在現(xiàn)實生活中，我們常常會面臨各種變化和不確定性。計劃可以幫助我們應對這些變化和不確定性，使我們能夠更好地適應環(huán)境和情況的變化。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的計劃嗎？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。
交通運輸工作計劃篇一
xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。
(一)以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。
1、交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權清理推行權力清單、涉批中介機構規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構，提前啟動“xx”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產(chǎn)路權，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或實地檢查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協(xié)調解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)加快推進工程關鍵節(jié)點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設。圍繞“續(xù)建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元(累計完成投資34850萬元)，形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元(累計完成投資1xx萬元)，形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元(累計完成投資5450萬元)，形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程(為民辦實事項目)，完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。
——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。
——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道xx服務站建設進度，主體工程完成進度90%。
(2)著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復，項目前期工作基本完成。
——蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務江郎山的通景公路，也是服務中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復項目聯(lián)系單(項目建議書)?？裳星爸眯詶l件技術咨詢服務委托方式征求各相關單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調整(清湖大道)，項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領導小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——xx至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據(jù)市政府意見修改線位方案。
3、服務民生優(yōu)美行動開展“三活動”。
一是“美麗公路”創(chuàng)建活動。圍繞“五水共治”、旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”、“中國幸福鄉(xiāng)村”建設、“彩化xx、美麗江城”建設等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建活動，與農(nóng)辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建方案、養(yǎng)護綜合質量標準和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創(chuàng)建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。
二是農(nóng)村公路暢通提升活動。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路列入xx年建設項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設進度。完成碗窯鄉(xiāng)農(nóng)村公路鄉(xiāng)級站房規(guī)范化建設創(chuàng)建任務。做好第二批學生接送車線路安保項目數(shù)據(jù)調查和委托設計等工作。
三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機，著重抓好規(guī)劃完善、節(jié)點暢通、公交優(yōu)先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統(tǒng)建設實施方案，開展網(wǎng)點初選工作。
4、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范行動突出“三重點”。
一是扎實推進“嚴執(zhí)法、優(yōu)服務”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規(guī)學習、素質提升考試，開展執(zhí)法服務理念教育、執(zhí)法便民服務活動。結合上平天橋保護工作，以淤八線超限超載整治為關鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業(yè)服務的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達到預期目標。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理實施辦法》等3個規(guī)范性文件修訂。
二是深入推進“安全生產(chǎn)標準化建設年”活動。新年召開第一個系統(tǒng)會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運輸安全工作。深化安全生產(chǎn)大排查大整治工作，積極推行安全網(wǎng)格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。認真做好春運“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化達標建設活動。水上交通繼續(xù)保持安全無事故良好態(tài)勢。
三是全面推進工程質量監(jiān)管。緊盯關鍵節(jié)點，積極開展創(chuàng)建“平安工地”、評選標化工地建設等活動，加大監(jiān)管力度。加強施工現(xiàn)場規(guī)范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農(nóng)村公路建設項目監(jiān)理負責制，加強工程設計變更、設計服務等環(huán)節(jié)督查。
5、運輸保障提升行動力促“三提升”。
一是提升客運管理力度。加快推進公共交通優(yōu)先發(fā)展政策研究，優(yōu)化公交路網(wǎng)，改善車容車況，提升服務質量，并做好新一輪客運經(jīng)營權服務質量招投標工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運經(jīng)營行為專項活動，6月份開始聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展三輪(四輪)電動車整治專項行動。全面完成春節(jié)、清明、五一等重點節(jié)假日道路旅客運輸工作，認真做好中高考考生運輸工作。
二是提升交通物流建設。整合物流信息資源，加快物流信息化建設。積極推進客貨運一體站項目建設工作，調研塘源口、保安、占村客貨運一體站前期建設工作情況。全力推進貨運物流甩掛運輸試點工作。
三是提升信訪維穩(wěn)水平。高度重視穩(wěn)定工作，完善行業(yè)維穩(wěn)預警和矛盾糾紛化解機制，著力夯實基礎工作，健全和落實責任體系。制定周密方案，做好春節(jié)、全國“兩會”等關鍵時段農(nóng)民養(yǎng)護工等不穩(wěn)定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。
(二)以教育實踐活動為抓手，強化隊伍作風建設。
根據(jù)市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結合，在“路”上做文章，以“轉變作風在路上，服務群眾在路上，交通形象在路上”為目標，努力解決服務群眾“最后一公里”問題，力求規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環(huán)節(jié)(學習教育、聽取意見環(huán)節(jié))各項要求，順利轉入第二環(huán)節(jié)(查擺問題、開展批評環(huán)節(jié))。
1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設計了“在路上謀發(fā)展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創(chuàng)滿意”的活動抓手。及時成立活動領導小組，在《xx交通網(wǎng)》上開設教育實踐活動主題網(wǎng)頁，完善活動的宣傳展示和學習教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節(jié)點和職責分工。
2、在學習教育上下功夫。嚴格按照市委提出的“一天兩晚”學習規(guī)定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學、交流發(fā)言學、專題輔導學、讀書競賽學等形式，安排6個專題學習，并先后召開理論中心組學習體會交流會、“好干部標準大討論”座談會等，引導黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當好干部”的濃厚氛圍。
3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯(lián)系基層單位、困難群眾、聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養(yǎng)運一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發(fā)1300多份征求意見表，征求意見建議494條。
4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發(fā)交辦單認真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔當克難”主題教育活動，嚴格執(zhí)行政治紀律和組織紀律。對照好干部標準開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務管理、督查考評、機關干部學習、安全管理等規(guī)章制度，規(guī)范局機關編外用工合同管理和工資福利待遇，提升干部職工“精氣神”。
(三)以“五比五看”活動為抓手，提升服務發(fā)展能力。
局黨委專門下發(fā)文件，在全系統(tǒng)干部職工中扎實開展以比敬業(yè)實干、看創(chuàng)先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學習上進、看素質提升，比紀律作風、看工作效能，比群眾觀念、看服務民生為主要內容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發(fā)和調動干部職工投身交通運輸改革發(fā)展事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性。
1、強化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮(zhèn)上平天村清理西干渠、冒風雪參加達嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰(zhàn)等志愿服務活動。不斷強化服務“最后一公里”理念，優(yōu)化“一口子管理”服務平臺、健全“一張網(wǎng)連心”服務網(wǎng)絡、建強“一幫人協(xié)同”服務團隊、完善“一系列配套”服務機制。
2、強化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業(yè)績”，交通人個個都是項目人的理念導向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責、定時、定效的“四定”機制，編印《xx年交通項目本》，下發(fā)責任分解表，列出工作計劃表，明確時間節(jié)點，建立“奔跑”清單，叫響“與時間賽跑，向拖拉宣戰(zhàn)”口號，從我快起，從現(xiàn)在快起，從手頭的每件工作快起，要求干部“對對表、對對標”，并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機制，及時協(xié)調解決項目推進中遇到的困難和問題，努力做到實干苦干快干，形成“快在交通，利在群眾”的干事風格。
3、強化考核激勵。設定創(chuàng)先爭優(yōu)目標定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機制和目標綜合工作考核責任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務、分指標、明責任、嚴獎懲等措施，做到人人有任務，個個有責任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關愛機制，激發(fā)廣大干部職工敬業(yè)實干、勇于擔當?shù)姆e極性和主動性。
4、強化交通文化。深化最美行業(yè)創(chuàng)建，啟動最美行業(yè)建設年活動，做好“見人見物見行風”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應引導和激勵干部職工比學趕超，創(chuàng)先爭優(yōu)，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部(好職工)”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘(站)務員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。
