方案在解決問題、實現(xiàn)目標、提高組織協(xié)調性和執(zhí)行力以及提高決策的科學性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。我們應該重視方案的制定和執(zhí)行，不斷提升方案制定的能力和水平，以更好地應對未來的挑戰(zhàn)和機遇。下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。
山東大件運輸網(wǎng)絡平臺 物流有限公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案篇一
為加強紅溪溝物流有限公司管轄內道路運輸、交通安全專項整治，根據(jù)《某某熱電有限責任公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動
計劃
》制定本實施方案。
通過三年專項整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、重點工作和長效機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患排查治理，強調源頭治理、精準治理，進一步補齊各環(huán)節(jié)安全管理短板，進一步夯實安全管理基礎，堅決杜絕道路交通和車輛傷害事故，確保道路運輸安全局面持續(xù)穩(wěn)定。
（一）進一步健全道路運輸及其他領域安全責任體系。
1.切實落實企業(yè)主體責任。
強化道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，強化道路運輸、裝卸場所嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實交通運輸車輛安全技術維護、駕駛人員等從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關鍵制度。
2.健全落實安全生產(chǎn)責任制。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，厘清與系統(tǒng)外相關單位和公司各部門之間的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權責清單，進一步明確相關單位、有關部門的安全管理職責，嚴防失控漏管。
（二）強化“雙重”預防機制建設。
1.深化重大風險防范化解。
進一步健全重大風險防范化解機制，全面排查公司管轄區(qū)域的安全風險，建立重大風險信息清單，確保底數(shù)摸排到位，責任分工到位，防控措施落實到位。
2.深化重大隱患排查治理。
嚴格按照隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”要求，嚴格實施重大隱患掛牌督辦、整改銷號，開展重大隱患清零行動，建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。
3.深入開展典型事故教訓汲取。
分析查找相近領域近年來發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故原因及暴露出的問題，深刻汲取教訓，舉一反三，以案示警，制定切實有效整改措施，逐項抓好整改落實。及時組織開展典型事故整改措施實施情況評估，切實發(fā)揮事故教訓汲取對強化道路運輸及其他領域安全生產(chǎn)的“堵漏洞、補短板、強弱項”的重要作用。
（三）開展其他重點領域安全專項整治。
1.轄區(qū)交通安全專項整治。一是完善交通安全管理制度。明確廠區(qū)內各類車輛（公務車、灑水車，及煤、灰、渣、酸、堿、油、備件等物料運輸車輛）管理的責任部門、管理責任人和管理標準，并對執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督及考核。加強大型活動、作業(yè)用車管理，制訂并落實防止重、特大交通事故的安全措施。二是加強駕駛員管理。禁止有心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病以及影響肢體活動的神3經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病，或者三年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿三年，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人員從事駕駛機動車輛工作。駕駛人員要培訓上崗，取得相應的資格證書，實行內部準駕制度，無企業(yè)內部準駕證不得駕駛任何車輛。定期組織駕駛員進行安全技術培訓，嚴禁違章駕駛，特別是對企業(yè)物料運輸車輛的駕駛員進行安全教育培訓，安全風險告知。
三是加強車輛管理。屬于交通或管理部門廠內機動車輛應由政府主管部門核發(fā)號牌和行駛證，號牌和行駛證不準轉借、涂改或偽造。必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，確保技術狀況符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的不準行駛。
各種車輛的在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，應及時處理，嚴禁帶病行駛。車輛應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通的地方，不應逆向停車，坡路上停車必須采取防溜車措施。駕駛員離開車時，應拉緊手剎、切斷電路、鎖好車門。廠內使用的機動車輛，并定期檢查記錄內容。未納入政府管理部門的其它車輛，由公司自行檢查檢驗，發(fā)放內部牌照。四是加強廠區(qū)（含風電場內部管轄）道路管理。
