現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇一
甲方(托運(yùn)方)
乙方(承運(yùn)方)
簽約時(shí)間：____年____月____日
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)____公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：
1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。
2、乙方認(rèn)可發(fā)車。
3、乙方裝車。
4、雙方驗(yàn)收簽收。
5、發(fā)往目的地并簽收回單。
6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問(wèn)題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。
(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。
(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)?，每逾?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇二
簽訂地點(diǎn)：
簽約時(shí)間：..
甲方：
住所地：
法定代表人：
乙方：
住所地：
法定代表人：
根據(jù)《_合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其
一、甲方責(zé)任：
甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：
每月____日前告知次月船期計(jì)劃；
提前七個(gè)工作日?qǐng)?bào)告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時(shí)間。
甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合_法律法規(guī)的規(guī)定，具有合法性。對(duì)于法定或約定的危險(xiǎn)貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料。
貨物進(jìn)港前的運(yùn)輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)慣，運(yùn)輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng)，裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要求，不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
甲方對(duì)乙方作業(yè)有特殊要求的，應(yīng)在預(yù)報(bào)中明確說(shuō)明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)乙方人員作業(yè)，必要時(shí)甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。
按照本合同約定付清乙方所有費(fèi)用。
二、乙方責(zé)任
受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對(duì)甲方進(jìn)行卸海輪、水平運(yùn)輸、堆存、裝駁船（汽車）作業(yè)。
乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時(shí)書面通知并確認(rèn)送達(dá)乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運(yùn)貨物的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。
作業(yè)過(guò)程中，乙方對(duì)甲方貨物實(shí)行單獨(dú)作業(yè)、單獨(dú)堆存。
乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。
貨物在儲(chǔ)存期間，如屬貨物自身屬性問(wèn)題、內(nèi)在品質(zhì)問(wèn)題、包裝不符國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過(guò)堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、費(fèi)用條款
港口裝卸作業(yè)費(fèi)用以包干方式計(jì)收，包干費(fèi)內(nèi)容為卸海輪、港內(nèi)水平運(yùn)輸、天堆存、裝駁船(汽車)。
散進(jìn)散出裝卸包干費(fèi).元噸(含稅)。
堆存費(fèi)：自卸貨之日起，堆存天，超過(guò)堆存期后，每天按.元噸計(jì)收堆存費(fèi)。
過(guò)磅費(fèi)：如甲方需要過(guò)磅，每過(guò)磅一次收取
元噸過(guò)磅費(fèi)。
遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行；協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí)，參照交通運(yùn)輸部《港口收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行。
四、計(jì)費(fèi)數(shù)量依據(jù)：
貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
過(guò)磅費(fèi)以實(shí)際過(guò)磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過(guò)磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù)，不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。
五、費(fèi)用結(jié)算及支付：
乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用。
