二級造價工程師考試在即，因此目前這個階段教材應該看完一遍，該強化一下自己對于教材考點的記憶，及時查漏補缺。為您精心整理了2019二級造價工程師《土建工程》考點：道路分類及組成，更多造價工程師考試備考資訊，請關(guān)注為您實時更新的內(nèi)容。
2019二級造價工程師《土建工程》考點：道路分類及組成
1、道路的分類城市道路應按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、
次干路和支路四個等級。
(1)快速路兩側(cè)不應設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路應連接城市各主要分區(qū)，應以交通功能為主。
(3)次干路應與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，應以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。
(4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，應以解決局部地區(qū)交通，
以服務(wù)功能為主。
道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為：快速路、主干路(20年)、次干路(15年)和支路(10-15年)四個等級。
2、道路的組成
主要由線形和結(jié)構(gòu)兩部分組成。
(1)線形組成。道路線形是指道路中線的空間幾何形狀和尺寸。
<1>機動車道。一條機動車道最小寬度應符合表2.2.1的規(guī)定。
<2>非機動車道。與機動車道合并設(shè)置的非機動車道，車道數(shù)單向不應小于2條，寬度不應小于2.5m。專用非機動車道路面寬度應包括車道寬度及兩側(cè)路緣帶寬度，單向不宜小于3.5m，雙向不宜小于4.5m。一條非機動車道最小寬度自行車不得小于1.0m，三輪車不得小于2.0m。
<3>分車帶。
<4>人行道。人行道寬度必須滿足行人安全順暢通過的要求，并應設(shè)置無障礙設(shè)施。
<5>綠化帶。綠化帶的寬度應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的相關(guān)要求，最小寬度為1.5m。
<6>設(shè)施帶。
<7>應急車道。當快速路單向機動車道數(shù)小于3條時，應設(shè)不小于3.0m的應急車道。
<8>保護性路肩。保護性路肩寬度自路緣帶外側(cè)算起，快速路不應小于0.75m;其他道路不應小于
0.50m;當有少量行人時，不應小于1.50m。
(2)、結(jié)構(gòu)組成。一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路增加底基層和聯(lián)結(jié)層。
2019二級造價工程師《土建工程》考點：道路分類及組成
1、道路的分類城市道路應按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、
次干路和支路四個等級。
(1)快速路兩側(cè)不應設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路應連接城市各主要分區(qū)，應以交通功能為主。
(3)次干路應與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，應以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。
(4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，應以解決局部地區(qū)交通，
以服務(wù)功能為主。
道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為：快速路、主干路(20年)、次干路(15年)和支路(10-15年)四個等級。
2、道路的組成
主要由線形和結(jié)構(gòu)兩部分組成。
(1)線形組成。道路線形是指道路中線的空間幾何形狀和尺寸。
<1>機動車道。一條機動車道最小寬度應符合表2.2.1的規(guī)定。
<2>非機動車道。與機動車道合并設(shè)置的非機動車道，車道數(shù)單向不應小于2條，寬度不應小于2.5m。專用非機動車道路面寬度應包括車道寬度及兩側(cè)路緣帶寬度，單向不宜小于3.5m，雙向不宜小于4.5m。一條非機動車道最小寬度自行車不得小于1.0m，三輪車不得小于2.0m。
<3>分車帶。
<4>人行道。人行道寬度必須滿足行人安全順暢通過的要求，并應設(shè)置無障礙設(shè)施。
<5>綠化帶。綠化帶的寬度應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的相關(guān)要求，最小寬度為1.5m。
<6>設(shè)施帶。
<7>應急車道。當快速路單向機動車道數(shù)小于3條時，應設(shè)不小于3.0m的應急車道。
<8>保護性路肩。保護性路肩寬度自路緣帶外側(cè)算起，快速路不應小于0.75m;其他道路不應小于
0.50m;當有少量行人時，不應小于1.50m。
(2)、結(jié)構(gòu)組成。一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路增加底基層和聯(lián)結(jié)層。