無論是個(gè)人還是組織，都需要設(shè)定明確的目標(biāo)，并制定相應(yīng)的方案來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇一
jtdk-pc電控系統(tǒng)故障判斷與排除基本方法
主要介紹絞車電控的基本操作故障排除
編輯者：季郎雪
一、引言
礦井提升機(jī)是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是礦井的咽喉，為保證礦井生產(chǎn)和人員的安全，提升系統(tǒng)必須安全可靠運(yùn)行。目前，plc控制技術(shù)在礦井提升機(jī)電控系統(tǒng)中得到了廣泛的推廣與應(yīng)用，逐步取代了以往的tkd等老電控系統(tǒng)?？删幊绦蚩刂破鞯牟捎茫喕讼到y(tǒng)的設(shè)計(jì)，但也相應(yīng)的對維修人員提高了要求。本文以jtdk-pc電控系統(tǒng)的常見故障的分析方法進(jìn)行探討。
二、jtdk-pc電控系統(tǒng)故障判斷基本方法
縮小故障范圍。
三、jtdk-pc電控系統(tǒng)電控常見故障的原因分析與判斷方法
1、運(yùn)行中常見的施閘立即停車故障：
高壓電源故障：高壓電源柜由于網(wǎng)絡(luò)電壓低，造成低壓保護(hù)裝置動作，高壓柜跳閘。主控臺plc檢測到無高壓返回信號，動作安全繼電器ac，使提升機(jī)安全制動。
故障狀態(tài)為：主控臺前面板ac1、ac2、ac3三只安全狀態(tài)指示燈全不指示，可由主控臺上故障顯示欄目中查出。
深指失效故障：深指器傳動軸損壞或傳動裝置失效；更換。裝設(shè)于深指器傳動器霍爾件元與磁鋼距離太遠(yuǎn)，丟失深指同步信號，調(diào)整距離處理。
等速過速故障：（1）提升機(jī)帶重物全速下放，造成提升機(jī)過速。
類故障可能過觀察主控臺上電制動電源來判斷。
（1）plc輸入端了外部引線接地。此類故障發(fā)生后，plc進(jìn)入自動保護(hù)，禁止輸入信號，輸出全部封鎖，程序停止運(yùn)行?？墒紫炔鸪縫lc輸入端子的外部引線，然后逐步壓接輸入端子外部引線，壓接一根引線與公共端com短接一次，觀察相應(yīng)輸入端指示燈狀況，亮說明該輸入端子引線未接地，不亮說明該輸入端子外部引線接地，查找接地原因或更換控制線路。
（1）、定期檢查plc輸入端子外部引線絕緣情況。
jtdk-pc電控系統(tǒng)為簡化主控臺與外圍設(shè)備之間的連接線路，在主控臺、調(diào)速柜與換向柜之間采用rs485串行通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。以主控臺主控機(jī)plc為主站，主控臺監(jiān)控機(jī)plc、調(diào)速柜控制plc與換向柜控制plc為從站建立一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)。如果主控臺顯示屏顯示通訊故障，可用編程器監(jiān)測主控plc內(nèi)部特殊標(biāo)志繼電器m8183、m8184、m8185、m8186常開接點(diǎn)狀態(tài)，常開接點(diǎn)閉合說明通訊故障。：m8183代表主控機(jī)plc通訊故障，m8184代表監(jiān)控機(jī)plc通訊故障，m8185代表換向柜控制plc通訊故障，m8186代表調(diào)速柜控制plc通訊故障。
常見通訊故障有以下原因：
（1）485-bd通訊適配器損壞。更換處理。
（2）485-bd通訊適配器接線端子松動或通訊芯線脫落。重新壓接處理。（3）電源不穩(wěn)定或調(diào)速柜與換向柜控制電源線路內(nèi)保險(xiǎn)松動。
2、換向回路常見故障：
c、安全繼電器ac返回常開接點(diǎn)接觸不良。（2）換向器本身故障
a、換向器線圈損壞。
此類故障不易發(fā)生，檢查換向條件具備和換向器本身無故障后，用編程器監(jiān)測監(jiān)控機(jī)plc高速計(jì)數(shù)器c253當(dāng)前值，前推或后拉主令控制器如高速計(jì)數(shù)器c253無顯示數(shù)值，說明軸編碼器已損壞或主令控制器與軸編碼器聯(lián)軸節(jié)損壞。
3、調(diào)速柜常見故障：（1）、故障原因及處理步驟：
a、加強(qiáng)通風(fēng)散熱，晶閘管損壞大多由于過熱引起，而jtdk-pc電控系統(tǒng)調(diào)速柜散熱風(fēng)機(jī)是由加裝在晶閘管散熱片上的溫控元件控制，在使用中發(fā)現(xiàn)效果不甚理想，可改接成長期運(yùn)轉(zhuǎn)。
一：開車準(zhǔn)備
系統(tǒng)送電：先低壓電源，后高壓電源 1.合+l柜進(jìn)線開關(guān)
2.合+l柜“操作電源”、“液壓站電源”、“潤滑站電源”，合動力制動柜電源空氣開關(guān)。
3.旋轉(zhuǎn)操作臺“操作電源”鑰匙，各儀表指示燈有顯示。4.開上位監(jiān)控（不是必須的）。5.+k柜內(nèi)電源，看電源指示是否正常。
二：開車條件
1.“軟件安全回路”燈應(yīng)亮，不亮?xí)r可按“故障清除”按鈕，若沒有故障，“軟件安全回路”燈和“硬件安全回路”燈應(yīng)被點(diǎn)亮；若“軟件安全回路”燈亮而“硬件安全回路”燈不亮。應(yīng)檢查+k柜的斷路器是否吸合，動力制動柜（+d）是否啟動，“手把零位”燈是否亮。
2.啟動液壓泵和潤滑泵：按“液壓站啟動”按鈕和“潤滑站啟動”按鈕，相應(yīng)指示燈應(yīng)被點(diǎn)亮，可聽到泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
位1號位，及選擇正力；“正常/驗(yàn)繩” 在啟動變井深之前要指向左位1號位，啟動變井深之后應(yīng)該指向右位2號位；“過卷復(fù)位”開關(guān)一般指向正中位；“水平選擇”開關(guān)，應(yīng)該指向7號位。
4.檢查指示燈：開車前“硬件安全回路”、“軟件安全回路”、“手把零位”、“液壓站工作”、“潤滑站工作”燈必須被點(diǎn)亮。
5.選開車方向：根據(jù)需要按“選擇正向”或“選擇反向”按鈕，相應(yīng)“正向提升”或“反向提升”燈被點(diǎn)亮。
6.打開車信號：以上條件均滿足時(shí)，可等待開車信號，當(dāng)開車信號打來時(shí)，一般“開車信號”燈被點(diǎn)亮，可全速開車；當(dāng)“進(jìn)入減速”燈或“輕故障”燈亮?xí)r，可打上“二次信號”，信號打不上無法開閘，更無法開車。
三：開車方式
1、“正力/負(fù)力”開關(guān)打在左位，即選擇正力，這時(shí)不管正反向都按正力開車，“正力/負(fù)力”開關(guān)打在中間位,開反向時(shí)，動力制動將不能自動投入，要用閘減速；“正力/負(fù)力”開關(guān)打在右位時(shí)，即選擇負(fù)力，這時(shí)不管正反向都按負(fù)力開車，如果上提負(fù)載較重，可能造成減速過快甚至松繩，因此除非是空車一般不用這種方式。如果手動選擇了負(fù)力，本次車開完后一定要將“正力/負(fù)力”開關(guān)放回左位。