若因甲方原因暫時(shí)緩開發(fā)票，甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費(fèi)用，待開具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用；堆存費(fèi)用每月____日結(jié)算；貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用。
若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)留臵與甲方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。
甲方應(yīng)通過(guò)xx以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費(fèi)用。甲方采用其它方式支付乙方費(fèi)用時(shí)，應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。
六、合同變更與補(bǔ)充條款
雙方在履行過(guò)程中若遇國(guó)家政策性調(diào)整，或市場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對(duì)本合同進(jìn)行變更或解除，但必須以書面形式進(jìn)行確認(rèn)。
在合同履行過(guò)程中，出現(xiàn)未約定內(nèi)容，雙方可進(jìn)行協(xié)商解，若雙方未能達(dá)成一致意見，按《_合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》（________年發(fā)布，________年施行）的規(guī)定執(zhí)行，或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。
甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過(guò)程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求，并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜，應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書》。
七、違約責(zé)任條款
港口費(fèi)用必須按照合同約定時(shí)間內(nèi)支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬(wàn)分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對(duì)在本協(xié)議簽訂及履行過(guò)程中所獲得的對(duì)方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無(wú)效、變更、解除或終止而無(wú)效。
九、糾紛解決條款
因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
除正在發(fā)生爭(zhēng)議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋x后生效，有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方簽字：乙方簽字：
（蓋x）（蓋x）
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇三
承包方(以下簡(jiǎn)稱乙方)：
1、工程地點(diǎn):正安縣鳳儀鎮(zhèn)山奇社區(qū)五小區(qū)
2、工程承包方式：包工包料
3、工程期限 60天
4、開工日期20_年6月1日竣工日期20_年7月30日
5、雙方商定，本工程的價(jià)款為人民幣(大寫)壹拾捌萬(wàn)柒仟陸佰元整。首付貳萬(wàn)元整，經(jīng)驗(yàn)收合格后一次性付清余款。
6、工程竣工后，乙方應(yīng)通知甲方驗(yàn)收。甲方應(yīng)自接到驗(yàn)收通知后兩天內(nèi)組織驗(yàn)收，填寫工程驗(yàn)收單。在工程款結(jié)清后，辦理移交手續(xù)。
7、本工程自驗(yàn)收合格雙方簽字之日起保修一年。
8、因本合同雙方當(dāng)事人中的一方不履行合同或違反國(guó)家法律法規(guī)及有關(guān)政策，受到罰款或給對(duì)方造成損失的，均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，并賠償給對(duì)方造成的損失。
9、一方原因，造成合同無(wú)法繼續(xù)履行時(shí)，該方應(yīng)及時(shí)通知另一方，辦理合同終止手續(xù)，并由責(zé)任方賠償對(duì)方相應(yīng)的損失。
10、合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，合同經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇四
（一）本協(xié)議的一方發(fā)給另一方的任何通知、文件或申請(qǐng)均應(yīng)以書面形式通過(guò)掛號(hào)郵寄、特快專遞、傳真或?qū)Ｈ怂徒坏男问桨l(fā)出。掛號(hào)信件或特快專遞的交寄日以郵戳為準(zhǔn)。
（二）通知、文件或申請(qǐng)按照以下方式視為送達(dá)和生效：
1.以掛號(hào)方式發(fā)出的，發(fā)往內(nèi)地地區(qū)的，發(fā)出后第四日視為送達(dá)；發(fā)往港、澳、臺(tái)及境外其他國(guó)家或地區(qū)的，發(fā)出后第七日視為送達(dá)。
2.以特快專遞形式發(fā)出的，發(fā)往內(nèi)地地區(qū)的，發(fā)出后第三日視為送達(dá)；發(fā)往港、澳、臺(tái)及境外其他國(guó)家或地區(qū)的，發(fā)出后第六日視為送達(dá)。
3.以傳真方式發(fā)出的，以發(fā)件方式發(fā)送后打印出得發(fā)送確認(rèn)單所示時(shí)間視為送達(dá)。
4.如果以專人送交的方式，則在接收人工作人員簽收或遞出人員將有關(guān)文件置留于接收人的地址時(shí)，視為送達(dá)。
（三）根據(jù)本協(xié)議發(fā)出的上述通知、文件或申請(qǐng)應(yīng)送達(dá)下列地址和號(hào)碼：
甲 方：
