總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇一
交通運政執(zhí)法隊伍工作在交通運輸行業(yè)管理的最前沿，與廣大人民群眾的利益密切相關，他們的言行舉止不僅關系到交通運政執(zhí)法的整體形象，而且關系到黨和政府在人民心中的形象。為此，如何在二十一世紀社會經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展新形勢下，切實加強運政執(zhí)法隊伍作風建設，建立一支高素質(zhì)的運政執(zhí)法隊伍，全面提高交通運政執(zhí)法水平和“三個服務”能力，樹立良好的交通行政執(zhí)法新形象。筆者在此，淺談幾點想法。
一、制約與影響交通運政執(zhí)法隊伍建設的主要問題
改革開放三十年來，交通運政執(zhí)法隊伍在維護交通運輸市場穩(wěn)定，保障交通運輸行業(yè)發(fā)展方面，做了大量的卓有成效的工作，與此同時，交通運政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和依法行政能力在交通行政工作中也得到了穩(wěn)步的提高。交通運政執(zhí)法隊伍的執(zhí)法水平、服務意識等得到了明顯增強。但也存在著不盡人意之處和許多問題，嚴重制約與影響了交通運政執(zhí)法隊伍建設。
1 老路”，缺乏與日俱進的現(xiàn)代意識、創(chuàng)新意識；二是“輕服務、重管理”的意識，在一些地方的運政執(zhí)法部門和運政執(zhí)法人員的潛意識中，根深蒂固難以根除；三是法律意識淡薄，服務意識差。在少數(shù)運政執(zhí)法人員身上仍存在不依法辦事，不按規(guī)范程序辦事，工作中冷、硬、橫、推諉扯皮、不負責的問題。以人為本，服務至上，換位思考的服務意識淡薄，主導思想上未能真正實現(xiàn)從“管理型”向“服務型“觀念轉(zhuǎn)變；四是綜合素質(zhì)偏低。突出反映一是執(zhí)法人員的文化程度、政策法規(guī)水平、工作技能上參差不齊；少數(shù)執(zhí)法人員對待執(zhí)法相對人（車主）態(tài)度粗暴，方法簡單，影響了交通行政執(zhí)法部門的整體形象。
2 員管理與工資福利方面出臺了許多優(yōu)惠待遇與政策，使得問題更加突出，熱度提高；所謂“難點”難就難在目前全國除廣東、海南、北京、福建、深圳幾省市的運政機構人員為行政編制及個別設區(qū)市參公外，絕大多數(shù)尤其是基層交通行政執(zhí)法人員均為事業(yè)性編制。廣大運政執(zhí)法人員工作在運管行業(yè)的前沿，履行行政管理職能，同在一個交通行政主管部門工作，但在人員機構編制性質(zhì)、福利待遇等方面，卻與行政編制的其他人員相差較大，這在一定程度上，嚴重挫傷了運政執(zhí)法人員工作熱情和積極性，對運管行業(yè)發(fā)展負作用較大。
——素質(zhì)問題。一是由于各級運政機構的運政執(zhí)法人員來自五湖四海，社會各行各業(yè)，年齡、文化、民族、能力、道德修養(yǎng)等方面差別較大，人員素質(zhì)參差不齊；二是社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展，知識更新速度逐步加快，新的理論、新的行業(yè)、新的知識、新的技術、新的設備等一切新事物不斷推陳出新的今天，許多運政執(zhí)法人員在知識結構，專業(yè)理論水平，接受新概念、新技術、先進管理設備等能力，難以跟上運輸行業(yè)發(fā)展的步伐，亟需補課，由此引發(fā)運政執(zhí)法人員素質(zhì)“危機”。
3 運政執(zhí)法人員有畏難情緒，瞻前顧后，主動性、積極性差，對執(zhí)法隊伍建設產(chǎn)生了消極的影響。
4 展需要，亟需進一步修訂，并盡快出臺（目前，交通運輸部已對《道條》進行了多次修改，擬上報國務院）。
二、對策與途徑
5 仆意識”與“服務意識”，把人民群眾是否滿意作為工作標準，切實把管理過程作為道路運輸發(fā)展和為運輸經(jīng)營者服務的過程，真正寓管理于服務之中。再次，增強執(zhí)法人員的法制意識和組織紀律觀念，提高他們知法、守法和執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)新風，引導廣大執(zhí)法人員以良好的職業(yè)道德、飽滿的精神和高度的職業(yè)責任感、使命感，全心全意為群眾服務，為交通運政執(zhí)法工作貢獻力量。
2、加強作風建設，樹立運政執(zhí)法文明形象。加強基層交通執(zhí)法隊伍建設是一項長期的任務和漸進的過程，不可能一蹴而就。交通運政執(zhí)法隊伍要立足當前，開展教育活動同時，必須大力加強內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督檢查，抓住苗頭防微杜漸，嚴肅政紀，加強作風建設，樹立文明形象。要著眼于隊伍的長遠建設、長足進步，開展外樹形象活動，堅持改變“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，努力做到依法行政，文明執(zhí)法，公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在作風建設上，正確處理局部利益與整體利益、眼前利益與長遠利益、經(jīng)濟效益與社會效益的關系。要建立健全以評促糾、以評促建為主的長效考評機制體制，對執(zhí)法隊伍中存在的問題全面把握，科學有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高運政執(zhí)法人員的拒腐防變能力。
3、大力推行學習型運政機構建設，提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。管理者的素質(zhì)主要包括政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、6 文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、精神素質(zhì)等，管理者素質(zhì)的高低直接影響到所管理的行業(yè)發(fā)展和政府的形象。一項政策的好與壞，除政策的內(nèi)容起決定作用外，具體執(zhí)行者能否理解、掌握、貫徹、落實好政策也是至關重要的。為此，作為各級交通主管部門及各級運政機構應結合本地區(qū)本部門實際從運管行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，一是采取切實可行的措施，有計劃、有步驟、多渠道、多途徑加強業(yè)務建設，通過在職學習、函授、自學等形式，逐步提高執(zhí)法人員的實際工作能力和水平。二是積極支持鼓勵運政執(zhí)法人員參加學習活動，把繼續(xù)教育職業(yè)技能培訓同學歷、學位教育相結合，作為知識更新，提高素質(zhì)的主要手段，或結合工作需要，有針對性組織運政執(zhí)法人員參加各種法律、專業(yè)技能等業(yè)余學習或酌情選派出具有發(fā)展前途的運政執(zhí)法人員去運輸經(jīng)濟發(fā)達的國內(nèi)城市和國外城市考察學習，或安排思維敏捷，接受新知識較強的運管人員到大專院校學習與行業(yè)管理相關的理論與知識，如現(xiàn)代物流業(yè)、it業(yè)等，以提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為運管行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎，提供人才與智力保障。三是開展法制教育，把執(zhí)法培訓作為交通運政執(zhí)法隊伍建設的重點，普及法律知識，以規(guī)范權力運行機制為目的，全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確費收減免、各崗位職責和權限，減少自由裁量權，堅決杜絕一人包辦、越權辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權力能夠在有效地控制下規(guī)范行使。
4、加強制度建設，規(guī)范運政執(zhí)法。交通運政執(zhí)法隊伍建設要注重制度建設，形成有效的內(nèi)外監(jiān)督機制。首先。要重點抓好《行政執(zhí)法責任制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》等自我約束機制的完善和落實，實行人有定崗、崗有定規(guī)、職有專能、事有專責，以制度規(guī)范運政執(zhí)法行為，確保依法行政。其次是建立執(zhí)法績效考評系統(tǒng)，形成有效的激勵機制。要打破運政執(zhí)法人員執(zhí)法水平高低一個樣，干多干少和干好干壞一個樣的狀況，建立科學的執(zhí)法行為評價系統(tǒng)。要通過該系統(tǒng)對運政執(zhí)法人員執(zhí)法行為的優(yōu)劣、執(zhí)法量的多少進行評價，形成正常的評價、獎懲監(jiān)督機制，激勵運政執(zhí)法人員積極進取，認真規(guī)范執(zhí)法。再次是以規(guī)范權力運行機制為目的，堅持定期檢查考核，在執(zhí)法過程中實施跟蹤管理，全過程督查。全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確行政許可、行政處罰、各崗位職責和權限，減少自由裁量權，防止和杜絕一人包辦、越權辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權力在有效地監(jiān)控下能夠規(guī)范行使。
