通過心得體會，我們可以更深入地反思自己的思考過程和行為表現。完美的總結需要注意語言準確、簡練，確保表達的清晰易懂。以下是一些寫心得體會的范文，希望對大家有所啟發(fā)。
市政道路心得體會篇一
每條道路都有它的故事，它見證了人們不同的生活境遇和歷史變遷。而我們，行走在其中，也會在這些道路上收獲許多寶貴的經驗和體會。在我生命的旅途中，不同的道路帶給我不同的啟示和感悟。在這篇文章中，我將分享我的道路心得體會。
第二段：自律的道路
有一條道路塑造了我的自律意識。從我還是一個孩子的時候，我就開始每天早上跑步，無論天氣是晴是雨。我記得有一個冬天，外面飄著大雪，我的父親強烈建議我不要跑步，但我仍然堅持出門。在極端的天氣中堅持跑步，逐漸培養(yǎng)了我的自律能力。我發(fā)現只有在我們擁有足夠的毅力和自律意識時，才能克服困難，達成自己的目標。
第三段：冒險的道路
有些道路并非平坦無阻，但那正是讓我感到興奮的冒險。我曾經在智利的阿塔卡馬沙漠徒步旅行，其中一座山叫做“死亡之山”，它被認為是世界上最危險的山之一。我們必須帶上氧氣瓶，在極度惡劣的條件下爬山。但是，當我們成功地到達山頂時，我感到的成就感遠超出了任何物質財富的價值。我發(fā)現人生旅程的真正意義在于擁有勇氣去冒險，體驗生命中最珍貴的瞬間。
第四段：孤獨的道路
有時，我們會發(fā)現自己孤獨地走在路上，沒有任何人陪伴。這樣的道路對我來說是非常艱難的。我曾經在旅行中遇到許多不同的人，但是遠離家人和朋友，一個人翻越漫長崎嶇的地形，真正考驗了我的內心。我學會了忍受寂寞，挑戰(zhàn)自己的極限，并更加珍視我的人際關系。我發(fā)現在路途中我們可以成為自己的英雄，挑戰(zhàn)極限并最終獲得成功。
第五段：溫馨的道路
最后，還有一條非常溫馨的道路，那是我和我的家人一起走過的。不同的時光，我們走過了許多不同的道路，但彼此之間的關系始終如一。我感激他們在我人生中的陪伴，他們給了我力量和勇氣去實現我的夢想。在這樣的道路上，我學會了珍惜每一個與家人相處的時刻，因為在人生旅途中，那是最溫馨和令人感動的回憶。
結論
在我的人生旅途中，道路教會了我許多寶貴的教訓。我發(fā)現道路不僅是一種物理上的旅行，更是一條探索人生的旅途。盡管我們每個人的道路各不相同，但我們都可以從中學到許多有益的經驗和收獲，讓我們在人生的旅程中更加堅定和成長。
市政道路心得體會篇二
道路上行駛規(guī)矩、客觀公正，道路上感受人性、人情味。無論是在城市的馬路上，還是在景區(qū)的山路上，駕車或步行，道路之上都會留下我們的足跡，同時也會有太多關于人生的啟示和感悟。在經歷了漫長的道路之后，我深深地領悟到了道路的真諦，同時對于人生的看法也在這條路上悄然發(fā)生了改變。
第一段：安全至上，珍愛生命。
道路安全是人類社會的重要標志之一。在道路上行駛，安全是我們要首先考慮的問題。多次的交通事故，都是因為車輛駕駛員和行人沒有顧及到自身的安全，而導致的。車輛駕駛時，應保持穩(wěn)定的速度，遵守交通規(guī)則，警惕周圍的行車情況。行人應在斑馬線上或轉彎處過馬路，保證路面的通暢。尤其行走在人多車多、擁擠陌生的地方，巨大的安全隱患更是令人不容忽視。
第二段：謙虛和禮貌是道路的基礎。
道路交通是大家的公共資源，無論是駕車者還是行人，都需要遵守交通規(guī)則，維持道路上良好的秩序和和諧的交通狀態(tài)。每個人都應該保持警覺、盡量避免情緒化的駕駛，尊重其他車輛和行人的存在。行人應該盡量不阻礙車輛的行駛，車輛駕駛員使用喇叭要有度，不得在擁擠的道路上長時間按喇叭。在道路交通中，謙虛和禮貌應該成為每個人自覺遵守的基本準則。
第三段：路程中別忘記享受美景。
道路上充滿了美麗和絕妙的景點。而經過這些美景時，不妨放慢車速或踏步而行，靜下心來感受一下周圍的風景和自然的美麗。不同的時間、不同的季節(jié)、不同時段，道路上的自然風光總是帶著不同的意味和色彩。我們可以自由地欣賞，同時拍下美好的照片，留住美好記憶。
第四段：道路是人生的縮影。
同樣是一條路，我們走過，成長起來，懂得更多，同時明白了人生路上的意義。對于初次駕車的人來說，沒有人會是一名優(yōu)秀的司機，而練習就是修煉。經過一遍遍的練習，我們會找到正確的路規(guī)，也會學會如何避免一些危險之處。而在人生的道路上，我們同樣需要實踐，嘗試，不斷地充實著屬于自己的人生，也要時刻記住安全、謙虛和禮貌。
第五段：在道路上尋找自己的成長。
人生之路是由點點滴滴累積而成的。通過走過路上各種各樣的經歷，人也會懂得更多。與此同時，我們也經常感到心情沉重、疲憊不堪，需要平靜、寬恕自己。在道路上，我們逐漸懂得了如何"路過"我們的快樂和不快樂，也會學會如何認識和包容自己、愛自己。這種對自我的領悟，將助我們更好地處理人生的種種問題，走向更好的未來。
總之，道路則在平凡中磨練出深刻的人生意義，教我們成為更有擔當的人。我們要從中吸取教訓，增進了解，在積極向上中走好人生。路在前方，行路人的腳印在往事，祝愿我們在道路上，與生活中的一切，都沒有遺憾。
市政道路心得體會篇三
市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、復雜多變的工作，需要監(jiān)理工程師保持高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng)。通過我的實踐經驗，我深刻體會到了市政道路監(jiān)理工作的重要性和特殊性。在這里，我將分享我在這一領域的心得體會，以期能夠幫助其他從業(yè)者更好地應對挑戰(zhàn)，提升監(jiān)理工作水平。
首先，了解項目的背景和規(guī)劃是市政道路監(jiān)理的基礎。在開始監(jiān)理工作之前，我們需要詳細地了解道路建設的背景和整體規(guī)劃。這包括道路的用途、設計標準、施工過程等多個方面。只有對項目的背景有一個全面的了解，才能更好地進行監(jiān)理工作，發(fā)現問題并及時解決。因此，作為監(jiān)理工程師，我們需要在開始監(jiān)理工作之前，進行深入的學習和研究，確保對項目了如指掌。
其次，細致入微的觀察和檢測是市政道路監(jiān)理的關鍵。市政道路建設涉及到眾多的細節(jié)和工程環(huán)節(jié)，因此，監(jiān)理工程師需要時刻保持警覺，對施工過程進行嚴密的觀察和檢測。比如，在路基施工階段，我們需要仔細觀察路基土質的穩(wěn)定性和均勻性，確保路基的質量符合相關標準。在路面鋪裝過程中，我們需要檢查是否存在瀝青層不均勻、壓實不達標等問題。只有通過細致入微的觀察和檢測，我們才能及時發(fā)現問題，并要求施工方采取措施進行整改，從而確保道路質量和安全。
另外，與各個相關方進行有效的溝通和協調是市政道路監(jiān)理的要義。市政道路建設涉及到多個參與主體，包括政府部門、設計院、施工方等。作為監(jiān)理工程師，我們需要與各方保持良好的溝通和協調，確保工作的順利進行。對于可能存在的問題和爭議，我們需要積極地與各方進行溝通，并協調解決。只有通過與各方的溝通和協調，我們才能更好地推動工程進展，保證道路建設的順利進行。
此外，及時記錄和整理工作信息是市政道路監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工作需要緊密關注施工的各個環(huán)節(jié)和細節(jié)，因此，要求我們具備良好的記錄和整理能力。我們需要及時記錄每天的施工情況、質量驗收情況等重要信息，并整理成為報告和文件。這些記錄和報告對于項目的后期評估和管理起到重要的作用。因此，我們需要在監(jiān)理工作中注重信息的記錄和整理，保證工作的可追溯性和可管理性。
最后，市政道路監(jiān)理工作需要持續(xù)的學習和改進。市政道路建設涉及到眾多的科技和工程知識，我們需要保持不斷學習和提升自己的能力。通過參加相關的培訓和學習，我們可以及時了解到最新的工程技術和管理方法，從而不斷提高監(jiān)理工作的水平和質量。同時，我們還需要學會從實踐中總結經驗和教訓，找出自身存在的問題，并及時進行改進。只有通過持續(xù)的學習和改進，我們才能不斷適應市政道路建設的需求，并提高自身的競爭力。
綜上所述，市政道路監(jiān)理工作是一個綜合性的、需要細致入微的工作。通過我的實踐經驗，我認識到了了解項目背景、細致觀察和檢測、有效溝通和協調、記錄和整理工作信息以及持續(xù)學習和改進的重要性。只有在這些方面做好工作，我們才能更好地為市政道路建設保駕護航，確保道路建設的質量和安全。我相信，只要我們不斷積累經驗，提高素質，市政道路監(jiān)理工作一定會越做越好。
