為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
為進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，嚴(yán)厲打擊非法營運違法行為，保障廣大人民群眾的乘車安全和經(jīng)營者合法權(quán)益。根據(jù)《黔東南州交通運輸局關(guān)于開展道路運輸非法營運專項整治工作的通知》（黔東南交執(zhí)法〔xx〕2號）文件要求，結(jié)合劍河縣交通運輸實際情況，現(xiàn)制定本方案。
堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，重點打擊未取得經(jīng)營許可擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營行為，依法查處長途客車、旅游包車、網(wǎng)約車違法違章經(jīng)營行為，維護道路運輸市場經(jīng)營秩序，確保道路運輸安全，促進道路運輸業(yè)健康、協(xié)調(diào)、有序發(fā)展。
組長：石勝平
副組長：肖勝、王民輝、邰文宇
成員：楊民、龍勝菊、劉曉秋、鄧世紅、劉勇江、龍家瓊、張強、楊廣習(xí)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在劍河縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，王民輝同志任辦公室主任，楊民同志負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作。
2.打擊在高速路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重點區(qū)域違章上下客行為；
3.打擊未取得從業(yè)資格證和無證上崗行為;
4.打擊出租車宰客、甩客、拒載行為。
1.宣傳發(fā)動階段（20xx年3月9日—3月19日）
制定劍河縣交通運輸局打擊道路非法營運專項整治工作方案，召開打擊道路非法營運專項整治工作動員大會，統(tǒng)一思想，提高認識，明確責(zé)任。開展專項整治宣傳工作，營造道路非法營運專項整治氛圍。
2.集中整治階段（20xx年3月20日—11月30日）
集中開展專項整治工作,按照本方案規(guī)定的整治內(nèi)容，對道路非法營運進行重點打擊，力爭取得明顯成效，同時加強對全市道路營運市場和其它違法情況的檢查和監(jiān)管，建立長效機制。
3.總結(jié)階段(20xx年12月1日-12月31日)
對此次專項整治工作進行自檢和總結(jié)，完善各項管理制度，促進道路運輸市場規(guī)范有序，健康發(fā)展。
(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要在思想、組織、人員等方面做好充分準(zhǔn)備，全力做好本次專項整治工作。
(二)依法行政,嚴(yán)肅紀(jì)律。要嚴(yán)格按照法律、法規(guī)，做到依法行政、依法查處、依法辦事。整治工作中必須嚴(yán)肅工作紀(jì)律，做到依法查處，不姑息遷就。對非法營運車輛必須堅持“統(tǒng)一查扣、統(tǒng)一存放、統(tǒng)一處理”，任何人不得私自放行。
(三)強化宣傳,營造氛圍。要充分運用新聞媒體大力開展宣傳工作，營造良好的輿論氛圍，動員廣大群眾積極參與整治活動，舉報違法違章經(jīng)營行為，推進劍河縣道路運輸市場健康發(fā)展。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
堅持依法管理，標(biāo)本兼治的原則；通過整合內(nèi)部執(zhí)法力量、實行聯(lián)合執(zhí)法和統(tǒng)一行動，對全市范圍內(nèi)涉及交通運輸領(lǐng)域違法行為開展全面綜合整治；實現(xiàn)我市交通運輸領(lǐng)域違法行為得到有效遏制，交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn),交通運輸領(lǐng)域安全得到進一步鞏固。
（見附件）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合運輸管理股，辦公室主任由黎桂彬兼任、副主任由梁武陽同志兼任，具體負責(zé)綜合協(xié)調(diào)、工作督查和材料匯總等工作。
20xx年3月5日至5月31日。
（一）道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營行為
1、查處非法營運車輛；
2、查處客貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的行為；
3、查處違反道路客運管理的經(jīng)營行為；
4、查處違反出租汽車管理的經(jīng)營行為；
5、查處違反有關(guān)機動車駕駛員培訓(xùn)管理的經(jīng)營行為；
6、查處違反機動車維修和綜合性能檢測管理的經(jīng)營行為；
7、查處違反道路運輸從業(yè)人員管理的行為；
8、查處違反有關(guān)道路危險品貨物運輸管理的經(jīng)營行為；
9、查處違反道路普通貨物運輸管理的經(jīng)營行為；
10、查處違反有關(guān)道路客貨運站場管理的經(jīng)營行為 ；
11、查處違反有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)管理的經(jīng)營行為；
12、查處違反有關(guān)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理的經(jīng)營行為；
13、查處違反道路旅客運輸安全管理的經(jīng)營行為；
14、查處違反國家有關(guān)法律、法規(guī)和交通運輸部規(guī)章涉及道路運輸管理的經(jīng)營行為。
（二）港航運輸違法行為
1、違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭或其他港口設(shè)施，或未經(jīng)依法批準(zhǔn)，建設(shè)港口設(shè)施使用港口岸線的行為。
2、未經(jīng)依法許可從事港口經(jīng)營的行為。
3、水路運輸經(jīng)營者使用的運輸單證不符合有關(guān)規(guī)定的行為。
4、未經(jīng)許可擅自經(jīng)營或者超越許可范圍經(jīng)營水路運輸業(yè)務(wù)的行為。
5、水路運輸經(jīng)營者使用未取得船舶營運證件的船舶從事水路運輸?shù)男袨椤?BR> 6、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置渡口的行為。
（三）路政管理違法行為
1、破壞公路及公路附屬設(shè)施行為；
2、非法侵占公路行為；
3、貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為；
4、貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。
（見附件）
（一）動員部署階段（20xx年3月5日至3月8日）
