從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
交通安全是每個(gè)人都要面對(duì)的重要問(wèn)題，尤其是在如今快節(jié)奏的生活中。為了更好地維護(hù)道路交通秩序，我參加了一次交通公路培訓(xùn)課程，并從中獲得了很多收獲和心得體會(huì)。
第二段：意識(shí)到重要性
在交通公路培訓(xùn)課程中，我深刻意識(shí)到了交通安全的重要性。我們所處的世界變得越來(lái)越擁擠，每天都會(huì)有大量的車輛上路行駛，這給我們的生活帶來(lái)了方便，但同時(shí)也帶來(lái)了很多危險(xiǎn)。明白這一點(diǎn)后，我更加珍惜自己的生命安全，并且意識(shí)到自己應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到安全駕駛、文明行車。
第三段：掌握規(guī)則知識(shí)
在培訓(xùn)課程中，我們?cè)敿?xì)學(xué)習(xí)了交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)。我發(fā)現(xiàn)自己以前對(duì)于某些規(guī)則的理解存在模糊或錯(cuò)誤的情況。通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)交通規(guī)則的掌握更加深入，不僅明白規(guī)則的具體內(nèi)容，還了解了背后的原意和目的。這使我在行車過(guò)程中能更加自覺(jué)地遵守規(guī)則，提高了駕駛安全系數(shù)。
第四段：提高應(yīng)對(duì)能力
交通公路培訓(xùn)不僅注重基本的理論知識(shí)，還重視實(shí)際應(yīng)對(duì)能力的培養(yǎng)。通過(guò)模擬駕駛和實(shí)際案例分析，我們學(xué)習(xí)了遇到各種復(fù)雜情況時(shí)的正確應(yīng)對(duì)方法。我深刻體會(huì)到，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，如冷靜判斷、果斷行動(dòng)和及時(shí)避讓，都對(duì)事故的發(fā)生和后果有著至關(guān)重要的影響。培訓(xùn)中，我們也進(jìn)行了一些緊急情況下的模擬演練，提高了應(yīng)對(duì)能力和應(yīng)急處理的自信心。
第五段：共同建設(shè)安全交通環(huán)境的責(zé)任
通過(guò)參加交通公路培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是每個(gè)人的責(zé)任。作為駕駛員或行人，我們都應(yīng)傳承并踐行交通安全理念，積極參與交通公益活動(dòng)，并帶動(dòng)身邊的朋友和家人一起共同建設(shè)起安全和諧的交通環(huán)境。只有每個(gè)人都認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能減少交通事故的發(fā)生，確保自己和他人的生命安全。
結(jié)論：
通過(guò)交通公路培訓(xùn)，我對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)更加全面，明確了自己在行車過(guò)程中的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，我也意識(shí)到了交通安全需要每個(gè)人的共同努力，只有每個(gè)人都積極參與其中，才能建設(shè)起安全和諧的交通環(huán)境。我相信，只要我們每個(gè)人都能從自身做起，遵守交通規(guī)則，提高駕駛技術(shù)，就能為社會(huì)的交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
導(dǎo)師帶徒是一個(gè)非常好的體制，這一個(gè)月以來(lái)導(dǎo)師王璐璐給了我極大的幫助，通過(guò)導(dǎo)師的教導(dǎo)和自己的學(xué)習(xí)，現(xiàn)已初步掌握工作的節(jié)奏，基本能完成導(dǎo)師安排的各項(xiàng)任務(wù)，感謝王璐璐導(dǎo)師！
由于剛剛從事試驗(yàn)工作，很多工作中的知識(shí)和內(nèi)容都是一知半解，不能很好的把握，在大學(xué)里雖然也學(xué)習(xí)過(guò)相關(guān)的理論知識(shí)和試驗(yàn)操作，但畢竟學(xué)校資源有限，還是有很多儀器沒(méi)能親手操作，再加上大學(xué)所學(xué)知識(shí)繁多，對(duì)曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的內(nèi)容難免有所遺忘，所幸有導(dǎo)師的傾心指導(dǎo)，才得以完成部分試驗(yàn)的操作。
整個(gè)9月份正是項(xiàng)目大干的時(shí)候，每天會(huì)有各種材料從現(xiàn)場(chǎng)取樣回來(lái)做試驗(yàn)，來(lái)檢測(cè)其是否符合規(guī)范要求，本月中我主要學(xué)習(xí)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容。
一、混凝土試塊的整理、單軸抗壓強(qiáng)度的測(cè)試及數(shù)據(jù)結(jié)果的處理。根據(jù)南非試驗(yàn)規(guī)范，在結(jié)構(gòu)物工區(qū)進(jìn)行澆筑時(shí)，試驗(yàn)室人員需在澆筑過(guò)程中用特制的150*150*150立方體模板進(jìn)行取樣，在不同的時(shí)間內(nèi)總共取樣6塊，其中3個(gè)試塊測(cè)試其七天強(qiáng)度，3個(gè)試塊確定其28天強(qiáng)度，在此期間需放入專門的混凝土試塊養(yǎng)護(hù)池養(yǎng)護(hù)。不同的結(jié)構(gòu)物有不同的水泥砂石的配比，也有不同的單軸抗壓強(qiáng)度的要求。在本項(xiàng)目中澆筑的結(jié)構(gòu)物有大橋、箱涵、900mm管涵和600mm管涵，抗壓強(qiáng)度有15mpa、20mpa、25mpa、30mpa和35mpa五種強(qiáng)度設(shè)計(jì)。在用壓力機(jī)進(jìn)行抗壓測(cè)試時(shí)，需將試塊較光滑的兩個(gè)對(duì)面放在壓力機(jī)上，試塊也需放在軸心位置，以便最大程度的保證試驗(yàn)的精度?；炷猎囼?yàn)遇到的最大問(wèn)題就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)試塊缺失和壓錯(cuò)的狀況，為此我特意做了個(gè)每天混凝土的澆筑及取樣的記錄，提前計(jì)算好日期并在測(cè)試前校對(duì)試塊的樁號(hào)及總量，達(dá)到了很不錯(cuò)的效果，基本避免了試塊的再度缺失。
二、瀝青透層灑布量檢測(cè)。瀝青路面的基層需噴灑透層油，贊比亞m-n公路采取瀝青：煤油=60:40（體積比）的配比設(shè)計(jì)，成品油密度為0.919克每立方厘米，灑布完成后灑布率不得低于1升每平方米，為了檢測(cè)透層油灑布情況，在灑布現(xiàn)場(chǎng)我們使用6個(gè)規(guī)格為300*300*10的淺盤分別放在不同的位置進(jìn)行檢測(cè)，灑布完成后稱重，再由質(zhì)量轉(zhuǎn)換成體積，把6個(gè)盤的灑布率的平均值作為整體灑布率。在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如級(jí)配碎石基層出現(xiàn)少許裂縫、部分路面遭到破壞、路面沒(méi)有清掃干凈、路面有樹葉樹枝、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力較大等，這些都需要和監(jiān)理協(xié)商，協(xié)調(diào)。
三、瀝青混凝土材料性質(zhì)檢測(cè)—馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量、骨料級(jí)配的測(cè)定。瀝青混凝土從出廠到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪需要嚴(yán)格控制溫度在150度以上，在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，分別在路面兩側(cè)取樣，取樣時(shí)要將取樣區(qū)域的材料取盡，以提高試驗(yàn)精度。取樣回來(lái)后把試樣分為兩大份，一份用來(lái)做馬歇爾試驗(yàn)，一份用來(lái)檢測(cè)瀝青含量和骨料級(jí)配。在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)要控制瀝青混凝土溫度在150度到160度之間，并且以盡可能快的速度進(jìn)行試驗(yàn)，以防止材料冷卻影響試驗(yàn)精度。待三組馬歇爾試塊冷卻后，脫模取出放在60度的溫水當(dāng)中加熱，最后測(cè)定其強(qiáng)度及流值。另一份放在離心機(jī)中，倒入三氯乙烯溶解瀝青混凝土中的瀝青，充分溶解后通過(guò)離心作用排出廢液，用另一臺(tái)離心機(jī)把廢液中的礦物離心出來(lái)，最后將所有殘料放入烘箱中干燥，干燥完全后篩分，測(cè)定級(jí)配情況。在這個(gè)試驗(yàn)中難點(diǎn)是在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)稱重裝料擊的時(shí)速度一定要快，檢測(cè)瀝青含量時(shí)一定要充分利用三氯乙烯，以節(jié)省成本。試驗(yàn)室的職責(zé)就是檢測(cè)各種材料是否達(dá)到相關(guān)規(guī)范的要求，在這一個(gè)月中，我學(xué)會(huì)了很多試驗(yàn)儀器和方法，和監(jiān)理的溝通能力也有了很大的提高，希望以后再導(dǎo)師的王璐璐的指導(dǎo)下會(huì)不斷進(jìn)步，爭(zhēng)取早日勝任試驗(yàn)室工作，為導(dǎo)師和項(xiàng)目分憂。
張金濤
2015年9月30日
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
我于11月17日來(lái)到軍山湖收費(fèi)站實(shí)習(xí)，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長(zhǎng)、同事相處的過(guò)程中，了解到收費(fèi)工作的性質(zhì)和流程，學(xué)到了做一個(gè)收費(fèi)員的基本技能和應(yīng)該如何面對(duì)收費(fèi)員這一個(gè)工作態(tài)度，雖然進(jìn)站實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但我卻受益匪淺，因?yàn)檫@些都是我在學(xué)?；蚱渌ぷ鲘徫粚W(xué)不到的，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在記錄著我的進(jìn)步與成長(zhǎng)。
收費(fèi)員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉?lái)自各個(gè)地方的來(lái)往車輛，工作可以說(shuō)很平凡很單一，寒來(lái)暑去，我們要在平凡中，奉獻(xiàn)著我們的青春，體味著人生苦樂(lè)，當(dāng)然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會(huì)遇到個(gè)別司機(jī)的故意刁難，又或者是無(wú)理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)，我們從來(lái)都是微笑面對(duì)，禮貌進(jìn)行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費(fèi)員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當(dāng)沖突被我們化解，我們應(yīng)該會(huì)感到自豪吧！而當(dāng)我們?yōu)閬?lái)往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠(chéng)的笑容，我們肯定會(huì)感到喜悅和幸福吧！我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語(yǔ)和肢體語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行收費(fèi)工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來(lái)迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來(lái)送往不同地方的司機(jī)們，在每天“您好”“再見(jiàn)”這樣的文明用語(yǔ)以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂(lè)工作，收費(fèi)工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費(fèi)站實(shí)行的半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時(shí)，吃飯時(shí)間也有限，但是，因?yàn)槭召M(fèi)站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
