書是人類獲取知識的源泉，提高人們素質的有效途徑，也是涵養(yǎng)靜氣的搖籃。讀書的妙處可謂無窮，書香更是浸人心脾，引人入境不能自拔。歡迎閱讀為大家精心整理的“初二學生讀后感600字3篇”！更多相關訊息請關注！
【篇一】
司空見慣的風景，平淡無奇的街道，波瀾不驚的日子，總是半吊子的自己。每天說不上一成不變，可我的未來究竟指向哪里？
——題記
留在書里面的是一個令人嘖嘖稱奇的角色，每個人都會忍不住驚嘆他怎能用如此詼諧幽默的語氣來講述自己糟糕的身世，更會贊賞他能用這般稀松平常的心去對待自己身邊發(fā)生的事——將近70的智商，殘疾的雙腿，貧窮的家庭，坎坷的情路甚至生命的威脅。沒錯，這個人就是阿甘。
或許那個叫阿甘的人確實是愚蠢的，他不重視錢財卻重視感情，明明前路漫漫看不見任何希望和光亮，他也從來不懂得放棄，也不懂得妥協(xié)。阿甘只是聽從自己的直覺，以一顆看似平凡卻絕不平凡的心，跨越名為不可能的界限，一步一步地在路上留下他堅定向前的腳印。哪怕摔倒，哪怕受傷，他心中的信念也從未改變。下一秒他掙扎著又向前沖去——一步一步，一步一步，腳步越來越快，越來越穩(wěn)……最終，阿甘奔跑在了原本可能不屬于“阿甘”的道路上。他成了橄欖球、國際象棋、乒乓球和摔跤明星，他還是越戰(zhàn)英雄，商業(yè)大亨。此時的阿甘已經(jīng)經(jīng)歷了世間的各種繁華與險惡，但無論何時，無論何處，無論和誰在一起，他都依然如故，純樸而善良。
阿甘正是用這種在他內心柔軟又堅韌的情感來溫柔地面對生活對他的種種考驗。比起許多人，阿甘坦誠而不虛偽，他做了許多值得稱贊的事——雖然他自己不這么認為，也從不以此夸耀。如果說上帝關上了一扇門，而阿甘則用他的執(zhí)著讓整面墻都轟然倒塌。
是啊，這樣的阿甘又怎么會是愚蠢的？他其實大智若愚才華橫溢。前方愈是兇險，他愈是活得風生水起。而我認為阿甘的成功并不是偶然。
能登上金字塔頂端的生物只有兩種：鷹和蝸牛。然而人們更加欽佩的是蝸牛，它沒有鷹與生俱來的資質，它所擁有的一切都只能依靠自己努力，它沒有時間自怨自艾，它要想爬上常人不可企及的高度，最重要的便是固守本心。就像葡萄架上的蝸牛一樣，它沒有因為黃鸝鳥的話而動搖，它說，等我爬到葡萄自然就成熟了。人們活得毫無目標，是因為有太多的附加值擾亂了他們的視線——可阿甘不是，無論周圍有多少人不理解他，甚至嘲笑他，他始終都在做他最想做的事，不是嗎？
阿甘確實智商低下，卻堅持了自己想做的事，與其說他不懂得人情世故，不如說他看得比常人更加單純和透徹。因為阿甘有一個且只需要一個優(yōu)點——他始終堅守著內心最初的聲音。兩相比較之下，難以持之以恒卻是現(xiàn)代人的通病，節(jié)奏漸漸變快的現(xiàn)在，浮躁的社會風氣，無一不在影響著我們的內心。我們逐漸被金錢、地位、*所迷惑，我們開始遺失自己的本心，不知道自己想要追求的究竟是什么。我們的人生往往就是那樣，大多數(shù)時候我們在隨波逐流，迷茫沒有目的，平淡得令人厭倦。
也許你會說我平凡得很，既下不好棋也跑不好步，身無一技之長，所以不能像阿甘一樣能做自己想做的事，注定我這一生就這么平淡了。然而世上的天生的奇才是那樣稀少，他們之外的更多人是在漫長的歲月中堅守本心，通過不停的嘗試、不停的堅持最終化平淡為輝煌。愛迪生研制白熾燈時嘗試千種材料均告失敗，當有人嘲笑他這不可能成功的時候，愛迪生不為所動，繼續(xù)實驗，最終帶給了世界光明。試問如果當時愛迪生為別人的話或試驗結果而氣餒，停止試驗，現(xiàn)在哪來所謂發(fā)明大王愛迪生的名號？