地 址：
郵政編碼：
電話號(hào)碼：
傳真號(hào)碼：
收 件 人：
乙 方：
地 址：
郵政編碼：
電話號(hào)碼：
傳真號(hào)碼：
收 件 人：
如任何一方的地址有變更時(shí)，需在變更前十日以書面形式通知對(duì)方。因遲延通知而造成的損失，由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)責(zé)任。
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇五
依照《_合同法》、及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，甲乙雙方就裝載和運(yùn)輸土石方工程，為了明確甲乙雙方在承運(yùn)土石方過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成共識(shí)并簽訂以下本合同條款。雙方必須共同遵守執(zhí)行。
第一條：工程概況
一、工程名稱：土方運(yùn)輸工程
二、工程地點(diǎn)：
三、工程內(nèi)容：運(yùn)輸土方
四、工程總量約1000萬(wàn)立方米。
五、工程取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量方法：
(1)按目前的運(yùn)輸路程為方的車子前二后八工程車帶蓋板，按單價(jià)為 元人民幣計(jì)算每車次計(jì)，包挖包運(yùn)(稅后價(jià))。
(2)結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸車數(shù)一天一結(jié)，結(jié)算時(shí)間為次日的上午10：00收單算賬，當(dāng)日17時(shí)前付清運(yùn)費(fèi)，乙方進(jìn)場(chǎng)施工后每臺(tái)車每天扣除400元，每臺(tái)車共扣4000元作為履約金，完工一次性返還。
第二條：甲方責(zé)任
(1)甲方負(fù)責(zé)乙方人員、車輛的進(jìn)場(chǎng)手續(xù)和乙方施工的一切條件，確保乙方進(jìn)場(chǎng)第二天車輛正常運(yùn)輸。在正常的情況下甲方確保乙方車輛一個(gè)月25個(gè)工作日以上。
(2)甲方配合乙方妥善安排車輛的正常停放，確保車輛的正常施工，乙方的住宿由甲方提供場(chǎng)地和水電使用，乙方的吃住和水電費(fèi)用由乙方自行解決。
(3)甲方必須按照乙方指定的賬號(hào)付款結(jié)帳，否則因此產(chǎn)生的一切損失由甲方負(fù)責(zé)。
(4)甲方保證作業(yè)區(qū)內(nèi)道路路況具備運(yùn)輸條件及道路維修并辦理南寧市城市建設(shè)管理局頒發(fā)的通行證，以上的所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
(5)因甲方原因造成乙方無(wú)法開工，超過(guò)24小時(shí)的，由甲方補(bǔ)貼乙方每輛車每天500元人民幣，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，臺(tái)風(fēng)，地震自然災(zāi)害和當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上政府部門對(duì)政治管轄區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一下達(dá)整改令等和道路需要停工維修除外。)凡乙方運(yùn)輸車輛如因超載、環(huán)保、噪音和城管、交警、治安等有關(guān)部門和社會(huì)人士阻攔、干擾被扣等均由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
(6)扣留車輛給甲方48小時(shí)時(shí)間與相關(guān)部門處理協(xié)調(diào)取回車輛并承擔(dān)所有的發(fā)生費(fèi)用，超過(guò)48小時(shí)則每一輛車每天按元賠償;甲方保證路面正常通行(如乙方違反交規(guī)運(yùn)輸，車輛手續(xù)不合法，甲方概不負(fù)責(zé))。
(7)甲方應(yīng)按本合同約定及時(shí)給乙方辦理運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算，如甲方不能按時(shí)期支付乙方運(yùn)輸款時(shí)，從逾期付款的第2天起，乙方有權(quán)停工，停工期間按每天每輛車500元人民幣補(bǔ)貼給乙方，因甲方問(wèn)題停工超過(guò)5天的，乙方將有權(quán)終止承運(yùn)合同。
(8)根據(jù)工程需要，甲方有權(quán)要求乙方增加運(yùn)輸車數(shù)量。
(9)如因地方政府及相關(guān)部門的工作檢查，重大會(huì)議，節(jié)日期間要求停工的：雙方免責(zé)，不計(jì)賠償 ，工期順延。
(10)嚴(yán)禁酒后駕車。
第三條：乙方的責(zé)任
(1)乙方只負(fù)責(zé)運(yùn)輸土方到卸土點(diǎn)后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定點(diǎn)
(2)在合同簽定后，乙方必須按甲方要求在5日內(nèi)調(diào)運(yùn)輸車輛進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)投入運(yùn)輸作業(yè)，首次進(jìn)場(chǎng)車輛為50臺(tái)，預(yù)計(jì)七天內(nèi)要達(dá)到100臺(tái)車施工，并隨工程開工情況增加運(yùn)輸車輛甲方應(yīng)提前2-3天與乙方商議。
(3)在施工合同期間乙方確保按照甲方的要求，做到服從統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的施工安排。嚴(yán)格遵守甲方的管理制度和作息時(shí)間。按指定的運(yùn)輸路線和施工場(chǎng)所進(jìn)行施工作業(yè)。做到保質(zhì)保量完成甲方交給乙方的任務(wù)。
(4)乙方駕駛員，作業(yè)人員由于自身原因造成一切安全責(zé)任事故。(經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任)由乙方自己負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。甲方不承擔(dān)任何直接責(zé)任和連帶責(zé)任。
