報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用，包括學術研究、商業(yè)管理、政府機構等。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
車隊隊長述職報告篇一
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇二
2015年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
尊敬的各位領導和同志們：
2015年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。2015年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。 2015年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
2015年1月28日
今年以來，在上級黨政領導的.關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。
今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。
一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
從去年開始，我在物流部車隊擔任車隊副隊長職務，經過一年多的工作和學習，使我更加融入到了珊珊這個大集體中，也使我更加懂得了學習的重要性，在2011年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領導和同事的共同努力都竭盡全力的解決了，在2012年里我們要從以下方面入手：
1、車隊的安全工作
安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。每月組織全體司機進行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊對車輛進行全面大檢查一次，并要求司機每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。加強車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。
2、車輛的維修與保養(yǎng)
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權范圍內認真履行工作職責，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時間自覺學習有關的管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。
車隊隊長述職報告篇三
各位領導：
20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養(yǎng)和信任。在礦領導的正確領導下，我認真學習“三個代表和科學發(fā)展觀”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，并且立足本崗、扎實工作，對同事以誠相待,對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業(yè)務水平，協調各方面的工作，出色的完成礦里下達的各項任務。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作。
一、德：
加強思想品德修養(yǎng),樹立良好的職業(yè)品質、嚴謹的工作作風，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質量;熱愛本職工作，愛崗敬業(yè),廉潔奉公,恪盡職守。
二、能:
(一)、顧全大局，端正態(tài)度，積極的完成公司安排的各項任務。
(二)增強服務。
(三)加強管理。制度建設，完善各項規(guī)章制度。
(四)增強監(jiān)督職能。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督，加強對計劃的執(zhí)行的監(jiān)督，加強安全的監(jiān)督。
三、勤:
加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業(yè)務水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務熟練的管理者。
四、績:
我主要做了以下工作：我始終以科學發(fā)展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業(yè)，一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成，作業(yè)范圍小，道路嚴重交*，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險系數較高，再加上我們的設備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發(fā)生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，并且為明年的大規(guī)模生產奠定了堅實的基礎。
一、具體我做了以下工作：
生產方面：
1、給職工營造一個寬松和諧的工作氛圍，以人為本，改善生活和作業(yè)環(huán)境;
2、加強勞動紀律的管理，狠抓“三違”;
3、加強卡車的狀態(tài)管理。努力提高卡車的出動率，保證安全生產;
4、積極加強與檢修中心及相應車間的配合;
5、提高輔助環(huán)節(jié)服務意識，加強服務質量;
6、開展行之有效的促生產保安全活動。
安全方面：
2、職工安全培訓，以考代學，形式多樣的和行之有效的促生產，保安全活動。
3、加強運輸安全工作的現場管理;加大卡車規(guī)范化操作的考核力度;加大夜間值班和查崗的力度;充分發(fā)揮群監(jiān)員，青安崗的作用。4、親情管理，每月評比一次爭當“安全生產文明示范崗”活動，開展聯防互?；顒?，為了讓職工干的安心順心，深入開展協管安全好礦嫂活動。起到很好的效果，更主要的是加強現場的管理和加大卡車規(guī)范化操作的考核力度。
9、安全管理制度化，(《重型卡車培訓教材》、《交*路口行車規(guī)定》、《故障車輛坡道停車規(guī)定》、“安全管理獎懲辦法”、“提車點檢補充規(guī)定”、“輪胎獎的考核辦法”等)。
二、存在的不足和努力的方向：沒有真正以科學發(fā)展觀做為新的工作理念，沒有領悟本質安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題，經驗不足，專業(yè)理論知識掌握不夠透徹等等。今后努力的方向：
1、我從運輸隊調到工務隊工作，又走上了新的工作崗位，更要堅持學習。學習黨的基本理論、基本政策，黨建知識，黨務管理。工會工作的基本知識。在學習的同時，還要深入現場，一線學習工務隊的其他業(yè)務知識。
2、加強個人修養(yǎng)，勤政務實，埋頭苦干，實踐自己“先做人、再做事”的人生準則。
3、明年生產任務將會更加繁重，在今后的安全生產工作中，鞏固成績，同心同德，開拓創(chuàng)新，求真務實，不斷進取，去開辟工務隊工作的新篇章!
以上述職，敬請領導、同志們批評指正。
車隊隊長述職報告篇四
2015年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
尊敬的各位領導和同志們：
2015年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神及重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。2015年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。 2015年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
2015年1月28日
述職人：xxx 尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實 不斷規(guī)范用車
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車
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道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現了年均出車5400臺次，2012年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度 急緩兼顧 做到科學管車
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全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算 用心維護 節(jié)能經濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的.駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
2015年 月 日
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。
今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。
一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下:
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇五
各位領導、各位同事：
你們好！
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇六
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不
辜
負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的.×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
車隊隊長述職報告篇七
尊敬的各位領導和同志們：
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的.正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的十八大精神及習近平總書記系列重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
20xx年1月28日
車隊隊長述職報告篇八
我叫xxx，現任職于xxx礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業(yè)務學習工作。
日月如梭，光陰似箭，順發(fā)礦工作的時間過的很快?；仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結的充滿人情味的職工群體氛圍中，尊敬的'領導、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領導、同事、和員工的肯定，可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作，加強業(yè)務的學習才能在今后的工作中做的更好?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面：
1、在思想政治上、品德素質上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發(fā)展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。認真貫徹落實科學發(fā)展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環(huán)境和運轉狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質參差不齊和業(yè)務水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業(yè)務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
車隊隊長述職報告篇九
“黨政機關聯系困難企業(yè)、機關干部聯系困難職工”的“雙聯”工作，是湖南省工會幫扶工作在逐步實現經常化、規(guī)范化、社會化進程中結出的碩果，不少企業(yè)和廣大職工從中受惠頗多。運行2019年來，湖南省各級黨委、政府不僅重視而且力行“雙聯”工作，到目前已基本形成困難職工幫扶“黨政主導、部門參與、工會運作、社會支持”的社會化工作格局，使更多困難職工得到幫扶救助。
近年來，湖南省共有上萬家機關、10多萬名機關干部把“支、幫、促、送”作為切入點參與“雙聯”活動。特別是在國際金融危機的背景下，各地將“雙聯”幫扶工作與“企業(yè)服務年”等主題活動相結合，指導企業(yè)開展“共同約定行動”，教育引導職工了解企業(yè)困難，共同維護勞動關系和諧穩(wěn)定，為企業(yè)克服危機帶來的不利影響做出了貢獻。
隨著湖南非公經濟和第三產業(yè)的快速發(fā)展，“雙聯”工作的觸角實現了從國有企業(yè)向非公企業(yè)延伸，從國有企業(yè)職工向非公企業(yè)困難職工和農民工延伸。
在即將步入 20xx 年之際， 我懷著真誠的心情就我在 20xx 年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫 助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經 營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定 職工隊伍、充分調動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質為目的，認真落實 公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn) 定，保證了中隊各項工作的順利進行。
當前已進入科學信息時代，科學發(fā)展突飛猛進，社會進步日新月異，企業(yè)改革不 斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，自己首先學習了江總書 記對黨的“三個代表”的論述，使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史 時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的 自覺性。
三是學習了總公司領導干部會議精神， 使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意 義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。
四是比較系統(tǒng)地學習了工業(yè) 企業(yè)管理知識和市場經濟知識， 初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了 自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經濟方法， 管理經濟”的實際能力。
五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設責任 制》 ，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先 做到， 要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格 要求自己，從不搞以權力謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民 主集中制的原則， 注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認真學 習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》 ，并精心準 備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作， 取得了第 2 名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的 改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的 各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的 前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經 營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。
面對這些情況，自 己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理 論學習和各種會議的機會， 向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目 的和意義，并利用
黑板報
、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目 標，引導大家統(tǒng)一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新 為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責任。一 年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反” 為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理
