高中階段學(xué)習(xí)難度、強(qiáng)度、容量加大，學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)及壓力明顯加重，不能再依賴初中時(shí)期老師“填鴨式”的授課，“看管式”的自習(xí)，“命令式”的作業(yè)，要逐步培養(yǎng)自己主動(dòng)獲取知識(shí)、鞏固知識(shí)的能力，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。今天高一頻道為正在拼搏的你整理了《高一下冊(cè)物理暑假作業(yè)及答案》，希望以下內(nèi)容可以幫助到您！
【篇一】
一、單項(xiàng)選擇題（每小題只有一個(gè)答案正確，共9小題，每小題4分，共36分．）
1．下列說(shuō)法正確的是（）
A．書放在桌面上，書會(huì)受到的支持力的直接原因是書產(chǎn)生了形變
B．書放在桌面上，書會(huì)受到的支持力的直接原因是桌面產(chǎn)生了形變
C．有規(guī)則形狀的物體，其重心必在物體的幾何中心。
D．豎直向上拋出的物體，物體豎直上升，是因?yàn)槭艿揭粋€(gè)豎直向上的升力
2．2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則()
A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者也表示“時(shí)刻”
B．飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0
C．飛船繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0
D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)
3.下列說(shuō)法正確的是()
A．拳擊手一拳擊出，沒(méi)有擊中對(duì)方，這時(shí)只有施力物體，沒(méi)有受力物體
B．力離不開(kāi)受力物體，但可以沒(méi)有施力物體．
C．只有相互接觸的物體間才會(huì)有力的作用
D．一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體，其中任意一個(gè)物體既是受力物體，又是施力物體
4．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為x＝5t＋t2(各物理量均采用國(guó)際單位)，則該質(zhì)點(diǎn)()
A．第1s內(nèi)的位移是5mB．前2s內(nèi)的平均速度是5m/s
C．任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s
5．某一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，末速度為15m/s，運(yùn)動(dòng)位移為25m，
則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為()
A．2.5m/s22sB．2m/s22.5sC．2m/s22sD．2.5m/s22.5s
6．如圖所示，兩根相同的彈簧S1、S2，勁度系數(shù)皆為k＝4×102N/m，懸掛的重物的質(zhì)量分別為m1＝2kg和m2＝4kg.若不計(jì)彈簧質(zhì)量，g取10m/s2，則平衡時(shí)彈簧S1、S2的伸長(zhǎng)量分別為()
A．5cm、10cmB．10cm、5cm
C．15cm、10cmD．10cm、15cm
第1頁(yè)（共計(jì)四頁(yè)）
7．一物體從斜面上某點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)3s后到達(dá)斜面底端，并在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)9s停止，則物體在斜面上的位移與在水平面上的位移之比是()
A．1∶3B．1∶2
C．1∶1D．3∶1
8．汽車從靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后，又以同樣數(shù)值的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后靜止．則汽車在這兩個(gè)過(guò)程中()
A．位移不同B．平均速度不同
C．經(jīng)歷時(shí)間不同D．加速度不同
9．汽車剎車后開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移分別為5m和3m，那么從2s末開(kāi)始，汽車還能繼續(xù)向前滑行的大距離是()
A．1.25mB．1m
C．1.125mD．1.5m
二、多項(xiàng)選擇題（每小題有兩個(gè)或多個(gè)答案正確，共6小題，每小題4分，共24分．）
10．下列關(guān)于重心的說(shuō)法中，正確的是()
A．物體所受重力的等效作用點(diǎn)叫物體的重心
B．只有在物體的重心處才受到重力的作用
C．質(zhì)量分布均勻、形狀對(duì)稱的物體的重心在其幾何對(duì)稱中心
D．球體的重心總在球心處
11．甲、乙兩球從同一高度相隔1s先后自由下落，在下落過(guò)程中()
A．兩球的距離始終不變B．兩球的距離越來(lái)越大
C．兩球的速度差始終不變D．兩球的速度差越來(lái)越大
12．一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止，其v-t圖象如圖所示，那么0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）
A．加速度大小之比為3∶1B．位移大小之比為1∶2
C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶1
13．一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末速度為,第9s末速度為-,則質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）
A．第7s末的速度為零B．第5s初到第9s末物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為零
C．第8s末速度為-2D．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移相等
第2頁(yè)（共計(jì)四頁(yè)）
14．在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)到大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖3所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度v的結(jié)論正確的是()
