最新貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度(通用7篇)

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    報告是一種常見的書面形式,用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機構(gòu)等。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編為大家整理的報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
    貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度篇一
    第一章 總 則
    第一條 為加強鐵路消防工作,保障鐵路運輸生產(chǎn)和基本建設(shè)安全,努力減少火災(zāi)事故造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡,根據(jù)《中華人民共和國消防法》,制定本辦法。
    第二條 鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院所屬各單位均應(yīng)遵守本辦法。國際列車在我國境內(nèi)也適用本辦法。
    第三條 鐵路消防工作貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,堅持專門機關(guān)與群眾路線相結(jié)合的原則,實行防火安全責(zé)任制。
    第四條 鐵路消防工作由鐵道部領(lǐng)導(dǎo),由各鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院負責(zé)。各局、院應(yīng)將消防工作納入生產(chǎn)、經(jīng)營和基本建設(shè)之中,使消防工作與鐵路的改革與發(fā)展相適應(yīng)。
    第五條 鐵路消防工作由鐵路公安機關(guān)實施監(jiān)督管理,由各級鐵路公安消防機構(gòu)負責(zé)實施,其監(jiān)督管轄范圍按公安部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    第二章 火災(zāi)預(yù)防
    第六條 鐵路各單位的第一管理者對本單位的消防工作全面負責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)對分管工作范圍內(nèi)的消防工作負責(zé),消防工作實行逐級負責(zé)制和崗位防火負責(zé)制。
    第七條 各單位應(yīng)建立防火委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組,在防火責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)下,定期召開會議,組織、協(xié)調(diào)本單位的消防工作。工程工地消防工作由工程指揮部負責(zé),也應(yīng)建立防火委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組。
    (四)組織防火檢查,及時消除火災(zāi)隱患;
    (六)保證疏散通道、安全出口暢通,并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志。
    (二)實行每日防火巡查,并建立巡查記錄;
    (四)制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,定期組織消防演練。
    第十一條 專職消-防-隊和職工義務(wù)消-防-隊應(yīng)定期組織演練,不斷提高撲救火災(zāi)能力。
    第十二條 對職工要經(jīng)常進行消防安全知識的培訓(xùn)教育。新職工和改變工種人員要經(jīng)過消防安全知識教育,考試合格后,方可上崗。
    對從事易于引起火災(zāi)爆炸的特種作業(yè)人員以及從事客貨運輸?shù)挠嘘P(guān)人員,必須進行消防專業(yè)知識培訓(xùn),達到“三懂三會”(懂得本崗位的火災(zāi)危險性,懂得預(yù)防火災(zāi)的措施,懂得火災(zāi)的撲救方法;會報警,會使用滅火器,會撲救初起火災(zāi)),經(jīng)考試合格后持證上崗。
    第十三條 各局、院應(yīng)定期組織防火檢查,每年不少于兩次。
    第十四條 各單位要有計劃地增加消防資金投入,逐步改善消防基礎(chǔ)設(shè)施,適應(yīng)預(yù)防和撲救火災(zāi)的需要。
    第十五條 新建、改建鐵路工程以及建筑內(nèi)部裝修工程的設(shè)計單位,應(yīng)當按照國家和鐵道部工程建筑消防設(shè)計技術(shù)標準進行設(shè)計。建設(shè)單位應(yīng)將工程建筑的消防設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報送鐵路公安消防機構(gòu)審核,未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦?,建設(shè)主管部門不得發(fā)給施工許可證,建設(shè)單位不得施工。
    經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)審核的工程建筑設(shè)計需要變更的,報原審核單位核準;未經(jīng)核準的;任何單位、個人不得變更。
    按照國家和鐵道部工程建筑消防技術(shù)標準進行消防設(shè)計的建筑工程竣工時,必須經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)進行消防驗收;未經(jīng)驗收或者驗收不合格的,不得投入使用。
    第十六條 鐵路使用的消防產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國家標準和行業(yè)標準,其產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、維修、檢測單位,應(yīng)當向鐵道部公安局消防機構(gòu)登記備案。
    機車、車輛和其他重要運營設(shè)施的消防設(shè)備、器材的配置、維修必須由鐵路分局主管部門統(tǒng)一管理。
    第十七條 火災(zāi)報警、固定滅火、防排煙、防火卷簾等消防設(shè)備、器材的使用或管理單位,應(yīng)當對設(shè)備、器材定期進行檢測、調(diào)試、維修。未經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)同意,不得擅自停用。
    第十八條 既有車站、客技站(客整所、客車停車線)、編組場消防設(shè)施不符合國家和鐵道部現(xiàn)行消防技術(shù)標準和有關(guān)規(guī)定的,要制定規(guī)劃,逐步改造。