責任書
》 ，并根據不同情況，按照不 同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排， 周密布置，定期找其談話，并與 1 名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》 ，對于其他 重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談 話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料，幫助他 們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定， 都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的
保證書
。一年來，由于大家的共 同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩(wěn)定。
我中隊現有黨員 12 名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設 和發(fā)展做出了重要貢獻， 為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立 新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終 結合每周一安全教育會議， 定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政 策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育， 四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監(jiān)督條例》， 中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻” ，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強 了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生 產經營工作， 組織多種形式的黨員活動。 三月份我們在黨員中開展了以 “闖市場， 增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。 極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性， 并帶動周圍的同志努力為 全隊生產經營服務。 為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發(fā) 揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。 先后制訂了班 長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管 理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來 越小。 班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地 創(chuàng)造單車效益。 五月份， 公司對我中隊進行調整， 無形中增加了我們的工作壓力。
針對現實情況，我?guī)ьI支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取 多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定 期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為 了高速優(yōu)質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組 織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制 度，增強了職工的市場意識和憂患意識。 其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此， 支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象， 明確了隊務公開制度， 使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨 員考核， 認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職 工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私 情， 采取靈活多樣的方法找其談話， 開展批評， 幫助其克服缺點和不足。 一年來， 在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨 性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中 開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘 作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了 黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶 動了職工隊伍的整體建設。 今年，我支部發(fā)展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入 黨
申請書
，黨員的先進性得到充分體現。
自己作為兼職基層工會小組長， 能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會 工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情 況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》 ，對我中隊工會小組進 行了增選和補選， 健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展 了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、 “創(chuàng)市場、增效益”合理化 建議活動、 參加了職工技術比武活動， 同時， 還多次組織開展了諸如撲克、 象棋、 羽毛球等小型文體活動。
使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職 工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。 今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我 本人也同時被評為處“工會工作積極分子” 。 一年來， 在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做 了一些工作， 但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營 方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度;在職工隊伍管 理上也存在不少漏洞， 涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲 響了警鐘。
另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步 改進。 最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心 的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后 的工作中使我能夠發(fā)揚成績、 糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出 自己應有的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊2019年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。2019年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料40。9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9。7萬元，1—11月份油料累計消耗84。4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3。7萬元。
車隊隊長述職報告篇十
我叫xxx，現任xxxxxxxxxx副隊長一職，負責井下巷道施工的監(jiān)督和指導工作，在礦、科領導的關懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業(yè)務思想和工作總結如下：
1、認真學習煤礦相關的規(guī)程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，學習和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程。加強學習《煤礦安全規(guī)程》，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產的準繩、衡量標準，努力為今后工作的開展提供可靠的依據。
2、利用科學發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強業(yè)務知識學習，提高自己業(yè)務水平，認真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格自覺遵守礦各項管理規(guī)章制度。以煤礦“安全第一、預防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學習《煤礦安全規(guī)程》，通過學習使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標。堅定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我時刻遵守各項規(guī)章制度，認真完成領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。
積極參加礦每月三次的質量標準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質量管理，安全技術管理，圓滿完成領導安排的各項任務，達到“安全事故為零”的安全生產目標。
牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為我礦在掘進質量標準化達標作出自己應有的貢獻。
工作中還存在很多缺點、與領導要求不夠嚴格，理論技術知識業(yè)務水平還比較低，對新的技術不能及時掌握，在今后的理論技術知識業(yè)務水平上有待進一步提高。
今后我要勤奮學習、努力工作、認真學習新技術。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當然，我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。
我要不斷的學習新的技術，創(chuàng)新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領導給予指正。
在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發(fā)揚成績，不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝、完善技術新水平。將學到的知識最大限度地運用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領導能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
述職人：xxx
xxxx年xx月xx日
車隊隊長述職報告篇十一
執(zhí)法,又稱執(zhí)法,是指國家行政機關按照法定職權和法定程序行使行政職權,履行職責,實施法律的活動。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
【篇一】車隊長述職報告
尊敬的各位領導、同志們：
一年來在各級領導的關心、幫助下，和全隊職工的大力支持下，我嚴格履行自己的職責，廉潔奉公、遵紀守法，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，以自己的實際行動，在思想上和行動上正確的引導廣大職工積極進取、克服困難，今年我隊共開鉆__口，交井__口，鉆井進尺__余米?，F在就我這一年來的工作進行述職，望大家給予批評和指正。
一、在思想上嚴格要求自己，始終和黨中央思想保持高度一致，認真學習馬列主義、毛澤東思想、十八大五中全會精神和科學發(fā)展觀，結合實際，深刻領悟其中的關鍵內容，并緊密團結在黨的周圍，始終保持一個共產黨的本色和先進性。我認真組織生產。確保生產上順利進行。為了全面提高自己的綜合能力，更能適應市場發(fā)展的要求，我堅持擠出時間自學，認真做好記錄和學習筆記，做到工作學習兩不誤。
二、加強班子建設，搞好廉政作風。認真學習鄧小平理論、“三個代表”和黨的十七大的重要思想，樹立正確的人生觀和世界觀，牢記為人民服務的宗旨。自覺遵守廉潔自律的規(guī)定及黨風廉政建設法規(guī)和制度。不搞特殊化，不設小金庫，嚴格執(zhí)行三級議事制度。班子成員經常在一起座談，有問題一起商量，總結經驗，查找不足，開展批評和自我批評，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。認真執(zhí)行qhse標準體系，堅持兩書一表，各種資料齊全準確，認真堅持風險識別和預測，做到預防為主，各項施工措施落實到位，堅持口井hse兩次自檢，保證了安全生產。
三、在工作中嚴格要求自己。認真負責，積極主動組織生產。把工作的重心放在又安全又快速的生產上。每口井一開、二開直至完井，把好每個生產工序關，按設計要求順利的完成各個階段的工作進度。堅持跟班上崗，發(fā)現問題及時處理，關鍵時刻親自盯在現場。在工作中始終把安全生產放在第一位，精心組織，精心施工。工作態(tài)度做到事無巨細，始終要求自己從每個細節(jié)做起。用心工作，做到更好。
四、黨支部是我隊的主心骨，是職工群眾的帶路人，一舉一動，一言一行，都代表著一個基層黨組織的形象。因此，在支部建設上，我始終銘記著自己肩負的責任。把握一個“全”字，那就是全方位地抓好黨支部建設，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，把黨支部的各項工作全部溶入生產經營工作之中。加強黨支部班子建設，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持“三會一課”制度，加強黨員管理，。堅持“雙培雙提高”，使全體黨員都能以良好的自身形象，扎扎實實的工作，感染和帶動群眾，發(fā)揮模范帶頭作用。
五、平時我在生活中關心職工生活，堅持以人為本。關心職工生活，為職工改善伙食。在平常的工作中，用心去關心職工，拉近了與職工的距離，增強了隊伍的凝聚力，使大家在井隊這個特殊的環(huán)境中，能感受到大家庭的溫暖。在過去的一年里，我雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，對于不足和缺點懇請同志們提出幫助、批評意見。在今后的工作中，我一定努力的克服自身的缺點，要更嚴格的要求自己，通過努力學習，不斷的充實自己，結合實踐，努力工作，建立一只和諧的井隊，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
述職人：查查通作文網
2021年x月x日
【篇二】車隊長述職報告
一年來，我在公司黨委的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F將自己的工作情況匯報如下：
我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的`眼界；認真學習了公司的各項規(guī)章制度，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負責、對崗們負責、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去。
在公司業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到集團20次以上。二是保障了各類生產用車需要。順利完成保生產和保供氣的出車任務；三是保障了工程用車。保障了公司的各種重點工程、庭院改造、天燃氣置換工作、太重榆液、北部新城、大學城的管道鋪設工程的順利完成。全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里，我合理調度車輛，確保車輛及時到位，保證了公司的`正常運營所需出車任務。在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據公司各項規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與其它部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，確保了車隊各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部例會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體司機業(yè)務水平的提高。
我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地的工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己。在生活中，我能夠以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識。
