心得體會是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。通過記錄心得體會，我們可以更好地認(rèn)識自己，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃自己的未來，為社會的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
汽車拆裝心得體會篇一
拆裝汽車是一項高難度的技術(shù)活動，要求操作者有較高的技術(shù)素質(zhì)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。從小對汽車就有著濃厚的興趣，而隨著年齡的增長，我也幾乎在家里的車輛上修過每一種組件。此次拆裝汽車的經(jīng)歷，讓我更加深刻地認(rèn)識到了拆裝汽車固然需要技術(shù)，但更需要耐心和細(xì)心。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝汽車的過程中，準(zhǔn)備工作是必不可少的。首先，必須明確拆裝的目的，以便決定采用何種方式和方法進(jìn)行。同時，選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ咭彩侵匾囊画h(huán)，不同廠家生產(chǎn)的工具有著不同的特點(diǎn)，合適的工具能夠大大減少拆裝過程中的困難和麻煩。準(zhǔn)備工作還包括檢查汽車保養(yǎng)情況、密封狀態(tài)、表面損傷等，以便在拆裝中及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。
第三段：拆除各種組件
在拆裝汽車時，遭遇較大的難題，即是如何拆卸復(fù)雜的汽車零部件，在此可以提供一些經(jīng)驗(yàn)：一是需針對不同的零部件采用不同的拆卸工具和技術(shù)；二是在拆除的過程中注意力不能放松，萬一出錯會導(dǎo)致不可估量的損失。同時還要注意拆卸零部件時的順序和方法，以避免出現(xiàn)不必要的麻煩和錯誤。
第四段：安裝組件
拆卸和安裝組件是一個相輔相成的過程，在安裝組件時必須遵循一定的規(guī)則，否則容易造成零部件間的不協(xié)調(diào)問題，從而增加其故障率。因此，在安裝組件之前，必須準(zhǔn)確地確認(rèn)各個組件的安裝位置和方向，并進(jìn)行必要的檢查和測試，以確保安裝的正確性和安全性。
第五段：總結(jié)
拆裝汽車是一項高難度的專業(yè)技術(shù)，在拆裝過程中需要掌握各種技術(shù)和方法。同時，經(jīng)過這次經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)拆裝汽車的背后更需要的是耐心、細(xì)心和深思熟慮。拆裝汽車需要更多的是一個積累的過程，希望在今后的實(shí)踐中認(rèn)真地總結(jié)和分析自己的經(jīng)驗(yàn)，并不斷地提高自己的技術(shù)水平。
汽車拆裝心得體會篇二
第一段：引言（100字左右）
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車制動器的性能也得到了極大的提升。對于車主來說，了解和掌握汽車制動器的拆裝技巧是必要的，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到駕駛者和乘客的生命安全。在我近日的一次制動器拆裝實(shí)踐中，我積累了一些心得體會，現(xiàn)在就和大家分享。
第二段：準(zhǔn)備工作（200字左右）
在進(jìn)行汽車制動器拆裝之前，首先要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要確保汽車停穩(wěn)在平坦的地面上，并牢記切斷火花塞線，以防止因意外觸動啟動開關(guān)而引起意外。其次，準(zhǔn)備好各種工具，如扳手、套筒、螺絲刀等，以便在拆裝過程中能夠高效完成任務(wù)。同時，還需要先準(zhǔn)備好新的制動器部件，以便在拆卸舊部件后能夠及時更換，確保安全性能的恢復(fù)。
第三段：拆裝步驟（300字左右）
汽車制動器的拆裝過程需要一定的工具和技巧，而且每種車型的制動器拆裝方式也可能有所不同。一般來說，拆裝制動器的步驟可以大致分為以下幾個方面。首先，使用扳手和套筒等工具，松開制動器的螺栓，拆除螺栓后可輕松將制動器取下。接下來，用螺絲刀將制動器盤螺栓擰下，取下盤片。然后，擰下制動器盤的螺口，將新的制動器盤安裝在車輪軸上，并確保螺口擰緊，以免制動器盤發(fā)生松動。最后，將新的制動器組件安裝回原位，并確保螺栓緊固，制動器的拆裝過程就順利完成了。
第四段：注意事項（300字左右）
在進(jìn)行汽車制動器的拆裝過程中，需要注意一些細(xì)節(jié)，以確保操作的安全和順利。首先，要保持清潔的工作環(huán)境，避免灰塵和異物進(jìn)入制動器內(nèi)部，以免影響制動器的性能。其次，要仔細(xì)檢查和清理制動器部件，確保它們沒有磨損、裂紋或松動現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有問題的部件，要及時更換，以免引起制動失靈。此外，要注意使用適當(dāng)?shù)牧Χ群徒嵌炔鹧b制動器螺栓，以防止損壞螺紋。最后，拆卸舊部件后，需要及時將新的制動器部件安裝，并確保緊固螺栓，以恢復(fù)制動器的正常工作。
第五段：心得體會與總結(jié)（300字左右）
通過這次制動器拆裝實(shí)踐，我深刻體會到了對汽車制動器的了解和掌握的重要性。只有具備相關(guān)知識和技巧，才能夠正確判斷問題和解決問題。而且在整個拆裝過程中，我也進(jìn)一步加強(qiáng)了對細(xì)節(jié)的重視，每一個步驟都需要細(xì)心完成。只有如此，才能夠保證汽車制動器的正常運(yùn)行，確保駕駛者和乘客的安全。通過這次實(shí)踐，我也更加深入了解了汽車制動器的工作原理和結(jié)構(gòu)，提高了自己的修車技能。相信通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將能夠在汽車維護(hù)和修理方面取得更進(jìn)一步的進(jìn)展。
在這篇關(guān)于“汽車制動器拆裝心得體會”的文章中，我依次介紹了拆裝前的準(zhǔn)備工作、拆裝步驟、注意事項以及總結(jié)體會等內(nèi)容，力求讓讀者對汽車制動器的拆裝有一個全面的了解。作為汽車駕駛者，我們不僅要會駕駛汽車，更需要了解維修汽車的基本技能，以確保行車安全。
汽車拆裝心得體會篇三
第一段：引言（150字）
汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，而對于駕駛?cè)藛T而言，汽車的安全性格外重要。剎車系統(tǒng)作為汽車停車的重要部位，其性能的好壞，關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全。因此，在學(xué)習(xí)駕駛技能的課程中，汽車的剎車拆裝實(shí)訓(xùn)也成為了必修內(nèi)容。最近，我也有幸參與到了這一實(shí)訓(xùn)，通過對汽車剎車拆裝的實(shí)際操作，我深深地感受到了這一體驗(yàn)的重要性，并對于汽車剎車的保養(yǎng)、修理有了更深入的了解。在這篇文章中，我將會分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會。
第二段：實(shí)訓(xùn)前期準(zhǔn)備（200字）
在進(jìn)行汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)之前，我們首先需要學(xué)習(xí)一些必備知識。在課堂上，我們需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)剎車原理、剎車系統(tǒng)工作原理、液壓系統(tǒng)以及制動器的要點(diǎn)知識等等。同時，還需要認(rèn)真閱讀相關(guān)的汽車原理圖、維修手冊等參考資料。這些基本的理論知識和資料的準(zhǔn)備，幫助我們更加全面、深入地了解汽車剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和工作流程，為我們后面的實(shí)際操作打下了基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程及難點(diǎn)（400字）
在實(shí)際操作中，我們首先對整個汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù)。尤其是制動器的組成，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和拆裝。這些實(shí)際操作幫助我們更加熟悉了剎車系統(tǒng)的各個部件，并且讓我們了解到汽車維修保養(yǎng)的一些基本常識和要點(diǎn)。但是在實(shí)際操作中，我們也遇到了一些困難和難點(diǎn)。比如，在拆卸剎車片時，我們需要注意一些小細(xì)節(jié)，這樣才能避免影響整個剎車系統(tǒng)的性能。此外，在拆卸和更換剎車片時，我們還需要注意保持車輪的位置，避免四輪定位失調(diào)。這些經(jīng)驗(yàn)需要我們在實(shí)際操作中慢慢積累。
第四段：學(xué)習(xí)體會（300字）
通過汽車剎車拆裝的實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了學(xué)習(xí)理論知識的重要性，因?yàn)橹挥性趯?shí)際操作中貫徹理論，才能真正掌握汽車維修保養(yǎng)技能，從而提高對汽車的認(rèn)知和安全駕駛意識。此外，這次實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識到了汽車維修保養(yǎng)的精髓在于“細(xì)節(jié)”。在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我會時刻將注意力集中到每一個細(xì)節(jié)上，防止出現(xiàn)疏漏，從而實(shí)現(xiàn)保持汽車性能，保障行車安全的目的。
第五段：總結(jié)（150字）
通過這次汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)，我不僅在實(shí)踐中學(xué)到了許多知識，而且在學(xué)習(xí)中也得到了很多啟示。我深刻認(rèn)識到：實(shí)踐是學(xué)習(xí)知識的最好方式，只有在實(shí)際操作中才能真正了解汽車剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)和運(yùn)作原理。同時，這次實(shí)訓(xùn)還讓我在實(shí)踐中不斷總結(jié)修正，提高了我的自學(xué)和解決問題的能力、思維能力和動手能力。在未來，我也將會進(jìn)一步加強(qiáng)這一方面的學(xué)習(xí)和探索，提高自己的汽車維修保養(yǎng)能力。