(5)乙方車輛正常行駛后，如因不可抗因素(如地震，下雨，戰(zhàn)爭(zhēng)等 )造成停工誤工由乙方自行承擔(dān)。
(6)甲方工程量加大，需增加車輛，甲方提前通知乙方，乙方必須盡量增加車輛;甲方另外增加車輛，必須與乙方協(xié)商并同意后方可增加，如乙方達(dá)不到甲方要求，甲方可自行增加。
(7)施工期間乙方不能隨意退場(chǎng)、必須每天保證按甲方要求車輛數(shù)量施工，車輛正常維修保養(yǎng)除外，如乙方車輛無(wú)故退場(chǎng)，乙方必須補(bǔ)足車輛。
(8)甲方提供住宿場(chǎng)地，車輛及私人財(cái)務(wù)由乙方自行看管。甲方提供乙方作業(yè)車輛停車地點(diǎn)工地現(xiàn)場(chǎng)。
(9)為了順利完成工程的施工任務(wù)，乙方在沒有征得甲方的同意，不得中途無(wú)故退場(chǎng)或故意停工，中途無(wú)故退場(chǎng)或者中途無(wú)故停工需賠償違約金五十萬(wàn)元給甲方。如中途甲方無(wú)故要求乙方退場(chǎng)或無(wú)故要求停工需賠償違約金五十萬(wàn)元給乙方。
第四條：合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決、協(xié)商或調(diào)解不成可提交仲裁委員會(huì)當(dāng)?shù)胤ㄔ禾幚怼?BR> 第五條：附則
(1)同自雙方蓋章簽字之日起生效。合同履行完畢后自行終止合同。
(2)同如遇未盡事宜。雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，按雙方協(xié)商同意的方案執(zhí)行。如雙方爭(zhēng)執(zhí)不清，可向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)調(diào)解或仲裁。
(3)此項(xiàng)工程完工前，乙方愿意，可與甲方簽訂兩年的勞務(wù)運(yùn)輸合約，保證兩年長(zhǎng)期有土方運(yùn)輸工程。
其他：如乙方在工程建設(shè)中工傷事故，由乙方自行負(fù)責(zé)承擔(dān)。凡進(jìn)場(chǎng)的車輛人員由乙方進(jìn)行保險(xiǎn)。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方另行簽署補(bǔ)充協(xié)義，補(bǔ)充協(xié)義及雙方業(yè)務(wù)往來(lái)的相關(guān)票據(jù)和文件資料與本協(xié)義同等的法律效力。
如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商，協(xié)商不成，提交當(dāng)?shù)胤蓹C(jī)構(gòu)仲裁。
本合同一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份;與本合同與補(bǔ)充協(xié)議具有同等法律效力。本合同自乙方車輛到場(chǎng)后生效，具有法律效力。合同期滿在雙方結(jié)算運(yùn)輸帳款后自動(dòng)失效。
甲 方(蓋章) 乙 方(蓋章)
身份證號(hào)： 身份證號(hào)：
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇一
甲方(托運(yùn)方)
乙方(承運(yùn)方)
簽約時(shí)間：____年____月____日
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)____公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：
1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。
2、乙方認(rèn)可發(fā)車。
3、乙方裝車。
4、雙方驗(yàn)收簽收。
5、發(fā)往目的地并簽收回單。
6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問(wèn)題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。
(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。
(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)?，每逾?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇二
簽訂地點(diǎn)：
簽約時(shí)間：..
甲方：
住所地：
法定代表人：
乙方：
住所地：
法定代表人：
根據(jù)《_合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其
一、甲方責(zé)任：
甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：
每月____日前告知次月船期計(jì)劃；
提前七個(gè)工作日?qǐng)?bào)告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時(shí)間。
甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合_法律法規(guī)的規(guī)定，具有合法性。對(duì)于法定或約定的危險(xiǎn)貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料。
貨物進(jìn)港前的運(yùn)輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)慣，運(yùn)輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng)，裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要求，不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
甲方對(duì)乙方作業(yè)有特殊要求的，應(yīng)在預(yù)報(bào)中明確說(shuō)明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)乙方人員作業(yè)，必要時(shí)甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。
