無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
交通安全會議上的講話材料篇一
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛；二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認安全后通過，不要追逐猛跑；三是不準在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路；四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚起灰塵，應(yīng)主動回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng)；六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠，而且已到法定騎車年齡（12周歲），騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機動車爭道強行；二是任意斜傳，逆向行駛；三是轉(zhuǎn)彎時不伸手示意；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛；五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：
（一）在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。
（二）騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇紅燈時，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。
（三）騎車轉(zhuǎn)彎時，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機動車臨近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。
（四）自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
（五）在市區(qū)騎自行車不要帶人。
做文明人。同學(xué)們平時要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標志或安全設(shè)施要及時報告公安交通管理部門，并及時制止，同學(xué)們平時要維護道路的整潔，愛護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動車。
同學(xué)們，社會的進步離不開交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安！
此致
敬禮！
交通安全會議上的講話材料篇二
同志們：
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務(wù)是深入貫徹省政府《關(guān)于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結(jié)合各自職責(zé)，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進一步做好道路交通安全管理工作，我講三點意見。
一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈
隨著經(jīng)濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點問題?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求?？h政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專項資金用于購置相關(guān)設(shè)備，公開招錄了一些交通協(xié)管人員，進一步充實了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責(zé)，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)。成績有目共睹，值得肯定。
在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%，七月剛過中旬，已經(jīng)發(fā)生交通事故起，死亡**人，受傷*人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升?？陀^的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設(shè)施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預(yù)防工作不夠扎實，交通安全綜合治理效果不夠明顯;農(nóng)村道路監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當中，道路質(zhì)量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著對人民群眾的生命財產(chǎn)安全負責(zé)的態(tài)度，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感，切實履行好工作職責(zé)，努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點，履職盡責(zé)，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎(chǔ)。人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門要從這些基本要素入手，將工作著力點前移，通過加強對重點駕駛?cè)恕⒅攸c車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點駕駛?cè)恕Ｒ獓腊芽蛙?、出租車駕駛資格準入關(guān)，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。二要抓重點車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險化學(xué)品運輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進行全面摸底調(diào)查，準確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時消除隱患。三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》，盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通、安監(jiān)、建設(shè)、財政等部門負責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進行排查，上報排查結(jié)果，并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查，及時把地形復(fù)雜、視線不良、防護設(shè)施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊，找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責(zé)令相關(guān)單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務(wù)的，嚴肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé)，明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責(zé)任。同時，要加強協(xié)調(diào)配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機制，實現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度，要實行主管部門責(zé)任承包機制，安監(jiān)、公安、交通、建設(shè)等部門，要根據(jù)各自不同職責(zé)分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制，把道路交通安全工作的每一個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，每一條線路，每一個重點部位，采用承包的形式把責(zé)任落實到人頭上。通過以責(zé)加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟建設(shè)大局，以預(yù)防和減少道路交通事故為重點，多部門密切配合，統(tǒng)一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動有機結(jié)合起來，通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動，全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預(yù)防道路交通事故，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機構(gòu)，配齊人員，保障經(jīng)費，明確職責(zé)。要把道路交通安全的重點向農(nóng)村延伸，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求，落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機、運管、公安等部門力量，建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機制，構(gòu)建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯(lián)動機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理責(zé)任書》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析，督促農(nóng)村群眾辦牌考證，并將開展此項工作的情況及時上報縣道路交通安全委員會辦公室。為了充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機構(gòu)，公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作，選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職，指導(dǎo)開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。
公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位，要把預(yù)防道路交通事故，尤其是預(yù)防重特大事故的工作放在首位。要組織警力，深入客運、出租公司等客運企業(yè)，與企業(yè)負責(zé)人、車主、客車駕駛?cè)藛T簽訂《預(yù)防道路交通事故安全責(zé)任書》。要主動采取道路交通安全防護措施，特別要加強對交通狀況復(fù)雜、危險路段的排查工作，及時放置提示牌，提醒駕駛?cè)藛T安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標線重新進行標畫的具體實施方案，報縣政府研究確定后組織實施。要關(guān)口前移，警力下沉，全面加強道路巡查管控力度，落實領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包段責(zé)任制，嚴厲查處道路交通嚴重違法行為，尤其是對“黑車”、“病車”接送學(xué)生及駕駛?cè)藛T酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?！叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達到100%，“五種車輛”納管率達到80%以上。
交通部門要強化對客運車輛出站前的安全例檢，從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關(guān)，決不允許不符合條件的客車報班運營。同時，要經(jīng)常性開展司乘人員交通安全教育，督促客運企業(yè)強化內(nèi)部安全管理，對不落實車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛?cè)藛T和企業(yè)要堅決予以停業(yè)整頓，限期整改。教育部門要會同公安部門加大對接送學(xué)生車輛的管理管控，繼續(xù)鞏固“護校安學(xué)”和“護衛(wèi)天使”行動取得的成效，面向全體師生開展交通安全教育授課活動，并通過他們，教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機關(guān)加強交通運輸企業(yè)，特別是客運企業(yè)和危險化學(xué)品運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)健全安全管理制度，加大對道路交通安全工作的督查力度，嚴肅事故責(zé)任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用，通過開辟專欄，制作播放交通安全公益廣告，曝光交通安全違法行為和交通安全隱患，宣傳交通安全管理措施和常識，開展有針對性的專題宣傳，警示和教育群眾，提高交通安全意識。
為保證道路交通安全管理效果，縣道路交通安全委員會將對工作的開展情況定期通報，對工作開展不力，道路交通事故多發(fā)的地方和單位，實行掛牌警告，重點管理，限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位，嚴肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。同時，將實行道路交通安全工作“一票否決”制，對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當年社會治安防范和文明建設(shè)評先資格。
同志們，道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，希望各級、各部門一定要高度重視，細化措施，集中精力開展好預(yù)防和隱患排查治理工作，努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。
交通安全會議上的講話材料篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家晚上好!
很高興能和在座的各位一起交流和探討如何建設(shè)和管理好我們住宿生共同的“家”——學(xué)生宿舍。對于住校生來說，有兩個地方都很重要，一個是我們學(xué)習(xí)的地方---教室，一個是我們休息的場所---宿舍。沒有良好的休息就沒有高效地學(xué)習(xí)，所以如何打造一個溫馨安靜文明的宿舍環(huán)境對同學(xué)們至關(guān)重要。下面我主要談一下住宿要求、室長職責(zé)和同學(xué)們之間怎樣和諧相處的問題。
一、宿舍是我家，美化靠大家。
從初中到高中，本身就需要一個適應(yīng)過程，學(xué)習(xí)時間變長了，學(xué)習(xí)內(nèi)容變多了、變難了;從走讀到寄宿，又需要一個適應(yīng)過程，學(xué)習(xí)和休息的時間需要自我調(diào)節(jié)，生活也需要自理了。因此，我們必須盡快適應(yīng)寄宿生活，尤其是高一新生，在首次脫離了家庭的監(jiān)管后，不可避免地要面臨各方面的考驗，在生活上和學(xué)習(xí)上都要努力做得比以往更好，否則，寄宿也就失去了意義。
目前我們雖然生活條件好了，但現(xiàn)在的學(xué)生多為獨生子女，都是家里的小公主、小皇帝，往往出現(xiàn)一些不好的表現(xiàn)：如集體觀念不強，團結(jié)協(xié)作能力較差，唯我獨尊思想嚴重，怕苦怕累怕臟等。每次檢查，我們都可以發(fā)現(xiàn)一些宿舍臟亂差問題。一些學(xué)生衛(wèi)生習(xí)慣不好，起床后不疊被子，學(xué)習(xí)和生活用品用具亂扔亂放，餐具不及時清洗，隨地亂丟廢紙果屑，墻面、門窗灰塵淤積，明星圖片到處張貼，室內(nèi)通氣不暢，異味撲鼻。學(xué)生回到宿舍，玩手機的、聽mp3的、亂打亂鬧的、大喊大叫的、吹口哨的、說臟話的、吸煙的、打撲克的、不按時作息的……真是五花八門、形形色色、陋習(xí)百出，宿舍成了學(xué)生自由散漫甚至撒野的場所。
為了營造“文明、整潔、健康、溫馨”的宿舍文化氛圍，保證住宿生有一個良好的生活和休息環(huán)境，保證學(xué)生正常的學(xué)習(xí)和身體健康，政教處制定了《金鄉(xiāng)一中宿舍管理若干規(guī)定》、《金鄉(xiāng)一中宿舍管理條例》、《金鄉(xiāng)一中宿舍室長職責(zé)》和《金鄉(xiāng)一中文明宿舍評分細則》等規(guī)章制度。然而，再好的規(guī)章制度如果不能得到良好的執(zhí)行和落實，都將是貼在墻上的一紙空文。上述規(guī)章制度的有效實施，有賴于我們?nèi)w住宿同學(xué)的支持和參與，更有賴于在座的各位室長的付出和努力。
說話說得好：火車跑得快，全靠車頭帶。作為室長，在寢室里，我們除了做好份內(nèi)的事，還得學(xué)會主動約束自己，發(fā)揮好榜樣作用?？鬃釉疲浩渖碚?，不令而行;其身不正，雖令不從。俗話也說，喊破嗓子，不如做出樣子。班干部與同學(xué)朝夕相處，一言一行均更為其它同學(xué)所關(guān)注，因此，班干部只有從自身做起，從一言一行做起，做好榜樣，才能真正起到班干部的作用。因此，我向在座的寢室長提出以下“四化”，希望你們能做好帶頭模范，成為室友的表率，督促同室同學(xué)遵守：
1、整潔美觀化。其主要內(nèi)容是內(nèi)務(wù)整理，打掃衛(wèi)生。誰都不愿意走進一個臭氣熏天、臟亂不堪的房間。因此，我很希望同學(xué)們能勤洗臉、愛干凈、講衛(wèi)生，并且積極參與衛(wèi)生保潔工作，努力營造一個舒適的休息環(huán)境。
2、安靜有序化。寢室是我們休息的場所，在寢室里，我們必須做到不喧嘩、不吵鬧。就寢前，不許在走廊上追跑;熄燈后，寢室長應(yīng)維持好紀律，不準同學(xué)交頭接耳講話。早晨起床后，寢室長應(yīng)查看一下有無同學(xué)賴床，并督促他們趕快，切勿晨跑遲到。寢室長如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向宿管員老師反映。
3、健康高雅化。近來，同學(xué)們都特別喜歡吃零食。其實，睡前吃零食會增加胃、腸的負擔(dān)，也減少大腦休息。久而久之，會對神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育造成不良影響，同時會引起消化功能紊亂。我建議同學(xué)們吃飽正餐為主，多吃水果牛奶，少吃零食。
4、團結(jié)友愛化。我們是一個大家庭，在一起應(yīng)互相關(guān)心、團結(jié)友愛。若發(fā)現(xiàn)室友有不良癥狀，及時向老師反映或找校醫(yī)求助。同學(xué)之間切勿因口角之爭而拳腳相交，應(yīng)多多幫助、共同進步。
