又占有相當重要的比例。因此，做好道路交通治安管理工作是構(gòu)建和諧社會的一個重要分支，如果說和諧社會是分母的話，道路交通治安管理工作就是分子，他們之間的關(guān)系是緊密相連的。在這個關(guān)系中交通安全就顯得尤為重要，如果特大或惡*通事故控制不住，頻頻發(fā)生，交通事故死亡人數(shù)居高不下，人民群眾對“出行”這個最基本的行為都沒有安全感，那就談不上構(gòu)建和諧社會。我們交巡警的職責就是維護交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全，提高安全通行效益，為人民群眾出行、為經(jīng)濟建設和社會發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
我們再從和諧社會的定義上來理解道路交通治安管理和構(gòu)建和諧社會的關(guān)系。從理論上說，和諧社會就是全體人民各盡其能、各得其所而又和諧相處的社會，用社會學的術(shù)語來表達就是良性運行和協(xié)調(diào)發(fā)展的社會。從這一角度看，道路交通治安管理和構(gòu)建和諧社會的關(guān)系是非常緊密的，這里涉及到一個良性運行和協(xié)調(diào)發(fā)展的問題。交通安全工作搞好了，人們的出行環(huán)境改善了，交通事故減少了，外商就愿意來投資發(fā)展，一個地區(qū)的道路交通治安工作搞好了，那個地區(qū)的經(jīng)濟也會很快發(fā)展起來。許多貧困地區(qū)經(jīng)濟之所以發(fā)展不起來，除了其他原因外，道路交通治安環(huán)境的滯后是一個不可忽視的因素。相反，例如國內(nèi)諸如大連、青島、無錫等城市發(fā)展的這么快，應該得益于其良好的道路交通治安環(huán)境，近些年來，我們很多干部民警去過大連、青島，除了夸其風景美麗外，還對他們的交通贊不絕口。xx近幾年城市變化很大，一個重要的因素也體現(xiàn)在交通上，體現(xiàn)在路面上。從實踐上說，構(gòu)建和諧社會，需要從人際關(guān)系、資源配置、社會結(jié)構(gòu)，即個人、群體、社會等方面來研究具體的條件和機制。就人際關(guān)系方面看，要形成融洽和諧的人際環(huán)境，就必須加速和諧社會的主體培育。主要是通過人的社會化機制，把社會成員培養(yǎng)成有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”新人。這就要求我們交巡警在執(zhí)法過程中，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，認真學習好《道路交通安全法》及其配套法、《省條例》等，熟記法規(guī)的條款，正確運用法律。同時要注意處理好罰款與服務的關(guān)系，要明確罰款是手段，服務才是目的。通過我們的工作，使人民群眾理解、支持交通治安管理工作，最終達到人人自覺遵守法規(guī)，養(yǎng)成良好、規(guī)范、和諧的交通行為的目標，處理好這個關(guān)系也就是處理好了道路交通治安管理與和諧社會的關(guān)系。我們自身在這個過程中，要加強培訓教育工作，不斷提高民警的執(zhí)法水平，時時想到要構(gòu)建和諧社會這個目標，做保持先進性教育活動的楷模。
三、公安交巡警在構(gòu)建和諧社會過程中應該怎么辦
今年以來，全市交巡警部門按照市委、市政府和市局黨組的統(tǒng)一部署，把開展黨員先進性教育作為推動黨員隊伍建設和整體工作跨越式發(fā)展的極好機遇。在精心組織好學習培訓、分析評議、整改提高等階段工作的基礎上，通過推出一套《xx市交巡警路面執(zhí)勤規(guī)范》、為路面民警配備一支錄音筆、設立一本民警隨身攜帶的“群眾表揚記載本”、建立一個*黨員先鋒崗（窗、車）、樹立一個“萬起糾違無投訴”的先進典型郭曉紅等富有特色的“五個一”舉措，努力在推進隊伍正規(guī)化建設上求實效。通過開展“三走進，三服務”、“大接訪”等主題實踐活動，抓整改、辦實事、解難題、促發(fā)展，使群眾得利益，讓黨員受教育。通過開展調(diào)研，重點圍繞簡化程序、提高效能、方便群眾等方面出臺服務經(jīng)濟和社會發(fā)展新舉措，贏得了人民群眾的贊譽。這些工作，都是為了讓道路交通治安管理工作不斷跟上和諧社會建設的步伐。所有取得的成績，是交巡警黨組織在業(yè)務工作中充分發(fā)揮作用的結(jié)果，是全體黨員民警發(fā)揮先鋒模范作用，不斷增強榮譽感和使命感，不斷激發(fā)積極性和創(chuàng)造力的具體體現(xiàn)。那么，新形勢下交巡警在鞏固先進性教育成果、構(gòu)建和諧社會過程中怎么辦呢，我想應該從以下五個方面去思考這個問題。
首先，堅持用“三個代表”重要思想武裝民警頭腦，堅定立警為公，執(zhí)法為民的理想信念。理論建設是黨的建設的根本，用先進的理論武裝黨，是黨的建設的一條十分重要的歷史經(jīng)驗。支隊各級黨組織要組織廣大黨員民警，系統(tǒng)全面深入地學習“三個代表”重要思想，切實提高*敏銳性和*鑒別力，不斷增強踐行“三個代表”重要思想的堅定性和自覺性，要把對黨忠誠作為警魂，始終忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律，在*上、思想上、行動上與以胡錦濤同志為總書記的黨中央保持高度一致。要進一步增強履行公安機關(guān)執(zhí)法責任、鞏固公安機關(guān)的執(zhí)法權(quán)威、維護公安機關(guān)的執(zhí)政形象的自覺性、責任感和使命感，自覺樹立正確的世界觀、價值觀、人生觀，時刻牢記黨的根本宗旨，始終做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。要牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，切實解決為誰掌權(quán)、為誰執(zhí)法、為誰服務的問題，在各項公安交通管理工作中實現(xiàn)好、維護好和發(fā)展好最廣大人民的根本利益。
