運輸物流合同范本2019

字號:


    根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。為大家提供《運輸物流合同范本2019》,歡迎閱讀。
    【篇一】
    根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
    一、運輸方法:
    乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
    二、貨物集中:
    甲方應按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
    三、裝船時間:
    甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
    四、運到期限:
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
    五、啟航聯(lián)系:
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔。
    六、卸船時間:
    甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
    七、運輸質(zhì)量:
    乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
    八、運輸費用:
    按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,計收。
    港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
    九、費用結(jié)算:
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算,多退少補。
    十、附則:
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
    甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
    代表人:代表人:
    年月日
    【篇二】
    發(fā)包方:_________,以下簡稱甲方
    承包方:_________,以下簡稱乙方
    根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議:
    一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
    1。甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
    2。甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
    3。甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。
    4。分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,歉收自補的原則。
    二、優(yōu)惠條款
    1。甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
    2。乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
    三、甲乙雙方的權(quán)利和義務
    1。甲方為乙方提供公司宣傳資料。
    2。甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
    3。乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務,維護甲方的企業(yè)形象和服務品質(zhì)。
    4。乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
    5。在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施,責任亦由乙方承擔。
    6。分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
    7。合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
    8。乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責人。
    9。乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。
    10。乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
    11。乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
    12。乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務,乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
    13。所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔。
    14。分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
    四、資金結(jié)算方式
    1。甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
    2。乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
    3。結(jié)算時間按月計算,每月的3號前結(jié)清上月費用。
    五、違約責任
    1。甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔賠償責任。
    2。甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時,必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
    3??蛻暨\費采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時按標準支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔10%賠償。
    4。如乙方私自承接單次運輸業(yè)務,甲方有權(quán)追究乙方責任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
    5。乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務,確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
    6。乙方必須加強人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。
    7。乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
    8。乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
    9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務,本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經(jīng)營活動。
    10。在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認為需要終止,應提前一個月通知對方,在雙方認可的前提下,在雙方財務結(jié)算完畢。各自責任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
    11。經(jīng)雙方協(xié)商達成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更,但應當以書面形式確認。
    12。乙方必須因乙方原因?qū)е?BR>    六、爭議解決
    在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
    七、協(xié)議有效期
    本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
    八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
    甲方:_________(蓋章)身份證號:_________
    地址:_________電話:_________
    乙方:_________(簽字)身份證號:_________電話:_________地址:_________
    ______年____月____日