    第十九條 工程工地消防安全管理,執(zhí)行公安部《關(guān)于建筑工程工地防火措施》的規(guī)定。
    重點工程工地必須分區(qū)布置,劃分為施工現(xiàn)場、用火作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、倉庫區(qū)、辦公生活區(qū)、機械站等區(qū)域,各區(qū)之間應(yīng)有一定的防火間距。重點工程工地暫設(shè)方案,應(yīng)經(jīng)工程局主管部門批準;一般工程工地暫設(shè)方案,應(yīng)經(jīng)工程處(工程公司)主管部門批準。
    第三章 旅客運輸消防管理
    第一節(jié) 旅客車站
    第二十條 車站站房內(nèi)設(shè)置商場、旅館、飯店、售貨攤位和公共娛樂場所,應(yīng)符合消防安全規(guī)定,報經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)批準。
    第二十一條 候車室、售票廳應(yīng)制定疏散旅客應(yīng)急方案。候車室內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明燈,安全出口應(yīng)設(shè)置疏散指示標志,疏散通道應(yīng)保持暢通。
    第二十二條 站區(qū)內(nèi)進行電焊、氣割等動火作業(yè)以及使用火爐取暖應(yīng)由車站主管部門辦理審批手續(xù),作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程。
    第二十三條 車站應(yīng)加強用電管理。電氣設(shè)備必須由持有合格證的專職人員負責(zé)安裝、維修;嚴禁使用電爐,嚴禁擅自拉接臨時電線;用電量不得超過額定負荷。
    第二十四條 站臺上堆放行包應(yīng)在指定區(qū)域,不得堵塞消防通道。
    第二十五條 車站應(yīng)設(shè)專人查堵易燃易爆危險物品,配備危險品檢查儀的,應(yīng)保持設(shè)備良好,運轉(zhuǎn)正常。
    第二十六條 車站應(yīng)向旅客宣傳鐵路站車防火防爆的規(guī)定:嚴禁攜帶易燃易爆危險物品進站上車;嚴禁在候車室等禁煙場所吸煙;不得在通道處堆放行包物品,不得隨意功用消防設(shè)施、器材。
    第二節(jié) 旅客列車
    第二十七條 新型客車設(shè)計應(yīng)符合鐵道部客車防火技術(shù)標準,設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報鐵道部主管部門和公消防機構(gòu)審核。
    第二十八條 新造客車各部位使用的非金屬材料(裝飾、結(jié)構(gòu)、保溫材料和涂料)采用符合國家或行業(yè)標準的產(chǎn)品。
    第二十九條 運用客車必須符合《鐵路客車運用維修規(guī)程》有關(guān)“運用客車出庫質(zhì)量標準”的要求。
    (一)認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)消防工作的規(guī)定和工作部署,定期召開防火領(lǐng)導(dǎo)小組會議,將防火工作作為列車乘務(wù)工作的重要內(nèi)容。
    (二)做好列車工作人員的消防知識教育,使列車工作人員達到“三懂三會”。
    (三)檢查督促列車工作人員落實崗位防火責(zé)任制。
    (四)開展防火檢查,及時消防火災(zāi)隱患。
    (五)做好對旅客的防火安全宣傳教育。
    (六)制定和完善撲救火災(zāi)事故的應(yīng)急方案,定期進行演練。
    (七)建立健全列車防火安全臺賬。防火安全臺賬應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:
    1、上級印發(fā)的有關(guān)消防工作的文件;
    2、列車編組及乘務(wù)人員概況;
    3、列車防火組織;
    4、撲救火災(zāi)事故應(yīng)急方案及人員分工;
    5、防火安全會議記錄;
    6、乘務(wù)人員消防安全培訓(xùn)記錄;
    7、乘務(wù)人員上崗證登記;
    8、餐車爐灶清掃記錄;
    9、三乘聯(lián)檢記錄;
    10、消防器材登記。
    第三十一條 嚴格執(zhí)行聯(lián)檢簽認制度。列車始發(fā)前,由列車長組織,乘警長、車輛乘務(wù)長參加,對列車火源、電源和消防器材進行全面檢查;運行中重點檢查;終到后徹底檢查。
    第三十二條 客車取暖鍋爐、茶爐嚴禁缺水點火,室內(nèi)不準放雜物,離人加鎖。爐灰應(yīng)用水浸滅后清除。
    第三十三條 運行中嚴禁在餐車煉油,油炸食品和過油時油量不得超過容器容積的三分之一。爐灶、煙囪、排油煙罩按時清除油垢,并認真填寫清掃記錄。乘務(wù)人員嚴禁使用自備的爐具和電熱器具。
    第三十四條 車廂配電裝置要保持良好、清潔。發(fā)電車和車廂的配電室內(nèi)嚴禁存放物品。配電室離人加鎖。
    第三十五條 車廂電源和電氣設(shè)備必須保持狀態(tài)良好,嚴格遵守操作規(guī)程,嚴禁亂拉電線、亂安電氣裝置或在電氣設(shè)備上放置物品。嚴禁用水沖刷地板。
    第三十六條 乘務(wù)室、行李車、郵政車、發(fā)電車禁止吸煙。乘務(wù)人員應(yīng)對在不吸煙車廂內(nèi)吸煙的旅客進行勸阻。
    第三十七條 對操作“兩爐一灶”和空調(diào)、照明等電氣設(shè)備的乘務(wù)人員,要進行專門的消防知識培訓(xùn),取得合格證后方可上崗。
    第三十八條 按照《關(guān)于處置旅客列車火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急方案》的要求,明確疏散、滅火、現(xiàn)場保護、傷員救護等工作分工,并定期演練。每個乘務(wù)人員都要牢記應(yīng)急方案的內(nèi)容。
    第三十九條 乘務(wù)人員在執(zhí)乘中必須堅守崗位,注意發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)出現(xiàn)的異常情況,發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時,要按照應(yīng)急方案果斷處置。
    第四十條 旅客列車每個車廂應(yīng)配置至少兩個2公斤以上abc干粉滅火器,懸掛在車輛兩端便于取用、不易碰撞的位置,掛具要牢固、配套。滅火器檢查、維修標記符合有關(guān)規(guī)定。
    第四十一條 客車車底、備用客車在車站、車輛段、客技站或其他停放線停留時,應(yīng)制定看守措施,明確責(zé)任,落實到人。
    第四十二條 郵政車、加掛車納入列車防火安全管理。郵政車、行李車貨物堆碼應(yīng)留有通道,寬度不小于0.5米,不得堵塞端門。郵政車嚴禁使用明火燒水做飯。
    第四章 貨物運輸消防管理
    第一節(jié) 裝載貨物車輛
    第四十三條 新型貨車、易燃液體罐車和液化氣體罐車的設(shè)計,應(yīng)符合鐵道部有關(guān)防火設(shè)計標準的規(guī)定,設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報鐵道部主管部門和公安消防機構(gòu)審核。
