演講稿具有觀點(diǎn)鮮明，內(nèi)容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多。演講的直觀性使其與聽(tīng)眾直接交流，極易感染和打動(dòng)聽(tīng)眾。下面是小編為大家整理的演講稿，歡迎大家分享閱讀。
汽車(chē)演講稿篇一
10月23日下午，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼政策到20xx年將全部退出，有關(guān)部門(mén)參照國(guó)際上一些經(jīng)驗(yàn)，正在研究其他措施，比如稅務(wù)，來(lái)繼續(xù)扶持企業(yè)。但對(duì)燃料電池汽車(chē)，財(cái)政補(bǔ)貼可能會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)。
萬(wàn)鋼說(shuō)，目前發(fā)展的新能源汽車(chē)主要有純電動(dòng)汽車(chē)、增程式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。這三種汽車(chē)中，氫燃料電池汽車(chē)是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向。從20xx年頒布的國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要開(kāi)始，新能源技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)規(guī)劃、國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以及20xx年2月國(guó)家四部委發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知等方面，都明確指出燃料電池汽車(chē)是重點(diǎn)發(fā)展方向。
萬(wàn)鋼說(shuō)，中國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展目前已進(jìn)入新的階段。20xx年，中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量為1098輛，主要以商用車(chē)為主，分布區(qū)域集中在北京、上海、廣東、遼寧等地區(qū)。氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進(jìn)，截至20xx年底，我國(guó)運(yùn)行的加氫站有10座，在建的有20多座。20xx年，中國(guó)新能源汽車(chē)將繼續(xù)發(fā)展，技術(shù)進(jìn)步明顯，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。
來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)氫能與燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)者、燃料電池汽車(chē)的制造商以及氫能燃料電池領(lǐng)域的投資者等齊聚，為如皋的氫能交通發(fā)展貢獻(xiàn)思路，共探跨氫能及燃料電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作可能。
在本次大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼發(fā)表主旨演講，以下是演講內(nèi)容：
我想今天就創(chuàng)新引領(lǐng)開(kāi)放合作來(lái)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康發(fā)展談一些我的觀點(diǎn)和看法，和大家共勉。
中國(guó)政府高度重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，早在20xx年習(xí)近平主席視察上汽集團(tuán)的時(shí)候就指出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我們從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，要求我們加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場(chǎng)，用活用好政策，開(kāi)發(fā)各種適應(yīng)需求的產(chǎn)品，使它成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。前不久總理也親自視察了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
新能源汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，20xx年全球主要國(guó)家的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)超過(guò)了142萬(wàn)輛，中國(guó)達(dá)到了77。7萬(wàn)輛，全球新能源汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)售突破了340萬(wàn)輛，中國(guó)的占比超過(guò)50%，為節(jié)能減碳應(yīng)對(duì)氣候變化做出了新的貢獻(xiàn)。
20xx年中國(guó)新能源汽車(chē)保持持續(xù)的增長(zhǎng)，技術(shù)進(jìn)步顯著，預(yù)計(jì)今年全球的產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。
20xx年我們頒布了節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃要求我們20xx年要達(dá)到50萬(wàn)輛的保有量，到20xx年要達(dá)到200萬(wàn)輛的保有量，現(xiàn)在回顧這條道路實(shí)屬不易，就從我們20xx年推廣10萬(wàn)輛開(kāi)始，市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)不是我們所想象的，它經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的準(zhǔn)備期，一直到20xx年我們的總保有量只不過(guò)就是15萬(wàn)輛左右。
20xx年我們的各項(xiàng)政策、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備、技術(shù)研發(fā)達(dá)到了新的高度，銷(xiāo)售量達(dá)到37萬(wàn)輛。
從20xx年開(kāi)始一直到今年，我們大概遵循了隔年翻番的規(guī)律，20xx年50萬(wàn)輛，20xx年77萬(wàn)輛就相當(dāng)于20xx年的2倍，今年看起來(lái)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛，估計(jì)全行業(yè)的預(yù)測(cè)都是很樂(lè)觀的，這樣的情況下也使我們摸索到了市場(chǎng)的規(guī)律。
我有的時(shí)候跟朋友們說(shuō)叫好不叫座正是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，等它叫座了可能就沒(méi)有你的座了。
電動(dòng)化、智能化也是一個(gè)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的大勢(shì)，自從北歐國(guó)家宣布了從2030年停售傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售后，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)從電動(dòng)化智能化的方向同時(shí)發(fā)力，先后制訂了國(guó)家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略路線圖和時(shí)間表。
而我們知道的的汽車(chē)企業(yè)如大眾、沃爾沃，奔馳、寶馬等等，都先后發(fā)展了面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的路線圖和實(shí)踐表我很尊重這些知名企業(yè)的決策，因?yàn)樗麄兪侨虻纳鲜泄荆运麄兊臎Q策是應(yīng)該相信是能夠?qū)嵤┑降摹?BR> 所以說(shuō)從現(xiàn)在的發(fā)展來(lái)看，相對(duì)于我們當(dāng)年的想法，就是新能源作為一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新路線已經(jīng)逐步的轉(zhuǎn)向了新能源汽車(chē)發(fā)展要承擔(dān)起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和大氣環(huán)境保護(hù)的雙重責(zé)任，這個(gè)是我們面向未來(lái)的挑戰(zhàn)。
面向未來(lái)的挑戰(zhàn)我們就應(yīng)該尋找我們的短板，來(lái)確定我們新的發(fā)展方向，我以為大概有5點(diǎn)需要注意：
第一、補(bǔ)短板。目前我們的新能源汽車(chē)雖然已經(jīng)有將近300萬(wàn)輛的保有量，但是基本上還是在城市內(nèi)部運(yùn)行的，對(duì)于量大面廣的遠(yuǎn)程公交，城際物流，重載卡車(chē)等等，行駛里程，充電時(shí)間能量密度都成為了顯著的短板，需要我們盡快推動(dòng)燃料電池的商業(yè)化。
第二、強(qiáng)核心。提升我們的電池電機(jī)和電控的核心技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)于高能量密度的動(dòng)力電池高功率的燃料電池，高性能的驅(qū)動(dòng)和高效率的能量回饋以及智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)研究應(yīng)用研究和系統(tǒng)集成，所有的強(qiáng)核心當(dāng)中最重要的是要把安全放在首位。
第三、抓基礎(chǔ)。加快充電加氫等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的體系，開(kāi)拓新能源汽車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式的新天地。
第四、爭(zhēng)高端。把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化智能化的方向把握住，引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就需要我們優(yōu)化政策體系，完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，加快市場(chǎng)準(zhǔn)入，優(yōu)化市場(chǎng)監(jiān)督。
第五、促開(kāi)放。堅(jiān)決落實(shí)好習(xí)近平主席在博鰲論壇上的講話精神，中央政府已經(jīng)確定把新能源汽車(chē)領(lǐng)域的改革開(kāi)放作為先行領(lǐng)域，目前已經(jīng)有一批包括特斯拉，寶馬，大眾集團(tuán)開(kāi)展了他們?cè)谥袊?guó)的新能源汽車(chē)的業(yè)務(wù)，我想這是一個(gè)為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)極好的前提，只有開(kāi)放才能促進(jìn)更好的發(fā)展。
在這樣的背景下，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康發(fā)展提出三點(diǎn)看法：
第一，全球的燃料電池汽車(chē)發(fā)展正在全面提速，其實(shí)脫碳加氫和清潔高效是能源科技進(jìn)步的趨勢(shì)，剛剛文靄潔女士也特別談到這一點(diǎn)，其實(shí)從燃煤，石油，天然氣和氫氣，它們的碳?xì)浔葟?：1，降到2：1降到1：4，一直到氫氣是零碳，從動(dòng)力機(jī)械的角度上發(fā)展，煤蒸汽到柴油，燃?xì)廨啓C(jī)，風(fēng)電光伏等可再生能源就代表新的方向，就是清潔高效。
那未來(lái)可能我們就會(huì)使用零碳的燃料和零碳的發(fā)電，這就是能源科技人類(lèi)歷史以來(lái)的進(jìn)步發(fā)展的趨勢(shì)。
那么氫能就自然成為全球未來(lái)戰(zhàn)略能源的重要組成，將廣泛地應(yīng)用到交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活等各個(gè)領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模的存儲(chǔ)運(yùn)輸以及利用，正在成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的組成部分。
在這些日子里我們看到了一些的汽車(chē)企業(yè)，比如說(shuō)我親自嘗試的豐田、本田的和現(xiàn)代的以及公交客車(chē)重載卡車(chē)、燃料電池叉車(chē)以及小型船只的應(yīng)用，燃料電池還廣泛地應(yīng)用于各能源領(lǐng)域的供給，比如說(shuō)就在上海的周邊就運(yùn)營(yíng)著100多座通訊基站的燃料電池作為備用的應(yīng)急電池，他們?cè)?jīng)在一次斷電17小時(shí)的情況保持了基站的穩(wěn)定運(yùn)行，燃料電池將應(yīng)用于idc機(jī)房、醫(yī)院的醫(yī)療，還將應(yīng)用到水下，這個(gè)已經(jīng)開(kāi)始了使用。
因此發(fā)展氫能燃料電池成為各國(guó)的共同的戰(zhàn)略選擇，比如說(shuō)日本從國(guó)家戰(zhàn)略的層面致力于實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)，日本政府提出日本將成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)的國(guó)家，要求相關(guān)部委加強(qiáng)各方面的建設(shè)，發(fā)布了日本復(fù)興戰(zhàn)略能源戰(zhàn)略以及氫能社會(huì)的戰(zhàn)略路線圖。
歐盟將氫能作為能源安全和能源轉(zhuǎn)型的重要保障，日本雖然經(jīng)過(guò)了布什、奧巴馬，特朗普三個(gè)總統(tǒng)的階段，始終把氫能源作為他們能源戰(zhàn)略的重要組成部分。
全球的氫能源電池汽車(chē)作為以及加氫站也在快速的建立起來(lái)，到20xx年底全國(guó)已經(jīng)建成了328（參數(shù)|圖片）座加氫站，其中歐洲亞洲和北美獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
與此同時(shí)，中國(guó)的燃料電池汽車(chē)發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)新階段，在座的很多朋友們還能回想起20xx年我們?cè)谝?guī)劃新能源汽車(chē)的時(shí)候所提出的三縱三橫，我們把純電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力和燃料電池作為三種可能進(jìn)入市場(chǎng)的運(yùn)行汽車(chē)的方式來(lái)集中了他們的多能源控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，和動(dòng)力電池的核心攻關(guān)。
隨著時(shí)間的發(fā)展，我們逐步在推動(dòng)著三種汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，但是在這些過(guò)程當(dāng)中，我們始終把燃料電池的發(fā)動(dòng)機(jī)作為我們的一個(gè)重要的組織方向，我們從20xx年到20xx年的第10個(gè)五年計(jì)劃，通過(guò)科研驅(qū)動(dòng)形成了研發(fā)基礎(chǔ)，在xx期間我們開(kāi)展了示范運(yùn)行，積累了運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在xx期間實(shí)現(xiàn)了整車(chē)牽引來(lái)加速產(chǎn)業(yè)的布局，在十三五期間我們將通過(guò)市場(chǎng)拉動(dòng)來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，我們國(guó)家的新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)始終把燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)作為重要的發(fā)展方向。
氫能以及燃料電池的發(fā)展列入了國(guó)家戰(zhàn)略，從20xx年中國(guó)政府頒布國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要開(kāi)始，我們?cè)谛履茉醇夹g(shù)創(chuàng)新行動(dòng)規(guī)劃國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以至于到20xx年2月份都明確指出了，燃料電池汽車(chē)是我們重點(diǎn)發(fā)展的方向。
經(jīng)過(guò)了國(guó)家多年的支持和企業(yè)高校研究院所的共同努力，我們國(guó)家逐步地呈高強(qiáng)大的研究院所走出走向市場(chǎng)，形成了三個(gè)創(chuàng)新型的企業(yè)，比如說(shuō)新源動(dòng)力等，我看了看他們今天還都有發(fā)言的，在冷啟動(dòng)性能、mea的性能提升、電堆消理方面，今天上午有三個(gè)分會(huì)場(chǎng)都報(bào)告了他們的進(jìn)展，我們國(guó)家的燃料電池研發(fā)已在快速的進(jìn)展。
我想要提的是在我們的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，確定了具有中國(guó)特色的燃料電池汽車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，適合于燃料電池的特點(diǎn)，也適合于我們國(guó)家當(dāng)前在純電動(dòng)和混合動(dòng)力快速進(jìn)入市場(chǎng)同時(shí)未來(lái)發(fā)展的前途，這個(gè)市場(chǎng)的需求總是一步一步來(lái)，可能先從城市逐步到城間，逐步到鄉(xiāng)村。
在下面一個(gè)階段就是燃料電池大顯身手的時(shí)代，可以說(shuō)我們這一套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)形成了一個(gè)全國(guó)的共識(shí)，特別是當(dāng)前快遞業(yè)快速發(fā)展的時(shí)候，中國(guó)的城市快遞當(dāng)中，燃料電池物流車(chē)逐步進(jìn)入了市場(chǎng)，也得到了快遞業(yè)的關(guān)注，也就是說(shuō)市場(chǎng)的前景正在逐步形成。包括我們?nèi)绺奘幸苍谶@個(gè)方面特別是在江蘇省的城市鏈之間未來(lái)的交通要下出更大的功夫。
我們的燃料電池汽車(chē)實(shí)際上從奧運(yùn)會(huì)就初顯矛頭，世博會(huì)進(jìn)行了將近9個(gè)月的示范運(yùn)行，紛紛走向大賽和國(guó)外，包括在美國(guó)的加利福尼亞經(jīng)過(guò)了半年多的和世界各大企業(yè)的同步比肩測(cè)試。
我們把企業(yè)作為我們創(chuàng)新發(fā)展的主體，來(lái)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)逐步走向市場(chǎng)，我就舉一個(gè)例子，上汽從研發(fā)的基礎(chǔ)上，樣車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了*，同時(shí)他們的商品車(chē)已經(jīng)開(kāi)始不僅在中國(guó)的市場(chǎng)運(yùn)行，也開(kāi)始走向了國(guó)外。
上汽制訂了他的十三五的戰(zhàn)略規(guī)劃，把新能源汽車(chē)的三縱三橫都落實(shí)在他們產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。
我們以商用車(chē)為主的燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)突破了千輛，尤其是20xx年一共銷(xiāo)售了1098輛，包括運(yùn)營(yíng)的區(qū)域從東北的遼寧一直到廣東的佛山，當(dāng)然了長(zhǎng)三角的上海和江蘇如皋等等都已經(jīng)開(kāi)始了示范運(yùn)行。
我們的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速進(jìn)行，到目前已經(jīng)在運(yùn)行的加氫站有10座，在建的有20多座，氫能基礎(chǔ)設(shè)施也在加速推廣。
使人高興的是全國(guó)的各個(gè)地方根據(jù)他自身發(fā)展的一些需求，正在規(guī)劃他們自己的發(fā)展，比如說(shuō)河北的張家口到上海到如皋到山東濟(jì)南到廣東佛山，這些企業(yè)都在尋找自己新的發(fā)展著力點(diǎn)，我覺(jué)得這種以點(diǎn)帶面的方式適應(yīng)于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，也適應(yīng)于我們系統(tǒng)的建設(shè)制氫、供氫加注氫產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和協(xié)調(diào)發(fā)展。
前不久的10月11號(hào)，中國(guó)氫能聯(lián)盟主辦了20xx中國(guó)氫能源及燃料電池的產(chǎn)業(yè)高峰論壇，這個(gè)聯(lián)盟也是在前年的年底建設(shè)的，我們國(guó)家第一次實(shí)現(xiàn)了氫能源、能源產(chǎn)業(yè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)包括高校院所共同組織的產(chǎn)學(xué)研的聯(lián)盟，有效地推動(dòng)著這個(gè)發(fā)展，剛剛很多的來(lái)賓在發(fā)言當(dāng)中提出來(lái)，希望著力進(jìn)行。
無(wú)論是高校研究院所還是企業(yè)，包括我們的一些創(chuàng)新型企業(yè)，我這幾年到各地看推動(dòng)雙創(chuàng)比較多，看到青年人正在以他們自己的努力開(kāi)拓一個(gè)新的發(fā)展方向，在這個(gè)會(huì)議上發(fā)布了中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究報(bào)告，同時(shí)國(guó)家能源集團(tuán)、控股集團(tuán)等單位簽訂了200噸級(jí)以上的氫能重載礦用車(chē)研發(fā)框架協(xié)議。
應(yīng)該說(shuō)中國(guó)的氫能源汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展的新階段，但是怎么樣推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康迅速的發(fā)展？我想談一點(diǎn)我自己的觀點(diǎn)。
我覺(jué)得我們國(guó)家發(fā)展燃料電池汽車(chē)是有優(yōu)勢(shì)的，首先一個(gè)我們就已經(jīng)積累了豐富的新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們有明顯的體制優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)我們的規(guī)劃從本世紀(jì)初開(kāi)始，確定的路線和方向以及政策都在落實(shí)當(dāng)中，雖然這個(gè)中間有一些調(diào)整，但是大的方向一直是穩(wěn)定的，也就是說(shuō)給所有的企業(yè)和我們的創(chuàng)業(yè)者明確了一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展的一張藍(lán)圖。
第一張圖就是習(xí)近平主席視察上海的時(shí)候?qū)π履茉雌?chē)發(fā)展確定了一張藍(lán)圖，這張藍(lán)圖我們正在承上啟下，努力推動(dòng)它的發(fā)展，我們的政府部門(mén)、我們的產(chǎn)業(yè)我們的高校研究院所以及創(chuàng)業(yè)型的小企業(yè)都在向這個(gè)方向努力。
第二個(gè)我們的氫能源豐富，獲取途徑多樣，有利于支撐氫能燃料電池規(guī)模化的發(fā)展，我們制造業(yè)大國(guó)具有很豐富的氫能源，所以每年可獲得低成本的工業(yè)富產(chǎn)氫氣超過(guò)800億立方米，我們的清潔能源規(guī)模巨大，從風(fēng)力發(fā)電、光伏、水利、可再生能源當(dāng)中制造氫氣的潛力很大，說(shuō)實(shí)在的我們新能源的規(guī)模很大，我們清潔能源的規(guī)模很大，但是也有一個(gè)間歇性棄風(fēng)棄電的問(wèn)題，如果把這些能源利用起來(lái)又給我們一個(gè)很大的氫氣的來(lái)源，我們也掌握了煤氣化天然氣傳統(tǒng)的重整路線，他們將在生物質(zhì)燃料制氫方面發(fā)揮作用。
第三個(gè)方面中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)的容量巨大也容易形成規(guī)模效應(yīng)來(lái)加速氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展，我們剛剛說(shuō)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新能源汽車(chē)的保有量產(chǎn)銷(xiāo)量占世界的50%，而隨著我們城鎮(zhèn)化的加速仍然有很大的增長(zhǎng)空間，新能源的發(fā)展將成為國(guó)家戰(zhàn)略，氫能燃料電池將在我國(guó)的規(guī)模化應(yīng)用中引領(lǐng)發(fā)展。