A．0～t1，v＝v12B．t1～t2，v＝v1＋v22
C．t1～t2，v>v1＋v22D．t1～t2，v 15．一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，通過(guò)頻閃照片分析得知，滑塊在開(kāi)始2s內(nèi)的位移是后2s內(nèi)的位移的兩倍，且已知滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m，由此可求得()
A．滑塊的加速度為5m/s2B．滑塊的初速度為5m/s
C．滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3sD．滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5m
第Ⅱ卷（非選擇題）
三、實(shí)驗(yàn)題（本題共1小題，7個(gè)填空，每空2分，共14分．）
16．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓______（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，讓紙帶穿過(guò)___________，并壓在__________下面，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶．A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn)．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)間的距離如下圖所示，則紙帶的___（填“左”或“右”）端與小車相連,打D點(diǎn)時(shí)小車的速度為_(kāi)_______m/s.并可求得小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s2.若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的加速度值______(填“偏大”“偏小”“不變”)(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
四、計(jì)算題（本題共4小題，共36分．）
17．（8分）．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度V0=2m/s，加速度a=0.1m/s2，則（1）物體第4s末的速度是多大？（2）物體從第4s初至第6s末這段時(shí)間內(nèi)平均速度和位移各是多大？
第3頁(yè)（共計(jì)四頁(yè)）
18．（8分）如圖所示，一根彈簧沒(méi)有懸掛重物時(shí)，其自由端B正對(duì)著刻度尺的零度線，掛上
100N重物時(shí)，正對(duì)著刻度20，試問(wèn)：
(1)當(dāng)彈簧分別掛50N和150N重物時(shí)，自由端所對(duì)刻度尺的刻度是多少？
(2)若自由端所對(duì)刻度是18，這時(shí)彈簧下端掛了多重的重物？
19．(10分)一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以T為時(shí)間間隔，在第三個(gè)T時(shí)間
內(nèi)位移是3m，第三個(gè)T時(shí)間末的瞬時(shí)速度為3m/s，則：
(1)物體的加速度是多大？
(2)第一個(gè)T時(shí)間末的瞬時(shí)速度是多大？
(3)時(shí)間間隔T是多少？
20．(10分)A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛，當(dāng)B車在A車前84m處時(shí)，B車
速度為4m/s，且正以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，B車加速度突然變?yōu)榱悖瓵車一直以20m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)12s后兩車相遇，則B車加速行駛的時(shí)間是多少？
【參考答案】
BCDDACADCACBCBDADADCD
16．交流限位孔復(fù)寫紙左0.340.40偏大
17．（1）2.4m/s（2）2.45m/s7.35m
18．(1)1030(2)90N
19．(1)0.83m/s2(2)1m/s(3)1.2s
【篇二】
一、單選題（共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）
1.下面說(shuō)法正確的是（）
A．運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大
B．慣性是物體的屬性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和是否受力有關(guān)
C．物體不受外力作用時(shí)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，有慣性；受外力作用時(shí)，不能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，因而就無(wú)慣性
D．殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變
2.汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下面的說(shuō)法正確的是（）
A．汽車能拉著拖車前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力
B．汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力
C．勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力
D．拖車加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力
3.有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度的變化情況將影響乘客的舒適度。若引入一個(gè)新的物理量——加速度的變化率來(lái)表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位是（）
A.m/sB.m/s2C.m/s3D.m2/s
4.圣天湖的滑雪場(chǎng)上一名游客從雪坡的頂端由靜止開(kāi)始下滑，滑到雪坡底端時(shí)速度為v,所需時(shí)間為t。假如他做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則雪坡的長(zhǎng)度為（）
A.vtB.