二、讓優(yōu)秀成為習(xí)慣，讓安全伴隨左右。
紀律要求
1、要遵守作息時間。a、早晨起床要迅速，定時關(guān)門。b、不得隨便進入宿舍c、熄燈后盡快進入睡眠狀態(tài)。起床時間、進出宿舍門時間、熄燈時間要牢記。保證8小時睡眠時間。要嚴格執(zhí)行請假制度，回家需要班主任批條并及時上報宿舍管理員。
2、在樓內(nèi)必須保持肅靜，不得追逐打鬧，不得大聲喧嘩。
3、寄宿生必須按指定床位就寢，不得竄寢。
4、要節(jié)約用水，節(jié)約用電。
5、不要往窗外倒水扔垃圾，也不要把水潑在寢室門口的走道上。
7、到規(guī)定時間熄燈后安靜入睡，不要講話。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
8、寄宿生要尊重宿舍管理員，見面主動打招呼，要服從宿舍管理員的教育和管理，要尊重宿舍管理員的勞動，不得以任何理由頂撞。
9、寄宿生要嚴格遵守中學(xué)生行為規(guī)范，宿舍內(nèi)不打撲克、不下棋、不賭博、不吸煙，不喝酒，不談戀愛，不傳播淫穢思想，不打架、不罵人，不偷盜、不準到網(wǎng)吧上網(wǎng)。
10、晚自習(xí)后回宿舍途中要求(靜、凈、快)，進入宿舍后以最快的速度做好準備休息，注重團體精神(互相幫助、互相監(jiān)督、不打擾別人)
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交通安全會議上的講話材料篇四
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
上午好！今天我國旗下講話的主題是《交通平安、人人有責(zé)》。
隨著經(jīng)濟的開展，我們周圍的車輛越來越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時交通事故已成為當今意外事故的第一大殺手，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一局部原因就是因為我們對道路交通法規(guī)知道得太少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?，防止交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：
我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的.人比擬多，而且學(xué)校附近工廠也不少，我們的放學(xué)時間也是工廠的下班時間，所以請騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點：
1、要經(jīng)常檢查剎車；
2、在過馬路時，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過馬路；
3、靠右走，主動避讓機動車輛；
4、不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛。
5、進出校門自覺下車推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。
6、絕對不趕時髦，騎“死飛〞單車；
7、絕對不能幾臺單車并排騎行；
8、騎車時不能幾個同學(xué)有說有笑，注意力不集中；
也有一局部同學(xué)家離學(xué)校比擬遠，需要乘坐公共汽車，也請乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點：
1、預(yù)算好上學(xué)時間，多預(yù)留一點等車時間，絕對不要因時間太緊而追車；
2、在站點乘車時應(yīng)自覺排隊，不擁擠；
3、乘車過程中，不能把身體任何部位伸出窗外。
4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過2人，遇行駛的車輛要主動避讓，不在馬路上瘋打嬉戲，不要乘坐無牌無照、非營業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大局部都是開車上下班的，而我校的停車位比擬零散，也大多位于同學(xué)們的活動區(qū)域，所以請老師進入校園時一定要低速慢行，絕對不要把油門當剎車，我們可“傷不起呀〞，也請同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們，車禍是可怕的，常言道：“車禍猛于虎〞，這句話便是提醒我們行走要留神，不因逞一時之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通平安知識，提高自我保護能力，愿我們每天高快樂興來上學(xué)，平平安安回家去！
交通安全會議上的講話材料篇五
各位老師、同學(xué)們：
今天，學(xué)校決定召開全體師生表彰大會，為的是總結(jié)經(jīng)驗，分析形勢，振奮精神，齊頭并進，促進同學(xué)們加快發(fā)展，更快地提高成績，爭取學(xué)校教育教學(xué)工作的新突破。
在上學(xué)期期末考試中，許多同學(xué)，許多科目，許多班級在這次考試中取得了可喜的成績，等一下教導(dǎo)處會詳細的通報，期末考試是對每位同學(xué)半學(xué)期學(xué)習(xí)情況檢查和總結(jié)。也是對各位同學(xué)學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)效果、學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)經(jīng)驗的檢查和總結(jié)。這次期末考試成績的取得，與全體教師辛勤教學(xué)是分不開的，也與大部分同學(xué)勤奮刻苦分不開的，一份耕耘，一份收獲。
我今天要提倡的，首先是要刻苦學(xué)習(xí)。大家可以回顧，古往今來所有成功人士，包括我們的父輩，哪一個沒有經(jīng)過一個刻苦的階段?再看看我們的前后左右，哪一個成績好的沒有經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí)過?為什么?因為專家已研究過，人的先天智力沒有多大的區(qū)別，要想取得成功，只有靠后天努力。如果你成績不理想，你的智力肯定沒問題。原因在哪里?是你首先在刻苦學(xué)習(xí)、在習(xí)慣養(yǎng)成上不如別人。我們可以比較，舊社會，窮人的孩子學(xué)習(xí)特用功，是因為沒有退路，要改善生活，只有刻苦學(xué)習(xí);富人的孩子，學(xué)習(xí)不夠用功，是因為沒有生活壓力，于是慢慢落后。當官人的孩子，不少人更不用功，是因為有個好爸爸照護，沒有進取的動力。于是，三十年河?xùn)|，三十年河西，貧困的不過三代變富了，富裕的不過四代變窮了。貧與富，貴與賤進行了歷史性的更替。后來十年河?xùn)|，十年河西，現(xiàn)在應(yīng)該是早晨河?xùn)|，晚上河西。乒乓球世界冠軍鄧亞萍是大家知道的。她從乒壇退出后，到清華大學(xué)學(xué)習(xí)，又到英國牛津大學(xué)讀博士。她打球很刻苦，成功了;她讀書也很刻苦，也很成功。有人對她在功成名就、名利雙收的情況下還如此努力刻苦不理解，問她為什么?她說，我要改變一些人對運動員的看法。有些人認為“搞體育的”是“頭腦簡單，四肢發(fā)達”。我要用自己的努力改變?nèi)藗兊钠?，為社會繼續(xù)做貢獻。其實，所謂的刻苦都是外人的感覺，而熱愛學(xué)習(xí)、真正在學(xué)習(xí)中的人是感覺不到的。因為一份耕耘一份收獲，苦在其中也樂在其中。苦有樂處，有甜頭，有充實的現(xiàn)在，有充滿希望的未來。
下面對我們今后的做法提出7點意見：
1、進一步端正思想，明確學(xué)習(xí)的重要性。我們正處在一個嶄新的時代，在這個時代，社會發(fā)展越來越快，社會競爭日益加劇，我們必須要適應(yīng)當今社會的發(fā)展，必須把自己培養(yǎng)成為具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的人才，只有掌握過得硬的專業(yè)知識，才不至于失業(yè)，才會成為成功者。
2、學(xué)習(xí)要有計劃，并一絲不茍地執(zhí)行。每個人的情況不同，知己知彼，方可百戰(zhàn)不殆。有些同學(xué)基礎(chǔ)好，腦子靈活，你的計劃應(yīng)該考慮到課外知識拓展這一塊，通過這一塊把自己鍛煉成為更加優(yōu)秀的學(xué)生;有些同學(xué)基礎(chǔ)差，或者是某一學(xué)科差，你的計劃應(yīng)該考慮到課外知識拓展這一塊，針對不足及時調(diào)整。特別是復(fù)習(xí)計劃的制定，一定要結(jié)合自己的實際，在做計劃之前可以就所學(xué)的知識梳理一下，針對不會的地方，多采取措施，如上課時老師講到你不會的地方要注意聽，也可以找一找一些有關(guān)不會的這一塊知識來認真練習(xí)。
3、樹立信心，打好基礎(chǔ)。要覺得自己有進步，更要為自己樹立信心。要相信自己不比別人差，我一定行，保持積極向上的良好心態(tài);學(xué)習(xí)不能操之過急，欲速則不達。不到最后抉擇堅決不放棄。也就像長跑一樣，開始跑得最快的必須要繼續(xù)努力，跑得慢的知要堅持一點一點趕也能趕超第一。總之，既不能自暴自棄，也不能驕傲自滿。不到終點決不罷休。
4、全身心投入到學(xué)習(xí)中去，抓緊一切可利用的時間。切實利用好每天的晨讀課閱讀課、處理作業(yè)課，消化當天所學(xué)的內(nèi)容，預(yù)習(xí)第二天的功課，還有雙休日，更要借助這個機會，合安排這兩天的活動，特別要多讀一些課外書，來擴展自己的知識面。
5、切實多從自己身上去反省，不要怨天尤人。在同一間教室，同一位老師教的，大家的起點相同，好與壞的懸殊這么大，這要從你身上去找原因，認真地反省自己的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法。
6、對于有些沒有良好學(xué)習(xí)習(xí)慣的同學(xué)來說，要強迫自己改變不良行為習(xí)慣。雖說“江山易改，秉性難移”，但是只要我們認真去做，許多不利于自己發(fā)展的壞習(xí)慣還是能改的，否則就會有“浪子回頭金不換”的說法了。只要你主動去改變，愿意去改變，你也會成為“浪子回頭金不換”的那個人。
7、所有同學(xué)都應(yīng)該牢記，今后不管是什么考試、練習(xí)、作業(yè)，都必須養(yǎng)成認真、仔細審題的習(xí)慣，切勿因為大意而出現(xiàn)一些非常低級的錯誤，導(dǎo)致自己后悔莫及。此外，還要通過限時練習(xí)區(qū)提高解題的速度與學(xué)習(xí)效率，去尋找總結(jié)解題方法、而不是僅僅知道答案和分數(shù)，過程往往與結(jié)果更為重要。
同學(xué)們，在當前市場經(jīng)濟深入發(fā)展的今天，知識是最寶貴，是我們適應(yīng)社會的基礎(chǔ)，是你們成就未來的基石。對此，我們必須有足夠的認識。不學(xué)無術(shù)永遠沒有立足之地，終難適應(yīng)社會發(fā)展。市場經(jīng)濟越是發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)越受沖擊，利潤率越低;那些高價值的產(chǎn)業(yè)，無不是科技含量高，由知識支撐起來的產(chǎn)業(yè)。從這個角度看，我們也應(yīng)好好學(xué)習(xí)。特別是在整個社會靠知識進步，靠技術(shù)吃飯，靠專業(yè)成長的今天，我們更應(yīng)好好學(xué)習(xí)!知識要靠積累，學(xué)習(xí)永不會錯。升入高一級學(xué)校深造，就是我們學(xué)習(xí)新知，謀求發(fā)展的最佳途徑。我們?nèi)魏我粋€同學(xué)，都要有這樣的雄心和壯志，到高一級學(xué)校去，到更高學(xué)府去，求取自己的發(fā)展，爭取自己更加美好的未來!到那時，學(xué)校為你們高興，同學(xué)為你們喝彩，父母為你們自豪!
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交通安全會議上的講話材料篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！今天是第x個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自“全國交通安全日”設(shè)立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關(guān)注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識；各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責(zé)這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻，社會協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康！
謝謝大家！
交通安全會議上的講話材料篇七
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。
同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認為最重要的是什么呢?對，是交通平安。只有保證生命和身體的平安，我們的生活才有意義。交通平安，永遠伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個風(fēng)和日麗的下午，一個四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了珍貴的生命。可想，她現(xiàn)在已經(jīng)四年級了，父母把她養(yǎng)這么大花費了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的`親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報，今年全國共發(fā)生道路交通事故起，造成67759人死亡、人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此，但凡在馬路上進行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴格遵守交通法規(guī)，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護欄;不在馬路上騎自行車;走路時，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規(guī)，每個人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時地勸阻、指正。
讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個人每天都能平平安安到校，高快樂興回家，祝愿我們的生活處處開滿平安之花!
交通安全會議上的講話材料篇八
尊敬的各位來賓、老師、親愛的同學(xué)們：
今天我們歡聚在一起，慶祝在座六年級的同學(xué)畢業(yè)!面對熟悉的同學(xué)，我的思緒定格在那xxxx年9月1日，那是同學(xué)們小學(xué)生涯的開始。一個個天真可愛，如花一般。六年時光就這樣匆匆而過，在這離別的時刻，我清楚自己的心情，一種留戀，一種囑托，一種難以割舍的深情在我心底流淌。
小學(xué)的六年時光，積淀了同學(xué)們的自信，厚重了同學(xué)們的學(xué)養(yǎng)，你們?yōu)閯谛幜斯?，你們?yōu)閯谛√砹瞬?
畢業(yè)了，依依不舍的是彼此之間建立的深厚的感情。老師們喜歡課堂上你們求知的眼神，也欣賞運動場上你們風(fēng)一樣掠過的青春身影;喜歡你們無拘無束的慷慨陳詞，也欣賞你們在不斷成長中表現(xiàn)出的深思熟慮;喜歡你們挫折時有些脆弱和疲憊滿含期望和信任的眼神，也欣賞你們在激烈地競爭中不屈不饒的志氣;敬佩你們朝著自己心中的理想孜孜不倦的追求，也感動于你們攜手并進的深厚友誼。
我祝賀你們順利地完成了小學(xué)六年的學(xué)習(xí)任務(wù)，祝賀你們就要從一個新的起點開始人生又一段新的征程!我要向為你們成長傾注了無數(shù)心血的老師們表示深深的敬意，正是他們的言傳身教，無私奉獻，才使大家共同迎來了這個充滿喜悅的豐收季節(jié)。(我更要向在座的家長表示深深地感謝，正是有了良好的家庭教育的配合才有學(xué)校教育的豐碩成果，感謝家長對學(xué)校各項工作的支持、理解。)我提議：讓我們用最熱烈的掌聲送給他們!
同學(xué)們，勞小是你們成長的搖籃，記錄著你們無數(shù)童年的夢想。可回眸之間，勞小已成回憶中的故事。如果說回憶是一陣微風(fēng)，那么當微風(fēng)吹過的時候，我們將感受到的是幸福，是溫馨，是甜蜜。歡迎你們?；啬感？纯?
回憶是美好的，但我們不能沉醉于回憶的依戀。畢業(yè)不是“完成”、“結(jié)束”的意思，它是蘊含開始、進步的意義。我覺得今天我們不是慶祝“結(jié)束”，而是歡呼開始;不是紀念“完成”，而是宣布進步。離情依依，別也難舍。作為勞小的畢業(yè)生，你們承載了我們太多的期望!
美好祝愿的成功實現(xiàn)，都要從踏入初中的第一步開始。同學(xué)們，你們就要揚帆遠行，我們會時刻關(guān)注著你們，想念著你們。海闊憑魚躍、天高任鳥飛，愿你們的生命之舟在新的歲月港灣里啟航，載著對太陽的憧憬和對未來的暢想，腳踏實地，乘風(fēng)破浪，勇往直前。
人生不一定是風(fēng)雨無阻，只要堅持人生的夢想去追求，幸福快樂會長長久久。愿同學(xué)們友誼天長地久，也祝愿我們的老師們在今后的教育生涯中桃李更芬芳，更祝愿勞小的明天更加美好!
交通安全會議上的講話材料篇九
老師們、同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟的快速開展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵，由于欠缺交通平安知識，自我防護能力差，交通平安教育尤為重要。今天是第三個全國中小學(xué)生交通平安宣傳日，將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生發(fā)出建議：
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行〞
2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在平安的情況下直線通過。
3、不要翻越平安護欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進站，千萬要注意來往車輛，平安過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2、上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3、乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好平安帶。上下車時要從右側(cè)車門上下。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內(nèi)行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內(nèi)。
4、騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。
下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵抗七類違法平安文明出行
謝謝大家!
