每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
神舟號返回地球要多少時間篇一
自從中國發(fā)射第一艘載人航天飛船神舟一號以來，中國航天事業(yè)取得了長足的進步。其中，神舟的返回階段一直備受矚目，因為在完成太空任務(wù)之后，航天員們面臨的一項關(guān)鍵任務(wù)就是平安返回地球。作為一個對航天事業(yè)充滿興趣的人，我有幸見證了神舟返回地球的場景，深有感觸。在這里，我將分享我的心得體會。
首先，神舟返回地球的過程令人印象深刻，無論是返回軌道的確定、返回定點的精確控制，還是入大氣層階段的高速燒蝕，每個環(huán)節(jié)都充滿挑戰(zhàn)性。我在電視上看到神舟返回時，整個大氣層階段伴隨著一連串的煙霧和火焰，簡直就是火車沖過來的感覺。加上返回的時速是數(shù)千公里，在這過程中對航天員和整個飛船來說都是一次巨大的考驗。這種驚險刺激的過程讓我深深地體會到了中國航天事業(yè)的辛苦與不易。
其次，神舟返回地球更重要的是體現(xiàn)了中國航天工程師的技術(shù)水平和責(zé)任心。不僅僅是返回軌道和返回的地點必須精確到每一秒每一米，還要考慮到速度和溫度的多重因素，航天工程師要充分預(yù)估一切變數(shù)，確保航天員平安歸來。這種高超的技術(shù)實力和精益求精的工作態(tài)度令人欽佩。中國航天員順利返回，不僅是因為他們的勇敢與堅韌，更是因為背后無數(shù)工程師的默默付出。
再次，神舟返回地球的過程體現(xiàn)了團隊合作的重要性。航天飛行是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到多個部門的協(xié)同運作。在航天任務(wù)中，各個環(huán)節(jié)的緊密配合有助于在遇到突發(fā)情況時迅速做出應(yīng)對措施，確保航天員的人身安全。這與日常生活中的團隊合作能力息息相關(guān)，只有通過相互協(xié)作，才能夠取得更大的成功。
最后，神舟返回地球向我們展示了中國航天事業(yè)的偉大夢想和堅定信心。中國各級政府和航天工程師在航天領(lǐng)域投入了大量資源和精力，通過不斷地創(chuàng)新和改進，中國航天事業(yè)終將走向世界先進水平。神舟返回地球讓我相信，中國航天不僅僅是政府的夢想，更是千千萬萬中國人民的夢想，我們每個人都應(yīng)該為之努力奮斗。
綜上所述，神舟返回地球給予我許多感慨。它不僅是中國航天事業(yè)取得的一個里程碑，更是在困難時刻展現(xiàn)出中國人堅持不懈的毅力和決心。我為中國航天事業(yè)的進步感到驕傲，希望未來能夠見證更多中國航天的輝煌時刻。相信通過共同的努力，中國的航天夢想必定會在不遠的將來成為現(xiàn)實。
神舟號返回地球要多少時間篇二
今天(11月18日)下午，神舟十一號飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們在天宮二號空間實驗室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點，神舟十一號飛船返回艙與推進艙分離，返回艙主降落傘打開，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報落點，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專家組，在兩個月前已經(jīng)與搜救大隊匯合。今天一大早，技術(shù)人員進入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場，進行飛船返回后搜救的.最后準備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當?shù)仃柟饷髅?，風(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進展順利。當然，除了良好的天氣外，專業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進行，前期他們進行了多次演練。
王碩稱，他們進行過九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進行過演練。
七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場，主要是保障通訊系統(tǒng)語音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場景實時傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場安裝。
神舟號返回地球要多少時間篇三
在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室，并開展科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。
身為當代中學(xué)生，我們不但肩負學(xué)習(xí)重任，同時也背負著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會讀書，品書，分析書，更要學(xué)會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f 遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設(shè)備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務(wù)要求和航天員進駐條件。
長征二號f 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號的長征二號f 遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長征系列運載火箭的第237次飛行。