按照本合同約定付清乙方所有費(fèi)用。
二、乙方責(zé)任
受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對(duì)甲方進(jìn)行卸海輪、水平運(yùn)輸、堆存、裝駁船（汽車）作業(yè)。
乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時(shí)書面通知并確認(rèn)送達(dá)乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運(yùn)貨物的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。
作業(yè)過(guò)程中，乙方對(duì)甲方貨物實(shí)行單獨(dú)作業(yè)、單獨(dú)堆存。
乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。
貨物在儲(chǔ)存期間，如屬貨物自身屬性問(wèn)題、內(nèi)在品質(zhì)問(wèn)題、包裝不符國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過(guò)堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、費(fèi)用條款
港口裝卸作業(yè)費(fèi)用以包干方式計(jì)收，包干費(fèi)內(nèi)容為卸海輪、港內(nèi)水平運(yùn)輸、天堆存、裝駁船(汽車)。
散進(jìn)散出裝卸包干費(fèi).元噸(含稅)。
堆存費(fèi)：自卸貨之日起，堆存天，超過(guò)堆存期后，每天按.元噸計(jì)收堆存費(fèi)。
過(guò)磅費(fèi)：如甲方需要過(guò)磅，每過(guò)磅一次收取
元噸過(guò)磅費(fèi)。
遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行；協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí)，參照交通運(yùn)輸部《港口收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行。
四、計(jì)費(fèi)數(shù)量依據(jù)：
貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
過(guò)磅費(fèi)以實(shí)際過(guò)磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過(guò)磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù)，不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。
五、費(fèi)用結(jié)算及支付：
乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用。
若因甲方原因暫時(shí)緩開發(fā)票，甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費(fèi)用，待開具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用；堆存費(fèi)用每月____日結(jié)算；貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用。
若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)留臵與甲方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。
甲方應(yīng)通過(guò)xx以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費(fèi)用。甲方采用其它方式支付乙方費(fèi)用時(shí)，應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。
六、合同變更與補(bǔ)充條款
雙方在履行過(guò)程中若遇國(guó)家政策性調(diào)整，或市場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對(duì)本合同進(jìn)行變更或解除，但必須以書面形式進(jìn)行確認(rèn)。
在合同履行過(guò)程中，出現(xiàn)未約定內(nèi)容，雙方可進(jìn)行協(xié)商解，若雙方未能達(dá)成一致意見，按《_合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》（________年發(fā)布，________年施行）的規(guī)定執(zhí)行，或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。
甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過(guò)程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求，并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜，應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書》。
七、違約責(zé)任條款
港口費(fèi)用必須按照合同約定時(shí)間內(nèi)支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬(wàn)分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對(duì)在本協(xié)議簽訂及履行過(guò)程中所獲得的對(duì)方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無(wú)效、變更、解除或終止而無(wú)效。
九、糾紛解決條款
因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