    第四十四條 裝載貨物的車輛應(yīng)保持門窗完好,頂棚嚴密,防火板安裝符合部頒標準。地板破損的應(yīng)采取防火鋪墊措施。
    第四十五條 守車、沿零辦公車、裝載生火加溫貨物車輛的火爐、煙筒、墊板、護欄應(yīng)安裝牢固,煙筒與車頂四周必須用隔熱材料填充。
    第二節(jié) 貨物裝載
    第四十六條 貨物包裝必須符合防火要求,貨物裝載執(zhí)行配裝規(guī)定,嚴格計量,嚴禁超高、超載。
    第四十七條 用敞車裝載易燃貨物或用易燃材料作包裝襯墊的貨物,裝載應(yīng)緊密牢固,使用防火性能良好的蓬布嚴密苫蓋。
    第四十八條 運輸腐朽木材應(yīng)采取噴涂防火劑、釘板等防火措施。
    第四十九條 凡裝運鋼錠、焦炭、爐灰等易含有火種的貨物和裝車前溫度較高、易發(fā)生自燃的貨物,必須進行冷卻,確認安全后方準裝車。
    第五十條 貨運員要認真執(zhí)行監(jiān)裝、監(jiān)卸責(zé)任制,做好裝車后的檢查,防止發(fā)生普通貨物中夾帶易燃易爆危險物品。裝卸作業(yè)中嚴禁明火照明和吸煙。
    第五十一條 對生火加溫的貨車和液化氣罐車,托運人應(yīng)派熟悉貨物性質(zhì)的人員押運,并根據(jù)需要攜帶消防器材及必要的工具。
    第三節(jié) 編解作業(yè)
    第五十二條 編組調(diào)車作業(yè)中,對裝有易燃易爆危險貨物的車輛,必須嚴格執(zhí)行有關(guān)禁止溜放、限速連掛、編組隔離的規(guī)定。
    第五十三條 編組站(場)根據(jù)需要設(shè)置固定的裝載壓縮氣體、液化氣體車輛的停留線,線路兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。停留線附近不得有雜草和其他易燃物,嚴禁明火作業(yè)。裝載危險貨物的車輛因編組作業(yè)需臨時在非固定線路上停留時,禁止在該線進行溜放作業(yè)。
    第五十四條 機械保溫列車(車組)由配屬段負責(zé)防火管理。列車上的柴油發(fā)電機組、蓄電、儲油設(shè)備、電控裝置、爐灶,必須符合防火安全要求,確認良好后方準掛運。
    第四節(jié) 站車交接
    第五十五條 車站對已編好的列車,將有關(guān)防火安全的情況向運轉(zhuǎn)車長或列車貨運員介紹,并按規(guī)定辦理站車交接手續(xù)。
    第五十六條 運轉(zhuǎn)車長、車號員、列車貨運員、商檢員必須認真檢查貨物列車防火安全狀態(tài),包括車輛門窗關(guān)閉(需通風(fēng)的貨物除外),危險貨物車編組隔離,蓬布苫蓋、捆-綁,腐朽木材防火處理是否符合規(guī)定,以及罐車有無泄漏,罐蓋配件是否齊全完好,有無扒乘貨車人員,并向押運人員宣傳防火注意事項。貨物押運人員應(yīng)遵守《押運員須知》的規(guī)定。編入貨物列車的.廠修客車,押運人員不得使用明火照明和使用自備的爐具做飯、取暖。
    第五十七條 各鐵路局應(yīng)在局間分界站對鄰局進人的貨物列車防火安全情況進行檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時處理,做好記錄通報鄰局。對有嚴重火災(zāi)隱患的貨車應(yīng)甩下處理。
    第五十八條 檢查裝有易燃易爆危險貨物的車輛禁止用明火照明,檢修裝有可燃貨物車輛時禁止使用電、氣焊及其他噴火花的工具。
    第五十九條 車站對在專用線裝載的列車(車輛)或托運人自行裝載的車輛,應(yīng)嚴格檢查,確認防火安全狀態(tài)良好方可掛運。
    第五節(jié) 列車運行中的防火
    第六十條 機車乘務(wù)員應(yīng)認真執(zhí)行機車防火有關(guān)規(guī)定,有關(guān)行車人員要認真了望,注意觀察列車運轉(zhuǎn)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)火情立即通報有關(guān)部門,并采取相應(yīng)措施,迅速撲救。
    第六十一條 列車在高坡區(qū)段遠行時,機車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定的操縱示意圖操縱機車,大小閘交替使用,防止閘瓦磨托引起火災(zāi)。
    第六十二條 高坡區(qū)段的列檢所對通過列車,應(yīng)嚴格按作業(yè)標準更換閘瓦、調(diào)整行程和空重車手把位置,嚴格進行保壓試驗。
    第六十三條 裝有危險貨物的車輛需要摘下施修時,在車站停留時間不得超過兩天。車輛調(diào)動時,必須按規(guī)定隔離。車輛維修和倒裝應(yīng)在指定的安全區(qū)域進行。
    第六十四條 沿線停車站要維護好治安秩序,防止扒車人員動火引起火災(zāi)事故。
    第六十五條 進入林區(qū)、草原的機車、守車及有押運員的車輛,禁止在運行中清灰、拋焦。
    第五章 貨場倉庫消防管理
    第一節(jié) 貨場防火
    第六十六條 貨場倉庫防火應(yīng)嚴格執(zhí)行公安部《倉庫防火安全管理規(guī)則》。
    第六十七條 貨場應(yīng)設(shè)置醒目的防火標志,貨場內(nèi)嚴禁吸煙和燃放煙花爆竹。
    第六十八條 進入貨場的機動車輛應(yīng)安裝防火罩。裝載貨物的機動車不得進入倉庫。進入貨場的蒸汽機車應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)火星網(wǎng),不準大開送風(fēng)器和在貨場內(nèi)清爐。
    第六十九條 貨場內(nèi)動用明火時,須經(jīng)單位防火負責(zé)人批準,辦理《動火證》,并采取嚴格的安全措施。明火作業(yè)后應(yīng)派人監(jiān)護,確認安全后方可離開。
    第二節(jié) 貨運倉庫防火
    第七十條 鐵路貨運倉庫屬綜合性中轉(zhuǎn)倉庫,其儲存貨物危險性分類,危險貨物按甲類管理,易燃貨物和普通貨物均按丙類管理。
    第七十一條 危險貨物應(yīng)按性質(zhì)和保管要求,存放在指定的倉庫、雨棚和貨區(qū)。易燃氣體、液體應(yīng)存放在蔭涼通風(fēng)地點。遇潮或受陽光照射易產(chǎn)生有毒氣體或燃燒爆炸的危險貨物,不得在露天存放。危險貨物的存放保管,執(zhí)行《危險貨物配裝表》的規(guī)定,對不能配裝或滅火方法相互抵觸的危險貨物,必須采取隔離措施。
    第七十二條 庫存及露天存放的貨物,應(yīng)分類、分批、分垛碼放。整車貨物垛與垛間距不應(yīng)小于1.0米,零擔(dān)貨物堆碼也應(yīng)留出防火間距。危險貨物每垛占地面積不宜大于50平方米。貨物堆碼不得埋壓圈占消火栓。主要通道寬度不應(yīng)小于2.0米。
    第七十三條 危險貨物應(yīng)按規(guī)定標準包裝。承運時應(yīng)嚴格檢查,嚴防跑、冒、滴、漏,確認無變質(zhì)、分解、陰燃等現(xiàn)象,方可入庫。
    第七十四條 危險貨物專用倉庫的布局、分類不得擅自改變,如需改變時,應(yīng)報鐵路公安消防機構(gòu)批準。
