高二變化的大背景，便是文理分科（或七選三）。在對各個學(xué)科都有了初步了解后，學(xué)生們需要對自己未來的發(fā)展科目有所選擇、有所側(cè)重。這可謂是學(xué)生們第一次完全自己把握、風(fēng)險未知的主動選擇。高二頻道為你整理了《高二必修二地理知識點整理》，助你金榜題名！
1.高二必修二地理知識點整理
商品谷物農(nóng)業(yè)：
(1)分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國，我國東北、西北有國營農(nóng)場。
(2)主要品種：小麥、玉米(旱地作物，便于機械化生產(chǎn))。
(3)區(qū)位條件：
①自然條件：地勢平坦，土壤肥沃，水源充足，耕地廣闊，地廣人稀(大規(guī)模經(jīng)營的可能)。
②社會經(jīng)濟條件：交通發(fā)達(dá)，技術(shù)水平高。
③技術(shù)條件：機械化程度高。
(4)特點：
①生產(chǎn)規(guī)模大;
②機械化程度高;
③商品率高。
2.高二必修二地理知識點整理
我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的自然條件
1.大部分地區(qū)屬中低緯度，熱量條件較為優(yōu)越，雨熱同期;
2.水資源總量大，但地區(qū)分布不均;
3.土地資源總量不少，但是山地多，干旱區(qū)面積大，中低產(chǎn)田比重高;
4.農(nóng)耕史悠久，耕地質(zhì)量好，但后備資源不多;
5.物種資源豐富。
我國農(nóng)業(yè)存在的問題：人均農(nóng)產(chǎn)品擁有量少;農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力尚低，抗災(zāi)能力差，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)常有很大波動;農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，農(nóng)林牧漁業(yè)沒有全面發(fā)展，林漁業(yè)比重小，各地農(nóng)業(yè)發(fā)展不均衡;農(nóng)業(yè)環(huán)境污染日益嚴(yán)重，耕地退化嚴(yán)重，自然災(zāi)害頻繁。
區(qū)位和布局的異同：區(qū)位強調(diào)客觀存在，布局強調(diào)主觀安排。
區(qū)位因素除了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的投入要素外還包括市場、政策等因素。
3.高二必修二地理知識點整理
城市化
(1)概念：指農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域、農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程。
(2)表現(xiàn)：人口的集中過程：農(nóng)村小城鎮(zhèn)人口向城市集中，城市人口總數(shù)增多，城市人口占總?cè)丝诒戎厣仙?，城?zhèn)數(shù)量增多，城鎮(zhèn)規(guī)模擴大。地域的轉(zhuǎn)換過程:農(nóng)業(yè)用地發(fā)展為城區(qū)，城市功能用地進(jìn)一步分化，土地景觀變化。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。
(3)城市化本質(zhì)內(nèi)容：第二、三產(chǎn)業(yè)的建立和集聚。
(4)城市化的進(jìn)程是人口、空間地域、經(jīng)濟活動三個主體內(nèi)容的轉(zhuǎn)化，三者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。第二、三產(chǎn)業(yè)在特定地域的空間集聚是前提，人口的集中、地域的轉(zhuǎn)化是結(jié)果。
4.高二必修二地理知識點整理
一、東亞：
中國西北部：塔克拉瑪干沙漠;
二、南亞：
印度西北部與巴基斯坦交界處：印度沙漠(塔爾沙漠);
三、中亞：
1、土庫曼斯坦境內(nèi)的卡拉庫姆沙漠;
2、烏茲別克斯坦境內(nèi)中部地區(qū);
3、哈薩克斯坦西部與俄羅斯交界處和中東部一小部分;
四、西亞：
1、西亞以熱帶沙漠氣候為主;
2、沙特阿拉伯境內(nèi)大部分地區(qū)：北部內(nèi)夫得沙漠、南部魯卜哈利沙漠;
五、非洲：
撒哈拉沙漠(世界上的沙漠);
六、大洋洲：
澳大利亞西部維多利亞大沙漠;
5.高二必修二地理知識點整理
1、遙感(RS)
主要是獲取信息，對地表物體進(jìn)行遠(yuǎn)距離的感知。視力的延伸
工作過程：
物體輻射和反射電磁波→收集→傳輸→信息處理信息分析→專業(yè)圖件統(tǒng)計數(shù)字
目標(biāo)物→傳感器→遙感地面系統(tǒng)→成果
特點和優(yōu)點：可以首先從面上的區(qū)域分析研究入手，然后有重點地選擇若干點、線進(jìn)行野外驗證和檢查。不僅可以提高研究工作的精度和質(zhì)量，而且節(jié)省人力、財力，提高效率。
2、全球定位系統(tǒng)(GPS)
主要功能是定位，在全球范圍內(nèi)實時進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng)。如，可以精確定位某地理事物的三維坐標(biāo)(經(jīng)度，緯度和海拔)，還可為飛機、船舶、汽車導(dǎo)航。
