現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧。下面是小編幫大家整理的最新合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇一
第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。
第二條 數(shù)量、單價、總值。
第三條 裝運期限：
每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。
第四條 裝運口岸：
第五條 目的口岸：
第六條 付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為fob價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為cfr價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣)。
b發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。
c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量
證明書
。
品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
單證
份數(shù)
寄送 a
b
c
d
e
f
送交方議付銀行 3
4
3
3
1
1
送交議付銀行(副本)
1
空郵目的岸外運公司(副本)
2
2
2
2
e.按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
f.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書)。
第八條 裝運條件：
a.離岸價條款：
(a)裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風險到貨裝到船面為止。
(b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
(c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
(d)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
b.成本加運費價條款：
賣方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚_______或________附近地區(qū)。
第九條 裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第十條 保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
第十一條 檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____ 國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十二條 不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條 延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。
第十四條 仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十五條 本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。
買 方：________ (蓋章)
代表人：________
賣 方：________ (蓋章)
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇二
甲方：_____公司(以下簡稱供方)，由_____代表。
乙方：_____公司(以下簡稱購方)，由_____代表。
目錄
第一條合同標的
第二條技術(shù)資料
第三條供貨條件--包裝和標記
第四條設(shè)備質(zhì)量
第五條合同價格和支付條件
第六條保證
第七條不可抗力
第八條仲裁
第九條通知
第十條語言
第十一條其他條件
附件1
設(shè)備技術(shù)說明書
甲方___(供方)與乙方____(購方)達成如下協(xié)議：
第一條合同標的
供方同意出售，購方同意購買____。(詳見本合同附件1，該附件為本合同不可分割的一部分)。
第二條技術(shù)資料
供方應(yīng)向購方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份，購方負有對該技術(shù)資料保密之義務(wù)。
第三條供貨條件--包裝和標記
供方應(yīng)在設(shè)備全額信用證開立之后的__個月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從____發(fā)運設(shè)備。
供方有權(quán)從任何對其方便的港口發(fā)運設(shè)備。
供方應(yīng)把設(shè)備運至商定的獨聯(lián)體東海岸___港。
自設(shè)備從船舷運抵獨聯(lián)體遠東港口時起滅失和(或)損壞的風險由供方轉(zhuǎn)移到購方。
供方承擔設(shè)備運輸?shù)囊磺匈M用及運抵港口前的保險費。
設(shè)備從獨聯(lián)體港口繼續(xù)運到安裝地的一切費用由購方承擔。
發(fā)貨前__天內(nèi)供方應(yīng)向購方通知發(fā)運情況，明確交通工具的種類和名稱、計劃發(fā)運日期及其他有關(guān)信息。
購方應(yīng)支付履行海關(guān)手續(xù)的所有費用和一切與設(shè)備運入獨聯(lián)體境內(nèi)有關(guān)的開支。
設(shè)備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運并附具包裝清單，標記使用英語刷寫。
發(fā)貨單證包：
(1)發(fā)貨帳單(三份)
(2)海運提單
(3)裝箱單
(4)保險單
第四條設(shè)備質(zhì)量
按本合同所供設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠家有保證書，應(yīng)用保證書加以確認。
第五條合同價格和支付條件
所供設(shè)備的總額為___美元(cif價)。購方應(yīng)在合同簽訂后的__天內(nèi)開立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開立時起的__天內(nèi)有效。
開證行應(yīng)為獨聯(lián)體外經(jīng)銀行或日本、南韓、西歐、美國、加拿大的某家銀行。
一切與在開證行開立信用證有關(guān)的費用由購方承擔，而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費用由供方承擔。
支付在向議付行提交下列單據(jù)后進行：
(1)發(fā)貨帳單(3份)
(2)海運提單
(3)裝箱單
(4)保險單
第六條保證
供方保證所供設(shè)備在投入使用日起的__個月內(nèi)，但不超過發(fā)貨日起的__月內(nèi)正常工作。
第七條不可抗力
在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時，按此種不可抗力情況存在的時間推遲履行合同義務(wù)。
不可抗力情況是指雙方不能預(yù)見或預(yù)測的由于非常事件而出現(xiàn)的情況，即：影響履行所承擔義務(wù)的火災(zāi)、風暴、地震和其他自然現(xiàn)象，以及戰(zhàn)爭、任何性質(zhì)的軍事行動，各國政府的封鎖與制裁等。
因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方，應(yīng)在不可抗力情況發(fā)生和停止的20天內(nèi)書面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。
協(xié)約雙方國商會出具的證明書將成為證明上述情況發(fā)生及延續(xù)時間的必要證據(jù)。
如這些情況延續(xù)3個多月，每一方都有權(quán)拒絕繼續(xù)履行本合同義務(wù)，同時任何一方都無權(quán)要求對方賠償可能發(fā)生的損失。
第八條仲裁
所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應(yīng)由合同雙方友好解決。
如果無法解決糾紛，則該糾紛應(yīng)提交莫斯科市外貿(mào)仲裁委員會按其業(yè)務(wù)規(guī)章審理(提交一般法院審理者除外)，該委員會的決定對于雙方均為終審，必須執(zhí)行。
第九條通知
一切通知等雙方均應(yīng)按本合同條件以書面形式進行。
第十條語言