但是，我們也要認(rèn)真地去研究我們還存在的問(wèn)題和短板：
第一，技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，我們?cè)谝恍╆P(guān)鍵的技術(shù)難題上還是久攻不下，需要有更大的努力。
第二，產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化的進(jìn)度滯后，產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)薄弱。
第三，制氫供氫加氫的系統(tǒng)落后，造成了氫成本的劇增。
第四，我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)體系嚴(yán)重滯后。我特別提出，現(xiàn)在弄不清誰(shuí)在負(fù)責(zé)這方面的建設(shè)，所以說(shuō)檢測(cè)體系是急需要解決的問(wèn)題。
第五，國(guó)際開(kāi)放合作亟待加強(qiáng)。雖然我們參加了很多的國(guó)際組織，也搞了一些示范，但是市場(chǎng)上還看不到，所以我們需要更加加快我們的改革和開(kāi)放的步伐。
為此我們首先在創(chuàng)新研發(fā)組織模式上要聚焦于突破關(guān)鍵技術(shù)，技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新突破是推動(dòng)燃料電池汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的核心動(dòng)力，也是培育產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)，所以我們要建立政府引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，來(lái)攻克燃料電池電堆的核心技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、整車(chē)技術(shù)。
第二個(gè)，我們要著力推廣商業(yè)化示范應(yīng)用，以以點(diǎn)帶面的方式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)是一個(gè)系統(tǒng)工程，可能比推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)更難一些，這種純電動(dòng)汽車(chē)我們還有一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)，就是一個(gè)插頭都是一個(gè)事兒，但是已經(jīng)克服了技術(shù)的難關(guān)，正在破除一些原有政策法規(guī)的壁壘，而氫能燃料電池需要我們建設(shè)。
所以首先是合理選擇示范區(qū)，要建在氫能資源的豐富區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而環(huán)保壓力比較大的區(qū)域，特別是大氣環(huán)境壓力比較大的區(qū)域。
第二個(gè)我們要選擇應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展車(chē)型，比如說(shuō)城際間的遠(yuǎn)程公交交通，現(xiàn)在在城市里看到一些深圳，上海，杭州這些城市已經(jīng)逐步把公交換成了純電動(dòng)汽車(chē)，但是你要仔細(xì)研究這些城市和附近城市一兩百公里的距離的城市的聯(lián)系，其實(shí)用在這方面的公交車(chē)更多，是我們城市內(nèi)公交車(chē)的5倍，所以說(shuō)這個(gè)區(qū)域更大，我們的城市快遞、物流貨運(yùn)等，以及我們中重卡車(chē)城市間的貨運(yùn)交通，還有一些乘用車(chē)方面特殊用途和高端用途都可以作為選用的車(chē)型。
第三，要選擇好示范評(píng)估和安全管理，特別要注重加氫氫能燃料電池汽車(chē)的示范效果以及助力于規(guī)范法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，同時(shí)也形成一套加氫氫能以及燃料電池安全運(yùn)行的和監(jiān)控的機(jī)制，安全永遠(yuǎn)是我們?cè)谕苿?dòng)發(fā)展當(dāng)中的第一位，具有一票否定的地位。
第四，我們要科學(xué)規(guī)劃布局，要因地制宜地示范低碳低成本的氫能制取的方式，這方面我剛剛說(shuō)了很多，富產(chǎn)氫，可再生能源也好其他的制氫路線也好。第二探索多形式儲(chǔ)運(yùn)氫氣的模式，第四要破除思維上的壁壘，有序建立起氫氣的價(jià)格體系。
第五，保持政策的延續(xù)性，政府明確20xx年對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)助會(huì)完全退出，與此同時(shí)我們正在研究參照一些國(guó)際上的經(jīng)驗(yàn)，研究一些其他的稅務(wù)方面的優(yōu)惠措施，但是對(duì)于氫能及燃料電池汽車(chē)將延遲一定強(qiáng)度的財(cái)政補(bǔ)貼。我們?cè)趯?shí)施汽車(chē)節(jié)能積分制和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)制度的時(shí)候要加快碳交易的制度，形成一種市場(chǎng)化來(lái)支持氫能源新能源發(fā)展的路線，這個(gè)是有依據(jù)的。所以要完善標(biāo)準(zhǔn)體系，明確氫氣作為一種清潔能源零碳能源的定義，明確加油站和加氫站合建站的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
第六，大力推動(dòng)國(guó)際化，整合對(duì)接全球的資源。我們要開(kāi)展高層次高水平的國(guó)際合作，是順應(yīng)全球氫能源和燃料電池產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的潮流加快提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，應(yīng)該說(shuō)從我們新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)，我們就融合在國(guó)際合作的范圍之中，我們?cè)谌ツ觐C布了電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)意eva和hmi還有雙邊的合作平臺(tái)，特別是感謝undp下面的全球環(huán)境基金下面的gef的合作項(xiàng)目，從中國(guó)開(kāi)始已經(jīng)做了第三期了，第一期是北京，第二期是北京上海，現(xiàn)在是如皋也加入，十分感謝你們的支持。
我們是希望協(xié)力同心推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)全球化的大局中，我國(guó)與世界是深度融合，命運(yùn)與共，要順應(yīng)改革開(kāi)放的大勢(shì)，把握創(chuàng)新合作的大局，是我們氫能燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種必然選擇。
面向未來(lái)我們將繼續(xù)開(kāi)放合作，充分利用國(guó)內(nèi)外的優(yōu)勢(shì)資源，尤其是在燃料電池汽車(chē)示范推廣，氫能基礎(chǔ)建設(shè)，政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)商業(yè)化模式等方面，共同推動(dòng)燃料電池汽車(chē)可持續(xù)的發(fā)展。
各位嘉賓，各位朋友們，我們進(jìn)入了新時(shí)代，在新時(shí)代要有新的舉措新的征程，要有新的作為，希望中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)在發(fā)展氫能燃料電池汽車(chē)以及其他應(yīng)用方面發(fā)揮重要作用，加快探索中國(guó)特色燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路，為中國(guó)早日形成政策健全，標(biāo)準(zhǔn)完備，持續(xù)創(chuàng)新開(kāi)放合作社會(huì)普及和燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)做出貢獻(xiàn)。
謝謝大家！
文章來(lái)源：氫能和燃料電池
汽車(chē)演講稿篇二
汽車(chē)演講被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，其中包括展覽會(huì)、銷(xiāo)售會(huì)、商務(wù)會(huì)議和媒體發(fā)布會(huì)等。這一過(guò)程涉及到汽車(chē)制造商和銷(xiāo)售商展示他們的產(chǎn)品，向聽(tīng)眾展示這些產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，并盡可能多地啟發(fā)消費(fèi)者竭力購(gòu)買(mǎi)。汽車(chē)演講可以說(shuō)是展示汽車(chē)制造商和銷(xiāo)售商最新產(chǎn)品、技術(shù)和設(shè)計(jì)的主要方式之一，那么我們?cè)谶@些演講活動(dòng)中如何表現(xiàn)自己呢？在這篇文章中，我將會(huì)介紹我在汽車(chē)演講中的一些體會(huì)和心得。
第二段：準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行汽車(chē)演講之前，我們必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先要做的是研究市場(chǎng)和產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品了解得越詳細(xì)，我們就能越好地與聽(tīng)眾進(jìn)行溝通和交流。我們需要學(xué)習(xí)產(chǎn)品的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、售價(jià)等信息，并準(zhǔn)備好幻燈片和視頻，以吸引觀眾的眼球并加強(qiáng)演講的效果。其次，還需要對(duì)場(chǎng)地發(fā)生的情境進(jìn)行熟悉和研究。了解場(chǎng)地中的設(shè)備和環(huán)境，尤其是音頻和視頻的配置，可以使演講更加流暢和自然。最后，演講者還要對(duì)自己的發(fā)音和形象進(jìn)行充分的考慮和準(zhǔn)備，以確保能夠準(zhǔn)確地表達(dá)自己的思想和信息。
第三段：開(kāi)場(chǎng)白
汽車(chē)演講中，一個(gè)優(yōu)秀的開(kāi)場(chǎng)白可以吸引聽(tīng)眾的注意力，為演講打下良好的基礎(chǔ)。在開(kāi)場(chǎng)白中，我們可以使用戲劇性的情境或故事，或者用有趣的問(wèn)題或引用來(lái)引起聽(tīng)眾的好奇心。這樣的開(kāi)場(chǎng)白將會(huì)激發(fā)聽(tīng)眾的興趣，并讓他們主動(dòng)地投入到演講中。
第四段：內(nèi)容要點(diǎn)
汽車(chē)演講的內(nèi)容要點(diǎn)是向聽(tīng)眾展示產(chǎn)品的特點(diǎn)、特別功能和優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，我們還需要展示產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品之間的優(yōu)劣對(duì)比，為聽(tīng)眾提供更充分的資訊和信息，以便聽(tīng)眾做出最明智的決策。在演講中，我們可以使用幻燈片或視頻幫助觀眾更好地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)，這樣既能吸引觀眾的注意力，又能增強(qiáng)演講的效果。
第五段：總結(jié)
在汽車(chē)演講中 ，要想達(dá)到預(yù)期效果，需要做好充分的準(zhǔn)備工作，構(gòu)思優(yōu)秀的開(kāi)場(chǎng)白和內(nèi)容要點(diǎn)。在本文中，我們介紹了汽車(chē)演講的準(zhǔn)備工作、開(kāi)場(chǎng)白、內(nèi)容要點(diǎn)等方面的心得體會(huì)，希望能夠?qū)δ谖磥?lái)的汽車(chē)演講中有所幫助。
汽車(chē)演講稿篇三
微笑應(yīng)源自于內(nèi)心真誠(chéng)的表白，人與人相識(shí)，第一印象往往是在前幾秒鐘形成的，良好的第一印象又與文明的談吐分不開(kāi)。
不僅有客戶(hù)停車(chē)圖便利時(shí)的隨意停放，同時(shí)還有承租戶(hù)維修車(chē)輛時(shí)對(duì)停車(chē)場(chǎng)地的擠壓，在協(xié)調(diào)過(guò)程中只要忘記微笑，心中的煩躁情緒就會(huì)出現(xiàn)，每當(dāng)這時(shí)，我們就自覺(jué)地嘗試著運(yùn)用微笑這種無(wú)聲的語(yǔ)言。微笑著反映自已內(nèi)心坦蕩，善良友好，這時(shí)就會(huì)感受到溝通中的自然放松，不知不覺(jué)縮短了心理距離。
微笑看起來(lái)是日常生活和工作中極為普通的細(xì)小事情，但他潛移默化的影響著周邊的人和客戶(hù)。企業(yè)良好精神文明需要我們每位員工在實(shí)際工作中用文明的禮儀，共同努力來(lái)維護(hù)，而服務(wù)中講文明，有禮貌，懂禮儀，無(wú)疑能對(duì)整個(gè)單位的精神文明建設(shè)起到重要作用。
從現(xiàn)在開(kāi)始，我們每天清晨不妨照照鏡子，先給自已一個(gè)微笑，早上出門(mén)上班的路上，微笑著加入步履匆匆的人流，微笑著主動(dòng)和客戶(hù)及同事打招呼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這正是我們所期望的快樂(lè)的內(nèi)心生活。
汽車(chē)演講稿篇四
首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供這次展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，我對(duì)自己能在瀚龍寶諾這樣一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)與前程的企業(yè)里工作，感到十分榮幸;其次我更要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)采取競(jìng)聘上崗的用人機(jī)制給了我這次可以充分展示自己的機(jī)會(huì)，今天我競(jìng)選的主題是：只有付出，才會(huì)有收獲。
我叫文誠(chéng)，現(xiàn)任公司銷(xiāo)售部經(jīng)理，xx年10月份加入瀚龍寶諾大家庭。見(jiàn)證了我們公司從基礎(chǔ)建設(shè)到通過(guò)驗(yàn)收。當(dāng)時(shí)也參與了服務(wù)團(tuán)隊(duì)的組建，并在前期設(shè)備和人員不足的情況下，處理了兩起質(zhì)量故障從而避免了更大的投訴。由于銷(xiāo)售部的需要我在4月份初從服務(wù)部調(diào)任銷(xiāo)售崗位，也在著手重建銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。
今天，我競(jìng)聘的職務(wù)海南瀚龍寶諾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的總經(jīng)理。
下面先談?wù)勎矣袑?duì)總經(jīng)理崗位的認(rèn)識(shí)：
一、公司總經(jīng)理即是管理者，同時(shí)又是執(zhí)行者.
公司總經(jīng)理肩負(fù)著上傳下達(dá)的重要使命，不僅僅要協(xié)助公司的總體規(guī)劃和目標(biāo)任務(wù)，制定計(jì)劃、方案并指導(dǎo)工作的有力實(shí)施.又要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，充分調(diào)動(dòng)各部門(mén)經(jīng)理和員工積極性，與員工打與一片，及時(shí)了解員工的意見(jiàn)和建議，準(zhǔn)確及時(shí)的處理員工的呼聲，堅(jiān)持“上為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)、下為群眾服務(wù)”的原則，做好協(xié)調(diào)工作.
二、公司總經(jīng)理職務(wù)涉及到公司的方方面面，關(guān)系到員工的切身利益.
總經(jīng)理既是“忙家”、“雜家”，又是“管家”，因此，必須把為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)和服務(wù)于員工群眾的“中心”工作作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn).把“參與政務(wù)”、“管理事務(wù)”、“搞好服務(wù)”三大職能統(tǒng)籌兼顧，合理安排，做到：“調(diào)研圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)圍繞領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)，服務(wù)圍繞客戶(hù)轉(zhuǎn)，決策圍繞信息轉(zhuǎn)”。從而使經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)工作目標(biāo)更明確，重點(diǎn)更突出。
做為公司總經(jīng)理，要內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，是展示公司實(shí)力和精神面貌的主要一員，總經(jīng)理工作效率的高低直接關(guān)系到整個(gè)公司運(yùn)轉(zhuǎn)速度的快慢，銷(xiāo)售指標(biāo)的完成與否、經(jīng)營(yíng)的成敗，因此總經(jīng)理除了具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)、管理能力、還要學(xué)習(xí)對(duì)報(bào)表分析、策略制定等方面的基本知識(shí)，也就是說(shuō)應(yīng)該具備多方面的綜合素質(zhì)。
之所以參加競(jìng)聘并不是因?yàn)榭吹接泻玫奈恢镁兔つ康膮㈩A(yù)，不為做官，只為做事，能在工作中全面的發(fā)揮自己，更好的為企業(yè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，接下來(lái)我從四個(gè)方面介紹一下自己：
一、多年的軍旅生活我具有較強(qiáng)精細(xì)化管理和超強(qiáng)的執(zhí)行力，并煉就了我身體立行的性格作風(fēng)。
多年軍營(yíng)摸爬滾打練就了我越挫越勇的性格和團(tuán)結(jié)意識(shí)也使我知道怎樣愛(ài)身邊每一個(gè)人。軍事訓(xùn)練容不得一絲差錯(cuò)，更不允許有任何理由所以我有很強(qiáng)的執(zhí)行力，我會(huì)和總公司保持高度一至，完成好各項(xiàng)任務(wù)。我信奉廣交朋友的做人宗旨，能夠與公司所有員工團(tuán)結(jié)共事，具有良好的協(xié)調(diào)能力.并在實(shí)際管理工作中，養(yǎng)成了嚴(yán)格照章辦事，講依據(jù)、講原則、講正氣，為人真誠(chéng)的踏實(shí)作風(fēng)，使我具備了為一名企業(yè)管理者的基本素質(zhì).如果我當(dāng)選我會(huì)通過(guò)身體力行的工作態(tài)度，豐富我們的企業(yè)文化并培養(yǎng)每一個(gè)員工的忠誠(chéng)度和執(zhí)行力。
二、我有工作的事業(yè)心和腳踏實(shí)地的敬業(yè)精神.
自20xx年從我踏入汽車(chē)行車(chē)以來(lái)，我的十年是從是競(jìng)爭(zhēng)激烈的珠三角汽車(chē)的基層一步步走過(guò)來(lái)的，從洗車(chē)工、車(chē)間學(xué)徒、前臺(tái)客代、車(chē)間主管、銷(xiāo)售顧問(wèn)、銷(xiāo)售主管、分店的銷(xiāo)售經(jīng)理、服務(wù)經(jīng)理，十年來(lái)經(jīng)歷了汽車(chē)行業(yè)一線工作到管理工作，也曾經(jīng)獲得行業(yè)內(nèi)全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售精英大賽亞軍的成績(jī)等，所以積累了較為豐富的汽車(chē)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。
三、有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和社交能力
我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛(ài)學(xué)習(xí)、愛(ài)思考、愛(ài)出新點(diǎn)子，工作中非常注意發(fā)揮主觀能動(dòng)性，有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和超前意識(shí)，這有利于開(kāi)拓工作新局面，尤其適合在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下的企業(yè)管理工作。利用自身較好地表達(dá)能力和協(xié)調(diào)能力，也相信能處理好各種社會(huì)關(guān)系，達(dá)成戰(zhàn)略伙伴為公司各項(xiàng)工作開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。
四、最重要的一點(diǎn)，我有強(qiáng)烈的進(jìn)取心和永不服輸?shù)木瘛?BR> 一個(gè)人如果沒(méi)有追求，沒(méi)有進(jìn)取精神，時(shí)刻以追求高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)鞭策、激勵(lì)自己，那么，無(wú)論在工作上還是在事業(yè)上，都不會(huì)有大的作為。在這方面，我深有感觸，自參加工作的那天起，我就給自己制定了一個(gè)目標(biāo)，那就是：無(wú)論做什么工作，干，就要干好，就要做得比別人優(yōu)秀，我相信自己的能力，我自信，經(jīng)過(guò)努力，我一定能成功!因?yàn)橛幸痪湟恢痹谟绊懼遥褪恰稗k法總比困難多”。
一個(gè)轉(zhuǎn)變是：實(shí)現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)變.從做部門(mén)經(jīng)理時(shí)的“領(lǐng)導(dǎo)交辦，辦就辦好”的思維方式向“怎樣去辦，怎樣才能辦好”的由被動(dòng)變主動(dòng)，圍繞汽車(chē)市場(chǎng)和管理建設(shè)結(jié)合實(shí)際制訂計(jì)劃，有安排、有檢查，保證各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保瀚龍寶諾健康有序的開(kāi)展.
一個(gè)目標(biāo)是：業(yè)績(jī)目標(biāo)。
今年我們雷諾中國(guó)總部下給我們?nèi)蝿?wù)是銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)290臺(tái)，從目前來(lái)看我們現(xiàn)在銷(xiāo)售工作上做得還不夠，第一個(gè)季度才實(shí)現(xiàn)20臺(tái)不到意味著我們后面三個(gè)季度要完成90臺(tái)交車(chē)，這個(gè)任務(wù)看似很艱巨，但我相信每天都在堅(jiān)持提高團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，與市場(chǎng)部不斷的開(kāi)拓我們的市場(chǎng)，目標(biāo)總會(huì)一步步的去實(shí)際。售后團(tuán)隊(duì)我們要初步實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)的產(chǎn)值，不僅要加強(qiáng)內(nèi)部員工的技能培訓(xùn)外，更重要的是加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司的合作，一起把服務(wù)做上去把蛋糕做大。
一項(xiàng)是建設(shè)是：建設(shè)企業(yè)文化。
公司能夠較長(zhǎng)期地保持發(fā)展的領(lǐng)先地位，最重要原因之一是要有能吸引人、激勵(lì)人和留住人的獨(dú)特的企業(yè)文化。從某種意義上來(lái)講，文化是土壤，人才是種子。文化是一個(gè)平臺(tái)，是有潛力、有才能的人真正發(fā)揮作用的平臺(tái)。開(kāi)展員工喜聞樂(lè)見(jiàn)、寓教于樂(lè)、豐富多彩的文體活動(dòng)和觀摩學(xué)習(xí)活動(dòng)，豐富職工的業(yè)余文化生活，激發(fā)干部員工干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情。組織公司員工拓展活動(dòng)，通過(guò)此類(lèi)活動(dòng)的開(kāi)展，豐富員工知識(shí)，愉悅身心，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，讓員工感受到瀚龍寶諾大家庭的溫暖、和諧!
各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，面對(duì)著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時(shí)也意識(shí)到壓力的所在、責(zé)任的所在，但不管是壓力也好，阻力也罷，我很自信，相信自己，也相信市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作將會(huì)凝聚大家的力量和智慧，相信“阻力”和“壓力”都必將成為我們工作的動(dòng)力.最后我要講的是：只有付出，才會(huì)有收獲!
