心得體會是我們對自身經(jīng)驗的一種高級思維表達方式。撰寫心得體會時最好經(jīng)過多次修改和潤色，以保證文章的質(zhì)量和可讀性。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會，希望對大家有所幫助。
公交安全心得體會篇篇一
公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門的公交安全員。最近我參加了一場公交安全員的講座，對于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學到了很多關于公交安全的知識，也深刻地認識到了公交安全員的重要性和責任。以下是我對此次講座的心得體會。
首先，公交安全員的角色非常關鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內(nèi)容和職責。他們負責維護公交車的正常運行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門的開關和人流的引導，以確保乘客上下車的順利。他們還負責檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險品，并及時處理突發(fā)事件，保護乘客的生命財產(chǎn)安全。公交安全員的職責繁重，而且工作環(huán)境復雜，他們需要具備高度的責任感和應變能力。
其次，公交安全員的專業(yè)知識非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓和學習內(nèi)容。他們需要學習交通法規(guī)和公安管理知識，了解應急救援和危險品處理等技能。在講座中，他們還針對不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應的處置方法和應急措施。通過這次講座，我深刻認識到公交安全員需要掌握多項專業(yè)知識，并時刻準備應對各種突發(fā)情況。
再次，講座中提到了公交車內(nèi)的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過道上亂放行李、車廂內(nèi)吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強調(diào)了乘客的自我保護意識和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護公交車的良好狀態(tài)。
最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應對，聽從安全員的指揮和乘務員的建議。通過這些措施，我們每個人都可以為公交車的安全貢獻一份力量。
通過這次講座，我對公交安全員的工作有了更深的理解和認識，也為公交車的安全性有了更高的關注。我意識到公交安全員是城市交通安全的守護者，他們的存在和工作對于我們每個人都至關重要。我們應該尊重并支持他們的工作，同時也要自覺遵守公共秩序，共同維護公交車的安全環(huán)境。希望未來能有更多的人加入到公交安全員的隊伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護航。
公交安全心得體會篇篇二
公交車作為人們常用的交通工具之一，它的安全問題也一直備受關注。在我們乘坐公交車的時候，不僅僅要注意公交車的安全，還要注意自己的安全。因此，養(yǎng)成健康的安全意識對于我們乘坐公交車是非常重要的。
第二段：關于公交四個安全心得
為了更好地保障公交乘客的安全，公交車相關部門在不斷加緊安全管理措施，同時，公交乘客也應該自主掌握一些安全技巧，比如公交四個安全心得：
一、上車時，必須從正門上車并在中間滑動門出門下車。
二、不要在車廂中大聲喧嘩或隨意問路。
三、若有重型行李，請尋求司機安排放置。
四、注意路況和環(huán)境，隨時做好意外情況的防范。
第三段：具體體會
我個人認為公交四個安全心得都是非常實用的，我在乘坐公交車時也是會一一遵守。比如，每次上車我都是從正門上車，在中間滑動門出門下車，這不僅是禮貌的表現(xiàn)，也是對于自身安全的一種保障。此外，在車廂中也不會大聲喧嘩，因為這不僅會妨礙其他乘客，也有可能引起司機的不安。通常，我會選擇靜靜地看書或者聽音樂，保持安靜。
第四段：召喚公共安全責任
但如果我們能從根本上杜絕公交車上的安全隱患，那么就需要更多的人來加入公共安全責任，繼承做好公共安全工作的良好傳承。這既包括公交車相關管理部門，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能讓公交車出行更加安全，更加實用。
第五段：總結(jié)
總的來說，公交四個安全心得是幫助我們在公交出行中更好地保障自己和他人安全的一些實用技巧。同時，我們也需要通過自己的努力和積極參與，來共同維護公共安全責任。希望大家能夠時刻牢記公交四個安全心得，為公共安全責任盡一份力量。
公交安全心得體會篇篇三
隨著社會的進步和人們出行的需求增加，公交安全一直是人們關注的焦點之一。為了提高公交安全，不斷推進公交行業(yè)的發(fā)展，近年來，我國開展了一系列公交安全新征程，本文將從五個方面分享我的心得體會。
首先，公交安全意識的提升是公交安全新征程的基礎。作為乘客，我們應該講究自身的安全意識，切實加強安全知識的學習。記得有一次坐公交車時，司機開車到了紅燈路口卻沒有減速停車，很多乘客都沒意識到危險，這時我大聲提醒大家，司機才緊急剎車。這個經(jīng)歷讓我深刻感受到安全意識的重要性，我們要時刻保持對公交安全的關注，積極參與相關培訓和教育活動，提高自我保護能力。
其次，加強公交車輛安全設施和維護是保障公交安全的關鍵。在新征程中，各地政府加大了對公交車輛的安全設施投入，并且強化了車輛的日常維護和檢修工作。乘坐公交車時，我發(fā)現(xiàn)許多車上都安裝了緊急出口和安全錘，這為我們提供了更多的安全防護措施。同時，我還注意到，公交車輛的維護工作變得更加規(guī)范和有序，這有助于減少車輛故障引發(fā)的安全事故。
第三，加強公交司機素質(zhì)培訓是新征程中的重要一環(huán)。公交司機作為公交安全的主要保障者，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)水平直接關系到乘客的出行安全。我曾經(jīng)和一位公交司機聊過，他說最大的收獲是新征程中的培訓課程，使他更加了解交通安全法規(guī)和緊急情況的處理方法，這給他在工作中帶來了更多的安全感。同時，我也看到越來越多的公交司機在工作中能保持冷靜和禮貌，對乘客的提問和需求能夠積極回應，這種積極向上的態(tài)度讓乘客更加放心。
第四，加強公交站點和線路的安全管理是新征程中必不可少的一環(huán)。公交站點和線路是乘客進出公交車的重要地點，也是安全隱患的多發(fā)地。在新征程中，我經(jīng)?？吹焦徽军c和線路周圍設置了安全警示標志和監(jiān)控設備，這為乘客提供了更多的保障。此外，公交站點和線路的管理也更加嚴格，清潔人員的巡查和管理更有條不紊，這有效地減少了乘客因站點或線路不清潔而引發(fā)的安全問題。
最后，廣大乘客積極參與公交安全促進活動是新征程成功的關鍵。公交安全的成功與否需要我們每一個乘客的主動參與，不僅要加強自身的安全意識，還要積極參與各種安全宣傳活動。我曾經(jīng)參加過公交安全知識比賽，獲得了一等獎，這個經(jīng)歷讓我深刻體會到只有充實自己的安全知識，才能有效地提升公交安全意識水平。同時，我也積極參與公交駕駛員的評比活動，為優(yōu)秀司機點贊，為他們的安全駕駛奉獻了自己的贊美之詞。