讀《胡海霞和她的世界》后想到的
前一段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費(fèi)站收費(fèi)員胡海霞的先進(jìn)事跡，讓我很感動(dòng)，一個(gè)普通的收費(fèi)員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)，為了提高自己的收費(fèi)速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費(fèi)速度，一輛操作時(shí)間需要12秒的車，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費(fèi)的車輛超過(guò)1500輛，而且準(zhǔn)確無(wú)誤，成為廣花高速公路公司“百萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)”的收費(fèi)員。她還創(chuàng)造了收費(fèi)2000多萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)的新紀(jì)錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?BR> 作為高速公路的收費(fèi)員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難啊。在現(xiàn)實(shí)的工作中我們遠(yuǎn)離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動(dòng)作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺(jué)得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認(rèn)為收費(fèi)員工作沒(méi)前途，沒(méi)被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個(gè)工作?？墒呛Ｏ紖s說(shuō)：“即使是平凡的崗位，只要通過(guò)努力，同樣能做出一番成績(jī)來(lái)?！?無(wú)論是誰(shuí)，她們的成功都來(lái)源于自己的努力和對(duì)追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時(shí)，第一次學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛(ài)一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強(qiáng)毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
xx高速的全面竣工為我們提供了一個(gè)工作平臺(tái)，為了往后更好的工作，今天我們來(lái)到xx市委黨校接受培訓(xùn)。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對(duì)高速公路收費(fèi)站有了一個(gè)全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個(gè)崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺?。我想，任何組織與部門都應(yīng)遵守規(guī)矩，所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應(yīng)在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因?yàn)橹挥羞@樣才能促進(jìn)社會(huì)與個(gè)人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀(jì)律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)和了解各項(xiàng)規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營(yíng)造出和諧的收費(fèi)環(huán)境。
我們應(yīng)本著以人為本的服務(wù)理念，注重細(xì)節(jié)，塑造良好的形象，時(shí)刻做到微笑服務(wù)，文明用語(yǔ)。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀 微笑服務(wù)流于形式。我們應(yīng)把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個(gè)收費(fèi)工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機(jī) 車主對(duì)我們工作的理解與支持。提升自我修養(yǎng)是每個(gè)從業(yè)人員都應(yīng)該研習(xí)的課題，為進(jìn)一步提升收費(fèi)員的文明意識(shí)及服務(wù)能力，我們應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作 互助互愛(ài) 無(wú)私奉獻(xiàn) 奮勇拼搏 屏棄個(gè)人之間的小分歧，以文明服務(wù)隊(duì)伍建設(shè)文明服務(wù)單位。這就要求收費(fèi)員有認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)和服務(wù)能力的心態(tài)，扎實(shí)以優(yōu)質(zhì)文明高效的意識(shí)做好收費(fèi)工作。倘若收費(fèi)員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會(huì)造成客源流失，車主可能選擇其他方式來(lái)避開高速公路收費(fèi)員的服務(wù)。
以上這些認(rèn)識(shí)，讓我堅(jiān)定了要在小小三尺崗?fù)^斗的決心，我也將努力做好收費(fèi)員崗位職責(zé)的要求：一，愛(ài)崗敬業(yè)。嚴(yán)格要求自己對(duì)工作嚴(yán)肅認(rèn)真，勤勤懇懇 兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責(zé)。做好收費(fèi)工作，展現(xiàn)自我風(fēng)采。二，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢記專業(yè)知識(shí)，掌握收費(fèi)的各項(xiàng)規(guī)定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時(shí)，也將掌握必要的法律法規(guī)知識(shí)，在收費(fèi)工作中做好開導(dǎo)和解釋工作，更好地履行崗位職責(zé)。三，收費(fèi)站是個(gè)半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風(fēng)行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時(shí)，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動(dòng)。
從進(jìn)往后，小小三尺崗?fù)な俏也粩嗯Φ牡胤?，我要在這提現(xiàn)出我的人生價(jià)值。相信只要我努力就會(huì)有所成就，就會(huì)在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績(jī)。最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，也感謝xx武警消防大隊(duì)在接下來(lái)的日子對(duì)我們的陪伴。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
進(jìn)入路政隊(duì)伍以來(lái)，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。下面是小編為你帶來(lái)的公路政執(zhí)法培訓(xùn)班的心得體會(huì)，希望對(duì)你有所幫助。
為進(jìn)一步提高全市路政人員執(zhí)法能力和水平，提升路政隊(duì)伍執(zhí)法形象，市公路局路政支隊(duì)在20xx年新年尹始組織全市路政執(zhí)法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓(xùn)。在這里系統(tǒng)學(xué)習(xí)了路政執(zhí)法的xx知識(shí)和法律法規(guī)，市委黨校的專家教授專門為培訓(xùn)班舉行了《堅(jiān)持依法行政提高路政執(zhí)法水平》、《路政文化建設(shè)》、《領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)》、《開展反腐倡廉和先進(jìn)人物先進(jìn)事跡的電教片。通過(guò)聽(tīng)取省局、市局和支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精xx地講解和黨校教授高層建領(lǐng)的精xx論述使我深受啟發(fā)和感悟?，F(xiàn)將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點(diǎn)心得體會(huì)匯報(bào)如下：
一、關(guān)于加強(qiáng)廉潔自律的體會(huì)
黨風(fēng)廉政建設(shè)和反斗爭(zhēng)關(guān)系黨的生死存亡。黨越是長(zhǎng)期執(zhí)政反腐倡廉的任務(wù)越艱巨，越要堅(jiān)定不移地反對(duì)，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應(yīng)著力做好以下四個(gè)方面工作：
1、注重學(xué)習(xí)，讓廉政要求入心入腦。任何腐化行為，都有一個(gè)演變過(guò)程，都是從不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不注重思想改造開始的，學(xué)習(xí)教育是最有效地預(yù)防。要經(jīng)常學(xué)習(xí)廉政規(guī)定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺(jué)地以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。
2、樹立正確地人生觀、世界觀、價(jià)值觀。那此以身試法的份子的問(wèn)題就出在世界觀、權(quán)力觀上、出在缺乏自律意識(shí)上。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，一個(gè)人如果人生觀、世界觀、價(jià)值觀出了偏差，總是想著個(gè)人利益、甚至為了個(gè)人的享受，不惜損公肥私，那他的是遲早的事情。
3、嚴(yán)以律已，踏踏實(shí)實(shí)干事，清清白白做人。份子正是因?yàn)橛脙e幸的心理撬動(dòng)了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導(dǎo)致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監(jiān)督中自律，才能有如履薄xx般的謹(jǐn)慎，如臨深淵般的xx醒。
4、自覺(jué)接受監(jiān)督，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。失去監(jiān)督的權(quán)力，必然衍生，脫離監(jiān)督的干部往往會(huì)犯錯(cuò)誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照檢查一下自己的缺點(diǎn)和不足，及時(shí)加以糾正和改正，對(duì)自己的成長(zhǎng)進(jìn)步大有裨益。"良xx苦口利于病，忠言逆耳利于行"，常被潑點(diǎn)冷水，常聽(tīng)點(diǎn)逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實(shí)這也是有效保護(hù)我們自己的有效方法。
二、關(guān)于抓好路政執(zhí)法工作的體會(huì)
(一)抓人員管理上做文章
1、堅(jiān)持抓人員素質(zhì)不放松。通過(guò)加強(qiáng)職工xx理論學(xué)習(xí)，xx知識(shí)學(xué)習(xí)，法律法規(guī)學(xué)習(xí)。提升隊(duì)伍的xx敏銳xx，增強(qiáng)干部職工分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。