5、強化黨風廉政。按照中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準”等紀律要求，制定出臺交通《正風肅紀八條紀律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責任書，突出剛性，細化操作，嚴格處理。認真落實黨風廉政建設主體責任，制定《xx市交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系xx-工作實施方案》，嚴格按照厲行節(jié)約反對浪費規(guī)定要求，強化紀律作風約束，以制度管人管事管權，做好存量資金、“三公”經(jīng)費等審計工作。
(一)工程建設方面。
工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設用地規(guī)劃調整和報批等仍未得到有效解決，嚴重影響施工進度。
(二)項目前期方面。
淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設等工作。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程前期工作經(jīng)費未落實。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路規(guī)模調整工程仍需進一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進。
(三)行業(yè)管理方面。
安全生產(chǎn)工作形勢嚴峻，客運企業(yè)受經(jīng)驗效益滑坡、道路營運環(huán)境、站場等基礎設施建設滯后、客運車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業(yè)維穩(wěn)隱患較大，安全生產(chǎn)標準化達標考評工作推進難度大。出租車不規(guī)范經(jīng)營行為整治措施不多、力度不大，客運服務質量有所下降，舉報投訴明顯增多。
(一)加快奔跑，項目工作全力提速。
一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務重、壓力大，必須繼續(xù)認真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進重點項目建設，努力實現(xiàn)交通重點項目工作取得新突破。
二是抓工程建設。xxx省道延伸工程，計劃完成投資xxxx萬元。基本完成全線路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段進行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿陕坊┕?房屋未拆除地段除外)，并對路基成型地段進行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、xx港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設任務。完成205國道xx服務站、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路、315省道路面大中修、農(nóng)村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養(yǎng)護應急保障中心“三通一平”。
三是抓前期推進。全面做好“xx”規(guī)劃前期課題研究，并全力推進重點前期項目進度。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，完成施工圖設計批復。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，根據(jù)可研專家組評審意見，對可研進行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調整，爭取省發(fā)改委簽發(fā)項目聯(lián)系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。xx至玉山公路，完善線位方案，征求有關部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見，并進行線位方案控制。積極配合衢州市交通運輸局開展xx至龍游高速公路的規(guī)劃線位論證。
(二)規(guī)范創(chuàng)新，行業(yè)監(jiān)管全力提質。
一是抓安全監(jiān)管。積極做好“三防”工作，有效防范應對極端惡劣天氣。繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發(fā)點安全隱患整治任務。加強對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復、遺失補設、缺少增設等措施。做好中秋、十一等節(jié)假日安全運輸和夏季高溫安全工作。
二是抓運輸監(jiān)管。繼續(xù)做好城市公交、農(nóng)村客運、出租汽車xx年經(jīng)營權到期更新改造工作。做好市領導公共交通事業(yè)發(fā)展專題調研活動，爭取市政府出臺《關于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進一步加強出租汽車行業(yè)管理，關注行業(yè)穩(wěn)定，落實相關措施，整治出租汽車不規(guī)范經(jīng)營行為。城市公共自行車建設項目爭取7月份正式開始建設，10月底基本完成并投入試運營。
三是抓行政執(zhí)法。積極探索行政執(zhí)法與刑事司法銜接工作，繼續(xù)按照推行權力清單制度的工作部署和省政務服務網(wǎng)建設相關要求，做好交通行政權力事項梳理、清理及上網(wǎng)公開運行。繼續(xù)開展“嚴執(zhí)法、優(yōu)服務”專項活動，加大執(zhí)法評議考核工作，深入基層積極開展執(zhí)法便民服務。重點開展好超限超載、非法改裝運輸車輛和電動三輪(四輪)車非法營運整治，強化源頭管理，建立長效機制，確保整治行動取得實效。爭取質監(jiān)站試驗檢測中心通過省廳質監(jiān)局驗收。
(三)夯實基礎，作風建設全力提效。
一是抓路線教育。繼續(xù)開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)市委的部署要求和本局的實施方案，統(tǒng)籌兼顧，注重結合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環(huán)節(jié)各項任務要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。
二是抓最美創(chuàng)建。認真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設美麗公路，打造最美行業(yè)，創(chuàng)造美好環(huán)境”，繼續(xù)深化最美行業(yè)創(chuàng)建，接地氣、聚合力。加快推進美麗鄉(xiāng)村路創(chuàng)建工作，確?！皩嵤┮粭l、達標一條、見效一條”。
三是抓正風肅紀。繼續(xù)認真貫徹中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準”和局黨委“正風肅紀八條紀律”，改進工作作風。認真落實好黨風廉政建設主體責任，建立黨風廉政建設黨委主體責任和紀檢組監(jiān)督責任實施細則，確保黨風廉政建設責任制落實到位，強化權力運行監(jiān)督。做好搬遷暢達交通大樓辦公相關工作，并繼續(xù)抓好招商引資、財務審計、計劃生育、信訪維穩(wěn)、對話平臺、節(jié)能減排、宣傳報道、政務信息、工團婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標。
交通運輸工作計劃篇二
，我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的各項決策部署，充分發(fā)揮職能作用，把交通運輸工作往深里做、往實里干，為建設首善之區(qū)助力，為全面建成小康社會提供有力的交通保障。
一、繼續(xù)抓好交通基礎設施建設
(一)繼續(xù)推進在建項目。
1.繼續(xù)推進“四建一通”工程建設。推進龍門港鎮(zhèn)公車至龍門港、東場鎮(zhèn)六加至平山垌2條二級公路建設，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結算等工作，繼續(xù)推進完成7個危橋改造工作。
2.繼續(xù)推進歷年遺留工程建設。繼續(xù)推進欽州至北部灣華僑投資區(qū)二級公路項目，推進x286縣道至那霧山森林公園三級公路建設，加快推進那霧山下山路建設，爭取明年開工。推進黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20春節(jié)能試通車。對那彭六湖大橋進行重新招標，爭取2020年底前重建并通車。
(二)繼續(xù)做好扶貧道路建設。配合區(qū)扶貧指揮部做好2020年扶貧道路的建設工作。
(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農(nóng)村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。
二、加強公路養(yǎng)護管理
進一步加強做好日常公路養(yǎng)護工作，積極向上級爭取資金加大對公路養(yǎng)護資金的投入，堅持日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)水毀公路及時修復，確保公路暢通。按照上級下達的養(yǎng)護任務，按時按質按量完成任務。
三、抓好安全生產(chǎn)管理
一是抓好道路運輸安全工作，著重抓道路運輸企業(yè)交通安全生產(chǎn)的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產(chǎn)工作。四是加強危化產(chǎn)品的監(jiān)督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業(yè)的檢查和監(jiān)督。
四、加強交通綜合執(zhí)法工作
積極配合市對交通綜合執(zhí)法機構改革工作，完善執(zhí)法體系建設，配合上級開展交通綜合執(zhí)法，打擊運輸車輛違法行為及侵占公路路產(chǎn)路權行為。
五、深入推進掃黑除惡專項斗爭
按照上級掃黑辦的部署和要求繼續(xù)抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰(zhàn)。
六、加強黨的建設和黨風廉政建設
一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰(zhàn)斗力。二是加大黨風廉政建設力度。繼續(xù)深入開展黨風廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統(tǒng)的腐敗案件，警醒領導干部，特別是在執(zhí)法、工程、行政審批等環(huán)節(jié)，加強對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統(tǒng)內風清氣正，防止干部出廉政問題。
七、抓好意識形態(tài)工作
一是加強理論學習，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強意識形態(tài)工作責任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設。
八、繼續(xù)抓好脫貧攻堅工作
一是認真領會中央、自治區(qū)、市脫貧攻堅精神。加強上級脫貧攻堅政策的學習，傳達領導對脫貧攻堅工作的有關講話精神。二是加強幫扶干部的扶貧業(yè)務培訓，提高干部的業(yè)務素質。三是加強產(chǎn)業(yè)扶持，增加就業(yè)和經(jīng)濟收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯(lián)鎮(zhèn)包村的道路建設，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發(fā)展村級集體經(jīng)濟。六是組織幫扶干部多下村進戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。
九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節(jié)能減排、環(huán)境保護等工作，實現(xiàn)交通運輸工作全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
十、統(tǒng)籌兼顧，努力完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項工作任務。
交通運輸工作計劃篇三
今年以來，我局安全管理工作在區(qū)委、區(qū)*的正確領導下，在市交通運輸局和區(qū)安委會的具體指導下，始終堅持“預防為主、標本兼治、安全發(fā)展”的方針，認真學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務，通過落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)宣傳教育，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，加強交通行業(yè)執(zhí)法檢查，建立健全事故應急體系制度，不斷提高交通運輸行業(yè)安全管理水*，保證了上半年安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定。
今年1-11月份，全區(qū)水上未發(fā)生渡口渡船船安全事故;全區(qū)交通系統(tǒng)未發(fā)生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。
(一)領導重視、抓重點工作不放松。
我局把安全工作放到與工程建設和行業(yè)管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。
每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產(chǎn)大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。
特別是“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午節(jié)”、“國慶節(jié)”和“兩次會議”等重大節(jié)日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業(yè)和建設工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節(jié)日運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
(二)完善機制、抓安全管理。
一是進一步完善落實安全生產(chǎn)責任制。
年初，我局針對以往安全生產(chǎn)責任書考核內容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書。