充分認識開展交通運輸秩序綜合整治工作的重要性和緊迫性，并列入重要議事日程，制定好工作方案，組織執(zhí)法隊伍，召開動員部署會議。
（二）全面實施階段（20xx年3月9日至5月31日）
統(tǒng)籌安排工作實施計劃，全面開展交通運輸秩序綜合整治工作。要狠下決心，真抓實干，積極采取行動，確保工作取得成效。
（三）完善總結(jié)階段（20xx年6月1日至6月10日）
將開展交通運輸秩序綜合整治情況進行全面總結(jié)，查找存在問題和不足，健全完善各項制度，建立長久機制；樹立典型，推廣成功經(jīng)驗、做法，促進交通運輸工作全面發(fā)展。
（一）執(zhí)法人員保障。臨時組建桂平市交通運輸局交通運輸秩序綜合整治工作組，交通運輸秩序綜合整治工作組分為行政處罰組（5人）、外勤城區(qū)（機動）執(zhí)法組（15人）、外勤執(zhí)法東區(qū)組（10人）、外勤執(zhí)法南區(qū)組（10人）、外勤執(zhí)法西區(qū)組（10人）、外勤執(zhí)法北區(qū)組（10人），每組人員由道路運政、水路運政、公路路政執(zhí)法人員和工作人員組成。本次交通運輸綜合整治工作人員由市地方公路路政執(zhí)法大隊、原桂平路政執(zhí)法大隊全體人員和市道路運輸管理所、市港航管理所的抽調(diào)人員組成，其中市道路運輸管理所22人、市港航管理所12人。
（二）執(zhí)法車輛保障。為了保障本次交通運輸綜合整治用車，市道路運輸管理所提供5輛，市港航管理所提供2輛，市地方公路路政執(zhí)法大隊提供2輛，桂平路政執(zhí)法大隊提供 2輛。
（三）執(zhí)法經(jīng)費保障。積極協(xié)調(diào)爭取市財政保障交通運輸秩序綜合整治工作專項經(jīng)費，嚴(yán)格實行收支完全脫鉤，執(zhí)行收支兩條線管理，罰沒收入全額繳入財政，由市財政優(yōu)先安排交通運輸秩序綜合整治工作經(jīng)費。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。高度重視交通運輸秩序綜合整治工作，服從指揮，聽從安排，統(tǒng)一行動，緊密配合，相互聯(lián)動，形成合力。在執(zhí)法過程中，各司其職，各負其責(zé)；嚴(yán)明組織紀(jì)律，聯(lián)合行動期間無特殊情況不得遲到、早退、請假。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，規(guī)范聯(lián)合執(zhí)法程序。嚴(yán)格按照統(tǒng)一認定標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行執(zhí)法工作紀(jì)律，落實聯(lián)合執(zhí)法工作流程，在重點路段，重點時段加強流動聯(lián)合執(zhí)法，形成錯點雙向管控模式。
（三）加大宣傳曝光力度，營造良好正氣的整治環(huán)境。組織開展交通運輸秩序綜合整治的宣傳活動。要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報紙等各類媒體，宣傳交通運輸秩序綜合整治工作的'目的意義、工作措施和成效，營造大整治的濃厚氛圍。要大力曝光違法運輸?shù)湫桶咐?，形成強大輿論攻勢?BR> （四）加強督導(dǎo)考核。領(lǐng)導(dǎo)小組將會同駐局紀(jì)檢組牽頭組織局辦公室、運輸股、法規(guī)股等有關(guān)部門組成聯(lián)合督導(dǎo)工作組，開展督查、暗訪，通過明察暗訪，對交通運輸綜合整治情況進行督導(dǎo)檢查。對工作不力、問題突出的，將按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
（五）明確信息報送機制，及時分析總結(jié)。認真總結(jié)本次交通運輸秩序綜合整治工作開展情況，將工作取得成效、存在問題和困難以及下一步工作措施形成文字材料，于整治工作結(jié)束以書面報送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十七大、十七屆四中、五中精神為指導(dǎo)，認真落實科學(xué)發(fā)展觀，努力構(gòu)建社會主義和諧社會，堅持以創(chuàng)建學(xué)習(xí)組織為主線，以文明創(chuàng)建為抓手，以改革創(chuàng)新為動力，以和諧發(fā)展為目標(biāo)，全面提高交通運輸系統(tǒng)干部職工的文明素質(zhì)，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，扎實推進和諧交通建設(shè)，努力把交通運輸系統(tǒng)建設(shè)成為培育“四有新人”，傳播文化、傳承文明的重要陣地，辦人民滿意的交通。
二、創(chuàng)建目標(biāo)
把實踐科學(xué)發(fā)展觀貫穿于交通文明創(chuàng)建的全過程，使交通運輸系統(tǒng)成為傳承文明的基地和發(fā)揚先進文化的場所，努力實現(xiàn)“以人為本，和諧發(fā)展”的目標(biāo)。力爭通過一到兩年的創(chuàng)建，使交通的發(fā)展水平明顯提升，文明創(chuàng)建工作再上一個新臺階。
（一）通過政治理論學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，不斷總結(jié)提煉交通文化內(nèi)涵，使交通運輸系統(tǒng)干部職工的政治文明程度、業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量有明顯的提高，形成“團結(jié)和諧、文明向上”的交通發(fā)展氛圍。
（二）交通干部職工的思想品德、行為習(xí)慣和創(chuàng)新意識得到良好培育，為交通的健康可持續(xù)發(fā)展打下扎實的基礎(chǔ)。
（三）管理高效有序，文明創(chuàng)建成效顯著，交通發(fā)展水平明顯提高，交通建設(shè)速度質(zhì)量得到進一步提高，交通形象得到進一步提升。
三、具體措施
(一)加強思想道德建設(shè)，切實提高交通干部職工素質(zhì)
一是加強理論學(xué)習(xí)，努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型交通。堅持黨員、干部帶頭學(xué)習(xí)政治理論，通過理論學(xué)習(xí)和黨課教育，使交通廣大干部職工全面正確地理解鄧小平理論、三個代表重要思想，科學(xué)發(fā)展觀以及構(gòu)建社會主義和諧社會的理論，牢固樹立又好又快發(fā)展理念，以黨的理論和交通發(fā)展規(guī)劃來統(tǒng)一思想認識、堅定信念，為開創(chuàng)交通文明創(chuàng)建工作新局面打好思想基礎(chǔ)。
二是加強交通文化建設(shè)，努力創(chuàng)建文化型交通。交通文化是交通事業(yè)發(fā)展的精神動力，是交通人應(yīng)具備的行為規(guī)范和思想境界。交通要生存、發(fā)展和壯大，必須加快交通文化建設(shè)步伐，把交通工作實踐上升到文化，用交通文化推動行業(yè)的發(fā)展。
（二）加強交通黨建，充分發(fā)揮黨的核心堡壘作用
