無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇一
為做好通達運輸集團有限責任公司旅客運輸應(yīng)急處理工作，最大限度地減少事故造成的生命財產(chǎn)損失，根據(jù)上級的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本預案。
一、緊急運輸組織機構(gòu)
總指揮：
副指揮：
現(xiàn)場總指揮：值班值宿領(lǐng)導
滅火組：
組長：景雙忠
組員：安全股全體
搶救組：
組長：張清波
組員：客車隊全體
保衛(wèi)組：
組長：
組員：綜合股全體
通訊組：
組長：
組員：財務(wù)股、人事股全體
二、應(yīng)急運輸職責、措施
（一）應(yīng)急總指揮：組織指揮緊急運輸救援行動，準確掌握事故與事件情況變化，及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)救援行動，組織好公司各工作組間的協(xié)調(diào)行動；在實踐中組織好公司與兄弟單位間的配合行動，平時組織好公司的預案訓練；加強公司的思想、組織、業(yè)務(wù)建設(shè)，提高搶險救援技能。
（二）應(yīng)急副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急運輸救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下履行指揮的職責。
（三）應(yīng)急通訊組：負責求救外部救援的聯(lián)絡(luò)組織，負責有關(guān)的信息收集，確保同上級、鄰友單位信息網(wǎng)絡(luò)暢通，認真做好記錄，向全體員工發(fā)出警報，負責與上級保持聯(lián)絡(luò)。
（五）應(yīng)急救護組：組織或參與地方醫(yī)療部門對受傷人員的救護工作和群眾疏散工作，參加應(yīng)急后續(xù)與善后工作。
（六）應(yīng)急保障組：負責應(yīng)急救援物資的供應(yīng)工作，負責救援和遇險人員飲食、住宿按排。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇二
為了保護職工的人生安全，確保在雨季汛期來臨時，確保工程人員生命財產(chǎn)安全，保障施工現(xiàn)場正常施工，把損失控制在最低限度，根據(jù)國家、省、市、縣有關(guān)防汛文件精神，為此制定《四川航建富士康員工保障性住房（一期）第四標段工程項目部雨季防汛應(yīng)急預案》。
四川航建富士康員工保障性住房（一期）第四標段工程項目部雨季防汛應(yīng)急領(lǐng)導小組：
組長：劉治
副組長：晏兵
組員：董磊、余恒、林曉春、王立忠、王中華
小組設(shè)在項目辦公室。
第三方救援聯(lián)系方法：
急救電話120、報警電話110、火警電話119
防汛工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，積極制定并且實施防洪規(guī)劃，加強排水措施、腳手架加固以及電器設(shè)備的管理巡查，加強天氣預報的收集，做到防患于未然。
1）、（劉治）負責現(xiàn)場指導工作，并且做好與各部門的協(xié)調(diào)工作。
2）、（董磊）、（余恒）、（林曉春）負責跟蹤檢查各作業(yè)面的施工和成品保護情況。
3）、（王立忠）負責施工現(xiàn)場的安全管理，做好雨暑期施工的安全教育工作。
4）、（晏兵）負責現(xiàn)場材料的合理堆放、防雨防潮，各種機械設(shè)備的保養(yǎng)，并且做好防汛器材的準備工作。
5）、（張成義）負責對臨時用電、設(shè)備機具進行絕緣檢查，防止電線破皮、漏電等。
根據(jù)項目部工程的具體情況，準備防汛所用器材及材料。備好水泵、水管、篷布、鐵锨等，防雨所需器材要準備充足，所需設(shè)備必須保持完好狀態(tài)。
1、加強工地臨時設(shè)施及臨時用電設(shè)施的檢查，凡不符合標準的要及時整改或更換，檢查電線是否老化破皮變質(zhì)，所有電線嚴禁拖地或與金屬器材相連。電閘箱嚴禁著地并且采取防雨措施，預防雨淋漏電，零線或接地必須完好有效。各種小型移動式設(shè)備嚴禁雨淋，并及時入庫或覆蓋。
2、暴風雨前應(yīng)做好防風工作，雨后要及時對作業(yè)面、外架子進行檢查，并且排除險情，作業(yè)面要采取相應(yīng)防滑措施。
3、石子、砂及其他材料，堆放在場地專用區(qū)域，專用區(qū)域應(yīng)充分做好排水工作，防止雨水沖刷。
4、現(xiàn)場水泥碼放倉庫內(nèi)水泥堆放時底部應(yīng)墊起并鋪油氈，堆放高度不超過10包。對水泥庫的屋面防水進行徹底檢查，做到未雨綢繆，防止?jié)B漏雨水造成水泥損壞。
5、腳手架、塔吊等設(shè)備在雨期到來之前應(yīng)進行一次全面檢查，清除隱患，并且經(jīng)常檢查其安全情況，防止基座下沉，同時檢查避雷措施是否齊全良好，接地電阻是否滿足要求；雷雨天應(yīng)避免高空作業(yè)，暴風雨前應(yīng)做好防風設(shè)施，雨后要及時檢查并排除險情。
6、機電設(shè)備應(yīng)采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，電源線路要絕緣良好，要有完善的保護接零。
7、值班人員要及時收聽、記錄天氣預報，及時做好防范工作。
8、要嚴格執(zhí)行24小時值班制度，當發(fā)生汛情或災情時，立即報告上級領(lǐng)導。并且在上報的同時采取有力的處置措施。
9、防汛小組成員的手機必須確保每天24小時開通。
1、搶險后，立即組織施工人員進行生產(chǎn)自救。首先清點排除險情及隱患。
2、繼續(xù)觀察險情發(fā)生發(fā)展態(tài)勢，并與地方防汛抗洪搶險有關(guān)單位取得聯(lián)系，為恢復生產(chǎn)提供可靠依據(jù)，同時得到當?shù)胤姥纯购橛嘘P(guān)單位的支持和協(xié)助。
3、對損壞的設(shè)施應(yīng)制定修復方案及再次遇險預防措施，報經(jīng)相關(guān)部門審批并且修復整改實施完畢方可恢復施工生產(chǎn)。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇三
據(jù)新華社報道20xx年3月29日晚，發(fā)生在京滬高速公路江蘇淮安段的一輛35噸液氯的槽罐車與一輛貨車相撞事故，導致槽罐車液氯大面積泄漏，造成公路旁3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)大量村民中毒，京滬高速公路宿遷至寶應(yīng)段關(guān)閉20個小時。到3月30日17時，已有27人中毒死亡，285人被送往醫(yī)院救治，疏散村民近1萬人。這起危險品運輸事故造成如此嚴重后果的原因之一就是肇事的槽罐車駕駛員逃逸，延誤了最佳搶險救援時機。
事故從一個側(cè)面反映出了危險化學品運輸企業(yè)危險化學品運輸應(yīng)急救援預案存在的問題。
交通運輸行業(yè)是一個安全的高風險行業(yè)。危險化學品的運輸安全管理因其所屬行業(yè)的高風險性和危險化學品品種的多樣性、理化性質(zhì)的復雜性、潛在的高危險性、事故高危害性而日益受到全社會的高度關(guān)注。如何提高危險化學品應(yīng)急救援預案的針對性、適用性和可操作性，從而提高危險化學品運輸事故應(yīng)急處理能力，使事故發(fā)生后能迅速得到控制并盡可能排除事故造成的危害，將事故對人民生命財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降低到最小程度，是危險化學品運輸企業(yè)和行業(yè)主管部門亟待解決的課題。筆者覺得，編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案應(yīng)處理好幾個方面的關(guān)系：
現(xiàn)在還有不少運輸企業(yè)對編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案的重要性、必要性認識不足，把它作為應(yīng)付交通行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門安全檢查、年審把關(guān)、責任追究的擋箭牌。不少危險化學品運輸企業(yè)對自身運輸?shù)奈ｋU化學品的理化性質(zhì)、危害類型、造成事故的原因等缺少認真的疏理和分析，存在較嚴重的僥幸心理和無所謂心理，總覺得危險化學品運輸要求高、監(jiān)管嚴，出事故的機率低，如果真的發(fā)生事故，也只能聽天由命，編制預案作用也不大。
在危險化學品運輸企業(yè)大多缺少化工方面專業(yè)人員或?qū)I(yè)人員嚴重不足的情況下，為完成法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門規(guī)定的編制應(yīng)急救援預案這一“規(guī)定動作”，過去一般拼拼湊湊，蒙混過關(guān)。近年來，隨著重、特大危險化學品運輸事故的頻繁發(fā)生，行業(yè)監(jiān)管力度加大，要求提高，大多數(shù)危險化學品運輸企業(yè)的預案編制工作都委托安全中介評估機構(gòu)進行。由于現(xiàn)有的安全中介評估機構(gòu)少且?guī)缀醵际菑氖禄ば袠I(yè)工作的，缺少交通運輸生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，編制出的應(yīng)急預案缺少交通行業(yè)特點，針對性不強。
有的危險化學品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案編制完成后，沒有認真組織單位從業(yè)人員系統(tǒng)地進行學習、消化，因而一旦發(fā)生事故自然束手無策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案既是法律法規(guī)對運輸企業(yè)的要求，也是危險化學品運輸企業(yè)提高風險防范意識，防止和減輕重、特大運輸事故發(fā)生的重要措施?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有“組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預案” 職責，《危險化學品安全管理條例》第三十五條規(guī)定“危險化學品單位應(yīng)當制定本單位事故應(yīng)急救援預案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練”?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》 第三十二條規(guī)定“客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預案。
應(yīng)急預案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容”。作為危險化學品運輸企業(yè)一定要站在對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的高度，認識編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案的重要性和必要性，自覺實現(xiàn)從要我編制和我要編制的轉(zhuǎn)變，這是搞好編制的前提。
危險化學品運輸是一種動態(tài)危險源，發(fā)生事故涉及面廣，危害嚴重，對社會公共安全也會造成很大的影響。危險化學品運輸企業(yè)既不同于單純的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)和儲存企業(yè)，場所相對固定。也不同于普通的貨運企業(yè)，不涉及危險化學品，一旦發(fā)生事故一般不會造成危險和危害的擴大。
事實上，危險化學品運輸企業(yè)比場所相對固定的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)和儲存企業(yè)發(fā)生事故的不確定性要復雜得多。既包括企業(yè)管理方面的因素、人的違章行為和失誤因素、車輛技術(shù)狀況及設(shè)施設(shè)備的缺陷、道路狀況、地形、人群、天氣的因素，還包括交通事故引發(fā)的危險化學品運輸事故和救援不當導致的事故擴大等等，且運輸距離越長，不確定性越多，企業(yè)危險化學品運輸?shù)钠贩N越多，不確定性越多，車輛變換運輸?shù)钠贩N越頻繁，不確定性越多。據(jù)統(tǒng)計，有50%以上的危險品運輸事故是由交通事故引發(fā)的。裝運危險化學品的車輛的技術(shù)狀況是引起事故的一個重要因素，狀況不好會嚴重影響行車安全，導致事故發(fā)生。
如1997年2月25日，一輛裝有156壇溴素的拖掛車在浙江省紹興嵊州三界地段，由于掛車接連的套桿突然斷裂，使車上40多壇溴素當場破裂，引起周圍群眾中毒，造成環(huán)境污染。對可能導致危險化學品運輸事故原因的全面分析，是確定危險源點，增強預案適用性和可操作性的基礎(chǔ)和前提。同時，場所相對固定的地方發(fā)生危險化學品事故和發(fā)生危險化學品運輸事故需要社會救助時，對預案的要求也不同。前者一般只要有當?shù)叵?、環(huán)保、安監(jiān)、醫(yī)院、行業(yè)主管部門的電話號碼就足夠了，而后者尤其是位置跨地區(qū)變化的車輛發(fā)生危險化學品運輸事故需要社會救助時，就顯得不夠了，特別是運輸劇毒氣體的，最好要有沿途縣鄉(xiāng)政府的電話號碼，以便能在發(fā)生事故的第一時間里，通知當?shù)亟M織有關(guān)人員緊急疏散、撤離。
現(xiàn)在，不少運輸企業(yè)在危險化學品應(yīng)急救援預案編制時，沒有對運輸車輛的位置移動和移動過程中的復雜性給予充分的重視，對沿途危險路段調(diào)查不夠，對不在運輸企業(yè)所在地沿途需要經(jīng)過的縣市政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)保等的聯(lián)系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地發(fā)生事故，運輸企業(yè)單位的應(yīng)急組織機構(gòu)鞭長莫及，不利于及時搶險、救援和采取控制措施，常常會擴大事故后果。
在危險化學品運輸過程中，貨物的多次搬運裝卸，環(huán)境溫度或壓力的變化，操作不當，包裝容器的反復回收使用，桶蓋墊圈的失落，安全閥的變形斷裂等等，都可能造成氣體泄漏擴散，液體滴漏滲逸，固體破漏散落等危險化學品泄漏。及時正確的最初應(yīng)急行動可以在事故升級前極大地降低事故的后果。
由于危險化學品具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，特別是在運輸中容易發(fā)生燃燒、爆炸等化學危險安全事故，且一般危險化學品的危險性多數(shù)均具有二重甚至多重性，如甲苯，實際上它同時具有易燃品和毒害品的性質(zhì)，所以盡可能詳細敘述針對承運的不同危險化學品發(fā)生泄漏事故及這些事故發(fā)生后的基本情況、危險目標及其危險特性、對周圍的影響、應(yīng)當采取的控制措施、特別需要注意事項和回避事項及不同于其他事故應(yīng)急的特殊步驟等對提高自救效率和成功率十分重要。
相當一部分危險化學品運輸企業(yè)對承運的不同種類危險化學品在運輸過程中發(fā)生泄漏事故的處理辦法，重視不夠，分析不夠，交待不細，加之，個別掛靠經(jīng)營或承包經(jīng)營的車輛安全管理不到位、投入不到位，沒有按需要配備必要的應(yīng)急救援器材，一旦發(fā)生泄漏事故，往往只能是依賴社會救助，造成事故得不到及時控制。
