方案的評估和反饋是改進和優(yōu)化的關(guān)鍵，通過反思和總結(jié)，可以不斷改進方案。按照方案制定的步驟和時間節(jié)點，執(zhí)行者需要有良好的時間管理能力。我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍嵱玫姆桨钢贫０?，方便大家使用和修改?BR> 公路養(yǎng)護實施方案篇一
為了加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，保障農(nóng)村公路完好暢通，促進農(nóng)村社會和經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)《雁江區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》等文件精神，特制定本實施方案。
一、機構(gòu)與職責(zé)
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作在雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府具體負責(zé)。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室。
鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室設(shè)在經(jīng)發(fā)辦，負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理，具體負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責(zé)是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保持公路及附屬設(shè)施完好、暢通。
2）制定、編制本鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組及所在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備
1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。
1）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）確定的兼職管理干部具體組織實施。
2）農(nóng)村公路的大中修和路面改善工程項目，需將項目計劃和預(yù)（概）算上報交通局，按公路基本建設(shè)程序履行立項、設(shè)計、審批等手續(xù)。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標(biāo)制度。招、投標(biāo)由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府負責(zé)組織。
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配。
4、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責(zé)協(xié)助區(qū)農(nóng)村公路管理部門做好轄區(qū)內(nèi)公路路政安全管理工作。
三、養(yǎng)護質(zhì)量和施工管理
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護以好路率作為質(zhì)量考核的主要指標(biāo)。其質(zhì)量評定依據(jù)按照國家公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路實際，常年保持公路路面、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，邊溝、橋涵排水暢通，設(shè)施完好，綠化協(xié)調(diào)美觀。
1）路面：及時清掃，無堆徹，無積水，無遺灑；
2）路肩：無堆徹，高度適宜，無雜草，無違章種植；
3）邊坡：坡度適宜，培植草皮；
4）邊溝：排水通暢，無雜草；
5）橋涵：泄水孔暢通，無淤積物。
2、農(nóng)村公路大中修項目，嚴(yán)格按照管理權(quán)限和項目建設(shè)程序進行施工，工程質(zhì)量參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行評定，其資料由區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案保存。
四、資金籌集與使用
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護按照“誰受益、誰養(yǎng)護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金渠道。一是區(qū)政府在年度財政預(yù)算中列支鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護管理專項資金。二是鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府根據(jù)本地鄉(xiāng)村公路里程和實際路況，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)籌集部分養(yǎng)護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農(nóng)村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由區(qū)交通局實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農(nóng)村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行?？顚Ｓ?，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標(biāo)責(zé)任書和考核驗收結(jié)論為依據(jù)，分解為季度經(jīng)費，由區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組按月度經(jīng)費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質(zhì)量檢查與考核評比
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。
1）日常巡查：鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）兼職干部負責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。
2）月度抽查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月25日之前組織鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）有關(guān)人員，對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據(jù)《東峰鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據(jù)，以此推動和促進日常養(yǎng)護。
3）半年檢查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組全區(qū)列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路進行普查，并將其結(jié)果通報全區(qū)，同時將其結(jié)果納入鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）年終考核內(nèi)容。
4）年度考核：區(qū)政府按年度對全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據(jù)區(qū)農(nóng)村公路管理部門的技術(shù)評分結(jié)果，對位列前三名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經(jīng)費，以示罰處。
六、其他
1、農(nóng)村公路路政管理由區(qū)交通行政主管部門負責(zé)，委托區(qū)公路路政大隊行使路政執(zhí)法權(quán)。對在農(nóng)村公路上打場曬糧、路肩上堆放雜物、挖掘路肩和植樹臺、破壞公路和路樹、超載超限車上路行駛、在路旁搭建違章建筑等行為依法治理懲處。
2、因施工或其他行為損壞農(nóng)村公路及附屬設(shè)施的，應(yīng)按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行恢復(fù)，并按實際造價進行賠償。
公路養(yǎng)護實施方案篇二
交通部將于今年10月中旬對全國干線公路養(yǎng)護管理工作進行檢查。為確保迎檢準(zhǔn)備工作的順利進行，充分展示**公路新風(fēng)采，塑造**公路新形象，7月29日，市公路局召開了迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查暨圓滿完成全年各項任務(wù)目標(biāo)動員大會，對迎檢工作和全面完成今年任務(wù)目標(biāo)進行了再動員、再部署、再鼓勁。今天我們召開這次會議，主要任務(wù)就是貫徹落實市局動員大會精神，研究部署我局的各項準(zhǔn)備工作，動員全局干部職工，明確任務(wù)，落實責(zé)任，全力以赴迎接好這次檢查，推動全縣公路建設(shè)事業(yè)更快發(fā)展。下面，就做好迎檢和下半年的工作，我講四個方面的問題。
一、上半年工作基本情況
今年以來，為迎接好這次大檢查，確保在大檢查中上水平、出形象、展亮點，為**公路爭光添彩，我局部署早、行動快，在年初的全縣公路工作會議上，專門對迎檢工作做了重點強調(diào)和部署，同時制定了《**縣公路局迎檢實施方案》，對迎檢各項具體工作做了詳細安排。目前各項工作進展順利，效果顯著。
（一）加強公路工程建設(shè)管理，努力打造精品工程。上半年，我縣境內(nèi)在建工程*項，工程總投資約*億元。一是***省道**大橋工程；二是***省道**至**界大修改建工程；三是省道***線**至**段大修改建工程；四是**高速公路**段建設(shè)工程。其中我局承建的***省道**至**界大修改建工程，主體工程已完工；***省道**至**界大修改建工程第二合同段已完成投資***萬元，完成總工程量的**％。在工程施工管理中，不斷強化精品意識，認真把好原材料的試驗關(guān)、配比關(guān)、工序關(guān)，嚴(yán)格施工規(guī)范。按照質(zhì)量終身負責(zé)制的要求，層層簽訂責(zé)任書，確保了工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。針對工期緊，任務(wù)重的實際情況，在確保工程質(zhì)量的前提下，科學(xué)計劃，統(tǒng)籌安排，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工，加大人員，設(shè)備和資金投入，加快施工進度，確保按計劃完工。
（二）加強公路養(yǎng)護，全力打造“暢安舒美”新形象。我們緊緊抓住這次全國公路大檢查的契機，加大資金投入，大力實施“五大養(yǎng)護工程”公路面貌有了根本性的改變。一是以路面完好為中心，做好日常小修保養(yǎng)工作。嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護規(guī)范，及時修復(fù)路面病害，確保路面無坑槽、翻漿、沉陷、嚴(yán)重破碎板等影響行車的明顯病害；加強汛前橋涵安全檢查和道路養(yǎng)護管理，加快危窄橋加固改造，提高橋涵的承載能力；及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，保證了道路安全暢通。二是以“五大養(yǎng)護工程”為重點，努力打造我縣公路全新形象。今年重點對**線實施了漿砌排水溝、路宅分家、平交道口硬化、增設(shè)邊溝涵等。目前已建設(shè)文明樣板路**公里，全縣干線公路綜合好路率達84.6。本著“輕重緩急，分期治理”的原則，結(jié)合***國道創(chuàng)建國家級文明樣板路工程，按照“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的要求，對干線公路逐步實施安全保障工程，重點對影響行車安全的急彎、陡坡路段進行全面整治。三是搞好公路站建設(shè)。按照市局計劃，**公路站建設(shè)已完工，近期投入使用，**公路分站、**公路站已完成圖紙設(shè)計，招投標(biāo)工作，進入施工階段。四是搞好公路美化綠化。按照公路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)要求，對新改建路段及時進行路樹新植補植，對老路樹加強撫育管理，改善行車環(huán)境，保障道路的安全暢通。上半年，***線新植樹株**公里、***線**公里，***線補植行道樹***株。1－10月份累計完成養(yǎng)護投資***萬元。
（三）加強路政管理，樹立嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)新形象。一是樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，按照“建隊伍、強素質(zhì)、抓管理、樹形象”的思路，強化文明執(zhí)法、依法行政建設(shè)，不斷提升路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，做到內(nèi)業(yè)管理制度化，外業(yè)工作規(guī)范化。二是大力開展路域整治。加大路巡力度，集中清理打場曬糧、集市貿(mào)易、占道經(jīng)營、穿村路段、非公路村志和違章建筑，路政事案查處率和結(jié)案率均達100％，有力的保護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了干線公路安全暢通。1－10月份，查處各類侵路案件****起，收交和上解市局路賠費**萬元，同比增長**％。三是做好超載運輸治理工作。密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法人員行為，嚴(yán)厲查處超限超載車輛，取得治理超限超載戰(zhàn)斗的階段性勝利。1—10月份，查處超限車輛***臺，罰沒收入并上解市局**萬元。四是講一步完善路政服務(wù)電話（96660）、車輛gps衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)和公路路政服務(wù)大廳的服務(wù)功能，使之成為公路部門聯(lián)系社會各界和人民群眾的窗口。
（四）加強規(guī)費費征收，為公路發(fā)展聚積資金。公路收費站和養(yǎng)路費征稽中心是公路部門的重要窗口，在一定程度上代表著公路部門的`形象。上半年投資***余萬元，對**站及站區(qū)進行綠化、美化、維修、擴建，營造了良好的收費環(huán)境。不斷加強收費管理和車輛疏導(dǎo)，實行“滿員上崗制”，保證收費站暢通，防止出現(xiàn)阻車現(xiàn)象。并按規(guī)定對收費崗?fù)嵭?4小時監(jiān)控。加強了內(nèi)業(yè)管理，各種帳簿設(shè)備齊全、登記規(guī)范及時；嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”各項規(guī)定，資金解繳足額及時，開展了便民服務(wù)、創(chuàng)“五個一流、樹六個形象”和禮儀執(zhí)勤等活動，堅持“車戶無過錯，服務(wù)無止限”的服務(wù)理念，不斷提高文明服務(wù)水平，熱情服務(wù)，使用文明用語，樹立良好的公路征費形象。上半年完成汽車養(yǎng)路費征收***萬元，同比增長**，完成年度計劃的**。完成***費***萬元，同比增長**。
（五）強化文明創(chuàng)建工作，豐富迎檢載體。以迎接全國公路養(yǎng)護與管理大檢查為重點，把迎檢工作納入創(chuàng)建文明行業(yè)奪杯競賽中去，同部署、同實施，相互促進。一是健全完善了全縣干線公路沿線文明創(chuàng)建標(biāo)語口號，營造出濃厚的創(chuàng)建工作氛圍。二是加大沿線公路站、收費站等窗口單位的創(chuàng)建工作力度，增設(shè)完善便民服務(wù)設(shè)施，硬件建設(shè)上檔次，軟件建設(shè)水平，推動文明創(chuàng)建不斷提高。三是狠抓了文明公路站、文明收費站、的創(chuàng)建活動，打造“**公路、文明通道”。
在肯定成績的同時，也要清醒地看到，我們的工作中還存在一些問題和不足。一是路政管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有些穿村路段臟、亂、差問題嚴(yán)重；有的在綠化平臺上放火燒柴，嚴(yán)重損害了綠化草木；有的把公路兩側(cè)的排水溝種上了莊稼，嚴(yán)重影響了公路的排水與安全；尤其是砂場等建筑材料占壓公路、在公路上擺推設(shè)點甚至進行集市貿(mào)易、非公路標(biāo)志標(biāo)牌亂設(shè)亂擺、違章建筑物占壓公路控制紅線等問題比較突出。二是養(yǎng)護工作還需要加強，個別路段存在不少突出問題，應(yīng)進一步提高養(yǎng)護質(zhì)量。三是隊伍建設(shè)、規(guī)范服務(wù)還有差距，有待于進一步提高。四是干線公路用地尚未確權(quán)，道路搭制線內(nèi)沒有自主管理權(quán)，制約養(yǎng)護管理。五是干線公路改建施工環(huán)境的面臨一些問題，征地拆遷、補償困難。上述問題的存在，不僅嚴(yán)重影響了公路建設(shè)和公路安全暢通，而且也影響了我縣三個文明建設(shè)的形象，如不采取果斷措施全面進行治理，勢必影響這次檢查結(jié)果，影響全縣公路事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展。
二、統(tǒng)一思想，提高認識，進一步認清這次全國大檢查重要意義
這次全國公路養(yǎng)護與管理大檢查，是交通部繼20xx年全國大檢查之后組織開展的又一次集中檢查，既是對近幾年來公路建設(shè)和養(yǎng)護管理的集中檢閱，也是對公路改革與發(fā)展及三個文明建設(shè)成果的集中展示。在20xx年在大檢查中，我省取得全國第*名的好成績，為*爭了光。時隔5年，養(yǎng)護大檢查賦予了明顯的時代要求，是一次集公路路況、管理服務(wù)、文明執(zhí)法于一身的綜合檢閱，它所要求的行為規(guī)范和工作目標(biāo)，集中反映出“十五”以來的經(jīng)濟發(fā)展的成果，集中展示實施行業(yè)管理的最新形象、最新理念和水平，檢查范圍更廣，綜合涵蓋了所有普通干線公路和高速公路，抽檢幅度大，代表性強，成績的評定更具客觀性。我們要站在為**公路再次爭光和促進我縣公路事業(yè)發(fā)展的高度上充分認識迎接好這檢查的重大意義，認真貫徹執(zhí)行市局的安排部署，把迎接好這次大次檢查作為當(dāng)前和今后的一個時期的中心任務(wù)，進一步增強責(zé)任感、使命感和緊迫感，全力以赴做好近檢工作。各科室要樹立大局意識，密切配合，高度重視這次大檢查，切實增強榮譽感，繼續(xù)發(fā)揚爭創(chuàng)一流的精神，按照這這次會議的要求，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)實事求是地找差距，認認真真地訂措施，扎扎實實投入到迎接檢查前的各項準(zhǔn)備工作中去，確保在這次全國大檢查中奪取優(yōu)異成績。
三、強化措施，落實責(zé)任，切實做好迎接檢查的各項準(zhǔn)備工作
這次檢查，涉及局機關(guān)、公路站、收費站、干線公路養(yǎng)護和路政管理等管理工作的各個方面，為此，各科室單位要認認真真對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，掌握要點，吃透精神，梳理工作。對薄弱環(huán)節(jié)和問題比較多的方面，有的放矢地采取應(yīng)急措施，切實把迎接檢查的各項工作抓實、抓細、抓好。
（一）狠抓干線公路養(yǎng)護，提高養(yǎng)護質(zhì)量。干線公路是這次大檢查的硬件，路況質(zhì)量是第一受檢對象。近年來，我們進一步加大了干線公路的養(yǎng)護力度，通過開展“養(yǎng)護三年大變樣”活動和實施“五大養(yǎng)護工程”，路況質(zhì)量不斷提高，公路面貌有了根本性的改變。但從目前的狀況看，離全國大檢查的要求還有不小的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)。對此，我們要引起高度重視，針對存在的問題，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，逐項落實，對技術(shù)等級不符合要求，坑槽、翻漿、沉陷嚴(yán)重等路段，要下決心整治，該養(yǎng)護的一定要及時養(yǎng)護，該小修的一定要及時小修，同時，做好橋梁的檢查和維修加固，搞好水毀修復(fù)，確保道路安全暢通。目前，特別要做好防汛工作，加強橋梁、道路巡查，落實24小時值班制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時處理。
（二）狠抓工程建設(shè)，確保進度和質(zhì)量。我縣在建的路網(wǎng)改建工程，工期緊，任務(wù)重，目前又適逢汛期，對施工影響較大，各項目部要精心組織、周密安排、科學(xué)調(diào)度、強化管理，實行分工負責(zé)制，把工作層層分解，責(zé)任到人，切實增強責(zé)任心，調(diào)動積極性，千方百計抓好工程質(zhì)量，要在確保質(zhì)量前提下，充分考慮汛期對工程進度的不利影響，進一步加大人員、設(shè)備的投入，千方百計加快施工進度，確保**路、**路改建工程*月**日前全部完成，***國道補強罩面工程*月底完成。
（三）狠抓路政管理，突出整治重點。迎接這次大檢查，公路環(huán)境整治的任務(wù)非常艱巨。主要在以下幾個方面實現(xiàn)重點突破：一是整治公路兩側(cè)違章建筑，對在控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建現(xiàn)象進行清理整頓。對穿村路段、平交道口、路邊店、加油站等區(qū)域路段和公路沿線砂場，要進行重點治理。特別是***國道、***國道個別路段，要作為整治重點，該拆除的要堅決拆除，該規(guī)范的要立即進行規(guī)范，做到路宅分家、路田分家。清理整頓工作要一次到位，不留死角，不留后遺癥。二是要清理整頓沿路集市貿(mào)易作為重中之重，切實做到公路沿線無集市，無擺攤設(shè)點。清理整頓的重點是穿村鎮(zhèn)路段，特別是***國道**集市占道經(jīng)營，一定要借這次檢查的機會，加大宣傳力度，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾工作，把集市遷離公路。同時，加大巡查力度，抓好鞏固，防止反彈。三是要抓好公路標(biāo)志、標(biāo)牌管理，規(guī)范公路標(biāo)志設(shè)置，從人性化服務(wù)出發(fā)，盡快改造完善指路標(biāo)志、三級提示標(biāo)志、人文景觀指示標(biāo)志、警示標(biāo)志等，并對標(biāo)志位置、圖文信息等進行規(guī)范，保證醒目易懂，方便出行。對不按標(biāo)準(zhǔn)，不按規(guī)范設(shè)立的標(biāo)志、標(biāo)牌拆除更換。四是嚴(yán)格涉路工程建設(shè)審批程序，依法維護路產(chǎn)路權(quán)。所有涉路工程必須經(jīng)審批后方能允許施工。五是要加強超限運輸治理，按照上級統(tǒng)一部署，搞好配合，抓好落實。
（三）狠抓文明執(zhí)法、文明服務(wù)建設(shè)，切實提高執(zhí)法水平。執(zhí)法隊全建設(shè)是體現(xiàn)我們管理水平的一個重要方面，也是這次大檢查的重要內(nèi)容。一是抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)。切實加強思想、作風(fēng)、紀(jì)律教育和法律法規(guī)培訓(xùn)，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法、依法行政水平，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。二是抓好硬件規(guī)范化建設(shè)。局機關(guān)、路政服務(wù)大廳、規(guī)費征稽大廳、公路站、收費站要按規(guī)范化要求抓好庭院整治、設(shè)施配套、環(huán)境綠化美化。榮譽室和會議室的裝修、***擴建掃尾工程、***站改建，要在保持質(zhì)量的前提下，加快施工進度，確保按計劃完工。接山公路站要盡快投入使用。三是嚴(yán)格規(guī)費征稽執(zhí)法和收費站管理。加強征稽巡查、排查，進一步探索加強征收稽查的新路子，有效打擊偷費、漏費、抗費等不法行為，維護征收法律、政策的嚴(yán)肅性。切實加強收費站管理，進一步抓好形象建設(shè)，做到環(huán)境整潔，收費公開，無壓力、阻車現(xiàn)象，監(jiān)控手段先進、完善，收費人員著裝統(tǒng)一，儀容良好，掛牌上崗，文明執(zhí)勤，禮貌收費。四是積極開展“送溫暖”活動，在****大廳、**站，****大廳設(shè)立便民服務(wù)設(shè)施，為車主業(yè)戶提供便利。增設(shè)公路指向標(biāo)志、擴大標(biāo)志信息量，使公路服務(wù)具人性化。五是抓好內(nèi)業(yè)管理。養(yǎng)護、路政、收費站要按照統(tǒng)一的規(guī)范化要求，建立健全各項規(guī)章制度，充實實善各類檔案資料，做到全面、準(zhǔn)確、整潔。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保各項措施落實到位
第一，要加強領(lǐng)導(dǎo)。各單位領(lǐng)導(dǎo)要拿出主要精力投放這一重要活動，各單位一把手要作為迎檢查的第一責(zé)任人，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，在具體工作策劃，部署督查，協(xié)調(diào)問題等方面，要親歷親為，做到責(zé)任到位、工作到位。市局將加強對迎檢工作的組織協(xié)調(diào)，進一步研究完善計劃實施和監(jiān)督考核機制，對各項任務(wù)都要明確責(zé)任，分工落實。要提倡現(xiàn)場辦公，強化調(diào)度指揮，建立起快速反應(yīng)、指揮高效的調(diào)度體系，針對工作中的問題，加大協(xié)調(diào)力度，研究解決辦法，提高工作效率。要建立獎片機制，對組織協(xié)調(diào)有力，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力完成任務(wù)不好，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力，完成任務(wù)不好，在檢查中拖全省后腿的，要進行通報批評和經(jīng)濟處罰并實行一票否決。
第二，要明確責(zé)任。各科室單位要按照各自的職責(zé)分工進一步強化責(zé)任意識，按照交通部檢查的要求和這次會議的部署，把迎檢的各項準(zhǔn)備工作扎扎實實地搞好。這次全國公路檢查，是以省為單位，無論誰的工作上不去，都會影響整體檢查成績。，所以我們必須全力以赴準(zhǔn)備迎接，不能疏忽大意，敷衍應(yīng)付，要上下動員全員準(zhǔn)備，層層建立責(zé)任制，對迎檢組織工作等各個環(huán)節(jié)都要明確責(zé)任，落實專人，分工負責(zé)，精心做好檢查的準(zhǔn)備工作。
第三，要營造氛圍。落實迎接大檢查的各項工作需要有一個良好的社會輿論氛圍。宣傳科要加強與縣電視臺、縣報社的聯(lián)系，要加大宣傳力度，采取多各形式，突出宣傳重點，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，使社會各界都來關(guān)心支持我們做好公路養(yǎng)護管理工作，為迎接這次全國大檢查和加強公路養(yǎng)護管理創(chuàng)造創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
同志們，這次大會發(fā)出了全面迎接全國大檢查動員令。讓我們迅速行動起來，團結(jié)協(xié)作，頑強拼搏，扎實工作，以優(yōu)異的成績，迎接全國大檢查，推動我縣公路養(yǎng)護與管理工和再上新水平。
謝謝大家。
公路養(yǎng)護實施方案篇三
為了加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，保障農(nóng)村公路完好暢通，促進農(nóng)村社會和經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)《紅安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》（紅政辦[20xx]38號）文件精神，特制定本實施方案。
一、機構(gòu)與職責(zé)
一）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作在縣人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由縣交通局監(jiān)督指導(dǎo)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府具體負責(zé)。
二）縣交通局設(shè)立長常農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站（掛牌）。
1、縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，具體行使農(nóng)村公路養(yǎng)護管理職能，其主要職責(zé)是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理的法律、法規(guī)，執(zhí)行公路建設(shè)和養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
2）負責(zé)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護管理工作。
3）負責(zé)編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年度計劃，檢查考核年度計劃的執(zhí)行情況，審定并報送農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)方案和資金預(yù)算、撥付方案。
4）負責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，推廣公路養(yǎng)護管理新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝。
5）依法行政農(nóng)村公路路政管理職能，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村做好鄉(xiāng)村公路的路政管理工作。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站（掛牌），負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理，站長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)指派干部兼任，具體負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責(zé)是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保持公路及附屬設(shè)施完好、暢通。
2）制定、編制本鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及縣農(nóng)村公路管理部門通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備
1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。
1）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定的兼職管理干部具體組織實施。縣鄉(xiāng)村公路管理段每年10月底之前向上級交通主管部門提出次年度養(yǎng)護計劃，待審批后分解下達執(zhí)行。
2）農(nóng)村公路的大中修和路面改善工程項目，由縣鄉(xiāng)村公路管理段上報項目計劃和預(yù)（概）算，按公路基本建設(shè)程序履行立項、設(shè)計、審批等手續(xù)，并具體組織實施。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標(biāo)制度。招、投標(biāo)由縣鄉(xiāng)村公路管理段負責(zé)組織。
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配。
4、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責(zé)協(xié)助縣農(nóng)村公路管理部門做好轄區(qū)內(nèi)公路路政安全管理工作。
三、養(yǎng)護質(zhì)量和施工管理
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護以好路率作為質(zhì)量考核的主要指標(biāo)。其質(zhì)量評定依據(jù)按照國家公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。結(jié)合我縣農(nóng)村公路實際，常年保持公路路面、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，邊溝、橋涵排水暢通，設(shè)施完好，綠化協(xié)調(diào)美觀。
1）路面：及時清掃，無堆徹，無積水，無遺灑；
2）路肩：無堆徹，高度適宜，無雜草，無違章種植；
3）邊坡：坡度適宜，培植草皮；
4）邊溝：排水通暢，無雜草；
5）橋涵：泄水孔暢通，無淤積物。
2、農(nóng)村公路大中修項目，嚴(yán)格按照管理權(quán)限和項目建設(shè)程序進行施工，工程質(zhì)量參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行評定，其資料由縣鄉(xiāng)村公路管理段備案保存。
四、資金籌集與使用
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護按照“誰受益、誰養(yǎng)護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金渠道。一是縣政府在年度財政預(yù)算中列支鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護管理專項資金。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)本地鄉(xiāng)村公路里程和實際路況，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)籌集部分養(yǎng)護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農(nóng)村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由縣交通局鄉(xiāng)村公路管理段實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農(nóng)村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行?？顚Ｓ?，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標(biāo)責(zé)任書和考核驗收結(jié)論為依據(jù)，分解為季度經(jīng)費，由縣鄉(xiāng)村公路管理段按月度經(jīng)費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質(zhì)量檢查與考核評比