今后，車隊要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我今年的工作提出寶貴意見和建議。
【篇三】車隊長述職報告
尊敬的各位領導、同志們：
一年來在各級領導的關心、幫助下，和全隊職工的大力支持下，我嚴格履行自己的職責，廉潔奉公、遵紀守法，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，以自己的實際行動，在思想上和行動上正確的引導廣大職工積極進取、克服困難，今年我隊共開鉆*口，交井*口，鉆井進尺*余米?，F在就我這一年來的工作進行述職，望大家給予批評和指正。
一、在思想上嚴格要求自己，始終和黨中央思想保持高度一致，認真學習馬列主義、毛澤東思想、十七大精神和科學發(fā)展觀，結合實際，深刻領悟其中的關鍵內容，并緊密團結在黨的周圍，始終保持一個共產黨的本色和先進性。我認真組織生產。確保生產上順利進行。為了全面提高自己的綜合能力，更能適應市場發(fā)展的要求，我堅持擠出時間自學，認真做好記錄和學習筆記，做到工作學習兩不誤。
二、加強班子建設，搞好廉政作風。認真學習鄧小平理論、“三個代表”和黨的十七大的重要思想，樹立正確的人生觀和世界觀，牢記為人民服務的宗旨。自覺遵守廉潔自律的規(guī)定及黨風廉政建設法規(guī)和制度。不搞特殊化，不設小金庫，嚴格執(zhí)行三級議事制度。班子成員經常在一起座談，有問題一起商量，總結經驗，查找不足，開展批評和自我批評，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。認真執(zhí)行qhse標準體系，堅持兩書一表，各種資料齊全準確，認真堅持風險識別和預測，做到預防為主，各項施工措施落實到位，堅持口井hse兩次自檢，保證了安全生產。
序關，按設計要求順利的完成各個階段的工作進度。堅持跟班上崗，發(fā)現問題及時處理，關鍵時刻親自盯在現場。在工作中始終把安全生產放在第一位，精心組織，精心施工。工作態(tài)度做到事無巨細，始終要求自己從每個細節(jié)做起。用心工作，做到更好。
四、黨支部是我隊的主心骨，是職工群眾的帶路人，一舉一動，一言一行，都代表著一個基層黨組織的形象。因此，在支部建設上，我始終銘記著自己肩負的責任。把握一個“全”字，那就是全方位地抓好黨支部建設，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，把黨支部的各項工作全部溶入生產經營工作之中。加強黨支部班子建設，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持“三會一課”制度，加強黨員管理，。堅持“雙培雙提高”，使全體黨員都能以良好的自身形象，扎扎實實的工作，感染和帶動群眾，發(fā)揮模范帶頭作用。
五、平時我在生活中關心職工生活，堅持以人為本。關心職工生活，為職工改善伙食。在平常的工作中，用心去關心職工，拉近了與職工的距離，增強了隊伍的凝聚力，使大家在井隊這個特殊的環(huán)境中，能感受到大家庭的溫暖。
在過去的一年里，我雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，對于不足和缺點懇請同志們提出幫助、批評意見。在今后的工作中，我一定努力的克服自身的缺點，要更嚴格的要求自己，通過努力學習，不斷的充實自己，結合實踐，努力工作，建立一只和諧的井隊，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
【篇四】車隊長述職報告
2014年于3月10日全面啟動各項工作。在井控工作方面,我項目部首先成立了井控領導小組來領導**2支隊伍的井控工作，其次制定井控應急預案，保證應急工作的正常運行。
領導小組以項目部經理***為組長，2支隊伍的隊長、指導員為副組長，技術工程師及大班干部為組員。領導小組成員各司其職為項目部井控工作的順利進行打下堅實基礎。在鉆井生產中要做到安全生產，井控工作很重要，我項目部把“安全第一,預防為主”的方針作為安全生產的工作準則。高度重視安全生產。井控工作是各項工作的重中之重，每口井開鉆前項目部首先對隊伍的大班干部進行設計交底，同時制定施工技術措施，口井要求各隊制定相關井控應急預案，并進行各種工況下的應急演練，保證職工熟練掌握“四·七動作”。根據井控十七項管理規(guī)定，嚴格按照設計安裝相應規(guī)格的防噴器,安裝過程中，項目部派專人監(jiān)督，井隊由技術干部負責,從嚴要求,對存在的問題及時糾正整改。認真對防噴器進行試壓，試壓合格后才準予開鉆。
同時，項目部井控領導小組嚴格執(zhí)行二開驗收制度，組長定期對施工隊伍進行井控檢查，對查出的各項井控隱患絕不姑息，根據項目部《井控工作處罰條例》進行處罰。在日常施工中，項目部要求領導小組成員嚴格執(zhí)行巡回檢查制2度，切實保障各井控設備運轉正常。
項目部自始至終把井控管理工作當作頭等大事常抓不懈。在施工過程中,監(jiān)督井隊嚴格執(zhí)行中石化集團公司《石油與天然氣鉆井井控規(guī)定》和管理局《鉆井井控工作細則》，貫徹執(zhí)行《鉆井井控裝置安裝及井控檢查驗收》等有關標準，嚴格的落實井控管理十七項制度,按照誰主管誰負責的原則,管理工作落實到人,責任到人。
在生產的同時，項目部定期組織井隊工程師等技術人員進行井控理論知識的學習，在2支隊伍間開展井控安全知識比拼，提高隊伍技術骨干的井控理論水平與管理水平。
此外，項目部積極組織井控培訓工作，及時統(tǒng)計井控持證人員信息，結合生產實際和人員休班的時間，合理組織人員參加鉆井培校的井控取證和復審工作，真正做到證件齊全，持證上崗。
做好井控工作的同時，在施工過程中，我項目部以工程設計為準繩，靈活而不盲目地監(jiān)督建議鉆井液服務單位配制合理性能的鉆井液，滿足高效鉆進的同時，不發(fā)生井漏和溢流甚至井噴事故。
井控工作只有認真做好扎實的基礎工作，提高全員的井控防噴意識，才能真正杜絕井噴失控事故的發(fā)生。提高認識、強化管理、嚴格執(zhí)行井控的各項管理制度，是我項目部今后井控工作的重點。
【篇五】車隊長述職報告
領導、同志們：
一年來在各級領導的關心、幫助下，和全隊職工的大力支持下，我嚴格履行自己的職責，廉潔奉公、遵紀守法，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，以自己的實際行動，在思想上和行動上正確的引導廣大職工積極進取、克服困難，今年我隊共開鉆__口，交井__口，鉆井進尺__余米。現在就我這一年來的工作進行述職，望大家給予批評和指正。
一、在思想上嚴格要求自己，始終和黨中央思想保持高度一致，認真學習馬列主義、毛澤東思想、十七大精神和科學發(fā)展觀，結合實際，深刻領悟其中的關鍵內容，并緊密團結在黨的周圍，始終保持一個共產黨的本色和先進性。我認真組織生產。確保生產上順利進行。為了全面提高自己的綜合能力，更能適應市場發(fā)展的要求，我堅持擠出時間自學，認真做好記錄和學習筆記，做到工作學習兩不誤。
二、加強班子建設，搞好廉政作風。認真學習鄧小平理論、“三個代表”和黨的十七大的重要思想，樹立正確的人生觀和世界觀，牢記為人民服務的宗旨。自覺遵守廉潔自律的規(guī)定及黨風廉政建設法規(guī)和制度。不搞特殊化，不設小金庫，嚴格執(zhí)行三級議事制度。班子成員經常在一起座談，有問題一起商量，總結經驗，查找不足，開展批評和自我批評，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。認真執(zhí)行qhse標準體系，堅持兩書一表，各種資料齊全準確，認真堅持風險識別和預測，做到預防為主，各項施工措施落實到位，堅持口井hse兩次自檢，保證了安全生產。
序關，按設計要求順利的完成各個階段的工作進度。堅持跟班上崗，發(fā)現問題及時處理，關鍵時刻親自盯在現場。在工作中始終把安全生產放在第一位，精心組織，精心施工。工作態(tài)度做到事無巨細，始終要求自己從每個細節(jié)做起。用心工作，做到更好。
四、黨支部是我隊的主心骨，是職工群眾的帶路人，一舉一動，一言一行，都代表著一個基層黨組織的形象。因此，在支部建設上，我始終銘記著自己肩負的責任。把握一個“全”字，那就是全方位地抓好黨支部建設，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，把黨支部的各項工作全部溶入生產經營工作之中。加強黨支部班子建設，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持“三會一課”制度，加強黨員管理，。堅持“雙培雙提高”，使全體黨員都能以良好的自身形象，扎扎實實的工作，感染和帶動群眾，發(fā)揮模范帶頭作用。
五、平時我在生活中關心職工生活，堅持以人為本。關心職工生活，為職工改善伙食。在平常的工作中，用心去關心職工，拉近了與職工的距離，增強了隊伍的凝聚力，使大家在井隊這個特殊的環(huán)境中，能感受到大家庭的溫暖。
在過去的一年里，我雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，對于不足和缺點懇請同志們提出幫助、批評意見。在今后的工作中，我一定努力的克服自身的缺點，要更嚴格的要求自己，通過努力學習，不斷的充實自己，結合實踐，努力工作，建立一只和諧的井隊，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
述職人：______
2010年月日
【篇六】車隊長述職報告
各位領導、同志們：
從去年分配到武陵源消防中隊，到現在已經有三年多了,一直主抓部隊管理和軍事業(yè)務工作。過去的一年里，在支隊黨委的正確領導下，在支隊首長及司令部領導的關心下，我嚴格按照支隊年初工作會議的精神，全心全力投入到工作中，較好地完成了各項工作任務，在實踐中得到了鍛煉，政治和軍事業(yè)務素質都有了很大提高?，F將一年來的工作學習和履行職責情況匯報如下：
作為一名黨員干部，應該始終將政治學習擺在首位。為此，在平時，本人能充分利用時間努力學習黨的方針、政策、路線，學習“三個代表”重要思想和黨的十七大精神。在今年開展的“四個嚴禁”專題教育中，我能從理論素質和理論修養(yǎng)，工作作風和紀律作風以及廉潔自律等方面進行深刻的分析，查找出了自己存在的缺點和不足，并時刻警醒自己，認真接受同志們提出的寶貴意見，使自己在工作中不斷得到改進和提高，把學習教育的成果轉化到實際工作中去。
務理論和文化知識的學習。一年來，我參加了總隊組織的初級指揮員培訓班和支隊組織的反恐防爆培訓班，通過了全國滅火救援崗位資格考試，通過自學，取得了法律專業(yè)的本科文憑。通過各種培訓和學習交流，我開闊了眼界，增長了見識，吸取了其他中隊部隊管理和軍事業(yè)務工作中的一些先進經驗和好的做法;我還學習了《基層警官訓練》、《特勤業(yè)務訓練》、《消防滅火救援》、《執(zhí)勤中隊訓練》等有關業(yè)務理論方面的書籍，不斷地為自己充電，并將理論應用到實際工作中來。同時我還通過自學滅火作戰(zhàn)預案和各類搶險救援類型預案的制作，現在已經熟練掌握了各類預案制作、繪圖、預案管理與維護的基本方法。
“管理就是戰(zhàn)斗力”，中隊管理的好壞直接制約著隊伍的長足發(fā)展。今年以來，我狠抓了部隊管理教育，認真分析、討論部隊管理現狀，查擺、剖析部隊管理在存在的問題，從規(guī)范一日生活秩序，嚴格落實請銷假制度，抓崗哨制度入手，重視部隊八小時以外的管理，較好地解決的隊伍管理中存在的一些問題。在管理教育過程中，我能夠時刻以一名基層警官的標準嚴格要求自己，處處以身作則，模范帶頭，要求戰(zhàn)士做到的，我首先做到，要求戰(zhàn)士不能做的，我首先不做，認真按照條令條例的要求和有關規(guī)章制度嚴格管理部隊。在方式方法上，注意抓兩頭，帶中間，充分提高和發(fā)揮士官骨干的作用，大力加強對新兵的管理教育，注
重標本兼治，以教育疏導為主，以管理措施為輔。在安全防事故方面，結合百日安全競賽活動的開展，吸取了以往和其他支隊一些事故案件的教訓，大中隊在每月24日集中開展“安全日”活動，采取了安全形勢分析、安全教育、安全檢查的措施，常想到、常講到、常查到、常改到，確保了部隊的安全穩(wěn)定和工作的正常開展。
作為一名戰(zhàn)訓干部，我能以身作則，和戰(zhàn)士們摸爬滾打在一起。在軍事業(yè)務訓練過程中，講究方法，科學練兵。按執(zhí)勤業(yè)務訓練大綱，對各類人員的各類訓練科目進行周密的計劃，做到月有計劃，周有課表，操課有講評。針對戰(zhàn)士們身體條件的差異，提出了不同的標準，有的放矢。今年以來，重點抓了部隊的等級戰(zhàn)斗員達標工作，并且取得了較好的成績。此外，在訓練場上，嚴格組織紀律，嚴守操作程序，嚴密保護措施，杜絕了任何訓練事故的發(fā)生。在執(zhí)勤業(yè)務基礎工作方面，我?guī)ьI部隊跑遍了武陵源區(qū)所有的重點單位，制作出了完善的六熟悉資料，完成了了所有重點單位的滅火預案和滅火救援類型預案的制作任務，并進行了演練。與此同時，深入貫徹落實支隊黨委關于全面開展依法執(zhí)勤工作的決定，中隊的依法執(zhí)勤工作取得了明顯效果，圓滿完成了“五一”、“十一”、森保節(jié)、國際旅游節(jié)、奧運安保等重大節(jié)日和活動的執(zhí)勤保衛(wèi)任務，部隊消防巡查、唱山歌、跳擺手舞等活動也實現了常態(tài)化。
今年八月份中隊的干部進行了調整，但無論和誰搭檔，我都能積極的配合協調抓好相關的工作。曾令波指導員、蔣思鋼指導員在基層崗位上干過多年，具有豐富的部隊管理和文字水平，劉熠副指導員和楊帆副隊長在部隊訓練方面也有一些獨到的見解。為此，我經常和他們一起討論部隊管理、軍事業(yè)務、政治教育等方面的問題，經常交心通氣，在他們身上我學到了很多東西。同時，平時我也主動找到大隊領導匯報思想、接受指點，在具體工作上，積極向司令部參謀和政治處干事請教、詢問，工作水平逐漸提高，促進了各項工作任務的順利完成。
(1)自我感覺理論學習還不夠深、不夠全面，業(yè)務工作還有欠缺，需進一步提高
(2)工作經驗不足，缺乏一定的預見性;
以上是我今年以來履行職責的基本情況，誠懇接受大家的批評。
【篇七】車隊長述職報告
各位領導，同志們：
根據會議安排，我就在__村開展精準扶貧工作做一簡要匯報。
今年以來，__緊緊圍繞省委“__x”扶貧攻堅行動、州委“__x”扶貧攻堅行動計劃和縣委“____”精準扶貧總體工作思路，積極學習借鑒關卜“梅灘模式”，按照縣委__提出的“一做、二爭、三抓”的扶貧工作要求，迅速行動，扎實推進聯系村精準扶貧各項工作。
__村位于百和鄉(xiāng)西部，屬典型的干旱山區(qū)，屬漢族、__族聚居的少數民族貧困村。全村有179戶、932人，其中：篩選出貧困戶39戶，貧困面覆蓋率22%，已全部建檔立卡。
全村耕地面積1584.4畝，人均占有耕地1.7畝。全村草原總面積4713畝，草畜平衡1279畝，羊存欄達699只，出欄1165只，牛存欄233頭;全村共有勞力352名，其中勞務輸出200人。
__村位于百和鄉(xiāng)北部，屬典型的干旱山區(qū)，是屬__族聚居的少數民族貧困村。全村有152戶、745人，篩選出貧困戶__戶，已全部建檔立卡。全村耕地面積1558畝，人均占有2畝。羊存欄達699只，出欄1165只，牛存欄233頭;全村共有勞力352名，其中勞務輸出200人。經濟以養(yǎng)殖、勞務輸出為主。
一是加強組織領導，提高思想認識。
根據縣委、縣政府的總體安排部署，縣____子高度重視，把精準扶貧工作作為一項重要政治任務，成立了雙聯扶貧黨建“三位一體”精準扶貧幫扶工作隊，抽調了__名專職工作人員，駐村開展精準扶貧幫扶工作。
緊緊圍繞實現脫貧和實現小康兩大目標，按照“一村一規(guī)劃、一戶一計劃、增收有路子、脫貧有目標”的要求，研究制定了切合實際的一年扶貧工作方案、精準扶貧三年發(fā)展規(guī)劃和五年奮斗目標，進一步把減貧目標和脫貧時間細化，做到村有發(fā)展目標，戶有致富項目，為全面開展好此項工作指明了方向。
二是嚴格工作程序，做到對象精準。
__村、__村兩村群眾貧困面大，貧困程度深。按照精準扶貧核心要求，為進一步摸清扶貧工作底數，全面了解群眾在吃水、行路、住房、上學、就醫(yī)、增收等方面的困難，嚴格規(guī)范對象識別程序，我局組織全體干部職工，集中利用2周的時間，逐門逐戶對貧困農戶基本情況進行了詳細的摸底，將貧困戶人口信息、住房、羊圈等基本信息以文本和圖片等形進行了歸檔整理，并認真組織開展了“回頭看”工作，全面完成了兩個村258戶、1032人的建檔立卡工作，真正做到了貧困數據清，貧困底子明，為下一步全面落實好扶貧項目提供了詳實準確的數據資料。
三是培育富民產業(yè)，增加群眾收入。
認真落實促農增收“七個一”工程，以產業(yè)培育、富民增收為核心，全面完成了__畝旱作農業(yè)推廣種植任務，舉辦農業(yè)實用技術培訓班__期、__多人次，發(fā)放良種羊__只，修建暖棚__個，擴大了養(yǎng)殖效益。組織引導輸轉農村剩余勞動力__多人次，繼續(xù)加大在外枸杞種植面積，今年又在青海諾木洪、格爾木等地在原有的種植基礎上，進一步擴大種植面積近__畝，進一步增加了勞務創(chuàng)收。
四是關注民生困難，夯實發(fā)展基礎。
牢固樹立“發(fā)展抓項目”的工作理念，認真謀劃，向省財政廳爭取的總投資700萬元的百和鄉(xiāng)__x、__家等三個村高標準基本農田整理項目已下達，項目建設規(guī)模426.5公頃。項目實施后，新增耕地面積13.65公頃。通過農、田、水、路、林工程的實施，實現“田塊平整化、排水溝永久化、道路網絡化”，逐步完善百和鄉(xiāng)__、__家等村農業(yè)生產基礎條件、保證土地可持續(xù)利用和提高農業(yè)生產收入。
一是全力實施好“六個一”到村到戶幫扶措施，真正把扶貧攻堅任務落實到每一個貧困村、每一個貧困戶，每一個貧困人口身上，集中精力，抓好各項幫扶措施的落實。
二是加大基礎項目爭取實施力度。針對兩個貧困村缺乏的基礎所需，進一步加大匯報銜接和爭取力度，千方百計實施一批道路硬化、飲水、醫(yī)療、住房、荒山造林等項目，幫助兩個村進一步改善基礎條件、人居環(huán)境。
三是著力加大產業(yè)培育力度。積極向省州部門的匯報爭取，千方百計發(fā)動、組織、引導群眾發(fā)展規(guī)模養(yǎng)殖、藥材種植，鼓勵更多的能人發(fā)展清真餐飲業(yè)。
進一步加強與縣勞務部門和雙聯幫扶單位的銜接聯系，及時掌握并提供各類用工信息，進一步擴大勞務輸轉規(guī)模，努力增加農民收入。
【篇八】車隊長述職報告
尊敬的組織部領導、尊敬的教育局領導、各位同事、各位鄉(xiāng)親：
大家上午好!