交通安全會議上的講話材料篇十
同志們：
這次全市交通安全生產(chǎn)工作會議的主要任務(wù)是，貫徹落實省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，安排部署全市交通安全生產(chǎn)工作，動員各級各部門以及交通生產(chǎn)干部職工以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，強化安全生產(chǎn)管理措施，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，健全安全生產(chǎn)管理體系，完善安全生產(chǎn)管理制度，確保我市交通生產(chǎn)安全穩(wěn)定發(fā)展?，F(xiàn)就交通生產(chǎn)安全管理工作將以下幾點意見：
一、交通安全生產(chǎn)回顧
20是我市公路建設(shè)和公路管理運營快速發(fā)展的一年，在全市各級各部門的共同努力下，較好地完成了高速公路、干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，公路運營生產(chǎn)保持了快速發(fā)展的良好勢頭，較好地完成了公路建設(shè)安全、道路通行安全、客貨運輸安全等生產(chǎn)目標。
--公路管理安全發(fā)展理念進一步增強。年我市公路管理工作本著“安全、快速、舒適”的原則，加大了投入和管理力度，大力實施了“安保工程”，全年增設(shè)波型護欄123公里，施畫標線1670公里，增設(shè)各類安全標志2389塊/1899處，處理險方險段45處，處理路基沉陷和橋涵跳車567處，維修加固危舊橋涵4890米/84座，治理平交道口23415處，采備拋撒防滑料67320立方米，治理超限超載129807車次，全年道路安全總投入達21870萬元，確保了道路的安全暢通。
--客貨運輸安全管理進一步規(guī)范。我市交通運輸管理部門，通過整頓道路運輸市場秩序，開展專項整治活動，強化源頭管理工作，建立健全了客貨運輸安全保證體系，完善了各類安全生產(chǎn)管理制度，將道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為經(jīng)營許可的重要內(nèi)容，規(guī)范了道路運輸行政許可行為，開展了職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育活動。加強了節(jié)假日期間的道路運輸全管理，落實了節(jié)假日安全防范措施，實現(xiàn)了節(jié)假日道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序的目標。開展了機動車駕駛員隊伍整頓工作，增強了駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。通過把“三關(guān)”，管“三口”，查“三品”，嚴格控制雪后運營等措施，保持了良好、安全的交通運輸運輸生產(chǎn)形勢，使我市道路運輸安全生產(chǎn)工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道。
--公路建設(shè)安全意識進一步提高。2005年，我市在公路建設(shè)中增強了安全發(fā)展理念，公路隧道照明、通風(fēng)、防火系統(tǒng)進一步完善，標志標線設(shè)置更加科學(xué)、規(guī)范、合理，安保工程投入逐年增加，各類安全設(shè)施更加齊全，以人為本的安全設(shè)計、施工理念逐步得以體現(xiàn)。
--安全管理體系逐步健全。從市局到各縣區(qū)以及各企事業(yè)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理體系和目標管理體系，完善了安全生產(chǎn)管理制度，落實了安全生產(chǎn)管理責(zé)任，建立健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和管理機構(gòu)，配置了專門的管理人員，使全年安全生產(chǎn)工作得以較順利地開展，全年沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
回顧2005年我市交通安全生產(chǎn)工作，雖然未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，但安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，在設(shè)計、施工、公路運營、水上運輸?shù)确矫嫒匀怀霈F(xiàn)了人員傷亡事故，這無疑為我們敲響了警鐘，我們還要清醒地看到我們工作中存在的差距和工作中的安全隱患。一是干線公路安全運營形勢雖有好轉(zhuǎn)，雖然事故率同比去年下降2.9,但仍存在潛在安全問題。個別路段技術(shù)指標和安全設(shè)施雖然達到規(guī)范要求，由于山區(qū)公路坡陡彎急等特點，加之農(nóng)村公路運營里程的大量增加，公路運營安全形勢依然嚴峻；二是高速公路運營剛剛開通，安全運營管理工作有待于加強和提高；三是以人為本的安全發(fā)展理念在工程設(shè)計和施工的全過程中還需進一步體現(xiàn)；四是客貨運輸安全管理工作力度還須進一步加大，一些企業(yè)還存在“以包代管”忽視管理、超員超載現(xiàn)象，農(nóng)村客運市場的安全監(jiān)管工作仍有死角，超長途客運包車、帶病行使、疲勞駕駛安全管理措施還須進一步加強；五是個別單位、部門和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工認識還不到位，重生產(chǎn)、效益，輕安全、不落實安全責(zé)任的現(xiàn)象依然存在。以上這些問題都需要我們加以認真地克服，我們必須引起高度的重視，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
二、20交通安全生產(chǎn)工作部署
年，是“十一五”規(guī)劃的開局年，又是“安全生產(chǎn)落實年”，在這五年間，我市要建設(shè)500公里的高速公路，建設(shè)500公里的干線公路，建設(shè)5000公里的農(nóng)村公路，要實現(xiàn)這一宏偉目標，安全生產(chǎn)是保證。為此，做好2006年交通安全生產(chǎn)工作，對于構(gòu)建安全交通、和諧交通，完成“十一五”交通建設(shè)目標，保持我市交通建設(shè)健康發(fā)展至關(guān)重要。
（一）2006年交通安全生產(chǎn)工作總體思路：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以不出現(xiàn)重大責(zé)任事故為目標，以強化安全生產(chǎn)責(zé)任、強化企事業(yè)單位主體責(zé)任
、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管措施、強化交通生產(chǎn)安全意識為保證，加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，完善安全生產(chǎn)管理制度，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。
（二）2006年重點做好的幾項工作
1、提升安全生產(chǎn)意識，增強安全發(fā)展理念，貫徹安全生產(chǎn)方針。
確保交通生產(chǎn)安全發(fā)展，是構(gòu)筑和諧社會、創(chuàng)新型社會的必備條件，是建設(shè)以人為本的交通、和諧交通、安全交通的基本要求，黨中央、省市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作極為重視，在國務(wù)院、省政府召開的安全生產(chǎn)會議上，溫總理、季省長親自出席并作了重要講話，要求我們充分認識搞好安全生產(chǎn)的極端重要性，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，以對人民群眾高度負責(zé)的精神，努力做好安全生產(chǎn)工作。
黨的十六屆五中全會提出了安全發(fā)展的新理念，安全就是發(fā)展，安全就是和諧，安全就是穩(wěn)定，安全就是創(chuàng)新，安全就是效益。增強安全發(fā)展理念就是講政治，就是促發(fā)展，就是保穩(wěn)定，也就是堅持了科學(xué)發(fā)展觀。各級交通部門要把增強安全發(fā)展理念，作為一項重大政治任務(wù)，加以認真研究落實。
“安全第一，預(yù)防為主”是我國全面建設(shè)社會主義的安全生產(chǎn)工作方針，貫徹和落實好這一方針，是生產(chǎn)發(fā)展、人民安樂、社會和諧、穩(wěn)定的首要條件，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點。為此，各縣區(qū)局、局直各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要把貫徹和落實好這一方針作為本單位、本部門的首要任務(wù)，切實抓緊抓好。
2、貫徹安全生產(chǎn)管理法規(guī)，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理制度，健全安全生產(chǎn)管理體系。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，行政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實肩負起第一責(zé)任人的責(zé)任，其他要按照“管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則和生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)的要求，切實抓好分管部門和本單位的安全生產(chǎn)管理工作，宣傳、貫徹、落實好各項安全生產(chǎn)法規(guī)。一是要健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，充實安全生產(chǎn)專人員。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，各部門和單位要調(diào)整充實安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開安全生產(chǎn)會議，把安全生產(chǎn)作為本部門、本單位的頭等大事來抓，充實安全生產(chǎn)專門管理人員，市局要求，各縣區(qū)局至少有2人以上專門人員負責(zé)安全生產(chǎn)管路工作，局直各部門、各企事業(yè)單位至少有1人專門負責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，有固定的辦公場所和監(jiān)管手段，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管工作常抓不懈；二是要明確目標，落實責(zé)任。2006年全市要達到減少一般事故，不出現(xiàn)重大責(zé)任事故的目標。為此，各級各部門要圍繞這一目標認真逐級分解，完善目標管理體系，落實目標管理責(zé)任，逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀》，制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的各項措施，形成一把手負總責(zé)（第一責(zé)任人），分管業(yè)務(wù)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)（直接責(zé)任人），一級抓一級，下級對上級負責(zé)的安全生產(chǎn)管理體系；三是要完善制度，遵守規(guī)程。高速公路建管處、運管處、公路處、工管處、地方道路管理處、征稽處要負起行業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé)，制定、完善具有行業(yè)特點的安全生產(chǎn)管理制度，研究制定施工作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)、公路、水路通行、客貨運輸、規(guī)費查收等《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，其他部門和單位也要結(jié)合自身特點，完善、制定安全生產(chǎn)管理制度和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，確保公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路水路客貨運輸、規(guī)費查收和各項生產(chǎn)工作有制度可循，有規(guī)程可依，進而達到安全之目的;四是要強化考核，獎懲嚴明。市局公安科和各部門單位要強化對安全生產(chǎn)工作的檢查考核力度，定期檢查安全生產(chǎn)工作中的預(yù)案、目標、措施、責(zé)任、制度、規(guī)程等落實情況，加大通報和獎懲力度，實行安全生產(chǎn)一票否決制，實行安全生產(chǎn)風(fēng)險金抵押制，實行對經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患不及時認真整改的單位領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話制，切實落實《安全生產(chǎn)獎懲制度》。
3、抓好重點領(lǐng)域，把握好重點部位，控制好重點時段，監(jiān)管好重點人員，發(fā)揮好行業(yè)主管重點部門的作用。
交通安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)工程，涉及到的部門多，路線長，地域廣，要抓好安全生產(chǎn)管理工作，必須認真把握和研究其重點性、突發(fā)性、不確定性這一規(guī)律，這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)必須抓住重點，把握難點，控制關(guān)鍵點。一是要抓好安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域。把道路旅客運輸、危險貨物運輸、水路運輸、危橋及危險路段、公路建設(shè)施工作為重點領(lǐng)域，加強監(jiān)管控制工作，對道路旅客運輸落實“三關(guān)一監(jiān)督”措施，對水路運輸要把好船舶檢驗、船員適任、資質(zhì)審核三個關(guān)口，對危橋及危險路段要落實監(jiān)管措施和責(zé)任，明確監(jiān)管人員。對公路建設(shè)施工項目業(yè)主和指揮長要落實安全設(shè)施“三同時”的要求，在公路規(guī)劃、設(shè)計項目中把公路安全作為重要控制參數(shù)，在施工招標中把安全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊伍的首要條件，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理作為施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容，把安全生產(chǎn)管理措施落實效果作為計量支付的重要組成部分；二是把握好安全生產(chǎn)的重點部位。把客貨運輸車輛、水上運輸船舶、橋梁隧道、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安全生產(chǎn)的重點部位加以認真把握。加強客貨運輸車輛和船舶的監(jiān)測工作，對不具備安全條件的不準運行，完善營運車輛、船舶技術(shù)管理制度，強制維護和定期檢驗，在檢驗中堅持誰主管，誰簽字，誰負責(zé)，嚴禁帶病車輛和船舶參加營運。強化橋梁隧道的觀測檢驗工作，建立橋梁技術(shù)狀況檔案，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施，對容易出現(xiàn)冰雪路面的'路段要備足融雪霽和防滑料，確定專門人員及時拋灑，確保行車安全。三是控制好重點時段。春節(jié)、五一、十一、雪霧天、汛期、工程爆破和橋梁吊裝是安全生產(chǎn)的重點時段。為此，加強這些時段的安全生產(chǎn)管理工作非常關(guān)鍵，在這些時段中要有預(yù)案和安全生產(chǎn)組織計劃，部門和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場，靠前指揮，確保萬無一失。四是監(jiān)管好重點人員。營運駕駛員、船員、爆破員、炸藥保管員、高空作業(yè)員、路政巡查員、橋梁隧道監(jiān)管員、車站安檢員是安全生產(chǎn)管理工作中的重點人員。增強這些人員的安全生產(chǎn)意識、安全責(zé)任感和安全操作水平至關(guān)重要，要加強這些人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，做到不培訓(xùn)不得上崗，不取得資格證書不得上崗，安全生產(chǎn)知識考試不合格不得上崗，按照“誰雇傭誰負責(zé)，誰培訓(xùn)誰負責(zé)，誰發(fā)證誰負責(zé)”的原則，加強對這些人員的使用控制工作，建立安全生產(chǎn)重點人員使用檔案，實行黑名單制。五是發(fā)揮好重點行業(yè)主管部門的作用。運管處、公路處、工管處、海事局、地道處、征稽處是安全生產(chǎn)管理工作的重點行業(yè)主管部門，發(fā)揮好這幾個重點行業(yè)主管部門的作用，是做好安全生產(chǎn)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此，市局要求這幾個行業(yè)主管部門要認真履行行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，把安全生產(chǎn)管理工作作為本行業(yè)管理的重點工作，建章立制，頒發(fā)行業(yè)安全操作規(guī)程，列入行業(yè)考核標準的重點內(nèi)容，嚴細認真地做好本行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
4、開展好安全生產(chǎn)“專項治理”和“安全生產(chǎn)落實年”活動。
