光陰的迅速，一眨眼就過去了，成績已屬于過去，新一輪的工作即將來臨，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。什么樣的計劃才是有效的呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇一
我站在上級各部門的大力支持和指導(dǎo)下，認真貫徹落實各項政策，以收費工作為核心，以安全、暢通為前提，以“6s現(xiàn)場管理”為抓手，以目標管理為指導(dǎo)，以“標桿示范站”創(chuàng)建為中心，緊緊圍繞收費管理開展各項工作，全面提升收費站建設(shè)水平，以新微笑服務(wù)標準為基準，打造微笑服務(wù)新品牌，發(fā)揮示范和引領(lǐng)作用，以點帶面，點面結(jié)合，實現(xiàn)收費站“設(shè)施完善美觀、環(huán)境衛(wèi)生整潔、秩序規(guī)范良好、服務(wù)溫馨文明、文化積極向上”的“微笑襄城、陽光驛站”站文化目標?，F(xiàn)將襄城收費站20_年的工作總結(jié)匯報如下：
一、通行費征收情況。
20_年1至11月份，我站通行費征收計劃為59000000元，截止11月30日拆分后完成60465085元，完成征收計劃的102.4%，同期比去年上升0.5%，(20_年1至11月拆分后完成59257396元)。車流量穩(wěn)步上升,截止20_年11月30日入口車流量840230輛次,出口車流量823042輛次，日平均出口流量達4559輛次，入口車流量同比增加14.84%,出口車流量同比增加17.58%。業(yè)務(wù)指標控制良好，平均闖關(guān)率0.01‰，達到了省廳規(guī)定的考核要求。
二、工作開展情況。
1、完善規(guī)章制度，保障活動開展。制度建設(shè)是規(guī)范化管理的切入點，是夯實未來工作發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，是建立一支執(zhí)行力強員工隊伍的重要保證，是提高管理水平的有力保障。
(1)梳理規(guī)章制度。按照6s標準對不適合的規(guī)章制度、工作流程進行修訂，共修訂制度、流程28份,修訂后的制度和工作流程更易于操作、檢查、評估、改進。在修訂制度、流程的的同時配套出臺考核檢查標準，通過考核來保障制度高效落實。
(2)規(guī)范收費站周例會制度，提出“開會不是重復(fù)問題而是為了解決問題”的會議文化。通過召開周例會把收費站需要解決的問題拿出來共同協(xié)商，力爭解決，提高效率，更好促進工作有效落實。
(3)充分運用績效考核管理辦法來促進工作落實。日?；楣ぷ髦?，我站站從內(nèi)部稽查入手，細化稽查、績效考核管理辦法，將基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、文明服務(wù)、6s工作、安全管理全部納入考核當中，通過稽查監(jiān)督來促進工作有效落實，加大對考核結(jié)果的運用，通過拉開員工考核成績來突出工作好壞，結(jié)合公司的獎懲制度，鼓勵好的同志繼續(xù)努力，對表現(xiàn)差的同志通過教育帶動迎頭趕上.
2、加強學(xué)習培訓(xùn)，創(chuàng)建標桿收費站。
(1)加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)。首先從提升基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手，培訓(xùn)分批次進行，站內(nèi)員工擔任內(nèi)訓(xùn)師，制作ppt課件，先后對票據(jù)規(guī)范化填寫、入口車輛管控、etc車輛逃費方法及治理、文明禮儀、寫作知識等進行了培訓(xùn)。通過培訓(xùn)員工的業(yè)務(wù)水平得到明顯提升，發(fā)卡、收費速度得到了提升，降低了差錯率.
(2)開展文明禮儀培訓(xùn)活動。一是開展內(nèi)部培訓(xùn)。通過內(nèi)部講師開堂授課的形式分班組對文明禮儀進行再培訓(xùn)、再提高，確保員工將文明禮儀運用到工作中去;二是進一步健全收費站外來人員接待管理制度，組織員工認真學(xué)習，提高員工的精神面貌，提升全體人員的接待能力。
(3)廣泛開展班組長培訓(xùn)，提升班組長管理能力。班組長是收費站工作開展的中堅力量，為提高班組工作工作能力，收費站開展值班站長分塊對班組長進行培訓(xùn)，通過站長制定課件開展培訓(xùn)，達到了共同提高的目的。
3、推進文化創(chuàng)建，營造良好氛圍。襄城站以“德”文化為引領(lǐng)，提煉出“敬業(yè)、文明、友善、感恩”站區(qū)文化，創(chuàng)造“微笑襄城、陽光驛站”的特色服務(wù)品牌。
首先是加強硬件設(shè)施建設(shè)，這是收費站文化創(chuàng)建的基礎(chǔ)和必要前提。結(jié)合站區(qū)硬件改造計劃，科學(xué)規(guī)劃，合理布局，達到辦公區(qū)域合理分配，標志標識齊全，整齊規(guī)范，窗明幾凈。同時根據(jù)員工辦公、生活的需求，完善多功能活動室、會議室、圖書室、崗前接待室和職工宿舍、烘焙室等設(shè)施，提亮各房間功能裝飾，為員工提供舒適、溫馨的工作、生活環(huán)境，培養(yǎng)員工的業(yè)余愛好，豐富員工生活。
其次是促進精神文化建設(shè)，將黨建工作滲透其中，充分發(fā)揮黨員骨干作用，走進黨員家庭，了解家庭情況，鼓勵并幫助有困難的黨員家庭。通過樹立正確的人生觀和價值觀，堅持原則，不徇私情，不謀私利，廉潔無私，正義、公道、無私。培養(yǎng)職工新的行為模式和創(chuàng)新習慣，加大教育培訓(xùn)力度，拓寬培訓(xùn)渠道，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，及時、全面掌握新理論、新思想、新知識。打造良好的工作作風，提高工作效率，形成推動收費站規(guī)范化管理的無形動力。
4、樹立站內(nèi)標桿，帶動全員成長。
培養(yǎng)樹立站內(nèi)先進典型，通過開展樹標桿活動，站內(nèi)評選出“文明服務(wù)標桿”兩名：劉東曄;“業(yè)務(wù)能手標桿”郭訪;“規(guī)范管理標桿”趙同巧;“規(guī)范管理標桿班組”收費二班。加強對標桿的培養(yǎng)和管理，對標桿建立個人培訓(xùn)計劃和成長檔案，通過培訓(xùn)、學(xué)習來提高標桿的綜合素質(zhì)，進而帶動整個收費隊伍素質(zhì)的提升。通過標桿的示范引領(lǐng)作用，使員工能從身邊的先進典型身上受到感染，得到啟發(fā)，以標桿為榜樣，以點帶面，營造爭先趕超的氛圍，打造一支團結(jié)奮進的團隊。
5、扎實推進6s管理工作，打造和諧美麗站區(qū)。
一是成立6s管理專業(yè)團隊。團隊成員堅持每日開展點檢工作，通過pdca循環(huán)來不斷持續(xù)改進，確保站區(qū)各部位衛(wèi)生干凈，物品擺放合理，促進員工良好習慣和素養(yǎng)的養(yǎng)成;二是將6s管理和收費站工作有機結(jié)合，多次召開研討會，討論并解決了一些難點問題，通過團隊成員動腦、動手研制一些實用性較強的物品，促進了收費站的規(guī)范化管理。先后研制瑜伽墊存放架、廚房工具存放架等，提高目視化效果等。
6、推行微笑服務(wù)新標準，提升文明服務(wù)水平。
自六月下旬以來，在管理處的統(tǒng)一部署下。襄城收費站積極推進微笑服務(wù)新標準的培訓(xùn)工作，一是要求女同志化淡妝上崗，佩戴絲巾、發(fā)卡，提升員工形象;二是要求員工使用普通話，規(guī)范使用情景用語和工作用語。在站內(nèi)開展“微笑服務(wù)我”評比活動，從微笑服務(wù)、業(yè)務(wù)指標、工作紀律三方面對收費員工評比，并在大廳進行公示，以達到激勵先進，鞭策后進的目的。同時，做好文明服務(wù)培訓(xùn)工作，相互對比，找出差距，及時整改。通過活動開展，我站微笑服務(wù)的整體水平有了很大的提高。
7、加大堵漏增收力度，進一步規(guī)范行車行為。
為進一步加強堵漏增收工作，更加有效地打擊和震懾偷逃通行費的不法行為，做到應(yīng)收盡收，顆粒歸倉，襄城站在20_年打逃增收的基礎(chǔ)上，聯(lián)合路政、高速交警在20_年全面打擊逃費車輛，取得了良好的效果，1～11月共治理各類逃費車輛32輛次，為公司挽回通行費損失9225元。
(1)高度重視，廣泛動員。在4月、9月份，“逃費車輛集中治理月”活動中，襄城站及時召開“堵漏增收工作動員誓師大會”，與每位員工簽署了“堵漏增收工作承諾書”，提高了員工堵漏增收意識，提升其工作責任心，從而使全站員工進一步明確了該項工作的重要意義。
(2)加強宣傳，營造氛圍。收費站通過發(fā)放治理宣傳單，懸掛逃費車輛治理的宣傳條幅、標語、制作宣傳版面、通過電子顯示屏全天滾動宣傳等手段進行密集宣傳，設(shè)立逃費車輛治理宣傳臺，現(xiàn)場宣傳逃費車輛治理政策，并將宣傳與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)相結(jié)合，大大地提高了司機按章行駛、依法繳費的意識。
(3)加強培訓(xùn)，提高技能。為了讓全站員工盡快掌握打逃知識，增長堵漏增收工作經(jīng)驗，我站安排業(yè)務(wù)骨干成立研究團隊，總結(jié)治逃經(jīng)驗，研究新的逃費形式，創(chuàng)新工作思路，完善治逃措施，制作培訓(xùn)資料，對員工進行系統(tǒng)培訓(xùn)，從而使全站人員快速掌握偷逃費車輛的特征，積累治理經(jīng)驗，為我站堵漏增收工作深入開展奠定了基礎(chǔ)。
(4)積極協(xié)調(diào)，三方聯(lián)合治理。襄城站積極與高速交警、路政以及地方公安部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，簽署了聯(lián)合治理協(xié)議書，明確責任分工，通過交警等執(zhí)法人員的共同參與，對違法司乘產(chǎn)生震懾，打擊了不法司機的囂張氣焰，保障了通行費收入的顆粒歸倉。
8、夯實安全基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)。
(2)定期對消防器材，發(fā)電機組等安全設(shè)施進行檢修和維護。每月組織安全生產(chǎn)檢查，消除隱患，實際工作中，加強夜間和惡劣天氣的安全管理工作。降低了突發(fā)事件的發(fā)生。同時，站內(nèi)積極加強同當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，實行聯(lián)防共治，創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
(3)組織全站職工進行安全防范學(xué)習，對員工進行安全防范教育，并認真組織開展了防恐、車道設(shè)備故障、消防預(yù)案演練、防汛預(yù)案演練、冬季安全行車、票據(jù)室防盜搶等演練活動，通過演練，使收費人員熟悉了應(yīng)急預(yù)案的具體內(nèi)容和要求，提高對突發(fā)事件的有效應(yīng)對和快速反應(yīng)能力，限度地預(yù)防、避免和減少因突發(fā)事件帶來的損失，增強了大家的安全防范意識，真正做到“警鐘長鳴”。
9.以黨建工作為中心，強化作風建設(shè)。