總之，公交安全新征程對于提高公交行業(yè)的發(fā)展和保障乘客的出行安全起到了積極的推動作用。通過加強安全意識、完善車輛安全設施、提升司機素質(zhì)、健全站點和線路的安全管理，以及乘客的積極參與，我們可以更好地保障公交安全，為廣大乘客提供更安全，便利的出行環(huán)境。讓我們共同努力，共同迎接公交安全新征程。
公交安全心得體會篇篇四
公交安全一直是社會關注的焦點，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實踐中，我深感公交安全進入了一個新的征程。在這個新的征程中，我體會到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術(shù)和責任心。但是，我在最近的實踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應該積極參與公交安全工作。比如，乘務員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導乘客上下車；車隊管理人員可以在安全檢查中加強對車輛的維護和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新?，F(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來了更多的可能性。在我的實踐中，我了解到一些新興的科技應用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門應該與科技企業(yè)合作，加大對科技創(chuàng)新的投入，進一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒有嚴格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺了一系列公交安全管理辦法，明確各方責任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進入了一個新的階段。但同時，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實際情況相結(jié)合，注重靈活性。公交安全工作的特點是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過完善的法規(guī)制度，才能更好地引導公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對公交安全的重要性認識不足，導致的一些安全問題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開展對于提升乘客的安全意識至關重要。在我所在的城市，公交公司開展了一系列公交安全知識宣傳活動，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號推送安全提示等。通過這些宣傳教育活動，乘客們增強了對公交安全的認識，自覺遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個社會的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開社區(qū)的支持和合作。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對公交安全工作的推動起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓活動，邀請公交安全專家給居民講解安全知識；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務站，方便居民咨詢和報警。通過社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問題。
在公交安全新征程中，我深刻體會到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來更加美好的未來。
公交安全心得體會篇篇五
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設置了許多安全提示標志。在日常生活中，我們也應該養(yǎng)成良好的乘車習慣，注意公交安全常識，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個安全心得體會進行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設置的，如不允許抽煙、不允許開窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險。
三、注意避讓行人
站點前后往往有人來人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時，如果有年幼的孩子同行，應該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對于乘客而言，也應該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識的養(yǎng)成是一個長期的過程，學校，家庭，公共媒介等都應該對乘車安全開展相關教育。我們需要自覺遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺和預見性，不給公共交通場所添亂，共同營造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運營，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會篇篇六
公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交車是很多人日常通勤的首選。然而，公交車的安全問題一直備受關注。在乘坐公交車的過程中，我親身體會到了公交安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，保持良好的乘車習慣是確保公交安全的基礎。每當我乘坐公交車時，我會盡量選擇座位，這樣能夠保持身體平衡，減少摔倒的風險。同時，我也會盡量站在牢固的扶手旁邊，以便在車輛急剎車時能夠第一時間穩(wěn)住身體。除此之外，我還會遵守乘車秩序，不搶座、不擁擠、不亂扔垃圾等，既能夠保證公交車內(nèi)的空氣質(zhì)量，又能夠減少與其他乘客發(fā)生沖突的可能性，進一步增加乘車的安全性。
其次，遵循安全規(guī)定是確保公交安全的重要前提。在公交車上，往往會有明顯的安全警示標識，如“請勿靠車門站立”、“請系好安全帶”等。然而，有許多乘客忽視這些安全規(guī)定，或者覺得自己可以例外。而我在乘車時，總會將這些規(guī)定當作準則來遵循。如果車輛提供安全帶，我會主動系上，即使車上的其他乘客沒有系。我還會避免靠近車門站立，因為車門處往往是乘客最多，也最容易造成人員擁擠和摔倒的地方。
再次，對于緊急狀況的處理能力也是公交安全的重要方面。在公交車上突發(fā)火警或地震等突發(fā)狀況是極為罕見但不可忽視的情況。面對這些緊急狀況，冷靜并快速做出正確的應對措施非常重要。在緊急狀況下，我會迅速找到最近的緊急通道，并遵循公交車內(nèi)的緊急疏散指示進行疏散。如果無法及時離開車輛，我會盡量選擇靠近車窗邊的座位，以便在需要時可以通過窗戶自救或向外求救。
