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車隊隊長述職報告篇一
各位領導、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。 ?20xx年我在上級領導的關懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇二
大家好！一年來，我在公司黨委的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了公司的各項規(guī)章制度，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負責、對崗們負責、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去。
在公司業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。
一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到集團20次以上。
二是保障了各類生產用車需要。順利完成保生產和保供氣的出車任務。
三是保障了工程用車。保障了公司的各種重點工程、庭院改造、天燃氣置換工作、太重榆液、北部新城、大學城的管道鋪設工程的順利完成。
全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里，我合理調度車輛，確保車輛及時到位，保證了公司的正常運營所需出車任務。在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)公司各項規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與其它部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，確保了車隊各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內部例會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體司機業(yè)務水平的提高。
我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地的工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己。在生活中，我能夠以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識。
今后，車隊要始終把服務生產經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我今年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊隊長述職報告篇三
述職人：尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
1
道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車
2
全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20xx年月日
車隊隊長述職報告篇四
我叫白秀雷，現(xiàn)任長平公司機掘九隊隊長一職?，F(xiàn)就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務?；仡欉^去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。
一、重視安全，強化管理，實現(xiàn)全年安全生產零事故的目標。
1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。
2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩(wěn)抓生產，細化環(huán)節(jié)，圓滿完成各項工作任務。
經(jīng)過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩(wěn)中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統(tǒng)共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統(tǒng)5處，20立方以上水倉安裝、排水系統(tǒng)優(yōu)化累計計80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。
全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。
三、攻艱克難、大膽創(chuàng)新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊首次采用zdyf－150型礦用電動液控閘閥和qjz1- 125+10n/1140 (660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區(qū)水倉自動排水系統(tǒng)，從很大程度上降低了職工的勞動強度。
20xx年我隊采用mdyz45/900-u型煤泥專用壓濾機設備，經(jīng)過為期半個多月的試驗，最終實現(xiàn)了盤區(qū)水倉在不停止排水的情況下，實現(xiàn)盤區(qū)水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區(qū)水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。
同時根據(jù)本隊崗位多、人員少的實際情況，我?guī)ьI全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統(tǒng)計、評估，采用qjz-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現(xiàn)了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。
1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級領導監(jiān)督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業(yè)的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的形成。
2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發(fā)不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監(jiān)督，考核及工資分配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執(zhí)行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優(yōu)異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風不扎實，深入現(xiàn)場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數(shù)時候是聽匯報憑經(jīng)驗指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
車隊隊長述職報告篇五