2、堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。通過(guò)每月工作例會(huì)，召開xx生活會(huì)等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風(fēng)格的工作氛圍。
3、堅(jiān)持抓廉潔自律不放松，進(jìn)一步完善一系列規(guī)章制度和保廉措施并嚴(yán)格落實(shí)，使路政人員的行為規(guī)范、思想作風(fēng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律進(jìn)一步加強(qiáng)。
(二)抓隊(duì)伍建設(shè)上做文章
1、要因勢(shì)善導(dǎo)。采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊(duì)伍，增強(qiáng)單位活力和后勁，努力打造一支"有文化、有紀(jì)律、有道德、有理想"以及"特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀(jì)律、特別能奉獻(xiàn)"的"四有"、"四特"職工隊(duì)伍。
2、建立和完善嚴(yán)格規(guī)范的管人機(jī)制。用制度來(lái)管人，嚴(yán)格紀(jì)律切實(shí)落實(shí)。做到崗位有規(guī)范，工作有標(biāo)準(zhǔn)。
3、建立完善學(xué)習(xí)制度。抓好執(zhí)法隊(duì)伍的全面學(xué)習(xí)，營(yíng)造良好氛圍深入開展建設(shè)學(xué)習(xí)型單位活動(dòng)，倡導(dǎo)職工每天讀一份報(bào)紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學(xué)習(xí)心得體會(huì)。樹立學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化的理念進(jìn)一步調(diào)動(dòng)全隊(duì)干部職工學(xué)習(xí)知識(shí)的自覺(jué)xx，提高其素質(zhì)。大隊(duì)對(duì)每位隊(duì)員，每個(gè)崗位，每項(xiàng)工作，每次學(xué)習(xí)都進(jìn)行隨機(jī)及階段xx的獎(jiǎng)評(píng)，開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)。
(三)抓業(yè)務(wù)管理上做文章
1、抓思想建設(shè)。每月定期召開職工大會(huì)在職工中開展"世界觀、人生觀、價(jià)值觀"和教育。同時(shí)，積極開展談心、談話活動(dòng)，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級(jí)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，樹立積極向上，團(tuán)結(jié)協(xié)作，愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)，勤學(xué)奮進(jìn)的良好思想和道德素質(zhì)內(nèi)涵。
2、抓內(nèi)業(yè)管理。從上級(jí)來(lái)電、來(lái)文、辦理到組織安排、計(jì)劃學(xué)習(xí)、整理文字、圖片資料、各項(xiàng)報(bào)表、資料分門別類、檢查評(píng)比等。歸卷入檔做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整齊劃一。每月把大隊(duì)管理信息及職工的工作、生活、評(píng)比結(jié)果發(fā)生的好人好事，予以及時(shí)公報(bào)，使管理環(huán)境不斷優(yōu)化。
3、抓外業(yè)管理。執(zhí)法工作不僅程序要合理合法，事實(shí)要清楚，xx據(jù)要確鑿。更要樹立全心全意為民服務(wù)的思想。建立全面的服務(wù)措施：一是開展限時(shí)服務(wù)二是開展延時(shí)服務(wù)三是開展提醒服務(wù)四是開展便民服務(wù)五是開展"一站一窗"式服務(wù)。
(四)抓管理機(jī)制上做文章
1、抓宣傳報(bào)道。做到"報(bào)到有文、電視有形、電臺(tái)有聲站場(chǎng)有聲勢(shì)、街道有標(biāo)語(yǔ)、交通繁雜地段有宣傳點(diǎn)"。把每年三月作為"公路法規(guī)宣傳月"做到有規(guī)模、有影響、有聲勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理環(huán)境。
2、建立合理規(guī)范的多方聯(lián)動(dòng)體系和制度，逐步建立與xx法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡(luò)制度。當(dāng)前行政執(zhí)法中存在的主要問(wèn)題是地方和部門保護(hù)主義突出。建立與xx法院的聯(lián)絡(luò)制度勢(shì)在必行。
3、逐步建立起適合路政發(fā)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)績(jī)效考核機(jī)制末位待崗機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)路政執(zhí)法人員的危機(jī)感、責(zé)任感，調(diào)動(dòng)路政執(zhí)法者的積極xx，增加考核的公平xx，形成執(zhí)法隊(duì)伍的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。
在本次全市公路路政執(zhí)法培訓(xùn)活動(dòng)即將結(jié)束之即，我想起在開班典禮對(duì)全市路政人員概括的三個(gè)責(zé)任。即"社會(huì)責(zé)任、承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任"。我將牢記作為一名路政執(zhí)法者身上應(yīng)該肩負(fù)的這三個(gè)責(zé)任，在今后的工作中帶領(lǐng)xx路政一班人，做到：嚴(yán)格管理與文明執(zhí)法并重，嚴(yán)格要求與提高素質(zhì)并舉，嚴(yán)格監(jiān)督與廉潔自律并行。將管理融入服務(wù)之中，實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單執(zhí)法到規(guī)范執(zhí)法的轉(zhuǎn)變，從執(zhí)法管理到社會(huì)服務(wù)的轉(zhuǎn)變，努力為xxxx的公路事業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
公路培訓(xùn)是每一個(gè)想要成為合格駕駛員的人必須經(jīng)歷的重要步驟。參與公路培訓(xùn)，不僅可以讓人們掌握駕駛技能，更加注重的是培養(yǎng)安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。在我參加公路培訓(xùn)期間，我收獲頗多，以下是我對(duì)此的心得體會(huì)總結(jié)。
第一段：意識(shí)到駕駛的責(zé)任重大
公路上的交通事故屢見(jiàn)不鮮，每一起事故背后都會(huì)牽連出無(wú)數(shù)的傷害和悲劇。在公路培訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到了駕駛的重要性，以及駕駛員應(yīng)承擔(dān)的重大責(zé)任。駕駛員必須時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，確保自身安全和他人安全。這樣的責(zé)任感讓我更加珍惜每一次駕駛機(jī)會(huì)，學(xué)會(huì)了如何保持冷靜和穩(wěn)定，以及如何在緊急情況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。
第二段：培養(yǎng)正確的信號(hào)意識(shí)和遵守紅綠燈規(guī)則
在公路培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)并遵守紅綠燈規(guī)則是必須的。紅綠燈作為公路交通中最基本的信號(hào)控制，對(duì)于保障交通秩序和安全起著舉足輕重的作用。學(xué)習(xí)不同道路的紅綠燈規(guī)則和燈光信號(hào)，懂得正確的停車與起步，并且對(duì)于紅燈要嚴(yán)格遵守等等，這些都是駕駛員必須掌握的基本技能。通過(guò)公路培訓(xùn)，我深刻地明白了這一點(diǎn)，因此我在日常駕駛中始終將遵守紅綠燈規(guī)則作為首要任務(wù)，并不斷提升自己對(duì)信號(hào)意義的認(rèn)知。
第三段：加強(qiáng)對(duì)交通事故的防范意識(shí)
作為駕駛員，防范交通事故是重中之重。在公路培訓(xùn)中，我通過(guò)模擬情景演練和實(shí)際駕駛的訓(xùn)練，了解了許多交通事故的原因和常見(jiàn)形式。學(xué)會(huì)了避免疲勞駕駛，保持適當(dāng)?shù)能嚲?，注意道路信?hào)標(biāo)志等等。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了正確的判斷和處理緊急情況，避免事故的發(fā)生。這些知識(shí)和技能對(duì)于我有效提升了駕駛安全指數(shù)。
第四段：注重車輛保養(yǎng)和維修
在公路培訓(xùn)中，不僅學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)，還學(xué)會(huì)了對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修。學(xué)會(huì)了更換備胎，了解了車輛保養(yǎng)的常見(jiàn)問(wèn)題，并能夠在一些簡(jiǎn)單故障時(shí)進(jìn)行緊急修理。這些知識(shí)不僅使我在駕駛中更加安全和自信，還可以有效減少因?yàn)檐囕v故障而導(dǎo)致的交通堵塞和事故發(fā)生。
第五段：塑造良好的駕駛習(xí)慣
公路培訓(xùn)對(duì)于塑造良好的駕駛習(xí)慣起到了至關(guān)重要的作用。在培訓(xùn)中，我們從最基本的起步、停車到高速公路駕駛等層層分解、層層深入學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了良好的習(xí)慣。同時(shí)，我們也通過(guò)參與實(shí)際道路的駕駛考驗(yàn)，對(duì)自我駕駛技能進(jìn)行不斷提升。這樣的訓(xùn)練過(guò)程，在不斷重復(fù)中，逐漸形成了駕駛的直覺(jué)反應(yīng)和優(yōu)秀的駕駛習(xí)慣。
總結(jié)：
通過(guò)公路培訓(xùn)，我獲得了駕駛技術(shù)的提升，更是培養(yǎng)了安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我明白了駕駛是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感和細(xì)心態(tài)度的事情。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能夠成為一名合格的駕駛員，為社會(huì)安全出行貢獻(xiàn)一份力量。我將始終珍視公路培訓(xùn)的教誨，牢記駕駛的責(zé)任與義務(wù)，做到安全第一，文明駕駛。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇六
第一段：介紹培訓(xùn)的重要性和目的（大約200字）
公路員工培訓(xùn)是一項(xiàng)十分重要的工作，其目的在于提高員工的技能和知識(shí)，使他們能夠更好地勝任工作。通過(guò)培訓(xùn)，員工將學(xué)習(xí)到各種專業(yè)知識(shí)和技能，如交通規(guī)則、道路維護(hù)和應(yīng)急處置等。這些知識(shí)和技能對(duì)于公路的安全和高效運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。因此，參加公路員工培訓(xùn)成為每一位員工的職責(zé)和義務(wù)。
第二段：培訓(xùn)帶來(lái)的新知識(shí)和技能（大約300字）
在公路員工培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多新的知識(shí)和技能。首先，我了解了交通規(guī)則和管理的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)交通規(guī)則，我明白了安全駕駛的重要性，學(xué)會(huì)了遵守交通規(guī)則，從而確保公路的安全。其次，我學(xué)習(xí)了道路維護(hù)和施工技術(shù)。這些知識(shí)不僅有助于提高道路的質(zhì)量和壽命，還能夠減少事故和故障的發(fā)生。最后，我掌握了應(yīng)急處置的基本技能。在緊急情況下，我能夠迅速反應(yīng)，并采取必要的措施以保護(hù)道路和路上的人員安全。