我叫xx，今年4月份從xx初中抽調到xx村，擔任xx村駐村扶貧工作隊隊長，參加駐村工作以來，到現在已經有九個月了，現將這9個月我所做的工作向大家做個匯報：
當聽說要抽調學校中層年輕干部到村駐村參加駐村扶貧工作時，我第一個在學校報名，強烈要求參加扶貧工作。從學校老師到村里扶貧隊長是一個很大的角色轉變，從進村第一天我就下定決心：“做一名有情懷的扶貧工作隊隊長。有方法、有力度、有情懷，我是農民的兒子，吃了很多苦，懂得貧困的可怕，一定為xx村鄉(xiāng)親帶來政策，找出脫貧的辦法。讓鄉(xiāng)親認可你、感激你、懷念你!”，于是，我每天通過網絡、培訓資料以及請教各位扶貧戰(zhàn)線的同志，認真學習，努力掌握扶貧業(yè)務知識，快速上手，認真做事，將每一件事努力做好。工作一段時間后，我給自己定的目標是：懂農村、懂農業(yè)、愛農民。在村里是沒有節(jié)假日的，5加2，白加黑是一種常態(tài)，融入村集體，適應新環(huán)境，有作為才有地位。在老百姓心目中的地位。
建立了xx村幫扶人微信工作群，各種幫扶工作通知及具體要求及時在群里進行發(fā)布，同時在群里普及一些扶貧知識，努力提高幫扶人的幫扶能力。召開了一次全體幫扶人會議，會議上，村扶貧專干對全體幫扶人進行了業(yè)務培訓，召開了幫扶單位負責人會議兩次，對幫扶工作進行村級統(tǒng)籌整體安排。
幫扶人進村上戶時要求各片長配合幫扶人上戶，大部分情況下都是我指導幫扶人填好幫扶手冊，再上戶進行幫扶。得到了幫扶人和貧困戶的一致認可。建立了愛心幫扶群，發(fā)揮社會幫扶力量，努力增加幫扶資金的來源和擴大幫扶隊伍。
從我進村以來，村里信息員發(fā)生了三次變動，歷經四人，首先胡云霞同志調到鎮(zhèn)扶貧辦，朱竹燕同志被選舉為村委繼而擔任村文書和扶貧專干，廖維同志分工變動，最后確定為檀革和同志，檀革和是個新手，而許多工作都是時間不等人，不會等待成為一個熟手之后才分配任務，我首先自己主動承擔任務，將信息員的角色兼任下來，在實際工作中教檀革和同志做，隨著時間的推移，革和越來越熟練，我就慢慢淡化我的角色，讓他挑大梁，我把關。目前，檀革和已成為一名合格的信息員。村里還有一名年輕人，不怎么懂得使用電腦，我有時間就教他使用電腦，現在已會不少操作。
按照“在家必上門、在外必聯系”的原則。對全村206戶貧困戶進行了上戶走訪或者電話訪談，每戶都聯系了三次以上。走訪了100多戶非貧困戶。在實際工作中，發(fā)現那些舉家外出貧困戶，由于以前村兩委同志和幫扶責任人與其聯系較少，造成貧困戶對自己所能享受的扶貧政策不了解、不知道，對扶貧工作、扶貧成效不認可，對駐村工作隊和幫扶人不滿意。每當遇到這種情況，我就耐心的向其解釋，并且要求幫扶責任人必須與貧困戶取得聯系，可以通過電話、微信或者qq進行聯系，必須馬上取得聯系，與貧困戶多交流，多培養(yǎng)感情，取得貧困戶的理解和認可。走訪非貧困戶時，通過上戶走訪和開展周邊調查，了解到其實際情況和具體訴求，對這些訴求，符合政策的，能解決的當場解決，不能解決的回到村部與村兩委商量，尋找解決辦法。對于不合理的訴求，向其解釋原因，通過講政策、講道理、講良心，取得非貧困戶的理解和支持，對那些極少數執(zhí)迷不悟，甚至違反社會公德的人和事，堅決提出批評，并聯合相關部門進行有效有力的打擊。通過走訪，我對xx村的貧困現狀有了更清楚的認識，同時也幫助村兩委同志有效的化解了一些矛盾和沖突，提高了人民群眾對扶貧工作的滿意度和支持率。同時也凈化了社會風氣。
今年以來，組織幫扶單位望江縣長江河道采砂管理局及xx中心醫(yī)院、金堤中心學校、xx鎮(zhèn)政府等單位所有幫扶人先后到xx鎮(zhèn)xx村開展脫貧攻堅訪貧問計專項行動，走訪慰問貧困戶、大排查、千名干部下基層等等。深入了解貧困戶的家庭情況及存在的困難，跟蹤扶貧政策是否落實到位，了解群眾滿意度，輔助片干及時更新扶貧手冊.隨后，采砂局一行實地調研貧困戶“一戶一檔”資料整理完善情況及扶貧產業(yè)發(fā)展現狀，詳細了解xx村脫貧攻堅工作開展情況以及當前存在困難和問題。同時結合縣脫貧攻堅訪貧問計專項行動“大走訪、大調研、大查擺、大整改、大幫扶”的相關要求，就扶貧工作征求意見和建議。
根據縣里統(tǒng)一部署，“千干下基層”xx村專班同志自8月29日正式駐村，到10月30日離開，歷時2個月，我全程參與該項活動，白天陪同專班同志上戶，能現場解決的現場解決，不能解決的到村里召開兩委會，協商解決，解決不了的上報到鎮(zhèn)里、縣里尋找解決辦法，大大提高了群眾的滿意度和獲得感。
xx村迪湖片在外做面點的企業(yè)家張成同志，是一位只有29歲的年輕人，但他捐資12萬為家鄉(xiāng)道路安裝了65盞太陽能路燈，方便了家鄉(xiāng)父老的夜間出行。是個社會扶貧的典型事例。我聯系縣電視臺對這種情況做了專題報道，并推薦上報張成為“最美望江人”。
九九重陽節(jié)，和村兩委、駐村扶貧工作隊一起前往xx敬老院看望老人，了解老人真實的生活狀況，并送上慰問品，受到了老人的熱烈歡迎。
xx村xx片黃斌和其父親均患大病，還有三個孩子讀書，我們和駐村工作隊一起，積極奔走，幫其落實351醫(yī)保政策，減輕家庭就醫(yī)負擔，與學校聯系，通過學校老師發(fā)動班級群家長的積極性，在水滴籌平臺為其捐款累計達到3萬多元，同時游運秀同志和駐村扶貧工作隊長儲王寶同志一起發(fā)動各自親友團捐獻現金共計3200元，已于近期交到黃斌母親手中。
xx村現有建檔立卡貧困戶206戶764人，已脫貧147戶561人，經過多方努力，各級部門及社會支持，2020年成功脫貧37戶111人，目前還有59戶203人未脫貧。今年協助農戶小額貸款40戶，每戶5萬元，危房改造14戶，其中新建8戶，修繕6戶。協助115戶貧困戶申請?zhí)厣N養(yǎng)獎補資金總計277918元。協助貧困戶子女申請各類教育資助133人次154700元。協助貧困戶申請政府代繳2020年新農合個人繳費764人168080元。協助貧困戶申請政府增補養(yǎng)老保險，幫助符合條件的貧困戶申請政府代繳意外保險。幫助多戶生大病的貧困戶落實“351”“1579”醫(yī)保政策等等。
2020年脫貧攻堅工作已接近尾聲，2020年脫貧攻堅工作即將揚帆起航。我將全力以赴做好接下來的各項工作!請各位多監(jiān)督、多指導、多配合。
謝謝大家!