隨著xxx的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
車隊隊長述職報告篇六
述職人：_x尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
1
道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車
2
全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20_年月日
車隊隊長述職報告篇七
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的'關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下，在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實和提高理論知識和業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇八
。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結：
車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節(jié)約開支。
車隊隊長述職報告篇九
_年就要過去了，在這里員工_x向各位領導問好，祝大家新年快樂！如下是我對_年的述職報告：
一、對_年的認識和問題與工作改進與措施及努力方向
(1)對_年的認識和問題
_年是一個不平凡的一年，大家經(jīng)歷了一遇的冰雪災害帶來的出行不便，經(jīng)歷了_帶來的震驚，遏制正在蔓延的國際金融危機給大家?guī)淼慕z絲寒意。復雜的國際國內環(huán)境考驗了大家的堅強意志，向全世界展現(xiàn)了大國風采，作為一名中國人，我感到自豪，我感到驕傲。這一年，意味著災難和傷痛，彷徨和不安。正是這些讓我深深的體會到了因該珍惜身邊所擁有的一切，珍惜大家同事之間彼此的緣份和友誼，然而從這些系列的震驚與傷痛和這次出差讓我感覺自己又成長了不少，從一個不善于溝通和交流變的活潑開朗了許多，從而使我在工作上與同事之間的溝通交流中深刻的認識到自已的不足，總是在工作上固執(zhí)己見，不聽從大家給與的有效意見和見解，與同事之間心理上的不友好等造成了工作效率底、工作效率差等一系列的工作嚴重問題。
(2)工作改進與措施及努力方向
當我認識到自已工作上的錯誤與不足時，認識到這系列的錯誤給自已工作上帶來的嚴重后果，我以決心努力改進，在工作上與同事以一種謙虛認真的態(tài)度多多交流溝通學習，取長補短，多聽取大家的有效意見和見解，與同事之間建立友好關系，以便提高自已的工作效率，將自已的本職工作做的更好，對工作嚴肅認真，按時到崗，工作上聽從領導按排。休息時間做到勞逸結合，與同事搞好團結。
一年多來的工作實踐使我體會到，干好辦公室工作并不是一件容易的事情，要干好工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工，擺正位置，做到不越位，不離任、不超位，嚴格遵守職責，完成本職工作。只有把位置任準，把職責搞清，團結同志、誠懇待人，腳踏實地，忠于職守、勤奮工作，一步一個腳印，從小事做起，老老實實做人，認認真真工作，才能完成好本職工作，進而創(chuàng)造性地開展工作。
二、個人職責
我到貴公司上班有一年多了，這一年多是我人生旅途中的最難忘的一程，期間在同志們的關心支持下我很快容入這個集體當中，和大家一樣成為貴公司的普通員工，做好錄入工作，幾月份公司進行學習培訓并使用軟件畫圖。在今年成立公司后，使大家在工作中學到了更多的知識，并很快的運用到工作中。在此感謝公司領導給我的機會讓我向美工發(fā)展。
三、_年工作內容及工作完成情況
(1)工作內容
_省略
(2)工作完成情況
四、工作感悟
歲首年終，我靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。在工作這一年來，在領導的關心和幫助下，在全體同志們的支持配合下，我服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，全方面提高完善了自己的思想認識、工作能力和綜合素質，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉，感覺到自己逐漸成熟了。我相信每個人都懷揣著一個夢想，夢想引領大家奮發(fā)進取，踏平坎坷，品味成功。天高任鳥飛，海闊憑魚躍，我的夢想那就是與公司一起飛翔。在工作中，我毫無怨言，勇敢地經(jīng)受著每一次工作中的困難和壓力，用堅定的意志，執(zhí)著地追求著夢想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛工作，一切會在意料之中。
五、_年的工作展望及自已的發(fā)展方向
(1)_年的工作展望
新的一年給了大家新的機遇和挑戰(zhàn)，抓住機遇，只爭朝夕，在工作中以“從嚴、從細、從實”的標準要求自己，不斷學習業(yè)務，提高個人綜合素質，為公司的輝煌而努力。不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
(2)_年的發(fā)展方向
努力學好專業(yè)知識，利用空余時間學習與相關知識，盡可能的早日成為一名合格的員工。
車隊隊長述職報告篇十
尊敬的老師親愛的同學們：
大家好!
我叫______，來自____級酒店管理四班。今天很榮幸能夠站在這里，同時也很感謝老師與同學們給予我的這次機會，我對自己此次述職充滿信心，希望能夠繼續(xù)擔當班長這一職務。
自____年11月份開始，通過大家選舉，我很榮幸被推舉為酒店管理四班的班長。在這個班長職務的考察期間，我深深地得到了鍛煉，并且也認清了自己的長處與不足之處。
起初，競選班長一職，我是懷有鍛煉自己、考驗自己的目的參加選舉的。當我幸運的被推選為班長之后，自己也確實得到了鍛煉，在與人交際、怎樣處理問題方面得到了深深的體驗。在這考察期間，我能嚴于律己，由于本院紀律嚴明，同學們剛剛入學，都能夠遵守規(guī)章制度。因此，在遲到、曠課、逃課方面現(xiàn)象很少，這方面減少了我的壓力。
剛剛面對這個班級的時候，真的不知從何做起?我們只能不斷的去探索。因此，很多次都是我不斷的組織開班委會，而在這班委會之中，我不斷地想用各種辦法來面對問題，來總結上一周的工作情況和本周的計劃。
大學的上半學期，我很幸運的是我們每周都能夠開一次導師見面會，這樣不斷的交流，能夠增強班級的和諧氣氛。每一次，我都主持，主持不同的內容，而在這主持的過程中，我會把每周發(fā)現(xiàn)的問題，作為這次的主題，讓大家能夠警醒，能夠認識到我們的問題。
期末到來的時候，我們班委決定，上課的時候為大家占座，而每一次的占座，我都是很早去，害怕同學們做不到前排，我努力了。
在當上班長的這段時間里，我深深地體會到大學的班長與高中的班長真的是差別巨大，什么事情都要依靠自己獨立的去想，然后與班委會交談之后再去做?？疾炱陂g里，我遇到了最大的挑戰(zhàn)，也是最大的問題，一個班級如何能夠走到一起?我想了好多方法，但是沒有一個能夠去實際應用成功，我想過大家一起出去玩!每次早操大家能夠在一起玩耍!每個月能夠班級聚一次會，但是沒有一次我得到滿意的結果。剛剛開始大一的下學期，我也看到大家的變化，遲到、曠課、逃課的現(xiàn)象明顯增加，自習課的紀律不是很好。
當我經(jīng)歷了上學期失敗的經(jīng)驗之后，如果我還能夠繼任班長這一職務，我決定不再同情任何人，也不再包庇任何人，我會不斷的嚴格要求自己，也要嚴格管理這個班級。并且，在這學期，我也堅定自己的想法，盡量幫助這個班級變得更加團結、更加強大。自私點說，從今以后我要嚴格管理大家，也是在要求我，也是在塑造我;讓這個班級變得更加優(yōu)秀，也是在鍛煉我的組織協(xié)調能力。因此，從今以后，如有得罪，請大家包涵;如有犯錯，也請老師、同學指明。我會繼續(xù)與大家一往直前。