抓好2006年交通安全生產(chǎn)管理工作，是確保完成2006年交通生產(chǎn)目標的必要前提，是交通行業(yè)的一項艱巨任務(wù)，這就要求我們以開展交通安全生產(chǎn)“專項治理”為切入點，以抓好交通“安全生產(chǎn)落實年”重點，加大專項治理和落實力度。一是加大公路運營安全生產(chǎn)“專項治理”力度。對山梁、陡坡、急彎、險工險段繼續(xù)實施綜合治理和“安保工程”，完善安全防護設(shè)施；對路線和路面按標準設(shè)齊各類標志和標線；對橋涵、隧道配全限載、限高和限速標志；對村莊路段、平交道口路段采取綜合治理措施，及時清除路阻路障，消除路面坑槽；對養(yǎng)護作業(yè)和路政巡查人員開展安全培訓(xùn)和安全教育活動；對水毀路段和雪后路段及時采取安全控制措施；確保各級公路運營安全暢通。二是加大公路、水路運輸專項治理力度。對運輸企業(yè)強制監(jiān)管，對運輸車輛和船舶強制檢驗，對從業(yè)人員強制培訓(xùn)和教育，把好“三關(guān)”，管好“三口”，查好“三品”。三是加大工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項治理度。由工管處牽頭，各工程建設(shè)指揮部負責(zé)全面對施工企業(yè)、項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)條件進行全面考評，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律停產(chǎn)整頓，經(jīng)整頓仍不符合安全生產(chǎn)條件的一律清除施工現(xiàn)場。監(jiān)督站牽頭，駐地指揮部和駐地監(jiān)理負責(zé)，對安全生產(chǎn)管理組織、制度、人員、措施、責(zé)任、規(guī)程不落實的不得簽批開工令。工程建設(shè)中的關(guān)鍵工序如:工程爆破、隧道掘進、大梁吊裝、高空作業(yè)等危險工序工藝，都要事先做出安全組織設(shè)計和安全預(yù)案，特別要加強對爆破器材和施工便道的安全管理工作，監(jiān)督站在技術(shù)鑒定時也要對所鑒定的項目進行安全情況評價。四是加大對單位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、高危從業(yè)人員安全資格、培訓(xùn)教育專項治理力度。工程施工企業(yè)應(yīng)具有《安全生產(chǎn)許可證》，單位、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和高危從業(yè)人員也要有相應(yīng)的培訓(xùn)資格證書，凡不具備資格條件的不得上崗從業(yè)。
同志們，2006年安全生產(chǎn)任務(wù)非常繁重，我們一定要牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展觀，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，緊緊圍繞交通安全生產(chǎn)工作的重點任務(wù)，制定措施，落實責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理體系，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新工作，在措施上用實招，在監(jiān)管上用實勁，確保完成各項安全生產(chǎn)目標，推動交通事業(yè)健康發(fā)展。
、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管措施、強化交通生產(chǎn)安全意識為保證，加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，完善安全生產(chǎn)管理制度，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。
（二）2006年重點做好的幾項工作
1、提升安全生產(chǎn)意識，增強安全發(fā)展理念，貫徹安全生產(chǎn)方針。
確保交通生產(chǎn)安全發(fā)展，是構(gòu)筑和諧社會、創(chuàng)新型社會的必備條件，是建設(shè)以人為本的交通、和諧交通、安全交通的基本要求，黨中央、省市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作極為重視，在國務(wù)院、省政府召開的安全生產(chǎn)會議上，溫總理、季省長親自出席并作了重要講話，要求我們充分認識搞好安全生產(chǎn)的極端重要性，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，以對人民群眾高度負責(zé)的精神，努力做好安全生產(chǎn)工作。
黨的十六屆五中全會提出了安全發(fā)展的新理念，安全就是發(fā)展，安全就是和諧，安全就是穩(wěn)定，安全就是創(chuàng)新，安全就是效益。增強安全發(fā)展理念就是講政治，就是促發(fā)展，就是保穩(wěn)定，也就是堅持了科學(xué)發(fā)展觀。各級交通部門要把增強安全發(fā)展理念，作為一項重大政治任務(wù)，加以認真研究落實。
“安全第一，預(yù)防為主”是我國全面建設(shè)社會主義的安全生產(chǎn)工作方針，貫徹和落實好這一方針，是生產(chǎn)發(fā)展、人民安樂、社會和諧、穩(wěn)定的首要條件，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點。為此，各縣區(qū)局、局直各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要把貫徹和落實好這一方針作為本單位、本部門的首要任務(wù)，切實抓緊抓好。
2、貫徹安全生產(chǎn)管理法規(guī)，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理制度，健全安全生產(chǎn)管理體系。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，行政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實肩負起第一責(zé)任人的責(zé)任，其他要按照“管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則和生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)的要求，切實抓好分管部門和本單位的安全生產(chǎn)管理工作，宣傳、貫徹、落實好各項安全生產(chǎn)法規(guī)。一是要健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，充實安全生產(chǎn)專人員。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，各部門和單位要調(diào)整充實安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開安全生產(chǎn)會議，把安全生產(chǎn)作為本部門、本單位的頭等大事來抓，充實安全生產(chǎn)專門管理人員，市局要求，各縣區(qū)局至少有2人以上專門人員負責(zé)安全生產(chǎn)管路工作，局直各部門、各企事業(yè)單位至少有1人專門負責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，有固定的辦公場所和監(jiān)管手段，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管工作常抓不懈；二是要明確目標，落實責(zé)任。2006年全市要達到減少一般事故，不出現(xiàn)重大責(zé)任事故的目標。為此，各級各部門要圍繞這一目標認真逐級分解，完善目標管理體系，落實目標管理責(zé)任，逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀》，制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的各項措施，形成一把手負總責(zé)（第一責(zé)任人），分管業(yè)務(wù)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)（直接責(zé)任人），一級抓一級，下級對上級負責(zé)的安全生產(chǎn)管理體系；三是要完善制度，遵守規(guī)程。高速公路建管處、運管處、公路處、工管處、地方道路管理處、征稽處要負起行業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé)，制定、完善具有行業(yè)特點的安全生產(chǎn)管理制度，研究制定施工作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)、公路、水路通行、客貨運輸、規(guī)費查收等《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，其他部門和單位也要結(jié)合自身特點，完善、制定安全生產(chǎn)管理制度和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，確保公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路水路客貨運輸、規(guī)費查收和各項生產(chǎn)工作有制度可循，有規(guī)程可依，進而達到安全之目的;四是要強化考核，獎懲嚴明。市局公安科和各部門單位要強化對安全生產(chǎn)工作的檢查考核力度，定期檢查安全生產(chǎn)工作中的預(yù)案、目標、措施、責(zé)任、制度、規(guī)程等落實情況，加大通報和獎懲力度，實行安全生產(chǎn)一票否決制，實行安全生產(chǎn)風(fēng)險金抵押制，實行對經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患不及時認真整改的單位領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話制，切實落實《安全生產(chǎn)獎懲制度》。
3、抓好重點領(lǐng)域，把握好重點部位，控制好重點時段，監(jiān)管好重點人員，發(fā)揮好行業(yè)主管重點部門的作用。
交通安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)工程，涉及到的部門多，路線長，地域廣，要抓好安全生產(chǎn)管理工作，必須認真把握和研究其重點性、突發(fā)性、不確定性這一規(guī)律，這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)必須抓住重點，把握難點，控制關(guān)鍵點。一是要抓好安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域。把道路旅客運輸、危險貨物運輸、水路運輸、危橋及危險路段、公路建設(shè)施工作為重點領(lǐng)域，加強監(jiān)管控制工作，對道路旅客運輸落實“三關(guān)一監(jiān)督”措施，對水路運輸要把好船舶檢驗、船員適任、資質(zhì)審核三個關(guān)口，對危橋及危險路段要落實監(jiān)管措施和責(zé)任，明確監(jiān)管人員。對公路建設(shè)施工項目業(yè)主和指揮長要落實安全設(shè)施“三同時”的要求，在公路規(guī)劃、設(shè)計項目中把公路安全作為重要控制參數(shù)，在施工招標中把安全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊伍的首要條件，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理作為施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容，把安全生產(chǎn)管理措施落實效果作為計量支付的重要組成部分；二是把握好安全生產(chǎn)的重點部位。把客貨運輸車輛、水上運輸船舶、橋梁隧道、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安全生產(chǎn)的重點部位加以認真把握。加強客貨運輸車輛和船舶的監(jiān)測工作，對不具備安全條件的不準運行，完善營運車輛、船舶技術(shù)管理制度，強制維護和定期檢驗，在檢驗中堅持誰主管，誰簽字，誰負責(zé)，嚴禁帶病車輛和船舶參加營運。強化橋梁隧道的觀測檢驗工作，建立橋梁技術(shù)狀況檔案，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施，對容易出現(xiàn)冰雪路面的路段要備足融雪霽和防滑料，確定專門人員及時拋灑，確保行車安全。三是控制好重點時段。春節(jié)、五一、十一、雪霧天、汛期、工程爆破和橋梁吊裝是安全生產(chǎn)的重點時段。為此，加強這些時段的安全生產(chǎn)管理工作非常關(guān)鍵，在這些時段中要有預(yù)案和安全生產(chǎn)組織計劃，部門和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場，靠前指揮，確保萬無一失。四是監(jiān)管好重點人員。營運駕駛員、船員、爆破員、炸藥保管員、高空作業(yè)員、路政巡查員、橋梁隧道監(jiān)管員、車站安檢員是安全生產(chǎn)管理工作中的重點人員。增強這些人員的安全生產(chǎn)意識、安全責(zé)任感和安全操作水平至關(guān)重要，要加強這些人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，做到不培訓(xùn)不得上崗，不取得資格證書不得上崗，安全生產(chǎn)知識考試不合格不得上崗，按照“誰雇傭誰負責(zé)，誰培訓(xùn)誰負責(zé)，誰發(fā)證誰負責(zé)”的原則，加強對這些人員的使用控制工作，建立安全生產(chǎn)重點人員使用檔案，實行黑名單制。五是發(fā)揮好重點行業(yè)主管部門的作用。運管處、公路處、工管處、海事局、地道處、征稽處是安全生產(chǎn)管理工作的重點行業(yè)主管部門，發(fā)揮好這幾個重點行業(yè)主管部門的作用，是做好安全生產(chǎn)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此，市局要求這幾個行業(yè)主管部門要認真履行行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，把安全生產(chǎn)管理工作作為本行業(yè)管理的重點工作，建章立制，頒發(fā)行業(yè)安全操作規(guī)程，列入行業(yè)考核標準的重點內(nèi)容，嚴細認真地做好本行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
4、開展好安全生產(chǎn)“專項治理”和“安全生產(chǎn)落實年”活動。
抓好2006年交通安全生產(chǎn)管理工作，是確保完成2006年交通生產(chǎn)目標的必要前提，是交通行業(yè)的一項艱巨任務(wù)，這就要求我們以開展交通安全生產(chǎn)“專項治理”為切入點，以抓好交通“安全生產(chǎn)落實年”重點，加大專項治理和落實力度。一是加大公路運營安全生產(chǎn)“專項治理”力度。對山梁、陡坡、急彎、險工險段繼續(xù)實施綜合治理和“安保工程”，完善安全防護設(shè)施；對路線和路面按標準設(shè)齊各類標志和標線；對橋涵、隧道配全限載、限高和限速標志；對村莊路段、平交道口路段采取綜合治理措施，及時清除路阻路障，消除路面坑槽；對養(yǎng)護作業(yè)和路政巡查人員開展安全培訓(xùn)和安全教育活動；對水毀路段和雪后路段及時采取安全控制措施；確保各級公路運營安全暢通。二是加大公路、水路運輸專項治理力度。對運輸企業(yè)強制監(jiān)管，對運輸車輛和船舶強制檢驗，對從業(yè)人員強制培訓(xùn)和教育，把好“三關(guān)”，管好“三口”，查好“三品”。三是加大工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項治理度。由工管處牽頭，各工程建設(shè)指揮部負責(zé)全面對施工企業(yè)、項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)條件進行全面考評，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律停產(chǎn)整頓，經(jīng)整頓仍不符合安全生產(chǎn)條件的一律清除施工現(xiàn)場。監(jiān)督站牽頭，駐地指揮部和駐地監(jiān)理負責(zé)，對安全生產(chǎn)管理組織、制度、人員、措施、責(zé)任、規(guī)程不落實的不得簽批開工令。工程建設(shè)中的關(guān)鍵工序如:工程爆破、隧道掘進、大梁吊裝、高空作業(yè)等危險工序工藝，都要事先做出安全組織設(shè)計和安全預(yù)案，特別要加強對爆破器材和施工便道的安全管理工作，監(jiān)督站在技術(shù)鑒定時也要對所鑒定的項目進行安全情況評價。四是加大對單位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、高危從業(yè)人員安全資格、培訓(xùn)教育專項治理力度。工程施工企業(yè)應(yīng)具有《安全生產(chǎn)許可證》，單位、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和高危從業(yè)人員也要有相應(yīng)的培訓(xùn)資格證書，凡不具備資格條件的不得上崗從業(yè)。
同志們，2006年安全生產(chǎn)任務(wù)非常繁重，我們一定要牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展觀，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，緊緊圍繞交通安全生產(chǎn)工作的重點任務(wù)，制定措施，落實責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理體系，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新工作，在措施上用實招，在監(jiān)管上用實勁，確保完成各項安全生產(chǎn)目標，推動交通事業(yè)健康發(fā)展。
交通安全會議上的講話材料篇一
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛；二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認安全后通過，不要追逐猛跑；三是不準在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路；四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚起灰塵，應(yīng)主動回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng)；六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠，而且已到法定騎車年齡（12周歲），騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機動車爭道強行；二是任意斜傳，逆向行駛；三是轉(zhuǎn)彎時不伸手示意；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛；五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：