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督局為指導規(guī)范危險化學品應(yīng)急救援預案的編制工作，專門出臺了《危險化學品事故應(yīng)急救援預案編制導則（單位版）》，并在導則中明確提出了建立安全運輸卡制度。安全運輸卡制度包括運輸?shù)奈ｋU化學品性質(zhì)、危害性、應(yīng)急措施、注意事項及本單位、生產(chǎn)廠家、托運方應(yīng)急聯(lián)系電話等內(nèi)容。要求每種危險化學品一張卡片；每次運輸前，運輸單位向駕駛員、押運員告之安全運輸卡上有關(guān)內(nèi)容，并將安全卡交駕駛員、押運員各一份。
從我們掌握的情況看，有的駕駛員、押運員長期在外“打游擊”，安全運輸卡制度還沒有得到全面的`貫徹和落實，不少地方交通行業(yè)主管部門也沒有強力推進這一制度。危險化學品運輸企業(yè)制定的事故應(yīng)急救援預案，從總體上看，目前主要存在以下不足：一是面面俱到，關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點問題不夠突出，特別是運輸企業(yè)基本情況、危險目標的確定、內(nèi)部保障等介紹偏多、每一種危險化學品運輸發(fā)生泄漏時的處理辦法介紹不足；二是預案中相當一部分內(nèi)容，對場所相對固定搬運裝卸、儲存企業(yè)比較適用，對跨地區(qū)危險化學品運輸這一動態(tài)危險源應(yīng)急救援關(guān)系不夠密切；三是篇幅過長，不便使用?，F(xiàn)在大多數(shù)從事危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員文化水平不高，化工專業(yè)知識缺乏。對28家危險化學品運輸企業(yè)編制的事故應(yīng)急救援預案審查表明，80%的預案在1.5—2.2萬字之間，一旦發(fā)生事故，也不便于查找有關(guān)內(nèi)容。
因此，建議國家交通行業(yè)主管部門加強危險品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案編制適用性的研究，盡快出臺適合運輸行業(yè)的具體規(guī)定和危險化學品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案示范文本。目前一方面要進一步做好預案的完善，另一方面要積極推行安全運輸卡制度，對其進行的必要補充，充分發(fā)揮安全運輸卡的作用。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇四
為切實做好我鄉(xiāng)交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，將交通安全事故損失降到最低限度，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本預案。
按照“安全第一，預防為主”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高交通安全事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失。
以人為本，群防群治;預防為主，有效控制;統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng);分級負責，屬地管理;區(qū)分性質(zhì)，妥善處置。
本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)范圍內(nèi)可能發(fā)生的造成一次死亡3人以上(含3人)以及其他性質(zhì)特別嚴重、產(chǎn)生重大影響和需要及時報告的其他交通事故應(yīng)急救援工作，包括：(一)特大道路交通事故;(二)涉外交通事故。
經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究，決定成立石龍壩鄉(xiāng)特大交通安全事故應(yīng)急救援指揮部?？傊笓]長由鄉(xiāng)長擔任，如有特殊情況鄉(xiāng)長不能到位時，由分管領(lǐng)導代任。副總指揮長由分管領(lǐng)導和交警中隊隊長擔任。成員由鄉(xiāng)各站辦所、交警中隊、派出所、保險站、財政所、衛(wèi)生院、供電所、各村黨總(支)部等負責人組成。指揮部下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交警中隊，辦公室主任由交警中隊隊長擔任，副主任由公路站、農(nóng)機站負責人擔任。以上人員若有變動，由相應(yīng)職務(wù)的人員補充并作調(diào)整。應(yīng)急救援總指揮部職責：
(一)組織有關(guān)單位快速制定應(yīng)急救援預案，并按照職能職責要求迅速開展救援救災工作，力爭將損失降到最低限度。
(二)根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預案的實施工作，并對應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。 (三)在本行政區(qū)域內(nèi)緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員和占用場地，事故妥善處置后應(yīng)及時歸還或者按規(guī)定給予補償。
(四)根據(jù)事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。
(五)積極向上級部門上報事故情況，配合上級部門進行事故的調(diào)查處理工作。
(六)做好維護社會秩序穩(wěn)定和傷亡人員的善后及安撫工作。
(七)適時發(fā)布公告，將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。通訊報道稿件必須經(jīng)有關(guān)指揮長審定后方可向公眾發(fā)布。
成員單位職責：
(一)鄉(xiāng)黨政辦、經(jīng)濟發(fā)展辦參與安全事故救援指揮和協(xié)調(diào)工作，制定事故救援方案，負責召集相關(guān)成員單位參加搶險救援工作，牽頭負責專家顧問組，提供特大事故應(yīng)急救援的'技術(shù)支持。
(二)派出所、交警中隊負責特大道路交通事故的現(xiàn)場補救及應(yīng)急處置工作，加強事故區(qū)域的警戒和交通管制，組織有關(guān)人員的緊急疏散、撤離，確定事故傷亡人數(shù)和傷亡人員的姓名、身份、住址，對事故直接責任人的控制及逃逸犯罪嫌疑人員進行追捕，并牽頭負責特大道路交通事故調(diào)查組的調(diào)查工作。
(三)鄉(xiāng)應(yīng)急辦積極配合上級部門負責特大交通事故應(yīng)急救援物資運輸工作，及時把應(yīng)急救援物資和設(shè)備運送到事故搶救現(xiàn)場，組織客運車輛參與對事故中受傷人員的搶救、治療、運送，參加客運車輛發(fā)生的特大交通事故的安置、善后處理及相關(guān)事故調(diào)查處理工作。
(四)鄉(xiāng)農(nóng)機站牽頭召集拖拉機、農(nóng)用車、農(nóng)業(yè)機械發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援工作，組織人員參與事故調(diào)查，提供肇事車輛技術(shù)支持和評估、鑒定，參加特大交通事故調(diào)查處理。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇五
凡在本轄區(qū)從事爆炸晶、壓縮氣體、液化氣體，易燃液體、易燃固體、易燃物品、遇濕易燃物品、氧化劑，有機過氧化物、有毒品、腐蝕品等運輸企業(yè)和在本轄區(qū)道路運輸?shù)囟螐氖禄瘜W危險貨物運輸發(fā)生交通事故適用本預案。
按化學危險貨物運輸交通事故所造成的人員傷亡、危害程度或直接經(jīng)濟損失情況，將事故分為特大事故、重大事故、一般事故。
在成立化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援實施機構(gòu)的基礎(chǔ)上，單位主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導要親自掛帥，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)對事故應(yīng)急救援處理。接到化學危險貨物運輸交通事故救援報告后，應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場聽從事故現(xiàn)場總指揮的指揮開展救援工作，防止化學危險品向外蔓延擴散和事故損失擴大。若化學危險貨物運輸交通事故發(fā)生地不屬于本單位的應(yīng)急救援處理范圍，應(yīng)立即通報有管轄權(quán)的道路交通管理機構(gòu)和相關(guān)部門，同時，報上一級交通事故管理機構(gòu)。
我所按照化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援特性，成立化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援處理領(lǐng)導小組，其小組組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在將樂縣運輸管理所，由翁小斌任辦公室主任，統(tǒng)一組織和對化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援處理工作，并確保通訊暢通，及時向上級有關(guān)部門反饋現(xiàn)場處理情況。
凡發(fā)生化學危險貨物運輸交通事故時，事故發(fā)生地的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、車輛所屬單位或經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間、地點、（單位）、化學危險品屬性、傷亡情況和初步估計的事故發(fā)生原因及經(jīng)濟損失情況報告我所安監(jiān)股、分管領(lǐng)導、（安監(jiān)股電話：2265920），接到化學危險貨物運輸交通事故報告后，應(yīng)立即上報縣安監(jiān)局，同時通知相關(guān)單位和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按照化學危險品的屬性，開展現(xiàn)場搶險、施救i作，防止化學危險品外擴散，保護周圍環(huán)境。
（一）化學危險品運輸企業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行危險化學品登記制度，及時到負責化學危險品登記機構(gòu)辦理危險化學品登記，為危險化學品安全管理，事故預防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息支持。
（二）化學危險品運輸企業(yè)應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預案，配備應(yīng)急人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，定期組織演練，隨時為應(yīng)急救援提供保障。
（三）發(fā)生危險化學貨物運輸交通事故，運輸企業(yè)主要負責人應(yīng)當按照本單位制定的應(yīng)急救援預案，立即啟動組織救援，并立即報告當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全管理的交通運輸部門和相關(guān)部門。
（四）發(fā)生危險化學貨物運輸交通事故，按照化學危險貨物運輸事故應(yīng)急救援預案，組織實施救援，不拖延、不推諉，采取必要措施，減少事故損失，防止化學危險品蔓延、擴散。
1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域的其他人員；
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇六
為認真貫徹落實社會治安綜合治理責任制，按照地委、行署和地區(qū)綜治委的安排部署，根據(jù)《20xx年全區(qū)社會治安綜合治理工作要求》的要求，結(jié)合全區(qū)食品藥品監(jiān)管實際，特制訂實施方案如下。
一、主要任務(wù)、工作原則和奮斗目標
(一)主要任務(wù)。以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹落實省、地政法綜治工作會議精神和地委委員擴大會議精神，按照中央、省委和地委關(guān)于加強和創(chuàng)新社會管理的一系列決策部署，以最大限度激發(fā)社會活力、最大限度增加和諧因素、最大限度減少不和諧因素，為黨的和省第十二次黨代會勝利召開營造和諧穩(wěn)定社會環(huán)境為目標，以開展社會管理創(chuàng)新年活動為載體，深入推進社會管理創(chuàng)新綜合試點，著力解決影響社會和諧穩(wěn)定的突出問題，著力加強社會矛盾源頭治理，著力加強社會管理綜合治理宣傳教育和組織建設(shè)，不斷提升社會管理科學化水平，為促進我區(qū)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、保障和改善民生、維護國家安全和社會和諧穩(wěn)定作出應(yīng)有貢獻。
(二)工作原則。堅持以人為本、全面發(fā)展的原則，努力提高干部職工群眾的思想道德、科學文化和健康素質(zhì)，推進食品藥品監(jiān)管事業(yè)發(fā)展，打造團結(jié)和諧、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新的食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)團隊精神;堅持總攬全局、統(tǒng)籌兼顧的原則，正確處理監(jiān)管與服務(wù)的關(guān)系、公眾利益和商業(yè)利益的關(guān)系，正確處理局部利益和整體利益、眼前利益和長遠利益的關(guān)系，正確處理不同干部職工群體之間的利益關(guān)系，把社會治安綜合治理工作與行政執(zhí)法、日常監(jiān)管、隊伍建設(shè)有機統(tǒng)一起來;堅持標本兼治、預防為主的原則，綜合運用行政、法律、經(jīng)濟、教育等有效手段，努力從源頭上解決影響食品藥品安全的突出問題，解決影響隊伍建設(shè)中的突出問題;堅持協(xié)調(diào)各方、合力推進的原則，充分發(fā)揮各級黨組織的領(lǐng)導核心作用，廣泛調(diào)動廣大干部職工群眾參與建設(shè)的積極性和創(chuàng)造性，使廣大干部職工群眾成為社會管理綜合治理的建設(shè)者和受益者。
