2020年二級建造師考試時間延期，為了讓大家及時掌握相關(guān)知識點，下面為您精心整理了2020年二級建造師考試《市政實務(wù)》重要知識點歸納，歡迎大家的關(guān)注。如想獲取更多二級建造師考試的模擬題及備考資料，請關(guān)注的更新。
1、填方段當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。
2、根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。
3、碾壓應(yīng)先輕后重，最后采用不小于12t級的壓路機。
4、填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。
5、挖方根據(jù)測量中線和邊樁開挖。
6、質(zhì)量檢查與驗收：主控項目為壓實度和彎沉值，一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。
7、路基填料強度CBR中路床最小強度為8%。
8、填土應(yīng)分層進行，路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬500mm。
9、路基試驗的的有：確定路基預(yù)演量值，合理選用壓實機具，按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)，確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。
10、土質(zhì)路基壓實原則：先輕后重，先靜后振，先低后高，先慢后快，輪跡重疊，壓路機最快速度不宜超過4km/h。
11、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查主要檢查各層壓實度和彎沉值。
12、不良土質(zhì)路基按作用機理可分：土質(zhì)改良，土的置換，土的補強。
13、常用的基層材料：石灰穩(wěn)定土類基層，禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層;水泥穩(wěn)定土基層，具有良好的板體性，只用作高級路面的底基層;石灰工具廢渣穩(wěn)定土基層，只能做底基層(區(qū)別基層);二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。
14、城鎮(zhèn)道路基層混合料每層壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm;壓實時，應(yīng)采用先輕型，后重型壓路機碾壓;禁止用薄層貼補的方法進行找平;混合料養(yǎng)護期為7~14d。
15、土工合成材料具有加筋，防護，過濾，排水，隔離等功能。
16、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境溫度低于5度時施工。
17、攤鋪機必須緩慢，均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪;嚴格控制初壓、復(fù)壓、終壓。
18、碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處進行碾壓;密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓。
19、為防止瀝青混合料粘輪，嚴禁刷柴油，亦可向碾輪嘖淋添加少量表面活性劑的霧狀水。
20、熱拌瀝青混合料路面待溫度低于50度后，方可開放交通。
1、填方段當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。
2、根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。
3、碾壓應(yīng)先輕后重，最后采用不小于12t級的壓路機。
4、填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。
5、挖方根據(jù)測量中線和邊樁開挖。
6、質(zhì)量檢查與驗收：主控項目為壓實度和彎沉值，一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。
7、路基填料強度CBR中路床最小強度為8%。
8、填土應(yīng)分層進行，路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬500mm。
9、路基試驗的的有：確定路基預(yù)演量值，合理選用壓實機具，按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)，確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。
10、土質(zhì)路基壓實原則：先輕后重，先靜后振，先低后高，先慢后快，輪跡重疊，壓路機最快速度不宜超過4km/h。
11、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查主要檢查各層壓實度和彎沉值。
12、不良土質(zhì)路基按作用機理可分：土質(zhì)改良，土的置換，土的補強。
13、常用的基層材料：石灰穩(wěn)定土類基層，禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層;水泥穩(wěn)定土基層，具有良好的板體性，只用作高級路面的底基層;石灰工具廢渣穩(wěn)定土基層，只能做底基層(區(qū)別基層);二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。
14、城鎮(zhèn)道路基層混合料每層壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm;壓實時，應(yīng)采用先輕型，后重型壓路機碾壓;禁止用薄層貼補的方法進行找平;混合料養(yǎng)護期為7~14d。
15、土工合成材料具有加筋，防護，過濾，排水，隔離等功能。
16、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境溫度低于5度時施工。
17、攤鋪機必須緩慢，均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪;嚴格控制初壓、復(fù)壓、終壓。
18、碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處進行碾壓;密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓。
19、為防止瀝青混合料粘輪，嚴禁刷柴油，亦可向碾輪嘖淋添加少量表面活性劑的霧狀水。
20、熱拌瀝青混合料路面待溫度低于50度后，方可開放交通。