C.2vtD.不能確定
5.人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng)。如下圖所示，以下說(shuō)法正確的是（）
A.人受到重力和支持力的作用
B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用
C.人受到的合外力不為零
D.人受到的合外力方向與速度方向相同
6.一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)開(kāi)始在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度v0>0，加速度a>0，當(dāng)a值不斷減小直至為零時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的（）
A.速度不斷減小，位移不斷減小
B.速度不斷減小，位移繼續(xù)增大
C.速度不斷增大，當(dāng)a=0時(shí)，速度達(dá)到大，位移不斷增大
D.速度不斷增大，當(dāng)a=0時(shí)，位移達(dá)到大值
7.如圖，用細(xì)繩將重球懸掛在豎直光滑墻上，當(dāng)繩伸長(zhǎng)時(shí)（）
A．繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變大
B．繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變小
C．繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變小
D．繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變大
8.搬運(yùn)工人沿光滑斜面把一個(gè)物體拉上卡車，當(dāng)力沿斜面向上，大小為F時(shí)，物體的加速度為a1；若保持力的方向不變，大小變?yōu)?F時(shí)，物體的加速度為a2，則（）
A.a1=a2B.a1＜a2＜2aC.a2=2a1D.a2＞2a1
二、不定項(xiàng)選擇題（共4小題，每小題4分,共16分，全部選對(duì)得4分，選不全的得2分，錯(cuò)選0分）
9.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是（）
A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同
D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的平方成正比
10.游樂(lè)園中，乘客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重或失重的感覺(jué)，下列描述
正確的是（）
A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)
B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)
C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)
D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)
11.質(zhì)量為2500kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖所示。由此可求（）
A.前25s內(nèi)汽車的平均速度
B.前10s內(nèi)汽車的加速度
C.前10s內(nèi)汽車所受的阻力
D.15～25s內(nèi)汽車所受的合外力
12.t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）
A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10km
C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇
三、實(shí)驗(yàn)題（共16分，13題每空2分，14題每小題2分）
13.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有小分度為毫米的刻度尺，刻度尺的零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5到0點(diǎn)的距離d1、d2、d3，填入下列表格中．
距離d1d2d3
測(cè)量值/cm
計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2＝________m/s；小車的加速度是a＝________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)．
14.在為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力．
(1)往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車________(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．
(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：
時(shí)間t/s00.501.001.502.002.50
速度v/(m•s－1)0.120.190.230.260.280.29
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象．
(3)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大．你是否同意他的觀點(diǎn)？請(qǐng)根據(jù)v-t圖象簡(jiǎn)要闡述理由．_______________________________________
四、計(jì)算題（共4小題，共36分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）
15.（8分）在光滑水平面上有甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m1和m2，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來(lái)，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離為多長(zhǎng)？
16.（6分）甲、乙兩車同時(shí)同地同向出發(fā)，在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，甲以速度v1=16m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙以初速度v2=4m/s、加速度a=1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）兩車再次相遇前兩車間的大距離；
（2）兩車相遇所需的時(shí)間。
17.（10分）如圖，水平傳送帶A、B間距離L=20m，正在以v=4.0m/s的速度勻速順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m=1Kg的某物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，將該物塊從傳送帶左端A處無(wú)初速度地輕放在傳送帶上，（g取10m/s2）則：
（1）求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物塊將到達(dá)傳送帶的右端B處；
（2）要使物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間短，對(duì)傳送帶的速度有何要求？
18.（12分）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m＝500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角＝45°.直升機(jī)取水后飛往火場(chǎng)，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角＝14°.如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求空氣的阻力及水箱中水的質(zhì)量M.（取重力加速度g=10m/s2；sin14°≈0.242；cos14°≈0.970）
【參考答案】
一、單選題
1.D2.D3.C4.B5.A6.C7.B8.D
二、不定項(xiàng)選擇題
9.AB10.BC11.ABD12.BC
三、實(shí)驗(yàn)題
13.1.205.4012.000.210.60
14.(1)之前(2)見(jiàn)下圖
（3）同意．在v-t圖象中，速度越大時(shí)，加速度越小，小車受到的合力越小，則小車受空氣阻力越大．
四、計(jì)算題
15.(8分)解：選甲乙整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得
F=(m1+m2)a
選甲為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得
F1=m1a
由胡克定律得
F1=kx
兩物塊間距離為S=L-
16.（6分）解：（1）兩車速度相同時(shí)，距離大
V1=v2+at1t1=12s
大距離為：s=s1-s2=v1t1-(v2t1+at12)=72m
（2）位移相同時(shí)兩車相遇
V1t2=v2t2+at22t2=24s
17.（10分）解：（1）物塊向右的加速度a=1m/s2
物塊速度與傳送帶相同時(shí)需運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1==4s
物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移x1=at12=8m
因?yàn)?0m>8m,物塊速度與傳送帶速度相同后，與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，
物塊勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2==3s
到達(dá)右端的時(shí)間t=t1+t2=7s
(2)要運(yùn)動(dòng)時(shí)間短，五塊應(yīng)一直加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到右端需時(shí)間t3
L=at32t3=s
到右端的速度為v1=at3=s
顧傳送帶速度應(yīng)該v≥s
18.(12分)解：直升機(jī)取水，水箱受力平衡
T1sin①
②
由①②得f=mgtanθ1=5000N③
直升機(jī)返回，由牛頓第二定律
T2sinθ2—f=(m+M)a④
T2cosθ2—(m+M)g=0⑤
由④⑤得，水箱中水的質(zhì)量M＝4.5×103kg.