演講完畢，謝謝大家。
汽車(chē)演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
此時(shí)此刻，我能以一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者的身份走上演講臺(tái)，向各位展示自己，心里既激動(dòng)又緊張，激動(dòng)是因?yàn)槲倚疫\(yùn)地趕上了公司人事制度改革的大好時(shí)機(jī)，緊張是因?yàn)槲液ε掠胸?fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚望。但無(wú)論如何，我要對(duì)公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝!并借此向所有關(guān)心支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深深的謝意!至于說(shuō)到對(duì)競(jìng)聘的認(rèn)識(shí)，我想公司機(jī)關(guān)競(jìng)聘的成功實(shí)踐已經(jīng)做出了響亮的回答，全公司上下呈現(xiàn)出的百川歸海，百舸爭(zhēng)流的可喜局面就是最有力的證明。對(duì)此，我舉雙手贊成，積極響應(yīng)公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
我叫，現(xiàn)年××歲，大專(zhuān)學(xué)歷，20××年畢業(yè)于山西信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，同年9月份到靈丘汽車(chē)站參加工作。20xx年5月站領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的工作表現(xiàn)，安排我為靈丘汽車(chē)站安全員。20xx年2月公司團(tuán)委任命我為××汽車(chē)站團(tuán)支部書(shū)記。
至今我在靈丘汽車(chē)站工作已將近五年了，回想這五年來(lái)工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂(lè)，五年來(lái)我一直默默無(wú)聞地工作，是這次競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)又一次喚醒了我沉睡已久的夢(mèng)想。我沒(méi)有輝煌的過(guò)去，但是，我會(huì)把握好現(xiàn)在和將來(lái)。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認(rèn)識(shí)我，幫助我，從而更加信任我，支持我。
我這次競(jìng)聘有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)方面：
一、我有較熟悉的工作經(jīng)驗(yàn)、環(huán)境和能力。
在近五年的生活和工作中，我不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實(shí)地做事”為座右銘，踏實(shí)干事，誠(chéng)實(shí)待人。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、判斷能力、辦事能力都有了進(jìn)一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來(lái)揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規(guī)范化，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)和認(rèn)可，對(duì)今后開(kāi)展工作有更方便的條件優(yōu)勢(shì)。
二、我有對(duì)熱愛(ài)汽車(chē)站這份工作的激情和樂(lè)于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神。
在汽車(chē)站工作的這五年中我愛(ài)崗敬業(yè)，不管干什么工作，干一行、愛(ài)一行、鉆一行，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)安排我任何工作都會(huì)努力、認(rèn)真地把工作做好。從不計(jì)較過(guò)個(gè)人得失，默默地奉獻(xiàn)著，在公司二次創(chuàng)業(yè)和百年基業(yè)的宏偉征程中不正是需要這種激情和奉獻(xiàn)精神嗎。
三、我有年齡的優(yōu)勢(shì)。
假若我有幸競(jìng)聘成功，我將不負(fù)眾望、不辱使命，努力工作，從以下幾個(gè)方面檢點(diǎn)要求自己
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。一方面加強(qiáng)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平，盡快完成角色的轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷給自己“充電”。
二、擺正位置，做好配角，當(dāng)好參謀。在工作中，向領(lǐng)導(dǎo)多請(qǐng)示多匯報(bào)，真正做到工作到位不越位。
三、勤奮工作，不計(jì)得失。我將兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)，吃苦肯干。把我有限的工作經(jīng)驗(yàn)奉獻(xiàn)在工作崗位上。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，古希臘哲人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話，“給我一個(gè)支撐點(diǎn)，我會(huì)把地球撬起”，這是對(duì)生活的自信;而我現(xiàn)在要說(shuō)一句話，“給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)干出我的風(fēng)采!”，這是對(duì)我們這份工作的熱愛(ài)和對(duì)事業(yè)的無(wú)盡追求。我也深深地知道：此次競(jìng)聘意味著有人會(huì)成功，有人會(huì)落選。對(duì)此我將以平常心來(lái)面對(duì)。此次競(jìng)聘，無(wú)論成功失敗，我都將以此次為新的起點(diǎn)，更加努力工作，勤奮學(xué)習(xí)，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻(xiàn)給靈丘汽車(chē)站!奉獻(xiàn)給我所至愛(ài)的事業(yè)!
我的演講完畢，謝謝大家!
汽車(chē)演講稿篇六
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家上午好！我是國(guó)際部四（2）班的譚哲軒，今天我演講的主題是《汽車(chē)科技的發(fā)展》。
首先，我來(lái)提個(gè)問(wèn)題，同學(xué)們有誰(shuí)知道，寶刀贈(zèng)英雄的上一句是什么呢？對(duì)，是香車(chē)配美人，這里的香車(chē)指的既不是奔馳也不是寶馬，而是古代的馬車(chē)，嗯，也可以說(shuō)是當(dāng)代汽車(chē)的前身。
好了，讓我們進(jìn)入今天的主題，我主要從3個(gè)方面來(lái)和大家分享汽車(chē)的發(fā)展歷程。
1.汽車(chē)是怎么發(fā)明的？
2.現(xiàn)代汽車(chē)使用了哪些科學(xué)技術(shù)？
3.未來(lái)汽車(chē)的展望。
讓我們進(jìn)入第一個(gè)話題：汽車(chē)是怎樣發(fā)明的？1771年，法國(guó)工程師尼古拉設(shè)計(jì)了一輛自身動(dòng)力的道路載具，這被公認(rèn)為是汽車(chē)發(fā)展的起點(diǎn)。他設(shè)計(jì)的是一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪車(chē)，在正前方有一個(gè)碩大的鍋爐，熱氣通過(guò)兩個(gè)氣缸來(lái)推動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是最初的汽車(chē)。
接著，讓我來(lái)給大家介紹一下現(xiàn)代汽車(chē)科技。目前，汽車(chē)逐漸步入電子化，新興的電子技術(shù)取代汽車(chē)原來(lái)單純的機(jī)電液操縱控制系統(tǒng)，以適應(yīng)對(duì)汽車(chē)安全、排放、節(jié)能日益嚴(yán)格的要求。最初有電子控制的燃油噴射、點(diǎn)火、排放、防抱死制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)力防滑、燈光、故障診斷及報(bào)警系統(tǒng)等。
90年代以后，陸續(xù)出現(xiàn)了智能化的發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)變速、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定程序、主動(dòng)懸架、座椅位置、空調(diào)、全球衛(wèi)星定位等不勝枚舉的智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)等。
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，用戶(hù)可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、?tīng)音樂(lè)、收發(fā)信息等，如果將汽車(chē)電子化定義為“功能機(jī)”時(shí)代，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)化，即車(chē)聯(lián)網(wǎng),將依托于汽車(chē)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商與運(yùn)營(yíng)商，汽車(chē)電子化與智能化實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)”互動(dòng),車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-網(wǎng)絡(luò)”的互動(dòng)，而智能交通將實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-網(wǎng)絡(luò)-路”的互動(dòng)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，汽車(chē)的電子化、智能化還將出現(xiàn)許多新系統(tǒng)、新成果，使駕乘汽車(chē)變得更加安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適和愉悅。
我的觀點(diǎn)就是：我相信在不久的將來(lái)，汽車(chē)科技一定會(huì)發(fā)展得更好!
汽車(chē)演講稿篇七
本文目錄
2017汽車(chē)演講稿
汽車(chē)站工作人員的競(jìng)聘演講稿
競(jìng)聘汽車(chē)4s店服務(wù)經(jīng)理演講稿
競(jìng)聘公司汽車(chē)修理班班長(zhǎng)備員演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫，畢業(yè)于xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)，我想競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員一職。首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我展示自我，參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我將珍惜這次提高自己，鍛煉自己的機(jī)會(huì)。下面我說(shuō)說(shuō)我競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員的優(yōu)勢(shì)：首先是有一定的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)基本都是和汽車(chē)修理有關(guān)的學(xué)科，雖然實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，但自xx年進(jìn)入修理班工作，我始終不忘多讀書(shū)，勤專(zhuān)研，善思考，多動(dòng)手操作，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟知修理班報(bào)修車(chē)的常見(jiàn)故障的處理方法。我還將繼續(xù)不斷增長(zhǎng)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為提高自己的技術(shù)做準(zhǔn)備。其次，是年齡優(yōu)勢(shì)：我今年25歲，精力充沛，喜愛(ài)忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能夠發(fā)揮主觀能動(dòng)性，讓我能夠?yàn)楣ぷ鞯拈_(kāi)展盡全力，出全力。再就是有較強(qiáng)的公仆意識(shí)和自律能力。從進(jìn)廠起我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己；從自身做起，從細(xì)微做起，服務(wù)他人，快了自己。
修理班雖說(shuō)不是一線的部門(mén)，但也是很重要的部門(mén)，它從客觀上也影響著生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。我深知，班長(zhǎng)的工作不是輕而一舉能夠做好的。何為班長(zhǎng)？班長(zhǎng)是要對(duì)整個(gè)修理班的日常工作做合理化分配，而且還要對(duì)修理班的衛(wèi)生狀況，安全，及班組人員，操作流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理，使得修理班工作順利進(jìn)行的最基層的管理人員。
假如我有幸擔(dān)當(dāng)修理班的班長(zhǎng)備員，我將迅速?gòu)囊韵聨讉€(gè)方面開(kāi)展工作：
在人員使用方面，我將合理利用人員，設(shè)立有效地獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，盡量做到人盡其才，就如劉禹錫詩(shī)中說(shuō)“問(wèn)君哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”，只有充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，創(chuàng)造性，增強(qiáng)他們的主人翁責(zé)任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的巨大能量。
在工作方面，以嚴(yán)，細(xì)，實(shí)，的工作態(tài)度，組織大家經(jīng)常學(xué)習(xí)理論知識(shí)，總結(jié)推廣合理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展合理化建設(shè)，技術(shù)革新，技術(shù)改進(jìn)活動(dòng)，推進(jìn)修理班的技術(shù)進(jìn)步。
在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，我將繼續(xù)貫徹公司的以定置管理為中心，以現(xiàn)場(chǎng)6s活動(dòng)（整理，清潔，準(zhǔn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化，安全，素養(yǎng)）為內(nèi)容。營(yíng)造高效，有序舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
在安全教育方面，加強(qiáng)安全教育，提高大家的安全意識(shí)，常言道：安全高于生命。在每一天的班組會(huì)議，落實(shí)公司的各項(xiàng)文件傳達(dá)，強(qiáng)調(diào)分配的每項(xiàng)工作的安全注意事項(xiàng)。
誠(chéng)懇待人，忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度；不管我能不能競(jìng)選成功班長(zhǎng)備員，我都將以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心加倍努力地工作。但是我還是希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次提高自己和鍛煉自己的機(jī)會(huì)。
2017汽車(chē)演講稿（2） |
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
此時(shí)此刻，我能以一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者的身份走上演講臺(tái)，向各位展示自己，心里既激動(dòng)又緊張，激動(dòng)是因?yàn)槲倚疫\(yùn)地趕上了公司人事制度改革的大好時(shí)機(jī)，緊張是因?yàn)槲液ε掠胸?fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚望。但無(wú)論如何，我要對(duì)公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝!并借此向所有關(guān)心支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深深的謝意!至于說(shuō)到對(duì)競(jìng)聘的認(rèn)識(shí)，我想公司機(jī)關(guān)競(jìng)聘的成功實(shí)踐已經(jīng)做出了響亮的回答，全公司上下呈現(xiàn)出的百川歸海，百舸爭(zhēng)流的可喜局面就是最有力的證明。對(duì)此，我舉雙手贊成，積極響應(yīng)公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
我叫，現(xiàn)年××歲，大專(zhuān)學(xué)歷，20××年畢業(yè)于山西信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，同年9月份到靈丘汽車(chē)站參加工作。xx年5月站領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的工作表現(xiàn)，安排我為靈丘汽車(chē)站安全員。xx年2月公司團(tuán)委任命我為××汽車(chē)站團(tuán)支部書(shū)記。
至今我在靈丘汽車(chē)站工作已將近五年了，回想這五年來(lái)工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂(lè)，五年來(lái)我一直默默無(wú)聞地工作，是這次競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)又一次喚醒了我沉睡已久的夢(mèng)想。我沒(méi)有輝煌的過(guò)去，但是，我會(huì)把握好現(xiàn)在和將來(lái)。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認(rèn)識(shí)我，幫助我，從而更加信任我，支持我。
我這次競(jìng)聘有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)方面：
在近五年的生活和工作中，我不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實(shí)地做事”為
座右銘
，踏實(shí)干事，誠(chéng)實(shí)待人。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、判斷能力、辦事能力都有了進(jìn)一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來(lái)揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規(guī)范化，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)和認(rèn)可，對(duì)今后開(kāi)展工作有更方便的條件優(yōu)勢(shì)。
在汽車(chē)站工作的這五年中我愛(ài)崗敬業(yè)，不管干什么工作，干一行、愛(ài)一行、鉆一行，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)安排我任何工作都會(huì)努力、認(rèn)真地把工作做好。從不計(jì)較過(guò)個(gè)人得失，默默地奉獻(xiàn)著，在公司二次創(chuàng)業(yè)和百年基業(yè)的宏偉征程中不正是需要這種激情和奉獻(xiàn)精神嗎。
假若我有幸競(jìng)聘成功，我將不負(fù)眾望、不辱使命，努力工作，從以下幾個(gè)方面檢點(diǎn)要求自己
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。一方面加強(qiáng)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平，盡快完成角色的轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷給自己“充電”。
二、擺正位置，做好配角，當(dāng)好參謀。在工作中，向領(lǐng)導(dǎo)多請(qǐng)示多匯報(bào)，真正做到工作到位不越位。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，古希臘哲人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話，“給我一個(gè)支撐點(diǎn)，我會(huì)把地球撬起”，這是對(duì)生活的自信;而我現(xiàn)在要說(shuō)一句話，“給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)干出我的風(fēng)采!”，這是對(duì)我們這份工作的熱愛(ài)和對(duì)事業(yè)的無(wú)盡追求。我也深深地知道：此次競(jìng)聘意味著有人會(huì)成功，有人會(huì)落選。對(duì)此我將以平常心來(lái)面對(duì)。此次競(jìng)聘，無(wú)論成功失敗，我都將以此次為新的起點(diǎn)，更加努力工作，勤奮學(xué)習(xí)，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻(xiàn)給靈丘汽車(chē)站!奉獻(xiàn)給我所至愛(ài)的事業(yè)!
我的演講完畢，謝謝大家!
2017汽車(chē)演講稿（3） |
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家好！
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
我叫孫蕾，xx年5月我運(yùn)氣不錯(cuò)，有幸來(lái)到奧潤(rùn)公司，這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)、團(tuán)結(jié)又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競(jìng)崗機(jī)會(huì)，我本著鍛煉、提高的目的站在這里，展示自我，接受評(píng)判。
今天，我參加服務(wù)經(jīng)理這個(gè)崗位的競(jìng)聘，主要基于以下幾個(gè)方面的考慮：
首先服務(wù)經(jīng)理需必備已下幾點(diǎn)基本技能：
1、保證公司利潤(rùn)最大化
2、 達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)
3、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)走向成功
4、壓力處理
5、 了解和運(yùn)用日常業(yè)務(wù)知識(shí)
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務(wù)目標(biāo)，嚴(yán)格按照《上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》完整的履行經(jīng)銷(xiāo)商職責(zé)，維護(hù)好斯柯達(dá)這一百年歷史品牌。
若是我競(jìng)聘上崗后將努力完成下列工作目標(biāo)：
1、遵守并履行奧潤(rùn)公司內(nèi)部的一切
規(guī)章制度
。
2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏，最大程度地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度及忠誠(chéng)度。
3、管理售后服務(wù)部以保證滿(mǎn)足顧客需求，提高車(chē)輛一次性修好 率；關(guān)注售后服務(wù)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)、利潤(rùn)和員工滿(mǎn)意度的提高?？刂剖酆蠓?wù)部的所有行為包括對(duì)部門(mén)財(cái)政狀況、顧客服務(wù)、零配件庫(kù)存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。
4、保證為每一個(gè)顧客提供高質(zhì)量的售后和維修服務(wù)，顧客能得到車(chē)輛維修狀況及時(shí)的反饋；保持一個(gè)清潔的、專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境。
5、了解顧客所關(guān)注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)顧客進(jìn)行追蹤調(diào)查并建立一個(gè)售后服務(wù)的追蹤回訪系統(tǒng)，以保證顧客在接受售后服務(wù)的72小時(shí)內(nèi)回訪顧客對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，并及時(shí)有效的解決客戶(hù)抱怨。
6、在售后服務(wù)部?jī)?nèi)部和與其它部門(mén)之間創(chuàng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，保證員工有一個(gè)健康的工作環(huán)境，%26#8226;用一種及時(shí)和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨，從而創(chuàng)造和維護(hù)管理者與員工的健康的工作關(guān)系。
最后，我認(rèn)為自己競(jìng)聘服務(wù)經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)在于一是我的敬業(yè)精神及團(tuán)隊(duì)精神比較強(qiáng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ)；二是我思想比較活躍，接受新事物比較快，這有利于開(kāi)拓工作新局面；三是我的親和力較強(qiáng)，信奉誠(chéng)實(shí)、正直的做人宗旨，能夠與人團(tuán)結(jié)共事，具有較好的協(xié)調(diào)能力。
報(bào)告完畢，謝謝大家！家好！
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
我叫孫蕾，xx年5月我運(yùn)氣不錯(cuò)，有幸來(lái)到奧潤(rùn)公司，這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)、團(tuán)結(jié)又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競(jìng)崗機(jī)會(huì)，我本著鍛煉、提高的目的站在這里，展示自我，接受評(píng)判。
今天，我參加服務(wù)經(jīng)理這個(gè)崗位的競(jìng)聘，主要基于以下幾個(gè)方面的考慮：
首先服務(wù)經(jīng)理需必備已下幾點(diǎn)基本技能：
1、保證公司利潤(rùn)最大化
2、 達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)
3、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)走向成功
4、壓力處理
5、 了解和運(yùn)用日常業(yè)務(wù)知識(shí)
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務(wù)目標(biāo)，嚴(yán)格按照《上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》完整的履行經(jīng)銷(xiāo)商職責(zé)，維護(hù)好斯柯達(dá)這一百年歷史品牌。
若是我競(jìng)聘上崗后將努力完成下列工作目標(biāo)：
1、遵守并履行奧潤(rùn)公司內(nèi)部的一切規(guī)章制度。
2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏，最大程度地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度及忠誠(chéng)度。
3、管理售后服務(wù)部以保證滿(mǎn)足顧客需求，提高車(chē)輛一次性修好 率；關(guān)注售后服務(wù)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)、利潤(rùn)和員工滿(mǎn)意度的提高?？刂剖酆蠓?wù)部的所有行為包括對(duì)部門(mén)財(cái)政狀況、顧客服務(wù)、零配件庫(kù)存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。
4、保證為每一個(gè)顧客提供高質(zhì)量的售后和維修服務(wù)，顧客能得到車(chē)輛維修狀況及時(shí)的反饋；保持一個(gè)清潔的、專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境。