本合同用俄語書就。供方提供英文的全部技術(shù)資料和供貨單證。
第十一條其他條件
自本合同簽署之日起，所有在此以前的有關(guān)談判和往來信函均告失效。
對本合同的任何修改和補充只有在以書面形式形成并經(jīng)雙方有關(guān)全權(quán)代表簽字后方能生效。經(jīng)雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，并有合同的效力。
任何一方都無權(quán)在未征得對方書面同意之前將自己對合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
購方：_____
附件1本附件為__和___于____簽訂的第___號購貨合同不可分割的一部分。
按照合同規(guī)定的條件，___供應(yīng)下列設(shè)備：
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇三
___年___月___日__________________為賣方和___________________為買方。
雙方同意買賣________________，其條款如下：
1、合同貨物：________________________
2、產(chǎn) 地：________________________
3、數(shù) 量：________________________
4、商 標：________________________
6、包 裝：________________________
7、付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的，經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
8、裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額___%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9、保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出___%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同其保證金買方予以沒收。
10、應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書;
(4)裝箱單;
(5)為出口____________________所需的其他主要單據(jù)。
11、裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12、其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。
13、裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。
14、裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為____立方噸。
15、延期費/慢裝卸罰款：對于________________載重噸船來說，每天________________u.s.d.。
16、不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲履行合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇四
買方：______________________
賣方：______________________
簽約日期：__________________
第一部分
4.數(shù)量：______________________
5.總值：______________________
8.裝船時間：______________________
9.裝運口岸：______________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。
14.2在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
15.c&f條件
15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
18.裝船單據(jù)
18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導人手簽證明。
18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18.h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方：_________________
買方：_________________
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇五
買受人：___________________
電報：_____________________
傳真：_____________________
出賣人：___________________
電報：_____________________
電傳：_____________________
傳真：_____________________
(1)貨名及規(guī)格
(2)數(shù)量
(3)單價
(4)總價
(5)生產(chǎn)國別和制造廠商：_______________
(6)裝運期限：_________________________
(7)裝運口岸：_________________________
(8)到貨口岸：_________________________
(9)保 險：_________________________
由買方投保。
(10)包裝：
須用堅固的新木箱/紙箱包裝，適合長途海運，防濕，防潮，防震，防銹，耐粗暴搬運。由于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不充分或不妥善的防護措施而造成的任何銹損，賣方應(yīng)負擔由此而產(chǎn)生的一切費用和/或損失。
(11)嘜頭：
(12)付款條件：
甲、信用證付款：在貨物裝運前一個月，買方應(yīng)由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證，憑本合同第13條甲項規(guī)定的裝運單據(jù)交到_________(銀行)后付款。
乙、托收付款：貨物裝運后，賣方應(yīng)將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項所列各種裝運單據(jù)，通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉(zhuǎn)交買方，并托收貨款。
丙、信匯付款：買方收到本合同第13條甲項所列單據(jù)后，應(yīng)于____天內(nèi)信匯付款。
(13)單據(jù)：
1.全套可議付的潔凈已裝運海運提單，空白抬頭，空白背書。注明“運費到付”，并通知到貨口岸___________公司。
2.郵包收據(jù)注明郵費/空運提單。
3.保險單或保險證明書注明投保險種，一切險包括tpnd。破碎，滲漏。無百分比限制，并注明貨物到達后倘發(fā)現(xiàn)殘損情況，須向到貨口岸之_____檢驗局申請檢驗。
4.發(fā)票五份，注明合同號，嘜頭。
5.裝箱單兩份，注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項的品名數(shù)量。
6.按照本合同第18條甲項規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量/重量證明書及檢驗報告各兩份。
7.按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運通知電報真實副本一份。
乙、貨物裝運后十天內(nèi)，除上述裝運通知電報副本外，賣方應(yīng)另外準備各種單據(jù)副本三套，以空郵將其中一套寄交買方，另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。
(14)技術(shù)資料：
1.基礎(chǔ)圖
2.布線說明，電氣及/或氣動及/或液壓接線圖
3.易損零件制造圖
4.零件目錄
5.本合同第18條甲項規(guī)定的品質(zhì)證明書
6.安裝、操作和維修說明書
乙、____個月前，賣方應(yīng)將本條甲項所列1、2、3、4、5、6各種技術(shù)資料2套，以空郵寄交買方。
(15)裝運條款：
甲、每次發(fā)貨如毛重超過__公噸，賣方應(yīng)于本合同第8條規(guī)定的裝運期__天前，將合同編號、商品名稱、數(shù)量、價值、件數(shù)、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方，以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸，則賣方應(yīng)與裝貨口岸的買方裝運代理人直接聯(lián)系裝運事宜。