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀以來，中國航天人用一次次突破，遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤]有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國。“”期間，我國共計發(fā)射中外航天器138 顆，其中20xx 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達到30 次。
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神舟號返回地球要多少時間篇四
長達33天的在軌運行，神舟十一號想要“回家”，第一步就是和天宮二號分離，然后是制動離軌，進入返回軌道。
隨后，飛船開始自由下降。從離開原運行軌道到進入大氣層之前，飛船要完成推進艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角(速度方向與當?shù)厮矫娴膴A角)。這個角度必須精確地控制在一定范圍內(nèi)，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回;如果角度太大，飛船返回速度過快，就會像流星一樣在大氣層中燒毀。
飛船返回艙進入稠密大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段?？諝饷芏仍絹碓酱螅祷嘏撆c空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達數(shù)千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，因此，對返回艙要采取特殊的防熱措施。
最后，返回艙開始開傘著陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著陸系統(tǒng)開始工作，先后拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機，使返回艙實現(xiàn)軟著陸。為了迎接它，地面回收試驗隊已進行過多次演練，做好全面準備。
看完神舟十一號返回地球，真是振奮人心，太偉大了。
神舟號返回地球要多少時間篇五
2022年4月22日，神舟十三號返回艙成功著陸，180多天，翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員在太空中駐留，為中國航天迄今為止最長一次太空載人飛行畫上了一個圓滿的句號。這是中國航天事業(yè)的一大進步，也是中國國力提升的重要表現(xiàn)。
星空浩瀚無比，探索永無止境，努力攀登，矢志奮斗，中國未來的航天事業(yè)將會更加輝煌，中國人將更好地探索、擁抱這深邃宇宙。
返回導(dǎo)航
神舟號返回地球要多少時間篇六
神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。下面，本站小編來為你介紹20xx神舟11號飛船返回地球
心得體會
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神舟十一號飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號飛船進入太空后，還要與天宮二號空間實驗室進行交會對接，形成組合體飛行30天，這也將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行。
“各號注意，1分鐘準備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點火”。聽著洪亮的倒計時，我的心激動得一直不能停下來，終于神舟十一號起飛了，在20xx年10月17日7時30分，神舟十一號在所有中國人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯過任何一個細節(jié)。經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號終于進入對接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接，與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進步，繁榮。
神舟十一號意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟繁榮的財富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
無垠的太空是人類共同的財富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當有自己的貢獻。中國航天技術(shù)進一步發(fā)展，獲益的是全球。 作為一名小學(xué)生，我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識，將來有機會為祖國的繁榮富強作出貢獻，我將以航天員為榜樣，在祖國走向富強的過程中盡職盡力做好為國爭光的每一件事!為航天員點贊!為偉大的祖國點贊!!為默默奉獻的航天工作者點贊!!
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f 遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設(shè)備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務(wù)要求和航天員進駐條件。
長征二號f 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號的長征二號f 遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長征系列運載火箭的第237次飛行。