一、單項(xiàng)選擇題（每小題只有一個(gè)答案正確，共9小題，每小題4分，共36分．）
1．下列說(shuō)法正確的是（）
A．書放在桌面上，書會(huì)受到的支持力的直接原因是書產(chǎn)生了形變
B．書放在桌面上，書會(huì)受到的支持力的直接原因是桌面產(chǎn)生了形變
C．有規(guī)則形狀的物體，其重心必在物體的幾何中心。
D．豎直向上拋出的物體，物體豎直上升，是因?yàn)槭艿揭粋€(gè)豎直向上的升力
2．2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則()
A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者也表示“時(shí)刻”
B．飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0
C．飛船繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0
D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)
3.下列說(shuō)法正確的是()
A．拳擊手一拳擊出，沒(méi)有擊中對(duì)方，這時(shí)只有施力物體，沒(méi)有受力物體
B．力離不開(kāi)受力物體，但可以沒(méi)有施力物體．
C．只有相互接觸的物體間才會(huì)有力的作用
D．一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體，其中任意一個(gè)物體既是受力物體，又是施力物體
4．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為x＝5t＋t2(各物理量均采用國(guó)際單位)，則該質(zhì)點(diǎn)()
A．第1s內(nèi)的位移是5mB．前2s內(nèi)的平均速度是5m/s
C．任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s
5．某一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，末速度為15m/s，運(yùn)動(dòng)位移為25m，
則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為()
A．2.5m/s22sB．2m/s22.5sC．2m/s22sD．2.5m/s22.5s
6．如圖所示，兩根相同的彈簧S1、S2，勁度系數(shù)皆為k＝4×102N/m，懸掛的重物的質(zhì)量分別為m1＝2kg和m2＝4kg.若不計(jì)彈簧質(zhì)量，g取10m/s2，則平衡時(shí)彈簧S1、S2的伸長(zhǎng)量分別為()
A．5cm、10cmB．10cm、5cm
C．15cm、10cmD．10cm、15cm
第1頁(yè)（共計(jì)四頁(yè)）
7．一物體從斜面上某點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)3s后到達(dá)斜面底端，并在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)9s停止，則物體在斜面上的位移與在水平面上的位移之比是()
A．1∶3B．1∶2
C．1∶1D．3∶1
8．汽車從靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后，又以同樣數(shù)值的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后靜止．則汽車在這兩個(gè)過(guò)程中()
A．位移不同B．平均速度不同
C．經(jīng)歷時(shí)間不同D．加速度不同
9．汽車剎車后開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移分別為5m和3m，那么從2s末開(kāi)始，汽車還能繼續(xù)向前滑行的大距離是()
A．1.25mB．1m
C．1.125mD．1.5m
二、多項(xiàng)選擇題（每小題有兩個(gè)或多個(gè)答案正確，共6小題，每小題4分，共24分．）
10．下列關(guān)于重心的說(shuō)法中，正確的是()
A．物體所受重力的等效作用點(diǎn)叫物體的重心
B．只有在物體的重心處才受到重力的作用
C．質(zhì)量分布均勻、形狀對(duì)稱的物體的重心在其幾何對(duì)稱中心
D．球體的重心總在球心處
11．甲、乙兩球從同一高度相隔1s先后自由下落，在下落過(guò)程中()
A．兩球的距離始終不變B．兩球的距離越來(lái)越大
C．兩球的速度差始終不變D．兩球的速度差越來(lái)越大
12．一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止，其v-t圖象如圖所示，那么0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）
A．加速度大小之比為3∶1B．位移大小之比為1∶2
C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶1
13．一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末速度為,第9s末速度為-,則質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）
A．第7s末的速度為零B．第5s初到第9s末物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為零
C．第8s末速度為-2D．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移相等
第2頁(yè)（共計(jì)四頁(yè)）
14．在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)到大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖3所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度v的結(jié)論正確的是()
A．0～t1，v＝v12B．t1～t2，v＝v1＋v22
