2024年一級(jí)建造師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生有效的備考，下面為您精心整理了2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總，歡迎大家的參考。如想獲取更多一級(jí)建造師考試的備考資料，請(qǐng)關(guān)注的更新。
1.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇一
水泥混凝土路面用料要求：
—、水泥
極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等綴公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥。
二、粉煤灰和其他摻合料
面層水泥混凝土可單獨(dú)或復(fù)配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅灰。不得使用高鈣粉煤灰或III級(jí)及III級(jí)以下低鈣粉煤灰。
三、粗集料
極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)不低于II級(jí)的要求。
四、細(xì)集料
1、不宜使用再生細(xì)集料。
2、細(xì)集料的級(jí)配要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，路面和橋面用天然砂宜為中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)2.0~3.5之間的砂。
五、外加劑
引氣劑應(yīng)選用表面張力降低值大、水泥稀漿中起泡容量多而細(xì)密、泡沫穩(wěn)定時(shí)間長、不溶殘?jiān)俚漠a(chǎn)品。有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。
2.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇二
瀝青路面透層施工注意事項(xiàng)：
1、透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。
2、氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。
3、應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉迹?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑。
4、噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行。
5、在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。
6、透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。
7、對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時(shí)鋪筑面層時(shí)，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量石屑或粗砂，此時(shí)宜將透層油増加10%的用量。用6〜8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，并控制年速。在攤鋪上層時(shí)發(fā)現(xiàn)局部瀝青剝落，應(yīng)修補(bǔ)，還需清掃浮動(dòng)石屑或砂。
3.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇三
瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：
1、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
2、面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
4.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇四
粒料基層原材料的技術(shù)要求：
1.級(jí)配碎石：級(jí)配曲線宜為圓滑曲線。
當(dāng)級(jí)配碎石用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層時(shí)，其粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi)；當(dāng)級(jí)配碎石用做高速公路和一級(jí)公路的基層以及半剛性路面的中間層時(shí)，其粒徑宜控制在31.5mm以下。
2.級(jí)配礫石用做基層時(shí)，礫石的粒徑不應(yīng)超過37.5mm；用做底基層時(shí)，礫石的粒徑不應(yīng)超過53mm。
3.填隙碎石用做基層時(shí)，碎石的粒徑不應(yīng)超過53mm；用做底基層時(shí)，碎石的粒徑不應(yīng)超過63mm。
5.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇五
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求：
1.水泥：強(qiáng)度32.5級(jí)或42.5級(jí)的水泥。
要求初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間大于6h且小于10h；摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
2.石灰：應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰在野外堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，宜采用磨細(xì)消石灰。并不低于Ⅱ級(jí)要求，二級(jí)及以下：不低于Ⅲ級(jí)。
3.粉煤灰：干排或濕排的硅鋁粉煤灰和高鈣粉煤灰均可使用。
SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%.濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。
工業(yè)廢渣使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，宜通過不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及溫度收縮或干濕收縮試驗(yàn)評(píng)價(jià)混合料性能。
4.集料。高速、一級(jí)、特重、極重等級(jí)基層4.75mm以上粗集料采用單一粒徑的規(guī)格料，高速公路的基層碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。
5.細(xì)集料：小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%，二級(jí)及以下：應(yīng)不大于20%。
6.水泥劑量。
水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%～1%，對(duì)集中廠拌法宜增加0.5%，對(duì)路拌法宜增加1%.當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。
7.采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí)，宜摻入一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定，當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30%以上時(shí)，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì)，否則按石灰穩(wěn)定類設(shè)計(jì)。
1.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇一
水泥混凝土路面用料要求：
—、水泥
極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等綴公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥。
二、粉煤灰和其他摻合料
面層水泥混凝土可單獨(dú)或復(fù)配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅灰。不得使用高鈣粉煤灰或III級(jí)及III級(jí)以下低鈣粉煤灰。
三、粗集料
極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)不低于II級(jí)的要求。
四、細(xì)集料
1、不宜使用再生細(xì)集料。
2、細(xì)集料的級(jí)配要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，路面和橋面用天然砂宜為中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)2.0~3.5之間的砂。
五、外加劑
引氣劑應(yīng)選用表面張力降低值大、水泥稀漿中起泡容量多而細(xì)密、泡沫穩(wěn)定時(shí)間長、不溶殘?jiān)俚漠a(chǎn)品。有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。
2.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇二
瀝青路面透層施工注意事項(xiàng)：
1、透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。
2、氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。
3、應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉迹?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑。
4、噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行。
5、在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。
6、透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。
7、對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時(shí)鋪筑面層時(shí)，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量石屑或粗砂，此時(shí)宜將透層油増加10%的用量。用6〜8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，并控制年速。在攤鋪上層時(shí)發(fā)現(xiàn)局部瀝青剝落，應(yīng)修補(bǔ)，還需清掃浮動(dòng)石屑或砂。
3.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇三
瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：
1、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
2、面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
4.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇四
粒料基層原材料的技術(shù)要求：
1.級(jí)配碎石：級(jí)配曲線宜為圓滑曲線。
當(dāng)級(jí)配碎石用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層時(shí)，其粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi)；當(dāng)級(jí)配碎石用做高速公路和一級(jí)公路的基層以及半剛性路面的中間層時(shí)，其粒徑宜控制在31.5mm以下。
2.級(jí)配礫石用做基層時(shí)，礫石的粒徑不應(yīng)超過37.5mm；用做底基層時(shí)，礫石的粒徑不應(yīng)超過53mm。
3.填隙碎石用做基層時(shí)，碎石的粒徑不應(yīng)超過53mm；用做底基層時(shí)，碎石的粒徑不應(yīng)超過63mm。
5.2024年一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)考點(diǎn)整理匯總 篇五
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求：
1.水泥：強(qiáng)度32.5級(jí)或42.5級(jí)的水泥。
要求初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間大于6h且小于10h；摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
2.石灰：應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰在野外堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，宜采用磨細(xì)消石灰。并不低于Ⅱ級(jí)要求，二級(jí)及以下：不低于Ⅲ級(jí)。
3.粉煤灰：干排或濕排的硅鋁粉煤灰和高鈣粉煤灰均可使用。
SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%.濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。
工業(yè)廢渣使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，宜通過不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及溫度收縮或干濕收縮試驗(yàn)評(píng)價(jià)混合料性能。
4.集料。高速、一級(jí)、特重、極重等級(jí)基層4.75mm以上粗集料采用單一粒徑的規(guī)格料，高速公路的基層碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。
5.細(xì)集料：小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%，二級(jí)及以下：應(yīng)不大于20%。
6.水泥劑量。
水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%～1%，對(duì)集中廠拌法宜增加0.5%，對(duì)路拌法宜增加1%.當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。
7.采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí)，宜摻入一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定，當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30%以上時(shí)，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì)，否則按石灰穩(wěn)定類設(shè)計(jì)。