再次回首，書中那個仿佛傳奇般的身影不見了，取而代之的是一顆與生俱來的善良、真誠、無邪、進取、寬容、博愛之心，還在書中跳動，傳承……
【篇二】
去年過生日的時候，爸爸媽媽送給了我一個禮物，一套《丁丁歷險記》。我特別愛讀這套書。雖然早已經(jīng)看了好幾遍，每冊書的故事情節(jié)都已經(jīng)非常熟悉了，但是現(xiàn)在我每天仍然要挑出幾冊來，翻一翻，讀一讀。你知道為什么我這么喜歡這套書嗎？現(xiàn)在，我就介紹給大家吧！
《丁丁歷險記》的作者是比利時作家埃爾熱，一共有22冊。每冊書講的故事雖然各不相同，但故事都和主人公丁丁、小狗米盧有關。除了丁丁，故事中還往往有他的朋友們，比如阿道克船長、偵探杜邦杜龐兄弟、向日葵教授等等。其中我最喜歡的當然是主人公丁丁了。
丁丁雖然只是一個記者，但他非常勇敢、堅強、聰明、樂觀。比如《丁丁在西藏》中，他的朋友張因為飛機失事失蹤了，丁丁夢到張還沒有死去，于是他不顧阿道克船長的阻攔，一定要去解救張。在救張的過程中，他經(jīng)歷了無數(shù)的艱險，甚至還掉進了一個很深很深的冰洞里。但丁丁憑借著自己的堅強和勇敢，加上阿道克船長和向導塔基的幫助，最后終于成功地把張從一個大猩猩（在西藏，別人都叫它“可怕的雪人”）手中解救了出來。
除了丁丁，我還特別喜歡向日葵教授。他發(fā)明了許多有用的物品。比如在《紅色拉克姆的寶藏》中，他發(fā)明的鯊魚潛水艇就派上了很大的用場。還有杜邦杜龐兄弟，雖然是兩個偵探，但他們倆總是鬧出很大的笑話；阿道克船長是一個超級愛酒狂，什么時候都需要一瓶威士忌的安慰……
聽完了我的介紹，大家覺得這套書是不是非常值得讀一讀呢？希望大家一起來閱讀這套有趣的書，也一起來向記者丁丁學習吧！
【篇三】
在數(shù)學和物理領域，“X”代表著未知的意思。在航空界，“X—飛機”是一架試驗或研究飛機，被設計用來探索空氣動力學、動力裝置技術和材料科學的未知領域。作為一架飛機代號的前綴，“X”意思是“原型機”的意思，例如XB-15轟炸機?！禭戰(zhàn)機檔案》就是一套關于介紹各類機型設計原理和實踐運行的書籍。我非常喜歡這套非常有技術含量的書！
這套書讓我了解了世界上最有創(chuàng)造力的各種有趣的飛機。其中讓我佩服的是阿芙洛加拿大公司的C-102噴氣客機、貝爾和波音公司聯(lián)合研制的V-22“魚鷹”空襲運輸機、別里耶夫設計局制造的M-10“馬洛”噴氣式水上運輸機、波音公司和西科斯基公司聯(lián)合設計的RAH-66“科曼奇”武裝直升機、休斯公司制造的H-4“云杉鵝”渦輪螺旋槳戰(zhàn)略運輸機、洛克希德公司研制的A-12黑鳥高速偵察機、洛克希德和馬丁公司合作制造的XF-35單座垂直起飛主力攻擊機等等。
這些飛機之所以讓我萬般佩服，是因為他們設計簡潔、操作方便，但功能超多，極富想象力和創(chuàng)造力。如：RAH-66“科曼奇”武裝直升機是一種面向21世紀戰(zhàn)場的高技術作戰(zhàn)飛機，“科曼奇”直升機采用了一個用復合材料制成的隱形機身，最新的電傳飛控系統(tǒng)，并可以根據(jù)它武裝偵察任務要求攜帶機炮和導彈。該機的基本飛行數(shù)據(jù)疊加到了由機組成員配戴的電子頭盔顯示器上。外觀簡潔，導彈艙還可以靈活收入機身，如果需要裝載額外的武器，在減少隱身效果的情況下還可以安裝一個短翼，不需要時還可以收回并關閉艙門。