5、了解顧客所關(guān)注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)顧客進(jìn)行追蹤調(diào)查并建立一個(gè)售后服務(wù)的追蹤回訪系統(tǒng)，以保證顧客在接受售后服務(wù)的72小時(shí)內(nèi)回訪顧客對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，并及時(shí)有效的解決客戶(hù)抱怨。
6、在售后服務(wù)部?jī)?nèi)部和與其它部門(mén)之間創(chuàng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，保證員工有一個(gè)健康的工作環(huán)境，%26#8226;用一種及時(shí)和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨，從而創(chuàng)造和維護(hù)管理者與員工的健康的工作關(guān)系。
最后，我認(rèn)為自己競(jìng)聘服務(wù)經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)在于一是我的敬業(yè)精神及團(tuán)隊(duì)精神比較強(qiáng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ)；二是我思想比較活躍，接受新事物比較快，這有利于開(kāi)拓工作新局面；三是我的親和力較強(qiáng)，信奉誠(chéng)實(shí)、正直的做人宗旨，能夠與人團(tuán)結(jié)共事，具有較好的協(xié)調(diào)能力。
報(bào)告完畢，謝謝大家！
2017汽車(chē)演講稿（4） |
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫，畢業(yè)于xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)，我想競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員一職。首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我展示自我，參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我將珍惜這次提高自己，鍛煉自己的機(jī)會(huì)。下面我說(shuō)說(shuō)我競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員的優(yōu)勢(shì)：首先是有一定的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)基本都是和汽車(chē)修理有關(guān)的學(xué)科，雖然實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，但自xx年進(jìn)入修理班工作，我始終不忘多讀書(shū)，勤專(zhuān)研，善思考，多動(dòng)手操作，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟知修理班報(bào)修車(chē)的常見(jiàn)故障的處理方法。我還將繼續(xù)不斷增長(zhǎng)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為提高自己的技術(shù)做準(zhǔn)備。其次，是年齡優(yōu)勢(shì)：我今年25歲，精力充沛，喜愛(ài)忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能夠發(fā)揮主觀能動(dòng)性，讓我能夠?yàn)楣ぷ鞯拈_(kāi)展盡全力，出全力。再就是有較強(qiáng)的公仆意識(shí)和自律能力。從進(jìn)廠起我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己；從自身做起，從細(xì)微做起，服務(wù)他人，快了自己。
修理班雖說(shuō)不是一線的部門(mén)，但也是很重要的部門(mén)，它從客觀上也影響著生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。我深知，班長(zhǎng)的工作不是輕而一舉能夠做好的。何為班長(zhǎng)？班長(zhǎng)是要對(duì)整個(gè)修理班的日常工作做合理化分配，而且還要對(duì)修理班的衛(wèi)生狀況，安全，及班組人員，操作流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理，使得修理班工作順利進(jìn)行的最基層的管理人員。
假如我有幸擔(dān)當(dāng)修理班的班長(zhǎng)備員，我將迅速?gòu)囊韵聨讉€(gè)方面開(kāi)展工作：
在人員使用方面，我將合理利用人員，設(shè)立有效地獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，盡量做到人盡其才，就如劉禹錫詩(shī)中說(shuō)“問(wèn)君哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”，只有充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，創(chuàng)造性，增強(qiáng)他們的主人翁責(zé)任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的巨大能量。
在工作方面，以嚴(yán)，細(xì)，實(shí)，的工作態(tài)度，組織大家經(jīng)常學(xué)習(xí)理論知識(shí)，總結(jié)推廣合理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展合理化建設(shè)，技術(shù)革新，技術(shù)改進(jìn)活動(dòng)，推進(jìn)修理班的技術(shù)進(jìn)步。
在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，我將繼續(xù)貫徹公司的以定置管理為中心，以現(xiàn)場(chǎng)6s活動(dòng)（整理，清潔，準(zhǔn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化，安全，素養(yǎng)）為內(nèi)容。營(yíng)造高效，有序舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
在安全教育方面，加強(qiáng)安全教育，提高大家的安全意識(shí)，常言道：安全高于生命。在每一天的班組會(huì)議，落實(shí)公司的各項(xiàng)文件傳達(dá)，強(qiáng)調(diào)分配的每項(xiàng)工作的安全注意事項(xiàng)。
誠(chéng)懇待人，忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度；不管我能不能競(jìng)選成功班長(zhǎng)備員，我都將以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心加倍努力地工作。但是我還是希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次提高自己和鍛煉自己的機(jī)會(huì)。
汽車(chē)演講稿篇八
同志們：
我叫xxx，是公交集團(tuán)公司第四保修車(chē)間小修二班班長(zhǎng),一個(gè)普普通通的汽車(chē)修理工,能夠參加今天的會(huì)議,我深感榮幸.在此,我非常感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和栽培，以及同事們對(duì)我的.幫助和支持。
我1994年由公交技校畢業(yè),進(jìn)入公交集團(tuán)公司內(nèi)勤車(chē)間任汽車(chē)
修理工作。我熱愛(ài)這項(xiàng)工作，為刻苦鉆研技術(shù),提高自己的業(yè)務(wù)水平,我通過(guò)自學(xué)獲得大專(zhuān)學(xué)歷,技術(shù)上虛心學(xué)習(xí)、不恥下問(wèn),還自購(gòu)書(shū)籍,加強(qiáng)理論知識(shí)的積累,實(shí)際工作中能理論結(jié)合實(shí)際,在干中學(xué)、學(xué)中干,使自己的技術(shù)得到顯著提高,很快成為車(chē)間青工中為數(shù)不多的技術(shù)骨干之一。曾在集團(tuán)公司組織的“修理工技能競(jìng)賽”中一舉奪得第一名，“修理工技能比賽”中獲得第二名的優(yōu)異成績(jī)。我在作好本職工作的同時(shí)，還認(rèn)真作好“傳、幫、帶”，近幾年，班組內(nèi)新進(jìn)青工較多，我熱心帶徒、真誠(chéng)授藝，不僅教他們學(xué)技術(shù)還教他們學(xué)做人，班組內(nèi)幾名青工都進(jìn)步較快，早早的挑起獨(dú)立上崗的擔(dān)子，其中有的還兩次被車(chē)間推薦參加集團(tuán)組織的修理工技能比賽，并取得較好成績(jī)。
我在完成本職工作的同時(shí)，還注重和同事之間建立良好友誼。班組職工有困難，我主動(dòng)關(guān)心、排憂(yōu)解難，經(jīng)常和大家交談溝通，引導(dǎo)大家“愛(ài)公交、愛(ài)崗敬業(yè)”。正是有了大家的緊密配合和任勞任怨的奉獻(xiàn)精神，使得我們的班組能夠團(tuán)結(jié)一心并屢獲殊榮、多次受到上級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。一年來(lái)，我?guī)ьI(lǐng)的班組完成小修工作26000多項(xiàng)次，突擊更換發(fā)動(dòng)機(jī)30多臺(tái)，組織上線路服務(wù)、安全檢查近500臺(tái)次。作為技術(shù)骨干，身兼“技術(shù)攻關(guān)小組”、“節(jié)油（氣）小組”、“濟(jì)搶修小組”成員數(shù)職，我以無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度做好工作。，經(jīng)我之手進(jìn)行技改的超油（氣）車(chē)輛百余臺(tái)次，廣泛受到外勤駕駛員一致好評(píng)。我所帶的班組也多次被授予“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，特別是在內(nèi)勤展開(kāi)的“百日質(zhì)量服務(wù)競(jìng)賽”中，我更是以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到活動(dòng)中，在兩次由駕駛員投票選舉的“質(zhì)量服務(wù)明星”中，我均獲此殊榮。
今年我被授予市勞模稱(chēng)號(hào)，這是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的鼓勵(lì)和支持，公交集團(tuán)每一位員工都很出色，作為其中一員，我任勞任怨，只要是公司安排的事，我盡可能做到最好，不論再大的困難，目的只有一個(gè)，就是為公司更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
回顧我多年走過(guò)的歷程，我總結(jié)出一條道理，做人要誠(chéng)實(shí)守信，做事要扎扎實(shí)實(shí)，學(xué)藝要精益求精。
我們公交集團(tuán)是社會(huì)服務(wù)型企業(yè)，近萬(wàn)名公交職工為市民的出行默默奉獻(xiàn)著。我是一名修理工，雖不能直接服務(wù)于市民，但通過(guò)我辛勤的勞動(dòng)，間接的為城市交通做著貢獻(xiàn)。一次，一輛25路公交車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。中午12點(diǎn)多鐘被拖回廠，此時(shí)，我已換好衣服準(zhǔn)備下班，聽(tīng)說(shuō)此事后，我立即判斷出故障較大，工作量十分艱巨，下一班同志的工作壓力增大。想到這，我立馬換回工作服，拿起工具，上車(chē)干了起來(lái)，在狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)彎著腰，低著頭連續(xù)工作5個(gè)多小時(shí)，直到車(chē)修好，才急匆匆趕回家，妻子埋怨我不顧家、不顧年幼的兒子，我面對(duì)妻兒，愧疚的說(shuō)：“車(chē)子壞了總得有人修啊”。是的，雖然不是豪言壯語(yǔ)，但卻是我的真實(shí)表達(dá)。在年初的風(fēng)雪災(zāi)害期間，為了保障市民的出行，我連續(xù)20多天起早摸黑，帶領(lǐng)全組同志奮戰(zhàn)在搶修一線，趴冰臥雪、忍饑挨餓，每天工作達(dá)12個(gè)小時(shí)以上。通過(guò)辛勤的勞作，保證了外勤車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。
“打鐵需要自身硬，修車(chē)更要技藝精?！睘榉e累診斷和修理經(jīng)驗(yàn)，我總是多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多干，“聽(tīng)”是仔細(xì)傾聽(tīng)故障異響，“想”是動(dòng)腦筋思索故障原因，“問(wèn)”是不恥下問(wèn)，虛心向老師傅和同事請(qǐng)教，“干”是不分份內(nèi)份外，工作搶著干，通過(guò)多干，不斷積累修理經(jīng)驗(yàn)?！皩殑︿h從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)多年的刻苦磨練，我練就了一身過(guò)硬的修理技術(shù)，在日常的工作中得心應(yīng)手，加上我對(duì)外勤的熱情服務(wù)，所以駕駛員車(chē)子壞了進(jìn)場(chǎng)后總愛(ài)找我修，他們給我的評(píng)價(jià)是：“虎子班長(zhǎng)技術(shù)一流、服務(wù)一流，我們信的過(guò)”
回顧過(guò)去所走過(guò)的路程，深感自己不足之處還很多，想要突破自己，必須不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、取長(zhǎng)補(bǔ)短、不斷自我完善，才能爭(zhēng)取做到更好。
汽車(chē)演講稿篇九
各位同仁：
今天我發(fā)言的主題是：嚴(yán)把質(zhì)量守住我們生命的底線。
當(dāng)今社會(huì)快速發(fā)展，面對(duì)社會(huì)發(fā)展的新常態(tài)、新?tīng)顟B(tài)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制更加規(guī)范和法治化，我們所從事的汽車(chē)行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，逆水行舟不進(jìn)則退，可以說(shuō)我既面臨著良好的機(jī)遇，也面臨著更加殘酷的挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)法則下，要實(shí)現(xiàn)生存，要實(shí)現(xiàn)發(fā)展，唯一的途徑和方式就是要牢牢把握住我們的產(chǎn)品質(zhì)量，依靠質(zhì)量，我們才能生存，才能發(fā)展。
如何加快質(zhì)量建設(shè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，關(guān)鍵的基礎(chǔ)就在于我們的每一位員工。因?yàn)椋覀兊拿恳晃粏T工即是公司產(chǎn)品質(zhì)量的締造者，也是公司寶貴的財(cái)富，更是公司發(fā)展的源動(dòng)力。
作為公司的一份子，嚴(yán)把質(zhì)量，就是要求我們要樹(shù)立強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)，只有樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，我們才能主動(dòng)的、正確的、全面的去看待我們的市場(chǎng)、我們的產(chǎn)品、我們的客戶(hù)，真實(shí)的了解我們所處的.環(huán)境狀況，做到知己知彼，百戰(zhàn)不殆。當(dāng)前，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展快，雖然市場(chǎng)廣闊，但是市場(chǎng)和客戶(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，質(zhì)量是這場(chǎng)無(wú)聲戰(zhàn)役中最關(guān)鍵的核心點(diǎn)，誰(shuí)家的質(zhì)量好，誰(shuí)家的質(zhì)量過(guò)硬，誰(shuí)就能占據(jù)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，贏得市場(chǎng)，贏得生存的空間，反之則亦然，因此，我們要牢固樹(shù)立危機(jī)意識(shí)和質(zhì)量觀念，才能讓我們的路走的更遠(yuǎn)。
作為公司的一份子，嚴(yán)把質(zhì)量，是我們每位員工的天職，客戶(hù)是我們的衣食父母，只有做好我們的產(chǎn)品，把好我們產(chǎn)品的質(zhì)量，客戶(hù)才會(huì)滿(mǎn)意，公司才會(huì)有信譽(yù)，倘若一個(gè)質(zhì)量殘缺的商品，流入到了客戶(hù)的手中，不僅會(huì)毀掉我們公司的名譽(yù)，更能砸掉我們的飯碗；所以，面對(duì)質(zhì)量關(guān)，容不得我們有半點(diǎn)松懈和懈怠，在各自的工作崗位上，我們每個(gè)人都要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章流程，作業(yè)流程，要以高度的責(zé)任感，去做好我們的各項(xiàng)工作。
嚴(yán)把質(zhì)量也是公司未來(lái)科學(xué)發(fā)展的重中之重，是公司生命的基礎(chǔ)，在市場(chǎng)化的今天，我們也將會(huì)把嚴(yán)把質(zhì)量作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作狠抓不懈，堅(jiān)持不懈，做到久久為功；同時(shí)，公司也會(huì)賞罰分明，結(jié)合實(shí)際出臺(tái)一系列的激勵(lì)舉措，對(duì)嚴(yán)把質(zhì)量的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)因工作原因造成各種質(zhì)量問(wèn)題的員工進(jìn)行處罰。
各位同仁們，欣逢盛世，進(jìn)擊者榮、畏縮者恥。前方的道路已明確，面對(duì)未來(lái)，讓我們懷著共同美好的發(fā)展之夢(mèng)，風(fēng)雨同舟，齊心協(xié)力，用我們滿(mǎn)腔的熱血與激情，用我們實(shí)干，用心用力做好我們的每項(xiàng)工作，用心用力嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，守住守好我們生命的底線。
最后，我堅(jiān)信在各位的共同努力下，我們有信心、更有能力，讓我們的未來(lái)更加美好。
汽車(chē)演講稿篇十
如果您曾在×××客運(yùn)站停留過(guò)，那么您一定曾感受到那一張張真誠(chéng)熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問(wèn)候，一次次周而又到細(xì)致的'服務(wù)，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的××人。
每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中時(shí)，她們卻已經(jīng)在雄壯的解放軍進(jìn)行曲中列隊(duì)上崗，傍晚，當(dāng)人們帶著一身的疲憊回到家中時(shí)，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\(yùn)班車(chē)的旅客熱情服務(wù)著?？瓦\(yùn)站是面向社會(huì)服務(wù)的一個(gè)窗口單位，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運(yùn)站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說(shuō)，站務(wù)工作能有什么技巧，誰(shuí)都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的站務(wù)員并不是一件容易的事，想要做好這項(xiàng)工作必須具備過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營(yíng)運(yùn)知識(shí)，從微機(jī)的基礎(chǔ)操作到簡(jiǎn)單的英語(yǔ)、啞語(yǔ)對(duì)話，方方面面都要牢牢掌握。許多年紀(jì)稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負(fù)擔(dān)比較重，學(xué)習(xí)起來(lái)比較吃力，但為了提高自己的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切困難，利用所有業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)客運(yùn)知識(shí)。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢?”這樣的趣事有很多，大家聽(tīng)了也許只是覺(jué)得很好笑，但這一件件看似笑話的事情背后卻襯托出我們站務(wù)員對(duì)客運(yùn)事業(yè)的癡情，這種忘我和堅(jiān)韌不拔的學(xué)習(xí)勁頭換來(lái)的是為旅客更完美的服務(wù)。一次，站里來(lái)了一位外國(guó)旅客，當(dāng)我們的站務(wù)員用英語(yǔ)與他進(jìn)行對(duì)話，了解到他要去的城市并幫他買(mǎi)好車(chē)票時(shí)，這位外國(guó)旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功”，正是平時(shí)一點(diǎn)一滴的勤學(xué)苦練，才使我們的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個(gè)單調(diào)而平凡的工作，然而就是在這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作崗位上，發(fā)生了許許多多感人至深的動(dòng)人故事。(……實(shí)例)。
面對(duì)這一切，我們?cè)跄懿粸樗齻兊男袨樗袆?dòng)!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事，正是這些點(diǎn)滴的小事，塑造了交通人真情奉獻(xiàn)社會(huì)的形象!
站務(wù)員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴(yán)有自己的喜怒哀樂(lè)，然而在為旅客服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對(duì)的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務(wù)，用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到這樣一位旅客，由于他買(mǎi)完票，又臨時(shí)改變主意，改乘其他班次客車(chē)，按規(guī)定退票要收手續(xù)費(fèi)，當(dāng)退票員向他講明收費(fèi)理由，并將剩下的錢(qián)找給他時(shí)，他卻蠻不講理的罵了起來(lái)：“你拿這些錢(qián)買(mǎi)棺材啊!”當(dāng)時(shí)，我們的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)，在家里，誰(shuí)不是被親情包圍著，被家人寵愛(ài)著，可現(xiàn)在因?yàn)檎５墓ぷ鲄s要面對(duì)如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對(duì)這位旅客說(shuō)：“對(duì)不起，這是客規(guī)規(guī)定的，請(qǐng)您理解我們的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他可能沒(méi)有想到得到的是這樣的答復(fù)，拿起錢(qián)轉(zhuǎn)身就走了。象這樣的事情太多太多了，我們的站務(wù)員們?yōu)榱司S護(hù)交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美好的東西留給了旅客。
站務(wù)員的職業(yè)是清貧的，但是當(dāng)遇到有困難的旅客，她們從不吝嗇掏出自己的錢(qián)。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著拐杖，艱難的在候車(chē)大廳行走著，看到這種情況站務(wù)員馬上上前詢(xún)問(wèn)老人家去哪，老大爺說(shuō)四個(gè)女兒都不養(yǎng)他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒(méi)錢(qián)買(mǎi)票，到現(xiàn)在也沒(méi)有吃飯。站務(wù)員聽(tīng)到后馬上自己掏錢(qián)給他買(mǎi)來(lái)了茶蛋和車(chē)票，把他送上了車(chē)，臨走的時(shí)候老大爺哭了，他拉著站務(wù)員的手說(shuō)：“你比我的親生女兒還好啊!”在場(chǎng)的許多旅客對(duì)站務(wù)員的這種助人為樂(lè)的行為都稱(chēng)贊不已。這就是我們××人的真實(shí)寫(xiě)照，在平凡中見(jiàn)真情，在平凡中現(xiàn)形象!
我們的站務(wù)員就是旅客的服務(wù)天使，她們把歡樂(lè)與無(wú)微不致的服務(wù)帶給每一個(gè)人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時(shí)此刻，所有的語(yǔ)言都無(wú)法表達(dá)她們?yōu)槁每?、為交通事業(yè)奉獻(xiàn)一切的心情，就讓我們大家共同祝福他們，愿這些好心人一生平安!謝謝大家!
汽車(chē)演講稿篇十一
大家好!
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
我叫孫蕾，07年5月我運(yùn)氣不錯(cuò)，有幸來(lái)到奧潤(rùn)公司，這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)、團(tuán)結(jié)又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競(jìng)崗機(jī)會(huì)，我本著鍛煉、提高的目的站在這里，展示自我，接受評(píng)判。
今天，我參加服務(wù)經(jīng)理這個(gè)崗位的競(jìng)聘，主要基于以下幾個(gè)方面的考慮:
1、保證公司利潤(rùn)最大化
2、達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)
3、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)走向成功
4、壓力處理
5、了解和運(yùn)用日常業(yè)務(wù)知識(shí)
6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務(wù)目標(biāo)，嚴(yán)格按照《上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》完整的履行經(jīng)銷(xiāo)商職責(zé)，維護(hù)好斯柯達(dá)這一百年歷史品牌。
1、遵守并履行奧潤(rùn)公司內(nèi)部的`一切規(guī)章制度。
2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏，最大程度地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度及忠誠(chéng)度。
3、管理售后服務(wù)部以保證滿(mǎn)足顧客需求，提高車(chē)輛一次性修好率;關(guān)注售后服務(wù)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)、利潤(rùn)和員工滿(mǎn)意度的提高。控制售后服務(wù)部的所有行為包括對(duì)部門(mén)財(cái)政狀況、顧客服務(wù)、零配件庫(kù)存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。
4、保證為每一個(gè)顧客提供高質(zhì)量的售后和維修服務(wù)，顧客能得到車(chē)輛維修狀況及時(shí)的反饋;保持一個(gè)清潔的、專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境。
5、了解顧客所關(guān)注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)顧客進(jìn)行追蹤調(diào)查并建立一個(gè)售后服務(wù)的追蹤回訪系統(tǒng)，以保證顧客在接受售后服務(wù)的72小時(shí)內(nèi)回訪顧客對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，并及時(shí)有效的解決客戶(hù)抱怨。
6、在售后服務(wù)部?jī)?nèi)部和與其它部門(mén)之間創(chuàng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，保證員工有一個(gè)健康的工作環(huán)境，用一種及時(shí)和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨，從而創(chuàng)造和維護(hù)管理者與員工的健康的工作關(guān)系。
一是我的敬業(yè)精神及團(tuán)隊(duì)精神比較強(qiáng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ);
二是我思想比較活躍，接受新事物比較快，這有利于開(kāi)拓工作新局面;
三是我的親和力較強(qiáng)，信奉誠(chéng)實(shí)、正直的做人宗旨，能夠與人團(tuán)結(jié)共事，具有較好的協(xié)調(diào)能力。
報(bào)告完畢，謝謝！大家好!
