2023年選調生考試備考正在進行中,為了方便大家的備考,那么,為您精心整理了2023年選調生考試行測判斷推理考前沖刺復習備考技巧,供大家的參考。如想獲取更多選調生考試的備考資料,請關注的更新。

1.判斷推理各類題型梳理
就選調生考情來看,判斷推理題量相對比較穩(wěn)定,一共40道題。通過前期系統的學習,各位考生在這部分的正確率可能已達到百分之六七十,但是想要突破百分之八十及以上還是有一定的難度。要想在最后階段有一個較大的突破,就需要在沖刺復習時有所側重。我們就近幾年圖推、類比、定義、邏輯四個部分的具體考點進行梳理。
圖推部分,平面圖形中的幾何特性、數量關系和立體圖形從題量上看有所側重。在接下來復習時可以以該部分復習為主,其他部分為輔。
類比推理部分,涉及考點廣泛,邏輯關系、言語關系、經驗常識均有考查,其中邏輯關系中的概念間關系,言語關系中的詞義關系以及經驗常識中的功用關系考查頻率較高。
定義判斷部分,因為涉及學科廣泛,只靠前期的熟悉??几拍詈椭R積累還遠遠不夠,更重要的是掌握定義判斷的解題方法。
邏輯判斷部分,在必然性推理中,省級考查題量較為穩(wěn)定,考查內容上,主要考查復言命題和樸素邏輯。市地級和行政執(zhí)法類中必然性推理與省級有所不同,以一題五問的形式考查??赡苄酝评?,省級、市地級、行政執(zhí)法類的共同特點是側重考查加強型、削弱型和前提型題目,其他小題型偶有考查。
2.不同階段各類題型復習重點
在了解清楚各部分側重點后,接下來的沖刺計劃可分為兩個階段:
第一階段,專題練習,各個突破。
圖形推理,若前期已進行系統的學習,現在只需將老師講解的判斷依據快速梳理一遍然后進行刷題練習,著重注意幾何特性與數量關系。做到后面進行整套的??季毩晻r能在一分鐘以內快速判斷出相關考點,做到有跡可循。如:圖形完全相同時,可考慮移動和轉動;圖形相似時,可考慮疊加關系。
類比推理,根據前面給大家梳理的側重點,盡早自己進行歸納總結,因為有些知識點有二三級考點,所以要形成自己的一套邏輯架構,做到處處留心,不要只了解個大概。如:全異關系,有相對全異與絕對全異。除此之外,二級考點也要知曉:不平級(高血壓:傳染病),平級(蘋果:石榴);普遍概念(飛機:汽車),單獨概念(長江:黃河)。鑒于還有一些文化常識的考查,所以平時的積累也很重要。做題時切忌各位考生加入過多主觀理解,這類題目本身在考查詞項間的關系,我們只需做到通過多次練習,把自己思考問題的角度與出題人的思考角度盡量保持統一,所以,不要你覺得,只要出題人覺得。
定義判斷,方法比內容更重要。通過前面的學習,大家會發(fā)現這部分題目答題時不在于你不會做而在于方法和細心程度。如果前期學習時正確率已經穩(wěn)定在80%以上,可以不用花過多時間復習,后面多進行模擬卷的練習即可。如果讀題慢且正確率比較低,可以進行10題為一組的專項練習。做到有耐心,注意題目的反面問法,如不屬于、不符合等。定義判斷的題目以單定義為主,多定義為輔,所以練習時注重單定義的核心要點提煉,如果概念是你不熟悉的領域,就找容易理解的關鍵點進行判斷。選項分析時要遵循擇優(yōu)原則,不要鉆牛角尖,不求完美只求正確。
邏輯判斷,必然性推理省級以綜合推理和樸素邏輯為主,綜合推理梳理各命題矛盾與推理規(guī)則的內容,樸素邏輯注意常見的方法:排除法(選項羅列所有)、圖表法(涉及兩類元素)、連線法(涉及三類元素)、假設法(題干條件不確定及涉及真假話)等,市地級以一拖五的樸素邏輯為主,主要練習整體性思維,想必各位考生在自己做題時多以一個一個題去求解的方式比較多,但是你會發(fā)現你可以做出來兩三道題,但要想把全部題目拿下就有困難,并且一個一個題去做就相當于做了五道題,做完可能十分鐘過去了,時間根本不夠。所以整體性的思維就尤其重要,把題干條件所涉及的情況都考慮清楚后再做題,會比較快一些,多進行這樣的練習在考場上才能做到得心應手。
可能性推理是這個部分的考查重點,所以進行專項練習時做好這兩步:梳理題干因果關系,選項定性。題干分析:有因果關系時找因果關系;無因果關系時找題干結論與論據,并多以結論為主。選項分析:熟悉常見的削弱項、加強項、無關項以及出現多個選項同時可以削弱或加強時的力度比較。
第二階段,套題練習,把控時間。
選調生行測部分,需要各位考生在120分鐘內做完100多道題,時間緊任務重,要在規(guī)定時間內做完所有題目還要有較高的正確率那更是難上加難,所以就需要各位考生通過整套試卷反復練習來把控好自己的做題時間。需要注意以下這幾個點:通過練習,固定自己的做題順序;把控自己的做題時間,判斷推理40道題,建議時間控制在35左右;每套試卷做完注意錯題的整理。
3.時刻保持良好的心態(tài)
想要在考場上真正做到自如,除了自身本領過硬,良好的心態(tài)也是我們制勝的關鍵。選調生其實也是一場心理戰(zhàn),長時間的備考壓力,會消磨我們的耐心和信心。積極樂觀的心態(tài),可以成為我們面對困難時候的強大動力。