級），以閘配合主令，提升機(jī)以低速向選定方向繼續(xù)提升至目標(biāo)水平位置。
3、在高壓運(yùn)行中，無論正負(fù)力司機(jī)可腳踏（左腳）自整角機(jī)進(jìn)行制動，腳踏時(shí)不要頻繁“松/踏”，腳踏投入后，靠腳踏的輕重來調(diào)節(jié)速度。停車時(shí)要先拉回閘把再松腳。
4、下放重物時(shí)，可先選擇反向，用腳踏自整角機(jī)，閘把離開零位，看“制動電流”達(dá)到電機(jī)額定電流時(shí)，推開閘把至全開閘，慢慢松腳制動電流減小，車慢慢啟動，用腳控制速度進(jìn)行下放。停車時(shí)要先拉回閘把再松腳。
四、操作臺送停電順序
當(dāng)控制室內(nèi)各電源合閘后，在操作臺上先開鑰匙開關(guān)，最后啟動監(jiān)控機(jī)電源。需要停電時(shí)，先停止液壓站、潤滑站和動力制動，踩掉+k柜電源，再關(guān)監(jiān)控程序，再關(guān)監(jiān)控機(jī)電源，最后關(guān)鑰匙開關(guān)。全面停電時(shí)，還要把+l柜、動力制動柜內(nèi)所有空氣開關(guān)停掉。送電原則是：從上一級開始，一級一級向下送；停電原則：從最下一級開始，一級一級向上停電。同時(shí)建議現(xiàn)場工控機(jī)電源最好系統(tǒng)控制電源分開，與照明電源可以共線。
二，常見故障的分析
1、現(xiàn)象：“軟件安全回路”燈亮，“硬件安全回路”不亮，手柄在零位。
原因:
1、制動裝置未啟動；
2、主回路斷路器未合；
3、井筒上或牌坊上的過卷開關(guān)動作；4手柄沒在零位。
5、“工作/調(diào)繩”開關(guān)是否在正常位，即左45度。若“軟件安全回路”燈，“硬件安全回路”都不亮，先按一下操作臺上的“故障解除”按鈕，若還不行，應(yīng)打開程序進(jìn)入程序監(jiān)視，找到安全回路繼電器，看是哪個(gè)回路不通。在根據(jù)提示進(jìn)行故障排除。
x044）亮了沒有。以上可以在程序里監(jiān)視y005正轉(zhuǎn)控制與y006反轉(zhuǎn)控制繼電器在掛正向或反向時(shí)是否對應(yīng)接通。若能對應(yīng)接通，那肯定是去繼電器線圈的線有問題。如果從程序里監(jiān)視到在掛換向時(shí)y005或y006不能帶電，那就在程序里查找為什么不能帶電。
3、現(xiàn)象:開車條件具備，按方向推拉主令，能送上主回路電源，但送上后2秒安全回路斷了。原因:這是軟件的高壓未吸故障，主要是正（反）向接觸器的輔助常開點(diǎn)沒閉合好或反饋觸點(diǎn)去主令柜的外部連接線沒有接好。檢查+k柜的主接觸器的輔助常開觸點(diǎn)是否吸合，以及處點(diǎn)是否閉合的好。
4、現(xiàn)象:在投動力制動時(shí)，投電制動燈未亮，安全回路斷了。原因: 主要是+h柜里動力制動接觸器沒有吸合，或動力制動的接觸器的輔助常開點(diǎn)沒閉合好。若接觸器未吸，檢查主令柜的ka2.4制動控制是否吸合，只要腳踏已離開零位ka2.4就應(yīng)該吸，再量+h柜內(nèi)制動接觸器線圈有沒有電壓，以區(qū)分是+h柜的內(nèi)部或是外部的原因。再按圖查線路。
第八級的plc輸出口依次是：y10、y11，y12，y13，y14，y15，y16，y17。找到哪個(gè)輸出口的線圈，就可以監(jiān)視哪一級切電阻回路。（2）還有一種情況就是看切電阻時(shí)電機(jī)電流是否太大，可以在程序里監(jiān)視d2的值是否超過設(shè)定的吸合直。（3）另一種現(xiàn)象是操作臺的切除電阻燈亮，而實(shí)際加速器沒有動作，導(dǎo)致絞車速度開不起來（當(dāng)然工作閘已全部敞開），檢查轉(zhuǎn)子柜的外部連接線，可控硅脈沖觸發(fā)板電源指示是否正常以及有無1.5伏左右的觸發(fā)電壓。（4）如果剛開車時(shí)就不能切除八級電阻，那可能是減速開關(guān)壞了，可以先甩開壞的開關(guān)去主令柜的線，（當(dāng)然程序里還有軟減速開關(guān)）等換上好的開關(guān)后再接上線。如果剛開幾米安全回路就跳了，報(bào)過速故障，那就是定點(diǎn)開關(guān)壞了，采取同樣的處理方法。（5）操作臺輕故障燈亮，司機(jī)可先不要按故障解除按鈕，可以在程序里監(jiān)視一下看是哪個(gè)地方報(bào)故障，主要有：油溫高，潤滑壓力高，編碼器超差，轉(zhuǎn)子柜故障，彈簧疲勞等故障?？梢砸粋€(gè)一個(gè)故障查。
7，a，閘電流上不上：首先看操作是否正確，信號，方向，液壓站，潤滑站啟動。其次在程序里監(jiān)視d0（閘電流輸入）的值是否跟隨閘把變化，若無變化，且始終為0，則就檢查角機(jī)輸入輸出到plc模擬量口這段，（按圖紙分段測量）如有，再觀察d4（閘電流輸出）的值是否跟隨閘把變化，如有，則就去主令柜檢查scjk-1模塊的輸出為多少（正常全敞閘為17.56左右）如無則為模塊有問題，如輸出電壓正常，則就查找主令柜去液壓站的外部硬接線。
流）伏左右，如正常，在從程序里監(jiān)視d4的輸出數(shù)字是否在1600左右。如果正常，在測2da模塊的輸出ao+，ao-之間的電壓是否在8伏左右，如正常，再測scjk-1的vo與gnd之間的電壓是否在17.55伏左右。如此電壓正?？梢哉{(diào)整“1#閘控”調(diào)整電阻或“2#閘控”調(diào)整電阻把毫安電流調(diào)到正常使用值即可。如果vo與gnd之間的電壓高出17.55伏甚至20多伏，可以調(diào)整rt2電阻，將電壓調(diào)至正常值。c一推制動手柄，閘電流就達(dá)到最大甚至超過正常直很多，可以先將手柄離開零位即可，在程序里監(jiān)視d0與d4的數(shù)值是否只有幾個(gè)或幾十個(gè)，如是這個(gè)數(shù)值，說明進(jìn)plc的模擬量都沒問題，在測2da模塊的輸出ao+，ao-之間的電壓是否也很小，如只有1伏左右，甚至更小，那此模塊也沒有問題，那肯定是scjk-1接口板中的三極管壞了，須更換三極管或換整個(gè)模塊。主令柜內(nèi)有兩個(gè)安全回路監(jiān)視接口板，此板將硬件安全回路分成八段，有八個(gè)指示燈進(jìn)行監(jiān)視。出現(xiàn)安全回路不通的故障時(shí)檢查這兩塊接口板，哪個(gè)燈不亮從哪開始向下查，當(dāng)然要參照原理圖。對高壓開關(guān)柜的維護(hù)需詳細(xì)說明，望培訓(xùn)人員認(rèn)真作好筆記。
音異常，應(yīng)立即通知司機(jī)停車，進(jìn)行檢查。
2、對主令柜和操作臺主要是不要讓灰塵太多，多時(shí)要吹一下。另外，柜內(nèi)有幾個(gè)負(fù)荷大繼電器，如主令正（反）向繼電器，正（反）轉(zhuǎn)控制繼電器，要定期檢查觸點(diǎn)的情況。
3、要多注意電阻室電阻的溫度，以及有無電阻片燒紅的情況，如果溫度過高，應(yīng)用風(fēng)扇進(jìn)行降溫。
4、若出現(xiàn)電網(wǎng)電壓太高或太低，不要開車，要及時(shí)關(guān)掉電源以免損壞設(shè)備。
四特別注意事項(xiàng)