一、開放、競爭、有序的道路運輸市場和促進道路 8 運輸業(yè)跨越式發(fā)展，維護社會穩(wěn)定出發(fā)，建立起與道路運輸市場發(fā)展相適應的精簡、高效、統(tǒng)一規(guī)范的交通運政體制；二是道路運輸歸口運政機構管理，《道條》明文規(guī)定縣級以上地方道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作，已明確了各級運政機構為道路運輸行業(yè)管理和主體，為此各地區(qū)的道路運輸行業(yè)管理權應全部歸口各級道路運管機構，以避免多頭執(zhí)法，適應現(xiàn)代綜合交通運輸管理體制改革的要求，突出運政執(zhí)法的主體地位；三是以“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”三項主要工作為主體框架，做好“三定”既“定機構、定崗位、定編制”，“因事設崗，以崗定責，人盡其才，才盡其用”，從嚴控制運政執(zhí)法人員編制，爭取將由各級財政全額撥款的運政執(zhí)法人員正式納入行政編制，在編制性質(zhì)未改變之前，借鑒和參照公務員管理方法與制度，招聘工作人員，凡進必考，嚴把進人關；運政機構設臵可按研究、決策、許可、監(jiān)督、收費、咨詢、協(xié)調(diào)七大板塊設臵；突出道路運輸政策、法規(guī)專門機構的設立，行業(yè)管理實行“垂直管理，條塊結合，以條為主”的運政體制新模式。
6、繼續(xù)爭取提高立法層次，進一步充實和完善《道條》內(nèi)容，推動運政法制建設。首先根據(jù)國內(nèi)外運輸行業(yè)發(fā)展與行業(yè)管理的具體情況，適時擇機出臺《道路運輸法》，以提高立法層次；其次對《道條》中諸如道路貨運物流等屬于道路運輸管理范疇的行業(yè)，應作為一項內(nèi)容明確寫入《道條》，9 對涉及“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”等方面內(nèi)容，應與日俱增地盡快完善，具體明確，以提高《道條》的可操作性與時效性，再次，各級交通行政主管部門，要不懈地努力，去爭取《道路運輸法》早日出臺，以使運政執(zhí)法水平和運政執(zhí)法隊伍建設躍上新臺階。
總之，要建立面向二十一世紀，適應新形勢下行業(yè)發(fā)展的交通運政執(zhí)法隊伍，必須有計劃分步驟扎扎實實的抓落實，切實加強思想理論、工作作風、業(yè)務能力和規(guī)章制度等方面的建設，才能建立一支“政治過硬、作風踏實、業(yè)務精通、執(zhí)法嚴格、形象良好”的高素質(zhì)的交通運政執(zhí)法隊伍。
甘井子區(qū)公路運輸管理所
王
偉
二〇一一年五月五日
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇二
努力做好公司企業(yè)的環(huán)保工作。特制定公司環(huán)保工作計劃、安排如下：
1、實行環(huán)境保護目標負責任制，將環(huán)境質(zhì)量和環(huán)境保護工作列入各單位負責人職責。
2、建立各車間的污染物信息檔案，采取定期和不定期檢查相結合的方式，及時掌握環(huán)保處理設施運行情況。
3、定期組織召開環(huán)保會議，進行工作布置，環(huán)保培訓等。
4、加強對環(huán)境的管理工作，尤其是現(xiàn)場管理，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
5、加強對水、汽監(jiān)測設備、設施的管理工作，設立專人負責，出現(xiàn)故障及時通知有關人員及運營商處理。
6、對固體廢棄物進行規(guī)范化處置管理。
7、對在環(huán)境保護、防治污染和環(huán)境建設等方面作出顯著成績的單位和個人，給予表彰和獎勵。
9、積極配合市環(huán)保局每季度的監(jiān)督性監(jiān)測。
勵和支持有利于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的宣傳教育活動，不斷在宣傳教育的深度和廣度上下功夫。
要針對員工關心的環(huán)保熱點、難點問題做好宣傳工作，并做好環(huán)?？茖W知識的普及教育。
提高公司員工的環(huán)境保護意識和環(huán)境法制觀念，鼓勵和支持群眾性活動。
1、做好環(huán)保檔案整理保存工作，規(guī)范環(huán)保檔案管理工作。
2、加大對各生產(chǎn)車間的監(jiān)督力度。
3、做好環(huán)保信息采集工作。
4、做好環(huán)保資料積累整理，裝訂成冊，便于查閱。
5、加強環(huán)保知識宣傳工作。
安技環(huán)保處
20xx.11
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇三
社會治安綜合治理工作是實現(xiàn)社會長治久安，開創(chuàng)維護穩(wěn)定工作新局面的迫切需要。
健全目標責任制，層層簽訂目標責任狀，將綜治工作任務分解，使責任得以明確、監(jiān)督有效實施、考核規(guī)范科學，真正做到常抓不懈，一抓到底，務求實效。
二、加強監(jiān)管，切實抓好重點環(huán)節(jié)的整治和管理工作
一、立足本職，加強行業(yè)日常管理
以打造優(yōu)美、整潔的城市宜居環(huán)境為目標，突出解決人民群眾密切相關的難點、熱點問題，積極開展城市環(huán)境綜合整治工作，重點在違章搭建、渣土亂倒、無證設攤、小區(qū)油煙、流動商販噪音擾民等切實關系群眾生活的執(zhí)法難題上有突破性進展，進一步改善群眾的居住環(huán)境，保障社會環(huán)境安定有序。加強對市政設施的日常巡查力度，涉及路燈、電氣設備的日常運行、下水道窨井蓋道路開挖及維修施工等工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時采取措施進行補修，對不能及時修復的要通知施工人員做好現(xiàn)場警示設置，堅決防止發(fā)生安全事故。
加強公園設施管理，特別對健身設備的場地定時進行檢查，每半年請專業(yè)部門做一次安全評估，積極做好全市市政道路設施的維修維護工作，確保車輛和行人安全通行提供保障。
二、嚴管嚴控，規(guī)范燃氣行業(yè)運營
三、規(guī)范管理，確保臨時用工人員安全
使用臨時工協(xié)管員要本著“誰主管誰負責，誰用工誰管理”的原則，加強日常工作安全管理。要堅持嚴進寬出的方針，招聘臨時協(xié)管員實行嚴格的資格準入制和考查審核制，明確他們的來歷、所擁有的技能和道德水平，把好入口關，避免人員使用的隨意性。建立統(tǒng)一的臨時用工人員檔案，做到“一人一檔”。通過建立勞動合同，規(guī)定協(xié)管員的具體職責和權益保障，切實減少勞動糾紛。同時要加強對協(xié)管員的法制教育、職業(yè)道德教育、勞動紀律教育、安全衛(wèi)生教育，增強他們認同感和歸屬感。
我隊實施定期考察協(xié)管員的政治表現(xiàn)和任務完成情況，對表現(xiàn)突出者予以表彰獎勵，對違章違紀的要根據(jù)情節(jié)輕重進行批評教育，直至解除合同。通過制度約束和動態(tài)管理兩方面切實維護生產(chǎn)、生活秩序和社會治安秩序，確保_系統(tǒng)內(nèi)臨時用工管理安全規(guī)范有序。
三、優(yōu)化服務，努力解決群眾關心的熱點難點問題。
一、推進政務公開。要大力推進政務規(guī)范化建設，把一切可以公開的辦事程序全部向社會公開，積極為廣大人民群眾提供公開、公平、公正的“陽光執(zhí)法、和諧_”環(huán)境，要進一步簡化程序，提高辦事效率，做到“急事急辦，特事特辦”，千方百計為市民提供優(yōu)質(zhì)高效的服務。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇四
^v^精神為指針，認真落實^v^《關于基礎教育改革與發(fā)展的決定》和教育部《基礎教育課程改革綱要(試行)》，以認真學習新課程標準、更新教學觀念為重點，實現(xiàn)傳統(tǒng)教育向素質(zhì)教育的過渡，努力打破學校的封閉性，引導學生綜合運用社會、生活和學科知識，開展以學生為主體的自主動手動腦的生活實踐、社會實踐、科學實踐活動，加強與現(xiàn)實社會的溝通和聯(lián)系，讓學生及時了解時代的最新信息，緊跟科技迅速發(fā)展的步伐;使他們在情感態(tài)度、綜合知識、實踐能力、學會學習等方面得到較大較快的發(fā)展，增強學生的探索與創(chuàng)新意識，培養(yǎng)學生的社會責任感，學習科學研究方法，培養(yǎng)學生綜合運用知識的能力和創(chuàng)新精神。
綜合實踐活動是國家規(guī)定的必修課程，它的總體目標是密切學生與生活的聯(lián)系，推進學生對自然、社會和自我之內(nèi)在聯(lián)系的整體認識與體驗，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，發(fā)展學生的創(chuàng)新能力、實踐能力以及良好的個性品質(zhì)。
1、親近周圍的自然環(huán)境，熱愛自然，初步形成自覺保護周圍自然的意識和能力。
2、考察周圍的社會環(huán)境，自覺遵守社會行為規(guī)范，增長社會溝通能力，養(yǎng)成初步的服務意識和對社會負責的態(tài)度。
4、激發(fā)好奇心和求知欲，初步養(yǎng)成從事探究活動的正確態(tài)度。
依據(jù)“綜合實踐活動”的課程標準，參考我校教學工作計劃，根據(jù)本年級的實際，調(diào)整本學期的目標任務。加強管理，保證“綜合實踐活動”切實有效。教師是學生進行綜合實踐活動的組織者、參與者和指導者，是綜合實踐活動有效實施的關鍵。為此，我們學習相關文件、政策，樹立正確的觀念，深化自身的科學素養(yǎng)和專業(yè)水平，做到愛崗敬業(yè)、見多識廣、多技多能。同時，充分了解本課程的特點，掌握它的實施規(guī)律，為學生營造支持、鼓勵與開放的環(huán)境，促進學生的全面發(fā)展。進而更新教師觀念、端正學生態(tài)度。在轉(zhuǎn)變教師觀念，提高教師能力的基礎上，還要協(xié)調(diào)各學科的關系，做到個別主管、全員協(xié)作，把所有的智慧集中起來，對綜合實踐活動協(xié)同指導。盡可能是綜合實踐活動與各學科教學互相促進、相得益彰。綜合實踐活動的指導工作以班為單位，以勞動技術教育、信息技術教育、班委會為主陣地，以社區(qū)服務和社會實踐為主體，以研究性的學習為主線，由課任老師負責，各班班主任協(xié)助，各科任老師參與。創(chuàng)設學生發(fā)現(xiàn)問題的情景，引導學生選擇主題，幫助學生探究、展示、實踐、創(chuàng)新，整合、提高學生的各科知識及學習、生活、精神世界，發(fā)展學生的情感、態(tài)度，提高學生的綜合素質(zhì)。