在廠區(qū)前、廠區(qū)內應設置醒目的車輛行駛路線圖和道路交通標線，引導物料運輸車輛有序進出廠區(qū)，在廠區(qū)內應按照規(guī)定的線路單向通行。在物料運輸?shù)缆费鼐€應采取交通分流措施，通過設置隔離欄桿、水泥隔離墩等方式將車輛與行人進行物理硬隔離，不具備條件的路段，在路面上應采用道路交通標線劃分車輛與行人通道，實現(xiàn)人車分離，車輛與行人各行其道。在物料運輸?shù)缆费鼐€人員行走與車輛行駛路線交叉的地方，應在路面上設置斑馬線，供人員通行。
五是加強作業(yè)安全管理。大件運輸、大件轉場應嚴格履行有關規(guī)程的規(guī)定程序，應制定搬運方案和專門的安全技術措施，指定有經(jīng)驗的專人負責，事前應對全體作業(yè)人員進行全面的安全技術交底。廠內機動車輛裝載不得超過銘牌核定荷重。叉車、翻斗車、起重機，除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。司機在啟動車輛前，應鳴笛，并觀察確認車輛四周及行車軌跡內無人。廠內車輛接卸作業(yè)嚴格執(zhí)行“人車分離”管理制度，杜絕交叉作業(yè)。夜間在煤場接卸區(qū)域工作人員，必須穿帶有反光警示條的工作服。車輛裝載作業(yè)時，應在確認車廂（罐）內無人后方可進行裝載作業(yè)。自動傾卸車在車廂起升前注意四周是否存在障礙物及人員，禁止邊走邊起、邊走邊落，禁止在車廂沒有復位情況下行駛。自卸車輛出現(xiàn)卸料不暢時，要立即終止作業(yè)，在車廂下落至平穩(wěn)后，接卸人員指導車輛盡快駛離卸料區(qū)域。非自卸車輛需借助鏟車進行卸車作業(yè)，非自卸車輛司機用鐵鏈或繩子將打開的車廂門栓牢離開后，鏟車方可進行卸料操作，同時車廂的另一側不得站人。鏟車運輸時，鏟架應放低行駛，工作完畢鏟架應收起綁好。
從2020年5月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署(2020年5至6月)。按照統(tǒng)一工作要求，進行全面部署安排，廣泛宣傳發(fā)動。相關部門要結合實際制定細化落實方案，明確具體目標任務和時間進度。
（二）組織實施(2020年6月至12月)。對相關問題進行梳理研判，重點分析公司及各部門層面目前存在的從根本上消除事故隱患的責任鏈條、管理制度等方面的問題，結合實際健全完善工作制度、強化推動重點工程、研究建立工作機制，切實落實安全生產(chǎn)主體責任。
（三）重點推動(2021年1月至12月)。堅持統(tǒng)籌推進、持續(xù)深入、重點突出、務求實效，緊盯風險管控和隱患排查治理制度建立實施等重點目標任務，按照時間進度有序推進各項工作，確保工作取得明顯成效。
（四）鞏固提升(2022年1月至10月)。結合工作開展情況，深入分析工作中的突出問題和共性問題，健全完善有關法規(guī)制度和政策措施，逐項推動落實。梳理總結公司及本部門典型成果，供其他部門學習借鑒和推廣。
（一）加強組織領導。要高度重視，切實加強組織領導，推進行動
計劃
實施。要緊密結合實際，制定具體實施方案，明確工作目標、主要任務和保障措施，抓好組織實施和督促落實，力戒形式主義、官僚主義，務求取得實效。要發(fā)揮企業(yè)在安全生產(chǎn)工作中的主體作用，有效落實安全生產(chǎn)主體責任，不斷提升自主管理安全生產(chǎn)能力水平。
（二）強化制度保障。
要切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的有關規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，提升企業(yè)自主管理安全生產(chǎn)的主動性、自覺性。要按照方案要求，在完善和落實安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的基礎上，積極探索，
創(chuàng)新
建立各具特色、扎實有效的安全生產(chǎn)管理制度，形成標本兼治、重在治本的治理成果。
（三）嚴格考核問責。
公司把建立和落實安全生產(chǎn)責任制情況、完善安全管理制度情況和開展風險管控與隱患排查治理工作情況納入年度監(jiān)督檢查計劃，加大日常監(jiān)督檢查力度。全面落實主體責任，對落實工作不力、工作進展滯后、重點任務完成不到位、重大隱患不落實整改的單位，采用約談、通報等方式實施問責，以問責促整改、促落實。
山東大件運輸網(wǎng)絡平臺 物流有限公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案篇二
北京順鑫綠色物流有限公司成立于20xx年9月，是北京順鑫農(nóng)業(yè)股份有限公司的控股子公司。公司位于北京市順義區(qū)空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金馬園，注冊資本8000萬元，總投資2。2億元，建有21340平方米的貨架式倉儲配送中心和14000平方米的生鮮加工配送中心，常溫商品日配送能力萬箱，公司已通過iso9001質量管理和iso14001環(huán)境管理體系認證。
順鑫綠色物流公司以現(xiàn)代供應鏈管理與物流管理為理念，以優(yōu)化客戶業(yè)務流程、降低客戶總成本為宗旨，開發(fā)了具有國際水準的供應鏈管理（scm）和倉庫管理（wms）信息系統(tǒng)，物流作業(yè)的效率和準確度。多種規(guī)格的運輸車輛，可提供常溫、冷藏、冷凍多溫層配送；高耐磨防塵地面，保證了庫區(qū)的清潔衛(wèi)生；高米的出入庫升降平臺，確保出入庫商品的便捷和安全。完善的物流配套實施，為公司的整個配送活動提供堅強有力的支持。
北京順鑫綠色物流有限公司在完成總公司內部物流配送業(yè)務的同時，充分利用毗鄰國際機場貨運區(qū)和空港物流園區(qū)的優(yōu)勢，積極開拓連鎖超市配送大戶。20xx年公司洽談成功華普超市在北京、河北等地18家超市的商品配送業(yè)務，年配送額億元，日配送額超過萬箱。20xx年與中石化集團北京分公司開展便利店配送350家的商品配送業(yè)務，年配送額3億元，日配送額超過萬箱。同時，公司還承擔著百旺達、意大利客來超市、八喜冰激凌奶粉、區(qū)民政局物流機構等物流配送業(yè)務。