襄城站黨支部結(jié)合公司黨委工作要求，樹立創(chuàng)新理念。通過建立“黨建+”平臺，強化黨建融合功能。從根本上破除“就黨建抓黨建”的狹隘思維，避免黨建工作與業(yè)務(wù)工作“兩層皮”，并以此為抓手有效促進黨建工作化“虛”為“實”，努力形成可操作、可復(fù)制的好辦法，有效推進黨建和重點工作的有效融合。
(1)“黨建+示范引領(lǐng)”：引導(dǎo)黨建與實際工作相結(jié)合，將“兩學(xué)一做”學(xué)習教育、“黨員先鋒計劃”活動與收費站標桿示范創(chuàng)建緊密結(jié)合，活動中涌現(xiàn)出李蕾、溫鵬舉黨員先進人物，充分發(fā)揮了黨員標桿示范引領(lǐng)作用。
(2)“黨建+互聯(lián)網(wǎng)”：運用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式，建立了“一顆紅心獻給黨”微信群、“陽光驛站”qq群，利用“掌上黨建”的新載體，實現(xiàn)“即時、高效、微距”的效果，用“文字+圖片+語音”等更直接的方式發(fā)布工作任務(wù)，督促工作進展，利用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式，發(fā)送各類文件傳達、黨建知識等信息累計200余次，真正實現(xiàn)了“小微信qq，大作為”。
三、工作中的不足之處。
1、微笑服務(wù)還有提升空間，個別同志存在微笑不明顯的情況。
2、打擊非法逃費車輛的力度還需進一步加大，員工查處假冒車輛的業(yè)務(wù)能力還有待進一步提高。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇二
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的`警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
xx收費站
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇三
輝煌的x年即將過去，將x年取得的成果和成績將在x年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的x年，而奮斗吧!總結(jié)x年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃x年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
當前的任務(wù)形勢，參加所站的'收費能手和服務(wù)之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務(wù)。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風向標。防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?BR> 1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內(nèi)的事。做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準，只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務(wù)。
推薦合同范本：
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，x年為明天的夢想而努力。
x年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1、看管站里的設(shè)施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇四
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學(xué)習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十_準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)。這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇五
計重開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層的管理者，要想將收費站通行費征稽協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，收費站本著安全長效管理的，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份，收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，有記錄、有制度；此外，規(guī)定了站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇六
20xx年在交控集團、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx站各項工作按既定目標有序開展，逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化，安全管理常態(tài)化，微笑服務(wù)標準化。員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、服務(wù)水平都得到了全面提升?，F(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結(jié)?，F(xiàn)匯報如下：
（一）通行費征收數(shù)據(jù)
收費工作是收費站營運管理工作的重中之重，認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx年度全站通行費收入19711504.75元，完成全年計劃任務(wù)的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元，較去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長11735輛，增長率為4.6%；出口總計301361輛，比去年同期增長9977輛，增長率為3.4%。
（二）微笑服務(wù)工作
今年以來，針對新進員工隊伍比較年輕的情況，站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上，注重提升員工的素質(zhì)修養(yǎng)，引導(dǎo)員工全方面發(fā)展。班組微笑服務(wù)培訓(xùn)也日漸完善，年初制定了詳細的培訓(xùn)方案。通過與督導(dǎo)評比相結(jié)合，微笑服務(wù)培訓(xùn)由被動接受向主動要求方面轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)主要注重于正面引導(dǎo)和問題導(dǎo)向，點出問題立刻進行班后培訓(xùn)，班中督促，站內(nèi)微笑服務(wù)小組進行考核。根據(jù)集團公司微笑服務(wù)的發(fā)展趨勢，不斷改變培訓(xùn)方案。在全站員工的努力下，微笑服務(wù)工作穩(wěn)中有升，20xx年，在集團公司視頻及暗訪考核中，本站共點名表揚員工4人次。
（三）稽查管理工作
稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關(guān)活動，在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為，取得了良好的效果，為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎(chǔ)。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次，增收金額1786.5元；車型改判輛421次，增收金額23325.75元；假冒綠色通道75輛，增收金額14730元；查處闖道車一輛，并上報集團公司黑名單。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度，狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴格按照標準進行考核，進一步確保了各項工作的落實。
（四）站務(wù)管理工作
站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細、全為抓手，以標準化管理為目標，不斷完善標準化建設(shè)。在20xx年度國檢資料準備過程中，整理6大項32小項共計226個檔案盒，對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整。在管理方面，結(jié)合站內(nèi)實際，建立健全了各項規(guī)章制度，根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導(dǎo)聯(lián)系人制度，對責任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進行全面檢查，形成通報，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關(guān)責任人。20xx年度共形成通報12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導(dǎo)檢查使收費站整體業(yè)務(wù)水平得到了穩(wěn)步提升。
（五）安全管理工作
努力下，我站榮膺20xx年度省級青年安全監(jiān)督崗。
（六）黨工團建工作
20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年，在集團公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，收費站以黨小組為核心，在工會小組與團支部的配合下，積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動，以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關(guān)懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時，積極組織開展員工喜聞樂見的活動，著力打造屬于員工的樂活時空。
（一）微笑服務(wù)工作雖有亮點，但成色不足?？偨Y(jié)分析20xx年微笑服務(wù)工作，站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足：一是微笑服務(wù)系列活動、培訓(xùn)內(nèi)容等還不能很好地適應(yīng)年輕人的特點，需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數(shù)有所減少，站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的.個性化員工不是很多。