同時督促所屬安全監(jiān)管單位層層落實安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)責任落實到每個環(huán)節(jié)，重點崗位，形成環(huán)環(huán)相扣的責任體系。
推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業(yè)、工程施工企業(yè)每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉(xiāng)所每月對管轄的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業(yè)主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。
(三)注重防范、抓隱患整治促*安。
一是積極開展“安全生產(chǎn)年”暨安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。
按照區(qū)安監(jiān)局和市交通運輸局的統(tǒng)一部署和要求，我局及時制定下發(fā)了相關文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產(chǎn)工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。
(四)突出重點、抓重點時段保穩(wěn)定。
“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業(yè)全年安全管理的重點，特別是今年又是**成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預案措施早落實。
通過加強組織領導，制定工作預案，強化現(xiàn)場監(jiān)管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節(jié)日和三防期間交通運輸安全穩(wěn)定。
(五)依法監(jiān)管，抓行政執(zhí)法維秩序。
為更好地推進安全生產(chǎn)“三項行動”建設，特別是發(fā)生“”道路水路交通事故以后，各執(zhí)法單位進一步加大了執(zhí)法巡查力度，用足法律手段開展相關整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規(guī)行為，確保治理工作取得實效。
(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。
今年，我局按照市局和區(qū)安監(jiān)局的部署和要求，重點開展了《關于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區(qū)安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災”戰(zhàn)役工作方案的通知》和最近下發(fā)《安徽省人民的*辦公廳關于切實加強重點行業(yè)和領域安全生產(chǎn)工作的決定》等等大檢查和大排查活動。
我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，其原因主要有以下四點：
(一)安全宣傳教育亟待加強。
今年我市已發(fā)生三起交通運輸死亡事故，從“”兩起較大事故分析都因駕駛人員操作不當引起，說明部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產(chǎn)，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經(jīng)濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。
(二)安全責任制有待再落實。
在落實安全生產(chǎn)責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內容針對性不強;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。
(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。
一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題;運輸企業(yè)對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監(jiān)管手段，“包而不管、以包代管”的現(xiàn)象仍然存在;各行業(yè)基層管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。
一些基層行業(yè)管理部門和企業(yè)單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。
總之，在下一步交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。
繼續(xù)在全區(qū)范圍內全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，推進開展安全生產(chǎn)大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運輸全年無安全事故。
進一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理規(guī)章制度，嚴格落實安全生產(chǎn)“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監(jiān)管力度，強化年度安全生產(chǎn)目標考核，堅決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展營造更加良好的交通運輸安全環(huán)境。
二〇xx年十一月二十一日
交通運輸工作計劃篇四
今年以來，我局以縣道干線公路養(yǎng)護為重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，基本做到各條道路路肩無堆積物、內外邊坡穩(wěn)定、邊線順直、邊溝暢通，路面平整、整潔。2020年縣道公路累計完成清理水溝426公里，整修路肩614公里，漿砌片石擋土墻1210立方米，修復瀝青路面6032平方米。2020年全縣公路養(yǎng)護路況(mqi)平均中等路率以上為80.06%，其中縣道中等路率以上為86.86%、鄉(xiāng)道中等路率以上為83.44%、村道中等路率以上為75.98%。在公路綠化方面，根據(jù)2020年公路綠化計劃，我局積極開展對縣鄉(xiāng)村道公路進行路樹種植，共栽種或補種綠化樹苗約19000株，完成綠化投資約300萬元。在橋梁管養(yǎng)方面，第四季度累計檢查管養(yǎng)橋梁450座.次，清理橋面垃圾約53立方米，修復欄桿134米，修復橋面250平方米。
2.多措并舉，積極開展路政管理工作
今年以來，我局認真貫徹執(zhí)行公路路政管理辦法和公路安全保護條例，充分運用公路法律法規(guī)開展路政管理工作。一是加強公路建筑控制區(qū)的管理，保護路產(chǎn)路權;二是積極開展公路安防設施建設管理和普查工作;三是積極開展公路路政巡查，及時處理設路違法行為。通過扎實抓好路政工作，有效地保護了公路的路權產(chǎn)權，對我縣公路的交通事業(yè)發(fā)展起到一定的推進作用。2020年我局共完成公路安防設施普查21條104公里，制止破壞公路的違法行為筑5起，公路的路產(chǎn)路權得到了有效保護。
交通運輸工作計劃篇五
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設領域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設安全生產(chǎn)工作通知如下：
一、鞏固安全生產(chǎn)工作成果，強化紅線意識
20__年，通信建設領域通過加強宣貫培訓、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強，安全生產(chǎn)責任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費，設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴格履行安全生產(chǎn)責任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費，不按安全操作規(guī)程進行施工，不認真履行安全監(jiān)理職責，工程中使用的材料、設備質量不達標，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設領域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責任，加強施工現(xiàn)場管理
20__年，各通信工程建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行工程建設強制性標準，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設安全生產(chǎn)責任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓工作并列入年度工作計劃，保證相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強化關鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓。
（二）落實安全生產(chǎn)費用，保障安全生產(chǎn)投入
各電信企業(yè)在招標時應明確安全生產(chǎn)費不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費支付方式、數(shù)額及時限；設計企業(yè)編制工程概預算時，必須按照相關規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費用管理制度，明確安全生產(chǎn)費用提取和使用的程序、職責及權限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強施工現(xiàn)場管理，強化隱患排查治理
設計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導意見，在設計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風、防中毒、安全警示圍欄等防護設備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設計中的安全技術措施和安全專項施工方案進行審查，對施工現(xiàn)場的關鍵部位和關鍵工序進行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構建長效機制
各通信管理局要高度重視通信建設工程的安全生產(chǎn)工作，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設，強化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構建安全生產(chǎn)管理工作的長效機制。
（一）加強安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣貫
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設強制性標準的宣貫培訓，提升通信建設從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
要加大對工程實體及工程建設企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進行重點抽查，嚴肅查處轉包、違法分包、圍標、串標等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設領域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強化失信懲戒，促進通信建設行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）落實安全生產(chǎn)事故報告制度
要按要求在2小時內將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內電話報告，30分鐘內進行書面報告。同時，要配合有關部門做好事故的調查處理，及時跟蹤事故救援進展情況，監(jiān)督事故相關責任單位落實處理決定。
交通運輸工作計劃篇六
全面貫徹落實黨的xx精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實各級安全生產(chǎn)會議和農(nóng)村、農(nóng)業(yè)工作會議精神，切實加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建設，扎實開展農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)各項工作，進一步強化安全發(fā)展理念，強化安全生產(chǎn)責任制落實，狠抓安全隱患整改，深化安全生產(chǎn)專項整治，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，為我區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展提供安全保障。
二、工作目標
確保機關和系統(tǒng)各單位沒有人員傷亡事故發(fā)生;確保我區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧水產(chǎn)等行業(yè)不發(fā)生重大安全事故;杜絕群死群傷重特大惡性事故發(fā)生。進一步提高安全管理水平，夯實安全生產(chǎn)工作基礎，探索和建立農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機制。
三、工作安排
(一)加強安全宣傳教育，強化安全發(fā)展意識。一是利用多種途徑，大力宣傳黨中央、國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，宣傳安全發(fā)展科學理念，宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)等。二是開展以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，特別要注重《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質量法》的宣傳，動員全社會更加關心支持、參與監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。三是結合陽光工程等項目的實施，抓好農(nóng)業(yè)從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全教育和培訓。