3． 腳踏下放重物時(shí)應(yīng)注意閘的配合；腳不要頻繁的啟停腳 踏。
4．經(jīng)常檢查震動大的柜內(nèi)端子及螺母是否松動； 5．電控柜應(yīng)按時(shí)清除灰塵。
五：交流控制plc軟件的簡單使用與維護(hù)說明
后，說明兩個(gè)plc以處于通訊狀態(tài)。到操作臺上按一故障解除按扭，即可通安全回路。
3.如何打開和退出“提升監(jiān)控”界面：
a：首先進(jìn)入桌面，雙擊“快捷方式提升監(jiān)控v211b”圖標(biāo)即可馬上進(jìn)入“提升監(jiān)控v211b”畫面。
b：畫面里的“系統(tǒng)狀態(tài)”欄里共有十二個(gè)狀態(tài)顯示按扭，出現(xiàn)故障時(shí)顯紅色，正常工作是顯綠色。不工作時(shí)處于自然狀態(tài)。下面是各種曲線圖，棕色為實(shí)際開車速度圖，綠色為限速包絡(luò)線，紫紅色為定子電流，水紅色為閘電壓輸出，藍(lán)色為閘把給定。在“plc故障一覽表”共十四項(xiàng)保護(hù)，鼠標(biāo)點(diǎn)擊任何一個(gè)故障時(shí)，會自動彈出對這故障的解釋。當(dāng)plc安全回路出現(xiàn)故障時(shí)，“plc故障一覽表”會自動彈出，并對所出現(xiàn)的故障顯紅色。此時(shí)就需要退出此界面，進(jìn)入程序監(jiān)視畫面。
a：如果軟件安全回路燈仍然亮，而硬件安全回路燈不亮，則說明軟件沒有問題而是硬件安全回路的問題，則需維護(hù)人員按照原理圖的硬件安全回路線路圖去參照主令柜的八個(gè)安全回路監(jiān)視燈查找故障。
山西背溝煤業(yè)有限公司 的“mian”即可回到主程序。
四、結(jié)論：
1、必須熟悉plc內(nèi)部程序及邏輯關(guān)系，掌握了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)性能，以便正確處理故障。
3、加大維修人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能，維修人員素質(zhì)的高低將直接影響提升機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦這些配件損壞，事故時(shí)間較長，直接影響礦井物料升降和人員安全。
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇二
根據(jù)國務(wù)院安委會辦公室《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第58 號）文件的指示精神，礦委會決定開展以“保護(hù)礦工生命，礦長守規(guī)盡責(zé)”為主要內(nèi)容的主題實(shí)踐活動（以下簡稱主題實(shí)踐活動）。
一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)
以黨的十八大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落相關(guān)文件、會議精神，以“保護(hù)礦工生命，礦長守 規(guī)盡責(zé)”為主題，以“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、真落實(shí)、見實(shí)效” 為總要求，在煤礦深入宣傳《七條規(guī)定》對照《七條規(guī)定》扎實(shí)開展重大隱患排查和整治，嚴(yán)格遵守《七條規(guī)定》，組織各部門以《七條規(guī)定》為抓手嚴(yán)厲打擊“三違”行為，切實(shí)落實(shí)礦長責(zé)任，防范和遏制重特大事故，保 護(hù)礦工生命安全，確保煤礦事故總量繼續(xù)下降。
二、成立機(jī)構(gòu) 成立實(shí)踐活動指導(dǎo)組 組長：高繼東
三、步驟和內(nèi)容
主題實(shí)踐活動從2013年4月下旬開始，具體分為集中宣傳、自查整改、檢查抽查和總結(jié)提高四個(gè)階段。(一）集中宣傳階段《4月下旬一6月）
召集全礦職工，面對面發(fā)放、宣講《七條規(guī)定》，當(dāng)場考核并簽訂承諾書，啟動主題實(shí)踐活動。
礦長要組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)《七條規(guī)定》和致礦長的一封信，給礦工宣講《七條規(guī)定》，并組織考核，所有科長以上管理人員與礦長簽訂承諾書。
(二）自查整改階段（6月一9月）
安全科要對照《七條規(guī)定》組織開展自查自糾，列出隱患，逐項(xiàng)分析研究，制定整改方案，明確整改措施，落實(shí)整改資金、責(zé)任人，全面開展整改。存在重大隱患的，要立即停產(chǎn)停工進(jìn)行整改。
要結(jié)合“安全生產(chǎn)月”和 “安全生產(chǎn)周”活動，選樹正面典型，查處并剖析反面典型，適時(shí)召開現(xiàn)場會，交流工作經(jīng)驗(yàn)，獎(jiǎng)勵(lì)積極整改、效果顯著的班組，懲罰問題嚴(yán)重、進(jìn)展緩慢的班組。(三）檢查抽查階段（10月）
安全科對照《七條規(guī)定》完成重大隱患整改后，公司及時(shí)組織復(fù)查。
(四）總結(jié)提高階段（11 月一 12月）
認(rèn)真總結(jié)活動成果及經(jīng)驗(yàn)，推薦落實(shí)《七條規(guī)定》的先進(jìn)科室班組，分析問題和差距，健全完善長效機(jī)制，并對下一步煤礦安全生產(chǎn)工作提出對策建議，形成總結(jié)材料。
四、有關(guān)要求(一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。宣傳貫徹《七條規(guī)定》是開展“安全生產(chǎn)年” 活動的重要內(nèi)容，是“反三違”的重要抓手，是煤礦強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“三下降”的重大舉措。主題實(shí)踐活動指導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)解決重大問題，并開展監(jiān)督檢查，及時(shí)向監(jiān)管部門報(bào)告活動進(jìn)展情況。(二）明確責(zé)任。各專業(yè)部門要加強(qiáng)對開展主題實(shí)踐活動的宣傳、指導(dǎo)和幫助。
(三）注重結(jié)合。安全部門要把開展主題實(shí)踐活動與“反三違“ 專項(xiàng)行動結(jié)合起來，要把落實(shí)《七條規(guī)定》與煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)結(jié)合起來。
大金禾煤業(yè)公司 二0一三年四月十五日
“保護(hù)礦工生命，礦長守規(guī)盡責(zé)”實(shí)踐
活動方案
大金禾煤業(yè)公司
二o一三年四月十五日
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇三