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。
1）日常巡查：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兼職干部負責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。
2）月度抽查：縣鄉(xiāng)村公路管理段每月25日之前組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關(guān)人員，對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據(jù)《紅安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據(jù)，以此推動和促進日常養(yǎng)護。
3）半年檢查：縣鄉(xiāng)村公路管理段對全縣列入養(yǎng)護的非列養(yǎng)農(nóng)村公路進行普查，并將其結(jié)果通報全縣，同時將其結(jié)果納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終考核內(nèi)容。
4）年度考核：縣政府按年度對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據(jù)縣農(nóng)村公路管理部門的技術(shù)評分結(jié)果，對位列前二名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經(jīng)費，以示罰處。
六、其他
1、農(nóng)村公路路政管理由縣交通行政主管部門負責(zé)，委托縣公路路政大隊行使路政執(zhí)法權(quán)。對在農(nóng)村公路上打場曬糧、路肩上堆放雜物、挖掘路肩和植樹臺、破壞公路和路樹、超載超限車上路行駛、在路旁搭建違章建筑等行為依法治理懲處。
2、因施工或其他行為損壞農(nóng)村公路及附屬設(shè)施的，應(yīng)按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行恢復(fù)，并按實際造價進行賠償。
公路養(yǎng)護實施方案篇四
摘要：高速公路作為一種大流量、設(shè)施完善、現(xiàn)代化科技含量較高的交通載體．與一般公路有著較大的區(qū)別．隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運輸業(yè)對高速公路運營質(zhì)量要求越來越高。為用路人提供良好的路況，便成為工程養(yǎng)護的一項主要職責(zé)。在設(shè)計使用的年限內(nèi)經(jīng)常保持完好的狀態(tài)，在公路使用時期的日常維護工作尤為重要。簡要介紹高速公路養(yǎng)護管理工作的特點、養(yǎng)護技術(shù)措施、日常病害處治對策、工程日常養(yǎng)護原則等做簡單探討。
關(guān)鍵詞：高速公路； 養(yǎng)護； 管理
前言
近年來隨著我國高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，從1988年第一條高速公路建成通車以來，至今高速公路通車?yán)锍桃堰_5.36萬公里，躍居世界第二。高速公路里程的日益增加加快了經(jīng)濟的快速發(fā)展，但是高速公路的不斷增加及其科技含量的提高也給高速公路的養(yǎng)護工作提出了越來越多新的問題。在高速公路使用壽命期限內(nèi)，隨著年限的增加，高速公路在其自身使用功能不斷下降的同時各種病害也會日益嚴(yán)重。與高速公路建設(shè)已取得的巨大成就及遠景目標(biāo)相比，高速公路的養(yǎng)護管理工作卻嚴(yán)重滯后，已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)我國公路事業(yè)高速發(fā)展的需要。如何解決公路建設(shè)與養(yǎng)護管理之間日益尖銳的矛盾，合理和即使的養(yǎng)護工作顯得尤為重要，如何采用科學(xué)合理的養(yǎng)護技術(shù)，以延長高速公路的使用壽命以及減少養(yǎng)護工作的時間，已引起人們的重視。高速公路養(yǎng)護管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣、技術(shù)性強、難度大，正確理解和評價高速公路的運營狀況和服務(wù)水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，不斷探索管理新思路，創(chuàng)建安全、舒適、快捷、美觀的行車環(huán)境，是每位養(yǎng)護管理工作者應(yīng)積極探索的問題。
一、高速公路養(yǎng)護的概念與基本要求
1、概念
高速公路養(yǎng)護是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路、橋梁評價預(yù)測系統(tǒng)，建立優(yōu)質(zhì)高效的機械化養(yǎng)護方式，同時，不斷采用新技術(shù)、新工藝，以最經(jīng)濟的方式保證路面平整、暢通，各種設(shè)施完好，提高高速公路的耐久性和抗災(zāi)能力，使高速公路養(yǎng)護維修達到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率、高機動性的要求，為保持高速公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向高速公路使用者提供良好的服務(wù)所進行的作業(yè)，它遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅持日常保養(yǎng)，及時修復(fù)，經(jīng)常保持公路完好、暢通、整潔、美觀，延長公路的使用周期。
2、基本要求
高速公路的養(yǎng)護是高速公路管理工作的重要組成部分。高速公路建成投入運營后。隨著時間的推移，累計交通的增大，使用性能會逐漸衰減，并出現(xiàn)病害。為了保證高速公路快速、暢通、安全、舒適、景觀、環(huán)保、經(jīng)濟的使用功能．保持高速公路的原設(shè)計狀態(tài)。必須堅持“預(yù)防為主。防治結(jié)合”的方針，采取合理的養(yǎng)護技術(shù)和措施．進行經(jīng)常性、及時性、長期性、預(yù)防性、高質(zhì)量的養(yǎng)護維修。其目的是能夠經(jīng)常保證公路上的各種工程及設(shè)施。如路基、路面、橋涵、隧道、擋土墻、防護坡、綠化以及護欄、照明、標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)施等處于完好狀態(tài)。
二、高速公路養(yǎng)護管理工作的重要性
公路養(yǎng)護管理是高速公路運營管理的重要組成部分，是保證高速公路優(yōu)良服
務(wù)水平的主要手段之一。
及時發(fā)現(xiàn)高速公路不同程度的損壞并有效修復(fù)這些損壞，有利于保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務(wù)水平，有利于向使用者提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益。
了解并正確評價養(yǎng)護對象狀況及服務(wù)水平及時安排日常養(yǎng)護、專項養(yǎng)護及大修保證高速公路良好行車環(huán)境。通過養(yǎng)護調(diào)查可以建立相應(yīng)的技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫，為高速公路的運營管理提供完整、科學(xué)的技術(shù)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)分析處理后為決策服務(wù)。應(yīng)當(dāng)指出的是，在高速公路通車初期，許多技術(shù)數(shù)據(jù)及養(yǎng)護資料往往易被管理者忽視，而這些資料對于今后高速公路養(yǎng)護管理具有無法替代的重要作用。
發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設(shè)計或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷。一般來說，在高速公路投入使用后，由于建設(shè)期的種種原因，在實際使用中往往會出現(xiàn)諸如道路排水、邊坡防護、通道設(shè)置、標(biāo)牌處置、建筑物使用功能等方面的問題，這些問題只能通過后期的養(yǎng)護維修加以彌補，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。
提前預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現(xiàn)的損壞，盡可能延長道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。由于高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點，因而通過早期養(yǎng)護可以防止微小病害的進一步擴大，使高速公路經(jīng)常保持原有技術(shù)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)。減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護不當(dāng)給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
三、高速公路養(yǎng)護工作的特點
1、養(yǎng)護實施的強制性
由于我國高速公路既是國家基礎(chǔ)設(shè)施，又具有收費的特性，因此，保證高速公路良好的使用性能和優(yōu)秀的服務(wù)水平，就成了養(yǎng)護管理的首要任務(wù)。養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽不僅會對道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。因此，高速公路應(yīng)當(dāng)是建立在法律、法規(guī)基礎(chǔ)上的強制性養(yǎng)護。
2、養(yǎng)護對象的廣泛性、全面性
高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。
3、綜合養(yǎng)護成本高、人員素質(zhì)要求高
由于高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、養(yǎng)護范圍廣、材料選用較精、機械規(guī)模及使用比例較大、施工程序復(fù)雜，且保護措施較全、現(xiàn)代化設(shè)施較多等原因，使高速公路養(yǎng)護管理的成本要比一般公路高出許多。高速公路的養(yǎng)護投入換來的是道路及設(shè)施的長久完好，是服務(wù)水平的不斷提高，是通行費收益和社會效益的雙重回報。從事養(yǎng)護的作業(yè)人員、管理人員必須對養(yǎng)護對象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
4、養(yǎng)護技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性
高速公路養(yǎng)護除需要具備機械化、專業(yè)化技術(shù)外，還需要隨著養(yǎng)護管理的發(fā)展不斷探索新技術(shù)、新工藝和新材料。其中如路面高強修補、橋梁伸縮縫修復(fù)、護欄快速更換、通道防滲處理、土工合成材料綜合使用等，都是今后高速公路養(yǎng)護管理中普遍遇到并需要認真研究的課題。同時，在養(yǎng)護檢測手段上，也要不斷配備現(xiàn)代化設(shè)備，以適應(yīng)高速公路長距離、多點位的快速檢測及分析方式。養(yǎng)護工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。
5、養(yǎng)護作業(yè)方式的機動性與時效性
與一般公路養(yǎng)護相比，高速公路的養(yǎng)護更要求快捷機動、實用高效，養(yǎng)護工藝、操作規(guī)程程序性強，養(yǎng)護作業(yè)實施時需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。
四、我國高速公路養(yǎng)護管理目前存在的主要問題
由于我國高速公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長期計劃經(jīng)濟體制下的經(jīng)驗型養(yǎng)護管理模式已不能適應(yīng)其發(fā)展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個方面。
1、養(yǎng)護管理體制不順
目前我國高速公路的養(yǎng)護管理與一般公路的養(yǎng)護管理一樣，大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能反映高速公路社會化大生產(chǎn)的商品屬性要求；養(yǎng)護經(jīng)費來源仍采用拔款方式，不能適應(yīng)高速公路管理企業(yè)經(jīng)營性要求，這些方面已嚴(yán)重影響了養(yǎng)護技術(shù)水平的提高與管理機制的創(chuàng)新。
2、養(yǎng)護運行機制落后，“重建輕養(yǎng)”思想嚴(yán)重。
對養(yǎng)護管理強制性要求缺乏足夠的認識及有效的法律約束；養(yǎng)護資金投入不足，對科技進步重視不夠，尚未建立起完善的現(xiàn)代企業(yè)制度。
3、缺少養(yǎng)護定額與規(guī)范。
針對高速公路養(yǎng)護管理特點的全國性或地方性統(tǒng)一的養(yǎng)護定額與技術(shù)規(guī)范尚未出臺，養(yǎng)護工程費支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大；養(yǎng)護質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護的“好路率”指標(biāo)，不能滿足高速公路全方位養(yǎng)護的客觀要求。
4、養(yǎng)護機械配套率不足，養(yǎng)護科技含量低。
雖然一些地方，一些高速公路配備了從國外引進的大功率綜合性養(yǎng)護機械，但對機械適應(yīng)能力差，對機械性能的開發(fā)嚴(yán)重不足，使用頻率低，設(shè)備閑置浪費現(xiàn)象比較嚴(yán)重；大多養(yǎng)護作業(yè)仍采用傳統(tǒng)的手工作坊式生產(chǎn)組織，對國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料只處在試驗階段，還沒有大規(guī)模推廣使用。
5、養(yǎng)護管理人員總體素質(zhì)普遍偏低。
我國仍處于高速公路的建設(shè)發(fā)展時期，大量的相關(guān)技術(shù)人員和管理人員都投入到高速公路的建設(shè)中，從而使養(yǎng)護管理人員中嚴(yán)重缺乏高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。
五、高速公路工程日常養(yǎng)護原則
1、堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則
高速公路道路、橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護至關(guān)重要。尤其是在道路、橋梁病害高發(fā)期即春融、雨季之前，若沒有及時實施預(yù)防性養(yǎng)護，到了病害高發(fā)期往往很難實現(xiàn)及時維修，并且將要投入更大的人力、物力，同時也很難取得良好的維修效果。因此，必須加強日常巡查和檢測，在道路、橋梁病害的初發(fā)時期就開展養(yǎng)護維修，避免病害的進一步擴展，從而實現(xiàn)經(jīng)濟節(jié)約和確保養(yǎng)護及時的目標(biāo)。
2、定期開展路面、橋梁檢測
損壞程度及實際承載力，對橋梁的受損狀況作安全性評估，保障高速公路安全暢通。二是了解高速公路路面使用性能狀況，對路面實行動態(tài)跟蹤管理。對路面三大指標(biāo)：彎沉、平整度、車轍與構(gòu)造深度(摩擦系數(shù))進行全線檢測，通過以上這些基礎(chǔ)工作對高速公路養(yǎng)護管理具有相當(dāng)重要的指導(dǎo)意義。
3、堅持路面、橋梁養(yǎng)護為重點
橋梁、路面的完好是保證高速公路安全暢通的首要條件。隨著高速公路使用年限、交通流量增長。尤其是超限、超載車輛的嚴(yán)重破壞，高速公路橋梁、路面的各類病害大量出現(xiàn)，技術(shù)指標(biāo)急劇下降。甚至產(chǎn)生安全危害，因此必須以橋梁、路面養(yǎng)護為重點。
4、確保工程養(yǎng)護的及時性
5、加強安全生產(chǎn)教育，確保無責(zé)任性事故
由于養(yǎng)護作業(yè)多是在通行狀態(tài)下實施，具有一定的危險性，必須加強安全教育，重視安全生產(chǎn)。養(yǎng)護人員需著裝上路作業(yè)；路上施工時擺放交通安全標(biāo)牌及設(shè)施；施工作業(yè)車輛應(yīng)有安全警示標(biāo)志等，確保施工作業(yè)的安全。
六、結(jié)語
高速公路的作用及特點決定了高速公路養(yǎng)護管理的重要性與特殊性。如何搞好高速公路的養(yǎng)護管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營企業(yè)面前一項長期而艱巨的任務(wù)。正確樹立“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展” 的觀點，是我們從事公路養(yǎng)護管理工作的根本出發(fā)點。按照我國建立社會主義市場經(jīng)濟的要求，為滿足高速公路的使用公益性，及其社會化大生產(chǎn)的商品屬性，我們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護管理對策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護體制與運行機制，走出一條適合我國公路事業(yè)不斷向前推進的新路。
公路養(yǎng)護實施方案篇五
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，切實鞏固全縣農(nóng)村公路建設(shè)成果，促進農(nóng)村公路實現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，同時也為了調(diào)動廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強職工責(zé)任感，充分挖掘內(nèi)部潛力，提高養(yǎng)護工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益，推動公路養(yǎng)護管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合我縣實際，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護管理計劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護管理計劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任主體為縣交通局。縣交通局應(yīng)當(dāng)采取有力措施，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和養(yǎng)護質(zhì)量，確保公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯,使農(nóng)村公路達到整潔、美觀、順暢。
縣交通局具體負責(zé)并實施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護管理的除外)養(yǎng)護管理工作，并指導(dǎo)鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護管理工作。
第二章 養(yǎng)護管理體系
第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作遵循“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護管理體系。大力 推廣使用先進的管理方法、技術(shù)和設(shè)備，不斷提高養(yǎng)護管理的科技含量，走科技興交之路。
第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃由縣交通局負責(zé)編制，報市交通行政主管部門審核批準(zhǔn)后，下達到縣交通局實施。縣交通局應(yīng)將養(yǎng)護計劃分解為季、月計劃，并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護季節(jié)性特點，合理組織和安排生產(chǎn)。
第七條 縣交通局應(yīng)按要求及時向市交通行政主管部門上報養(yǎng)護月報表。報表內(nèi)容應(yīng)真實完整，嚴(yán)禁弄虛作假。
第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護計劃的水泥路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次，使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，延長水泥路使用壽命?？h道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護隊伍簽定合同，由其負責(zé)養(yǎng)護。
第九條 縣交通局對本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，實行集中性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結(jié)合，要求每年集中性養(yǎng)護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術(shù)狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負責(zé)養(yǎng)護，保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。
第三章 養(yǎng)護管理技術(shù)規(guī)范
第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護具體要求。
（一）水泥砼路面：
1、對路面進行經(jīng)常性清掃，及時清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
2、及時對路面進行排水、掃雪、除冰等。
3、每年應(yīng)對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進行一次。
4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時翻修或壓漿穩(wěn)定。
5、對唧泥唧水板，應(yīng)加設(shè)縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
6、對水泥板麻面、露骨等嚴(yán)重影響行車舒適的板塊，視具體情況進行翻修或表面處置。
7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應(yīng)設(shè)置加強鋼筋。
8、水泥板嚴(yán)重損壞、路況嚴(yán)重下降路段應(yīng)進行大中修。
（二）砂石路路面
1、對路面進行經(jīng)常性清掃，及時清除雜物。
2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時層層回填夯實，達到設(shè)計坡度、強度。
3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（三）橋梁養(yǎng)護。
1、經(jīng)常對橋梁技術(shù)狀況進行檢查，及時對橋梁進行清掃保潔和維修加固。
2、加強橋涵管理，對險橋危涵應(yīng)設(shè)立限載、限行等危橋標(biāo)志。
3、橋頭接線應(yīng)保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時處理。
4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應(yīng)及時維修。
5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應(yīng)及時清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯(lián)系構(gòu)件松動，拱座開裂，強度不夠，可局部加固或拆除重建，應(yīng)及時對橋梁基礎(chǔ)四周青苔和雜草進行修理。
7、橋梁基礎(chǔ)被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現(xiàn)澆混凝土補充淘空部分方式進行處理。
第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負責(zé)規(guī)劃和實施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護或水毀修復(fù)需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者收取費用。
第四章 路政管理
第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會應(yīng)依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責(zé)，保護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，維護公路完好。任何單位和個人需在控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜和修建臨時建筑物、構(gòu)造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭達到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設(shè)交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；
(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
(五)無擺攤設(shè)點、占路為市等違法行為。
第十五條 任何單位和個人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進行路政管理的行為。
第五章 資金籌措與管理
第十六條 縣交通局負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金的管理，建立養(yǎng)護管理資金專戶，上級補助資金和地方財政安排的專項補助資金，以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金全部都須進入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經(jīng)費合理、安全、有效運行，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。
第六章 養(yǎng)護工作考核辦法
第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護實行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護經(jīng)費總額的1%。
（一）路基檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路肩未及時整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
2、邊溝清理不干凈、有雜物未達到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
4、擋土墻、護欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
5、路基有2立方米以下的塌方未及時清除，每處扣1分。
6、填方路段的沖溝處治不及時每處扣1分。
（二）路面檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結(jié)合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
4、砂石路回砂不及時，路面松散、露骨每公里扣3分。
5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護不良，每處扣1分。
（三）橋涵檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
2、涵洞淤塞，每處扣1分。
3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
（四）綠化檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路樹有人為損壞情況不報告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。
3、季節(jié)性養(yǎng)護不到位或質(zhì)量不符合每公里扣1分。
（五）沿線設(shè)施檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
2、沿線無里程碑或已設(shè)置了百米樁、示警樁、輪廓標(biāo)的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象，每處扣1分。
3、公路附屬設(shè)施遭到損壞，未及時報告、記錄，每次扣2分。
（六）其他項目檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、養(yǎng)護生產(chǎn)日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、好路率、綜合值每降低1個百分點扣1分。
第八章 獎懲制度
第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認定，農(nóng)村公路養(yǎng)護工作達到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，予以獎勵：
(一)全面完成養(yǎng)護管理任務(wù)，養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高的；
(二)路況等級標(biāo)準(zhǔn)提高的；
(三)養(yǎng)護工程全部達到優(yōu)良的；
(四)對公路養(yǎng)護管理做出重大貢獻的；
(五)路政案件及時查處，路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的；
(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理達到目標(biāo)責(zé)任要求的；
第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認定，有下列情形之一的，給予處罰：
(一)經(jīng)檢測，好路率或綜合值達不到養(yǎng)護計劃指標(biāo)或全年路況質(zhì)量無明顯提高者；
(五)路政案件未能及時查處，路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴(yán)重的；
第八章 附則
第二十一條 本實施辦法由定南縣交通局負責(zé)解釋。第二十二條 本實施辦法自2006年5月1日起施行。
公路養(yǎng)護實施方案篇六
為了進一步加強我鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理，切實保障農(nóng)村公路完好暢通，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展。根據(jù)云交發(fā)[20xx]108號文件精神，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨工委、辦事處研究，特制訂本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護活動年實施方案。
一、明確責(zé)任
農(nóng)村公路指本鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄內(nèi)村級道路。各村（社區(qū)）為村道公路的養(yǎng)護責(zé)任主體單位，將轄內(nèi)每條道路落實到人頭，專人長年進行養(yǎng)護。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)對各村（社區(qū)）對村級道路養(yǎng)護情況進行督促檢查。
二、開展活動的目的、時間和步驟：
本實施方案是為了落實管養(yǎng)責(zé)任，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制，促進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務(wù)能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運營，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年5月至20xx年6月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年6月至20xx年6月），按照云交發(fā)[20xx]99號和云交發(fā)[20xx]108號文件精神結(jié)合我鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結(jié)評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任：
成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動工作：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦兼任，具體負責(zé)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動的動員部署，監(jiān)督檢查及總結(jié)評比、考核工作。指導(dǎo)各村（社區(qū)）做好鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護管理及其設(shè)施保護工作。各村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路管護的責(zé)任主體，負責(zé)組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處與各村（居）民委會簽定養(yǎng)護合同。
四、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)：
1、保持公路及設(shè)施的完好狀態(tài)，及時修復(fù)損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設(shè)施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
7、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
8、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
五、養(yǎng)護管理方法、職責(zé)
鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組和公路養(yǎng)護管理辦公室，落實并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)村（居）民委員會做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道路的養(yǎng)護管理及其設(shè)施保護工作。各相關(guān)村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公路管護的責(zé)任主體，負責(zé)組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各村（社區(qū)）簽定養(yǎng)護合同。具體職責(zé)安排如下：
（一）公路養(yǎng)護管理辦公室職責(zé)：
1、公路養(yǎng)護管理辦要加強公路養(yǎng)護工作的.領(lǐng)導(dǎo)，落實本行政區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道的責(zé)任主體登記、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、落實養(yǎng)護配套資金和養(yǎng)護質(zhì)量考核；編制公路養(yǎng)護及專項工程年度計劃。
2、及時上報各類養(yǎng)護報表，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，齊全完整。
3、督促公路受益村安排責(zé)任心強、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護管理員，并對養(yǎng)護管理員進行嚴(yán)格管理，實行工作考評制。
4、加強巡查，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為，對本轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、路權(quán)侵害行為進行制止，并及時上報縣交通路政管理部門。
5、協(xié)助公安機關(guān)交通管理部門、交通主管部門做好交通安全、農(nóng)村公路管理有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育工作。
（二）公路沿線受益村村委會職責(zé)：
1、公路受益村（社區(qū)）除了要積極協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦做好列入管護任務(wù)的村公路養(yǎng)護工作外，還要加強其他村公路的養(yǎng)護管理工作。
2、各村社區(qū)）要安排幾名責(zé)任心強、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護管理員，并簽定養(yǎng)護合同和安全合同，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村養(yǎng)護公路進行專業(yè)養(yǎng)護。
3、要安排村干部對轄區(qū)內(nèi)的村公路進行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)在村公路兩邊5米范圍內(nèi)修建建筑物和構(gòu)造物，在公路上亂堆、亂放物品和設(shè)臵路障等現(xiàn)象，要立即制止，并及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦。
4、統(tǒng)一規(guī)劃并組織實施公路綠化工作。
5、發(fā)現(xiàn)危險路段的情況，應(yīng)及時上報并設(shè)臵安全警示標(biāo)志。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路阻斷的，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合公路養(yǎng)護人員及時清除、填補，確保交通順暢；超過以上標(biāo)準(zhǔn)、損毀嚴(yán)重的路段，要立即上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦，以便及時組織搶修和修復(fù)，盡快恢復(fù)交通。
6、負責(zé)對村民進行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護路意識。
（三）公路養(yǎng)護人員職責(zé)：
1、應(yīng)根據(jù)不同技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)、不同的路面要求，嚴(yán)格按照交通部有關(guān)養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范進行公路養(yǎng)護，達到第二點養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2、進入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進行全面整修。進入汛期后，要進行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅實。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時修補、夯實。
3、所養(yǎng)護路段發(fā)生險情時，應(yīng)及時報告村（居）委會，配合設(shè)臵安全警示標(biāo)志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時清除、填補，確保交通順暢。
4、如有發(fā)現(xiàn)群眾侵占路面等現(xiàn)象要立即制止，并及時上報村委會。
5、要嚴(yán)格按有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護作業(yè)區(qū)要設(shè)臵明顯的警示標(biāo)志和標(biāo)識，施工現(xiàn)場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。養(yǎng)護機具操作人員必須持證上崗，確保機具使用安全。
六、養(yǎng)護資金來源、安排
1、資金來源：上級補助的農(nóng)村公路保養(yǎng)資金，村道補助標(biāo)準(zhǔn)1000元/年公里；鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政安排資金（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理辦日常管理費等）20xx元/年公里；建制村自籌資金（含群眾投工投勞等）。
2、資金安排：農(nóng)村公路保養(yǎng)資金必須?？顚Ｓ?，專賬管理，任何單位和個人不得擠占、挪用?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政養(yǎng)護資金的60%用于道路管護員的基本工資，每半年根據(jù)平時督查檢查和評比考核情況進行發(fā)放，10%用于考核，30%用于因自然災(zāi)害等原因造成村級道路嚴(yán)重塌方、損毀的大修大補。
3、除保養(yǎng)外的其他養(yǎng)護工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當(dāng)年發(fā)生的較大水毀及其他自然因素引起的公路搶修和修復(fù)工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局爭取補助，先由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
七、檢查、考核
為確保養(yǎng)護工作順利進行，做到職責(zé)分明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對各路段養(yǎng)護工作責(zé)任主體和養(yǎng)護人員實行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦不定期進行養(yǎng)護巡查，每月不少于一次，定期檢查每季一次《按（云陽縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評分表）開展檢查》，年終時綜合二次檢查結(jié)果和日常巡查情況，結(jié)合縣交通局每年的農(nóng)村公路養(yǎng)護評比考評結(jié)果，對各養(yǎng)護路段養(yǎng)管工作進行綜合評定。評定結(jié)果作為撥付農(nóng)村公路保養(yǎng)資金的重要依據(jù)。對養(yǎng)護工作做得好、被評為縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理先進單位和個人，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予相應(yīng)獎勵。對養(yǎng)護工作較差的路段，群眾有投訴，達不到道路養(yǎng)護考核要求的，全年養(yǎng)護資金扣撥30%，并給予通報批評。對于群眾反映強烈、長期達不到道路養(yǎng)護考核要求的路段，要求村委會立即調(diào)換養(yǎng)護管理員。
八、加強資料搜集整理和信息報送：
各村委會和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦要加強路面巡查，發(fā)現(xiàn)問題，各村及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路辦，由公路辦搜集整理再制定解決方案，鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)里解決不了的由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局及相關(guān)部門報告。
公路養(yǎng)護實施方案篇七
為深入貫徹落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(國辦發(fā)明電〔201x〕10號)、福建省人民政府辦公廳《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(閩政辦發(fā)明電〔201x〕49號)、福州市人民政府辦公廳《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(榕政辦〔201x〕82號)和臺江區(qū)人民政府辦公室《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(臺政辦〔201x〕56號)文件精神，按照省、市、區(qū)“打非治違”專項行動工作的統(tǒng)一部署的要求，決定從201x年5月初至9月底，在全街道范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動。
一、工作目標(biāo)
通過開展“打非治違”專項行動，進一步深入推進“安全生產(chǎn)年”活動，依據(jù)法規(guī)、政策，集中嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，堅決治理糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)和有效消除各類安全事故隱患，促進安全基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，提高企業(yè)的守法意識和安全管理水平，規(guī)范安全生產(chǎn)法治秩序，堅決遏制和有效預(yù)防較大以上事故的發(fā)生，確保全街道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為迎接黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
二、重點范圍和對象
結(jié)合我街道實際，以危險化學(xué)品、校車校舍、人員密集場所、公眾聚集場所消防安全等領(lǐng)域和近三年發(fā)生事故或因非法違規(guī)行為被處罰處理過的企業(yè)(單位)為重點，采取更加嚴(yán)厲、有效的措施，集中開展專項打擊和整治。
三、重點內(nèi)容及工作分工
(一)共性內(nèi)容
2.關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，應(yīng)關(guān)未關(guān)或關(guān)閉不到位的;
4.瞞報謊報事故，以及重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的;
5.拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、抗拒安全執(zhí)法的;
6.非法用工、無證上崗的;
9.隱患排查治理制度不健全、責(zé)任不明確、措施不落實、整改不到位的;
10.重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施落實不到位的;
12.新材料、新設(shè)計、新裝備、新技術(shù)未經(jīng)安全檢測核準(zhǔn)投入使用的;
13.其他違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章的`生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
(二)重點行業(yè)(領(lǐng)域)內(nèi)容
危險化學(xué)品：重點打擊無證經(jīng)營或超許可范圍經(jīng)營，非法違法運輸危險化學(xué)品，未經(jīng)規(guī)范設(shè)計、審批新建(改建、擴建)危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存建設(shè)項目等非法違法行為。
人員密集場所消防安全：重點打擊人員密集場所、公眾聚集場所等未經(jīng)消防安全驗收同意前投入使用和經(jīng)營活動的;商場、市場、公共娛樂場所等需消防驗收的單位擅自改建、擴建，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)場與驗收報告不符的;占用防火間距、消防車道、疏散通道，影響人員疏散和滅火救援的違章搭建;在商場、市場等人員密集場所違規(guī)儲存易燃易爆化學(xué)物品和進行電焊、氣焊等明火作業(yè)的;建筑物的消防設(shè)施配備不符合要求，人員疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈缺少、損壞和標(biāo)識錯誤的;擅自擴大和改變防火分區(qū)的;火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)不能正常運行的;消防控制室無人值班或操作人員無證上崗等非法違法行為。
校車(校舍)安全：重點打擊接送學(xué)生車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證及報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為;堅決杜絕低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機接送學(xué)生;加強校舍的安全監(jiān)控和學(xué)校的安全保衛(wèi)工作，安全出口和疏散通道保持暢通，加強師生安全知識教育培訓(xùn)，提高安全意識。
其它行業(yè)領(lǐng)域：重點打擊“三合一”、“多合一”企業(yè)、危舊廠房;無證無照非法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的作坊式工廠;全面排查近三年發(fā)生事故或因非法違規(guī)被處罰處理過的企業(yè)。
四、工作步驟
(一)部署階段。5月初至5月中旬，街道辦事處傳達區(qū)政府“打非治違”專項行動工作精神，并制定具體的實施方案。
(二)實施階段。5月下旬至7月底，各社區(qū)按照實施方案的要求，全面組織檢查，準(zhǔn)確掌握存在非法違法行為的具體單位和具體問題，采取有力措施，實施有效整治，并于每月底前填寫《洋中街道“打非治違”專項行動情況統(tǒng)計表》(見附件)報街道綜治辦。
(三)督查階段。8月份，街道辦事處將對各社區(qū)開展“打非治違”專項行動進行督查。
(四)總結(jié)階段。9月上旬，街道辦事處對“打非治違”專項行動開展情況進行全面總結(jié)。
五、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各社區(qū)要切實加強對“打非治違”專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，主職領(lǐng)導(dǎo)要切實擔(dān)負起第一責(zé)任人的責(zé)任，親自研究部署，落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度;社區(qū)安全員要具體牽頭負責(zé)，組織力量深入一線加強督促檢查，及時研究解決專項行動中遇到的重大問題。要強化基層組織的安全監(jiān)管職責(zé)，做到措施有力，整治到位。街道安監(jiān)站具體負責(zé)做好全街道安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違法”專項行動組織協(xié)調(diào)工作。
(二)周密安排部署。各社區(qū)要根據(jù)實施方案，明確職責(zé)分工，細化目標(biāo)任務(wù)，完善工作措施，切實把“打非治違”專項行動的各項工作抓細、抓實、抓到位。要通過采取集中檢查、重點抽查、專項監(jiān)察、跟蹤督查等方式，增強“打非治違”專項行動的針對性和有效性。要利用多種形式廣泛深入開展宣傳動員工作，營造社會氛圍，接受群眾監(jiān)督，擴大行動影響，確保專項行動取得預(yù)期成效。
(三)注重行動效果。專項行動要立足當(dāng)前、著眼長遠，抓住關(guān)鍵、統(tǒng)籌推進，做到“四個結(jié)合”：要堅持依法辦事，把從嚴(yán)從快與公正規(guī)范執(zhí)法結(jié)合起來;要強化基層基礎(chǔ)，把嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為與構(gòu)建安全生產(chǎn)防控體系結(jié)合起來;要突出工作實效，把打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為與繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動結(jié)合起來;要注重改進方法，把日常安全監(jiān)管與開展專項執(zhí)法行動結(jié)合起來，引導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位依法辦證，依法生產(chǎn)，合法經(jīng)營，保障安全。
(四)嚴(yán)肅責(zé)任追究。各社區(qū)、街道安全網(wǎng)格員要嚴(yán)格按照本方案的總體要求，認真組織開展“打非治違”專項行動，協(xié)助上級部門做到“四個一律”：對無證無照、證照不全的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位，易造成重大安全事故和財產(chǎn)損失的，一律依法予以關(guān)閉取締;對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以經(jīng)濟處罰;對存在非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。
公路養(yǎng)護實施方案篇八
為及時發(fā)現(xiàn)和整改學(xué)校安全隱患，有效防范和堅決遏制重特大事故，結(jié)合我校工作實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
深入開展安全生產(chǎn)和“打非治違”專項整治工作，堅持“預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責(zé)任、綜合治理”的方針，確保在校學(xué)生和教師的安全，保持學(xué)校教育教學(xué)秩序的安全穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)
通過此項工作，進一步落實學(xué)校安全工作責(zé)任，著力解決學(xué)校安全工作中的隱患和漏洞，有郊預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，切實維護師生的生命財產(chǎn)安全，促進學(xué)校安全穩(wěn)定與和諧發(fā)展。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保學(xué)校安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長：王衛(wèi)星
副組長：姚慶平馬興河
成員：王玉朝仇衛(wèi)華路敦新趙冠利
四、工作范圍與整治重點
本次工作范圍和整治重點主要包括：
1、建筑安全情況。對教室、宿舍、食堂、廁所、圖書室、實驗室、板報欄、體育設(shè)施、樓梯等學(xué)生經(jīng)?；顒拥膱鏊约跋涝O(shè)備、照明設(shè)施、供電供氣設(shè)施等各類設(shè)施安全措施是否到位。
2、消防安全情況。檢查校園內(nèi)重要部位是否存在鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等情況，是否存在電線老化、私接亂搭電線情況。
3、食堂安全管理情況。一是狠抓食品采購、食品存放、食品加工、飯菜留樣等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實責(zé)任制;二是要加強人員管理，確保炊事人員持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;三是要杜絕閑雜人員進入食堂、餐廳、庫房等重要部位，安裝監(jiān)控設(shè)施，避免發(fā)生投毒等惡性事件;四是要堅持定期消毒、通風(fēng)，確保食堂安全衛(wèi)生。
4、宿舍安全管理情況。一是要認真落實宿舍管理員安全巡查制度，每天堅持對分宿舍區(qū)進行安全隱患排查，及時整改隱患，并做好相關(guān)記錄;二是要堅持每天午休、晚休兩次清點學(xué)生人數(shù)，作好記錄，確保學(xué)生按時回舍休息;三是要加強學(xué)生安全教育，提高學(xué)生安全意識，及時處理學(xué)生在舍期間發(fā)生的突發(fā)事件;四是要扎實做好宿舍和學(xué)生的衛(wèi)生工作，定期通風(fēng)，確保舍區(qū)無異味;五是要密切與班主任、家長的溝通聯(lián)系，形成教育合力，增強宿舍安全管理的有效性。
5、上下學(xué)交通安全情況。一是要對學(xué)生上下學(xué)乘坐交通工具情況進行摸底，了解每個學(xué)生的情況，并建立接送方式檔案;二是教育學(xué)生不坐超員車、貨車、拖拉機和非法運營車輛，自覺抵制各類交通違法行為;三是嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校上下學(xué)接送制度，實行人卡分離，不得讓家長以外的其他人員接送學(xué)生;四是制定重大活動交通安全應(yīng)急預(yù)案。
6、校園安全防范情況。重點檢查三防措施落實情況，特別是門衛(wèi)人員履職情況、監(jiān)控系統(tǒng)裝備情況。
五、方法步驟
本次活動共分四個階段進行：
第一階段：安排部署階段(8—9月)
學(xué)校要結(jié)合實際制定切實可行的方案，迅速動員部署，全面開展自查自糾工作，及時治理糾正非法違規(guī)行為，消除安全隱患。在全面排查摸底的'基礎(chǔ)上，對長期以來一直未得到整改的隱患逐一登記，建檔立案，認真整改。
第二階段：組織實施階段(9—10月)
在第一階段工作的基礎(chǔ)上，學(xué)校要與有關(guān)部門協(xié)調(diào)行動，采取得力措施，實施聯(lián)合執(zhí)法，加大集中整治力度，消除所有人為因素方面的隱患，并積極努力消防硬件因素方面的隱患。
第三階段：加強鞏固階段(10—11月)
學(xué)校要對第二階段整改過程中存在的重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和突出問題開展專項檢查，鞏固整改成果，明確監(jiān)管人員責(zé)任，推動“打非治違”工作取得實效。
第四階段：總結(jié)驗收階段(11—12月)
學(xué)校對本次工作進行全面總結(jié)，提高學(xué)校安全管理水平，建立安全長效機制。同時，迎接上級有關(guān)部門的檢查。
六、具體要求
1、以校園活動為載體，通過講座、觀摩、板報、橫幅、國旗下講話、主題班隊會等各種形式，向?qū)W生進行各類安全知識宣傳，在師生中牢固樹立“普及安全知識、提高避險能力”的思想，使全體師生不斷增強自我安全保護意識。
2、確保各種應(yīng)急預(yù)案的有效落實。學(xué)校要針對實際情況，對各類應(yīng)急預(yù)案進行修改完善，同時，要把應(yīng)急預(yù)案和實際演練結(jié)合起來，在師生中普及必要的應(yīng)急救護知識，增強師生的緊急避險和自救自護能力。
3、做好安全預(yù)警工作。學(xué)校要根據(jù)不同的季節(jié)和環(huán)境，對學(xué)生開展相應(yīng)的安全預(yù)警教育，特別是交通安全教育、防火防水防電教育、病癥預(yù)防教育、防傷害教育等，力求使學(xué)校的安全工作扎實到位。
4、明確重點，以方案指導(dǎo)工作，確保打非治違各項工作落實到位。
5、營造氛圍，加大宣傳力度，確保全體師生都能積極投入到學(xué)校的打非治違專項整治工作當(dāng)中。
6、定期自查，限期整改。學(xué)校要結(jié)合制定的打非治違工作方案，依據(jù)學(xué)校的實際情況，對學(xué)校的安全工作認真開展自查，并對發(fā)現(xiàn)的問題即查即改。
公路養(yǎng)護實施方案篇九
甲方：雙灤區(qū)大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理所（以下稱甲方）
乙方： （以下稱乙方）
為了保障鄉(xiāng)村公路的整潔、暢通，為群眾提供良好的生活環(huán)境和便利的交通，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護問題達成如下協(xié)議：
甲方將大廟鎮(zhèn) 村轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路 公里委托給乙方管護。其中 為乙方管護路段。
1、甲方有權(quán)對乙方所承包的鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護情況進行不定期檢查。
2、如乙方不能很好完成承包地段公路養(yǎng)護工作，甲方有權(quán)扣除乙方當(dāng)月養(yǎng)護費或終止公路養(yǎng)護協(xié)議更換養(yǎng)護人。
3、乙方出勤情況良好、養(yǎng)護路段合格，通過三個月試用期，甲方有義務(wù)為乙方交納一年的人身意外保險。
4、乙方所承包公路段的養(yǎng)護情況經(jīng)甲方檢查完全合格，甲方有義務(wù)付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護費400元。
1、乙方必須遵照大廟鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦法的要求履行職責(zé)，并接受甲方監(jiān)督。
2、乙方有義務(wù)隨時接受甲方對所承包路段的路況進行檢查。
3、乙方有義務(wù)對所承包的公路段進行養(yǎng)護，及時清理路阻路障、修整路肩、打掃路面，雨雪天氣要及時清掃公路積雪，清理邊溝，保障邊溝排水暢通、路面整潔、邊坡穩(wěn)定、路容美觀、交通順暢。
4、乙方有義務(wù)經(jīng)常上路巡查，對水毀及人為毀壞公路路面、公路設(shè)施、綠化樹木等情況要及時處理并匯報。
5、乙方有權(quán)利阻止侵占公路和違章建筑行為，并及時向甲方匯報。
6、經(jīng)甲方對所承包路段的路況檢查驗收合格后，乙方有權(quán)利獲得當(dāng)月養(yǎng)護費400元。
1、養(yǎng)護費為每月一付，在甲方對全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路檢查驗收合格后統(tǒng)一付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護費，驗收不合格的，甲方按照管理辦法付相應(yīng)養(yǎng)護費。
2、本合同有效期為壹年，甲、乙雙方為臨時性自愿雇傭關(guān)系，結(jié)束勞動關(guān)系時，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟補償及其責(zé)任。
3、乙方在上崗期間要統(tǒng)一著裝，時刻注意安全，出現(xiàn)任何人身傷亡事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
5、本協(xié)議有效期為一年，一式兩份，甲乙雙方簽字生效，甲乙雙方各持一份，共同遵照執(zhí)行。
甲方（簽章）：
乙方（簽章）：
年 月 日
公路養(yǎng)護實施方案篇十
香阿公路（以下簡稱甲方）：
________（以下簡稱乙方）：
因工作需要經(jīng)雙方同意簽定合同如下（甲方負責(zé)員工勞動保險）：
1、負責(zé)乙方的勞動工資、安全標(biāo)志服和勞動工具。
2、負責(zé)乙方的.安全生產(chǎn)法律知識，政治和文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育。
3、乙方在被錄用期間必須堅持好作息時間，發(fā)現(xiàn)遲到或早退，無故曠工者甲方將按段管理制度扣除相關(guān)罰款。
4、乙方上路必須穿著安全標(biāo)志服，嚴(yán)禁酒后上路。
5、聽從指揮、服從分配，熱愛公路養(yǎng)護事業(yè)。及時完成道班下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
6、負責(zé)列養(yǎng)路段全面養(yǎng)護，科學(xué)養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時上報。
7、乙方要避免，杜絕一切生產(chǎn)事故發(fā)生，樹立安全第一的生產(chǎn)意識，在生產(chǎn)期間以責(zé)論處，在上下班途中或非上班時間出現(xiàn)的一切事故乙方自行負責(zé)。
8、乙方在錄用不得私自終止合同（合同期為1年政策制度外）在錄用期間被辭退或自己不干的（特殊情況除外）甲方有權(quán)扣除當(dāng)月工資和養(yǎng)老保險，安全標(biāo)志服，勞動工具費。
本合同自簽字之日起生效。
甲方： 乙方：
公路養(yǎng)護實施方案篇十一
本文目錄
公路實施方案
市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動實施方案
公路客運價格專項整治活動的實施方案
為適應(yīng)我省公路建設(shè)快速發(fā)展，滿足公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”對專業(yè)性人才的大量需求，進一步提高全省公路系統(tǒng)職工的技術(shù)水平和工作能力，按照“科技創(chuàng)新型、教育服務(wù)型”的原則，省公路局決定開展公路系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)“送教下鄉(xiāng)”幫扶活動，具體方案如下：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊密圍繞公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”這一中心工作，以x部長幫扶黑河農(nóng)村公路建設(shè)為契機，采取“送教下鄉(xiāng)”的形式在全省公路系統(tǒng)開展職工技術(shù)培訓(xùn)，做到學(xué)用結(jié)合，以用定學(xué)，以學(xué)促用，切實將知識技能、政策法規(guī)送到基層一線，全面提高全省公路系統(tǒng)職工的綜合素質(zhì)和能力。
二、總體目標(biāo)和培訓(xùn)原則
（一）總體目標(biāo)
一是提高職工綜合素質(zhì)和解決實際問題能力；
二是提高職工理解運用政策法規(guī)的能力；
三是提高職工實際生產(chǎn)操作能力；
四是提高職工專業(yè)技術(shù)知識掌握運用的能力。
（二）培訓(xùn)原則
一是堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)與政治學(xué)習(xí)并重的原則，全面提高職工的綜合素質(zhì)；
二是堅持學(xué)用一致的原則，做到理論同實際緊密結(jié)合；
三是堅持按需施教的原則，針對公路行業(yè)崗位的特點，分類施教，切實體現(xiàn)出針對性；
四是堅持講求實效的原則，杜絕形式主義，確保培訓(xùn)質(zhì)量，保證實際效果。
三、培訓(xùn)對象
農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護人員，路政執(zhí)法人員。
四、培訓(xùn)方法
一是送教材下鄉(xiāng)，將《農(nóng)村公路施工技術(shù)指南》、《養(yǎng)護技術(shù)操作規(guī)范》、《公路路政管理培訓(xùn)教程》等技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線建設(shè)、養(yǎng)護、路政人員，鼓勵和提倡職工自學(xué)技術(shù)和知識。
三是送技術(shù)下鄉(xiāng)，組建省公路局專業(yè)技術(shù)人員幫扶志愿者團隊，根據(jù)地方需求進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和解疑答難。
四是送遠程教學(xué)下鄉(xiāng)，利用視頻會議系統(tǒng)開展遠程技術(shù)培訓(xùn)。
五、培訓(xùn)內(nèi)容
圍繞我省農(nóng)村公路建設(shè)、二級公路監(jiān)管及公路養(yǎng)護管理的中心工作和主要任務(wù)，重點培訓(xùn)以下內(nèi)容：
（一）農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理人員培訓(xùn)
以黑河市為試點，圍繞農(nóng)村公路建設(shè)重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進行農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護工作相關(guān)的政策法規(guī)、發(fā)展形勢、業(yè)務(wù)知識、關(guān)鍵技術(shù)、管理方法等專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)。
（二）二級路監(jiān)理、管理和建設(shè)人員培訓(xùn)
以虎饒公路指揮部為試點，對二級公路指揮部監(jiān)理和管理人員、施工單位技術(shù)人員進行施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)的培訓(xùn)。
（三）國省干線養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)
以伊春市嘉蔭縣公路管理站為試點，對全站養(yǎng)護管理人員及養(yǎng)路員工進行白色路面養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)。
（四）路政執(zhí)法人員培訓(xùn)
以呼蘭養(yǎng)路總段為試點單位，開展路政隊長、內(nèi)業(yè)人員的路政業(yè)務(wù)規(guī)范化培訓(xùn)。
六、組織實施
“送教下鄉(xiāng)”活動從xx年3月開始到xx年12月結(jié)束?；顒臃譃榻M織動員、教育培訓(xùn)、經(jīng)驗總結(jié)三個階段。
（一）組織動員階段（xx年3月至5月）
1、組織地道處、養(yǎng)護處、網(wǎng)化處、路政處、政治處、科教處等相關(guān)處室召開專題會議，明確分工，確定具體培訓(xùn)方式、內(nèi)容和時間。
2、科教處根據(jù)各類培訓(xùn)需求情況，制定具體
培訓(xùn)方案
，全面啟動培訓(xùn)工作。
（二）教育培訓(xùn)階段（xx年6月至11月）