    危險貨物運量小的車站,可根據(jù)危險貨物的性質(zhì),在普通倉庫內(nèi)分隔或劃出專用貨位,但必須與其他貨物保持必要的防火間距,采取嚴密的防火措施,并報經(jīng)鐵路分局主管部門和鐵路公安消防機構(gòu)批準。
    第七十五條 危險貨物專用倉庫內(nèi)不準設(shè)辦公室、休息室。普通貨物倉庫內(nèi)設(shè)辦公室,必須與庫房建筑做防火隔斷,取暖火爐的煙囪要加設(shè)防火網(wǎng)(罩)。
    第三節(jié) 裝卸作業(yè)
    第七十六條 裝卸、搬運危險貨物應(yīng)使用防爆叉車并隨車配備性能良好的滅火器。其他裝卸工具也應(yīng)采取防火花措施。
    第七十七條 危險貨物裝卸作業(yè)時,應(yīng)嚴格執(zhí)行《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》中有關(guān)防火安全的規(guī)定。
    第四節(jié) 倉庫電器防火
    第七十八條 倉庫的電氣裝置,應(yīng)符合國家有關(guān)電氣設(shè)計規(guī)范和施工安裝驗收標準的規(guī)定。危險貨物倉庫、油庫的電氣裝置,應(yīng)符合《爆炸和危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。
    第七十九條 貨物倉庫使用新型照明燈具,必須報經(jīng)主管部門和鐵路公安消防機構(gòu)批準。
    第八十條 倉庫內(nèi)照明設(shè)備的開關(guān)、配電盤必須安裝在庫外,禁止使用不合格的保險裝置。倉庫內(nèi)敷設(shè)的配電線路,應(yīng)穿套金屬管保護。
    第八十一條 倉庫內(nèi)不準使用電爐、電烙鐵、電燙斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
    第八十二條 存放危險貨物和易燃貨物的倉庫內(nèi)不準安裝使用移動照明燈具,應(yīng)使用專用的防爆型庫房燈具。裝卸作業(yè)時,貨車內(nèi)使用的移動式照明燈具應(yīng)采用安全電壓,其變壓器、開關(guān)、電源插座不準安裝在庫內(nèi)。
    第六章 火災(zāi)撲救和調(diào)查處理
    第八十三條 發(fā)生火災(zāi)的單位應(yīng)立即向上級主管部門和公安機關(guān)報告。鐵路局、分局和鐵路公安局、處接到報告后,應(yīng)及時組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場。發(fā)生重、特大火災(zāi)事故或旅客列車火災(zāi)事故,應(yīng)在12小時內(nèi)向鐵道部主管部門報告(屬于行車事故的按《鐵路行車事故處理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理,下同)。
    第八十四條 車站應(yīng)制定接入起火列車的預(yù)案,并列入車站《工作細則》。有關(guān)行車人員發(fā)現(xiàn)列車發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即顯示停車信號,及時向車站報警。車站接到報警應(yīng)迅速向鐵路分局調(diào)度和消-防-隊報告,同時,組織人員趕赴現(xiàn)場撲救。
    列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)必須停車時,按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中“列車在區(qū)間被-迫停車規(guī)定”辦理。
    列車火災(zāi)撲救工作,在鄰近車站站長和公安消防人員趕到前,旅客列車由列車長負責(zé),貨物列車由運轉(zhuǎn)車長負責(zé),沒有運轉(zhuǎn)車長的由牽引機車司機負責(zé)。
    車站站長為撲救火災(zāi),有權(quán)調(diào)用站內(nèi)各單位的人員、車輛和消防器材。
    第八十五條 鐵路公安消-防-隊、專職消-防-隊接到火災(zāi)報警后,必須立即趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,救助遇險人員,排除險情,撲滅火災(zāi)。
    第八十六條 凡發(fā)生火災(zāi)事故,各單位都應(yīng)本著“三不放過”的原則,查明原因,認定責(zé)任,嚴肅處理。
    客車火災(zāi)事故由鐵路局組織調(diào)查處理,鐵道部主管部門可視情況提級處理。停留客車發(fā)生火災(zāi)事故,應(yīng)追究責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。旅客列車在運行中發(fā)生火災(zāi)事故,構(gòu)成重大、特大火災(zāi),除追究責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任外,還應(yīng)追究鐵路分局主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,處理結(jié)果報鐵道部主管部門。
    第八十七條 火災(zāi)事故的調(diào)查按公安部《火災(zāi)事故調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行,由鐵路公安消防機構(gòu)負責(zé)實施。
    第八十八條 貨車火災(zāi)和地面火災(zāi),由發(fā)生地鐵路公安消防機構(gòu)組織調(diào)查。旅客列車、機車、機械保溫車和特種車輛火災(zāi),由發(fā)生地鐵路公安消防機構(gòu)組織調(diào)查,如發(fā)生火災(zāi)的上述機車、車輛系非管轄單位配屬的,應(yīng)將有關(guān)調(diào)查材料移交給所屬鐵路公安消防機構(gòu),由后者負責(zé)火災(zāi)事故原因認定和火災(zāi)統(tǒng)計。
    第八十九條 火災(zāi)事故統(tǒng)計校國家統(tǒng)計局、勞動部、公安部《火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定》執(zhí)行?;馂?zāi)直接財產(chǎn)損失計算方法和統(tǒng)計程序,按公安部《火災(zāi)直接財產(chǎn)損失統(tǒng)計方法》執(zhí)行。因火災(zāi)造成的行車事故按火災(zāi)事故調(diào)查,因行車事故造成的火災(zāi),也列為火災(zāi)事故統(tǒng)計,火災(zāi)損失只計算被火燒毀的部分。
    第七章 消防監(jiān)督
    第九十條 各級鐵路公安機關(guān)消防機構(gòu)應(yīng)配備具有專業(yè)知識的消防監(jiān)督人員,分級負責(zé)消防監(jiān)督工作,業(yè)務(wù)上受當?shù)卣蚕罊C構(gòu)指導(dǎo)。
    (一)依照《中華人民共和國消防法》對管轄單位的消防工作實施監(jiān)督檢查,督促整改火災(zāi)隱患。對違反消防法律、法規(guī)的行為,責(zé)令改正,并依法實施處罰。