【篇九】車隊長述職報告
各位領導：
大家好！
我于8月3日調入**項目部，之前在**五標擔任測量員。我于2013年進入公司，先后在**高速路面四標、**大道改擴建項目、**五標從事工程測量工作。能獨立操作各種測量儀器，熟練編制測量內業(yè)資料，我對所述職崗位的崗位職責是：
1在項目總工指導下負責對所承建工程的測量日常工作。
2負責組織本項目交接樁，復測以及線路加密控制網的布設工作。
3負責做好施工放樣工作，必須實行一種方法測量，多種方法復核的觀測程序，確保測量工作的準確性。
4負責測量儀器定期檢查鑒定，妥善保管測量儀器，確保測量儀器的使用精度。
5在平時的工作中，要在測量隊中起到傳幫帶的作用，積極教授測量員專業(yè)知識，讓他們早日能成長為公司需要的專業(yè)人才。
崗位流程：
1按照施工要求布設平面及高程控制網。
2定期對控制網進行復測并形成書面報告，上報項目項目總工，若復核結果偏差超限，則應重新進行控制網布設。
3按照設計圖紙及規(guī)范要求計算放樣數據。
4現場放樣并復核放樣成果。對現場放樣結果告知現場技術負責人，進行詳細的交底。
5放樣結束后向測量專監(jiān)報驗放樣結果。根據監(jiān)理要求進行第二次復測。
6完成測量資料，及時向資料主管移交測量資料并保證移交資料的準確性。
任職后，我的工作目標是：
1完成項目前期的控制點復測及加密點布設。
2根據圖紙和規(guī)范復核設計圖紙的測量數據。
3積極主動地配合測量專監(jiān)的日常工作，不讓測量工作的報檢程序影響現場施工。
4編制施工測量管理辦法，以規(guī)章制度管控施工過程中的測量工作
5帶出一批可以獨立完成測量工作的專業(yè)人員。
我今后開展工作的創(chuàng)新舉措有
1轉變觀念，強化現場服務意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部以及測量隊規(guī)章制度的執(zhí)行，大力加強服務現場工作的服務意識，把現場施工的困難當作自己的困難，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現場人員立場一致，轉變觀念，提高認識，把我們的工作做的更認真，更精細。
2強化測量隊內部管理，制定詳細的內部管理制度。以詳細的制度管控施工現場測量的每個環(huán)節(jié)。以責任落實到個人的追責制度，提高每個測量人員對現場測量工作重要性的認識。
我對項目部的創(chuàng)新建議有
提高整個項目部內部人員的業(yè)務水平，主要通過各部門之間相互學習來實現，可以定期舉辦各種培訓活動，讓各部門之間能互相交叉學習，不僅可以更加熟悉自己部門內的業(yè)務流程，還可以對其他部門的工作有一個大致的認識。這樣不僅僅可以讓每個人對自己部門業(yè)務更加熟練還可以讓大家對整個項目的工作流程有一個比較清晰的認識，便于以后工作之中更好的與其他部門協調。
車隊隊長述職報告篇一
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇二
2015年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
尊敬的各位領導和同志們：
2015年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。2015年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。 2015年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
2015年1月28日
今年以來，在上級黨政領導的.關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。
今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。
一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
從去年開始，我在物流部車隊擔任車隊副隊長職務，經過一年多的工作和學習，使我更加融入到了珊珊這個大集體中，也使我更加懂得了學習的重要性，在2011年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領導和同事的共同努力都竭盡全力的解決了，在2012年里我們要從以下方面入手：
1、車隊的安全工作
安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。每月組織全體司機進行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊對車輛進行全面大檢查一次，并要求司機每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。加強車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。
2、車輛的維修與保養(yǎng)
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權范圍內認真履行工作職責，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時間自覺學習有關的管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。
車隊隊長述職報告篇三
各位領導：
20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養(yǎng)和信任。在礦領導的正確領導下，我認真學習“三個代表和科學發(fā)展觀”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，并且立足本崗、扎實工作，對同事以誠相待,對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業(yè)務水平，協調各方面的工作，出色的完成礦里下達的各項任務。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作。
一、德：
加強思想品德修養(yǎng),樹立良好的職業(yè)品質、嚴謹的工作作風，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質量;熱愛本職工作，愛崗敬業(yè),廉潔奉公,恪盡職守。
二、能:
(一)、顧全大局，端正態(tài)度，積極的完成公司安排的各項任務。
(二)增強服務。
(三)加強管理。制度建設，完善各項規(guī)章制度。
(四)增強監(jiān)督職能。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督，加強對計劃的執(zhí)行的監(jiān)督，加強安全的監(jiān)督。
三、勤:
加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業(yè)務水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務熟練的管理者。
四、績:
我主要做了以下工作：我始終以科學發(fā)展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業(yè)，一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成，作業(yè)范圍小，道路嚴重交*，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險系數較高，再加上我們的設備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發(fā)生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，并且為明年的大規(guī)模生產奠定了堅實的基礎。
一、具體我做了以下工作：
生產方面：
1、給職工營造一個寬松和諧的工作氛圍，以人為本，改善生活和作業(yè)環(huán)境;
2、加強勞動紀律的管理，狠抓“三違”;
3、加強卡車的狀態(tài)管理。努力提高卡車的出動率，保證安全生產;
4、積極加強與檢修中心及相應車間的配合;
5、提高輔助環(huán)節(jié)服務意識，加強服務質量;
6、開展行之有效的促生產保安全活動。
安全方面：
2、職工安全培訓，以考代學，形式多樣的和行之有效的促生產，保安全活動。
3、加強運輸安全工作的現場管理;加大卡車規(guī)范化操作的考核力度;加大夜間值班和查崗的力度;充分發(fā)揮群監(jiān)員，青安崗的作用。4、親情管理，每月評比一次爭當“安全生產文明示范崗”活動，開展聯防互?；顒?，為了讓職工干的安心順心，深入開展協管安全好礦嫂活動。起到很好的效果，更主要的是加強現場的管理和加大卡車規(guī)范化操作的考核力度。
9、安全管理制度化，(《重型卡車培訓教材》、《交*路口行車規(guī)定》、《故障車輛坡道停車規(guī)定》、“安全管理獎懲辦法”、“提車點檢補充規(guī)定”、“輪胎獎的考核辦法”等)。
二、存在的不足和努力的方向：沒有真正以科學發(fā)展觀做為新的工作理念，沒有領悟本質安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題，經驗不足，專業(yè)理論知識掌握不夠透徹等等。今后努力的方向：
1、我從運輸隊調到工務隊工作，又走上了新的工作崗位，更要堅持學習。學習黨的基本理論、基本政策，黨建知識，黨務管理。工會工作的基本知識。在學習的同時，還要深入現場，一線學習工務隊的其他業(yè)務知識。
2、加強個人修養(yǎng)，勤政務實，埋頭苦干，實踐自己“先做人、再做事”的人生準則。
3、明年生產任務將會更加繁重，在今后的安全生產工作中，鞏固成績，同心同德，開拓創(chuàng)新，求真務實，不斷進取，去開辟工務隊工作的新篇章!
以上述職，敬請領導、同志們批評指正。
車隊隊長述職報告篇四
2015年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
尊敬的各位領導和同志們：
2015年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神及重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。2015年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。 2015年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
2015年1月28日
述職人：xxx 尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實 不斷規(guī)范用車
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車
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道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現了年均出車5400臺次，2012年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度 急緩兼顧 做到科學管車
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全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算 用心維護 節(jié)能經濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的.駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
2015年 月 日
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。
今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。
一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下:
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇五
各位領導、各位同事：
你們好！
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇六
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不
辜
負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的.×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
車隊隊長述職報告篇七
尊敬的各位領導和同志們：
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的.正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的十八大精神及習近平總書記系列重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
20xx年1月28日
車隊隊長述職報告篇八
我叫xxx，現任職于xxx礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業(yè)務學習工作。
日月如梭，光陰似箭，順發(fā)礦工作的時間過的很快?；仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結的充滿人情味的職工群體氛圍中，尊敬的'領導、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領導、同事、和員工的肯定，可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作，加強業(yè)務的學習才能在今后的工作中做的更好?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面：
1、在思想政治上、品德素質上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發(fā)展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。認真貫徹落實科學發(fā)展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環(huán)境和運轉狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質參差不齊和業(yè)務水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業(yè)務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
車隊隊長述職報告篇九
“黨政機關聯系困難企業(yè)、機關干部聯系困難職工”的“雙聯”工作，是湖南省工會幫扶工作在逐步實現經常化、規(guī)范化、社會化進程中結出的碩果，不少企業(yè)和廣大職工從中受惠頗多。運行2019年來，湖南省各級黨委、政府不僅重視而且力行“雙聯”工作，到目前已基本形成困難職工幫扶“黨政主導、部門參與、工會運作、社會支持”的社會化工作格局，使更多困難職工得到幫扶救助。
近年來，湖南省共有上萬家機關、10多萬名機關干部把“支、幫、促、送”作為切入點參與“雙聯”活動。特別是在國際金融危機的背景下，各地將“雙聯”幫扶工作與“企業(yè)服務年”等主題活動相結合，指導企業(yè)開展“共同約定行動”，教育引導職工了解企業(yè)困難，共同維護勞動關系和諧穩(wěn)定，為企業(yè)克服危機帶來的不利影響做出了貢獻。
隨著湖南非公經濟和第三產業(yè)的快速發(fā)展，“雙聯”工作的觸角實現了從國有企業(yè)向非公企業(yè)延伸，從國有企業(yè)職工向非公企業(yè)困難職工和農民工延伸。
在即將步入 20xx 年之際， 我懷著真誠的心情就我在 20xx 年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫 助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經 營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定 職工隊伍、充分調動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質為目的，認真落實 公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn) 定，保證了中隊各項工作的順利進行。
當前已進入科學信息時代，科學發(fā)展突飛猛進，社會進步日新月異，企業(yè)改革不 斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，自己首先學習了江總書 記對黨的“三個代表”的論述，使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史 時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的 自覺性。
三是學習了總公司領導干部會議精神， 使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意 義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。
四是比較系統(tǒng)地學習了工業(yè) 企業(yè)管理知識和市場經濟知識， 初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了 自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經濟方法， 管理經濟”的實際能力。
五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設責任 制》 ，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先 做到， 要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格 要求自己，從不搞以權力謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民 主集中制的原則， 注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認真學 習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》 ，并精心準 備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作， 取得了第 2 名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的 改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的 各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的 前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經 營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。