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
汽車(chē)演講稿篇一
10月23日下午，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼政策到20xx年將全部退出，有關(guān)部門(mén)參照國(guó)際上一些經(jīng)驗(yàn)，正在研究其他措施，比如稅務(wù)，來(lái)繼續(xù)扶持企業(yè)。但對(duì)燃料電池汽車(chē)，財(cái)政補(bǔ)貼可能會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)。
萬(wàn)鋼說(shuō)，目前發(fā)展的新能源汽車(chē)主要有純電動(dòng)汽車(chē)、增程式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。這三種汽車(chē)中，氫燃料電池汽車(chē)是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向。從20xx年頒布的國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要開(kāi)始，新能源技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)規(guī)劃、國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以及20xx年2月國(guó)家四部委發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知等方面，都明確指出燃料電池汽車(chē)是重點(diǎn)發(fā)展方向。
萬(wàn)鋼說(shuō)，中國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展目前已進(jìn)入新的階段。20xx年，中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量為1098輛，主要以商用車(chē)為主，分布區(qū)域集中在北京、上海、廣東、遼寧等地區(qū)。氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進(jìn)，截至20xx年底，我國(guó)運(yùn)行的加氫站有10座，在建的有20多座。20xx年，中國(guó)新能源汽車(chē)將繼續(xù)發(fā)展，技術(shù)進(jìn)步明顯，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。
來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)氫能與燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)者、燃料電池汽車(chē)的制造商以及氫能燃料電池領(lǐng)域的投資者等齊聚，為如皋的氫能交通發(fā)展貢獻(xiàn)思路，共探跨氫能及燃料電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作可能。
在本次大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼發(fā)表主旨演講，以下是演講內(nèi)容：
我想今天就創(chuàng)新引領(lǐng)開(kāi)放合作來(lái)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康發(fā)展談一些我的觀點(diǎn)和看法，和大家共勉。
中國(guó)政府高度重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，早在20xx年習(xí)近平主席視察上汽集團(tuán)的時(shí)候就指出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我們從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，要求我們加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場(chǎng)，用活用好政策，開(kāi)發(fā)各種適應(yīng)需求的產(chǎn)品，使它成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。前不久總理也親自視察了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
新能源汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，20xx年全球主要國(guó)家的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)超過(guò)了142萬(wàn)輛，中國(guó)達(dá)到了77。7萬(wàn)輛，全球新能源汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)售突破了340萬(wàn)輛，中國(guó)的占比超過(guò)50%，為節(jié)能減碳應(yīng)對(duì)氣候變化做出了新的貢獻(xiàn)。
20xx年中國(guó)新能源汽車(chē)保持持續(xù)的增長(zhǎng)，技術(shù)進(jìn)步顯著，預(yù)計(jì)今年全球的產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。
20xx年我們頒布了節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃要求我們20xx年要達(dá)到50萬(wàn)輛的保有量，到20xx年要達(dá)到200萬(wàn)輛的保有量，現(xiàn)在回顧這條道路實(shí)屬不易，就從我們20xx年推廣10萬(wàn)輛開(kāi)始，市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)不是我們所想象的，它經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的準(zhǔn)備期，一直到20xx年我們的總保有量只不過(guò)就是15萬(wàn)輛左右。
20xx年我們的各項(xiàng)政策、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備、技術(shù)研發(fā)達(dá)到了新的高度，銷(xiāo)售量達(dá)到37萬(wàn)輛。
從20xx年開(kāi)始一直到今年，我們大概遵循了隔年翻番的規(guī)律，20xx年50萬(wàn)輛，20xx年77萬(wàn)輛就相當(dāng)于20xx年的2倍，今年看起來(lái)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛，估計(jì)全行業(yè)的預(yù)測(cè)都是很樂(lè)觀的，這樣的情況下也使我們摸索到了市場(chǎng)的規(guī)律。
我有的時(shí)候跟朋友們說(shuō)叫好不叫座正是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，等它叫座了可能就沒(méi)有你的座了。
電動(dòng)化、智能化也是一個(gè)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的大勢(shì)，自從北歐國(guó)家宣布了從2030年停售傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售后，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)從電動(dòng)化智能化的方向同時(shí)發(fā)力，先后制訂了國(guó)家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略路線圖和時(shí)間表。
而我們知道的的汽車(chē)企業(yè)如大眾、沃爾沃，奔馳、寶馬等等，都先后發(fā)展了面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的路線圖和實(shí)踐表我很尊重這些知名企業(yè)的決策，因?yàn)樗麄兪侨虻纳鲜泄荆运麄兊臎Q策是應(yīng)該相信是能夠?qū)嵤┑降摹?BR> 所以說(shuō)從現(xiàn)在的發(fā)展來(lái)看，相對(duì)于我們當(dāng)年的想法，就是新能源作為一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新路線已經(jīng)逐步的轉(zhuǎn)向了新能源汽車(chē)發(fā)展要承擔(dān)起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和大氣環(huán)境保護(hù)的雙重責(zé)任，這個(gè)是我們面向未來(lái)的挑戰(zhàn)。
面向未來(lái)的挑戰(zhàn)我們就應(yīng)該尋找我們的短板，來(lái)確定我們新的發(fā)展方向，我以為大概有5點(diǎn)需要注意：
第一、補(bǔ)短板。目前我們的新能源汽車(chē)雖然已經(jīng)有將近300萬(wàn)輛的保有量，但是基本上還是在城市內(nèi)部運(yùn)行的，對(duì)于量大面廣的遠(yuǎn)程公交，城際物流，重載卡車(chē)等等，行駛里程，充電時(shí)間能量密度都成為了顯著的短板，需要我們盡快推動(dòng)燃料電池的商業(yè)化。
第二、強(qiáng)核心。提升我們的電池電機(jī)和電控的核心技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)于高能量密度的動(dòng)力電池高功率的燃料電池，高性能的驅(qū)動(dòng)和高效率的能量回饋以及智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)研究應(yīng)用研究和系統(tǒng)集成，所有的強(qiáng)核心當(dāng)中最重要的是要把安全放在首位。
第三、抓基礎(chǔ)。加快充電加氫等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的體系，開(kāi)拓新能源汽車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式的新天地。
第四、爭(zhēng)高端。把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化智能化的方向把握住，引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就需要我們優(yōu)化政策體系，完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，加快市場(chǎng)準(zhǔn)入，優(yōu)化市場(chǎng)監(jiān)督。
第五、促開(kāi)放。堅(jiān)決落實(shí)好習(xí)近平主席在博鰲論壇上的講話精神，中央政府已經(jīng)確定把新能源汽車(chē)領(lǐng)域的改革開(kāi)放作為先行領(lǐng)域，目前已經(jīng)有一批包括特斯拉，寶馬，大眾集團(tuán)開(kāi)展了他們?cè)谥袊?guó)的新能源汽車(chē)的業(yè)務(wù)，我想這是一個(gè)為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)極好的前提，只有開(kāi)放才能促進(jìn)更好的發(fā)展。
在這樣的背景下，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康發(fā)展提出三點(diǎn)看法：
第一，全球的燃料電池汽車(chē)發(fā)展正在全面提速，其實(shí)脫碳加氫和清潔高效是能源科技進(jìn)步的趨勢(shì)，剛剛文靄潔女士也特別談到這一點(diǎn)，其實(shí)從燃煤，石油，天然氣和氫氣，它們的碳?xì)浔葟?：1，降到2：1降到1：4，一直到氫氣是零碳，從動(dòng)力機(jī)械的角度上發(fā)展，煤蒸汽到柴油，燃?xì)廨啓C(jī)，風(fēng)電光伏等可再生能源就代表新的方向，就是清潔高效。
那未來(lái)可能我們就會(huì)使用零碳的燃料和零碳的發(fā)電，這就是能源科技人類(lèi)歷史以來(lái)的進(jìn)步發(fā)展的趨勢(shì)。
那么氫能就自然成為全球未來(lái)戰(zhàn)略能源的重要組成，將廣泛地應(yīng)用到交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活等各個(gè)領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模的存儲(chǔ)運(yùn)輸以及利用，正在成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的組成部分。
在這些日子里我們看到了一些的汽車(chē)企業(yè)，比如說(shuō)我親自嘗試的豐田、本田的和現(xiàn)代的以及公交客車(chē)重載卡車(chē)、燃料電池叉車(chē)以及小型船只的應(yīng)用，燃料電池還廣泛地應(yīng)用于各能源領(lǐng)域的供給，比如說(shuō)就在上海的周邊就運(yùn)營(yíng)著100多座通訊基站的燃料電池作為備用的應(yīng)急電池，他們?cè)?jīng)在一次斷電17小時(shí)的情況保持了基站的穩(wěn)定運(yùn)行，燃料電池將應(yīng)用于idc機(jī)房、醫(yī)院的醫(yī)療，還將應(yīng)用到水下，這個(gè)已經(jīng)開(kāi)始了使用。
因此發(fā)展氫能燃料電池成為各國(guó)的共同的戰(zhàn)略選擇，比如說(shuō)日本從國(guó)家戰(zhàn)略的層面致力于實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)，日本政府提出日本將成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)的國(guó)家，要求相關(guān)部委加強(qiáng)各方面的建設(shè)，發(fā)布了日本復(fù)興戰(zhàn)略能源戰(zhàn)略以及氫能社會(huì)的戰(zhàn)略路線圖。
歐盟將氫能作為能源安全和能源轉(zhuǎn)型的重要保障，日本雖然經(jīng)過(guò)了布什、奧巴馬，特朗普三個(gè)總統(tǒng)的階段，始終把氫能源作為他們能源戰(zhàn)略的重要組成部分。
全球的氫能源電池汽車(chē)作為以及加氫站也在快速的建立起來(lái)，到20xx年底全國(guó)已經(jīng)建成了328（參數(shù)|圖片）座加氫站，其中歐洲亞洲和北美獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
與此同時(shí)，中國(guó)的燃料電池汽車(chē)發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)新階段，在座的很多朋友們還能回想起20xx年我們?cè)谝?guī)劃新能源汽車(chē)的時(shí)候所提出的三縱三橫，我們把純電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力和燃料電池作為三種可能進(jìn)入市場(chǎng)的運(yùn)行汽車(chē)的方式來(lái)集中了他們的多能源控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，和動(dòng)力電池的核心攻關(guān)。
隨著時(shí)間的發(fā)展，我們逐步在推動(dòng)著三種汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，但是在這些過(guò)程當(dāng)中，我們始終把燃料電池的發(fā)動(dòng)機(jī)作為我們的一個(gè)重要的組織方向，我們從20xx年到20xx年的第10個(gè)五年計(jì)劃，通過(guò)科研驅(qū)動(dòng)形成了研發(fā)基礎(chǔ)，在xx期間我們開(kāi)展了示范運(yùn)行，積累了運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在xx期間實(shí)現(xiàn)了整車(chē)牽引來(lái)加速產(chǎn)業(yè)的布局，在十三五期間我們將通過(guò)市場(chǎng)拉動(dòng)來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，我們國(guó)家的新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)始終把燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)作為重要的發(fā)展方向。
氫能以及燃料電池的發(fā)展列入了國(guó)家戰(zhàn)略，從20xx年中國(guó)政府頒布國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要開(kāi)始，我們?cè)谛履茉醇夹g(shù)創(chuàng)新行動(dòng)規(guī)劃國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以至于到20xx年2月份都明確指出了，燃料電池汽車(chē)是我們重點(diǎn)發(fā)展的方向。
經(jīng)過(guò)了國(guó)家多年的支持和企業(yè)高校研究院所的共同努力，我們國(guó)家逐步地呈高強(qiáng)大的研究院所走出走向市場(chǎng)，形成了三個(gè)創(chuàng)新型的企業(yè)，比如說(shuō)新源動(dòng)力等，我看了看他們今天還都有發(fā)言的，在冷啟動(dòng)性能、mea的性能提升、電堆消理方面，今天上午有三個(gè)分會(huì)場(chǎng)都報(bào)告了他們的進(jìn)展，我們國(guó)家的燃料電池研發(fā)已在快速的進(jìn)展。
我想要提的是在我們的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，確定了具有中國(guó)特色的燃料電池汽車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，適合于燃料電池的特點(diǎn)，也適合于我們國(guó)家當(dāng)前在純電動(dòng)和混合動(dòng)力快速進(jìn)入市場(chǎng)同時(shí)未來(lái)發(fā)展的前途，這個(gè)市場(chǎng)的需求總是一步一步來(lái)，可能先從城市逐步到城間，逐步到鄉(xiāng)村。
在下面一個(gè)階段就是燃料電池大顯身手的時(shí)代，可以說(shuō)我們這一套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)形成了一個(gè)全國(guó)的共識(shí)，特別是當(dāng)前快遞業(yè)快速發(fā)展的時(shí)候，中國(guó)的城市快遞當(dāng)中，燃料電池物流車(chē)逐步進(jìn)入了市場(chǎng)，也得到了快遞業(yè)的關(guān)注，也就是說(shuō)市場(chǎng)的前景正在逐步形成。包括我們?nèi)绺奘幸苍谶@個(gè)方面特別是在江蘇省的城市鏈之間未來(lái)的交通要下出更大的功夫。
我們的燃料電池汽車(chē)實(shí)際上從奧運(yùn)會(huì)就初顯矛頭，世博會(huì)進(jìn)行了將近9個(gè)月的示范運(yùn)行，紛紛走向大賽和國(guó)外，包括在美國(guó)的加利福尼亞經(jīng)過(guò)了半年多的和世界各大企業(yè)的同步比肩測(cè)試。
我們把企業(yè)作為我們創(chuàng)新發(fā)展的主體，來(lái)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)逐步走向市場(chǎng)，我就舉一個(gè)例子，上汽從研發(fā)的基礎(chǔ)上，樣車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了*，同時(shí)他們的商品車(chē)已經(jīng)開(kāi)始不僅在中國(guó)的市場(chǎng)運(yùn)行，也開(kāi)始走向了國(guó)外。
上汽制訂了他的十三五的戰(zhàn)略規(guī)劃，把新能源汽車(chē)的三縱三橫都落實(shí)在他們產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。
我們以商用車(chē)為主的燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)突破了千輛，尤其是20xx年一共銷(xiāo)售了1098輛，包括運(yùn)營(yíng)的區(qū)域從東北的遼寧一直到廣東的佛山，當(dāng)然了長(zhǎng)三角的上海和江蘇如皋等等都已經(jīng)開(kāi)始了示范運(yùn)行。
我們的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速進(jìn)行，到目前已經(jīng)在運(yùn)行的加氫站有10座，在建的有20多座，氫能基礎(chǔ)設(shè)施也在加速推廣。
使人高興的是全國(guó)的各個(gè)地方根據(jù)他自身發(fā)展的一些需求，正在規(guī)劃他們自己的發(fā)展，比如說(shuō)河北的張家口到上海到如皋到山東濟(jì)南到廣東佛山，這些企業(yè)都在尋找自己新的發(fā)展著力點(diǎn)，我覺(jué)得這種以點(diǎn)帶面的方式適應(yīng)于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，也適應(yīng)于我們系統(tǒng)的建設(shè)制氫、供氫加注氫產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和協(xié)調(diào)發(fā)展。
前不久的10月11號(hào)，中國(guó)氫能聯(lián)盟主辦了20xx中國(guó)氫能源及燃料電池的產(chǎn)業(yè)高峰論壇，這個(gè)聯(lián)盟也是在前年的年底建設(shè)的，我們國(guó)家第一次實(shí)現(xiàn)了氫能源、能源產(chǎn)業(yè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)包括高校院所共同組織的產(chǎn)學(xué)研的聯(lián)盟，有效地推動(dòng)著這個(gè)發(fā)展，剛剛很多的來(lái)賓在發(fā)言當(dāng)中提出來(lái)，希望著力進(jìn)行。
無(wú)論是高校研究院所還是企業(yè)，包括我們的一些創(chuàng)新型企業(yè)，我這幾年到各地看推動(dòng)雙創(chuàng)比較多，看到青年人正在以他們自己的努力開(kāi)拓一個(gè)新的發(fā)展方向，在這個(gè)會(huì)議上發(fā)布了中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究報(bào)告，同時(shí)國(guó)家能源集團(tuán)、控股集團(tuán)等單位簽訂了200噸級(jí)以上的氫能重載礦用車(chē)研發(fā)框架協(xié)議。
應(yīng)該說(shuō)中國(guó)的氫能源汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展的新階段，但是怎么樣推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康迅速的發(fā)展？我想談一點(diǎn)我自己的觀點(diǎn)。
我覺(jué)得我們國(guó)家發(fā)展燃料電池汽車(chē)是有優(yōu)勢(shì)的，首先一個(gè)我們就已經(jīng)積累了豐富的新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們有明顯的體制優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)我們的規(guī)劃從本世紀(jì)初開(kāi)始，確定的路線和方向以及政策都在落實(shí)當(dāng)中，雖然這個(gè)中間有一些調(diào)整，但是大的方向一直是穩(wěn)定的，也就是說(shuō)給所有的企業(yè)和我們的創(chuàng)業(yè)者明確了一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展的一張藍(lán)圖。
第一張圖就是習(xí)近平主席視察上海的時(shí)候?qū)π履茉雌?chē)發(fā)展確定了一張藍(lán)圖，這張藍(lán)圖我們正在承上啟下，努力推動(dòng)它的發(fā)展，我們的政府部門(mén)、我們的產(chǎn)業(yè)我們的高校研究院所以及創(chuàng)業(yè)型的小企業(yè)都在向這個(gè)方向努力。
第二個(gè)我們的氫能源豐富，獲取途徑多樣，有利于支撐氫能燃料電池規(guī)模化的發(fā)展，我們制造業(yè)大國(guó)具有很豐富的氫能源，所以每年可獲得低成本的工業(yè)富產(chǎn)氫氣超過(guò)800億立方米，我們的清潔能源規(guī)模巨大，從風(fēng)力發(fā)電、光伏、水利、可再生能源當(dāng)中制造氫氣的潛力很大，說(shuō)實(shí)在的我們新能源的規(guī)模很大，我們清潔能源的規(guī)模很大，但是也有一個(gè)間歇性棄風(fēng)棄電的問(wèn)題，如果把這些能源利用起來(lái)又給我們一個(gè)很大的氫氣的來(lái)源，我們也掌握了煤氣化天然氣傳統(tǒng)的重整路線，他們將在生物質(zhì)燃料制氫方面發(fā)揮作用。
第三個(gè)方面中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)的容量巨大也容易形成規(guī)模效應(yīng)來(lái)加速氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展，我們剛剛說(shuō)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新能源汽車(chē)的保有量產(chǎn)銷(xiāo)量占世界的50%，而隨著我們城鎮(zhèn)化的加速仍然有很大的增長(zhǎng)空間，新能源的發(fā)展將成為國(guó)家戰(zhàn)略，氫能燃料電池將在我國(guó)的規(guī)模化應(yīng)用中引領(lǐng)發(fā)展。