培訓(xùn)工作按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一內(nèi)容、分期培訓(xùn)、分類指導(dǎo)的原則組織實施。
1、6月4日在黑河舉行“送教下鄉(xiāng)”活動啟動儀式。
2、6月6日至16日將技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線公路建設(shè)、養(yǎng)護、路政人員手中。
3、6月至7月在黑河市公路處、嘉蔭公路站、虎饒公路指揮部開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護技術(shù)人員理論課程培訓(xùn)工作。4、6月開展路政執(zhí)法人員理論課程培訓(xùn)工作。
5、6月至10月（即公路建設(shè)施工期間）由省公路局幫扶志愿者團隊深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工、養(yǎng)護工作。
6、10月至11月在全省公路系統(tǒng)開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護技術(shù)人員、路政執(zhí)法人員遠程教學(xué)培訓(xùn)工作。
（三）經(jīng)驗總結(jié)階段（xx年12月）
xx年12月中旬對全省“送教下鄉(xiāng)”活動進行經(jīng)驗總結(jié)。將培訓(xùn)工作中好的做法、經(jīng)驗和典型，在全省公路系統(tǒng)推廣交流。
七、保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立組織機構(gòu)
為切實加強對此項活動的領(lǐng)導(dǎo)，省公路局成立“送教下鄉(xiāng)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
成 員：
畢百良
培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對培訓(xùn)工作進行組織協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)，確保培訓(xùn)工作收到實效。同時成立公路局“送教下鄉(xiāng)”幫扶志愿者團隊，與基層一線職工結(jié)成幫扶對子，構(gòu)架省、地、縣三級專業(yè)技術(shù)人員梯隊，使我省的公路專業(yè)技術(shù)人員梯隊實現(xiàn)新的飛躍。
（二）加強宣傳報導(dǎo)，營造學(xué)習(xí)氛圍
為營造全員學(xué)習(xí)的氛圍，加強此次“送教下鄉(xiāng)”活動的宣傳報道，省公路局將邀請交通運輸部、省交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)親臨指導(dǎo)，同時請中國公路、中國交通報、黑龍江新聞臺、黑龍江交通、省交通科技、龍廣新聞臺及地市新聞媒體進行“送教下鄉(xiāng)”啟動儀式的全程跟蹤報道。
（三）明確分工，落實責(zé)任
1、各地市主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視此次“送教下鄉(xiāng)”活動，結(jié)合本地實際認真組織、積極開展本地市的“送教下鄉(xiāng)”活動，制定實施方案，成立由地市處長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，指定專人負責(zé)此項工作，做到培訓(xùn)前有計劃、培訓(xùn)時有措施（內(nèi)容）、培訓(xùn)后有總結(jié)（資料），并及時向省局反饋活動開展情況，培訓(xùn)全部結(jié)束后，于12月10前將活動情況總結(jié)報省公路局科教處。
2、各試點單位所屬地市要切實組織落實好“送教下鄉(xiāng)”活動，制定具體落實方案，確保培訓(xùn)順利有效實施。其它地市公路處要選派專業(yè)人員參加試點單位“送教下鄉(xiāng)”活動培訓(xùn)，將其經(jīng)驗和做法在全省推廣實施。
3、“送教下鄉(xiāng)”活動是xx年全省公路系統(tǒng)培訓(xùn)的工作重點，各地市要認真組織，積極參與，省公路局將此項活動開展情況作為年末教育工作檢查的一項重要指標(biāo)。
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為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列部署，認真落實xx年交通運輸部《公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動實施方案》精神，加快實施市委“一二三四五六”的奮斗目標(biāo)、工作思路和市委九屆七次全會提出的各項任務(wù)，提高我市公路工程建設(shè)水平，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，切實加強公路工程安全生產(chǎn)“雙基”（基層和基礎(chǔ)）工作，努力提高行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，決定從今年開始在行業(yè)內(nèi)全面開展為期兩年的“平安工地”建設(shè)活動。有關(guān)安排如下。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。
工作目標(biāo)：通過開展“平安工地”建設(shè)活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實到基層，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實，安全培訓(xùn)教育堅持有效，施工安全風(fēng)險得到有效控制。實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故，杜絕責(zé)任事故、遏制意外事故、減少事故總量的目標(biāo)，努力創(chuàng)建一大批“零傷亡”工程，推進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理水平整體提升。
二、活動時間和參加范圍
活動從xx年開始，xx年結(jié)束，為期兩年。
凡列入國家和我市基本建設(shè)計劃的公路基礎(chǔ)設(shè)施項目，均應(yīng)參加活動?；顒佑山ㄔO(shè)單位牽頭，以
施工合同
段為單位開展，設(shè)計、監(jiān)理和監(jiān)測等單位參加。
三、實施內(nèi)容和步驟
（一）內(nèi)容
“平安工地”建設(shè)活動應(yīng)根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，重點圍繞以下6個方面開展。
1.安全制度建立和安全責(zé)任制落實情況；
2.危險性較大工程專項方案制定、審查和執(zhí)行情況；
3.勞動用工登記和崗前安全培訓(xùn)教育情況；
4.隱患排查治理情況；
5.施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護達標(biāo)情況；
6.安全專項費用落實和使用情況。
（二）實施步驟
二〇一〇年為創(chuàng)建示范年
1、二〇一〇年四月至六月 創(chuàng)建示范階段
各建設(shè)單位應(yīng)按照活動要求，結(jié)合工程建設(shè)實際，制定、印發(fā)本項目“平安工地”建設(shè)活動實施方案，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定各自的“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。并將“平安工地”建設(shè)活動部署到所有的工程項目和施工合同段。
各建設(shè)單位在廣泛推動建設(shè)活動開展的同時，應(yīng)結(jié)合實際情況選樹示范工程和示范工地，示范工程和示范工地一般應(yīng)選擇具有一定規(guī)模，施工難度和技術(shù)風(fēng)險較高的工程和施工合同段，每個高速項目不少于兩個施工合同段，各區(qū)縣局（處）和直屬處的普通公路和鄉(xiāng)村路項目各不少于兩個施工合同段（普通公路由公路處協(xié)調(diào)實施，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)路辦協(xié)調(diào)實施）。
各建設(shè)單位應(yīng)在xx年5月底前將示范工程和示范工地名單和“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)報xx市市政公路管理局，我局將對申報的項目和施工合同段進行檢查、考核。
2、二〇一〇年七月至十二月 實施提高階段
結(jié)合檢查情況和各建設(shè)單位推薦情況，確定一批市級示范工程和示范工地進行重點指導(dǎo)，及時總結(jié)經(jīng)驗，組織觀摩交流。同時我局將依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在各單位開展“平安工地”建設(shè)活動基礎(chǔ)上，研究制定我市公路建設(shè)行業(yè)“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
二〇一一年為達標(biāo)推廣年
1、所有公路工程建設(shè)項目及從業(yè)單位必須嚴(yán)格按照我市公路建設(shè)行業(yè)“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)開展施工活動。建設(shè)單位負責(zé)對本項目逐標(biāo)段開展“平安工地”達標(biāo)驗收。驗收不合格的，應(yīng)立即停工整改。我局根據(jù)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組織監(jiān)督抽查，確保我市公路工程施工現(xiàn)場安全防護水平和安全管理水平整體提升。
2、在“平安工地”建設(shè)活動期間，有關(guān)企業(yè)參加建設(shè)活動情況將納入誠信考核體系，獎優(yōu)罰劣，并與招投標(biāo)和資質(zhì)管理掛鉤，形成現(xiàn)場安全監(jiān)管與建設(shè)市場監(jiān)管的有效聯(lián)動機制。
四、組織機構(gòu)
xx市市政公路管理局成立“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)活動開展。
xx市市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：
成 員：
各建設(shè)單位應(yīng)成立相應(yīng)機構(gòu)，負責(zé)組織推動活動的開展。
五、工作要求和保證措施
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，確?！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)活動取得實效。
建設(shè)“平安工地”是夯實安全監(jiān)管工作基礎(chǔ)、加強安全生產(chǎn)基層建設(shè)的重要載體，是消除事故隱患、構(gòu)筑事故防控體系直接有效的抓手，是貫徹落實以人為本、安全發(fā)展理念的落腳點。各相關(guān)單位要充分認識開展這項活動的重要性和必要性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強監(jiān)督指導(dǎo)，及時加以解決，推動建設(shè)活動扎實有序進行。各建設(shè)項目的建設(shè)單位要加強對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確活動目標(biāo)成果，抓好示范工地，嚴(yán)格達標(biāo)驗收，切實保證安全生產(chǎn)專項費用足額到位。各施工企業(yè)要認真履行主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極主動地開展創(chuàng)建活動。設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測等單位要分工負責(zé)，密切配合，務(wù)求實效。
（二）切實做好“三個結(jié)合”，確保建設(shè)活動與安全生產(chǎn)各項工作同步實施，整體推進。
各地要把“平安工地”建設(shè)活動與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項
規(guī)章制度
，將參建單位安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“平安工地”建設(shè)活動與落實國務(wù)院“安全生產(chǎn)年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結(jié)合起來，強化安全生產(chǎn)管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生；要把“平安工地”建設(shè)活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
（三）加強宣傳動員和信息溝通，促進建設(shè)活動順利開展。
各相關(guān)單位要充分認識當(dāng)前公路工程建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢和“平安工地”建設(shè)活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。通過召開推進會、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安工地”建設(shè)各階段活動在建設(shè)項目和各施工合同段扎實有效開展，充分發(fā)動廣大職工積極參與并監(jiān)督，形成有利的全員參與的局面。
（四）建立“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機制，不斷將“平安工地”建設(shè)活動引向深入。
對確定為市級示范工程和示范工地的參建單位，我局可根據(jù)實際情況，制定相應(yīng)的獎勵政策；對在建設(shè)活動中走過場，工作措施不得力，工程現(xiàn)場管理混亂的單位，要堅決依法處罰，發(fā)生責(zé)任事故的要嚴(yán)肅查處。各建設(shè)單位應(yīng)不斷探索和完善“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機制，以“平安工地”建設(shè)為契機，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”，為實現(xiàn)創(chuàng)建“平安行業(yè)”的目標(biāo)作出積極貢獻。
公路實施方案（3） |
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根據(jù)省物價局、交通局《關(guān)于在全省開展公路客運價格專項整治活動的通知》（x價檢［］297號）精神以及市物價局和交通局的統(tǒng)一安排部署，縣物價局和交通局將組織開展全縣公路客運價格的專項整治，具體
工作方案
如下：
一、工作時限：元月1日至2月20日。
二、工作范圍和重點：專項整治工作的對象為全縣從事客運經(jīng)營的單位和個人，工作重點為龍舟坪城區(qū)客運市場。
三、工作內(nèi)容和步驟
1、組織發(fā)動。元月1日至15日為組織發(fā)動階段，工作內(nèi)容有四項：一是成立整治工作專班，組建由縣物價局副局長覃凌虹、交通局副局長胡衛(wèi)為組長，縣運輸管理所所長向?qū)W軍、副所長湯應(yīng)權(quán)、李文杰，縣物價檢查所所長張軍年、副所長張媛香、王家炳為成員的專項整治工作小組，負責(zé)客運市場價格的專項整治工作。二是運用廣播、電視等新聞媒體和發(fā)布公告等形式，廣泛宣傳公路客運價格政策、明碼標(biāo)價規(guī)定和價格違法行為的處罰規(guī)定等，并向社會公布12358價格舉報投訴電話，增強旅客的自我保護和價格維權(quán)意識。三是召開提醒告誡會。召集縣客運公司、城市公交公司和農(nóng)村客運公司負責(zé)人組織學(xué)習(xí)今年元旦、春節(jié)的客運價格政策，告誡經(jīng)營者嚴(yán)格執(zhí)行國家的客運價格政策，引導(dǎo)經(jīng)營者增強社會責(zé)任意識、價格自律意識和依法誠信經(jīng)營意識。四是落實明碼標(biāo)價工作。督促公路客運公司按照明碼標(biāo)價的規(guī)定和要求在站點售票廳和各類客運車輛內(nèi)公布現(xiàn)行客運票價，自覺接受社會的監(jiān)督。
2、重點檢查。1月15日至2月15日為重點檢查階段，工作內(nèi)容有三項：一是組織開展市場價格巡查。元旦、春節(jié)期間工作專班對全縣公路客運、城市公交和出租車等交通價格開展日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)和制止亂漲價、亂收費和連鎖漲價等不正當(dāng)價格行為。二是組織開展專項檢查。工作專班定期組織開展客運市場價格專項檢查工作，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行明碼標(biāo)價、擅自漲價、變相漲價和價格欺詐等價格違法行為。三是開展價格舉報調(diào)查處理工作。對群眾投訴舉報的客運市場價格問題，及時進行調(diào)查處理，積極化解價格矛盾和糾紛。
3、總結(jié)提高。2月15日至20日為總結(jié)提高階段。認真總結(jié)客運市場價格專項整治活動情況，剖析全縣客運市場價格管理中存在的問題及成因，提出加強客運市場價格管理的意見和建議，并將總結(jié)材料及時報送上級物價、交通部門和縣人民政府。
公路養(yǎng)護實施方案篇十二
上報單位：翠巒區(qū)建設(shè)局
上報日期：2008年12月19日
一、指導(dǎo)思想和基本原則
（一）指導(dǎo)思想以胡錦濤總書記和溫家寶總理關(guān)于加快農(nóng)村交通
建設(shè)步伐的重要指示，堅持和樹立科學(xué)的發(fā)展觀，按照“因地制宜、量力而行，節(jié)約土地、保護環(huán)境，保證質(zhì)量，注重安全”的原則和“政府主導(dǎo)、分級負責(zé)，各方參與、整體推進，建管并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路，進一步加大政府投入，充分調(diào)動群眾積極性，快速推進農(nóng)村公路建設(shè)，改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件，為促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，全面建設(shè)小康社會提供良好的交通條件。
（二）基本原則
1． 堅持科學(xué)發(fā)展、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則。統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一立項，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一招投標(biāo)，統(tǒng)一資金調(diào)度，統(tǒng)一監(jiān)理，分項實施，把農(nóng)村公路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、文明新村建設(shè)密結(jié)合起來。
2． 堅持政府主導(dǎo)、分級負責(zé)的原則。在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門根據(jù)職能分工，齊抓共管共同搞好農(nóng)村公路建設(shè)。
3． 堅持先主干線，后支線，先鄉(xiāng)道，后村道，再村道，量力而
行、盡力而為的原則。根據(jù)公路幅射的人群、公路現(xiàn)狀、農(nóng)民生活水平和公路布局規(guī)劃等條件，統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路建設(shè)的先后次序和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面結(jié)構(gòu)因地制宜。
4．堅持交通與自然和諧統(tǒng)一的原則。按照建設(shè)節(jié)約型社會和循
環(huán)經(jīng)濟的要求，充分利用老路，最大限度地減少耕地的占用和對植被的破壞，把節(jié)約資源、保護環(huán)境、注重安全相統(tǒng)一的理念貫穿到公路建設(shè)、養(yǎng)護與治理的各個環(huán)節(jié)。
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村公路應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展和交通量的實際情況，本著充分利用舊路資源，避免大改大調(diào)和大挖大填，著重提高路面等級和路面抗災(zāi)能力，提高車輛通行能力的原則，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
通村公路按四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，砼路面3.5米，基層4米，路肩1.25米，同時要疏通水系。
三、施工組織形式和工期安排
（一）施工組織形式
1． 區(qū)政府及區(qū)建設(shè)局組建農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工作需
要，下設(shè)各職能辦公室，具體負責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)劃協(xié)調(diào)全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作開展，并對其實施有效地監(jiān)督、治理、考核和獎懲。
2． 通村公路建設(shè)項目由區(qū)建設(shè)局作業(yè)主，具體承擔(dān)鄉(xiāng)通村公路
建設(shè)任務(wù)。
3． 所有的農(nóng)村公路建設(shè)項目均按照基本建設(shè)治理程序，通過招
投標(biāo)確定施工隊伍，簽訂規(guī)范完善的施工合同。
基工程及2009年基層面層的備料工作；2009年8月底完成全部工程，竣工通車。
四、工程投資和資金治理
（一）投資估算和來源2008年通村公路投資總額控制在300
萬元，其中上級補助資金142.8萬元，自籌資金157.2萬元。
（二）資金治理農(nóng)村公路建設(shè)資金由農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
統(tǒng)一治理，集中安排使用。要嚴(yán)格遵循交通部《農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督治理辦法》規(guī)定，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強資金治理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金拔付程序和支付制度，堅持按工程量拔付工程款的原則，確保資金安全和使用效益。
五、施工監(jiān)理與建設(shè)監(jiān)督
農(nóng)村公路建設(shè)必須實行工程監(jiān)理制度。工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋面要達到100%，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理員數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模，工期和工程復(fù)雜程度等因素確定，監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)水平，全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同中規(guī)定的各項監(jiān)理職責(zé)。農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)充分發(fā)揮群眾的義務(wù)監(jiān)督作用，要充分發(fā)揮黨政監(jiān)督、新聞監(jiān)督和群眾監(jiān)督作用，構(gòu)筑綜合監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，將農(nóng)村公路建設(shè)成人民群眾的“放心工程”和“滿足工程”。
公路養(yǎng)護實施方案篇十三
本人名叫×××，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。
公路養(yǎng)護實施方案篇十四
為進一步提高殘疾人職業(yè)技能水平，增強殘疾人的市場就業(yè)競爭能力，促進殘疾人就業(yè)，區(qū)殘聯(lián)擬對鼓樓區(qū)轄區(qū)內(nèi)殘疾人舉辦免費相關(guān)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、小兒推拿、保健按摩;盲文培訓(xùn);蛋糕制作、面點制作;插花藝術(shù);茶藝師。(培訓(xùn)費由區(qū)殘聯(lián)負責(zé)，學(xué)員個人承擔(dān)往返交通費)
2、手機維修培訓(xùn)(殘疾人)培訓(xùn)3個月，有包吃住，培訓(xùn)完有安排工作。
請生活能自理，有基本的言語溝通能力和動手能力，年齡在18-60周歲，有就業(yè)意愿的殘疾人到通湖路236號通湖公寓4號樓底層驛里社區(qū)報名，截止日期為11月12號，咨詢電話：。
另：年齡(18歲-60歲)肢體重度殘疾人的，可申請陽光居家護理，每個社區(qū)只限兩名，欲報名從速。
南街街道驛里社區(qū)
公路養(yǎng)護實施方案篇十五
為進一步鞏固和深化201x年以來“打非治違”工作成果，堅決遏制較大以上事故發(fā)生，根據(jù)省、市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合我街道實際，決定從201x年2月下旬起，在全街道開展為期3個月的“打非治違”集中行動，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。特制訂本實施方案。
一、成立行動領(lǐng)導(dǎo)小組
街道成立“打非治違”集中行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦事處主任李陽武任組長，副主任鄒太平任副組長，各社區(qū)主任為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安監(jiān)站，由安監(jiān)站站長陳天虹任辦公室主任，負責(zé)日常工作。
二、重點對象
在全街道所有行業(yè)領(lǐng)域全面開展“打非治違”集中行動，重點在非煤礦山、道路和水上交通、建筑施工(含房屋及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工、交通建設(shè)施工、電力建設(shè)施工、水利建設(shè)施工)、危險化學(xué)品、煙花爆竹、城市工業(yè)災(zāi)害防治、民用爆炸物品、冶金、人員密集場所消防安全、學(xué)校、特種設(shè)備、電力等高危行業(yè)領(lǐng)域開展行動。
三、重點內(nèi)容
1.嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
2.深入排查治理各類安全生產(chǎn)隱患和制度缺陷。
四、重點工作分工
按照“屬地管理”原則，認真履行“打非治違”主體責(zé)任，積極組織本轄區(qū)內(nèi)的“打非治違”工作，協(xié)助區(qū)相關(guān)部門集中執(zhí)法、集中行動，嚴(yán)厲打擊本轄區(qū)內(nèi)的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
五、工作安排
(一)摸底排查、動員部署階段(2月下旬—3月上旬)
1.廣泛宣傳發(fā)動。各社區(qū)要認真開展宣傳動員，張貼標(biāo)語，懸掛橫幅，層層召開動員部署大會，深入貫徹傳達國家及省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的多項決策部署和“打非治違”的工作要求，將精神傳達到所屬生產(chǎn)經(jīng)營單位，營造全社會關(guān)注支持“打非治違”的濃厚氛圍。
2.深入排查摸底。積極開展對本轄區(qū)內(nèi)的安全隱患、非法違法行為進行全面深入細致的排查摸底，將存在重大安全隱患、非法違法應(yīng)停產(chǎn)整頓和關(guān)閉取締的名單整理造冊，建立臺賬，做到底子清楚、情況明了、目標(biāo)準(zhǔn)確。
3.認真安排部署。按照屬地管理和“誰主管、誰負責(zé)”的原則，各社區(qū)要結(jié)合各自實際，認真研究制定切實可行的“打非治違”集中行動的具體實施方案，落實工作責(zé)任，突出工作重點，強化工作措施，在全街精心組織開展一次聲勢浩大的“打非治違”攻堅戰(zhàn)。
(二)集中治理、嚴(yán)厲打擊階段(3月中旬—5月上旬)
街道在全面排查摸底的基礎(chǔ)上，集中進行安全隱患排查治理，對證照過期的、逾期不能整改達標(biāo)取證的，提請區(qū)人民政府依法予以關(guān)閉，區(qū)政府聯(lián)合執(zhí)法。
(三)總結(jié)通報階段(5月中旬)
各社區(qū)要對本轄區(qū)開展“打非治違”集中行動情況進行認真總結(jié)，及時向街道安監(jiān)站報送，街道安監(jiān)站將各社區(qū)報送的資料匯總，并報送區(qū)安委會辦公室。
五、工作要求
加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任/，突出重點，嚴(yán)厲打擊。標(biāo)本兼治，著眼長效，加強監(jiān)督，嚴(yán)格考核，及時報送信息，報告重要情況。各社區(qū)將實施方案，工作總結(jié)分別于3月13日、5月6日前報街道安監(jiān)站。
公路養(yǎng)護實施方案篇十六
為進一步加強我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)四級公路的養(yǎng)護和管理，切實解決本鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路路況差的問題，真正發(fā)揮四級公路的功能作用，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，特制訂我鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護管理實施方案。
本實施方案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的7條鄉(xiāng)村四級公路，即城區(qū)至龍登村、城區(qū)至古塘村、城區(qū)至山心村部、上奇至黃沙村、外甕至大錦村、高一明鋪兒至岑華拱橋、六凡至六田村等7條鄉(xiāng)村四級公路。
1、確保道路睛雨通車率在90%以上，好路率50%以上，消滅差等路。
2、確保路面平整，不能出現(xiàn)有坑洼；
4、保證路面、橋梁、涵洞以及經(jīng)過道路的水利設(shè)施不受破壞；
5、養(yǎng)護工要負責(zé)公路兩旁的路樹栽種和護理，嚴(yán)禁砍伐公路兩邊路樹。
1、公路沿途的村（居）委會要加強公路養(yǎng)護工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁把鎮(zhèn)政府下?lián)艿酿B(yǎng)路經(jīng)費挪作他用，實行?？顚Ｓ?。
2、公路沿途的村（社區(qū)）要物色責(zé)任心強、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護工，對養(yǎng)護工實行嚴(yán)格管理，實行上班制，并在養(yǎng)護經(jīng)費中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
3、對公路養(yǎng)護責(zé)任村實行風(fēng)險抵押機制。每個村（社區(qū)）要交納公路養(yǎng)護風(fēng)險金400元（簽責(zé)任狀后十日內(nèi)交到鎮(zhèn)財會處），在一年內(nèi)達到養(yǎng)護目標(biāo)，通過鎮(zhèn)政府公路考核小組驗收的，年底返還風(fēng)險金，并按風(fēng)險金1:1的比例實行獎勵。否則，風(fēng)險金由鎮(zhèn)政府留作養(yǎng)路經(jīng)費，并要向鎮(zhèn)政府作檢討。
4、村（社區(qū)）干部要對轄區(qū)內(nèi)的四級公路實行分段包干，落實責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進行養(yǎng)護和檢查。
5、由于公路養(yǎng)護資金較少，村（居）委會要按“一事一議”制度，制定落實本村負責(zé)路段的《道路養(yǎng)護公約》，發(fā)動群眾義務(wù)投工和受益營運車輛積極參與。
6、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
7、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實維護交通道路安全。
8、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
1、養(yǎng)路工實行上班制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護工作。
2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時拉沙及碎石填平；保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路交通阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時搶修，盡快恢復(fù)交通。如塌方超過20立方米的，或水毀工程較大的，由鎮(zhèn)政府負責(zé)適當(dāng)經(jīng)費，養(yǎng)路工作清理。
3、養(yǎng)護經(jīng)費劃撥：養(yǎng)護路段經(jīng)費的劃撥，由鎮(zhèn)政府按平時考勤考核檢查養(yǎng)護情況，按每公里800元/年支付給養(yǎng)路工作養(yǎng)護經(jīng)費（包括購置鋤、鏟、手拖車等工具）。養(yǎng)護費劃撥辦法分季度憑出勤考核表，并有責(zé)任人、村黨支部、村委、鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)及鎮(zhèn)考核領(lǐng)導(dǎo)小組簽加意見，符合道路養(yǎng)護責(zé)任要求后，鎮(zhèn)財會才可撥付。在年初時按每公里扣出100元，年終經(jīng)評議確認做好養(yǎng)護，并按養(yǎng)護職責(zé)做好養(yǎng)路工作的，全部兌現(xiàn)所暫扣的每公里100元。如養(yǎng)護村群眾投訴的，且公路養(yǎng)護確實差的，所扣出的每公里100元不予支付，作為獎勵其它養(yǎng)護好路段的獎勵經(jīng)費。
為確保養(yǎng)護工作順利進行，做到職責(zé)分明，鎮(zhèn)政府對各路段養(yǎng)護工作責(zé)任人和養(yǎng)護工實行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鎮(zhèn)政府定期對各村所轄的四級公路進行養(yǎng)護檢查，每月不少于一次。四級公路的養(yǎng)護工作列入年終政績考核的內(nèi)容。對養(yǎng)護工作做得好的村，年終由鎮(zhèn)政府按上述規(guī)定予以獎勵；對養(yǎng)護工作較差的村，群眾有投訴的，達不到道路養(yǎng)護考核要求，養(yǎng)護經(jīng)費不給予劃撥，并給予通報批評。
為進一步加強四級公路養(yǎng)護管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和公路養(yǎng)護考核小組，辦公室主任由曾xx兼任，辦公地點設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦，聯(lián)系電話：xx2508，舉報路權(quán)路產(chǎn)受侵占電話：8224636（市路政大隊），公路養(yǎng)護考核小組由xx兼任。
