高中地理是一門重要的學(xué)科，在其中有很多重要的知識(shí)點(diǎn)需要同學(xué)們總結(jié)記憶，為各位同學(xué)整理了《高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三》，希望對(duì)你的學(xué)習(xí)有所幫助！
1.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇一
主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價(jià)高，占地廣，耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運(yùn)量小，成本較高，運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn))：運(yùn)量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸：速度最快，但投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需，貴重且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸：損耗小，連續(xù)性好，運(yùn)量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
2.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇二
1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長(zhǎng)度：互相平行的圓，赤道是最長(zhǎng)的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長(zhǎng)度：所有經(jīng)線都是交於南北極點(diǎn)的半圓，長(zhǎng)度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
3.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇三
氣候資源的特點(diǎn)
(1)特點(diǎn)：普遍存在性，數(shù)值特征，變率大
(2)開發(fā)利用
氣候資源與農(nóng)業(yè)：一地的氣候資源往往決定了該地的農(nóng)業(yè)類型和種植制度
氣候日照與街道方位：街道與子午線成30～60度的夾角
開發(fā)資源與盛行一種主導(dǎo)風(fēng)向：工業(yè)布局在下風(fēng)向
利用建筑風(fēng)向與盛行季風(fēng)區(qū)：工業(yè)布局在垂直于季風(fēng)區(qū)風(fēng)向的郊外
城市規(guī)劃已知最小風(fēng)頻：工業(yè)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向
氣候資源與交通：公路和鐵路的建設(shè)(應(yīng)特別注意沿線的暴雨及其激發(fā)的泥石流、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度);機(jī)場(chǎng)的選址(宜選擇低云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少、風(fēng)速較小的地方，還應(yīng)與城市保持較遠(yuǎn)的距離)。
4.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇四
1、晨昏線的概念
由于地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體，所以同一時(shí)間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。
2.晨昏線的判讀在日照?qǐng)D上
晨線和昏線的判斷方法，
一是根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。
二是根據(jù)晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，18時(shí)是昏線。
3.晨昏線的特點(diǎn)
(1)如果把地球看作一個(gè)正球體，同時(shí)不考慮大氣對(duì)太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應(yīng)相等，即晨昏圈是一個(gè)過球心的大圓，且平分地球。
(2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點(diǎn)太陽高度為0，晝半球上的各點(diǎn)太陽高度大于0，夜半球上的各點(diǎn)太陽高度小于0。
(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。
(4)晨昏線只有在春、秋分時(shí)才與經(jīng)線圈重合。
(5)晨昏線在夏至、冬至?xí)r與極圈相切。
(6)晨昏線自東向西移動(dòng)15°/小時(shí)，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。
4.晨昏線的移動(dòng)
一般地，如果地軸的傾斜方向不變，晨昏線在如圖1～3范圍內(nèi)移動(dòng)。1、2、3分別表示冬至、春秋分、夏至日時(shí)晨昏線的位置。即3月21日與9月23日晨昏線與經(jīng)線圈重合，導(dǎo)致全球晝夜平分;6月22日擺動(dòng)幅度，導(dǎo)致北半球晝最長(zhǎng)，南半球夜最長(zhǎng);12月22日擺動(dòng)幅度也，導(dǎo)致南半球晝最長(zhǎng)，北半球夜最長(zhǎng)。
5.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇五
地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
(1)氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對(duì)地理環(huán)境的作用，歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進(jìn)行光合作用。
(2)生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機(jī)界與無機(jī)界，促使化學(xué)元素遷移;改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣;改造水圈，影響水體成分;改造巖石圈，促進(jìn)巖石的風(fēng)化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時(shí)又是地理環(huán)境的塑造者。
(3)地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國(guó)西北內(nèi)陸——由于距海遠(yuǎn)，海洋潮濕氣流難以到達(dá)，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內(nèi)流河——?dú)夂蚋稍铮魉饔梦⑷?，物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機(jī)質(zhì)含量少。
1.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇一
主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價(jià)高，占地廣，耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運(yùn)量小，成本較高，運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn))：運(yùn)量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸：速度最快，但投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需，貴重且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸：損耗小，連續(xù)性好，運(yùn)量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
2.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇二
1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長(zhǎng)度：互相平行的圓，赤道是最長(zhǎng)的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長(zhǎng)度：所有經(jīng)線都是交於南北極點(diǎn)的半圓，長(zhǎng)度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
3.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇三
氣候資源的特點(diǎn)
(1)特點(diǎn)：普遍存在性，數(shù)值特征，變率大
(2)開發(fā)利用
氣候資源與農(nóng)業(yè)：一地的氣候資源往往決定了該地的農(nóng)業(yè)類型和種植制度
氣候日照與街道方位：街道與子午線成30～60度的夾角
開發(fā)資源與盛行一種主導(dǎo)風(fēng)向：工業(yè)布局在下風(fēng)向
利用建筑風(fēng)向與盛行季風(fēng)區(qū)：工業(yè)布局在垂直于季風(fēng)區(qū)風(fēng)向的郊外
城市規(guī)劃已知最小風(fēng)頻：工業(yè)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向
氣候資源與交通：公路和鐵路的建設(shè)(應(yīng)特別注意沿線的暴雨及其激發(fā)的泥石流、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度);機(jī)場(chǎng)的選址(宜選擇低云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少、風(fēng)速較小的地方，還應(yīng)與城市保持較遠(yuǎn)的距離)。
4.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇四
1、晨昏線的概念
由于地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體，所以同一時(shí)間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。
2.晨昏線的判讀在日照?qǐng)D上
晨線和昏線的判斷方法，
一是根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。
二是根據(jù)晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，18時(shí)是昏線。
3.晨昏線的特點(diǎn)
(1)如果把地球看作一個(gè)正球體，同時(shí)不考慮大氣對(duì)太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應(yīng)相等，即晨昏圈是一個(gè)過球心的大圓，且平分地球。
(2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點(diǎn)太陽高度為0，晝半球上的各點(diǎn)太陽高度大于0，夜半球上的各點(diǎn)太陽高度小于0。
(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。
(4)晨昏線只有在春、秋分時(shí)才與經(jīng)線圈重合。
(5)晨昏線在夏至、冬至?xí)r與極圈相切。
(6)晨昏線自東向西移動(dòng)15°/小時(shí)，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。
4.晨昏線的移動(dòng)
一般地，如果地軸的傾斜方向不變，晨昏線在如圖1～3范圍內(nèi)移動(dòng)。1、2、3分別表示冬至、春秋分、夏至日時(shí)晨昏線的位置。即3月21日與9月23日晨昏線與經(jīng)線圈重合，導(dǎo)致全球晝夜平分;6月22日擺動(dòng)幅度，導(dǎo)致北半球晝最長(zhǎng)，南半球夜最長(zhǎng);12月22日擺動(dòng)幅度也，導(dǎo)致南半球晝最長(zhǎng)，北半球夜最長(zhǎng)。
5.高一地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇五
地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
(1)氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對(duì)地理環(huán)境的作用，歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進(jìn)行光合作用。
(2)生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機(jī)界與無機(jī)界，促使化學(xué)元素遷移;改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣;改造水圈，影響水體成分;改造巖石圈，促進(jìn)巖石的風(fēng)化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時(shí)又是地理環(huán)境的塑造者。
(3)地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國(guó)西北內(nèi)陸——由于距海遠(yuǎn)，海洋潮濕氣流難以到達(dá)，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內(nèi)流河——?dú)夂蚋稍铮魉饔梦⑷?，物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機(jī)質(zhì)含量少。