市政道路心得體會篇四
市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、要求高度專業(yè)性的工作，我在這項工作中積累了豐富的經驗，也深刻地體會到了其中的挑戰(zhàn)和不易。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望對今后從事市政道路監(jiān)理工作的同行們有所幫助。
第一段：樹立規(guī)范意識，確保監(jiān)理質量
市政道路監(jiān)理工作的起點是對規(guī)范的了解和遵守。作為監(jiān)理人員，我們應該深入學習相關的法律法規(guī)和規(guī)范，做到知法并懂法，只有規(guī)范意識才能使我們在監(jiān)理過程中不偏離軌道。在實際操作中，我們要加強對施工現場的管理，定期檢查和核實施工單位的材料和設備是否符合標準。同時，我們還要密切與相關部門的聯系，及時匯報和解決施工中的問題，確保道路施工的質量和進度。
第二段：注重團隊合作，提高監(jiān)理效率
市政道路監(jiān)理工作需要多方面的配合和合作，這就要求我們在工作中注重團隊合作。無論是與施工單位的協作，還是與相關部門的溝通，都需要我們加強聯系和合作，共同推動工程進度。在實際操作中，我們需要及時與施工單位進行工作協調，與其交流工作情況，及時解決問題。同時，我們還需要與相關部門保持密切聯系，及時匯報工作進展和問題，并積極尋求解決之道。只有通過團隊合作，才能提高監(jiān)理效率，確保道路工程的順利進行。
第三段：加強技能培訓，提升專業(yè)能力
市政道路監(jiān)理工作需要我們具備扎實的專業(yè)知識和技能。在我從事監(jiān)理工作的過程中，我深切地認識到自身專業(yè)能力的重要性。為了提升自己的能力，在每個項目之前，我都會進行充分的準備和研究，將所學的理論知識與實際經驗相結合，以更好地應對工作中出現的問題。同時，我還加強與同行之間的溝通和交流，共同提高專業(yè)水平。通過不斷地學習和提升，我相信自己能夠更好地勝任市政道路監(jiān)理工作。
第四段：保持敬業(yè)精神，提高工作質量
市政道路監(jiān)理工作需要我們具備高度的敬業(yè)精神。無論是在工程進度的掌控、質量的監(jiān)督，還是在與相關方的溝通協調中，我們都需要保持高度的工作積極性和責任感。在實際工作中，我始終以一種敬業(yè)的態(tài)度對待每個工程，注重細節(jié)，嚴格要求自己，并時刻保持專注和警惕。只有通過敬業(yè)精神，我們才能提高工作質量，為道路建設貢獻自己的一份力量。
第五段：把握變革機遇，推動行業(yè)進步
市政道路監(jiān)理工作是一個處于不斷變革中的行業(yè)，我們應該把握變革的機遇，推動行業(yè)的進步。在工作中，我積極關注市政道路建設的最新技術和理念，尋求行業(yè)的創(chuàng)新，爭取將新技術和新理念引入監(jiān)理工作中。同時，我還參與各種專業(yè)交流活動，擴大自己的視野，并與同行們共同分享經驗、總結教訓。通過不斷地創(chuàng)新和學習，我們能夠更好地提升自己，推動市政道路建設行業(yè)向前發(fā)展。
總結：市政道路監(jiān)理工作是一份艱巨而又充滿挑戰(zhàn)的工作，需要我們擁有扎實的專業(yè)知識和技能，注重團隊合作和規(guī)范意識，保持高度的敬業(yè)精神和責任感。只有通過不斷地學習和提升，我們才能更好地勝任這份工作，并推動行業(yè)的進步和發(fā)展。我相信，只要我們堅持不懈地努力，市政道路監(jiān)理工作必將取得更加出色的成績。
市政道路心得體會篇五
市政道路監(jiān)理工作是一項十分重要的工作，它關系到城市道路的建設質量和交通安全，也是保障公眾利益的重要環(huán)節(jié)。在我從事市政道路監(jiān)理工作這段時間里，我深刻體會到了監(jiān)理工作的重要性，并積累了一些心得體會。在這里，我將結合自己的經驗和心得，分享給大家。
首先，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的溝通能力。在這項工作中，監(jiān)理工作人員需與建設方、設計方、施工方以及市政部門等多方進行有效溝通。只有通過良好的溝通，才能確保雙方的合作順利進行，及時發(fā)現問題并解決。在溝通中，我們要注重言辭的準確性和表達的清晰度，以避免產生誤解，時刻保持與各方的有效聯絡。
其次，市政道路監(jiān)理工作要具備敏銳的觀察力。在工程建設中，問題可能隨時會出現，而這些問題往往不容忽視，因為它們可能會對最終的建設結果產生重大影響。作為監(jiān)理人員，我們需要時刻保持警覺，發(fā)現問題，并及時采取相應的措施進行解決。同時，還需要注重細節(jié)，用心觀察，尤其是對于一些易被忽視的問題，如施工質量、安全隱患等。
再次，市政道路監(jiān)理工作要具備嚴謹的工作態(tài)度。我們身負著監(jiān)督、核查和管理的責任，必須要嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，確保工程的質量合格、符合要求。在工作中，我們要遵守工作紀律和相關法規(guī)，嚴格要求自己，不折不扣地完成監(jiān)理工作中的每一項任務。只有如此，才能確保市政道路的建設質量。
另外，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的團隊合作精神。在監(jiān)理工作中，我們需要與其他工作人員形成高效的合作機制，相互配合，互相支持。交流、協作、共同努力是保障工作順利進行的關鍵。當遇到問題時，我們要主動與同事交流，取長補短，共同尋找解決之道。無論是核對工序還是現場施工問題，大家要形成工作上的相互依賴，提高監(jiān)理工作的效率和質量。
最后，市政道路監(jiān)理工作要不斷學習和提升。城市發(fā)展日新月異，監(jiān)理工作也需要不斷跟進新技術、新規(guī)范和新政策。作為監(jiān)理人員，我們要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識，在實踐中不斷積累經驗，持續(xù)提高自己的監(jiān)理能力。只有不斷提升自己，才能更好地適應社會的發(fā)展需求，以更高的標準和要求完成監(jiān)理工作。
總之，市政道路監(jiān)理工作是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，它要求我們不僅要具備專業(yè)知識和技能，更要具備良好的溝通能力、敏銳的觀察力、嚴謹的工作態(tài)度、團隊合作精神和不斷學習提升的勇氣。只有做到這些，我們才能更好地履行我們的責任，保障公眾的利益，為城市的發(fā)展貢獻自己的力量。希望通過我的分享，能給即將從事市政道路監(jiān)理工作的同行們提供一些參考和幫助。
市政道路心得體會篇六
道路，作為人們日常生活經常要面對的交通工具，是人類跨越時空的橋梁。然而，我們是否曾經思考過，道路給我們帶來了哪些感受和體會呢？身處其中，我們能否從中汲取到寶貴的人生經驗？在此，本人就道路這個話題作出一點個人的感性體會。
第二段：道路是奮斗的象征
道路是行動的象征，奮斗的象征。每一個從道路上一步一步走過來的人，都難免會面臨各種困難和阻礙。但是，只有大膽、自信地走下去，才有可能獲得成功。因此，道路意味著奮斗，奮斗的過程不容易，但是卻充滿了奇妙和力量，這是一種超越自己的勇氣，更是一種堅持不懈的信念。
第三段：道路是體驗成長的地方
每個人在兒時都會爬過一些小山丘，蹣跚學步的感受也深深印在心中。那么，在成長的過程中，道路也是一位貼心的老師。不管你面對著怎樣的坎坷和困境，只要你勇敢地踏上自己人生的道路，就能夠從中不斷成長。在這個過程中，你會慢慢認識到人生路上的“坑坑洼洼”并不足以阻擋你前進的征程，道路同樣也會教會你勇敢面對人生的起起伏伏。
第四段：道路是人情世故的宣泄場
行路者，有時候旅途中的所見所聞，在落寞中便會萌生出對生活的懷念、對故鄉(xiāng)的思念。對于那些心細的人來說，自然而然會在交通中留心路邊風景。濃郁香氣縈繞，即刻便可勾起莫名的惆悵，開始自省回溯自己的人生道路。方圓千里風景，是最好的情感宣泄場。道路陪伴著的不僅是我們的成功與快樂，而更是讓我們知道如何和身處其中的旁人相互尊重、相互理解，成為了解他們的通道。