最后，乘客之間的互助與合作也是確保公交安全的關鍵環(huán)節(jié)。在乘車過程中，我發(fā)現(xiàn)乘客之間的互助和合作可以大大促進公交安全。例如，當有老人或孩子需要上下車時，我會主動讓座或協(xié)助他們上下車，以確保他們的安全。有時，如果車內(nèi)因為某種原因搖晃很厲害，我也會主動拉住站在我旁邊的乘客，以互相支撐避免摔倒。這種乘客之間的互助與合作不僅可以讓乘車更加安全，還可以增進乘客之間的友誼和聯(lián)系。
總結(jié)起來，公交安全是社會生活的一大關鍵環(huán)節(jié)，我們每個人都需要對公交安全負起一定的責任。保持良好的乘車習慣、遵循安全規(guī)定、掌握緊急處理能力以及乘客之間的互助與合作，這些都是確保公交安全的重要因素。通過遵循這些原則，我們可以為自己和他人的安全出行保駕護航，共同營造一個安全、舒適的公共交通環(huán)境。讓我們每個人都能從自己的身邊做起，讓公交車成為一個更安全的出行方式。
公交安全心得體會篇篇七
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭先，關照生命到永遠
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴是愛，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
12.一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠，不冒一步險
14.何愁路途多遙遠，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對違章講人情，事故對你不留情。
公交安全心得體會篇篇八
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜
5.忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會篇篇九
無論開什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機恰恰因為沒有做到這一點，才出事故。交通法規(guī)，其實也是大家的一個共識，一個約定，你違反它，就違背共識，就有了危險。
開車首先要精神集中，視線放遠。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時，環(huán)境非常亂，這時候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時，對車子也愛護有加。其實，每一輛車都是有靈性的，你愛惜她，她也會對你好的。
公交安全心得體會篇篇十
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交安全心得體會篇篇十一
公交是城市常見的交通工具之一，對于廣大市民來說，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關注。下面我將與大家分享一些關于公交安全以及自救心得的體會。
首先，關于公交安全。在公交車上，我們應該時刻保持警覺，隨時注意周圍的情況。特別是當公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時，乘客應該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時看守。
其次，即使提前作好了防范措施，有時意外情況依然難以避免。此時，我們就需要掌握自救技能，爭取在危急時刻保證自身安全。如火災、地震和車禍等情況，我們需要采取相應的措施，以確保自己的安全。例如，在火災時，應盡快找到滅火器或滅火器箱，進行滅火；發(fā)生車禍時，應該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護自己。
最后，每個乘客都應該時刻保持對防范和自救的認識，以確保自身的安全。同時，在旁邊發(fā)生意外時，也應該及時提供幫助，爭取讓意外情況變得更溫暖一些。通過大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時避免因安全問題而遭受傷害，安全地回到家中。
公交安全心得體會篇篇十二
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對乘坐公交車的擔憂。為了提高市民的乘車安全意識，我校特邀請了公交公司的安全專家為我們進行了一堂生動且有趣的公交安全講座。通過這一課程，我深刻認識到了乘坐公交車的重要性，也學到了如何保障自身安全。
第一段：認識公交安全意識的重要性
在上課之前，我對公交安全顯得漠不關心，認為乘坐公交車只是一種常見的日常行為，無需太過謹慎。但在安全專家的講座中，我意識到了這種看法的天真和危險之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當行為引起的。我開始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識到，公交安全是一個十分重要的話題，每一個乘客都應當重視起來。
第二段：認識公交安全中的常見問題
在講座的過程中，安全專家為我們詳細介紹了公交安全中的常見問題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應該如何應對這些情況。例如，站立時要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過彎時應向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時應緊握扶手等等。聽完這些常見問題，我感到自己對于公交安全有了更加清晰的認識，也明白了應對這些問題的正確方法。
第三段：了解應急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時乘客需要自救。安全專家通過模擬演練，教會了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門逃生，如何使用滅火器滅火等。此時，我才真切體會到公交安全意識的重要性，只有正確的應對方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護個人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責任
作為乘客，我們不僅要關注自己的安全，也要關注他人的安全。在講座中，安全專家強調(diào)了乘客應該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們在車上不要隨意扔垃圾、不要亂涂亂畫，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強自己的公交安全意識，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營造一個安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實安全知識并提高自我保護能力