    (二)組織開展消防安全宣傳教育,普及消防知識。
    (三)組織制定有關(guān)消防安全的管理辦法和技術(shù)標準。
    (四)依照國家和鐵道部有關(guān)消防技術(shù)標準對鐵路新建改建工程及建筑內(nèi)部裝修工程實施防火審核、施工質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗收。
    (五)管理鐵路公安消-防-隊伍,指導(dǎo)基層單位防火干部和專職、義務(wù)消-防-隊的工作。
    (六)組織和指揮火災(zāi)撲救工作。
    (七)調(diào)查認定火災(zāi)原因,核定火災(zāi)損失,認定火災(zāi)責(zé)任。
    (八)負責(zé)火災(zāi)統(tǒng)計。
    (九)組織鐵路消防科研工作,鑒定和推廣消防科研成果。
    (十)對鐵路消防設(shè)備、器材和機車、車輛等專用防火材料的生產(chǎn)銷售實施監(jiān)督。
    第九十二條 新建、改建鐵路工程的建筑防火審核工作,在一個鐵路局管轄范圍內(nèi)的,由鐵路公安局消防機構(gòu)組織審核;跨鐵路局的由鐵道部公安局組織審核。
    第九十三條 鐵路公安消防機構(gòu)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定配備交通、通訊工具和消防檢測、勘查、宣傳器材、設(shè)備以及個人防護裝備。
    第八章 表彰與處罰
    (二)及時發(fā)現(xiàn)或排除重大險情,防止火災(zāi)事故成績突出。
    (三)積極組織撲救火災(zāi),避免重大損失成績突出。
    (四)在消防工作其他方面做出顯著成績。
    第九十五條 違反本辦法的單位或個人由上級主管部門給予行政處分或經(jīng)濟處罰,具體處罰辦法由各鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院自行制定。
    第九章 附 則
    第九十六條 各鐵路局,工程局、勘測設(shè)計院可依據(jù)本辦法制定實施辦法。
    第九十七條 本辦法由鐵道部公安局負責(zé)解釋。
    辦理站要建立健全消防、安全防護責(zé)任制,針對本站危險貨物業(yè)務(wù)特點,對職工進行消防、安全防護教育和培訓(xùn);確定重點危險源,按照國家有關(guān)規(guī)定,配置消防、安全防護設(shè)施和器材,設(shè)置消防、安全防護標志。消防、安全防護設(shè)施、器材需由專人管理,負責(zé)進行檢查、維修、保養(yǎng)、更換和添置,確保消防、安全防護設(shè)施和器材齊全完好有效。
    辦理站要建立義務(wù)應(yīng)急救援隊伍,制定事故處置和應(yīng)急預(yù)案,設(shè)置醒目的安全疏散標志,保持疏散通道安全暢通;定期組織事故救援演練,開展預(yù)防自救工作,并對活動進行記錄和總結(jié),并對巡查情況進行完整記錄。
    危險貨物辦理站和貨車洗刷所必須建立健全勞動保護制度,勞動安全與環(huán)保設(shè)施必須符合國家和鐵道部等有關(guān)規(guī)定。對從事危險貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)人員應(yīng)進行勞動安全保護教育,嚴格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準,有效預(yù)防作業(yè)過程中的人身傷害事故。
    應(yīng)建立健全勞動防護用品的購買、超速違法處理驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢等管理制度;按照勞動防護用品的使用要求,在使用前對其防護功能進行必要的檢查。
    應(yīng)建立直接從事危險貨物運輸人員的職業(yè)健康監(jiān)護檔案,做好職業(yè)健康管理工作。對直接從事危險貨物運輸?shù)娜藛T應(yīng)按國家規(guī)定給予相應(yīng)營養(yǎng)保健待遇;每年應(yīng)進行一次職業(yè)健康體檢,合理組織和安排健康療養(yǎng)等活動。
    1.有防靜電功能的防護服、防護手套、防護鏡、防毒面具以及必要的應(yīng)急藥品和器材。
    2.可燃氣體檢測報警儀、有毒氣體檢測報警儀以及有關(guān)報警、通訊裝置。
    3.沐浴室、洗衣房、休息室、更-衣室等設(shè)施。
    4.辦理放射性物質(zhì)運輸?shù)能囌?,須配備放射性物質(zhì)監(jiān)測儀器。如,輻射水平監(jiān)測儀、表面放射性污染監(jiān)測儀、個人劑量監(jiān)測儀等。
    5.其他有關(guān)安全防護設(shè)施、設(shè)備。
    貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度篇二
    根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和《中華人民共和國交通行業(yè)標準》,結(jié)合我廠實際安全生產(chǎn)管理的情況,為了確保無安全事故的發(fā)生,特制定本合同。
    1、危貨運輸?shù)难哼\員應(yīng)持證上崗。提供所有證件(身份證、從業(yè)資格證)真實有效。
    2、運輸過程中沒有采取有效措施造成貨物丟失的,應(yīng)按損失金額原價賠償。造成社會及管理部門追究及影響的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
    3、配合駕駛員對車輛的消防器材、托地帶、車廂膠皮、電源開關(guān)、危險頂燈進行檢查。
    4、在運輸途中要每兩小時對貨物進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施,并如實填寫好運行記錄。
    5、在裝車過程中要嚴格清查貨物數(shù)量,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不符,立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
    6、工作過程中嚴禁吸煙及攜帶易燃、易爆、危險物品,禁止穿戴由靜電的衣物和鐵釘鞋作業(yè)。
    7、發(fā)現(xiàn)司機違規(guī)應(yīng)立即進行口頭警告,警告無效可向廠方報告。
    8、不得擅自離崗、脫崗。違者按《員工處罰條例》進行處罰。
    9、定期進行安全學(xué)習(xí),不得無故遲到、早退、曠課、違者一律按照曠工處理。
    1、本合同有效期為________年____月____日至________年____月____日。
    甲方蓋章(運輸企業(yè)):企業(yè)負責(zé)人:簽訂日期:
    乙方簽字(押運員): 簽訂日期:
    貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度篇三