(三)奮斗目標。總體目標是：積極推進民主法治，切實維護公平正義，保持社會安定有序，營造誠信友愛風尚，推進與監(jiān)管對象之間的和諧相處，增強我局的凝聚力、戰(zhàn)斗力、創(chuàng)造力。具體目標是確?！八膫€安全”：1、確保政治安全。構(gòu)筑堅強的人民防線，對邪教組織和非法宗教活動發(fā)現(xiàn)得早、控制得住、處置得好，堅決防止嚴重危害國家安全和政一治穩(wěn)定問題發(fā)生。2、確保隊伍安全。落實維護內(nèi)部穩(wěn)定各項措施，積極做好困難干部職工群眾解困工作，從源頭上預防和減少矛盾糾紛，定期分析排查不穩(wěn)定因素。堅決防止重大群體性事件發(fā)生。3、確保治安安全。重點部門、要害部位人防物防技防100%落實到位，加強治安防范，有效消除治安隱患，確保單位內(nèi)部不發(fā)生可防性案件和重大治安案件;提高防范治安突發(fā)事件的能力，各類事故造成的人員傷亡、經(jīng)濟損失和負面影響降到最低限度。4、確保食品藥品安全。認真履行食品藥品監(jiān)管職責，深入整頓和規(guī)范食品藥品市場秩序，嚴厲打擊制售假劣藥品、醫(yī)療器械違法犯罪行為，建立和完善保障公眾飲食用藥安全的長效機制，維護各族群眾健康權(quán)益，營造有利于公平競爭、繁榮有序的食品藥品市場環(huán)境，促進社會和諧穩(wěn)定。
二、進一步鞏固安定和諧的政治局面
堅持黨的領(lǐng)導，健全民主制度，豐富民主形式，擴大民主參與，積極探索民主管理、民主監(jiān)督的有效途徑。通過擴大基層民主，不斷鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。保證干部職工依法行使政務(wù)公開、財務(wù)公開，加強固定資產(chǎn)管理和監(jiān)督。教育干部職工群眾通過合法形式行使民主權(quán)力，以理性方式表達利益要求，以法律手段維護合一法權(quán)益，形成為人講誠信、辦事講程序、行為講秩序的行為規(guī)范。
三、切實提高執(zhí)法隊伍的素質(zhì)
(一)深入學習有關(guān)文件精神，營造良好的工作氛圍。組織全系統(tǒng)干部職工認真學習中共海東地委、海東行署 《關(guān)于在全區(qū)范圍內(nèi)開展創(chuàng)建“平安海東”活動的意見》、《關(guān)于在全區(qū)范圍內(nèi)深入開展“平安海東”建設(shè)的意見》和《關(guān)于開展“文明海東”建設(shè)活動的實施意見》三個文件精神，全面掌握開展創(chuàng)建“平安海東”、“文明海東”活動的指導思想、工作目標、內(nèi)容、措施和工作要求，使干部職工對平安建設(shè)參與率達到90%以上。使平安建設(shè)內(nèi)容人人知曉，營造良好的工作環(huán)境。
(二)大力宣傳市場整治成果，提高干部職工工作積極性。要結(jié)合食品藥品監(jiān)管工作實際，大力宣傳食品藥品方面的法律法規(guī)、方針政策，飲食用藥安全知識，展示假劣藥品，宣傳先進模范人物，尤其是要通過媒體、簡報、信息大力宣傳我局在食品藥品監(jiān)管方面所采取的措施、成效，切實提高干部職工工作積極性。
(三)加強單位內(nèi)部安全宣傳，不斷增強“平安”意識。認真落實《關(guān)于加強社會治安綜合治理的決定》和《青海省機關(guān)、團體、企事業(yè)單位治安保衛(wèi)條例》的規(guī)定，建立健全由法人負責的治安保衛(wèi)工作責任制，組織綜治人員進行“平安”意識教育，組織辦公室人員財產(chǎn)安全意識的教育，不斷增加“平安”意識、綜治意識。
(四)做好食品藥品安全事故應(yīng)急演練，提高科學處置性事件的能力。認真組織系統(tǒng)執(zhí)法人員、食品藥品義務(wù)監(jiān)督員(信息員)認真學習國家法律法規(guī)和方針政策，尤其是全面掌握《海東地區(qū)重大食品安全事故應(yīng)急預案》、《海東地區(qū)農(nóng)村食物中毒事件村委會報告制度》、《海東地區(qū)藥品醫(yī)療器械突發(fā)事件應(yīng)急預案》，加強食品藥品安全事故應(yīng)急演練工作，提高科學合理處置群體性的能力，真正做到維護穩(wěn)定、維護法制、維護群眾利益。
(五)強化民族宗教政策的宣傳，維護政權(quán)穩(wěn)定和國家安全。積極組織少數(shù)民族執(zhí)法人員、少數(shù)民族管理相對人，進行黨的民族宗教政策的宣傳教育，進一步提高宗教人士和廣大信教群眾的愛國意識，對少數(shù)民族管理相對人違反《食品安全法》、《藥品管理法》的行為，要動之以情、曉之以理，做到耐心教育。
四、防范重大食品藥品安全責任事故
全面落實社會管理綜合治理的各項措施，認真履職，加強餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)食品安全、藥品和醫(yī)療器械、保健食品和化妝品經(jīng)營、使用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，努力消除食品藥品安全存在的各種隱患。要創(chuàng)新監(jiān)管方式，努力提高監(jiān)管效率和水平。要加強重大食品藥品安全事故應(yīng)急演練，提高快速反應(yīng)和處置能力。要加強對麻醉藥品、精神藥品和蛋白同化制劑等特殊藥品的監(jiān)管，嚴格控制流向，防止產(chǎn)生社會流弊。要針對群眾關(guān)心的熱點問題，加強對藥品和醫(yī)療器械、保健食品和化妝品廣告監(jiān)測，認真處理群眾舉報投訴，提高群眾對食品藥品監(jiān)管工作的社會滿意度。
五、加強特殊藥品監(jiān)督管理工作
進一步強化麻醉藥品、精神藥品生產(chǎn)、經(jīng)營使用單位的監(jiān)管力度，通過制定嚴格的制度認真完善特殊藥品的跟蹤檢查，建立嚴密的防范措施，防止和杜絕特殊藥品流入非法渠道。要建立責任轄區(qū)，通過制定目標考核制，認真落實對特殊藥品、精神藥品的監(jiān)管責任制，對特殊藥品放松監(jiān)管出現(xiàn)重大問題的地區(qū)，要追究主要領(lǐng)導的責任，并實行一票否決制。要加強對重點品種的監(jiān)管，既要保證按需供應(yīng)，又要確保不流入非法渠道，危害人民群眾身心健康。
六、嚴格實行和健全完善綜治目標責任制
樹立單位主要領(lǐng)導是本單位維護社會穩(wěn)定的第一責任人，承擔著保一方平安的重大政治責任意識，全面掌握社會治安狀況和維護穩(wěn)定工作情況，親自參與工作部署，研究解決問題，抓好工作落實。把維護社會治安的責任和任務(wù)分解落實到各單位、各科室，落實到具體責任人。強化目標考核，確保責任落實到位。為切實加強對社會管理綜合治理工作的領(lǐng)導，決定成立海東地區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局社會管理綜合治理工作領(lǐng)導小組，成員如下：
組長：王貴賓
組員：陳建元、李忠彥、馬秉仁、馬少俊、吳峰
社會管理綜合治理工作領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，陳建元同志任辦公室主任，日常工作由地區(qū)局辦公室具體負責承辦。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇七
一、指導思想和目的
為認真做好2017年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市、縣運管處領(lǐng)導下達的有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際特制定本預案。 本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
辦公室設(shè)在春運值班室，電話：xx-xx，xx。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開展工作。
三、全春運應(yīng)急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公 路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應(yīng)急車輛負責長途旅客的應(yīng)急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。 各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負責，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有xx運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
濮陽市高新區(qū)順達搬運服務(wù)隊
2012年5月17日
為了確?！按哼\”期間旅客運輸工作的順利完成，保證在“春運”期間旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，逐步提高我站緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，結(jié)合總站實際，特制定春運期間旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急預案。
一、指導思想
努力實踐“三個代表”重要思想，堅持“安全第一，快捷有序”的指導原則，嚴格履行好“三關(guān)一監(jiān)督”的職責，實現(xiàn)“旅客購票方便，班車發(fā)車正點，出行快捷安全，滿意程度提高”的工作目標，對安全運輸予以高度重視，增強安全運輸?shù)呢熑胃泻褪姑?，堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹國家和省有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，正確處理安全與效益的關(guān)系，把安全工作當作重中之重放在各項工作的.首位，常抓不懈，警鐘長鳴，讓人民群眾在喜慶吉祥的氛圍中歡度新春佳節(jié)。
二、適用范圍
1、在“春運”期間，對即將到來的客運高峰所引起的旅客滯留現(xiàn)象。
2、因氣候條件、車輛狀況所引起的安全生產(chǎn)事故。
3、因電源電器、消防設(shè)施設(shè)備隱患所引起的安全生產(chǎn)事故。
4、因糾紛、盜竊等引起的治安案件。
5、因攜帶禁運物品而引起的安全生產(chǎn)事故。
《運輸春運應(yīng)急預案》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇八
為深入貫徹落實我縣綜合法治工作會議精神，按照縣委、縣綜合治理辦公室的要求，進一步加強我委社會主義法制建設(shè)，推進各項工作法制化進程，特制定本實施方案。
一、指導思想
以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大提出的依法治國的基本方略，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)中心工作，通過法制教育和法制實踐相結(jié)合，加大依法行政工作的推進力度，加快農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的普法步伐，提高農(nóng)業(yè)干部的素質(zhì)，使我委各項工作走上法制化軌道，為保障和促進農(nóng)業(yè)事業(yè)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。
二、主要任務(wù)
(一)廣泛開展農(nóng)業(yè)法律、法規(guī)的宣傳，增強農(nóng)民的法律意識
大力宣傳鄧小平民主法制理論，普及相關(guān)的農(nóng)業(yè)法律法規(guī)，教育引導農(nóng)民依法行使權(quán)利，履行義務(wù)，增強遵守法律的意識，使以憲法為核心的農(nóng)業(yè)法律知識得到廣泛普及，基本形成學法、守法、用法的良好風氣，維護法律的尊嚴。
(二)強化法制建設(shè)，推進農(nóng)業(yè)執(zhí)法
全局農(nóng)業(yè)干部要掀起學法護法的新高潮，制定一系列分階段，分層次的干部職工培訓學習計劃，并納入工作目標考核內(nèi)容，使廣大農(nóng)業(yè)干部轉(zhuǎn)變觀念，改革和完善工作方式和管理方式，推行執(zhí)法公示制和過錯追究制，增強農(nóng)業(yè)執(zhí)法透明度，實現(xiàn)依法行政依法管理，抓好農(nóng)業(yè)干部隊伍建設(shè)，全面提高全體人員的政治、業(yè)務(wù)、法律素質(zhì)，依法履行法定的職責。
(三)完善執(zhí)法監(jiān)督機制，加大執(zhí)法監(jiān)督力度
濫用職權(quán)行為。要充分發(fā)揮民主監(jiān)督，新聞媒介的輿論監(jiān)督和人民群眾的監(jiān)督作用，及時揭露和批評嚴重違法行為，促進法律法規(guī)的執(zhí)法。
三、實施步驟
的議事日程，把各項工作任務(wù)落到實處。
綜合治理必須建立一支高素質(zhì)的干部隊伍，全委農(nóng)業(yè)干部要加強理論業(yè)務(wù)學習和實踐鍛煉，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。進一步完善領(lǐng)導帆布法律知識考試考核制度，把法律素質(zhì)作為考察、選拔干部的一項重要內(nèi)容。尤其要加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，建立健全教育培訓、考核制度，推行執(zhí)法隊伍人事制度改革，堅決懲治腐敗分子，努力造就一支政治過硬、作風優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、秉公執(zhí)法的隊伍。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇九
組長：
組成員：
搶險隊伍：管理處各部門主管、辦公室人員、工程維修人員、全體安保人員
1、認真貫徹執(zhí)行市、區(qū)物業(yè)關(guān)于防汛排水的指示精神，全面指揮xxxx小區(qū)的防汛工作。按照應(yīng)急領(lǐng)導小組的人員安排，快速、及時、有效地處置xxxx小區(qū)防汛工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災害事故。采取有效措施，立足小區(qū)，堅持自保、自救，確保小區(qū)的汛期安全。
2、準備足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。負責檢查、監(jiān)督防汛措施的落實情況；負責檢查、監(jiān)督防汛物品的準備情況；確保業(yè)主的正常生活秩序和財產(chǎn)安全，杜絕小區(qū)凹陷區(qū)域的排水不暢和地下室存水等問題。
1、成立的防汛領(lǐng)導小組和搶險隊。
具體負責小區(qū)內(nèi)的防汛工作，確保安全度汛和業(yè)主財產(chǎn)不受損失；及時收集雨情、汛情等情報；做好防汛宣傳工作，提高全體業(yè)主的防汛意識；確保無事故發(fā)生。防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到24小時電話暢通。值班人員要堅守崗位，嚴禁離崗、脫崗。如遇大雨，經(jīng)理及各級主管、安保班長必須到崗，辦公室人員要做到手機不關(guān)機。
2、建立安全責任制。
管理處領(lǐng)導人將具體工作分布到位，做到各個區(qū)域都有直接責任人。對不能按時到崗人員和不認真負責而造成損失的人員實行問責制，造成重大損失的要追究責任。
3、聯(lián)系工作。
安保部門應(yīng)對有車業(yè)主進行經(jīng)常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。客服人員應(yīng)了解，所有地下車庫的業(yè)主通訊聯(lián)系方式，必要時通知業(yè)主，配合做好安全疏散工作。遇到特大暴雨，應(yīng)密切關(guān)注雨水情況和小區(qū)內(nèi)有關(guān)道路的通暢情況，做好與全體業(yè)主的聯(lián)系準備工作。