一是抓好支部組織建設(shè)，發(fā)揮黨支部的政治核心作用。做好黨員和積極分子的管理、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，要根據(jù)“圍繞中心抓黨建、抓好黨建促發(fā)展“的工作思路，充分發(fā)揮黨員在交通發(fā)展中的模范帶頭作用，進一步提高黨員和積極分子的思想覺悟，發(fā)展新黨員。繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極開展好爭創(chuàng)“五好”黨支部和爭當(dāng)“五模范”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的相關(guān)活動和評選工作。堅持“”制度，建立黨員先進性的長效機制。努力爭創(chuàng)縣“五好”先進黨支部。
二是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，進一步規(guī)范從政行為。倡導(dǎo)班子精誠合作、干部勤政廉潔的風(fēng)尚，充分發(fā)揮黨委班子的政治核心作用，堅持“三重一大”制度和“黨委會議議事規(guī)則”等制度，強化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，自覺執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定；進一步規(guī)范招投標(biāo)工作，加大財務(wù)、質(zhì)量、原材料采購的監(jiān)管，強化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，確保無重大違紀(jì)事件的發(fā)生。
三是積極探索嘗試文明創(chuàng)建的合力機制。工會、支部、共青團積極開展各類有益提高思想覺悟、專業(yè)技能和活躍身心的活動，通過活動提高干部職工的凝聚力。繼續(xù)關(guān)心退休職工的學(xué)習(xí)生活，發(fā)揮他們老有所為的作用。
四是抓好系統(tǒng)文明創(chuàng)建，推動交通和諧發(fā)展。繼續(xù)開展窗口爭星、文明樣板路、紅旗車、文明渡等群眾性創(chuàng)建活動，拓展文明創(chuàng)建工作的新亮點，建立創(chuàng)建和諧交通的長效機制，使交通系統(tǒng)文明創(chuàng)建工作有計劃、有措施、有檢查，有總結(jié)，確保全員全程參與單位文明創(chuàng)建工作，保證創(chuàng)建文明單位工作的知曉率和參與率達100%。
（三）開展形式多樣，積極向上的業(yè)余活動，豐富干部職工文化生活
通過組織開展職工運動會、巴山舞比賽、工間操比賽等群眾性文體活動，豐富干部職工業(yè)余生活，引導(dǎo)干部職工積極開展有益于身心健康的業(yè)余活動，堅決杜絕“黃、賭、毒”等丑惡現(xiàn)象及進行活動。
（四）強化行業(yè)管理，創(chuàng)建平安和諧交通
二是以創(chuàng)建省級文明衛(wèi)生縣城為契機，建立創(chuàng)建長效機制。每月開展一次大掃除，清除死角，遇有重要活動或節(jié)假日等，開展突擊國衛(wèi)生運動，保持交通系統(tǒng)內(nèi)外環(huán)境整潔優(yōu)美，無飲食、飲水安全的突發(fā)事件。
三是建設(shè)節(jié)約型交通，落實節(jié)能減排措施。大力宣傳節(jié)約型、環(huán)保型社會的重要意義，加強《環(huán)保法》的學(xué)習(xí)，從不亂扔垃圾、節(jié)約每一滴水的小事做起，積極爭創(chuàng)縣級“無煙單位”。
四、工作要求
一是各單位要高度重視，形成共識，黨、政、工、團要齊抓共管，形成合力，保障創(chuàng)建工作的實施。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”
，
即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年貴陽市、貴安新區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定
，
道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運輸事故起數(shù)明顯下降(在生產(chǎn)安全事故中的占比降至77％以下)、較大道路交通事故起數(shù)下降
，
為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開和貴陽貴安高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境
。
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
（二）全面深化道路運輸安全風(fēng)險整治
（三）全面深化風(fēng)險路段整治
（四）全面深化交通違法整治
（五）全面深化非法營運整治
（六）全面深化摩托車（電動車）事故隱患整治
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險整治
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力
（九）全面提升智能交通安防水平
（十）全面提升交通安全文明意識
（一）提高思想認識
。
全面深化道路交通安全專項整治行動
，
是深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升工作的重要舉措
，
各地各部門要切實提高思想認識和政治站位
，
認真落實省委省政府、市委市政府決策部署
，
制定專項整治工作方案
，
切實組織開展好專項整治行動各項工作
，
確保取得實效
。
（二）強化組織領(lǐng)導(dǎo)
。
市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制
，
成立工作專班
，
辦公室設(shè)在市應(yīng)急局
，
集中辦公
，
由市交通聯(lián)席會議辦公室負責(zé)日常工作
，
市公安交通管理局、市交委具體負責(zé)推進道路交通安全專項整治工作
。
各地要比照市級模式,制定整治方案
，
強化專班建設(shè)
，
扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作
。
（三）強化責(zé)任落實
。
各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條
。
（四）強化督查問責(zé)
。
各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴陽建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、高質(zhì)量發(fā)展等工作考核內(nèi)容
。
加強跟蹤督查
，
對整治工作不負責(zé)、不作為
，
分工責(zé)任不落實、措施不得力
，
重大問題隱患懸而不決
，
逾期未完成目標(biāo)任務(wù)的
，
以及在整治工作中不擔(dān)當(dāng)、不作為、不執(zhí)法導(dǎo)致事故發(fā)生的
，
堅決按程序追責(zé)問責(zé)
。
（五）加強宣傳引導(dǎo)
。
各地各部門要結(jié)合實際
，
因地制宜持續(xù)加強道路交通安全宣傳
，
營造良好輿論氛圍