由三大部分組成：空間部分—GPS衛(wèi)星星座(共24顆，其中21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星);地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng);用戶設(shè)備部分—GPS信號接收機
特點：全能性(陸地、海洋、航空和航天)、全球性、全天候、連續(xù)性、實時性
3、地理信息系統(tǒng)(GIS)
專門處理地理空間數(shù)據(jù)的計算機系統(tǒng)，用于所有用到地圖或需要處理地理空間數(shù)據(jù)的領(lǐng)域。在區(qū)域地理環(huán)境研究和城市管理中得到應(yīng)用。
優(yōu)點：
①信息量大，使用方便;
②功能強大;
③動態(tài)監(jiān)測(GIS與RS相結(jié)合)
4、地理信息技術(shù)與數(shù)字地球
數(shù)字地球是指數(shù)字化的地球，即把整個地球信息進(jìn)行數(shù)字化后，由計算機網(wǎng)絡(luò)來管理的技術(shù)系統(tǒng)。
6.高二必修二地理知識點整理
一、主要運輸方式及其特點:
鐵路運輸
當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好
修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸
發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強
運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸
歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低
速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸
速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。
管道運輸
運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。
管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。
二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢:
分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。
發(fā)展趨勢:交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化
1.高二必修二地理知識點整理
商品谷物農(nóng)業(yè)：
(1)分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國，我國東北、西北有國營農(nóng)場。
(2)主要品種：小麥、玉米(旱地作物，便于機械化生產(chǎn))。
(3)區(qū)位條件：
①自然條件：地勢平坦，土壤肥沃，水源充足，耕地廣闊，地廣人稀(大規(guī)模經(jīng)營的可能)。
②社會經(jīng)濟條件：交通發(fā)達(dá)，技術(shù)水平高。
③技術(shù)條件：機械化程度高。
(4)特點：
①生產(chǎn)規(guī)模大;
②機械化程度高;
③商品率高。
2.高二必修二地理知識點整理
我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的自然條件
1.大部分地區(qū)屬中低緯度，熱量條件較為優(yōu)越，雨熱同期;
2.水資源總量大，但地區(qū)分布不均;
3.土地資源總量不少，但是山地多，干旱區(qū)面積大，中低產(chǎn)田比重高;
4.農(nóng)耕史悠久，耕地質(zhì)量好，但后備資源不多;
5.物種資源豐富。
我國農(nóng)業(yè)存在的問題：人均農(nóng)產(chǎn)品擁有量少;農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力尚低，抗災(zāi)能力差，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)常有很大波動;農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，農(nóng)林牧漁業(yè)沒有全面發(fā)展，林漁業(yè)比重小，各地農(nóng)業(yè)發(fā)展不均衡;農(nóng)業(yè)環(huán)境污染日益嚴(yán)重，耕地退化嚴(yán)重，自然災(zāi)害頻繁。
區(qū)位和布局的異同：區(qū)位強調(diào)客觀存在，布局強調(diào)主觀安排。
區(qū)位因素除了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的投入要素外還包括市場、政策等因素。
3.高二必修二地理知識點整理
城市化
(1)概念：指農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域、農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程。