（一）在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。
（二）騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇紅燈時，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。
（三）騎車轉(zhuǎn)彎時，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機動車臨近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。
（四）自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
（五）在市區(qū)騎自行車不要帶人。
做文明人。同學(xué)們平時要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標志或安全設(shè)施要及時報告公安交通管理部門，并及時制止，同學(xué)們平時要維護道路的整潔，愛護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動車。
同學(xué)們，社會的進步離不開交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安！
此致
敬禮！
交通安全會議上的講話材料篇二
同志們：
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務(wù)是深入貫徹省政府《關(guān)于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結(jié)合各自職責(zé)，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進一步做好道路交通安全管理工作，我講三點意見。
一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈
隨著經(jīng)濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點問題?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求?？h政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專項資金用于購置相關(guān)設(shè)備，公開招錄了一些交通協(xié)管人員，進一步充實了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責(zé)，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)。成績有目共睹，值得肯定。
在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%，七月剛過中旬，已經(jīng)發(fā)生交通事故起，死亡**人，受傷*人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升?？陀^的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設(shè)施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預(yù)防工作不夠扎實，交通安全綜合治理效果不夠明顯;農(nóng)村道路監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當中，道路質(zhì)量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著對人民群眾的生命財產(chǎn)安全負責(zé)的態(tài)度，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感，切實履行好工作職責(zé)，努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點，履職盡責(zé)，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎(chǔ)。人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門要從這些基本要素入手，將工作著力點前移，通過加強對重點駕駛?cè)恕⒅攸c車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點駕駛?cè)恕Ｒ獓腊芽蛙?、出租車駕駛資格準入關(guān)，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。二要抓重點車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險化學(xué)品運輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進行全面摸底調(diào)查，準確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時消除隱患。三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》，盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通、安監(jiān)、建設(shè)、財政等部門負責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進行排查，上報排查結(jié)果，并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查，及時把地形復(fù)雜、視線不良、防護設(shè)施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊，找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責(zé)令相關(guān)單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務(wù)的，嚴肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé)，明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責(zé)任。同時，要加強協(xié)調(diào)配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機制，實現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度，要實行主管部門責(zé)任承包機制，安監(jiān)、公安、交通、建設(shè)等部門，要根據(jù)各自不同職責(zé)分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制，把道路交通安全工作的每一個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，每一條線路，每一個重點部位，采用承包的形式把責(zé)任落實到人頭上。通過以責(zé)加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟建設(shè)大局，以預(yù)防和減少道路交通事故為重點，多部門密切配合，統(tǒng)一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動有機結(jié)合起來，通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動，全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預(yù)防道路交通事故，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機構(gòu)，配齊人員，保障經(jīng)費，明確職責(zé)。要把道路交通安全的重點向農(nóng)村延伸，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求，落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機、運管、公安等部門力量，建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機制，構(gòu)建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯(lián)動機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理責(zé)任書》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析，督促農(nóng)村群眾辦牌考證，并將開展此項工作的情況及時上報縣道路交通安全委員會辦公室。為了充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機構(gòu)，公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作，選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職，指導(dǎo)開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。
公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位，要把預(yù)防道路交通事故，尤其是預(yù)防重特大事故的工作放在首位。要組織警力，深入客運、出租公司等客運企業(yè)，與企業(yè)負責(zé)人、車主、客車駕駛?cè)藛T簽訂《預(yù)防道路交通事故安全責(zé)任書》。要主動采取道路交通安全防護措施，特別要加強對交通狀況復(fù)雜、危險路段的排查工作，及時放置提示牌，提醒駕駛?cè)藛T安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標線重新進行標畫的具體實施方案，報縣政府研究確定后組織實施。要關(guān)口前移，警力下沉，全面加強道路巡查管控力度，落實領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包段責(zé)任制，嚴厲查處道路交通嚴重違法行為，尤其是對“黑車”、“病車”接送學(xué)生及駕駛?cè)藛T酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?！叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達到100%，“五種車輛”納管率達到80%以上。
交通部門要強化對客運車輛出站前的安全例檢，從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關(guān)，決不允許不符合條件的客車報班運營。同時，要經(jīng)常性開展司乘人員交通安全教育，督促客運企業(yè)強化內(nèi)部安全管理，對不落實車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛?cè)藛T和企業(yè)要堅決予以停業(yè)整頓，限期整改。教育部門要會同公安部門加大對接送學(xué)生車輛的管理管控，繼續(xù)鞏固“護校安學(xué)”和“護衛(wèi)天使”行動取得的成效，面向全體師生開展交通安全教育授課活動，并通過他們，教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機關(guān)加強交通運輸企業(yè)，特別是客運企業(yè)和危險化學(xué)品運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)健全安全管理制度，加大對道路交通安全工作的督查力度，嚴肅事故責(zé)任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用，通過開辟專欄，制作播放交通安全公益廣告，曝光交通安全違法行為和交通安全隱患，宣傳交通安全管理措施和常識，開展有針對性的專題宣傳，警示和教育群眾，提高交通安全意識。
為保證道路交通安全管理效果，縣道路交通安全委員會將對工作的開展情況定期通報，對工作開展不力，道路交通事故多發(fā)的地方和單位，實行掛牌警告，重點管理，限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位，嚴肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。同時，將實行道路交通安全工作“一票否決”制，對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當年社會治安防范和文明建設(shè)評先資格。
同志們，道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，希望各級、各部門一定要高度重視，細化措施，集中精力開展好預(yù)防和隱患排查治理工作，努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。
交通安全會議上的講話材料篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家晚上好!
很高興能和在座的各位一起交流和探討如何建設(shè)和管理好我們住宿生共同的“家”——學(xué)生宿舍。對于住校生來說，有兩個地方都很重要，一個是我們學(xué)習(xí)的地方---教室，一個是我們休息的場所---宿舍。沒有良好的休息就沒有高效地學(xué)習(xí)，所以如何打造一個溫馨安靜文明的宿舍環(huán)境對同學(xué)們至關(guān)重要。下面我主要談一下住宿要求、室長職責(zé)和同學(xué)們之間怎樣和諧相處的問題。
一、宿舍是我家，美化靠大家。
從初中到高中，本身就需要一個適應(yīng)過程，學(xué)習(xí)時間變長了，學(xué)習(xí)內(nèi)容變多了、變難了;從走讀到寄宿，又需要一個適應(yīng)過程，學(xué)習(xí)和休息的時間需要自我調(diào)節(jié)，生活也需要自理了。因此，我們必須盡快適應(yīng)寄宿生活，尤其是高一新生，在首次脫離了家庭的監(jiān)管后，不可避免地要面臨各方面的考驗，在生活上和學(xué)習(xí)上都要努力做得比以往更好，否則，寄宿也就失去了意義。
目前我們雖然生活條件好了，但現(xiàn)在的學(xué)生多為獨生子女，都是家里的小公主、小皇帝，往往出現(xiàn)一些不好的表現(xiàn)：如集體觀念不強，團結(jié)協(xié)作能力較差，唯我獨尊思想嚴重，怕苦怕累怕臟等。每次檢查，我們都可以發(fā)現(xiàn)一些宿舍臟亂差問題。一些學(xué)生衛(wèi)生習(xí)慣不好，起床后不疊被子，學(xué)習(xí)和生活用品用具亂扔亂放，餐具不及時清洗，隨地亂丟廢紙果屑，墻面、門窗灰塵淤積，明星圖片到處張貼，室內(nèi)通氣不暢，異味撲鼻。學(xué)生回到宿舍，玩手機的、聽mp3的、亂打亂鬧的、大喊大叫的、吹口哨的、說臟話的、吸煙的、打撲克的、不按時作息的……真是五花八門、形形色色、陋習(xí)百出，宿舍成了學(xué)生自由散漫甚至撒野的場所。
為了營造“文明、整潔、健康、溫馨”的宿舍文化氛圍，保證住宿生有一個良好的生活和休息環(huán)境，保證學(xué)生正常的學(xué)習(xí)和身體健康，政教處制定了《金鄉(xiāng)一中宿舍管理若干規(guī)定》、《金鄉(xiāng)一中宿舍管理條例》、《金鄉(xiāng)一中宿舍室長職責(zé)》和《金鄉(xiāng)一中文明宿舍評分細則》等規(guī)章制度。然而，再好的規(guī)章制度如果不能得到良好的執(zhí)行和落實，都將是貼在墻上的一紙空文。上述規(guī)章制度的有效實施，有賴于我們?nèi)w住宿同學(xué)的支持和參與，更有賴于在座的各位室長的付出和努力。
說話說得好：火車跑得快，全靠車頭帶。作為室長，在寢室里，我們除了做好份內(nèi)的事，還得學(xué)會主動約束自己，發(fā)揮好榜樣作用?？鬃釉疲浩渖碚?，不令而行;其身不正，雖令不從。俗話也說，喊破嗓子，不如做出樣子。班干部與同學(xué)朝夕相處，一言一行均更為其它同學(xué)所關(guān)注，因此，班干部只有從自身做起，從一言一行做起，做好榜樣，才能真正起到班干部的作用。因此，我向在座的寢室長提出以下“四化”，希望你們能做好帶頭模范，成為室友的表率，督促同室同學(xué)遵守：
1、整潔美觀化。其主要內(nèi)容是內(nèi)務(wù)整理，打掃衛(wèi)生。誰都不愿意走進一個臭氣熏天、臟亂不堪的房間。因此，我很希望同學(xué)們能勤洗臉、愛干凈、講衛(wèi)生，并且積極參與衛(wèi)生保潔工作，努力營造一個舒適的休息環(huán)境。
2、安靜有序化。寢室是我們休息的場所，在寢室里，我們必須做到不喧嘩、不吵鬧。就寢前，不許在走廊上追跑;熄燈后，寢室長應(yīng)維持好紀律，不準同學(xué)交頭接耳講話。早晨起床后，寢室長應(yīng)查看一下有無同學(xué)賴床，并督促他們趕快，切勿晨跑遲到。寢室長如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向宿管員老師反映。
3、健康高雅化。近來，同學(xué)們都特別喜歡吃零食。其實，睡前吃零食會增加胃、腸的負擔(dān)，也減少大腦休息。久而久之，會對神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育造成不良影響，同時會引起消化功能紊亂。我建議同學(xué)們吃飽正餐為主，多吃水果牛奶，少吃零食。
4、團結(jié)友愛化。我們是一個大家庭，在一起應(yīng)互相關(guān)心、團結(jié)友愛。若發(fā)現(xiàn)室友有不良癥狀，及時向老師反映或找校醫(yī)求助。同學(xué)之間切勿因口角之爭而拳腳相交，應(yīng)多多幫助、共同進步。
二、讓優(yōu)秀成為習(xí)慣，讓安全伴隨左右。
紀律要求
1、要遵守作息時間。a、早晨起床要迅速，定時關(guān)門。b、不得隨便進入宿舍c、熄燈后盡快進入睡眠狀態(tài)。起床時間、進出宿舍門時間、熄燈時間要牢記。保證8小時睡眠時間。要嚴格執(zhí)行請假制度，回家需要班主任批條并及時上報宿舍管理員。
2、在樓內(nèi)必須保持肅靜，不得追逐打鬧，不得大聲喧嘩。
3、寄宿生必須按指定床位就寢，不得竄寢。
4、要節(jié)約用水，節(jié)約用電。