第三段：培訓(xùn)帶來(lái)的對(duì)工作的改進(jìn)（大約300字）
通過(guò)公路員工培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新知識(shí)和技能，還對(duì)自己的工作有了更深的理解和思考。我認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)工作都有其重要性和意義，而不僅僅是一個(gè)單一的任務(wù)。我意識(shí)到自己所從事的工作是為了確保公路的安全和暢通，為人們提供更好的出行環(huán)境。在日常工作中，我更加注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保自己的工作完美無(wú)缺。我也更加主動(dòng)地參與團(tuán)隊(duì)合作，幫助同事解決問(wèn)題，共同提高工作質(zhì)量。
第四段：培訓(xùn)帶來(lái)的個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展（大約200字）
公路員工培訓(xùn)對(duì)于個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展具有重要的積極影響。培訓(xùn)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的平臺(tái)，通過(guò)學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能，我不僅可以為工作做出更大的貢獻(xiàn)，還可以提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。培訓(xùn)還使我更加自信，并增強(qiáng)了我在工作中的責(zé)任感和使命感。在今后的職業(yè)發(fā)展中，我將更加積極主動(dòng)地參加各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)的重要性并展望未來(lái)（大約200字）
公路員工培訓(xùn)是一項(xiàng)必不可少的工作，對(duì)于提高員工的技能和知識(shí)，確保公路的安全和高效運(yùn)營(yíng)具有重要的意義。通過(guò)培訓(xùn)，員工能夠?qū)W到各種專業(yè)知識(shí)和技能，提高工作質(zhì)量和效率。培訓(xùn)還有助于個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展，使員工更加自信和有競(jìng)爭(zhēng)力。在未來(lái)，我將繼續(xù)參加各種培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望更多的員工能夠重視培訓(xùn)，不斷提高自身的技能和知識(shí)水平，為公路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇七
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)會(huì)。此次培訓(xùn)，匯聚了省內(nèi)各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數(shù)達(dá)120人，各單位“學(xué)員”聚在一起，相互學(xué)習(xí)，交流工作中的不同經(jīng)驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)，收獲頗多。
此次培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。
培訓(xùn)會(huì)上，省規(guī)劃設(shè)計(jì)院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及一些工作實(shí)例進(jìn)行了細(xì)致入微、形象生動(dòng)的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設(shè)計(jì)中要遵循實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。橋梁病害維修加固方法為主動(dòng)加固與被動(dòng)加固，主動(dòng)加固分為施加預(yù)應(yīng)力和改變結(jié)構(gòu)體系，其中預(yù)應(yīng)力包含預(yù)應(yīng)力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖、預(yù)應(yīng)力碳纖維板。而針對(duì)橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實(shí)用性又有所不同，從維修加固方法的實(shí)用性上，對(duì)于上部結(jié)構(gòu)而言：預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板，適用于板梁、空心板、t梁、小箱梁、i梁、曲線橋，預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構(gòu)；對(duì)于下部結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于墩臺(tái)身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對(duì)基礎(chǔ)而言，精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護(hù)結(jié)構(gòu)?！?BR> 漢十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權(quán)威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。并結(jié)合高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的實(shí)際，從橋梁工程師的職責(zé)、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測(cè)控制等多方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實(shí)例進(jìn)行實(shí)例講解，通俗易懂、詳實(shí)。
中鐵大橋局集團(tuán)陳開利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋進(jìn)行實(shí)例講解。陳開利教授從施工的角度對(duì)斜拉橋懸索技術(shù)進(jìn)行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來(lái)源、懸索橋施工的重難點(diǎn)、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容等。大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結(jié)構(gòu)形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結(jié)構(gòu)體系剛度、荷載標(biāo)準(zhǔn)等。風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)、車輛走行性及安全評(píng)估研究。深海潛流條件橋梁基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)受力機(jī)理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標(biāo)評(píng)估研究，包括從結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性、車輛走行性和風(fēng)致抖振響應(yīng)3個(gè)方面，分析梁、塔索等構(gòu)件剛度對(duì)橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究。
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我深知自己橋梁儲(chǔ)備知識(shí)的不足，在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我要多看一些關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)的規(guī)范以及橋梁施工和驗(yàn)收的技術(shù)規(guī)范，不斷積累、儲(chǔ)備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強(qiáng)理論與實(shí)際的結(jié)合，在實(shí)踐中鞏固理論，相信通過(guò)自己的努力，對(duì)橋梁的認(rèn)知會(huì)更上一層樓。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇八
第一段：介紹培訓(xùn)背景和目的（大約200字）
公路員工培訓(xùn)作為提高員工技能和知識(shí)的重要手段，在現(xiàn)代社會(huì)扮演著至關(guān)重要的角色。最近，我有幸參加了一次公路員工培訓(xùn)課程，為期一周，對(duì)我個(gè)人和團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。本文將分享我的培訓(xùn)心得和體會(huì)。
第二段：課程安排和內(nèi)容（大約200字）
這次培訓(xùn)課程對(duì)員工進(jìn)行了全面的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。首先，我們學(xué)習(xí)了交通管理的基本原理和公路維護(hù)的相關(guān)知識(shí)，包括規(guī)章制度、安全操作等。其次，我們進(jìn)行了實(shí)地考察，了解公路建設(shè)和維護(hù)的具體現(xiàn)狀和需求。最后，我們還進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)合作和溝通技巧的訓(xùn)練，以增強(qiáng)我們的合作能力和解決問(wèn)題的能力。
第三段：培訓(xùn)收獲和成果（大約300字）
通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅加深了對(duì)公路維護(hù)的認(rèn)識(shí)，還掌握了一些實(shí)用的技能。首先，我對(duì)公路安全操作有了更加深入的了解，可以更好地遵守規(guī)章制度，保證自身和他人的安全。其次，我學(xué)會(huì)了一些基本的公路維護(hù)技巧，比如路面修補(bǔ)、標(biāo)線刷新等，這些技能在實(shí)際工作中將起到重要作用。另外，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，我更加懂得如何與同事合作，積極解決問(wèn)題，提高工作效率。
第四段：培訓(xùn)啟示和啟發(fā)（大約300字）
在這次培訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到不斷學(xué)習(xí)和提高自身能力對(duì)于職業(yè)發(fā)展的重要性。公路工作涉及到諸多專業(yè)知識(shí)和技能，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，才能跟上行業(yè)的發(fā)展和變化。此外，培訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作和溝通訓(xùn)練也對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在工作中，良好的團(tuán)隊(duì)合作和有效的溝通是取得成功的關(guān)鍵，只有與他人協(xié)作，才能共同完成任務(wù)。
第五段：總結(jié)（大約200字）
通過(guò)這次公路員工培訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)用技能，還培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我深刻認(rèn)識(shí)到，只要我們?cè)敢獠粩鄬W(xué)習(xí)，不斷提升自己，就能夠在職業(yè)生涯中不斷突破自身的局限，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。培訓(xùn)不僅為我個(gè)人提供了發(fā)展機(jī)會(huì)，也為整個(gè)團(tuán)隊(duì)注入了新的活力和動(dòng)力。我相信，在日后的工作中，我將能夠更好地服務(wù)公路建設(shè)和維護(hù)，為社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