4、物資準備和各部門的具體職責。
根據(jù)xxxx小區(qū)實際情況，對重點部位要加強巡視；各部門分工明確；做到雨前、雨中、雨后都有專人負責監(jiān)視；并做出相應(yīng)排險措施；以下是各部門的明確分工與職責：
財務(wù)部：
竭盡全力保護好財務(wù)部的生命、財產(chǎn)安全。如有特殊情況需立即向上級主管部門報告。自保同時，協(xié)助其他部門做好救災工作。
公共事業(yè)部：
在汛情來臨時，客服中心要做好和全體業(yè)主間的溫馨提示工作，對災情相對嚴重的幾座樓層，要重點記錄汛情信息，必要時電話通知業(yè)主告知詳情。如有業(yè)主求救電話，應(yīng)詳細記錄業(yè)戶詳細住址（樓層號、單元號、房間號、聯(lián)系方式），并立即向上級主管部門報告，申請增援。
綠化保潔部：
充分做好汛期綠化植被的保護工作和小區(qū)保潔工作。在惡劣天氣時，采取相關(guān)措施保護花草樹木的成長。雨后做好小區(qū)的衛(wèi)生清掃工作，讓小區(qū)的每個角落時刻保持衛(wèi)生清潔。讓在住業(yè)主感受到環(huán)境的清新自然，通過我們的努力讓小區(qū)的業(yè)主生活環(huán)境更加美好。如有業(yè)主屋內(nèi)或倉庫有進水現(xiàn)象，應(yīng)配合工程部立即前往，幫助業(yè)主做好清掃排水工作。
工程部：
工程人員應(yīng)定期檢查小區(qū)內(nèi)的水、電設(shè)備，汛期要適當增加檢查頻率，確保設(shè)備正常使用和安全。檢查各排水管道的暢通情況和應(yīng)急使用情況。險情發(fā)生時的救援物資包括：
1）應(yīng)急燈具要充足電量，以備夜間使用。
2）沙袋若干，將沙袋放在地勢較低的入口地方，可以起到截流的作用，避免上游雨水匯集到地勢較低的區(qū)域，造成危險。小區(qū)內(nèi)幾個容易積水的樓層有a1、a3、a5、c1等幾個地方，要密切關(guān)注積水情況。災情結(jié)束后要立即將沙袋搬離至隱蔽區(qū)域，并做好保護工作，以免影響下一次的使用。
3）準備鐵鍬5把、帶鉤鋼筋5根，必要時疏通下水道，或直接打開下水道井蓋，可以加快雨水流入下水道的速度，避免雨水沖進地勢較低的車庫或倉庫。災情結(jié)束后要立即放置井蓋到原處，以免發(fā)生危險。
4）排水設(shè)備，排水泵和排水管要放置在易拿易放的地方，并定期檢查設(shè)備的工作情況。如遇部分管道排水不暢，應(yīng)用排水泵將此區(qū)域的積水排至其他順暢的區(qū)域。用完后要清洗干凈，并存放。
安保部：充分做好汛期安全保衛(wèi)工作，如有求救或增援電話，應(yīng)在第一時間趕到現(xiàn)場，做好救援和保衛(wèi)工作，如遇特殊情況應(yīng)立即向上級主管部門報告，在關(guān)鍵時刻幫業(yè)主排憂解難。
（一）第一預案：
當氣象臺發(fā)布暴雨警報時，防汛工作領(lǐng)導組成員全部到位。及時總結(jié)防汛信息，通報風情、水情、雨情。辦公室人員根據(jù)各自的職責，加強值班，進一步檢查落實各項防汛應(yīng)急措施，組建防汛搶險隊伍，落實搶險物資。
（二）第二預案：
當暴雨襲擊或有關(guān)部門發(fā)布緊急警報時，防汛領(lǐng)導小組立即召開防汛緊急會議或進行緊急部署。物業(yè)辦公室要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。
（三）第三預案：
遇暴雨突發(fā)性災害天氣時，搶險小組迅速組織人員及時檢查疏通排水管道，做到排水暢通；對小區(qū)內(nèi)部和地下室積水情況進行監(jiān)測，及時報告災情，必要時及時組織足夠的臨時排澇設(shè)備進行強排。確保業(yè)主正常的生活秩序和財產(chǎn)安全。
以上各組各部門應(yīng)恪盡職守，安全度汛，確保業(yè)主生命財產(chǎn)及公共財物的安全，越是關(guān)鍵時刻我們越要有組織有紀律；關(guān)鍵時刻義勇當先、臨危不懼。時刻把業(yè)主的利益放在頭等位置。讓總公司領(lǐng)導放心，讓業(yè)主滿意是我們義不容辭的責任。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇十
1.1編制的目的
為建立積極有效的道路運輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機制，對發(fā)生的道路運輸事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴大，最大程度地預防和減少事故造成的人民生命損害和財產(chǎn)損失，結(jié)合我司道路運輸現(xiàn)狀，特制定本預案。
1.2編制依據(jù)
《安全生產(chǎn)法》
《國務(wù)院有關(guān)部門行業(yè)單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預案框架》
1.3事故分級分類
1、本預案所指重大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）3人（含）以上9人（含）以下。
2、本預案所指特大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）10人（含）以上29人（含）以下。
3、本預案所指特別重大事故為：
（1）一次事故造成死亡30人（含）以上或直接經(jīng)濟損失500萬元（含）以上的事故；
（2）道路運輸車輛發(fā)生的重大火災事故；
（3）涉及旅客集體中毒事件；
（4）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的運輸事故；
（6）客運站場發(fā)生重大火災事故；
（7）各類險情、事故雖未達到上述標準，但已造成較大影響或易引發(fā)其他事端的；
（8）其他性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。
1.4適用范圍
本預案適用于我司道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故。
1.5 工作原則
“加強預防、快速反應(yīng)”的原則。增強憂患意識，堅持預防和應(yīng)急相結(jié)合，建立健全快速反應(yīng)機制，迅速果斷處置各類事故，最大程度地減少危害和影響。
“以人為本、損益合理”的原則。以保障公眾健康和生命安全為首要任務(wù)，事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動。在多種處置措施中，應(yīng)選擇對公眾利益損害較少的救援措施。
2.1 領(lǐng)導機構(gòu)
為了保障道路運輸過程中人民生命財產(chǎn)的安全，在出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時，確保及時進行應(yīng)急救援，最大限度地減少損害和損失，成立寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組。
2.2 指揮機構(gòu)和工作機構(gòu)
當發(fā)生道路運輸安全生產(chǎn)事故時，以寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組為基礎(chǔ)，設(shè)立事故現(xiàn)場工作小組，成立應(yīng)急救援指揮部，按事故等級和事故發(fā)生地實施分級指揮。發(fā)生重大死亡事故時，在縣政府和縣交通局會同縣運管所的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下參與應(yīng)急救援工作。發(fā)生特大死亡事故和特別重大事故時，由縣政府負責應(yīng)急指揮，并協(xié)調(diào)各相關(guān)部門組成若干工作組，做好事故應(yīng)急處置工作。
2.3 指揮體系及工作職責
領(lǐng)導小組下設(shè)應(yīng)急救援工作小組，根據(jù)事故等級成立相應(yīng)的事故救援指揮體系，組長和總指揮由張建洲擔任，副組長和副總指揮由吳志學擔任，如有特殊情況總指揮不能到位的，由副總指揮吳志學代任。工作小組組長由工作小組成員分別擔任，處理事故現(xiàn)場指揮由張建洲任命。
各組織機構(gòu)職責：
1、領(lǐng)導小組：組織制定應(yīng)急救援方案，開展應(yīng)急救援工作；根據(jù)事故處理的進展，及時調(diào)整、修訂和補充應(yīng)急方案；做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后和安撫工作。
2、工作小組：履行救援職責、做好信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，負責接受和辦理領(lǐng)導小組緊急事項，督促落實領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的援助工作。
3、指揮部（為非常設(shè)機構(gòu)）：負責發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號，組織指揮救援隊伍實施救援行動，匯報和通報事故的有關(guān)情況，根據(jù)事故情況，可以臨機決斷，控制事態(tài)發(fā)展，進行事故現(xiàn)場調(diào)查取證，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗等等。
2.4 運行機制
各單位當接到事故報告時，應(yīng)及時、主動、有效地進行處置，控制事態(tài)，同時將事件和有關(guān)先期處置的情況按規(guī)定向上級領(lǐng)導小組報告。根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢，領(lǐng)導小組視情決定趕赴現(xiàn)場指導，組織救援工作。
發(fā)生重大死亡事故及以上的事故，具體救援工作程序如下：
3.1 應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)
安技科應(yīng)掌握分公司范圍內(nèi)運輸車輛、駕駛員狀況，并確保信息渠道暢通，建立相應(yīng)的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，以便在需要時能迅速響應(yīng)。
應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。運政部門：5548203；公安：110、122；消防：119；醫(yī)院：120。
3.2 應(yīng)急處置工作紀律
各領(lǐng)導和相關(guān)人員在發(fā)生重特大道路運輸事件時，必須按規(guī)定立即趕赴現(xiàn)場按各自職責開展應(yīng)急處置工作，服從統(tǒng)一指揮。如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)《陜西省交通運輸安全督察辦法》及有關(guān)法律、法規(guī)、總公司相關(guān)制度嚴肅處理。玩忽職守，造成應(yīng)急處置工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。
4.1存在重大危險源的道路運輸經(jīng)營單位，需單獨制定重大危險源的專項應(yīng)急預案及實施方案。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，應(yīng)首先啟動該專項預案，并做好及時上報工作。
4.2本預案若與上級有關(guān)法律法規(guī)相沖突的，以法律法規(guī)為準；并作相應(yīng)修改。
4.3本預案在實施過程中發(fā)現(xiàn)問題，由領(lǐng)導小組進行調(diào)整修訂。
4.4本預案自公布之日起施行。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇十一
1、應(yīng)急演練的目的：在緊急情況下，啟動應(yīng)急預案，能夠迅速、高效、有序的處置環(huán)境污染事故，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的.損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作。通過此次演練，進一步提高工作人員應(yīng)對突發(fā)環(huán)境污染事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
2、應(yīng)急演練的任務(wù)：污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車，落地鉻泥可能對周圍土壤、環(huán)境造成污染。廠環(huán)境風險事故應(yīng)急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風險事故應(yīng)急預案》，在園區(qū)管委會領(lǐng)導和企業(yè)員工的共同努力下，及時采取更為有效的措施，用最短的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
二、應(yīng)急演練時間
20__年5月13日上午8時
三、事故應(yīng)急演練領(lǐng)導小組
組長：張明歧
副組長：李坤張曉東
組員：王友平崔迪解亞玲齊偉
工作分工：
1、組長主要負責：a、全面負責應(yīng)急搶險救災工作；b、決定啟動應(yīng)急預案；c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。
四、環(huán)境污染事故應(yīng)急演練單位、部門
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
五、應(yīng)急演練的步驟：
1、上午七時五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)
2、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分20__年x日上午八時五分，應(yīng)急領(lǐng)導小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報到，車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時采取措施將直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”
5、八時八分應(yīng)急領(lǐng)導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導，并建議啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導同意，“啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案”，成立環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分“環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
8、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。