通過這堂公交安全課，我認識到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見問題和自救方法，也意識到了自己在提高公共安全中的責任。在接下來的日常生活中，我將積極落實所學內(nèi)容，嚴格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識。同時，我也會督促周圍的人加強公共安全的意識，共同努力營造一個更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次公交安全課，我從一個沒有意識到公交安全重要性的人變成了一個高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時刻保持警惕，加強自身安全意識，并教會了我應對各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會降低，我們的生活會更加安全和便利。
公交安全心得體會篇篇十三
公交安全是社會安全的一環(huán)，關系到許多人的生命財產(chǎn)安全。為了提高市民的安全意識和自我保護能力，我所在的社區(qū)組織了一堂有關公交安全的培訓課程。在這堂課上，我受益匪淺。
第二段：課程內(nèi)容
這堂課程的內(nèi)容非常豐富，從公交車乘坐前的準備到乘車時的安全常識都進行了詳細的講解。首先是乘車準備，包括查看公交車線路、發(fā)車時間、路程和車站等信息，以便合理安排時間。其次是安全上車，要站在唯一的安全出入口邊上，不要擁擠和搶車，確保自己安全上車。課程還提醒我們及時發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，如地面坑洞、漏水以及設備異常等，遇到這些情況，我們應當主動報告車輛駕駛員，防止意外事故的發(fā)生。
第三段：緊急情況處理
這堂課程也向我們傳授了處理緊急情況的方法和技巧。如遇到煙霧、火災等緊急情況時，我們首先要保持冷靜，通過緊急出口和窗戶等逃生。如拿不到滅火器的情況下，我們可以使用身邊的衣物等物品進行撲滅，并利用通訊工具報警。課程還強調(diào)了人員密集場所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追隨指揮、保持隊列，途中還要注意保持距離，避免引發(fā)踩踏事故。
第四段：乘客禮儀
公交車是一個公共交通工具，我們應該保持良好的乘客禮儀。課程強調(diào)了排隊上車、不爭搶座位以及給老人、孕婦、殘疾人等特殊群體讓座的重要性。同時，我們還要注意垃圾的分類處理，保持車廂的清潔衛(wèi)生，增強乘坐公交車的文明素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)與反思
通過參加這堂課程，我深刻認識到了公交安全的重要性。學習了安全常識和處理緊急情況的技巧，增強了自我保護能力。同時，通過強調(diào)乘客禮儀，我也意識到每個人都應該為公交安全文明作出應有的貢獻。希望這樣的培訓能夠更廣泛地開展，讓更多的人了解和關注公交安全，共同營造安全和諧的公共交通環(huán)境。
課程結(jié)束后，我們還進行了一次應急演練，檢驗了我們在緊急情況下的反應能力。通過這次實踐，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增強了自己的應急處理能力。
總體而言，這堂公交安全的課程對我來說是一次非常有意義的學習經(jīng)歷。通過這堂課的學習，我不僅知道了公交安全的基本常識，還學會了如何處理緊急情況，并且提高了自己的乘客禮儀意識。相信只要每一個人都能夠加強公交安全意識，積極參與公交安全行動，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個更安全、更好的公共交通環(huán)境。
公交安全心得體會篇篇十四
2.酒性發(fā)作不由人，醉酒開車禍害深
3.違章與事故同在，守紀與安全永存
4.車禍猛如虎，千萬莫馬虎
5.十次肇事九次快，莫和死神去比賽
6.騎車請戴安全帽，流汗總比流血好
7.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到
8.不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
9.禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲
10.法規(guī)記心中，三思而后行
11.遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程
12.你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡
13.超速行駛是搶占死亡線
14.開車喝了酒，喜事變憂愁
15.莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章
公交安全心得體會篇篇十五
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益?！鞍踩谝?，預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經(jīng)培訓學習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
公交安全心得體會篇篇十六
作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認為應該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進一步推進公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務質(zhì)量，切實搞好服務工作 。提高公交的服務質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務工作；同時我們自己也必須要清醒地認識到，提高公交服務質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務質(zhì)量的主要措施我認為主要有以下幾點：
公共交通是一個服務行業(yè)，“以人為本、人性化服務”的服務理念是對乘客服務深層本質(zhì)的認識，是指導全員認識和處理，乘客服務與公司利益關系的核心服務理念?！耙匀藶楸尽⑷诵曰铡本褪且猿丝蜑橹行?，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負責。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務”的服務意識并沒有牢固樹立，服務態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務意識和服務水平還有待于提高，不主動服務、服務不到位等問題在日常服務中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務理念和掌握現(xiàn)代服務技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務”的服務理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
服務是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎上做好說服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強應急預案的培訓和演練，增強應對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機關科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務。