乙、每次發(fā)貨毛重超過兩公噸時，其訂艙事宜將由買方裝運合理人________公司(電報持號：________)辦理，買方與該公司密切聯(lián)系有關(guān)裝運事宜。賣方則應(yīng)與在裝貨口岸的______公司裝運代理人密切聯(lián)系。
丙、_______公司或其港口代理人于估計承運船到達裝貨口岸日期十天以前，將船名，預(yù)計裝船日期、合同編號初步通知賣方，以便賣方，以便賣方安排裝運。事先指定的承運船如有變更，或其估計到達日期提前或延期時，買方或其裝運代理人應(yīng)及時通知賣方，如果該船未能于買方或其裝運代理人所通知的到達日期后__天內(nèi)到達裝運口岸，則從第__天起貨物的倉租和火災(zāi)保險費用應(yīng)由買方負擔。
盯承運船及時到達裝貨口岸時，如賣方未將貨物備妥待裝，因此而發(fā)生的空艙費和延滯費均應(yīng)由賣方負擔。
戊、在貨物越過船舷并從吊鉤上卸下以前，所有在搬運中發(fā)生的一切費用和風險均由賣方負擔。在貨物超過船舷并從吊鉤上卸下以后，所發(fā)生的一切費用均由買方負擔。
(16)裝運通知：
貨物全部裝船后，買方應(yīng)立即將合同編號、商品名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)標金額、船旬和開航日期電告買方。如單件貨物的重量超過__公噸或闊度超過___毫米，或兩旁高度超過___毫米，則賣方應(yīng)將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時將裝運通知電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失應(yīng)由賣方負擔。如貨物系屬危險品，賣方將其性質(zhì)及處理辦法電告買方和到貨口岸_________公司。
(17)質(zhì)量保證：
賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成，全新，未曾用過，并完全符合本合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下，自貨物到達到貨口岸之日起__個月內(nèi)運轉(zhuǎn)良好。
(18)檢驗和索賠：
甲、在交貨以前，制造廠應(yīng)就訂貨的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量/重量做出準確和全面的檢驗，并出具貨物和與本合同規(guī)定相符的證明書，該證書為議付/托收貨款而應(yīng)上交銀行的單據(jù)的組成部分，但不得為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量的最后依據(jù)。制造廠應(yīng)將記載試驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
乙、貨物到達到貨口岸后，買方應(yīng)申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物的質(zhì)量、規(guī)格用數(shù)量/重量進行初步檢驗。如發(fā)現(xiàn)到貨的規(guī)格或數(shù)量/重量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船公司負責者外，買方于貨物在到貨口岸卸貨后___天內(nèi)憑商檢局出具之檢驗證書有權(quán)拒收貨物或向賣方索賠。
丙、在本合同第17條規(guī)定的保證期限內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量及/或規(guī)格與本合同規(guī)定不符或發(fā)現(xiàn)貨物無論任何原因引起的缺陷包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原料，買方應(yīng)申請商檢局檢驗，并有權(quán)根據(jù)商檢證向賣方索賠。
盯賣方收到買方索賠通知后，如果在__天內(nèi)不答復(fù)，應(yīng)視為賣方同意買方提出的一切索賠。
(19)索賠解決方法：
如貨物不符合本合同規(guī)定應(yīng)由賣方負責者。同時買方按照本合同第17條和第18條的規(guī)定在索賠期限或質(zhì)量保證期限內(nèi)提出索賠，賣方在取得買方同意后，應(yīng)按下列方式理賠。
甲、同意買方退貨，并將退貨金額以成交原幣償還買方，并負擔因退貨而發(fā)生的一切直接損失和費用，包括利息，銀行費用，運費，保險費，商檢費，倉租，碼頭裝卸費以及為保管退貨而發(fā)生的一切其他必要費用。
乙、按照貨物的疵劣程度，損壞的范圍和買方所遭受的損失，將貨物貶值。
丙、調(diào)換有瑕疵的貨物，換貨必須全新并符合本合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能。賣方并負擔因此而發(fā)生的一切費用和買方遭受的一切直接損失。對換貨的質(zhì)量，賣方仍應(yīng)按本合同第17款的決定，保證__個月。
(20)人力不可抗拒事故：
由于人力不可抗拒事故，而賣方交貨遲延或不能交貨時，責任不在賣方。但賣方應(yīng)立即將事故通知買方，并于事故發(fā)生后__天內(nèi)將事故發(fā)生地政府主管機關(guān)出具的事故證明書用空郵寄交買方為證，并取得買方認可，在上述情況下，賣方仍負有采取一切必要措施從速交貨的責任。如果事故持續(xù)超過__個星期，買方有權(quán)撤銷本合同。
(21)遲交和罰款：
如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外，賣方應(yīng)付給買方每一星期按遲交貨物總值的___%的遲交罰款，不足一星期的遲交日數(shù)作為一星期計算，此項罰款總額不超過全部遲交貨物總值的__%，在議付貨款時由銀行代為扣除，或由買方在付款時進行扣除。
如遲延交貨超過原定期限___個星期時，買方有權(quán)終止本合同。但賣方仍應(yīng)向買方繳付以下規(guī)定之罰款，不得推諉或遲延。
(22)仲裁：
凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則就提交__________仲裁委員會按照該會的仲裁規(guī)則在______進行仲裁。該仲裁委員會做出裁決是最終的，買賣雙方均應(yīng)受其約束，任何一方不得向法院或其他機關(guān)申請變更。仲裁費用由敗訴一方承擔。
(23)附注：
本合同一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份為證。
出賣人：_____________
買受人：_____________
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇六
乙方：
一、甲方有責任做送貨及時，以貨版為準，乙方如發(fā)現(xiàn)貨不對版，可以要求換貨。
二、因乙方存儲不當造成的后果由乙方獨自承擔。
三、為便甲方有計劃組織貨品，乙方需要產(chǎn)品時提前壹天，以電話或書面形式通知甲方。
四、如果在換季時期價格浮動，茶葉變化對方再做協(xié)商解決。
五、付款方式：方單結(jié)帳
六、甲方答謝乙方的支持給予以下的入場贊助，30套茶具。
七、乙方不得無故提前終止合同，否則原入場贊助方可不退還，并可要求甲方因此而造成的損失。
甲 方：
乙 方：
代表簽字：
代表簽字：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
傳 真：
傳 真：
簽約日期：
簽約日期：
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇七
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
電話：
傳真：
供貨方(以下簡稱“乙方”)：
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
電話：
傳真：
第一條、乙方向甲方供應(yīng)以下產(chǎn)品：
風險提示：買賣的標的物
雙方一定要明確約定買賣產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格、型號、等級，生產(chǎn)廠家，數(shù)量等詳細內(nèi)容，盡可能把產(chǎn)品的各項標示都作為標的內(nèi)容寫進合同。如有樣品的，雙方應(yīng)封存樣品并可進行公正。防止因產(chǎn)品約定不清，而就所提供合格與否產(chǎn)生糾紛。