5、不要往窗外倒水扔垃圾，也不要把水潑在寢室門口的走道上。
7、到規(guī)定時間熄燈后安靜入睡，不要講話。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
8、寄宿生要尊重宿舍管理員，見面主動打招呼，要服從宿舍管理員的教育和管理，要尊重宿舍管理員的勞動，不得以任何理由頂撞。
9、寄宿生要嚴格遵守中學(xué)生行為規(guī)范，宿舍內(nèi)不打撲克、不下棋、不賭博、不吸煙，不喝酒，不談戀愛，不傳播淫穢思想，不打架、不罵人，不偷盜、不準到網(wǎng)吧上網(wǎng)。
10、晚自習(xí)后回宿舍途中要求(靜、凈、快)，進入宿舍后以最快的速度做好準備休息，注重團體精神(互相幫助、互相監(jiān)督、不打擾別人)
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交通安全會議上的講話材料篇四
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
上午好！今天我國旗下講話的主題是《交通平安、人人有責(zé)》。
隨著經(jīng)濟的開展，我們周圍的車輛越來越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時交通事故已成為當今意外事故的第一大殺手，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一局部原因就是因為我們對道路交通法規(guī)知道得太少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?，防止交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：
我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的.人比擬多，而且學(xué)校附近工廠也不少，我們的放學(xué)時間也是工廠的下班時間，所以請騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點：
1、要經(jīng)常檢查剎車；
2、在過馬路時，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過馬路；
3、靠右走，主動避讓機動車輛；
4、不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛。
5、進出校門自覺下車推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。
6、絕對不趕時髦，騎“死飛〞單車；
7、絕對不能幾臺單車并排騎行；
8、騎車時不能幾個同學(xué)有說有笑，注意力不集中；
也有一局部同學(xué)家離學(xué)校比擬遠，需要乘坐公共汽車，也請乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點：
1、預(yù)算好上學(xué)時間，多預(yù)留一點等車時間，絕對不要因時間太緊而追車；
2、在站點乘車時應(yīng)自覺排隊，不擁擠；
3、乘車過程中，不能把身體任何部位伸出窗外。
4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過2人，遇行駛的車輛要主動避讓，不在馬路上瘋打嬉戲，不要乘坐無牌無照、非營業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大局部都是開車上下班的，而我校的停車位比擬零散，也大多位于同學(xué)們的活動區(qū)域，所以請老師進入校園時一定要低速慢行，絕對不要把油門當剎車，我們可“傷不起呀〞，也請同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們，車禍是可怕的，常言道：“車禍猛于虎〞，這句話便是提醒我們行走要留神，不因逞一時之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通平安知識，提高自我保護能力，愿我們每天高快樂興來上學(xué)，平平安安回家去！
交通安全會議上的講話材料篇五
各位老師、同學(xué)們：
今天，學(xué)校決定召開全體師生表彰大會，為的是總結(jié)經(jīng)驗，分析形勢，振奮精神，齊頭并進，促進同學(xué)們加快發(fā)展，更快地提高成績，爭取學(xué)校教育教學(xué)工作的新突破。
在上學(xué)期期末考試中，許多同學(xué)，許多科目，許多班級在這次考試中取得了可喜的成績，等一下教導(dǎo)處會詳細的通報，期末考試是對每位同學(xué)半學(xué)期學(xué)習(xí)情況檢查和總結(jié)。也是對各位同學(xué)學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)效果、學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)經(jīng)驗的檢查和總結(jié)。這次期末考試成績的取得，與全體教師辛勤教學(xué)是分不開的，也與大部分同學(xué)勤奮刻苦分不開的，一份耕耘，一份收獲。
我今天要提倡的，首先是要刻苦學(xué)習(xí)。大家可以回顧，古往今來所有成功人士，包括我們的父輩，哪一個沒有經(jīng)過一個刻苦的階段?再看看我們的前后左右，哪一個成績好的沒有經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí)過?為什么?因為專家已研究過，人的先天智力沒有多大的區(qū)別，要想取得成功，只有靠后天努力。如果你成績不理想，你的智力肯定沒問題。原因在哪里?是你首先在刻苦學(xué)習(xí)、在習(xí)慣養(yǎng)成上不如別人。我們可以比較，舊社會，窮人的孩子學(xué)習(xí)特用功，是因為沒有退路，要改善生活，只有刻苦學(xué)習(xí);富人的孩子，學(xué)習(xí)不夠用功，是因為沒有生活壓力，于是慢慢落后。當官人的孩子，不少人更不用功，是因為有個好爸爸照護，沒有進取的動力。于是，三十年河?xùn)|，三十年河西，貧困的不過三代變富了，富裕的不過四代變窮了。貧與富，貴與賤進行了歷史性的更替。后來十年河?xùn)|，十年河西，現(xiàn)在應(yīng)該是早晨河?xùn)|，晚上河西。乒乓球世界冠軍鄧亞萍是大家知道的。她從乒壇退出后，到清華大學(xué)學(xué)習(xí)，又到英國牛津大學(xué)讀博士。她打球很刻苦，成功了;她讀書也很刻苦，也很成功。有人對她在功成名就、名利雙收的情況下還如此努力刻苦不理解，問她為什么?她說，我要改變一些人對運動員的看法。有些人認為“搞體育的”是“頭腦簡單，四肢發(fā)達”。我要用自己的努力改變?nèi)藗兊钠?，為社會繼續(xù)做貢獻。其實，所謂的刻苦都是外人的感覺，而熱愛學(xué)習(xí)、真正在學(xué)習(xí)中的人是感覺不到的。因為一份耕耘一份收獲，苦在其中也樂在其中。苦有樂處，有甜頭，有充實的現(xiàn)在，有充滿希望的未來。
下面對我們今后的做法提出7點意見：
1、進一步端正思想，明確學(xué)習(xí)的重要性。我們正處在一個嶄新的時代，在這個時代，社會發(fā)展越來越快，社會競爭日益加劇，我們必須要適應(yīng)當今社會的發(fā)展，必須把自己培養(yǎng)成為具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的人才，只有掌握過得硬的專業(yè)知識，才不至于失業(yè)，才會成為成功者。
2、學(xué)習(xí)要有計劃，并一絲不茍地執(zhí)行。每個人的情況不同，知己知彼，方可百戰(zhàn)不殆。有些同學(xué)基礎(chǔ)好，腦子靈活，你的計劃應(yīng)該考慮到課外知識拓展這一塊，通過這一塊把自己鍛煉成為更加優(yōu)秀的學(xué)生;有些同學(xué)基礎(chǔ)差，或者是某一學(xué)科差，你的計劃應(yīng)該考慮到課外知識拓展這一塊，針對不足及時調(diào)整。特別是復(fù)習(xí)計劃的制定，一定要結(jié)合自己的實際，在做計劃之前可以就所學(xué)的知識梳理一下，針對不會的地方，多采取措施，如上課時老師講到你不會的地方要注意聽，也可以找一找一些有關(guān)不會的這一塊知識來認真練習(xí)。
3、樹立信心，打好基礎(chǔ)。要覺得自己有進步，更要為自己樹立信心。要相信自己不比別人差，我一定行，保持積極向上的良好心態(tài);學(xué)習(xí)不能操之過急，欲速則不達。不到最后抉擇堅決不放棄。也就像長跑一樣，開始跑得最快的必須要繼續(xù)努力，跑得慢的知要堅持一點一點趕也能趕超第一。總之，既不能自暴自棄，也不能驕傲自滿。不到終點決不罷休。
4、全身心投入到學(xué)習(xí)中去，抓緊一切可利用的時間。切實利用好每天的晨讀課閱讀課、處理作業(yè)課，消化當天所學(xué)的內(nèi)容，預(yù)習(xí)第二天的功課，還有雙休日，更要借助這個機會，合安排這兩天的活動，特別要多讀一些課外書，來擴展自己的知識面。
5、切實多從自己身上去反省，不要怨天尤人。在同一間教室，同一位老師教的，大家的起點相同，好與壞的懸殊這么大，這要從你身上去找原因，認真地反省自己的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法。
6、對于有些沒有良好學(xué)習(xí)習(xí)慣的同學(xué)來說，要強迫自己改變不良行為習(xí)慣。雖說“江山易改，秉性難移”，但是只要我們認真去做，許多不利于自己發(fā)展的壞習(xí)慣還是能改的，否則就會有“浪子回頭金不換”的說法了。只要你主動去改變，愿意去改變，你也會成為“浪子回頭金不換”的那個人。
7、所有同學(xué)都應(yīng)該牢記，今后不管是什么考試、練習(xí)、作業(yè)，都必須養(yǎng)成認真、仔細審題的習(xí)慣，切勿因為大意而出現(xiàn)一些非常低級的錯誤，導(dǎo)致自己后悔莫及。此外，還要通過限時練習(xí)區(qū)提高解題的速度與學(xué)習(xí)效率，去尋找總結(jié)解題方法、而不是僅僅知道答案和分數(shù)，過程往往與結(jié)果更為重要。
同學(xué)們，在當前市場經(jīng)濟深入發(fā)展的今天，知識是最寶貴，是我們適應(yīng)社會的基礎(chǔ)，是你們成就未來的基石。對此，我們必須有足夠的認識。不學(xué)無術(shù)永遠沒有立足之地，終難適應(yīng)社會發(fā)展。市場經(jīng)濟越是發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)越受沖擊，利潤率越低;那些高價值的產(chǎn)業(yè)，無不是科技含量高，由知識支撐起來的產(chǎn)業(yè)。從這個角度看，我們也應(yīng)好好學(xué)習(xí)。特別是在整個社會靠知識進步，靠技術(shù)吃飯，靠專業(yè)成長的今天，我們更應(yīng)好好學(xué)習(xí)!知識要靠積累，學(xué)習(xí)永不會錯。升入高一級學(xué)校深造，就是我們學(xué)習(xí)新知，謀求發(fā)展的最佳途徑。我們?nèi)魏我粋€同學(xué)，都要有這樣的雄心和壯志，到高一級學(xué)校去，到更高學(xué)府去，求取自己的發(fā)展，爭取自己更加美好的未來!到那時，學(xué)校為你們高興，同學(xué)為你們喝彩，父母為你們自豪!
看過在學(xué)生發(fā)獎會議上的講話的人還看了：
交通安全會議上的講話材料篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！今天是第x個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自“全國交通安全日”設(shè)立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關(guān)注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識；各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責(zé)這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻，社會協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康！
謝謝大家！
交通安全會議上的講話材料篇七
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。
同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認為最重要的是什么呢?對，是交通平安。只有保證生命和身體的平安，我們的生活才有意義。交通平安，永遠伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個風(fēng)和日麗的下午，一個四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了珍貴的生命。可想，她現(xiàn)在已經(jīng)四年級了，父母把她養(yǎng)這么大花費了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的`親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報，今年全國共發(fā)生道路交通事故起，造成67759人死亡、人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此，但凡在馬路上進行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴格遵守交通法規(guī)，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護欄;不在馬路上騎自行車;走路時，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規(guī)，每個人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時地勸阻、指正。
讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個人每天都能平平安安到校，高快樂興回家，祝愿我們的生活處處開滿平安之花!
交通安全會議上的講話材料篇八
尊敬的各位來賓、老師、親愛的同學(xué)們：
今天我們歡聚在一起，慶祝在座六年級的同學(xué)畢業(yè)!面對熟悉的同學(xué)，我的思緒定格在那xxxx年9月1日，那是同學(xué)們小學(xué)生涯的開始。一個個天真可愛，如花一般。六年時光就這樣匆匆而過，在這離別的時刻，我清楚自己的心情，一種留戀，一種囑托，一種難以割舍的深情在我心底流淌。
小學(xué)的六年時光，積淀了同學(xué)們的自信，厚重了同學(xué)們的學(xué)養(yǎng)，你們?yōu)閯谛幜斯?，你們?yōu)閯谛√砹瞬?
畢業(yè)了，依依不舍的是彼此之間建立的深厚的感情。老師們喜歡課堂上你們求知的眼神，也欣賞運動場上你們風(fēng)一樣掠過的青春身影;喜歡你們無拘無束的慷慨陳詞，也欣賞你們在不斷成長中表現(xiàn)出的深思熟慮;喜歡你們挫折時有些脆弱和疲憊滿含期望和信任的眼神，也欣賞你們在激烈地競爭中不屈不饒的志氣;敬佩你們朝著自己心中的理想孜孜不倦的追求，也感動于你們攜手并進的深厚友誼。
我祝賀你們順利地完成了小學(xué)六年的學(xué)習(xí)任務(wù)，祝賀你們就要從一個新的起點開始人生又一段新的征程!我要向為你們成長傾注了無數(shù)心血的老師們表示深深的敬意，正是他們的言傳身教，無私奉獻，才使大家共同迎來了這個充滿喜悅的豐收季節(jié)。(我更要向在座的家長表示深深地感謝，正是有了良好的家庭教育的配合才有學(xué)校教育的豐碩成果，感謝家長對學(xué)校各項工作的支持、理解。)我提議：讓我們用最熱烈的掌聲送給他們!
同學(xué)們，勞小是你們成長的搖籃，記錄著你們無數(shù)童年的夢想。可回眸之間，勞小已成回憶中的故事。如果說回憶是一陣微風(fēng)，那么當微風(fēng)吹過的時候，我們將感受到的是幸福，是溫馨，是甜蜜。歡迎你們?；啬感？纯?
回憶是美好的，但我們不能沉醉于回憶的依戀。畢業(yè)不是“完成”、“結(jié)束”的意思，它是蘊含開始、進步的意義。我覺得今天我們不是慶祝“結(jié)束”，而是歡呼開始;不是紀念“完成”，而是宣布進步。離情依依，別也難舍。作為勞小的畢業(yè)生，你們承載了我們太多的期望!
美好祝愿的成功實現(xiàn)，都要從踏入初中的第一步開始。同學(xué)們，你們就要揚帆遠行，我們會時刻關(guān)注著你們，想念著你們。海闊憑魚躍、天高任鳥飛，愿你們的生命之舟在新的歲月港灣里啟航，載著對太陽的憧憬和對未來的暢想，腳踏實地，乘風(fēng)破浪，勇往直前。
人生不一定是風(fēng)雨無阻，只要堅持人生的夢想去追求，幸福快樂會長長久久。愿同學(xué)們友誼天長地久，也祝愿我們的老師們在今后的教育生涯中桃李更芬芳，更祝愿勞小的明天更加美好!
交通安全會議上的講話材料篇九
老師們、同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟的快速開展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵，由于欠缺交通平安知識，自我防護能力差，交通平安教育尤為重要。今天是第三個全國中小學(xué)生交通平安宣傳日，將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生發(fā)出建議：
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行〞
2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在平安的情況下直線通過。
3、不要翻越平安護欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進站，千萬要注意來往車輛，平安過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2、上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3、乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好平安帶。上下車時要從右側(cè)車門上下。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內(nèi)行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內(nèi)。
4、騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。
下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵抗七類違法平安文明出行
謝謝大家!