公交安全心得體會篇篇十七
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
公交安全心得體會篇篇一
公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門的公交安全員。最近我參加了一場公交安全員的講座，對于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學到了很多關于公交安全的知識，也深刻地認識到了公交安全員的重要性和責任。以下是我對此次講座的心得體會。
首先，公交安全員的角色非常關鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內(nèi)容和職責。他們負責維護公交車的正常運行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門的開關和人流的引導，以確保乘客上下車的順利。他們還負責檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險品，并及時處理突發(fā)事件，保護乘客的生命財產(chǎn)安全。公交安全員的職責繁重，而且工作環(huán)境復雜，他們需要具備高度的責任感和應變能力。
其次，公交安全員的專業(yè)知識非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓和學習內(nèi)容。他們需要學習交通法規(guī)和公安管理知識，了解應急救援和危險品處理等技能。在講座中，他們還針對不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應的處置方法和應急措施。通過這次講座，我深刻認識到公交安全員需要掌握多項專業(yè)知識，并時刻準備應對各種突發(fā)情況。
再次，講座中提到了公交車內(nèi)的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過道上亂放行李、車廂內(nèi)吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強調(diào)了乘客的自我保護意識和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護公交車的良好狀態(tài)。
最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應對，聽從安全員的指揮和乘務員的建議。通過這些措施，我們每個人都可以為公交車的安全貢獻一份力量。
通過這次講座，我對公交安全員的工作有了更深的理解和認識，也為公交車的安全性有了更高的關注。我意識到公交安全員是城市交通安全的守護者，他們的存在和工作對于我們每個人都至關重要。我們應該尊重并支持他們的工作，同時也要自覺遵守公共秩序，共同維護公交車的安全環(huán)境。希望未來能有更多的人加入到公交安全員的隊伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護航。
公交安全心得體會篇篇二
公交車作為人們常用的交通工具之一，它的安全問題也一直備受關注。在我們乘坐公交車的時候，不僅僅要注意公交車的安全，還要注意自己的安全。因此，養(yǎng)成健康的安全意識對于我們乘坐公交車是非常重要的。
第二段：關于公交四個安全心得
為了更好地保障公交乘客的安全，公交車相關部門在不斷加緊安全管理措施，同時，公交乘客也應該自主掌握一些安全技巧，比如公交四個安全心得：
一、上車時，必須從正門上車并在中間滑動門出門下車。
二、不要在車廂中大聲喧嘩或隨意問路。
三、若有重型行李，請尋求司機安排放置。
四、注意路況和環(huán)境，隨時做好意外情況的防范。
第三段：具體體會
我個人認為公交四個安全心得都是非常實用的，我在乘坐公交車時也是會一一遵守。比如，每次上車我都是從正門上車，在中間滑動門出門下車，這不僅是禮貌的表現(xiàn)，也是對于自身安全的一種保障。此外，在車廂中也不會大聲喧嘩，因為這不僅會妨礙其他乘客，也有可能引起司機的不安。通常，我會選擇靜靜地看書或者聽音樂，保持安靜。
第四段：召喚公共安全責任
但如果我們能從根本上杜絕公交車上的安全隱患，那么就需要更多的人來加入公共安全責任，繼承做好公共安全工作的良好傳承。這既包括公交車相關管理部門，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能讓公交車出行更加安全，更加實用。
第五段：總結(jié)
總的來說，公交四個安全心得是幫助我們在公交出行中更好地保障自己和他人安全的一些實用技巧。同時，我們也需要通過自己的努力和積極參與，來共同維護公共安全責任。希望大家能夠時刻牢記公交四個安全心得，為公共安全責任盡一份力量。
公交安全心得體會篇篇三
隨著社會的進步和人們出行的需求增加，公交安全一直是人們關注的焦點之一。為了提高公交安全，不斷推進公交行業(yè)的發(fā)展，近年來，我國開展了一系列公交安全新征程，本文將從五個方面分享我的心得體會。
首先，公交安全意識的提升是公交安全新征程的基礎。作為乘客，我們應該講究自身的安全意識，切實加強安全知識的學習。記得有一次坐公交車時，司機開車到了紅燈路口卻沒有減速停車，很多乘客都沒意識到危險，這時我大聲提醒大家，司機才緊急剎車。這個經(jīng)歷讓我深刻感受到安全意識的重要性，我們要時刻保持對公交安全的關注，積極參與相關培訓和教育活動，提高自我保護能力。
其次，加強公交車輛安全設施和維護是保障公交安全的關鍵。在新征程中，各地政府加大了對公交車輛的安全設施投入，并且強化了車輛的日常維護和檢修工作。乘坐公交車時，我發(fā)現(xiàn)許多車上都安裝了緊急出口和安全錘，這為我們提供了更多的安全防護措施。同時，我還注意到，公交車輛的維護工作變得更加規(guī)范和有序，這有助于減少車輛故障引發(fā)的安全事故。
第三，加強公交司機素質(zhì)培訓是新征程中的重要一環(huán)。公交司機作為公交安全的主要保障者，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)水平直接關系到乘客的出行安全。我曾經(jīng)和一位公交司機聊過，他說最大的收獲是新征程中的培訓課程，使他更加了解交通安全法規(guī)和緊急情況的處理方法，這給他在工作中帶來了更多的安全感。同時，我也看到越來越多的公交司機在工作中能保持冷靜和禮貌，對乘客的提問和需求能夠積極回應，這種積極向上的態(tài)度讓乘客更加放心。
第四，加強公交站點和線路的安全管理是新征程中必不可少的一環(huán)。公交站點和線路是乘客進出公交車的重要地點，也是安全隱患的多發(fā)地。在新征程中，我經(jīng)?？吹焦徽军c和線路周圍設置了安全警示標志和監(jiān)控設備，這為乘客提供了更多的保障。此外，公交站點和線路的管理也更加嚴格，清潔人員的巡查和管理更有條不紊，這有效地減少了乘客因站點或線路不清潔而引發(fā)的安全問題。
最后，廣大乘客積極參與公交安全促進活動是新征程成功的關鍵。公交安全的成功與否需要我們每一個乘客的主動參與，不僅要加強自身的安全意識，還要積極參與各種安全宣傳活動。我曾經(jīng)參加過公交安全知識比賽，獲得了一等獎，這個經(jīng)歷讓我深刻體會到只有充實自己的安全知識，才能有效地提升公交安全意識水平。同時，我也積極參與公交駕駛員的評比活動，為優(yōu)秀司機點贊，為他們的安全駕駛奉獻了自己的贊美之詞。