第五段：結論
細數人生的點滴，其中難免會有起起伏伏。有時候成功逐漸，在一條路上執(zhí)著半生或許也是很勞累的。然而，道路不僅是一種人生的路徑，它更是一種生命的歷程。記住，無論路途是多么長久，再怎么坎坷和迷茫；只要堅持，你就會在行進的路上看到真相，更能發(fā)掘出自己不為人知的內心，真正找到自己該擁有的生活方式。道路，是向往未來、超越自身的奮斗方式，更未來就是我們奮斗的線路。
市政道路心得體會篇七
道路工作是一項重要的城市基礎設施建設工作，對城市的交通流暢和市民出行安全起著至關重要的作用。作為道路工作的一員，我不僅參與了道路施工，還積累了一些關于道路工作的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對道路工作的理解和感悟。
首先，對于道路工作來說，施工前的充分準備非常重要。在開始施工之前，我們需要進行詳細的規(guī)劃和設計，確定施工的時間、地點和施工方案。在規(guī)劃和設計過程中，我們要考慮到交通流量、周邊環(huán)境以及施工過程中可能遇到的問題，做出最合理和最科學的決策。只有充分準備和周密的規(guī)劃，我們才能確保施工的順利進行，避免出現問題和意外的發(fā)生。
其次，在道路工作過程中，安全是第一位的原則。道路是人車往來的地方，施工過程中往往涉及到交通的阻斷和改道，給市民的出行帶來一定的不便。因此，我們必須始終以安全第一的態(tài)度來對待道路工作。我們要設立合理的安全警示標志，保持施工現場的秩序，以確保施工過程中市民的出行安全。同時，我們也要提高自身的安全意識，做好個人防護，遵守相關的施工操作規(guī)程，做到安全施工、文明施工。
第三，道路工作需要團隊合作。在道路工作中，不僅有機械設備的運轉，也有工人們的辛勤付出。道路施工過程中，各成員之間要相互協作，通力合作，確保施工任務的順利完成。比如，道路邊坡的整治，需要機械設備的支撐和工人們的操作配合。只有各成員在各自的崗位上做好工作，相互支持，才能夠使整個工程取得圓滿成功。
另外，道路工作也需要及時的溝通和協調。在道路施工過程中，我們經常需要與相關部門進行協調，解決一些施工中的問題或調整施工方案。我們要及時向相關部門匯報施工情況，聽取他們的意見和建議，協調各方的利益，確保施工進度和質量。只有與相關部門保持良好的溝通和合作，才能夠在道路工作中取得最佳效果。
最后，道路工作是一項細致而艱辛的工作。在施工過程中，我們需要經常面對各種困難和挑戰(zhàn)，比如，天氣的變化、土質的不均勻等等。在這些困難面前，我們不能退縮，要堅持并盡力克服。只有兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，我們才能將道路工作做到更好、更完善。
綜上所述，道路工作是一項艱巨而重要的工作。在這個過程中，我們要做好施工前的準備工作，始終以安全第一的原則來對待道路工作，發(fā)揚團隊合作精神，及時溝通協調，積極面對困難和挑戰(zhàn)。通過道路工作的實踐，我深刻體會到了其重要性和艱辛性。我相信，在不斷的努力和實踐中，我們將能夠做出更好的成績，為城市的交通發(fā)展和市民出行的便利做出更大的貢獻。
市政道路心得體會篇八
道路是人們生活中不可或缺的一部分，它是人與人之間交流、溝通的橋梁，也是人們事業(yè)追求、自由徜徉的場所。隨著時間的流逝，每個人都在自己的道路上不斷前行，也會有一些體會和感悟，接下來，我分享一下我的道路心得體會。
一、隨時掌握道路安全知識
在路上，我們每個人都有一定的安全責任。要時刻關注交通標志，遵守道路交通法規(guī)，避免不必要的危險。特別是對于初次上路的新手來說，更要仔細學習和掌握道路安全知識，才能使個人和他人的安全得到保障。同時，通過學習交通常識，可以讓我們更加有效地理解并利用道路資源。
二、保護公共環(huán)境與資源
道路是公共資源，我們要合理享受，同時也要對它負起應有的保護責任。養(yǎng)成保持道路干凈整潔的好習慣，不亂扔垃圾、不隨地吐痰，讓道路更加文明，也能更好地為人們提供便利。同時，我們還要避免在地鐵站、高速公路等地區(qū)亂丟垃圾，保持道路衛(wèi)生，同時保護環(huán)境和資源。
三、協調應對擁堵狀況
道路擁堵已經成為城市里最常見的問題之一，要使道路通行更加安全，我們也需要對擁堵狀況進行應對。例如，我們可以通過均衡調度車輛流量，緩解道路壓力。同樣，我們也可以嘗試利用公共交通或自行車代替汽車出行，減少交通擁堵的同時降低空氣污染，讓道路變得更加清新舒適。
四、促進交通文明，營造和諧社會
有時，我們會目睹或者親身經歷因為交通事故而帶來的慘遭。我們要認識到道路安全的重要性，積極參與和支持涉及道路安全的活動，提高自身的安全意識。同時，也應該營造交通文明的環(huán)境，在線上或者線下參與各種維權活動，讓交通文明成為每個人的行動。
五、調整心態(tài)保持平和
道路的終點是心靈的彼岸，我們需要保持平和的心態(tài)，調整我們的情緒和心態(tài)管理，避免情緒大幅度波動帶來的負面影響。同時，我們應該堅持珍惜自己的生命，在走上道路后，要時刻做好安全管理，時刻保持冷靜決斷力。
總結：在生活的道路上，我們需要不斷地學習、實踐和調整，可以從安全意識、環(huán)境素養(yǎng)、協調性、文明規(guī)范、心態(tài)管理等多個方面進行自我提升和修煉，達到為自己和他人創(chuàng)造更美好生活的境界。希望在今后的日子里，我可以遵循這些心得體會，用踏實的勤奮和不斷的努力，享受到道路的樂趣與自由。
市政道路心得體會篇九
道路，不僅僅是連接城市的線條，更是連接人與人之間的紐帶。在行駛的道路上，熙熙攘攘的車流、各種各樣的交通信號燈、行人的穿梭與逗留，都讓人不由自主地沉浸其中。而對于行車者來說，更加需要心中有數，善于駕馭，才能行駛更加安全、暢快。在多年的駕駛過程中，我積累了許多道路的心得和體會，下面將就此展開闡述。
第一段：行車安全的重要性
行車安全是我們行駛過程中最為關注的問題。在現代交通社會中，人們對于行車安全的要求越來越高，我們有責任保障自己和他人的安全。對于安全駕駛，我們首先需要具備一定的道路規(guī)則和駕駛技能。此外，我們還需要提高警惕，保持專注，遠離酒駕、疲勞駕駛等行為。在這樣的背景下，有效的行車安全教育和行車安全宣傳，對我們安全駕駛的保障至關重要。
第二段：學會察覺路況
在駕車過程中，我們不能只關注車輛，還要時刻關注路況。馬路的路面，不僅僅是平路，路上也有高低起伏，也會存在路況不良的路段。在行駛過程中，我們要關注前方的車輛與路況，做好預判，及時調整速度與行駛路線。在察覺到有路況不良的路段時，我們要注意減速慢行，保證自己的安全。
第三段：禮讓行人，文明駕駛
作為司機，我們不應該只考慮到自己的行車安全，也要注重行人的行車安全。因此，在出行過程中，我們要遵守交通規(guī)則，禮讓行人，行車牌上畫的斑馬線就是讓行人通過的標志。行車時要保持文明，不要隨意大喇叭、鳴笛，尊重他人的生命與安全。這樣不僅可以減少事故的發(fā)生，還能提升我們人文素養(yǎng)。
第四段：避免疲勞駕駛，注意瞌睡駕駛
駕車是需要耗費人體精神和體力的工作，如果疲勞駕駛，極易導致安全事故的發(fā)生。長時間的行車，會讓人產生瞌睡的感覺，對于這樣的問題，我們需要注意保證睡眠的充足，不要過度疲勞駕駛，還要在行駛過程中適時地?？啃菹ⅰＭ瑫r，我們也可以通過多開窗通風，調整音量等多種方法，來提醒自己并增強專注力。
第五段：多年駕駛的心得
駕車需要經驗，只有多年的駕駛與經驗，才能讓我們更加從容駕駛。在我的多年駕駛過程中，我深刻認識到了駕車安全的重要性，了解了道路上的交通規(guī)則和駕駛技能，及時注意路況和文明禮讓。同時，我也學會了消除疲勞和眼瞌睡的駕駛狀態(tài)。這也讓我體會到了駕車的樂趣與魅力，感受到了交通系統(tǒng)的改善，道路駕駛也成為了一種生活習慣。
總之，道路的心得和體會，對于我們生活中的駕車更加重視和認識，對于我們更加自信地駕駛更加有幫助。我們要做好每項工作的準備、規(guī)范，以及對快節(jié)奏生活中的各種情況保持警惕，保證自己和他人的生命安全。
市政道路心得體會篇十
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方依據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結合本工程具體情況，經甲乙充分協商達成如下協議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、建設規(guī)模：工程量以實際驗收為準。