技術(shù)資源和合作：(項(xiàng)目現(xiàn)有技術(shù)資源以及技術(shù)儲備情況，是否尋求技術(shù)開發(fā)依托和合作，如大專院校、科研院所等，若有請說明合作方式。)
喜文化研究院
技術(shù)保密和激勵(lì)措施：(請說明項(xiàng)目采取那些技術(shù)保密措施，怎樣的激勵(lì)機(jī)制，以確保項(xiàng)目技術(shù)文件的安全性和關(guān)鍵技術(shù)人員和技術(shù)隊(duì)伍的穩(wěn)定性。)
公平開放的舞臺，大才大用，小才小用，無才便使得。
四 行業(yè)及市場
行業(yè)狀況：(發(fā)展歷史及現(xiàn)狀，哪些變化對產(chǎn)品利潤、利潤率影響較大，進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)壁壘、貿(mào)易壁壘、政策導(dǎo)向和限制等。)
市場前景與預(yù)測：(全行業(yè)銷售發(fā)展預(yù)測并注明資料來源或依據(jù)。)
喜為何物?鼎什么用?‘喜鼎’讓您懂得一切!
目標(biāo)市場：(請對產(chǎn)品/服務(wù)所面向的主要用戶種類進(jìn)行詳細(xì)說明。)
全國各地都適用，主要是婚慶市場。
主要競爭對手：(說明行業(yè)內(nèi)主要競爭對手的情況，主要描述在主要銷售市場中的競爭對手，他們所占市場份額，競爭優(yōu)勢和競爭劣勢)
不是什么物讓人見了都敢妄稱“喜”。
市場壁壘：(請說明市場銷售有無行業(yè)管制，公司產(chǎn)品進(jìn)入市場的難度及對策)
喜在何方?問鼎中原。
swot分析：(產(chǎn)品/服務(wù)與競爭者相比的優(yōu)勢與劣勢，面臨的機(jī)會與威脅)
銷售預(yù)測：(預(yù)測公司未來3年的銷售收入和市場份額)
五 營銷策略
價(jià)格策略： (銷售成本的構(gòu)成, 銷售價(jià)格制訂依據(jù)和折扣政策)
公司享有獨(dú)立的定價(jià)權(quán)
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇四
在一定期間內(nèi)，增加公司產(chǎn)品銷量，擴(kuò)大營業(yè)額，在穩(wěn)定已有的顧客群并吸引增加新顧客，以提高客流量，提高人均消費(fèi)額，提高公司知名度。
二、具體營銷方案
1、營銷方案一：dm營銷
目前在國外dm廣告形式已占到廣告市場的10%至20%。目前，dm在國內(nèi)具體形式是dm雜志。雖然國內(nèi)的dm媒體尚處起步階段，但由于它排除了新聞文字干擾，并具有針對性強(qiáng)、投遞準(zhǔn)確、信息攻勢猛烈、免費(fèi)閱讀等優(yōu)勢，近一兩年來在我國迅速發(fā)展。直投媒體的優(yōu)點(diǎn)在于定向發(fā)行，媒體和商品信息合二為一，形式和內(nèi)容高度統(tǒng)一，受閱率提高，讀者就是商品信息的接受者。直投廣告這種形式豐富了媒體的層次，起到引導(dǎo)消費(fèi)的作用。dm廣告目前占到我國廣告市場近1%市場份額，與國外相比，成長空間巨大。因dm的設(shè)計(jì)表現(xiàn)自由度高、運(yùn)用范圍廣，因此表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)了多樣化。
1、傳單型
2、冊子型
3、卡片型
dm的派發(fā)形式
1、郵寄：按會員地址郵寄給過去3個(gè)月內(nèi)有消費(fèi)記錄的會員(郵寄份數(shù)依各 店實(shí)際會員數(shù)而定)。
2、夾報(bào)：夾在當(dāng)?shù)貢充N報(bào)紙中進(jìn)行投遞(夾報(bào)費(fèi)用為—元/張)
3、上門投遞：組織員工將dm投送至生活水準(zhǔn)較高的生活社區(qū)居民家中。
4、街頭派發(fā)：組織人員在車站、十字路口、農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)行散發(fā)。
5、店內(nèi)派發(fā)：快訊上檔前二日，由客服部組織員工在店內(nèi)派發(fā)。
2、銷售競賽。公司開展活動的目的是提高公司產(chǎn)品的知名度的同時(shí)，加大公司產(chǎn)品的推廣，然后提高銷量。那么可以在全國范圍內(nèi)開展一個(gè)公司產(chǎn)品銷售比賽，對排名位于前10名的經(jīng)銷商進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，有效的提高銷售的積極性。
說明：由于是提綱，活動開展的細(xì)節(jié)沒寫，如果總的方案能被客戶認(rèn)可的情況下，我會把每一個(gè)部分都詳細(xì)的表達(dá)出來，這樣方便公司在開展活動過程中能很好的執(zhí)行，因?yàn)樽鲆粋€(gè)方案，做一個(gè)策劃，最大的希望就是客戶能很好的執(zhí)行下去，沒有這個(gè)目標(biāo)，我相信，做出來的方案也是不會被客戶選中看中的，真的看中了，執(zhí)行起來麻煩也會很多。
3、會員俱樂部vip卡制度推廣
而對于散客來說，街道派發(fā)卡片式營銷也應(yīng)該舍棄，可以采取注冊編號進(jìn)行累計(jì)里程、金額獎(jiǎng)勵(lì)制度。對于長期的信用客戶可升級至vip客戶管理。
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇五
2.粉絲熱情度
3.產(chǎn)品尖叫度
很多時(shí)候，我們只要看到一個(gè)產(chǎn)品，就會發(fā)出wow的一聲，因?yàn)?，這個(gè)產(chǎn)品的外形、包裝或者是表現(xiàn)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般消費(fèi)者的期望值，這就是讓消費(fèi)者尖叫的原因。
4.用戶分享度
5.群眾參與度
6.品牌記憶度
當(dāng)然也是最重要的，就是品牌記憶度。簡單來說，也就是，要你的消費(fèi)者記得住你的品牌。
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇一
jtdk-pc電控系統(tǒng)故障判斷與排除基本方法
主要介紹絞車電控的基本操作故障排除
編輯者：季郎雪
一、引言
礦井提升機(jī)是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是礦井的咽喉，為保證礦井生產(chǎn)和人員的安全，提升系統(tǒng)必須安全可靠運(yùn)行。目前，plc控制技術(shù)在礦井提升機(jī)電控系統(tǒng)中得到了廣泛的推廣與應(yīng)用，逐步取代了以往的tkd等老電控系統(tǒng)?？删幊绦蚩刂破鞯牟捎茫喕讼到y(tǒng)的設(shè)計(jì)，但也相應(yīng)的對維修人員提高了要求。本文以jtdk-pc電控系統(tǒng)的常見故障的分析方法進(jìn)行探討。
二、jtdk-pc電控系統(tǒng)故障判斷基本方法
縮小故障范圍。