。
通過宣傳教育引導(dǎo)
，
提升廣大民眾特別是交通參與者的交通安全意識
，
解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題
，
促進道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好
。
（六）強化總結(jié)提升
。
各地各部門要及時總結(jié)專項整治行動中好的經(jīng)驗和做法并推廣運用
，
存在的問題和不足要及時整改
，
形成長效工作機制
。
專項整治行動中
，
各單位要及時將工作開展情況報工作專班
，
并以工作簡報等形式向市委、市政府及省專班等報告我市好經(jīng)驗、好做法
。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預(yù)案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時續(xù)報發(fā)展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結(jié)冰，嚴(yán)重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。
（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結(jié)冰，實施三級交通管制。
（一）一級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關(guān)高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作；要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計道路恢復(fù)通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當(dāng)?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。
5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進入道口和服務(wù)區(qū)出口，禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預(yù)計或已經(jīng)出現(xiàn)長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠端分流時，應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統(tǒng)一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時，可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進入服務(wù)區(qū)等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區(qū)交警大隊?wèi)?yīng)增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。
8、維護站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實時發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設(shè)警示標(biāo)志和燈具，擴大預(yù)警距離，并指派專人負責(zé)，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。
10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息。
2、加強道口、服務(wù)區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū)，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當(dāng)?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進行，即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。
4、加強應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時，應(yīng)派專人加強對應(yīng)急車道的管理，盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道，應(yīng)在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。
5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制
1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)及時向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關(guān)信息，重點路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標(biāo)志，并利用收費站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實施交通管制等保障工作。
4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（一）一級交通管制
1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況，支隊分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo)，大隊全員在崗在位，應(yīng)對惡劣天氣。
（二）二級交通管制
1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮，嚴(yán)格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應(yīng)對惡劣天氣。
（三）三級交通管制
1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關(guān)情況。
2、大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準(zhǔn)備，隨時應(yīng)對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應(yīng)及時向社會發(fā)布相關(guān)信息。
管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛?cè)?、駛出高速的車輛進行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