在20xx年，站內(nèi)將采取相應(yīng)措施，在每個班組至少樹立一名微笑服務(wù)優(yōu)秀人員，力爭只要考核到就點名表揚，營造良好的積極向上的氛圍。在培訓(xùn)工作中內(nèi)訓(xùn)師將試著搜集心理素質(zhì)疏導(dǎo)相關(guān)資料，尋找情緒管理、個人素質(zhì)提升的素材，在培訓(xùn)中引用，從主觀上引導(dǎo)收費員樹立良好的心態(tài)，提高個人素養(yǎng)。
（二）稽查工作不能主動作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關(guān)工作，不能真正做到主動作為，不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關(guān)可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少，沒有按照站內(nèi)年初制定的計劃完成。
在20xx年，站內(nèi)將進一步加強稽查工作，結(jié)合站內(nèi)實際工作特點，開展形式多樣的稽查活動，如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導(dǎo)游車輛排查工作等。通過開展班組間結(jié)對互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務(wù)，責任落實到班組，每月進行考核，將考核結(jié)果與績效掛鉤，提升整體稽查業(yè)務(wù)水平。
（三）管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容，嚴管不足，怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇七
為貫徹落實治理處“強技能、優(yōu)辦事、提質(zhì)增效”運動要求，進一步進步一線員工的身體素質(zhì)和屈服意識，加強職工步隊的凝聚力，晉升員工的精氣神，建立xx收費站窗口形象，20xx年10月22日至28日，xx收費站進行為期一周的軍訓(xùn)。
此次軍訓(xùn)，由站內(nèi)的退役武士同事任做教官，軍訓(xùn)內(nèi)容包括軍姿、稍息、立正、竣事間轉(zhuǎn)法、齊步走與立定、正步走與立定、跑步走與立定等一系列軍事訓(xùn)練項目。
軍訓(xùn)目的在于檢驗一線員工意志，進步綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而進步工作效率，并要求其在訓(xùn)練面前不講條件，不找托言，不怕吃苦?？此坪唵蔚囊蠖荚谝淮无D(zhuǎn)體間，一次行進與竣事間體現(xiàn)出來。沒有支付就沒有勞績，我們要正直態(tài)度，擺正地位。一個完整的步隊，訓(xùn)練的每一個動作，都讓xx員工們深深體會到了連合的力量、互助的力量以及團隊精神的緊張性。
xx站自開站以來，始終堅持以人為本、強化治理的原則，賡續(xù)增強全體員工的組織紀律性，進步集團意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時將隊伍的嚴謹風格深入到收費站的每一個角落，賡續(xù)建立文明窗口形象。收費站采納的是半軍事化治理形式，半軍事化治理包孕軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝等內(nèi)容，通過這種治理模式，塑造了高速公路的窗口形象，展現(xiàn)了東常高速文明辦事的風度。
無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)使我們收益匪淺：站部的治理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，步隊的紀律性加強，員工的工作激情和生活熱情更高。員工倍加珍惜現(xiàn)在所擁有的精良的工作與生活情況，盡管死守三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天反復(fù)著簡單的勞動也愉快，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會文明辦事、真情對待。
10月28日，停止了為期一周的訓(xùn)練。本次軍訓(xùn)雖圓滿告一段落，然則由軍訓(xùn)帶給我們的勞績是無止盡的。在訓(xùn)練場上，我們揮灑辛勤的汗水，在高速路上，我們流傳文明，譜寫奉獻篇章！
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇八
收費四班在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下以及全班人員的共同努力下，在工作中，我們班始終以扎實的工作作風，為三門峽國道310靈寶西收費站的發(fā)展和建設(shè)增磚添瓦，奉獻力量，展現(xiàn)出310人的風采?，F(xiàn)將工作總結(jié)匯報如下：
在這近3個月的收費工作中，收費四班全體工作人員經(jīng)歷軍訓(xùn)洗禮；做好疫情防護；生產(chǎn)安全考試；經(jīng)過多次百余輛大堵車的大考；單日最高收費18萬元；文明單位測試成績佳；積極參加元旦活動，主動利用休息時間排練節(jié)目，榮獲2021年度310國道項目公司先進集體。全班人員始終保持進取心，嚴格要求自我，堅持在收費中學(xué)習，在學(xué)習中收費。從而提高工作能力，提升業(yè)務(wù)水平！在收費工作中全體人員嚴格遵守收費員相關(guān)規(guī)章制度，立足于本職工作，守護過往司乘，營造和諧穩(wěn)定的通行秩序，彰顯為民服務(wù)的忠誠本色，確保新國道310暢通，為310收費事業(yè)貢獻力量。
大家今年剛加入收費系統(tǒng)，并且很快進入角色，取得了優(yōu)異的成績，但是我們在看到成績的同時，也清醒地認識到還存在一些問題和不足。
1、前期對車型判別不準確。存在個別車型判錯的情況，比如：農(nóng)用貨車掛黃牌判別為b 貨，實際為a 貨。給司乘造成了不好的出行體驗。
2、話術(shù)不夠精簡、靈活，與司乘溝通方式過程，需要加強。尤其是在司乘提出質(zhì)疑，態(tài)度不友好的情況下，不能有效的回答司乘的問題，缺乏在溝通過程中避免矛盾、化解矛盾的技巧。
3、對國道路線不清楚，不熟悉。在司機走錯道，問路的情況下，不能給與準確的答復(fù)，會造成一些不必要的誤會，影響服務(wù)形象。
針對上述問題，我們將進行以下改進措施：
一、加強溝通，建立聯(lián)動機制。班長、外勤、監(jiān)控員、收費員要積極溝通，做好聯(lián)動，遇到問題及時上報，及時處理并化解，相互學(xué)習好的經(jīng)驗與做法，針對問題舉一反三。同時可以定期開展班建活動，例如班會等。
二、要明確責任，對收費工作職責進行再細分。要形成合力，增強班級凝聚力，確保收費工作落實落細。
三、
提高職業(yè)技能與業(yè)務(wù)水平。要求每個人盡職盡責盡心，將自己的業(yè)務(wù)練得更精，更熟練，樂學(xué)好學(xué)爭當優(yōu)秀收費員。
四、獎罰分明，形成大干氛圍。定期通過收費技能比賽、知識競答、歌城比賽、文明宿舍評比等一些活動，做出獎懲措施，更好的調(diào)動大家的積極性。
2022是具有重大里程碑的一年，國道新310已全線通車，面對著全新的挑戰(zhàn)，我們將以新的面貌去面對。征途漫漫，唯有奮斗。希望全班人員繼續(xù)做好文明服務(wù)，提升司乘人員對我們的滿意度和認可度。全力打造“暢、潔、舒、美、安”的國道310收費環(huán)境，確保國道310整潔、安全、暢通。2022年我們共建和諧美麗的靈寶西站。
高速公路收費站月度工作總結(jié)
高速公路收費站黨風廉政工作總結(jié)
高速公路收費站員工工作總結(jié)
高速公路收費站 崗位職責
高速公路收費站工作計劃
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是x年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的.榮譽。
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗?fù)ご髅弊樱M入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇十
20xx年為期40天的春運已經(jīng)結(jié)束，x路政x大隊在管理處和支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全處干部職工要以飽滿的熱情和高度的責任感，全面提升科技應(yīng)急保暢能力，深入強化聯(lián)勤聯(lián)動處置能力，提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，確保x年春運期間x高速公路安全暢通?，F(xiàn)將大隊x年春運工作總結(jié)如下：
貫徹落實管理處關(guān)于交通運輸公路執(zhí)法專項整改工作會議視頻的相關(guān)精神，全力做好專項整治工作：一是抓好十個主要問題的整改，落實“五個嚴禁”；二是堅持將思想教育工作與專項整改工作相結(jié)合；三是堅持將自查整改與社會監(jiān)督相結(jié)合；四是做好相關(guān)資料的收集報送工作。1月4日至6日，x路政x大隊開展了為期三天的公路執(zhí)法專項整改工作問卷調(diào)查活動，目的為摸清當前路政隊伍在文明執(zhí)法、執(zhí)法方式、執(zhí)法作風、執(zhí)法理念等方面存在的突出問題，不斷采取有效措施加強路政隊伍建設(shè)，提升路政執(zhí)法公信力和社會形象。此次調(diào)查活動的主要對象過往司乘客人員及部分群眾代表，問卷內(nèi)容涉及受訪人的基本情況、對路政隊伍文明執(zhí)法、工作作風和辦事效率的印象和評價、對路政部門及路政人員執(zhí)法行為的意見和建議等共8個問題。重點調(diào)查路政人員是否存執(zhí)法不規(guī)范、不嚴格、不文明、不廉潔等問題。
問卷調(diào)查采取現(xiàn)場訪問和電話訪問二種方式進行，共發(fā)放和收回調(diào)查問卷50余份。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任。為切實做好x年春運工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)“安暢x”的工作目標，大隊成立了春運工作小組，制定了春運工作方案，明確分工職責，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
2、全面動員。認真貫徹管理處下達的《關(guān)于認真做好x年春運工作方案的通知》的文件精神，大隊分別于元月15日召開春運動員部署會，于16日上午舉行春運啟動儀式，要求全體路政人員充分認識春運工作的艱巨性和重要性，思想上形成統(tǒng)一，切實做好今年的春運工作。
大隊根據(jù)管段實際情況，采取有力措施，迅速動員，積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產(chǎn)安全。