(2)表現(xiàn)：人口的集中過程：農(nóng)村小城鎮(zhèn)人口向城市集中，城市人口總數(shù)增多，城市人口占總?cè)丝诒戎厣仙?，城?zhèn)數(shù)量增多，城鎮(zhèn)規(guī)模擴大。地域的轉(zhuǎn)換過程:農(nóng)業(yè)用地發(fā)展為城區(qū)，城市功能用地進(jìn)一步分化，土地景觀變化。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。
(3)城市化本質(zhì)內(nèi)容：第二、三產(chǎn)業(yè)的建立和集聚。
(4)城市化的進(jìn)程是人口、空間地域、經(jīng)濟活動三個主體內(nèi)容的轉(zhuǎn)化，三者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。第二、三產(chǎn)業(yè)在特定地域的空間集聚是前提，人口的集中、地域的轉(zhuǎn)化是結(jié)果。
4.高二必修二地理知識點整理
一、東亞：
中國西北部：塔克拉瑪干沙漠;
二、南亞：
印度西北部與巴基斯坦交界處：印度沙漠(塔爾沙漠);
三、中亞：
1、土庫曼斯坦境內(nèi)的卡拉庫姆沙漠;
2、烏茲別克斯坦境內(nèi)中部地區(qū);
3、哈薩克斯坦西部與俄羅斯交界處和中東部一小部分;
四、西亞：
1、西亞以熱帶沙漠氣候為主;
2、沙特阿拉伯境內(nèi)大部分地區(qū)：北部內(nèi)夫得沙漠、南部魯卜哈利沙漠;
五、非洲：
撒哈拉沙漠(世界上的沙漠);
六、大洋洲：
澳大利亞西部維多利亞大沙漠;
5.高二必修二地理知識點整理
1、遙感(RS)
主要是獲取信息，對地表物體進(jìn)行遠(yuǎn)距離的感知。視力的延伸
工作過程：
物體輻射和反射電磁波→收集→傳輸→信息處理信息分析→專業(yè)圖件統(tǒng)計數(shù)字
目標(biāo)物→傳感器→遙感地面系統(tǒng)→成果
特點和優(yōu)點：可以首先從面上的區(qū)域分析研究入手，然后有重點地選擇若干點、線進(jìn)行野外驗證和檢查。不僅可以提高研究工作的精度和質(zhì)量，而且節(jié)省人力、財力，提高效率。
2、全球定位系統(tǒng)(GPS)
主要功能是定位，在全球范圍內(nèi)實時進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng)。如，可以精確定位某地理事物的三維坐標(biāo)(經(jīng)度，緯度和海拔)，還可為飛機、船舶、汽車導(dǎo)航。
由三大部分組成：空間部分—GPS衛(wèi)星星座(共24顆，其中21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星);地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng);用戶設(shè)備部分—GPS信號接收機
特點：全能性(陸地、海洋、航空和航天)、全球性、全天候、連續(xù)性、實時性
3、地理信息系統(tǒng)(GIS)
專門處理地理空間數(shù)據(jù)的計算機系統(tǒng)，用于所有用到地圖或需要處理地理空間數(shù)據(jù)的領(lǐng)域。在區(qū)域地理環(huán)境研究和城市管理中得到應(yīng)用。
優(yōu)點：
①信息量大，使用方便;
②功能強大;
③動態(tài)監(jiān)測(GIS與RS相結(jié)合)
4、地理信息技術(shù)與數(shù)字地球
數(shù)字地球是指數(shù)字化的地球，即把整個地球信息進(jìn)行數(shù)字化后，由計算機網(wǎng)絡(luò)來管理的技術(shù)系統(tǒng)。
6.高二必修二地理知識點整理
一、主要運輸方式及其特點:
鐵路運輸
當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好
修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸
發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強
運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸
歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低
速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸
速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。
管道運輸
運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。
管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。
二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢:
分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。
發(fā)展趨勢:交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化