交通安全是每個(gè)人都要面對(duì)的重要問(wèn)題，尤其是在如今快節(jié)奏的生活中。為了更好地維護(hù)道路交通秩序，我參加了一次交通公路培訓(xùn)課程，并從中獲得了很多收獲和心得體會(huì)。
第二段：意識(shí)到重要性
在交通公路培訓(xùn)課程中，我深刻意識(shí)到了交通安全的重要性。我們所處的世界變得越來(lái)越擁擠，每天都會(huì)有大量的車輛上路行駛，這給我們的生活帶來(lái)了方便，但同時(shí)也帶來(lái)了很多危險(xiǎn)。明白這一點(diǎn)后，我更加珍惜自己的生命安全，并且意識(shí)到自己應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到安全駕駛、文明行車。
第三段：掌握規(guī)則知識(shí)
在培訓(xùn)課程中，我們?cè)敿?xì)學(xué)習(xí)了交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)。我發(fā)現(xiàn)自己以前對(duì)于某些規(guī)則的理解存在模糊或錯(cuò)誤的情況。通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)交通規(guī)則的掌握更加深入，不僅明白規(guī)則的具體內(nèi)容，還了解了背后的原意和目的。這使我在行車過(guò)程中能更加自覺(jué)地遵守規(guī)則，提高了駕駛安全系數(shù)。
第四段：提高應(yīng)對(duì)能力
交通公路培訓(xùn)不僅注重基本的理論知識(shí)，還重視實(shí)際應(yīng)對(duì)能力的培養(yǎng)。通過(guò)模擬駕駛和實(shí)際案例分析，我們學(xué)習(xí)了遇到各種復(fù)雜情況時(shí)的正確應(yīng)對(duì)方法。我深刻體會(huì)到，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，如冷靜判斷、果斷行動(dòng)和及時(shí)避讓，都對(duì)事故的發(fā)生和后果有著至關(guān)重要的影響。培訓(xùn)中，我們也進(jìn)行了一些緊急情況下的模擬演練，提高了應(yīng)對(duì)能力和應(yīng)急處理的自信心。
第五段：共同建設(shè)安全交通環(huán)境的責(zé)任
通過(guò)參加交通公路培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是每個(gè)人的責(zé)任。作為駕駛員或行人，我們都應(yīng)傳承并踐行交通安全理念，積極參與交通公益活動(dòng)，并帶動(dòng)身邊的朋友和家人一起共同建設(shè)起安全和諧的交通環(huán)境。只有每個(gè)人都認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能減少交通事故的發(fā)生，確保自己和他人的生命安全。
結(jié)論：
通過(guò)交通公路培訓(xùn)，我對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)更加全面，明確了自己在行車過(guò)程中的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，我也意識(shí)到了交通安全需要每個(gè)人的共同努力，只有每個(gè)人都積極參與其中，才能建設(shè)起安全和諧的交通環(huán)境。我相信，只要我們每個(gè)人都能從自身做起，遵守交通規(guī)則，提高駕駛技術(shù)，就能為社會(huì)的交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
導(dǎo)師帶徒是一個(gè)非常好的體制，這一個(gè)月以來(lái)導(dǎo)師王璐璐給了我極大的幫助，通過(guò)導(dǎo)師的教導(dǎo)和自己的學(xué)習(xí)，現(xiàn)已初步掌握工作的節(jié)奏，基本能完成導(dǎo)師安排的各項(xiàng)任務(wù)，感謝王璐璐導(dǎo)師！
由于剛剛從事試驗(yàn)工作，很多工作中的知識(shí)和內(nèi)容都是一知半解，不能很好的把握，在大學(xué)里雖然也學(xué)習(xí)過(guò)相關(guān)的理論知識(shí)和試驗(yàn)操作，但畢竟學(xué)校資源有限，還是有很多儀器沒(méi)能親手操作，再加上大學(xué)所學(xué)知識(shí)繁多，對(duì)曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的內(nèi)容難免有所遺忘，所幸有導(dǎo)師的傾心指導(dǎo)，才得以完成部分試驗(yàn)的操作。
整個(gè)9月份正是項(xiàng)目大干的時(shí)候，每天會(huì)有各種材料從現(xiàn)場(chǎng)取樣回來(lái)做試驗(yàn)，來(lái)檢測(cè)其是否符合規(guī)范要求，本月中我主要學(xué)習(xí)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容。
一、混凝土試塊的整理、單軸抗壓強(qiáng)度的測(cè)試及數(shù)據(jù)結(jié)果的處理。根據(jù)南非試驗(yàn)規(guī)范，在結(jié)構(gòu)物工區(qū)進(jìn)行澆筑時(shí)，試驗(yàn)室人員需在澆筑過(guò)程中用特制的150*150*150立方體模板進(jìn)行取樣，在不同的時(shí)間內(nèi)總共取樣6塊，其中3個(gè)試塊測(cè)試其七天強(qiáng)度，3個(gè)試塊確定其28天強(qiáng)度，在此期間需放入專門的混凝土試塊養(yǎng)護(hù)池養(yǎng)護(hù)。不同的結(jié)構(gòu)物有不同的水泥砂石的配比，也有不同的單軸抗壓強(qiáng)度的要求。在本項(xiàng)目中澆筑的結(jié)構(gòu)物有大橋、箱涵、900mm管涵和600mm管涵，抗壓強(qiáng)度有15mpa、20mpa、25mpa、30mpa和35mpa五種強(qiáng)度設(shè)計(jì)。在用壓力機(jī)進(jìn)行抗壓測(cè)試時(shí)，需將試塊較光滑的兩個(gè)對(duì)面放在壓力機(jī)上，試塊也需放在軸心位置，以便最大程度的保證試驗(yàn)的精度?；炷猎囼?yàn)遇到的最大問(wèn)題就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)試塊缺失和壓錯(cuò)的狀況，為此我特意做了個(gè)每天混凝土的澆筑及取樣的記錄，提前計(jì)算好日期并在測(cè)試前校對(duì)試塊的樁號(hào)及總量，達(dá)到了很不錯(cuò)的效果，基本避免了試塊的再度缺失。
二、瀝青透層灑布量檢測(cè)。瀝青路面的基層需噴灑透層油，贊比亞m-n公路采取瀝青：煤油=60:40（體積比）的配比設(shè)計(jì)，成品油密度為0.919克每立方厘米，灑布完成后灑布率不得低于1升每平方米，為了檢測(cè)透層油灑布情況，在灑布現(xiàn)場(chǎng)我們使用6個(gè)規(guī)格為300*300*10的淺盤分別放在不同的位置進(jìn)行檢測(cè)，灑布完成后稱重，再由質(zhì)量轉(zhuǎn)換成體積，把6個(gè)盤的灑布率的平均值作為整體灑布率。在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如級(jí)配碎石基層出現(xiàn)少許裂縫、部分路面遭到破壞、路面沒(méi)有清掃干凈、路面有樹葉樹枝、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力較大等，這些都需要和監(jiān)理協(xié)商，協(xié)調(diào)。
三、瀝青混凝土材料性質(zhì)檢測(cè)—馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量、骨料級(jí)配的測(cè)定。瀝青混凝土從出廠到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪需要嚴(yán)格控制溫度在150度以上，在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，分別在路面兩側(cè)取樣，取樣時(shí)要將取樣區(qū)域的材料取盡，以提高試驗(yàn)精度。取樣回來(lái)后把試樣分為兩大份，一份用來(lái)做馬歇爾試驗(yàn)，一份用來(lái)檢測(cè)瀝青含量和骨料級(jí)配。在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)要控制瀝青混凝土溫度在150度到160度之間，并且以盡可能快的速度進(jìn)行試驗(yàn)，以防止材料冷卻影響試驗(yàn)精度。待三組馬歇爾試塊冷卻后，脫模取出放在60度的溫水當(dāng)中加熱，最后測(cè)定其強(qiáng)度及流值。另一份放在離心機(jī)中，倒入三氯乙烯溶解瀝青混凝土中的瀝青，充分溶解后通過(guò)離心作用排出廢液，用另一臺(tái)離心機(jī)把廢液中的礦物離心出來(lái)，最后將所有殘料放入烘箱中干燥，干燥完全后篩分，測(cè)定級(jí)配情況。在這個(gè)試驗(yàn)中難點(diǎn)是在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)稱重裝料擊的時(shí)速度一定要快，檢測(cè)瀝青含量時(shí)一定要充分利用三氯乙烯，以節(jié)省成本。試驗(yàn)室的職責(zé)就是檢測(cè)各種材料是否達(dá)到相關(guān)規(guī)范的要求，在這一個(gè)月中，我學(xué)會(huì)了很多試驗(yàn)儀器和方法，和監(jiān)理的溝通能力也有了很大的提高，希望以后再導(dǎo)師的王璐璐的指導(dǎo)下會(huì)不斷進(jìn)步，爭(zhēng)取早日勝任試驗(yàn)室工作，為導(dǎo)師和項(xiàng)目分憂。
張金濤
2015年9月30日
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
我于11月17日來(lái)到軍山湖收費(fèi)站實(shí)習(xí)，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長(zhǎng)、同事相處的過(guò)程中，了解到收費(fèi)工作的性質(zhì)和流程，學(xué)到了做一個(gè)收費(fèi)員的基本技能和應(yīng)該如何面對(duì)收費(fèi)員這一個(gè)工作態(tài)度，雖然進(jìn)站實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但我卻受益匪淺，因?yàn)檫@些都是我在學(xué)?；蚱渌ぷ鲘徫粚W(xué)不到的，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在記錄著我的進(jìn)步與成長(zhǎng)。
收費(fèi)員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉?lái)自各個(gè)地方的來(lái)往車輛，工作可以說(shuō)很平凡很單一，寒來(lái)暑去，我們要在平凡中，奉獻(xiàn)著我們的青春，體味著人生苦樂(lè)，當(dāng)然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會(huì)遇到個(gè)別司機(jī)的故意刁難，又或者是無(wú)理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)，我們從來(lái)都是微笑面對(duì)，禮貌進(jìn)行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費(fèi)員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當(dāng)沖突被我們化解，我們應(yīng)該會(huì)感到自豪吧！而當(dāng)我們?yōu)閬?lái)往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠(chéng)的笑容，我們肯定會(huì)感到喜悅和幸福吧！我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語(yǔ)和肢體語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行收費(fèi)工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來(lái)迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來(lái)送往不同地方的司機(jī)們，在每天“您好”“再見(jiàn)”這樣的文明用語(yǔ)以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂(lè)工作，收費(fèi)工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費(fèi)站實(shí)行的半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時(shí)，吃飯時(shí)間也有限，但是，因?yàn)槭召M(fèi)站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