    為進一步開展好建筑安全生產(chǎn)管理排查工作,切實加強群眾對建筑安全的重視,我鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)長為組長,為副組長,相關(guān)職能部門和村(社區(qū))主要負責(zé)人為成員的建筑安全管理監(jiān)督工作領(lǐng)導(dǎo)小組,開展住房安全排查工作。
    根據(jù)我鎮(zhèn)的實際情況,主要針對場鎮(zhèn)商鋪、農(nóng)村住房,新建房屋及周邊等區(qū)域進行安全排查,通過此次排查,規(guī)范了建筑行業(yè)的生產(chǎn)管理,保證了群眾的生產(chǎn)生活安全。
    通過此次排查,我鎮(zhèn)共排查20處存在安全隱患的場所。其中,2處房屋倒塌;13處因汛期雨水大墻體受損,住房有安全隱患;2戶住房需修繕;2戶房屋荒廢,戶主長期在外務(wù)工,城鎮(zhèn)戶口,想回來建房,但是目前城鎮(zhèn)戶口沒有對應(yīng)的.建房政策;1戶集體祠堂需要修繕。排查過程中,我鎮(zhèn)存在以下問題:一是隱患數(shù)量較大,解決問題資金不足;二是部分群眾安全意識薄弱。
    1、進一步加大建筑安全生產(chǎn)管理的宣傳工作,強化群眾住房安全意識;
    2、針對排查的問題,積極向上級匯報,爭取資金解決群眾的難題;
    3、將聚集場所建筑安全生產(chǎn)管理常態(tài)化,讓安全意識深入落實到各項工作中。
    貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度篇四
    根據(jù)20xx年年度工作計劃,依據(jù)公司《安全工作標準及考評細則》于20xx年3月28日、29日由總經(jīng)理徐懷杰、副總經(jīng)理宋壽林帶領(lǐng)2個考評小組對所屬項目部進行第一季度安全工作考評并依據(jù)公司《質(zhì)量工作考評標準及考評細則》對新項目鐵道部黨校項目部進行質(zhì)量考評驗收,物業(yè)安全工作簡報。
    考評驗收按聽取匯報、資料驗收、實地檢查的次序進行,對不合格項目開據(jù)限期整改通知書。
    各部門整體工作圍繞安全工作展開“供暖、兩節(jié)、兩會”成為各部第一季度工作的重點,簡報大全《物業(yè)安全工作簡報》。各部門對安全工作的重視程度比20xx年第四季度有較大的提高(詳見考核分數(shù)統(tǒng)計表),各部準備充分、資料詳實,重點部位成為安全工作的亮點:其中一部(永樂項目)、七部(樂團項目、明光北里項目)的6臺使用了20余年的消防泵煥然一新,完全恢復(fù)使用功能,值班、保養(yǎng)、操作制度健全,具備隨時啟動條件。此次安全檢查共開出限期整改通知書8份合計25項。
    通過此次安全檢查:九部、三部、七部為各部門樹立了榜樣,起到了帶頭作用:領(lǐng)導(dǎo)高度重視、嚴格執(zhí)行規(guī)定、崗位責(zé)任明確、執(zhí)行一絲不茍,是他們工作出色的根本原因。
    通過此次安全檢查:個別部門重效益、輕安全、重形式、輕內(nèi)容、重面子、輕實質(zhì)的現(xiàn)象同樣存在。個別部門還存在著較嚴重的安全隱患。
    公司要求:領(lǐng)到限期整改通知書的部門要召開會議進行通報,認真學(xué)習(xí)公司《安全工作標準及考評細則》按照整改日期整改完畢,對未按期整改完畢的部門經(jīng)理將采取整改期停薪的處罰。各部門領(lǐng)導(dǎo)將安全工作貫穿于各項工作的始終,嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)定、完善工作流程,高度重視、居安思危、常抓不懈、消除隱患。
    安全工作是公司工作的重中之重,實事證明安全事件的發(fā)生均是領(lǐng)導(dǎo)不重視的結(jié)果、不執(zhí)行規(guī)定的結(jié)果、僥幸過關(guān)的結(jié)果、是對人民生命財產(chǎn)的犯罪,隨時降臨的將是國家更加嚴厲的處罰。
    貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度篇五
    中心校和各學(xué)校一貫對安全教育工作非常重視,并常抓不懈。堅持安全工作日教育和周排查制度。堅持從平時的安全教育入手,消除思想上的隱患。每天學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和班主任天天講安全,同時各學(xué)校加強對學(xué)生平時的安全教育與管理,充分利用板報、櫥窗、廣播宣傳安全常識,提高師生的安全意識。加大安全檢查力度,不留隱患死角,防范于未然。中心校堅持每月對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校的安全工作排查一次,各學(xué)校每周排查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時消除。排查是要做到對教室、學(xué)生活動場所,對全校的每一角落,每一個電源開頭、燈頭、插座等都要全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題當場解決,當場解決不了的問題指定責(zé)任人限期解決。實行精細化管理,明確責(zé)任、建章立制,落實責(zé)任追究制。將學(xué)校正體劃分為若干個區(qū)域,每個區(qū)域都有人負責(zé),特別對教室、宿舍、校門口等學(xué)生經(jīng)常聚集的場所,對學(xué)生實驗、體育活動、課外活動等易發(fā)生事故的部位,要求更加嚴格,有效的預(yù)防了安全事故的發(fā)生。
    在各學(xué)校校長的直接組織領(lǐng)導(dǎo)下,全鄉(xiāng)16所學(xué)校同時于20xx年9月29日下午4:35時,組織師生觀看了盧氏電視臺播放的《流淚的花季》安全教育節(jié)目,進一步增強師生的安全意識,增強了師生自覺遵守交通規(guī)則,提高自我防范和自我保護的意識,對今后有效預(yù)防交通安全事故的發(fā)生起到了很好的警示和教育作用。
    學(xué)期初,中心校與各學(xué)校,各學(xué)校同各年級、各班主任簽定了安全責(zé)任書。進一步加強交通安全、校園安全、戶外安全等知識的宣傳教育,強化師生安全意識和責(zé)任意識。切實體會到安全的重要性和做好按管理的責(zé)任性。
    學(xué)校一直把維護學(xué)校安全穩(wěn)定作為經(jīng)常性工作來抓。一是強化工作領(lǐng)導(dǎo),提高管理水平。各學(xué)校都成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,基本形成了學(xué)校、班主任、學(xué)生家長的三級安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。二是加強教育,健全制度,防患于未然。學(xué)校都能堅持對學(xué)生進行日教育和周總結(jié)制度。結(jié)合法制教育和校規(guī)校紀教育,把安全教育貫穿到學(xué)校教育教學(xué)各項活動中,使安全工作深入人心。三是加大督促檢查工作力度,及時消除不安全因素。