為進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，嚴(yán)厲打擊非法營運違法行為，保障廣大人民群眾的乘車安全和經(jīng)營者合法權(quán)益。根據(jù)《黔東南州交通運輸局關(guān)于開展道路運輸非法營運專項整治工作的通知》（黔東南交執(zhí)法〔xx〕2號）文件要求，結(jié)合劍河縣交通運輸實際情況，現(xiàn)制定本方案。
堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，重點打擊未取得經(jīng)營許可擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營行為，依法查處長途客車、旅游包車、網(wǎng)約車違法違章經(jīng)營行為，維護道路運輸市場經(jīng)營秩序，確保道路運輸安全，促進道路運輸業(yè)健康、協(xié)調(diào)、有序發(fā)展。
組長：石勝平
副組長：肖勝、王民輝、邰文宇
成員：楊民、龍勝菊、劉曉秋、鄧世紅、劉勇江、龍家瓊、張強、楊廣習(xí)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在劍河縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，王民輝同志任辦公室主任，楊民同志負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作。
2.打擊在高速路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重點區(qū)域違章上下客行為；
3.打擊未取得從業(yè)資格證和無證上崗行為;
4.打擊出租車宰客、甩客、拒載行為。
1.宣傳發(fā)動階段（20xx年3月9日—3月19日）
制定劍河縣交通運輸局打擊道路非法營運專項整治工作方案，召開打擊道路非法營運專項整治工作動員大會，統(tǒng)一思想，提高認識，明確責(zé)任。開展專項整治宣傳工作，營造道路非法營運專項整治氛圍。
2.集中整治階段（20xx年3月20日—11月30日）
集中開展專項整治工作,按照本方案規(guī)定的整治內(nèi)容，對道路非法營運進行重點打擊，力爭取得明顯成效，同時加強對全市道路營運市場和其它違法情況的檢查和監(jiān)管，建立長效機制。
3.總結(jié)階段(20xx年12月1日-12月31日)
對此次專項整治工作進行自檢和總結(jié)，完善各項管理制度，促進道路運輸市場規(guī)范有序，健康發(fā)展。
(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要在思想、組織、人員等方面做好充分準(zhǔn)備，全力做好本次專項整治工作。
(二)依法行政,嚴(yán)肅紀(jì)律。要嚴(yán)格按照法律、法規(guī)，做到依法行政、依法查處、依法辦事。整治工作中必須嚴(yán)肅工作紀(jì)律，做到依法查處，不姑息遷就。對非法營運車輛必須堅持“統(tǒng)一查扣、統(tǒng)一存放、統(tǒng)一處理”，任何人不得私自放行。
(三)強化宣傳,營造氛圍。要充分運用新聞媒體大力開展宣傳工作，營造良好的輿論氛圍，動員廣大群眾積極參與整治活動，舉報違法違章經(jīng)營行為，推進劍河縣道路運輸市場健康發(fā)展。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
堅持依法管理，標(biāo)本兼治的原則；通過整合內(nèi)部執(zhí)法力量、實行聯(lián)合執(zhí)法和統(tǒng)一行動，對全市范圍內(nèi)涉及交通運輸領(lǐng)域違法行為開展全面綜合整治；實現(xiàn)我市交通運輸領(lǐng)域違法行為得到有效遏制，交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn),交通運輸領(lǐng)域安全得到進一步鞏固。
（見附件）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合運輸管理股，辦公室主任由黎桂彬兼任、副主任由梁武陽同志兼任，具體負責(zé)綜合協(xié)調(diào)、工作督查和材料匯總等工作。
20xx年3月5日至5月31日。
（一）道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營行為
1、查處非法營運車輛；
2、查處客貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的行為；
3、查處違反道路客運管理的經(jīng)營行為；
4、查處違反出租汽車管理的經(jīng)營行為；
5、查處違反有關(guān)機動車駕駛員培訓(xùn)管理的經(jīng)營行為；
6、查處違反機動車維修和綜合性能檢測管理的經(jīng)營行為；
7、查處違反道路運輸從業(yè)人員管理的行為；
8、查處違反有關(guān)道路危險品貨物運輸管理的經(jīng)營行為；
9、查處違反道路普通貨物運輸管理的經(jīng)營行為；
10、查處違反有關(guān)道路客貨運站場管理的經(jīng)營行為 ；
11、查處違反有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)管理的經(jīng)營行為；
12、查處違反有關(guān)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理的經(jīng)營行為；
13、查處違反道路旅客運輸安全管理的經(jīng)營行為；
14、查處違反國家有關(guān)法律、法規(guī)和交通運輸部規(guī)章涉及道路運輸管理的經(jīng)營行為。
（二）港航運輸違法行為
1、違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭或其他港口設(shè)施，或未經(jīng)依法批準(zhǔn)，建設(shè)港口設(shè)施使用港口岸線的行為。
2、未經(jīng)依法許可從事港口經(jīng)營的行為。
3、水路運輸經(jīng)營者使用的運輸單證不符合有關(guān)規(guī)定的行為。
4、未經(jīng)許可擅自經(jīng)營或者超越許可范圍經(jīng)營水路運輸業(yè)務(wù)的行為。
5、水路運輸經(jīng)營者使用未取得船舶營運證件的船舶從事水路運輸?shù)男袨椤?BR> 6、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置渡口的行為。
（三）路政管理違法行為
1、破壞公路及公路附屬設(shè)施行為；
2、非法侵占公路行為；
3、貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為；
4、貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。
（見附件）
（一）動員部署階段（20xx年3月5日至3月8日）
充分認識開展交通運輸秩序綜合整治工作的重要性和緊迫性，并列入重要議事日程，制定好工作方案，組織執(zhí)法隊伍，召開動員部署會議。
（二）全面實施階段（20xx年3月9日至5月31日）