面對這些情況，自 己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理 論學習和各種會議的機會， 向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目 的和意義，并利用
黑板報
、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目 標，引導大家統(tǒng)一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新 為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責任。一 年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反” 為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理
責任書
》 ，并根據不同情況，按照不 同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排， 周密布置，定期找其談話，并與 1 名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》 ，對于其他 重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談 話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料，幫助他 們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定， 都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的
保證書
。一年來，由于大家的共 同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩(wěn)定。
我中隊現有黨員 12 名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設 和發(fā)展做出了重要貢獻， 為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立 新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終 結合每周一安全教育會議， 定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政 策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育， 四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監(jiān)督條例》， 中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻” ，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強 了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生 產經營工作， 組織多種形式的黨員活動。 三月份我們在黨員中開展了以 “闖市場， 增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。 極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性， 并帶動周圍的同志努力為 全隊生產經營服務。 為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發(fā) 揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。 先后制訂了班 長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管 理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來 越小。 班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地 創(chuàng)造單車效益。 五月份， 公司對我中隊進行調整， 無形中增加了我們的工作壓力。
針對現實情況，我?guī)ьI支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取 多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定 期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為 了高速優(yōu)質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組 織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制 度，增強了職工的市場意識和憂患意識。 其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此， 支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象， 明確了隊務公開制度， 使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨 員考核， 認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職 工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私 情， 采取靈活多樣的方法找其談話， 開展批評， 幫助其克服缺點和不足。 一年來， 在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨 性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中 開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘 作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了 黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶 動了職工隊伍的整體建設。 今年，我支部發(fā)展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入 黨
申請書
，黨員的先進性得到充分體現。
自己作為兼職基層工會小組長， 能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會 工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情 況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》 ，對我中隊工會小組進 行了增選和補選， 健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展 了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、 “創(chuàng)市場、增效益”合理化 建議活動、 參加了職工技術比武活動， 同時， 還多次組織開展了諸如撲克、 象棋、 羽毛球等小型文體活動。
使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職 工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。 今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我 本人也同時被評為處“工會工作積極分子” 。 一年來， 在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做 了一些工作， 但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營 方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度;在職工隊伍管 理上也存在不少漏洞， 涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲 響了警鐘。
另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步 改進。 最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心 的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后 的工作中使我能夠發(fā)揚成績、 糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出 自己應有的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊2019年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。2019年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料40。9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9。7萬元，1—11月份油料累計消耗84。4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3。7萬元。
車隊隊長述職報告篇十
我叫xxx，現任xxxxxxxxxx副隊長一職，負責井下巷道施工的監(jiān)督和指導工作，在礦、科領導的關懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業(yè)務思想和工作總結如下：
1、認真學習煤礦相關的規(guī)程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，學習和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程。加強學習《煤礦安全規(guī)程》，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產的準繩、衡量標準，努力為今后工作的開展提供可靠的依據。
2、利用科學發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強業(yè)務知識學習，提高自己業(yè)務水平，認真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格自覺遵守礦各項管理規(guī)章制度。以煤礦“安全第一、預防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學習《煤礦安全規(guī)程》，通過學習使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標。堅定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我時刻遵守各項規(guī)章制度，認真完成領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。
積極參加礦每月三次的質量標準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質量管理，安全技術管理，圓滿完成領導安排的各項任務，達到“安全事故為零”的安全生產目標。
牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為我礦在掘進質量標準化達標作出自己應有的貢獻。
工作中還存在很多缺點、與領導要求不夠嚴格，理論技術知識業(yè)務水平還比較低，對新的技術不能及時掌握，在今后的理論技術知識業(yè)務水平上有待進一步提高。
今后我要勤奮學習、努力工作、認真學習新技術。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當然，我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。
我要不斷的學習新的技術，創(chuàng)新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領導給予指正。
在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發(fā)揚成績，不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝、完善技術新水平。將學到的知識最大限度地運用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領導能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
述職人：xxx
xxxx年xx月xx日
車隊隊長述職報告篇十一
執(zhí)法,又稱執(zhí)法,是指國家行政機關按照法定職權和法定程序行使行政職權,履行職責,實施法律的活動。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
【篇一】車隊長述職報告
尊敬的各位領導、同志們：
一年來在各級領導的關心、幫助下，和全隊職工的大力支持下，我嚴格履行自己的職責，廉潔奉公、遵紀守法，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，以自己的實際行動，在思想上和行動上正確的引導廣大職工積極進取、克服困難，今年我隊共開鉆__口，交井__口，鉆井進尺__余米?，F在就我這一年來的工作進行述職，望大家給予批評和指正。
一、在思想上嚴格要求自己，始終和黨中央思想保持高度一致，認真學習馬列主義、毛澤東思想、十八大五中全會精神和科學發(fā)展觀，結合實際，深刻領悟其中的關鍵內容，并緊密團結在黨的周圍，始終保持一個共產黨的本色和先進性。我認真組織生產。確保生產上順利進行。為了全面提高自己的綜合能力，更能適應市場發(fā)展的要求，我堅持擠出時間自學，認真做好記錄和學習筆記，做到工作學習兩不誤。
二、加強班子建設，搞好廉政作風。認真學習鄧小平理論、“三個代表”和黨的十七大的重要思想，樹立正確的人生觀和世界觀，牢記為人民服務的宗旨。自覺遵守廉潔自律的規(guī)定及黨風廉政建設法規(guī)和制度。不搞特殊化，不設小金庫，嚴格執(zhí)行三級議事制度。班子成員經常在一起座談，有問題一起商量，總結經驗，查找不足，開展批評和自我批評，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。認真執(zhí)行qhse標準體系，堅持兩書一表，各種資料齊全準確，認真堅持風險識別和預測，做到預防為主，各項施工措施落實到位，堅持口井hse兩次自檢，保證了安全生產。
三、在工作中嚴格要求自己。認真負責，積極主動組織生產。把工作的重心放在又安全又快速的生產上。每口井一開、二開直至完井，把好每個生產工序關，按設計要求順利的完成各個階段的工作進度。堅持跟班上崗，發(fā)現問題及時處理，關鍵時刻親自盯在現場。在工作中始終把安全生產放在第一位，精心組織，精心施工。工作態(tài)度做到事無巨細，始終要求自己從每個細節(jié)做起。用心工作，做到更好。
四、黨支部是我隊的主心骨，是職工群眾的帶路人，一舉一動，一言一行，都代表著一個基層黨組織的形象。因此，在支部建設上，我始終銘記著自己肩負的責任。把握一個“全”字，那就是全方位地抓好黨支部建設，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，把黨支部的各項工作全部溶入生產經營工作之中。加強黨支部班子建設，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持“三會一課”制度，加強黨員管理，。堅持“雙培雙提高”，使全體黨員都能以良好的自身形象，扎扎實實的工作，感染和帶動群眾，發(fā)揮模范帶頭作用。
五、平時我在生活中關心職工生活，堅持以人為本。關心職工生活，為職工改善伙食。在平常的工作中，用心去關心職工，拉近了與職工的距離，增強了隊伍的凝聚力，使大家在井隊這個特殊的環(huán)境中，能感受到大家庭的溫暖。在過去的一年里，我雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，對于不足和缺點懇請同志們提出幫助、批評意見。在今后的工作中，我一定努力的克服自身的缺點，要更嚴格的要求自己，通過努力學習，不斷的充實自己，結合實踐，努力工作，建立一只和諧的井隊，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
述職人：查查通作文網
2021年x月x日
【篇二】車隊長述職報告
一年來，我在公司黨委的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F將自己的工作情況匯報如下：
我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的`眼界；認真學習了公司的各項規(guī)章制度，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負責、對崗們負責、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去。