1、切實加強領(lǐng)導(dǎo)，重視安全工作。大隊召集全員參加春運安全保衛(wèi)工作會議，對安全生產(chǎn)工作專門進行部署，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。會議要求全員嚴格做好五點要求：一是積極部署，確保安全。各中隊要按要求，結(jié)合實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應(yīng)急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應(yīng)急工作，確保管段安全暢通；三是加強隊伍管理，嚴格執(zhí)行“十條禁令”，確保內(nèi)部安全；四是加強值班，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應(yīng)能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。
2、突出重點，做好安全隱患排查工作。按照x省消防安全委員會《x省深化今冬明春火災(zāi)防控工作開展第二次“清剿火患”戰(zhàn)役工作方案》（x消防委20xx33號）文件精神，重點開展橋涵下堆積物清理工作，防范火災(zāi)事故；制定預(yù)案，加大了應(yīng)對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結(jié)合實際制定應(yīng)急工作預(yù)案，在危險路段設(shè)立醒目危險標志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處理。
3、狠抓車輛安全管理備戰(zhàn)冬季道路保暢。為了備戰(zhàn)冬季大風、大雨、冰雪等惡劣天氣，保障冬季道路安全保通，x路政x大隊堅持預(yù)防為主，狠抓車輛安全管理。一是對大隊現(xiàn)有所有執(zhí)法車輛進行了一次全面性排查，更換輪胎，對所有車輛全面更換補充了防凍液，做好防凍防滑的準備工作。二是開展駕駛員安全知識培訓(xùn)，組織全體駕駛員鞏固學(xué)習道路交通方面的法律、法規(guī)，強化交通安全意識，學(xué)習冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法，提高駕駛員安全駕駛和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。三是加強車輛管理，所有巡查車輛嚴格按規(guī)定的路線、路段巡查，嚴禁擅自脫離巡查路線，認真填寫行車日志。四是督促駕駛員認真落實出車前后的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。
“三個強化”推進“情滿旅途”活動扎實開展。為進一步改進和提升春運服務(wù)水平，保障人民群眾安全便捷出行，x路政x大隊以“三個強化”促進春運“情滿旅途”活動扎實有效開展。一是強化路域整治，創(chuàng)造良好通行環(huán)境。
大隊結(jié)合人員調(diào)整，要求全體路政人員對轄區(qū)內(nèi)隔離設(shè)施、安全防護設(shè)施、橋下空間、邊坡等進行拉網(wǎng)式排查，及時排查各類安全隱患，并通報相關(guān)部門消除隱患。另外大隊積極與轄區(qū)內(nèi)高警大隊召開春運工作部署會，共同商討春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件的處置措施，確保道路安全暢通。二是強化文明服務(wù)，樹立良好執(zhí)法形象。
大隊在巡查車上配備醫(yī)藥箱、車輛維修工具、行車指南、飲用水等便民服務(wù)設(shè)施，及時為過往司乘提供力所能及的幫助。自春運啟動以來，大隊路政人員協(xié)助司機維修拋錨車輛1次，答復(fù)過往司機詢問30余次。另外大隊將加強清障施救監(jiān)管，合理布局清障設(shè)備停放場所，確保施救車輛在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場實施施救，保障高速公路暢通。三是強化法制宣傳，營造和諧執(zhí)法氛圍。大隊結(jié)合“春運”期間車流量大、人員來往頻繁的特點，組織路政人員在服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置春運服務(wù)臺，向過往司乘發(fā)放年畫、便民服務(wù)卡等宣傳資料，提醒司機安全駕駛。另外大隊結(jié)合外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年的有利時機，積極開展法制宣傳進農(nóng)戶活動，向高速公路沿線村民發(fā)放宣傳年畫，講解高速公路管理法律法規(guī)內(nèi)容，提升沿線村民的法律意識。
春運期間，大隊密切聯(lián)系高速交警、養(yǎng)護部門、施救單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。進一步強化路面巡查，強化重點路段控制管理，確保車流順暢。與高速交警、清障施救單位一起進行交叉夜間巡查。同時，將施救車輛重點布置在特大橋等路段，并與所轄路段社會吊車保持聯(lián)系，以便突發(fā)事件發(fā)生后，能第一時間趕赴現(xiàn)場施救。我大隊提前啟動應(yīng)急預(yù)案，提前部署，與各部門加強聯(lián)系形成聯(lián)動機制。大隊實行24時值班制度和聯(lián)合高速巡警不間斷對管段進行巡查，整合資源，信息共享，第一時間掌握路況信息，確保司乘能及時回家過年。
為切實應(yīng)對春運期間突發(fā)時間，值班人員高度重視，明確責任，嚴格按照上級要求做好值班工作。同時，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強學(xué)習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。值班人員定期分時段匯總值班期間情況。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關(guān)人員責任。
春運期間，大隊共出動巡邏車230臺次，上路人員520人次，聯(lián)合高速巡警開道10余次，服務(wù)司乘客55人次，護送車輛420臺次，擺放安全標牌102塊，反光標志桶500余個，清除火患20余處，積極配合收費站所維持站所秩序10余次，k209+969m處及時制止1起惡意涂蓋警示宣傳標語的侵權(quán)行為，受到司乘廣泛好評。
春運40天，共發(fā)生路產(chǎn)案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共結(jié)案33起，破案率100%，結(jié)案率97%。造成路產(chǎn)損產(chǎn)206221元，收回路產(chǎn)賠償款203681元，索xx98%。重大事故7起。一般事故20起。未發(fā)生有理投訴，有理投訴率為“零”。
20xx年春運工作已經(jīng)圓滿收官，工作取得了一定成績，通過全隊扎實，刻苦有效的工作為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了輕松和諧、安全有序的環(huán)境，為實現(xiàn)今年管理處關(guān)于“安暢x”整體工作目標奉獻了自己的一份力量。在下一階段的工作中路政x大隊將再接再厲，扎實工作，進一步增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為創(chuàng)建標準化路政示范大隊，建設(shè)“六個x”做出更大努力。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇十一
做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。
所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，不少事故的發(fā)生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環(huán)節(jié)嚴格一些，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應(yīng)該謹慎，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”?！氨鶅鋈叻且蝗罩?，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節(jié)不能放過，因為忽視了細節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒。
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ觯 ?。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
干一行、愛一行、鉆一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責任心與危機感。
除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進行培訓(xùn)、考試。安全知識的學(xué)習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。
嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責任，嚴格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。
關(guān)注生命，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實到行動中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風箏和線的故事，沒有了線的束縛，風箏不會飛的更高，只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子，只有時刻牢記安全，我們才能做出更好的成績。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇十二
每當我踏上收費島、走進收費亭、坐上收費椅，就突然感到一種強烈的責任感，更有一種光榮感油然而生。這個小小的亭子，每天記載了我對生活的熱愛、對工作的執(zhí)著、對夢想的追求。
我的夢想林這里開始了，我似一名耕作的農(nóng)民，每天在這塊方寸土地上播撒著一粒粒種子，期盼著一份份收獲。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美傳遞給每一位司機，再由他們遞送到人間每一個角落。我感到自己更似一名鋼琴師，在0――9的鍵盤上不停地敲擊出一個個美麗的音符、秦出一首首動聽的旋律，隨風流淌、飄向遠方。
在這里我從不寂寞、從不孤獨，從司機朋友一雙雙眼里，我讀懂了什么是真誠。
在這里我從不嘆息、從不放棄，從永不停止的車流中，我得到了力量，增添了勇氣。
在這里我們真情歌唱，“您好，歡迎光臨！”“請您系好安全帶！”