而H-4“云杉鵝”渦輪螺旋槳戰(zhàn)略運輸機則曾經(jīng)是世界上的飛機，被稱為“大力神”。它最獨特的地方是它用木頭制造的，原因是休斯公司當時開發(fā)了一種特殊工藝，可以把層壓板和環(huán)氧樹脂合成一種輕量級但強度非常高的建造材料。該機由8臺巨大的普拉特&惠特尼28缸星形發(fā)動機推進，其動力兩倍于一家波音B-29“超級堡壘”重型轟炸機的動力。它最神奇的地方還在于它巨大機翼的前緣中設有一條狹窄的通道，以允許在飛行中檢修發(fā)動機短艙。研制與20世紀60年代的A-12黑鳥高速偵察機其飛行速度能達到3馬赫，比子彈的速度還要快2、3倍，就算用防空機炮打它，它也能輕松地把子彈遠遠甩在后面。即使在今天，它依然是世界上速度最快的飛機之一。這還不算最神奇的，因為它還能隱蔽式飛行。XF-35單座垂直起飛主力攻擊機是一款多用途的攻擊機，具有符合美國空軍、美國海軍、美國海軍陸戰(zhàn)隊以及英國武裝力量21世紀要求的各種性能。它不僅有彩色的駕駛艙，靈活的空中加油選項，還具有升力風扇和矢量噴管，不需要獨立的升力發(fā)動機，并具有超機動性。
看了這些先進的飛機，我不禁想起了我們中國自己研制的軍用飛機。雖然這幾年我們的航空業(yè)突飛猛進，但是其核心技術百分之20都是模仿來的，這在國際航空業(yè)中已屬于比較落后的。尤其是飛機的發(fā)動機動力不足，目前還是依靠進口發(fā)動機。目前我國的自主研發(fā)軍用機是殲-31和殲-20，這都是我國第五代隱形戰(zhàn)斗機，在全世界也屬于比較先進的。我想以后我國的軍用機要超越發(fā)達國家，首先，我們必須先研制出動力強大的發(fā)動機。第二，我們要大量研制空氣阻力小、操縱先進、能隱形的軍用機。只有這樣，我國的軍用航空業(yè)才會更加強大！
【篇一】
司空見慣的風景，平淡無奇的街道，波瀾不驚的日子，總是半吊子的自己。每天說不上一成不變，可我的未來究竟指向哪里？
——題記
留在書里面的是一個令人嘖嘖稱奇的角色，每個人都會忍不住驚嘆他怎能用如此詼諧幽默的語氣來講述自己糟糕的身世，更會贊賞他能用這般稀松平常的心去對待自己身邊發(fā)生的事——將近70的智商，殘疾的雙腿，貧窮的家庭，坎坷的情路甚至生命的威脅。沒錯，這個人就是阿甘。
或許那個叫阿甘的人確實是愚蠢的，他不重視錢財卻重視感情，明明前路漫漫看不見任何希望和光亮，他也從來不懂得放棄，也不懂得妥協(xié)。阿甘只是聽從自己的直覺，以一顆看似平凡卻絕不平凡的心，跨越名為不可能的界限，一步一步地在路上留下他堅定向前的腳印。哪怕摔倒，哪怕受傷，他心中的信念也從未改變。下一秒他掙扎著又向前沖去——一步一步，一步一步，腳步越來越快，越來越穩(wěn)……最終，阿甘奔跑在了原本可能不屬于“阿甘”的道路上。他成了橄欖球、國際象棋、乒乓球和摔跤明星，他還是越戰(zhàn)英雄，商業(yè)大亨。此時的阿甘已經(jīng)經(jīng)歷了世間的各種繁華與險惡，但無論何時，無論何處，無論和誰在一起，他都依然如故，純樸而善良。
阿甘正是用這種在他內心柔軟又堅韌的情感來溫柔地面對生活對他的種種考驗。比起許多人，阿甘坦誠而不虛偽，他做了許多值得稱贊的事——雖然他自己不這么認為，也從不以此夸耀。如果說上帝關上了一扇門，而阿甘則用他的執(zhí)著讓整面墻都轟然倒塌。
是啊，這樣的阿甘又怎么會是愚蠢的？他其實大智若愚才華橫溢。前方愈是兇險，他愈是活得風生水起。而我認為阿甘的成功并不是偶然。