三、jtdk-pc電控系統(tǒng)電控常見故障的原因分析與判斷方法
1、運(yùn)行中常見的施閘立即停車故障：
高壓電源故障：高壓電源柜由于網(wǎng)絡(luò)電壓低，造成低壓保護(hù)裝置動作，高壓柜跳閘。主控臺plc檢測到無高壓返回信號，動作安全繼電器ac，使提升機(jī)安全制動。
故障狀態(tài)為：主控臺前面板ac1、ac2、ac3三只安全狀態(tài)指示燈全不指示，可由主控臺上故障顯示欄目中查出。
深指失效故障：深指器傳動軸損壞或傳動裝置失效；更換。裝設(shè)于深指器傳動器霍爾件元與磁鋼距離太遠(yuǎn)，丟失深指同步信號，調(diào)整距離處理。
等速過速故障：（1）提升機(jī)帶重物全速下放，造成提升機(jī)過速。
類故障可能過觀察主控臺上電制動電源來判斷。
（1）plc輸入端了外部引線接地。此類故障發(fā)生后，plc進(jìn)入自動保護(hù)，禁止輸入信號，輸出全部封鎖，程序停止運(yùn)行?？墒紫炔鸪縫lc輸入端子的外部引線，然后逐步壓接輸入端子外部引線，壓接一根引線與公共端com短接一次，觀察相應(yīng)輸入端指示燈狀況，亮說明該輸入端子引線未接地，不亮說明該輸入端子外部引線接地，查找接地原因或更換控制線路。
（1）、定期檢查plc輸入端子外部引線絕緣情況。
jtdk-pc電控系統(tǒng)為簡化主控臺與外圍設(shè)備之間的連接線路，在主控臺、調(diào)速柜與換向柜之間采用rs485串行通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。以主控臺主控機(jī)plc為主站，主控臺監(jiān)控機(jī)plc、調(diào)速柜控制plc與換向柜控制plc為從站建立一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)。如果主控臺顯示屏顯示通訊故障，可用編程器監(jiān)測主控plc內(nèi)部特殊標(biāo)志繼電器m8183、m8184、m8185、m8186常開接點(diǎn)狀態(tài)，常開接點(diǎn)閉合說明通訊故障。：m8183代表主控機(jī)plc通訊故障，m8184代表監(jiān)控機(jī)plc通訊故障，m8185代表換向柜控制plc通訊故障，m8186代表調(diào)速柜控制plc通訊故障。
常見通訊故障有以下原因：
（1）485-bd通訊適配器損壞。更換處理。
（2）485-bd通訊適配器接線端子松動或通訊芯線脫落。重新壓接處理。（3）電源不穩(wěn)定或調(diào)速柜與換向柜控制電源線路內(nèi)保險(xiǎn)松動。
2、換向回路常見故障：
c、安全繼電器ac返回常開接點(diǎn)接觸不良。（2）換向器本身故障
a、換向器線圈損壞。
此類故障不易發(fā)生，檢查換向條件具備和換向器本身無故障后，用編程器監(jiān)測監(jiān)控機(jī)plc高速計(jì)數(shù)器c253當(dāng)前值，前推或后拉主令控制器如高速計(jì)數(shù)器c253無顯示數(shù)值，說明軸編碼器已損壞或主令控制器與軸編碼器聯(lián)軸節(jié)損壞。
3、調(diào)速柜常見故障：（1）、故障原因及處理步驟：
a、加強(qiáng)通風(fēng)散熱，晶閘管損壞大多由于過熱引起，而jtdk-pc電控系統(tǒng)調(diào)速柜散熱風(fēng)機(jī)是由加裝在晶閘管散熱片上的溫控元件控制，在使用中發(fā)現(xiàn)效果不甚理想，可改接成長期運(yùn)轉(zhuǎn)。
一：開車準(zhǔn)備
系統(tǒng)送電：先低壓電源，后高壓電源 1.合+l柜進(jìn)線開關(guān)
2.合+l柜“操作電源”、“液壓站電源”、“潤滑站電源”，合動力制動柜電源空氣開關(guān)。
3.旋轉(zhuǎn)操作臺“操作電源”鑰匙，各儀表指示燈有顯示。4.開上位監(jiān)控（不是必須的）。5.+k柜內(nèi)電源，看電源指示是否正常。
二：開車條件
1.“軟件安全回路”燈應(yīng)亮，不亮?xí)r可按“故障清除”按鈕，若沒有故障，“軟件安全回路”燈和“硬件安全回路”燈應(yīng)被點(diǎn)亮；若“軟件安全回路”燈亮而“硬件安全回路”燈不亮。應(yīng)檢查+k柜的斷路器是否吸合，動力制動柜（+d）是否啟動，“手把零位”燈是否亮。
2.啟動液壓泵和潤滑泵：按“液壓站啟動”按鈕和“潤滑站啟動”按鈕，相應(yīng)指示燈應(yīng)被點(diǎn)亮，可聽到泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
位1號位，及選擇正力；“正常/驗(yàn)繩” 在啟動變井深之前要指向左位1號位，啟動變井深之后應(yīng)該指向右位2號位；“過卷復(fù)位”開關(guān)一般指向正中位；“水平選擇”開關(guān)，應(yīng)該指向7號位。
4.檢查指示燈：開車前“硬件安全回路”、“軟件安全回路”、“手把零位”、“液壓站工作”、“潤滑站工作”燈必須被點(diǎn)亮。
5.選開車方向：根據(jù)需要按“選擇正向”或“選擇反向”按鈕，相應(yīng)“正向提升”或“反向提升”燈被點(diǎn)亮。
6.打開車信號：以上條件均滿足時(shí)，可等待開車信號，當(dāng)開車信號打來時(shí)，一般“開車信號”燈被點(diǎn)亮，可全速開車；當(dāng)“進(jìn)入減速”燈或“輕故障”燈亮?xí)r，可打上“二次信號”，信號打不上無法開閘，更無法開車。
三：開車方式
1、“正力/負(fù)力”開關(guān)打在左位，即選擇正力，這時(shí)不管正反向都按正力開車，“正力/負(fù)力”開關(guān)打在中間位,開反向時(shí)，動力制動將不能自動投入，要用閘減速；“正力/負(fù)力”開關(guān)打在右位時(shí)，即選擇負(fù)力，這時(shí)不管正反向都按負(fù)力開車，如果上提負(fù)載較重，可能造成減速過快甚至松繩，因此除非是空車一般不用這種方式。如果手動選擇了負(fù)力，本次車開完后一定要將“正力/負(fù)力”開關(guān)放回左位。
級），以閘配合主令，提升機(jī)以低速向選定方向繼續(xù)提升至目標(biāo)水平位置。
3、在高壓運(yùn)行中，無論正負(fù)力司機(jī)可腳踏（左腳）自整角機(jī)進(jìn)行制動，腳踏時(shí)不要頻繁“松/踏”，腳踏投入后，靠腳踏的輕重來調(diào)節(jié)速度。停車時(shí)要先拉回閘把再松腳。
4、下放重物時(shí)，可先選擇反向，用腳踏自整角機(jī)，閘把離開零位，看“制動電流”達(dá)到電機(jī)額定電流時(shí)，推開閘把至全開閘，慢慢松腳制動電流減小，車慢慢啟動，用腳控制速度進(jìn)行下放。停車時(shí)要先拉回閘把再松腳。
四、操作臺送停電順序
當(dāng)控制室內(nèi)各電源合閘后，在操作臺上先開鑰匙開關(guān)，最后啟動監(jiān)控機(jī)電源。需要停電時(shí)，先停止液壓站、潤滑站和動力制動，踩掉+k柜電源，再關(guān)監(jiān)控程序，再關(guān)監(jiān)控機(jī)電源，最后關(guān)鑰匙開關(guān)。全面停電時(shí)，還要把+l柜、動力制動柜內(nèi)所有空氣開關(guān)停掉。送電原則是：從上一級開始，一級一級向下送；停電原則：從最下一級開始，一級一級向上停電。同時(shí)建議現(xiàn)場工控機(jī)電源最好系統(tǒng)控制電源分開，與照明電源可以共線。