在實踐的過程中，教師要引導學生個人、社會、自然的內(nèi)在整合，要引導學生科學、藝術、道德的內(nèi)在整合、促進每一個學生健全的發(fā)展。教師引導時，要體現(xiàn)本課程的整體性、實踐性、開放性、生成性、自主性。主題的確定，探究方式的.選擇，成果的展示及評價，都要在老師的指導下，由學生自主決定，鼓勵學生進入探究過程。
組織活動時，主題盡可能與學校的活動安排相一致，融為一體，相互促進。綜合實踐活動可以滲透到板報、廣播、值日勞動、學科競賽、傳統(tǒng)節(jié)日等方面，讓學生的綜合實踐活動能力在各項活動中得升華，讓學校各項活動、目標在綜合實踐活動中切實奏效。
綜合實踐活動鼓勵學生走進生活，參加勞動，拓寬學生的活動空間。對有限的課堂，盡可能地發(fā)揮其作用。在內(nèi)容設計上側重激發(fā)活動動機，輔導活動方法，引導自主、探究、合作的學習方式和觀察、發(fā)現(xiàn)、探究、實驗、的研究方法，盡可能養(yǎng)成研究性學習的習慣，為課外活動的開展、延伸奠定基礎。
利用本校、本地的資源優(yōu)勢，利用具有我校特色的校本課程，激發(fā)學生對學科知識的興趣。
學生將自己或與他人合作，經(jīng)過實驗、實踐和親身體驗得到的收獲進行整理、加工和總結，并進行成果交流及展示。教師引導學生著重對活動過程中的體驗、認識和收獲進行總結和反思。
1、學生的評價
(1)評價原則：應當重視學習過程、重知識技能的應用、重親身參與探索、重全員參與。評價與指導相結合，要重視學生的自我評價。評價要激勵學生積極進取、勇于創(chuàng)新。(2)評價主體：教師、學生、家長、集體。
(3)評價內(nèi)容：學生的態(tài)度、學生的體驗、方法和能力、學生的創(chuàng)新精神和實踐能力的發(fā)展情況。
(4)評價方法：激勵性評價為主、管理性評價為輔;過程性評價為主、結果性評價為輔;自我評價與他人評價相結合;對書面材料的評價和對口頭報告評價相結合;定型評價和定量評價相結合。
2、教師的評價
整體評價與分段評價相結合;自我評價與學生評價相結合;文件分析、實地考察、課堂觀察、問卷、訪談等。
綜合實踐活動課程的開設，必將徹底地改變學生的學習方式和教師的教學方式，其最終目的是提高學生的素質(zhì)，落實素質(zhì)教育，培養(yǎng)新時期具有創(chuàng)新精神和實踐能力的人才。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇五
（2017年7月4日山西省第十二屆^v^常務委員會第三十九次會議通過）
第一章總則
第一條
第二條本條例所稱城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，是指政府領導、部門協(xié)作、社會參與，對城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的環(huán)境衛(wèi)生、容貌與秩序、設施建設、公共服務和綠化生態(tài)等進行規(guī)劃、實施、管理和監(jiān)督的活動。
第三條縣級以上人民政府應當加強本行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作的領導，建立城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理領導協(xié)調(diào)機制，組織協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處負責轄區(qū)內(nèi)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的具體工作，指導和督促村（居）民委員會、物業(yè)服務企業(yè)等組織或者單位開展和參與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。
第四條省人民政府住房和城鄉(xiāng)建設主管部門負責全省城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。設區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府確定的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門，負責本行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。縣級以上人民政府城鄉(xiāng)管理、發(fā)展和改革、公安、環(huán)境保護、環(huán)境衛(wèi)生、衛(wèi)生計生、國土資源、交通運輸、財政、民政、農(nóng)業(yè)、水利、林業(yè)、商務、工商行政管理、供銷社等部門以及鐵路、電力、通信等單位按照職責分工，負責城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理相關工作。城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當與前款所列部門和單位建立城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理信息互通共享機制。
第五條縣級以上人民政府應當將城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理所需經(jīng)費列入同級財政預算。城鄉(xiāng)環(huán)境基礎設施建設以政府投入為主，鼓勵社會資本參與建設和運營。
第七條鼓勵開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理科學技術研究工作，推廣、應用先進技術，提高城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理水平。
第二章規(guī)劃管理
第八條省人民政府住房和城鄉(xiāng)建設主管部門負責制定城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃編制的相關辦法。設區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門組織編制本行政區(qū)域城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃，經(jīng)本級人民政府批準后組織實施，并報本級^v^常務委員會和上一級人民政府備案。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處根據(jù)縣（市、區(qū)）人民政府批準的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃，制定所轄區(qū)域的環(huán)境綜合治理方案、年度工作計劃，指導村（居）民委員會編制環(huán)境綜合治理手冊。
第九條城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃應當以城鄉(xiāng)規(guī)劃為依據(jù)，與土地利用總體規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃、歷史文化保護規(guī)劃等相銜接，與城市生態(tài)修復、城市修補規(guī)劃和城市設計相協(xié)調(diào)，劃定特色風貌分區(qū)，體現(xiàn)文化特色。
第十條縣級以上人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當會同有關部門，依法做好鐵路、公路、河流、湖泊等沿線沿邊環(huán)境綜合治理工作。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃應當明確主要街巷和區(qū)塊的風貌景觀規(guī)劃管理要求，做好背街小巷的綜合整治；城市應當加強城市設計，明確城市生態(tài)修復和城市修補工作管理要求；鄉(xiāng)村應當明確主要街巷和對外風貌展示面的規(guī)劃管理要求。
第十一條縣級以上人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當加強歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村和傳統(tǒng)村落的保護范圍、建設控制地帶、風貌協(xié)調(diào)區(qū)或者環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的環(huán)境綜合治理工作。
第十二條縣級以上人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當維護和突出地域建筑文化特色，規(guī)范建筑的色彩、風格、形式、材質(zhì)等。
第三章責任區(qū)管理
（一）實行物業(yè)管理的區(qū)域，由物業(yè)服務企業(yè)負責；
（二）河道、水域、水工建筑，由使用、作業(yè)或者管理單位負責；
（六）施工工地由施工單位負責，待建地塊由建設單位或者所有權人負責；
（七）獨立工礦區(qū)和各類園區(qū)內(nèi)的公共區(qū)域由管理單位負責；
（九）鄉(xiāng)村的道路、橋梁、公共廣場等區(qū)域，由縣（市、區(qū)）人民政府或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處負責。確定責任區(qū)時，所有權人、管理人、使用人之間約定管理責任的，由約定的責任人負責；范圍和權屬劃分不清或者有爭議的，由具有管轄權的城市、縣人民政府予以確定。