同時，要求供貨方對產(chǎn)品的所有權(quán)及處分權(quán)作出保證或承諾，防止其產(chǎn)品上存在權(quán)利限制，如產(chǎn)品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)等影響到標的物的交付。
1、商品名稱：
2、單價：
3、商品數(shù)量：
4、單品總額：
5、總金額：
第二條、裝運期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。
第三條、裝運口岸：
第四條、目的口岸：
風險提示：價款及支付方式
采購合同的主要義務(wù)是一方給物，一方給錢。因此，價款是采購合同的最為重要的內(nèi)容之一。采購單一貨物，價格固定，價款比較清楚，一般不會產(chǎn)生爭議。如果采購多種貨物或進行長時間的貨物買賣，價款較為復(fù)雜，一旦約定不明，則極易產(chǎn)生爭議。因此，合同中應(yīng)明確產(chǎn)品單價、計量標準、數(shù)量、產(chǎn)品附件等，對于涉外合同，還應(yīng)當明確貨幣種類及外匯結(jié)算標準，防止出現(xiàn)分歧。
另外，支付方式也應(yīng)當約定明確，價款支付是現(xiàn)金支付，還是用支票支付;如果采用匯款，匯費由誰負擔等細節(jié)應(yīng)當明確。
第五條、付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
1、填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單。
2、發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須注明分批號。
3、裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
4、制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
5、按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
第七條、裝運條件：
1、離岸價條款：
(1)裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風險到貨裝到船面為止。
(2)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
(3)買方應(yīng)在船只受載期_____天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
(4)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第______天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
2、成本加運費價條款：
賣方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚_______或________附近地區(qū)。
第八條、裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第九條、保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
風險提示：驗收標準
驗收標準約定不明時，極易發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
應(yīng)在驗收條款中詳細列明貨物的驗收標準、驗收手續(xù)及過程，還可選擇約定驗收結(jié)果的最終確認權(quán)人。同時還應(yīng)詳細列明貨物不符合約定條件時的處理方式、及以處理過程的溝通與銜接。
第十條、檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十一條、不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十二條、延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____%。不足_____天者按_____天計算。罰款自第_____天起計算，最多不超過延期貨款總額的_____%。
第十三條、仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交________仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十四條、本合同于______年______月______日于______國______市用______文簽署，正本一式______份，買賣雙方各持______份。
甲方(簽字)：
簽訂地點：
_________年________月______日
乙方(簽字)：
簽訂地點：
_________年________月______日
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇八
地址： 地址：
甲乙雙方就乙方委托甲方代理進口 事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、 甲方代理乙方進口以下商品：
1、 商品名稱：
2、 規(guī)格及數(shù)量： 總數(shù)量：
3、 產(chǎn)地：
4、 價格： 總金額：
5、 包裝： 以上條款最終以甲方對外欠約合同為準。
二、 雙方責任：
(一) 甲方責任：
1、對外簽署合同并向乙方提供合同副本。
2、收到乙方的開證保證金后按合同要求對外開立信用證。
3、負責辦理代理進口報關(guān)、商檢及其他接貨手續(xù)，但所有相關(guān)費用均由乙方承擔。
4、如需索賠，在收到乙方的索賠委托、依據(jù)及索賠費用后及時代理乙方按甲方對外簽署的合同規(guī)定向外索賠，索賠利益歸乙方所有，但代理手續(xù)費不做任何退回。
5、如乙方未按規(guī)定向甲方付清全款，甲方有權(quán)沒收保證金并自行處理貨物，以及向甲方索賠由此而造成的其他損失。
6、及時向乙方通報進口合同的執(zhí)行情況，特別是貨物備妥期、裝運期、預(yù)計抵達情況，以便乙方及時做好接貨準備。
7、收到國外正本單據(jù)審核無誤后，及時向乙方結(jié)算。匯率以甲方實際對外付匯日匯率為準。
(二) 乙方責任。
1、 本協(xié)議簽訂后五個工作日內(nèi)向甲方支付合同全額 %的代理手續(xù)費。
2、協(xié)議簽訂后三個工作日內(nèi)向甲方支付合同金額 %作為開證保證金。
3、接受甲方采用的貨物進口標準合同的固定條款。承認甲方代表乙方承擔這些合同條款對"買方"的權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定。
4、收到甲方交來的對外進口合同副本后，立即進行核對。如發(fā)現(xiàn)同協(xié)議要求有不符點時，應(yīng)在收到合同副本后三個工作日內(nèi)以傳真或電報通知甲方。否則，即視為乙方已承擔該合同的權(quán)利和義務(wù)。
5、貨到目的港后，應(yīng)積極配合甲方的港口貨運代理辦理貨物的交接事宜。乙方必須在貨到后天內(nèi)向甲方交清貨物的全部稅款(進口關(guān)稅及增值稅)和港口所發(fā)生的所有費用(報關(guān)費、商檢費、港雜費、倉儲費及其他相關(guān)費用)及全部貨款，以便甲方放貨。
6、如果外商系乙方自己所定，如發(fā)生遲交貨或不交貨等問題由乙方負責追索，甲方協(xié)助。
三、 索賠處理：
(一) 甲方必須認真遵守《中華人民共和國進出口商品檢驗法》，發(fā)現(xiàn)問題時，及時處理。凡屬于船方或保險責任的，應(yīng)會同甲方在港口的貨運代理向有關(guān)責任方面索要貨損、貨差證明，通過甲方向保險公司辦理有關(guān)索賠手續(xù)。凡屬于國外發(fā)貨人責任的短重及/或品質(zhì)索賠，及時申請商 檢，并在合同規(guī)定的索賠有效期終了前15天將商檢證書送到甲方，以便甲方審核及時對外提賠。
(二) 甲方必須積極辦理屬于發(fā)貨人責任的短重及/或質(zhì)量索賠。甲方不承擔直接的賠償責任，但有義務(wù)代表乙方向國外發(fā)貨人提賠，并須據(jù)理力爭督促國外發(fā)貨人盡速理賠。甲方須及時向乙方通報對外索賠進展情況，并對此索賠案負責到底直至乙方同意結(jié)案為止。
四、 爭議解決： 凡與本協(xié)議有關(guān)的爭議，甲乙雙方應(yīng)本著長期合作、互惠互利的原則，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成，任何一方有權(quán)向協(xié)議簽訂地的人民法院起訴。
五、 其它本協(xié)議未盡事宜，適用對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部《關(guān)于對外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定》。
六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力，自簽訂之日起生效。