汽車拆裝心得體會篇四
通過一周的汽車拆裝實(shí)習(xí)，在老師的耐心教導(dǎo)下，學(xué)到了很多關(guān)于汽車方面的知識。這次拆裝實(shí)習(xí)不但把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，同時也加深了對工具的使用和了解。通過自身親自動手拆裝，加強(qiáng)了我們的動手能力，在解決拆裝過程中遇到的問題時加強(qiáng)了我們解決實(shí)際問題的能力。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包含機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的利用到實(shí)際工作中。
汽車拆裝實(shí)習(xí)不但給了我們學(xué)習(xí)關(guān)于汽車知識的機(jī)會，還是對我們團(tuán)隊合作能力的一次考驗(yàn)。實(shí)習(xí)中我們遇到的`很多問題是很難一個人完成的。于是，我們以六個人為一小組的形式進(jìn)行練習(xí)。在實(shí)習(xí)的過程中，我深深地體會到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。
汽車拆裝心得體會篇五
汽車啟動機(jī)是現(xiàn)代汽車的一個重要部件，起到了啟動車輛發(fā)動機(jī)的重要作用。然而，在汽車長期使用的過程中，啟動機(jī)也可能會發(fā)生故障，需要我們進(jìn)行拆裝檢修。在這個過程中，我們可以學(xué)習(xí)到很多知識和技能，下面我將分享我拆裝汽車啟動機(jī)的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝汽車啟動機(jī)之前，我們需要準(zhǔn)備相應(yīng)的工具和設(shè)備，例如螺絲刀、扳手、鉗子、千斤頂?shù)?。同時，我們需要詳細(xì)了解車輛啟動機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理，并對車輛電路系統(tǒng)有一定的了解。在拆裝時，我們需要注意安全，必須保持謹(jǐn)慎和耐心，不得操之過急。
第三段：拆卸啟動機(jī)
拆卸車輛啟動機(jī)時，我們需要先將電池的負(fù)極線拆下，以避免觸電事故的發(fā)生。接下來，拆卸啟動機(jī)需要按照車輛說明書上的指引進(jìn)行。首先，需要拆下長引擎罩和相關(guān)零部件，然后找到啟動機(jī)的位置并拆下固定螺絲，并切斷啟動機(jī)與電氣本體的連接線，最后取出啟動機(jī)即可。
第四段：檢查和維修
檢查啟動機(jī)時，我們需要注意檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子、碳刷、定子和開關(guān)組成部分的狀況。如果發(fā)現(xiàn)問題，需要及時進(jìn)行更換或修理。維修時也需要注意一些問題，例如避免涂抹過多的潤滑油，否則會引起摩擦，并可能影響汽車啟動機(jī)的正常工作。
第五段：組裝啟動機(jī)
在完成檢修后，需要重新安裝啟動機(jī)。組裝啟動機(jī)時，我們需要注意不要安裝不合適的零部件，否則會影響啟動機(jī)的工作效果。組裝好啟動機(jī)后，需要再次檢查是否接線正確，排除安裝過程中存在的問題，避免影響到車輛的使用。
結(jié)論：
通過拆裝汽車啟動機(jī)的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到汽車啟動機(jī)的重要性，并學(xué)習(xí)到了很多汽車維修的知識和技能，對汽車維修有了更加深入的了解和認(rèn)識。在以后的汽車維修和保養(yǎng)中，我一定會更加認(rèn)真細(xì)致地處理每一個問題，確保汽車的安全和性能。
汽車拆裝心得體會篇六
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2.駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3.降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。
4.載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。
并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的.學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
汽車拆裝心得體會篇七
汽車啟動機(jī)是汽車中非常重要的一個部件，它能夠讓整個汽車系統(tǒng)正常運(yùn)行。然而，在汽車啟動機(jī)故障的情況下，需要將啟動機(jī)進(jìn)行拆卸和檢修。在進(jìn)行汽車啟動機(jī)拆裝過程中，需要具備一些專業(yè)知識和技巧。在我的多次實(shí)踐和摸索中，我發(fā)現(xiàn)了一些實(shí)用的拆裝技巧和注意事項，想要通過這篇文章分享給大家。
第二段：拆卸前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行汽車啟動機(jī)拆卸之前，需要先對整個車輛進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作。首先，應(yīng)該切斷電源，關(guān)閉所有電器設(shè)備。其次，應(yīng)該用特定工具拆掉汽車啟動機(jī)的接線頭，拆下引線。在操作過程中需要特別注意進(jìn)氣管道、散熱器和水管，避免損壞。
第三段：拆卸過程中的技巧和注意事項
在進(jìn)行汽車啟動機(jī)的具體拆卸過程中，需要考慮很多細(xì)節(jié)問題。首先，拆卸啟動機(jī)時需要慎重，不能過度用力或采用不正確的方法。其次，分離定子和轉(zhuǎn)子之前，應(yīng)該先仔細(xì)檢查觸點(diǎn)、碳刷、繞組等部件。拆卸過程中一定要小心細(xì)致，防止順序錯亂或遺漏部件。拆卸過程結(jié)束后，需要認(rèn)真檢查所有零件，一旦有毛刺或其他損壞現(xiàn)象應(yīng)該及時進(jìn)行修補(bǔ)。
第四段：安裝啟動機(jī)過程中的技巧和注意事項
啟動機(jī)安裝的過程同樣需要非常謹(jǐn)慎。在安裝之前應(yīng)該先清理啟動機(jī)、應(yīng)用專業(yè)工具或按照說明進(jìn)行拼裝。操作時應(yīng)當(dāng)非常小心，避免損壞其他配件或放錯位置。安裝完成后，應(yīng)該及時檢查啟動機(jī)是否可正常運(yùn)行，以保證安全性和性能。
第五段：結(jié)語
總之，汽車啟動機(jī)的拆裝需要掌握一系列的專業(yè)技巧和知識，它并不是一項簡單的任務(wù)。當(dāng)然，這些技巧和注意事項不能在一篇文章中涵蓋所有環(huán)節(jié)。針對不同的汽車、不同的啟動機(jī)型號，在拆裝過程中可能還會遇到一些其他問題。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和摸索，掌握更多的技能和經(jīng)驗(yàn)。同時，我們也應(yīng)該尊重汽車和啟動機(jī)的本質(zhì)，嚴(yán)肅認(rèn)真地對待整個汽車拆裝過程，保證修理質(zhì)量和人身安全。
汽車拆裝心得體會篇八
20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2、駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3、降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。
4、載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。
這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車拆裝心得體會篇九
20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2、駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3、降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。
4、載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。
這樣的.學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車拆裝心得體會篇十
作為一名汽車維修技師，我經(jīng)常需要拆卸和安裝各種類型的發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，其重要性不言而喻。在我的工作中，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車發(fā)動機(jī)拆裝的技巧和體驗(yàn)，我認(rèn)為這些經(jīng)驗(yàn)可以與大家分享。因此，我將在本文中分享我的心得體會，討論如何更好地拆裝汽車發(fā)動機(jī)。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝發(fā)動機(jī)之前，我們必須準(zhǔn)備好一些必備工具，比如空氣扳手、扳手、凸輪軸工具、電動工具等。此外，我們還需要檢查發(fā)動機(jī)的所有部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，例如燃油傳遞系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)等。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，我們需要做出修復(fù)，避免在拆裝過程中遭遇麻煩。我們還需要做好安全措施，保證自己和周圍的其他人的安全。在拆裝發(fā)動機(jī)過程中要穿著合適的保護(hù)裝備，如手套、護(hù)目鏡、面罩等。
第三段：拆卸發(fā)動機(jī)