(二)建立健全安全生產(chǎn)責任制。制訂和完善安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)安全生產(chǎn)工作目標，按照“誰主管、誰負責”原則和“橫向到邊、縱向到底”的要求，責任落實到人。本單位的主要負責人是本部門、本單位職責范圍內安全生產(chǎn)工作第一責任人，分管安全生產(chǎn)的副職以及其他副職嚴格落實“一崗雙責”，對分管范圍內的安全生產(chǎn)工作直接負責。要把安全生產(chǎn)納入單位工作計劃，要建立健全各項規(guī)章制度，嚴格以制度管人，以制度管事，促進農(nóng)業(yè)安全管理進一步規(guī)范化、制度化。
(三)強化農(nóng)產(chǎn)品質量安全監(jiān)控。一要抓好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭質量安全管理。在加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程質量控制的基礎上，把源頭治理作為重點，切實加強對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭的管理。積極推行農(nóng)業(yè)投入品的購銷、使用臺帳制度。還要加強對農(nóng)業(yè)投入品的質量抽查工作，對違法生產(chǎn)、銷售或使用農(nóng)業(yè)投入品的行為，必須嚴厲查處。二要加大農(nóng)業(yè)標準化實施力度。加強農(nóng)技推廣人員和生產(chǎn)者標準化知識的培訓，嚴格按農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術規(guī)程進行操作，全面提高農(nóng)業(yè)標準化水平。三要抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程質量安全監(jiān)督。要依法實施農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)記錄制度，強化農(nóng)產(chǎn)品質量安全追溯管理，要在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中積極推廣和使用有機、低毒、低殘留農(nóng)藥，積極應用生物和生態(tài)防治病蟲害技術等農(nóng)業(yè)標準化新技術，確保農(nóng)產(chǎn)品質量安全。
(四)認真開展農(nóng)資打假專項治理工作。要深刻認識農(nóng)資打假工作的重要性，把農(nóng)資打假作為整頓和規(guī)范區(qū)場經(jīng)濟秩序工作的重點納入重要議事日程上來，主動做好牽頭工作，堅持和完善聯(lián)動機制，充分發(fā)揮各級農(nóng)資打假協(xié)調機構的作用，及時協(xié)商解決工作中存在的問題確保了農(nóng)資打假工作各項措施落到實處。
(五)加強應急救援建設，增強突發(fā)事故應急處置能力。充分發(fā)揮應急救援隊伍在應對自然災害、事故災難中的重要作用，全面提升應對各種突發(fā)事件的處置能力，降低突發(fā)事件造成的傷亡和損失，加強重大動物疫情應急救援隊和重大植物疫病應急救援隊建設。
(六)嚴格節(jié)日值班制度，確保節(jié)日安全。重大活動和節(jié)假日期間要嚴格執(zhí)行值班制度和領導帶班制度，確保人員到位，信息暢通，并要求值班人員堅守崗位，認真履行職責，做好安全管理工作，做好值班記錄和報告記錄，一旦發(fā)生險情或事故，要及時組織力量進行搶險救援和妥善處置，有關情況要按照規(guī)定逐級上報。
四、保障措施
(一)加強安全生產(chǎn)組織領導。進一步健全完善農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理機構，及時調整補充安全生產(chǎn)領導小組成員，不斷加強農(nóng)業(yè)安全管理隊伍和組織體系建設。
(二)完善安全生產(chǎn)管理機制。建立健全農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)信息反饋和預警機制，及時準確報送和反饋事故信息和工作動態(tài)。嚴格執(zhí)行值班值守制度，提高應急能力和事故處置效率。每季度召開一次工作會議，分析形勢、研究工作;每半年聽取一次安全生產(chǎn)工作情況匯報。
(三)加大安全生產(chǎn)投入力度。增加對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)基礎設施添置及技改的投入，不斷完善安全生產(chǎn)條件;優(yōu)先安排安全生產(chǎn)管理體系建設資金，確保安全生產(chǎn)各項工作正常運轉;積極探索建立安全生產(chǎn)應急基金，確保農(nóng)業(yè)重點區(qū)域事故隱患的及時整治。
交通運輸工作計劃篇七
同志們：
過去的一年，局屬各級黨組織書記高度重視，狠抓落實，認真履行第一責任人職責，推動黨建工作取得了新成效。但在肯定成績的同時，我們也要清醒的認識到，與新形勢新任務的要求相比，我們的黨建工作離新時代黨的建設總要求還有較大差距，質量有待提升，各級黨組織要始終如一、堅持不懈，持續(xù)用力抓整改、夯基礎、促規(guī)范、提質量。
今年是決勝全面建成小康社會的關鍵之年，全面加強新時代黨的建設至關重要。一要旗幟鮮明講政治，堅定黨建工作方向。要把黨的政治建設擺在首位，以黨的政治建設為統(tǒng)領全面加強黨的各項建設，不斷增強“四個自信”，樹牢“四個意識”，堅決做到“兩個維護”。
二要圍繞中心促發(fā)展，強化黨建引領作用。要聚焦基層黨建任務，堅持一切從實際出發(fā)，分領域統(tǒng)籌推進。要全力服務中心工作，著力解決突出問題，深入剖析問題產(chǎn)生的根源，制定切實可行的措施，確保取得實實在在的成效。
三要堅持不懈強根基，夯實基層戰(zhàn)斗堡壘。要抓好黨支部規(guī)范建設，整體提升黨支部標準化、規(guī)范化水平。要嚴格黨的組織生活，落實有關制度，進一步解決渙散黨組織弱化問題。要抓好帶頭人隊伍建設，抓好基層黨組織班子建設。要抓好“黨建+”創(chuàng)新載體，圍繞“加什么、怎么加”，科學謀劃，務實推進一系列“黨建+”活動，切實解決黨建載體不足問題。
交通運輸工作計劃篇八
一、總體要求。
按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立了“安全責任重于泰山“的理念，加強對安全生產(chǎn)工作的領導，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強化基礎工作，努力實現(xiàn)服務區(qū)安全形勢的進一步穩(wěn)定改善。
二、主要目標。
一是服務區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。
二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。
三是進一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制，安全工作建設取得新的進展。
三、具體的安排。
1、第一季度：制定安全生產(chǎn)工作計劃。
調整安全生產(chǎn)領導小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。
2、第二季度：召開安全會議的工作服務區(qū)，明確的目標和任務。
明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責，完善的安全服務領域的應急預案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。
3、第三季度：加強食品安全管理。
重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預防安全事故為主的工作。
4、第四季度：開展排除火災隱患的整治普查工作。
在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。
交通運輸工作計劃篇九
在大家的共同努力下，xx年全省交通運輸工作會議即將勝利閉幕。會議安排緊湊、內容豐富，開得很成功，達到了統(tǒng)一思想、認清形勢、堅定信心、明確任務的效果。省委、省政府對這次會議高度重視，趙書記作了重要批示，呂省長發(fā)來了賀信，王建滿副省長今天上午又在百忙之中，親自到會并發(fā)表重要講話，充分肯定了我省“xxx”交通發(fā)展取得的巨大成就和全系統(tǒng)干部職工做出的重要貢獻，對“十三五”加快轉變交通發(fā)展方式，進一步推進三大建設、打造暢通浙江提出了明確要求和殷切期望，為我們指明了今后努力的方向。郭劍彪廳長作了《繼往開來，加快轉型，開創(chuàng)浙江交通科學發(fā)展的新局面》的工作報告，系統(tǒng)總結了“xxx”浙江交通發(fā)展取得的成績和經(jīng)驗，深入分析了交通轉型發(fā)展面臨的形勢，部署了“十三五”和xx年的交通工作，重點提出“十三五”浙江交通發(fā)展的目標是構建三大體系、提升三種能力，實現(xiàn)交通適度超前發(fā)展，主要舉措是實施“八項行動”。工作報告內容全面，思路清晰，主題突出，措施務實，令我們深受振奮和鼓舞。同時，大會還表彰了交通系統(tǒng)世博安保工作的先進單位和先進個人。下午，郭廳長與各市交通部門負責人簽訂了xx年的安全生產(chǎn)責任書，促使大家進一步繃緊安全這條弦，在加快發(fā)展的同時維護好行業(yè)平安和諧。剛才，11個市交通局(委)負責人又先后作了表態(tài)發(fā)言，結合本地實際，談了如何抓好“十三五”交通發(fā)展的基本思路和具體措施，我感覺講得都非常求真務實，科學性、可行性都很強。
下面，我就貫徹落實本次會議精神，為“十三五”開好局、起好步講幾點意見：
一、全面把握和貫徹落實這次會議精神
今天的會議不僅是年度工作會議，更是“xxx”和“十三五”之間承前啟后的重要會議。貫徹落實好這次會議精神，對于完成“十三五”交通工作任務，實現(xiàn)適度超前的發(fā)展目標，有著極為重大的意義。請大家認真學習和領會精神，務必抓好貫徹落實。
第一，要統(tǒng)一思想，明確目標任務。王建滿副省長的講話和郭廳長的工作報告，明確了浙江交通“十三五”發(fā)展的基本思路和主要安排。各級各部門要及時組織傳達和學習會議精神，使廣大干部職工真正把思想統(tǒng)一到會議確定的發(fā)展戰(zhàn)略上。一是要把共同的奮斗目標統(tǒng)一到適度超前發(fā)展上來，要認識到浙江交通當前要圍繞省委、省政府確定的“科學發(fā)展走在前列、惠及全省人民的小康社會全面建成”的總體目標，進一步加快發(fā)展，更好地發(fā)揮先行官、生力軍作用，爭取通過“十三五”的努力，使浙江交通適度超前于經(jīng)濟社會整體發(fā)展水平，實現(xiàn)打造暢通浙江的目標。因此，今后五年，浙江交通仍是大建設、大發(fā)展時期，任務艱巨而繁重，不容我們有“松口氣”的思想。二是要把堅持的工作主線統(tǒng)一到加快轉變交通發(fā)展方式上來，要認識到“十三五”浙江交通發(fā)展不能再走老路，要積極應對經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境和行業(yè)自身的種種挑戰(zhàn)，在科學發(fā)展觀指導下，走以人為本、全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展之路，在轉型中謀發(fā)展，在發(fā)展中促轉型。三是要把突出的工作重點統(tǒng)一到構建三大體系、提升三種能力和實施“八項行動”上來，要認識到構建三大體系、提升三種能力是現(xiàn)代交通三大建設的繼承和發(fā)展，而“八項工程”則是具體的抓手和載體。全系統(tǒng)干部職工都要把智慧和力量凝聚到這一中心工作上來，齊心協(xié)力，共同奮斗。
第二，要聯(lián)系實際，做好工作安排。按照這次會議明確的'總體要求和主要任務，結合本地區(qū)、本部門實際情況，全面安排好各項工作。在安排開局之年的交通工作時，要注意以下三點：一是要抓好分解落實，對會議確定的目標任務，各地各部門要抓緊細化，盡快分解落實到相關部門，落實到人，做到每一項工作都有人管、有人抓、有人負責。二是要抓好啟動實施，“一年之計在于春”，目標任務明確之后，要迅速行動起來，制定工作計劃，定期檢查督促，有力有序推進，確保按時完成。
第三，要振奮精神，狠抓措施落實。省委、省政府對“十三五”交通發(fā)展提出了新的要求，對交通系統(tǒng)廣大干部職工寄予厚望，我們要以奮發(fā)有為、昂揚進取的精神狀態(tài)，以務實高效、開拓創(chuàng)新的工作作風，推進會議確定的各項工作的落實，把省委、省政府對我們的要求和期望轉化為我們的具體行動。要摒棄王建滿副省長所批評的坐而論道、視而不見、能推則退、得過且過的官僚主義、形式主義的作風，真抓實干，把工作一項一項地落到實處。
二、切實抓好歲末年初各項工作
春節(jié)即將到來，做好歲末年初各項工作，任務十分繁重，要認真梳理、合理安排，集中力量抓好以下幾項工作，確保過上一個歡樂祥和的新年。
一是精心組織安排好春運工作。一年一度的春運即將開始，這是關系億萬人民群眾切身利益的一件大事，我們要按照交通運輸部和省委、省政府的統(tǒng)一部署，認真落實省廳剛剛召開的春運工作視頻會議提出的要求，立足于做到早準備、早部署、早落實，精心組織好今年的春運工作，提高運輸服務質量，確保群眾安全便捷出行。同時，要做好電煤運輸工作，暢通“綠色通道”，確保糧油、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等群眾節(jié)日生活必需物資運輸。
二是毫不松懈地抓好安全生產(chǎn)。認真貫徹落實國務院《關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，集中開展安全生產(chǎn)專項治理整頓，全面排查和治理安全隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
三是全力確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。堅持依法行政、文明執(zhí)法，堅決杜絕損害群眾利益的不正之風，重點關注解決農(nóng)民工工資拖欠問題。認真做好信訪工作，深入開展矛盾糾紛排查化解工作，迅速及時有效處置突發(fā)事件，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
四是切實加強節(jié)日保廉工作。要按照中央關于厲行節(jié)約和節(jié)日期間廉政工作的要求，嚴格遵守《廉政準則》，加強黨風黨紀教育和廉政教育，提高黨員干部的廉潔自律意識，杜絕不正當?shù)墓?jié)日人情來往;反對鋪張浪費，堅決遏止奢靡之風，不搞名目繁多的慶典、應酬。
五是熱心開展走訪慰問活動。春節(jié)前后要做好走訪、慰問和送溫暖工作，關心離退休同志和困難職工生活，幫助他們解決實際困難，妥善安排好他們“兩節(jié)”期間的生活，讓他們感受到交通大家庭的溫暖。
六是認真落實假期值班工作。要嚴格落實崗位責任制，切實加強一線力量，落實領導帶班制度。嚴格執(zhí)行信息報送制度，遇有重大突發(fā)事件或重要緊急情況，要立即請示報告并及時采取措施妥善應對。
同志們，今年是“十三五”的開局之年，讓我們在省委、省政府的領導下，繼續(xù)銳意進取、頑強拼搏，全力做好今年交通工作，為全面完成我省“十三五”交通目標任務開好局、起好步，為浙江經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出新的貢獻。
最后，提前恭祝同志們新春愉快、工作順利、闔家幸福!