以上是我的述職報告，請老師同學們指正。
述職人：______
20____年__月____日
車隊隊長述職報告篇十一
一年來，我在公司黨委的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的`眼界；認真學習了公司的各項規(guī)章制度，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負責、對崗們負責、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去。
在公司業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到集團20次以上。二是保障了各類生產用車需要。順利完成保生產和保供氣的出車任務；三是保障了工程用車。保障了公司的各種重點工程、庭院改造、天燃氣置換工作、太重榆液、北部新城、大學城的管道鋪設工程的順利完成。全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里，我合理調度車輛，確保車輛及時到位，保證了公司的`正常運營所需出車任務。在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)公司各項規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與其它部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，確保了車隊各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內部例會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體司機業(yè)務水平的提高。
我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地的工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己。在生活中，我能夠以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識。
今后，車隊要始終把服務生產經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我今年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊隊長述職報告篇一
各位領導、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。 ?20xx年我在上級領導的關懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇二
大家好！一年來，我在公司黨委的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了公司的各項規(guī)章制度，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負責、對崗們負責、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去。
在公司業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。
一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到集團20次以上。
二是保障了各類生產用車需要。順利完成保生產和保供氣的出車任務。
三是保障了工程用車。保障了公司的各種重點工程、庭院改造、天燃氣置換工作、太重榆液、北部新城、大學城的管道鋪設工程的順利完成。
全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里，我合理調度車輛，確保車輛及時到位，保證了公司的正常運營所需出車任務。在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)公司各項規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與其它部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，確保了車隊各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內部例會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體司機業(yè)務水平的提高。
我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地的工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己。在生活中，我能夠以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識。
今后，車隊要始終把服務生產經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我今年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊隊長述職報告篇三
述職人：尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
1
道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車
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全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20xx年月日
車隊隊長述職報告篇四
我叫白秀雷，現(xiàn)任長平公司機掘九隊隊長一職?，F(xiàn)就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務?；仡欉^去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。
一、重視安全，強化管理，實現(xiàn)全年安全生產零事故的目標。
1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。
2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩(wěn)抓生產，細化環(huán)節(jié)，圓滿完成各項工作任務。
經(jīng)過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩(wěn)中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統(tǒng)共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統(tǒng)5處，20立方以上水倉安裝、排水系統(tǒng)優(yōu)化累計計80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。
全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。
三、攻艱克難、大膽創(chuàng)新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊首次采用zdyf－150型礦用電動液控閘閥和qjz1- 125+10n/1140 (660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區(qū)水倉自動排水系統(tǒng)，從很大程度上降低了職工的勞動強度。