第十四條城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理責任區(qū)的責任單位和責任人應當履行下列職責：
（一）建立健全責任區(qū)綜合治理制度；
（二）指定專門機構或者人員負責責任區(qū)綜合治理具體工作；
（三）配備、完善和維護相關設施；
（四）保證責任區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、容貌與秩序等達到有關標準；
（五）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的其他工作。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇六
為全面提高我校學生的現(xiàn)代文明素質(zhì)和環(huán)境意識，普及環(huán)境科學知識和環(huán)境法律知識，樹立良好的環(huán)境道德觀念，養(yǎng)成良好的保護環(huán)境行為，大力推進素質(zhì)教育和社會主義精神文明建設，特制訂創(chuàng)建綠色學校工作計劃。
以《全國環(huán)境宣傳教育行動綱要》和《面向21世紀教育振興行動計劃》為指導，全面開展創(chuàng)建綠色學?；顒樱e極推進我?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的進程。
（一）引導師生關注環(huán)境保護問題，掌握基本的環(huán)境科學知識。
（二）培養(yǎng)師生對環(huán)境負責任的精神，樹立熱愛大自然和保護地球家園的高尚情操。
（三）使師生從自己做起，從小事做起，從關心校園環(huán)境做起，積極參與保護環(huán)境的行動。
（四）將環(huán)境意識和行動貫穿于學校的管理、教育、教學和校園建設。
（一）成立創(chuàng)建綠色學校領導小組和辦公室，加強對創(chuàng)建工作的領導。
（二）加強學習，提高認識，發(fā)展環(huán)境教育工作。
1、利用教師業(yè)務學習時間，組織全校教師進行環(huán)境教育學習。
2、請環(huán)保部門的專家來校舉辦講座和培訓班。
3、組織骨干教師外出參觀學習。
（三）規(guī)范建設，優(yōu)化環(huán)境，創(chuàng)造良好育人條件。
1、校園建設立足長遠發(fā)展，實行整體規(guī)劃，規(guī)范建設，教學、運動、生活、三區(qū)各自獨立。
2、校園環(huán)境建設以美化、綠化、園林化為目的，努力營造美麗清新又與教育教學有機結合的自然景觀。
3、大力加強校園文化建設，通過開辟《環(huán)境園地》專欄等形式，把整個校園建成環(huán)境教育的大課堂。
4、開展環(huán)境教育觀摩課，建“綠色學?！焙诎鍒?。
（四）校內(nèi)滲透，課外實踐，進行環(huán)境知識教育。
1、以課堂教學為主，以課程標準為綱，以現(xiàn)行課本為本，適時、適量、適度滲透環(huán)境教育。
2、加強環(huán)境教育管理，納入學校工作計劃和教師的教學計劃。
3、開展形式多樣的環(huán)境教育活動：
（1）舉辦環(huán)保知識講座；
（2）開展社會調(diào)查；
（3）開展讀書活動；
（4）組織環(huán)保小衛(wèi)士活動；
（5）撰寫環(huán)境小論文；
（6）舉辦環(huán)保知識競賽、手抄報競賽、環(huán)境書法和美術競賽；
（7）組織故事會、主題班會、辯論會、演講會、文藝匯演等活動；
（8）參與一些保護環(huán)境的實踐活動。
（五）以身作則，言傳身教，提高環(huán)境教育效果。
1、教師注意保持衣裝整潔、保持辦公桌整齊、不吸煙、不隨地吐痰等。
2、教師主動拒絕使用塑料袋和一次性餐具。
3、教師帶頭不浪費紙張粉筆等。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇七
本項目位于清遠新城東b29#地塊，南臨清遠大道，東臨銀泉路。b8b9棟、b10棟、b11b12棟、 b13b14棟、 b15b16棟九棟樓均為地上35層，建筑高度為99.7米，女兒墻頂面標高104.6m，層高2.800m，結構為框架剪力墻結構；a7棟為地上2層商業(yè)樓，建筑高度9.070米，層高分別為5.600m、 3.300m，結構為框架結構；g2棟地上2層垃圾站，建筑高度7.400米，層高分別為3.300m、3.200m，結構為框架結構。負二層地下室為地下2層車庫，層高分別為3.300m、5.150m?；A形式均采用剛性樁復合地基上的筏板基礎或獨立基礎；結構梁板為現(xiàn)澆樓蓋。
為保護施工現(xiàn)場周邊生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和其它公害，“以人為本”，保障人體健康，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》及國家和地方相關的法律法規(guī)，制定施工現(xiàn)場環(huán)保措施。
環(huán)境保護目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護文物、保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境及綠化。
環(huán)境保護指標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和惠水縣有關法規(guī)的要求。保護地方生態(tài)，盡可能低的減少由于環(huán)境施工活動造成的投訴。
1.環(huán)境管理因素分析
2.環(huán)境管理組織機構
項目經(jīng)理部應根據(jù)環(huán)境管理系列標準建立和保持管理體系，在充分識別環(huán)境因素的基礎上，主動采取有效措施，實施“綠色生產(chǎn)”。
本工程排放的廢水主要有以下幾種：鉆孔泥漿水、雨水、生活廢水、攪拌及各種設車輛清洗廢水等。
1.根據(jù)不同施工地區(qū)排水網(wǎng)的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。生活廢水經(jīng)三級沉淀后排入市政管道。
在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標。
3.雨季施工時制定有效的排水措施，采用固定泥漿池，泥漿池采用土砂袋堆砌，外包無紡布，廢棄泥漿由泥漿車運出場外按照環(huán)保相關規(guī)定進行處理。
4.根據(jù)施工實際，考慮惠水縣降雨特征，制定雨季、特別是汛期，避免廢水無組織排放、外溢、堵塞下水道等污染事故發(fā)生的排水應急相應工作方案，并在需要時實施。
5.施工現(xiàn)場設置機料科庫房存儲油料，庫房地面墻面做防滲漏處理，儲存、使用、保管專人負責，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。
6.施工現(xiàn)場攪拌站設立沉淀池和沖洗池。沉淀拌合混泥土時產(chǎn)生的粉塵，拌合混泥土形成的污水其他污水分別處理后方能經(jīng)排水管道排入市政排水管網(wǎng)，施工中產(chǎn)生的泥漿未經(jīng)沉淀不得排入市政排水管網(wǎng)，廢漿和淤泥用封閉的專用車輛進行運輸。
本工程大氣污染源主要有：運輸、燃油機械、爐灶等。
1.對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。在4級以上風力條件下不進行產(chǎn)生揚塵的施工作業(yè)。
2.施工垃圾采用容器吊運到地面，垃圾要及時清運，清運時要灑水，防止揚塵。工程本著節(jié)能、環(huán)保的理念做到垃圾分類堆放，及時清運出現(xiàn)場，現(xiàn)場不得堆積大量垃圾。
3.合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。
4.嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)。
5.配備灑水車，對未鋪筑的臨時道路進行灑水處理，主要在干旱無雨天氣和大風天氣，一日三次，以減輕揚塵污染。
6.水泥等易飛揚細顆粒散體物料盡量安排庫內(nèi)存放實、覆蓋。
7.選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落。
8.在使用、運輸水泥、白灰和其它易飛揚的細顆粒散體材料時，要做到輕拿輕放文明施工，防止人為因素造成揚塵污染。
9.施工現(xiàn)場出入口設沖車臺，車輛出場沖洗車輪，減少車輪攜土。
10.拆除構筑物時要有防塵遮擋，在旱季適量灑水。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇八
??為落實^v^批復的《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》，推進油氣污染防治工作，強化儲油庫、加油站和油罐車污染排放的監(jiān)督管理，根據(jù)《市環(huán)境保護局關于做好20xx年油氣污染治理工作的通知》要求，為落實《市環(huán)保局儲油庫、加油站和油罐車油氣污染治理工作方案》、《市儲油庫、加油站和油罐車油氣污染治理驗收方案》，確保油氣污染治理任務按期完成，現(xiàn)特制定縣20xx年油氣污染治理工作計劃。
??油氣回收治理工作已列入20xx年度縣(市)區(qū)長環(huán)保目標考核，是必須完成的指標。我縣轄區(qū)內(nèi)需完成油氣污染治理驗收任務的加油站共有20家(名單見附件)，現(xiàn)應明確各加油站油氣污染治理工作進度，加緊督促落實，確保按時完成驗收任務。
??組長：
??副組長：
??成員：
??1、3-4月完成加油站油氣污染治理前期摸底、動員部署工作，并將油氣污染治理和驗收要求下文通知各有關加油站。
??2、4月底前督促各有關加油站與有資質(zhì)的單位簽訂治理協(xié)議。
??3、5-9月各加油站開展油氣治理工作。
