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物流運輸補充協(xié)議篇一
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的.損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流運輸補充協(xié)議篇二
乙方：_________________
一、原則條款
本協(xié)議是甲、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充，與主合同具有同等法律效力。
二、調車延時的考核
第一條調車延時定義：_________________指乙方未能在雙方協(xié)議約定的有效調車時間內將車輛調至甲方指定地點的情況。
第二條調車約定：_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令，必須在當日點前調車到位。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的發(fā)貨掃碼日期和時間為調車考核數(shù)據(jù)來源。
第三條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金。
第四條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
三、送貨延時的考核
第五條送貨延時定義：_________________指乙方因為自身管理問題、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因，導致車輛不能在雙方規(guī)定的時效范圍內將甲方的商品送達目的地的情況。
第六條送貨約定：_________________乙方應在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫，并按照收貨人的要求擺放到指定的位置。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核數(shù)據(jù)來源。
第七條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金，同時對于延遲送貨超過3日，乙方必須說明商品去向，否則將按丟失處理。
第八條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
四、 其它方面的要求及考核
第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求：_________________車輛質量良好;車輛要清潔衛(wèi)生、無異臭味，車廂要平整、干燥)。
第十條嚴格按照車廂的寬度、長度及公路運輸相關規(guī)定安排裝載，嚴禁超寬、超長、超高裝載貨物。
安排裝車時，要嚴格按照外包裝箱規(guī)定的層碼堆放、不得倒放、側放(按紙箱上標注的方向擺放)，并按照先外機后內機、先重后輕、先大后小，外機有壓縮機一邊朝內的原則堆放。
第十一條安排零擔貨物中轉裝車時，必須將甲方商品單獨放在一起，不得與其他商品按上下的方式混裝，特別是不得與化學產品、有棱角的不規(guī)則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調內機)，要使用腳踏板或墊板，防止踩壞貨物;如果空間不夠時，不能采取擠壓的方式裝貨，同時注意輕裝輕放，避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。
第十二條安全防護措施：_________________裝完車后及時蓋好雨布及捆綁繩子，直接與承運商品接觸的雨布必須干凈，不能對承運商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上，要使用腳踏板或墊板等輔助工具，并且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護，防止繩子損壞貨物。
第十三條乙方如違反以上要求操作的，甲方按照人民幣50元/次的標準向乙方收取違約金，給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方的全部損失。
五、協(xié)議的生效及終止
第十四條本協(xié)議經甲、乙雙方簽字、蓋章后生效，有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。
第十五條本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，具同等法律效力。
甲方：_________________乙方：_________________
蓋章蓋章
日期：_________________日期：_________________
物流運輸補充協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于噸，若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在‰以內(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當日運輸數(shù)量進行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
年月日
物流運輸補充協(xié)議篇四
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下： 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流運輸補充協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
丙方：
鑒于丙方業(yè)務發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質量、費用結算等事宜，經平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
一、乙方與丙方為關聯(lián)公司，二方同意：
1、丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
丙方：
年月日：
物流運輸補充協(xié)議篇六