一、開工日期：年月日
二、竣工日期：年月日
甲方、監(jiān)理、設計按實際情況調整認可的工作內容。
一、合格。
二、簽訂合同時乙方必須向甲方交納質量保證金元，工程竣工驗收合格后退還。
一、甲方督促檢查工程的質量、安全、進度等工作，協助乙方處理工程施工中出現的問題。
二、甲方負責協助協調沿線單位房屋、電力、通訊及地下各種管網的拆遷等工作。
三、乙方需嚴格按國家頒布的施工及驗收技術規(guī)范以及設計文件中的要求組織施工，嚴格執(zhí)行國務院(第279號)《建設工程質量管理條例》和其他法律法規(guī)，保證工程施工質量、進度和安全。妥善記錄、整理和保管全部工程相關資料，按時限、要求上交各種報表和工程相關資料。按時、按質、按量完成工程任務。
四、乙方需嚴格按工程設計文件及甲方要求組織施工，如需更改設計，必須經甲方、監(jiān)理、設計三方同意后才能實施。
五、乙方在工程中要嚴格管理，精心組織，按時完成施工任務，保證施工質量和進度，建立健全各項管理制度。組織施工人員認真學習安全業(yè)務知識及操作規(guī)程，服從指揮，文明施工，嚴禁野蠻施工，不得有損甲方的聲譽和形象。
六、乙方應接受甲方的監(jiān)督和檢查。
七、乙方嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，凡隱蔽工程完工后，(包括全部工程量)必須經甲方、監(jiān)理驗收簽證，方能進入下一道工序。
八、工程若出現施工質量問題，由乙方負責返工，所需費用由乙方承擔。
九、乙方必須認真執(zhí)行《勞動法》，按時、足額發(fā)放工人工資，不得拖欠、克扣工人工資，如有違反，造成的全部責任均由乙方承擔。
一十、乙方負責辦理直接施工人員的意外傷害保險，并承擔費用。工地上出現安全、傷亡事故由乙方負責。
十一、在施工過程中，如乙方損害施工范圍內的國防光纜、電信、郵電、市政等設施，均由乙方負責自行恢復，并由乙方承擔相應的一切責任。
十二、乙方從工程竣工驗收合格之日起，保修期年。
一、如施工中發(fā)生重大傷亡事故除追究責任人刑事責任外，另給予經濟處罰。
二、甲方本工程項目負責人電話，現場責任人：電話。
三、乙方本工程項目負責人電話，現場責任人：電話。。
四、未盡事宜，雙方協商解決。
五、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份，經雙方簽字，蓋章后生效。工程竣工驗收后本合同自行失效。
甲方：乙方：
項目負責人：項目負責人：
年月日年月日
市政道路心得體會篇十一
道路是人的生命歷程的縮影，不僅僅是連接城市之間的載體，更是承載人們成長、奮斗、感悟的精神土壤。我曾經驅車游玩過無數公里，見識了不同地方不同路況的風景，走過的每一步都深深地烙印在我的心中。在這條風景與人文并存的大道上，我汲取了許多寶貴的心得體會和感悟。
段落二：修身
心靜自然凈，這是我在行車中最深刻的感悟。行車需要一顆安靜的內心，才能保持歷練中的警覺、冷靜和體面。因此，修身是道路心得的第一環(huán)節(jié)。只有在精神平靜的狀態(tài)下，我們才能更好地面對各種考驗，在自己一步一個腳印地行車中取得成功。
段落三：睿智
道路上行駛或安全或危險，因此在行車的過程中及時調整策略是非常必要的。修得一顆平靜的心后，我們需要更加睿智，在行車中不斷提高自身技能儲備以及戰(zhàn)略眼光，做到道路上的風險預測，做好短時間內的規(guī)避或處置。這樣才能使行車過程更加安全，堅持到終點。
段落四：合群
行車不是一個人的事，與行車伴侶，路上的其他駕駛員，以及交通工作人員的有效溝通協作非常必要。合群的駕駛方式，可以避免衛(wèi)生死角和道路上的摩擦發(fā)生，以及在出現危險時及時得到相互支持與救援。需要注意的是，合群的前提是要建立相互尊重、信任和感悟，讓駕駛員在彼此間閃現出道路心靈的光芒。
段落五：持之以恒
道路心得不是一朝一夕就能得到的，它需要我們在行車過程中不斷總結、不斷修正。這是一條漫長的道路，需要我們持之以恒地堅持到底。不僅如此，我們還要做好個人心態(tài)，保持積極的心態(tài)和樂觀向上的心態(tài)，這樣才能夠在行車的路上表現揮灑自如，安全順暢地到達心之所向。
結語：
道路心得書是我結合自己的閱歷和感悟，寫出來的，作為駕駛者，我們不斷地提高自身的素養(yǎng)，加強技術儲備，才能夠更好地駕馭車輛，保障自己的安全和人身、財產的安全，同時也更好地履行自己的社會責任。希望在道路的行車中，每個人都能夠積累自己的心得，提高自己的駕駛素質，為我們安全文明的交通出力。
市政道路心得體會篇十二
發(fā)包人：___________________________（以下簡稱甲方）
設計人：___________________________（以下簡稱乙方）
發(fā)包人委托設計人承擔邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程工程設計，工程地點為邵武市，經雙方協商一致，簽訂本合同。
第一條本合同依據下列文件簽訂：
1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。
1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。
1.3建設工程批準文件。
第二條本合同設計項目的名稱、規(guī)模及設計內容如下：
2.1工程名稱：___________________________
2.2項目規(guī)模：(見下表)
上表中數量僅為初步估算，市政道路、橋涵估算2.4億元，土石方1.4億元，共計3.8億元。最終雙方以施工圖預算為準。
2.3設計內容：
方案設計：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃氣、照
第三條設計依據：
3.1發(fā)包人給設計人的委托書或設計中標文件
3.2發(fā)包人提交的的基礎資料
3.3設計人采用的主要技術標準是：
1、《城市道路設計規(guī)范》(cjj37—20xx)
2、《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(cjj169—20xx)
現行國家相關設計規(guī)范、規(guī)程、標準
3.3.1按國家及地方現行的技術規(guī)范標準執(zhí)行;
3.3.2按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行
3.3.3按現行定額標準執(zhí)行
第四條發(fā)包人應向設計人提交的有關資料及文件：
4.1上級機關和主管部門批準的文件或設計任務書;
4.2規(guī)劃方案設計文件及有關資料;
4.3符合設計要求的1:1000地形測量圖(光盤一份);
4.4符合設計要求的現狀及前期規(guī)劃綜合管網資料，道路規(guī)劃資料;
4.5經雙方商定，發(fā)包人向設計人提供的上述文件資料，應對資料的可靠性負責。
4.6設計人員應認真核對、研究包發(fā)包人提供的資料和文件，若有任何問題及疑問應接收后三日內提出。
第五條設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數、地點及時間：
5.3施工圖設計：取得初設批復后40個日歷天內完成，光盤內容需包含紙質文件的全部內容并與紙質文件內容完全一致，提交施工圖設計成果根據當地報批需要，不少于8套，并附設計成果電子文檔光盤一份。
5.4測量勘察：方案設計審定后25個日歷天內完成，勘察測量資料、成果的內容應符合規(guī)范和設計要求，勘察資料、成果應提供完整文本和圖件不少于15套，并附包括全部資料電子文檔的光盤一份。(測量選用的基準點及坐標高程系統(tǒng)應與甲方提供的1：500地形圖一致)。
5.5以上設計人向發(fā)包人提交的設計成果均需達到國標要求的設計深度并滿足當地報批要求。
第六條費用及支付方式
1.5%計取。其中市政道路設計費計算暫按投資額2.5億元計取，防洪堤設計費計費計算暫按1000萬元計取，最終結算金額按照施工圖預算金額計算。
6.2本合同的勘察設計費總額暫定為_________萬(大寫：人民幣_________元整)。上述費用為估算金額，實際勘察設計費用以最終核定的施工圖預算文件為結算依據。