    由于我們在學(xué)校安全教育工作堅持了安全第一,預(yù)防為主、防治結(jié)合、重在教育的方針,做到了組織落實到位、教育防范及時、管理整改規(guī)范,各學(xué)校從來沒有發(fā)生過安全責(zé)任事故,學(xué)校的公共財產(chǎn)沒有因為管理不到位而受到絲毫損失,保證了學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序的訟棍里進行。加強學(xué)校安全宣傳教育,預(yù)防安全事故發(fā)生,是一項長期的任務(wù),我們今后將進一步落實各項工作措施,開展扎實有效的安全教育活動,提高廣大師生的法制意識、安全意識和自我保護的能力,為學(xué)校維護正常的教育教學(xué)秩序,創(chuàng)建平安和諧校園,提供了強有力的安全保障。
    貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度篇六
    1、鬧股樹立“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅決吧安全運輸放在第一位,雅閣遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》《四川省道路運輸管理條例》,認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定,落實各項安全管理制度和安全措施,確保道路運輸安全。
    3、嚴把車輛技術(shù)關(guān),即使對車輛進行維護和檢測,確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準,不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
    4、加強自身學(xué)習(xí),增強安全營運及法律、法規(guī)意識,不斷提高自身手法經(jīng)營的自覺性,提高服務(wù)意識和職業(yè)道德水平。
    5、嚴格控制安全責(zé)任事故,堅決杜絕重特大道路運輸安全責(zé)任,嚴格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,認真落實《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
    6、配備有效的消防器材,嚴禁“三品”運輸。
    承諾人:
    年 月 日
    貨運安全工作報告 鐵路貨運消防安全制度篇七
    人民政府:
    一、建立健全安全生產(chǎn)“三項制度”(安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程),并嚴格落實。
    二、依法建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,并保證全面履行職責(zé),使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標準化。
    三、依法對從業(yè)人員進行“三級”安全生產(chǎn)教育,組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn),確保特種作業(yè)人員持證上崗,確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn),杜絕“三違”行為。重點加強對駕駛員進行交通法規(guī)宣傳與教育,不斷降低交通違章,杜絕不安全行車陋習(xí)。
    四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施,并做好運輸設(shè)備、安全設(shè)施維護保養(yǎng),嚴格進行裝卸、運輸過程中的安全檢驗,嚴禁違規(guī)裝卸、運輸,重點做好貨運車輛和其他運輸設(shè)備的維護與修理,堅持執(zhí)行車輛月檢制度,確保運行的運輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件,達到100%完好率。
    五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標準化管理,逐步建立自我約束、自我完善,持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制,不斷提升企業(yè)整體安全水平。
    六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
    七、保證新建、改建、擴建工程項目依法實行安全設(shè)施“三同時”制度,確保安全設(shè)施符合國家相關(guān)規(guī)定與要求。
    八、認真開展日常性的`企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動,及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患,事故隱患整改期間要制定并落實安全防范措施。
    九、落實重大危險源管理、監(jiān)控責(zé)任,對重大危險源實施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。
    十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備必要的救援設(shè)施和器材,并進行定期演練,落實崗位應(yīng)急措施。
    十一、按要求上報生產(chǎn)安全事故,不遲報、謊報、瞞報、漏報事故,做好事故搶險救援,積極配合事故調(diào)查處理,妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?BR>    十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作,并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
    十三、如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施,按要求設(shè)置警示標志,做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
    十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益,引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù),鼓勵從業(yè)人員對安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議,甚至批評、舉報,對提出批評和舉報的職工不打擊報復(fù),不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
    十五、為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品,并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