補充條款作為合同中一個條款的目的就是為了讓合同的甲乙雙方把自己非常見的對合同的要求在補充條款里反映出來。以下是本站小編整理的運輸合同補充協(xié)議，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證 輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于 噸，若低于定量視情況處罰。
三、
乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在 ‰以內(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當日運輸數(shù)量進行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：
乙方：
年 月 日
委托人：
居間人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，為明確甲、乙雙方權利和義務，本著互利共贏，平等合作的原則，就如下事宜達成合作協(xié)議：
第一條 委托人委托居間人就中房房地產土方清運工程推薦土方運輸車隊進行土方運輸工程。
第二條 居間期限：與土方運輸合同期相同(附件：土方運輸合同一份)。
第三條 報酬及支付期限：居間人促成合同成立的，委托人需如實把每天土方運輸車隊實際運輸車次告知居間人，并按如下支付居間費用支付給居間人：
(1)每日土方運輸車隊實際運輸車次 元/車支付運輸費用的，其中 元/車作為居間費用支付給居間人。
(2)每日土方運輸車隊實際運輸車次 元/車支付運輸費用的，其中 元/車作為居間費用支付給居間人。
第四條 委托人應在合同成立后按實際運輸土方車次支付報酬。未促成合同成立的，居間人不得要求支付報酬。
第五條 本合同解除的條件
1.當事人就解除合同協(xié)商一致;
2.因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;
3.在委托期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務;
4.當事人一方遲延履行主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行;
5.當事人一方遲延履行義務或者有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的。
第六條 委托人的違約責任：委托人須按土方運輸車隊實際運輸車次支付居間人報酬，否則按土方運輸車隊實際運輸總車次(以土方運輸合同時效為準)的兩倍賠償給居間人。
第七條 本合同一式兩份，委托人和居間人各持一份，在合同履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商或調解不成的提交當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁或依法向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
第八條 本合同未作規(guī)定的，按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定執(zhí)行。
委托人(章)：
居間人(章)：
居民身份證號碼：
居民身份證號碼：
電話：
電話：
開戶銀行：
賬號：
開戶銀行：
賬號：
年 月 日 年 月 日
甲方(合作單位)：
乙方(合作單位)：
經甲乙雙方友好協(xié)商，在平等互利誠實信用的原則下，就********有限公司開發(fā)的“********廣場”******等建設項目達成一致合作意見，訂立本協(xié)議，具體如下：
一、合作內容
本協(xié)議所包含的合作工程內容為：“****廣場”****五星級酒店(用地50畝左右，規(guī)劃建筑面積5.5萬平方米左右)具體規(guī)模以相關項目施工圖紙為準。工程地點在****天北新區(qū)。
二、合作方式
雙方確定本協(xié)議合作內容的合作方式：“****廣場”西區(qū)工程項目由乙方墊資實施。
三、工程支付方式
1、本工程無工程預付款。
2、本工程施工完成三層時甲方支付乙方已完工程量的75%工程款。
3、本工程施工完成主體封頂時甲方支付乙方總工程量的75%工程款。
4、本工程施工完成全部工程量甲方支付乙方總工程量的15%工程款。
5、本工程竣工驗收合格甲方支付乙方總工程量的5%工程款。
6、剩余5%工程款為質量保修金，保修期兩年屆滿付清工程款。
本協(xié)議簽訂后，乙方向甲方支付工程履約保證金*佰萬元整，本工程完成至正負零時甲方向乙方返還全部的工程履約保證金。
四、施工期
1、****年**月**日施工人員進場，西區(qū)項目動工。
2、****年**月開始對西區(qū)其他項目建設施工。
3、本協(xié)議所有項目于****年**月**日完工。
五、工程計價及結算
1、本協(xié)議合作內容所含工程項目工程造價按2010年國家統(tǒng)一定額及2010年****建筑安裝工程費用定額進行計價、結算。
2、執(zhí)行二類工程上限取費。
3、施工合同簽訂采用可調價+經濟簽證+材料差價合同形式。
4、材差按市場價計入(計取稅金、運費及材保費)
5、人工工資調差按同時期當?shù)卣嚓P文件執(zhí)行。
6、經濟簽證累計超過貳拾萬元的隨工程進度款支付。
7、工程竣工四個月之內完成該工程的結算內容。
六、違約責任
1、因乙方責任(如資金短缺等)，乙方未能按本協(xié)議完成合作內容所約定的工程項目，每逾期一天，按未完成工程量造價每日千分之二處罰。中途停工達一周的，每日千分之二進行處罰。中途停工達半月的，甲方有權解除合同，乙方支付甲方合同工程總造價百分之二的違約金。
2、因乙方原因工程質量未達到合格要求，則乙方賠償該工程的實際全部損失。
3、因甲方責任(如前期施工手續(xù)或三通一平等)，使乙方無法完成合作內容所約定的工程項目，造成的逾期由甲方按照違約責任
第1
、條的相關金額支付給乙方，并相應順延施工工期。
4、甲方未按本協(xié)議支付工程款，每逾期一天，則甲方支付乙方應付款額每日千分之二的違約金。
5、施工臨時排污費、臨時設施管理費、環(huán)保費等需乙方辦理的相關費用由乙方承擔，甲方配合辦理。民工工資保證金由甲方統(tǒng)一交納，支付乙方進度款和結算款時分期扣返?？鄯禃r甲方須提供乙方相應發(fā)票。
七、甲、乙雙方招標程序完成，另行簽訂施工合同，合同內容如和本協(xié)議有沖突的以本協(xié)議為準。