拆卸發(fā)動機(jī)是一個非常繁瑣的工作，需要小心謹(jǐn)慎。在拆卸發(fā)動機(jī)之前，我們必須清楚地了解發(fā)動機(jī)的每個部分，然后按順序進(jìn)行拆卸。最好有一張發(fā)動機(jī)的詳細(xì)動圖以及相應(yīng)的指南。我們需要將發(fā)動機(jī)上的所有部件一個個拆下，并將它們放置在合適的地方以確保它們能很好地保持安全和整潔。之后，我們可以移動發(fā)動機(jī)，使其脫離汽車。拆卸發(fā)動機(jī)的時候注意保存好相關(guān)零部件。
第四段：重組發(fā)動機(jī)
拆卸好發(fā)動機(jī)后，我們需要檢查各個部件是否完好，清洗發(fā)動機(jī)每一個零部件。之后我們需要重組發(fā)動機(jī)，并在按指定順序，根據(jù)相關(guān)指南進(jìn)行拼裝操作，確保所有部件間協(xié)調(diào)運(yùn)行。我們會需要將那些需要重新安裝的部件一個個拆開，并再次放回發(fā)動機(jī)中。務(wù)必要按指導(dǎo)書上的順序安裝進(jìn)行拼裝，以確保我們不會遺漏任何一個關(guān)鍵的部件或操作細(xì)節(jié)，以此來避免對機(jī)器產(chǎn)生更大的影響。
第五段：測試發(fā)動機(jī)
定義好所有的零部件，就可以開始測試發(fā)動機(jī)，驗(yàn)證其是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個階段，我們需要在汽車的車廂固定，開始啟動引擎。我們需要檢查引擎的每個部分，并確保車輛發(fā)動順利。每輛汽車有特定的測試要求，我們需要仔細(xì)閱讀生產(chǎn)指導(dǎo)手冊。如果我們認(rèn)為外觀或任何部分不正常，我們必須立即停車，檢查問題并解決。
結(jié)論：
拆卸和重組一個發(fā)動機(jī)是一個繁瑣的過程，但是仍然是一個對于每個汽車維修技師來說必須掌握的技術(shù)。對于那些有了解汽車發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)的人來說，一個發(fā)動機(jī)可以被拆卸和重組的完美運(yùn)作可以使其充滿成就感。我們還需要高度關(guān)注保護(hù)措施，確保所有的操作過程都是安全的。最后，我們通過在汽車拆裝發(fā)動機(jī)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中積累的經(jīng)驗(yàn)，獲得了最重要的技能之一。
汽車拆裝心得體會篇十一
在汽車構(gòu)造的課程期間我們進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，此次實(shí)習(xí)我們班被分為兩批，而我有幸的在第一批。拆裝實(shí)習(xí)期間心情十分的激動和擔(dān)心，激動的是這是大學(xué)以來第一次與汽車相關(guān)的拆裝實(shí)習(xí)，擔(dān)心的是有點(diǎn)害怕自己會像學(xué)長說的拆時容易裝時難，裝完之后發(fā)現(xiàn)這個沒裝那個沒裝。作為一名車輛工程的學(xué)生，我覺得汽車構(gòu)造這門課十分重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)讓我們理論與實(shí)際相結(jié)合，對汽車構(gòu)造的有了更深一步的了解，讓很多的不懂的問題得到實(shí)際的解決，將書本的理論的知識實(shí)際化，為以后的工作做了良好的鋪墊。
實(shí)習(xí)的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下熟悉了發(fā)動機(jī)拆裝教室，然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法，隨后老師讓一組學(xué)生試拆發(fā)動機(jī)并在一旁耐心的講解，將拆下來的零件，按順序擺放好，以便最后的安裝。在老師的細(xì)心講解下，我們搞清楚了汽車發(fā)動機(jī)的拆裝順序和發(fā)動機(jī)各組成以及功用。
在老師的講解之后，我們就開始了對發(fā)動機(jī)的拆裝，我和高陽組成一組，和男生搭配可以很好的發(fā)揮男生力氣大的特點(diǎn)，這樣很難擰的螺絲就可輕易的弄下來。首先，我們對發(fā)動機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，對拆卸后出現(xiàn)的各部件進(jìn)行觀察了解，接下來，我們對發(fā)動機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，每拆一個部件都認(rèn)真觀察，從這次實(shí)習(xí)中我更直觀的了解了發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造—機(jī)體組，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配機(jī)機(jī)構(gòu)，供給系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，起動機(jī)構(gòu)。知道了潤滑的油路，各部件的功用等。這次拆裝實(shí)習(xí)對汽車的發(fā)動機(jī)的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識，使這些知識和平時學(xué)習(xí)的理論知識緊密的聯(lián)系起來，實(shí)習(xí)期間我也更熟練的使用各個工具，動手能力有了很大的提高。
在這次實(shí)習(xí)中，我也更深入明白了一些道理，比如說團(tuán)隊精神很重要，有時候在拆裝一個機(jī)構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團(tuán)隊來協(xié)作完成這個工作，團(tuán)隊的智慧是無窮的，團(tuán)隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處，同時可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點(diǎn)錯誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝心得體會篇十二
1。鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2.使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具。
4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 4.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
（一）發(fā)動機(jī)的拆裝
先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機(jī)體組件
1.拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2.抬下氣缸蓋。
3.取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4.旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6.旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組
1.轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2.分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3.用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4.將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5.用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
1.拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2.拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3.按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4.抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
（二）差速器的拆裝
差速器的組成：對稱式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸（十字軸或一根直銷軸）和差速器殼等組成。 差速器的工作原理：
行星齒輪的自轉(zhuǎn)，差速器工作時，行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的自轉(zhuǎn)。行星齒輪的公轉(zhuǎn)。差速器不工作時，行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。
1.汽車直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪驅(qū)動差速器殼旋轉(zhuǎn)，差速器差驅(qū)動行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，行星齒輪軸驅(qū)動行星齒輪公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉(zhuǎn)，此時左右車輪和轉(zhuǎn)速等于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速。
2.汽車轉(zhuǎn)彎時，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時，產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)，即繞行星齒輪軸的旋囚居，造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加，而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低，兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，此時一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速 等于加一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。