??5、12月中旬全部完成驗收工作。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇一
交通運政執(zhí)法隊伍工作在交通運輸行業(yè)管理的最前沿，與廣大人民群眾的利益密切相關，他們的言行舉止不僅關系到交通運政執(zhí)法的整體形象，而且關系到黨和政府在人民心中的形象。為此，如何在二十一世紀社會經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展新形勢下，切實加強運政執(zhí)法隊伍作風建設，建立一支高素質(zhì)的運政執(zhí)法隊伍，全面提高交通運政執(zhí)法水平和“三個服務”能力，樹立良好的交通行政執(zhí)法新形象。筆者在此，淺談幾點想法。
一、制約與影響交通運政執(zhí)法隊伍建設的主要問題
改革開放三十年來，交通運政執(zhí)法隊伍在維護交通運輸市場穩(wěn)定，保障交通運輸行業(yè)發(fā)展方面，做了大量的卓有成效的工作，與此同時，交通運政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和依法行政能力在交通行政工作中也得到了穩(wěn)步的提高。交通運政執(zhí)法隊伍的執(zhí)法水平、服務意識等得到了明顯增強。但也存在著不盡人意之處和許多問題，嚴重制約與影響了交通運政執(zhí)法隊伍建設。
1 老路”，缺乏與日俱進的現(xiàn)代意識、創(chuàng)新意識；二是“輕服務、重管理”的意識，在一些地方的運政執(zhí)法部門和運政執(zhí)法人員的潛意識中，根深蒂固難以根除；三是法律意識淡薄，服務意識差。在少數(shù)運政執(zhí)法人員身上仍存在不依法辦事，不按規(guī)范程序辦事，工作中冷、硬、橫、推諉扯皮、不負責的問題。以人為本，服務至上，換位思考的服務意識淡薄，主導思想上未能真正實現(xiàn)從“管理型”向“服務型“觀念轉(zhuǎn)變；四是綜合素質(zhì)偏低。突出反映一是執(zhí)法人員的文化程度、政策法規(guī)水平、工作技能上參差不齊；少數(shù)執(zhí)法人員對待執(zhí)法相對人（車主）態(tài)度粗暴，方法簡單，影響了交通行政執(zhí)法部門的整體形象。
2 員管理與工資福利方面出臺了許多優(yōu)惠待遇與政策，使得問題更加突出，熱度提高；所謂“難點”難就難在目前全國除廣東、海南、北京、福建、深圳幾省市的運政機構人員為行政編制及個別設區(qū)市參公外，絕大多數(shù)尤其是基層交通行政執(zhí)法人員均為事業(yè)性編制。廣大運政執(zhí)法人員工作在運管行業(yè)的前沿，履行行政管理職能，同在一個交通行政主管部門工作，但在人員機構編制性質(zhì)、福利待遇等方面，卻與行政編制的其他人員相差較大，這在一定程度上，嚴重挫傷了運政執(zhí)法人員工作熱情和積極性，對運管行業(yè)發(fā)展負作用較大。
——素質(zhì)問題。一是由于各級運政機構的運政執(zhí)法人員來自五湖四海，社會各行各業(yè)，年齡、文化、民族、能力、道德修養(yǎng)等方面差別較大，人員素質(zhì)參差不齊；二是社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展，知識更新速度逐步加快，新的理論、新的行業(yè)、新的知識、新的技術、新的設備等一切新事物不斷推陳出新的今天，許多運政執(zhí)法人員在知識結構，專業(yè)理論水平，接受新概念、新技術、先進管理設備等能力，難以跟上運輸行業(yè)發(fā)展的步伐，亟需補課，由此引發(fā)運政執(zhí)法人員素質(zhì)“危機”。
3 運政執(zhí)法人員有畏難情緒，瞻前顧后，主動性、積極性差，對執(zhí)法隊伍建設產(chǎn)生了消極的影響。
4 展需要，亟需進一步修訂，并盡快出臺（目前，交通運輸部已對《道條》進行了多次修改，擬上報國務院）。
二、對策與途徑
5 仆意識”與“服務意識”，把人民群眾是否滿意作為工作標準，切實把管理過程作為道路運輸發(fā)展和為運輸經(jīng)營者服務的過程，真正寓管理于服務之中。再次，增強執(zhí)法人員的法制意識和組織紀律觀念，提高他們知法、守法和執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)新風，引導廣大執(zhí)法人員以良好的職業(yè)道德、飽滿的精神和高度的職業(yè)責任感、使命感，全心全意為群眾服務，為交通運政執(zhí)法工作貢獻力量。
2、加強作風建設，樹立運政執(zhí)法文明形象。加強基層交通執(zhí)法隊伍建設是一項長期的任務和漸進的過程，不可能一蹴而就。交通運政執(zhí)法隊伍要立足當前，開展教育活動同時，必須大力加強內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督檢查，抓住苗頭防微杜漸，嚴肅政紀，加強作風建設，樹立文明形象。要著眼于隊伍的長遠建設、長足進步，開展外樹形象活動，堅持改變“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，努力做到依法行政，文明執(zhí)法，公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在作風建設上，正確處理局部利益與整體利益、眼前利益與長遠利益、經(jīng)濟效益與社會效益的關系。要建立健全以評促糾、以評促建為主的長效考評機制體制，對執(zhí)法隊伍中存在的問題全面把握，科學有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高運政執(zhí)法人員的拒腐防變能力。
3、大力推行學習型運政機構建設，提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。管理者的素質(zhì)主要包括政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、6 文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、精神素質(zhì)等，管理者素質(zhì)的高低直接影響到所管理的行業(yè)發(fā)展和政府的形象。一項政策的好與壞，除政策的內(nèi)容起決定作用外，具體執(zhí)行者能否理解、掌握、貫徹、落實好政策也是至關重要的。為此，作為各級交通主管部門及各級運政機構應結合本地區(qū)本部門實際從運管行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，一是采取切實可行的措施，有計劃、有步驟、多渠道、多途徑加強業(yè)務建設，通過在職學習、函授、自學等形式，逐步提高執(zhí)法人員的實際工作能力和水平。二是積極支持鼓勵運政執(zhí)法人員參加學習活動，把繼續(xù)教育職業(yè)技能培訓同學歷、學位教育相結合，作為知識更新，提高素質(zhì)的主要手段，或結合工作需要，有針對性組織運政執(zhí)法人員參加各種法律、專業(yè)技能等業(yè)余學習或酌情選派出具有發(fā)展前途的運政執(zhí)法人員去運輸經(jīng)濟發(fā)達的國內(nèi)城市和國外城市考察學習，或安排思維敏捷，接受新知識較強的運管人員到大專院校學習與行業(yè)管理相關的理論與知識，如現(xiàn)代物流業(yè)、it業(yè)等，以提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為運管行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎，提供人才與智力保障。三是開展法制教育，把執(zhí)法培訓作為交通運政執(zhí)法隊伍建設的重點，普及法律知識，以規(guī)范權力運行機制為目的，全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確費收減免、各崗位職責和權限，減少自由裁量權，堅決杜絕一人包辦、越權辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權力能夠在有效地控制下規(guī)范行使。
4、加強制度建設，規(guī)范運政執(zhí)法。交通運政執(zhí)法隊伍建設要注重制度建設，形成有效的內(nèi)外監(jiān)督機制。首先。要重點抓好《行政執(zhí)法責任制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》等自我約束機制的完善和落實，實行人有定崗、崗有定規(guī)、職有專能、事有專責，以制度規(guī)范運政執(zhí)法行為，確保依法行政。其次是建立執(zhí)法績效考評系統(tǒng)，形成有效的激勵機制。要打破運政執(zhí)法人員執(zhí)法水平高低一個樣，干多干少和干好干壞一個樣的狀況，建立科學的執(zhí)法行為評價系統(tǒng)。要通過該系統(tǒng)對運政執(zhí)法人員執(zhí)法行為的優(yōu)劣、執(zhí)法量的多少進行評價，形成正常的評價、獎懲監(jiān)督機制，激勵運政執(zhí)法人員積極進取，認真規(guī)范執(zhí)法。再次是以規(guī)范權力運行機制為目的，堅持定期檢查考核，在執(zhí)法過程中實施跟蹤管理，全過程督查。全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確行政許可、行政處罰、各崗位職責和權限，減少自由裁量權，防止和杜絕一人包辦、越權辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權力在有效地監(jiān)控下能夠規(guī)范行使。