簽約人： 簽約人：
單位蓋章： 單位蓋章：
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇一
第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。
第二條 數(shù)量、單價、總值。
第三條 裝運期限：
每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。
第四條 裝運口岸：
第五條 目的口岸：
第六條 付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為fob價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為cfr價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣)。
b發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。
c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量
證明書
。
品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
單證
份數(shù)
寄送 a
b
c
d
e
f
送交方議付銀行 3
4
3
3
1
1
送交議付銀行(副本)
1
空郵目的岸外運公司(副本)
2
2
2
2
e.按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
f.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書)。
第八條 裝運條件：
a.離岸價條款：
(a)裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風險到貨裝到船面為止。
(b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
(c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
(d)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
b.成本加運費價條款：
賣方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚_______或________附近地區(qū)。
第九條 裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第十條 保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
第十一條 檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____ 國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十二條 不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條 延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。
第十四條 仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十五條 本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。
買 方：________ (蓋章)
代表人：________
賣 方：________ (蓋章)
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇二
甲方：_____公司(以下簡稱供方)，由_____代表。
乙方：_____公司(以下簡稱購方)，由_____代表。
目錄
第一條合同標的
第二條技術(shù)資料
第三條供貨條件--包裝和標記
第四條設(shè)備質(zhì)量
第五條合同價格和支付條件
第六條保證
第七條不可抗力
第八條仲裁
第九條通知
第十條語言
第十一條其他條件
附件1
設(shè)備技術(shù)說明書
甲方___(供方)與乙方____(購方)達成如下協(xié)議：
第一條合同標的
供方同意出售，購方同意購買____。(詳見本合同附件1，該附件為本合同不可分割的一部分)。
第二條技術(shù)資料
供方應(yīng)向購方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份，購方負有對該技術(shù)資料保密之義務(wù)。
第三條供貨條件--包裝和標記
供方應(yīng)在設(shè)備全額信用證開立之后的__個月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從____發(fā)運設(shè)備。
供方有權(quán)從任何對其方便的港口發(fā)運設(shè)備。
供方應(yīng)把設(shè)備運至商定的獨聯(lián)體東海岸___港。
自設(shè)備從船舷運抵獨聯(lián)體遠東港口時起滅失和(或)損壞的風險由供方轉(zhuǎn)移到購方。
供方承擔設(shè)備運輸?shù)囊磺匈M用及運抵港口前的保險費。
設(shè)備從獨聯(lián)體港口繼續(xù)運到安裝地的一切費用由購方承擔。
發(fā)貨前__天內(nèi)供方應(yīng)向購方通知發(fā)運情況，明確交通工具的種類和名稱、計劃發(fā)運日期及其他有關(guān)信息。
購方應(yīng)支付履行海關(guān)手續(xù)的所有費用和一切與設(shè)備運入獨聯(lián)體境內(nèi)有關(guān)的開支。
設(shè)備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運并附具包裝清單，標記使用英語刷寫。
發(fā)貨單證包：
(1)發(fā)貨帳單(三份)
(2)海運提單
(3)裝箱單
(4)保險單
第四條設(shè)備質(zhì)量
按本合同所供設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠家有保證書，應(yīng)用保證書加以確認。
第五條合同價格和支付條件
所供設(shè)備的總額為___美元(cif價)。購方應(yīng)在合同簽訂后的__天內(nèi)開立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開立時起的__天內(nèi)有效。
開證行應(yīng)為獨聯(lián)體外經(jīng)銀行或日本、南韓、西歐、美國、加拿大的某家銀行。
一切與在開證行開立信用證有關(guān)的費用由購方承擔，而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費用由供方承擔。
支付在向議付行提交下列單據(jù)后進行：
(1)發(fā)貨帳單(3份)
(2)海運提單
(3)裝箱單
(4)保險單
第六條保證
供方保證所供設(shè)備在投入使用日起的__個月內(nèi)，但不超過發(fā)貨日起的__月內(nèi)正常工作。
第七條不可抗力
在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時，按此種不可抗力情況存在的時間推遲履行合同義務(wù)。
不可抗力情況是指雙方不能預(yù)見或預(yù)測的由于非常事件而出現(xiàn)的情況，即：影響履行所承擔義務(wù)的火災(zāi)、風暴、地震和其他自然現(xiàn)象，以及戰(zhàn)爭、任何性質(zhì)的軍事行動，各國政府的封鎖與制裁等。
因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方，應(yīng)在不可抗力情況發(fā)生和停止的20天內(nèi)書面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。
協(xié)約雙方國商會出具的證明書將成為證明上述情況發(fā)生及延續(xù)時間的必要證據(jù)。
如這些情況延續(xù)3個多月，每一方都有權(quán)拒絕繼續(xù)履行本合同義務(wù)，同時任何一方都無權(quán)要求對方賠償可能發(fā)生的損失。
第八條仲裁
所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應(yīng)由合同雙方友好解決。
如果無法解決糾紛，則該糾紛應(yīng)提交莫斯科市外貿(mào)仲裁委員會按其業(yè)務(wù)規(guī)章審理(提交一般法院審理者除外)，該委員會的決定對于雙方均為終審，必須執(zhí)行。
第九條通知
一切通知等雙方均應(yīng)按本合同條件以書面形式進行。
第十條語言
本合同用俄語書就。供方提供英文的全部技術(shù)資料和供貨單證。