績觀作為新時期黨的建設新的偉大工程的重要內(nèi)容，通過加強思想*建設和深化干部人事制度改革予以切實保證。”交巡警各級黨組織和廣大黨員民警要認真學習和深刻領(lǐng)會中央領(lǐng)導同志關(guān)于樹立正確政績觀的一系列重要論述，緊緊圍繞樹立和落實正確的政績觀，改進政績評價和考核方法，建立和完善科學的干部政績考核體系，在全面考核干部德、能、勤、績、廉情況的基礎上，注重考核工作實績。要認真貫徹落實《黨政領(lǐng)導干部選拔任用工作條例》，繼續(xù)推行公開選拔、競爭上崗制度，將那些*上靠得住、工作上有本事、發(fā)展上有成效的同志選拔到領(lǐng)導崗位上來。要建立和完善干部激勵機制，充分調(diào)動廣大民警的積極性、創(chuàng)造性，真正使民警才有所展、勞有所得、功有所獎，為廣大民警搭起一個成材成干的“平臺”。要加強干部教育培訓力度，圍繞不斷提高領(lǐng)導干部科學判斷形勢的能力、駕馭復雜局面的能力、依法行政的能力和總攬全局的能力，加強以勝任本職工作為目標的能力培養(yǎng)，為更好地服務大局、服務基層、服務百姓，加快推進“平安xx”建設提供保障。要深刻領(lǐng)會胡錦濤、溫家寶等中央領(lǐng)導及省、市委領(lǐng)導的重要指示精神，認真開展好向焦裕祿、鄭培民、任長霞、牛玉儒、李榮法、常德勝、張云泉等同志的學習活動，對照他們找差距、查不足，學在先，做在前，全面推進公安交巡警工作和隊伍建設再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。第三，要以求真務實的作風狠抓基層黨組織建設，始終保持黨的先進性，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。我們黨之所以成為中國特色社會主義的領(lǐng)導核心，從根本上說，就在于她的先進性。各級黨組織和廣大黨員民警要自覺踐行“三個代表”重要思想，以忠于黨、忠于人民的*品格，在各自崗位上展現(xiàn)新時期*黨人的風采。要大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風，按照胡錦濤總書記的指示和開展黨員先進性教育省委提出的“四個一”、“五個堅持”以及市委提出的“五個求實效，五個進一步”的要求，切實加強作風建設，不斷提高求真務實的自覺性，把求真務實落實到各項公安交通治安管理工作的各個方面，在公安交通治安管理工作每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)求真務實精神。要按照兩個《條例》的要求，進一步完善黨的組織、紀律建設，認真落實領(lǐng)導干部報告工作制度、述職述廉制度、談話制度等，黨員干部，特別是領(lǐng)導干部要主動向上級黨組織匯報思想，黨的組織生活、民主生活不能流于形式，要提高質(zhì)量，形成批評與自我批評的良好風氣。要加強群眾監(jiān)督，走群眾路線，把黨內(nèi)監(jiān)督與群眾監(jiān)督有機結(jié)合起來，廣泛地聽取群眾對公安交通治安管理工作和公安交巡警隊伍的意見、建議和批評，將黨的先進性建設始終置于群眾的監(jiān)督之中。
第四、要牢固樹立科學的發(fā)展觀，深入扎實地開展好大練兵活動，為創(chuàng)建“平安xx”、構(gòu)建和諧社會提供強有力保障。牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，具體到公安交通治安管理工作就是要緊緊圍繞發(fā)展這個執(zhí)政興國第一要務，按照創(chuàng)建“平安xx”的總要求，進一步解放思想、實事求是、與時俱進，不斷改進和加強公安交通治安管理工作，為實現(xiàn)經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造更加穩(wěn)定的*環(huán)境、良好的交通環(huán)境和規(guī)范的法制環(huán)境。各級黨員干部要從實踐“三個代表”重要思想和落實科學發(fā)展觀的高度，組織帶領(lǐng)廣大民警積極投身到“平安xx”建設和大練兵活動的大潮中。廣大民警要切實增強學習的緊迫感，積極投入到大練兵活動中，勤于學習，刻苦求知，不斷充實和提高自己。要充分發(fā)揮各級黨組織的領(lǐng)導核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，緊緊圍繞支隊的中心任務，精心組織實施好各項大練兵活動，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理、嚴格質(zhì)量，確保練出一支攻無不克、戰(zhàn)無不勝的鋼鐵隊伍。領(lǐng)導干部要率先垂范，帶頭訓練，要善于到那些工作問題多、措施難落實、條件最艱苦、成效不明顯的地方去開展工作，帶領(lǐng)廣大民警迎難而上，攻堅克難，敢于勝利，以良好的道路交通環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務水平、高效的執(zhí)法能力在“平安xx”建設中建功立業(yè)。
第五，要以深化開展保持黨員先進性教育為中心，在著手抓好公安交巡*務上下功夫。交巡警執(zhí)法主要是管理，管理就是服務，我們交巡警管理就是要以服務確立工作導向，研究具體措施，實實在在地為群眾解決問題，辦實事、辦好事。實現(xiàn)由管理到服務的轉(zhuǎn)變，要由過去重處罰向“以人為本，關(guān)愛生命”轉(zhuǎn)變，無論什么時候都要把廣大人民群眾的根本利益放在第一位；在管理的方法、手段上，要由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代管理轉(zhuǎn)變，充分運用現(xiàn)代科學技術(shù)，提高執(zhí)法水平。交巡警是重要的政府“窗口”，也是群眾反映問題較多的“熱點”部門，同時也是傳播精神文明的重要陣地。要堅持公正、公開、公平、文明的原則，嚴格依法辦事，堅決杜絕濫用權(quán)力、執(zhí)法犯法、徇情枉法等違法行為，真正做到“有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必糾”。特別是窗口單位要堅持堅決把親民、利民措施落實到每一個崗位、每個民警，簡化辦事程序，不斷提高工作效率。同時，要加強監(jiān)督制約機制。把提高執(zhí)法質(zhì)量作為首要之策，狠抓源頭管理，實行內(nèi)部執(zhí)法辦案倒查與外部社會監(jiān)督相結(jié)合，加大對違紀違法人員的處理力度，以達到防微杜漸、正本清源的治理效果。建立健全各項制度，嚴格日常考核監(jiān)督，將執(zhí)勤執(zhí)法、服務態(tài)度、服務質(zhì)量、工作效率全部納入考核，定期考評，獎懲兌現(xiàn)，與民警的*待遇、經(jīng)濟利益相掛鉤，獎優(yōu)罰劣，激發(fā)隊伍內(nèi)部活力，對違法違紀問題，要堅持從嚴治警的原則，嚴肅處理，不護短，不手軟。