3.當(dāng)將兩個驅(qū)動輪支起后，車輪離地，如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)，這時，差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn)，不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。 差速器的拆裝要點(diǎn)。
1.首先從后橋上拆下減速器總成。
2.然后分解減速器主、被動齒輪(分別拆下差速器兩邊軸承蓋，拿出調(diào)整螺母，將從動錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出)。
3.撬開差速器總成上的鎮(zhèn)片，拆下螺母即可將左右殼分開，取出半軸齒輪和行星齒輪等零件。
行星齒輪的安裝。
1.將復(fù)合式止推墊片涂上薄層齒輪油，裝入差速器殼內(nèi)。
2.在半軸齒輪裝上螺紋套后裝入差速器殼內(nèi)，再裝入行星齒輪，并用六角螺栓擰緊。將兩個小行星齒輪錯開180。轉(zhuǎn)動半軸，使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對正。
3.推人行星齒輪軸，用鎖銷或彈性擋圈鎖緊。
（三）變速器的拆裝 變速器分類
1.按傳動比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。
2.按操縱方式劃分，變速器可以分為強(qiáng)制操縱式，自動操縱式和半自動操縱式。
變速器的作用 1.改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。
2.實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。
3.中斷動力傳遞，在發(fā)動機(jī)起動，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動力輸出時，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。
拆裝過程：
擰松變速箱外面的螺母，用夾鉗夾出變速箱的墊片
用力向兩邊拉出變速箱殼，露出變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
觀察變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，觀察其工作過程。
(四)車輪的拆裝
1.在車輪處于著地狀態(tài)時用工具把輪轂上的螺母擰松，注意螺母的螺絲是以車輪的前進(jìn)方向?yàn)閿Q緊方向。
2.當(dāng)螺母足夠松的時候用千斤頂把車的底盤頂起，擰開全部螺母，取出外車輪。
3．?dāng)Q松內(nèi)車輪的四個螺栓，取出內(nèi)車輪。
4.用兩個螺栓擰進(jìn)半軸的兩個螺孔中，頂出半軸。
5.安裝車輪時注意調(diào)整輪轂半軸之間的間隙。一般是將調(diào)整螺母旋轉(zhuǎn)到底，再退回三分之一圈即可。
通過一周的汽車拆裝實(shí)習(xí)，在老師的耐心教導(dǎo)下，學(xué)到了很多有關(guān)汽車方面的知識。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，同時也加深了對工具的使用和了解。通過自己親自動手拆裝，增強(qiáng)了我們的動手能力，在解決拆裝過程中遇到的問題時增強(qiáng)了我們解決實(shí)際問題的能力。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。
汽車拆裝實(shí)習(xí)不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的機(jī)會，還是對我們團(tuán)隊合作能力的一次考驗(yàn)。實(shí)習(xí)中我們遇到的很多問題是很難一個人完成的。于是，我們以六個人為一小組的形式進(jìn)行練習(xí)。在實(shí)習(xí)的過程中，我深深地體會到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。
汽車拆裝心得體會篇十三
一、介紹汽車拆裝發(fā)動機(jī)的背景和意義（200字）
汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，其發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，是保證汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。而汽車發(fā)動機(jī)的維修和保養(yǎng)則是汽車使用中一個必不可少的環(huán)節(jié)。因此，對于汽車拆裝發(fā)動機(jī)的技能掌握，對于我們的生活和職業(yè)有著至關(guān)重要的意義。
二、汽車拆裝發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備（200字）
在拆裝發(fā)動機(jī)之前，正確的方法和準(zhǔn)備工作顯得非常重要。首先，我們需要安全技巧和必需的安全裝備，例如車燈、安全眼睛、手套等，這能夠提供安全的保護(hù)。其次，我們需要有一些專業(yè)的工具，這些工具將會使得拆裝發(fā)動機(jī)過程更加快速、高效，例如扳手、螺絲刀、千斤頂、手動打氣筒、氣動扳手等。最后，我們需要對汽車的發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面維修前的準(zhǔn)備，這包括清理發(fā)動機(jī)的表面，拆卸所有必要的配件，并將其全部標(biāo)記記錄下來。
三、拆裝發(fā)動機(jī)的步驟和技巧（400字）
拆裝發(fā)動機(jī)包含許多復(fù)雜的步驟和技巧，這里僅列舉部分最為重要的步驟和技巧。1）拆卸進(jìn)氣管和排氣管，搖臂桿、球柄、推桿等支撐件；2）切斷燃油系和蓄電池電源；3）扭轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和換位到新機(jī)座上；4）將拆卸配件分類包裝并標(biāo)記。在整個拆卸過程中，要注意按照規(guī)定順序操作，避免對發(fā)動機(jī)造成不必要的損壞。在重新組裝時，同樣要嚴(yán)格按照規(guī)定順序安裝每一個配件，這能夠保證發(fā)動機(jī)整體的穩(wěn)定性和安全性。
四、拆裝發(fā)動機(jī)的注意事項（200字）
在拆裝發(fā)動機(jī)的過程中，注意事項也非常關(guān)鍵。首先，我們要注意安全操作，千萬不要出現(xiàn)任何不良和危險的情況。其次，我們需要有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，尤其是對汽車發(fā)動機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和工作原理有一定的了解才能更好地完成拆裝相關(guān)的操作。此外，我們還需要按照規(guī)定的要求選擇和使用適合的工具和設(shè)備。
五、總結(jié)（200字）：
汽車拆裝發(fā)動機(jī)需要針對汽車的不同品牌和類別，制定相應(yīng)的維修方案，認(rèn)真計劃操作步驟，提前做好必要的準(zhǔn)備工作。同時，在拆裝發(fā)動機(jī)的時候，要注重安全操作，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行操作，并注意細(xì)節(jié)和注意事項。只有掌握這些核心的要點(diǎn)和技能，我們才能更好地進(jìn)行汽車維修，以確保我們的汽車長久保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的生活和職業(yè)。
汽車拆裝心得體會篇十四
在現(xiàn)代生活中，汽車的使用已經(jīng)不再是一個簡單的交通方式，他已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的重要組成部分。而在抵御炎熱的夏日和寒冷的冬天，空調(diào)就變得尤為重要。因此，如何更好的去維護(hù)和安裝汽車空調(diào)也成為現(xiàn)在需重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。
第二段：實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)的過程中，首先了解了汽車空調(diào)的工作原理和空調(diào)系統(tǒng)的組成，明白了空調(diào)系統(tǒng)中的重要零部件的作用。然后，本著一絲不茍的態(tài)度，進(jìn)行了拆裝實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們班中每個人都積極參與，通過小組合作和師傅的指導(dǎo)，我們共同完成了空調(diào)拆裝的過程。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲
在這一次的實(shí)訓(xùn)中，我們獲益良多。通過上課的學(xué)習(xí)和自己親手操作的實(shí)踐，我們更加深刻的理解了汽車空調(diào)的工作原理和拆裝的方法。同時，也感受到了實(shí)踐的重要性。唯有親身去操作和實(shí)踐，才能更好的掌握汽車維修的技巧。
第四段：心得體會
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)時，我深刻的認(rèn)識到了汽車空調(diào)的重要性，也從師傅的指導(dǎo)中學(xué)到了很多實(shí)用的技能。在整個實(shí)訓(xùn)過程中我感到有些焦慮，但是通過這次實(shí)踐我逐漸明白了一個道理：做好汽車維修需要循序漸進(jìn)的掌握操作方法，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)
汽車空調(diào)的拆裝實(shí)訓(xùn)不僅是有效的學(xué)習(xí)汽車維修技巧的重要手段，同時也讓我們更好的感受到了自己的學(xué)生生活和將來的工作生活。在未來的日子里，我們會不斷努力，學(xué)習(xí)更多汽車維修的理論和技巧，做好實(shí)踐，為今后的工作打好基礎(chǔ)，為汽車空調(diào)的維護(hù)和安裝提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
汽車拆裝心得體會篇十五