但是，我們也要認(rèn)真地去研究我們還存在的問(wèn)題和短板：
第一，技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，我們?cè)谝恍╆P(guān)鍵的技術(shù)難題上還是久攻不下，需要有更大的努力。
第二，產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化的進(jìn)度滯后，產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)薄弱。
第三，制氫供氫加氫的系統(tǒng)落后，造成了氫成本的劇增。
第四，我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)體系嚴(yán)重滯后。我特別提出，現(xiàn)在弄不清誰(shuí)在負(fù)責(zé)這方面的建設(shè)，所以說(shuō)檢測(cè)體系是急需要解決的問(wèn)題。
第五，國(guó)際開(kāi)放合作亟待加強(qiáng)。雖然我們參加了很多的國(guó)際組織，也搞了一些示范，但是市場(chǎng)上還看不到，所以我們需要更加加快我們的改革和開(kāi)放的步伐。
為此我們首先在創(chuàng)新研發(fā)組織模式上要聚焦于突破關(guān)鍵技術(shù)，技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新突破是推動(dòng)燃料電池汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的核心動(dòng)力，也是培育產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)，所以我們要建立政府引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，來(lái)攻克燃料電池電堆的核心技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、整車(chē)技術(shù)。
第二個(gè)，我們要著力推廣商業(yè)化示范應(yīng)用，以以點(diǎn)帶面的方式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)是一個(gè)系統(tǒng)工程，可能比推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)更難一些，這種純電動(dòng)汽車(chē)我們還有一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)，就是一個(gè)插頭都是一個(gè)事兒，但是已經(jīng)克服了技術(shù)的難關(guān)，正在破除一些原有政策法規(guī)的壁壘，而氫能燃料電池需要我們建設(shè)。
所以首先是合理選擇示范區(qū)，要建在氫能資源的豐富區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而環(huán)保壓力比較大的區(qū)域，特別是大氣環(huán)境壓力比較大的區(qū)域。
第二個(gè)我們要選擇應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展車(chē)型，比如說(shuō)城際間的遠(yuǎn)程公交交通，現(xiàn)在在城市里看到一些深圳，上海，杭州這些城市已經(jīng)逐步把公交換成了純電動(dòng)汽車(chē)，但是你要仔細(xì)研究這些城市和附近城市一兩百公里的距離的城市的聯(lián)系，其實(shí)用在這方面的公交車(chē)更多，是我們城市內(nèi)公交車(chē)的5倍，所以說(shuō)這個(gè)區(qū)域更大，我們的城市快遞、物流貨運(yùn)等，以及我們中重卡車(chē)城市間的貨運(yùn)交通，還有一些乘用車(chē)方面特殊用途和高端用途都可以作為選用的車(chē)型。
第三，要選擇好示范評(píng)估和安全管理，特別要注重加氫氫能燃料電池汽車(chē)的示范效果以及助力于規(guī)范法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，同時(shí)也形成一套加氫氫能以及燃料電池安全運(yùn)行的和監(jiān)控的機(jī)制，安全永遠(yuǎn)是我們?cè)谕苿?dòng)發(fā)展當(dāng)中的第一位，具有一票否定的地位。
第四，我們要科學(xué)規(guī)劃布局，要因地制宜地示范低碳低成本的氫能制取的方式，這方面我剛剛說(shuō)了很多，富產(chǎn)氫，可再生能源也好其他的制氫路線也好。第二探索多形式儲(chǔ)運(yùn)氫氣的模式，第四要破除思維上的壁壘，有序建立起氫氣的價(jià)格體系。
第五，保持政策的延續(xù)性，政府明確20xx年對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)助會(huì)完全退出，與此同時(shí)我們正在研究參照一些國(guó)際上的經(jīng)驗(yàn)，研究一些其他的稅務(wù)方面的優(yōu)惠措施，但是對(duì)于氫能及燃料電池汽車(chē)將延遲一定強(qiáng)度的財(cái)政補(bǔ)貼。我們?cè)趯?shí)施汽車(chē)節(jié)能積分制和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)制度的時(shí)候要加快碳交易的制度，形成一種市場(chǎng)化來(lái)支持氫能源新能源發(fā)展的路線，這個(gè)是有依據(jù)的。所以要完善標(biāo)準(zhǔn)體系，明確氫氣作為一種清潔能源零碳能源的定義，明確加油站和加氫站合建站的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
第六，大力推動(dòng)國(guó)際化，整合對(duì)接全球的資源。我們要開(kāi)展高層次高水平的國(guó)際合作，是順應(yīng)全球氫能源和燃料電池產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的潮流加快提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，應(yīng)該說(shuō)從我們新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)，我們就融合在國(guó)際合作的范圍之中，我們?cè)谌ツ觐C布了電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)意eva和hmi還有雙邊的合作平臺(tái)，特別是感謝undp下面的全球環(huán)境基金下面的gef的合作項(xiàng)目，從中國(guó)開(kāi)始已經(jīng)做了第三期了，第一期是北京，第二期是北京上海，現(xiàn)在是如皋也加入，十分感謝你們的支持。
我們是希望協(xié)力同心推動(dòng)燃料電池汽車(chē)健康發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)全球化的大局中，我國(guó)與世界是深度融合，命運(yùn)與共，要順應(yīng)改革開(kāi)放的大勢(shì)，把握創(chuàng)新合作的大局，是我們氫能燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種必然選擇。
面向未來(lái)我們將繼續(xù)開(kāi)放合作，充分利用國(guó)內(nèi)外的優(yōu)勢(shì)資源，尤其是在燃料電池汽車(chē)示范推廣，氫能基礎(chǔ)建設(shè)，政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)商業(yè)化模式等方面，共同推動(dòng)燃料電池汽車(chē)可持續(xù)的發(fā)展。
各位嘉賓，各位朋友們，我們進(jìn)入了新時(shí)代，在新時(shí)代要有新的舉措新的征程，要有新的作為，希望中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)在發(fā)展氫能燃料電池汽車(chē)以及其他應(yīng)用方面發(fā)揮重要作用，加快探索中國(guó)特色燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路，為中國(guó)早日形成政策健全，標(biāo)準(zhǔn)完備，持續(xù)創(chuàng)新開(kāi)放合作社會(huì)普及和燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)做出貢獻(xiàn)。
謝謝大家！
文章來(lái)源：氫能和燃料電池
汽車(chē)演講稿篇二
汽車(chē)演講被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，其中包括展覽會(huì)、銷(xiāo)售會(huì)、商務(wù)會(huì)議和媒體發(fā)布會(huì)等。這一過(guò)程涉及到汽車(chē)制造商和銷(xiāo)售商展示他們的產(chǎn)品，向聽(tīng)眾展示這些產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，并盡可能多地啟發(fā)消費(fèi)者竭力購(gòu)買(mǎi)。汽車(chē)演講可以說(shuō)是展示汽車(chē)制造商和銷(xiāo)售商最新產(chǎn)品、技術(shù)和設(shè)計(jì)的主要方式之一，那么我們?cè)谶@些演講活動(dòng)中如何表現(xiàn)自己呢？在這篇文章中，我將會(huì)介紹我在汽車(chē)演講中的一些體會(huì)和心得。
第二段：準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行汽車(chē)演講之前，我們必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先要做的是研究市場(chǎng)和產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品了解得越詳細(xì)，我們就能越好地與聽(tīng)眾進(jìn)行溝通和交流。我們需要學(xué)習(xí)產(chǎn)品的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、售價(jià)等信息，并準(zhǔn)備好幻燈片和視頻，以吸引觀眾的眼球并加強(qiáng)演講的效果。其次，還需要對(duì)場(chǎng)地發(fā)生的情境進(jìn)行熟悉和研究。了解場(chǎng)地中的設(shè)備和環(huán)境，尤其是音頻和視頻的配置，可以使演講更加流暢和自然。最后，演講者還要對(duì)自己的發(fā)音和形象進(jìn)行充分的考慮和準(zhǔn)備，以確保能夠準(zhǔn)確地表達(dá)自己的思想和信息。
第三段：開(kāi)場(chǎng)白
汽車(chē)演講中，一個(gè)優(yōu)秀的開(kāi)場(chǎng)白可以吸引聽(tīng)眾的注意力，為演講打下良好的基礎(chǔ)。在開(kāi)場(chǎng)白中，我們可以使用戲劇性的情境或故事，或者用有趣的問(wèn)題或引用來(lái)引起聽(tīng)眾的好奇心。這樣的開(kāi)場(chǎng)白將會(huì)激發(fā)聽(tīng)眾的興趣，并讓他們主動(dòng)地投入到演講中。
第四段：內(nèi)容要點(diǎn)
汽車(chē)演講的內(nèi)容要點(diǎn)是向聽(tīng)眾展示產(chǎn)品的特點(diǎn)、特別功能和優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，我們還需要展示產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品之間的優(yōu)劣對(duì)比，為聽(tīng)眾提供更充分的資訊和信息，以便聽(tīng)眾做出最明智的決策。在演講中，我們可以使用幻燈片或視頻幫助觀眾更好地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)，這樣既能吸引觀眾的注意力，又能增強(qiáng)演講的效果。
第五段：總結(jié)
在汽車(chē)演講中 ，要想達(dá)到預(yù)期效果，需要做好充分的準(zhǔn)備工作，構(gòu)思優(yōu)秀的開(kāi)場(chǎng)白和內(nèi)容要點(diǎn)。在本文中，我們介紹了汽車(chē)演講的準(zhǔn)備工作、開(kāi)場(chǎng)白、內(nèi)容要點(diǎn)等方面的心得體會(huì)，希望能夠?qū)δ谖磥?lái)的汽車(chē)演講中有所幫助。
汽車(chē)演講稿篇三
微笑應(yīng)源自于內(nèi)心真誠(chéng)的表白，人與人相識(shí)，第一印象往往是在前幾秒鐘形成的，良好的第一印象又與文明的談吐分不開(kāi)。
不僅有客戶(hù)停車(chē)圖便利時(shí)的隨意停放，同時(shí)還有承租戶(hù)維修車(chē)輛時(shí)對(duì)停車(chē)場(chǎng)地的擠壓，在協(xié)調(diào)過(guò)程中只要忘記微笑，心中的煩躁情緒就會(huì)出現(xiàn)，每當(dāng)這時(shí)，我們就自覺(jué)地嘗試著運(yùn)用微笑這種無(wú)聲的語(yǔ)言。微笑著反映自已內(nèi)心坦蕩，善良友好，這時(shí)就會(huì)感受到溝通中的自然放松，不知不覺(jué)縮短了心理距離。
微笑看起來(lái)是日常生活和工作中極為普通的細(xì)小事情，但他潛移默化的影響著周邊的人和客戶(hù)。企業(yè)良好精神文明需要我們每位員工在實(shí)際工作中用文明的禮儀，共同努力來(lái)維護(hù)，而服務(wù)中講文明，有禮貌，懂禮儀，無(wú)疑能對(duì)整個(gè)單位的精神文明建設(shè)起到重要作用。
從現(xiàn)在開(kāi)始，我們每天清晨不妨照照鏡子，先給自已一個(gè)微笑，早上出門(mén)上班的路上，微笑著加入步履匆匆的人流，微笑著主動(dòng)和客戶(hù)及同事打招呼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這正是我們所期望的快樂(lè)的內(nèi)心生活。
汽車(chē)演講稿篇四
首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供這次展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，我對(duì)自己能在瀚龍寶諾這樣一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)與前程的企業(yè)里工作，感到十分榮幸;其次我更要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)采取競(jìng)聘上崗的用人機(jī)制給了我這次可以充分展示自己的機(jī)會(huì)，今天我競(jìng)選的主題是：只有付出，才會(huì)有收獲。
我叫文誠(chéng)，現(xiàn)任公司銷(xiāo)售部經(jīng)理，xx年10月份加入瀚龍寶諾大家庭。見(jiàn)證了我們公司從基礎(chǔ)建設(shè)到通過(guò)驗(yàn)收。當(dāng)時(shí)也參與了服務(wù)團(tuán)隊(duì)的組建，并在前期設(shè)備和人員不足的情況下，處理了兩起質(zhì)量故障從而避免了更大的投訴。由于銷(xiāo)售部的需要我在4月份初從服務(wù)部調(diào)任銷(xiāo)售崗位，也在著手重建銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。
今天，我競(jìng)聘的職務(wù)海南瀚龍寶諾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的總經(jīng)理。
下面先談?wù)勎矣袑?duì)總經(jīng)理崗位的認(rèn)識(shí)：
一、公司總經(jīng)理即是管理者，同時(shí)又是執(zhí)行者.
公司總經(jīng)理肩負(fù)著上傳下達(dá)的重要使命，不僅僅要協(xié)助公司的總體規(guī)劃和目標(biāo)任務(wù)，制定計(jì)劃、方案并指導(dǎo)工作的有力實(shí)施.又要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，充分調(diào)動(dòng)各部門(mén)經(jīng)理和員工積極性，與員工打與一片，及時(shí)了解員工的意見(jiàn)和建議，準(zhǔn)確及時(shí)的處理員工的呼聲，堅(jiān)持“上為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)、下為群眾服務(wù)”的原則，做好協(xié)調(diào)工作.
二、公司總經(jīng)理職務(wù)涉及到公司的方方面面，關(guān)系到員工的切身利益.
總經(jīng)理既是“忙家”、“雜家”，又是“管家”，因此，必須把為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)和服務(wù)于員工群眾的“中心”工作作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn).把“參與政務(wù)”、“管理事務(wù)”、“搞好服務(wù)”三大職能統(tǒng)籌兼顧，合理安排，做到：“調(diào)研圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)圍繞領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)，服務(wù)圍繞客戶(hù)轉(zhuǎn)，決策圍繞信息轉(zhuǎn)”。從而使經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)工作目標(biāo)更明確，重點(diǎn)更突出。
做為公司總經(jīng)理，要內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，是展示公司實(shí)力和精神面貌的主要一員，總經(jīng)理工作效率的高低直接關(guān)系到整個(gè)公司運(yùn)轉(zhuǎn)速度的快慢，銷(xiāo)售指標(biāo)的完成與否、經(jīng)營(yíng)的成敗，因此總經(jīng)理除了具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)、管理能力、還要學(xué)習(xí)對(duì)報(bào)表分析、策略制定等方面的基本知識(shí)，也就是說(shuō)應(yīng)該具備多方面的綜合素質(zhì)。
之所以參加競(jìng)聘并不是因?yàn)榭吹接泻玫奈恢镁兔つ康膮㈩A(yù)，不為做官，只為做事，能在工作中全面的發(fā)揮自己，更好的為企業(yè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，接下來(lái)我從四個(gè)方面介紹一下自己：
一、多年的軍旅生活我具有較強(qiáng)精細(xì)化管理和超強(qiáng)的執(zhí)行力，并煉就了我身體立行的性格作風(fēng)。
多年軍營(yíng)摸爬滾打練就了我越挫越勇的性格和團(tuán)結(jié)意識(shí)也使我知道怎樣愛(ài)身邊每一個(gè)人。軍事訓(xùn)練容不得一絲差錯(cuò)，更不允許有任何理由所以我有很強(qiáng)的執(zhí)行力，我會(huì)和總公司保持高度一至，完成好各項(xiàng)任務(wù)。我信奉廣交朋友的做人宗旨，能夠與公司所有員工團(tuán)結(jié)共事，具有良好的協(xié)調(diào)能力.并在實(shí)際管理工作中，養(yǎng)成了嚴(yán)格照章辦事，講依據(jù)、講原則、講正氣，為人真誠(chéng)的踏實(shí)作風(fēng)，使我具備了為一名企業(yè)管理者的基本素質(zhì).如果我當(dāng)選我會(huì)通過(guò)身體力行的工作態(tài)度，豐富我們的企業(yè)文化并培養(yǎng)每一個(gè)員工的忠誠(chéng)度和執(zhí)行力。
二、我有工作的事業(yè)心和腳踏實(shí)地的敬業(yè)精神.
自20xx年從我踏入汽車(chē)行車(chē)以來(lái)，我的十年是從是競(jìng)爭(zhēng)激烈的珠三角汽車(chē)的基層一步步走過(guò)來(lái)的，從洗車(chē)工、車(chē)間學(xué)徒、前臺(tái)客代、車(chē)間主管、銷(xiāo)售顧問(wèn)、銷(xiāo)售主管、分店的銷(xiāo)售經(jīng)理、服務(wù)經(jīng)理，十年來(lái)經(jīng)歷了汽車(chē)行業(yè)一線工作到管理工作，也曾經(jīng)獲得行業(yè)內(nèi)全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售精英大賽亞軍的成績(jī)等，所以積累了較為豐富的汽車(chē)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。
三、有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和社交能力
我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛(ài)學(xué)習(xí)、愛(ài)思考、愛(ài)出新點(diǎn)子，工作中非常注意發(fā)揮主觀能動(dòng)性，有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和超前意識(shí)，這有利于開(kāi)拓工作新局面，尤其適合在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下的企業(yè)管理工作。利用自身較好地表達(dá)能力和協(xié)調(diào)能力，也相信能處理好各種社會(huì)關(guān)系，達(dá)成戰(zhàn)略伙伴為公司各項(xiàng)工作開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。
四、最重要的一點(diǎn)，我有強(qiáng)烈的進(jìn)取心和永不服輸?shù)木瘛?BR> 一個(gè)人如果沒(méi)有追求，沒(méi)有進(jìn)取精神，時(shí)刻以追求高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)鞭策、激勵(lì)自己，那么，無(wú)論在工作上還是在事業(yè)上，都不會(huì)有大的作為。在這方面，我深有感觸，自參加工作的那天起，我就給自己制定了一個(gè)目標(biāo)，那就是：無(wú)論做什么工作，干，就要干好，就要做得比別人優(yōu)秀，我相信自己的能力，我自信，經(jīng)過(guò)努力，我一定能成功!因?yàn)橛幸痪湟恢痹谟绊懼遥褪恰稗k法總比困難多”。
一個(gè)轉(zhuǎn)變是：實(shí)現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)變.從做部門(mén)經(jīng)理時(shí)的“領(lǐng)導(dǎo)交辦，辦就辦好”的思維方式向“怎樣去辦，怎樣才能辦好”的由被動(dòng)變主動(dòng)，圍繞汽車(chē)市場(chǎng)和管理建設(shè)結(jié)合實(shí)際制訂計(jì)劃，有安排、有檢查，保證各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保瀚龍寶諾健康有序的開(kāi)展.
一個(gè)目標(biāo)是：業(yè)績(jī)目標(biāo)。
今年我們雷諾中國(guó)總部下給我們?nèi)蝿?wù)是銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)290臺(tái)，從目前來(lái)看我們現(xiàn)在銷(xiāo)售工作上做得還不夠，第一個(gè)季度才實(shí)現(xiàn)20臺(tái)不到意味著我們后面三個(gè)季度要完成90臺(tái)交車(chē)，這個(gè)任務(wù)看似很艱巨，但我相信每天都在堅(jiān)持提高團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，與市場(chǎng)部不斷的開(kāi)拓我們的市場(chǎng)，目標(biāo)總會(huì)一步步的去實(shí)際。售后團(tuán)隊(duì)我們要初步實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)的產(chǎn)值，不僅要加強(qiáng)內(nèi)部員工的技能培訓(xùn)外，更重要的是加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司的合作，一起把服務(wù)做上去把蛋糕做大。
一項(xiàng)是建設(shè)是：建設(shè)企業(yè)文化。
公司能夠較長(zhǎng)期地保持發(fā)展的領(lǐng)先地位，最重要原因之一是要有能吸引人、激勵(lì)人和留住人的獨(dú)特的企業(yè)文化。從某種意義上來(lái)講，文化是土壤，人才是種子。文化是一個(gè)平臺(tái)，是有潛力、有才能的人真正發(fā)揮作用的平臺(tái)。開(kāi)展員工喜聞樂(lè)見(jiàn)、寓教于樂(lè)、豐富多彩的文體活動(dòng)和觀摩學(xué)習(xí)活動(dòng)，豐富職工的業(yè)余文化生活，激發(fā)干部員工干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情。組織公司員工拓展活動(dòng)，通過(guò)此類(lèi)活動(dòng)的開(kāi)展，豐富員工知識(shí)，愉悅身心，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，讓員工感受到瀚龍寶諾大家庭的溫暖、和諧!
各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，面對(duì)著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時(shí)也意識(shí)到壓力的所在、責(zé)任的所在，但不管是壓力也好，阻力也罷，我很自信，相信自己，也相信市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作將會(huì)凝聚大家的力量和智慧，相信“阻力”和“壓力”都必將成為我們工作的動(dòng)力.最后我要講的是：只有付出，才會(huì)有收獲!