總之，公交安全新征程對于提高公交行業(yè)的發(fā)展和保障乘客的出行安全起到了積極的推動作用。通過加強安全意識、完善車輛安全設施、提升司機素質(zhì)、健全站點和線路的安全管理，以及乘客的積極參與，我們可以更好地保障公交安全，為廣大乘客提供更安全，便利的出行環(huán)境。讓我們共同努力，共同迎接公交安全新征程。
公交安全心得體會篇篇四
公交安全一直是社會關注的焦點，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實踐中，我深感公交安全進入了一個新的征程。在這個新的征程中，我體會到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術(shù)和責任心。但是，我在最近的實踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應該積極參與公交安全工作。比如，乘務員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導乘客上下車；車隊管理人員可以在安全檢查中加強對車輛的維護和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新?，F(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來了更多的可能性。在我的實踐中，我了解到一些新興的科技應用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門應該與科技企業(yè)合作，加大對科技創(chuàng)新的投入，進一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒有嚴格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺了一系列公交安全管理辦法，明確各方責任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進入了一個新的階段。但同時，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實際情況相結(jié)合，注重靈活性。公交安全工作的特點是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過完善的法規(guī)制度，才能更好地引導公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對公交安全的重要性認識不足，導致的一些安全問題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開展對于提升乘客的安全意識至關重要。在我所在的城市，公交公司開展了一系列公交安全知識宣傳活動，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號推送安全提示等。通過這些宣傳教育活動，乘客們增強了對公交安全的認識，自覺遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個社會的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開社區(qū)的支持和合作。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對公交安全工作的推動起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓活動，邀請公交安全專家給居民講解安全知識；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務站，方便居民咨詢和報警。通過社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問題。
在公交安全新征程中，我深刻體會到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來更加美好的未來。
公交安全心得體會篇篇五
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設置了許多安全提示標志。在日常生活中，我們也應該養(yǎng)成良好的乘車習慣，注意公交安全常識，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個安全心得體會進行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設置的，如不允許抽煙、不允許開窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險。
三、注意避讓行人
站點前后往往有人來人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時，如果有年幼的孩子同行，應該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對于乘客而言，也應該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識的養(yǎng)成是一個長期的過程，學校，家庭，公共媒介等都應該對乘車安全開展相關教育。我們需要自覺遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺和預見性，不給公共交通場所添亂，共同營造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運營，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會篇篇六
公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交車是很多人日常通勤的首選。然而，公交車的安全問題一直備受關注。在乘坐公交車的過程中，我親身體會到了公交安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，保持良好的乘車習慣是確保公交安全的基礎。每當我乘坐公交車時，我會盡量選擇座位，這樣能夠保持身體平衡，減少摔倒的風險。同時，我也會盡量站在牢固的扶手旁邊，以便在車輛急剎車時能夠第一時間穩(wěn)住身體。除此之外，我還會遵守乘車秩序，不搶座、不擁擠、不亂扔垃圾等，既能夠保證公交車內(nèi)的空氣質(zhì)量，又能夠減少與其他乘客發(fā)生沖突的可能性，進一步增加乘車的安全性。
其次，遵循安全規(guī)定是確保公交安全的重要前提。在公交車上，往往會有明顯的安全警示標識，如“請勿靠車門站立”、“請系好安全帶”等。然而，有許多乘客忽視這些安全規(guī)定，或者覺得自己可以例外。而我在乘車時，總會將這些規(guī)定當作準則來遵循。如果車輛提供安全帶，我會主動系上，即使車上的其他乘客沒有系。我還會避免靠近車門站立，因為車門處往往是乘客最多，也最容易造成人員擁擠和摔倒的地方。
再次，對于緊急狀況的處理能力也是公交安全的重要方面。在公交車上突發(fā)火警或地震等突發(fā)狀況是極為罕見但不可忽視的情況。面對這些緊急狀況，冷靜并快速做出正確的應對措施非常重要。在緊急狀況下，我會迅速找到最近的緊急通道，并遵循公交車內(nèi)的緊急疏散指示進行疏散。如果無法及時離開車輛，我會盡量選擇靠近車窗邊的座位，以便在需要時可以通過窗戶自救或向外求救。