統(tǒng)籌安排工作實施計劃，全面開展交通運輸秩序綜合整治工作。要狠下決心，真抓實干，積極采取行動，確保工作取得成效。
（三）完善總結(jié)階段（20xx年6月1日至6月10日）
將開展交通運輸秩序綜合整治情況進行全面總結(jié)，查找存在問題和不足，健全完善各項制度，建立長久機制；樹立典型，推廣成功經(jīng)驗、做法，促進交通運輸工作全面發(fā)展。
（一）執(zhí)法人員保障。臨時組建桂平市交通運輸局交通運輸秩序綜合整治工作組，交通運輸秩序綜合整治工作組分為行政處罰組（5人）、外勤城區(qū)（機動）執(zhí)法組（15人）、外勤執(zhí)法東區(qū)組（10人）、外勤執(zhí)法南區(qū)組（10人）、外勤執(zhí)法西區(qū)組（10人）、外勤執(zhí)法北區(qū)組（10人），每組人員由道路運政、水路運政、公路路政執(zhí)法人員和工作人員組成。本次交通運輸綜合整治工作人員由市地方公路路政執(zhí)法大隊、原桂平路政執(zhí)法大隊全體人員和市道路運輸管理所、市港航管理所的抽調(diào)人員組成，其中市道路運輸管理所22人、市港航管理所12人。
（二）執(zhí)法車輛保障。為了保障本次交通運輸綜合整治用車，市道路運輸管理所提供5輛，市港航管理所提供2輛，市地方公路路政執(zhí)法大隊提供2輛，桂平路政執(zhí)法大隊提供 2輛。
（三）執(zhí)法經(jīng)費保障。積極協(xié)調(diào)爭取市財政保障交通運輸秩序綜合整治工作專項經(jīng)費，嚴(yán)格實行收支完全脫鉤，執(zhí)行收支兩條線管理，罰沒收入全額繳入財政，由市財政優(yōu)先安排交通運輸秩序綜合整治工作經(jīng)費。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。高度重視交通運輸秩序綜合整治工作，服從指揮，聽從安排，統(tǒng)一行動，緊密配合，相互聯(lián)動，形成合力。在執(zhí)法過程中，各司其職，各負其責(zé)；嚴(yán)明組織紀(jì)律，聯(lián)合行動期間無特殊情況不得遲到、早退、請假。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，規(guī)范聯(lián)合執(zhí)法程序。嚴(yán)格按照統(tǒng)一認定標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行執(zhí)法工作紀(jì)律，落實聯(lián)合執(zhí)法工作流程，在重點路段，重點時段加強流動聯(lián)合執(zhí)法，形成錯點雙向管控模式。
（三）加大宣傳曝光力度，營造良好正氣的整治環(huán)境。組織開展交通運輸秩序綜合整治的宣傳活動。要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報紙等各類媒體，宣傳交通運輸秩序綜合整治工作的'目的意義、工作措施和成效，營造大整治的濃厚氛圍。要大力曝光違法運輸?shù)湫桶咐?，形成強大輿論攻勢?BR> （四）加強督導(dǎo)考核。領(lǐng)導(dǎo)小組將會同駐局紀(jì)檢組牽頭組織局辦公室、運輸股、法規(guī)股等有關(guān)部門組成聯(lián)合督導(dǎo)工作組，開展督查、暗訪，通過明察暗訪，對交通運輸綜合整治情況進行督導(dǎo)檢查。對工作不力、問題突出的，將按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
（五）明確信息報送機制，及時分析總結(jié)。認真總結(jié)本次交通運輸秩序綜合整治工作開展情況，將工作取得成效、存在問題和困難以及下一步工作措施形成文字材料，于整治工作結(jié)束以書面報送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十七大、十七屆四中、五中精神為指導(dǎo)，認真落實科學(xué)發(fā)展觀，努力構(gòu)建社會主義和諧社會，堅持以創(chuàng)建學(xué)習(xí)組織為主線，以文明創(chuàng)建為抓手，以改革創(chuàng)新為動力，以和諧發(fā)展為目標(biāo)，全面提高交通運輸系統(tǒng)干部職工的文明素質(zhì)，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，扎實推進和諧交通建設(shè)，努力把交通運輸系統(tǒng)建設(shè)成為培育“四有新人”，傳播文化、傳承文明的重要陣地，辦人民滿意的交通。
二、創(chuàng)建目標(biāo)
把實踐科學(xué)發(fā)展觀貫穿于交通文明創(chuàng)建的全過程，使交通運輸系統(tǒng)成為傳承文明的基地和發(fā)揚先進文化的場所，努力實現(xiàn)“以人為本，和諧發(fā)展”的目標(biāo)。力爭通過一到兩年的創(chuàng)建，使交通的發(fā)展水平明顯提升，文明創(chuàng)建工作再上一個新臺階。
（一）通過政治理論學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，不斷總結(jié)提煉交通文化內(nèi)涵，使交通運輸系統(tǒng)干部職工的政治文明程度、業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量有明顯的提高，形成“團結(jié)和諧、文明向上”的交通發(fā)展氛圍。
（二）交通干部職工的思想品德、行為習(xí)慣和創(chuàng)新意識得到良好培育，為交通的健康可持續(xù)發(fā)展打下扎實的基礎(chǔ)。
（三）管理高效有序，文明創(chuàng)建成效顯著，交通發(fā)展水平明顯提高，交通建設(shè)速度質(zhì)量得到進一步提高，交通形象得到進一步提升。
三、具體措施
(一)加強思想道德建設(shè)，切實提高交通干部職工素質(zhì)
一是加強理論學(xué)習(xí)，努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型交通。堅持黨員、干部帶頭學(xué)習(xí)政治理論，通過理論學(xué)習(xí)和黨課教育，使交通廣大干部職工全面正確地理解鄧小平理論、三個代表重要思想，科學(xué)發(fā)展觀以及構(gòu)建社會主義和諧社會的理論，牢固樹立又好又快發(fā)展理念，以黨的理論和交通發(fā)展規(guī)劃來統(tǒng)一思想認識、堅定信念，為開創(chuàng)交通文明創(chuàng)建工作新局面打好思想基礎(chǔ)。
二是加強交通文化建設(shè)，努力創(chuàng)建文化型交通。交通文化是交通事業(yè)發(fā)展的精神動力，是交通人應(yīng)具備的行為規(guī)范和思想境界。交通要生存、發(fā)展和壯大，必須加快交通文化建設(shè)步伐，把交通工作實踐上升到文化，用交通文化推動行業(yè)的發(fā)展。
（二）加強交通黨建，充分發(fā)揮黨的核心堡壘作用