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的`學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車拆裝心得體會篇一
拆裝汽車是一項高難度的技術(shù)活動，要求操作者有較高的技術(shù)素質(zhì)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。從小對汽車就有著濃厚的興趣，而隨著年齡的增長，我也幾乎在家里的車輛上修過每一種組件。此次拆裝汽車的經(jīng)歷，讓我更加深刻地認(rèn)識到了拆裝汽車固然需要技術(shù)，但更需要耐心和細(xì)心。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝汽車的過程中，準(zhǔn)備工作是必不可少的。首先，必須明確拆裝的目的，以便決定采用何種方式和方法進(jìn)行。同時，選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ咭彩侵匾囊画h(huán)，不同廠家生產(chǎn)的工具有著不同的特點(diǎn)，合適的工具能夠大大減少拆裝過程中的困難和麻煩。準(zhǔn)備工作還包括檢查汽車保養(yǎng)情況、密封狀態(tài)、表面損傷等，以便在拆裝中及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。
第三段：拆除各種組件
在拆裝汽車時，遭遇較大的難題，即是如何拆卸復(fù)雜的汽車零部件，在此可以提供一些經(jīng)驗(yàn)：一是需針對不同的零部件采用不同的拆卸工具和技術(shù)；二是在拆除的過程中注意力不能放松，萬一出錯會導(dǎo)致不可估量的損失。同時還要注意拆卸零部件時的順序和方法，以避免出現(xiàn)不必要的麻煩和錯誤。
第四段：安裝組件
拆卸和安裝組件是一個相輔相成的過程，在安裝組件時必須遵循一定的規(guī)則，否則容易造成零部件間的不協(xié)調(diào)問題，從而增加其故障率。因此，在安裝組件之前，必須準(zhǔn)確地確認(rèn)各個組件的安裝位置和方向，并進(jìn)行必要的檢查和測試，以確保安裝的正確性和安全性。
第五段：總結(jié)
拆裝汽車是一項高難度的專業(yè)技術(shù)，在拆裝過程中需要掌握各種技術(shù)和方法。同時，經(jīng)過這次經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)拆裝汽車的背后更需要的是耐心、細(xì)心和深思熟慮。拆裝汽車需要更多的是一個積累的過程，希望在今后的實(shí)踐中認(rèn)真地總結(jié)和分析自己的經(jīng)驗(yàn)，并不斷地提高自己的技術(shù)水平。
汽車拆裝心得體會篇二
第一段：引言（100字左右）
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車制動器的性能也得到了極大的提升。對于車主來說，了解和掌握汽車制動器的拆裝技巧是必要的，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到駕駛者和乘客的生命安全。在我近日的一次制動器拆裝實(shí)踐中，我積累了一些心得體會，現(xiàn)在就和大家分享。
第二段：準(zhǔn)備工作（200字左右）
在進(jìn)行汽車制動器拆裝之前，首先要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要確保汽車停穩(wěn)在平坦的地面上，并牢記切斷火花塞線，以防止因意外觸動啟動開關(guān)而引起意外。其次，準(zhǔn)備好各種工具，如扳手、套筒、螺絲刀等，以便在拆裝過程中能夠高效完成任務(wù)。同時，還需要先準(zhǔn)備好新的制動器部件，以便在拆卸舊部件后能夠及時更換，確保安全性能的恢復(fù)。
第三段：拆裝步驟（300字左右）
汽車制動器的拆裝過程需要一定的工具和技巧，而且每種車型的制動器拆裝方式也可能有所不同。一般來說，拆裝制動器的步驟可以大致分為以下幾個方面。首先，使用扳手和套筒等工具，松開制動器的螺栓，拆除螺栓后可輕松將制動器取下。接下來，用螺絲刀將制動器盤螺栓擰下，取下盤片。然后，擰下制動器盤的螺口，將新的制動器盤安裝在車輪軸上，并確保螺口擰緊，以免制動器盤發(fā)生松動。最后，將新的制動器組件安裝回原位，并確保螺栓緊固，制動器的拆裝過程就順利完成了。
第四段：注意事項（300字左右）
在進(jìn)行汽車制動器的拆裝過程中，需要注意一些細(xì)節(jié)，以確保操作的安全和順利。首先，要保持清潔的工作環(huán)境，避免灰塵和異物進(jìn)入制動器內(nèi)部，以免影響制動器的性能。其次，要仔細(xì)檢查和清理制動器部件，確保它們沒有磨損、裂紋或松動現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有問題的部件，要及時更換，以免引起制動失靈。此外，要注意使用適當(dāng)?shù)牧Χ群徒嵌炔鹧b制動器螺栓，以防止損壞螺紋。最后，拆卸舊部件后，需要及時將新的制動器部件安裝，并確保緊固螺栓，以恢復(fù)制動器的正常工作。
第五段：心得體會與總結(jié)（300字左右）
通過這次制動器拆裝實(shí)踐，我深刻體會到了對汽車制動器的了解和掌握的重要性。只有具備相關(guān)知識和技巧，才能夠正確判斷問題和解決問題。而且在整個拆裝過程中，我也進(jìn)一步加強(qiáng)了對細(xì)節(jié)的重視，每一個步驟都需要細(xì)心完成。只有如此，才能夠保證汽車制動器的正常運(yùn)行，確保駕駛者和乘客的安全。通過這次實(shí)踐，我也更加深入了解了汽車制動器的工作原理和結(jié)構(gòu)，提高了自己的修車技能。相信通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將能夠在汽車維護(hù)和修理方面取得更進(jìn)一步的進(jìn)展。
在這篇關(guān)于“汽車制動器拆裝心得體會”的文章中，我依次介紹了拆裝前的準(zhǔn)備工作、拆裝步驟、注意事項以及總結(jié)體會等內(nèi)容，力求讓讀者對汽車制動器的拆裝有一個全面的了解。作為汽車駕駛者，我們不僅要會駕駛汽車，更需要了解維修汽車的基本技能，以確保行車安全。
汽車拆裝心得體會篇三
第一段：引言（150字）
汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，而對于駕駛?cè)藛T而言，汽車的安全性格外重要。剎車系統(tǒng)作為汽車停車的重要部位，其性能的好壞，關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全。因此，在學(xué)習(xí)駕駛技能的課程中，汽車的剎車拆裝實(shí)訓(xùn)也成為了必修內(nèi)容。最近，我也有幸參與到了這一實(shí)訓(xùn)，通過對汽車剎車拆裝的實(shí)際操作，我深深地感受到了這一體驗(yàn)的重要性，并對于汽車剎車的保養(yǎng)、修理有了更深入的了解。在這篇文章中，我將會分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會。
第二段：實(shí)訓(xùn)前期準(zhǔn)備（200字）
在進(jìn)行汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)之前，我們首先需要學(xué)習(xí)一些必備知識。在課堂上，我們需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)剎車原理、剎車系統(tǒng)工作原理、液壓系統(tǒng)以及制動器的要點(diǎn)知識等等。同時，還需要認(rèn)真閱讀相關(guān)的汽車原理圖、維修手冊等參考資料。這些基本的理論知識和資料的準(zhǔn)備，幫助我們更加全面、深入地了解汽車剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和工作流程，為我們后面的實(shí)際操作打下了基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程及難點(diǎn)（400字）
在實(shí)際操作中，我們首先對整個汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù)。尤其是制動器的組成，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和拆裝。這些實(shí)際操作幫助我們更加熟悉了剎車系統(tǒng)的各個部件，并且讓我們了解到汽車維修保養(yǎng)的一些基本常識和要點(diǎn)。但是在實(shí)際操作中，我們也遇到了一些困難和難點(diǎn)。比如，在拆卸剎車片時，我們需要注意一些小細(xì)節(jié)，這樣才能避免影響整個剎車系統(tǒng)的性能。此外，在拆卸和更換剎車片時，我們還需要注意保持車輪的位置，避免四輪定位失調(diào)。這些經(jīng)驗(yàn)需要我們在實(shí)際操作中慢慢積累。
第四段：學(xué)習(xí)體會（300字）
通過汽車剎車拆裝的實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了學(xué)習(xí)理論知識的重要性，因?yàn)橹挥性趯?shí)際操作中貫徹理論，才能真正掌握汽車維修保養(yǎng)技能，從而提高對汽車的認(rèn)知和安全駕駛意識。此外，這次實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識到了汽車維修保養(yǎng)的精髓在于“細(xì)節(jié)”。在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我會時刻將注意力集中到每一個細(xì)節(jié)上，防止出現(xiàn)疏漏，從而實(shí)現(xiàn)保持汽車性能，保障行車安全的目的。
第五段：總結(jié)（150字）
通過這次汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)，我不僅在實(shí)踐中學(xué)到了許多知識，而且在學(xué)習(xí)中也得到了很多啟示。我深刻認(rèn)識到：實(shí)踐是學(xué)習(xí)知識的最好方式，只有在實(shí)際操作中才能真正了解汽車剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)和運(yùn)作原理。同時，這次實(shí)訓(xùn)還讓我在實(shí)踐中不斷總結(jié)修正，提高了我的自學(xué)和解決問題的能力、思維能力和動手能力。在未來，我也將會進(jìn)一步加強(qiáng)這一方面的學(xué)習(xí)和探索，提高自己的汽車維修保養(yǎng)能力。