物流行業(yè)的競爭主流是服務競爭。如果沒有客戶的支持，就會在激烈的競爭中被淘汰，而客戶的支持是以滿意為前提的，只有把客戶的滿意放在第一位，才能取得真正的成功。順鑫綠色物流公司清楚地認識到，要想大力發(fā)展第三物流，就必須要準確掌握客戶對公司物流服務的真實感受，客戶本身的感受是不能忽視的。配送業(yè)務是公司的主營業(yè)務，更是公司直接與客戶進行面對面交流的窗口業(yè)務，配送業(yè)務的好壞直接關系到公司的生存和發(fā)展。為此，順鑫綠色物流公司聯(lián)合我們開展本此配送業(yè)務客戶滿意度調查。通過客戶滿意度調查，全面地了解客戶對公司配送業(yè)務服務質量滿意度，使公司有針對地做出服務質量改進，為客戶提供高品質的物流服務，力爭成為客戶最可信賴的物流服務商。
本次“北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶滿意度市場調查”是基于美國顧客滿意度指數(shù)體系，從感知質量、感知價值、顧客期望、顧客抱怨、顧客忠誠5方面的影響因素進行綜合調查，最終測評“順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶滿意度指數(shù)”，進而為提升和完善順鑫綠色物流的配送業(yè)務服務水平，提供真實的市場信息依據(jù)和建議。
本次調查的目的有：
價值感知體現(xiàn)了客戶在綜合產(chǎn)品或服務的質量和價格以后對他們所得利益的主觀感受?？蛻粼诮o定評價下對質量的感受，是指客戶已得到某種產(chǎn)品或服務所支付的價格為基準，通過評價該產(chǎn)品或服務質量的高低來判斷其感知價值。本次調查主要包括客戶對順鑫綠色物流配送服務價格的滿意情況等方面的調查。
客戶的期望是指客戶利用過去經(jīng)驗性或非經(jīng)驗性的信息對企業(yè)未來所提供產(chǎn)品或服務的質量進行的判斷與預測。決定客戶期望的觀察變量主要包括：產(chǎn)品客戶化（產(chǎn)品符合客戶特定需要）預期、產(chǎn)品可靠性預期和對產(chǎn)品質量的總體預期等。本次調查主要通過客戶對順鑫綠色物流未來發(fā)展期望和建議等調查來衡量客戶的預期情況。
客戶抱怨是指客戶對企業(yè)不滿的一種表達，希望以此使企業(yè)改變經(jīng)營方式、提高產(chǎn)品及服務質量，并且尋求獲得某種形式的補償，本質上是一種希望改變的意愿。本次調查主要包括客戶對順鑫綠色物流服務是否滿意及不滿意的原因說明等方面的調查。
客戶忠誠是指客戶對某種品牌的產(chǎn)品持有肯定態(tài)度的程度、承諾的程序以及愿意在未來繼續(xù)購買的程度。本次調查主要包括對客戶是否愿意成為順鑫綠色物流長期合作客戶以及是否愿意推薦給其他企業(yè)等方面的調查。
北京市18個區(qū)縣。
北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶，主要包括易捷超市、華普超市等。
本次調查采取抽樣調查方式，計劃調查樣本為110家順鑫綠色物流客戶，主要采取配額抽樣方法選擇樣本。在被調查客戶中，易捷超市105家，華普超市5家。
1、文獻調查法
利用有關部門、機構的現(xiàn)存資料的收集、整理與分析。
山東大件運輸網(wǎng)絡平臺 物流有限公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案篇三
為加強煤礦機電運輸安全管理，有效遏制我公司機電運輸事故的發(fā)生，實現(xiàn)我公司安全、平穩(wěn)、高效的發(fā)展，根據(jù)公司20xx年整體安全生產(chǎn)工作安排，結合我公司實際，特制定xxxxxxxx有限公司機電運輸管理專項整治活動方案。
以“煤礦三大規(guī)程”為指導，深入貫徹落實公司領導安全工作安排和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推動我公司機電運輸工作安全發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。加強煤礦機電運輸安全管理，嚴禁非煤礦許用機電產(chǎn)品入井使用，確保機電運輸設備各種保護齊全可靠；加強皮帶運輸及提升管理，堅持走安全、高效、穩(wěn)定、發(fā)展的道路。
組長：
副組長：
成員：
20xx年3月1日至20xx年4月30日。
1、完善機電運輸管理制度，各類設備操作規(guī)程內容規(guī)范、齊全。
2、基礎資料管理規(guī)范：設備資料齊全，檢修、維護記錄齊全，大型固定設備資料詳細，供電、運輸、供排水等圖紙內容詳實。
3、進一步提高各級管理人員的管理水平，各類檢修、維護人員配置到位，職責明確，各崗位工種要達到“應知應會”技能要求。
4、設備維護、檢修臺臺到位，維護檢修記錄詳實、準確，程序規(guī)范；在用設備運行狀態(tài)良好。
5、吸取：”3.29”事故教訓。全面提高機電運輸安全管理水平，要求設備綜合完好率達到90%以上、防爆合格率達到100%、五小電器完好率達到95%，有效遏制機電運輸安全事故的發(fā)生，保證機電運輸設備安全、高效運行。
本次活動分以下四個階段進行：
第一階段：宣傳自查階段（3月1日至3月5日）
公司辦公室xxx牽頭，通過大小屏幕、橫幅、標語、板報、簡報等形式進行法律法規(guī)、安全活動內容宣傳報道，營造濃厚活動氣氛，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。
第二階段：具體實施階段（3月6日至4月30日）
1、所有設備要保證技術資料、檢修、維護記錄及相關資料齊全，按照維修保養(yǎng)制度要求落實定期檢查、維修制度，確保設備在良好的狀態(tài)下運行。
2、大型重要設備要資料詳細，做到各種記錄詳細到位。