二，常見故障的分析
1、現(xiàn)象：“軟件安全回路”燈亮，“硬件安全回路”不亮，手柄在零位。
原因:
1、制動裝置未啟動；
2、主回路斷路器未合；
3、井筒上或牌坊上的過卷開關(guān)動作；4手柄沒在零位。
5、“工作/調(diào)繩”開關(guān)是否在正常位，即左45度。若“軟件安全回路”燈，“硬件安全回路”都不亮，先按一下操作臺上的“故障解除”按鈕，若還不行，應(yīng)打開程序進(jìn)入程序監(jiān)視，找到安全回路繼電器，看是哪個(gè)回路不通。在根據(jù)提示進(jìn)行故障排除。
x044）亮了沒有。以上可以在程序里監(jiān)視y005正轉(zhuǎn)控制與y006反轉(zhuǎn)控制繼電器在掛正向或反向時(shí)是否對應(yīng)接通。若能對應(yīng)接通，那肯定是去繼電器線圈的線有問題。如果從程序里監(jiān)視到在掛換向時(shí)y005或y006不能帶電，那就在程序里查找為什么不能帶電。
3、現(xiàn)象:開車條件具備，按方向推拉主令，能送上主回路電源，但送上后2秒安全回路斷了。原因:這是軟件的高壓未吸故障，主要是正（反）向接觸器的輔助常開點(diǎn)沒閉合好或反饋觸點(diǎn)去主令柜的外部連接線沒有接好。檢查+k柜的主接觸器的輔助常開觸點(diǎn)是否吸合，以及處點(diǎn)是否閉合的好。
4、現(xiàn)象:在投動力制動時(shí)，投電制動燈未亮，安全回路斷了。原因: 主要是+h柜里動力制動接觸器沒有吸合，或動力制動的接觸器的輔助常開點(diǎn)沒閉合好。若接觸器未吸，檢查主令柜的ka2.4制動控制是否吸合，只要腳踏已離開零位ka2.4就應(yīng)該吸，再量+h柜內(nèi)制動接觸器線圈有沒有電壓，以區(qū)分是+h柜的內(nèi)部或是外部的原因。再按圖查線路。
第八級的plc輸出口依次是：y10、y11，y12，y13，y14，y15，y16，y17。找到哪個(gè)輸出口的線圈，就可以監(jiān)視哪一級切電阻回路。（2）還有一種情況就是看切電阻時(shí)電機(jī)電流是否太大，可以在程序里監(jiān)視d2的值是否超過設(shè)定的吸合直。（3）另一種現(xiàn)象是操作臺的切除電阻燈亮，而實(shí)際加速器沒有動作，導(dǎo)致絞車速度開不起來（當(dāng)然工作閘已全部敞開），檢查轉(zhuǎn)子柜的外部連接線，可控硅脈沖觸發(fā)板電源指示是否正常以及有無1.5伏左右的觸發(fā)電壓。（4）如果剛開車時(shí)就不能切除八級電阻，那可能是減速開關(guān)壞了，可以先甩開壞的開關(guān)去主令柜的線，（當(dāng)然程序里還有軟減速開關(guān)）等換上好的開關(guān)后再接上線。如果剛開幾米安全回路就跳了，報(bào)過速故障，那就是定點(diǎn)開關(guān)壞了，采取同樣的處理方法。（5）操作臺輕故障燈亮，司機(jī)可先不要按故障解除按鈕，可以在程序里監(jiān)視一下看是哪個(gè)地方報(bào)故障，主要有：油溫高，潤滑壓力高，編碼器超差，轉(zhuǎn)子柜故障，彈簧疲勞等故障?？梢砸粋€(gè)一個(gè)故障查。
7，a，閘電流上不上：首先看操作是否正確，信號，方向，液壓站，潤滑站啟動。其次在程序里監(jiān)視d0（閘電流輸入）的值是否跟隨閘把變化，若無變化，且始終為0，則就檢查角機(jī)輸入輸出到plc模擬量口這段，（按圖紙分段測量）如有，再觀察d4（閘電流輸出）的值是否跟隨閘把變化，如有，則就去主令柜檢查scjk-1模塊的輸出為多少（正常全敞閘為17.56左右）如無則為模塊有問題，如輸出電壓正常，則就查找主令柜去液壓站的外部硬接線。
流）伏左右，如正常，在從程序里監(jiān)視d4的輸出數(shù)字是否在1600左右。如果正常，在測2da模塊的輸出ao+，ao-之間的電壓是否在8伏左右，如正常，再測scjk-1的vo與gnd之間的電壓是否在17.55伏左右。如此電壓正?？梢哉{(diào)整“1#閘控”調(diào)整電阻或“2#閘控”調(diào)整電阻把毫安電流調(diào)到正常使用值即可。如果vo與gnd之間的電壓高出17.55伏甚至20多伏，可以調(diào)整rt2電阻，將電壓調(diào)至正常值。c一推制動手柄，閘電流就達(dá)到最大甚至超過正常直很多，可以先將手柄離開零位即可，在程序里監(jiān)視d0與d4的數(shù)值是否只有幾個(gè)或幾十個(gè)，如是這個(gè)數(shù)值，說明進(jìn)plc的模擬量都沒問題，在測2da模塊的輸出ao+，ao-之間的電壓是否也很小，如只有1伏左右，甚至更小，那此模塊也沒有問題，那肯定是scjk-1接口板中的三極管壞了，須更換三極管或換整個(gè)模塊。主令柜內(nèi)有兩個(gè)安全回路監(jiān)視接口板，此板將硬件安全回路分成八段，有八個(gè)指示燈進(jìn)行監(jiān)視。出現(xiàn)安全回路不通的故障時(shí)檢查這兩塊接口板，哪個(gè)燈不亮從哪開始向下查，當(dāng)然要參照原理圖。對高壓開關(guān)柜的維護(hù)需詳細(xì)說明，望培訓(xùn)人員認(rèn)真作好筆記。
音異常，應(yīng)立即通知司機(jī)停車，進(jìn)行檢查。
2、對主令柜和操作臺主要是不要讓灰塵太多，多時(shí)要吹一下。另外，柜內(nèi)有幾個(gè)負(fù)荷大繼電器，如主令正（反）向繼電器，正（反）轉(zhuǎn)控制繼電器，要定期檢查觸點(diǎn)的情況。
3、要多注意電阻室電阻的溫度，以及有無電阻片燒紅的情況，如果溫度過高，應(yīng)用風(fēng)扇進(jìn)行降溫。
4、若出現(xiàn)電網(wǎng)電壓太高或太低，不要開車，要及時(shí)關(guān)掉電源以免損壞設(shè)備。
四特別注意事項(xiàng)
3． 腳踏下放重物時(shí)應(yīng)注意閘的配合；腳不要頻繁的啟停腳 踏。
4．經(jīng)常檢查震動大的柜內(nèi)端子及螺母是否松動； 5．電控柜應(yīng)按時(shí)清除灰塵。
五：交流控制plc軟件的簡單使用與維護(hù)說明
后，說明兩個(gè)plc以處于通訊狀態(tài)。到操作臺上按一故障解除按扭，即可通安全回路。
3.如何打開和退出“提升監(jiān)控”界面：
a：首先進(jìn)入桌面，雙擊“快捷方式提升監(jiān)控v211b”圖標(biāo)即可馬上進(jìn)入“提升監(jiān)控v211b”畫面。
b：畫面里的“系統(tǒng)狀態(tài)”欄里共有十二個(gè)狀態(tài)顯示按扭，出現(xiàn)故障時(shí)顯紅色，正常工作是顯綠色。不工作時(shí)處于自然狀態(tài)。下面是各種曲線圖，棕色為實(shí)際開車速度圖，綠色為限速包絡(luò)線，紫紅色為定子電流，水紅色為閘電壓輸出，藍(lán)色為閘把給定。在“plc故障一覽表”共十四項(xiàng)保護(hù)，鼠標(biāo)點(diǎn)擊任何一個(gè)故障時(shí)，會自動彈出對這故障的解釋。當(dāng)plc安全回路出現(xiàn)故障時(shí)，“plc故障一覽表”會自動彈出，并對所出現(xiàn)的故障顯紅色。此時(shí)就需要退出此界面，進(jìn)入程序監(jiān)視畫面。