1.判斷推理各類題型梳理
就選調生考情來看,判斷推理題量相對比較穩(wěn)定,一共40道題。通過前期系統的學習,各位考生在這部分的正確率可能已達到百分之六七十,但是想要突破百分之八十及以上還是有一定的難度。要想在最后階段有一個較大的突破,就需要在沖刺復習時有所側重。我們就近幾年圖推、類比、定義、邏輯四個部分的具體考點進行梳理。
圖推部分,平面圖形中的幾何特性、數量關系和立體圖形從題量上看有所側重。在接下來復習時可以以該部分復習為主,其他部分為輔。
類比推理部分,涉及考點廣泛,邏輯關系、言語關系、經驗常識均有考查,其中邏輯關系中的概念間關系,言語關系中的詞義關系以及經驗常識中的功用關系考查頻率較高。
定義判斷部分,因為涉及學科廣泛,只靠前期的熟悉??几拍詈椭R積累還遠遠不夠,更重要的是掌握定義判斷的解題方法。
邏輯判斷部分,在必然性推理中,省級考查題量較為穩(wěn)定,考查內容上,主要考查復言命題和樸素邏輯。市地級和行政執(zhí)法類中必然性推理與省級有所不同,以一題五問的形式考查??赡苄酝评?,省級、市地級、行政執(zhí)法類的共同特點是側重考查加強型、削弱型和前提型題目,其他小題型偶有考查。
2.不同階段各類題型復習重點
在了解清楚各部分側重點后,接下來的沖刺計劃可分為兩個階段:
第一階段,專題練習,各個突破。
圖形推理,若前期已進行系統的學習,現在只需將老師講解的判斷依據快速梳理一遍然后進行刷題練習,著重注意幾何特性與數量關系。做到后面進行整套的??季毩晻r能在一分鐘以內快速判斷出相關考點,做到有跡可循。如:圖形完全相同時,可考慮移動和轉動;圖形相似時,可考慮疊加關系。
類比推理,根據前面給大家梳理的側重點,盡早自己進行歸納總結,因為有些知識點有二三級考點,所以要形成自己的一套邏輯架構,做到處處留心,不要只了解個大概。如:全異關系,有相對全異與絕對全異。除此之外,二級考點也要知曉:不平級(高血壓:傳染病),平級(蘋果:石榴);普遍概念(飛機:汽車),單獨概念(長江:黃河)。鑒于還有一些文化常識的考查,所以平時的積累也很重要。做題時切忌各位考生加入過多主觀理解,這類題目本身在考查詞項間的關系,我們只需做到通過多次練習,把自己思考問題的角度與出題人的思考角度盡量保持統一,所以,不要你覺得,只要出題人覺得。
定義判斷,方法比內容更重要。通過前面的學習,大家會發(fā)現這部分題目答題時不在于你不會做而在于方法和細心程度。如果前期學習時正確率已經穩(wěn)定在80%以上,可以不用花過多時間復習,后面多進行模擬卷的練習即可。如果讀題慢且正確率比較低,可以進行10題為一組的專項練習。做到有耐心,注意題目的反面問法,如不屬于、不符合等。定義判斷的題目以單定義為主,多定義為輔,所以練習時注重單定義的核心要點提煉,如果概念是你不熟悉的領域,就找容易理解的關鍵點進行判斷。選項分析時要遵循擇優(yōu)原則,不要鉆牛角尖,不求完美只求正確。
邏輯判斷,必然性推理省級以綜合推理和樸素邏輯為主,綜合推理梳理各命題矛盾與推理規(guī)則的內容,樸素邏輯注意常見的方法:排除法(選項羅列所有)、圖表法(涉及兩類元素)、連線法(涉及三類元素)、假設法(題干條件不確定及涉及真假話)等,市地級以一拖五的樸素邏輯為主,主要練習整體性思維,想必各位考生在自己做題時多以一個一個題去求解的方式比較多,但是你會發(fā)現你可以做出來兩三道題,但要想把全部題目拿下就有困難,并且一個一個題去做就相當于做了五道題,做完可能十分鐘過去了,時間根本不夠。所以整體性的思維就尤其重要,把題干條件所涉及的情況都考慮清楚后再做題,會比較快一些,多進行這樣的練習在考場上才能做到得心應手。
可能性推理是這個部分的考查重點,所以進行專項練習時做好這兩步:梳理題干因果關系,選項定性。題干分析:有因果關系時找因果關系;無因果關系時找題干結論與論據,并多以結論為主。選項分析:熟悉常見的削弱項、加強項、無關項以及出現多個選項同時可以削弱或加強時的力度比較。
第二階段,套題練習,把控時間。
選調生行測部分,需要各位考生在120分鐘內做完100多道題,時間緊任務重,要在規(guī)定時間內做完所有題目還要有較高的正確率那更是難上加難,所以就需要各位考生通過整套試卷反復練習來把控好自己的做題時間。需要注意以下這幾個點:通過練習,固定自己的做題順序;把控自己的做題時間,判斷推理40道題,建議時間控制在35左右;每套試卷做完注意錯題的整理。
3.時刻保持良好的心態(tài)
想要在考場上真正做到自如,除了自身本領過硬,良好的心態(tài)也是我們制勝的關鍵。選調生其實也是一場心理戰(zhàn),長時間的備考壓力,會消磨我們的耐心和信心。積極樂觀的心態(tài),可以成為我們面對困難時候的強大動力。