3、每周二、五學習日，各部門組織機電運輸相關人員學習《煤礦安全規(guī)程》、《河南省煤礦機電設備防爆檢查細則》，提高職工對本次活動重要性的認識，落實各級管理人員的職責。
第三階段：落實整改（每月6、16、26日）
1、機電科牽頭組織利用正常的機電專項檢查活動日，對我公司現(xiàn)有機電設備進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及按照“四個必須”工作法進行落實整改。對照《煤礦安全質量標準化標準》及有關規(guī)定，進一步完善機電運輸基礎管理，完善各項管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位責任制、圖紙、設備技術檔案管理等。
2、抓好機電運輸專業(yè)各工種操作工安全技術培訓，堅持持證上崗，落實制度，貫徹規(guī)程，結合公司活動的有關要求，切實達到制度標準化、操作規(guī)范化。
3、完善機電設備檢修制度，將日常檢修和預防性檢修相結合，做好設備的日常檢修工作，要保證足夠的檢修時間，提高設備完好率，確保設備運行良好。
4、繼續(xù)完善機電設備管理制度、各工種操作規(guī)程，設備臺賬管理。
5、全礦供電系統(tǒng)合理，運行方式符合公司及相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行停送電制度，加強電器設備現(xiàn)場管理，杜絕井下電器設備失爆。
6、“三大保護”方面要加強供電系統(tǒng)定值管理，要求定值準確、配合時限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現(xiàn)象。
第四階段：總結獎懲（5月1日--5月5日）
活動領導小組辦公室做好日常檢查考核情況記錄的同時，組織召開由各部門負責人參加會議并對活動情況進行總結。對重大隱患未整改到位的要求限期解決。對活動期間的好壞典型進行通報，拿出獎懲意見，提交公司經(jīng)理辦公會研究實研究后實施。
1、公司綜合治理辦公室、機電運輸活動領導小組辦公室要全力以赴做好活動的宣傳、發(fā)動、指導、督促工作，做好檢查記錄，及時反饋信息，注意發(fā)現(xiàn)典型進行通報表揚或批評。各部門負責人要按公司的要求，組織好部門的職工會議，確保會議的質量和效果，使全體員工積極主動地參與此次活動，搞好機電運輸專項整治。
2、機電科每天必須安排專人下井對各區(qū)域的機電設備進行檢查，對井下變電所和各配電點、溜子、皮帶機頭、斜坡提升等地點要重點檢查，徹底治理，不留后患，確保機電設備安全運行。
3、機電運輸活動辦公室要及時地對機電運輸專項整治活動情況進行總結和通報，確?；顒佑谐煽儯妼嵭?。
4、公司各級領導要深入現(xiàn)場一線認真排查隱患，把此項活動與質量標準化驗收、安全結構工資有效結合起來。把機電設備專項整治活動與查其它隱患結合起來。以創(chuàng)“五優(yōu)”礦井為目標，通過嚴查細管增強一線工人的安全意識，規(guī)范職工的操作行為，消除機電運輸方面的安全隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)，確保公司機電運輸?shù)陌踩\行。
山東大件運輸網(wǎng)絡平臺 物流有限公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案篇四
1、籌建物流管理隊伍：在華中基地原有的基礎上，投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務，我認為要以最快的速度組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍，對于公司所需人才務必需要由從事過社會性物流，企業(yè)內部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經(jīng)驗。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務分配相應的股份。
3、組織、協(xié)作及對外關系
4、聯(lián)合運營
在經(jīng)營上公司并不是獨立運作，需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應鏈信息管理平臺”下由供應商進行運輸與配送。統(tǒng)一使用標識，相互促進，協(xié)調發(fā)展。
5、第三方協(xié)議
我認為同為數(shù)眾多的物流供應商建立戰(zhàn)略伙伴關系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價格。
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另外物流的經(jīng)營方式也面向新時代，全面的運作流程，合理的管理規(guī)劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務、合理的價格、流暢的運作來營銷。本公司以融資80萬元，年支出萬元，年收入萬元，盈利率為的業(yè)績面世。相信本公司能在新時代成為一個大型跨國公司。我們的專業(yè)知識和對行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。
1. 本公司擁有物流公司應具備的所有程序服務，設有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。
3.還有不稱重、收費不合理的現(xiàn)象，以及開發(fā)不合理的票據(jù)的問題。 在本公司的管理之下不會發(fā)生，讓客戶發(fā)放心、及時的得到所需物品。
1.自從20xx年后，中國物資進口和輸出大大增多，同時也使國內物流風行，為物流良好的發(fā)展市場打下了前提。
2.中國正處在發(fā)展初期，城市的建設和社會的建設為物流的發(fā)展提供了很好的背景。