除正在發(fā)生爭(zhēng)議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋x后生效，有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方簽字：乙方簽字：
（蓋x）（蓋x）
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇三
承包方(以下簡(jiǎn)稱乙方)：
1、工程地點(diǎn):正安縣鳳儀鎮(zhèn)山奇社區(qū)五小區(qū)
2、工程承包方式：包工包料
3、工程期限 60天
4、開工日期20_年6月1日竣工日期20_年7月30日
5、雙方商定，本工程的價(jià)款為人民幣(大寫)壹拾捌萬(wàn)柒仟陸佰元整。首付貳萬(wàn)元整，經(jīng)驗(yàn)收合格后一次性付清余款。
6、工程竣工后，乙方應(yīng)通知甲方驗(yàn)收。甲方應(yīng)自接到驗(yàn)收通知后兩天內(nèi)組織驗(yàn)收，填寫工程驗(yàn)收單。在工程款結(jié)清后，辦理移交手續(xù)。
7、本工程自驗(yàn)收合格雙方簽字之日起保修一年。
8、因本合同雙方當(dāng)事人中的一方不履行合同或違反國(guó)家法律法規(guī)及有關(guān)政策，受到罰款或給對(duì)方造成損失的，均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，并賠償給對(duì)方造成的損失。
9、一方原因，造成合同無(wú)法繼續(xù)履行時(shí)，該方應(yīng)及時(shí)通知另一方，辦理合同終止手續(xù)，并由責(zé)任方賠償對(duì)方相應(yīng)的損失。
10、合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，合同經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇四
（一）本協(xié)議的一方發(fā)給另一方的任何通知、文件或申請(qǐng)均應(yīng)以書面形式通過(guò)掛號(hào)郵寄、特快專遞、傳真或?qū)Ｈ怂徒坏男问桨l(fā)出。掛號(hào)信件或特快專遞的交寄日以郵戳為準(zhǔn)。
（二）通知、文件或申請(qǐng)按照以下方式視為送達(dá)和生效：
1.以掛號(hào)方式發(fā)出的，發(fā)往內(nèi)地地區(qū)的，發(fā)出后第四日視為送達(dá)；發(fā)往港、澳、臺(tái)及境外其他國(guó)家或地區(qū)的，發(fā)出后第七日視為送達(dá)。
2.以特快專遞形式發(fā)出的，發(fā)往內(nèi)地地區(qū)的，發(fā)出后第三日視為送達(dá)；發(fā)往港、澳、臺(tái)及境外其他國(guó)家或地區(qū)的，發(fā)出后第六日視為送達(dá)。
3.以傳真方式發(fā)出的，以發(fā)件方式發(fā)送后打印出得發(fā)送確認(rèn)單所示時(shí)間視為送達(dá)。
4.如果以專人送交的方式，則在接收人工作人員簽收或遞出人員將有關(guān)文件置留于接收人的地址時(shí)，視為送達(dá)。
（三）根據(jù)本協(xié)議發(fā)出的上述通知、文件或申請(qǐng)應(yīng)送達(dá)下列地址和號(hào)碼：
甲 方：
地 址：
郵政編碼：
電話號(hào)碼：
傳真號(hào)碼：
收 件 人：
乙 方：
地 址：
郵政編碼：
電話號(hào)碼：
傳真號(hào)碼：
收 件 人：
如任何一方的地址有變更時(shí)，需在變更前十日以書面形式通知對(duì)方。因遲延通知而造成的損失，由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)責(zé)任。
2023年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物資合同下載優(yōu)質(zhì)篇五
依照《_合同法》、及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，甲乙雙方就裝載和運(yùn)輸土石方工程，為了明確甲乙雙方在承運(yùn)土石方過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成共識(shí)并簽訂以下本合同條款。雙方必須共同遵守執(zhí)行。
第一條：工程概況
一、工程名稱：土方運(yùn)輸工程
二、工程地點(diǎn)：
三、工程內(nèi)容：運(yùn)輸土方
四、工程總量約1000萬(wàn)立方米。
五、工程取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量方法：
(1)按目前的運(yùn)輸路程為方的車子前二后八工程車帶蓋板，按單價(jià)為 元人民幣計(jì)算每車次計(jì)，包挖包運(yùn)(稅后價(jià))。
(2)結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸車數(shù)一天一結(jié)，結(jié)算時(shí)間為次日的上午10：00收單算賬，當(dāng)日17時(shí)前付清運(yùn)費(fèi)，乙方進(jìn)場(chǎng)施工后每臺(tái)車每天扣除400元，每臺(tái)車共扣4000元作為履約金，完工一次性返還。
第二條：甲方責(zé)任
(1)甲方負(fù)責(zé)乙方人員、車輛的進(jìn)場(chǎng)手續(xù)和乙方施工的一切條件，確保乙方進(jìn)場(chǎng)第二天車輛正常運(yùn)輸。在正常的情況下甲方確保乙方車輛一個(gè)月25個(gè)工作日以上。
(2)甲方配合乙方妥善安排車輛的正常停放，確保車輛的正常施工，乙方的住宿由甲方提供場(chǎng)地和水電使用，乙方的吃住和水電費(fèi)用由乙方自行解決。
(3)甲方必須按照乙方指定的賬號(hào)付款結(jié)帳，否則因此產(chǎn)生的一切損失由甲方負(fù)責(zé)。
(4)甲方保證作業(yè)區(qū)內(nèi)道路路況具備運(yùn)輸條件及道路維修并辦理南寧市城市建設(shè)管理局頒發(fā)的通行證，以上的所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