6.3勘察設計費支付進度詳見下表：
6.5上述勘察設計費等均為含稅金額;
6.6發(fā)包人向設計人支付各階段款項前，設計人應向發(fā)包人提供等額正規(guī)發(fā)票。
第七條雙方責任
7.1發(fā)包人責任：
7.1.1發(fā)包人按本合同第四條規(guī)定的內容，在規(guī)定的時間內向設計人提交資料及文件，并對其完整性、正確性及時限負責。
7.1.2發(fā)包人應保護設計人的投標書、設計方案、文件、圖紙資料、數據、計算機軟件和專利技術。
7.1.3發(fā)包人指派_________為該項目負責人。負責圖紙審核、設計意見交流等事宜。如有變更發(fā)包人應及時以書面形式通知設計人。
7.2設計人責任：
7.2.1設計人應按國家技術規(guī)范、標準規(guī)程及發(fā)包人提出的設計要求進行設計，按合同規(guī)定的進度要求提交質量合格的設計資料，并對其負責。
7.2.2設計合理使用年限：執(zhí)行國家相關規(guī)定。
7.2.3設計人應按本合同第五條規(guī)定的內容、進度及份數向發(fā)包人交付資料及文件。
7.2.4設計人應保護發(fā)包人的知識產權和商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、轉讓發(fā)包人提交的產品圖紙等技術經濟資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經濟損失，發(fā)包人有權向設計人索賠。
7.2.5設計人交付設計資料后，按規(guī)定參加有關的設計審查，并根據審查
結論負責對不超出原定范圍的內容做無償的調整補充。設計人按合同規(guī)定時限交付設計資料及文件，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底，處理有關設計問題和參加竣工驗收。
7.2.6在正式提交階段設計成果前根據發(fā)包人要求所進行的所有調整，其費用均已包括在本階段設計收費中，設計人無權要求發(fā)包人增付設計費。
7.2.7因設計人原因造成各專業(yè)圖紙錯漏碰缺等矛盾之處，設計人應及時糾正。
7.2.8所有設計變更(含發(fā)包人提出)均應及時列入圖紙目錄。
7.2.9設計人指派為聯絡人，負責就該項目不同設計階段與發(fā)包人進行交流及解決相關技術問題。聯絡人如有變更設計人應及時以書面形式通知發(fā)包人。
7.2.10設計人在勘察測量時應通知發(fā)包人，勘察測量的數據應經過發(fā)包人認可才有效，否則不作為結算依據。
第八條違約責任
8.1發(fā)包人應按本合同第六條規(guī)定的金額和時間向設計人支付設計費，每逾期支付一天，承擔應支付金額千分之二的逾期違約金。逾期超過30天以上，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。
8.2設計人對設計資料及文件出現的遺漏或錯誤負責無償修改或補充。由于設計人設計錯誤造成工程質量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收直接受損失部分的設計費，損失嚴重的根據損失程度和設計人責任大小向發(fā)包人償付賠償金，賠償金金額以不超過設計費總額為準。
8.3由于設計人的原因，延誤了按本合同第五條規(guī)定的設計資料及設計文件的交付時間，每延誤一天，應減收項目應收設計費的千分之二。逾期達30日以上，發(fā)包人有權單方面解除合同，拒付合同款，并有權要求設計人賠償由此給發(fā)包人造成的'損失。
8.4合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還定金。
8.5由于設計人泄露發(fā)包人的商業(yè)秘密所造成的損失，設計人應負責賠償。
8.6如設計人提交的設計方案及設計圖紙未能通過發(fā)包人的審核，設計人應負責無償修改至通過發(fā)包人審核為止，并承擔由此給發(fā)包人造成的損失。
第九條其他
9.1發(fā)包人委托設計人承擔本合同內容之外的工作服務，另行支付費用。
9.2由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協商解決。
9.3設計人在履行本合同過程中取得的知識產權屬于發(fā)包人。
9.4本合同壹式陸份，雙方各執(zhí)叁份，均具同等法律效力。
9.5本合同經雙方簽章后生效;其中發(fā)包人須同時加蓋公司合同專用章及法定代表人私人印鑒，否則本合同不生效。
9.6本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，有關協議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同有效組成部分。
9.7本合同在履行期間發(fā)生爭議，雙方當事人應及時協商解決。協商不成時，雙方同意向工程所在地人民法院起訴。
9.8合同雙方之通知、信函等文件的收件地址均以本合同所載之單位地址為準，一方的通訊地址如有變更，應以書面方式通知另一方，否則，另一方按本合同所載地址發(fā)出通知、信函等文件均視為已實際送達。
9.9其他約定事項：
9.9.1設計人負有準確及時完成現場服務的責任，應指派專門的路橋設計工程師或項目負責人負責本項目，道路施工期間，設計人應派專人長期駐施工現場協助發(fā)包人解決問題直至問題得以解決，雙方不再另行簽訂技術咨詢服務合同也不加收費用。
9.9.2在施工全階段，設計人相關人員應到現場參加每周的工程協調例會，并于會后48小時內完成圖紙及施工說明的修改，及時交付發(fā)包人。
9.9.3該合同價格包括設計人所有人員費用、聘請的顧問人員、印刷打印、通訊、差旅費用、設計人及其設計人所有人員應繳納的稅費等類似所有在設計人執(zhí)行本合同所述的服務中發(fā)生的費用。除本合同另有約定外，發(fā)包人無義務再向設計人支付任何款項。
9.9.4后附設計團隊及技術支持人員名單。非不可抗力及發(fā)包人同意，項目設計負責人不得更換且設計匯報須由項目設計負責人親自參加。非主要設計人員變更的，乙方應在變更后即時書面通知甲方。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十三
甲方：
乙方：
甲方憑借跟總包方良好的合作關系，就廣州南沙明珠灣區(qū)起步區(qū)二期土地開發(fā)項目市政道路、綜合管溝及土地平整工程建設項目(以下簡稱“該項目”)，協助乙方與該項目總包方訂立該項目工程施工承包合同，就保證金及合同履約金事項達成如下協議。
第一條時間(暫定)
第二條甲方義務及乙方義務
甲方：甲方給乙方就工程情況如實陳述，將工程的相關資料提供給乙方，并保證乙方跟工程總包方簽訂施工合同。
乙方：乙方向甲方提供企業(yè)的施工資質以及相關資料，配合甲方工作。
第三條保證金及支付方式
1、簽訂本協議，乙方就屬于甲方推薦給總包方的簽約施工隊，乙方在簽約后二日內往甲方指定賬戶打入300萬元人民幣的保證金，甲方就不再尋找新的施工隊。在工程施工完成驗收合格后，甲方全額退回給乙方。
2、如果總包方需要給發(fā)包方提供合同履約金保函，乙方須按照保函金額承擔總包方的財務成本費用。
甲方指定賬號：
賬號：
第四條違約責任
如果由于甲方的原因，乙方在20xx年9月1日之前沒有能夠讓乙方跟工程總包方簽訂施工合同，甲方無條件退還乙方保證金300萬元;如果在原計劃沒有變化的情況下，乙方由于自身原因不能簽約或者簽約后不能進場施工，甲方不予退還乙方保證金。
第五條保密責任一方對因本服務合同而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務，不得向有關其他的第三方泄露，但中國現行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經另一方書面同意的除外。
第六條補充與變更本合同可根據甲乙雙方經友好協商達成一致的意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協議，與本合同具有相同法律效力。
第七條合同爭議的解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協商解決或申請調解解決;協商或調解不成的，任何一方有權依法向原告所在地人民法院起訴。
第八條其他