七、本實施方案由xx鎮(zhèn)人民政府負責(zé)解釋。
為了加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，保障農(nóng)村公路完好暢通，促進農(nóng)村社會和經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)《雁江區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》等文件精神，特制定本實施方案。
一、機構(gòu)與職責(zé)
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作在雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府具體負責(zé)。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室。
鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室設(shè)在經(jīng)發(fā)辦，負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理，具體負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責(zé)是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保持公路及附屬設(shè)施完好、暢通。
2）制定、編制本鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組及所在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備
1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。
1）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）確定的兼職管理干部具體組織實施。
2）農(nóng)村公路的大中修和路面改善工程項目，需將項目計劃和預(yù)（概）算上報交通局，按公路基本建設(shè)程序履行立項、設(shè)計、審批等手續(xù)。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標(biāo)制度。招、投標(biāo)由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府負責(zé)組織。
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配。
4、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責(zé)協(xié)助區(qū)農(nóng)村公路管理部門做好轄區(qū)內(nèi)公路路政安全管理工作。
三、養(yǎng)護質(zhì)量和施工管理
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護以好路率作為質(zhì)量考核的主要指標(biāo)。其質(zhì)量評定依據(jù)按照國家公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路實際，常年保持公路路面、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，邊溝、橋涵排水暢通，設(shè)施完好，綠化協(xié)調(diào)美觀。
1）路面：及時清掃，無堆徹，無積水，無遺灑；
2）路肩：無堆徹，高度適宜，無雜草，無違章種植；
3）邊坡：坡度適宜，培植草皮；
4）邊溝：排水通暢，無雜草；
5）橋涵：泄水孔暢通，無淤積物。
2、農(nóng)村公路大中修項目，嚴(yán)格按照管理權(quán)限和項目建設(shè)程序進行施工，工程質(zhì)量參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行評定，其資料由區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案保存。
四、資金籌集與使用
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護按照“誰受益、誰養(yǎng)護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金渠道。一是區(qū)政府在年度財政預(yù)算中列支鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護管理專項資金。二是鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府根據(jù)本地鄉(xiāng)村公路里程和實際路況，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)籌集部分養(yǎng)護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農(nóng)村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由區(qū)交通局實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農(nóng)村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行?？顚Ｓ?，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標(biāo)責(zé)任書和考核驗收結(jié)論為依據(jù)，分解為季度經(jīng)費，由區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組按月度經(jīng)費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質(zhì)量檢查與考核評比
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。
1）日常巡查：鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）兼職干部負責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。
2）月度抽查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月25日之前組織鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）有關(guān)人員，對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據(jù)《東峰鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據(jù)，以此推動和促進日常養(yǎng)護。
3）半年檢查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組全區(qū)列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路進行普查，并將其結(jié)果通報全區(qū)，同時將其結(jié)果納入鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）年終考核內(nèi)容。
4）年度考核：區(qū)政府按年度對全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據(jù)區(qū)農(nóng)村公路管理部門的技術(shù)評分結(jié)果，對位列前三名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經(jīng)費，以示罰處。
六、其他
1、農(nóng)村公路路政管理由區(qū)交通行政主管部門負責(zé)，委托區(qū)公路路政大隊行使路政執(zhí)法權(quán)。對在農(nóng)村公路上打場曬糧、路肩上堆放雜物、挖掘路肩和植樹臺、破壞公路和路樹、超載超限車上路行駛、在路旁搭建違章建筑等行為依法治理懲處。
2、因施工或其他行為損壞農(nóng)村公路及附屬設(shè)施的，應(yīng)按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行恢復(fù)，并按實際造價進行賠償。
公路養(yǎng)護實施方案篇二
交通部將于今年10月中旬對全國干線公路養(yǎng)護管理工作進行檢查。為確保迎檢準(zhǔn)備工作的順利進行，充分展示**公路新風(fēng)采，塑造**公路新形象，7月29日，市公路局召開了迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查暨圓滿完成全年各項任務(wù)目標(biāo)動員大會，對迎檢工作和全面完成今年任務(wù)目標(biāo)進行了再動員、再部署、再鼓勁。今天我們召開這次會議，主要任務(wù)就是貫徹落實市局動員大會精神，研究部署我局的各項準(zhǔn)備工作，動員全局干部職工，明確任務(wù)，落實責(zé)任，全力以赴迎接好這次檢查，推動全縣公路建設(shè)事業(yè)更快發(fā)展。下面，就做好迎檢和下半年的工作，我講四個方面的問題。
一、上半年工作基本情況
今年以來，為迎接好這次大檢查，確保在大檢查中上水平、出形象、展亮點，為**公路爭光添彩，我局部署早、行動快，在年初的全縣公路工作會議上，專門對迎檢工作做了重點強調(diào)和部署，同時制定了《**縣公路局迎檢實施方案》，對迎檢各項具體工作做了詳細安排。目前各項工作進展順利，效果顯著。
（一）加強公路工程建設(shè)管理，努力打造精品工程。上半年，我縣境內(nèi)在建工程*項，工程總投資約*億元。一是***省道**大橋工程；二是***省道**至**界大修改建工程；三是省道***線**至**段大修改建工程；四是**高速公路**段建設(shè)工程。其中我局承建的***省道**至**界大修改建工程，主體工程已完工；***省道**至**界大修改建工程第二合同段已完成投資***萬元，完成總工程量的**％。在工程施工管理中，不斷強化精品意識，認真把好原材料的試驗關(guān)、配比關(guān)、工序關(guān)，嚴(yán)格施工規(guī)范。按照質(zhì)量終身負責(zé)制的要求，層層簽訂責(zé)任書，確保了工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。針對工期緊，任務(wù)重的實際情況，在確保工程質(zhì)量的前提下，科學(xué)計劃，統(tǒng)籌安排，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工，加大人員，設(shè)備和資金投入，加快施工進度，確保按計劃完工。
（二）加強公路養(yǎng)護，全力打造“暢安舒美”新形象。我們緊緊抓住這次全國公路大檢查的契機，加大資金投入，大力實施“五大養(yǎng)護工程”公路面貌有了根本性的改變。一是以路面完好為中心，做好日常小修保養(yǎng)工作。嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護規(guī)范，及時修復(fù)路面病害，確保路面無坑槽、翻漿、沉陷、嚴(yán)重破碎板等影響行車的明顯病害；加強汛前橋涵安全檢查和道路養(yǎng)護管理，加快危窄橋加固改造，提高橋涵的承載能力；及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，保證了道路安全暢通。二是以“五大養(yǎng)護工程”為重點，努力打造我縣公路全新形象。今年重點對**線實施了漿砌排水溝、路宅分家、平交道口硬化、增設(shè)邊溝涵等。目前已建設(shè)文明樣板路**公里，全縣干線公路綜合好路率達84.6。本著“輕重緩急，分期治理”的原則，結(jié)合***國道創(chuàng)建國家級文明樣板路工程，按照“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的要求，對干線公路逐步實施安全保障工程，重點對影響行車安全的急彎、陡坡路段進行全面整治。三是搞好公路站建設(shè)。按照市局計劃，**公路站建設(shè)已完工，近期投入使用，**公路分站、**公路站已完成圖紙設(shè)計，招投標(biāo)工作，進入施工階段。四是搞好公路美化綠化。按照公路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)要求，對新改建路段及時進行路樹新植補植，對老路樹加強撫育管理，改善行車環(huán)境，保障道路的安全暢通。上半年，***線新植樹株**公里、***線**公里，***線補植行道樹***株。1－10月份累計完成養(yǎng)護投資***萬元。
（三）加強路政管理，樹立嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)新形象。一是樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，按照“建隊伍、強素質(zhì)、抓管理、樹形象”的思路，強化文明執(zhí)法、依法行政建設(shè)，不斷提升路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，做到內(nèi)業(yè)管理制度化，外業(yè)工作規(guī)范化。二是大力開展路域整治。加大路巡力度，集中清理打場曬糧、集市貿(mào)易、占道經(jīng)營、穿村路段、非公路村志和違章建筑，路政事案查處率和結(jié)案率均達100％，有力的保護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了干線公路安全暢通。1－10月份，查處各類侵路案件****起，收交和上解市局路賠費**萬元，同比增長**％。三是做好超載運輸治理工作。密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法人員行為，嚴(yán)厲查處超限超載車輛，取得治理超限超載戰(zhàn)斗的階段性勝利。1—10月份，查處超限車輛***臺，罰沒收入并上解市局**萬元。四是講一步完善路政服務(wù)電話（96660）、車輛gps衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)和公路路政服務(wù)大廳的服務(wù)功能，使之成為公路部門聯(lián)系社會各界和人民群眾的窗口。
（四）加強規(guī)費費征收，為公路發(fā)展聚積資金。公路收費站和養(yǎng)路費征稽中心是公路部門的重要窗口，在一定程度上代表著公路部門的`形象。上半年投資***余萬元，對**站及站區(qū)進行綠化、美化、維修、擴建，營造了良好的收費環(huán)境。不斷加強收費管理和車輛疏導(dǎo)，實行“滿員上崗制”，保證收費站暢通，防止出現(xiàn)阻車現(xiàn)象。并按規(guī)定對收費崗?fù)嵭?4小時監(jiān)控。加強了內(nèi)業(yè)管理，各種帳簿設(shè)備齊全、登記規(guī)范及時；嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”各項規(guī)定，資金解繳足額及時，開展了便民服務(wù)、創(chuàng)“五個一流、樹六個形象”和禮儀執(zhí)勤等活動，堅持“車戶無過錯，服務(wù)無止限”的服務(wù)理念，不斷提高文明服務(wù)水平，熱情服務(wù)，使用文明用語，樹立良好的公路征費形象。上半年完成汽車養(yǎng)路費征收***萬元，同比增長**，完成年度計劃的**。完成***費***萬元，同比增長**。
（五）強化文明創(chuàng)建工作，豐富迎檢載體。以迎接全國公路養(yǎng)護與管理大檢查為重點，把迎檢工作納入創(chuàng)建文明行業(yè)奪杯競賽中去，同部署、同實施，相互促進。一是健全完善了全縣干線公路沿線文明創(chuàng)建標(biāo)語口號，營造出濃厚的創(chuàng)建工作氛圍。二是加大沿線公路站、收費站等窗口單位的創(chuàng)建工作力度，增設(shè)完善便民服務(wù)設(shè)施，硬件建設(shè)上檔次，軟件建設(shè)水平，推動文明創(chuàng)建不斷提高。三是狠抓了文明公路站、文明收費站、的創(chuàng)建活動，打造“**公路、文明通道”。
在肯定成績的同時，也要清醒地看到，我們的工作中還存在一些問題和不足。一是路政管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有些穿村路段臟、亂、差問題嚴(yán)重；有的在綠化平臺上放火燒柴，嚴(yán)重損害了綠化草木；有的把公路兩側(cè)的排水溝種上了莊稼，嚴(yán)重影響了公路的排水與安全；尤其是砂場等建筑材料占壓公路、在公路上擺推設(shè)點甚至進行集市貿(mào)易、非公路標(biāo)志標(biāo)牌亂設(shè)亂擺、違章建筑物占壓公路控制紅線等問題比較突出。二是養(yǎng)護工作還需要加強，個別路段存在不少突出問題，應(yīng)進一步提高養(yǎng)護質(zhì)量。三是隊伍建設(shè)、規(guī)范服務(wù)還有差距，有待于進一步提高。四是干線公路用地尚未確權(quán)，道路搭制線內(nèi)沒有自主管理權(quán)，制約養(yǎng)護管理。五是干線公路改建施工環(huán)境的面臨一些問題，征地拆遷、補償困難。上述問題的存在，不僅嚴(yán)重影響了公路建設(shè)和公路安全暢通，而且也影響了我縣三個文明建設(shè)的形象，如不采取果斷措施全面進行治理，勢必影響這次檢查結(jié)果，影響全縣公路事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展。
二、統(tǒng)一思想，提高認識，進一步認清這次全國大檢查重要意義
這次全國公路養(yǎng)護與管理大檢查，是交通部繼20xx年全國大檢查之后組織開展的又一次集中檢查，既是對近幾年來公路建設(shè)和養(yǎng)護管理的集中檢閱，也是對公路改革與發(fā)展及三個文明建設(shè)成果的集中展示。在20xx年在大檢查中，我省取得全國第*名的好成績，為*爭了光。時隔5年，養(yǎng)護大檢查賦予了明顯的時代要求，是一次集公路路況、管理服務(wù)、文明執(zhí)法于一身的綜合檢閱，它所要求的行為規(guī)范和工作目標(biāo)，集中反映出“十五”以來的經(jīng)濟發(fā)展的成果，集中展示實施行業(yè)管理的最新形象、最新理念和水平，檢查范圍更廣，綜合涵蓋了所有普通干線公路和高速公路，抽檢幅度大，代表性強，成績的評定更具客觀性。我們要站在為**公路再次爭光和促進我縣公路事業(yè)發(fā)展的高度上充分認識迎接好這檢查的重大意義，認真貫徹執(zhí)行市局的安排部署，把迎接好這次大次檢查作為當(dāng)前和今后的一個時期的中心任務(wù)，進一步增強責(zé)任感、使命感和緊迫感，全力以赴做好近檢工作。各科室要樹立大局意識，密切配合，高度重視這次大檢查，切實增強榮譽感，繼續(xù)發(fā)揚爭創(chuàng)一流的精神，按照這這次會議的要求，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)實事求是地找差距，認認真真地訂措施，扎扎實實投入到迎接檢查前的各項準(zhǔn)備工作中去，確保在這次全國大檢查中奪取優(yōu)異成績。
三、強化措施，落實責(zé)任，切實做好迎接檢查的各項準(zhǔn)備工作
這次檢查，涉及局機關(guān)、公路站、收費站、干線公路養(yǎng)護和路政管理等管理工作的各個方面，為此，各科室單位要認認真真對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，掌握要點，吃透精神，梳理工作。對薄弱環(huán)節(jié)和問題比較多的方面，有的放矢地采取應(yīng)急措施，切實把迎接檢查的各項工作抓實、抓細、抓好。
（一）狠抓干線公路養(yǎng)護，提高養(yǎng)護質(zhì)量。干線公路是這次大檢查的硬件，路況質(zhì)量是第一受檢對象。近年來，我們進一步加大了干線公路的養(yǎng)護力度，通過開展“養(yǎng)護三年大變樣”活動和實施“五大養(yǎng)護工程”，路況質(zhì)量不斷提高，公路面貌有了根本性的改變。但從目前的狀況看，離全國大檢查的要求還有不小的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)。對此，我們要引起高度重視，針對存在的問題，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，逐項落實，對技術(shù)等級不符合要求，坑槽、翻漿、沉陷嚴(yán)重等路段，要下決心整治，該養(yǎng)護的一定要及時養(yǎng)護，該小修的一定要及時小修，同時，做好橋梁的檢查和維修加固，搞好水毀修復(fù)，確保道路安全暢通。目前，特別要做好防汛工作，加強橋梁、道路巡查，落實24小時值班制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時處理。
（二）狠抓工程建設(shè)，確保進度和質(zhì)量。我縣在建的路網(wǎng)改建工程，工期緊，任務(wù)重，目前又適逢汛期，對施工影響較大，各項目部要精心組織、周密安排、科學(xué)調(diào)度、強化管理，實行分工負責(zé)制，把工作層層分解，責(zé)任到人，切實增強責(zé)任心，調(diào)動積極性，千方百計抓好工程質(zhì)量，要在確保質(zhì)量前提下，充分考慮汛期對工程進度的不利影響，進一步加大人員、設(shè)備的投入，千方百計加快施工進度，確保**路、**路改建工程*月**日前全部完成，***國道補強罩面工程*月底完成。
（三）狠抓路政管理，突出整治重點。迎接這次大檢查，公路環(huán)境整治的任務(wù)非常艱巨。主要在以下幾個方面實現(xiàn)重點突破：一是整治公路兩側(cè)違章建筑，對在控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建現(xiàn)象進行清理整頓。對穿村路段、平交道口、路邊店、加油站等區(qū)域路段和公路沿線砂場，要進行重點治理。特別是***國道、***國道個別路段，要作為整治重點，該拆除的要堅決拆除，該規(guī)范的要立即進行規(guī)范，做到路宅分家、路田分家。清理整頓工作要一次到位，不留死角，不留后遺癥。二是要清理整頓沿路集市貿(mào)易作為重中之重，切實做到公路沿線無集市，無擺攤設(shè)點。清理整頓的重點是穿村鎮(zhèn)路段，特別是***國道**集市占道經(jīng)營，一定要借這次檢查的機會，加大宣傳力度，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾工作，把集市遷離公路。同時，加大巡查力度，抓好鞏固，防止反彈。三是要抓好公路標(biāo)志、標(biāo)牌管理，規(guī)范公路標(biāo)志設(shè)置，從人性化服務(wù)出發(fā)，盡快改造完善指路標(biāo)志、三級提示標(biāo)志、人文景觀指示標(biāo)志、警示標(biāo)志等，并對標(biāo)志位置、圖文信息等進行規(guī)范，保證醒目易懂，方便出行。對不按標(biāo)準(zhǔn)，不按規(guī)范設(shè)立的標(biāo)志、標(biāo)牌拆除更換。四是嚴(yán)格涉路工程建設(shè)審批程序，依法維護路產(chǎn)路權(quán)。所有涉路工程必須經(jīng)審批后方能允許施工。五是要加強超限運輸治理，按照上級統(tǒng)一部署，搞好配合，抓好落實。
（三）狠抓文明執(zhí)法、文明服務(wù)建設(shè)，切實提高執(zhí)法水平。執(zhí)法隊全建設(shè)是體現(xiàn)我們管理水平的一個重要方面，也是這次大檢查的重要內(nèi)容。一是抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)。切實加強思想、作風(fēng)、紀(jì)律教育和法律法規(guī)培訓(xùn)，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法、依法行政水平，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。二是抓好硬件規(guī)范化建設(shè)。局機關(guān)、路政服務(wù)大廳、規(guī)費征稽大廳、公路站、收費站要按規(guī)范化要求抓好庭院整治、設(shè)施配套、環(huán)境綠化美化。榮譽室和會議室的裝修、***擴建掃尾工程、***站改建，要在保持質(zhì)量的前提下，加快施工進度，確保按計劃完工。接山公路站要盡快投入使用。三是嚴(yán)格規(guī)費征稽執(zhí)法和收費站管理。加強征稽巡查、排查，進一步探索加強征收稽查的新路子，有效打擊偷費、漏費、抗費等不法行為，維護征收法律、政策的嚴(yán)肅性。切實加強收費站管理，進一步抓好形象建設(shè)，做到環(huán)境整潔，收費公開，無壓力、阻車現(xiàn)象，監(jiān)控手段先進、完善，收費人員著裝統(tǒng)一，儀容良好，掛牌上崗，文明執(zhí)勤，禮貌收費。四是積極開展“送溫暖”活動，在****大廳、**站，****大廳設(shè)立便民服務(wù)設(shè)施，為車主業(yè)戶提供便利。增設(shè)公路指向標(biāo)志、擴大標(biāo)志信息量，使公路服務(wù)具人性化。五是抓好內(nèi)業(yè)管理。養(yǎng)護、路政、收費站要按照統(tǒng)一的規(guī)范化要求，建立健全各項規(guī)章制度，充實實善各類檔案資料，做到全面、準(zhǔn)確、整潔。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保各項措施落實到位
第一，要加強領(lǐng)導(dǎo)。各單位領(lǐng)導(dǎo)要拿出主要精力投放這一重要活動，各單位一把手要作為迎檢查的第一責(zé)任人，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，在具體工作策劃，部署督查，協(xié)調(diào)問題等方面，要親歷親為，做到責(zé)任到位、工作到位。市局將加強對迎檢工作的組織協(xié)調(diào)，進一步研究完善計劃實施和監(jiān)督考核機制，對各項任務(wù)都要明確責(zé)任，分工落實。要提倡現(xiàn)場辦公，強化調(diào)度指揮，建立起快速反應(yīng)、指揮高效的調(diào)度體系，針對工作中的問題，加大協(xié)調(diào)力度，研究解決辦法，提高工作效率。要建立獎片機制，對組織協(xié)調(diào)有力，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力完成任務(wù)不好，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力，完成任務(wù)不好，在檢查中拖全省后腿的，要進行通報批評和經(jīng)濟處罰并實行一票否決。
第二，要明確責(zé)任。各科室單位要按照各自的職責(zé)分工進一步強化責(zé)任意識，按照交通部檢查的要求和這次會議的部署，把迎檢的各項準(zhǔn)備工作扎扎實實地搞好。這次全國公路檢查，是以省為單位，無論誰的工作上不去，都會影響整體檢查成績。，所以我們必須全力以赴準(zhǔn)備迎接，不能疏忽大意，敷衍應(yīng)付，要上下動員全員準(zhǔn)備，層層建立責(zé)任制，對迎檢組織工作等各個環(huán)節(jié)都要明確責(zé)任，落實專人，分工負責(zé)，精心做好檢查的準(zhǔn)備工作。
第三，要營造氛圍。落實迎接大檢查的各項工作需要有一個良好的社會輿論氛圍。宣傳科要加強與縣電視臺、縣報社的聯(lián)系，要加大宣傳力度，采取多各形式，突出宣傳重點，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，使社會各界都來關(guān)心支持我們做好公路養(yǎng)護管理工作，為迎接這次全國大檢查和加強公路養(yǎng)護管理創(chuàng)造創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
同志們，這次大會發(fā)出了全面迎接全國大檢查動員令。讓我們迅速行動起來，團結(jié)協(xié)作，頑強拼搏，扎實工作，以優(yōu)異的成績，迎接全國大檢查，推動我縣公路養(yǎng)護與管理工和再上新水平。
謝謝大家。
公路養(yǎng)護實施方案篇三
為了加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，保障農(nóng)村公路完好暢通，促進農(nóng)村社會和經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)《紅安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》（紅政辦[20xx]38號）文件精神，特制定本實施方案。
一、機構(gòu)與職責(zé)
一）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作在縣人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由縣交通局監(jiān)督指導(dǎo)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府具體負責(zé)。
二）縣交通局設(shè)立長常農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站（掛牌）。
1、縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，具體行使農(nóng)村公路養(yǎng)護管理職能，其主要職責(zé)是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理的法律、法規(guī)，執(zhí)行公路建設(shè)和養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
2）負責(zé)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護管理工作。
3）負責(zé)編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年度計劃，檢查考核年度計劃的執(zhí)行情況，審定并報送農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)方案和資金預(yù)算、撥付方案。
4）負責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，推廣公路養(yǎng)護管理新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝。
5）依法行政農(nóng)村公路路政管理職能，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村做好鄉(xiāng)村公路的路政管理工作。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站（掛牌），負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理，站長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)指派干部兼任，具體負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責(zé)是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保持公路及附屬設(shè)施完好、暢通。
2）制定、編制本鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及縣農(nóng)村公路管理部門通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備
1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。
1）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定的兼職管理干部具體組織實施。縣鄉(xiāng)村公路管理段每年10月底之前向上級交通主管部門提出次年度養(yǎng)護計劃，待審批后分解下達執(zhí)行。
2）農(nóng)村公路的大中修和路面改善工程項目，由縣鄉(xiāng)村公路管理段上報項目計劃和預(yù)（概）算，按公路基本建設(shè)程序履行立項、設(shè)計、審批等手續(xù)，并具體組織實施。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標(biāo)制度。招、投標(biāo)由縣鄉(xiāng)村公路管理段負責(zé)組織。
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配。
4、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責(zé)協(xié)助縣農(nóng)村公路管理部門做好轄區(qū)內(nèi)公路路政安全管理工作。
三、養(yǎng)護質(zhì)量和施工管理
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護以好路率作為質(zhì)量考核的主要指標(biāo)。其質(zhì)量評定依據(jù)按照國家公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。結(jié)合我縣農(nóng)村公路實際，常年保持公路路面、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，邊溝、橋涵排水暢通，設(shè)施完好，綠化協(xié)調(diào)美觀。
1）路面：及時清掃，無堆徹，無積水，無遺灑；
2）路肩：無堆徹，高度適宜，無雜草，無違章種植；
3）邊坡：坡度適宜，培植草皮；
4）邊溝：排水通暢，無雜草；
5）橋涵：泄水孔暢通，無淤積物。
2、農(nóng)村公路大中修項目，嚴(yán)格按照管理權(quán)限和項目建設(shè)程序進行施工，工程質(zhì)量參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行評定，其資料由縣鄉(xiāng)村公路管理段備案保存。
四、資金籌集與使用
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護按照“誰受益、誰養(yǎng)護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金渠道。一是縣政府在年度財政預(yù)算中列支鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護管理專項資金。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)本地鄉(xiāng)村公路里程和實際路況，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)籌集部分養(yǎng)護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農(nóng)村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由縣交通局鄉(xiāng)村公路管理段實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農(nóng)村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行?？顚Ｓ?，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標(biāo)責(zé)任書和考核驗收結(jié)論為依據(jù)，分解為季度經(jīng)費，由縣鄉(xiāng)村公路管理段按月度經(jīng)費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質(zhì)量檢查與考核評比
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。
1）日常巡查：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兼職干部負責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。