3．西北本來就能源眾多，急需發(fā)展運輸業(yè)，隨著國家大力發(fā)展西北的發(fā)起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們在西北的發(fā)展更加潛力無限。
山東大件運輸網(wǎng)絡平臺 物流有限公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案篇一
為加強紅溪溝物流有限公司管轄內道路運輸、交通安全專項整治，根據(jù)《某某熱電有限責任公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動
計劃
》制定本實施方案。
通過三年專項整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、重點工作和長效機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患排查治理，強調源頭治理、精準治理，進一步補齊各環(huán)節(jié)安全管理短板，進一步夯實安全管理基礎，堅決杜絕道路交通和車輛傷害事故，確保道路運輸安全局面持續(xù)穩(wěn)定。
（一）進一步健全道路運輸及其他領域安全責任體系。
1.切實落實企業(yè)主體責任。
強化道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，強化道路運輸、裝卸場所嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實交通運輸車輛安全技術維護、駕駛人員等從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關鍵制度。
2.健全落實安全生產(chǎn)責任制。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，厘清與系統(tǒng)外相關單位和公司各部門之間的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權責清單，進一步明確相關單位、有關部門的安全管理職責，嚴防失控漏管。
（二）強化“雙重”預防機制建設。
1.深化重大風險防范化解。
進一步健全重大風險防范化解機制，全面排查公司管轄區(qū)域的安全風險，建立重大風險信息清單，確保底數(shù)摸排到位，責任分工到位，防控措施落實到位。
2.深化重大隱患排查治理。
嚴格按照隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”要求，嚴格實施重大隱患掛牌督辦、整改銷號，開展重大隱患清零行動，建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。
3.深入開展典型事故教訓汲取。
分析查找相近領域近年來發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故原因及暴露出的問題，深刻汲取教訓，舉一反三，以案示警，制定切實有效整改措施，逐項抓好整改落實。及時組織開展典型事故整改措施實施情況評估，切實發(fā)揮事故教訓汲取對強化道路運輸及其他領域安全生產(chǎn)的“堵漏洞、補短板、強弱項”的重要作用。
（三）開展其他重點領域安全專項整治。
1.轄區(qū)交通安全專項整治。一是完善交通安全管理制度。明確廠區(qū)內各類車輛（公務車、灑水車，及煤、灰、渣、酸、堿、油、備件等物料運輸車輛）管理的責任部門、管理責任人和管理標準，并對執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督及考核。加強大型活動、作業(yè)用車管理，制訂并落實防止重、特大交通事故的安全措施。二是加強駕駛員管理。禁止有心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病以及影響肢體活動的神3經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病，或者三年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿三年，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人員從事駕駛機動車輛工作。駕駛人員要培訓上崗，取得相應的資格證書，實行內部準駕制度，無企業(yè)內部準駕證不得駕駛任何車輛。定期組織駕駛員進行安全技術培訓，嚴禁違章駕駛，特別是對企業(yè)物料運輸車輛的駕駛員進行安全教育培訓，安全風險告知。
三是加強車輛管理。屬于交通或管理部門廠內機動車輛應由政府主管部門核發(fā)號牌和行駛證，號牌和行駛證不準轉借、涂改或偽造。必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，確保技術狀況符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的不準行駛。
各種車輛的在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，應及時處理，嚴禁帶病行駛。車輛應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通的地方，不應逆向停車，坡路上停車必須采取防溜車措施。駕駛員離開車時，應拉緊手剎、切斷電路、鎖好車門。廠內使用的機動車輛，并定期檢查記錄內容。未納入政府管理部門的其它車輛，由公司自行檢查檢驗，發(fā)放內部牌照。四是加強廠區(qū)（含風電場內部管轄）道路管理。
在廠區(qū)前、廠區(qū)內應設置醒目的車輛行駛路線圖和道路交通標線，引導物料運輸車輛有序進出廠區(qū)，在廠區(qū)內應按照規(guī)定的線路單向通行。在物料運輸?shù)缆费鼐€應采取交通分流措施，通過設置隔離欄桿、水泥隔離墩等方式將車輛與行人進行物理硬隔離，不具備條件的路段，在路面上應采用道路交通標線劃分車輛與行人通道，實現(xiàn)人車分離，車輛與行人各行其道。在物料運輸?shù)缆费鼐€人員行走與車輛行駛路線交叉的地方，應在路面上設置斑馬線，供人員通行。