    十六、依法參加工傷社會保險,為從業(yè)人員繳納保險費。
    十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
    1.法定代表人(實際控制人)
    (1)一般事故接受上一年年收入的30%罰款;
    (2)較大事故接受上一年年收入的40%罰款;
    (3)重大事故接受上一年年收入的60%罰款;
    (4)特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款;
    (6)同時接受相應(yīng)的黨紀、政紀處分。
    2、企業(yè)方面
    (1)一般事故接受10萬元以上20萬元以下罰款;
    (2)較大事故接受20萬元以上50萬元以下罰款;
    (3)重大事故接受50萬元以上200萬元以下罰款;
    (4)特別重大事故接受200萬元以上500萬元以下罰款;
    (5)同時接受有關(guān)部門作出的暫扣或吊銷有關(guān)證照的處罰。
    3.如發(fā)生不依法報告或者妨礙、拒絕事故調(diào)查等嚴重行為的,單位接受100萬元以上500萬元以下的處罰。法定代表人(實際控制人)接受上一年年收入60%至100%罰款;屬于國家工作人員的,接受相應(yīng)的黨紀、政紀處分。
    承諾期限:2015年10月1日——2015年10月1日。
    承諾單位(蓋章):法人代表簽字:
    實際控制人簽字:
    二〇一〇年?月?日
    一、自覺遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章,遵守社會公德和城市文明交通規(guī)定,不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標志標線,確保無事故,無違章,無投訴。
    二、出車前認真檢查所駕駛車輛,保證車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、滅火器等設(shè)施合格,車輛標志標識齊全有效,集裝箱鎖扣牢固有效,不開套牌車、拼裝車、無證車。
    三、自覺做到“十個嚴禁”:嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁客貨混裝、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁濫用駕駛員、嚴禁違章操作。
    四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯(lián)檢,接受安全教育和安全檢查,服從公司安排和調(diào)度。
    五、自覺按時限進行車輛技術(shù)等級評定和二級維護,保證行車安全,發(fā)生事故及時上報公司和行業(yè)主管部門,積極進行現(xiàn)場處理和人員施救。
    六、單程400公里(高速600公里)以上車輛須配備雙班駕駛員,連續(xù)駕駛時間不得超過3小時,夜間行車注意保持規(guī)定車速,觀察路面情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。
    以上措施保證做到,如有違反愿停車整頓、接受公司處理,造成社會重大惡劣影響的,將按照法律法規(guī)接受處罰。
    委 托 書
    李滄運管處:
    茲因我公司需辦理 營運業(yè)務(wù)事宜,現(xiàn)特委托 同志(身份證號: ,聯(lián)系電話: )負責(zé)辦理,我公司承諾辦理業(yè)務(wù)期間提供的相關(guān)材料真實有效,符合相關(guān)法律法規(guī)要求。 請接洽。
    公司名稱:(蓋章)
    公司負責(zé)人:
    負責(zé)人聯(lián)系電話:
    一、加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo),確保國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)落到實處,保障依法運輸。
    二、完善安全管理機構(gòu),保證機構(gòu)健全、人員到位。
    三、嚴格安全生產(chǎn)管理制度,保證制度落實,保證管理到位。
    四、嚴格按規(guī)定提取安全生產(chǎn)管理經(jīng)費,保證安全投入使用到位。
    五、加強從業(yè)人員管理和安全教育,認真落實從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度,確保教育培訓(xùn)率達到100%。
    六、嚴格安全隱患排查,消除違法行為,杜絕不符合規(guī)定的車輛和人員從事道路危貨運輸經(jīng)營。
    七、認真制訂應(yīng)急救援預(yù)案,提高應(yīng)急處置能力,保證救援處置到位。
    八、嚴格事故責(zé)任追究,不姑息遷就,對違法責(zé)任人按規(guī)定依法追究責(zé)任人相關(guān)責(zé)任。
    一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求,守法經(jīng)營,做到證件齊全有效,不超范圍經(jīng)營。
    二、企業(yè)(公司)或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理,確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛,不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
    三、經(jīng)常對照開業(yè)條件,按時參加年度查(審)驗。按照要求堅決完成搶險救災(zāi)等指令性運輸任務(wù)。嚴格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程,不使用運輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動。
    四、認真落實一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé),堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點,健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn),防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
    五、經(jīng)常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運輸安全。
    六、如違反以上承諾,自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
    七、本承諾書,一式兩份,區(qū)(市)道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)(個人)各執(zhí)一份。
    承諾人簽字(簽章):
    年 月 日