a：如果軟件安全回路燈仍然亮，而硬件安全回路燈不亮，則說明軟件沒有問題而是硬件安全回路的問題，則需維護(hù)人員按照原理圖的硬件安全回路線路圖去參照主令柜的八個(gè)安全回路監(jiān)視燈查找故障。
山西背溝煤業(yè)有限公司 的“mian”即可回到主程序。
四、結(jié)論：
1、必須熟悉plc內(nèi)部程序及邏輯關(guān)系，掌握了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)性能，以便正確處理故障。
3、加大維修人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能，維修人員素質(zhì)的高低將直接影響提升機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦這些配件損壞，事故時(shí)間較長，直接影響礦井物料升降和人員安全。
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇二
根據(jù)國務(wù)院安委會辦公室《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第58 號）文件的指示精神，礦委會決定開展以“保護(hù)礦工生命，礦長守規(guī)盡責(zé)”為主要內(nèi)容的主題實(shí)踐活動（以下簡稱主題實(shí)踐活動）。
一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)
以黨的十八大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落相關(guān)文件、會議精神，以“保護(hù)礦工生命，礦長守 規(guī)盡責(zé)”為主題，以“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、真落實(shí)、見實(shí)效” 為總要求，在煤礦深入宣傳《七條規(guī)定》對照《七條規(guī)定》扎實(shí)開展重大隱患排查和整治，嚴(yán)格遵守《七條規(guī)定》，組織各部門以《七條規(guī)定》為抓手嚴(yán)厲打擊“三違”行為，切實(shí)落實(shí)礦長責(zé)任，防范和遏制重特大事故，保 護(hù)礦工生命安全，確保煤礦事故總量繼續(xù)下降。
二、成立機(jī)構(gòu) 成立實(shí)踐活動指導(dǎo)組 組長：高繼東
三、步驟和內(nèi)容
主題實(shí)踐活動從2013年4月下旬開始，具體分為集中宣傳、自查整改、檢查抽查和總結(jié)提高四個(gè)階段。(一）集中宣傳階段《4月下旬一6月）
召集全礦職工，面對面發(fā)放、宣講《七條規(guī)定》，當(dāng)場考核并簽訂承諾書，啟動主題實(shí)踐活動。
礦長要組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)《七條規(guī)定》和致礦長的一封信，給礦工宣講《七條規(guī)定》，并組織考核，所有科長以上管理人員與礦長簽訂承諾書。
(二）自查整改階段（6月一9月）
安全科要對照《七條規(guī)定》組織開展自查自糾，列出隱患，逐項(xiàng)分析研究，制定整改方案，明確整改措施，落實(shí)整改資金、責(zé)任人，全面開展整改。存在重大隱患的，要立即停產(chǎn)停工進(jìn)行整改。
要結(jié)合“安全生產(chǎn)月”和 “安全生產(chǎn)周”活動，選樹正面典型，查處并剖析反面典型，適時(shí)召開現(xiàn)場會，交流工作經(jīng)驗(yàn)，獎(jiǎng)勵(lì)積極整改、效果顯著的班組，懲罰問題嚴(yán)重、進(jìn)展緩慢的班組。(三）檢查抽查階段（10月）
安全科對照《七條規(guī)定》完成重大隱患整改后，公司及時(shí)組織復(fù)查。
(四）總結(jié)提高階段（11 月一 12月）
認(rèn)真總結(jié)活動成果及經(jīng)驗(yàn)，推薦落實(shí)《七條規(guī)定》的先進(jìn)科室班組，分析問題和差距，健全完善長效機(jī)制，并對下一步煤礦安全生產(chǎn)工作提出對策建議，形成總結(jié)材料。
四、有關(guān)要求(一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。宣傳貫徹《七條規(guī)定》是開展“安全生產(chǎn)年” 活動的重要內(nèi)容，是“反三違”的重要抓手，是煤礦強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“三下降”的重大舉措。主題實(shí)踐活動指導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)解決重大問題，并開展監(jiān)督檢查，及時(shí)向監(jiān)管部門報(bào)告活動進(jìn)展情況。(二）明確責(zé)任。各專業(yè)部門要加強(qiáng)對開展主題實(shí)踐活動的宣傳、指導(dǎo)和幫助。
(三）注重結(jié)合。安全部門要把開展主題實(shí)踐活動與“反三違“ 專項(xiàng)行動結(jié)合起來，要把落實(shí)《七條規(guī)定》與煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)結(jié)合起來。
大金禾煤業(yè)公司 二0一三年四月十五日
“保護(hù)礦工生命，礦長守規(guī)盡責(zé)”實(shí)踐
活動方案
大金禾煤業(yè)公司
二o一三年四月十五日
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇三
技術(shù)資源和合作：(項(xiàng)目現(xiàn)有技術(shù)資源以及技術(shù)儲備情況，是否尋求技術(shù)開發(fā)依托和合作，如大專院校、科研院所等，若有請說明合作方式。)
喜文化研究院
技術(shù)保密和激勵(lì)措施：(請說明項(xiàng)目采取那些技術(shù)保密措施，怎樣的激勵(lì)機(jī)制，以確保項(xiàng)目技術(shù)文件的安全性和關(guān)鍵技術(shù)人員和技術(shù)隊(duì)伍的穩(wěn)定性。)
公平開放的舞臺，大才大用，小才小用，無才便使得。
四 行業(yè)及市場
行業(yè)狀況：(發(fā)展歷史及現(xiàn)狀，哪些變化對產(chǎn)品利潤、利潤率影響較大，進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)壁壘、貿(mào)易壁壘、政策導(dǎo)向和限制等。)
市場前景與預(yù)測：(全行業(yè)銷售發(fā)展預(yù)測并注明資料來源或依據(jù)。)
喜為何物?鼎什么用?‘喜鼎’讓您懂得一切!