第十一條其他條件
自本合同簽署之日起，所有在此以前的有關(guān)談判和往來信函均告失效。
對本合同的任何修改和補充只有在以書面形式形成并經(jīng)雙方有關(guān)全權(quán)代表簽字后方能生效。經(jīng)雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，并有合同的效力。
任何一方都無權(quán)在未征得對方書面同意之前將自己對合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
購方：_____
附件1本附件為__和___于____簽訂的第___號購貨合同不可分割的一部分。
按照合同規(guī)定的條件，___供應(yīng)下列設(shè)備：
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇三
___年___月___日__________________為賣方和___________________為買方。
雙方同意買賣________________，其條款如下：
1、合同貨物：________________________
2、產(chǎn) 地：________________________
3、數(shù) 量：________________________
4、商 標：________________________
6、包 裝：________________________
7、付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的，經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
8、裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額___%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9、保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出___%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同其保證金買方予以沒收。
10、應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書;
(4)裝箱單;
(5)為出口____________________所需的其他主要單據(jù)。
11、裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12、其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。
13、裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。
14、裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為____立方噸。
15、延期費/慢裝卸罰款：對于________________載重噸船來說，每天________________u.s.d.。
16、不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲履行合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇四
買方：______________________
賣方：______________________
簽約日期：__________________
第一部分
4.數(shù)量：______________________
5.總值：______________________
8.裝船時間：______________________
9.裝運口岸：______________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。
14.2在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
15.c&f條件
15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
18.裝船單據(jù)
18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導人手簽證明。
18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18.h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方：_________________
買方：_________________
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇五
買受人：___________________
電報：_____________________
傳真：_____________________
出賣人：___________________
電報：_____________________
電傳：_____________________
傳真：_____________________
(1)貨名及規(guī)格
(2)數(shù)量
(3)單價
(4)總價
(5)生產(chǎn)國別和制造廠商：_______________
(6)裝運期限：_________________________
(7)裝運口岸：_________________________
(8)到貨口岸：_________________________
(9)保 險：_________________________
由買方投保。
(10)包裝：
須用堅固的新木箱/紙箱包裝，適合長途海運，防濕，防潮，防震，防銹，耐粗暴搬運。由于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不充分或不妥善的防護措施而造成的任何銹損，賣方應(yīng)負擔由此而產(chǎn)生的一切費用和/或損失。
(11)嘜頭：
(12)付款條件：
甲、信用證付款：在貨物裝運前一個月，買方應(yīng)由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證，憑本合同第13條甲項規(guī)定的裝運單據(jù)交到_________(銀行)后付款。
乙、托收付款：貨物裝運后，賣方應(yīng)將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項所列各種裝運單據(jù)，通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉(zhuǎn)交買方，并托收貨款。
丙、信匯付款：買方收到本合同第13條甲項所列單據(jù)后，應(yīng)于____天內(nèi)信匯付款。
(13)單據(jù)：
1.全套可議付的潔凈已裝運海運提單，空白抬頭，空白背書。注明“運費到付”，并通知到貨口岸___________公司。
2.郵包收據(jù)注明郵費/空運提單。
3.保險單或保險證明書注明投保險種，一切險包括tpnd。破碎，滲漏。無百分比限制，并注明貨物到達后倘發(fā)現(xiàn)殘損情況，須向到貨口岸之_____檢驗局申請檢驗。
4.發(fā)票五份，注明合同號，嘜頭。
5.裝箱單兩份，注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項的品名數(shù)量。
6.按照本合同第18條甲項規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量/重量證明書及檢驗報告各兩份。
7.按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運通知電報真實副本一份。
乙、貨物裝運后十天內(nèi)，除上述裝運通知電報副本外，賣方應(yīng)另外準備各種單據(jù)副本三套，以空郵將其中一套寄交買方，另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。
(14)技術(shù)資料：
1.基礎(chǔ)圖
2.布線說明，電氣及/或氣動及/或液壓接線圖
3.易損零件制造圖
4.零件目錄
5.本合同第18條甲項規(guī)定的品質(zhì)證明書
6.安裝、操作和維修說明書
乙、____個月前，賣方應(yīng)將本條甲項所列1、2、3、4、5、6各種技術(shù)資料2套，以空郵寄交買方。
(15)裝運條款：
甲、每次發(fā)貨如毛重超過__公噸，賣方應(yīng)于本合同第8條規(guī)定的裝運期__天前，將合同編號、商品名稱、數(shù)量、價值、件數(shù)、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方，以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸，則賣方應(yīng)與裝貨口岸的買方裝運代理人直接聯(lián)系裝運事宜。