讀《胡海霞和她的世界》后想到的
前一段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費(fèi)站收費(fèi)員胡海霞的先進(jìn)事跡，讓我很感動(dòng)，一個(gè)普通的收費(fèi)員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)，為了提高自己的收費(fèi)速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費(fèi)速度，一輛操作時(shí)間需要12秒的車，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費(fèi)的車輛超過(guò)1500輛，而且準(zhǔn)確無(wú)誤，成為廣花高速公路公司“百萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)”的收費(fèi)員。她還創(chuàng)造了收費(fèi)2000多萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)的新紀(jì)錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?BR> 作為高速公路的收費(fèi)員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難啊。在現(xiàn)實(shí)的工作中我們遠(yuǎn)離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動(dòng)作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺(jué)得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認(rèn)為收費(fèi)員工作沒(méi)前途，沒(méi)被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個(gè)工作?？墒呛Ｏ紖s說(shuō)：“即使是平凡的崗位，只要通過(guò)努力，同樣能做出一番成績(jī)來(lái)?！?無(wú)論是誰(shuí)，她們的成功都來(lái)源于自己的努力和對(duì)追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時(shí)，第一次學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛(ài)一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強(qiáng)毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
xx高速的全面竣工為我們提供了一個(gè)工作平臺(tái)，為了往后更好的工作，今天我們來(lái)到xx市委黨校接受培訓(xùn)。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對(duì)高速公路收費(fèi)站有了一個(gè)全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個(gè)崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺?。我想，任何組織與部門都應(yīng)遵守規(guī)矩，所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應(yīng)在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因?yàn)橹挥羞@樣才能促進(jìn)社會(huì)與個(gè)人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀(jì)律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)和了解各項(xiàng)規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營(yíng)造出和諧的收費(fèi)環(huán)境。
我們應(yīng)本著以人為本的服務(wù)理念，注重細(xì)節(jié)，塑造良好的形象，時(shí)刻做到微笑服務(wù)，文明用語(yǔ)。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀 微笑服務(wù)流于形式。我們應(yīng)把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個(gè)收費(fèi)工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機(jī) 車主對(duì)我們工作的理解與支持。提升自我修養(yǎng)是每個(gè)從業(yè)人員都應(yīng)該研習(xí)的課題，為進(jìn)一步提升收費(fèi)員的文明意識(shí)及服務(wù)能力，我們應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作 互助互愛(ài) 無(wú)私奉獻(xiàn) 奮勇拼搏 屏棄個(gè)人之間的小分歧，以文明服務(wù)隊(duì)伍建設(shè)文明服務(wù)單位。這就要求收費(fèi)員有認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)和服務(wù)能力的心態(tài)，扎實(shí)以優(yōu)質(zhì)文明高效的意識(shí)做好收費(fèi)工作。倘若收費(fèi)員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會(huì)造成客源流失，車主可能選擇其他方式來(lái)避開高速公路收費(fèi)員的服務(wù)。
以上這些認(rèn)識(shí)，讓我堅(jiān)定了要在小小三尺崗?fù)^斗的決心，我也將努力做好收費(fèi)員崗位職責(zé)的要求：一，愛(ài)崗敬業(yè)。嚴(yán)格要求自己對(duì)工作嚴(yán)肅認(rèn)真，勤勤懇懇 兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責(zé)。做好收費(fèi)工作，展現(xiàn)自我風(fēng)采。二，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢記專業(yè)知識(shí)，掌握收費(fèi)的各項(xiàng)規(guī)定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時(shí)，也將掌握必要的法律法規(guī)知識(shí)，在收費(fèi)工作中做好開導(dǎo)和解釋工作，更好地履行崗位職責(zé)。三，收費(fèi)站是個(gè)半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風(fēng)行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時(shí)，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動(dòng)。
從進(jìn)往后，小小三尺崗?fù)な俏也粩嗯Φ牡胤?，我要在這提現(xiàn)出我的人生價(jià)值。相信只要我努力就會(huì)有所成就，就會(huì)在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績(jī)。最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，也感謝xx武警消防大隊(duì)在接下來(lái)的日子對(duì)我們的陪伴。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
進(jìn)入路政隊(duì)伍以來(lái)，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。下面是小編為你帶來(lái)的公路政執(zhí)法培訓(xùn)班的心得體會(huì)，希望對(duì)你有所幫助。
為進(jìn)一步提高全市路政人員執(zhí)法能力和水平，提升路政隊(duì)伍執(zhí)法形象，市公路局路政支隊(duì)在20xx年新年尹始組織全市路政執(zhí)法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓(xùn)。在這里系統(tǒng)學(xué)習(xí)了路政執(zhí)法的xx知識(shí)和法律法規(guī)，市委黨校的專家教授專門為培訓(xùn)班舉行了《堅(jiān)持依法行政提高路政執(zhí)法水平》、《路政文化建設(shè)》、《領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)》、《開展反腐倡廉和先進(jìn)人物先進(jìn)事跡的電教片。通過(guò)聽(tīng)取省局、市局和支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精xx地講解和黨校教授高層建領(lǐng)的精xx論述使我深受啟發(fā)和感悟?，F(xiàn)將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點(diǎn)心得體會(huì)匯報(bào)如下：
一、關(guān)于加強(qiáng)廉潔自律的體會(huì)
黨風(fēng)廉政建設(shè)和反斗爭(zhēng)關(guān)系黨的生死存亡。黨越是長(zhǎng)期執(zhí)政反腐倡廉的任務(wù)越艱巨，越要堅(jiān)定不移地反對(duì)，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應(yīng)著力做好以下四個(gè)方面工作：
1、注重學(xué)習(xí)，讓廉政要求入心入腦。任何腐化行為，都有一個(gè)演變過(guò)程，都是從不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不注重思想改造開始的，學(xué)習(xí)教育是最有效地預(yù)防。要經(jīng)常學(xué)習(xí)廉政規(guī)定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺(jué)地以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。
2、樹立正確地人生觀、世界觀、價(jià)值觀。那此以身試法的份子的問(wèn)題就出在世界觀、權(quán)力觀上、出在缺乏自律意識(shí)上。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，一個(gè)人如果人生觀、世界觀、價(jià)值觀出了偏差，總是想著個(gè)人利益、甚至為了個(gè)人的享受，不惜損公肥私，那他的是遲早的事情。
3、嚴(yán)以律已，踏踏實(shí)實(shí)干事，清清白白做人。份子正是因?yàn)橛脙e幸的心理撬動(dòng)了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導(dǎo)致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監(jiān)督中自律，才能有如履薄xx般的謹(jǐn)慎，如臨深淵般的xx醒。
4、自覺(jué)接受監(jiān)督，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。失去監(jiān)督的權(quán)力，必然衍生，脫離監(jiān)督的干部往往會(huì)犯錯(cuò)誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照檢查一下自己的缺點(diǎn)和不足，及時(shí)加以糾正和改正，對(duì)自己的成長(zhǎng)進(jìn)步大有裨益。"良xx苦口利于病，忠言逆耳利于行"，常被潑點(diǎn)冷水，常聽(tīng)點(diǎn)逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實(shí)這也是有效保護(hù)我們自己的有效方法。
二、關(guān)于抓好路政執(zhí)法工作的體會(huì)
(一)抓人員管理上做文章
1、堅(jiān)持抓人員素質(zhì)不放松。通過(guò)加強(qiáng)職工xx理論學(xué)習(xí)，xx知識(shí)學(xué)習(xí)，法律法規(guī)學(xué)習(xí)。提升隊(duì)伍的xx敏銳xx，增強(qiáng)干部職工分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。