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至20xx 年9 月1 日，我國長征系列運載火箭已飛行235 次，成功率達到95.32%。 “”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx 年一年我國就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過60 年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，20xx~20xx年進行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟號返回地球要多少時間篇七
北京時間2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域著陸成功。
神舟十三號航天員乘組在空間站生活了183天，刷新了中國航天員執(zhí)行飛行任務(wù)太空駐留時間最長紀錄。在最長的一次太空飛行中，神舟十三號的航天員們經(jīng)歷了第一次在太空跨年過春節(jié)。在太空授課以及開畫展等一多個第一次。
據(jù)新聞報道，根據(jù)此次神舟十三號返回任務(wù)特點，搜救回收分隊在著陸場東西區(qū)共設(shè)置了11個搜救分隊，投入了近百輛車輛、五架直升機、一架固定翼飛機，并在著陸場周圍協(xié)調(diào)了相應(yīng)的民間搜救力量，共同守護航天員平安歸航。
至此，中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段收官之戰(zhàn)取得圓滿成功！
返回導(dǎo)航
神舟號返回地球要多少時間篇八
4月16日上午，神舟十三號載人飛船返回艙在酒泉東風(fēng)著陸場安全落地。三名航天員在軌飛行長達六個月，完成了各種實驗和空間站建設(shè)工作，六個月里，他們在祖國的春節(jié)、冬奧會等重大場合與地面連線，還進行了兩次太空實驗公開課，將航天事業(yè)與人民群眾緊密聯(lián)系在一起。
一大早我就蹲守直播，看到返回艙從太空降落，逐步打開降落傘，紅白色的降落傘與隔壁藍天相映襯，安穩(wěn)落地那一刻，我的心才沉了下來。航天事業(yè)的成功離不開航天英雄和背后科研工作者和后勤保障團隊的辛勤付出，偉大的載人航天精神必將激勵著全體中國人民為實現(xiàn)民族復(fù)興的夢想不懈奮斗！
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神舟號返回地球要多少時間篇九
因為微信圈中有朋友發(fā)到電影的海報，留心了一下，因為某公眾號以此為題有發(fā)文——信任的朋友和公號，心里有所動，去看一下。也保留了不看劇透的習(xí)慣。
多少年，不再有這樣看影的感受了。雖然與《我和我的祖國》不是一條線上的電影，但單單就劇情的連貫性來看，《少年的你》一氣呵成，沒有敗筆；情感連貫，沒有中空。雖然與《中國機長》也不是一條線上的電影，但單單就人物來看，《少年的你》沒有多余，每一句話都需；哪怕一個表情特寫，都為了應(yīng)景以烘托人物選擇的道理。
小北在背，就如靠山，心有靠山方能穩(wěn)穩(wěn)向前。隱忍再多，念念不忘，必有回響。惡人獸行，證據(jù)與錢，沒有底線，到頭來積小喪命。拼搏隱忍，與母兩望，只為一日。墻頭草，夾縫生存，實則不易。贏得起，輸不起，叫做命。混混輸?shù)闷?，好生輸不起……什么世道?
幸好，電影有人性，每一個感情穿起的都是人性：惡是人性，善是人性，忍是人性，還(huan)是人性，現(xiàn)實是人性，系統(tǒng)是人性。人有人性。
人性是希望。
情感厚重，沖擊較強，凌亂碎語，是以為記。
你保護世界，我保護你。
——你是我的世界，只為一線關(guān)懷；
——世界是我的世界，只為心中所望——立椎之地。
神舟號返回地球要多少時間篇十
曾經(jīng)，我們每每仰望天空，都不禁感嘆于宇宙的無垠和自身的渺小。而幸運的是，隨著航天事業(yè)的不斷發(fā)展，一位位諸如翟志剛、王亞平、葉光富的航天英雄們充當了人民的眼睛，讓我們得以知道我們曾經(jīng)未知的。與此同時，我們也要敬仰那些站在他們身后的航天事業(yè)工作者乃至更多人。航天，從來不是一個人的事情，所有人都可以為他貢獻自己的一份力量。這個人可以是你，也可以是我。作為北華航天工業(yè)學(xué)院的一份子，我深深地為自己未來的工作感到憧憬，我立志好好完成大學(xué)學(xué)業(yè)，業(yè)精于勤，以未來能夠加入這偉大的事業(yè)為人生目標。——王書安可上九天攬月，可下五洋捉鱉。神州十三號返回地球充分向我們展示了中國已經(jīng)成為了毛主席心中的中國，從東方紅一號發(fā)射成功到神州十三號安全著陸，中國從未停止對太空的探索。180多天身處太空，翟志剛，王亞平，葉光富，三名優(yōu)秀航天員攜中國夢滿載而歸。
載人航天事業(yè)需要大數(shù)據(jù)的支持，先進的科學(xué)技術(shù)，各部門之間的密切配合協(xié)調(diào)統(tǒng)一的調(diào)度等等，沒有所有航天人的一起奮斗努力，載人航天事業(yè)是難以完成的，我們今天的成功離不開每一位為航天事業(yè)努力過的人，向他們致敬。
神舟號返回地球要多少時間篇十一
雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。
同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進行空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗。這種獨創(chuàng)性的大膽設(shè)計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。
托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創(chuàng)造。
1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。
載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標志性創(chuàng)造。
這跨越的基石，就是獨立創(chuàng)造的精神。
一個民族的智慧、一個國家的創(chuàng)造力，往往需要一些標志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高、更遠。
神舟十二號返回地球觀后感600字
神舟十二號返回地球觀后感400字