9、八時三十五分指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練結(jié)束。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇一
為做好通達運輸集團有限責任公司旅客運輸應(yīng)急處理工作，最大限度地減少事故造成的生命財產(chǎn)損失，根據(jù)上級的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本預案。
一、緊急運輸組織機構(gòu)
總指揮：
副指揮：
現(xiàn)場總指揮：值班值宿領(lǐng)導
滅火組：
組長：景雙忠
組員：安全股全體
搶救組：
組長：張清波
組員：客車隊全體
保衛(wèi)組：
組長：
組員：綜合股全體
通訊組：
組長：
組員：財務(wù)股、人事股全體
二、應(yīng)急運輸職責、措施
（一）應(yīng)急總指揮：組織指揮緊急運輸救援行動，準確掌握事故與事件情況變化，及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)救援行動，組織好公司各工作組間的協(xié)調(diào)行動；在實踐中組織好公司與兄弟單位間的配合行動，平時組織好公司的預案訓練；加強公司的思想、組織、業(yè)務(wù)建設(shè)，提高搶險救援技能。
（二）應(yīng)急副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急運輸救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下履行指揮的職責。
（三）應(yīng)急通訊組：負責求救外部救援的聯(lián)絡(luò)組織，負責有關(guān)的信息收集，確保同上級、鄰友單位信息網(wǎng)絡(luò)暢通，認真做好記錄，向全體員工發(fā)出警報，負責與上級保持聯(lián)絡(luò)。
（五）應(yīng)急救護組：組織或參與地方醫(yī)療部門對受傷人員的救護工作和群眾疏散工作，參加應(yīng)急后續(xù)與善后工作。
（六）應(yīng)急保障組：負責應(yīng)急救援物資的供應(yīng)工作，負責救援和遇險人員飲食、住宿按排。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇二
為了保護職工的人生安全，確保在雨季汛期來臨時，確保工程人員生命財產(chǎn)安全，保障施工現(xiàn)場正常施工，把損失控制在最低限度，根據(jù)國家、省、市、縣有關(guān)防汛文件精神，為此制定《四川航建富士康員工保障性住房（一期）第四標段工程項目部雨季防汛應(yīng)急預案》。
四川航建富士康員工保障性住房（一期）第四標段工程項目部雨季防汛應(yīng)急領(lǐng)導小組：
組長：劉治
副組長：晏兵
組員：董磊、余恒、林曉春、王立忠、王中華
小組設(shè)在項目辦公室。
第三方救援聯(lián)系方法：
急救電話120、報警電話110、火警電話119
防汛工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，積極制定并且實施防洪規(guī)劃，加強排水措施、腳手架加固以及電器設(shè)備的管理巡查，加強天氣預報的收集，做到防患于未然。
1）、（劉治）負責現(xiàn)場指導工作，并且做好與各部門的協(xié)調(diào)工作。
2）、（董磊）、（余恒）、（林曉春）負責跟蹤檢查各作業(yè)面的施工和成品保護情況。
3）、（王立忠）負責施工現(xiàn)場的安全管理，做好雨暑期施工的安全教育工作。
4）、（晏兵）負責現(xiàn)場材料的合理堆放、防雨防潮，各種機械設(shè)備的保養(yǎng)，并且做好防汛器材的準備工作。
5）、（張成義）負責對臨時用電、設(shè)備機具進行絕緣檢查，防止電線破皮、漏電等。
根據(jù)項目部工程的具體情況，準備防汛所用器材及材料。備好水泵、水管、篷布、鐵锨等，防雨所需器材要準備充足，所需設(shè)備必須保持完好狀態(tài)。
1、加強工地臨時設(shè)施及臨時用電設(shè)施的檢查，凡不符合標準的要及時整改或更換，檢查電線是否老化破皮變質(zhì)，所有電線嚴禁拖地或與金屬器材相連。電閘箱嚴禁著地并且采取防雨措施，預防雨淋漏電，零線或接地必須完好有效。各種小型移動式設(shè)備嚴禁雨淋，并及時入庫或覆蓋。
2、暴風雨前應(yīng)做好防風工作，雨后要及時對作業(yè)面、外架子進行檢查，并且排除險情，作業(yè)面要采取相應(yīng)防滑措施。
3、石子、砂及其他材料，堆放在場地專用區(qū)域，專用區(qū)域應(yīng)充分做好排水工作，防止雨水沖刷。
4、現(xiàn)場水泥碼放倉庫內(nèi)水泥堆放時底部應(yīng)墊起并鋪油氈，堆放高度不超過10包。對水泥庫的屋面防水進行徹底檢查，做到未雨綢繆，防止?jié)B漏雨水造成水泥損壞。
5、腳手架、塔吊等設(shè)備在雨期到來之前應(yīng)進行一次全面檢查，清除隱患，并且經(jīng)常檢查其安全情況，防止基座下沉，同時檢查避雷措施是否齊全良好，接地電阻是否滿足要求；雷雨天應(yīng)避免高空作業(yè)，暴風雨前應(yīng)做好防風設(shè)施，雨后要及時檢查并排除險情。
6、機電設(shè)備應(yīng)采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，電源線路要絕緣良好，要有完善的保護接零。
7、值班人員要及時收聽、記錄天氣預報，及時做好防范工作。
8、要嚴格執(zhí)行24小時值班制度，當發(fā)生汛情或災情時，立即報告上級領(lǐng)導。并且在上報的同時采取有力的處置措施。
9、防汛小組成員的手機必須確保每天24小時開通。
1、搶險后，立即組織施工人員進行生產(chǎn)自救。首先清點排除險情及隱患。
2、繼續(xù)觀察險情發(fā)生發(fā)展態(tài)勢，并與地方防汛抗洪搶險有關(guān)單位取得聯(lián)系，為恢復生產(chǎn)提供可靠依據(jù)，同時得到當?shù)胤姥纯购橛嘘P(guān)單位的支持和協(xié)助。
3、對損壞的設(shè)施應(yīng)制定修復方案及再次遇險預防措施，報經(jīng)相關(guān)部門審批并且修復整改實施完畢方可恢復施工生產(chǎn)。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇三
據(jù)新華社報道20xx年3月29日晚，發(fā)生在京滬高速公路江蘇淮安段的一輛35噸液氯的槽罐車與一輛貨車相撞事故，導致槽罐車液氯大面積泄漏，造成公路旁3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)大量村民中毒，京滬高速公路宿遷至寶應(yīng)段關(guān)閉20個小時。到3月30日17時，已有27人中毒死亡，285人被送往醫(yī)院救治，疏散村民近1萬人。這起危險品運輸事故造成如此嚴重后果的原因之一就是肇事的槽罐車駕駛員逃逸，延誤了最佳搶險救援時機。
事故從一個側(cè)面反映出了危險化學品運輸企業(yè)危險化學品運輸應(yīng)急救援預案存在的問題。
交通運輸行業(yè)是一個安全的高風險行業(yè)。危險化學品的運輸安全管理因其所屬行業(yè)的高風險性和危險化學品品種的多樣性、理化性質(zhì)的復雜性、潛在的高危險性、事故高危害性而日益受到全社會的高度關(guān)注。如何提高危險化學品應(yīng)急救援預案的針對性、適用性和可操作性，從而提高危險化學品運輸事故應(yīng)急處理能力，使事故發(fā)生后能迅速得到控制并盡可能排除事故造成的危害，將事故對人民生命財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降低到最小程度，是危險化學品運輸企業(yè)和行業(yè)主管部門亟待解決的課題。筆者覺得，編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案應(yīng)處理好幾個方面的關(guān)系：
現(xiàn)在還有不少運輸企業(yè)對編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案的重要性、必要性認識不足，把它作為應(yīng)付交通行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門安全檢查、年審把關(guān)、責任追究的擋箭牌。不少危險化學品運輸企業(yè)對自身運輸?shù)奈ｋU化學品的理化性質(zhì)、危害類型、造成事故的原因等缺少認真的疏理和分析，存在較嚴重的僥幸心理和無所謂心理，總覺得危險化學品運輸要求高、監(jiān)管嚴，出事故的機率低，如果真的發(fā)生事故，也只能聽天由命，編制預案作用也不大。
在危險化學品運輸企業(yè)大多缺少化工方面專業(yè)人員或?qū)I(yè)人員嚴重不足的情況下，為完成法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門規(guī)定的編制應(yīng)急救援預案這一“規(guī)定動作”，過去一般拼拼湊湊，蒙混過關(guān)。近年來，隨著重、特大危險化學品運輸事故的頻繁發(fā)生，行業(yè)監(jiān)管力度加大，要求提高，大多數(shù)危險化學品運輸企業(yè)的預案編制工作都委托安全中介評估機構(gòu)進行。由于現(xiàn)有的安全中介評估機構(gòu)少且?guī)缀醵际菑氖禄ば袠I(yè)工作的，缺少交通運輸生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，編制出的應(yīng)急預案缺少交通行業(yè)特點，針對性不強。
有的危險化學品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案編制完成后，沒有認真組織單位從業(yè)人員系統(tǒng)地進行學習、消化，因而一旦發(fā)生事故自然束手無策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案既是法律法規(guī)對運輸企業(yè)的要求，也是危險化學品運輸企業(yè)提高風險防范意識，防止和減輕重、特大運輸事故發(fā)生的重要措施?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有“組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預案” 職責，《危險化學品安全管理條例》第三十五條規(guī)定“危險化學品單位應(yīng)當制定本單位事故應(yīng)急救援預案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練”?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》 第三十二條規(guī)定“客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預案。
應(yīng)急預案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容”。作為危險化學品運輸企業(yè)一定要站在對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的高度，認識編制危險化學品運輸應(yīng)急救援預案的重要性和必要性，自覺實現(xiàn)從要我編制和我要編制的轉(zhuǎn)變，這是搞好編制的前提。
危險化學品運輸是一種動態(tài)危險源，發(fā)生事故涉及面廣，危害嚴重，對社會公共安全也會造成很大的影響。危險化學品運輸企業(yè)既不同于單純的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)和儲存企業(yè)，場所相對固定。也不同于普通的貨運企業(yè)，不涉及危險化學品，一旦發(fā)生事故一般不會造成危險和危害的擴大。
事實上，危險化學品運輸企業(yè)比場所相對固定的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)和儲存企業(yè)發(fā)生事故的不確定性要復雜得多。既包括企業(yè)管理方面的因素、人的違章行為和失誤因素、車輛技術(shù)狀況及設(shè)施設(shè)備的缺陷、道路狀況、地形、人群、天氣的因素，還包括交通事故引發(fā)的危險化學品運輸事故和救援不當導致的事故擴大等等，且運輸距離越長，不確定性越多，企業(yè)危險化學品運輸?shù)钠贩N越多，不確定性越多，車輛變換運輸?shù)钠贩N越頻繁，不確定性越多。據(jù)統(tǒng)計，有50%以上的危險品運輸事故是由交通事故引發(fā)的。裝運危險化學品的車輛的技術(shù)狀況是引起事故的一個重要因素，狀況不好會嚴重影響行車安全，導致事故發(fā)生。
如1997年2月25日，一輛裝有156壇溴素的拖掛車在浙江省紹興嵊州三界地段，由于掛車接連的套桿突然斷裂，使車上40多壇溴素當場破裂，引起周圍群眾中毒，造成環(huán)境污染。對可能導致危險化學品運輸事故原因的全面分析，是確定危險源點，增強預案適用性和可操作性的基礎(chǔ)和前提。同時，場所相對固定的地方發(fā)生危險化學品事故和發(fā)生危險化學品運輸事故需要社會救助時，對預案的要求也不同。前者一般只要有當?shù)叵?、環(huán)保、安監(jiān)、醫(yī)院、行業(yè)主管部門的電話號碼就足夠了，而后者尤其是位置跨地區(qū)變化的車輛發(fā)生危險化學品運輸事故需要社會救助時，就顯得不夠了，特別是運輸劇毒氣體的，最好要有沿途縣鄉(xiāng)政府的電話號碼，以便能在發(fā)生事故的第一時間里，通知當?shù)亟M織有關(guān)人員緊急疏散、撤離。
現(xiàn)在，不少運輸企業(yè)在危險化學品應(yīng)急救援預案編制時，沒有對運輸車輛的位置移動和移動過程中的復雜性給予充分的重視，對沿途危險路段調(diào)查不夠，對不在運輸企業(yè)所在地沿途需要經(jīng)過的縣市政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)保等的聯(lián)系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地發(fā)生事故，運輸企業(yè)單位的應(yīng)急組織機構(gòu)鞭長莫及，不利于及時搶險、救援和采取控制措施，常常會擴大事故后果。
在危險化學品運輸過程中，貨物的多次搬運裝卸，環(huán)境溫度或壓力的變化，操作不當，包裝容器的反復回收使用，桶蓋墊圈的失落，安全閥的變形斷裂等等，都可能造成氣體泄漏擴散，液體滴漏滲逸，固體破漏散落等危險化學品泄漏。及時正確的最初應(yīng)急行動可以在事故升級前極大地降低事故的后果。
由于危險化學品具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，特別是在運輸中容易發(fā)生燃燒、爆炸等化學危險安全事故，且一般危險化學品的危險性多數(shù)均具有二重甚至多重性，如甲苯，實際上它同時具有易燃品和毒害品的性質(zhì)，所以盡可能詳細敘述針對承運的不同危險化學品發(fā)生泄漏事故及這些事故發(fā)生后的基本情況、危險目標及其危險特性、對周圍的影響、應(yīng)當采取的控制措施、特別需要注意事項和回避事項及不同于其他事故應(yīng)急的特殊步驟等對提高自救效率和成功率十分重要。
相當一部分危險化學品運輸企業(yè)對承運的不同種類危險化學品在運輸過程中發(fā)生泄漏事故的處理辦法，重視不夠，分析不夠，交待不細，加之，個別掛靠經(jīng)營或承包經(jīng)營的車輛安全管理不到位、投入不到位，沒有按需要配備必要的應(yīng)急救援器材，一旦發(fā)生泄漏事故，往往只能是依賴社會救助，造成事故得不到及時控制。