2、堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。通過(guò)每月工作例會(huì)，召開xx生活會(huì)等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風(fēng)格的工作氛圍。
3、堅(jiān)持抓廉潔自律不放松，進(jìn)一步完善一系列規(guī)章制度和保廉措施并嚴(yán)格落實(shí)，使路政人員的行為規(guī)范、思想作風(fēng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律進(jìn)一步加強(qiáng)。
(二)抓隊(duì)伍建設(shè)上做文章
1、要因勢(shì)善導(dǎo)。采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊(duì)伍，增強(qiáng)單位活力和后勁，努力打造一支"有文化、有紀(jì)律、有道德、有理想"以及"特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀(jì)律、特別能奉獻(xiàn)"的"四有"、"四特"職工隊(duì)伍。
2、建立和完善嚴(yán)格規(guī)范的管人機(jī)制。用制度來(lái)管人，嚴(yán)格紀(jì)律切實(shí)落實(shí)。做到崗位有規(guī)范，工作有標(biāo)準(zhǔn)。
3、建立完善學(xué)習(xí)制度。抓好執(zhí)法隊(duì)伍的全面學(xué)習(xí)，營(yíng)造良好氛圍深入開展建設(shè)學(xué)習(xí)型單位活動(dòng)，倡導(dǎo)職工每天讀一份報(bào)紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學(xué)習(xí)心得體會(huì)。樹立學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化的理念進(jìn)一步調(diào)動(dòng)全隊(duì)干部職工學(xué)習(xí)知識(shí)的自覺(jué)xx，提高其素質(zhì)。大隊(duì)對(duì)每位隊(duì)員，每個(gè)崗位，每項(xiàng)工作，每次學(xué)習(xí)都進(jìn)行隨機(jī)及階段xx的獎(jiǎng)評(píng)，開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)。
(三)抓業(yè)務(wù)管理上做文章
1、抓思想建設(shè)。每月定期召開職工大會(huì)在職工中開展"世界觀、人生觀、價(jià)值觀"和教育。同時(shí)，積極開展談心、談話活動(dòng)，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級(jí)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，樹立積極向上，團(tuán)結(jié)協(xié)作，愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)，勤學(xué)奮進(jìn)的良好思想和道德素質(zhì)內(nèi)涵。
2、抓內(nèi)業(yè)管理。從上級(jí)來(lái)電、來(lái)文、辦理到組織安排、計(jì)劃學(xué)習(xí)、整理文字、圖片資料、各項(xiàng)報(bào)表、資料分門別類、檢查評(píng)比等。歸卷入檔做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整齊劃一。每月把大隊(duì)管理信息及職工的工作、生活、評(píng)比結(jié)果發(fā)生的好人好事，予以及時(shí)公報(bào)，使管理環(huán)境不斷優(yōu)化。
3、抓外業(yè)管理。執(zhí)法工作不僅程序要合理合法，事實(shí)要清楚，xx據(jù)要確鑿。更要樹立全心全意為民服務(wù)的思想。建立全面的服務(wù)措施：一是開展限時(shí)服務(wù)二是開展延時(shí)服務(wù)三是開展提醒服務(wù)四是開展便民服務(wù)五是開展"一站一窗"式服務(wù)。
(四)抓管理機(jī)制上做文章
1、抓宣傳報(bào)道。做到"報(bào)到有文、電視有形、電臺(tái)有聲站場(chǎng)有聲勢(shì)、街道有標(biāo)語(yǔ)、交通繁雜地段有宣傳點(diǎn)"。把每年三月作為"公路法規(guī)宣傳月"做到有規(guī)模、有影響、有聲勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理環(huán)境。
2、建立合理規(guī)范的多方聯(lián)動(dòng)體系和制度，逐步建立與xx法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡(luò)制度。當(dāng)前行政執(zhí)法中存在的主要問(wèn)題是地方和部門保護(hù)主義突出。建立與xx法院的聯(lián)絡(luò)制度勢(shì)在必行。
3、逐步建立起適合路政發(fā)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)績(jī)效考核機(jī)制末位待崗機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)路政執(zhí)法人員的危機(jī)感、責(zé)任感，調(diào)動(dòng)路政執(zhí)法者的積極xx，增加考核的公平xx，形成執(zhí)法隊(duì)伍的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。
在本次全市公路路政執(zhí)法培訓(xùn)活動(dòng)即將結(jié)束之即，我想起在開班典禮對(duì)全市路政人員概括的三個(gè)責(zé)任。即"社會(huì)責(zé)任、承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任"。我將牢記作為一名路政執(zhí)法者身上應(yīng)該肩負(fù)的這三個(gè)責(zé)任，在今后的工作中帶領(lǐng)xx路政一班人，做到：嚴(yán)格管理與文明執(zhí)法并重，嚴(yán)格要求與提高素質(zhì)并舉，嚴(yán)格監(jiān)督與廉潔自律并行。將管理融入服務(wù)之中，實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單執(zhí)法到規(guī)范執(zhí)法的轉(zhuǎn)變，從執(zhí)法管理到社會(huì)服務(wù)的轉(zhuǎn)變，努力為xxxx的公路事業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
公路培訓(xùn)是每一個(gè)想要成為合格駕駛員的人必須經(jīng)歷的重要步驟。參與公路培訓(xùn)，不僅可以讓人們掌握駕駛技能，更加注重的是培養(yǎng)安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。在我參加公路培訓(xùn)期間，我收獲頗多，以下是我對(duì)此的心得體會(huì)總結(jié)。
第一段：意識(shí)到駕駛的責(zé)任重大
公路上的交通事故屢見(jiàn)不鮮，每一起事故背后都會(huì)牽連出無(wú)數(shù)的傷害和悲劇。在公路培訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到了駕駛的重要性，以及駕駛員應(yīng)承擔(dān)的重大責(zé)任。駕駛員必須時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，確保自身安全和他人安全。這樣的責(zé)任感讓我更加珍惜每一次駕駛機(jī)會(huì)，學(xué)會(huì)了如何保持冷靜和穩(wěn)定，以及如何在緊急情況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。
第二段：培養(yǎng)正確的信號(hào)意識(shí)和遵守紅綠燈規(guī)則
在公路培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)并遵守紅綠燈規(guī)則是必須的。紅綠燈作為公路交通中最基本的信號(hào)控制，對(duì)于保障交通秩序和安全起著舉足輕重的作用。學(xué)習(xí)不同道路的紅綠燈規(guī)則和燈光信號(hào)，懂得正確的停車與起步，并且對(duì)于紅燈要嚴(yán)格遵守等等，這些都是駕駛員必須掌握的基本技能。通過(guò)公路培訓(xùn)，我深刻地明白了這一點(diǎn)，因此我在日常駕駛中始終將遵守紅綠燈規(guī)則作為首要任務(wù)，并不斷提升自己對(duì)信號(hào)意義的認(rèn)知。
第三段：加強(qiáng)對(duì)交通事故的防范意識(shí)
作為駕駛員，防范交通事故是重中之重。在公路培訓(xùn)中，我通過(guò)模擬情景演練和實(shí)際駕駛的訓(xùn)練，了解了許多交通事故的原因和常見(jiàn)形式。學(xué)會(huì)了避免疲勞駕駛，保持適當(dāng)?shù)能嚲?，注意道路信?hào)標(biāo)志等等。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了正確的判斷和處理緊急情況，避免事故的發(fā)生。這些知識(shí)和技能對(duì)于我有效提升了駕駛安全指數(shù)。
第四段：注重車輛保養(yǎng)和維修
在公路培訓(xùn)中，不僅學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)，還學(xué)會(huì)了對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修。學(xué)會(huì)了更換備胎，了解了車輛保養(yǎng)的常見(jiàn)問(wèn)題，并能夠在一些簡(jiǎn)單故障時(shí)進(jìn)行緊急修理。這些知識(shí)不僅使我在駕駛中更加安全和自信，還可以有效減少因?yàn)檐囕v故障而導(dǎo)致的交通堵塞和事故發(fā)生。
第五段：塑造良好的駕駛習(xí)慣
公路培訓(xùn)對(duì)于塑造良好的駕駛習(xí)慣起到了至關(guān)重要的作用。在培訓(xùn)中，我們從最基本的起步、停車到高速公路駕駛等層層分解、層層深入學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了良好的習(xí)慣。同時(shí)，我們也通過(guò)參與實(shí)際道路的駕駛考驗(yàn)，對(duì)自我駕駛技能進(jìn)行不斷提升。這樣的訓(xùn)練過(guò)程，在不斷重復(fù)中，逐漸形成了駕駛的直覺(jué)反應(yīng)和優(yōu)秀的駕駛習(xí)慣。
總結(jié)：
通過(guò)公路培訓(xùn)，我獲得了駕駛技術(shù)的提升，更是培養(yǎng)了安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我明白了駕駛是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感和細(xì)心態(tài)度的事情。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能夠成為一名合格的駕駛員，為社會(huì)安全出行貢獻(xiàn)一份力量。我將始終珍視公路培訓(xùn)的教誨，牢記駕駛的責(zé)任與義務(wù)，做到安全第一，文明駕駛。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇六
第一段：介紹培訓(xùn)的重要性和目的（大約200字）
公路員工培訓(xùn)是一項(xiàng)十分重要的工作，其目的在于提高員工的技能和知識(shí)，使他們能夠更好地勝任工作。通過(guò)培訓(xùn)，員工將學(xué)習(xí)到各種專業(yè)知識(shí)和技能，如交通規(guī)則、道路維護(hù)和應(yīng)急處置等。這些知識(shí)和技能對(duì)于公路的安全和高效運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。因此，參加公路員工培訓(xùn)成為每一位員工的職責(zé)和義務(wù)。
第二段：培訓(xùn)帶來(lái)的新知識(shí)和技能（大約300字）
在公路員工培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多新的知識(shí)和技能。首先，我了解了交通規(guī)則和管理的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)交通規(guī)則，我明白了安全駕駛的重要性，學(xué)會(huì)了遵守交通規(guī)則，從而確保公路的安全。其次，我學(xué)習(xí)了道路維護(hù)和施工技術(shù)。這些知識(shí)不僅有助于提高道路的質(zhì)量和壽命，還能夠減少事故和故障的發(fā)生。最后，我掌握了應(yīng)急處置的基本技能。在緊急情況下，我能夠迅速反應(yīng)，并采取必要的措施以保護(hù)道路和路上的人員安全。