2）月度抽查：縣鄉(xiāng)村公路管理段每月25日之前組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關(guān)人員，對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據(jù)《紅安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據(jù)，以此推動和促進日常養(yǎng)護。
3）半年檢查：縣鄉(xiāng)村公路管理段對全縣列入養(yǎng)護的非列養(yǎng)農(nóng)村公路進行普查，并將其結(jié)果通報全縣，同時將其結(jié)果納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終考核內(nèi)容。
4）年度考核：縣政府按年度對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據(jù)縣農(nóng)村公路管理部門的技術(shù)評分結(jié)果，對位列前二名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經(jīng)費，以示罰處。
六、其他
1、農(nóng)村公路路政管理由縣交通行政主管部門負責(zé)，委托縣公路路政大隊行使路政執(zhí)法權(quán)。對在農(nóng)村公路上打場曬糧、路肩上堆放雜物、挖掘路肩和植樹臺、破壞公路和路樹、超載超限車上路行駛、在路旁搭建違章建筑等行為依法治理懲處。
2、因施工或其他行為損壞農(nóng)村公路及附屬設(shè)施的，應(yīng)按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行恢復(fù)，并按實際造價進行賠償。
公路養(yǎng)護實施方案篇四
摘要：高速公路作為一種大流量、設(shè)施完善、現(xiàn)代化科技含量較高的交通載體．與一般公路有著較大的區(qū)別．隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運輸業(yè)對高速公路運營質(zhì)量要求越來越高。為用路人提供良好的路況，便成為工程養(yǎng)護的一項主要職責(zé)。在設(shè)計使用的年限內(nèi)經(jīng)常保持完好的狀態(tài)，在公路使用時期的日常維護工作尤為重要。簡要介紹高速公路養(yǎng)護管理工作的特點、養(yǎng)護技術(shù)措施、日常病害處治對策、工程日常養(yǎng)護原則等做簡單探討。
關(guān)鍵詞：高速公路； 養(yǎng)護； 管理
前言
近年來隨著我國高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，從1988年第一條高速公路建成通車以來，至今高速公路通車?yán)锍桃堰_5.36萬公里，躍居世界第二。高速公路里程的日益增加加快了經(jīng)濟的快速發(fā)展，但是高速公路的不斷增加及其科技含量的提高也給高速公路的養(yǎng)護工作提出了越來越多新的問題。在高速公路使用壽命期限內(nèi)，隨著年限的增加，高速公路在其自身使用功能不斷下降的同時各種病害也會日益嚴(yán)重。與高速公路建設(shè)已取得的巨大成就及遠景目標(biāo)相比，高速公路的養(yǎng)護管理工作卻嚴(yán)重滯后，已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)我國公路事業(yè)高速發(fā)展的需要。如何解決公路建設(shè)與養(yǎng)護管理之間日益尖銳的矛盾，合理和即使的養(yǎng)護工作顯得尤為重要，如何采用科學(xué)合理的養(yǎng)護技術(shù)，以延長高速公路的使用壽命以及減少養(yǎng)護工作的時間，已引起人們的重視。高速公路養(yǎng)護管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣、技術(shù)性強、難度大，正確理解和評價高速公路的運營狀況和服務(wù)水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，不斷探索管理新思路，創(chuàng)建安全、舒適、快捷、美觀的行車環(huán)境，是每位養(yǎng)護管理工作者應(yīng)積極探索的問題。
一、高速公路養(yǎng)護的概念與基本要求
1、概念
高速公路養(yǎng)護是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路、橋梁評價預(yù)測系統(tǒng)，建立優(yōu)質(zhì)高效的機械化養(yǎng)護方式，同時，不斷采用新技術(shù)、新工藝，以最經(jīng)濟的方式保證路面平整、暢通，各種設(shè)施完好，提高高速公路的耐久性和抗災(zāi)能力，使高速公路養(yǎng)護維修達到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率、高機動性的要求，為保持高速公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向高速公路使用者提供良好的服務(wù)所進行的作業(yè)，它遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅持日常保養(yǎng)，及時修復(fù)，經(jīng)常保持公路完好、暢通、整潔、美觀，延長公路的使用周期。
2、基本要求
高速公路的養(yǎng)護是高速公路管理工作的重要組成部分。高速公路建成投入運營后。隨著時間的推移，累計交通的增大，使用性能會逐漸衰減，并出現(xiàn)病害。為了保證高速公路快速、暢通、安全、舒適、景觀、環(huán)保、經(jīng)濟的使用功能．保持高速公路的原設(shè)計狀態(tài)。必須堅持“預(yù)防為主。防治結(jié)合”的方針，采取合理的養(yǎng)護技術(shù)和措施．進行經(jīng)常性、及時性、長期性、預(yù)防性、高質(zhì)量的養(yǎng)護維修。其目的是能夠經(jīng)常保證公路上的各種工程及設(shè)施。如路基、路面、橋涵、隧道、擋土墻、防護坡、綠化以及護欄、照明、標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)施等處于完好狀態(tài)。
二、高速公路養(yǎng)護管理工作的重要性
公路養(yǎng)護管理是高速公路運營管理的重要組成部分，是保證高速公路優(yōu)良服
務(wù)水平的主要手段之一。
及時發(fā)現(xiàn)高速公路不同程度的損壞并有效修復(fù)這些損壞，有利于保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務(wù)水平，有利于向使用者提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益。
了解并正確評價養(yǎng)護對象狀況及服務(wù)水平及時安排日常養(yǎng)護、專項養(yǎng)護及大修保證高速公路良好行車環(huán)境。通過養(yǎng)護調(diào)查可以建立相應(yīng)的技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫，為高速公路的運營管理提供完整、科學(xué)的技術(shù)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)分析處理后為決策服務(wù)。應(yīng)當(dāng)指出的是，在高速公路通車初期，許多技術(shù)數(shù)據(jù)及養(yǎng)護資料往往易被管理者忽視，而這些資料對于今后高速公路養(yǎng)護管理具有無法替代的重要作用。
發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設(shè)計或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷。一般來說，在高速公路投入使用后，由于建設(shè)期的種種原因，在實際使用中往往會出現(xiàn)諸如道路排水、邊坡防護、通道設(shè)置、標(biāo)牌處置、建筑物使用功能等方面的問題，這些問題只能通過后期的養(yǎng)護維修加以彌補，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。
提前預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現(xiàn)的損壞，盡可能延長道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。由于高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點，因而通過早期養(yǎng)護可以防止微小病害的進一步擴大，使高速公路經(jīng)常保持原有技術(shù)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)。減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護不當(dāng)給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
三、高速公路養(yǎng)護工作的特點
1、養(yǎng)護實施的強制性
由于我國高速公路既是國家基礎(chǔ)設(shè)施，又具有收費的特性，因此，保證高速公路良好的使用性能和優(yōu)秀的服務(wù)水平，就成了養(yǎng)護管理的首要任務(wù)。養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽不僅會對道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。因此，高速公路應(yīng)當(dāng)是建立在法律、法規(guī)基礎(chǔ)上的強制性養(yǎng)護。
2、養(yǎng)護對象的廣泛性、全面性
高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。
3、綜合養(yǎng)護成本高、人員素質(zhì)要求高
由于高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、養(yǎng)護范圍廣、材料選用較精、機械規(guī)模及使用比例較大、施工程序復(fù)雜，且保護措施較全、現(xiàn)代化設(shè)施較多等原因，使高速公路養(yǎng)護管理的成本要比一般公路高出許多。高速公路的養(yǎng)護投入換來的是道路及設(shè)施的長久完好，是服務(wù)水平的不斷提高，是通行費收益和社會效益的雙重回報。從事養(yǎng)護的作業(yè)人員、管理人員必須對養(yǎng)護對象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
4、養(yǎng)護技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性
高速公路養(yǎng)護除需要具備機械化、專業(yè)化技術(shù)外，還需要隨著養(yǎng)護管理的發(fā)展不斷探索新技術(shù)、新工藝和新材料。其中如路面高強修補、橋梁伸縮縫修復(fù)、護欄快速更換、通道防滲處理、土工合成材料綜合使用等，都是今后高速公路養(yǎng)護管理中普遍遇到并需要認真研究的課題。同時，在養(yǎng)護檢測手段上，也要不斷配備現(xiàn)代化設(shè)備，以適應(yīng)高速公路長距離、多點位的快速檢測及分析方式。養(yǎng)護工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。
5、養(yǎng)護作業(yè)方式的機動性與時效性
與一般公路養(yǎng)護相比，高速公路的養(yǎng)護更要求快捷機動、實用高效，養(yǎng)護工藝、操作規(guī)程程序性強，養(yǎng)護作業(yè)實施時需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。
四、我國高速公路養(yǎng)護管理目前存在的主要問題
由于我國高速公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長期計劃經(jīng)濟體制下的經(jīng)驗型養(yǎng)護管理模式已不能適應(yīng)其發(fā)展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個方面。
1、養(yǎng)護管理體制不順
目前我國高速公路的養(yǎng)護管理與一般公路的養(yǎng)護管理一樣，大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能反映高速公路社會化大生產(chǎn)的商品屬性要求；養(yǎng)護經(jīng)費來源仍采用拔款方式，不能適應(yīng)高速公路管理企業(yè)經(jīng)營性要求，這些方面已嚴(yán)重影響了養(yǎng)護技術(shù)水平的提高與管理機制的創(chuàng)新。
2、養(yǎng)護運行機制落后，“重建輕養(yǎng)”思想嚴(yán)重。
對養(yǎng)護管理強制性要求缺乏足夠的認識及有效的法律約束；養(yǎng)護資金投入不足，對科技進步重視不夠，尚未建立起完善的現(xiàn)代企業(yè)制度。
3、缺少養(yǎng)護定額與規(guī)范。
針對高速公路養(yǎng)護管理特點的全國性或地方性統(tǒng)一的養(yǎng)護定額與技術(shù)規(guī)范尚未出臺，養(yǎng)護工程費支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大；養(yǎng)護質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護的“好路率”指標(biāo)，不能滿足高速公路全方位養(yǎng)護的客觀要求。
4、養(yǎng)護機械配套率不足，養(yǎng)護科技含量低。
雖然一些地方，一些高速公路配備了從國外引進的大功率綜合性養(yǎng)護機械，但對機械適應(yīng)能力差，對機械性能的開發(fā)嚴(yán)重不足，使用頻率低，設(shè)備閑置浪費現(xiàn)象比較嚴(yán)重；大多養(yǎng)護作業(yè)仍采用傳統(tǒng)的手工作坊式生產(chǎn)組織，對國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料只處在試驗階段，還沒有大規(guī)模推廣使用。
5、養(yǎng)護管理人員總體素質(zhì)普遍偏低。
我國仍處于高速公路的建設(shè)發(fā)展時期，大量的相關(guān)技術(shù)人員和管理人員都投入到高速公路的建設(shè)中，從而使養(yǎng)護管理人員中嚴(yán)重缺乏高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。
五、高速公路工程日常養(yǎng)護原則
1、堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則
高速公路道路、橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護至關(guān)重要。尤其是在道路、橋梁病害高發(fā)期即春融、雨季之前，若沒有及時實施預(yù)防性養(yǎng)護，到了病害高發(fā)期往往很難實現(xiàn)及時維修，并且將要投入更大的人力、物力，同時也很難取得良好的維修效果。因此，必須加強日常巡查和檢測，在道路、橋梁病害的初發(fā)時期就開展養(yǎng)護維修，避免病害的進一步擴展，從而實現(xiàn)經(jīng)濟節(jié)約和確保養(yǎng)護及時的目標(biāo)。
2、定期開展路面、橋梁檢測
損壞程度及實際承載力，對橋梁的受損狀況作安全性評估，保障高速公路安全暢通。二是了解高速公路路面使用性能狀況，對路面實行動態(tài)跟蹤管理。對路面三大指標(biāo)：彎沉、平整度、車轍與構(gòu)造深度(摩擦系數(shù))進行全線檢測，通過以上這些基礎(chǔ)工作對高速公路養(yǎng)護管理具有相當(dāng)重要的指導(dǎo)意義。
3、堅持路面、橋梁養(yǎng)護為重點
橋梁、路面的完好是保證高速公路安全暢通的首要條件。隨著高速公路使用年限、交通流量增長。尤其是超限、超載車輛的嚴(yán)重破壞，高速公路橋梁、路面的各類病害大量出現(xiàn)，技術(shù)指標(biāo)急劇下降。甚至產(chǎn)生安全危害，因此必須以橋梁、路面養(yǎng)護為重點。
4、確保工程養(yǎng)護的及時性
5、加強安全生產(chǎn)教育，確保無責(zé)任性事故
由于養(yǎng)護作業(yè)多是在通行狀態(tài)下實施，具有一定的危險性，必須加強安全教育，重視安全生產(chǎn)。養(yǎng)護人員需著裝上路作業(yè)；路上施工時擺放交通安全標(biāo)牌及設(shè)施；施工作業(yè)車輛應(yīng)有安全警示標(biāo)志等，確保施工作業(yè)的安全。
六、結(jié)語
高速公路的作用及特點決定了高速公路養(yǎng)護管理的重要性與特殊性。如何搞好高速公路的養(yǎng)護管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營企業(yè)面前一項長期而艱巨的任務(wù)。正確樹立“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展” 的觀點，是我們從事公路養(yǎng)護管理工作的根本出發(fā)點。按照我國建立社會主義市場經(jīng)濟的要求，為滿足高速公路的使用公益性，及其社會化大生產(chǎn)的商品屬性，我們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護管理對策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護體制與運行機制，走出一條適合我國公路事業(yè)不斷向前推進的新路。
公路養(yǎng)護實施方案篇五
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，切實鞏固全縣農(nóng)村公路建設(shè)成果，促進農(nóng)村公路實現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，同時也為了調(diào)動廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強職工責(zé)任感，充分挖掘內(nèi)部潛力，提高養(yǎng)護工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益，推動公路養(yǎng)護管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合我縣實際，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護管理計劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護管理計劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任主體為縣交通局。縣交通局應(yīng)當(dāng)采取有力措施，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和養(yǎng)護質(zhì)量，確保公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯,使農(nóng)村公路達到整潔、美觀、順暢。
縣交通局具體負責(zé)并實施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護管理的除外)養(yǎng)護管理工作，并指導(dǎo)鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護管理工作。
第二章 養(yǎng)護管理體系
第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作遵循“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護管理體系。大力 推廣使用先進的管理方法、技術(shù)和設(shè)備，不斷提高養(yǎng)護管理的科技含量，走科技興交之路。
第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃由縣交通局負責(zé)編制，報市交通行政主管部門審核批準(zhǔn)后，下達到縣交通局實施。縣交通局應(yīng)將養(yǎng)護計劃分解為季、月計劃，并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護季節(jié)性特點，合理組織和安排生產(chǎn)。
第七條 縣交通局應(yīng)按要求及時向市交通行政主管部門上報養(yǎng)護月報表。報表內(nèi)容應(yīng)真實完整，嚴(yán)禁弄虛作假。
第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護計劃的水泥路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次，使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，延長水泥路使用壽命?？h道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護隊伍簽定合同，由其負責(zé)養(yǎng)護。
第九條 縣交通局對本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，實行集中性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結(jié)合，要求每年集中性養(yǎng)護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術(shù)狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負責(zé)養(yǎng)護，保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。
第三章 養(yǎng)護管理技術(shù)規(guī)范
第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護具體要求。
（一）水泥砼路面：
1、對路面進行經(jīng)常性清掃，及時清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
2、及時對路面進行排水、掃雪、除冰等。
3、每年應(yīng)對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進行一次。
4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時翻修或壓漿穩(wěn)定。
5、對唧泥唧水板，應(yīng)加設(shè)縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
6、對水泥板麻面、露骨等嚴(yán)重影響行車舒適的板塊，視具體情況進行翻修或表面處置。
7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應(yīng)設(shè)置加強鋼筋。
8、水泥板嚴(yán)重損壞、路況嚴(yán)重下降路段應(yīng)進行大中修。
（二）砂石路路面
1、對路面進行經(jīng)常性清掃，及時清除雜物。
2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時層層回填夯實，達到設(shè)計坡度、強度。
3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（三）橋梁養(yǎng)護。
1、經(jīng)常對橋梁技術(shù)狀況進行檢查，及時對橋梁進行清掃保潔和維修加固。
2、加強橋涵管理，對險橋危涵應(yīng)設(shè)立限載、限行等危橋標(biāo)志。
3、橋頭接線應(yīng)保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時處理。
4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應(yīng)及時維修。
5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應(yīng)及時清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯(lián)系構(gòu)件松動，拱座開裂，強度不夠，可局部加固或拆除重建，應(yīng)及時對橋梁基礎(chǔ)四周青苔和雜草進行修理。
7、橋梁基礎(chǔ)被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現(xiàn)澆混凝土補充淘空部分方式進行處理。
第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負責(zé)規(guī)劃和實施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護或水毀修復(fù)需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者收取費用。
第四章 路政管理
第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會應(yīng)依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責(zé)，保護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，維護公路完好。任何單位和個人需在控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜和修建臨時建筑物、構(gòu)造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭達到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設(shè)交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；
(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
(五)無擺攤設(shè)點、占路為市等違法行為。
第十五條 任何單位和個人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進行路政管理的行為。
第五章 資金籌措與管理
第十六條 縣交通局負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金的管理，建立養(yǎng)護管理資金專戶，上級補助資金和地方財政安排的專項補助資金，以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金全部都須進入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經(jīng)費合理、安全、有效運行，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。
第六章 養(yǎng)護工作考核辦法
第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護實行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護經(jīng)費總額的1%。
（一）路基檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路肩未及時整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
2、邊溝清理不干凈、有雜物未達到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
4、擋土墻、護欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
5、路基有2立方米以下的塌方未及時清除，每處扣1分。
6、填方路段的沖溝處治不及時每處扣1分。
（二）路面檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結(jié)合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
4、砂石路回砂不及時，路面松散、露骨每公里扣3分。
5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護不良，每處扣1分。
（三）橋涵檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
2、涵洞淤塞，每處扣1分。
3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
（四）綠化檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路樹有人為損壞情況不報告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。
3、季節(jié)性養(yǎng)護不到位或質(zhì)量不符合每公里扣1分。
（五）沿線設(shè)施檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
2、沿線無里程碑或已設(shè)置了百米樁、示警樁、輪廓標(biāo)的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象，每處扣1分。
3、公路附屬設(shè)施遭到損壞，未及時報告、記錄，每次扣2分。
（六）其他項目檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、養(yǎng)護生產(chǎn)日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、好路率、綜合值每降低1個百分點扣1分。
第八章 獎懲制度
第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認定，農(nóng)村公路養(yǎng)護工作達到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，予以獎勵：
(一)全面完成養(yǎng)護管理任務(wù)，養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高的；
(二)路況等級標(biāo)準(zhǔn)提高的；
(三)養(yǎng)護工程全部達到優(yōu)良的；
(四)對公路養(yǎng)護管理做出重大貢獻的；
(五)路政案件及時查處，路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的；
(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理達到目標(biāo)責(zé)任要求的；
第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認定，有下列情形之一的，給予處罰：
(一)經(jīng)檢測，好路率或綜合值達不到養(yǎng)護計劃指標(biāo)或全年路況質(zhì)量無明顯提高者；
(五)路政案件未能及時查處，路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴(yán)重的；
第八章 附則
第二十一條 本實施辦法由定南縣交通局負責(zé)解釋。第二十二條 本實施辦法自2006年5月1日起施行。
公路養(yǎng)護實施方案篇六
為了進一步加強我鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理，切實保障農(nóng)村公路完好暢通，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展。根據(jù)云交發(fā)[20xx]108號文件精神，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨工委、辦事處研究，特制訂本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護活動年實施方案。
一、明確責(zé)任
農(nóng)村公路指本鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄內(nèi)村級道路。各村（社區(qū)）為村道公路的養(yǎng)護責(zé)任主體單位，將轄內(nèi)每條道路落實到人頭，專人長年進行養(yǎng)護。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)對各村（社區(qū)）對村級道路養(yǎng)護情況進行督促檢查。
二、開展活動的目的、時間和步驟：
本實施方案是為了落實管養(yǎng)責(zé)任，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制，促進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務(wù)能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運營，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年5月至20xx年6月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年6月至20xx年6月），按照云交發(fā)[20xx]99號和云交發(fā)[20xx]108號文件精神結(jié)合我鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結(jié)評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任：
成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動工作：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦兼任，具體負責(zé)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動的動員部署，監(jiān)督檢查及總結(jié)評比、考核工作。指導(dǎo)各村（社區(qū)）做好鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護管理及其設(shè)施保護工作。各村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路管護的責(zé)任主體，負責(zé)組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處與各村（居）民委會簽定養(yǎng)護合同。
四、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)：
1、保持公路及設(shè)施的完好狀態(tài)，及時修復(fù)損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設(shè)施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
7、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
8、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
五、養(yǎng)護管理方法、職責(zé)
鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組和公路養(yǎng)護管理辦公室，落實并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)村（居）民委員會做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道路的養(yǎng)護管理及其設(shè)施保護工作。各相關(guān)村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公路管護的責(zé)任主體，負責(zé)組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各村（社區(qū)）簽定養(yǎng)護合同。具體職責(zé)安排如下：