八、本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各持貳份。自雙方簽字蓋章、乙方支付保證金后生效。
甲方：
(蓋章)乙方：
(蓋章)
****年**月**日 ****年**月**日
托運方(甲方)：
開票方(乙方)：
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關貨物運輸發(fā)票結算使用，合同中所規(guī)定的一切責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自 年 月 日至 年 月 日。
托運方(甲方)：
代表人：
開票方(乙方)：
代表人：
承運方(丙方)：
代表人：
看過運輸合同補充協(xié)議的人還看了：
1.運輸合同補充協(xié)議范本
2.運輸補充協(xié)議范本
3.運輸合同協(xié)議書范本
4.標準運輸協(xié)議范本
5.最簡單的運輸合同范本
施工合同補充協(xié)議
房屋租賃合同補充協(xié)議
商鋪租賃合同補充協(xié)議
房屋租賃合同補充協(xié)議
物流運輸補充協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下： 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
物流運輸補充協(xié)議篇八
甲方：
乙方：
丙方：
(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
1、丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執(zhí)行。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
丙方：
年月日：
物流運輸補充協(xié)議篇九
甲方：
乙方：
丙方：
(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關聯(lián)公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
丙方：
年月日：
物流運輸補充協(xié)議篇十
因本質押貸款為甲方留學愛爾蘭共和國之需，經甲乙雙方友好協(xié)商，特訂立本補充協(xié)議。
第一條 貸款用途
乙方經審查同意向甲方發(fā)放貸款，甲方用于支付其在愛爾蘭共和國的留學學費和生活費用。未經乙方書面同意，甲方不得改變貸款用途。
第二條 貸款期限
乙方向甲方發(fā)放的貸款，貸款期限不得少于甲方申請的愛爾蘭共和國學校載明的學習期限。
第三條 甲方的聲明和承諾
3.3 甲方同意將上述剩余貸款中能夠支付第二學年學費及生活費的足值金額以定期存款的儲蓄形式存入甲方，并授權甲方凍結該存款，凍結期限為12個月。
第四條 乙方的聲明和承諾
4.3 乙方接受甲方授權為其辦理從貸款中向愛爾蘭學校支付第一學年學費及生活費的匯款手續(xù)。
第五條 本補充協(xié)議與正本合同具有相同的法律效力。
第六條 本補充協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(簽字)： 乙方(簽章)：
年月日：
物流運輸補充協(xié)議篇一
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的.損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流運輸補充協(xié)議篇二
乙方：_________________
一、原則條款
本協(xié)議是甲、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充，與主合同具有同等法律效力。
二、調車延時的考核
第一條調車延時定義：_________________指乙方未能在雙方協(xié)議約定的有效調車時間內將車輛調至甲方指定地點的情況。
第二條調車約定：_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令，必須在當日點前調車到位。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的發(fā)貨掃碼日期和時間為調車考核數(shù)據(jù)來源。
第三條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金。
第四條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
三、送貨延時的考核
第五條送貨延時定義：_________________指乙方因為自身管理問題、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因，導致車輛不能在雙方規(guī)定的時效范圍內將甲方的商品送達目的地的情況。
第六條送貨約定：_________________乙方應在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫，并按照收貨人的要求擺放到指定的位置。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核數(shù)據(jù)來源。
第七條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金，同時對于延遲送貨超過3日，乙方必須說明商品去向，否則將按丟失處理。
第八條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
四、 其它方面的要求及考核
第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求：_________________車輛質量良好;車輛要清潔衛(wèi)生、無異臭味，車廂要平整、干燥)。
第十條嚴格按照車廂的寬度、長度及公路運輸相關規(guī)定安排裝載，嚴禁超寬、超長、超高裝載貨物。
安排裝車時，要嚴格按照外包裝箱規(guī)定的層碼堆放、不得倒放、側放(按紙箱上標注的方向擺放)，并按照先外機后內機、先重后輕、先大后小，外機有壓縮機一邊朝內的原則堆放。