五是加強作業(yè)安全管理。大件運輸、大件轉場應嚴格履行有關規(guī)程的規(guī)定程序，應制定搬運方案和專門的安全技術措施，指定有經(jīng)驗的專人負責，事前應對全體作業(yè)人員進行全面的安全技術交底。廠內機動車輛裝載不得超過銘牌核定荷重。叉車、翻斗車、起重機，除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。司機在啟動車輛前，應鳴笛，并觀察確認車輛四周及行車軌跡內無人。廠內車輛接卸作業(yè)嚴格執(zhí)行“人車分離”管理制度，杜絕交叉作業(yè)。夜間在煤場接卸區(qū)域工作人員，必須穿帶有反光警示條的工作服。車輛裝載作業(yè)時，應在確認車廂（罐）內無人后方可進行裝載作業(yè)。自動傾卸車在車廂起升前注意四周是否存在障礙物及人員，禁止邊走邊起、邊走邊落，禁止在車廂沒有復位情況下行駛。自卸車輛出現(xiàn)卸料不暢時，要立即終止作業(yè)，在車廂下落至平穩(wěn)后，接卸人員指導車輛盡快駛離卸料區(qū)域。非自卸車輛需借助鏟車進行卸車作業(yè)，非自卸車輛司機用鐵鏈或繩子將打開的車廂門栓牢離開后，鏟車方可進行卸料操作，同時車廂的另一側不得站人。鏟車運輸時，鏟架應放低行駛，工作完畢鏟架應收起綁好。
從2020年5月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署(2020年5至6月)。按照統(tǒng)一工作要求，進行全面部署安排，廣泛宣傳發(fā)動。相關部門要結合實際制定細化落實方案，明確具體目標任務和時間進度。
（二）組織實施(2020年6月至12月)。對相關問題進行梳理研判，重點分析公司及各部門層面目前存在的從根本上消除事故隱患的責任鏈條、管理制度等方面的問題，結合實際健全完善工作制度、強化推動重點工程、研究建立工作機制，切實落實安全生產(chǎn)主體責任。
（三）重點推動(2021年1月至12月)。堅持統(tǒng)籌推進、持續(xù)深入、重點突出、務求實效，緊盯風險管控和隱患排查治理制度建立實施等重點目標任務，按照時間進度有序推進各項工作，確保工作取得明顯成效。
（四）鞏固提升(2022年1月至10月)。結合工作開展情況，深入分析工作中的突出問題和共性問題，健全完善有關法規(guī)制度和政策措施，逐項推動落實。梳理總結公司及本部門典型成果，供其他部門學習借鑒和推廣。
（一）加強組織領導。要高度重視，切實加強組織領導，推進行動
計劃
實施。要緊密結合實際，制定具體實施方案，明確工作目標、主要任務和保障措施，抓好組織實施和督促落實，力戒形式主義、官僚主義，務求取得實效。要發(fā)揮企業(yè)在安全生產(chǎn)工作中的主體作用，有效落實安全生產(chǎn)主體責任，不斷提升自主管理安全生產(chǎn)能力水平。
（二）強化制度保障。
要切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的有關規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，提升企業(yè)自主管理安全生產(chǎn)的主動性、自覺性。要按照方案要求，在完善和落實安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的基礎上，積極探索，
創(chuàng)新
建立各具特色、扎實有效的安全生產(chǎn)管理制度，形成標本兼治、重在治本的治理成果。
（三）嚴格考核問責。
公司把建立和落實安全生產(chǎn)責任制情況、完善安全管理制度情況和開展風險管控與隱患排查治理工作情況納入年度監(jiān)督檢查計劃，加大日常監(jiān)督檢查力度。全面落實主體責任，對落實工作不力、工作進展滯后、重點任務完成不到位、重大隱患不落實整改的單位，采用約談、通報等方式實施問責，以問責促整改、促落實。
山東大件運輸網(wǎng)絡平臺 物流有限公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案篇二
北京順鑫綠色物流有限公司成立于20xx年9月，是北京順鑫農(nóng)業(yè)股份有限公司的控股子公司。公司位于北京市順義區(qū)空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金馬園，注冊資本8000萬元，總投資2。2億元，建有21340平方米的貨架式倉儲配送中心和14000平方米的生鮮加工配送中心，常溫商品日配送能力萬箱，公司已通過iso9001質量管理和iso14001環(huán)境管理體系認證。
順鑫綠色物流公司以現(xiàn)代供應鏈管理與物流管理為理念，以優(yōu)化客戶業(yè)務流程、降低客戶總成本為宗旨，開發(fā)了具有國際水準的供應鏈管理（scm）和倉庫管理（wms）信息系統(tǒng)，物流作業(yè)的效率和準確度。多種規(guī)格的運輸車輛，可提供常溫、冷藏、冷凍多溫層配送；高耐磨防塵地面，保證了庫區(qū)的清潔衛(wèi)生；高米的出入庫升降平臺，確保出入庫商品的便捷和安全。完善的物流配套實施，為公司的整個配送活動提供堅強有力的支持。
北京順鑫綠色物流有限公司在完成總公司內部物流配送業(yè)務的同時，充分利用毗鄰國際機場貨運區(qū)和空港物流園區(qū)的優(yōu)勢，積極開拓連鎖超市配送大戶。20xx年公司洽談成功華普超市在北京、河北等地18家超市的商品配送業(yè)務，年配送額億元，日配送額超過萬箱。20xx年與中石化集團北京分公司開展便利店配送350家的商品配送業(yè)務，年配送額3億元，日配送額超過萬箱。同時，公司還承擔著百旺達、意大利客來超市、八喜冰激凌奶粉、區(qū)民政局物流機構等物流配送業(yè)務。