C．t1～t2，v>v1＋v22D．t1～t2，v
A．滑塊的加速度為5m/s2B．滑塊的初速度為5m/s
C．滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3sD．滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5m
第Ⅱ卷（非選擇題）
三、實(shí)驗(yàn)題（本題共1小題，7個(gè)填空，每空2分，共14分．）
16．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓______（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，讓紙帶穿過(guò)___________，并壓在__________下面，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶．A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn)．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)間的距離如下圖所示，則紙帶的___（填“左”或“右”）端與小車相連,打D點(diǎn)時(shí)小車的速度為_(kāi)_______m/s.并可求得小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s2.若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的加速度值______(填“偏大”“偏小”“不變”)(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
四、計(jì)算題（本題共4小題，共36分．）
17．（8分）．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度V0=2m/s，加速度a=0.1m/s2，則（1）物體第4s末的速度是多大？（2）物體從第4s初至第6s末這段時(shí)間內(nèi)平均速度和位移各是多大？
第3頁(yè)（共計(jì)四頁(yè)）
18．（8分）如圖所示，一根彈簧沒(méi)有懸掛重物時(shí)，其自由端B正對(duì)著刻度尺的零度線，掛上
100N重物時(shí)，正對(duì)著刻度20，試問(wèn)：
(1)當(dāng)彈簧分別掛50N和150N重物時(shí)，自由端所對(duì)刻度尺的刻度是多少？
(2)若自由端所對(duì)刻度是18，這時(shí)彈簧下端掛了多重的重物？
19．(10分)一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以T為時(shí)間間隔，在第三個(gè)T時(shí)間
內(nèi)位移是3m，第三個(gè)T時(shí)間末的瞬時(shí)速度為3m/s，則：
(1)物體的加速度是多大？
(2)第一個(gè)T時(shí)間末的瞬時(shí)速度是多大？
(3)時(shí)間間隔T是多少？
20．(10分)A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛，當(dāng)B車在A車前84m處時(shí)，B車
速度為4m/s，且正以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，B車加速度突然變?yōu)榱悖瓵車一直以20m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)12s后兩車相遇，則B車加速行駛的時(shí)間是多少？
【參考答案】
BCDDACADCACBCBDADADCD
16．交流限位孔復(fù)寫紙左0.340.40偏大
17．（1）2.4m/s（2）2.45m/s7.35m
18．(1)1030(2)90N
19．(1)0.83m/s2(2)1m/s(3)1.2s
一、單選題（共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）
1.下面說(shuō)法正確的是（）
A．運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大
B．慣性是物體的屬性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和是否受力有關(guān)
C．物體不受外力作用時(shí)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，有慣性；受外力作用時(shí)，不能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，因而就無(wú)慣性
D．殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變
2.汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下面的說(shuō)法正確的是（）
A．汽車能拉著拖車前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力
B．汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力
C．勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力
D．拖車加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力
3.有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度的變化情況將影響乘客的舒適度。若引入一個(gè)新的物理量——加速度的變化率來(lái)表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位是（）
A.m/sB.m/s2C.m/s3D.m2/s
4.圣天湖的滑雪場(chǎng)上一名游客從雪坡的頂端由靜止開(kāi)始下滑，滑到雪坡底端時(shí)速度為v,所需時(shí)間為t。假如他做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則雪坡的長(zhǎng)度為（）
A.vtB.