一、開放、競爭、有序的道路運輸市場和促進道路 8 運輸業(yè)跨越式發(fā)展，維護社會穩(wěn)定出發(fā)，建立起與道路運輸市場發(fā)展相適應的精簡、高效、統(tǒng)一規(guī)范的交通運政體制；二是道路運輸歸口運政機構管理，《道條》明文規(guī)定縣級以上地方道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作，已明確了各級運政機構為道路運輸行業(yè)管理和主體，為此各地區(qū)的道路運輸行業(yè)管理權應全部歸口各級道路運管機構，以避免多頭執(zhí)法，適應現(xiàn)代綜合交通運輸管理體制改革的要求，突出運政執(zhí)法的主體地位；三是以“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”三項主要工作為主體框架，做好“三定”既“定機構、定崗位、定編制”，“因事設崗，以崗定責，人盡其才，才盡其用”，從嚴控制運政執(zhí)法人員編制，爭取將由各級財政全額撥款的運政執(zhí)法人員正式納入行政編制，在編制性質(zhì)未改變之前，借鑒和參照公務員管理方法與制度，招聘工作人員，凡進必考，嚴把進人關；運政機構設臵可按研究、決策、許可、監(jiān)督、收費、咨詢、協(xié)調(diào)七大板塊設臵；突出道路運輸政策、法規(guī)專門機構的設立，行業(yè)管理實行“垂直管理，條塊結合，以條為主”的運政體制新模式。
6、繼續(xù)爭取提高立法層次，進一步充實和完善《道條》內(nèi)容，推動運政法制建設。首先根據(jù)國內(nèi)外運輸行業(yè)發(fā)展與行業(yè)管理的具體情況，適時擇機出臺《道路運輸法》，以提高立法層次；其次對《道條》中諸如道路貨運物流等屬于道路運輸管理范疇的行業(yè)，應作為一項內(nèi)容明確寫入《道條》，9 對涉及“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”等方面內(nèi)容，應與日俱增地盡快完善，具體明確，以提高《道條》的可操作性與時效性，再次，各級交通行政主管部門，要不懈地努力，去爭取《道路運輸法》早日出臺，以使運政執(zhí)法水平和運政執(zhí)法隊伍建設躍上新臺階。
總之，要建立面向二十一世紀，適應新形勢下行業(yè)發(fā)展的交通運政執(zhí)法隊伍，必須有計劃分步驟扎扎實實的抓落實，切實加強思想理論、工作作風、業(yè)務能力和規(guī)章制度等方面的建設，才能建立一支“政治過硬、作風踏實、業(yè)務精通、執(zhí)法嚴格、形象良好”的高素質(zhì)的交通運政執(zhí)法隊伍。
甘井子區(qū)公路運輸管理所
王
偉
二〇一一年五月五日
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇二
努力做好公司企業(yè)的環(huán)保工作。特制定公司環(huán)保工作計劃、安排如下：
1、實行環(huán)境保護目標負責任制，將環(huán)境質(zhì)量和環(huán)境保護工作列入各單位負責人職責。
2、建立各車間的污染物信息檔案，采取定期和不定期檢查相結合的方式，及時掌握環(huán)保處理設施運行情況。
3、定期組織召開環(huán)保會議，進行工作布置，環(huán)保培訓等。
4、加強對環(huán)境的管理工作，尤其是現(xiàn)場管理，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
5、加強對水、汽監(jiān)測設備、設施的管理工作，設立專人負責，出現(xiàn)故障及時通知有關人員及運營商處理。
6、對固體廢棄物進行規(guī)范化處置管理。
7、對在環(huán)境保護、防治污染和環(huán)境建設等方面作出顯著成績的單位和個人，給予表彰和獎勵。
9、積極配合市環(huán)保局每季度的監(jiān)督性監(jiān)測。
勵和支持有利于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的宣傳教育活動，不斷在宣傳教育的深度和廣度上下功夫。
要針對員工關心的環(huán)保熱點、難點問題做好宣傳工作，并做好環(huán)?？茖W知識的普及教育。
提高公司員工的環(huán)境保護意識和環(huán)境法制觀念，鼓勵和支持群眾性活動。
1、做好環(huán)保檔案整理保存工作，規(guī)范環(huán)保檔案管理工作。
2、加大對各生產(chǎn)車間的監(jiān)督力度。
3、做好環(huán)保信息采集工作。
4、做好環(huán)保資料積累整理，裝訂成冊，便于查閱。
5、加強環(huán)保知識宣傳工作。
安技環(huán)保處
20xx.11
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇三
社會治安綜合治理工作是實現(xiàn)社會長治久安，開創(chuàng)維護穩(wěn)定工作新局面的迫切需要。
健全目標責任制，層層簽訂目標責任狀，將綜治工作任務分解，使責任得以明確、監(jiān)督有效實施、考核規(guī)范科學，真正做到常抓不懈，一抓到底，務求實效。
二、加強監(jiān)管，切實抓好重點環(huán)節(jié)的整治和管理工作
一、立足本職，加強行業(yè)日常管理
以打造優(yōu)美、整潔的城市宜居環(huán)境為目標，突出解決人民群眾密切相關的難點、熱點問題，積極開展城市環(huán)境綜合整治工作，重點在違章搭建、渣土亂倒、無證設攤、小區(qū)油煙、流動商販噪音擾民等切實關系群眾生活的執(zhí)法難題上有突破性進展，進一步改善群眾的居住環(huán)境，保障社會環(huán)境安定有序。加強對市政設施的日常巡查力度，涉及路燈、電氣設備的日常運行、下水道窨井蓋道路開挖及維修施工等工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時采取措施進行補修，對不能及時修復的要通知施工人員做好現(xiàn)場警示設置，堅決防止發(fā)生安全事故。
加強公園設施管理，特別對健身設備的場地定時進行檢查，每半年請專業(yè)部門做一次安全評估，積極做好全市市政道路設施的維修維護工作，確保車輛和行人安全通行提供保障。
二、嚴管嚴控，規(guī)范燃氣行業(yè)運營
三、規(guī)范管理，確保臨時用工人員安全
使用臨時工協(xié)管員要本著“誰主管誰負責，誰用工誰管理”的原則，加強日常工作安全管理。要堅持嚴進寬出的方針，招聘臨時協(xié)管員實行嚴格的資格準入制和考查審核制，明確他們的來歷、所擁有的技能和道德水平，把好入口關，避免人員使用的隨意性。建立統(tǒng)一的臨時用工人員檔案，做到“一人一檔”。通過建立勞動合同，規(guī)定協(xié)管員的具體職責和權益保障，切實減少勞動糾紛。同時要加強對協(xié)管員的法制教育、職業(yè)道德教育、勞動紀律教育、安全衛(wèi)生教育，增強他們認同感和歸屬感。
我隊實施定期考察協(xié)管員的政治表現(xiàn)和任務完成情況，對表現(xiàn)突出者予以表彰獎勵，對違章違紀的要根據(jù)情節(jié)輕重進行批評教育，直至解除合同。通過制度約束和動態(tài)管理兩方面切實維護生產(chǎn)、生活秩序和社會治安秩序，確保_系統(tǒng)內(nèi)臨時用工管理安全規(guī)范有序。
三、優(yōu)化服務，努力解決群眾關心的熱點難點問題。
一、推進政務公開。要大力推進政務規(guī)范化建設，把一切可以公開的辦事程序全部向社會公開，積極為廣大人民群眾提供公開、公平、公正的“陽光執(zhí)法、和諧_”環(huán)境，要進一步簡化程序，提高辦事效率，做到“急事急辦，特事特辦”，千方百計為市民提供優(yōu)質(zhì)高效的服務。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇四
^v^精神為指針，認真落實^v^《關于基礎教育改革與發(fā)展的決定》和教育部《基礎教育課程改革綱要(試行)》，以認真學習新課程標準、更新教學觀念為重點，實現(xiàn)傳統(tǒng)教育向素質(zhì)教育的過渡，努力打破學校的封閉性，引導學生綜合運用社會、生活和學科知識，開展以學生為主體的自主動手動腦的生活實踐、社會實踐、科學實踐活動，加強與現(xiàn)實社會的溝通和聯(lián)系，讓學生及時了解時代的最新信息，緊跟科技迅速發(fā)展的步伐;使他們在情感態(tài)度、綜合知識、實踐能力、學會學習等方面得到較大較快的發(fā)展，增強學生的探索與創(chuàng)新意識，培養(yǎng)學生的社會責任感，學習科學研究方法，培養(yǎng)學生綜合運用知識的能力和創(chuàng)新精神。
綜合實踐活動是國家規(guī)定的必修課程，它的總體目標是密切學生與生活的聯(lián)系，推進學生對自然、社會和自我之內(nèi)在聯(lián)系的整體認識與體驗，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，發(fā)展學生的創(chuàng)新能力、實踐能力以及良好的個性品質(zhì)。
1、親近周圍的自然環(huán)境，熱愛自然，初步形成自覺保護周圍自然的意識和能力。
2、考察周圍的社會環(huán)境，自覺遵守社會行為規(guī)范，增長社會溝通能力，養(yǎng)成初步的服務意識和對社會負責的態(tài)度。
4、激發(fā)好奇心和求知欲，初步養(yǎng)成從事探究活動的正確態(tài)度。
依據(jù)“綜合實踐活動”的課程標準，參考我校教學工作計劃，根據(jù)本年級的實際，調(diào)整本學期的目標任務。加強管理，保證“綜合實踐活動”切實有效。教師是學生進行綜合實踐活動的組織者、參與者和指導者，是綜合實踐活動有效實施的關鍵。為此，我們學習相關文件、政策，樹立正確的觀念，深化自身的科學素養(yǎng)和專業(yè)水平，做到愛崗敬業(yè)、見多識廣、多技多能。同時，充分了解本課程的特點，掌握它的實施規(guī)律，為學生營造支持、鼓勵與開放的環(huán)境，促進學生的全面發(fā)展。進而更新教師觀念、端正學生態(tài)度。在轉(zhuǎn)變教師觀念，提高教師能力的基礎上，還要協(xié)調(diào)各學科的關系，做到個別主管、全員協(xié)作，把所有的智慧集中起來，對綜合實踐活動協(xié)同指導。盡可能是綜合實踐活動與各學科教學互相促進、相得益彰。綜合實踐活動的指導工作以班為單位，以勞動技術教育、信息技術教育、班委會為主陣地，以社區(qū)服務和社會實踐為主體，以研究性的學習為主線，由課任老師負責，各班班主任協(xié)助，各科任老師參與。創(chuàng)設學生發(fā)現(xiàn)問題的情景，引導學生選擇主題，幫助學生探究、展示、實踐、創(chuàng)新，整合、提高學生的各科知識及學習、生活、精神世界，發(fā)展學生的情感、態(tài)度，提高學生的綜合素質(zhì)。