交通運輸工作計劃篇十
為進一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內，根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導思想
認真貫徹黨的十八大精神，落實科學發(fā)展觀，以“著力構建治超工作的長效機制”為目標，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網(wǎng)絡，加密盲區(qū)布控范圍，加強治超隊伍建設，創(chuàng)新科學治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
三、工作任務
（一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡
1、摸清底子，制定明確的治理方案
治超辦結合轄區(qū)內公路實際情況，迅速開展調查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃；治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導工作，及時提出改進建議，推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡體系
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡，形成有效的運行機制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關口
1、建立政府主導，各線參與的裝載源頭綜合治理機制
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標考核內容。治超辦要負責各條線的綜合協(xié)調，督促、檢查各線治超責任的落實，促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點，強化監(jiān)管措施
治超辦負責調查本行政區(qū)域內所有貨物裝載源頭分布情況，科學分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應的治理措施和工作機制，采取行政、經(jīng)濟手段相結合的方式，統(tǒng)籌調配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進行治理。
（三）強化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治
治超辦負責各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調溝通，根據(jù)各轄區(qū)內貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
交通運輸工作計劃篇一
xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。
(一)以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。
1、交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權清理推行權力清單、涉批中介機構規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構，提前啟動“xx”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產(chǎn)路權，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或實地檢查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協(xié)調解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)加快推進工程關鍵節(jié)點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設。圍繞“續(xù)建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元(累計完成投資34850萬元)，形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元(累計完成投資1xx萬元)，形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元(累計完成投資5450萬元)，形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程(為民辦實事項目)，完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。
——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。
——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道xx服務站建設進度，主體工程完成進度90%。
(2)著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復，項目前期工作基本完成。
——蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務江郎山的通景公路，也是服務中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復項目聯(lián)系單(項目建議書)?？裳星爸眯詶l件技術咨詢服務委托方式征求各相關單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調整(清湖大道)，項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領導小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——xx至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據(jù)市政府意見修改線位方案。
3、服務民生優(yōu)美行動開展“三活動”。
一是“美麗公路”創(chuàng)建活動。圍繞“五水共治”、旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”、“中國幸福鄉(xiāng)村”建設、“彩化xx、美麗江城”建設等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建活動，與農(nóng)辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建方案、養(yǎng)護綜合質量標準和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創(chuàng)建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。
二是農(nóng)村公路暢通提升活動。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路列入xx年建設項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設進度。完成碗窯鄉(xiāng)農(nóng)村公路鄉(xiāng)級站房規(guī)范化建設創(chuàng)建任務。做好第二批學生接送車線路安保項目數(shù)據(jù)調查和委托設計等工作。
三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機，著重抓好規(guī)劃完善、節(jié)點暢通、公交優(yōu)先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統(tǒng)建設實施方案，開展網(wǎng)點初選工作。
4、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范行動突出“三重點”。
一是扎實推進“嚴執(zhí)法、優(yōu)服務”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規(guī)學習、素質提升考試，開展執(zhí)法服務理念教育、執(zhí)法便民服務活動。結合上平天橋保護工作，以淤八線超限超載整治為關鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業(yè)服務的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達到預期目標。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理實施辦法》等3個規(guī)范性文件修訂。
二是深入推進“安全生產(chǎn)標準化建設年”活動。新年召開第一個系統(tǒng)會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運輸安全工作。深化安全生產(chǎn)大排查大整治工作，積極推行安全網(wǎng)格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。認真做好春運“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化達標建設活動。水上交通繼續(xù)保持安全無事故良好態(tài)勢。
三是全面推進工程質量監(jiān)管。緊盯關鍵節(jié)點，積極開展創(chuàng)建“平安工地”、評選標化工地建設等活動，加大監(jiān)管力度。加強施工現(xiàn)場規(guī)范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農(nóng)村公路建設項目監(jiān)理負責制，加強工程設計變更、設計服務等環(huán)節(jié)督查。
5、運輸保障提升行動力促“三提升”。
一是提升客運管理力度。加快推進公共交通優(yōu)先發(fā)展政策研究，優(yōu)化公交路網(wǎng)，改善車容車況，提升服務質量，并做好新一輪客運經(jīng)營權服務質量招投標工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運經(jīng)營行為專項活動，6月份開始聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展三輪(四輪)電動車整治專項行動。全面完成春節(jié)、清明、五一等重點節(jié)假日道路旅客運輸工作，認真做好中高考考生運輸工作。
二是提升交通物流建設。整合物流信息資源，加快物流信息化建設。積極推進客貨運一體站項目建設工作，調研塘源口、保安、占村客貨運一體站前期建設工作情況。全力推進貨運物流甩掛運輸試點工作。
三是提升信訪維穩(wěn)水平。高度重視穩(wěn)定工作，完善行業(yè)維穩(wěn)預警和矛盾糾紛化解機制，著力夯實基礎工作，健全和落實責任體系。制定周密方案，做好春節(jié)、全國“兩會”等關鍵時段農(nóng)民養(yǎng)護工等不穩(wěn)定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。
(二)以教育實踐活動為抓手，強化隊伍作風建設。
根據(jù)市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結合，在“路”上做文章，以“轉變作風在路上，服務群眾在路上，交通形象在路上”為目標，努力解決服務群眾“最后一公里”問題，力求規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環(huán)節(jié)(學習教育、聽取意見環(huán)節(jié))各項要求，順利轉入第二環(huán)節(jié)(查擺問題、開展批評環(huán)節(jié))。
1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設計了“在路上謀發(fā)展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創(chuàng)滿意”的活動抓手。及時成立活動領導小組，在《xx交通網(wǎng)》上開設教育實踐活動主題網(wǎng)頁，完善活動的宣傳展示和學習教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節(jié)點和職責分工。
2、在學習教育上下功夫。嚴格按照市委提出的“一天兩晚”學習規(guī)定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學、交流發(fā)言學、專題輔導學、讀書競賽學等形式，安排6個專題學習，并先后召開理論中心組學習體會交流會、“好干部標準大討論”座談會等，引導黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當好干部”的濃厚氛圍。
3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯(lián)系基層單位、困難群眾、聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養(yǎng)運一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發(fā)1300多份征求意見表，征求意見建議494條。
4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發(fā)交辦單認真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔當克難”主題教育活動，嚴格執(zhí)行政治紀律和組織紀律。對照好干部標準開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務管理、督查考評、機關干部學習、安全管理等規(guī)章制度，規(guī)范局機關編外用工合同管理和工資福利待遇，提升干部職工“精氣神”。
(三)以“五比五看”活動為抓手，提升服務發(fā)展能力。
局黨委專門下發(fā)文件，在全系統(tǒng)干部職工中扎實開展以比敬業(yè)實干、看創(chuàng)先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學習上進、看素質提升，比紀律作風、看工作效能，比群眾觀念、看服務民生為主要內容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發(fā)和調動干部職工投身交通運輸改革發(fā)展事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性。
1、強化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮(zhèn)上平天村清理西干渠、冒風雪參加達嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰(zhàn)等志愿服務活動。不斷強化服務“最后一公里”理念，優(yōu)化“一口子管理”服務平臺、健全“一張網(wǎng)連心”服務網(wǎng)絡、建強“一幫人協(xié)同”服務團隊、完善“一系列配套”服務機制。
2、強化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業(yè)績”，交通人個個都是項目人的理念導向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責、定時、定效的“四定”機制，編印《xx年交通項目本》，下發(fā)責任分解表，列出工作計劃表，明確時間節(jié)點，建立“奔跑”清單，叫響“與時間賽跑，向拖拉宣戰(zhàn)”口號，從我快起，從現(xiàn)在快起，從手頭的每件工作快起，要求干部“對對表、對對標”，并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機制，及時協(xié)調解決項目推進中遇到的困難和問題，努力做到實干苦干快干，形成“快在交通，利在群眾”的干事風格。
3、強化考核激勵。設定創(chuàng)先爭優(yōu)目標定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機制和目標綜合工作考核責任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務、分指標、明責任、嚴獎懲等措施，做到人人有任務，個個有責任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關愛機制，激發(fā)廣大干部職工敬業(yè)實干、勇于擔當?shù)姆e極性和主動性。