“雨天路滑，請減速慢行！”唱出了我們繞城人的心聲：“熟練業(yè)務(wù)，用心服務(wù)?！?BR>
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇一
我站在上級各部門的大力支持和指導(dǎo)下，認真貫徹落實各項政策，以收費工作為核心，以安全、暢通為前提，以“6s現(xiàn)場管理”為抓手，以目標管理為指導(dǎo)，以“標桿示范站”創(chuàng)建為中心，緊緊圍繞收費管理開展各項工作，全面提升收費站建設(shè)水平，以新微笑服務(wù)標準為基準，打造微笑服務(wù)新品牌，發(fā)揮示范和引領(lǐng)作用，以點帶面，點面結(jié)合，實現(xiàn)收費站“設(shè)施完善美觀、環(huán)境衛(wèi)生整潔、秩序規(guī)范良好、服務(wù)溫馨文明、文化積極向上”的“微笑襄城、陽光驛站”站文化目標?，F(xiàn)將襄城收費站20_年的工作總結(jié)匯報如下：
一、通行費征收情況。
20_年1至11月份，我站通行費征收計劃為59000000元，截止11月30日拆分后完成60465085元，完成征收計劃的102.4%，同期比去年上升0.5%，(20_年1至11月拆分后完成59257396元)。車流量穩(wěn)步上升,截止20_年11月30日入口車流量840230輛次,出口車流量823042輛次，日平均出口流量達4559輛次，入口車流量同比增加14.84%,出口車流量同比增加17.58%。業(yè)務(wù)指標控制良好，平均闖關(guān)率0.01‰，達到了省廳規(guī)定的考核要求。
二、工作開展情況。
1、完善規(guī)章制度，保障活動開展。制度建設(shè)是規(guī)范化管理的切入點，是夯實未來工作發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，是建立一支執(zhí)行力強員工隊伍的重要保證，是提高管理水平的有力保障。
(1)梳理規(guī)章制度。按照6s標準對不適合的規(guī)章制度、工作流程進行修訂，共修訂制度、流程28份,修訂后的制度和工作流程更易于操作、檢查、評估、改進。在修訂制度、流程的的同時配套出臺考核檢查標準，通過考核來保障制度高效落實。
(2)規(guī)范收費站周例會制度，提出“開會不是重復(fù)問題而是為了解決問題”的會議文化。通過召開周例會把收費站需要解決的問題拿出來共同協(xié)商，力爭解決，提高效率，更好促進工作有效落實。
(3)充分運用績效考核管理辦法來促進工作落實。日?；楣ぷ髦?，我站站從內(nèi)部稽查入手，細化稽查、績效考核管理辦法，將基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、文明服務(wù)、6s工作、安全管理全部納入考核當中，通過稽查監(jiān)督來促進工作有效落實，加大對考核結(jié)果的運用，通過拉開員工考核成績來突出工作好壞，結(jié)合公司的獎懲制度，鼓勵好的同志繼續(xù)努力，對表現(xiàn)差的同志通過教育帶動迎頭趕上.
2、加強學(xué)習培訓(xùn)，創(chuàng)建標桿收費站。
(1)加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)。首先從提升基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手，培訓(xùn)分批次進行，站內(nèi)員工擔任內(nèi)訓(xùn)師，制作ppt課件，先后對票據(jù)規(guī)范化填寫、入口車輛管控、etc車輛逃費方法及治理、文明禮儀、寫作知識等進行了培訓(xùn)。通過培訓(xùn)員工的業(yè)務(wù)水平得到明顯提升，發(fā)卡、收費速度得到了提升，降低了差錯率.
(2)開展文明禮儀培訓(xùn)活動。一是開展內(nèi)部培訓(xùn)。通過內(nèi)部講師開堂授課的形式分班組對文明禮儀進行再培訓(xùn)、再提高，確保員工將文明禮儀運用到工作中去;二是進一步健全收費站外來人員接待管理制度，組織員工認真學(xué)習，提高員工的精神面貌，提升全體人員的接待能力。
(3)廣泛開展班組長培訓(xùn)，提升班組長管理能力。班組長是收費站工作開展的中堅力量，為提高班組工作工作能力，收費站開展值班站長分塊對班組長進行培訓(xùn)，通過站長制定課件開展培訓(xùn)，達到了共同提高的目的。
3、推進文化創(chuàng)建，營造良好氛圍。襄城站以“德”文化為引領(lǐng)，提煉出“敬業(yè)、文明、友善、感恩”站區(qū)文化，創(chuàng)造“微笑襄城、陽光驛站”的特色服務(wù)品牌。
首先是加強硬件設(shè)施建設(shè)，這是收費站文化創(chuàng)建的基礎(chǔ)和必要前提。結(jié)合站區(qū)硬件改造計劃，科學(xué)規(guī)劃，合理布局，達到辦公區(qū)域合理分配，標志標識齊全，整齊規(guī)范，窗明幾凈。同時根據(jù)員工辦公、生活的需求，完善多功能活動室、會議室、圖書室、崗前接待室和職工宿舍、烘焙室等設(shè)施，提亮各房間功能裝飾，為員工提供舒適、溫馨的工作、生活環(huán)境，培養(yǎng)員工的業(yè)余愛好，豐富員工生活。
其次是促進精神文化建設(shè)，將黨建工作滲透其中，充分發(fā)揮黨員骨干作用，走進黨員家庭，了解家庭情況，鼓勵并幫助有困難的黨員家庭。通過樹立正確的人生觀和價值觀，堅持原則，不徇私情，不謀私利，廉潔無私，正義、公道、無私。培養(yǎng)職工新的行為模式和創(chuàng)新習慣，加大教育培訓(xùn)力度，拓寬培訓(xùn)渠道，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，及時、全面掌握新理論、新思想、新知識。打造良好的工作作風，提高工作效率，形成推動收費站規(guī)范化管理的無形動力。
4、樹立站內(nèi)標桿，帶動全員成長。
培養(yǎng)樹立站內(nèi)先進典型，通過開展樹標桿活動，站內(nèi)評選出“文明服務(wù)標桿”兩名：劉東曄;“業(yè)務(wù)能手標桿”郭訪;“規(guī)范管理標桿”趙同巧;“規(guī)范管理標桿班組”收費二班。加強對標桿的培養(yǎng)和管理，對標桿建立個人培訓(xùn)計劃和成長檔案，通過培訓(xùn)、學(xué)習來提高標桿的綜合素質(zhì)，進而帶動整個收費隊伍素質(zhì)的提升。通過標桿的示范引領(lǐng)作用，使員工能從身邊的先進典型身上受到感染，得到啟發(fā)，以標桿為榜樣，以點帶面，營造爭先趕超的氛圍，打造一支團結(jié)奮進的團隊。
5、扎實推進6s管理工作，打造和諧美麗站區(qū)。
一是成立6s管理專業(yè)團隊。團隊成員堅持每日開展點檢工作，通過pdca循環(huán)來不斷持續(xù)改進，確保站區(qū)各部位衛(wèi)生干凈，物品擺放合理，促進員工良好習慣和素養(yǎng)的養(yǎng)成;二是將6s管理和收費站工作有機結(jié)合，多次召開研討會，討論并解決了一些難點問題，通過團隊成員動腦、動手研制一些實用性較強的物品，促進了收費站的規(guī)范化管理。先后研制瑜伽墊存放架、廚房工具存放架等，提高目視化效果等。
6、推行微笑服務(wù)新標準，提升文明服務(wù)水平。
自六月下旬以來，在管理處的統(tǒng)一部署下。襄城收費站積極推進微笑服務(wù)新標準的培訓(xùn)工作，一是要求女同志化淡妝上崗，佩戴絲巾、發(fā)卡，提升員工形象;二是要求員工使用普通話，規(guī)范使用情景用語和工作用語。在站內(nèi)開展“微笑服務(wù)我”評比活動，從微笑服務(wù)、業(yè)務(wù)指標、工作紀律三方面對收費員工評比，并在大廳進行公示，以達到激勵先進，鞭策后進的目的。同時，做好文明服務(wù)培訓(xùn)工作，相互對比，找出差距，及時整改。通過活動開展，我站微笑服務(wù)的整體水平有了很大的提高。
7、加大堵漏增收力度，進一步規(guī)范行車行為。
為進一步加強堵漏增收工作，更加有效地打擊和震懾偷逃通行費的不法行為，做到應(yīng)收盡收，顆粒歸倉，襄城站在20_年打逃增收的基礎(chǔ)上，聯(lián)合路政、高速交警在20_年全面打擊逃費車輛，取得了良好的效果，1～11月共治理各類逃費車輛32輛次，為公司挽回通行費損失9225元。
(1)高度重視，廣泛動員。在4月、9月份，“逃費車輛集中治理月”活動中，襄城站及時召開“堵漏增收工作動員誓師大會”，與每位員工簽署了“堵漏增收工作承諾書”，提高了員工堵漏增收意識，提升其工作責任心，從而使全站員工進一步明確了該項工作的重要意義。
(2)加強宣傳，營造氛圍。收費站通過發(fā)放治理宣傳單，懸掛逃費車輛治理的宣傳條幅、標語、制作宣傳版面、通過電子顯示屏全天滾動宣傳等手段進行密集宣傳，設(shè)立逃費車輛治理宣傳臺，現(xiàn)場宣傳逃費車輛治理政策，并將宣傳與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)相結(jié)合，大大地提高了司機按章行駛、依法繳費的意識。
(3)加強培訓(xùn)，提高技能。為了讓全站員工盡快掌握打逃知識，增長堵漏增收工作經(jīng)驗，我站安排業(yè)務(wù)骨干成立研究團隊，總結(jié)治逃經(jīng)驗，研究新的逃費形式，創(chuàng)新工作思路，完善治逃措施，制作培訓(xùn)資料，對員工進行系統(tǒng)培訓(xùn)，從而使全站人員快速掌握偷逃費車輛的特征，積累治理經(jīng)驗，為我站堵漏增收工作深入開展奠定了基礎(chǔ)。
(4)積極協(xié)調(diào)，三方聯(lián)合治理。襄城站積極與高速交警、路政以及地方公安部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，簽署了聯(lián)合治理協(xié)議書，明確責任分工，通過交警等執(zhí)法人員的共同參與，對違法司乘產(chǎn)生震懾，打擊了不法司機的囂張氣焰，保障了通行費收入的顆粒歸倉。
8、夯實安全基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)。
(2)定期對消防器材，發(fā)電機組等安全設(shè)施進行檢修和維護。每月組織安全生產(chǎn)檢查，消除隱患，實際工作中，加強夜間和惡劣天氣的安全管理工作。降低了突發(fā)事件的發(fā)生。同時，站內(nèi)積極加強同當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，實行聯(lián)防共治，創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
(3)組織全站職工進行安全防范學(xué)習，對員工進行安全防范教育，并認真組織開展了防恐、車道設(shè)備故障、消防預(yù)案演練、防汛預(yù)案演練、冬季安全行車、票據(jù)室防盜搶等演練活動，通過演練，使收費人員熟悉了應(yīng)急預(yù)案的具體內(nèi)容和要求，提高對突發(fā)事件的有效應(yīng)對和快速反應(yīng)能力，限度地預(yù)防、避免和減少因突發(fā)事件帶來的損失，增強了大家的安全防范意識，真正做到“警鐘長鳴”。
9.以黨建工作為中心，強化作風建設(shè)。