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督局為指導規(guī)范危險化學品應(yīng)急救援預案的編制工作，專門出臺了《危險化學品事故應(yīng)急救援預案編制導則（單位版）》，并在導則中明確提出了建立安全運輸卡制度。安全運輸卡制度包括運輸?shù)奈ｋU化學品性質(zhì)、危害性、應(yīng)急措施、注意事項及本單位、生產(chǎn)廠家、托運方應(yīng)急聯(lián)系電話等內(nèi)容。要求每種危險化學品一張卡片；每次運輸前，運輸單位向駕駛員、押運員告之安全運輸卡上有關(guān)內(nèi)容，并將安全卡交駕駛員、押運員各一份。
從我們掌握的情況看，有的駕駛員、押運員長期在外“打游擊”，安全運輸卡制度還沒有得到全面的`貫徹和落實，不少地方交通行業(yè)主管部門也沒有強力推進這一制度。危險化學品運輸企業(yè)制定的事故應(yīng)急救援預案，從總體上看，目前主要存在以下不足：一是面面俱到，關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點問題不夠突出，特別是運輸企業(yè)基本情況、危險目標的確定、內(nèi)部保障等介紹偏多、每一種危險化學品運輸發(fā)生泄漏時的處理辦法介紹不足；二是預案中相當一部分內(nèi)容，對場所相對固定搬運裝卸、儲存企業(yè)比較適用，對跨地區(qū)危險化學品運輸這一動態(tài)危險源應(yīng)急救援關(guān)系不夠密切；三是篇幅過長，不便使用?，F(xiàn)在大多數(shù)從事危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員文化水平不高，化工專業(yè)知識缺乏。對28家危險化學品運輸企業(yè)編制的事故應(yīng)急救援預案審查表明，80%的預案在1.5—2.2萬字之間，一旦發(fā)生事故，也不便于查找有關(guān)內(nèi)容。
因此，建議國家交通行業(yè)主管部門加強危險品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案編制適用性的研究，盡快出臺適合運輸行業(yè)的具體規(guī)定和危險化學品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案示范文本。目前一方面要進一步做好預案的完善，另一方面要積極推行安全運輸卡制度，對其進行的必要補充，充分發(fā)揮安全運輸卡的作用。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇四
為切實做好我鄉(xiāng)交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，將交通安全事故損失降到最低限度，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本預案。
按照“安全第一，預防為主”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高交通安全事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失。
以人為本，群防群治;預防為主，有效控制;統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng);分級負責，屬地管理;區(qū)分性質(zhì)，妥善處置。
本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)范圍內(nèi)可能發(fā)生的造成一次死亡3人以上(含3人)以及其他性質(zhì)特別嚴重、產(chǎn)生重大影響和需要及時報告的其他交通事故應(yīng)急救援工作，包括：(一)特大道路交通事故;(二)涉外交通事故。
經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究，決定成立石龍壩鄉(xiāng)特大交通安全事故應(yīng)急救援指揮部?？傊笓]長由鄉(xiāng)長擔任，如有特殊情況鄉(xiāng)長不能到位時，由分管領(lǐng)導代任。副總指揮長由分管領(lǐng)導和交警中隊隊長擔任。成員由鄉(xiāng)各站辦所、交警中隊、派出所、保險站、財政所、衛(wèi)生院、供電所、各村黨總(支)部等負責人組成。指揮部下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交警中隊，辦公室主任由交警中隊隊長擔任，副主任由公路站、農(nóng)機站負責人擔任。以上人員若有變動，由相應(yīng)職務(wù)的人員補充并作調(diào)整。應(yīng)急救援總指揮部職責：
(一)組織有關(guān)單位快速制定應(yīng)急救援預案，并按照職能職責要求迅速開展救援救災工作，力爭將損失降到最低限度。
(二)根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預案的實施工作，并對應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。 (三)在本行政區(qū)域內(nèi)緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員和占用場地，事故妥善處置后應(yīng)及時歸還或者按規(guī)定給予補償。
(四)根據(jù)事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。
(五)積極向上級部門上報事故情況，配合上級部門進行事故的調(diào)查處理工作。
(六)做好維護社會秩序穩(wěn)定和傷亡人員的善后及安撫工作。
(七)適時發(fā)布公告，將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。通訊報道稿件必須經(jīng)有關(guān)指揮長審定后方可向公眾發(fā)布。
成員單位職責：
(一)鄉(xiāng)黨政辦、經(jīng)濟發(fā)展辦參與安全事故救援指揮和協(xié)調(diào)工作，制定事故救援方案，負責召集相關(guān)成員單位參加搶險救援工作，牽頭負責專家顧問組，提供特大事故應(yīng)急救援的'技術(shù)支持。
(二)派出所、交警中隊負責特大道路交通事故的現(xiàn)場補救及應(yīng)急處置工作，加強事故區(qū)域的警戒和交通管制，組織有關(guān)人員的緊急疏散、撤離，確定事故傷亡人數(shù)和傷亡人員的姓名、身份、住址，對事故直接責任人的控制及逃逸犯罪嫌疑人員進行追捕，并牽頭負責特大道路交通事故調(diào)查組的調(diào)查工作。
(三)鄉(xiāng)應(yīng)急辦積極配合上級部門負責特大交通事故應(yīng)急救援物資運輸工作，及時把應(yīng)急救援物資和設(shè)備運送到事故搶救現(xiàn)場，組織客運車輛參與對事故中受傷人員的搶救、治療、運送，參加客運車輛發(fā)生的特大交通事故的安置、善后處理及相關(guān)事故調(diào)查處理工作。
(四)鄉(xiāng)農(nóng)機站牽頭召集拖拉機、農(nóng)用車、農(nóng)業(yè)機械發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援工作，組織人員參與事故調(diào)查，提供肇事車輛技術(shù)支持和評估、鑒定，參加特大交通事故調(diào)查處理。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇五
凡在本轄區(qū)從事爆炸晶、壓縮氣體、液化氣體，易燃液體、易燃固體、易燃物品、遇濕易燃物品、氧化劑，有機過氧化物、有毒品、腐蝕品等運輸企業(yè)和在本轄區(qū)道路運輸?shù)囟螐氖禄瘜W危險貨物運輸發(fā)生交通事故適用本預案。
按化學危險貨物運輸交通事故所造成的人員傷亡、危害程度或直接經(jīng)濟損失情況，將事故分為特大事故、重大事故、一般事故。
在成立化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援實施機構(gòu)的基礎(chǔ)上，單位主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導要親自掛帥，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)對事故應(yīng)急救援處理。接到化學危險貨物運輸交通事故救援報告后，應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場聽從事故現(xiàn)場總指揮的指揮開展救援工作，防止化學危險品向外蔓延擴散和事故損失擴大。若化學危險貨物運輸交通事故發(fā)生地不屬于本單位的應(yīng)急救援處理范圍，應(yīng)立即通報有管轄權(quán)的道路交通管理機構(gòu)和相關(guān)部門，同時，報上一級交通事故管理機構(gòu)。
我所按照化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援特性，成立化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援處理領(lǐng)導小組，其小組組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在將樂縣運輸管理所，由翁小斌任辦公室主任，統(tǒng)一組織和對化學危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援處理工作，并確保通訊暢通，及時向上級有關(guān)部門反饋現(xiàn)場處理情況。
凡發(fā)生化學危險貨物運輸交通事故時，事故發(fā)生地的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、車輛所屬單位或經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間、地點、（單位）、化學危險品屬性、傷亡情況和初步估計的事故發(fā)生原因及經(jīng)濟損失情況報告我所安監(jiān)股、分管領(lǐng)導、（安監(jiān)股電話：2265920），接到化學危險貨物運輸交通事故報告后，應(yīng)立即上報縣安監(jiān)局，同時通知相關(guān)單位和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按照化學危險品的屬性，開展現(xiàn)場搶險、施救i作，防止化學危險品外擴散，保護周圍環(huán)境。
（一）化學危險品運輸企業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行危險化學品登記制度，及時到負責化學危險品登記機構(gòu)辦理危險化學品登記，為危險化學品安全管理，事故預防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息支持。
（二）化學危險品運輸企業(yè)應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預案，配備應(yīng)急人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，定期組織演練，隨時為應(yīng)急救援提供保障。
（三）發(fā)生危險化學貨物運輸交通事故，運輸企業(yè)主要負責人應(yīng)當按照本單位制定的應(yīng)急救援預案，立即啟動組織救援，并立即報告當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全管理的交通運輸部門和相關(guān)部門。
（四）發(fā)生危險化學貨物運輸交通事故，按照化學危險貨物運輸事故應(yīng)急救援預案，組織實施救援，不拖延、不推諉，采取必要措施，減少事故損失，防止化學危險品蔓延、擴散。
1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域的其他人員；
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇六
為認真貫徹落實社會治安綜合治理責任制，按照地委、行署和地區(qū)綜治委的安排部署，根據(jù)《20xx年全區(qū)社會治安綜合治理工作要求》的要求，結(jié)合全區(qū)食品藥品監(jiān)管實際，特制訂實施方案如下。
一、主要任務(wù)、工作原則和奮斗目標
(一)主要任務(wù)。以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹落實省、地政法綜治工作會議精神和地委委員擴大會議精神，按照中央、省委和地委關(guān)于加強和創(chuàng)新社會管理的一系列決策部署，以最大限度激發(fā)社會活力、最大限度增加和諧因素、最大限度減少不和諧因素，為黨的和省第十二次黨代會勝利召開營造和諧穩(wěn)定社會環(huán)境為目標，以開展社會管理創(chuàng)新年活動為載體，深入推進社會管理創(chuàng)新綜合試點，著力解決影響社會和諧穩(wěn)定的突出問題，著力加強社會矛盾源頭治理，著力加強社會管理綜合治理宣傳教育和組織建設(shè)，不斷提升社會管理科學化水平，為促進我區(qū)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、保障和改善民生、維護國家安全和社會和諧穩(wěn)定作出應(yīng)有貢獻。
(二)工作原則。堅持以人為本、全面發(fā)展的原則，努力提高干部職工群眾的思想道德、科學文化和健康素質(zhì)，推進食品藥品監(jiān)管事業(yè)發(fā)展，打造團結(jié)和諧、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新的食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)團隊精神;堅持總攬全局、統(tǒng)籌兼顧的原則，正確處理監(jiān)管與服務(wù)的關(guān)系、公眾利益和商業(yè)利益的關(guān)系，正確處理局部利益和整體利益、眼前利益和長遠利益的關(guān)系，正確處理不同干部職工群體之間的利益關(guān)系，把社會治安綜合治理工作與行政執(zhí)法、日常監(jiān)管、隊伍建設(shè)有機統(tǒng)一起來;堅持標本兼治、預防為主的原則，綜合運用行政、法律、經(jīng)濟、教育等有效手段，努力從源頭上解決影響食品藥品安全的突出問題，解決影響隊伍建設(shè)中的突出問題;堅持協(xié)調(diào)各方、合力推進的原則，充分發(fā)揮各級黨組織的領(lǐng)導核心作用，廣泛調(diào)動廣大干部職工群眾參與建設(shè)的積極性和創(chuàng)造性，使廣大干部職工群眾成為社會管理綜合治理的建設(shè)者和受益者。