第三段：培訓(xùn)帶來(lái)的對(duì)工作的改進(jìn)（大約300字）
通過(guò)公路員工培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新知識(shí)和技能，還對(duì)自己的工作有了更深的理解和思考。我認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)工作都有其重要性和意義，而不僅僅是一個(gè)單一的任務(wù)。我意識(shí)到自己所從事的工作是為了確保公路的安全和暢通，為人們提供更好的出行環(huán)境。在日常工作中，我更加注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保自己的工作完美無(wú)缺。我也更加主動(dòng)地參與團(tuán)隊(duì)合作，幫助同事解決問(wèn)題，共同提高工作質(zhì)量。
第四段：培訓(xùn)帶來(lái)的個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展（大約200字）
公路員工培訓(xùn)對(duì)于個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展具有重要的積極影響。培訓(xùn)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的平臺(tái)，通過(guò)學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能，我不僅可以為工作做出更大的貢獻(xiàn)，還可以提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。培訓(xùn)還使我更加自信，并增強(qiáng)了我在工作中的責(zé)任感和使命感。在今后的職業(yè)發(fā)展中，我將更加積極主動(dòng)地參加各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)的重要性并展望未來(lái)（大約200字）
公路員工培訓(xùn)是一項(xiàng)必不可少的工作，對(duì)于提高員工的技能和知識(shí)，確保公路的安全和高效運(yùn)營(yíng)具有重要的意義。通過(guò)培訓(xùn)，員工能夠?qū)W到各種專業(yè)知識(shí)和技能，提高工作質(zhì)量和效率。培訓(xùn)還有助于個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展，使員工更加自信和有競(jìng)爭(zhēng)力。在未來(lái)，我將繼續(xù)參加各種培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望更多的員工能夠重視培訓(xùn)，不斷提高自身的技能和知識(shí)水平，為公路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇七
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)會(huì)。此次培訓(xùn)，匯聚了省內(nèi)各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數(shù)達(dá)120人，各單位“學(xué)員”聚在一起，相互學(xué)習(xí)，交流工作中的不同經(jīng)驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)，收獲頗多。
此次培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。
培訓(xùn)會(huì)上，省規(guī)劃設(shè)計(jì)院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及一些工作實(shí)例進(jìn)行了細(xì)致入微、形象生動(dòng)的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設(shè)計(jì)中要遵循實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。橋梁病害維修加固方法為主動(dòng)加固與被動(dòng)加固，主動(dòng)加固分為施加預(yù)應(yīng)力和改變結(jié)構(gòu)體系，其中預(yù)應(yīng)力包含預(yù)應(yīng)力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖、預(yù)應(yīng)力碳纖維板。而針對(duì)橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實(shí)用性又有所不同，從維修加固方法的實(shí)用性上，對(duì)于上部結(jié)構(gòu)而言：預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板，適用于板梁、空心板、t梁、小箱梁、i梁、曲線橋，預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構(gòu)；對(duì)于下部結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于墩臺(tái)身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對(duì)基礎(chǔ)而言，精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護(hù)結(jié)構(gòu)?！?BR> 漢十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權(quán)威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。并結(jié)合高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的實(shí)際，從橋梁工程師的職責(zé)、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測(cè)控制等多方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實(shí)例進(jìn)行實(shí)例講解，通俗易懂、詳實(shí)。
中鐵大橋局集團(tuán)陳開利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋進(jìn)行實(shí)例講解。陳開利教授從施工的角度對(duì)斜拉橋懸索技術(shù)進(jìn)行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來(lái)源、懸索橋施工的重難點(diǎn)、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容等。大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結(jié)構(gòu)形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結(jié)構(gòu)體系剛度、荷載標(biāo)準(zhǔn)等。風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)、車輛走行性及安全評(píng)估研究。深海潛流條件橋梁基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)受力機(jī)理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標(biāo)評(píng)估研究，包括從結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性、車輛走行性和風(fēng)致抖振響應(yīng)3個(gè)方面，分析梁、塔索等構(gòu)件剛度對(duì)橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究。
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我深知自己橋梁儲(chǔ)備知識(shí)的不足，在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我要多看一些關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)的規(guī)范以及橋梁施工和驗(yàn)收的技術(shù)規(guī)范，不斷積累、儲(chǔ)備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強(qiáng)理論與實(shí)際的結(jié)合，在實(shí)踐中鞏固理論，相信通過(guò)自己的努力，對(duì)橋梁的認(rèn)知會(huì)更上一層樓。
公路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇八
第一段：介紹培訓(xùn)背景和目的（大約200字）
公路員工培訓(xùn)作為提高員工技能和知識(shí)的重要手段，在現(xiàn)代社會(huì)扮演著至關(guān)重要的角色。最近，我有幸參加了一次公路員工培訓(xùn)課程，為期一周，對(duì)我個(gè)人和團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。本文將分享我的培訓(xùn)心得和體會(huì)。
第二段：課程安排和內(nèi)容（大約200字）
這次培訓(xùn)課程對(duì)員工進(jìn)行了全面的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。首先，我們學(xué)習(xí)了交通管理的基本原理和公路維護(hù)的相關(guān)知識(shí)，包括規(guī)章制度、安全操作等。其次，我們進(jìn)行了實(shí)地考察，了解公路建設(shè)和維護(hù)的具體現(xiàn)狀和需求。最后，我們還進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)合作和溝通技巧的訓(xùn)練，以增強(qiáng)我們的合作能力和解決問(wèn)題的能力。
第三段：培訓(xùn)收獲和成果（大約300字）
通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅加深了對(duì)公路維護(hù)的認(rèn)識(shí)，還掌握了一些實(shí)用的技能。首先，我對(duì)公路安全操作有了更加深入的了解，可以更好地遵守規(guī)章制度，保證自身和他人的安全。其次，我學(xué)會(huì)了一些基本的公路維護(hù)技巧，比如路面修補(bǔ)、標(biāo)線刷新等，這些技能在實(shí)際工作中將起到重要作用。另外，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，我更加懂得如何與同事合作，積極解決問(wèn)題，提高工作效率。
第四段：培訓(xùn)啟示和啟發(fā)（大約300字）
在這次培訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到不斷學(xué)習(xí)和提高自身能力對(duì)于職業(yè)發(fā)展的重要性。公路工作涉及到諸多專業(yè)知識(shí)和技能，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，才能跟上行業(yè)的發(fā)展和變化。此外，培訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作和溝通訓(xùn)練也對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在工作中，良好的團(tuán)隊(duì)合作和有效的溝通是取得成功的關(guān)鍵，只有與他人協(xié)作，才能共同完成任務(wù)。
第五段：總結(jié)（大約200字）
通過(guò)這次公路員工培訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)用技能，還培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我深刻認(rèn)識(shí)到，只要我們?cè)敢獠粩鄬W(xué)習(xí)，不斷提升自己，就能夠在職業(yè)生涯中不斷突破自身的局限，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。培訓(xùn)不僅為我個(gè)人提供了發(fā)展機(jī)會(huì)，也為整個(gè)團(tuán)隊(duì)注入了新的活力和動(dòng)力。我相信，在日后的工作中，我將能夠更好地服務(wù)公路建設(shè)和維護(hù)，為社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。