汽車拆裝心得體會篇四
通過一周的汽車拆裝實(shí)習(xí)，在老師的耐心教導(dǎo)下，學(xué)到了很多關(guān)于汽車方面的知識。這次拆裝實(shí)習(xí)不但把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，同時也加深了對工具的使用和了解。通過自身親自動手拆裝，加強(qiáng)了我們的動手能力，在解決拆裝過程中遇到的問題時加強(qiáng)了我們解決實(shí)際問題的能力。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包含機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的利用到實(shí)際工作中。
汽車拆裝實(shí)習(xí)不但給了我們學(xué)習(xí)關(guān)于汽車知識的機(jī)會，還是對我們團(tuán)隊合作能力的一次考驗(yàn)。實(shí)習(xí)中我們遇到的`很多問題是很難一個人完成的。于是，我們以六個人為一小組的形式進(jìn)行練習(xí)。在實(shí)習(xí)的過程中，我深深地體會到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。
汽車拆裝心得體會篇五
汽車啟動機(jī)是現(xiàn)代汽車的一個重要部件，起到了啟動車輛發(fā)動機(jī)的重要作用。然而，在汽車長期使用的過程中，啟動機(jī)也可能會發(fā)生故障，需要我們進(jìn)行拆裝檢修。在這個過程中，我們可以學(xué)習(xí)到很多知識和技能，下面我將分享我拆裝汽車啟動機(jī)的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝汽車啟動機(jī)之前，我們需要準(zhǔn)備相應(yīng)的工具和設(shè)備，例如螺絲刀、扳手、鉗子、千斤頂?shù)?。同時，我們需要詳細(xì)了解車輛啟動機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理，并對車輛電路系統(tǒng)有一定的了解。在拆裝時，我們需要注意安全，必須保持謹(jǐn)慎和耐心，不得操之過急。
第三段：拆卸啟動機(jī)
拆卸車輛啟動機(jī)時，我們需要先將電池的負(fù)極線拆下，以避免觸電事故的發(fā)生。接下來，拆卸啟動機(jī)需要按照車輛說明書上的指引進(jìn)行。首先，需要拆下長引擎罩和相關(guān)零部件，然后找到啟動機(jī)的位置并拆下固定螺絲，并切斷啟動機(jī)與電氣本體的連接線，最后取出啟動機(jī)即可。
第四段：檢查和維修
檢查啟動機(jī)時，我們需要注意檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子、碳刷、定子和開關(guān)組成部分的狀況。如果發(fā)現(xiàn)問題，需要及時進(jìn)行更換或修理。維修時也需要注意一些問題，例如避免涂抹過多的潤滑油，否則會引起摩擦，并可能影響汽車啟動機(jī)的正常工作。
第五段：組裝啟動機(jī)
在完成檢修后，需要重新安裝啟動機(jī)。組裝啟動機(jī)時，我們需要注意不要安裝不合適的零部件，否則會影響啟動機(jī)的工作效果。組裝好啟動機(jī)后，需要再次檢查是否接線正確，排除安裝過程中存在的問題，避免影響到車輛的使用。
結(jié)論：
通過拆裝汽車啟動機(jī)的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到汽車啟動機(jī)的重要性，并學(xué)習(xí)到了很多汽車維修的知識和技能，對汽車維修有了更加深入的了解和認(rèn)識。在以后的汽車維修和保養(yǎng)中，我一定會更加認(rèn)真細(xì)致地處理每一個問題，確保汽車的安全和性能。
汽車拆裝心得體會篇六
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2.駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3.降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。
4.載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。
并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的.學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
汽車拆裝心得體會篇七
汽車啟動機(jī)是汽車中非常重要的一個部件，它能夠讓整個汽車系統(tǒng)正常運(yùn)行。然而，在汽車啟動機(jī)故障的情況下，需要將啟動機(jī)進(jìn)行拆卸和檢修。在進(jìn)行汽車啟動機(jī)拆裝過程中，需要具備一些專業(yè)知識和技巧。在我的多次實(shí)踐和摸索中，我發(fā)現(xiàn)了一些實(shí)用的拆裝技巧和注意事項，想要通過這篇文章分享給大家。
第二段：拆卸前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行汽車啟動機(jī)拆卸之前，需要先對整個車輛進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作。首先，應(yīng)該切斷電源，關(guān)閉所有電器設(shè)備。其次，應(yīng)該用特定工具拆掉汽車啟動機(jī)的接線頭，拆下引線。在操作過程中需要特別注意進(jìn)氣管道、散熱器和水管，避免損壞。
第三段：拆卸過程中的技巧和注意事項
在進(jìn)行汽車啟動機(jī)的具體拆卸過程中，需要考慮很多細(xì)節(jié)問題。首先，拆卸啟動機(jī)時需要慎重，不能過度用力或采用不正確的方法。其次，分離定子和轉(zhuǎn)子之前，應(yīng)該先仔細(xì)檢查觸點(diǎn)、碳刷、繞組等部件。拆卸過程中一定要小心細(xì)致，防止順序錯亂或遺漏部件。拆卸過程結(jié)束后，需要認(rèn)真檢查所有零件，一旦有毛刺或其他損壞現(xiàn)象應(yīng)該及時進(jìn)行修補(bǔ)。
第四段：安裝啟動機(jī)過程中的技巧和注意事項
啟動機(jī)安裝的過程同樣需要非常謹(jǐn)慎。在安裝之前應(yīng)該先清理啟動機(jī)、應(yīng)用專業(yè)工具或按照說明進(jìn)行拼裝。操作時應(yīng)當(dāng)非常小心，避免損壞其他配件或放錯位置。安裝完成后，應(yīng)該及時檢查啟動機(jī)是否可正常運(yùn)行，以保證安全性和性能。
第五段：結(jié)語
總之，汽車啟動機(jī)的拆裝需要掌握一系列的專業(yè)技巧和知識，它并不是一項簡單的任務(wù)。當(dāng)然，這些技巧和注意事項不能在一篇文章中涵蓋所有環(huán)節(jié)。針對不同的汽車、不同的啟動機(jī)型號，在拆裝過程中可能還會遇到一些其他問題。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和摸索，掌握更多的技能和經(jīng)驗(yàn)。同時，我們也應(yīng)該尊重汽車和啟動機(jī)的本質(zhì)，嚴(yán)肅認(rèn)真地對待整個汽車拆裝過程，保證修理質(zhì)量和人身安全。
汽車拆裝心得體會篇八
20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2、駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3、降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。
4、載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。
這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車拆裝心得體會篇九
20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2、駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3、降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。
4、載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。
這樣的.學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車拆裝心得體會篇十
作為一名汽車維修技師，我經(jīng)常需要拆卸和安裝各種類型的發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，其重要性不言而喻。在我的工作中，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車發(fā)動機(jī)拆裝的技巧和體驗(yàn)，我認(rèn)為這些經(jīng)驗(yàn)可以與大家分享。因此，我將在本文中分享我的心得體會，討論如何更好地拆裝汽車發(fā)動機(jī)。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝發(fā)動機(jī)之前，我們必須準(zhǔn)備好一些必備工具，比如空氣扳手、扳手、凸輪軸工具、電動工具等。此外，我們還需要檢查發(fā)動機(jī)的所有部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，例如燃油傳遞系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)等。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，我們需要做出修復(fù)，避免在拆裝過程中遭遇麻煩。我們還需要做好安全措施，保證自己和周圍的其他人的安全。在拆裝發(fā)動機(jī)過程中要穿著合適的保護(hù)裝備，如手套、護(hù)目鏡、面罩等。
第三段：拆卸發(fā)動機(jī)
拆卸發(fā)動機(jī)是一個非常繁瑣的工作，需要小心謹(jǐn)慎。在拆卸發(fā)動機(jī)之前，我們必須清楚地了解發(fā)動機(jī)的每個部分，然后按順序進(jìn)行拆卸。最好有一張發(fā)動機(jī)的詳細(xì)動圖以及相應(yīng)的指南。我們需要將發(fā)動機(jī)上的所有部件一個個拆下，并將它們放置在合適的地方以確保它們能很好地保持安全和整潔。之后，我們可以移動發(fā)動機(jī)，使其脫離汽車。拆卸發(fā)動機(jī)的時候注意保存好相關(guān)零部件。