在實踐的過程中，教師要引導學生個人、社會、自然的內(nèi)在整合，要引導學生科學、藝術、道德的內(nèi)在整合、促進每一個學生健全的發(fā)展。教師引導時，要體現(xiàn)本課程的整體性、實踐性、開放性、生成性、自主性。主題的確定，探究方式的.選擇，成果的展示及評價，都要在老師的指導下，由學生自主決定，鼓勵學生進入探究過程。
組織活動時，主題盡可能與學校的活動安排相一致，融為一體，相互促進。綜合實踐活動可以滲透到板報、廣播、值日勞動、學科競賽、傳統(tǒng)節(jié)日等方面，讓學生的綜合實踐活動能力在各項活動中得升華，讓學校各項活動、目標在綜合實踐活動中切實奏效。
綜合實踐活動鼓勵學生走進生活，參加勞動，拓寬學生的活動空間。對有限的課堂，盡可能地發(fā)揮其作用。在內(nèi)容設計上側重激發(fā)活動動機，輔導活動方法，引導自主、探究、合作的學習方式和觀察、發(fā)現(xiàn)、探究、實驗、的研究方法，盡可能養(yǎng)成研究性學習的習慣，為課外活動的開展、延伸奠定基礎。
利用本校、本地的資源優(yōu)勢，利用具有我校特色的校本課程，激發(fā)學生對學科知識的興趣。
學生將自己或與他人合作，經(jīng)過實驗、實踐和親身體驗得到的收獲進行整理、加工和總結，并進行成果交流及展示。教師引導學生著重對活動過程中的體驗、認識和收獲進行總結和反思。
1、學生的評價
(1)評價原則：應當重視學習過程、重知識技能的應用、重親身參與探索、重全員參與。評價與指導相結合，要重視學生的自我評價。評價要激勵學生積極進取、勇于創(chuàng)新。(2)評價主體：教師、學生、家長、集體。
(3)評價內(nèi)容：學生的態(tài)度、學生的體驗、方法和能力、學生的創(chuàng)新精神和實踐能力的發(fā)展情況。
(4)評價方法：激勵性評價為主、管理性評價為輔;過程性評價為主、結果性評價為輔;自我評價與他人評價相結合;對書面材料的評價和對口頭報告評價相結合;定型評價和定量評價相結合。
2、教師的評價
整體評價與分段評價相結合;自我評價與學生評價相結合;文件分析、實地考察、課堂觀察、問卷、訪談等。
綜合實踐活動課程的開設，必將徹底地改變學生的學習方式和教師的教學方式，其最終目的是提高學生的素質(zhì)，落實素質(zhì)教育，培養(yǎng)新時期具有創(chuàng)新精神和實踐能力的人才。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇五
（2017年7月4日山西省第十二屆^v^常務委員會第三十九次會議通過）
第一章總則
第一條
第二條本條例所稱城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，是指政府領導、部門協(xié)作、社會參與，對城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的環(huán)境衛(wèi)生、容貌與秩序、設施建設、公共服務和綠化生態(tài)等進行規(guī)劃、實施、管理和監(jiān)督的活動。
第三條縣級以上人民政府應當加強本行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作的領導，建立城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理領導協(xié)調(diào)機制，組織協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處負責轄區(qū)內(nèi)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的具體工作，指導和督促村（居）民委員會、物業(yè)服務企業(yè)等組織或者單位開展和參與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。
第四條省人民政府住房和城鄉(xiāng)建設主管部門負責全省城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。設區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府確定的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門，負責本行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。縣級以上人民政府城鄉(xiāng)管理、發(fā)展和改革、公安、環(huán)境保護、環(huán)境衛(wèi)生、衛(wèi)生計生、國土資源、交通運輸、財政、民政、農(nóng)業(yè)、水利、林業(yè)、商務、工商行政管理、供銷社等部門以及鐵路、電力、通信等單位按照職責分工，負責城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理相關工作。城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當與前款所列部門和單位建立城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理信息互通共享機制。
第五條縣級以上人民政府應當將城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理所需經(jīng)費列入同級財政預算。城鄉(xiāng)環(huán)境基礎設施建設以政府投入為主，鼓勵社會資本參與建設和運營。
第七條鼓勵開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理科學技術研究工作，推廣、應用先進技術，提高城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理水平。
第二章規(guī)劃管理
第八條省人民政府住房和城鄉(xiāng)建設主管部門負責制定城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃編制的相關辦法。設區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門組織編制本行政區(qū)域城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃，經(jīng)本級人民政府批準后組織實施，并報本級^v^常務委員會和上一級人民政府備案。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處根據(jù)縣（市、區(qū)）人民政府批準的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃，制定所轄區(qū)域的環(huán)境綜合治理方案、年度工作計劃，指導村（居）民委員會編制環(huán)境綜合治理手冊。
第九條城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理規(guī)劃應當以城鄉(xiāng)規(guī)劃為依據(jù)，與土地利用總體規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃、歷史文化保護規(guī)劃等相銜接，與城市生態(tài)修復、城市修補規(guī)劃和城市設計相協(xié)調(diào)，劃定特色風貌分區(qū)，體現(xiàn)文化特色。
第十條縣級以上人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當會同有關部門，依法做好鐵路、公路、河流、湖泊等沿線沿邊環(huán)境綜合治理工作。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃應當明確主要街巷和區(qū)塊的風貌景觀規(guī)劃管理要求，做好背街小巷的綜合整治；城市應當加強城市設計，明確城市生態(tài)修復和城市修補工作管理要求；鄉(xiāng)村應當明確主要街巷和對外風貌展示面的規(guī)劃管理要求。
第十一條縣級以上人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當加強歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村和傳統(tǒng)村落的保護范圍、建設控制地帶、風貌協(xié)調(diào)區(qū)或者環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的環(huán)境綜合治理工作。
第十二條縣級以上人民政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理主管部門應當維護和突出地域建筑文化特色，規(guī)范建筑的色彩、風格、形式、材質(zhì)等。
第三章責任區(qū)管理
（一）實行物業(yè)管理的區(qū)域，由物業(yè)服務企業(yè)負責；
（二）河道、水域、水工建筑，由使用、作業(yè)或者管理單位負責；
（六）施工工地由施工單位負責，待建地塊由建設單位或者所有權人負責；
（七）獨立工礦區(qū)和各類園區(qū)內(nèi)的公共區(qū)域由管理單位負責；
（九）鄉(xiāng)村的道路、橋梁、公共廣場等區(qū)域，由縣（市、區(qū)）人民政府或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處負責。確定責任區(qū)時，所有權人、管理人、使用人之間約定管理責任的，由約定的責任人負責；范圍和權屬劃分不清或者有爭議的，由具有管轄權的城市、縣人民政府予以確定。