(三)奮斗目標。總體目標是：積極推進民主法治，切實維護公平正義，保持社會安定有序，營造誠信友愛風尚，推進與監(jiān)管對象之間的和諧相處，增強我局的凝聚力、戰(zhàn)斗力、創(chuàng)造力。具體目標是確?！八膫€安全”：1、確保政治安全。構(gòu)筑堅強的人民防線，對邪教組織和非法宗教活動發(fā)現(xiàn)得早、控制得住、處置得好，堅決防止嚴重危害國家安全和政一治穩(wěn)定問題發(fā)生。2、確保隊伍安全。落實維護內(nèi)部穩(wěn)定各項措施，積極做好困難干部職工群眾解困工作，從源頭上預防和減少矛盾糾紛，定期分析排查不穩(wěn)定因素。堅決防止重大群體性事件發(fā)生。3、確保治安安全。重點部門、要害部位人防物防技防100%落實到位，加強治安防范，有效消除治安隱患，確保單位內(nèi)部不發(fā)生可防性案件和重大治安案件;提高防范治安突發(fā)事件的能力，各類事故造成的人員傷亡、經(jīng)濟損失和負面影響降到最低限度。4、確保食品藥品安全。認真履行食品藥品監(jiān)管職責，深入整頓和規(guī)范食品藥品市場秩序，嚴厲打擊制售假劣藥品、醫(yī)療器械違法犯罪行為，建立和完善保障公眾飲食用藥安全的長效機制，維護各族群眾健康權(quán)益，營造有利于公平競爭、繁榮有序的食品藥品市場環(huán)境，促進社會和諧穩(wěn)定。
二、進一步鞏固安定和諧的政治局面
堅持黨的領(lǐng)導，健全民主制度，豐富民主形式，擴大民主參與，積極探索民主管理、民主監(jiān)督的有效途徑。通過擴大基層民主，不斷鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。保證干部職工依法行使政務(wù)公開、財務(wù)公開，加強固定資產(chǎn)管理和監(jiān)督。教育干部職工群眾通過合法形式行使民主權(quán)力，以理性方式表達利益要求，以法律手段維護合一法權(quán)益，形成為人講誠信、辦事講程序、行為講秩序的行為規(guī)范。
三、切實提高執(zhí)法隊伍的素質(zhì)
(一)深入學習有關(guān)文件精神，營造良好的工作氛圍。組織全系統(tǒng)干部職工認真學習中共海東地委、海東行署 《關(guān)于在全區(qū)范圍內(nèi)開展創(chuàng)建“平安海東”活動的意見》、《關(guān)于在全區(qū)范圍內(nèi)深入開展“平安海東”建設(shè)的意見》和《關(guān)于開展“文明海東”建設(shè)活動的實施意見》三個文件精神，全面掌握開展創(chuàng)建“平安海東”、“文明海東”活動的指導思想、工作目標、內(nèi)容、措施和工作要求，使干部職工對平安建設(shè)參與率達到90%以上。使平安建設(shè)內(nèi)容人人知曉，營造良好的工作環(huán)境。
(二)大力宣傳市場整治成果，提高干部職工工作積極性。要結(jié)合食品藥品監(jiān)管工作實際，大力宣傳食品藥品方面的法律法規(guī)、方針政策，飲食用藥安全知識，展示假劣藥品，宣傳先進模范人物，尤其是要通過媒體、簡報、信息大力宣傳我局在食品藥品監(jiān)管方面所采取的措施、成效，切實提高干部職工工作積極性。
(三)加強單位內(nèi)部安全宣傳，不斷增強“平安”意識。認真落實《關(guān)于加強社會治安綜合治理的決定》和《青海省機關(guān)、團體、企事業(yè)單位治安保衛(wèi)條例》的規(guī)定，建立健全由法人負責的治安保衛(wèi)工作責任制，組織綜治人員進行“平安”意識教育，組織辦公室人員財產(chǎn)安全意識的教育，不斷增加“平安”意識、綜治意識。
(四)做好食品藥品安全事故應(yīng)急演練，提高科學處置性事件的能力。認真組織系統(tǒng)執(zhí)法人員、食品藥品義務(wù)監(jiān)督員(信息員)認真學習國家法律法規(guī)和方針政策，尤其是全面掌握《海東地區(qū)重大食品安全事故應(yīng)急預案》、《海東地區(qū)農(nóng)村食物中毒事件村委會報告制度》、《海東地區(qū)藥品醫(yī)療器械突發(fā)事件應(yīng)急預案》，加強食品藥品安全事故應(yīng)急演練工作，提高科學合理處置群體性的能力，真正做到維護穩(wěn)定、維護法制、維護群眾利益。
(五)強化民族宗教政策的宣傳，維護政權(quán)穩(wěn)定和國家安全。積極組織少數(shù)民族執(zhí)法人員、少數(shù)民族管理相對人，進行黨的民族宗教政策的宣傳教育，進一步提高宗教人士和廣大信教群眾的愛國意識，對少數(shù)民族管理相對人違反《食品安全法》、《藥品管理法》的行為，要動之以情、曉之以理，做到耐心教育。
四、防范重大食品藥品安全責任事故
全面落實社會管理綜合治理的各項措施，認真履職，加強餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)食品安全、藥品和醫(yī)療器械、保健食品和化妝品經(jīng)營、使用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，努力消除食品藥品安全存在的各種隱患。要創(chuàng)新監(jiān)管方式，努力提高監(jiān)管效率和水平。要加強重大食品藥品安全事故應(yīng)急演練，提高快速反應(yīng)和處置能力。要加強對麻醉藥品、精神藥品和蛋白同化制劑等特殊藥品的監(jiān)管，嚴格控制流向，防止產(chǎn)生社會流弊。要針對群眾關(guān)心的熱點問題，加強對藥品和醫(yī)療器械、保健食品和化妝品廣告監(jiān)測，認真處理群眾舉報投訴，提高群眾對食品藥品監(jiān)管工作的社會滿意度。
五、加強特殊藥品監(jiān)督管理工作
進一步強化麻醉藥品、精神藥品生產(chǎn)、經(jīng)營使用單位的監(jiān)管力度，通過制定嚴格的制度認真完善特殊藥品的跟蹤檢查，建立嚴密的防范措施，防止和杜絕特殊藥品流入非法渠道。要建立責任轄區(qū)，通過制定目標考核制，認真落實對特殊藥品、精神藥品的監(jiān)管責任制，對特殊藥品放松監(jiān)管出現(xiàn)重大問題的地區(qū)，要追究主要領(lǐng)導的責任，并實行一票否決制。要加強對重點品種的監(jiān)管，既要保證按需供應(yīng)，又要確保不流入非法渠道，危害人民群眾身心健康。
六、嚴格實行和健全完善綜治目標責任制
樹立單位主要領(lǐng)導是本單位維護社會穩(wěn)定的第一責任人，承擔著保一方平安的重大政治責任意識，全面掌握社會治安狀況和維護穩(wěn)定工作情況，親自參與工作部署，研究解決問題，抓好工作落實。把維護社會治安的責任和任務(wù)分解落實到各單位、各科室，落實到具體責任人。強化目標考核，確保責任落實到位。為切實加強對社會管理綜合治理工作的領(lǐng)導，決定成立海東地區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局社會管理綜合治理工作領(lǐng)導小組，成員如下：
組長：王貴賓
組員：陳建元、李忠彥、馬秉仁、馬少俊、吳峰
社會管理綜合治理工作領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，陳建元同志任辦公室主任，日常工作由地區(qū)局辦公室具體負責承辦。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇七
一、指導思想和目的
為認真做好2017年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市、縣運管處領(lǐng)導下達的有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際特制定本預案。 本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
辦公室設(shè)在春運值班室，電話：xx-xx，xx。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開展工作。
三、全春運應(yīng)急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公 路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應(yīng)急車輛負責長途旅客的應(yīng)急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。 各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負責，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有xx運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
濮陽市高新區(qū)順達搬運服務(wù)隊
2012年5月17日
為了確?！按哼\”期間旅客運輸工作的順利完成，保證在“春運”期間旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，逐步提高我站緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，結(jié)合總站實際，特制定春運期間旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急預案。
一、指導思想
努力實踐“三個代表”重要思想，堅持“安全第一，快捷有序”的指導原則，嚴格履行好“三關(guān)一監(jiān)督”的職責，實現(xiàn)“旅客購票方便，班車發(fā)車正點，出行快捷安全，滿意程度提高”的工作目標，對安全運輸予以高度重視，增強安全運輸?shù)呢熑胃泻褪姑?，堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹國家和省有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，正確處理安全與效益的關(guān)系，把安全工作當作重中之重放在各項工作的.首位，常抓不懈，警鐘長鳴，讓人民群眾在喜慶吉祥的氛圍中歡度新春佳節(jié)。
二、適用范圍
1、在“春運”期間，對即將到來的客運高峰所引起的旅客滯留現(xiàn)象。
2、因氣候條件、車輛狀況所引起的安全生產(chǎn)事故。
3、因電源電器、消防設(shè)施設(shè)備隱患所引起的安全生產(chǎn)事故。
4、因糾紛、盜竊等引起的治安案件。
5、因攜帶禁運物品而引起的安全生產(chǎn)事故。
《運輸春運應(yīng)急預案》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇八
為深入貫徹落實我縣綜合法治工作會議精神，按照縣委、縣綜合治理辦公室的要求，進一步加強我委社會主義法制建設(shè)，推進各項工作法制化進程，特制定本實施方案。
一、指導思想
以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大提出的依法治國的基本方略，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)中心工作，通過法制教育和法制實踐相結(jié)合，加大依法行政工作的推進力度，加快農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的普法步伐，提高農(nóng)業(yè)干部的素質(zhì)，使我委各項工作走上法制化軌道，為保障和促進農(nóng)業(yè)事業(yè)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。
二、主要任務(wù)
(一)廣泛開展農(nóng)業(yè)法律、法規(guī)的宣傳，增強農(nóng)民的法律意識
大力宣傳鄧小平民主法制理論，普及相關(guān)的農(nóng)業(yè)法律法規(guī)，教育引導農(nóng)民依法行使權(quán)利，履行義務(wù)，增強遵守法律的意識，使以憲法為核心的農(nóng)業(yè)法律知識得到廣泛普及，基本形成學法、守法、用法的良好風氣，維護法律的尊嚴。
(二)強化法制建設(shè)，推進農(nóng)業(yè)執(zhí)法
全局農(nóng)業(yè)干部要掀起學法護法的新高潮，制定一系列分階段，分層次的干部職工培訓學習計劃，并納入工作目標考核內(nèi)容，使廣大農(nóng)業(yè)干部轉(zhuǎn)變觀念，改革和完善工作方式和管理方式，推行執(zhí)法公示制和過錯追究制，增強農(nóng)業(yè)執(zhí)法透明度，實現(xiàn)依法行政依法管理，抓好農(nóng)業(yè)干部隊伍建設(shè)，全面提高全體人員的政治、業(yè)務(wù)、法律素質(zhì)，依法履行法定的職責。
(三)完善執(zhí)法監(jiān)督機制，加大執(zhí)法監(jiān)督力度
濫用職權(quán)行為。要充分發(fā)揮民主監(jiān)督，新聞媒介的輿論監(jiān)督和人民群眾的監(jiān)督作用，及時揭露和批評嚴重違法行為，促進法律法規(guī)的執(zhí)法。
三、實施步驟
的議事日程，把各項工作任務(wù)落到實處。
綜合治理必須建立一支高素質(zhì)的干部隊伍，全委農(nóng)業(yè)干部要加強理論業(yè)務(wù)學習和實踐鍛煉，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。進一步完善領(lǐng)導帆布法律知識考試考核制度，把法律素質(zhì)作為考察、選拔干部的一項重要內(nèi)容。尤其要加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，建立健全教育培訓、考核制度，推行執(zhí)法隊伍人事制度改革，堅決懲治腐敗分子，努力造就一支政治過硬、作風優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、秉公執(zhí)法的隊伍。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇九
組長：
組成員：
搶險隊伍：管理處各部門主管、辦公室人員、工程維修人員、全體安保人員
1、認真貫徹執(zhí)行市、區(qū)物業(yè)關(guān)于防汛排水的指示精神，全面指揮xxxx小區(qū)的防汛工作。按照應(yīng)急領(lǐng)導小組的人員安排，快速、及時、有效地處置xxxx小區(qū)防汛工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災害事故。采取有效措施，立足小區(qū)，堅持自保、自救，確保小區(qū)的汛期安全。
2、準備足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。負責檢查、監(jiān)督防汛措施的落實情況；負責檢查、監(jiān)督防汛物品的準備情況；確保業(yè)主的正常生活秩序和財產(chǎn)安全，杜絕小區(qū)凹陷區(qū)域的排水不暢和地下室存水等問題。
1、成立的防汛領(lǐng)導小組和搶險隊。
具體負責小區(qū)內(nèi)的防汛工作，確保安全度汛和業(yè)主財產(chǎn)不受損失；及時收集雨情、汛情等情報；做好防汛宣傳工作，提高全體業(yè)主的防汛意識；確保無事故發(fā)生。防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到24小時電話暢通。值班人員要堅守崗位，嚴禁離崗、脫崗。如遇大雨，經(jīng)理及各級主管、安保班長必須到崗，辦公室人員要做到手機不關(guān)機。
2、建立安全責任制。
管理處領(lǐng)導人將具體工作分布到位，做到各個區(qū)域都有直接責任人。對不能按時到崗人員和不認真負責而造成損失的人員實行問責制，造成重大損失的要追究責任。
3、聯(lián)系工作。
安保部門應(yīng)對有車業(yè)主進行經(jīng)常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。客服人員應(yīng)了解，所有地下車庫的業(yè)主通訊聯(lián)系方式，必要時通知業(yè)主，配合做好安全疏散工作。遇到特大暴雨，應(yīng)密切關(guān)注雨水情況和小區(qū)內(nèi)有關(guān)道路的通暢情況，做好與全體業(yè)主的聯(lián)系準備工作。