物流行業(yè)的競爭主流是服務競爭。如果沒有客戶的支持，就會在激烈的競爭中被淘汰，而客戶的支持是以滿意為前提的，只有把客戶的滿意放在第一位，才能取得真正的成功。順鑫綠色物流公司清楚地認識到，要想大力發(fā)展第三物流，就必須要準確掌握客戶對公司物流服務的真實感受，客戶本身的感受是不能忽視的。配送業(yè)務是公司的主營業(yè)務，更是公司直接與客戶進行面對面交流的窗口業(yè)務，配送業(yè)務的好壞直接關系到公司的生存和發(fā)展。為此，順鑫綠色物流公司聯(lián)合我們開展本此配送業(yè)務客戶滿意度調查。通過客戶滿意度調查，全面地了解客戶對公司配送業(yè)務服務質量滿意度，使公司有針對地做出服務質量改進，為客戶提供高品質的物流服務，力爭成為客戶最可信賴的物流服務商。
本次“北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶滿意度市場調查”是基于美國顧客滿意度指數(shù)體系，從感知質量、感知價值、顧客期望、顧客抱怨、顧客忠誠5方面的影響因素進行綜合調查，最終測評“順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶滿意度指數(shù)”，進而為提升和完善順鑫綠色物流的配送業(yè)務服務水平，提供真實的市場信息依據(jù)和建議。
本次調查的目的有：
價值感知體現(xiàn)了客戶在綜合產(chǎn)品或服務的質量和價格以后對他們所得利益的主觀感受?？蛻粼诮o定評價下對質量的感受，是指客戶已得到某種產(chǎn)品或服務所支付的價格為基準，通過評價該產(chǎn)品或服務質量的高低來判斷其感知價值。本次調查主要包括客戶對順鑫綠色物流配送服務價格的滿意情況等方面的調查。
客戶的期望是指客戶利用過去經(jīng)驗性或非經(jīng)驗性的信息對企業(yè)未來所提供產(chǎn)品或服務的質量進行的判斷與預測。決定客戶期望的觀察變量主要包括：產(chǎn)品客戶化（產(chǎn)品符合客戶特定需要）預期、產(chǎn)品可靠性預期和對產(chǎn)品質量的總體預期等。本次調查主要通過客戶對順鑫綠色物流未來發(fā)展期望和建議等調查來衡量客戶的預期情況。
客戶抱怨是指客戶對企業(yè)不滿的一種表達，希望以此使企業(yè)改變經(jīng)營方式、提高產(chǎn)品及服務質量，并且尋求獲得某種形式的補償，本質上是一種希望改變的意愿。本次調查主要包括客戶對順鑫綠色物流服務是否滿意及不滿意的原因說明等方面的調查。
客戶忠誠是指客戶對某種品牌的產(chǎn)品持有肯定態(tài)度的程度、承諾的程序以及愿意在未來繼續(xù)購買的程度。本次調查主要包括對客戶是否愿意成為順鑫綠色物流長期合作客戶以及是否愿意推薦給其他企業(yè)等方面的調查。
北京市18個區(qū)縣。
北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶，主要包括易捷超市、華普超市等。
本次調查采取抽樣調查方式，計劃調查樣本為110家順鑫綠色物流客戶，主要采取配額抽樣方法選擇樣本。在被調查客戶中，易捷超市105家，華普超市5家。
1、文獻調查法
利用有關部門、機構的現(xiàn)存資料的收集、整理與分析。
山東大件運輸網(wǎng)絡平臺 物流有限公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案篇三
為加強煤礦機電運輸安全管理，有效遏制我公司機電運輸事故的發(fā)生，實現(xiàn)我公司安全、平穩(wěn)、高效的發(fā)展，根據(jù)公司20xx年整體安全生產(chǎn)工作安排，結合我公司實際，特制定xxxxxxxx有限公司機電運輸管理專項整治活動方案。
以“煤礦三大規(guī)程”為指導，深入貫徹落實公司領導安全工作安排和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推動我公司機電運輸工作安全發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。加強煤礦機電運輸安全管理，嚴禁非煤礦許用機電產(chǎn)品入井使用，確保機電運輸設備各種保護齊全可靠；加強皮帶運輸及提升管理，堅持走安全、高效、穩(wěn)定、發(fā)展的道路。
組長：
副組長：
成員：
20xx年3月1日至20xx年4月30日。
1、完善機電運輸管理制度，各類設備操作規(guī)程內容規(guī)范、齊全。
2、基礎資料管理規(guī)范：設備資料齊全，檢修、維護記錄齊全，大型固定設備資料詳細，供電、運輸、供排水等圖紙內容詳實。
3、進一步提高各級管理人員的管理水平，各類檢修、維護人員配置到位，職責明確，各崗位工種要達到“應知應會”技能要求。
4、設備維護、檢修臺臺到位，維護檢修記錄詳實、準確，程序規(guī)范；在用設備運行狀態(tài)良好。
5、吸取：”3.29”事故教訓。全面提高機電運輸安全管理水平，要求設備綜合完好率達到90%以上、防爆合格率達到100%、五小電器完好率達到95%，有效遏制機電運輸安全事故的發(fā)生，保證機電運輸設備安全、高效運行。
本次活動分以下四個階段進行：
第一階段：宣傳自查階段（3月1日至3月5日）
公司辦公室xxx牽頭，通過大小屏幕、橫幅、標語、板報、簡報等形式進行法律法規(guī)、安全活動內容宣傳報道，營造濃厚活動氣氛，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。
第二階段：具體實施階段（3月6日至4月30日）
1、所有設備要保證技術資料、檢修、維護記錄及相關資料齊全，按照維修保養(yǎng)制度要求落實定期檢查、維修制度，確保設備在良好的狀態(tài)下運行。
2、大型重要設備要資料詳細，做到各種記錄詳細到位。
3、每周二、五學習日，各部門組織機電運輸相關人員學習《煤礦安全規(guī)程》、《河南省煤礦機電設備防爆檢查細則》，提高職工對本次活動重要性的認識，落實各級管理人員的職責。
第三階段：落實整改（每月6、16、26日）