20xx年我隊采用mdyz45/900-u型煤泥專用壓濾機設備，經(jīng)過為期半個多月的試驗，最終實現(xiàn)了盤區(qū)水倉在不停止排水的情況下，實現(xiàn)盤區(qū)水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區(qū)水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。
同時根據(jù)本隊崗位多、人員少的實際情況，我?guī)ьI全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統(tǒng)計、評估，采用qjz-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現(xiàn)了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。
1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級領導監(jiān)督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業(yè)的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的形成。
2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發(fā)不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監(jiān)督，考核及工資分配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執(zhí)行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優(yōu)異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風不扎實，深入現(xiàn)場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數(shù)時候是聽匯報憑經(jīng)驗指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
車隊隊長述職報告篇五
隨著xxx的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
車隊隊長述職報告篇六
述職人：_x尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
1
道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車
2
全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20_年月日
車隊隊長述職報告篇七
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的'關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下，在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實和提高理論知識和業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇八
。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結：
車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節(jié)約開支。
車隊隊長述職報告篇九
_年就要過去了，在這里員工_x向各位領導問好，祝大家新年快樂！如下是我對_年的述職報告：
一、對_年的認識和問題與工作改進與措施及努力方向
(1)對_年的認識和問題
_年是一個不平凡的一年，大家經(jīng)歷了一遇的冰雪災害帶來的出行不便，經(jīng)歷了_帶來的震驚，遏制正在蔓延的國際金融危機給大家?guī)淼慕z絲寒意。復雜的國際國內環(huán)境考驗了大家的堅強意志，向全世界展現(xiàn)了大國風采，作為一名中國人，我感到自豪，我感到驕傲。這一年，意味著災難和傷痛，彷徨和不安。正是這些讓我深深的體會到了因該珍惜身邊所擁有的一切，珍惜大家同事之間彼此的緣份和友誼，然而從這些系列的震驚與傷痛和這次出差讓我感覺自己又成長了不少，從一個不善于溝通和交流變的活潑開朗了許多，從而使我在工作上與同事之間的溝通交流中深刻的認識到自已的不足，總是在工作上固執(zhí)己見，不聽從大家給與的有效意見和見解，與同事之間心理上的不友好等造成了工作效率底、工作效率差等一系列的工作嚴重問題。
(2)工作改進與措施及努力方向
當我認識到自已工作上的錯誤與不足時，認識到這系列的錯誤給自已工作上帶來的嚴重后果，我以決心努力改進，在工作上與同事以一種謙虛認真的態(tài)度多多交流溝通學習，取長補短，多聽取大家的有效意見和見解，與同事之間建立友好關系，以便提高自已的工作效率，將自已的本職工作做的更好，對工作嚴肅認真，按時到崗，工作上聽從領導按排。休息時間做到勞逸結合，與同事搞好團結。
一年多來的工作實踐使我體會到，干好辦公室工作并不是一件容易的事情，要干好工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工，擺正位置，做到不越位，不離任、不超位，嚴格遵守職責，完成本職工作。只有把位置任準，把職責搞清，團結同志、誠懇待人，腳踏實地，忠于職守、勤奮工作，一步一個腳印，從小事做起，老老實實做人，認認真真工作，才能完成好本職工作，進而創(chuàng)造性地開展工作。
二、個人職責
我到貴公司上班有一年多了，這一年多是我人生旅途中的最難忘的一程，期間在同志們的關心支持下我很快容入這個集體當中，和大家一樣成為貴公司的普通員工，做好錄入工作，幾月份公司進行學習培訓并使用軟件畫圖。在今年成立公司后，使大家在工作中學到了更多的知識，并很快的運用到工作中。在此感謝公司領導給我的機會讓我向美工發(fā)展。
三、_年工作內容及工作完成情況
(1)工作內容
_省略
(2)工作完成情況
四、工作感悟
歲首年終，我靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。在工作這一年來，在領導的關心和幫助下，在全體同志們的支持配合下，我服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，全方面提高完善了自己的思想認識、工作能力和綜合素質，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉，感覺到自己逐漸成熟了。我相信每個人都懷揣著一個夢想，夢想引領大家奮發(fā)進取，踏平坎坷，品味成功。天高任鳥飛，海闊憑魚躍，我的夢想那就是與公司一起飛翔。在工作中，我毫無怨言，勇敢地經(jīng)受著每一次工作中的困難和壓力，用堅定的意志，執(zhí)著地追求著夢想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛工作，一切會在意料之中。
五、_年的工作展望及自已的發(fā)展方向
(1)_年的工作展望
新的一年給了大家新的機遇和挑戰(zhàn)，抓住機遇，只爭朝夕，在工作中以“從嚴、從細、從實”的標準要求自己，不斷學習業(yè)務，提高個人綜合素質，為公司的輝煌而努力。不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
(2)_年的發(fā)展方向
努力學好專業(yè)知識，利用空余時間學習與相關知識，盡可能的早日成為一名合格的員工。
車隊隊長述職報告篇十
尊敬的老師親愛的同學們：
大家好!