在公司業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到集團20次以上。二是保障了各類生產用車需要。順利完成保生產和保供氣的出車任務；三是保障了工程用車。保障了公司的各種重點工程、庭院改造、天燃氣置換工作、太重榆液、北部新城、大學城的管道鋪設工程的順利完成。全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里，我合理調度車輛，確保車輛及時到位，保證了公司的`正常運營所需出車任務。在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據公司各項規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與其它部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，確保了車隊各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部例會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體司機業(yè)務水平的提高。
我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地的工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己。在生活中，我能夠以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識。
今后，車隊要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我今年的工作提出寶貴意見和建議。
【篇三】車隊長述職報告
尊敬的各位領導、同志們：
一年來在各級領導的關心、幫助下，和全隊職工的大力支持下，我嚴格履行自己的職責，廉潔奉公、遵紀守法，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，以自己的實際行動，在思想上和行動上正確的引導廣大職工積極進取、克服困難，今年我隊共開鉆*口，交井*口，鉆井進尺*余米?，F在就我這一年來的工作進行述職，望大家給予批評和指正。
一、在思想上嚴格要求自己，始終和黨中央思想保持高度一致，認真學習馬列主義、毛澤東思想、十七大精神和科學發(fā)展觀，結合實際，深刻領悟其中的關鍵內容，并緊密團結在黨的周圍，始終保持一個共產黨的本色和先進性。我認真組織生產。確保生產上順利進行。為了全面提高自己的綜合能力，更能適應市場發(fā)展的要求，我堅持擠出時間自學，認真做好記錄和學習筆記，做到工作學習兩不誤。
二、加強班子建設，搞好廉政作風。認真學習鄧小平理論、“三個代表”和黨的十七大的重要思想，樹立正確的人生觀和世界觀，牢記為人民服務的宗旨。自覺遵守廉潔自律的規(guī)定及黨風廉政建設法規(guī)和制度。不搞特殊化，不設小金庫，嚴格執(zhí)行三級議事制度。班子成員經常在一起座談，有問題一起商量，總結經驗，查找不足，開展批評和自我批評，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。認真執(zhí)行qhse標準體系，堅持兩書一表，各種資料齊全準確，認真堅持風險識別和預測，做到預防為主，各項施工措施落實到位，堅持口井hse兩次自檢，保證了安全生產。
序關，按設計要求順利的完成各個階段的工作進度。堅持跟班上崗，發(fā)現問題及時處理，關鍵時刻親自盯在現場。在工作中始終把安全生產放在第一位，精心組織，精心施工。工作態(tài)度做到事無巨細，始終要求自己從每個細節(jié)做起。用心工作，做到更好。
四、黨支部是我隊的主心骨，是職工群眾的帶路人，一舉一動，一言一行，都代表著一個基層黨組織的形象。因此，在支部建設上，我始終銘記著自己肩負的責任。把握一個“全”字，那就是全方位地抓好黨支部建設，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，把黨支部的各項工作全部溶入生產經營工作之中。加強黨支部班子建設，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持“三會一課”制度，加強黨員管理，。堅持“雙培雙提高”，使全體黨員都能以良好的自身形象，扎扎實實的工作，感染和帶動群眾，發(fā)揮模范帶頭作用。
五、平時我在生活中關心職工生活，堅持以人為本。關心職工生活，為職工改善伙食。在平常的工作中，用心去關心職工，拉近了與職工的距離，增強了隊伍的凝聚力，使大家在井隊這個特殊的環(huán)境中，能感受到大家庭的溫暖。
在過去的一年里，我雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，對于不足和缺點懇請同志們提出幫助、批評意見。在今后的工作中，我一定努力的克服自身的缺點，要更嚴格的要求自己，通過努力學習，不斷的充實自己，結合實踐，努力工作，建立一只和諧的井隊，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
【篇四】車隊長述職報告
2014年于3月10日全面啟動各項工作。在井控工作方面,我項目部首先成立了井控領導小組來領導**2支隊伍的井控工作，其次制定井控應急預案，保證應急工作的正常運行。
領導小組以項目部經理***為組長，2支隊伍的隊長、指導員為副組長，技術工程師及大班干部為組員。領導小組成員各司其職為項目部井控工作的順利進行打下堅實基礎。在鉆井生產中要做到安全生產，井控工作很重要，我項目部把“安全第一,預防為主”的方針作為安全生產的工作準則。高度重視安全生產。井控工作是各項工作的重中之重，每口井開鉆前項目部首先對隊伍的大班干部進行設計交底，同時制定施工技術措施，口井要求各隊制定相關井控應急預案，并進行各種工況下的應急演練，保證職工熟練掌握“四·七動作”。根據井控十七項管理規(guī)定，嚴格按照設計安裝相應規(guī)格的防噴器,安裝過程中，項目部派專人監(jiān)督，井隊由技術干部負責,從嚴要求,對存在的問題及時糾正整改。認真對防噴器進行試壓，試壓合格后才準予開鉆。
同時，項目部井控領導小組嚴格執(zhí)行二開驗收制度，組長定期對施工隊伍進行井控檢查，對查出的各項井控隱患絕不姑息，根據項目部《井控工作處罰條例》進行處罰。在日常施工中，項目部要求領導小組成員嚴格執(zhí)行巡回檢查制2度，切實保障各井控設備運轉正常。
項目部自始至終把井控管理工作當作頭等大事常抓不懈。在施工過程中,監(jiān)督井隊嚴格執(zhí)行中石化集團公司《石油與天然氣鉆井井控規(guī)定》和管理局《鉆井井控工作細則》，貫徹執(zhí)行《鉆井井控裝置安裝及井控檢查驗收》等有關標準，嚴格的落實井控管理十七項制度,按照誰主管誰負責的原則,管理工作落實到人,責任到人。
在生產的同時，項目部定期組織井隊工程師等技術人員進行井控理論知識的學習，在2支隊伍間開展井控安全知識比拼，提高隊伍技術骨干的井控理論水平與管理水平。
此外，項目部積極組織井控培訓工作，及時統(tǒng)計井控持證人員信息，結合生產實際和人員休班的時間，合理組織人員參加鉆井培校的井控取證和復審工作，真正做到證件齊全，持證上崗。
做好井控工作的同時，在施工過程中，我項目部以工程設計為準繩，靈活而不盲目地監(jiān)督建議鉆井液服務單位配制合理性能的鉆井液，滿足高效鉆進的同時，不發(fā)生井漏和溢流甚至井噴事故。
井控工作只有認真做好扎實的基礎工作，提高全員的井控防噴意識，才能真正杜絕井噴失控事故的發(fā)生。提高認識、強化管理、嚴格執(zhí)行井控的各項管理制度，是我項目部今后井控工作的重點。
【篇五】車隊長述職報告
領導、同志們：
一年來在各級領導的關心、幫助下，和全隊職工的大力支持下，我嚴格履行自己的職責，廉潔奉公、遵紀守法，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，以自己的實際行動，在思想上和行動上正確的引導廣大職工積極進取、克服困難，今年我隊共開鉆__口，交井__口，鉆井進尺__余米。現在就我這一年來的工作進行述職，望大家給予批評和指正。
一、在思想上嚴格要求自己，始終和黨中央思想保持高度一致，認真學習馬列主義、毛澤東思想、十七大精神和科學發(fā)展觀，結合實際，深刻領悟其中的關鍵內容，并緊密團結在黨的周圍，始終保持一個共產黨的本色和先進性。我認真組織生產。確保生產上順利進行。為了全面提高自己的綜合能力，更能適應市場發(fā)展的要求，我堅持擠出時間自學，認真做好記錄和學習筆記，做到工作學習兩不誤。
二、加強班子建設，搞好廉政作風。認真學習鄧小平理論、“三個代表”和黨的十七大的重要思想，樹立正確的人生觀和世界觀，牢記為人民服務的宗旨。自覺遵守廉潔自律的規(guī)定及黨風廉政建設法規(guī)和制度。不搞特殊化，不設小金庫，嚴格執(zhí)行三級議事制度。班子成員經常在一起座談，有問題一起商量，總結經驗，查找不足，開展批評和自我批評，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。認真執(zhí)行qhse標準體系，堅持兩書一表，各種資料齊全準確，認真堅持風險識別和預測，做到預防為主，各項施工措施落實到位，堅持口井hse兩次自檢，保證了安全生產。
序關，按設計要求順利的完成各個階段的工作進度。堅持跟班上崗，發(fā)現問題及時處理，關鍵時刻親自盯在現場。在工作中始終把安全生產放在第一位，精心組織，精心施工。工作態(tài)度做到事無巨細，始終要求自己從每個細節(jié)做起。用心工作，做到更好。
四、黨支部是我隊的主心骨，是職工群眾的帶路人，一舉一動，一言一行，都代表著一個基層黨組織的形象。因此，在支部建設上，我始終銘記著自己肩負的責任。把握一個“全”字，那就是全方位地抓好黨支部建設，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，把黨支部的各項工作全部溶入生產經營工作之中。加強黨支部班子建設，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持“三會一課”制度，加強黨員管理，。堅持“雙培雙提高”，使全體黨員都能以良好的自身形象，扎扎實實的工作，感染和帶動群眾，發(fā)揮模范帶頭作用。
五、平時我在生活中關心職工生活，堅持以人為本。關心職工生活，為職工改善伙食。在平常的工作中，用心去關心職工，拉近了與職工的距離，增強了隊伍的凝聚力，使大家在井隊這個特殊的環(huán)境中，能感受到大家庭的溫暖。
在過去的一年里，我雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，對于不足和缺點懇請同志們提出幫助、批評意見。在今后的工作中，我一定努力的克服自身的缺點，要更嚴格的要求自己，通過努力學習，不斷的充實自己，結合實踐，努力工作，建立一只和諧的井隊，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
述職人：______
2010年月日
【篇六】車隊長述職報告
各位領導、同志們：
從去年分配到武陵源消防中隊，到現在已經有三年多了,一直主抓部隊管理和軍事業(yè)務工作。過去的一年里，在支隊黨委的正確領導下，在支隊首長及司令部領導的關心下，我嚴格按照支隊年初工作會議的精神，全心全力投入到工作中，較好地完成了各項工作任務，在實踐中得到了鍛煉，政治和軍事業(yè)務素質都有了很大提高?，F將一年來的工作學習和履行職責情況匯報如下：
作為一名黨員干部，應該始終將政治學習擺在首位。為此，在平時，本人能充分利用時間努力學習黨的方針、政策、路線，學習“三個代表”重要思想和黨的十七大精神。在今年開展的“四個嚴禁”專題教育中，我能從理論素質和理論修養(yǎng)，工作作風和紀律作風以及廉潔自律等方面進行深刻的分析，查找出了自己存在的缺點和不足，并時刻警醒自己，認真接受同志們提出的寶貴意見，使自己在工作中不斷得到改進和提高，把學習教育的成果轉化到實際工作中去。
務理論和文化知識的學習。一年來，我參加了總隊組織的初級指揮員培訓班和支隊組織的反恐防爆培訓班，通過了全國滅火救援崗位資格考試，通過自學，取得了法律專業(yè)的本科文憑。通過各種培訓和學習交流，我開闊了眼界，增長了見識，吸取了其他中隊部隊管理和軍事業(yè)務工作中的一些先進經驗和好的做法;我還學習了《基層警官訓練》、《特勤業(yè)務訓練》、《消防滅火救援》、《執(zhí)勤中隊訓練》等有關業(yè)務理論方面的書籍，不斷地為自己充電，并將理論應用到實際工作中來。同時我還通過自學滅火作戰(zhàn)預案和各類搶險救援類型預案的制作，現在已經熟練掌握了各類預案制作、繪圖、預案管理與維護的基本方法。
“管理就是戰(zhàn)斗力”，中隊管理的好壞直接制約著隊伍的長足發(fā)展。今年以來，我狠抓了部隊管理教育，認真分析、討論部隊管理現狀，查擺、剖析部隊管理在存在的問題，從規(guī)范一日生活秩序，嚴格落實請銷假制度，抓崗哨制度入手，重視部隊八小時以外的管理，較好地解決的隊伍管理中存在的一些問題。在管理教育過程中，我能夠時刻以一名基層警官的標準嚴格要求自己，處處以身作則，模范帶頭，要求戰(zhàn)士做到的，我首先做到，要求戰(zhàn)士不能做的，我首先不做，認真按照條令條例的要求和有關規(guī)章制度嚴格管理部隊。在方式方法上，注意抓兩頭，帶中間，充分提高和發(fā)揮士官骨干的作用，大力加強對新兵的管理教育，注
重標本兼治，以教育疏導為主，以管理措施為輔。在安全防事故方面，結合百日安全競賽活動的開展，吸取了以往和其他支隊一些事故案件的教訓，大中隊在每月24日集中開展“安全日”活動，采取了安全形勢分析、安全教育、安全檢查的措施，常想到、常講到、常查到、常改到，確保了部隊的安全穩(wěn)定和工作的正常開展。
作為一名戰(zhàn)訓干部，我能以身作則，和戰(zhàn)士們摸爬滾打在一起。在軍事業(yè)務訓練過程中，講究方法，科學練兵。按執(zhí)勤業(yè)務訓練大綱，對各類人員的各類訓練科目進行周密的計劃，做到月有計劃，周有課表，操課有講評。針對戰(zhàn)士們身體條件的差異，提出了不同的標準，有的放矢。今年以來，重點抓了部隊的等級戰(zhàn)斗員達標工作，并且取得了較好的成績。此外，在訓練場上，嚴格組織紀律，嚴守操作程序，嚴密保護措施，杜絕了任何訓練事故的發(fā)生。在執(zhí)勤業(yè)務基礎工作方面，我?guī)ьI部隊跑遍了武陵源區(qū)所有的重點單位，制作出了完善的六熟悉資料，完成了了所有重點單位的滅火預案和滅火救援類型預案的制作任務，并進行了演練。與此同時，深入貫徹落實支隊黨委關于全面開展依法執(zhí)勤工作的決定，中隊的依法執(zhí)勤工作取得了明顯效果，圓滿完成了“五一”、“十一”、森保節(jié)、國際旅游節(jié)、奧運安保等重大節(jié)日和活動的執(zhí)勤保衛(wèi)任務，部隊消防巡查、唱山歌、跳擺手舞等活動也實現了常態(tài)化。
今年八月份中隊的干部進行了調整，但無論和誰搭檔，我都能積極的配合協調抓好相關的工作。曾令波指導員、蔣思鋼指導員在基層崗位上干過多年，具有豐富的部隊管理和文字水平，劉熠副指導員和楊帆副隊長在部隊訓練方面也有一些獨到的見解。為此，我經常和他們一起討論部隊管理、軍事業(yè)務、政治教育等方面的問題，經常交心通氣，在他們身上我學到了很多東西。同時，平時我也主動找到大隊領導匯報思想、接受指點，在具體工作上，積極向司令部參謀和政治處干事請教、詢問，工作水平逐漸提高，促進了各項工作任務的順利完成。
(1)自我感覺理論學習還不夠深、不夠全面，業(yè)務工作還有欠缺，需進一步提高
(2)工作經驗不足，缺乏一定的預見性;
以上是我今年以來履行職責的基本情況，誠懇接受大家的批評。
【篇七】車隊長述職報告
各位領導，同志們：
根據會議安排，我就在__村開展精準扶貧工作做一簡要匯報。
今年以來，__緊緊圍繞省委“__x”扶貧攻堅行動、州委“__x”扶貧攻堅行動計劃和縣委“____”精準扶貧總體工作思路，積極學習借鑒關卜“梅灘模式”，按照縣委__提出的“一做、二爭、三抓”的扶貧工作要求，迅速行動，扎實推進聯系村精準扶貧各項工作。
__村位于百和鄉(xiāng)西部，屬典型的干旱山區(qū)，屬漢族、__族聚居的少數民族貧困村。全村有179戶、932人，其中：篩選出貧困戶39戶，貧困面覆蓋率22%，已全部建檔立卡。
全村耕地面積1584.4畝，人均占有耕地1.7畝。全村草原總面積4713畝，草畜平衡1279畝，羊存欄達699只，出欄1165只，牛存欄233頭;全村共有勞力352名，其中勞務輸出200人。
__村位于百和鄉(xiāng)北部，屬典型的干旱山區(qū)，是屬__族聚居的少數民族貧困村。全村有152戶、745人，篩選出貧困戶__戶，已全部建檔立卡。全村耕地面積1558畝，人均占有2畝。羊存欄達699只，出欄1165只，牛存欄233頭;全村共有勞力352名，其中勞務輸出200人。經濟以養(yǎng)殖、勞務輸出為主。
一是加強組織領導，提高思想認識。
根據縣委、縣政府的總體安排部署，縣____子高度重視，把精準扶貧工作作為一項重要政治任務，成立了雙聯扶貧黨建“三位一體”精準扶貧幫扶工作隊，抽調了__名專職工作人員，駐村開展精準扶貧幫扶工作。
緊緊圍繞實現脫貧和實現小康兩大目標，按照“一村一規(guī)劃、一戶一計劃、增收有路子、脫貧有目標”的要求，研究制定了切合實際的一年扶貧工作方案、精準扶貧三年發(fā)展規(guī)劃和五年奮斗目標，進一步把減貧目標和脫貧時間細化，做到村有發(fā)展目標，戶有致富項目，為全面開展好此項工作指明了方向。
二是嚴格工作程序，做到對象精準。
__村、__村兩村群眾貧困面大，貧困程度深。按照精準扶貧核心要求，為進一步摸清扶貧工作底數，全面了解群眾在吃水、行路、住房、上學、就醫(yī)、增收等方面的困難，嚴格規(guī)范對象識別程序，我局組織全體干部職工，集中利用2周的時間，逐門逐戶對貧困農戶基本情況進行了詳細的摸底，將貧困戶人口信息、住房、羊圈等基本信息以文本和圖片等形進行了歸檔整理，并認真組織開展了“回頭看”工作，全面完成了兩個村258戶、1032人的建檔立卡工作，真正做到了貧困數據清，貧困底子明，為下一步全面落實好扶貧項目提供了詳實準確的數據資料。
三是培育富民產業(yè)，增加群眾收入。
認真落實促農增收“七個一”工程，以產業(yè)培育、富民增收為核心，全面完成了__畝旱作農業(yè)推廣種植任務，舉辦農業(yè)實用技術培訓班__期、__多人次，發(fā)放良種羊__只，修建暖棚__個，擴大了養(yǎng)殖效益。組織引導輸轉農村剩余勞動力__多人次，繼續(xù)加大在外枸杞種植面積，今年又在青海諾木洪、格爾木等地在原有的種植基礎上，進一步擴大種植面積近__畝，進一步增加了勞務創(chuàng)收。
四是關注民生困難，夯實發(fā)展基礎。
牢固樹立“發(fā)展抓項目”的工作理念，認真謀劃，向省財政廳爭取的總投資700萬元的百和鄉(xiāng)__x、__家等三個村高標準基本農田整理項目已下達，項目建設規(guī)模426.5公頃。項目實施后，新增耕地面積13.65公頃。通過農、田、水、路、林工程的實施，實現“田塊平整化、排水溝永久化、道路網絡化”，逐步完善百和鄉(xiāng)__、__家等村農業(yè)生產基礎條件、保證土地可持續(xù)利用和提高農業(yè)生產收入。
一是全力實施好“六個一”到村到戶幫扶措施，真正把扶貧攻堅任務落實到每一個貧困村、每一個貧困戶，每一個貧困人口身上，集中精力，抓好各項幫扶措施的落實。
二是加大基礎項目爭取實施力度。針對兩個貧困村缺乏的基礎所需，進一步加大匯報銜接和爭取力度，千方百計實施一批道路硬化、飲水、醫(yī)療、住房、荒山造林等項目，幫助兩個村進一步改善基礎條件、人居環(huán)境。
三是著力加大產業(yè)培育力度。積極向省州部門的匯報爭取，千方百計發(fā)動、組織、引導群眾發(fā)展規(guī)模養(yǎng)殖、藥材種植，鼓勵更多的能人發(fā)展清真餐飲業(yè)。
進一步加強與縣勞務部門和雙聯幫扶單位的銜接聯系，及時掌握并提供各類用工信息，進一步擴大勞務輸轉規(guī)模，努力增加農民收入。
【篇八】車隊長述職報告
尊敬的組織部領導、尊敬的教育局領導、各位同事、各位鄉(xiāng)親：
大家上午好!