一是抓好支部組織建設(shè)，發(fā)揮黨支部的政治核心作用。做好黨員和積極分子的管理、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，要根據(jù)“圍繞中心抓黨建、抓好黨建促發(fā)展“的工作思路，充分發(fā)揮黨員在交通發(fā)展中的模范帶頭作用，進一步提高黨員和積極分子的思想覺悟，發(fā)展新黨員。繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極開展好爭創(chuàng)“五好”黨支部和爭當(dāng)“五模范”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的相關(guān)活動和評選工作。堅持“”制度，建立黨員先進性的長效機制。努力爭創(chuàng)縣“五好”先進黨支部。
二是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，進一步規(guī)范從政行為。倡導(dǎo)班子精誠合作、干部勤政廉潔的風(fēng)尚，充分發(fā)揮黨委班子的政治核心作用，堅持“三重一大”制度和“黨委會議議事規(guī)則”等制度，強化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，自覺執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定；進一步規(guī)范招投標(biāo)工作，加大財務(wù)、質(zhì)量、原材料采購的監(jiān)管，強化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，確保無重大違紀(jì)事件的發(fā)生。
三是積極探索嘗試文明創(chuàng)建的合力機制。工會、支部、共青團積極開展各類有益提高思想覺悟、專業(yè)技能和活躍身心的活動，通過活動提高干部職工的凝聚力。繼續(xù)關(guān)心退休職工的學(xué)習(xí)生活，發(fā)揮他們老有所為的作用。
四是抓好系統(tǒng)文明創(chuàng)建，推動交通和諧發(fā)展。繼續(xù)開展窗口爭星、文明樣板路、紅旗車、文明渡等群眾性創(chuàng)建活動，拓展文明創(chuàng)建工作的新亮點，建立創(chuàng)建和諧交通的長效機制，使交通系統(tǒng)文明創(chuàng)建工作有計劃、有措施、有檢查，有總結(jié)，確保全員全程參與單位文明創(chuàng)建工作，保證創(chuàng)建文明單位工作的知曉率和參與率達100%。
（三）開展形式多樣，積極向上的業(yè)余活動，豐富干部職工文化生活
通過組織開展職工運動會、巴山舞比賽、工間操比賽等群眾性文體活動，豐富干部職工業(yè)余生活，引導(dǎo)干部職工積極開展有益于身心健康的業(yè)余活動，堅決杜絕“黃、賭、毒”等丑惡現(xiàn)象及進行活動。
（四）強化行業(yè)管理，創(chuàng)建平安和諧交通
二是以創(chuàng)建省級文明衛(wèi)生縣城為契機，建立創(chuàng)建長效機制。每月開展一次大掃除，清除死角，遇有重要活動或節(jié)假日等，開展突擊國衛(wèi)生運動，保持交通系統(tǒng)內(nèi)外環(huán)境整潔優(yōu)美，無飲食、飲水安全的突發(fā)事件。
三是建設(shè)節(jié)約型交通，落實節(jié)能減排措施。大力宣傳節(jié)約型、環(huán)保型社會的重要意義，加強《環(huán)保法》的學(xué)習(xí)，從不亂扔垃圾、節(jié)約每一滴水的小事做起，積極爭創(chuàng)縣級“無煙單位”。
四、工作要求
一是各單位要高度重視，形成共識，黨、政、工、團要齊抓共管，形成合力，保障創(chuàng)建工作的實施。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”
，
即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年貴陽市、貴安新區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定
，
道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運輸事故起數(shù)明顯下降(在生產(chǎn)安全事故中的占比降至77％以下)、較大道路交通事故起數(shù)下降
，
為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開和貴陽貴安高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境
。
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
（二）全面深化道路運輸安全風(fēng)險整治
（三）全面深化風(fēng)險路段整治
（四）全面深化交通違法整治
（五）全面深化非法營運整治
（六）全面深化摩托車（電動車）事故隱患整治
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險整治
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力
（九）全面提升智能交通安防水平
（十）全面提升交通安全文明意識
（一）提高思想認識
。
全面深化道路交通安全專項整治行動
，
是深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升工作的重要舉措
，
各地各部門要切實提高思想認識和政治站位
，
認真落實省委省政府、市委市政府決策部署
，
制定專項整治工作方案
，
切實組織開展好專項整治行動各項工作
，
確保取得實效
。
（二）強化組織領(lǐng)導(dǎo)
。
市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制
，
成立工作專班
，
辦公室設(shè)在市應(yīng)急局
，
集中辦公
，
由市交通聯(lián)席會議辦公室負責(zé)日常工作
，
市公安交通管理局、市交委具體負責(zé)推進道路交通安全專項整治工作
。
各地要比照市級模式,制定整治方案
，
強化專班建設(shè)
，
扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作
。
（三）強化責(zé)任落實
。
各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條
。
（四）強化督查問責(zé)
。
各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴陽建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、高質(zhì)量發(fā)展等工作考核內(nèi)容
。
加強跟蹤督查
，
對整治工作不負責(zé)、不作為
，
分工責(zé)任不落實、措施不得力
，
重大問題隱患懸而不決
，
逾期未完成目標(biāo)任務(wù)的
，
以及在整治工作中不擔(dān)當(dāng)、不作為、不執(zhí)法導(dǎo)致事故發(fā)生的
，
堅決按程序追責(zé)問責(zé)
。
（五）加強宣傳引導(dǎo)
。
各地各部門要結(jié)合實際
，
因地制宜持續(xù)加強道路交通安全宣傳
，
營造良好輿論氛圍
。
通過宣傳教育引導(dǎo)
，
提升廣大民眾特別是交通參與者的交通安全意識
，