第十一條安排零擔貨物中轉裝車時，必須將甲方商品單獨放在一起，不得與其他商品按上下的方式混裝，特別是不得與化學產品、有棱角的不規(guī)則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調內機)，要使用腳踏板或墊板，防止踩壞貨物;如果空間不夠時，不能采取擠壓的方式裝貨，同時注意輕裝輕放，避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。
第十二條安全防護措施：_________________裝完車后及時蓋好雨布及捆綁繩子，直接與承運商品接觸的雨布必須干凈，不能對承運商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上，要使用腳踏板或墊板等輔助工具，并且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護，防止繩子損壞貨物。
第十三條乙方如違反以上要求操作的，甲方按照人民幣50元/次的標準向乙方收取違約金，給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方的全部損失。
五、協(xié)議的生效及終止
第十四條本協(xié)議經甲、乙雙方簽字、蓋章后生效，有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。
第十五條本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，具同等法律效力。
甲方：_________________乙方：_________________
蓋章蓋章
日期：_________________日期：_________________
物流運輸補充協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于噸，若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在‰以內(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當日運輸數(shù)量進行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
年月日
物流運輸補充協(xié)議篇四
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下： 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流運輸補充協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
丙方：
鑒于丙方業(yè)務發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質量、費用結算等事宜，經平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
一、乙方與丙方為關聯(lián)公司，二方同意：
1、丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
丙方：
年月日：
物流運輸補充協(xié)議篇六
補充條款作為合同中一個條款的目的就是為了讓合同的甲乙雙方把自己非常見的對合同的要求在補充條款里反映出來。以下是本站小編整理的運輸合同補充協(xié)議，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證 輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于 噸，若低于定量視情況處罰。
三、
乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在 ‰以內(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當日運輸數(shù)量進行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：
乙方：
年 月 日
委托人：
居間人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，為明確甲、乙雙方權利和義務，本著互利共贏，平等合作的原則，就如下事宜達成合作協(xié)議：
第一條 委托人委托居間人就中房房地產土方清運工程推薦土方運輸車隊進行土方運輸工程。
第二條 居間期限：與土方運輸合同期相同(附件：土方運輸合同一份)。
第三條 報酬及支付期限：居間人促成合同成立的，委托人需如實把每天土方運輸車隊實際運輸車次告知居間人，并按如下支付居間費用支付給居間人：
(1)每日土方運輸車隊實際運輸車次 元/車支付運輸費用的，其中 元/車作為居間費用支付給居間人。
(2)每日土方運輸車隊實際運輸車次 元/車支付運輸費用的，其中 元/車作為居間費用支付給居間人。
第四條 委托人應在合同成立后按實際運輸土方車次支付報酬。未促成合同成立的，居間人不得要求支付報酬。
第五條 本合同解除的條件
1.當事人就解除合同協(xié)商一致;
2.因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;
3.在委托期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務;
4.當事人一方遲延履行主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行;
5.當事人一方遲延履行義務或者有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的。
第六條 委托人的違約責任：委托人須按土方運輸車隊實際運輸車次支付居間人報酬，否則按土方運輸車隊實際運輸總車次(以土方運輸合同時效為準)的兩倍賠償給居間人。
第七條 本合同一式兩份，委托人和居間人各持一份，在合同履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商或調解不成的提交當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁或依法向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
第八條 本合同未作規(guī)定的，按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定執(zhí)行。