乙、每次發(fā)貨毛重超過兩公噸時，其訂艙事宜將由買方裝運合理人________公司(電報持號：________)辦理，買方與該公司密切聯(lián)系有關(guān)裝運事宜。賣方則應(yīng)與在裝貨口岸的______公司裝運代理人密切聯(lián)系。
丙、_______公司或其港口代理人于估計承運船到達裝貨口岸日期十天以前，將船名，預(yù)計裝船日期、合同編號初步通知賣方，以便賣方，以便賣方安排裝運。事先指定的承運船如有變更，或其估計到達日期提前或延期時，買方或其裝運代理人應(yīng)及時通知賣方，如果該船未能于買方或其裝運代理人所通知的到達日期后__天內(nèi)到達裝運口岸，則從第__天起貨物的倉租和火災(zāi)保險費用應(yīng)由買方負擔。
盯承運船及時到達裝貨口岸時，如賣方未將貨物備妥待裝，因此而發(fā)生的空艙費和延滯費均應(yīng)由賣方負擔。
戊、在貨物越過船舷并從吊鉤上卸下以前，所有在搬運中發(fā)生的一切費用和風險均由賣方負擔。在貨物超過船舷并從吊鉤上卸下以后，所發(fā)生的一切費用均由買方負擔。
(16)裝運通知：
貨物全部裝船后，買方應(yīng)立即將合同編號、商品名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)標金額、船旬和開航日期電告買方。如單件貨物的重量超過__公噸或闊度超過___毫米，或兩旁高度超過___毫米，則賣方應(yīng)將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時將裝運通知電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失應(yīng)由賣方負擔。如貨物系屬危險品，賣方將其性質(zhì)及處理辦法電告買方和到貨口岸_________公司。
(17)質(zhì)量保證：
賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成，全新，未曾用過，并完全符合本合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下，自貨物到達到貨口岸之日起__個月內(nèi)運轉(zhuǎn)良好。
(18)檢驗和索賠：
甲、在交貨以前，制造廠應(yīng)就訂貨的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量/重量做出準確和全面的檢驗，并出具貨物和與本合同規(guī)定相符的證明書，該證書為議付/托收貨款而應(yīng)上交銀行的單據(jù)的組成部分，但不得為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量的最后依據(jù)。制造廠應(yīng)將記載試驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
乙、貨物到達到貨口岸后，買方應(yīng)申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物的質(zhì)量、規(guī)格用數(shù)量/重量進行初步檢驗。如發(fā)現(xiàn)到貨的規(guī)格或數(shù)量/重量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船公司負責者外，買方于貨物在到貨口岸卸貨后___天內(nèi)憑商檢局出具之檢驗證書有權(quán)拒收貨物或向賣方索賠。
丙、在本合同第17條規(guī)定的保證期限內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量及/或規(guī)格與本合同規(guī)定不符或發(fā)現(xiàn)貨物無論任何原因引起的缺陷包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原料，買方應(yīng)申請商檢局檢驗，并有權(quán)根據(jù)商檢證向賣方索賠。
盯賣方收到買方索賠通知后，如果在__天內(nèi)不答復(fù)，應(yīng)視為賣方同意買方提出的一切索賠。
(19)索賠解決方法：
如貨物不符合本合同規(guī)定應(yīng)由賣方負責者。同時買方按照本合同第17條和第18條的規(guī)定在索賠期限或質(zhì)量保證期限內(nèi)提出索賠，賣方在取得買方同意后，應(yīng)按下列方式理賠。
甲、同意買方退貨，并將退貨金額以成交原幣償還買方，并負擔因退貨而發(fā)生的一切直接損失和費用，包括利息，銀行費用，運費，保險費，商檢費，倉租，碼頭裝卸費以及為保管退貨而發(fā)生的一切其他必要費用。
乙、按照貨物的疵劣程度，損壞的范圍和買方所遭受的損失，將貨物貶值。
丙、調(diào)換有瑕疵的貨物，換貨必須全新并符合本合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能。賣方并負擔因此而發(fā)生的一切費用和買方遭受的一切直接損失。對換貨的質(zhì)量，賣方仍應(yīng)按本合同第17款的決定，保證__個月。
(20)人力不可抗拒事故：
由于人力不可抗拒事故，而賣方交貨遲延或不能交貨時，責任不在賣方。但賣方應(yīng)立即將事故通知買方，并于事故發(fā)生后__天內(nèi)將事故發(fā)生地政府主管機關(guān)出具的事故證明書用空郵寄交買方為證，并取得買方認可，在上述情況下，賣方仍負有采取一切必要措施從速交貨的責任。如果事故持續(xù)超過__個星期，買方有權(quán)撤銷本合同。
(21)遲交和罰款：
如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外，賣方應(yīng)付給買方每一星期按遲交貨物總值的___%的遲交罰款，不足一星期的遲交日數(shù)作為一星期計算，此項罰款總額不超過全部遲交貨物總值的__%，在議付貨款時由銀行代為扣除，或由買方在付款時進行扣除。
如遲延交貨超過原定期限___個星期時，買方有權(quán)終止本合同。但賣方仍應(yīng)向買方繳付以下規(guī)定之罰款，不得推諉或遲延。
(22)仲裁：
凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則就提交__________仲裁委員會按照該會的仲裁規(guī)則在______進行仲裁。該仲裁委員會做出裁決是最終的，買賣雙方均應(yīng)受其約束，任何一方不得向法院或其他機關(guān)申請變更。仲裁費用由敗訴一方承擔。
(23)附注：
本合同一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份為證。
出賣人：_____________
買受人：_____________
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇六
乙方：
一、甲方有責任做送貨及時，以貨版為準，乙方如發(fā)現(xiàn)貨不對版，可以要求換貨。
二、因乙方存儲不當造成的后果由乙方獨自承擔。
三、為便甲方有計劃組織貨品，乙方需要產(chǎn)品時提前壹天，以電話或書面形式通知甲方。
四、如果在換季時期價格浮動，茶葉變化對方再做協(xié)商解決。
五、付款方式：方單結(jié)帳
六、甲方答謝乙方的支持給予以下的入場贊助，30套茶具。
七、乙方不得無故提前終止合同，否則原入場贊助方可不退還，并可要求甲方因此而造成的損失。
甲 方：
乙 方：
代表簽字：
代表簽字：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
傳 真：
傳 真：
簽約日期：
簽約日期：
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇七
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
電話：
傳真：
供貨方(以下簡稱“乙方”)：
法定代表人：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
地址：
電話：
傳真：
第一條、乙方向甲方供應(yīng)以下產(chǎn)品：
風險提示：買賣的標的物
雙方一定要明確約定買賣產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格、型號、等級，生產(chǎn)廠家，數(shù)量等詳細內(nèi)容，盡可能把產(chǎn)品的各項標示都作為標的內(nèi)容寫進合同。如有樣品的，雙方應(yīng)封存樣品并可進行公正。防止因產(chǎn)品約定不清，而就所提供合格與否產(chǎn)生糾紛。
同時，要求供貨方對產(chǎn)品的所有權(quán)及處分權(quán)作出保證或承諾，防止其產(chǎn)品上存在權(quán)利限制，如產(chǎn)品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)等影響到標的物的交付。