（一）公路養(yǎng)護管理辦公室職責(zé)：
1、公路養(yǎng)護管理辦要加強公路養(yǎng)護工作的.領(lǐng)導(dǎo)，落實本行政區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道的責(zé)任主體登記、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、落實養(yǎng)護配套資金和養(yǎng)護質(zhì)量考核；編制公路養(yǎng)護及專項工程年度計劃。
2、及時上報各類養(yǎng)護報表，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，齊全完整。
3、督促公路受益村安排責(zé)任心強、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護管理員，并對養(yǎng)護管理員進行嚴(yán)格管理，實行工作考評制。
4、加強巡查，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為，對本轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、路權(quán)侵害行為進行制止，并及時上報縣交通路政管理部門。
5、協(xié)助公安機關(guān)交通管理部門、交通主管部門做好交通安全、農(nóng)村公路管理有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育工作。
（二）公路沿線受益村村委會職責(zé)：
1、公路受益村（社區(qū)）除了要積極協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦做好列入管護任務(wù)的村公路養(yǎng)護工作外，還要加強其他村公路的養(yǎng)護管理工作。
2、各村社區(qū)）要安排幾名責(zé)任心強、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護管理員，并簽定養(yǎng)護合同和安全合同，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村養(yǎng)護公路進行專業(yè)養(yǎng)護。
3、要安排村干部對轄區(qū)內(nèi)的村公路進行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)在村公路兩邊5米范圍內(nèi)修建建筑物和構(gòu)造物，在公路上亂堆、亂放物品和設(shè)臵路障等現(xiàn)象，要立即制止，并及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦。
4、統(tǒng)一規(guī)劃并組織實施公路綠化工作。
5、發(fā)現(xiàn)危險路段的情況，應(yīng)及時上報并設(shè)臵安全警示標(biāo)志。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路阻斷的，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合公路養(yǎng)護人員及時清除、填補，確保交通順暢；超過以上標(biāo)準(zhǔn)、損毀嚴(yán)重的路段，要立即上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦，以便及時組織搶修和修復(fù)，盡快恢復(fù)交通。
6、負責(zé)對村民進行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護路意識。
（三）公路養(yǎng)護人員職責(zé)：
1、應(yīng)根據(jù)不同技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)、不同的路面要求，嚴(yán)格按照交通部有關(guān)養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范進行公路養(yǎng)護，達到第二點養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2、進入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進行全面整修。進入汛期后，要進行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅實。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時修補、夯實。
3、所養(yǎng)護路段發(fā)生險情時，應(yīng)及時報告村（居）委會，配合設(shè)臵安全警示標(biāo)志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時清除、填補，確保交通順暢。
4、如有發(fā)現(xiàn)群眾侵占路面等現(xiàn)象要立即制止，并及時上報村委會。
5、要嚴(yán)格按有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護作業(yè)區(qū)要設(shè)臵明顯的警示標(biāo)志和標(biāo)識，施工現(xiàn)場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。養(yǎng)護機具操作人員必須持證上崗，確保機具使用安全。
六、養(yǎng)護資金來源、安排
1、資金來源：上級補助的農(nóng)村公路保養(yǎng)資金，村道補助標(biāo)準(zhǔn)1000元/年公里；鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政安排資金（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理辦日常管理費等）20xx元/年公里；建制村自籌資金（含群眾投工投勞等）。
2、資金安排：農(nóng)村公路保養(yǎng)資金必須?？顚Ｓ?，專賬管理，任何單位和個人不得擠占、挪用?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政養(yǎng)護資金的60%用于道路管護員的基本工資，每半年根據(jù)平時督查檢查和評比考核情況進行發(fā)放，10%用于考核，30%用于因自然災(zāi)害等原因造成村級道路嚴(yán)重塌方、損毀的大修大補。
3、除保養(yǎng)外的其他養(yǎng)護工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當(dāng)年發(fā)生的較大水毀及其他自然因素引起的公路搶修和修復(fù)工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局爭取補助，先由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
七、檢查、考核
為確保養(yǎng)護工作順利進行，做到職責(zé)分明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對各路段養(yǎng)護工作責(zé)任主體和養(yǎng)護人員實行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦不定期進行養(yǎng)護巡查，每月不少于一次，定期檢查每季一次《按（云陽縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評分表）開展檢查》，年終時綜合二次檢查結(jié)果和日常巡查情況，結(jié)合縣交通局每年的農(nóng)村公路養(yǎng)護評比考評結(jié)果，對各養(yǎng)護路段養(yǎng)管工作進行綜合評定。評定結(jié)果作為撥付農(nóng)村公路保養(yǎng)資金的重要依據(jù)。對養(yǎng)護工作做得好、被評為縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理先進單位和個人，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予相應(yīng)獎勵。對養(yǎng)護工作較差的路段，群眾有投訴，達不到道路養(yǎng)護考核要求的，全年養(yǎng)護資金扣撥30%，并給予通報批評。對于群眾反映強烈、長期達不到道路養(yǎng)護考核要求的路段，要求村委會立即調(diào)換養(yǎng)護管理員。
八、加強資料搜集整理和信息報送：
各村委會和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦要加強路面巡查，發(fā)現(xiàn)問題，各村及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路辦，由公路辦搜集整理再制定解決方案，鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)里解決不了的由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局及相關(guān)部門報告。
公路養(yǎng)護實施方案篇七
為深入貫徹落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(國辦發(fā)明電〔201x〕10號)、福建省人民政府辦公廳《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(閩政辦發(fā)明電〔201x〕49號)、福州市人民政府辦公廳《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(榕政辦〔201x〕82號)和臺江區(qū)人民政府辦公室《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動的通知》(臺政辦〔201x〕56號)文件精神，按照省、市、區(qū)“打非治違”專項行動工作的統(tǒng)一部署的要求，決定從201x年5月初至9月底，在全街道范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動。
一、工作目標(biāo)
通過開展“打非治違”專項行動，進一步深入推進“安全生產(chǎn)年”活動，依據(jù)法規(guī)、政策，集中嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，堅決治理糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)和有效消除各類安全事故隱患，促進安全基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，提高企業(yè)的守法意識和安全管理水平，規(guī)范安全生產(chǎn)法治秩序，堅決遏制和有效預(yù)防較大以上事故的發(fā)生，確保全街道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為迎接黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
二、重點范圍和對象
結(jié)合我街道實際，以危險化學(xué)品、校車校舍、人員密集場所、公眾聚集場所消防安全等領(lǐng)域和近三年發(fā)生事故或因非法違規(guī)行為被處罰處理過的企業(yè)(單位)為重點，采取更加嚴(yán)厲、有效的措施，集中開展專項打擊和整治。
三、重點內(nèi)容及工作分工
(一)共性內(nèi)容
2.關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，應(yīng)關(guān)未關(guān)或關(guān)閉不到位的;
4.瞞報謊報事故，以及重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的;
5.拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、抗拒安全執(zhí)法的;
6.非法用工、無證上崗的;
9.隱患排查治理制度不健全、責(zé)任不明確、措施不落實、整改不到位的;
10.重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施落實不到位的;
12.新材料、新設(shè)計、新裝備、新技術(shù)未經(jīng)安全檢測核準(zhǔn)投入使用的;
13.其他違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章的`生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
(二)重點行業(yè)(領(lǐng)域)內(nèi)容
危險化學(xué)品：重點打擊無證經(jīng)營或超許可范圍經(jīng)營，非法違法運輸危險化學(xué)品，未經(jīng)規(guī)范設(shè)計、審批新建(改建、擴建)危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存建設(shè)項目等非法違法行為。
人員密集場所消防安全：重點打擊人員密集場所、公眾聚集場所等未經(jīng)消防安全驗收同意前投入使用和經(jīng)營活動的;商場、市場、公共娛樂場所等需消防驗收的單位擅自改建、擴建，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)場與驗收報告不符的;占用防火間距、消防車道、疏散通道，影響人員疏散和滅火救援的違章搭建;在商場、市場等人員密集場所違規(guī)儲存易燃易爆化學(xué)物品和進行電焊、氣焊等明火作業(yè)的;建筑物的消防設(shè)施配備不符合要求，人員疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈缺少、損壞和標(biāo)識錯誤的;擅自擴大和改變防火分區(qū)的;火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)不能正常運行的;消防控制室無人值班或操作人員無證上崗等非法違法行為。
校車(校舍)安全：重點打擊接送學(xué)生車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證及報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為;堅決杜絕低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機接送學(xué)生;加強校舍的安全監(jiān)控和學(xué)校的安全保衛(wèi)工作，安全出口和疏散通道保持暢通，加強師生安全知識教育培訓(xùn)，提高安全意識。
其它行業(yè)領(lǐng)域：重點打擊“三合一”、“多合一”企業(yè)、危舊廠房;無證無照非法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的作坊式工廠;全面排查近三年發(fā)生事故或因非法違規(guī)被處罰處理過的企業(yè)。
四、工作步驟
(一)部署階段。5月初至5月中旬，街道辦事處傳達區(qū)政府“打非治違”專項行動工作精神，并制定具體的實施方案。
(二)實施階段。5月下旬至7月底，各社區(qū)按照實施方案的要求，全面組織檢查，準(zhǔn)確掌握存在非法違法行為的具體單位和具體問題，采取有力措施，實施有效整治，并于每月底前填寫《洋中街道“打非治違”專項行動情況統(tǒng)計表》(見附件)報街道綜治辦。
(三)督查階段。8月份，街道辦事處將對各社區(qū)開展“打非治違”專項行動進行督查。
(四)總結(jié)階段。9月上旬，街道辦事處對“打非治違”專項行動開展情況進行全面總結(jié)。
五、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各社區(qū)要切實加強對“打非治違”專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，主職領(lǐng)導(dǎo)要切實擔(dān)負起第一責(zé)任人的責(zé)任，親自研究部署，落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度;社區(qū)安全員要具體牽頭負責(zé)，組織力量深入一線加強督促檢查，及時研究解決專項行動中遇到的重大問題。要強化基層組織的安全監(jiān)管職責(zé)，做到措施有力，整治到位。街道安監(jiān)站具體負責(zé)做好全街道安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違法”專項行動組織協(xié)調(diào)工作。
(二)周密安排部署。各社區(qū)要根據(jù)實施方案，明確職責(zé)分工，細化目標(biāo)任務(wù)，完善工作措施，切實把“打非治違”專項行動的各項工作抓細、抓實、抓到位。要通過采取集中檢查、重點抽查、專項監(jiān)察、跟蹤督查等方式，增強“打非治違”專項行動的針對性和有效性。要利用多種形式廣泛深入開展宣傳動員工作，營造社會氛圍，接受群眾監(jiān)督，擴大行動影響，確保專項行動取得預(yù)期成效。
(三)注重行動效果。專項行動要立足當(dāng)前、著眼長遠，抓住關(guān)鍵、統(tǒng)籌推進，做到“四個結(jié)合”：要堅持依法辦事，把從嚴(yán)從快與公正規(guī)范執(zhí)法結(jié)合起來;要強化基層基礎(chǔ)，把嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為與構(gòu)建安全生產(chǎn)防控體系結(jié)合起來;要突出工作實效，把打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為與繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動結(jié)合起來;要注重改進方法，把日常安全監(jiān)管與開展專項執(zhí)法行動結(jié)合起來，引導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位依法辦證，依法生產(chǎn)，合法經(jīng)營，保障安全。
(四)嚴(yán)肅責(zé)任追究。各社區(qū)、街道安全網(wǎng)格員要嚴(yán)格按照本方案的總體要求，認真組織開展“打非治違”專項行動，協(xié)助上級部門做到“四個一律”：對無證無照、證照不全的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位，易造成重大安全事故和財產(chǎn)損失的，一律依法予以關(guān)閉取締;對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以經(jīng)濟處罰;對存在非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。
公路養(yǎng)護實施方案篇八
為及時發(fā)現(xiàn)和整改學(xué)校安全隱患，有效防范和堅決遏制重特大事故，結(jié)合我校工作實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
深入開展安全生產(chǎn)和“打非治違”專項整治工作，堅持“預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責(zé)任、綜合治理”的方針，確保在校學(xué)生和教師的安全，保持學(xué)校教育教學(xué)秩序的安全穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)
通過此項工作，進一步落實學(xué)校安全工作責(zé)任，著力解決學(xué)校安全工作中的隱患和漏洞，有郊預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，切實維護師生的生命財產(chǎn)安全，促進學(xué)校安全穩(wěn)定與和諧發(fā)展。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保學(xué)校安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長：王衛(wèi)星
副組長：姚慶平馬興河
成員：王玉朝仇衛(wèi)華路敦新趙冠利
四、工作范圍與整治重點
本次工作范圍和整治重點主要包括：
1、建筑安全情況。對教室、宿舍、食堂、廁所、圖書室、實驗室、板報欄、體育設(shè)施、樓梯等學(xué)生經(jīng)?；顒拥膱鏊约跋涝O(shè)備、照明設(shè)施、供電供氣設(shè)施等各類設(shè)施安全措施是否到位。
2、消防安全情況。檢查校園內(nèi)重要部位是否存在鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等情況，是否存在電線老化、私接亂搭電線情況。
3、食堂安全管理情況。一是狠抓食品采購、食品存放、食品加工、飯菜留樣等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實責(zé)任制;二是要加強人員管理，確保炊事人員持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;三是要杜絕閑雜人員進入食堂、餐廳、庫房等重要部位，安裝監(jiān)控設(shè)施，避免發(fā)生投毒等惡性事件;四是要堅持定期消毒、通風(fēng)，確保食堂安全衛(wèi)生。
4、宿舍安全管理情況。一是要認真落實宿舍管理員安全巡查制度，每天堅持對分宿舍區(qū)進行安全隱患排查，及時整改隱患，并做好相關(guān)記錄;二是要堅持每天午休、晚休兩次清點學(xué)生人數(shù)，作好記錄，確保學(xué)生按時回舍休息;三是要加強學(xué)生安全教育，提高學(xué)生安全意識，及時處理學(xué)生在舍期間發(fā)生的突發(fā)事件;四是要扎實做好宿舍和學(xué)生的衛(wèi)生工作，定期通風(fēng)，確保舍區(qū)無異味;五是要密切與班主任、家長的溝通聯(lián)系，形成教育合力，增強宿舍安全管理的有效性。
5、上下學(xué)交通安全情況。一是要對學(xué)生上下學(xué)乘坐交通工具情況進行摸底，了解每個學(xué)生的情況，并建立接送方式檔案;二是教育學(xué)生不坐超員車、貨車、拖拉機和非法運營車輛，自覺抵制各類交通違法行為;三是嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校上下學(xué)接送制度，實行人卡分離，不得讓家長以外的其他人員接送學(xué)生;四是制定重大活動交通安全應(yīng)急預(yù)案。
6、校園安全防范情況。重點檢查三防措施落實情況，特別是門衛(wèi)人員履職情況、監(jiān)控系統(tǒng)裝備情況。
五、方法步驟
本次活動共分四個階段進行：
第一階段：安排部署階段(8—9月)
學(xué)校要結(jié)合實際制定切實可行的方案，迅速動員部署，全面開展自查自糾工作，及時治理糾正非法違規(guī)行為，消除安全隱患。在全面排查摸底的'基礎(chǔ)上，對長期以來一直未得到整改的隱患逐一登記，建檔立案，認真整改。
第二階段：組織實施階段(9—10月)
在第一階段工作的基礎(chǔ)上，學(xué)校要與有關(guān)部門協(xié)調(diào)行動，采取得力措施，實施聯(lián)合執(zhí)法，加大集中整治力度，消除所有人為因素方面的隱患，并積極努力消防硬件因素方面的隱患。
第三階段：加強鞏固階段(10—11月)
學(xué)校要對第二階段整改過程中存在的重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和突出問題開展專項檢查，鞏固整改成果，明確監(jiān)管人員責(zé)任，推動“打非治違”工作取得實效。
第四階段：總結(jié)驗收階段(11—12月)
學(xué)校對本次工作進行全面總結(jié)，提高學(xué)校安全管理水平，建立安全長效機制。同時，迎接上級有關(guān)部門的檢查。
六、具體要求
1、以校園活動為載體，通過講座、觀摩、板報、橫幅、國旗下講話、主題班隊會等各種形式，向?qū)W生進行各類安全知識宣傳，在師生中牢固樹立“普及安全知識、提高避險能力”的思想，使全體師生不斷增強自我安全保護意識。
2、確保各種應(yīng)急預(yù)案的有效落實。學(xué)校要針對實際情況，對各類應(yīng)急預(yù)案進行修改完善，同時，要把應(yīng)急預(yù)案和實際演練結(jié)合起來，在師生中普及必要的應(yīng)急救護知識，增強師生的緊急避險和自救自護能力。
3、做好安全預(yù)警工作。學(xué)校要根據(jù)不同的季節(jié)和環(huán)境，對學(xué)生開展相應(yīng)的安全預(yù)警教育，特別是交通安全教育、防火防水防電教育、病癥預(yù)防教育、防傷害教育等，力求使學(xué)校的安全工作扎實到位。
4、明確重點，以方案指導(dǎo)工作，確保打非治違各項工作落實到位。
5、營造氛圍，加大宣傳力度，確保全體師生都能積極投入到學(xué)校的打非治違專項整治工作當(dāng)中。
6、定期自查，限期整改。學(xué)校要結(jié)合制定的打非治違工作方案，依據(jù)學(xué)校的實際情況，對學(xué)校的安全工作認真開展自查，并對發(fā)現(xiàn)的問題即查即改。
公路養(yǎng)護實施方案篇九
甲方：雙灤區(qū)大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理所（以下稱甲方）
乙方： （以下稱乙方）
為了保障鄉(xiāng)村公路的整潔、暢通，為群眾提供良好的生活環(huán)境和便利的交通，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護問題達成如下協(xié)議：
甲方將大廟鎮(zhèn) 村轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路 公里委托給乙方管護。其中 為乙方管護路段。
1、甲方有權(quán)對乙方所承包的鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護情況進行不定期檢查。
2、如乙方不能很好完成承包地段公路養(yǎng)護工作，甲方有權(quán)扣除乙方當(dāng)月養(yǎng)護費或終止公路養(yǎng)護協(xié)議更換養(yǎng)護人。
3、乙方出勤情況良好、養(yǎng)護路段合格，通過三個月試用期，甲方有義務(wù)為乙方交納一年的人身意外保險。
4、乙方所承包公路段的養(yǎng)護情況經(jīng)甲方檢查完全合格，甲方有義務(wù)付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護費400元。
1、乙方必須遵照大廟鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦法的要求履行職責(zé)，并接受甲方監(jiān)督。
2、乙方有義務(wù)隨時接受甲方對所承包路段的路況進行檢查。
3、乙方有義務(wù)對所承包的公路段進行養(yǎng)護，及時清理路阻路障、修整路肩、打掃路面，雨雪天氣要及時清掃公路積雪，清理邊溝，保障邊溝排水暢通、路面整潔、邊坡穩(wěn)定、路容美觀、交通順暢。
4、乙方有義務(wù)經(jīng)常上路巡查，對水毀及人為毀壞公路路面、公路設(shè)施、綠化樹木等情況要及時處理并匯報。
5、乙方有權(quán)利阻止侵占公路和違章建筑行為，并及時向甲方匯報。
6、經(jīng)甲方對所承包路段的路況檢查驗收合格后，乙方有權(quán)利獲得當(dāng)月養(yǎng)護費400元。
1、養(yǎng)護費為每月一付，在甲方對全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路檢查驗收合格后統(tǒng)一付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護費，驗收不合格的，甲方按照管理辦法付相應(yīng)養(yǎng)護費。
2、本合同有效期為壹年，甲、乙雙方為臨時性自愿雇傭關(guān)系，結(jié)束勞動關(guān)系時，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟補償及其責(zé)任。
3、乙方在上崗期間要統(tǒng)一著裝，時刻注意安全，出現(xiàn)任何人身傷亡事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
5、本協(xié)議有效期為一年，一式兩份，甲乙雙方簽字生效，甲乙雙方各持一份，共同遵照執(zhí)行。
甲方（簽章）：
乙方（簽章）：
年 月 日
公路養(yǎng)護實施方案篇十
香阿公路（以下簡稱甲方）：
________（以下簡稱乙方）：
因工作需要經(jīng)雙方同意簽定合同如下（甲方負責(zé)員工勞動保險）：
1、負責(zé)乙方的勞動工資、安全標(biāo)志服和勞動工具。
2、負責(zé)乙方的.安全生產(chǎn)法律知識，政治和文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育。
3、乙方在被錄用期間必須堅持好作息時間，發(fā)現(xiàn)遲到或早退，無故曠工者甲方將按段管理制度扣除相關(guān)罰款。
4、乙方上路必須穿著安全標(biāo)志服，嚴(yán)禁酒后上路。
5、聽從指揮、服從分配，熱愛公路養(yǎng)護事業(yè)。及時完成道班下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
6、負責(zé)列養(yǎng)路段全面養(yǎng)護，科學(xué)養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時上報。
7、乙方要避免，杜絕一切生產(chǎn)事故發(fā)生，樹立安全第一的生產(chǎn)意識，在生產(chǎn)期間以責(zé)論處，在上下班途中或非上班時間出現(xiàn)的一切事故乙方自行負責(zé)。
8、乙方在錄用不得私自終止合同（合同期為1年政策制度外）在錄用期間被辭退或自己不干的（特殊情況除外）甲方有權(quán)扣除當(dāng)月工資和養(yǎng)老保險，安全標(biāo)志服，勞動工具費。
本合同自簽字之日起生效。
甲方： 乙方：
公路養(yǎng)護實施方案篇十一
本文目錄
公路實施方案
市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動實施方案
公路客運價格專項整治活動的實施方案
為適應(yīng)我省公路建設(shè)快速發(fā)展，滿足公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”對專業(yè)性人才的大量需求，進一步提高全省公路系統(tǒng)職工的技術(shù)水平和工作能力，按照“科技創(chuàng)新型、教育服務(wù)型”的原則，省公路局決定開展公路系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)“送教下鄉(xiāng)”幫扶活動，具體方案如下：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊密圍繞公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”這一中心工作，以x部長幫扶黑河農(nóng)村公路建設(shè)為契機，采取“送教下鄉(xiāng)”的形式在全省公路系統(tǒng)開展職工技術(shù)培訓(xùn)，做到學(xué)用結(jié)合，以用定學(xué)，以學(xué)促用，切實將知識技能、政策法規(guī)送到基層一線，全面提高全省公路系統(tǒng)職工的綜合素質(zhì)和能力。
二、總體目標(biāo)和培訓(xùn)原則
（一）總體目標(biāo)
一是提高職工綜合素質(zhì)和解決實際問題能力；
二是提高職工理解運用政策法規(guī)的能力；
三是提高職工實際生產(chǎn)操作能力；
四是提高職工專業(yè)技術(shù)知識掌握運用的能力。
（二）培訓(xùn)原則
一是堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)與政治學(xué)習(xí)并重的原則，全面提高職工的綜合素質(zhì)；
二是堅持學(xué)用一致的原則，做到理論同實際緊密結(jié)合；
三是堅持按需施教的原則，針對公路行業(yè)崗位的特點，分類施教，切實體現(xiàn)出針對性；
四是堅持講求實效的原則，杜絕形式主義，確保培訓(xùn)質(zhì)量，保證實際效果。
三、培訓(xùn)對象
農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護人員，路政執(zhí)法人員。
四、培訓(xùn)方法
一是送教材下鄉(xiāng)，將《農(nóng)村公路施工技術(shù)指南》、《養(yǎng)護技術(shù)操作規(guī)范》、《公路路政管理培訓(xùn)教程》等技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線建設(shè)、養(yǎng)護、路政人員，鼓勵和提倡職工自學(xué)技術(shù)和知識。
三是送技術(shù)下鄉(xiāng)，組建省公路局專業(yè)技術(shù)人員幫扶志愿者團隊，根據(jù)地方需求進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和解疑答難。
四是送遠程教學(xué)下鄉(xiāng)，利用視頻會議系統(tǒng)開展遠程技術(shù)培訓(xùn)。
五、培訓(xùn)內(nèi)容
圍繞我省農(nóng)村公路建設(shè)、二級公路監(jiān)管及公路養(yǎng)護管理的中心工作和主要任務(wù)，重點培訓(xùn)以下內(nèi)容：
（一）農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理人員培訓(xùn)
以黑河市為試點，圍繞農(nóng)村公路建設(shè)重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進行農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護工作相關(guān)的政策法規(guī)、發(fā)展形勢、業(yè)務(wù)知識、關(guān)鍵技術(shù)、管理方法等專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)。
（二）二級路監(jiān)理、管理和建設(shè)人員培訓(xùn)
以虎饒公路指揮部為試點，對二級公路指揮部監(jiān)理和管理人員、施工單位技術(shù)人員進行施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)的培訓(xùn)。
（三）國省干線養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)
以伊春市嘉蔭縣公路管理站為試點，對全站養(yǎng)護管理人員及養(yǎng)路員工進行白色路面養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)。
（四）路政執(zhí)法人員培訓(xùn)
以呼蘭養(yǎng)路總段為試點單位，開展路政隊長、內(nèi)業(yè)人員的路政業(yè)務(wù)規(guī)范化培訓(xùn)。
六、組織實施
“送教下鄉(xiāng)”活動從xx年3月開始到xx年12月結(jié)束?；顒臃譃榻M織動員、教育培訓(xùn)、經(jīng)驗總結(jié)三個階段。
（一）組織動員階段（xx年3月至5月）
1、組織地道處、養(yǎng)護處、網(wǎng)化處、路政處、政治處、科教處等相關(guān)處室召開專題會議，明確分工，確定具體培訓(xùn)方式、內(nèi)容和時間。
2、科教處根據(jù)各類培訓(xùn)需求情況，制定具體
培訓(xùn)方案
，全面啟動培訓(xùn)工作。
（二）教育培訓(xùn)階段（xx年6月至11月）
培訓(xùn)工作按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一內(nèi)容、分期培訓(xùn)、分類指導(dǎo)的原則組織實施。