4、強化交通文化。深化最美行業(yè)創(chuàng)建，啟動最美行業(yè)建設年活動，做好“見人見物見行風”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應引導和激勵干部職工比學趕超，創(chuàng)先爭優(yōu)，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部(好職工)”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘(站)務員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。
5、強化黨風廉政。按照中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準”等紀律要求，制定出臺交通《正風肅紀八條紀律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責任書，突出剛性，細化操作，嚴格處理。認真落實黨風廉政建設主體責任，制定《xx市交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系xx-工作實施方案》，嚴格按照厲行節(jié)約反對浪費規(guī)定要求，強化紀律作風約束，以制度管人管事管權，做好存量資金、“三公”經(jīng)費等審計工作。
(一)工程建設方面。
工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設用地規(guī)劃調整和報批等仍未得到有效解決，嚴重影響施工進度。
(二)項目前期方面。
淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設等工作。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程前期工作經(jīng)費未落實。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路規(guī)模調整工程仍需進一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進。
(三)行業(yè)管理方面。
安全生產(chǎn)工作形勢嚴峻，客運企業(yè)受經(jīng)驗效益滑坡、道路營運環(huán)境、站場等基礎設施建設滯后、客運車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業(yè)維穩(wěn)隱患較大，安全生產(chǎn)標準化達標考評工作推進難度大。出租車不規(guī)范經(jīng)營行為整治措施不多、力度不大，客運服務質量有所下降，舉報投訴明顯增多。
(一)加快奔跑，項目工作全力提速。
一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務重、壓力大，必須繼續(xù)認真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進重點項目建設，努力實現(xiàn)交通重點項目工作取得新突破。
二是抓工程建設。xxx省道延伸工程，計劃完成投資xxxx萬元。基本完成全線路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段進行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿陕坊┕?房屋未拆除地段除外)，并對路基成型地段進行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、xx港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設任務。完成205國道xx服務站、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路、315省道路面大中修、農(nóng)村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養(yǎng)護應急保障中心“三通一平”。
三是抓前期推進。全面做好“xx”規(guī)劃前期課題研究，并全力推進重點前期項目進度。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，完成施工圖設計批復。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，根據(jù)可研專家組評審意見，對可研進行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調整，爭取省發(fā)改委簽發(fā)項目聯(lián)系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。xx至玉山公路，完善線位方案，征求有關部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見，并進行線位方案控制。積極配合衢州市交通運輸局開展xx至龍游高速公路的規(guī)劃線位論證。
(二)規(guī)范創(chuàng)新，行業(yè)監(jiān)管全力提質。
一是抓安全監(jiān)管。積極做好“三防”工作，有效防范應對極端惡劣天氣。繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發(fā)點安全隱患整治任務。加強對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復、遺失補設、缺少增設等措施。做好中秋、十一等節(jié)假日安全運輸和夏季高溫安全工作。
二是抓運輸監(jiān)管。繼續(xù)做好城市公交、農(nóng)村客運、出租汽車xx年經(jīng)營權到期更新改造工作。做好市領導公共交通事業(yè)發(fā)展專題調研活動，爭取市政府出臺《關于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進一步加強出租汽車行業(yè)管理，關注行業(yè)穩(wěn)定，落實相關措施，整治出租汽車不規(guī)范經(jīng)營行為。城市公共自行車建設項目爭取7月份正式開始建設，10月底基本完成并投入試運營。
三是抓行政執(zhí)法。積極探索行政執(zhí)法與刑事司法銜接工作，繼續(xù)按照推行權力清單制度的工作部署和省政務服務網(wǎng)建設相關要求，做好交通行政權力事項梳理、清理及上網(wǎng)公開運行。繼續(xù)開展“嚴執(zhí)法、優(yōu)服務”專項活動，加大執(zhí)法評議考核工作，深入基層積極開展執(zhí)法便民服務。重點開展好超限超載、非法改裝運輸車輛和電動三輪(四輪)車非法營運整治，強化源頭管理，建立長效機制，確保整治行動取得實效。爭取質監(jiān)站試驗檢測中心通過省廳質監(jiān)局驗收。
(三)夯實基礎，作風建設全力提效。
一是抓路線教育。繼續(xù)開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)市委的部署要求和本局的實施方案，統(tǒng)籌兼顧，注重結合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環(huán)節(jié)各項任務要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。
二是抓最美創(chuàng)建。認真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設美麗公路，打造最美行業(yè)，創(chuàng)造美好環(huán)境”，繼續(xù)深化最美行業(yè)創(chuàng)建，接地氣、聚合力。加快推進美麗鄉(xiāng)村路創(chuàng)建工作，確?！皩嵤┮粭l、達標一條、見效一條”。
三是抓正風肅紀。繼續(xù)認真貫徹中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準”和局黨委“正風肅紀八條紀律”，改進工作作風。認真落實好黨風廉政建設主體責任，建立黨風廉政建設黨委主體責任和紀檢組監(jiān)督責任實施細則，確保黨風廉政建設責任制落實到位，強化權力運行監(jiān)督。做好搬遷暢達交通大樓辦公相關工作，并繼續(xù)抓好招商引資、財務審計、計劃生育、信訪維穩(wěn)、對話平臺、節(jié)能減排、宣傳報道、政務信息、工團婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標。
交通運輸工作計劃篇二
，我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的各項決策部署，充分發(fā)揮職能作用，把交通運輸工作往深里做、往實里干，為建設首善之區(qū)助力，為全面建成小康社會提供有力的交通保障。
一、繼續(xù)抓好交通基礎設施建設
(一)繼續(xù)推進在建項目。
1.繼續(xù)推進“四建一通”工程建設。推進龍門港鎮(zhèn)公車至龍門港、東場鎮(zhèn)六加至平山垌2條二級公路建設，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結算等工作，繼續(xù)推進完成7個危橋改造工作。
2.繼續(xù)推進歷年遺留工程建設。繼續(xù)推進欽州至北部灣華僑投資區(qū)二級公路項目，推進x286縣道至那霧山森林公園三級公路建設，加快推進那霧山下山路建設，爭取明年開工。推進黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20春節(jié)能試通車。對那彭六湖大橋進行重新招標，爭取2020年底前重建并通車。
(二)繼續(xù)做好扶貧道路建設。配合區(qū)扶貧指揮部做好2020年扶貧道路的建設工作。
(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農(nóng)村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。
二、加強公路養(yǎng)護管理
進一步加強做好日常公路養(yǎng)護工作，積極向上級爭取資金加大對公路養(yǎng)護資金的投入，堅持日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)水毀公路及時修復，確保公路暢通。按照上級下達的養(yǎng)護任務，按時按質按量完成任務。
三、抓好安全生產(chǎn)管理
一是抓好道路運輸安全工作，著重抓道路運輸企業(yè)交通安全生產(chǎn)的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產(chǎn)工作。四是加強危化產(chǎn)品的監(jiān)督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業(yè)的檢查和監(jiān)督。
四、加強交通綜合執(zhí)法工作
積極配合市對交通綜合執(zhí)法機構改革工作，完善執(zhí)法體系建設，配合上級開展交通綜合執(zhí)法，打擊運輸車輛違法行為及侵占公路路產(chǎn)路權行為。
五、深入推進掃黑除惡專項斗爭
按照上級掃黑辦的部署和要求繼續(xù)抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰(zhàn)。
六、加強黨的建設和黨風廉政建設
一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰(zhàn)斗力。二是加大黨風廉政建設力度。繼續(xù)深入開展黨風廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統(tǒng)的腐敗案件，警醒領導干部，特別是在執(zhí)法、工程、行政審批等環(huán)節(jié)，加強對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統(tǒng)內風清氣正，防止干部出廉政問題。
七、抓好意識形態(tài)工作
一是加強理論學習，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強意識形態(tài)工作責任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設。
八、繼續(xù)抓好脫貧攻堅工作
一是認真領會中央、自治區(qū)、市脫貧攻堅精神。加強上級脫貧攻堅政策的學習，傳達領導對脫貧攻堅工作的有關講話精神。二是加強幫扶干部的扶貧業(yè)務培訓，提高干部的業(yè)務素質。三是加強產(chǎn)業(yè)扶持，增加就業(yè)和經(jīng)濟收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯(lián)鎮(zhèn)包村的道路建設，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發(fā)展村級集體經(jīng)濟。六是組織幫扶干部多下村進戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。
九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節(jié)能減排、環(huán)境保護等工作，實現(xiàn)交通運輸工作全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
十、統(tǒng)籌兼顧，努力完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項工作任務。
交通運輸工作計劃篇三
今年以來，我局安全管理工作在區(qū)委、區(qū)*的正確領導下，在市交通運輸局和區(qū)安委會的具體指導下，始終堅持“預防為主、標本兼治、安全發(fā)展”的方針，認真學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務，通過落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)宣傳教育，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，加強交通行業(yè)執(zhí)法檢查，建立健全事故應急體系制度，不斷提高交通運輸行業(yè)安全管理水*，保證了上半年安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定。
今年1-11月份，全區(qū)水上未發(fā)生渡口渡船船安全事故;全區(qū)交通系統(tǒng)未發(fā)生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。
(一)領導重視、抓重點工作不放松。
我局把安全工作放到與工程建設和行業(yè)管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。
每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產(chǎn)大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。
特別是“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午節(jié)”、“國慶節(jié)”和“兩次會議”等重大節(jié)日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業(yè)和建設工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節(jié)日運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
(二)完善機制、抓安全管理。
一是進一步完善落實安全生產(chǎn)責任制。
年初，我局針對以往安全生產(chǎn)責任書考核內容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書。
同時督促所屬安全監(jiān)管單位層層落實安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)責任落實到每個環(huán)節(jié)，重點崗位，形成環(huán)環(huán)相扣的責任體系。