能登上金字塔頂端的生物只有兩種：鷹和蝸牛。然而人們更加欽佩的是蝸牛，它沒有鷹與生俱來的資質，它所擁有的一切都只能依靠自己努力，它沒有時間自怨自艾，它要想爬上常人不可企及的高度，最重要的便是固守本心。就像葡萄架上的蝸牛一樣，它沒有因為黃鸝鳥的話而動搖，它說，等我爬到葡萄自然就成熟了。人們活得毫無目標，是因為有太多的附加值擾亂了他們的視線——可阿甘不是，無論周圍有多少人不理解他，甚至嘲笑他，他始終都在做他最想做的事，不是嗎？
阿甘確實智商低下，卻堅持了自己想做的事，與其說他不懂得人情世故，不如說他看得比常人更加單純和透徹。因為阿甘有一個且只需要一個優(yōu)點——他始終堅守著內心最初的聲音。兩相比較之下，難以持之以恒卻是現(xiàn)代人的通病，節(jié)奏漸漸變快的現(xiàn)在，浮躁的社會風氣，無一不在影響著我們的內心。我們逐漸被金錢、地位、*所迷惑，我們開始遺失自己的本心，不知道自己想要追求的究竟是什么。我們的人生往往就是那樣，大多數(shù)時候我們在隨波逐流，迷茫沒有目的，平淡得令人厭倦。
也許你會說我平凡得很，既下不好棋也跑不好步，身無一技之長，所以不能像阿甘一樣能做自己想做的事，注定我這一生就這么平淡了。然而世上的天生的奇才是那樣稀少，他們之外的更多人是在漫長的歲月中堅守本心，通過不停的嘗試、不停的堅持最終化平淡為輝煌。愛迪生研制白熾燈時嘗試千種材料均告失敗，當有人嘲笑他這不可能成功的時候，愛迪生不為所動，繼續(xù)實驗，最終帶給了世界光明。試問如果當時愛迪生為別人的話或試驗結果而氣餒，停止試驗，現(xiàn)在哪來所謂發(fā)明大王愛迪生的名號？
再次回首，書中那個仿佛傳奇般的身影不見了，取而代之的是一顆與生俱來的善良、真誠、無邪、進取、寬容、博愛之心，還在書中跳動，傳承……
【篇二】
去年過生日的時候，爸爸媽媽送給了我一個禮物，一套《丁丁歷險記》。我特別愛讀這套書。雖然早已經(jīng)看了好幾遍，每冊書的故事情節(jié)都已經(jīng)非常熟悉了，但是現(xiàn)在我每天仍然要挑出幾冊來，翻一翻，讀一讀。你知道為什么我這么喜歡這套書嗎？現(xiàn)在，我就介紹給大家吧！
《丁丁歷險記》的作者是比利時作家埃爾熱，一共有22冊。每冊書講的故事雖然各不相同，但故事都和主人公丁丁、小狗米盧有關。除了丁丁，故事中還往往有他的朋友們，比如阿道克船長、偵探杜邦杜龐兄弟、向日葵教授等等。其中我最喜歡的當然是主人公丁丁了。
丁丁雖然只是一個記者，但他非常勇敢、堅強、聰明、樂觀。比如《丁丁在西藏》中，他的朋友張因為飛機失事失蹤了，丁丁夢到張還沒有死去，于是他不顧阿道克船長的阻攔，一定要去解救張。在救張的過程中，他經(jīng)歷了無數(shù)的艱險，甚至還掉進了一個很深很深的冰洞里。但丁丁憑借著自己的堅強和勇敢，加上阿道克船長和向導塔基的幫助，最后終于成功地把張從一個大猩猩（在西藏，別人都叫它“可怕的雪人”）手中解救了出來。
除了丁丁，我還特別喜歡向日葵教授。他發(fā)明了許多有用的物品。比如在《紅色拉克姆的寶藏》中，他發(fā)明的鯊魚潛水艇就派上了很大的用場。還有杜邦杜龐兄弟，雖然是兩個偵探，但他們倆總是鬧出很大的笑話；阿道克船長是一個超級愛酒狂，什么時候都需要一瓶威士忌的安慰……
聽完了我的介紹，大家覺得這套書是不是非常值得讀一讀呢？希望大家一起來閱讀這套有趣的書，也一起來向記者丁丁學習吧！
【篇三】