1、6月4日在黑河舉行“送教下鄉(xiāng)”活動啟動儀式。
2、6月6日至16日將技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線公路建設(shè)、養(yǎng)護、路政人員手中。
3、6月至7月在黑河市公路處、嘉蔭公路站、虎饒公路指揮部開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護技術(shù)人員理論課程培訓(xùn)工作。4、6月開展路政執(zhí)法人員理論課程培訓(xùn)工作。
5、6月至10月（即公路建設(shè)施工期間）由省公路局幫扶志愿者團隊深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工、養(yǎng)護工作。
6、10月至11月在全省公路系統(tǒng)開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護技術(shù)人員、路政執(zhí)法人員遠程教學(xué)培訓(xùn)工作。
（三）經(jīng)驗總結(jié)階段（xx年12月）
xx年12月中旬對全省“送教下鄉(xiāng)”活動進行經(jīng)驗總結(jié)。將培訓(xùn)工作中好的做法、經(jīng)驗和典型，在全省公路系統(tǒng)推廣交流。
七、保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立組織機構(gòu)
為切實加強對此項活動的領(lǐng)導(dǎo)，省公路局成立“送教下鄉(xiāng)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
成 員：
畢百良
培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對培訓(xùn)工作進行組織協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)，確保培訓(xùn)工作收到實效。同時成立公路局“送教下鄉(xiāng)”幫扶志愿者團隊，與基層一線職工結(jié)成幫扶對子，構(gòu)架省、地、縣三級專業(yè)技術(shù)人員梯隊，使我省的公路專業(yè)技術(shù)人員梯隊實現(xiàn)新的飛躍。
（二）加強宣傳報導(dǎo)，營造學(xué)習(xí)氛圍
為營造全員學(xué)習(xí)的氛圍，加強此次“送教下鄉(xiāng)”活動的宣傳報道，省公路局將邀請交通運輸部、省交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)親臨指導(dǎo)，同時請中國公路、中國交通報、黑龍江新聞臺、黑龍江交通、省交通科技、龍廣新聞臺及地市新聞媒體進行“送教下鄉(xiāng)”啟動儀式的全程跟蹤報道。
（三）明確分工，落實責(zé)任
1、各地市主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視此次“送教下鄉(xiāng)”活動，結(jié)合本地實際認真組織、積極開展本地市的“送教下鄉(xiāng)”活動，制定實施方案，成立由地市處長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，指定專人負責(zé)此項工作，做到培訓(xùn)前有計劃、培訓(xùn)時有措施（內(nèi)容）、培訓(xùn)后有總結(jié)（資料），并及時向省局反饋活動開展情況，培訓(xùn)全部結(jié)束后，于12月10前將活動情況總結(jié)報省公路局科教處。
2、各試點單位所屬地市要切實組織落實好“送教下鄉(xiāng)”活動，制定具體落實方案，確保培訓(xùn)順利有效實施。其它地市公路處要選派專業(yè)人員參加試點單位“送教下鄉(xiāng)”活動培訓(xùn)，將其經(jīng)驗和做法在全省推廣實施。
3、“送教下鄉(xiāng)”活動是xx年全省公路系統(tǒng)培訓(xùn)的工作重點，各地市要認真組織，積極參與，省公路局將此項活動開展情況作為年末教育工作檢查的一項重要指標(biāo)。
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為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列部署，認真落實xx年交通運輸部《公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動實施方案》精神，加快實施市委“一二三四五六”的奮斗目標(biāo)、工作思路和市委九屆七次全會提出的各項任務(wù)，提高我市公路工程建設(shè)水平，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，切實加強公路工程安全生產(chǎn)“雙基”（基層和基礎(chǔ)）工作，努力提高行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，決定從今年開始在行業(yè)內(nèi)全面開展為期兩年的“平安工地”建設(shè)活動。有關(guān)安排如下。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。
工作目標(biāo)：通過開展“平安工地”建設(shè)活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實到基層，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實，安全培訓(xùn)教育堅持有效，施工安全風(fēng)險得到有效控制。實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故，杜絕責(zé)任事故、遏制意外事故、減少事故總量的目標(biāo)，努力創(chuàng)建一大批“零傷亡”工程，推進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理水平整體提升。
二、活動時間和參加范圍
活動從xx年開始，xx年結(jié)束，為期兩年。
凡列入國家和我市基本建設(shè)計劃的公路基礎(chǔ)設(shè)施項目，均應(yīng)參加活動?；顒佑山ㄔO(shè)單位牽頭，以
施工合同
段為單位開展，設(shè)計、監(jiān)理和監(jiān)測等單位參加。
三、實施內(nèi)容和步驟
（一）內(nèi)容
“平安工地”建設(shè)活動應(yīng)根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，重點圍繞以下6個方面開展。
1.安全制度建立和安全責(zé)任制落實情況；
2.危險性較大工程專項方案制定、審查和執(zhí)行情況；
3.勞動用工登記和崗前安全培訓(xùn)教育情況；
4.隱患排查治理情況；
5.施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護達標(biāo)情況；
6.安全專項費用落實和使用情況。
（二）實施步驟
二〇一〇年為創(chuàng)建示范年
1、二〇一〇年四月至六月 創(chuàng)建示范階段
各建設(shè)單位應(yīng)按照活動要求，結(jié)合工程建設(shè)實際，制定、印發(fā)本項目“平安工地”建設(shè)活動實施方案，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定各自的“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。并將“平安工地”建設(shè)活動部署到所有的工程項目和施工合同段。
各建設(shè)單位在廣泛推動建設(shè)活動開展的同時，應(yīng)結(jié)合實際情況選樹示范工程和示范工地，示范工程和示范工地一般應(yīng)選擇具有一定規(guī)模，施工難度和技術(shù)風(fēng)險較高的工程和施工合同段，每個高速項目不少于兩個施工合同段，各區(qū)縣局（處）和直屬處的普通公路和鄉(xiāng)村路項目各不少于兩個施工合同段（普通公路由公路處協(xié)調(diào)實施，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)路辦協(xié)調(diào)實施）。
各建設(shè)單位應(yīng)在xx年5月底前將示范工程和示范工地名單和“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)報xx市市政公路管理局，我局將對申報的項目和施工合同段進行檢查、考核。
2、二〇一〇年七月至十二月 實施提高階段
結(jié)合檢查情況和各建設(shè)單位推薦情況，確定一批市級示范工程和示范工地進行重點指導(dǎo)，及時總結(jié)經(jīng)驗，組織觀摩交流。同時我局將依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在各單位開展“平安工地”建設(shè)活動基礎(chǔ)上，研究制定我市公路建設(shè)行業(yè)“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
二〇一一年為達標(biāo)推廣年
1、所有公路工程建設(shè)項目及從業(yè)單位必須嚴(yán)格按照我市公路建設(shè)行業(yè)“平安工地”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)開展施工活動。建設(shè)單位負責(zé)對本項目逐標(biāo)段開展“平安工地”達標(biāo)驗收。驗收不合格的，應(yīng)立即停工整改。我局根據(jù)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組織監(jiān)督抽查，確保我市公路工程施工現(xiàn)場安全防護水平和安全管理水平整體提升。
2、在“平安工地”建設(shè)活動期間，有關(guān)企業(yè)參加建設(shè)活動情況將納入誠信考核體系，獎優(yōu)罰劣，并與招投標(biāo)和資質(zhì)管理掛鉤，形成現(xiàn)場安全監(jiān)管與建設(shè)市場監(jiān)管的有效聯(lián)動機制。
四、組織機構(gòu)
xx市市政公路管理局成立“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)活動開展。
xx市市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：
成 員：
各建設(shè)單位應(yīng)成立相應(yīng)機構(gòu)，負責(zé)組織推動活動的開展。
五、工作要求和保證措施
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，確?！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)活動取得實效。
建設(shè)“平安工地”是夯實安全監(jiān)管工作基礎(chǔ)、加強安全生產(chǎn)基層建設(shè)的重要載體，是消除事故隱患、構(gòu)筑事故防控體系直接有效的抓手，是貫徹落實以人為本、安全發(fā)展理念的落腳點。各相關(guān)單位要充分認識開展這項活動的重要性和必要性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強監(jiān)督指導(dǎo)，及時加以解決，推動建設(shè)活動扎實有序進行。各建設(shè)項目的建設(shè)單位要加強對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確活動目標(biāo)成果，抓好示范工地，嚴(yán)格達標(biāo)驗收，切實保證安全生產(chǎn)專項費用足額到位。各施工企業(yè)要認真履行主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極主動地開展創(chuàng)建活動。設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測等單位要分工負責(zé)，密切配合，務(wù)求實效。
（二）切實做好“三個結(jié)合”，確保建設(shè)活動與安全生產(chǎn)各項工作同步實施，整體推進。
各地要把“平安工地”建設(shè)活動與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項
規(guī)章制度
，將參建單位安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“平安工地”建設(shè)活動與落實國務(wù)院“安全生產(chǎn)年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結(jié)合起來，強化安全生產(chǎn)管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生；要把“平安工地”建設(shè)活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
（三）加強宣傳動員和信息溝通，促進建設(shè)活動順利開展。
各相關(guān)單位要充分認識當(dāng)前公路工程建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢和“平安工地”建設(shè)活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。通過召開推進會、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安工地”建設(shè)各階段活動在建設(shè)項目和各施工合同段扎實有效開展，充分發(fā)動廣大職工積極參與并監(jiān)督，形成有利的全員參與的局面。
（四）建立“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機制，不斷將“平安工地”建設(shè)活動引向深入。
對確定為市級示范工程和示范工地的參建單位，我局可根據(jù)實際情況，制定相應(yīng)的獎勵政策；對在建設(shè)活動中走過場，工作措施不得力，工程現(xiàn)場管理混亂的單位，要堅決依法處罰，發(fā)生責(zé)任事故的要嚴(yán)肅查處。各建設(shè)單位應(yīng)不斷探索和完善“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機制，以“平安工地”建設(shè)為契機，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”，為實現(xiàn)創(chuàng)建“平安行業(yè)”的目標(biāo)作出積極貢獻。
公路實施方案（3） |
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根據(jù)省物價局、交通局《關(guān)于在全省開展公路客運價格專項整治活動的通知》（x價檢［］297號）精神以及市物價局和交通局的統(tǒng)一安排部署，縣物價局和交通局將組織開展全縣公路客運價格的專項整治，具體
工作方案
如下：
一、工作時限：元月1日至2月20日。
二、工作范圍和重點：專項整治工作的對象為全縣從事客運經(jīng)營的單位和個人，工作重點為龍舟坪城區(qū)客運市場。
三、工作內(nèi)容和步驟
1、組織發(fā)動。元月1日至15日為組織發(fā)動階段，工作內(nèi)容有四項：一是成立整治工作專班，組建由縣物價局副局長覃凌虹、交通局副局長胡衛(wèi)為組長，縣運輸管理所所長向?qū)W軍、副所長湯應(yīng)權(quán)、李文杰，縣物價檢查所所長張軍年、副所長張媛香、王家炳為成員的專項整治工作小組，負責(zé)客運市場價格的專項整治工作。二是運用廣播、電視等新聞媒體和發(fā)布公告等形式，廣泛宣傳公路客運價格政策、明碼標(biāo)價規(guī)定和價格違法行為的處罰規(guī)定等，并向社會公布12358價格舉報投訴電話，增強旅客的自我保護和價格維權(quán)意識。三是召開提醒告誡會。召集縣客運公司、城市公交公司和農(nóng)村客運公司負責(zé)人組織學(xué)習(xí)今年元旦、春節(jié)的客運價格政策，告誡經(jīng)營者嚴(yán)格執(zhí)行國家的客運價格政策，引導(dǎo)經(jīng)營者增強社會責(zé)任意識、價格自律意識和依法誠信經(jīng)營意識。四是落實明碼標(biāo)價工作。督促公路客運公司按照明碼標(biāo)價的規(guī)定和要求在站點售票廳和各類客運車輛內(nèi)公布現(xiàn)行客運票價，自覺接受社會的監(jiān)督。
2、重點檢查。1月15日至2月15日為重點檢查階段，工作內(nèi)容有三項：一是組織開展市場價格巡查。元旦、春節(jié)期間工作專班對全縣公路客運、城市公交和出租車等交通價格開展日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)和制止亂漲價、亂收費和連鎖漲價等不正當(dāng)價格行為。二是組織開展專項檢查。工作專班定期組織開展客運市場價格專項檢查工作，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行明碼標(biāo)價、擅自漲價、變相漲價和價格欺詐等價格違法行為。三是開展價格舉報調(diào)查處理工作。對群眾投訴舉報的客運市場價格問題，及時進行調(diào)查處理，積極化解價格矛盾和糾紛。
3、總結(jié)提高。2月15日至20日為總結(jié)提高階段。認真總結(jié)客運市場價格專項整治活動情況，剖析全縣客運市場價格管理中存在的問題及成因，提出加強客運市場價格管理的意見和建議，并將總結(jié)材料及時報送上級物價、交通部門和縣人民政府。
公路養(yǎng)護實施方案篇十二
上報單位：翠巒區(qū)建設(shè)局
上報日期：2008年12月19日
一、指導(dǎo)思想和基本原則
（一）指導(dǎo)思想以胡錦濤總書記和溫家寶總理關(guān)于加快農(nóng)村交通
建設(shè)步伐的重要指示，堅持和樹立科學(xué)的發(fā)展觀，按照“因地制宜、量力而行，節(jié)約土地、保護環(huán)境，保證質(zhì)量，注重安全”的原則和“政府主導(dǎo)、分級負責(zé)，各方參與、整體推進，建管并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路，進一步加大政府投入，充分調(diào)動群眾積極性，快速推進農(nóng)村公路建設(shè)，改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件，為促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，全面建設(shè)小康社會提供良好的交通條件。
（二）基本原則
1． 堅持科學(xué)發(fā)展、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則。統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一立項，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一招投標(biāo)，統(tǒng)一資金調(diào)度，統(tǒng)一監(jiān)理，分項實施，把農(nóng)村公路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、文明新村建設(shè)密結(jié)合起來。
2． 堅持政府主導(dǎo)、分級負責(zé)的原則。在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門根據(jù)職能分工，齊抓共管共同搞好農(nóng)村公路建設(shè)。
3． 堅持先主干線，后支線，先鄉(xiāng)道，后村道，再村道，量力而
行、盡力而為的原則。根據(jù)公路幅射的人群、公路現(xiàn)狀、農(nóng)民生活水平和公路布局規(guī)劃等條件，統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路建設(shè)的先后次序和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面結(jié)構(gòu)因地制宜。
4．堅持交通與自然和諧統(tǒng)一的原則。按照建設(shè)節(jié)約型社會和循
環(huán)經(jīng)濟的要求，充分利用老路，最大限度地減少耕地的占用和對植被的破壞，把節(jié)約資源、保護環(huán)境、注重安全相統(tǒng)一的理念貫穿到公路建設(shè)、養(yǎng)護與治理的各個環(huán)節(jié)。
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村公路應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展和交通量的實際情況，本著充分利用舊路資源，避免大改大調(diào)和大挖大填，著重提高路面等級和路面抗災(zāi)能力，提高車輛通行能力的原則，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
通村公路按四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，砼路面3.5米，基層4米，路肩1.25米，同時要疏通水系。
三、施工組織形式和工期安排
（一）施工組織形式
1． 區(qū)政府及區(qū)建設(shè)局組建農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工作需
要，下設(shè)各職能辦公室，具體負責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)劃協(xié)調(diào)全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作開展，并對其實施有效地監(jiān)督、治理、考核和獎懲。
2． 通村公路建設(shè)項目由區(qū)建設(shè)局作業(yè)主，具體承擔(dān)鄉(xiāng)通村公路
建設(shè)任務(wù)。
3． 所有的農(nóng)村公路建設(shè)項目均按照基本建設(shè)治理程序，通過招
投標(biāo)確定施工隊伍，簽訂規(guī)范完善的施工合同。
基工程及2009年基層面層的備料工作；2009年8月底完成全部工程，竣工通車。
四、工程投資和資金治理
（一）投資估算和來源2008年通村公路投資總額控制在300
萬元，其中上級補助資金142.8萬元，自籌資金157.2萬元。
（二）資金治理農(nóng)村公路建設(shè)資金由農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
統(tǒng)一治理，集中安排使用。要嚴(yán)格遵循交通部《農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督治理辦法》規(guī)定，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強資金治理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金拔付程序和支付制度，堅持按工程量拔付工程款的原則，確保資金安全和使用效益。
五、施工監(jiān)理與建設(shè)監(jiān)督
農(nóng)村公路建設(shè)必須實行工程監(jiān)理制度。工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋面要達到100%，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理員數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模，工期和工程復(fù)雜程度等因素確定，監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)水平，全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同中規(guī)定的各項監(jiān)理職責(zé)。農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)充分發(fā)揮群眾的義務(wù)監(jiān)督作用，要充分發(fā)揮黨政監(jiān)督、新聞監(jiān)督和群眾監(jiān)督作用，構(gòu)筑綜合監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，將農(nóng)村公路建設(shè)成人民群眾的“放心工程”和“滿足工程”。
公路養(yǎng)護實施方案篇十三
本人名叫×××，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。
公路養(yǎng)護實施方案篇十四
為進一步提高殘疾人職業(yè)技能水平，增強殘疾人的市場就業(yè)競爭能力，促進殘疾人就業(yè)，區(qū)殘聯(lián)擬對鼓樓區(qū)轄區(qū)內(nèi)殘疾人舉辦免費相關(guān)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、小兒推拿、保健按摩;盲文培訓(xùn);蛋糕制作、面點制作;插花藝術(shù);茶藝師。(培訓(xùn)費由區(qū)殘聯(lián)負責(zé)，學(xué)員個人承擔(dān)往返交通費)
2、手機維修培訓(xùn)(殘疾人)培訓(xùn)3個月，有包吃住，培訓(xùn)完有安排工作。
請生活能自理，有基本的言語溝通能力和動手能力，年齡在18-60周歲，有就業(yè)意愿的殘疾人到通湖路236號通湖公寓4號樓底層驛里社區(qū)報名，截止日期為11月12號，咨詢電話：。
另：年齡(18歲-60歲)肢體重度殘疾人的，可申請陽光居家護理，每個社區(qū)只限兩名，欲報名從速。
南街街道驛里社區(qū)
公路養(yǎng)護實施方案篇十五
為進一步鞏固和深化201x年以來“打非治違”工作成果，堅決遏制較大以上事故發(fā)生，根據(jù)省、市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合我街道實際，決定從201x年2月下旬起，在全街道開展為期3個月的“打非治違”集中行動，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。特制訂本實施方案。
一、成立行動領(lǐng)導(dǎo)小組
街道成立“打非治違”集中行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦事處主任李陽武任組長，副主任鄒太平任副組長，各社區(qū)主任為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安監(jiān)站，由安監(jiān)站站長陳天虹任辦公室主任，負責(zé)日常工作。
二、重點對象
在全街道所有行業(yè)領(lǐng)域全面開展“打非治違”集中行動，重點在非煤礦山、道路和水上交通、建筑施工(含房屋及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工、交通建設(shè)施工、電力建設(shè)施工、水利建設(shè)施工)、危險化學(xué)品、煙花爆竹、城市工業(yè)災(zāi)害防治、民用爆炸物品、冶金、人員密集場所消防安全、學(xué)校、特種設(shè)備、電力等高危行業(yè)領(lǐng)域開展行動。
三、重點內(nèi)容
1.嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
2.深入排查治理各類安全生產(chǎn)隱患和制度缺陷。
四、重點工作分工
按照“屬地管理”原則，認真履行“打非治違”主體責(zé)任，積極組織本轄區(qū)內(nèi)的“打非治違”工作，協(xié)助區(qū)相關(guān)部門集中執(zhí)法、集中行動，嚴(yán)厲打擊本轄區(qū)內(nèi)的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
五、工作安排
(一)摸底排查、動員部署階段(2月下旬—3月上旬)
1.廣泛宣傳發(fā)動。各社區(qū)要認真開展宣傳動員，張貼標(biāo)語，懸掛橫幅，層層召開動員部署大會，深入貫徹傳達國家及省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的多項決策部署和“打非治違”的工作要求，將精神傳達到所屬生產(chǎn)經(jīng)營單位，營造全社會關(guān)注支持“打非治違”的濃厚氛圍。
2.深入排查摸底。積極開展對本轄區(qū)內(nèi)的安全隱患、非法違法行為進行全面深入細致的排查摸底，將存在重大安全隱患、非法違法應(yīng)停產(chǎn)整頓和關(guān)閉取締的名單整理造冊，建立臺賬，做到底子清楚、情況明了、目標(biāo)準(zhǔn)確。
3.認真安排部署。按照屬地管理和“誰主管、誰負責(zé)”的原則，各社區(qū)要結(jié)合各自實際，認真研究制定切實可行的“打非治違”集中行動的具體實施方案，落實工作責(zé)任，突出工作重點，強化工作措施，在全街精心組織開展一次聲勢浩大的“打非治違”攻堅戰(zhàn)。
(二)集中治理、嚴(yán)厲打擊階段(3月中旬—5月上旬)
街道在全面排查摸底的基礎(chǔ)上，集中進行安全隱患排查治理，對證照過期的、逾期不能整改達標(biāo)取證的，提請區(qū)人民政府依法予以關(guān)閉，區(qū)政府聯(lián)合執(zhí)法。
(三)總結(jié)通報階段(5月中旬)
各社區(qū)要對本轄區(qū)開展“打非治違”集中行動情況進行認真總結(jié)，及時向街道安監(jiān)站報送，街道安監(jiān)站將各社區(qū)報送的資料匯總，并報送區(qū)安委會辦公室。
五、工作要求
加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任/，突出重點，嚴(yán)厲打擊。標(biāo)本兼治，著眼長效，加強監(jiān)督，嚴(yán)格考核，及時報送信息，報告重要情況。各社區(qū)將實施方案，工作總結(jié)分別于3月13日、5月6日前報街道安監(jiān)站。
公路養(yǎng)護實施方案篇十六
為進一步加強我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)四級公路的養(yǎng)護和管理，切實解決本鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路路況差的問題，真正發(fā)揮四級公路的功能作用，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，特制訂我鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護管理實施方案。
本實施方案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的7條鄉(xiāng)村四級公路，即城區(qū)至龍登村、城區(qū)至古塘村、城區(qū)至山心村部、上奇至黃沙村、外甕至大錦村、高一明鋪兒至岑華拱橋、六凡至六田村等7條鄉(xiāng)村四級公路。
1、確保道路睛雨通車率在90%以上，好路率50%以上，消滅差等路。
2、確保路面平整，不能出現(xiàn)有坑洼；
4、保證路面、橋梁、涵洞以及經(jīng)過道路的水利設(shè)施不受破壞；
5、養(yǎng)護工要負責(zé)公路兩旁的路樹栽種和護理，嚴(yán)禁砍伐公路兩邊路樹。
1、公路沿途的村（居）委會要加強公路養(yǎng)護工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁把鎮(zhèn)政府下?lián)艿酿B(yǎng)路經(jīng)費挪作他用，實行?？顚Ｓ?。
2、公路沿途的村（社區(qū)）要物色責(zé)任心強、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護工，對養(yǎng)護工實行嚴(yán)格管理，實行上班制，并在養(yǎng)護經(jīng)費中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
3、對公路養(yǎng)護責(zé)任村實行風(fēng)險抵押機制。每個村（社區(qū)）要交納公路養(yǎng)護風(fēng)險金400元（簽責(zé)任狀后十日內(nèi)交到鎮(zhèn)財會處），在一年內(nèi)達到養(yǎng)護目標(biāo)，通過鎮(zhèn)政府公路考核小組驗收的，年底返還風(fēng)險金，并按風(fēng)險金1:1的比例實行獎勵。否則，風(fēng)險金由鎮(zhèn)政府留作養(yǎng)路經(jīng)費，并要向鎮(zhèn)政府作檢討。
4、村（社區(qū)）干部要對轄區(qū)內(nèi)的四級公路實行分段包干，落實責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進行養(yǎng)護和檢查。
5、由于公路養(yǎng)護資金較少，村（居）委會要按“一事一議”制度，制定落實本村負責(zé)路段的《道路養(yǎng)護公約》，發(fā)動群眾義務(wù)投工和受益營運車輛積極參與。
6、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
7、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實維護交通道路安全。
8、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
1、養(yǎng)路工實行上班制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護工作。
2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時拉沙及碎石填平；保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路交通阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時搶修，盡快恢復(fù)交通。如塌方超過20立方米的，或水毀工程較大的，由鎮(zhèn)政府負責(zé)適當(dāng)經(jīng)費，養(yǎng)路工作清理。
3、養(yǎng)護經(jīng)費劃撥：養(yǎng)護路段經(jīng)費的劃撥，由鎮(zhèn)政府按平時考勤考核檢查養(yǎng)護情況，按每公里800元/年支付給養(yǎng)路工作養(yǎng)護經(jīng)費（包括購置鋤、鏟、手拖車等工具）。養(yǎng)護費劃撥辦法分季度憑出勤考核表，并有責(zé)任人、村黨支部、村委、鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)及鎮(zhèn)考核領(lǐng)導(dǎo)小組簽加意見，符合道路養(yǎng)護責(zé)任要求后，鎮(zhèn)財會才可撥付。在年初時按每公里扣出100元，年終經(jīng)評議確認做好養(yǎng)護，并按養(yǎng)護職責(zé)做好養(yǎng)路工作的，全部兌現(xiàn)所暫扣的每公里100元。如養(yǎng)護村群眾投訴的，且公路養(yǎng)護確實差的，所扣出的每公里100元不予支付，作為獎勵其它養(yǎng)護好路段的獎勵經(jīng)費。
為確保養(yǎng)護工作順利進行，做到職責(zé)分明，鎮(zhèn)政府對各路段養(yǎng)護工作責(zé)任人和養(yǎng)護工實行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鎮(zhèn)政府定期對各村所轄的四級公路進行養(yǎng)護檢查，每月不少于一次。四級公路的養(yǎng)護工作列入年終政績考核的內(nèi)容。對養(yǎng)護工作做得好的村，年終由鎮(zhèn)政府按上述規(guī)定予以獎勵；對養(yǎng)護工作較差的村，群眾有投訴的，達不到道路養(yǎng)護考核要求，養(yǎng)護經(jīng)費不給予劃撥，并給予通報批評。
為進一步加強四級公路養(yǎng)護管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和公路養(yǎng)護考核小組，辦公室主任由曾xx兼任，辦公地點設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦，聯(lián)系電話：xx2508，舉報路權(quán)路產(chǎn)受侵占電話：8224636（市路政大隊），公路養(yǎng)護考核小組由xx兼任。
七、本實施方案由xx鎮(zhèn)人民政府負責(zé)解釋。