推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業(yè)、工程施工企業(yè)每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉(xiāng)所每月對管轄的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業(yè)主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。
(三)注重防范、抓隱患整治促*安。
一是積極開展“安全生產(chǎn)年”暨安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。
按照區(qū)安監(jiān)局和市交通運輸局的統(tǒng)一部署和要求，我局及時制定下發(fā)了相關文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產(chǎn)工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。
(四)突出重點、抓重點時段保穩(wěn)定。
“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業(yè)全年安全管理的重點，特別是今年又是**成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預案措施早落實。
通過加強組織領導，制定工作預案，強化現(xiàn)場監(jiān)管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節(jié)日和三防期間交通運輸安全穩(wěn)定。
(五)依法監(jiān)管，抓行政執(zhí)法維秩序。
為更好地推進安全生產(chǎn)“三項行動”建設，特別是發(fā)生“”道路水路交通事故以后，各執(zhí)法單位進一步加大了執(zhí)法巡查力度，用足法律手段開展相關整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規(guī)行為，確保治理工作取得實效。
(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。
今年，我局按照市局和區(qū)安監(jiān)局的部署和要求，重點開展了《關于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區(qū)安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災”戰(zhàn)役工作方案的通知》和最近下發(fā)《安徽省人民的*辦公廳關于切實加強重點行業(yè)和領域安全生產(chǎn)工作的決定》等等大檢查和大排查活動。
我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，其原因主要有以下四點：
(一)安全宣傳教育亟待加強。
今年我市已發(fā)生三起交通運輸死亡事故，從“”兩起較大事故分析都因駕駛人員操作不當引起，說明部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產(chǎn)，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經(jīng)濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。
(二)安全責任制有待再落實。
在落實安全生產(chǎn)責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內容針對性不強;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。
(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。
一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題;運輸企業(yè)對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監(jiān)管手段，“包而不管、以包代管”的現(xiàn)象仍然存在;各行業(yè)基層管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。
一些基層行業(yè)管理部門和企業(yè)單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。
總之，在下一步交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。
繼續(xù)在全區(qū)范圍內全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，推進開展安全生產(chǎn)大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運輸全年無安全事故。
進一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理規(guī)章制度，嚴格落實安全生產(chǎn)“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監(jiān)管力度，強化年度安全生產(chǎn)目標考核，堅決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展營造更加良好的交通運輸安全環(huán)境。
二〇xx年十一月二十一日
交通運輸工作計劃篇四
今年以來，我局以縣道干線公路養(yǎng)護為重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，基本做到各條道路路肩無堆積物、內外邊坡穩(wěn)定、邊線順直、邊溝暢通，路面平整、整潔。2020年縣道公路累計完成清理水溝426公里，整修路肩614公里，漿砌片石擋土墻1210立方米，修復瀝青路面6032平方米。2020年全縣公路養(yǎng)護路況(mqi)平均中等路率以上為80.06%，其中縣道中等路率以上為86.86%、鄉(xiāng)道中等路率以上為83.44%、村道中等路率以上為75.98%。在公路綠化方面，根據(jù)2020年公路綠化計劃，我局積極開展對縣鄉(xiāng)村道公路進行路樹種植，共栽種或補種綠化樹苗約19000株，完成綠化投資約300萬元。在橋梁管養(yǎng)方面，第四季度累計檢查管養(yǎng)橋梁450座.次，清理橋面垃圾約53立方米，修復欄桿134米，修復橋面250平方米。
2.多措并舉，積極開展路政管理工作
今年以來，我局認真貫徹執(zhí)行公路路政管理辦法和公路安全保護條例，充分運用公路法律法規(guī)開展路政管理工作。一是加強公路建筑控制區(qū)的管理，保護路產(chǎn)路權;二是積極開展公路安防設施建設管理和普查工作;三是積極開展公路路政巡查，及時處理設路違法行為。通過扎實抓好路政工作，有效地保護了公路的路權產(chǎn)權，對我縣公路的交通事業(yè)發(fā)展起到一定的推進作用。2020年我局共完成公路安防設施普查21條104公里，制止破壞公路的違法行為筑5起，公路的路產(chǎn)路權得到了有效保護。
交通運輸工作計劃篇五
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設領域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設安全生產(chǎn)工作通知如下：
一、鞏固安全生產(chǎn)工作成果，強化紅線意識
20__年，通信建設領域通過加強宣貫培訓、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強，安全生產(chǎn)責任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費，設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴格履行安全生產(chǎn)責任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費，不按安全操作規(guī)程進行施工，不認真履行安全監(jiān)理職責，工程中使用的材料、設備質量不達標，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設領域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責任，加強施工現(xiàn)場管理
20__年，各通信工程建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行工程建設強制性標準，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設安全生產(chǎn)責任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓工作并列入年度工作計劃，保證相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強化關鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓。
（二）落實安全生產(chǎn)費用，保障安全生產(chǎn)投入
各電信企業(yè)在招標時應明確安全生產(chǎn)費不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費支付方式、數(shù)額及時限；設計企業(yè)編制工程概預算時，必須按照相關規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費用管理制度，明確安全生產(chǎn)費用提取和使用的程序、職責及權限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強施工現(xiàn)場管理，強化隱患排查治理
設計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導意見，在設計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風、防中毒、安全警示圍欄等防護設備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設計中的安全技術措施和安全專項施工方案進行審查，對施工現(xiàn)場的關鍵部位和關鍵工序進行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構建長效機制
各通信管理局要高度重視通信建設工程的安全生產(chǎn)工作，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設，強化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構建安全生產(chǎn)管理工作的長效機制。
（一）加強安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣貫
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設強制性標準的宣貫培訓，提升通信建設從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
要加大對工程實體及工程建設企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進行重點抽查，嚴肅查處轉包、違法分包、圍標、串標等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設領域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強化失信懲戒，促進通信建設行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）落實安全生產(chǎn)事故報告制度
要按要求在2小時內將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內電話報告，30分鐘內進行書面報告。同時，要配合有關部門做好事故的調查處理，及時跟蹤事故救援進展情況，監(jiān)督事故相關責任單位落實處理決定。
交通運輸工作計劃篇六
全面貫徹落實黨的xx精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實各級安全生產(chǎn)會議和農(nóng)村、農(nóng)業(yè)工作會議精神，切實加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建設，扎實開展農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)各項工作，進一步強化安全發(fā)展理念，強化安全生產(chǎn)責任制落實，狠抓安全隱患整改，深化安全生產(chǎn)專項整治，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，為我區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展提供安全保障。
二、工作目標
確保機關和系統(tǒng)各單位沒有人員傷亡事故發(fā)生;確保我區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧水產(chǎn)等行業(yè)不發(fā)生重大安全事故;杜絕群死群傷重特大惡性事故發(fā)生。進一步提高安全管理水平，夯實安全生產(chǎn)工作基礎，探索和建立農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機制。
三、工作安排
(一)加強安全宣傳教育，強化安全發(fā)展意識。一是利用多種途徑，大力宣傳黨中央、國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，宣傳安全發(fā)展科學理念，宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)等。二是開展以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，特別要注重《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質量法》的宣傳，動員全社會更加關心支持、參與監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。三是結合陽光工程等項目的實施，抓好農(nóng)業(yè)從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全教育和培訓。
(二)建立健全安全生產(chǎn)責任制。制訂和完善安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)安全生產(chǎn)工作目標，按照“誰主管、誰負責”原則和“橫向到邊、縱向到底”的要求，責任落實到人。本單位的主要負責人是本部門、本單位職責范圍內安全生產(chǎn)工作第一責任人，分管安全生產(chǎn)的副職以及其他副職嚴格落實“一崗雙責”，對分管范圍內的安全生產(chǎn)工作直接負責。要把安全生產(chǎn)納入單位工作計劃，要建立健全各項規(guī)章制度，嚴格以制度管人，以制度管事，促進農(nóng)業(yè)安全管理進一步規(guī)范化、制度化。
(三)強化農(nóng)產(chǎn)品質量安全監(jiān)控。一要抓好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭質量安全管理。在加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程質量控制的基礎上，把源頭治理作為重點，切實加強對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭的管理。積極推行農(nóng)業(yè)投入品的購銷、使用臺帳制度。還要加強對農(nóng)業(yè)投入品的質量抽查工作，對違法生產(chǎn)、銷售或使用農(nóng)業(yè)投入品的行為，必須嚴厲查處。二要加大農(nóng)業(yè)標準化實施力度。加強農(nóng)技推廣人員和生產(chǎn)者標準化知識的培訓，嚴格按農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術規(guī)程進行操作，全面提高農(nóng)業(yè)標準化水平。三要抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程質量安全監(jiān)督。要依法實施農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)記錄制度，強化農(nóng)產(chǎn)品質量安全追溯管理，要在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中積極推廣和使用有機、低毒、低殘留農(nóng)藥，積極應用生物和生態(tài)防治病蟲害技術等農(nóng)業(yè)標準化新技術，確保農(nóng)產(chǎn)品質量安全。