演講完畢，謝謝大家。
汽車(chē)演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
此時(shí)此刻，我能以一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者的身份走上演講臺(tái)，向各位展示自己，心里既激動(dòng)又緊張，激動(dòng)是因?yàn)槲倚疫\(yùn)地趕上了公司人事制度改革的大好時(shí)機(jī)，緊張是因?yàn)槲液ε掠胸?fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚望。但無(wú)論如何，我要對(duì)公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝!并借此向所有關(guān)心支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深深的謝意!至于說(shuō)到對(duì)競(jìng)聘的認(rèn)識(shí)，我想公司機(jī)關(guān)競(jìng)聘的成功實(shí)踐已經(jīng)做出了響亮的回答，全公司上下呈現(xiàn)出的百川歸海，百舸爭(zhēng)流的可喜局面就是最有力的證明。對(duì)此，我舉雙手贊成，積極響應(yīng)公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
我叫，現(xiàn)年××歲，大專(zhuān)學(xué)歷，20××年畢業(yè)于山西信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，同年9月份到靈丘汽車(chē)站參加工作。20xx年5月站領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的工作表現(xiàn)，安排我為靈丘汽車(chē)站安全員。20xx年2月公司團(tuán)委任命我為××汽車(chē)站團(tuán)支部書(shū)記。
至今我在靈丘汽車(chē)站工作已將近五年了，回想這五年來(lái)工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂(lè)，五年來(lái)我一直默默無(wú)聞地工作，是這次競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)又一次喚醒了我沉睡已久的夢(mèng)想。我沒(méi)有輝煌的過(guò)去，但是，我會(huì)把握好現(xiàn)在和將來(lái)。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認(rèn)識(shí)我，幫助我，從而更加信任我，支持我。
我這次競(jìng)聘有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)方面：
一、我有較熟悉的工作經(jīng)驗(yàn)、環(huán)境和能力。
在近五年的生活和工作中，我不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實(shí)地做事”為座右銘，踏實(shí)干事，誠(chéng)實(shí)待人。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、判斷能力、辦事能力都有了進(jìn)一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來(lái)揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規(guī)范化，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)和認(rèn)可，對(duì)今后開(kāi)展工作有更方便的條件優(yōu)勢(shì)。
二、我有對(duì)熱愛(ài)汽車(chē)站這份工作的激情和樂(lè)于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神。
在汽車(chē)站工作的這五年中我愛(ài)崗敬業(yè)，不管干什么工作，干一行、愛(ài)一行、鉆一行，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)安排我任何工作都會(huì)努力、認(rèn)真地把工作做好。從不計(jì)較過(guò)個(gè)人得失，默默地奉獻(xiàn)著，在公司二次創(chuàng)業(yè)和百年基業(yè)的宏偉征程中不正是需要這種激情和奉獻(xiàn)精神嗎。
三、我有年齡的優(yōu)勢(shì)。
假若我有幸競(jìng)聘成功，我將不負(fù)眾望、不辱使命，努力工作，從以下幾個(gè)方面檢點(diǎn)要求自己
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。一方面加強(qiáng)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平，盡快完成角色的轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷給自己“充電”。
二、擺正位置，做好配角，當(dāng)好參謀。在工作中，向領(lǐng)導(dǎo)多請(qǐng)示多匯報(bào)，真正做到工作到位不越位。
三、勤奮工作，不計(jì)得失。我將兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)，吃苦肯干。把我有限的工作經(jīng)驗(yàn)奉獻(xiàn)在工作崗位上。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，古希臘哲人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話，“給我一個(gè)支撐點(diǎn)，我會(huì)把地球撬起”，這是對(duì)生活的自信;而我現(xiàn)在要說(shuō)一句話，“給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)干出我的風(fēng)采!”，這是對(duì)我們這份工作的熱愛(ài)和對(duì)事業(yè)的無(wú)盡追求。我也深深地知道：此次競(jìng)聘意味著有人會(huì)成功，有人會(huì)落選。對(duì)此我將以平常心來(lái)面對(duì)。此次競(jìng)聘，無(wú)論成功失敗，我都將以此次為新的起點(diǎn)，更加努力工作，勤奮學(xué)習(xí)，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻(xiàn)給靈丘汽車(chē)站!奉獻(xiàn)給我所至愛(ài)的事業(yè)!
我的演講完畢，謝謝大家!
汽車(chē)演講稿篇六
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家上午好！我是國(guó)際部四（2）班的譚哲軒，今天我演講的主題是《汽車(chē)科技的發(fā)展》。
首先，我來(lái)提個(gè)問(wèn)題，同學(xué)們有誰(shuí)知道，寶刀贈(zèng)英雄的上一句是什么呢？對(duì)，是香車(chē)配美人，這里的香車(chē)指的既不是奔馳也不是寶馬，而是古代的馬車(chē)，嗯，也可以說(shuō)是當(dāng)代汽車(chē)的前身。
好了，讓我們進(jìn)入今天的主題，我主要從3個(gè)方面來(lái)和大家分享汽車(chē)的發(fā)展歷程。
1.汽車(chē)是怎么發(fā)明的？
2.現(xiàn)代汽車(chē)使用了哪些科學(xué)技術(shù)？
3.未來(lái)汽車(chē)的展望。
讓我們進(jìn)入第一個(gè)話題：汽車(chē)是怎樣發(fā)明的？1771年，法國(guó)工程師尼古拉設(shè)計(jì)了一輛自身動(dòng)力的道路載具，這被公認(rèn)為是汽車(chē)發(fā)展的起點(diǎn)。他設(shè)計(jì)的是一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪車(chē)，在正前方有一個(gè)碩大的鍋爐，熱氣通過(guò)兩個(gè)氣缸來(lái)推動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是最初的汽車(chē)。
接著，讓我來(lái)給大家介紹一下現(xiàn)代汽車(chē)科技。目前，汽車(chē)逐漸步入電子化，新興的電子技術(shù)取代汽車(chē)原來(lái)單純的機(jī)電液操縱控制系統(tǒng)，以適應(yīng)對(duì)汽車(chē)安全、排放、節(jié)能日益嚴(yán)格的要求。最初有電子控制的燃油噴射、點(diǎn)火、排放、防抱死制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)力防滑、燈光、故障診斷及報(bào)警系統(tǒng)等。
90年代以后，陸續(xù)出現(xiàn)了智能化的發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)變速、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定程序、主動(dòng)懸架、座椅位置、空調(diào)、全球衛(wèi)星定位等不勝枚舉的智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)等。
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，用戶(hù)可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、?tīng)音樂(lè)、收發(fā)信息等，如果將汽車(chē)電子化定義為“功能機(jī)”時(shí)代，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)化，即車(chē)聯(lián)網(wǎng),將依托于汽車(chē)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商與運(yùn)營(yíng)商，汽車(chē)電子化與智能化實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)”互動(dòng),車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-網(wǎng)絡(luò)”的互動(dòng)，而智能交通將實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-網(wǎng)絡(luò)-路”的互動(dòng)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，汽車(chē)的電子化、智能化還將出現(xiàn)許多新系統(tǒng)、新成果，使駕乘汽車(chē)變得更加安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適和愉悅。
我的觀點(diǎn)就是：我相信在不久的將來(lái)，汽車(chē)科技一定會(huì)發(fā)展得更好!
汽車(chē)演講稿篇七
本文目錄
2017汽車(chē)演講稿
汽車(chē)站工作人員的競(jìng)聘演講稿
競(jìng)聘汽車(chē)4s店服務(wù)經(jīng)理演講稿
競(jìng)聘公司汽車(chē)修理班班長(zhǎng)備員演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫，畢業(yè)于xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)，我想競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員一職。首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我展示自我，參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我將珍惜這次提高自己，鍛煉自己的機(jī)會(huì)。下面我說(shuō)說(shuō)我競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員的優(yōu)勢(shì)：首先是有一定的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)基本都是和汽車(chē)修理有關(guān)的學(xué)科，雖然實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，但自xx年進(jìn)入修理班工作，我始終不忘多讀書(shū)，勤專(zhuān)研，善思考，多動(dòng)手操作，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟知修理班報(bào)修車(chē)的常見(jiàn)故障的處理方法。我還將繼續(xù)不斷增長(zhǎng)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為提高自己的技術(shù)做準(zhǔn)備。其次，是年齡優(yōu)勢(shì)：我今年25歲，精力充沛，喜愛(ài)忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能夠發(fā)揮主觀能動(dòng)性，讓我能夠?yàn)楣ぷ鞯拈_(kāi)展盡全力，出全力。再就是有較強(qiáng)的公仆意識(shí)和自律能力。從進(jìn)廠起我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己；從自身做起，從細(xì)微做起，服務(wù)他人，快了自己。
修理班雖說(shuō)不是一線的部門(mén)，但也是很重要的部門(mén)，它從客觀上也影響著生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。我深知，班長(zhǎng)的工作不是輕而一舉能夠做好的。何為班長(zhǎng)？班長(zhǎng)是要對(duì)整個(gè)修理班的日常工作做合理化分配，而且還要對(duì)修理班的衛(wèi)生狀況，安全，及班組人員，操作流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理，使得修理班工作順利進(jìn)行的最基層的管理人員。
假如我有幸擔(dān)當(dāng)修理班的班長(zhǎng)備員，我將迅速?gòu)囊韵聨讉€(gè)方面開(kāi)展工作：
在人員使用方面，我將合理利用人員，設(shè)立有效地獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，盡量做到人盡其才，就如劉禹錫詩(shī)中說(shuō)“問(wèn)君哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”，只有充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，創(chuàng)造性，增強(qiáng)他們的主人翁責(zé)任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的巨大能量。
在工作方面，以嚴(yán)，細(xì)，實(shí)，的工作態(tài)度，組織大家經(jīng)常學(xué)習(xí)理論知識(shí)，總結(jié)推廣合理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展合理化建設(shè)，技術(shù)革新，技術(shù)改進(jìn)活動(dòng)，推進(jìn)修理班的技術(shù)進(jìn)步。
在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，我將繼續(xù)貫徹公司的以定置管理為中心，以現(xiàn)場(chǎng)6s活動(dòng)（整理，清潔，準(zhǔn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化，安全，素養(yǎng)）為內(nèi)容。營(yíng)造高效，有序舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
在安全教育方面，加強(qiáng)安全教育，提高大家的安全意識(shí)，常言道：安全高于生命。在每一天的班組會(huì)議，落實(shí)公司的各項(xiàng)文件傳達(dá)，強(qiáng)調(diào)分配的每項(xiàng)工作的安全注意事項(xiàng)。
誠(chéng)懇待人，忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度；不管我能不能競(jìng)選成功班長(zhǎng)備員，我都將以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心加倍努力地工作。但是我還是希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次提高自己和鍛煉自己的機(jī)會(huì)。
2017汽車(chē)演講稿（2） |
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
此時(shí)此刻，我能以一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者的身份走上演講臺(tái)，向各位展示自己，心里既激動(dòng)又緊張，激動(dòng)是因?yàn)槲倚疫\(yùn)地趕上了公司人事制度改革的大好時(shí)機(jī)，緊張是因?yàn)槲液ε掠胸?fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚望。但無(wú)論如何，我要對(duì)公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝!并借此向所有關(guān)心支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深深的謝意!至于說(shuō)到對(duì)競(jìng)聘的認(rèn)識(shí)，我想公司機(jī)關(guān)競(jìng)聘的成功實(shí)踐已經(jīng)做出了響亮的回答，全公司上下呈現(xiàn)出的百川歸海，百舸爭(zhēng)流的可喜局面就是最有力的證明。對(duì)此，我舉雙手贊成，積極響應(yīng)公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
我叫，現(xiàn)年××歲，大專(zhuān)學(xué)歷，20××年畢業(yè)于山西信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，同年9月份到靈丘汽車(chē)站參加工作。xx年5月站領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的工作表現(xiàn)，安排我為靈丘汽車(chē)站安全員。xx年2月公司團(tuán)委任命我為××汽車(chē)站團(tuán)支部書(shū)記。
至今我在靈丘汽車(chē)站工作已將近五年了，回想這五年來(lái)工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂(lè)，五年來(lái)我一直默默無(wú)聞地工作，是這次競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)又一次喚醒了我沉睡已久的夢(mèng)想。我沒(méi)有輝煌的過(guò)去，但是，我會(huì)把握好現(xiàn)在和將來(lái)。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認(rèn)識(shí)我，幫助我，從而更加信任我，支持我。
我這次競(jìng)聘有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)方面：
在近五年的生活和工作中，我不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實(shí)地做事”為
座右銘
，踏實(shí)干事，誠(chéng)實(shí)待人。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、判斷能力、辦事能力都有了進(jìn)一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來(lái)揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規(guī)范化，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)和認(rèn)可，對(duì)今后開(kāi)展工作有更方便的條件優(yōu)勢(shì)。
在汽車(chē)站工作的這五年中我愛(ài)崗敬業(yè)，不管干什么工作，干一行、愛(ài)一行、鉆一行，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)安排我任何工作都會(huì)努力、認(rèn)真地把工作做好。從不計(jì)較過(guò)個(gè)人得失，默默地奉獻(xiàn)著，在公司二次創(chuàng)業(yè)和百年基業(yè)的宏偉征程中不正是需要這種激情和奉獻(xiàn)精神嗎。
假若我有幸競(jìng)聘成功，我將不負(fù)眾望、不辱使命，努力工作，從以下幾個(gè)方面檢點(diǎn)要求自己
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。一方面加強(qiáng)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平，盡快完成角色的轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷給自己“充電”。
二、擺正位置，做好配角，當(dāng)好參謀。在工作中，向領(lǐng)導(dǎo)多請(qǐng)示多匯報(bào)，真正做到工作到位不越位。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，古希臘哲人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話，“給我一個(gè)支撐點(diǎn)，我會(huì)把地球撬起”，這是對(duì)生活的自信;而我現(xiàn)在要說(shuō)一句話，“給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)干出我的風(fēng)采!”，這是對(duì)我們這份工作的熱愛(ài)和對(duì)事業(yè)的無(wú)盡追求。我也深深地知道：此次競(jìng)聘意味著有人會(huì)成功，有人會(huì)落選。對(duì)此我將以平常心來(lái)面對(duì)。此次競(jìng)聘，無(wú)論成功失敗，我都將以此次為新的起點(diǎn)，更加努力工作，勤奮學(xué)習(xí)，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻(xiàn)給靈丘汽車(chē)站!奉獻(xiàn)給我所至愛(ài)的事業(yè)!
我的演講完畢，謝謝大家!
2017汽車(chē)演講稿（3） |
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家好！
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
我叫孫蕾，xx年5月我運(yùn)氣不錯(cuò)，有幸來(lái)到奧潤(rùn)公司，這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)、團(tuán)結(jié)又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競(jìng)崗機(jī)會(huì)，我本著鍛煉、提高的目的站在這里，展示自我，接受評(píng)判。
今天，我參加服務(wù)經(jīng)理這個(gè)崗位的競(jìng)聘，主要基于以下幾個(gè)方面的考慮：
首先服務(wù)經(jīng)理需必備已下幾點(diǎn)基本技能：
1、保證公司利潤(rùn)最大化
2、 達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)
3、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)走向成功
4、壓力處理
5、 了解和運(yùn)用日常業(yè)務(wù)知識(shí)
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務(wù)目標(biāo)，嚴(yán)格按照《上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》完整的履行經(jīng)銷(xiāo)商職責(zé)，維護(hù)好斯柯達(dá)這一百年歷史品牌。
若是我競(jìng)聘上崗后將努力完成下列工作目標(biāo)：
1、遵守并履行奧潤(rùn)公司內(nèi)部的一切
規(guī)章制度
。
2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏，最大程度地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度及忠誠(chéng)度。
3、管理售后服務(wù)部以保證滿(mǎn)足顧客需求，提高車(chē)輛一次性修好 率；關(guān)注售后服務(wù)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)、利潤(rùn)和員工滿(mǎn)意度的提高?？刂剖酆蠓?wù)部的所有行為包括對(duì)部門(mén)財(cái)政狀況、顧客服務(wù)、零配件庫(kù)存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。
4、保證為每一個(gè)顧客提供高質(zhì)量的售后和維修服務(wù)，顧客能得到車(chē)輛維修狀況及時(shí)的反饋；保持一個(gè)清潔的、專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境。
5、了解顧客所關(guān)注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)顧客進(jìn)行追蹤調(diào)查并建立一個(gè)售后服務(wù)的追蹤回訪系統(tǒng)，以保證顧客在接受售后服務(wù)的72小時(shí)內(nèi)回訪顧客對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，并及時(shí)有效的解決客戶(hù)抱怨。
6、在售后服務(wù)部?jī)?nèi)部和與其它部門(mén)之間創(chuàng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，保證員工有一個(gè)健康的工作環(huán)境，%26#8226;用一種及時(shí)和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨，從而創(chuàng)造和維護(hù)管理者與員工的健康的工作關(guān)系。
最后，我認(rèn)為自己競(jìng)聘服務(wù)經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)在于一是我的敬業(yè)精神及團(tuán)隊(duì)精神比較強(qiáng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ)；二是我思想比較活躍，接受新事物比較快，這有利于開(kāi)拓工作新局面；三是我的親和力較強(qiáng)，信奉誠(chéng)實(shí)、正直的做人宗旨，能夠與人團(tuán)結(jié)共事，具有較好的協(xié)調(diào)能力。
報(bào)告完畢，謝謝大家！家好！
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
我叫孫蕾，xx年5月我運(yùn)氣不錯(cuò)，有幸來(lái)到奧潤(rùn)公司，這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)、團(tuán)結(jié)又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競(jìng)崗機(jī)會(huì)，我本著鍛煉、提高的目的站在這里，展示自我，接受評(píng)判。
今天，我參加服務(wù)經(jīng)理這個(gè)崗位的競(jìng)聘，主要基于以下幾個(gè)方面的考慮：
首先服務(wù)經(jīng)理需必備已下幾點(diǎn)基本技能：
1、保證公司利潤(rùn)最大化
2、 達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)
3、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)走向成功
4、壓力處理
5、 了解和運(yùn)用日常業(yè)務(wù)知識(shí)
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務(wù)目標(biāo)，嚴(yán)格按照《上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》完整的履行經(jīng)銷(xiāo)商職責(zé)，維護(hù)好斯柯達(dá)這一百年歷史品牌。
若是我競(jìng)聘上崗后將努力完成下列工作目標(biāo)：
1、遵守并履行奧潤(rùn)公司內(nèi)部的一切規(guī)章制度。
2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏，最大程度地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度及忠誠(chéng)度。
3、管理售后服務(wù)部以保證滿(mǎn)足顧客需求，提高車(chē)輛一次性修好 率；關(guān)注售后服務(wù)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)、利潤(rùn)和員工滿(mǎn)意度的提高?？刂剖酆蠓?wù)部的所有行為包括對(duì)部門(mén)財(cái)政狀況、顧客服務(wù)、零配件庫(kù)存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。
4、保證為每一個(gè)顧客提供高質(zhì)量的售后和維修服務(wù)，顧客能得到車(chē)輛維修狀況及時(shí)的反饋；保持一個(gè)清潔的、專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境。