襄城站黨支部結(jié)合公司黨委工作要求，樹立創(chuàng)新理念。通過建立“黨建+”平臺，強化黨建融合功能。從根本上破除“就黨建抓黨建”的狹隘思維，避免黨建工作與業(yè)務(wù)工作“兩層皮”，并以此為抓手有效促進黨建工作化“虛”為“實”，努力形成可操作、可復(fù)制的好辦法，有效推進黨建和重點工作的有效融合。
(1)“黨建+示范引領(lǐng)”：引導(dǎo)黨建與實際工作相結(jié)合，將“兩學(xué)一做”學(xué)習教育、“黨員先鋒計劃”活動與收費站標桿示范創(chuàng)建緊密結(jié)合，活動中涌現(xiàn)出李蕾、溫鵬舉黨員先進人物，充分發(fā)揮了黨員標桿示范引領(lǐng)作用。
(2)“黨建+互聯(lián)網(wǎng)”：運用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式，建立了“一顆紅心獻給黨”微信群、“陽光驛站”qq群，利用“掌上黨建”的新載體，實現(xiàn)“即時、高效、微距”的效果，用“文字+圖片+語音”等更直接的方式發(fā)布工作任務(wù)，督促工作進展，利用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式，發(fā)送各類文件傳達、黨建知識等信息累計200余次，真正實現(xiàn)了“小微信qq，大作為”。
三、工作中的不足之處。
1、微笑服務(wù)還有提升空間，個別同志存在微笑不明顯的情況。
2、打擊非法逃費車輛的力度還需進一步加大，員工查處假冒車輛的業(yè)務(wù)能力還有待進一步提高。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇二
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的`警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
xx收費站
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇三
輝煌的x年即將過去，將x年取得的成果和成績將在x年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的x年，而奮斗吧!總結(jié)x年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃x年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
當前的任務(wù)形勢，參加所站的'收費能手和服務(wù)之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務(wù)。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風向標。防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?BR> 1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內(nèi)的事。做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準，只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務(wù)。
推薦合同范本：
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，x年為明天的夢想而努力。
x年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1、看管站里的設(shè)施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇四
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學(xué)習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十_準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)。這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇五
計重開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層的管理者，要想將收費站通行費征稽協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，收費站本著安全長效管理的，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份，收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，有記錄、有制度；此外，規(guī)定了站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇六
20xx年在交控集團、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx站各項工作按既定目標有序開展，逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化，安全管理常態(tài)化，微笑服務(wù)標準化。員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、服務(wù)水平都得到了全面提升?，F(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結(jié)?，F(xiàn)匯報如下：
（一）通行費征收數(shù)據(jù)
收費工作是收費站營運管理工作的重中之重，認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx年度全站通行費收入19711504.75元，完成全年計劃任務(wù)的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元，較去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長11735輛，增長率為4.6%；出口總計301361輛，比去年同期增長9977輛，增長率為3.4%。
（二）微笑服務(wù)工作
今年以來，針對新進員工隊伍比較年輕的情況，站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上，注重提升員工的素質(zhì)修養(yǎng)，引導(dǎo)員工全方面發(fā)展。班組微笑服務(wù)培訓(xùn)也日漸完善，年初制定了詳細的培訓(xùn)方案。通過與督導(dǎo)評比相結(jié)合，微笑服務(wù)培訓(xùn)由被動接受向主動要求方面轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)主要注重于正面引導(dǎo)和問題導(dǎo)向，點出問題立刻進行班后培訓(xùn)，班中督促，站內(nèi)微笑服務(wù)小組進行考核。根據(jù)集團公司微笑服務(wù)的發(fā)展趨勢，不斷改變培訓(xùn)方案。在全站員工的努力下，微笑服務(wù)工作穩(wěn)中有升，20xx年，在集團公司視頻及暗訪考核中，本站共點名表揚員工4人次。
（三）稽查管理工作
稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關(guān)活動，在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為，取得了良好的效果，為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎(chǔ)。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次，增收金額1786.5元；車型改判輛421次，增收金額23325.75元；假冒綠色通道75輛，增收金額14730元；查處闖道車一輛，并上報集團公司黑名單。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度，狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴格按照標準進行考核，進一步確保了各項工作的落實。
（四）站務(wù)管理工作
站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細、全為抓手，以標準化管理為目標，不斷完善標準化建設(shè)。在20xx年度國檢資料準備過程中，整理6大項32小項共計226個檔案盒，對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整。在管理方面，結(jié)合站內(nèi)實際，建立健全了各項規(guī)章制度，根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導(dǎo)聯(lián)系人制度，對責任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進行全面檢查，形成通報，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關(guān)責任人。20xx年度共形成通報12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導(dǎo)檢查使收費站整體業(yè)務(wù)水平得到了穩(wěn)步提升。
（五）安全管理工作
努力下，我站榮膺20xx年度省級青年安全監(jiān)督崗。
（六）黨工團建工作
20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年，在集團公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，收費站以黨小組為核心，在工會小組與團支部的配合下，積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動，以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關(guān)懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時，積極組織開展員工喜聞樂見的活動，著力打造屬于員工的樂活時空。
（一）微笑服務(wù)工作雖有亮點，但成色不足?？偨Y(jié)分析20xx年微笑服務(wù)工作，站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足：一是微笑服務(wù)系列活動、培訓(xùn)內(nèi)容等還不能很好地適應(yīng)年輕人的特點，需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數(shù)有所減少，站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的.個性化員工不是很多。