(四)認真開展農(nóng)資打假專項治理工作。要深刻認識農(nóng)資打假工作的重要性，把農(nóng)資打假作為整頓和規(guī)范區(qū)場經(jīng)濟秩序工作的重點納入重要議事日程上來，主動做好牽頭工作，堅持和完善聯(lián)動機制，充分發(fā)揮各級農(nóng)資打假協(xié)調機構的作用，及時協(xié)商解決工作中存在的問題確保了農(nóng)資打假工作各項措施落到實處。
(五)加強應急救援建設，增強突發(fā)事故應急處置能力。充分發(fā)揮應急救援隊伍在應對自然災害、事故災難中的重要作用，全面提升應對各種突發(fā)事件的處置能力，降低突發(fā)事件造成的傷亡和損失，加強重大動物疫情應急救援隊和重大植物疫病應急救援隊建設。
(六)嚴格節(jié)日值班制度，確保節(jié)日安全。重大活動和節(jié)假日期間要嚴格執(zhí)行值班制度和領導帶班制度，確保人員到位，信息暢通，并要求值班人員堅守崗位，認真履行職責，做好安全管理工作，做好值班記錄和報告記錄，一旦發(fā)生險情或事故，要及時組織力量進行搶險救援和妥善處置，有關情況要按照規(guī)定逐級上報。
四、保障措施
(一)加強安全生產(chǎn)組織領導。進一步健全完善農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理機構，及時調整補充安全生產(chǎn)領導小組成員，不斷加強農(nóng)業(yè)安全管理隊伍和組織體系建設。
(二)完善安全生產(chǎn)管理機制。建立健全農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)信息反饋和預警機制，及時準確報送和反饋事故信息和工作動態(tài)。嚴格執(zhí)行值班值守制度，提高應急能力和事故處置效率。每季度召開一次工作會議，分析形勢、研究工作;每半年聽取一次安全生產(chǎn)工作情況匯報。
(三)加大安全生產(chǎn)投入力度。增加對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)基礎設施添置及技改的投入，不斷完善安全生產(chǎn)條件;優(yōu)先安排安全生產(chǎn)管理體系建設資金，確保安全生產(chǎn)各項工作正常運轉;積極探索建立安全生產(chǎn)應急基金，確保農(nóng)業(yè)重點區(qū)域事故隱患的及時整治。
交通運輸工作計劃篇七
同志們：
過去的一年，局屬各級黨組織書記高度重視，狠抓落實，認真履行第一責任人職責，推動黨建工作取得了新成效。但在肯定成績的同時，我們也要清醒的認識到，與新形勢新任務的要求相比，我們的黨建工作離新時代黨的建設總要求還有較大差距，質量有待提升，各級黨組織要始終如一、堅持不懈，持續(xù)用力抓整改、夯基礎、促規(guī)范、提質量。
今年是決勝全面建成小康社會的關鍵之年，全面加強新時代黨的建設至關重要。一要旗幟鮮明講政治，堅定黨建工作方向。要把黨的政治建設擺在首位，以黨的政治建設為統(tǒng)領全面加強黨的各項建設，不斷增強“四個自信”，樹牢“四個意識”，堅決做到“兩個維護”。
二要圍繞中心促發(fā)展，強化黨建引領作用。要聚焦基層黨建任務，堅持一切從實際出發(fā)，分領域統(tǒng)籌推進。要全力服務中心工作，著力解決突出問題，深入剖析問題產(chǎn)生的根源，制定切實可行的措施，確保取得實實在在的成效。
三要堅持不懈強根基，夯實基層戰(zhàn)斗堡壘。要抓好黨支部規(guī)范建設，整體提升黨支部標準化、規(guī)范化水平。要嚴格黨的組織生活，落實有關制度，進一步解決渙散黨組織弱化問題。要抓好帶頭人隊伍建設，抓好基層黨組織班子建設。要抓好“黨建+”創(chuàng)新載體，圍繞“加什么、怎么加”，科學謀劃，務實推進一系列“黨建+”活動，切實解決黨建載體不足問題。
交通運輸工作計劃篇八
一、總體要求。
按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立了“安全責任重于泰山“的理念，加強對安全生產(chǎn)工作的領導，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強化基礎工作，努力實現(xiàn)服務區(qū)安全形勢的進一步穩(wěn)定改善。
二、主要目標。
一是服務區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。
二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。
三是進一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制，安全工作建設取得新的進展。
三、具體的安排。
1、第一季度：制定安全生產(chǎn)工作計劃。
調整安全生產(chǎn)領導小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。
2、第二季度：召開安全會議的工作服務區(qū)，明確的目標和任務。
明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責，完善的安全服務領域的應急預案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。
3、第三季度：加強食品安全管理。
重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預防安全事故為主的工作。
4、第四季度：開展排除火災隱患的整治普查工作。
在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。
交通運輸工作計劃篇九
在大家的共同努力下，xx年全省交通運輸工作會議即將勝利閉幕。會議安排緊湊、內容豐富，開得很成功，達到了統(tǒng)一思想、認清形勢、堅定信心、明確任務的效果。省委、省政府對這次會議高度重視，趙書記作了重要批示，呂省長發(fā)來了賀信，王建滿副省長今天上午又在百忙之中，親自到會并發(fā)表重要講話，充分肯定了我省“xxx”交通發(fā)展取得的巨大成就和全系統(tǒng)干部職工做出的重要貢獻，對“十三五”加快轉變交通發(fā)展方式，進一步推進三大建設、打造暢通浙江提出了明確要求和殷切期望，為我們指明了今后努力的方向。郭劍彪廳長作了《繼往開來，加快轉型，開創(chuàng)浙江交通科學發(fā)展的新局面》的工作報告，系統(tǒng)總結了“xxx”浙江交通發(fā)展取得的成績和經(jīng)驗，深入分析了交通轉型發(fā)展面臨的形勢，部署了“十三五”和xx年的交通工作，重點提出“十三五”浙江交通發(fā)展的目標是構建三大體系、提升三種能力，實現(xiàn)交通適度超前發(fā)展，主要舉措是實施“八項行動”。工作報告內容全面，思路清晰，主題突出，措施務實，令我們深受振奮和鼓舞。同時，大會還表彰了交通系統(tǒng)世博安保工作的先進單位和先進個人。下午，郭廳長與各市交通部門負責人簽訂了xx年的安全生產(chǎn)責任書，促使大家進一步繃緊安全這條弦，在加快發(fā)展的同時維護好行業(yè)平安和諧。剛才，11個市交通局(委)負責人又先后作了表態(tài)發(fā)言，結合本地實際，談了如何抓好“十三五”交通發(fā)展的基本思路和具體措施，我感覺講得都非常求真務實，科學性、可行性都很強。
下面，我就貫徹落實本次會議精神，為“十三五”開好局、起好步講幾點意見：
一、全面把握和貫徹落實這次會議精神
今天的會議不僅是年度工作會議，更是“xxx”和“十三五”之間承前啟后的重要會議。貫徹落實好這次會議精神，對于完成“十三五”交通工作任務，實現(xiàn)適度超前的發(fā)展目標，有著極為重大的意義。請大家認真學習和領會精神，務必抓好貫徹落實。
第一，要統(tǒng)一思想，明確目標任務。王建滿副省長的講話和郭廳長的工作報告，明確了浙江交通“十三五”發(fā)展的基本思路和主要安排。各級各部門要及時組織傳達和學習會議精神，使廣大干部職工真正把思想統(tǒng)一到會議確定的發(fā)展戰(zhàn)略上。一是要把共同的奮斗目標統(tǒng)一到適度超前發(fā)展上來，要認識到浙江交通當前要圍繞省委、省政府確定的“科學發(fā)展走在前列、惠及全省人民的小康社會全面建成”的總體目標，進一步加快發(fā)展，更好地發(fā)揮先行官、生力軍作用，爭取通過“十三五”的努力，使浙江交通適度超前于經(jīng)濟社會整體發(fā)展水平，實現(xiàn)打造暢通浙江的目標。因此，今后五年，浙江交通仍是大建設、大發(fā)展時期，任務艱巨而繁重，不容我們有“松口氣”的思想。二是要把堅持的工作主線統(tǒng)一到加快轉變交通發(fā)展方式上來，要認識到“十三五”浙江交通發(fā)展不能再走老路，要積極應對經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境和行業(yè)自身的種種挑戰(zhàn)，在科學發(fā)展觀指導下，走以人為本、全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展之路，在轉型中謀發(fā)展，在發(fā)展中促轉型。三是要把突出的工作重點統(tǒng)一到構建三大體系、提升三種能力和實施“八項行動”上來，要認識到構建三大體系、提升三種能力是現(xiàn)代交通三大建設的繼承和發(fā)展，而“八項工程”則是具體的抓手和載體。全系統(tǒng)干部職工都要把智慧和力量凝聚到這一中心工作上來，齊心協(xié)力，共同奮斗。
第二，要聯(lián)系實際，做好工作安排。按照這次會議明確的'總體要求和主要任務，結合本地區(qū)、本部門實際情況，全面安排好各項工作。在安排開局之年的交通工作時，要注意以下三點：一是要抓好分解落實，對會議確定的目標任務，各地各部門要抓緊細化，盡快分解落實到相關部門，落實到人，做到每一項工作都有人管、有人抓、有人負責。二是要抓好啟動實施，“一年之計在于春”，目標任務明確之后，要迅速行動起來，制定工作計劃，定期檢查督促，有力有序推進，確保按時完成。
第三，要振奮精神，狠抓措施落實。省委、省政府對“十三五”交通發(fā)展提出了新的要求，對交通系統(tǒng)廣大干部職工寄予厚望，我們要以奮發(fā)有為、昂揚進取的精神狀態(tài)，以務實高效、開拓創(chuàng)新的工作作風，推進會議確定的各項工作的落實，把省委、省政府對我們的要求和期望轉化為我們的具體行動。要摒棄王建滿副省長所批評的坐而論道、視而不見、能推則退、得過且過的官僚主義、形式主義的作風，真抓實干，把工作一項一項地落到實處。
二、切實抓好歲末年初各項工作
春節(jié)即將到來，做好歲末年初各項工作，任務十分繁重，要認真梳理、合理安排，集中力量抓好以下幾項工作，確保過上一個歡樂祥和的新年。
一是精心組織安排好春運工作。一年一度的春運即將開始，這是關系億萬人民群眾切身利益的一件大事，我們要按照交通運輸部和省委、省政府的統(tǒng)一部署，認真落實省廳剛剛召開的春運工作視頻會議提出的要求，立足于做到早準備、早部署、早落實，精心組織好今年的春運工作，提高運輸服務質量，確保群眾安全便捷出行。同時，要做好電煤運輸工作，暢通“綠色通道”，確保糧油、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等群眾節(jié)日生活必需物資運輸。
二是毫不松懈地抓好安全生產(chǎn)。認真貫徹落實國務院《關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，集中開展安全生產(chǎn)專項治理整頓，全面排查和治理安全隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
三是全力確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。堅持依法行政、文明執(zhí)法，堅決杜絕損害群眾利益的不正之風，重點關注解決農(nóng)民工工資拖欠問題。認真做好信訪工作，深入開展矛盾糾紛排查化解工作，迅速及時有效處置突發(fā)事件，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
四是切實加強節(jié)日保廉工作。要按照中央關于厲行節(jié)約和節(jié)日期間廉政工作的要求，嚴格遵守《廉政準則》，加強黨風黨紀教育和廉政教育，提高黨員干部的廉潔自律意識，杜絕不正當?shù)墓?jié)日人情來往;反對鋪張浪費，堅決遏止奢靡之風，不搞名目繁多的慶典、應酬。
五是熱心開展走訪慰問活動。春節(jié)前后要做好走訪、慰問和送溫暖工作，關心離退休同志和困難職工生活，幫助他們解決實際困難，妥善安排好他們“兩節(jié)”期間的生活，讓他們感受到交通大家庭的溫暖。
六是認真落實假期值班工作。要嚴格落實崗位責任制，切實加強一線力量，落實領導帶班制度。嚴格執(zhí)行信息報送制度，遇有重大突發(fā)事件或重要緊急情況，要立即請示報告并及時采取措施妥善應對。
同志們，今年是“十三五”的開局之年，讓我們在省委、省政府的領導下，繼續(xù)銳意進取、頑強拼搏，全力做好今年交通工作，為全面完成我省“十三五”交通目標任務開好局、起好步，為浙江經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出新的貢獻。
最后，提前恭祝同志們新春愉快、工作順利、闔家幸福!
交通運輸工作計劃篇十
為進一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內，根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導思想
認真貫徹黨的十八大精神，落實科學發(fā)展觀，以“著力構建治超工作的長效機制”為目標，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網(wǎng)絡，加密盲區(qū)布控范圍，加強治超隊伍建設，創(chuàng)新科學治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
三、工作任務
（一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡
1、摸清底子，制定明確的治理方案
治超辦結合轄區(qū)內公路實際情況，迅速開展調查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃；治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導工作，及時提出改進建議，推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡體系
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡，形成有效的運行機制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關口
1、建立政府主導，各線參與的裝載源頭綜合治理機制
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標考核內容。治超辦要負責各條線的綜合協(xié)調，督促、檢查各線治超責任的落實，促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點，強化監(jiān)管措施
治超辦負責調查本行政區(qū)域內所有貨物裝載源頭分布情況，科學分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應的治理措施和工作機制，采取行政、經(jīng)濟手段相結合的方式，統(tǒng)籌調配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進行治理。
（三）強化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治
治超辦負責各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調溝通，根據(jù)各轄區(qū)內貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。