C.2vtD.不能確定
5.人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng)。如下圖所示，以下說(shuō)法正確的是（）
A.人受到重力和支持力的作用
B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用
C.人受到的合外力不為零
D.人受到的合外力方向與速度方向相同
6.一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)開(kāi)始在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度v0>0，加速度a>0，當(dāng)a值不斷減小直至為零時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的（）
A.速度不斷減小，位移不斷減小
B.速度不斷減小，位移繼續(xù)增大
C.速度不斷增大，當(dāng)a=0時(shí)，速度達(dá)到大，位移不斷增大
D.速度不斷增大，當(dāng)a=0時(shí)，位移達(dá)到大值
7.如圖，用細(xì)繩將重球懸掛在豎直光滑墻上，當(dāng)繩伸長(zhǎng)時(shí)（）
A．繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變大
B．繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變小
C．繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變小
D．繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變大
8.搬運(yùn)工人沿光滑斜面把一個(gè)物體拉上卡車，當(dāng)力沿斜面向上，大小為F時(shí)，物體的加速度為a1；若保持力的方向不變，大小變?yōu)?F時(shí)，物體的加速度為a2，則（）
A.a1=a2B.a1＜a2＜2aC.a2=2a1D.a2＞2a1
二、不定項(xiàng)選擇題（共4小題，每小題4分,共16分，全部選對(duì)得4分，選不全的得2分，錯(cuò)選0分）
9.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是（）
A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同
D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的平方成正比
10.游樂(lè)園中，乘客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重或失重的感覺(jué)，下列描述
正確的是（）
A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)
B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)
C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)
D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)
11.質(zhì)量為2500kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖所示。由此可求（）
A.前25s內(nèi)汽車的平均速度
B.前10s內(nèi)汽車的加速度
C.前10s內(nèi)汽車所受的阻力
D.15～25s內(nèi)汽車所受的合外力
12.t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）
A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10km
C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇
三、實(shí)驗(yàn)題（共16分，13題每空2分，14題每小題2分）
13.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有小分度為毫米的刻度尺，刻度尺的零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5到0點(diǎn)的距離d1、d2、d3，填入下列表格中．
距離d1d2d3
測(cè)量值/cm
計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2＝________m/s；小車的加速度是a＝________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)．
14.在為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力．
(1)往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車________(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．
(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：
時(shí)間t/s00.501.001.502.002.50
速度v/(m•s－1)0.120.190.230.260.280.29
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象．
(3)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大．你是否同意他的觀點(diǎn)？請(qǐng)根據(jù)v-t圖象簡(jiǎn)要闡述理由．_______________________________________
四、計(jì)算題（共4小題，共36分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）
15.（8分）在光滑水平面上有甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m1和m2，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來(lái)，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離為多長(zhǎng)？
16.（6分）甲、乙兩車同時(shí)同地同向出發(fā)，在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，甲以速度v1=16m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙以初速度v2=4m/s、加速度a=1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）兩車再次相遇前兩車間的大距離；
（2）兩車相遇所需的時(shí)間。
17.（10分）如圖，水平傳送帶A、B間距離L=20m，正在以v=4.0m/s的速度勻速順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m=1Kg的某物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，將該物塊從傳送帶左端A處無(wú)初速度地輕放在傳送帶上，（g取10m/s2）則：
（1）求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物塊將到達(dá)傳送帶的右端B處；
（2）要使物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間短，對(duì)傳送帶的速度有何要求？
18.（12分）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m＝500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角＝45°.直升機(jī)取水后飛往火場(chǎng)，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角＝14°.如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求空氣的阻力及水箱中水的質(zhì)量M.（取重力加速度g=10m/s2；sin14°≈0.242；cos14°≈0.970）
【參考答案】
一、單選題
1.D2.D3.C4.B5.A6.C7.B8.D
二、不定項(xiàng)選擇題
9.AB10.BC11.ABD12.BC
三、實(shí)驗(yàn)題
13.1.205.4012.000.210.60
14.(1)之前(2)見(jiàn)下圖
（3）同意．在v-t圖象中，速度越大時(shí)，加速度越小，小車受到的合力越小，則小車受空氣阻力越大．
四、計(jì)算題
15.(8分)解：選甲乙整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得
F=(m1+m2)a
選甲為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得
F1=m1a
由胡克定律得
F1=kx
兩物塊間距離為S=L-
16.（6分）解：（1）兩車速度相同時(shí)，距離大
V1=v2+at1t1=12s
大距離為：s=s1-s2=v1t1-(v2t1+at12)=72m
（2）位移相同時(shí)兩車相遇
V1t2=v2t2+at22t2=24s
17.（10分）解：（1）物塊向右的加速度a=1m/s2
物塊速度與傳送帶相同時(shí)需運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1==4s
物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移x1=at12=8m
因?yàn)?0m>8m,物塊速度與傳送帶速度相同后，與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，
物塊勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2==3s
到達(dá)右端的時(shí)間t=t1+t2=7s
(2)要運(yùn)動(dòng)時(shí)間短，五塊應(yīng)一直加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到右端需時(shí)間t3
L=at32t3=s
到右端的速度為v1=at3=s
顧傳送帶速度應(yīng)該v≥s
18.(12分)解：直升機(jī)取水，水箱受力平衡
T1sin①
②
由①②得f=mgtanθ1=5000N③
直升機(jī)返回，由牛頓第二定律
T2sinθ2—f=(m+M)a④
T2cosθ2—(m+M)g=0⑤
由④⑤得，水箱中水的質(zhì)量M＝4.5×103kg.