交通安全會議上的講話材料篇十
同志們：
這次全市交通安全生產(chǎn)工作會議的主要任務(wù)是，貫徹落實省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，安排部署全市交通安全生產(chǎn)工作，動員各級各部門以及交通生產(chǎn)干部職工以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，強化安全生產(chǎn)管理措施，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，健全安全生產(chǎn)管理體系，完善安全生產(chǎn)管理制度，確保我市交通生產(chǎn)安全穩(wěn)定發(fā)展?，F(xiàn)就交通生產(chǎn)安全管理工作將以下幾點意見：
一、交通安全生產(chǎn)回顧
20是我市公路建設(shè)和公路管理運營快速發(fā)展的一年，在全市各級各部門的共同努力下，較好地完成了高速公路、干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，公路運營生產(chǎn)保持了快速發(fā)展的良好勢頭，較好地完成了公路建設(shè)安全、道路通行安全、客貨運輸安全等生產(chǎn)目標。
--公路管理安全發(fā)展理念進一步增強。年我市公路管理工作本著“安全、快速、舒適”的原則，加大了投入和管理力度，大力實施了“安保工程”，全年增設(shè)波型護欄123公里，施畫標線1670公里，增設(shè)各類安全標志2389塊/1899處，處理險方險段45處，處理路基沉陷和橋涵跳車567處，維修加固危舊橋涵4890米/84座，治理平交道口23415處，采備拋撒防滑料67320立方米，治理超限超載129807車次，全年道路安全總投入達21870萬元，確保了道路的安全暢通。
--客貨運輸安全管理進一步規(guī)范。我市交通運輸管理部門，通過整頓道路運輸市場秩序，開展專項整治活動，強化源頭管理工作，建立健全了客貨運輸安全保證體系，完善了各類安全生產(chǎn)管理制度，將道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為經(jīng)營許可的重要內(nèi)容，規(guī)范了道路運輸行政許可行為，開展了職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育活動。加強了節(jié)假日期間的道路運輸全管理，落實了節(jié)假日安全防范措施，實現(xiàn)了節(jié)假日道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序的目標。開展了機動車駕駛員隊伍整頓工作，增強了駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。通過把“三關(guān)”，管“三口”，查“三品”，嚴格控制雪后運營等措施，保持了良好、安全的交通運輸運輸生產(chǎn)形勢，使我市道路運輸安全生產(chǎn)工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道。
--公路建設(shè)安全意識進一步提高。2005年，我市在公路建設(shè)中增強了安全發(fā)展理念，公路隧道照明、通風(fēng)、防火系統(tǒng)進一步完善，標志標線設(shè)置更加科學(xué)、規(guī)范、合理，安保工程投入逐年增加，各類安全設(shè)施更加齊全，以人為本的安全設(shè)計、施工理念逐步得以體現(xiàn)。
--安全管理體系逐步健全。從市局到各縣區(qū)以及各企事業(yè)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理體系和目標管理體系，完善了安全生產(chǎn)管理制度，落實了安全生產(chǎn)管理責(zé)任，建立健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和管理機構(gòu)，配置了專門的管理人員，使全年安全生產(chǎn)工作得以較順利地開展，全年沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
回顧2005年我市交通安全生產(chǎn)工作，雖然未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，但安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，在設(shè)計、施工、公路運營、水上運輸?shù)确矫嫒匀怀霈F(xiàn)了人員傷亡事故，這無疑為我們敲響了警鐘，我們還要清醒地看到我們工作中存在的差距和工作中的安全隱患。一是干線公路安全運營形勢雖有好轉(zhuǎn)，雖然事故率同比去年下降2.9,但仍存在潛在安全問題。個別路段技術(shù)指標和安全設(shè)施雖然達到規(guī)范要求，由于山區(qū)公路坡陡彎急等特點，加之農(nóng)村公路運營里程的大量增加，公路運營安全形勢依然嚴峻；二是高速公路運營剛剛開通，安全運營管理工作有待于加強和提高；三是以人為本的安全發(fā)展理念在工程設(shè)計和施工的全過程中還需進一步體現(xiàn)；四是客貨運輸安全管理工作力度還須進一步加大，一些企業(yè)還存在“以包代管”忽視管理、超員超載現(xiàn)象，農(nóng)村客運市場的安全監(jiān)管工作仍有死角，超長途客運包車、帶病行使、疲勞駕駛安全管理措施還須進一步加強；五是個別單位、部門和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工認識還不到位，重生產(chǎn)、效益，輕安全、不落實安全責(zé)任的現(xiàn)象依然存在。以上這些問題都需要我們加以認真地克服，我們必須引起高度的重視，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
二、20交通安全生產(chǎn)工作部署
年，是“十一五”規(guī)劃的開局年，又是“安全生產(chǎn)落實年”，在這五年間，我市要建設(shè)500公里的高速公路，建設(shè)500公里的干線公路，建設(shè)5000公里的農(nóng)村公路，要實現(xiàn)這一宏偉目標，安全生產(chǎn)是保證。為此，做好2006年交通安全生產(chǎn)工作，對于構(gòu)建安全交通、和諧交通，完成“十一五”交通建設(shè)目標，保持我市交通建設(shè)健康發(fā)展至關(guān)重要。
（一）2006年交通安全生產(chǎn)工作總體思路：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以不出現(xiàn)重大責(zé)任事故為目標，以強化安全生產(chǎn)責(zé)任、強化企事業(yè)單位主體責(zé)任
、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管措施、強化交通生產(chǎn)安全意識為保證，加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，完善安全生產(chǎn)管理制度，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。
（二）2006年重點做好的幾項工作
1、提升安全生產(chǎn)意識，增強安全發(fā)展理念，貫徹安全生產(chǎn)方針。
確保交通生產(chǎn)安全發(fā)展，是構(gòu)筑和諧社會、創(chuàng)新型社會的必備條件，是建設(shè)以人為本的交通、和諧交通、安全交通的基本要求，黨中央、省市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作極為重視，在國務(wù)院、省政府召開的安全生產(chǎn)會議上，溫總理、季省長親自出席并作了重要講話，要求我們充分認識搞好安全生產(chǎn)的極端重要性，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，以對人民群眾高度負責(zé)的精神，努力做好安全生產(chǎn)工作。
黨的十六屆五中全會提出了安全發(fā)展的新理念，安全就是發(fā)展，安全就是和諧，安全就是穩(wěn)定，安全就是創(chuàng)新，安全就是效益。增強安全發(fā)展理念就是講政治，就是促發(fā)展，就是保穩(wěn)定，也就是堅持了科學(xué)發(fā)展觀。各級交通部門要把增強安全發(fā)展理念，作為一項重大政治任務(wù)，加以認真研究落實。
“安全第一，預(yù)防為主”是我國全面建設(shè)社會主義的安全生產(chǎn)工作方針，貫徹和落實好這一方針，是生產(chǎn)發(fā)展、人民安樂、社會和諧、穩(wěn)定的首要條件，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點。為此，各縣區(qū)局、局直各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要把貫徹和落實好這一方針作為本單位、本部門的首要任務(wù)，切實抓緊抓好。
2、貫徹安全生產(chǎn)管理法規(guī)，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理制度，健全安全生產(chǎn)管理體系。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，行政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實肩負起第一責(zé)任人的責(zé)任，其他要按照“管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則和生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)的要求，切實抓好分管部門和本單位的安全生產(chǎn)管理工作，宣傳、貫徹、落實好各項安全生產(chǎn)法規(guī)。一是要健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，充實安全生產(chǎn)專人員。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，各部門和單位要調(diào)整充實安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開安全生產(chǎn)會議，把安全生產(chǎn)作為本部門、本單位的頭等大事來抓，充實安全生產(chǎn)專門管理人員，市局要求，各縣區(qū)局至少有2人以上專門人員負責(zé)安全生產(chǎn)管路工作，局直各部門、各企事業(yè)單位至少有1人專門負責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，有固定的辦公場所和監(jiān)管手段，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管工作常抓不懈；二是要明確目標，落實責(zé)任。2006年全市要達到減少一般事故，不出現(xiàn)重大責(zé)任事故的目標。為此，各級各部門要圍繞這一目標認真逐級分解，完善目標管理體系，落實目標管理責(zé)任，逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀》，制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的各項措施，形成一把手負總責(zé)（第一責(zé)任人），分管業(yè)務(wù)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)（直接責(zé)任人），一級抓一級，下級對上級負責(zé)的安全生產(chǎn)管理體系；三是要完善制度，遵守規(guī)程。高速公路建管處、運管處、公路處、工管處、地方道路管理處、征稽處要負起行業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé)，制定、完善具有行業(yè)特點的安全生產(chǎn)管理制度，研究制定施工作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)、公路、水路通行、客貨運輸、規(guī)費查收等《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，其他部門和單位也要結(jié)合自身特點，完善、制定安全生產(chǎn)管理制度和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，確保公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路水路客貨運輸、規(guī)費查收和各項生產(chǎn)工作有制度可循，有規(guī)程可依，進而達到安全之目的;四是要強化考核，獎懲嚴明。市局公安科和各部門單位要強化對安全生產(chǎn)工作的檢查考核力度，定期檢查安全生產(chǎn)工作中的預(yù)案、目標、措施、責(zé)任、制度、規(guī)程等落實情況，加大通報和獎懲力度，實行安全生產(chǎn)一票否決制，實行安全生產(chǎn)風(fēng)險金抵押制，實行對經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患不及時認真整改的單位領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話制，切實落實《安全生產(chǎn)獎懲制度》。
3、抓好重點領(lǐng)域，把握好重點部位，控制好重點時段，監(jiān)管好重點人員，發(fā)揮好行業(yè)主管重點部門的作用。
交通安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)工程，涉及到的部門多，路線長，地域廣，要抓好安全生產(chǎn)管理工作，必須認真把握和研究其重點性、突發(fā)性、不確定性這一規(guī)律，這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)必須抓住重點，把握難點，控制關(guān)鍵點。一是要抓好安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域。把道路旅客運輸、危險貨物運輸、水路運輸、危橋及危險路段、公路建設(shè)施工作為重點領(lǐng)域，加強監(jiān)管控制工作，對道路旅客運輸落實“三關(guān)一監(jiān)督”措施，對水路運輸要把好船舶檢驗、船員適任、資質(zhì)審核三個關(guān)口，對危橋及危險路段要落實監(jiān)管措施和責(zé)任，明確監(jiān)管人員。對公路建設(shè)施工項目業(yè)主和指揮長要落實安全設(shè)施“三同時”的要求，在公路規(guī)劃、設(shè)計項目中把公路安全作為重要控制參數(shù)，在施工招標中把安全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊伍的首要條件，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理作為施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容，把安全生產(chǎn)管理措施落實效果作為計量支付的重要組成部分；二是把握好安全生產(chǎn)的重點部位。把客貨運輸車輛、水上運輸船舶、橋梁隧道、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安全生產(chǎn)的重點部位加以認真把握。加強客貨運輸車輛和船舶的監(jiān)測工作，對不具備安全條件的不準運行，完善營運車輛、船舶技術(shù)管理制度，強制維護和定期檢驗，在檢驗中堅持誰主管，誰簽字，誰負責(zé)，嚴禁帶病車輛和船舶參加營運。強化橋梁隧道的觀測檢驗工作，建立橋梁技術(shù)狀況檔案，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施，對容易出現(xiàn)冰雪路面的'路段要備足融雪霽和防滑料，確定專門人員及時拋灑，確保行車安全。三是控制好重點時段。春節(jié)、五一、十一、雪霧天、汛期、工程爆破和橋梁吊裝是安全生產(chǎn)的重點時段。為此，加強這些時段的安全生產(chǎn)管理工作非常關(guān)鍵，在這些時段中要有預(yù)案和安全生產(chǎn)組織計劃，部門和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場，靠前指揮，確保萬無一失。四是監(jiān)管好重點人員。營運駕駛員、船員、爆破員、炸藥保管員、高空作業(yè)員、路政巡查員、橋梁隧道監(jiān)管員、車站安檢員是安全生產(chǎn)管理工作中的重點人員。增強這些人員的安全生產(chǎn)意識、安全責(zé)任感和安全操作水平至關(guān)重要，要加強這些人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，做到不培訓(xùn)不得上崗，不取得資格證書不得上崗，安全生產(chǎn)知識考試不合格不得上崗，按照“誰雇傭誰負責(zé)，誰培訓(xùn)誰負責(zé)，誰發(fā)證誰負責(zé)”的原則，加強對這些人員的使用控制工作，建立安全生產(chǎn)重點人員使用檔案，實行黑名單制。五是發(fā)揮好重點行業(yè)主管部門的作用。運管處、公路處、工管處、海事局、地道處、征稽處是安全生產(chǎn)管理工作的重點行業(yè)主管部門，發(fā)揮好這幾個重點行業(yè)主管部門的作用，是做好安全生產(chǎn)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此，市局要求這幾個行業(yè)主管部門要認真履行行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，把安全生產(chǎn)管理工作作為本行業(yè)管理的重點工作，建章立制，頒發(fā)行業(yè)安全操作規(guī)程，列入行業(yè)考核標準的重點內(nèi)容，嚴細認真地做好本行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
4、開展好安全生產(chǎn)“專項治理”和“安全生產(chǎn)落實年”活動。