4、物資準備和各部門的具體職責。
根據(jù)xxxx小區(qū)實際情況，對重點部位要加強巡視；各部門分工明確；做到雨前、雨中、雨后都有專人負責監(jiān)視；并做出相應(yīng)排險措施；以下是各部門的明確分工與職責：
財務(wù)部：
竭盡全力保護好財務(wù)部的生命、財產(chǎn)安全。如有特殊情況需立即向上級主管部門報告。自保同時，協(xié)助其他部門做好救災工作。
公共事業(yè)部：
在汛情來臨時，客服中心要做好和全體業(yè)主間的溫馨提示工作，對災情相對嚴重的幾座樓層，要重點記錄汛情信息，必要時電話通知業(yè)主告知詳情。如有業(yè)主求救電話，應(yīng)詳細記錄業(yè)戶詳細住址（樓層號、單元號、房間號、聯(lián)系方式），并立即向上級主管部門報告，申請增援。
綠化保潔部：
充分做好汛期綠化植被的保護工作和小區(qū)保潔工作。在惡劣天氣時，采取相關(guān)措施保護花草樹木的成長。雨后做好小區(qū)的衛(wèi)生清掃工作，讓小區(qū)的每個角落時刻保持衛(wèi)生清潔。讓在住業(yè)主感受到環(huán)境的清新自然，通過我們的努力讓小區(qū)的業(yè)主生活環(huán)境更加美好。如有業(yè)主屋內(nèi)或倉庫有進水現(xiàn)象，應(yīng)配合工程部立即前往，幫助業(yè)主做好清掃排水工作。
工程部：
工程人員應(yīng)定期檢查小區(qū)內(nèi)的水、電設(shè)備，汛期要適當增加檢查頻率，確保設(shè)備正常使用和安全。檢查各排水管道的暢通情況和應(yīng)急使用情況。險情發(fā)生時的救援物資包括：
1）應(yīng)急燈具要充足電量，以備夜間使用。
2）沙袋若干，將沙袋放在地勢較低的入口地方，可以起到截流的作用，避免上游雨水匯集到地勢較低的區(qū)域，造成危險。小區(qū)內(nèi)幾個容易積水的樓層有a1、a3、a5、c1等幾個地方，要密切關(guān)注積水情況。災情結(jié)束后要立即將沙袋搬離至隱蔽區(qū)域，并做好保護工作，以免影響下一次的使用。
3）準備鐵鍬5把、帶鉤鋼筋5根，必要時疏通下水道，或直接打開下水道井蓋，可以加快雨水流入下水道的速度，避免雨水沖進地勢較低的車庫或倉庫。災情結(jié)束后要立即放置井蓋到原處，以免發(fā)生危險。
4）排水設(shè)備，排水泵和排水管要放置在易拿易放的地方，并定期檢查設(shè)備的工作情況。如遇部分管道排水不暢，應(yīng)用排水泵將此區(qū)域的積水排至其他順暢的區(qū)域。用完后要清洗干凈，并存放。
安保部：充分做好汛期安全保衛(wèi)工作，如有求救或增援電話，應(yīng)在第一時間趕到現(xiàn)場，做好救援和保衛(wèi)工作，如遇特殊情況應(yīng)立即向上級主管部門報告，在關(guān)鍵時刻幫業(yè)主排憂解難。
（一）第一預案：
當氣象臺發(fā)布暴雨警報時，防汛工作領(lǐng)導組成員全部到位。及時總結(jié)防汛信息，通報風情、水情、雨情。辦公室人員根據(jù)各自的職責，加強值班，進一步檢查落實各項防汛應(yīng)急措施，組建防汛搶險隊伍，落實搶險物資。
（二）第二預案：
當暴雨襲擊或有關(guān)部門發(fā)布緊急警報時，防汛領(lǐng)導小組立即召開防汛緊急會議或進行緊急部署。物業(yè)辦公室要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。
（三）第三預案：
遇暴雨突發(fā)性災害天氣時，搶險小組迅速組織人員及時檢查疏通排水管道，做到排水暢通；對小區(qū)內(nèi)部和地下室積水情況進行監(jiān)測，及時報告災情，必要時及時組織足夠的臨時排澇設(shè)備進行強排。確保業(yè)主正常的生活秩序和財產(chǎn)安全。
以上各組各部門應(yīng)恪盡職守，安全度汛，確保業(yè)主生命財產(chǎn)及公共財物的安全，越是關(guān)鍵時刻我們越要有組織有紀律；關(guān)鍵時刻義勇當先、臨危不懼。時刻把業(yè)主的利益放在頭等位置。讓總公司領(lǐng)導放心，讓業(yè)主滿意是我們義不容辭的責任。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇十
1.1編制的目的
為建立積極有效的道路運輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機制，對發(fā)生的道路運輸事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴大，最大程度地預防和減少事故造成的人民生命損害和財產(chǎn)損失，結(jié)合我司道路運輸現(xiàn)狀，特制定本預案。
1.2編制依據(jù)
《安全生產(chǎn)法》
《國務(wù)院有關(guān)部門行業(yè)單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預案框架》
1.3事故分級分類
1、本預案所指重大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）3人（含）以上9人（含）以下。
2、本預案所指特大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）10人（含）以上29人（含）以下。
3、本預案所指特別重大事故為：
（1）一次事故造成死亡30人（含）以上或直接經(jīng)濟損失500萬元（含）以上的事故；
（2）道路運輸車輛發(fā)生的重大火災事故；
（3）涉及旅客集體中毒事件；
（4）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的運輸事故；
（6）客運站場發(fā)生重大火災事故；
（7）各類險情、事故雖未達到上述標準，但已造成較大影響或易引發(fā)其他事端的；
（8）其他性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。
1.4適用范圍
本預案適用于我司道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故。
1.5 工作原則
“加強預防、快速反應(yīng)”的原則。增強憂患意識，堅持預防和應(yīng)急相結(jié)合，建立健全快速反應(yīng)機制，迅速果斷處置各類事故，最大程度地減少危害和影響。
“以人為本、損益合理”的原則。以保障公眾健康和生命安全為首要任務(wù)，事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動。在多種處置措施中，應(yīng)選擇對公眾利益損害較少的救援措施。
2.1 領(lǐng)導機構(gòu)
為了保障道路運輸過程中人民生命財產(chǎn)的安全，在出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時，確保及時進行應(yīng)急救援，最大限度地減少損害和損失，成立寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組。
2.2 指揮機構(gòu)和工作機構(gòu)
當發(fā)生道路運輸安全生產(chǎn)事故時，以寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組為基礎(chǔ)，設(shè)立事故現(xiàn)場工作小組，成立應(yīng)急救援指揮部，按事故等級和事故發(fā)生地實施分級指揮。發(fā)生重大死亡事故時，在縣政府和縣交通局會同縣運管所的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下參與應(yīng)急救援工作。發(fā)生特大死亡事故和特別重大事故時，由縣政府負責應(yīng)急指揮，并協(xié)調(diào)各相關(guān)部門組成若干工作組，做好事故應(yīng)急處置工作。
2.3 指揮體系及工作職責
領(lǐng)導小組下設(shè)應(yīng)急救援工作小組，根據(jù)事故等級成立相應(yīng)的事故救援指揮體系，組長和總指揮由張建洲擔任，副組長和副總指揮由吳志學擔任，如有特殊情況總指揮不能到位的，由副總指揮吳志學代任。工作小組組長由工作小組成員分別擔任，處理事故現(xiàn)場指揮由張建洲任命。
各組織機構(gòu)職責：
1、領(lǐng)導小組：組織制定應(yīng)急救援方案，開展應(yīng)急救援工作；根據(jù)事故處理的進展，及時調(diào)整、修訂和補充應(yīng)急方案；做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后和安撫工作。
2、工作小組：履行救援職責、做好信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，負責接受和辦理領(lǐng)導小組緊急事項，督促落實領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的援助工作。
3、指揮部（為非常設(shè)機構(gòu)）：負責發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號，組織指揮救援隊伍實施救援行動，匯報和通報事故的有關(guān)情況，根據(jù)事故情況，可以臨機決斷，控制事態(tài)發(fā)展，進行事故現(xiàn)場調(diào)查取證，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗等等。
2.4 運行機制
各單位當接到事故報告時，應(yīng)及時、主動、有效地進行處置，控制事態(tài)，同時將事件和有關(guān)先期處置的情況按規(guī)定向上級領(lǐng)導小組報告。根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢，領(lǐng)導小組視情決定趕赴現(xiàn)場指導，組織救援工作。
發(fā)生重大死亡事故及以上的事故，具體救援工作程序如下：
3.1 應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)
安技科應(yīng)掌握分公司范圍內(nèi)運輸車輛、駕駛員狀況，并確保信息渠道暢通，建立相應(yīng)的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，以便在需要時能迅速響應(yīng)。
應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。運政部門：5548203；公安：110、122；消防：119；醫(yī)院：120。
3.2 應(yīng)急處置工作紀律
各領(lǐng)導和相關(guān)人員在發(fā)生重特大道路運輸事件時，必須按規(guī)定立即趕赴現(xiàn)場按各自職責開展應(yīng)急處置工作，服從統(tǒng)一指揮。如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)《陜西省交通運輸安全督察辦法》及有關(guān)法律、法規(guī)、總公司相關(guān)制度嚴肅處理。玩忽職守，造成應(yīng)急處置工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。
4.1存在重大危險源的道路運輸經(jīng)營單位，需單獨制定重大危險源的專項應(yīng)急預案及實施方案。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，應(yīng)首先啟動該專項預案，并做好及時上報工作。
4.2本預案若與上級有關(guān)法律法規(guī)相沖突的，以法律法規(guī)為準；并作相應(yīng)修改。
4.3本預案在實施過程中發(fā)現(xiàn)問題，由領(lǐng)導小組進行調(diào)整修訂。
4.4本預案自公布之日起施行。
普通貨運道路運輸應(yīng)急預案篇十一
1、應(yīng)急演練的目的：在緊急情況下，啟動應(yīng)急預案，能夠迅速、高效、有序的處置環(huán)境污染事故，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的.損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作。通過此次演練，進一步提高工作人員應(yīng)對突發(fā)環(huán)境污染事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
2、應(yīng)急演練的任務(wù)：污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車，落地鉻泥可能對周圍土壤、環(huán)境造成污染。廠環(huán)境風險事故應(yīng)急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風險事故應(yīng)急預案》，在園區(qū)管委會領(lǐng)導和企業(yè)員工的共同努力下，及時采取更為有效的措施，用最短的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
二、應(yīng)急演練時間
20__年5月13日上午8時
三、事故應(yīng)急演練領(lǐng)導小組
組長：張明歧
副組長：李坤張曉東
組員：王友平崔迪解亞玲齊偉
工作分工：
1、組長主要負責：a、全面負責應(yīng)急搶險救災工作；b、決定啟動應(yīng)急預案；c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。
四、環(huán)境污染事故應(yīng)急演練單位、部門
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
五、應(yīng)急演練的步驟：
1、上午七時五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)
2、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分20__年x日上午八時五分，應(yīng)急領(lǐng)導小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報到，車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時采取措施將直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”
5、八時八分應(yīng)急領(lǐng)導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導，并建議啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導同意，“啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案”，成立環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分“環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
8、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。
9、八時三十五分指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練結(jié)束。