委托人(章)：
居間人(章)：
居民身份證號碼：
居民身份證號碼：
電話：
電話：
開戶銀行：
賬號：
開戶銀行：
賬號：
年 月 日 年 月 日
甲方(合作單位)：
乙方(合作單位)：
經甲乙雙方友好協(xié)商，在平等互利誠實信用的原則下，就********有限公司開發(fā)的“********廣場”******等建設項目達成一致合作意見，訂立本協(xié)議，具體如下：
一、合作內容
本協(xié)議所包含的合作工程內容為：“****廣場”****五星級酒店(用地50畝左右，規(guī)劃建筑面積5.5萬平方米左右)具體規(guī)模以相關項目施工圖紙為準。工程地點在****天北新區(qū)。
二、合作方式
雙方確定本協(xié)議合作內容的合作方式：“****廣場”西區(qū)工程項目由乙方墊資實施。
三、工程支付方式
1、本工程無工程預付款。
2、本工程施工完成三層時甲方支付乙方已完工程量的75%工程款。
3、本工程施工完成主體封頂時甲方支付乙方總工程量的75%工程款。
4、本工程施工完成全部工程量甲方支付乙方總工程量的15%工程款。
5、本工程竣工驗收合格甲方支付乙方總工程量的5%工程款。
6、剩余5%工程款為質量保修金，保修期兩年屆滿付清工程款。
本協(xié)議簽訂后，乙方向甲方支付工程履約保證金*佰萬元整，本工程完成至正負零時甲方向乙方返還全部的工程履約保證金。
四、施工期
1、****年**月**日施工人員進場，西區(qū)項目動工。
2、****年**月開始對西區(qū)其他項目建設施工。
3、本協(xié)議所有項目于****年**月**日完工。
五、工程計價及結算
1、本協(xié)議合作內容所含工程項目工程造價按2010年國家統(tǒng)一定額及2010年****建筑安裝工程費用定額進行計價、結算。
2、執(zhí)行二類工程上限取費。
3、施工合同簽訂采用可調價+經濟簽證+材料差價合同形式。
4、材差按市場價計入(計取稅金、運費及材保費)
5、人工工資調差按同時期當?shù)卣嚓P文件執(zhí)行。
6、經濟簽證累計超過貳拾萬元的隨工程進度款支付。
7、工程竣工四個月之內完成該工程的結算內容。
六、違約責任
1、因乙方責任(如資金短缺等)，乙方未能按本協(xié)議完成合作內容所約定的工程項目，每逾期一天，按未完成工程量造價每日千分之二處罰。中途停工達一周的，每日千分之二進行處罰。中途停工達半月的，甲方有權解除合同，乙方支付甲方合同工程總造價百分之二的違約金。
2、因乙方原因工程質量未達到合格要求，則乙方賠償該工程的實際全部損失。
3、因甲方責任(如前期施工手續(xù)或三通一平等)，使乙方無法完成合作內容所約定的工程項目，造成的逾期由甲方按照違約責任
第1
、條的相關金額支付給乙方，并相應順延施工工期。
4、甲方未按本協(xié)議支付工程款，每逾期一天，則甲方支付乙方應付款額每日千分之二的違約金。
5、施工臨時排污費、臨時設施管理費、環(huán)保費等需乙方辦理的相關費用由乙方承擔，甲方配合辦理。民工工資保證金由甲方統(tǒng)一交納，支付乙方進度款和結算款時分期扣返?？鄯禃r甲方須提供乙方相應發(fā)票。
七、甲、乙雙方招標程序完成，另行簽訂施工合同，合同內容如和本協(xié)議有沖突的以本協(xié)議為準。
八、本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各持貳份。自雙方簽字蓋章、乙方支付保證金后生效。
甲方：
(蓋章)乙方：
(蓋章)
****年**月**日 ****年**月**日
托運方(甲方)：
開票方(乙方)：
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關貨物運輸發(fā)票結算使用，合同中所規(guī)定的一切責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自 年 月 日至 年 月 日。
托運方(甲方)：
代表人：
開票方(乙方)：
代表人：
承運方(丙方)：
代表人：
看過運輸合同補充協(xié)議的人還看了：
1.運輸合同補充協(xié)議范本
2.運輸補充協(xié)議范本
3.運輸合同協(xié)議書范本
4.標準運輸協(xié)議范本
5.最簡單的運輸合同范本
施工合同補充協(xié)議
房屋租賃合同補充協(xié)議
商鋪租賃合同補充協(xié)議
房屋租賃合同補充協(xié)議
物流運輸補充協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下： 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
物流運輸補充協(xié)議篇八
甲方：
乙方：
丙方：
(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
1、丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執(zhí)行。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
丙方：
年月日：
物流運輸補充協(xié)議篇九
甲方：
乙方：
丙方：
(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關聯(lián)公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
丙方：
年月日：
物流運輸補充協(xié)議篇十
因本質押貸款為甲方留學愛爾蘭共和國之需，經甲乙雙方友好協(xié)商，特訂立本補充協(xié)議。
第一條 貸款用途
乙方經審查同意向甲方發(fā)放貸款，甲方用于支付其在愛爾蘭共和國的留學學費和生活費用。未經乙方書面同意，甲方不得改變貸款用途。
第二條 貸款期限
乙方向甲方發(fā)放的貸款，貸款期限不得少于甲方申請的愛爾蘭共和國學校載明的學習期限。
第三條 甲方的聲明和承諾
3.3 甲方同意將上述剩余貸款中能夠支付第二學年學費及生活費的足值金額以定期存款的儲蓄形式存入甲方，并授權甲方凍結該存款，凍結期限為12個月。
第四條 乙方的聲明和承諾
4.3 乙方接受甲方授權為其辦理從貸款中向愛爾蘭學校支付第一學年學費及生活費的匯款手續(xù)。
第五條 本補充協(xié)議與正本合同具有相同的法律效力。
第六條 本補充協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(簽字)： 乙方(簽章)：
年月日：