(5)因甲方原因造成乙方無(wú)法開工，超過(guò)24小時(shí)的，由甲方補(bǔ)貼乙方每輛車每天500元人民幣，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，臺(tái)風(fēng)，地震自然災(zāi)害和當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上政府部門對(duì)政治管轄區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一下達(dá)整改令等和道路需要停工維修除外。)凡乙方運(yùn)輸車輛如因超載、環(huán)保、噪音和城管、交警、治安等有關(guān)部門和社會(huì)人士阻攔、干擾被扣等均由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
(6)扣留車輛給甲方48小時(shí)時(shí)間與相關(guān)部門處理協(xié)調(diào)取回車輛并承擔(dān)所有的發(fā)生費(fèi)用，超過(guò)48小時(shí)則每一輛車每天按元賠償;甲方保證路面正常通行(如乙方違反交規(guī)運(yùn)輸，車輛手續(xù)不合法，甲方概不負(fù)責(zé))。
(7)甲方應(yīng)按本合同約定及時(shí)給乙方辦理運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算，如甲方不能按時(shí)期支付乙方運(yùn)輸款時(shí)，從逾期付款的第2天起，乙方有權(quán)停工，停工期間按每天每輛車500元人民幣補(bǔ)貼給乙方，因甲方問(wèn)題停工超過(guò)5天的，乙方將有權(quán)終止承運(yùn)合同。
(8)根據(jù)工程需要，甲方有權(quán)要求乙方增加運(yùn)輸車數(shù)量。
(9)如因地方政府及相關(guān)部門的工作檢查，重大會(huì)議，節(jié)日期間要求停工的：雙方免責(zé)，不計(jì)賠償 ，工期順延。
(10)嚴(yán)禁酒后駕車。
第三條：乙方的責(zé)任
(1)乙方只負(fù)責(zé)運(yùn)輸土方到卸土點(diǎn)后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定點(diǎn)
(2)在合同簽定后，乙方必須按甲方要求在5日內(nèi)調(diào)運(yùn)輸車輛進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)投入運(yùn)輸作業(yè)，首次進(jìn)場(chǎng)車輛為50臺(tái)，預(yù)計(jì)七天內(nèi)要達(dá)到100臺(tái)車施工，并隨工程開工情況增加運(yùn)輸車輛甲方應(yīng)提前2-3天與乙方商議。
(3)在施工合同期間乙方確保按照甲方的要求，做到服從統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的施工安排。嚴(yán)格遵守甲方的管理制度和作息時(shí)間。按指定的運(yùn)輸路線和施工場(chǎng)所進(jìn)行施工作業(yè)。做到保質(zhì)保量完成甲方交給乙方的任務(wù)。
(4)乙方駕駛員，作業(yè)人員由于自身原因造成一切安全責(zé)任事故。(經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任)由乙方自己負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。甲方不承擔(dān)任何直接責(zé)任和連帶責(zé)任。
(5)乙方車輛正常行駛后，如因不可抗因素(如地震，下雨，戰(zhàn)爭(zhēng)等 )造成停工誤工由乙方自行承擔(dān)。
(6)甲方工程量加大，需增加車輛，甲方提前通知乙方，乙方必須盡量增加車輛;甲方另外增加車輛，必須與乙方協(xié)商并同意后方可增加，如乙方達(dá)不到甲方要求，甲方可自行增加。
(7)施工期間乙方不能隨意退場(chǎng)、必須每天保證按甲方要求車輛數(shù)量施工，車輛正常維修保養(yǎng)除外，如乙方車輛無(wú)故退場(chǎng)，乙方必須補(bǔ)足車輛。
(8)甲方提供住宿場(chǎng)地，車輛及私人財(cái)務(wù)由乙方自行看管。甲方提供乙方作業(yè)車輛停車地點(diǎn)工地現(xiàn)場(chǎng)。
(9)為了順利完成工程的施工任務(wù)，乙方在沒有征得甲方的同意，不得中途無(wú)故退場(chǎng)或故意停工，中途無(wú)故退場(chǎng)或者中途無(wú)故停工需賠償違約金五十萬(wàn)元給甲方。如中途甲方無(wú)故要求乙方退場(chǎng)或無(wú)故要求停工需賠償違約金五十萬(wàn)元給乙方。
第四條：合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決、協(xié)商或調(diào)解不成可提交仲裁委員會(huì)當(dāng)?shù)胤ㄔ禾幚怼?BR> 第五條：附則
(1)同自雙方蓋章簽字之日起生效。合同履行完畢后自行終止合同。
(2)同如遇未盡事宜。雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，按雙方協(xié)商同意的方案執(zhí)行。如雙方爭(zhēng)執(zhí)不清，可向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)調(diào)解或仲裁。
(3)此項(xiàng)工程完工前，乙方愿意，可與甲方簽訂兩年的勞務(wù)運(yùn)輸合約，保證兩年長(zhǎng)期有土方運(yùn)輸工程。
其他：如乙方在工程建設(shè)中工傷事故，由乙方自行負(fù)責(zé)承擔(dān)。凡進(jìn)場(chǎng)的車輛人員由乙方進(jìn)行保險(xiǎn)。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方另行簽署補(bǔ)充協(xié)義，補(bǔ)充協(xié)義及雙方業(yè)務(wù)往來(lái)的相關(guān)票據(jù)和文件資料與本協(xié)義同等的法律效力。
如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商，協(xié)商不成，提交當(dāng)?shù)胤蓹C(jī)構(gòu)仲裁。
本合同一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份;與本合同與補(bǔ)充協(xié)議具有同等法律效力。本合同自乙方車輛到場(chǎng)后生效，具有法律效力。合同期滿在雙方結(jié)算運(yùn)輸帳款后自動(dòng)失效。
甲 方(蓋章) 乙 方(蓋章)
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