在數(shù)學和物理領域，“X”代表著未知的意思。在航空界，“X—飛機”是一架試驗或研究飛機，被設計用來探索空氣動力學、動力裝置技術和材料科學的未知領域。作為一架飛機代號的前綴，“X”意思是“原型機”的意思，例如XB-15轟炸機?！禭戰(zhàn)機檔案》就是一套關于介紹各類機型設計原理和實踐運行的書籍。我非常喜歡這套非常有技術含量的書！
這套書讓我了解了世界上最有創(chuàng)造力的各種有趣的飛機。其中讓我佩服的是阿芙洛加拿大公司的C-102噴氣客機、貝爾和波音公司聯(lián)合研制的V-22“魚鷹”空襲運輸機、別里耶夫設計局制造的M-10“馬洛”噴氣式水上運輸機、波音公司和西科斯基公司聯(lián)合設計的RAH-66“科曼奇”武裝直升機、休斯公司制造的H-4“云杉鵝”渦輪螺旋槳戰(zhàn)略運輸機、洛克希德公司研制的A-12黑鳥高速偵察機、洛克希德和馬丁公司合作制造的XF-35單座垂直起飛主力攻擊機等等。
這些飛機之所以讓我萬般佩服，是因為他們設計簡潔、操作方便，但功能超多，極富想象力和創(chuàng)造力。如：RAH-66“科曼奇”武裝直升機是一種面向21世紀戰(zhàn)場的高技術作戰(zhàn)飛機，“科曼奇”直升機采用了一個用復合材料制成的隱形機身，最新的電傳飛控系統(tǒng)，并可以根據(jù)它武裝偵察任務要求攜帶機炮和導彈。該機的基本飛行數(shù)據(jù)疊加到了由機組成員配戴的電子頭盔顯示器上。外觀簡潔，導彈艙還可以靈活收入機身，如果需要裝載額外的武器，在減少隱身效果的情況下還可以安裝一個短翼，不需要時還可以收回并關閉艙門。而H-4“云杉鵝”渦輪螺旋槳戰(zhàn)略運輸機則曾經(jīng)是世界上的飛機，被稱為“大力神”。它最獨特的地方是它用木頭制造的，原因是休斯公司當時開發(fā)了一種特殊工藝，可以把層壓板和環(huán)氧樹脂合成一種輕量級但強度非常高的建造材料。該機由8臺巨大的普拉特&惠特尼28缸星形發(fā)動機推進，其動力兩倍于一家波音B-29“超級堡壘”重型轟炸機的動力。它最神奇的地方還在于它巨大機翼的前緣中設有一條狹窄的通道，以允許在飛行中檢修發(fā)動機短艙。研制與20世紀60年代的A-12黑鳥高速偵察機其飛行速度能達到3馬赫，比子彈的速度還要快2、3倍，就算用防空機炮打它，它也能輕松地把子彈遠遠甩在后面。即使在今天，它依然是世界上速度最快的飛機之一。這還不算最神奇的，因為它還能隱蔽式飛行。XF-35單座垂直起飛主力攻擊機是一款多用途的攻擊機，具有符合美國空軍、美國海軍、美國海軍陸戰(zhàn)隊以及英國武裝力量21世紀要求的各種性能。它不僅有彩色的駕駛艙，靈活的空中加油選項，還具有升力風扇和矢量噴管，不需要獨立的升力發(fā)動機，并具有超機動性。
看了這些先進的飛機，我不禁想起了我們中國自己研制的軍用飛機。雖然這幾年我們的航空業(yè)突飛猛進，但是其核心技術百分之20都是模仿來的，這在國際航空業(yè)中已屬于比較落后的。尤其是飛機的發(fā)動機動力不足，目前還是依靠進口發(fā)動機。目前我國的自主研發(fā)軍用機是殲-31和殲-20，這都是我國第五代隱形戰(zhàn)斗機，在全世界也屬于比較先進的。我想以后我國的軍用機要超越發(fā)達國家，首先，我們必須先研制出動力強大的發(fā)動機。第二，我們要大量研制空氣阻力小、操縱先進、能隱形的軍用機。只有這樣，我國的軍用航空業(yè)才會更加強大！