最后，乘客之間的互助與合作也是確保公交安全的關鍵環(huán)節(jié)。在乘車過程中，我發(fā)現(xiàn)乘客之間的互助和合作可以大大促進公交安全。例如，當有老人或孩子需要上下車時，我會主動讓座或協(xié)助他們上下車，以確保他們的安全。有時，如果車內(nèi)因為某種原因搖晃很厲害，我也會主動拉住站在我旁邊的乘客，以互相支撐避免摔倒。這種乘客之間的互助與合作不僅可以讓乘車更加安全，還可以增進乘客之間的友誼和聯(lián)系。
總結(jié)起來，公交安全是社會生活的一大關鍵環(huán)節(jié)，我們每個人都需要對公交安全負起一定的責任。保持良好的乘車習慣、遵循安全規(guī)定、掌握緊急處理能力以及乘客之間的互助與合作，這些都是確保公交安全的重要因素。通過遵循這些原則，我們可以為自己和他人的安全出行保駕護航，共同營造一個安全、舒適的公共交通環(huán)境。讓我們每個人都能從自己的身邊做起，讓公交車成為一個更安全的出行方式。
公交安全心得體會篇篇七
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭先，關照生命到永遠
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴是愛，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
12.一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠，不冒一步險
14.何愁路途多遙遠，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對違章講人情，事故對你不留情。
公交安全心得體會篇篇八
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜
5.忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會篇篇九
無論開什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機恰恰因為沒有做到這一點，才出事故。交通法規(guī)，其實也是大家的一個共識，一個約定，你違反它，就違背共識，就有了危險。
開車首先要精神集中，視線放遠。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時，環(huán)境非常亂，這時候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時，對車子也愛護有加。其實，每一輛車都是有靈性的，你愛惜她，她也會對你好的。
公交安全心得體會篇篇十
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交安全心得體會篇篇十一
公交是城市常見的交通工具之一，對于廣大市民來說，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關注。下面我將與大家分享一些關于公交安全以及自救心得的體會。
首先，關于公交安全。在公交車上，我們應該時刻保持警覺，隨時注意周圍的情況。特別是當公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時，乘客應該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時看守。
其次，即使提前作好了防范措施，有時意外情況依然難以避免。此時，我們就需要掌握自救技能，爭取在危急時刻保證自身安全。如火災、地震和車禍等情況，我們需要采取相應的措施，以確保自己的安全。例如，在火災時，應盡快找到滅火器或滅火器箱，進行滅火；發(fā)生車禍時，應該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護自己。
最后，每個乘客都應該時刻保持對防范和自救的認識，以確保自身的安全。同時，在旁邊發(fā)生意外時，也應該及時提供幫助，爭取讓意外情況變得更溫暖一些。通過大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時避免因安全問題而遭受傷害，安全地回到家中。
公交安全心得體會篇篇十二
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對乘坐公交車的擔憂。為了提高市民的乘車安全意識，我校特邀請了公交公司的安全專家為我們進行了一堂生動且有趣的公交安全講座。通過這一課程，我深刻認識到了乘坐公交車的重要性，也學到了如何保障自身安全。
第一段：認識公交安全意識的重要性
在上課之前，我對公交安全顯得漠不關心，認為乘坐公交車只是一種常見的日常行為，無需太過謹慎。但在安全專家的講座中，我意識到了這種看法的天真和危險之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當行為引起的。我開始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識到，公交安全是一個十分重要的話題，每一個乘客都應當重視起來。
第二段：認識公交安全中的常見問題
在講座的過程中，安全專家為我們詳細介紹了公交安全中的常見問題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應該如何應對這些情況。例如，站立時要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過彎時應向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時應緊握扶手等等。聽完這些常見問題，我感到自己對于公交安全有了更加清晰的認識，也明白了應對這些問題的正確方法。
第三段：了解應急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時乘客需要自救。安全專家通過模擬演練，教會了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門逃生，如何使用滅火器滅火等。此時，我才真切體會到公交安全意識的重要性，只有正確的應對方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護個人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責任
作為乘客，我們不僅要關注自己的安全，也要關注他人的安全。在講座中，安全專家強調(diào)了乘客應該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們在車上不要隨意扔垃圾、不要亂涂亂畫，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強自己的公交安全意識，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營造一個安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實安全知識并提高自我保護能力
通過這堂公交安全課，我認識到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見問題和自救方法，也意識到了自己在提高公共安全中的責任。在接下來的日常生活中，我將積極落實所學內(nèi)容，嚴格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識。同時，我也會督促周圍的人加強公共安全的意識，共同努力營造一個更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次公交安全課，我從一個沒有意識到公交安全重要性的人變成了一個高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時刻保持警惕，加強自身安全意識，并教會了我應對各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會降低，我們的生活會更加安全和便利。