目標(biāo)市場：(請對產(chǎn)品/服務(wù)所面向的主要用戶種類進(jìn)行詳細(xì)說明。)
全國各地都適用，主要是婚慶市場。
主要競爭對手：(說明行業(yè)內(nèi)主要競爭對手的情況，主要描述在主要銷售市場中的競爭對手，他們所占市場份額，競爭優(yōu)勢和競爭劣勢)
不是什么物讓人見了都敢妄稱“喜”。
市場壁壘：(請說明市場銷售有無行業(yè)管制，公司產(chǎn)品進(jìn)入市場的難度及對策)
喜在何方?問鼎中原。
swot分析：(產(chǎn)品/服務(wù)與競爭者相比的優(yōu)勢與劣勢，面臨的機(jī)會與威脅)
銷售預(yù)測：(預(yù)測公司未來3年的銷售收入和市場份額)
五 營銷策略
價(jià)格策略： (銷售成本的構(gòu)成, 銷售價(jià)格制訂依據(jù)和折扣政策)
公司享有獨(dú)立的定價(jià)權(quán)
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇四
在一定期間內(nèi)，增加公司產(chǎn)品銷量，擴(kuò)大營業(yè)額，在穩(wěn)定已有的顧客群并吸引增加新顧客，以提高客流量，提高人均消費(fèi)額，提高公司知名度。
二、具體營銷方案
1、營銷方案一：dm營銷
目前在國外dm廣告形式已占到廣告市場的10%至20%。目前，dm在國內(nèi)具體形式是dm雜志。雖然國內(nèi)的dm媒體尚處起步階段，但由于它排除了新聞文字干擾，并具有針對性強(qiáng)、投遞準(zhǔn)確、信息攻勢猛烈、免費(fèi)閱讀等優(yōu)勢，近一兩年來在我國迅速發(fā)展。直投媒體的優(yōu)點(diǎn)在于定向發(fā)行，媒體和商品信息合二為一，形式和內(nèi)容高度統(tǒng)一，受閱率提高，讀者就是商品信息的接受者。直投廣告這種形式豐富了媒體的層次，起到引導(dǎo)消費(fèi)的作用。dm廣告目前占到我國廣告市場近1%市場份額，與國外相比，成長空間巨大。因dm的設(shè)計(jì)表現(xiàn)自由度高、運(yùn)用范圍廣，因此表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)了多樣化。
1、傳單型
2、冊子型
3、卡片型
dm的派發(fā)形式
1、郵寄：按會員地址郵寄給過去3個(gè)月內(nèi)有消費(fèi)記錄的會員(郵寄份數(shù)依各 店實(shí)際會員數(shù)而定)。
2、夾報(bào)：夾在當(dāng)?shù)貢充N報(bào)紙中進(jìn)行投遞(夾報(bào)費(fèi)用為—元/張)
3、上門投遞：組織員工將dm投送至生活水準(zhǔn)較高的生活社區(qū)居民家中。
4、街頭派發(fā)：組織人員在車站、十字路口、農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)行散發(fā)。
5、店內(nèi)派發(fā)：快訊上檔前二日，由客服部組織員工在店內(nèi)派發(fā)。
2、銷售競賽。公司開展活動的目的是提高公司產(chǎn)品的知名度的同時(shí)，加大公司產(chǎn)品的推廣，然后提高銷量。那么可以在全國范圍內(nèi)開展一個(gè)公司產(chǎn)品銷售比賽，對排名位于前10名的經(jīng)銷商進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，有效的提高銷售的積極性。
說明：由于是提綱，活動開展的細(xì)節(jié)沒寫，如果總的方案能被客戶認(rèn)可的情況下，我會把每一個(gè)部分都詳細(xì)的表達(dá)出來，這樣方便公司在開展活動過程中能很好的執(zhí)行，因?yàn)樽鲆粋€(gè)方案，做一個(gè)策劃，最大的希望就是客戶能很好的執(zhí)行下去，沒有這個(gè)目標(biāo)，我相信，做出來的方案也是不會被客戶選中看中的，真的看中了，執(zhí)行起來麻煩也會很多。
3、會員俱樂部vip卡制度推廣
而對于散客來說，街道派發(fā)卡片式營銷也應(yīng)該舍棄，可以采取注冊編號進(jìn)行累計(jì)里程、金額獎(jiǎng)勵(lì)制度。對于長期的信用客戶可升級至vip客戶管理。
新產(chǎn)品開發(fā)方案書篇五
2.粉絲熱情度
3.產(chǎn)品尖叫度
很多時(shí)候，我們只要看到一個(gè)產(chǎn)品，就會發(fā)出wow的一聲，因?yàn)?，這個(gè)產(chǎn)品的外形、包裝或者是表現(xiàn)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般消費(fèi)者的期望值，這就是讓消費(fèi)者尖叫的原因。
4.用戶分享度
5.群眾參與度
6.品牌記憶度
當(dāng)然也是最重要的，就是品牌記憶度。簡單來說，也就是，要你的消費(fèi)者記得住你的品牌。