在20xx年，站內(nèi)將采取相應(yīng)措施，在每個班組至少樹立一名微笑服務(wù)優(yōu)秀人員，力爭只要考核到就點名表揚，營造良好的積極向上的氛圍。在培訓(xùn)工作中內(nèi)訓(xùn)師將試著搜集心理素質(zhì)疏導(dǎo)相關(guān)資料，尋找情緒管理、個人素質(zhì)提升的素材，在培訓(xùn)中引用，從主觀上引導(dǎo)收費員樹立良好的心態(tài)，提高個人素養(yǎng)。
（二）稽查工作不能主動作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關(guān)工作，不能真正做到主動作為，不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關(guān)可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少，沒有按照站內(nèi)年初制定的計劃完成。
在20xx年，站內(nèi)將進一步加強稽查工作，結(jié)合站內(nèi)實際工作特點，開展形式多樣的稽查活動，如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導(dǎo)游車輛排查工作等。通過開展班組間結(jié)對互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務(wù)，責任落實到班組，每月進行考核，將考核結(jié)果與績效掛鉤，提升整體稽查業(yè)務(wù)水平。
（三）管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容，嚴管不足，怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇七
為貫徹落實治理處“強技能、優(yōu)辦事、提質(zhì)增效”運動要求，進一步進步一線員工的身體素質(zhì)和屈服意識，加強職工步隊的凝聚力，晉升員工的精氣神，建立xx收費站窗口形象，20xx年10月22日至28日，xx收費站進行為期一周的軍訓(xùn)。
此次軍訓(xùn)，由站內(nèi)的退役武士同事任做教官，軍訓(xùn)內(nèi)容包括軍姿、稍息、立正、竣事間轉(zhuǎn)法、齊步走與立定、正步走與立定、跑步走與立定等一系列軍事訓(xùn)練項目。
軍訓(xùn)目的在于檢驗一線員工意志，進步綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而進步工作效率，并要求其在訓(xùn)練面前不講條件，不找托言，不怕吃苦?？此坪唵蔚囊蠖荚谝淮无D(zhuǎn)體間，一次行進與竣事間體現(xiàn)出來。沒有支付就沒有勞績，我們要正直態(tài)度，擺正地位。一個完整的步隊，訓(xùn)練的每一個動作，都讓xx員工們深深體會到了連合的力量、互助的力量以及團隊精神的緊張性。
xx站自開站以來，始終堅持以人為本、強化治理的原則，賡續(xù)增強全體員工的組織紀律性，進步集團意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時將隊伍的嚴謹風格深入到收費站的每一個角落，賡續(xù)建立文明窗口形象。收費站采納的是半軍事化治理形式，半軍事化治理包孕軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝等內(nèi)容，通過這種治理模式，塑造了高速公路的窗口形象，展現(xiàn)了東常高速文明辦事的風度。
無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)使我們收益匪淺：站部的治理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，步隊的紀律性加強，員工的工作激情和生活熱情更高。員工倍加珍惜現(xiàn)在所擁有的精良的工作與生活情況，盡管死守三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天反復(fù)著簡單的勞動也愉快，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會文明辦事、真情對待。
10月28日，停止了為期一周的訓(xùn)練。本次軍訓(xùn)雖圓滿告一段落，然則由軍訓(xùn)帶給我們的勞績是無止盡的。在訓(xùn)練場上，我們揮灑辛勤的汗水，在高速路上，我們流傳文明，譜寫奉獻篇章！
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇八
收費四班在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下以及全班人員的共同努力下，在工作中，我們班始終以扎實的工作作風，為三門峽國道310靈寶西收費站的發(fā)展和建設(shè)增磚添瓦，奉獻力量，展現(xiàn)出310人的風采?，F(xiàn)將工作總結(jié)匯報如下：
在這近3個月的收費工作中，收費四班全體工作人員經(jīng)歷軍訓(xùn)洗禮；做好疫情防護；生產(chǎn)安全考試；經(jīng)過多次百余輛大堵車的大考；單日最高收費18萬元；文明單位測試成績佳；積極參加元旦活動，主動利用休息時間排練節(jié)目，榮獲2021年度310國道項目公司先進集體。全班人員始終保持進取心，嚴格要求自我，堅持在收費中學(xué)習，在學(xué)習中收費。從而提高工作能力，提升業(yè)務(wù)水平！在收費工作中全體人員嚴格遵守收費員相關(guān)規(guī)章制度，立足于本職工作，守護過往司乘，營造和諧穩(wěn)定的通行秩序，彰顯為民服務(wù)的忠誠本色，確保新國道310暢通，為310收費事業(yè)貢獻力量。
大家今年剛加入收費系統(tǒng)，并且很快進入角色，取得了優(yōu)異的成績，但是我們在看到成績的同時，也清醒地認識到還存在一些問題和不足。
1、前期對車型判別不準確。存在個別車型判錯的情況，比如：農(nóng)用貨車掛黃牌判別為b 貨，實際為a 貨。給司乘造成了不好的出行體驗。
2、話術(shù)不夠精簡、靈活，與司乘溝通方式過程，需要加強。尤其是在司乘提出質(zhì)疑，態(tài)度不友好的情況下，不能有效的回答司乘的問題，缺乏在溝通過程中避免矛盾、化解矛盾的技巧。
3、對國道路線不清楚，不熟悉。在司機走錯道，問路的情況下，不能給與準確的答復(fù)，會造成一些不必要的誤會，影響服務(wù)形象。
針對上述問題，我們將進行以下改進措施：
一、加強溝通，建立聯(lián)動機制。班長、外勤、監(jiān)控員、收費員要積極溝通，做好聯(lián)動，遇到問題及時上報，及時處理并化解，相互學(xué)習好的經(jīng)驗與做法，針對問題舉一反三。同時可以定期開展班建活動，例如班會等。
二、要明確責任，對收費工作職責進行再細分。要形成合力，增強班級凝聚力，確保收費工作落實落細。
三、
提高職業(yè)技能與業(yè)務(wù)水平。要求每個人盡職盡責盡心，將自己的業(yè)務(wù)練得更精，更熟練，樂學(xué)好學(xué)爭當優(yōu)秀收費員。
四、獎罰分明，形成大干氛圍。定期通過收費技能比賽、知識競答、歌城比賽、文明宿舍評比等一些活動，做出獎懲措施，更好的調(diào)動大家的積極性。
2022是具有重大里程碑的一年，國道新310已全線通車，面對著全新的挑戰(zhàn)，我們將以新的面貌去面對。征途漫漫，唯有奮斗。希望全班人員繼續(xù)做好文明服務(wù)，提升司乘人員對我們的滿意度和認可度。全力打造“暢、潔、舒、美、安”的國道310收費環(huán)境，確保國道310整潔、安全、暢通。2022年我們共建和諧美麗的靈寶西站。
高速公路收費站月度工作總結(jié)
高速公路收費站黨風廉政工作總結(jié)
高速公路收費站員工工作總結(jié)
高速公路收費站 崗位職責
高速公路收費站工作計劃
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是x年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的.榮譽。
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗?fù)ご髅弊樱M入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇十
20xx年為期40天的春運已經(jīng)結(jié)束，x路政x大隊在管理處和支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全處干部職工要以飽滿的熱情和高度的責任感，全面提升科技應(yīng)急保暢能力，深入強化聯(lián)勤聯(lián)動處置能力，提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，確保x年春運期間x高速公路安全暢通?，F(xiàn)將大隊x年春運工作總結(jié)如下：
貫徹落實管理處關(guān)于交通運輸公路執(zhí)法專項整改工作會議視頻的相關(guān)精神，全力做好專項整治工作：一是抓好十個主要問題的整改，落實“五個嚴禁”；二是堅持將思想教育工作與專項整改工作相結(jié)合；三是堅持將自查整改與社會監(jiān)督相結(jié)合；四是做好相關(guān)資料的收集報送工作。1月4日至6日，x路政x大隊開展了為期三天的公路執(zhí)法專項整改工作問卷調(diào)查活動，目的為摸清當前路政隊伍在文明執(zhí)法、執(zhí)法方式、執(zhí)法作風、執(zhí)法理念等方面存在的突出問題，不斷采取有效措施加強路政隊伍建設(shè)，提升路政執(zhí)法公信力和社會形象。此次調(diào)查活動的主要對象過往司乘客人員及部分群眾代表，問卷內(nèi)容涉及受訪人的基本情況、對路政隊伍文明執(zhí)法、工作作風和辦事效率的印象和評價、對路政部門及路政人員執(zhí)法行為的意見和建議等共8個問題。重點調(diào)查路政人員是否存執(zhí)法不規(guī)范、不嚴格、不文明、不廉潔等問題。
問卷調(diào)查采取現(xiàn)場訪問和電話訪問二種方式進行，共發(fā)放和收回調(diào)查問卷50余份。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任。為切實做好x年春運工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)“安暢x”的工作目標，大隊成立了春運工作小組，制定了春運工作方案，明確分工職責，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
2、全面動員。認真貫徹管理處下達的《關(guān)于認真做好x年春運工作方案的通知》的文件精神，大隊分別于元月15日召開春運動員部署會，于16日上午舉行春運啟動儀式，要求全體路政人員充分認識春運工作的艱巨性和重要性，思想上形成統(tǒng)一，切實做好今年的春運工作。
大隊根據(jù)管段實際情況，采取有力措施，迅速動員，積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產(chǎn)安全。