神舟號返回地球要多少時間篇一
自從中國發(fā)射第一艘載人航天飛船神舟一號以來，中國航天事業(yè)取得了長足的進步。其中，神舟的返回階段一直備受矚目，因為在完成太空任務(wù)之后，航天員們面臨的一項關(guān)鍵任務(wù)就是平安返回地球。作為一個對航天事業(yè)充滿興趣的人，我有幸見證了神舟返回地球的場景，深有感觸。在這里，我將分享我的心得體會。
首先，神舟返回地球的過程令人印象深刻，無論是返回軌道的確定、返回定點的精確控制，還是入大氣層階段的高速燒蝕，每個環(huán)節(jié)都充滿挑戰(zhàn)性。我在電視上看到神舟返回時，整個大氣層階段伴隨著一連串的煙霧和火焰，簡直就是火車沖過來的感覺。加上返回的時速是數(shù)千公里，在這過程中對航天員和整個飛船來說都是一次巨大的考驗。這種驚險刺激的過程讓我深深地體會到了中國航天事業(yè)的辛苦與不易。
其次，神舟返回地球更重要的是體現(xiàn)了中國航天工程師的技術(shù)水平和責(zé)任心。不僅僅是返回軌道和返回的地點必須精確到每一秒每一米，還要考慮到速度和溫度的多重因素，航天工程師要充分預(yù)估一切變數(shù)，確保航天員平安歸來。這種高超的技術(shù)實力和精益求精的工作態(tài)度令人欽佩。中國航天員順利返回，不僅是因為他們的勇敢與堅韌，更是因為背后無數(shù)工程師的默默付出。
再次，神舟返回地球的過程體現(xiàn)了團隊合作的重要性。航天飛行是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到多個部門的協(xié)同運作。在航天任務(wù)中，各個環(huán)節(jié)的緊密配合有助于在遇到突發(fā)情況時迅速做出應(yīng)對措施，確保航天員的人身安全。這與日常生活中的團隊合作能力息息相關(guān)，只有通過相互協(xié)作，才能夠取得更大的成功。
最后，神舟返回地球向我們展示了中國航天事業(yè)的偉大夢想和堅定信心。中國各級政府和航天工程師在航天領(lǐng)域投入了大量資源和精力，通過不斷地創(chuàng)新和改進，中國航天事業(yè)終將走向世界先進水平。神舟返回地球讓我相信，中國航天不僅僅是政府的夢想，更是千千萬萬中國人民的夢想，我們每個人都應(yīng)該為之努力奮斗。
綜上所述，神舟返回地球給予我許多感慨。它不僅是中國航天事業(yè)取得的一個里程碑，更是在困難時刻展現(xiàn)出中國人堅持不懈的毅力和決心。我為中國航天事業(yè)的進步感到驕傲，希望未來能夠見證更多中國航天的輝煌時刻。相信通過共同的努力，中國的航天夢想必定會在不遠的將來成為現(xiàn)實。
神舟號返回地球要多少時間篇二
今天(11月18日)下午，神舟十一號飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們在天宮二號空間實驗室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點，神舟十一號飛船返回艙與推進艙分離，返回艙主降落傘打開，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報落點，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專家組，在兩個月前已經(jīng)與搜救大隊匯合。今天一大早，技術(shù)人員進入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場，進行飛船返回后搜救的.最后準備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當?shù)仃柟饷髅?，風(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進展順利。當然，除了良好的天氣外，專業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進行，前期他們進行了多次演練。
王碩稱，他們進行過九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進行過演練。
七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場，主要是保障通訊系統(tǒng)語音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場景實時傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場安裝。
神舟號返回地球要多少時間篇三
在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室，并開展科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。
身為當代中學(xué)生，我們不但肩負學(xué)習(xí)重任，同時也背負著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會讀書，品書，分析書，更要學(xué)會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f 遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設(shè)備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務(wù)要求和航天員進駐條件。
長征二號f 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號的長征二號f 遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長征系列運載火箭的第237次飛行。
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀以來，中國航天人用一次次突破，遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤]有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國。“”期間，我國共計發(fā)射中外航天器138 顆，其中20xx 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達到30 次。