公交安全心得體會篇篇十三
公交安全是社會安全的一環(huán)，關系到許多人的生命財產(chǎn)安全。為了提高市民的安全意識和自我保護能力，我所在的社區(qū)組織了一堂有關公交安全的培訓課程。在這堂課上，我受益匪淺。
第二段：課程內(nèi)容
這堂課程的內(nèi)容非常豐富，從公交車乘坐前的準備到乘車時的安全常識都進行了詳細的講解。首先是乘車準備，包括查看公交車線路、發(fā)車時間、路程和車站等信息，以便合理安排時間。其次是安全上車，要站在唯一的安全出入口邊上，不要擁擠和搶車，確保自己安全上車。課程還提醒我們及時發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，如地面坑洞、漏水以及設備異常等，遇到這些情況，我們應當主動報告車輛駕駛員，防止意外事故的發(fā)生。
第三段：緊急情況處理
這堂課程也向我們傳授了處理緊急情況的方法和技巧。如遇到煙霧、火災等緊急情況時，我們首先要保持冷靜，通過緊急出口和窗戶等逃生。如拿不到滅火器的情況下，我們可以使用身邊的衣物等物品進行撲滅，并利用通訊工具報警。課程還強調(diào)了人員密集場所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追隨指揮、保持隊列，途中還要注意保持距離，避免引發(fā)踩踏事故。
第四段：乘客禮儀
公交車是一個公共交通工具，我們應該保持良好的乘客禮儀。課程強調(diào)了排隊上車、不爭搶座位以及給老人、孕婦、殘疾人等特殊群體讓座的重要性。同時，我們還要注意垃圾的分類處理，保持車廂的清潔衛(wèi)生，增強乘坐公交車的文明素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)與反思
通過參加這堂課程，我深刻認識到了公交安全的重要性。學習了安全常識和處理緊急情況的技巧，增強了自我保護能力。同時，通過強調(diào)乘客禮儀，我也意識到每個人都應該為公交安全文明作出應有的貢獻。希望這樣的培訓能夠更廣泛地開展，讓更多的人了解和關注公交安全，共同營造安全和諧的公共交通環(huán)境。
課程結(jié)束后，我們還進行了一次應急演練，檢驗了我們在緊急情況下的反應能力。通過這次實踐，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增強了自己的應急處理能力。
總體而言，這堂公交安全的課程對我來說是一次非常有意義的學習經(jīng)歷。通過這堂課的學習，我不僅知道了公交安全的基本常識，還學會了如何處理緊急情況，并且提高了自己的乘客禮儀意識。相信只要每一個人都能夠加強公交安全意識，積極參與公交安全行動，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個更安全、更好的公共交通環(huán)境。
公交安全心得體會篇篇十四
2.酒性發(fā)作不由人，醉酒開車禍害深
3.違章與事故同在，守紀與安全永存
4.車禍猛如虎，千萬莫馬虎
5.十次肇事九次快，莫和死神去比賽
6.騎車請戴安全帽，流汗總比流血好
7.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到
8.不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
9.禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲
10.法規(guī)記心中，三思而后行
11.遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程
12.你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡
13.超速行駛是搶占死亡線
14.開車喝了酒，喜事變憂愁
15.莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章
公交安全心得體會篇篇十五
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益?！鞍踩谝?，預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經(jīng)培訓學習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
公交安全心得體會篇篇十六
作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認為應該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進一步推進公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務質(zhì)量，切實搞好服務工作 。提高公交的服務質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務工作；同時我們自己也必須要清醒地認識到，提高公交服務質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務質(zhì)量的主要措施我認為主要有以下幾點：
公共交通是一個服務行業(yè)，“以人為本、人性化服務”的服務理念是對乘客服務深層本質(zhì)的認識，是指導全員認識和處理，乘客服務與公司利益關系的核心服務理念?！耙匀藶楸尽⑷诵曰铡本褪且猿丝蜑橹行?，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負責。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務”的服務意識并沒有牢固樹立，服務態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務意識和服務水平還有待于提高，不主動服務、服務不到位等問題在日常服務中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務理念和掌握現(xiàn)代服務技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務”的服務理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
服務是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎上做好說服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強應急預案的培訓和演練，增強應對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機關科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務。
公交安全心得體會篇篇十七
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。