1、切實加強領(lǐng)導(dǎo)，重視安全工作。大隊召集全員參加春運安全保衛(wèi)工作會議，對安全生產(chǎn)工作專門進行部署，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。會議要求全員嚴格做好五點要求：一是積極部署，確保安全。各中隊要按要求，結(jié)合實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應(yīng)急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應(yīng)急工作，確保管段安全暢通；三是加強隊伍管理，嚴格執(zhí)行“十條禁令”，確保內(nèi)部安全；四是加強值班，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應(yīng)能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。
2、突出重點，做好安全隱患排查工作。按照x省消防安全委員會《x省深化今冬明春火災(zāi)防控工作開展第二次“清剿火患”戰(zhàn)役工作方案》（x消防委20xx33號）文件精神，重點開展橋涵下堆積物清理工作，防范火災(zāi)事故；制定預(yù)案，加大了應(yīng)對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結(jié)合實際制定應(yīng)急工作預(yù)案，在危險路段設(shè)立醒目危險標志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處理。
3、狠抓車輛安全管理備戰(zhàn)冬季道路保暢。為了備戰(zhàn)冬季大風、大雨、冰雪等惡劣天氣，保障冬季道路安全保通，x路政x大隊堅持預(yù)防為主，狠抓車輛安全管理。一是對大隊現(xiàn)有所有執(zhí)法車輛進行了一次全面性排查，更換輪胎，對所有車輛全面更換補充了防凍液，做好防凍防滑的準備工作。二是開展駕駛員安全知識培訓(xùn)，組織全體駕駛員鞏固學(xué)習道路交通方面的法律、法規(guī)，強化交通安全意識，學(xué)習冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法，提高駕駛員安全駕駛和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。三是加強車輛管理，所有巡查車輛嚴格按規(guī)定的路線、路段巡查，嚴禁擅自脫離巡查路線，認真填寫行車日志。四是督促駕駛員認真落實出車前后的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。
“三個強化”推進“情滿旅途”活動扎實開展。為進一步改進和提升春運服務(wù)水平，保障人民群眾安全便捷出行，x路政x大隊以“三個強化”促進春運“情滿旅途”活動扎實有效開展。一是強化路域整治，創(chuàng)造良好通行環(huán)境。
大隊結(jié)合人員調(diào)整，要求全體路政人員對轄區(qū)內(nèi)隔離設(shè)施、安全防護設(shè)施、橋下空間、邊坡等進行拉網(wǎng)式排查，及時排查各類安全隱患，并通報相關(guān)部門消除隱患。另外大隊積極與轄區(qū)內(nèi)高警大隊召開春運工作部署會，共同商討春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件的處置措施，確保道路安全暢通。二是強化文明服務(wù)，樹立良好執(zhí)法形象。
大隊在巡查車上配備醫(yī)藥箱、車輛維修工具、行車指南、飲用水等便民服務(wù)設(shè)施，及時為過往司乘提供力所能及的幫助。自春運啟動以來，大隊路政人員協(xié)助司機維修拋錨車輛1次，答復(fù)過往司機詢問30余次。另外大隊將加強清障施救監(jiān)管，合理布局清障設(shè)備停放場所，確保施救車輛在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場實施施救，保障高速公路暢通。三是強化法制宣傳，營造和諧執(zhí)法氛圍。大隊結(jié)合“春運”期間車流量大、人員來往頻繁的特點，組織路政人員在服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置春運服務(wù)臺，向過往司乘發(fā)放年畫、便民服務(wù)卡等宣傳資料，提醒司機安全駕駛。另外大隊結(jié)合外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年的有利時機，積極開展法制宣傳進農(nóng)戶活動，向高速公路沿線村民發(fā)放宣傳年畫，講解高速公路管理法律法規(guī)內(nèi)容，提升沿線村民的法律意識。
春運期間，大隊密切聯(lián)系高速交警、養(yǎng)護部門、施救單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。進一步強化路面巡查，強化重點路段控制管理，確保車流順暢。與高速交警、清障施救單位一起進行交叉夜間巡查。同時，將施救車輛重點布置在特大橋等路段，并與所轄路段社會吊車保持聯(lián)系，以便突發(fā)事件發(fā)生后，能第一時間趕赴現(xiàn)場施救。我大隊提前啟動應(yīng)急預(yù)案，提前部署，與各部門加強聯(lián)系形成聯(lián)動機制。大隊實行24時值班制度和聯(lián)合高速巡警不間斷對管段進行巡查，整合資源，信息共享，第一時間掌握路況信息，確保司乘能及時回家過年。
為切實應(yīng)對春運期間突發(fā)時間，值班人員高度重視，明確責任，嚴格按照上級要求做好值班工作。同時，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強學(xué)習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。值班人員定期分時段匯總值班期間情況。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關(guān)人員責任。
春運期間，大隊共出動巡邏車230臺次，上路人員520人次，聯(lián)合高速巡警開道10余次，服務(wù)司乘客55人次，護送車輛420臺次，擺放安全標牌102塊，反光標志桶500余個，清除火患20余處，積極配合收費站所維持站所秩序10余次，k209+969m處及時制止1起惡意涂蓋警示宣傳標語的侵權(quán)行為，受到司乘廣泛好評。
春運40天，共發(fā)生路產(chǎn)案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共結(jié)案33起，破案率100%，結(jié)案率97%。造成路產(chǎn)損產(chǎn)206221元，收回路產(chǎn)賠償款203681元，索xx98%。重大事故7起。一般事故20起。未發(fā)生有理投訴，有理投訴率為“零”。
20xx年春運工作已經(jīng)圓滿收官，工作取得了一定成績，通過全隊扎實，刻苦有效的工作為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了輕松和諧、安全有序的環(huán)境，為實現(xiàn)今年管理處關(guān)于“安暢x”整體工作目標奉獻了自己的一份力量。在下一階段的工作中路政x大隊將再接再厲，扎實工作，進一步增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為創(chuàng)建標準化路政示范大隊，建設(shè)“六個x”做出更大努力。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇十一
做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。
所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，不少事故的發(fā)生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環(huán)節(jié)嚴格一些，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應(yīng)該謹慎，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”?！氨鶅鋈叻且蝗罩?，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節(jié)不能放過，因為忽視了細節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒。
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ觯 ?。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
干一行、愛一行、鉆一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責任心與危機感。
除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進行培訓(xùn)、考試。安全知識的學(xué)習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。
嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責任，嚴格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。
關(guān)注生命，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實到行動中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風箏和線的故事，沒有了線的束縛，風箏不會飛的更高，只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子，只有時刻牢記安全，我們才能做出更好的成績。
高速公路收費站工作總結(jié)及工作計劃篇十二
每當我踏上收費島、走進收費亭、坐上收費椅，就突然感到一種強烈的責任感，更有一種光榮感油然而生。這個小小的亭子，每天記載了我對生活的熱愛、對工作的執(zhí)著、對夢想的追求。
我的夢想林這里開始了，我似一名耕作的農(nóng)民，每天在這塊方寸土地上播撒著一粒粒種子，期盼著一份份收獲。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美傳遞給每一位司機，再由他們遞送到人間每一個角落。我感到自己更似一名鋼琴師，在0――9的鍵盤上不停地敲擊出一個個美麗的音符、秦出一首首動聽的旋律，隨風流淌、飄向遠方。
在這里我從不寂寞、從不孤獨，從司機朋友一雙雙眼里，我讀懂了什么是真誠。
在這里我從不嘆息、從不放棄，從永不停止的車流中，我得到了力量，增添了勇氣。
在這里我們真情歌唱，“您好，歡迎光臨！”“請您系好安全帶！”
“雨天路滑，請減速慢行！”唱出了我們繞城人的心聲：“熟練業(yè)務(wù)，用心服務(wù)?！?BR>