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神舟號返回地球要多少時間篇四
長達33天的在軌運行，神舟十一號想要“回家”，第一步就是和天宮二號分離，然后是制動離軌，進入返回軌道。
隨后，飛船開始自由下降。從離開原運行軌道到進入大氣層之前，飛船要完成推進艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角(速度方向與當?shù)厮矫娴膴A角)。這個角度必須精確地控制在一定范圍內(nèi)，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回;如果角度太大，飛船返回速度過快，就會像流星一樣在大氣層中燒毀。
飛船返回艙進入稠密大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段?？諝饷芏仍絹碓酱螅祷嘏撆c空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達數(shù)千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，因此，對返回艙要采取特殊的防熱措施。
最后，返回艙開始開傘著陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著陸系統(tǒng)開始工作，先后拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機，使返回艙實現(xiàn)軟著陸。為了迎接它，地面回收試驗隊已進行過多次演練，做好全面準備。
看完神舟十一號返回地球，真是振奮人心，太偉大了。
神舟號返回地球要多少時間篇五
2022年4月22日，神舟十三號返回艙成功著陸，180多天，翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員在太空中駐留，為中國航天迄今為止最長一次太空載人飛行畫上了一個圓滿的句號。這是中國航天事業(yè)的一大進步，也是中國國力提升的重要表現(xiàn)。
星空浩瀚無比，探索永無止境，努力攀登，矢志奮斗，中國未來的航天事業(yè)將會更加輝煌，中國人將更好地探索、擁抱這深邃宇宙。
返回導(dǎo)航
神舟號返回地球要多少時間篇六
神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。下面，本站小編來為你介紹20xx神舟11號飛船返回地球
心得體會
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神舟十一號飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號飛船進入太空后，還要與天宮二號空間實驗室進行交會對接，形成組合體飛行30天，這也將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行。
“各號注意，1分鐘準備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點火”。聽著洪亮的倒計時，我的心激動得一直不能停下來，終于神舟十一號起飛了，在20xx年10月17日7時30分，神舟十一號在所有中國人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯過任何一個細節(jié)。經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號終于進入對接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接，與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進步，繁榮。
神舟十一號意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟繁榮的財富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
無垠的太空是人類共同的財富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當有自己的貢獻。中國航天技術(shù)進一步發(fā)展，獲益的是全球。 作為一名小學(xué)生，我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識，將來有機會為祖國的繁榮富強作出貢獻，我將以航天員為榜樣，在祖國走向富強的過程中盡職盡力做好為國爭光的每一件事!為航天員點贊!為偉大的祖國點贊!!為默默奉獻的航天工作者點贊!!
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f 遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設(shè)備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務(wù)要求和航天員進駐條件。
長征二號f 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號的長征二號f 遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長征系列運載火箭的第237次飛行。
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至20xx 年9 月1 日，我國長征系列運載火箭已飛行235 次，成功率達到95.32%。 “”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx 年一年我國就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過60 年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，20xx~20xx年進行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟號返回地球要多少時間篇七