1，本合同正本一式四份，甲方和乙方各持二份，無副本，復印件無效。
2，本合同自甲乙雙方簽字后即生效。
3、合同簽后附甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照副本原件復印件加蓋公章。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十四
乙方(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結合本工程具體情況，就工程承包事項雙方協商一致，訂立本合同。
第一章工程概況及工程承包范圍
工程名稱：置業(yè)有限公司
工程地點
工程范圍:4#18#與5#19#樓區(qū)間道路等范圍內的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內容詳見附表)。
1、合同工期：20天，自20xx年11月2日-20xx年12月20日前完工。
2、工程質量等級：達到國家驗收規(guī)范和合同附件要求。
第二章合同雙方責任
甲方責任：
1、負責提供水電源接口，水電費由乙方負責。
2、甲供材范圍：雨水篦、窨井框蓋、波紋管。甲供材料質量由甲方把關。
3、提供施工圖紙與現場技術交底工作。
乙方責任：
1、負責辦理施工人員暫住手續(xù)及當地部門所需的其他手續(xù)。
2、嚴格按甲方規(guī)定的做法和規(guī)范等要求施工，負責現場整潔衛(wèi)生、文明施工等要求。
3、乙方在進入施工現場后，應嚴格按照安全操作規(guī)范施工，負責施工范圍
內所有施工人員的生產安全管理，切實做好施工人員的安全防護工作。若發(fā)生一切工傷事故的賠償、醫(yī)療費及一切經濟責任由乙方自負、并且由此導致的任何罰款均由乙方負責。甲方不負任何人身安全責任。
4、乙方在施工過程中，應安排專業(yè)水電工按規(guī)范接電用電，嚴禁亂拉亂接用電。若因違反操作規(guī)程用電而造成人身安全事故的，一切責任由乙方自負。
5、乙方的所有施工人員，含土方、商品砼等各種運輸車輛及各種機械，在施工過程中應自覺遵守交通規(guī)則，否則造成的交通安全事故、肇事等一切責任由乙方負責。甲方不負任何交通安全責任。
6、乙方每次整好路基待澆砼之前，應預先向甲方與監(jiān)理報驗，通過甲方與監(jiān)理實地查驗達到標準要求后，方可實施澆砼。
7、乙方對商品砼的質量必須分期分批做試塊送檢，檢驗費由乙方自負，憑檢驗合格證結賬。若造成c30商品砼試塊送檢不合格的，一切損失由乙方負責。
8、乙方將排污、排水等所有管道安裝完畢，在路基整理壓實后，應及時對所有管道做好檢查通球、閉水(該閉水試驗部分)試驗等工作，保證所有管道暢通無阻;若乙方不及時查驗而擅自澆砼，造成管道損壞、堵塞、水流倒灌等現象的，一切責任、一切經濟損失由乙方負責。乙方在沒維修整改完整之前，甲方將不予驗收結算，工期不可順延。
9、乙方在管道安裝過程中，該回填黃沙或風化沙的，而擅自偷減數量或不填黃沙;所有窨井、化糞池該雙面粉刷而偷工減料的，每被發(fā)現一次，在責令其按規(guī)范修復后，將予以1000元至5000元的處罰。
10、乙方在施工過程中，對路基基層局部的爛土、彈簧土不更換不清理的;路基修整后不重新壓實的，每被發(fā)現一次，在責令其按規(guī)范修復整改后，將予以1000元至5000元的處罰。
第三章工程日期與工程進度
1、合同簽訂生效的次日，乙方應向甲方提供人員進場及施工進度計劃表，乙方必須周密安排施工時間，確保按期完成施工任務。若是乙方原因造成工期拖延的，每天須向甲方支付逾期費20xx元/天。
2、施工期間若遇雨天，按實際情況簽證后工期順延。
3、施工期間乙方不得以任何理由要求增加誤工費用。
4、乙方在工程施工過程中，必須將工作計劃以每7天的工作詳細計劃排列好，送到甲方工程部認可后，再做好周密安排施工，嚴禁無目的、無計劃的施工。
5、若在施工過程中，乙方工期明顯滯后于工程進度計劃時，甲方有權將全部或部分剩余工程量轉給其他單位施工。
6、施工期間若出現質量問題，甲方要乙方暫停施工或返工以及整改而造成的工期延誤由乙方承擔，工期不得順延。
7、因甲方原因引起或甲方同意工期順延的其他情況，工期可以順延。
第四章工期驗收與竣工結算
1、乙方必須嚴格按圖紙、圖籍要求以及國家現行驗收規(guī)范等有關規(guī)定、精心組織施工，做好各項檢驗、檢測記錄，嚴格把好各道工序的質量關，確保工程質量達到合格等級。
2、乙方應及時將材料合格證、砼試塊檢測報告送交甲方，經認可后方可正式投入生產。監(jiān)理方有權對現場施工質量進行復驗，發(fā)現不符合技術、質量要求的，有權責令乙方整改，甚至返工，乙方必須認真做好整改。而由此發(fā)生的經濟損失，由乙方自行承擔。
承擔。
4、工程竣工應以書面形式通知甲方，并向甲方提交竣工資料及驗收報告，甲方應組織有關人員按合同及規(guī)范進行驗收。對于工程驗收中發(fā)現的不合格部位，乙方應在限定的時間內整改至合格。
5、竣工圖和竣工資料一試三份交甲方。
第五章合同履行
1、合同簽訂之日，乙方應向甲方交合同履約金：伍萬元，該工程施工完畢驗收合格后的兩周內，無息退還給乙方。
2、未按本合同文件執(zhí)行則視為違約，違約方造成對方經濟損失的，應賠償對方的全部經濟損失，違約方未造成對方損失，對方有權阻止違約方停止違約，如違約方繼續(xù)違約，對方有權終止合同。
3、承包方中途不得將工程轉包，在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質、力量、機械配備不符合合同要求的，發(fā)包方有權調整工程量，將未做或未完工程轉包給其他施工單位，甲方有權根據情況扣除乙方的施工費用。并由承包方賠償由此造成的經濟損失。
第六章合同價款與支付方式
一、結算方式：
1、按附表的工作內容、材料要求及單價作為結算依據，無論市場行情如何變化，決算時工程單價不再調整，工程量按實計算。
2、如有增加或變更項目另行商議，按簽證單內容以雙方約定價格結算。
3、所有單價均已含稅，提供工程發(fā)票結賬。
二、付款方式：
1、按工程進度砼路面澆筑完畢后，工程款付當期工程量(含雨污管道)總
額的50%;
2、工程全部施工完畢具備驗收條件，付至工程款總額的70%;
3、工程竣工經驗收決算后的兩個月內付至總額的90%，余款在保修期滿一年后，若沒有質量問題的，兩周內付清。
第七章保修和保修期
1、該工程保修期為一年，期滿后14日內退還保修金，保修金不計利息。
3、若屬于使用不當或人為破壞的原因造成的損壞，由甲方支付費用，乙方負責修復。
第八章合同期效和其它約定
1、保修期終止之日為本合同終止日期。
4、乙方在土方轉運、或商品砼罐車進出大門口當中，若造成對鎮(zhèn)海西路路段、204國道路段、商城內區(qū)間道路的車上掉土、輪胎粘帶泥土等，造成道路污染的，應及時清掃、清洗、派專人蹲點，若因乙方無故不清理，而造成被城管處罰的，所有損失從乙方工程款中扣除。
5、路基處理完整并搭好模型后，應由甲方現場檢驗后，方可進入下道工序施工。否則，擅自強行施工的，每查到一次，除了按規(guī)定整改合格后，每次處以50000元罰款，在工程款中扣除。
甲方：
乙方：
合同簽訂地：
年月日
市政道路心得體會篇十五
發(fā)包方(全稱)：__________________(以下簡稱甲方)
承包方(全稱)：__________________(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條款》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將負責施工的_________市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經甲乙雙方就有關__________________市政道路工程施工事項協商一致，特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下：
1、工程名稱：___________________________
2、工程地點：___________________________
3、建設單位：___________________________
1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為市政道路工程施工，具體工程量以施工圖、聯系單、甲方認定的市政道路工程量為準。