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
三、通過分析交通事故案例，學習行走和騎車交通常識
（一）行人行走案例：
案例3：陳某，女，7歲。下午放學回家，在急救中心對面兩路口圖書館門前，沒走天橋而從人行護欄缺口處進入車行道，并從左邊駛過一輛車的尾部突然橫過公路，被右邊駛向石橋鋪方向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”，圍觀群眾都流下惋惜的淚水，父親心疼得當場昏死過去，母親也癱倒在交警三隊的辦公室里。
案例4：兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一名同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。
請同學們找出上述幾例交通事故產(chǎn)生的原因，并指出應如何正確行走。
行人行走常識：
1、年紀太小的，要由大人領(lǐng)著過馬路。
2、“一慢，二看，三通過”。3、橫過車行道時，要走人行橫道。注意做到：有過街天橋或者過街地道的，要走天橋或地道。
4、在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時，應當左右看觀察往來車輛的情況，確認安全后再過馬路；不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。
5、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。
6、不得在車行道內(nèi)停留、嬉鬧；不得有追車等妨礙道路交通安全的行為。7.上下汽車要避讓過往車輛。8.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。
（二）駕駛自行車案例：
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣?？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。
高爐設備檢修隊
夏洪飛
2014年12月8日
經(jīng)過了這次交通安全學習之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
高爐設備檢修隊
唐健
2014年12月8日
通過對交通安全管理規(guī)定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
朱忠明
2014年12月8日
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢？身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。
交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴！。
高爐設備檢修隊
劉杰
2014年12月8日
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
李麗媛
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
交警路政安全培訓心得體會篇十
通過這兩天的安全知識學習，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠抹不去的記憶……也就是因為這起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
這次安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓，一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發(fā)生了，這說明了我的執(zhí)行力不夠，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取這起安全事故的教訓，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，今后我會重視~！重視~！再重視~！
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。但是，我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應該牢記先鋒的目標“從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓和學習，提高自身的安全意識，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
記得鞠工在這次安全培訓中講到，要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化員工的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認真嗎”“這點小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認為事小無關(guān)緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來非常慘痛的教訓，會使多少鮮活的生命隕落。
通過這次安全培訓學習，我做為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關(guān)好每扇門窗，遵守廠里的規(guī)章制度，時時謹慎，事事細心，為安全生產(chǎn)盡最大努力！