我叫xx，今年4月份從xx初中抽調到xx村，擔任xx村駐村扶貧工作隊隊長，參加駐村工作以來，到現在已經有九個月了，現將這9個月我所做的工作向大家做個匯報：
當聽說要抽調學校中層年輕干部到村駐村參加駐村扶貧工作時，我第一個在學校報名，強烈要求參加扶貧工作。從學校老師到村里扶貧隊長是一個很大的角色轉變，從進村第一天我就下定決心：“做一名有情懷的扶貧工作隊隊長。有方法、有力度、有情懷，我是農民的兒子，吃了很多苦，懂得貧困的可怕，一定為xx村鄉(xiāng)親帶來政策，找出脫貧的辦法。讓鄉(xiāng)親認可你、感激你、懷念你!”，于是，我每天通過網絡、培訓資料以及請教各位扶貧戰(zhàn)線的同志，認真學習，努力掌握扶貧業(yè)務知識，快速上手，認真做事，將每一件事努力做好。工作一段時間后，我給自己定的目標是：懂農村、懂農業(yè)、愛農民。在村里是沒有節(jié)假日的，5加2，白加黑是一種常態(tài)，融入村集體，適應新環(huán)境，有作為才有地位。在老百姓心目中的地位。
建立了xx村幫扶人微信工作群，各種幫扶工作通知及具體要求及時在群里進行發(fā)布，同時在群里普及一些扶貧知識，努力提高幫扶人的幫扶能力。召開了一次全體幫扶人會議，會議上，村扶貧專干對全體幫扶人進行了業(yè)務培訓，召開了幫扶單位負責人會議兩次，對幫扶工作進行村級統(tǒng)籌整體安排。
幫扶人進村上戶時要求各片長配合幫扶人上戶，大部分情況下都是我指導幫扶人填好幫扶手冊，再上戶進行幫扶。得到了幫扶人和貧困戶的一致認可。建立了愛心幫扶群，發(fā)揮社會幫扶力量，努力增加幫扶資金的來源和擴大幫扶隊伍。
從我進村以來，村里信息員發(fā)生了三次變動，歷經四人，首先胡云霞同志調到鎮(zhèn)扶貧辦，朱竹燕同志被選舉為村委繼而擔任村文書和扶貧專干，廖維同志分工變動，最后確定為檀革和同志，檀革和是個新手，而許多工作都是時間不等人，不會等待成為一個熟手之后才分配任務，我首先自己主動承擔任務，將信息員的角色兼任下來，在實際工作中教檀革和同志做，隨著時間的推移，革和越來越熟練，我就慢慢淡化我的角色，讓他挑大梁，我把關。目前，檀革和已成為一名合格的信息員。村里還有一名年輕人，不怎么懂得使用電腦，我有時間就教他使用電腦，現在已會不少操作。
按照“在家必上門、在外必聯系”的原則。對全村206戶貧困戶進行了上戶走訪或者電話訪談，每戶都聯系了三次以上。走訪了100多戶非貧困戶。在實際工作中，發(fā)現那些舉家外出貧困戶，由于以前村兩委同志和幫扶責任人與其聯系較少，造成貧困戶對自己所能享受的扶貧政策不了解、不知道，對扶貧工作、扶貧成效不認可，對駐村工作隊和幫扶人不滿意。每當遇到這種情況，我就耐心的向其解釋，并且要求幫扶責任人必須與貧困戶取得聯系，可以通過電話、微信或者qq進行聯系，必須馬上取得聯系，與貧困戶多交流，多培養(yǎng)感情，取得貧困戶的理解和認可。走訪非貧困戶時，通過上戶走訪和開展周邊調查，了解到其實際情況和具體訴求，對這些訴求，符合政策的，能解決的當場解決，不能解決的回到村部與村兩委商量，尋找解決辦法。對于不合理的訴求，向其解釋原因，通過講政策、講道理、講良心，取得非貧困戶的理解和支持，對那些極少數執(zhí)迷不悟，甚至違反社會公德的人和事，堅決提出批評，并聯合相關部門進行有效有力的打擊。通過走訪，我對xx村的貧困現狀有了更清楚的認識，同時也幫助村兩委同志有效的化解了一些矛盾和沖突，提高了人民群眾對扶貧工作的滿意度和支持率。同時也凈化了社會風氣。
今年以來，組織幫扶單位望江縣長江河道采砂管理局及xx中心醫(yī)院、金堤中心學校、xx鎮(zhèn)政府等單位所有幫扶人先后到xx鎮(zhèn)xx村開展脫貧攻堅訪貧問計專項行動，走訪慰問貧困戶、大排查、千名干部下基層等等。深入了解貧困戶的家庭情況及存在的困難，跟蹤扶貧政策是否落實到位，了解群眾滿意度，輔助片干及時更新扶貧手冊.隨后，采砂局一行實地調研貧困戶“一戶一檔”資料整理完善情況及扶貧產業(yè)發(fā)展現狀，詳細了解xx村脫貧攻堅工作開展情況以及當前存在困難和問題。同時結合縣脫貧攻堅訪貧問計專項行動“大走訪、大調研、大查擺、大整改、大幫扶”的相關要求，就扶貧工作征求意見和建議。
根據縣里統(tǒng)一部署，“千干下基層”xx村專班同志自8月29日正式駐村，到10月30日離開，歷時2個月，我全程參與該項活動，白天陪同專班同志上戶，能現場解決的現場解決，不能解決的到村里召開兩委會，協商解決，解決不了的上報到鎮(zhèn)里、縣里尋找解決辦法，大大提高了群眾的滿意度和獲得感。
xx村迪湖片在外做面點的企業(yè)家張成同志，是一位只有29歲的年輕人，但他捐資12萬為家鄉(xiāng)道路安裝了65盞太陽能路燈，方便了家鄉(xiāng)父老的夜間出行。是個社會扶貧的典型事例。我聯系縣電視臺對這種情況做了專題報道，并推薦上報張成為“最美望江人”。
九九重陽節(jié)，和村兩委、駐村扶貧工作隊一起前往xx敬老院看望老人，了解老人真實的生活狀況，并送上慰問品，受到了老人的熱烈歡迎。
xx村xx片黃斌和其父親均患大病，還有三個孩子讀書，我們和駐村工作隊一起，積極奔走，幫其落實351醫(yī)保政策，減輕家庭就醫(yī)負擔，與學校聯系，通過學校老師發(fā)動班級群家長的積極性，在水滴籌平臺為其捐款累計達到3萬多元，同時游運秀同志和駐村扶貧工作隊長儲王寶同志一起發(fā)動各自親友團捐獻現金共計3200元，已于近期交到黃斌母親手中。
xx村現有建檔立卡貧困戶206戶764人，已脫貧147戶561人，經過多方努力，各級部門及社會支持，2020年成功脫貧37戶111人，目前還有59戶203人未脫貧。今年協助農戶小額貸款40戶，每戶5萬元，危房改造14戶，其中新建8戶，修繕6戶。協助115戶貧困戶申請?zhí)厣N養(yǎng)獎補資金總計277918元。協助貧困戶子女申請各類教育資助133人次154700元。協助貧困戶申請政府代繳2020年新農合個人繳費764人168080元。協助貧困戶申請政府增補養(yǎng)老保險，幫助符合條件的貧困戶申請政府代繳意外保險。幫助多戶生大病的貧困戶落實“351”“1579”醫(yī)保政策等等。
2020年脫貧攻堅工作已接近尾聲，2020年脫貧攻堅工作即將揚帆起航。我將全力以赴做好接下來的各項工作!請各位多監(jiān)督、多指導、多配合。
謝謝大家!
【篇九】車隊長述職報告
各位領導：
大家好！
我于8月3日調入**項目部，之前在**五標擔任測量員。我于2013年進入公司，先后在**高速路面四標、**大道改擴建項目、**五標從事工程測量工作。能獨立操作各種測量儀器，熟練編制測量內業(yè)資料，我對所述職崗位的崗位職責是：
1在項目總工指導下負責對所承建工程的測量日常工作。
2負責組織本項目交接樁，復測以及線路加密控制網的布設工作。
3負責做好施工放樣工作，必須實行一種方法測量，多種方法復核的觀測程序，確保測量工作的準確性。
4負責測量儀器定期檢查鑒定，妥善保管測量儀器，確保測量儀器的使用精度。
5在平時的工作中，要在測量隊中起到傳幫帶的作用，積極教授測量員專業(yè)知識，讓他們早日能成長為公司需要的專業(yè)人才。
崗位流程：
1按照施工要求布設平面及高程控制網。
2定期對控制網進行復測并形成書面報告，上報項目項目總工，若復核結果偏差超限，則應重新進行控制網布設。
3按照設計圖紙及規(guī)范要求計算放樣數據。
4現場放樣并復核放樣成果。對現場放樣結果告知現場技術負責人，進行詳細的交底。
5放樣結束后向測量專監(jiān)報驗放樣結果。根據監(jiān)理要求進行第二次復測。
6完成測量資料，及時向資料主管移交測量資料并保證移交資料的準確性。
任職后，我的工作目標是：
1完成項目前期的控制點復測及加密點布設。
2根據圖紙和規(guī)范復核設計圖紙的測量數據。
3積極主動地配合測量專監(jiān)的日常工作，不讓測量工作的報檢程序影響現場施工。
4編制施工測量管理辦法，以規(guī)章制度管控施工過程中的測量工作
5帶出一批可以獨立完成測量工作的專業(yè)人員。
我今后開展工作的創(chuàng)新舉措有
1轉變觀念，強化現場服務意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部以及測量隊規(guī)章制度的執(zhí)行，大力加強服務現場工作的服務意識，把現場施工的困難當作自己的困難，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現場人員立場一致，轉變觀念，提高認識，把我們的工作做的更認真，更精細。
2強化測量隊內部管理，制定詳細的內部管理制度。以詳細的制度管控施工現場測量的每個環(huán)節(jié)。以責任落實到個人的追責制度，提高每個測量人員對現場測量工作重要性的認識。
我對項目部的創(chuàng)新建議有
提高整個項目部內部人員的業(yè)務水平，主要通過各部門之間相互學習來實現，可以定期舉辦各種培訓活動，讓各部門之間能互相交叉學習，不僅可以更加熟悉自己部門內的業(yè)務流程，還可以對其他部門的工作有一個大致的認識。這樣不僅僅可以讓每個人對自己部門業(yè)務更加熟練還可以讓大家對整個項目的工作流程有一個比較清晰的認識，便于以后工作之中更好的與其他部門協調。