3、工程承包內容為市政道路工程的材料供應、材料檢驗和施工涉及的內容及施工全過程涉及的全部質量檢驗，全部技術資料的收集、整理、匯總成冊和臨電、臨水、臨時設施及工程決算等有關施工內容。
1、本工程采用方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監(jiān)督、機械進出場費、安全文明施工費用。該單價在合同實施期間保持不變。
2、設計變更所增加的費用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據岳陽市20xx市政定額再結合岳陽市有關文件進行編制,如定額中沒有的子項，可套用土建定額中相應的子項，費率按市政定額計取.設計變更中所增加的材料：報價書中有的按報價書，報價書中沒有的承包人應報所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號、等級、產地、價格，經發(fā)包人審定后方可使用，并作為結算依據。
3、竣工結算，工程量按實結算。
1、開工日期：_________年_________月_________日
2、竣工日期：_________年_________月_________日
3、本工程施工工期必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期_________天后，第_________天開始每延一天按_________元處罰，罰最多不超過工程造價的_________%。
4、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、建設單位簽證累計工期順延，乙方發(fā)生的增加費用由建設單位簽證。乙方在上述情況發(fā)生_________天內，就延誤時間、內容和因此發(fā)生的增加費用支出向甲方及時提出報告，由甲方、監(jiān)理協助簽證。
1、甲方責任
(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
(3)及時協助乙方做好有關簽證工作，對乙方提交的簽證報告在3天內簽復。
(4)負責辦好施工手續(xù)。
(5)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(6)向乙方提供堆場、道路、設備作業(yè)等場地。
(7)甲方應為乙方提供布置臨時設施的場地和臨時用水水源、臨時用電電源，乙方員工住宿由乙方自理，施工用電線電纜、開關箱、照明燈具和機具、水費、電費等由乙方負責承擔。
2、乙方責任
(1)全面履行施工合同，嚴格按現行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
(2)服從甲方、監(jiān)理單位的指揮和管理。
(3)服從甲方現場有關部門和職能人員的監(jiān)督管理。
(4)負責其施工機具、設備和人員調配，乙方保證進場的機具設備能滿足施工和甲方管理的需要，人員調配投入計劃必須征得甲方同意，現場管理力量必須滿足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產生的全部施工增加費用。
(6)進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方(或質監(jiān)部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
(7)全力配合有關部門對施工現場的各項檢查和監(jiān)督管理等。
(8)工種之間必須友好相處，相互配合，不得相互推諉扯皮。
(9)乙方施工人員家屬探親，禁止上工地現場，工地不安排住宿。如遇特殊情況必須由甲方批準許可，并由本人做好家屬的安全教育工作，小孩更應由家屬嚴加看管。如發(fā)生意外概由乙方承擔責任和全部費用。
(10)嚴禁在宿舍內用火燒飯、隨意拉電線和使用電飯煲，一經查實處沒收器具并每次罰款_________元。
(11)施工期間發(fā)生矛盾，應及時向現場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁聚眾斗毆，如在施工現場發(fā)生聚眾斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元;嚴禁在工地或宿舍內賭博，發(fā)現時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經濟費用。
(12)乙方與甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發(fā)放到每個員工。乙方勞務人員進入現場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
(13)發(fā)生安全事故應立即組織搶救，并保護好現場，即刻上報甲方，嚴禁隱瞞事故不報。
(14)積極配合甲方工作，做好上情下達，及時簽訂各級安全責任書，層層落實安全生產責任制。
(15)乙方本合同經濟責任人，為甲乙雙方約定的市政道路工程施工安全的第一責任人，應帶頭遵紀守法，不準違章指揮，準確把握安全、質量、進度、效益的關系，保證全員安全，施工順利進行。
(16)積極配合各項目部組織的安全知識學習，宣傳及業(yè)余上課，并落實到每個職工，真正做到安全第一、預防為主，增強以人為本的現場安全氣氛。
(17)乙方必須確保專職技術、質量、安全員的到位，并嚴格履行職責，如不到位甲方有權對乙方作出每人每天100元的處罰。
乙方在施工中應嚴格按甲方要求進行管理，遵守安全生產操作規(guī)程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經濟損失及費用。乙方負責做好現場文明施工和相關的安全生產、文明施工資料。
本工程甲乙雙方約定的市政道路施工所用的材料按照甲方要求，由乙方按設計和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須由甲方、監(jiān)理按有關質量檢驗標準，會同乙方隨機抽樣且經法定部門檢驗合格后方可使用，及時做好進場材料臺帳資料。
工程具備質量驗收條件，乙方經甲方同意按現行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質量驗收，并通知甲方報送有關部門。甲方在收到乙方送交的資料以及驗收報告后，積極協助乙方進行質量驗收。如甲方在整個工程質量創(chuàng)優(yōu)中涉及到乙方工作內容，乙方應無條件配合。
1、本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;
2、副本陸份，雙方各執(zhí)叁份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協議明確。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政道路心得體會篇十六
發(fā)包方（全稱）：
承包方（全稱）：
依照有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平的原則，甲方將負責施工的xx市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經甲乙雙方就有關xx市政道路工程施工事項協商一致，特訂立本施工承包合同，具體條款如下：
1、工程名稱：xx。
2、工程地點：xx。
3、建設單位：xx。
1、工程承包方式為包工包料、包機械（含進出場）、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為甲方負責施工的xx市政道路工程施工，具體工程量以甲、乙方確定的市政道路工程施工圖為準。
1、xx萬元，工程價款的稅金由乙方負責承擔。
2、乙方承包價款已包含施工管理、工程材料、機械、稅金、安全、文明施工、臨設等施工涉及的全部費用。
1、本工程施工工期為年月日至年月日必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期2天后，第3天開始每延一天按1000元處罰，罰款最多不超過工程造價的5%。