5、了解顧客所關(guān)注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)顧客進(jìn)行追蹤調(diào)查并建立一個(gè)售后服務(wù)的追蹤回訪系統(tǒng)，以保證顧客在接受售后服務(wù)的72小時(shí)內(nèi)回訪顧客對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，并及時(shí)有效的解決客戶(hù)抱怨。
6、在售后服務(wù)部?jī)?nèi)部和與其它部門(mén)之間創(chuàng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，保證員工有一個(gè)健康的工作環(huán)境，%26#8226;用一種及時(shí)和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨，從而創(chuàng)造和維護(hù)管理者與員工的健康的工作關(guān)系。
最后，我認(rèn)為自己競(jìng)聘服務(wù)經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)在于一是我的敬業(yè)精神及團(tuán)隊(duì)精神比較強(qiáng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ)；二是我思想比較活躍，接受新事物比較快，這有利于開(kāi)拓工作新局面；三是我的親和力較強(qiáng)，信奉誠(chéng)實(shí)、正直的做人宗旨，能夠與人團(tuán)結(jié)共事，具有較好的協(xié)調(diào)能力。
報(bào)告完畢，謝謝大家！
2017汽車(chē)演講稿（4） |
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫，畢業(yè)于xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)，我想競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員一職。首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我展示自我，參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我將珍惜這次提高自己，鍛煉自己的機(jī)會(huì)。下面我說(shuō)說(shuō)我競(jìng)聘修理班班長(zhǎng)備員的優(yōu)勢(shì)：首先是有一定的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)基本都是和汽車(chē)修理有關(guān)的學(xué)科，雖然實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，但自xx年進(jìn)入修理班工作，我始終不忘多讀書(shū)，勤專(zhuān)研，善思考，多動(dòng)手操作，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟知修理班報(bào)修車(chē)的常見(jiàn)故障的處理方法。我還將繼續(xù)不斷增長(zhǎng)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為提高自己的技術(shù)做準(zhǔn)備。其次，是年齡優(yōu)勢(shì)：我今年25歲，精力充沛，喜愛(ài)忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能夠發(fā)揮主觀能動(dòng)性，讓我能夠?yàn)楣ぷ鞯拈_(kāi)展盡全力，出全力。再就是有較強(qiáng)的公仆意識(shí)和自律能力。從進(jìn)廠起我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己；從自身做起，從細(xì)微做起，服務(wù)他人，快了自己。
修理班雖說(shuō)不是一線的部門(mén)，但也是很重要的部門(mén)，它從客觀上也影響著生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。我深知，班長(zhǎng)的工作不是輕而一舉能夠做好的。何為班長(zhǎng)？班長(zhǎng)是要對(duì)整個(gè)修理班的日常工作做合理化分配，而且還要對(duì)修理班的衛(wèi)生狀況，安全，及班組人員，操作流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理，使得修理班工作順利進(jìn)行的最基層的管理人員。
假如我有幸擔(dān)當(dāng)修理班的班長(zhǎng)備員，我將迅速?gòu)囊韵聨讉€(gè)方面開(kāi)展工作：
在人員使用方面，我將合理利用人員，設(shè)立有效地獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，盡量做到人盡其才，就如劉禹錫詩(shī)中說(shuō)“問(wèn)君哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”，只有充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，創(chuàng)造性，增強(qiáng)他們的主人翁責(zé)任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的巨大能量。
在工作方面，以嚴(yán)，細(xì)，實(shí)，的工作態(tài)度，組織大家經(jīng)常學(xué)習(xí)理論知識(shí)，總結(jié)推廣合理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展合理化建設(shè)，技術(shù)革新，技術(shù)改進(jìn)活動(dòng)，推進(jìn)修理班的技術(shù)進(jìn)步。
在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，我將繼續(xù)貫徹公司的以定置管理為中心，以現(xiàn)場(chǎng)6s活動(dòng)（整理，清潔，準(zhǔn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化，安全，素養(yǎng)）為內(nèi)容。營(yíng)造高效，有序舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
在安全教育方面，加強(qiáng)安全教育，提高大家的安全意識(shí)，常言道：安全高于生命。在每一天的班組會(huì)議，落實(shí)公司的各項(xiàng)文件傳達(dá)，強(qiáng)調(diào)分配的每項(xiàng)工作的安全注意事項(xiàng)。
誠(chéng)懇待人，忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度；不管我能不能競(jìng)選成功班長(zhǎng)備員，我都將以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心加倍努力地工作。但是我還是希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次提高自己和鍛煉自己的機(jī)會(huì)。
汽車(chē)演講稿篇八
同志們：
我叫xxx，是公交集團(tuán)公司第四保修車(chē)間小修二班班長(zhǎng),一個(gè)普普通通的汽車(chē)修理工,能夠參加今天的會(huì)議,我深感榮幸.在此,我非常感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和栽培，以及同事們對(duì)我的.幫助和支持。
我1994年由公交技校畢業(yè),進(jìn)入公交集團(tuán)公司內(nèi)勤車(chē)間任汽車(chē)
修理工作。我熱愛(ài)這項(xiàng)工作，為刻苦鉆研技術(shù),提高自己的業(yè)務(wù)水平,我通過(guò)自學(xué)獲得大專(zhuān)學(xué)歷,技術(shù)上虛心學(xué)習(xí)、不恥下問(wèn),還自購(gòu)書(shū)籍,加強(qiáng)理論知識(shí)的積累,實(shí)際工作中能理論結(jié)合實(shí)際,在干中學(xué)、學(xué)中干,使自己的技術(shù)得到顯著提高,很快成為車(chē)間青工中為數(shù)不多的技術(shù)骨干之一。曾在集團(tuán)公司組織的“修理工技能競(jìng)賽”中一舉奪得第一名，“修理工技能比賽”中獲得第二名的優(yōu)異成績(jī)。我在作好本職工作的同時(shí)，還認(rèn)真作好“傳、幫、帶”，近幾年，班組內(nèi)新進(jìn)青工較多，我熱心帶徒、真誠(chéng)授藝，不僅教他們學(xué)技術(shù)還教他們學(xué)做人，班組內(nèi)幾名青工都進(jìn)步較快，早早的挑起獨(dú)立上崗的擔(dān)子，其中有的還兩次被車(chē)間推薦參加集團(tuán)組織的修理工技能比賽，并取得較好成績(jī)。
我在完成本職工作的同時(shí)，還注重和同事之間建立良好友誼。班組職工有困難，我主動(dòng)關(guān)心、排憂(yōu)解難，經(jīng)常和大家交談溝通，引導(dǎo)大家“愛(ài)公交、愛(ài)崗敬業(yè)”。正是有了大家的緊密配合和任勞任怨的奉獻(xiàn)精神，使得我們的班組能夠團(tuán)結(jié)一心并屢獲殊榮、多次受到上級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。一年來(lái)，我?guī)ьI(lǐng)的班組完成小修工作26000多項(xiàng)次，突擊更換發(fā)動(dòng)機(jī)30多臺(tái)，組織上線路服務(wù)、安全檢查近500臺(tái)次。作為技術(shù)骨干，身兼“技術(shù)攻關(guān)小組”、“節(jié)油（氣）小組”、“濟(jì)搶修小組”成員數(shù)職，我以無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度做好工作。，經(jīng)我之手進(jìn)行技改的超油（氣）車(chē)輛百余臺(tái)次，廣泛受到外勤駕駛員一致好評(píng)。我所帶的班組也多次被授予“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，特別是在內(nèi)勤展開(kāi)的“百日質(zhì)量服務(wù)競(jìng)賽”中，我更是以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到活動(dòng)中，在兩次由駕駛員投票選舉的“質(zhì)量服務(wù)明星”中，我均獲此殊榮。
今年我被授予市勞模稱(chēng)號(hào)，這是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的鼓勵(lì)和支持，公交集團(tuán)每一位員工都很出色，作為其中一員，我任勞任怨，只要是公司安排的事，我盡可能做到最好，不論再大的困難，目的只有一個(gè)，就是為公司更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
回顧我多年走過(guò)的歷程，我總結(jié)出一條道理，做人要誠(chéng)實(shí)守信，做事要扎扎實(shí)實(shí)，學(xué)藝要精益求精。
我們公交集團(tuán)是社會(huì)服務(wù)型企業(yè)，近萬(wàn)名公交職工為市民的出行默默奉獻(xiàn)著。我是一名修理工，雖不能直接服務(wù)于市民，但通過(guò)我辛勤的勞動(dòng)，間接的為城市交通做著貢獻(xiàn)。一次，一輛25路公交車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。中午12點(diǎn)多鐘被拖回廠，此時(shí)，我已換好衣服準(zhǔn)備下班，聽(tīng)說(shuō)此事后，我立即判斷出故障較大，工作量十分艱巨，下一班同志的工作壓力增大。想到這，我立馬換回工作服，拿起工具，上車(chē)干了起來(lái)，在狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)彎著腰，低著頭連續(xù)工作5個(gè)多小時(shí)，直到車(chē)修好，才急匆匆趕回家，妻子埋怨我不顧家、不顧年幼的兒子，我面對(duì)妻兒，愧疚的說(shuō)：“車(chē)子壞了總得有人修啊”。是的，雖然不是豪言壯語(yǔ)，但卻是我的真實(shí)表達(dá)。在年初的風(fēng)雪災(zāi)害期間，為了保障市民的出行，我連續(xù)20多天起早摸黑，帶領(lǐng)全組同志奮戰(zhàn)在搶修一線，趴冰臥雪、忍饑挨餓，每天工作達(dá)12個(gè)小時(shí)以上。通過(guò)辛勤的勞作，保證了外勤車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。
“打鐵需要自身硬，修車(chē)更要技藝精?！睘榉e累診斷和修理經(jīng)驗(yàn)，我總是多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多干，“聽(tīng)”是仔細(xì)傾聽(tīng)故障異響，“想”是動(dòng)腦筋思索故障原因，“問(wèn)”是不恥下問(wèn)，虛心向老師傅和同事請(qǐng)教，“干”是不分份內(nèi)份外，工作搶著干，通過(guò)多干，不斷積累修理經(jīng)驗(yàn)?！皩殑︿h從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)多年的刻苦磨練，我練就了一身過(guò)硬的修理技術(shù)，在日常的工作中得心應(yīng)手，加上我對(duì)外勤的熱情服務(wù)，所以駕駛員車(chē)子壞了進(jìn)場(chǎng)后總愛(ài)找我修，他們給我的評(píng)價(jià)是：“虎子班長(zhǎng)技術(shù)一流、服務(wù)一流，我們信的過(guò)”
回顧過(guò)去所走過(guò)的路程，深感自己不足之處還很多，想要突破自己，必須不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、取長(zhǎng)補(bǔ)短、不斷自我完善，才能爭(zhēng)取做到更好。
汽車(chē)演講稿篇九
各位同仁：
今天我發(fā)言的主題是：嚴(yán)把質(zhì)量守住我們生命的底線。
當(dāng)今社會(huì)快速發(fā)展，面對(duì)社會(huì)發(fā)展的新常態(tài)、新?tīng)顟B(tài)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制更加規(guī)范和法治化，我們所從事的汽車(chē)行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，逆水行舟不進(jìn)則退，可以說(shuō)我既面臨著良好的機(jī)遇，也面臨著更加殘酷的挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)法則下，要實(shí)現(xiàn)生存，要實(shí)現(xiàn)發(fā)展，唯一的途徑和方式就是要牢牢把握住我們的產(chǎn)品質(zhì)量，依靠質(zhì)量，我們才能生存，才能發(fā)展。
如何加快質(zhì)量建設(shè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，關(guān)鍵的基礎(chǔ)就在于我們的每一位員工。因?yàn)椋覀兊拿恳晃粏T工即是公司產(chǎn)品質(zhì)量的締造者，也是公司寶貴的財(cái)富，更是公司發(fā)展的源動(dòng)力。
作為公司的一份子，嚴(yán)把質(zhì)量，就是要求我們要樹(shù)立強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)，只有樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，我們才能主動(dòng)的、正確的、全面的去看待我們的市場(chǎng)、我們的產(chǎn)品、我們的客戶(hù)，真實(shí)的了解我們所處的.環(huán)境狀況，做到知己知彼，百戰(zhàn)不殆。當(dāng)前，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展快，雖然市場(chǎng)廣闊，但是市場(chǎng)和客戶(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，質(zhì)量是這場(chǎng)無(wú)聲戰(zhàn)役中最關(guān)鍵的核心點(diǎn)，誰(shuí)家的質(zhì)量好，誰(shuí)家的質(zhì)量過(guò)硬，誰(shuí)就能占據(jù)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，贏得市場(chǎng)，贏得生存的空間，反之則亦然，因此，我們要牢固樹(shù)立危機(jī)意識(shí)和質(zhì)量觀念，才能讓我們的路走的更遠(yuǎn)。
作為公司的一份子，嚴(yán)把質(zhì)量，是我們每位員工的天職，客戶(hù)是我們的衣食父母，只有做好我們的產(chǎn)品，把好我們產(chǎn)品的質(zhì)量，客戶(hù)才會(huì)滿(mǎn)意，公司才會(huì)有信譽(yù)，倘若一個(gè)質(zhì)量殘缺的商品，流入到了客戶(hù)的手中，不僅會(huì)毀掉我們公司的名譽(yù)，更能砸掉我們的飯碗；所以，面對(duì)質(zhì)量關(guān)，容不得我們有半點(diǎn)松懈和懈怠，在各自的工作崗位上，我們每個(gè)人都要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章流程，作業(yè)流程，要以高度的責(zé)任感，去做好我們的各項(xiàng)工作。
嚴(yán)把質(zhì)量也是公司未來(lái)科學(xué)發(fā)展的重中之重，是公司生命的基礎(chǔ)，在市場(chǎng)化的今天，我們也將會(huì)把嚴(yán)把質(zhì)量作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作狠抓不懈，堅(jiān)持不懈，做到久久為功；同時(shí)，公司也會(huì)賞罰分明，結(jié)合實(shí)際出臺(tái)一系列的激勵(lì)舉措，對(duì)嚴(yán)把質(zhì)量的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)因工作原因造成各種質(zhì)量問(wèn)題的員工進(jìn)行處罰。
各位同仁們，欣逢盛世，進(jìn)擊者榮、畏縮者恥。前方的道路已明確，面對(duì)未來(lái)，讓我們懷著共同美好的發(fā)展之夢(mèng)，風(fēng)雨同舟，齊心協(xié)力，用我們滿(mǎn)腔的熱血與激情，用我們實(shí)干，用心用力做好我們的每項(xiàng)工作，用心用力嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，守住守好我們生命的底線。
最后，我堅(jiān)信在各位的共同努力下，我們有信心、更有能力，讓我們的未來(lái)更加美好。
汽車(chē)演講稿篇十
如果您曾在×××客運(yùn)站停留過(guò)，那么您一定曾感受到那一張張真誠(chéng)熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問(wèn)候，一次次周而又到細(xì)致的'服務(wù)，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的××人。
每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中時(shí)，她們卻已經(jīng)在雄壯的解放軍進(jìn)行曲中列隊(duì)上崗，傍晚，當(dāng)人們帶著一身的疲憊回到家中時(shí)，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\(yùn)班車(chē)的旅客熱情服務(wù)著?？瓦\(yùn)站是面向社會(huì)服務(wù)的一個(gè)窗口單位，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運(yùn)站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說(shuō)，站務(wù)工作能有什么技巧，誰(shuí)都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的站務(wù)員并不是一件容易的事，想要做好這項(xiàng)工作必須具備過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營(yíng)運(yùn)知識(shí)，從微機(jī)的基礎(chǔ)操作到簡(jiǎn)單的英語(yǔ)、啞語(yǔ)對(duì)話，方方面面都要牢牢掌握。許多年紀(jì)稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負(fù)擔(dān)比較重，學(xué)習(xí)起來(lái)比較吃力，但為了提高自己的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切困難，利用所有業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)客運(yùn)知識(shí)。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢?”這樣的趣事有很多，大家聽(tīng)了也許只是覺(jué)得很好笑，但這一件件看似笑話的事情背后卻襯托出我們站務(wù)員對(duì)客運(yùn)事業(yè)的癡情，這種忘我和堅(jiān)韌不拔的學(xué)習(xí)勁頭換來(lái)的是為旅客更完美的服務(wù)。一次，站里來(lái)了一位外國(guó)旅客，當(dāng)我們的站務(wù)員用英語(yǔ)與他進(jìn)行對(duì)話，了解到他要去的城市并幫他買(mǎi)好車(chē)票時(shí)，這位外國(guó)旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功”，正是平時(shí)一點(diǎn)一滴的勤學(xué)苦練，才使我們的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個(gè)單調(diào)而平凡的工作，然而就是在這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作崗位上，發(fā)生了許許多多感人至深的動(dòng)人故事。(……實(shí)例)。
面對(duì)這一切，我們?cè)跄懿粸樗齻兊男袨樗袆?dòng)!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事，正是這些點(diǎn)滴的小事，塑造了交通人真情奉獻(xiàn)社會(huì)的形象!
站務(wù)員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴(yán)有自己的喜怒哀樂(lè)，然而在為旅客服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對(duì)的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務(wù)，用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到這樣一位旅客，由于他買(mǎi)完票，又臨時(shí)改變主意，改乘其他班次客車(chē)，按規(guī)定退票要收手續(xù)費(fèi)，當(dāng)退票員向他講明收費(fèi)理由，并將剩下的錢(qián)找給他時(shí)，他卻蠻不講理的罵了起來(lái)：“你拿這些錢(qián)買(mǎi)棺材啊!”當(dāng)時(shí)，我們的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)，在家里，誰(shuí)不是被親情包圍著，被家人寵愛(ài)著，可現(xiàn)在因?yàn)檎５墓ぷ鲄s要面對(duì)如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對(duì)這位旅客說(shuō)：“對(duì)不起，這是客規(guī)規(guī)定的，請(qǐng)您理解我們的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他可能沒(méi)有想到得到的是這樣的答復(fù)，拿起錢(qián)轉(zhuǎn)身就走了。象這樣的事情太多太多了，我們的站務(wù)員們?yōu)榱司S護(hù)交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美好的東西留給了旅客。
站務(wù)員的職業(yè)是清貧的，但是當(dāng)遇到有困難的旅客，她們從不吝嗇掏出自己的錢(qián)。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著拐杖，艱難的在候車(chē)大廳行走著，看到這種情況站務(wù)員馬上上前詢(xún)問(wèn)老人家去哪，老大爺說(shuō)四個(gè)女兒都不養(yǎng)他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒(méi)錢(qián)買(mǎi)票，到現(xiàn)在也沒(méi)有吃飯。站務(wù)員聽(tīng)到后馬上自己掏錢(qián)給他買(mǎi)來(lái)了茶蛋和車(chē)票，把他送上了車(chē)，臨走的時(shí)候老大爺哭了，他拉著站務(wù)員的手說(shuō)：“你比我的親生女兒還好啊!”在場(chǎng)的許多旅客對(duì)站務(wù)員的這種助人為樂(lè)的行為都稱(chēng)贊不已。這就是我們××人的真實(shí)寫(xiě)照，在平凡中見(jiàn)真情，在平凡中現(xiàn)形象!
我們的站務(wù)員就是旅客的服務(wù)天使，她們把歡樂(lè)與無(wú)微不致的服務(wù)帶給每一個(gè)人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時(shí)此刻，所有的語(yǔ)言都無(wú)法表達(dá)她們?yōu)槁每?、為交通事業(yè)奉獻(xiàn)一切的心情，就讓我們大家共同祝福他們，愿這些好心人一生平安!謝謝大家!
汽車(chē)演講稿篇十一
大家好!
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
我叫孫蕾，07年5月我運(yùn)氣不錯(cuò)，有幸來(lái)到奧潤(rùn)公司，這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)、團(tuán)結(jié)又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競(jìng)崗機(jī)會(huì)，我本著鍛煉、提高的目的站在這里，展示自我，接受評(píng)判。
今天，我參加服務(wù)經(jīng)理這個(gè)崗位的競(jìng)聘，主要基于以下幾個(gè)方面的考慮:
1、保證公司利潤(rùn)最大化
2、達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)
3、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)走向成功
4、壓力處理
5、了解和運(yùn)用日常業(yè)務(wù)知識(shí)
6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務(wù)目標(biāo)，嚴(yán)格按照《上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)手冊(cè)》完整的履行經(jīng)銷(xiāo)商職責(zé)，維護(hù)好斯柯達(dá)這一百年歷史品牌。
1、遵守并履行奧潤(rùn)公司內(nèi)部的`一切規(guī)章制度。
2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏，最大程度地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度及忠誠(chéng)度。
3、管理售后服務(wù)部以保證滿(mǎn)足顧客需求，提高車(chē)輛一次性修好率;關(guān)注售后服務(wù)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)、利潤(rùn)和員工滿(mǎn)意度的提高。控制售后服務(wù)部的所有行為包括對(duì)部門(mén)財(cái)政狀況、顧客服務(wù)、零配件庫(kù)存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。
4、保證為每一個(gè)顧客提供高質(zhì)量的售后和維修服務(wù)，顧客能得到車(chē)輛維修狀況及時(shí)的反饋;保持一個(gè)清潔的、專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境。
5、了解顧客所關(guān)注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)顧客進(jìn)行追蹤調(diào)查并建立一個(gè)售后服務(wù)的追蹤回訪系統(tǒng)，以保證顧客在接受售后服務(wù)的72小時(shí)內(nèi)回訪顧客對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，并及時(shí)有效的解決客戶(hù)抱怨。
6、在售后服務(wù)部?jī)?nèi)部和與其它部門(mén)之間創(chuàng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，保證員工有一個(gè)健康的工作環(huán)境，用一種及時(shí)和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨，從而創(chuàng)造和維護(hù)管理者與員工的健康的工作關(guān)系。
一是我的敬業(yè)精神及團(tuán)隊(duì)精神比較強(qiáng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ);
二是我思想比較活躍，接受新事物比較快，這有利于開(kāi)拓工作新局面;
三是我的親和力較強(qiáng)，信奉誠(chéng)實(shí)、正直的做人宗旨，能夠與人團(tuán)結(jié)共事，具有較好的協(xié)調(diào)能力。
報(bào)告完畢，謝謝！大家好!
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。