2020年國家公務(wù)員筆試備考正在火熱進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，為您精心整理了2020國家公務(wù)員申論模擬題及參考答案：共享單車的管理，把握機(jī)會(huì)抓緊練習(xí)吧。如想獲取更多國家公務(wù)員考試模擬題及備考資料，請關(guān)注的更新。
給定材料：
成都市天府新區(qū)華陽街道辦事處城管辦公室，收繳了204輛共享單車，成為全國首個(gè)城管收繳共享單車的城市，引發(fā)關(guān)注。
河南鄭州200多輛共享單車被街道辦事處扣留。此外，還有報(bào)道稱，有人將共享單車丟進(jìn)黃浦江、珠江。
湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青長期關(guān)注、踐行自行車綠色出行。他提出，政府應(yīng)與共享單車公司“牽手”，共享用戶數(shù)據(jù)，建立單車使用誠信系統(tǒng)，對(duì)于違規(guī)停放，惡意破壞公共秩序的用戶進(jìn)行處罰。此外，單車公司也可與相關(guān)部門協(xié)商，選出合適的停車點(diǎn)，將單車進(jìn)行集中管理。
前不久，武漢市政協(xié)委員鄺遠(yuǎn)平也在武漢市“兩會(huì)”上建議，隨著互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)崛起，政府部門應(yīng)主動(dòng)成為規(guī)則制定者，而非被動(dòng)管理方。*共享單車管理無序難題，應(yīng)盡快完善制度，盡快出臺(tái)關(guān)于共享單車管理辦法，引導(dǎo)共享單車行業(yè)健康有序發(fā)展。
“共享單車”考驗(yàn)的是城市管理能力。
為什么說““共享單車”考驗(yàn)的是城市管理能力?！?，根據(jù)上述材料聯(lián)系實(shí)際談?wù)劇?BR> 【參考答案】
無論是公共自行車，亦或是共享單車，管理一旦缺位，市民素質(zhì)問題就很容易暴露出來。而管理不僅在于能力，更在于資金。由于公共自行車項(xiàng)目是民生項(xiàng)目，其對(duì)應(yīng)的是交管、城管、規(guī)劃、建設(shè)、綠地和電力等多個(gè)部門，沒有政府的扶持是寸步難行。前期的大量硬件投入，加上后期利潤回收取決于當(dāng)?shù)卣姆龀至Χ燃肮沧孕熊嚲W(wǎng)點(diǎn)規(guī)模，從投資收益來看，企業(yè)無法長期承擔(dān)。在共享單車不能*盈利難題前，一旦資本的潮水開始褪去，運(yùn)作共享單車的企業(yè)必然尋求準(zhǔn)公共服務(wù)、公共服務(wù)政策支持或者進(jìn)行轉(zhuǎn)型。城市公共自行車或?qū)㈤L期生存下去。
給定材料：
成都市天府新區(qū)華陽街道辦事處城管辦公室，收繳了204輛共享單車，成為全國首個(gè)城管收繳共享單車的城市，引發(fā)關(guān)注。
河南鄭州200多輛共享單車被街道辦事處扣留。此外，還有報(bào)道稱，有人將共享單車丟進(jìn)黃浦江、珠江。
湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青長期關(guān)注、踐行自行車綠色出行。他提出，政府應(yīng)與共享單車公司“牽手”，共享用戶數(shù)據(jù)，建立單車使用誠信系統(tǒng)，對(duì)于違規(guī)停放，惡意破壞公共秩序的用戶進(jìn)行處罰。此外，單車公司也可與相關(guān)部門協(xié)商，選出合適的停車點(diǎn)，將單車進(jìn)行集中管理。
前不久，武漢市政協(xié)委員鄺遠(yuǎn)平也在武漢市“兩會(huì)”上建議，隨著互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)崛起，政府部門應(yīng)主動(dòng)成為規(guī)則制定者，而非被動(dòng)管理方。*共享單車管理無序難題，應(yīng)盡快完善制度，盡快出臺(tái)關(guān)于共享單車管理辦法，引導(dǎo)共享單車行業(yè)健康有序發(fā)展。
“共享單車”考驗(yàn)的是城市管理能力。
為什么說““共享單車”考驗(yàn)的是城市管理能力?！?，根據(jù)上述材料聯(lián)系實(shí)際談?wù)劇?BR> 【參考答案】
無論是公共自行車，亦或是共享單車，管理一旦缺位，市民素質(zhì)問題就很容易暴露出來。而管理不僅在于能力，更在于資金。由于公共自行車項(xiàng)目是民生項(xiàng)目，其對(duì)應(yīng)的是交管、城管、規(guī)劃、建設(shè)、綠地和電力等多個(gè)部門，沒有政府的扶持是寸步難行。前期的大量硬件投入，加上后期利潤回收取決于當(dāng)?shù)卣姆龀至Χ燃肮沧孕熊嚲W(wǎng)點(diǎn)規(guī)模，從投資收益來看，企業(yè)無法長期承擔(dān)。在共享單車不能*盈利難題前，一旦資本的潮水開始褪去，運(yùn)作共享單車的企業(yè)必然尋求準(zhǔn)公共服務(wù)、公共服務(wù)政策支持或者進(jìn)行轉(zhuǎn)型。城市公共自行車或?qū)㈤L期生存下去。