1、機電科牽頭組織利用正常的機電專項檢查活動日，對我公司現(xiàn)有機電設備進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及按照“四個必須”工作法進行落實整改。對照《煤礦安全質量標準化標準》及有關規(guī)定，進一步完善機電運輸基礎管理，完善各項管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位責任制、圖紙、設備技術檔案管理等。
2、抓好機電運輸專業(yè)各工種操作工安全技術培訓，堅持持證上崗，落實制度，貫徹規(guī)程，結合公司活動的有關要求，切實達到制度標準化、操作規(guī)范化。
3、完善機電設備檢修制度，將日常檢修和預防性檢修相結合，做好設備的日常檢修工作，要保證足夠的檢修時間，提高設備完好率，確保設備運行良好。
4、繼續(xù)完善機電設備管理制度、各工種操作規(guī)程，設備臺賬管理。
5、全礦供電系統(tǒng)合理，運行方式符合公司及相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行停送電制度，加強電器設備現(xiàn)場管理，杜絕井下電器設備失爆。
6、“三大保護”方面要加強供電系統(tǒng)定值管理，要求定值準確、配合時限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現(xiàn)象。
第四階段：總結獎懲（5月1日--5月5日）
活動領導小組辦公室做好日常檢查考核情況記錄的同時，組織召開由各部門負責人參加會議并對活動情況進行總結。對重大隱患未整改到位的要求限期解決。對活動期間的好壞典型進行通報，拿出獎懲意見，提交公司經(jīng)理辦公會研究實研究后實施。
1、公司綜合治理辦公室、機電運輸活動領導小組辦公室要全力以赴做好活動的宣傳、發(fā)動、指導、督促工作，做好檢查記錄，及時反饋信息，注意發(fā)現(xiàn)典型進行通報表揚或批評。各部門負責人要按公司的要求，組織好部門的職工會議，確保會議的質量和效果，使全體員工積極主動地參與此次活動，搞好機電運輸專項整治。
2、機電科每天必須安排專人下井對各區(qū)域的機電設備進行檢查，對井下變電所和各配電點、溜子、皮帶機頭、斜坡提升等地點要重點檢查，徹底治理，不留后患，確保機電設備安全運行。
3、機電運輸活動辦公室要及時地對機電運輸專項整治活動情況進行總結和通報，確?；顒佑谐煽儯妼嵭?。
4、公司各級領導要深入現(xiàn)場一線認真排查隱患，把此項活動與質量標準化驗收、安全結構工資有效結合起來。把機電設備專項整治活動與查其它隱患結合起來。以創(chuàng)“五優(yōu)”礦井為目標，通過嚴查細管增強一線工人的安全意識，規(guī)范職工的操作行為，消除機電運輸方面的安全隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)，確保公司機電運輸?shù)陌踩\行。
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1、籌建物流管理隊伍：在華中基地原有的基礎上，投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務，我認為要以最快的速度組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍，對于公司所需人才務必需要由從事過社會性物流，企業(yè)內部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經(jīng)驗。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務分配相應的股份。
3、組織、協(xié)作及對外關系
4、聯(lián)合運營
在經(jīng)營上公司并不是獨立運作，需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應鏈信息管理平臺”下由供應商進行運輸與配送。統(tǒng)一使用標識，相互促進，協(xié)調發(fā)展。
5、第三方協(xié)議
我認為同為數(shù)眾多的物流供應商建立戰(zhàn)略伙伴關系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價格。
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另外物流的經(jīng)營方式也面向新時代，全面的運作流程，合理的管理規(guī)劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務、合理的價格、流暢的運作來營銷。本公司以融資80萬元，年支出萬元，年收入萬元，盈利率為的業(yè)績面世。相信本公司能在新時代成為一個大型跨國公司。我們的專業(yè)知識和對行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。
1. 本公司擁有物流公司應具備的所有程序服務，設有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。
3.還有不稱重、收費不合理的現(xiàn)象，以及開發(fā)不合理的票據(jù)的問題。 在本公司的管理之下不會發(fā)生，讓客戶發(fā)放心、及時的得到所需物品。
1.自從20xx年后，中國物資進口和輸出大大增多，同時也使國內物流風行，為物流良好的發(fā)展市場打下了前提。
2.中國正處在發(fā)展初期，城市的建設和社會的建設為物流的發(fā)展提供了很好的背景。
3．西北本來就能源眾多，急需發(fā)展運輸業(yè)，隨著國家大力發(fā)展西北的發(fā)起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們在西北的發(fā)展更加潛力無限。