我叫______，來自____級酒店管理四班。今天很榮幸能夠站在這里，同時也很感謝老師與同學們給予我的這次機會，我對自己此次述職充滿信心，希望能夠繼續(xù)擔當班長這一職務。
自____年11月份開始，通過大家選舉，我很榮幸被推舉為酒店管理四班的班長。在這個班長職務的考察期間，我深深地得到了鍛煉，并且也認清了自己的長處與不足之處。
起初，競選班長一職，我是懷有鍛煉自己、考驗自己的目的參加選舉的。當我幸運的被推選為班長之后，自己也確實得到了鍛煉，在與人交際、怎樣處理問題方面得到了深深的體驗。在這考察期間，我能嚴于律己，由于本院紀律嚴明，同學們剛剛入學，都能夠遵守規(guī)章制度。因此，在遲到、曠課、逃課方面現(xiàn)象很少，這方面減少了我的壓力。
剛剛面對這個班級的時候，真的不知從何做起?我們只能不斷的去探索。因此，很多次都是我不斷的組織開班委會，而在這班委會之中，我不斷地想用各種辦法來面對問題，來總結上一周的工作情況和本周的計劃。
大學的上半學期，我很幸運的是我們每周都能夠開一次導師見面會，這樣不斷的交流，能夠增強班級的和諧氣氛。每一次，我都主持，主持不同的內容，而在這主持的過程中，我會把每周發(fā)現(xiàn)的問題，作為這次的主題，讓大家能夠警醒，能夠認識到我們的問題。
期末到來的時候，我們班委決定，上課的時候為大家占座，而每一次的占座，我都是很早去，害怕同學們做不到前排，我努力了。
在當上班長的這段時間里，我深深地體會到大學的班長與高中的班長真的是差別巨大，什么事情都要依靠自己獨立的去想，然后與班委會交談之后再去做?？疾炱陂g里，我遇到了最大的挑戰(zhàn)，也是最大的問題，一個班級如何能夠走到一起?我想了好多方法，但是沒有一個能夠去實際應用成功，我想過大家一起出去玩!每次早操大家能夠在一起玩耍!每個月能夠班級聚一次會，但是沒有一次我得到滿意的結果。剛剛開始大一的下學期，我也看到大家的變化，遲到、曠課、逃課的現(xiàn)象明顯增加，自習課的紀律不是很好。
當我經(jīng)歷了上學期失敗的經(jīng)驗之后，如果我還能夠繼任班長這一職務，我決定不再同情任何人，也不再包庇任何人，我會不斷的嚴格要求自己，也要嚴格管理這個班級。并且，在這學期，我也堅定自己的想法，盡量幫助這個班級變得更加團結、更加強大。自私點說，從今以后我要嚴格管理大家，也是在要求我，也是在塑造我;讓這個班級變得更加優(yōu)秀，也是在鍛煉我的組織協(xié)調能力。因此，從今以后，如有得罪，請大家包涵;如有犯錯，也請老師、同學指明。我會繼續(xù)與大家一往直前。
以上是我的述職報告，請老師同學們指正。
述職人：______
20____年__月____日
車隊隊長述職報告篇十一
一年來，我在公司黨委的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的`眼界；認真學習了公司的各項規(guī)章制度，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負責、對崗們負責、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去。
在公司業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到集團20次以上。二是保障了各類生產用車需要。順利完成保生產和保供氣的出車任務；三是保障了工程用車。保障了公司的各種重點工程、庭院改造、天燃氣置換工作、太重榆液、北部新城、大學城的管道鋪設工程的順利完成。全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里，我合理調度車輛，確保車輛及時到位，保證了公司的`正常運營所需出車任務。在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)公司各項規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與其它部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，確保了車隊各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內部例會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體司機業(yè)務水平的提高。
我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地的工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己。在生活中，我能夠以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識。
今后，車隊要始終把服務生產經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我今年的工作提出寶貴意見和建議。