第四段：重組發(fā)動機(jī)
拆卸好發(fā)動機(jī)后，我們需要檢查各個部件是否完好，清洗發(fā)動機(jī)每一個零部件。之后我們需要重組發(fā)動機(jī)，并在按指定順序，根據(jù)相關(guān)指南進(jìn)行拼裝操作，確保所有部件間協(xié)調(diào)運(yùn)行。我們會需要將那些需要重新安裝的部件一個個拆開，并再次放回發(fā)動機(jī)中。務(wù)必要按指導(dǎo)書上的順序安裝進(jìn)行拼裝，以確保我們不會遺漏任何一個關(guān)鍵的部件或操作細(xì)節(jié)，以此來避免對機(jī)器產(chǎn)生更大的影響。
第五段：測試發(fā)動機(jī)
定義好所有的零部件，就可以開始測試發(fā)動機(jī)，驗(yàn)證其是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個階段，我們需要在汽車的車廂固定，開始啟動引擎。我們需要檢查引擎的每個部分，并確保車輛發(fā)動順利。每輛汽車有特定的測試要求，我們需要仔細(xì)閱讀生產(chǎn)指導(dǎo)手冊。如果我們認(rèn)為外觀或任何部分不正常，我們必須立即停車，檢查問題并解決。
結(jié)論：
拆卸和重組一個發(fā)動機(jī)是一個繁瑣的過程，但是仍然是一個對于每個汽車維修技師來說必須掌握的技術(shù)。對于那些有了解汽車發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)的人來說，一個發(fā)動機(jī)可以被拆卸和重組的完美運(yùn)作可以使其充滿成就感。我們還需要高度關(guān)注保護(hù)措施，確保所有的操作過程都是安全的。最后，我們通過在汽車拆裝發(fā)動機(jī)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中積累的經(jīng)驗(yàn)，獲得了最重要的技能之一。
汽車拆裝心得體會篇十一
在汽車構(gòu)造的課程期間我們進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，此次實(shí)習(xí)我們班被分為兩批，而我有幸的在第一批。拆裝實(shí)習(xí)期間心情十分的激動和擔(dān)心，激動的是這是大學(xué)以來第一次與汽車相關(guān)的拆裝實(shí)習(xí)，擔(dān)心的是有點(diǎn)害怕自己會像學(xué)長說的拆時容易裝時難，裝完之后發(fā)現(xiàn)這個沒裝那個沒裝。作為一名車輛工程的學(xué)生，我覺得汽車構(gòu)造這門課十分重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)讓我們理論與實(shí)際相結(jié)合，對汽車構(gòu)造的有了更深一步的了解，讓很多的不懂的問題得到實(shí)際的解決，將書本的理論的知識實(shí)際化，為以后的工作做了良好的鋪墊。
實(shí)習(xí)的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下熟悉了發(fā)動機(jī)拆裝教室，然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法，隨后老師讓一組學(xué)生試拆發(fā)動機(jī)并在一旁耐心的講解，將拆下來的零件，按順序擺放好，以便最后的安裝。在老師的細(xì)心講解下，我們搞清楚了汽車發(fā)動機(jī)的拆裝順序和發(fā)動機(jī)各組成以及功用。
在老師的講解之后，我們就開始了對發(fā)動機(jī)的拆裝，我和高陽組成一組，和男生搭配可以很好的發(fā)揮男生力氣大的特點(diǎn)，這樣很難擰的螺絲就可輕易的弄下來。首先，我們對發(fā)動機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，對拆卸后出現(xiàn)的各部件進(jìn)行觀察了解，接下來，我們對發(fā)動機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，每拆一個部件都認(rèn)真觀察，從這次實(shí)習(xí)中我更直觀的了解了發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造—機(jī)體組，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配機(jī)機(jī)構(gòu)，供給系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，起動機(jī)構(gòu)。知道了潤滑的油路，各部件的功用等。這次拆裝實(shí)習(xí)對汽車的發(fā)動機(jī)的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識，使這些知識和平時學(xué)習(xí)的理論知識緊密的聯(lián)系起來，實(shí)習(xí)期間我也更熟練的使用各個工具，動手能力有了很大的提高。
在這次實(shí)習(xí)中，我也更深入明白了一些道理，比如說團(tuán)隊精神很重要，有時候在拆裝一個機(jī)構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團(tuán)隊來協(xié)作完成這個工作，團(tuán)隊的智慧是無窮的，團(tuán)隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處，同時可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點(diǎn)錯誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝心得體會篇十二
1。鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2.使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具。
4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 4.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
（一）發(fā)動機(jī)的拆裝
先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機(jī)體組件
1.拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2.抬下氣缸蓋。
3.取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4.旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6.旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組
1.轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2.分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3.用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4.將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5.用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
1.拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2.拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3.按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4.抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
（二）差速器的拆裝
差速器的組成：對稱式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸（十字軸或一根直銷軸）和差速器殼等組成。 差速器的工作原理：
行星齒輪的自轉(zhuǎn)，差速器工作時，行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的自轉(zhuǎn)。行星齒輪的公轉(zhuǎn)。差速器不工作時，行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。
1.汽車直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪驅(qū)動差速器殼旋轉(zhuǎn)，差速器差驅(qū)動行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，行星齒輪軸驅(qū)動行星齒輪公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉(zhuǎn)，此時左右車輪和轉(zhuǎn)速等于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速。
2.汽車轉(zhuǎn)彎時，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時，產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)，即繞行星齒輪軸的旋囚居，造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加，而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低，兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，此時一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速 等于加一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。