北京時間2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域著陸成功。
神舟十三號航天員乘組在空間站生活了183天，刷新了中國航天員執(zhí)行飛行任務(wù)太空駐留時間最長紀錄。在最長的一次太空飛行中，神舟十三號的航天員們經(jīng)歷了第一次在太空跨年過春節(jié)。在太空授課以及開畫展等一多個第一次。
據(jù)新聞報道，根據(jù)此次神舟十三號返回任務(wù)特點，搜救回收分隊在著陸場東西區(qū)共設(shè)置了11個搜救分隊，投入了近百輛車輛、五架直升機、一架固定翼飛機，并在著陸場周圍協(xié)調(diào)了相應(yīng)的民間搜救力量，共同守護航天員平安歸航。
至此，中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段收官之戰(zhàn)取得圓滿成功！
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神舟號返回地球要多少時間篇八
4月16日上午，神舟十三號載人飛船返回艙在酒泉東風(fēng)著陸場安全落地。三名航天員在軌飛行長達六個月，完成了各種實驗和空間站建設(shè)工作，六個月里，他們在祖國的春節(jié)、冬奧會等重大場合與地面連線，還進行了兩次太空實驗公開課，將航天事業(yè)與人民群眾緊密聯(lián)系在一起。
一大早我就蹲守直播，看到返回艙從太空降落，逐步打開降落傘，紅白色的降落傘與隔壁藍天相映襯，安穩(wěn)落地那一刻，我的心才沉了下來。航天事業(yè)的成功離不開航天英雄和背后科研工作者和后勤保障團隊的辛勤付出，偉大的載人航天精神必將激勵著全體中國人民為實現(xiàn)民族復(fù)興的夢想不懈奮斗！
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神舟號返回地球要多少時間篇九
因為微信圈中有朋友發(fā)到電影的海報，留心了一下，因為某公眾號以此為題有發(fā)文——信任的朋友和公號，心里有所動，去看一下。也保留了不看劇透的習(xí)慣。
多少年，不再有這樣看影的感受了。雖然與《我和我的祖國》不是一條線上的電影，但單單就劇情的連貫性來看，《少年的你》一氣呵成，沒有敗筆；情感連貫，沒有中空。雖然與《中國機長》也不是一條線上的電影，但單單就人物來看，《少年的你》沒有多余，每一句話都需；哪怕一個表情特寫，都為了應(yīng)景以烘托人物選擇的道理。
小北在背，就如靠山，心有靠山方能穩(wěn)穩(wěn)向前。隱忍再多，念念不忘，必有回響。惡人獸行，證據(jù)與錢，沒有底線，到頭來積小喪命。拼搏隱忍，與母兩望，只為一日。墻頭草，夾縫生存，實則不易。贏得起，輸不起，叫做命。混混輸?shù)闷?，好生輸不起……什么世道?
幸好，電影有人性，每一個感情穿起的都是人性：惡是人性，善是人性，忍是人性，還(huan)是人性，現(xiàn)實是人性，系統(tǒng)是人性。人有人性。
人性是希望。
情感厚重，沖擊較強，凌亂碎語，是以為記。
你保護世界，我保護你。
——你是我的世界，只為一線關(guān)懷；
——世界是我的世界，只為心中所望——立椎之地。
神舟號返回地球要多少時間篇十
曾經(jīng)，我們每每仰望天空，都不禁感嘆于宇宙的無垠和自身的渺小。而幸運的是，隨著航天事業(yè)的不斷發(fā)展，一位位諸如翟志剛、王亞平、葉光富的航天英雄們充當了人民的眼睛，讓我們得以知道我們曾經(jīng)未知的。與此同時，我們也要敬仰那些站在他們身后的航天事業(yè)工作者乃至更多人。航天，從來不是一個人的事情，所有人都可以為他貢獻自己的一份力量。這個人可以是你，也可以是我。作為北華航天工業(yè)學(xué)院的一份子，我深深地為自己未來的工作感到憧憬，我立志好好完成大學(xué)學(xué)業(yè)，業(yè)精于勤，以未來能夠加入這偉大的事業(yè)為人生目標。——王書安可上九天攬月，可下五洋捉鱉。神州十三號返回地球充分向我們展示了中國已經(jīng)成為了毛主席心中的中國，從東方紅一號發(fā)射成功到神州十三號安全著陸，中國從未停止對太空的探索。180多天身處太空，翟志剛，王亞平，葉光富，三名優(yōu)秀航天員攜中國夢滿載而歸。
載人航天事業(yè)需要大數(shù)據(jù)的支持，先進的科學(xué)技術(shù)，各部門之間的密切配合協(xié)調(diào)統(tǒng)一的調(diào)度等等，沒有所有航天人的一起奮斗努力，載人航天事業(yè)是難以完成的，我們今天的成功離不開每一位為航天事業(yè)努力過的人，向他們致敬。
神舟號返回地球要多少時間篇十一
雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。
同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進行空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗。這種獨創(chuàng)性的大膽設(shè)計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。
托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創(chuàng)造。
1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。
載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標志性創(chuàng)造。
這跨越的基石，就是獨立創(chuàng)造的精神。
一個民族的智慧、一個國家的創(chuàng)造力，往往需要一些標志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高、更遠。
神舟十二號返回地球觀后感600字
神舟十二號返回地球觀后感400字