抓好2006年交通安全生產(chǎn)管理工作，是確保完成2006年交通生產(chǎn)目標的必要前提，是交通行業(yè)的一項艱巨任務(wù)，這就要求我們以開展交通安全生產(chǎn)“專項治理”為切入點，以抓好交通“安全生產(chǎn)落實年”重點，加大專項治理和落實力度。一是加大公路運營安全生產(chǎn)“專項治理”力度。對山梁、陡坡、急彎、險工險段繼續(xù)實施綜合治理和“安保工程”，完善安全防護設(shè)施；對路線和路面按標準設(shè)齊各類標志和標線；對橋涵、隧道配全限載、限高和限速標志；對村莊路段、平交道口路段采取綜合治理措施，及時清除路阻路障，消除路面坑槽；對養(yǎng)護作業(yè)和路政巡查人員開展安全培訓(xùn)和安全教育活動；對水毀路段和雪后路段及時采取安全控制措施；確保各級公路運營安全暢通。二是加大公路、水路運輸專項治理力度。對運輸企業(yè)強制監(jiān)管，對運輸車輛和船舶強制檢驗，對從業(yè)人員強制培訓(xùn)和教育，把好“三關(guān)”，管好“三口”，查好“三品”。三是加大工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項治理度。由工管處牽頭，各工程建設(shè)指揮部負責(zé)全面對施工企業(yè)、項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)條件進行全面考評，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律停產(chǎn)整頓，經(jīng)整頓仍不符合安全生產(chǎn)條件的一律清除施工現(xiàn)場。監(jiān)督站牽頭，駐地指揮部和駐地監(jiān)理負責(zé)，對安全生產(chǎn)管理組織、制度、人員、措施、責(zé)任、規(guī)程不落實的不得簽批開工令。工程建設(shè)中的關(guān)鍵工序如:工程爆破、隧道掘進、大梁吊裝、高空作業(yè)等危險工序工藝，都要事先做出安全組織設(shè)計和安全預(yù)案，特別要加強對爆破器材和施工便道的安全管理工作，監(jiān)督站在技術(shù)鑒定時也要對所鑒定的項目進行安全情況評價。四是加大對單位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、高危從業(yè)人員安全資格、培訓(xùn)教育專項治理力度。工程施工企業(yè)應(yīng)具有《安全生產(chǎn)許可證》，單位、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和高危從業(yè)人員也要有相應(yīng)的培訓(xùn)資格證書，凡不具備資格條件的不得上崗從業(yè)。
同志們，2006年安全生產(chǎn)任務(wù)非常繁重，我們一定要牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展觀，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，緊緊圍繞交通安全生產(chǎn)工作的重點任務(wù)，制定措施，落實責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理體系，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新工作，在措施上用實招，在監(jiān)管上用實勁，確保完成各項安全生產(chǎn)目標，推動交通事業(yè)健康發(fā)展。
、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管措施、強化交通生產(chǎn)安全意識為保證，加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，完善安全生產(chǎn)管理制度，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。
（二）2006年重點做好的幾項工作
1、提升安全生產(chǎn)意識，增強安全發(fā)展理念，貫徹安全生產(chǎn)方針。
確保交通生產(chǎn)安全發(fā)展，是構(gòu)筑和諧社會、創(chuàng)新型社會的必備條件，是建設(shè)以人為本的交通、和諧交通、安全交通的基本要求，黨中央、省市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作極為重視，在國務(wù)院、省政府召開的安全生產(chǎn)會議上，溫總理、季省長親自出席并作了重要講話，要求我們充分認識搞好安全生產(chǎn)的極端重要性，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，以對人民群眾高度負責(zé)的精神，努力做好安全生產(chǎn)工作。
黨的十六屆五中全會提出了安全發(fā)展的新理念，安全就是發(fā)展，安全就是和諧，安全就是穩(wěn)定，安全就是創(chuàng)新，安全就是效益。增強安全發(fā)展理念就是講政治，就是促發(fā)展，就是保穩(wěn)定，也就是堅持了科學(xué)發(fā)展觀。各級交通部門要把增強安全發(fā)展理念，作為一項重大政治任務(wù)，加以認真研究落實。
“安全第一，預(yù)防為主”是我國全面建設(shè)社會主義的安全生產(chǎn)工作方針，貫徹和落實好這一方針，是生產(chǎn)發(fā)展、人民安樂、社會和諧、穩(wěn)定的首要條件，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點。為此，各縣區(qū)局、局直各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要把貫徹和落實好這一方針作為本單位、本部門的首要任務(wù)，切實抓緊抓好。
2、貫徹安全生產(chǎn)管理法規(guī)，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理制度，健全安全生產(chǎn)管理體系。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，行政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實肩負起第一責(zé)任人的責(zé)任，其他要按照“管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則和生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)的要求，切實抓好分管部門和本單位的安全生產(chǎn)管理工作，宣傳、貫徹、落實好各項安全生產(chǎn)法規(guī)。一是要健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，充實安全生產(chǎn)專人員。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，各部門和單位要調(diào)整充實安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開安全生產(chǎn)會議，把安全生產(chǎn)作為本部門、本單位的頭等大事來抓，充實安全生產(chǎn)專門管理人員，市局要求，各縣區(qū)局至少有2人以上專門人員負責(zé)安全生產(chǎn)管路工作，局直各部門、各企事業(yè)單位至少有1人專門負責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，有固定的辦公場所和監(jiān)管手段，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管工作常抓不懈；二是要明確目標，落實責(zé)任。2006年全市要達到減少一般事故，不出現(xiàn)重大責(zé)任事故的目標。為此，各級各部門要圍繞這一目標認真逐級分解，完善目標管理體系，落實目標管理責(zé)任，逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀》，制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的各項措施，形成一把手負總責(zé)（第一責(zé)任人），分管業(yè)務(wù)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)（直接責(zé)任人），一級抓一級，下級對上級負責(zé)的安全生產(chǎn)管理體系；三是要完善制度，遵守規(guī)程。高速公路建管處、運管處、公路處、工管處、地方道路管理處、征稽處要負起行業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé)，制定、完善具有行業(yè)特點的安全生產(chǎn)管理制度，研究制定施工作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)、公路、水路通行、客貨運輸、規(guī)費查收等《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，其他部門和單位也要結(jié)合自身特點，完善、制定安全生產(chǎn)管理制度和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，確保公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路水路客貨運輸、規(guī)費查收和各項生產(chǎn)工作有制度可循，有規(guī)程可依，進而達到安全之目的;四是要強化考核，獎懲嚴明。市局公安科和各部門單位要強化對安全生產(chǎn)工作的檢查考核力度，定期檢查安全生產(chǎn)工作中的預(yù)案、目標、措施、責(zé)任、制度、規(guī)程等落實情況，加大通報和獎懲力度，實行安全生產(chǎn)一票否決制，實行安全生產(chǎn)風(fēng)險金抵押制，實行對經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患不及時認真整改的單位領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話制，切實落實《安全生產(chǎn)獎懲制度》。
3、抓好重點領(lǐng)域，把握好重點部位，控制好重點時段，監(jiān)管好重點人員，發(fā)揮好行業(yè)主管重點部門的作用。
交通安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)工程，涉及到的部門多，路線長，地域廣，要抓好安全生產(chǎn)管理工作，必須認真把握和研究其重點性、突發(fā)性、不確定性這一規(guī)律，這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)必須抓住重點，把握難點，控制關(guān)鍵點。一是要抓好安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域。把道路旅客運輸、危險貨物運輸、水路運輸、危橋及危險路段、公路建設(shè)施工作為重點領(lǐng)域，加強監(jiān)管控制工作，對道路旅客運輸落實“三關(guān)一監(jiān)督”措施，對水路運輸要把好船舶檢驗、船員適任、資質(zhì)審核三個關(guān)口，對危橋及危險路段要落實監(jiān)管措施和責(zé)任，明確監(jiān)管人員。對公路建設(shè)施工項目業(yè)主和指揮長要落實安全設(shè)施“三同時”的要求，在公路規(guī)劃、設(shè)計項目中把公路安全作為重要控制參數(shù)，在施工招標中把安全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊伍的首要條件，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理作為施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容，把安全生產(chǎn)管理措施落實效果作為計量支付的重要組成部分；二是把握好安全生產(chǎn)的重點部位。把客貨運輸車輛、水上運輸船舶、橋梁隧道、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安全生產(chǎn)的重點部位加以認真把握。加強客貨運輸車輛和船舶的監(jiān)測工作，對不具備安全條件的不準運行，完善營運車輛、船舶技術(shù)管理制度，強制維護和定期檢驗，在檢驗中堅持誰主管，誰簽字，誰負責(zé)，嚴禁帶病車輛和船舶參加營運。強化橋梁隧道的觀測檢驗工作，建立橋梁技術(shù)狀況檔案，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施，對容易出現(xiàn)冰雪路面的路段要備足融雪霽和防滑料，確定專門人員及時拋灑，確保行車安全。三是控制好重點時段。春節(jié)、五一、十一、雪霧天、汛期、工程爆破和橋梁吊裝是安全生產(chǎn)的重點時段。為此，加強這些時段的安全生產(chǎn)管理工作非常關(guān)鍵，在這些時段中要有預(yù)案和安全生產(chǎn)組織計劃，部門和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場，靠前指揮，確保萬無一失。四是監(jiān)管好重點人員。營運駕駛員、船員、爆破員、炸藥保管員、高空作業(yè)員、路政巡查員、橋梁隧道監(jiān)管員、車站安檢員是安全生產(chǎn)管理工作中的重點人員。增強這些人員的安全生產(chǎn)意識、安全責(zé)任感和安全操作水平至關(guān)重要，要加強這些人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，做到不培訓(xùn)不得上崗，不取得資格證書不得上崗，安全生產(chǎn)知識考試不合格不得上崗，按照“誰雇傭誰負責(zé)，誰培訓(xùn)誰負責(zé)，誰發(fā)證誰負責(zé)”的原則，加強對這些人員的使用控制工作，建立安全生產(chǎn)重點人員使用檔案，實行黑名單制。五是發(fā)揮好重點行業(yè)主管部門的作用。運管處、公路處、工管處、海事局、地道處、征稽處是安全生產(chǎn)管理工作的重點行業(yè)主管部門，發(fā)揮好這幾個重點行業(yè)主管部門的作用，是做好安全生產(chǎn)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此，市局要求這幾個行業(yè)主管部門要認真履行行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，把安全生產(chǎn)管理工作作為本行業(yè)管理的重點工作，建章立制，頒發(fā)行業(yè)安全操作規(guī)程，列入行業(yè)考核標準的重點內(nèi)容，嚴細認真地做好本行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
4、開展好安全生產(chǎn)“專項治理”和“安全生產(chǎn)落實年”活動。
抓好2006年交通安全生產(chǎn)管理工作，是確保完成2006年交通生產(chǎn)目標的必要前提，是交通行業(yè)的一項艱巨任務(wù)，這就要求我們以開展交通安全生產(chǎn)“專項治理”為切入點，以抓好交通“安全生產(chǎn)落實年”重點，加大專項治理和落實力度。一是加大公路運營安全生產(chǎn)“專項治理”力度。對山梁、陡坡、急彎、險工險段繼續(xù)實施綜合治理和“安保工程”，完善安全防護設(shè)施；對路線和路面按標準設(shè)齊各類標志和標線；對橋涵、隧道配全限載、限高和限速標志；對村莊路段、平交道口路段采取綜合治理措施，及時清除路阻路障，消除路面坑槽；對養(yǎng)護作業(yè)和路政巡查人員開展安全培訓(xùn)和安全教育活動；對水毀路段和雪后路段及時采取安全控制措施；確保各級公路運營安全暢通。二是加大公路、水路運輸專項治理力度。對運輸企業(yè)強制監(jiān)管，對運輸車輛和船舶強制檢驗，對從業(yè)人員強制培訓(xùn)和教育，把好“三關(guān)”，管好“三口”，查好“三品”。三是加大工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項治理度。由工管處牽頭，各工程建設(shè)指揮部負責(zé)全面對施工企業(yè)、項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)條件進行全面考評，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律停產(chǎn)整頓，經(jīng)整頓仍不符合安全生產(chǎn)條件的一律清除施工現(xiàn)場。監(jiān)督站牽頭，駐地指揮部和駐地監(jiān)理負責(zé)，對安全生產(chǎn)管理組織、制度、人員、措施、責(zé)任、規(guī)程不落實的不得簽批開工令。工程建設(shè)中的關(guān)鍵工序如:工程爆破、隧道掘進、大梁吊裝、高空作業(yè)等危險工序工藝，都要事先做出安全組織設(shè)計和安全預(yù)案，特別要加強對爆破器材和施工便道的安全管理工作，監(jiān)督站在技術(shù)鑒定時也要對所鑒定的項目進行安全情況評價。四是加大對單位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、高危從業(yè)人員安全資格、培訓(xùn)教育專項治理力度。工程施工企業(yè)應(yīng)具有《安全生產(chǎn)許可證》，單位、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和高危從業(yè)人員也要有相應(yīng)的培訓(xùn)資格證書，凡不具備資格條件的不得上崗從業(yè)。
同志們，2006年安全生產(chǎn)任務(wù)非常繁重，我們一定要牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展觀，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，緊緊圍繞交通安全生產(chǎn)工作的重點任務(wù)，制定措施，落實責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理體系，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新工作，在措施上用實招，在監(jiān)管上用實勁，確保完成各項安全生產(chǎn)目標，推動交通事業(yè)健康發(fā)展。