第十四條城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理責任區(qū)的責任單位和責任人應當履行下列職責：
（一）建立健全責任區(qū)綜合治理制度；
（二）指定專門機構或者人員負責責任區(qū)綜合治理具體工作；
（三）配備、完善和維護相關設施；
（四）保證責任區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、容貌與秩序等達到有關標準；
（五）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的其他工作。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇六
為全面提高我校學生的現(xiàn)代文明素質(zhì)和環(huán)境意識，普及環(huán)境科學知識和環(huán)境法律知識，樹立良好的環(huán)境道德觀念，養(yǎng)成良好的保護環(huán)境行為，大力推進素質(zhì)教育和社會主義精神文明建設，特制訂創(chuàng)建綠色學校工作計劃。
以《全國環(huán)境宣傳教育行動綱要》和《面向21世紀教育振興行動計劃》為指導，全面開展創(chuàng)建綠色學?；顒樱e極推進我?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的進程。
（一）引導師生關注環(huán)境保護問題，掌握基本的環(huán)境科學知識。
（二）培養(yǎng)師生對環(huán)境負責任的精神，樹立熱愛大自然和保護地球家園的高尚情操。
（三）使師生從自己做起，從小事做起，從關心校園環(huán)境做起，積極參與保護環(huán)境的行動。
（四）將環(huán)境意識和行動貫穿于學校的管理、教育、教學和校園建設。
（一）成立創(chuàng)建綠色學校領導小組和辦公室，加強對創(chuàng)建工作的領導。
（二）加強學習，提高認識，發(fā)展環(huán)境教育工作。
1、利用教師業(yè)務學習時間，組織全校教師進行環(huán)境教育學習。
2、請環(huán)保部門的專家來校舉辦講座和培訓班。
3、組織骨干教師外出參觀學習。
（三）規(guī)范建設，優(yōu)化環(huán)境，創(chuàng)造良好育人條件。
1、校園建設立足長遠發(fā)展，實行整體規(guī)劃，規(guī)范建設，教學、運動、生活、三區(qū)各自獨立。
2、校園環(huán)境建設以美化、綠化、園林化為目的，努力營造美麗清新又與教育教學有機結合的自然景觀。
3、大力加強校園文化建設，通過開辟《環(huán)境園地》專欄等形式，把整個校園建成環(huán)境教育的大課堂。
4、開展環(huán)境教育觀摩課，建“綠色學?！焙诎鍒?。
（四）校內(nèi)滲透，課外實踐，進行環(huán)境知識教育。
1、以課堂教學為主，以課程標準為綱，以現(xiàn)行課本為本，適時、適量、適度滲透環(huán)境教育。
2、加強環(huán)境教育管理，納入學校工作計劃和教師的教學計劃。
3、開展形式多樣的環(huán)境教育活動：
（1）舉辦環(huán)保知識講座；
（2）開展社會調(diào)查；
（3）開展讀書活動；
（4）組織環(huán)保小衛(wèi)士活動；
（5）撰寫環(huán)境小論文；
（6）舉辦環(huán)保知識競賽、手抄報競賽、環(huán)境書法和美術競賽；
（7）組織故事會、主題班會、辯論會、演講會、文藝匯演等活動；
（8）參與一些保護環(huán)境的實踐活動。
（五）以身作則，言傳身教，提高環(huán)境教育效果。
1、教師注意保持衣裝整潔、保持辦公桌整齊、不吸煙、不隨地吐痰等。
2、教師主動拒絕使用塑料袋和一次性餐具。
3、教師帶頭不浪費紙張粉筆等。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇七
本項目位于清遠新城東b29#地塊，南臨清遠大道，東臨銀泉路。b8b9棟、b10棟、b11b12棟、 b13b14棟、 b15b16棟九棟樓均為地上35層，建筑高度為99.7米，女兒墻頂面標高104.6m，層高2.800m，結構為框架剪力墻結構；a7棟為地上2層商業(yè)樓，建筑高度9.070米，層高分別為5.600m、 3.300m，結構為框架結構；g2棟地上2層垃圾站，建筑高度7.400米，層高分別為3.300m、3.200m，結構為框架結構。負二層地下室為地下2層車庫，層高分別為3.300m、5.150m?；A形式均采用剛性樁復合地基上的筏板基礎或獨立基礎；結構梁板為現(xiàn)澆樓蓋。
為保護施工現(xiàn)場周邊生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和其它公害，“以人為本”，保障人體健康，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》及國家和地方相關的法律法規(guī)，制定施工現(xiàn)場環(huán)保措施。
環(huán)境保護目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護文物、保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境及綠化。
環(huán)境保護指標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和惠水縣有關法規(guī)的要求。保護地方生態(tài)，盡可能低的減少由于環(huán)境施工活動造成的投訴。
1.環(huán)境管理因素分析
2.環(huán)境管理組織機構
項目經(jīng)理部應根據(jù)環(huán)境管理系列標準建立和保持管理體系，在充分識別環(huán)境因素的基礎上，主動采取有效措施，實施“綠色生產(chǎn)”。
本工程排放的廢水主要有以下幾種：鉆孔泥漿水、雨水、生活廢水、攪拌及各種設車輛清洗廢水等。
1.根據(jù)不同施工地區(qū)排水網(wǎng)的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。生活廢水經(jīng)三級沉淀后排入市政管道。
在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標。
3.雨季施工時制定有效的排水措施，采用固定泥漿池，泥漿池采用土砂袋堆砌，外包無紡布，廢棄泥漿由泥漿車運出場外按照環(huán)保相關規(guī)定進行處理。
4.根據(jù)施工實際，考慮惠水縣降雨特征，制定雨季、特別是汛期，避免廢水無組織排放、外溢、堵塞下水道等污染事故發(fā)生的排水應急相應工作方案，并在需要時實施。
5.施工現(xiàn)場設置機料科庫房存儲油料，庫房地面墻面做防滲漏處理，儲存、使用、保管專人負責，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。
6.施工現(xiàn)場攪拌站設立沉淀池和沖洗池。沉淀拌合混泥土時產(chǎn)生的粉塵，拌合混泥土形成的污水其他污水分別處理后方能經(jīng)排水管道排入市政排水管網(wǎng)，施工中產(chǎn)生的泥漿未經(jīng)沉淀不得排入市政排水管網(wǎng)，廢漿和淤泥用封閉的專用車輛進行運輸。
本工程大氣污染源主要有：運輸、燃油機械、爐灶等。
1.對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。在4級以上風力條件下不進行產(chǎn)生揚塵的施工作業(yè)。
2.施工垃圾采用容器吊運到地面，垃圾要及時清運，清運時要灑水，防止揚塵。工程本著節(jié)能、環(huán)保的理念做到垃圾分類堆放，及時清運出現(xiàn)場，現(xiàn)場不得堆積大量垃圾。
3.合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。
4.嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)。
5.配備灑水車，對未鋪筑的臨時道路進行灑水處理，主要在干旱無雨天氣和大風天氣，一日三次，以減輕揚塵污染。
6.水泥等易飛揚細顆粒散體物料盡量安排庫內(nèi)存放實、覆蓋。
7.選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落。
8.在使用、運輸水泥、白灰和其它易飛揚的細顆粒散體材料時，要做到輕拿輕放文明施工，防止人為因素造成揚塵污染。
9.施工現(xiàn)場出入口設沖車臺，車輛出場沖洗車輪，減少車輪攜土。
10.拆除構筑物時要有防塵遮擋，在旱季適量灑水。
環(huán)保局執(zhí)法大隊工作總結篇八
??為落實^v^批復的《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》，推進油氣污染防治工作，強化儲油庫、加油站和油罐車污染排放的監(jiān)督管理，根據(jù)《市環(huán)境保護局關于做好20xx年油氣污染治理工作的通知》要求，為落實《市環(huán)保局儲油庫、加油站和油罐車油氣污染治理工作方案》、《市儲油庫、加油站和油罐車油氣污染治理驗收方案》，確保油氣污染治理任務按期完成，現(xiàn)特制定縣20xx年油氣污染治理工作計劃。
??油氣回收治理工作已列入20xx年度縣(市)區(qū)長環(huán)保目標考核，是必須完成的指標。我縣轄區(qū)內(nèi)需完成油氣污染治理驗收任務的加油站共有20家(名單見附件)，現(xiàn)應明確各加油站油氣污染治理工作進度，加緊督促落實，確保按時完成驗收任務。
??組長：
??副組長：
??成員：
??1、3-4月完成加油站油氣污染治理前期摸底、動員部署工作，并將油氣污染治理和驗收要求下文通知各有關加油站。
??2、4月底前督促各有關加油站與有資質(zhì)的單位簽訂治理協(xié)議。
??3、5-9月各加油站開展油氣治理工作。
??5、12月中旬全部完成驗收工作。