3.當(dāng)將兩個驅(qū)動輪支起后，車輪離地，如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)，這時，差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn)，不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。 差速器的拆裝要點(diǎn)。
1.首先從后橋上拆下減速器總成。
2.然后分解減速器主、被動齒輪(分別拆下差速器兩邊軸承蓋，拿出調(diào)整螺母，將從動錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出)。
3.撬開差速器總成上的鎮(zhèn)片，拆下螺母即可將左右殼分開，取出半軸齒輪和行星齒輪等零件。
行星齒輪的安裝。
1.將復(fù)合式止推墊片涂上薄層齒輪油，裝入差速器殼內(nèi)。
2.在半軸齒輪裝上螺紋套后裝入差速器殼內(nèi)，再裝入行星齒輪，并用六角螺栓擰緊。將兩個小行星齒輪錯開180。轉(zhuǎn)動半軸，使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對正。
3.推人行星齒輪軸，用鎖銷或彈性擋圈鎖緊。
（三）變速器的拆裝 變速器分類
1.按傳動比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。
2.按操縱方式劃分，變速器可以分為強(qiáng)制操縱式，自動操縱式和半自動操縱式。
變速器的作用 1.改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。
2.實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。
3.中斷動力傳遞，在發(fā)動機(jī)起動，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動力輸出時，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。
拆裝過程：
擰松變速箱外面的螺母，用夾鉗夾出變速箱的墊片
用力向兩邊拉出變速箱殼，露出變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
觀察變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，觀察其工作過程。
(四)車輪的拆裝
1.在車輪處于著地狀態(tài)時用工具把輪轂上的螺母擰松，注意螺母的螺絲是以車輪的前進(jìn)方向?yàn)閿Q緊方向。
2.當(dāng)螺母足夠松的時候用千斤頂把車的底盤頂起，擰開全部螺母，取出外車輪。
3．?dāng)Q松內(nèi)車輪的四個螺栓，取出內(nèi)車輪。
4.用兩個螺栓擰進(jìn)半軸的兩個螺孔中，頂出半軸。
5.安裝車輪時注意調(diào)整輪轂半軸之間的間隙。一般是將調(diào)整螺母旋轉(zhuǎn)到底，再退回三分之一圈即可。
通過一周的汽車拆裝實(shí)習(xí)，在老師的耐心教導(dǎo)下，學(xué)到了很多有關(guān)汽車方面的知識。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，同時也加深了對工具的使用和了解。通過自己親自動手拆裝，增強(qiáng)了我們的動手能力，在解決拆裝過程中遇到的問題時增強(qiáng)了我們解決實(shí)際問題的能力。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。
汽車拆裝實(shí)習(xí)不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的機(jī)會，還是對我們團(tuán)隊合作能力的一次考驗(yàn)。實(shí)習(xí)中我們遇到的很多問題是很難一個人完成的。于是，我們以六個人為一小組的形式進(jìn)行練習(xí)。在實(shí)習(xí)的過程中，我深深地體會到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。
汽車拆裝心得體會篇十三
一、介紹汽車拆裝發(fā)動機(jī)的背景和意義（200字）
汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，其發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，是保證汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。而汽車發(fā)動機(jī)的維修和保養(yǎng)則是汽車使用中一個必不可少的環(huán)節(jié)。因此，對于汽車拆裝發(fā)動機(jī)的技能掌握，對于我們的生活和職業(yè)有著至關(guān)重要的意義。
二、汽車拆裝發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備（200字）
在拆裝發(fā)動機(jī)之前，正確的方法和準(zhǔn)備工作顯得非常重要。首先，我們需要安全技巧和必需的安全裝備，例如車燈、安全眼睛、手套等，這能夠提供安全的保護(hù)。其次，我們需要有一些專業(yè)的工具，這些工具將會使得拆裝發(fā)動機(jī)過程更加快速、高效，例如扳手、螺絲刀、千斤頂、手動打氣筒、氣動扳手等。最后，我們需要對汽車的發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面維修前的準(zhǔn)備，這包括清理發(fā)動機(jī)的表面，拆卸所有必要的配件，并將其全部標(biāo)記記錄下來。
三、拆裝發(fā)動機(jī)的步驟和技巧（400字）
拆裝發(fā)動機(jī)包含許多復(fù)雜的步驟和技巧，這里僅列舉部分最為重要的步驟和技巧。1）拆卸進(jìn)氣管和排氣管，搖臂桿、球柄、推桿等支撐件；2）切斷燃油系和蓄電池電源；3）扭轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和換位到新機(jī)座上；4）將拆卸配件分類包裝并標(biāo)記。在整個拆卸過程中，要注意按照規(guī)定順序操作，避免對發(fā)動機(jī)造成不必要的損壞。在重新組裝時，同樣要嚴(yán)格按照規(guī)定順序安裝每一個配件，這能夠保證發(fā)動機(jī)整體的穩(wěn)定性和安全性。
四、拆裝發(fā)動機(jī)的注意事項（200字）
在拆裝發(fā)動機(jī)的過程中，注意事項也非常關(guān)鍵。首先，我們要注意安全操作，千萬不要出現(xiàn)任何不良和危險的情況。其次，我們需要有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，尤其是對汽車發(fā)動機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和工作原理有一定的了解才能更好地完成拆裝相關(guān)的操作。此外，我們還需要按照規(guī)定的要求選擇和使用適合的工具和設(shè)備。
五、總結(jié)（200字）：
汽車拆裝發(fā)動機(jī)需要針對汽車的不同品牌和類別，制定相應(yīng)的維修方案，認(rèn)真計劃操作步驟，提前做好必要的準(zhǔn)備工作。同時，在拆裝發(fā)動機(jī)的時候，要注重安全操作，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行操作，并注意細(xì)節(jié)和注意事項。只有掌握這些核心的要點(diǎn)和技能，我們才能更好地進(jìn)行汽車維修，以確保我們的汽車長久保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的生活和職業(yè)。
汽車拆裝心得體會篇十四
在現(xiàn)代生活中，汽車的使用已經(jīng)不再是一個簡單的交通方式，他已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的重要組成部分。而在抵御炎熱的夏日和寒冷的冬天，空調(diào)就變得尤為重要。因此，如何更好的去維護(hù)和安裝汽車空調(diào)也成為現(xiàn)在需重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。
第二段：實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)的過程中，首先了解了汽車空調(diào)的工作原理和空調(diào)系統(tǒng)的組成，明白了空調(diào)系統(tǒng)中的重要零部件的作用。然后，本著一絲不茍的態(tài)度，進(jìn)行了拆裝實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們班中每個人都積極參與，通過小組合作和師傅的指導(dǎo)，我們共同完成了空調(diào)拆裝的過程。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲
在這一次的實(shí)訓(xùn)中，我們獲益良多。通過上課的學(xué)習(xí)和自己親手操作的實(shí)踐，我們更加深刻的理解了汽車空調(diào)的工作原理和拆裝的方法。同時，也感受到了實(shí)踐的重要性。唯有親身去操作和實(shí)踐，才能更好的掌握汽車維修的技巧。
第四段：心得體會
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)時，我深刻的認(rèn)識到了汽車空調(diào)的重要性，也從師傅的指導(dǎo)中學(xué)到了很多實(shí)用的技能。在整個實(shí)訓(xùn)過程中我感到有些焦慮，但是通過這次實(shí)踐我逐漸明白了一個道理：做好汽車維修需要循序漸進(jìn)的掌握操作方法，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)
汽車空調(diào)的拆裝實(shí)訓(xùn)不僅是有效的學(xué)習(xí)汽車維修技巧的重要手段，同時也讓我們更好的感受到了自己的學(xué)生生活和將來的工作生活。在未來的日子里，我們會不斷努力，學(xué)習(xí)更多汽車維修的理論和技巧，做好實(shí)踐，為今后的工作打好基礎(chǔ)，為汽車空調(diào)的維護(hù)和安裝提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
汽車拆裝心得體會篇十五
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的`學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。