解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題
，
促進道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好
。
（六）強化總結(jié)提升
。
各地各部門要及時總結(jié)專項整治行動中好的經(jīng)驗和做法并推廣運用
，
存在的問題和不足要及時整改
，
形成長效工作機制
。
專項整治行動中
，
各單位要及時將工作開展情況報工作專班
，
并以工作簡報等形式向市委、市政府及省專班等報告我市好經(jīng)驗、好做法
。
南京交通運輸方案 交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨钙?/strong>
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預(yù)案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時續(xù)報發(fā)展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結(jié)冰，嚴(yán)重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。
（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結(jié)冰，實施三級交通管制。
（一）一級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關(guān)高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作；要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計道路恢復(fù)通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當(dāng)?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。
5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進入道口和服務(wù)區(qū)出口，禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預(yù)計或已經(jīng)出現(xiàn)長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠端分流時，應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統(tǒng)一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時，可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進入服務(wù)區(qū)等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區(qū)交警大隊?wèi)?yīng)增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。
8、維護站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實時發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設(shè)警示標(biāo)志和燈具，擴大預(yù)警距離，并指派專人負責(zé)，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。
10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息。
2、加強道口、服務(wù)區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū)，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當(dāng)?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進行，即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。
4、加強應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時，應(yīng)派專人加強對應(yīng)急車道的管理，盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道，應(yīng)在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。
5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制
1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)及時向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關(guān)信息，重點路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標(biāo)志，并利用收費站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實施交通管制等保障工作。
4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（一）一級交通管制
1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況，支隊分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo)，大隊全員在崗在位，應(yīng)對惡劣天氣。
（二）二級交通管制
1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮，嚴(yán)格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應(yīng)對惡劣天氣。
（三）三級交通管制
1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關(guān)情況。
2、大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準(zhǔn)備，隨時應(yīng)對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應(yīng)及時向社會發(fā)布相關(guān)信息。
管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛?cè)?、駛出高速的車輛進行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。