1、商品名稱：
2、單價：
3、商品數(shù)量：
4、單品總額：
5、總金額：
第二條、裝運期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。
第三條、裝運口岸：
第四條、目的口岸：
風險提示：價款及支付方式
采購合同的主要義務(wù)是一方給物，一方給錢。因此，價款是采購合同的最為重要的內(nèi)容之一。采購單一貨物，價格固定，價款比較清楚，一般不會產(chǎn)生爭議。如果采購多種貨物或進行長時間的貨物買賣，價款較為復(fù)雜，一旦約定不明，則極易產(chǎn)生爭議。因此，合同中應(yīng)明確產(chǎn)品單價、計量標準、數(shù)量、產(chǎn)品附件等，對于涉外合同，還應(yīng)當明確貨幣種類及外匯結(jié)算標準，防止出現(xiàn)分歧。
另外，支付方式也應(yīng)當約定明確，價款支付是現(xiàn)金支付，還是用支票支付;如果采用匯款，匯費由誰負擔等細節(jié)應(yīng)當明確。
第五條、付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
1、填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單。
2、發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須注明分批號。
3、裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
4、制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
5、按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
第七條、裝運條件：
1、離岸價條款：
(1)裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風險到貨裝到船面為止。
(2)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
(3)買方應(yīng)在船只受載期_____天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
(4)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第______天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
2、成本加運費價條款：
賣方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚_______或________附近地區(qū)。
第八條、裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第九條、保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
風險提示：驗收標準
驗收標準約定不明時，極易發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
應(yīng)在驗收條款中詳細列明貨物的驗收標準、驗收手續(xù)及過程，還可選擇約定驗收結(jié)果的最終確認權(quán)人。同時還應(yīng)詳細列明貨物不符合約定條件時的處理方式、及以處理過程的溝通與銜接。
第十條、檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十一條、不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十二條、延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____%。不足_____天者按_____天計算。罰款自第_____天起計算，最多不超過延期貨款總額的_____%。
第十三條、仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交________仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十四條、本合同于______年______月______日于______國______市用______文簽署，正本一式______份，買賣雙方各持______份。
甲方(簽字)：
簽訂地點：
_________年________月______日
乙方(簽字)：
簽訂地點：
_________年________月______日
2023年茶葉貿(mào)易合同 進口合同精選篇八
地址： 地址：
甲乙雙方就乙方委托甲方代理進口 事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、 甲方代理乙方進口以下商品：
1、 商品名稱：
2、 規(guī)格及數(shù)量： 總數(shù)量：
3、 產(chǎn)地：
4、 價格： 總金額：
5、 包裝： 以上條款最終以甲方對外欠約合同為準。
二、 雙方責任：
(一) 甲方責任：
1、對外簽署合同并向乙方提供合同副本。
2、收到乙方的開證保證金后按合同要求對外開立信用證。
3、負責辦理代理進口報關(guān)、商檢及其他接貨手續(xù)，但所有相關(guān)費用均由乙方承擔。
4、如需索賠，在收到乙方的索賠委托、依據(jù)及索賠費用后及時代理乙方按甲方對外簽署的合同規(guī)定向外索賠，索賠利益歸乙方所有，但代理手續(xù)費不做任何退回。
5、如乙方未按規(guī)定向甲方付清全款，甲方有權(quán)沒收保證金并自行處理貨物，以及向甲方索賠由此而造成的其他損失。
6、及時向乙方通報進口合同的執(zhí)行情況，特別是貨物備妥期、裝運期、預(yù)計抵達情況，以便乙方及時做好接貨準備。
7、收到國外正本單據(jù)審核無誤后，及時向乙方結(jié)算。匯率以甲方實際對外付匯日匯率為準。
(二) 乙方責任。
1、 本協(xié)議簽訂后五個工作日內(nèi)向甲方支付合同全額 %的代理手續(xù)費。
2、協(xié)議簽訂后三個工作日內(nèi)向甲方支付合同金額 %作為開證保證金。
3、接受甲方采用的貨物進口標準合同的固定條款。承認甲方代表乙方承擔這些合同條款對"買方"的權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定。
4、收到甲方交來的對外進口合同副本后，立即進行核對。如發(fā)現(xiàn)同協(xié)議要求有不符點時，應(yīng)在收到合同副本后三個工作日內(nèi)以傳真或電報通知甲方。否則，即視為乙方已承擔該合同的權(quán)利和義務(wù)。
5、貨到目的港后，應(yīng)積極配合甲方的港口貨運代理辦理貨物的交接事宜。乙方必須在貨到后天內(nèi)向甲方交清貨物的全部稅款(進口關(guān)稅及增值稅)和港口所發(fā)生的所有費用(報關(guān)費、商檢費、港雜費、倉儲費及其他相關(guān)費用)及全部貨款，以便甲方放貨。
6、如果外商系乙方自己所定，如發(fā)生遲交貨或不交貨等問題由乙方負責追索，甲方協(xié)助。
三、 索賠處理：
(一) 甲方必須認真遵守《中華人民共和國進出口商品檢驗法》，發(fā)現(xiàn)問題時，及時處理。凡屬于船方或保險責任的，應(yīng)會同甲方在港口的貨運代理向有關(guān)責任方面索要貨損、貨差證明，通過甲方向保險公司辦理有關(guān)索賠手續(xù)。凡屬于國外發(fā)貨人責任的短重及/或品質(zhì)索賠，及時申請商 檢，并在合同規(guī)定的索賠有效期終了前15天將商檢證書送到甲方，以便甲方審核及時對外提賠。
(二) 甲方必須積極辦理屬于發(fā)貨人責任的短重及/或質(zhì)量索賠。甲方不承擔直接的賠償責任，但有義務(wù)代表乙方向國外發(fā)貨人提賠，并須據(jù)理力爭督促國外發(fā)貨人盡速理賠。甲方須及時向乙方通報對外索賠進展情況，并對此索賠案負責到底直至乙方同意結(jié)案為止。
四、 爭議解決： 凡與本協(xié)議有關(guān)的爭議，甲乙雙方應(yīng)本著長期合作、互惠互利的原則，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成，任何一方有權(quán)向協(xié)議簽訂地的人民法院起訴。
五、 其它本協(xié)議未盡事宜，適用對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部《關(guān)于對外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定》。
六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力，自簽訂之日起生效。
簽約人： 簽約人：
單位蓋章： 單位蓋章：