2、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、甲方簽證累計工期順延。
甲乙雙方約定的市政道路工程質量為按現行有關質量驗收標準驗收（包括材料），確保一次性合格，不準出現由于乙方提供的材料或乙方施工質量問題引起對主體工程的質量影響。
1、甲方責任
（1）全面履行合同，確保乙方正常施工。
（2）提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
（3）負責辦好施工手續(xù)，需乙方協助的工作乙方無條件配合。
（4）督促乙方做好安全管理，文明施工。
（5）甲方為乙方提供場地和臨時用水、臨時用電源。
2、乙方責任
（1）全面履行施工合同，嚴格按現行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
（2）服從甲方現場有關部門的監(jiān)督管理。
（3）因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產生的全部施工增加費用。
（4）進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方（或質監(jiān)部門）認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
（5）施工期間和周邊群眾發(fā)生矛盾，應及時向現場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁在施工現場發(fā)生斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元；嚴禁在工地或宿舍內賭博，發(fā)現時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經濟費用。
（6）乙方還必須和甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發(fā)放到每個員工。
（7）乙方勞務人員進入現場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
乙方在施工中應嚴格管理，遵守安全生產操作規(guī)程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經濟損失及費用。乙方負責做好現場文明施工和相關的安全生產、文明施工資料。
本工程道路施工所用的材料按照設計、建設單位和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須符合有關質量檢驗標準。工程具備質量驗收條件，乙方經甲方同意按現行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質量驗收。
1、乙方在訂立合同時自愿交納安全、文明施工保證金，其中萬元保證金于乙方正式施工后3個月內返回乙方，不計任何利息。
2、乙方市政道路工程價款必須納入甲方財務的統(tǒng)一管理。乙方應在每月25日前向甲方上報其完成的市政道路工程價款，甲方應及時審核乙方上報的當月完成的工程價款，并督促建設方及時審核每月工程價款，隨建設單位支付給甲方的工程款情況，按甲乙雙方約定的工程價款所占比例，及時支付乙方的工程款，待工程竣工驗收合格，乙方上交完整有效的全部技術資料后，除留存甲方與建設單位施工協議中規(guī)定的同比例質量保修金外，甲方應隨建設單位付款情況按甲乙雙方工程價款所占比例計算后，及時支付乙方的工程價款。其市政道路工程質量保修金，待保修期滿后，給予全部結清。
3、乙方負責其施工的所有市政道路工程的質量保修，保修期限為兩年如甲方工程竣工交付建設單位后，在保修期內甲方通知乙方關于其施工的市政道路工程質量保修，乙方未能在48小時內開展保修工作，或保修未能滿足業(yè)主要求，甲方有權另行安排維修，所發(fā)生的費用甲方有權單方面在乙方留存的保修金中扣回，如乙方留存的保修金不足以支付甲方代為維修的費用，則甲方可向乙方索賠，并向其追究相關法律責任，乙方對此應無條件接受。
1、乙方必須有效組織施工人員、機具、材料、資金，必須滿足本工程的施工進度、質量、安全等需要，嚴禁轉包，一旦發(fā)現乙方有轉包現象，甲方有權單方面終止雙方施工合同，乙方所完成的`工程價款應無條件由甲方自行處理。
2、乙方應服從甲方的指揮和管理，嚴格執(zhí)行項目部、公司的所有規(guī)章制度，自覺遵守有關法律、行政法規(guī)，乙方在施工過程中如因管理混亂，質量、安全、工期不符合本合同要求，甲方有權單方面終止雙方施工合同，另行安排施工隊伍施工。乙方所完成的工程款首先應滿足彌補甲方的所有損失后，余款結算給乙方，對此乙方不得以任何理由加以拒絕。
3、在履行合同過程中發(fā)生糾紛，雙方應協商解決或請有關部門調解，一方不愿協商、調解或調解不成，向工程建設所在地人民法院起訴。
4、本合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)壹份，報送甲方公司經營處、分公司各壹份。
5、本合同由甲、乙雙方經濟責任人簽字、按手印之日生效，工程款結算之日失效。
6、本合同于20xx年9月6日訂立。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
_________年____月____日
市政道路心得體會篇一
每條道路都有它的故事，它見證了人們不同的生活境遇和歷史變遷。而我們，行走在其中，也會在這些道路上收獲許多寶貴的經驗和體會。在我生命的旅途中，不同的道路帶給我不同的啟示和感悟。在這篇文章中，我將分享我的道路心得體會。
第二段：自律的道路
有一條道路塑造了我的自律意識。從我還是一個孩子的時候，我就開始每天早上跑步，無論天氣是晴是雨。我記得有一個冬天，外面飄著大雪，我的父親強烈建議我不要跑步，但我仍然堅持出門。在極端的天氣中堅持跑步，逐漸培養(yǎng)了我的自律能力。我發(fā)現只有在我們擁有足夠的毅力和自律意識時，才能克服困難，達成自己的目標。
第三段：冒險的道路
有些道路并非平坦無阻，但那正是讓我感到興奮的冒險。我曾經在智利的阿塔卡馬沙漠徒步旅行，其中一座山叫做“死亡之山”，它被認為是世界上最危險的山之一。我們必須帶上氧氣瓶，在極度惡劣的條件下爬山。但是，當我們成功地到達山頂時，我感到的成就感遠超出了任何物質財富的價值。我發(fā)現人生旅程的真正意義在于擁有勇氣去冒險，體驗生命中最珍貴的瞬間。
第四段：孤獨的道路
有時，我們會發(fā)現自己孤獨地走在路上，沒有任何人陪伴。這樣的道路對我來說是非常艱難的。我曾經在旅行中遇到許多不同的人，但是遠離家人和朋友，一個人翻越漫長崎嶇的地形，真正考驗了我的內心。我學會了忍受寂寞，挑戰(zhàn)自己的極限，并更加珍視我的人際關系。我發(fā)現在路途中我們可以成為自己的英雄，挑戰(zhàn)極限并最終獲得成功。
第五段：溫馨的道路
最后，還有一條非常溫馨的道路，那是我和我的家人一起走過的。不同的時光，我們走過了許多不同的道路，但彼此之間的關系始終如一。我感激他們在我人生中的陪伴，他們給了我力量和勇氣去實現我的夢想。在這樣的道路上，我學會了珍惜每一個與家人相處的時刻，因為在人生旅途中，那是最溫馨和令人感動的回憶。
結論
在我的人生旅途中，道路教會了我許多寶貴的教訓。我發(fā)現道路不僅是一種物理上的旅行，更是一條探索人生的旅途。盡管我們每個人的道路各不相同，但我們都可以從中學到許多有益的經驗和收獲，讓我們在人生的旅程中更加堅定和成長。
市政道路心得體會篇二
道路上行駛規(guī)矩、客觀公正，道路上感受人性、人情味。無論是在城市的馬路上，還是在景區(qū)的山路上，駕車或步行，道路之上都會留下我們的足跡，同時也會有太多關于人生的啟示和感悟。在經歷了漫長的道路之后，我深深地領悟到了道路的真諦，同時對于人生的看法也在這條路上悄然發(fā)生了改變。
第一段：安全至上，珍愛生命。
道路安全是人類社會的重要標志之一。在道路上行駛，安全是我們要首先考慮的問題。多次的交通事故，都是因為車輛駕駛員和行人沒有顧及到自身的安全，而導致的。車輛駕駛時，應保持穩(wěn)定的速度，遵守交通規(guī)則，警惕周圍的行車情況。行人應在斑馬線上或轉彎處過馬路，保證路面的通暢。尤其行走在人多車多、擁擠陌生的地方，巨大的安全隱患更是令人不容忽視。
第二段：謙虛和禮貌是道路的基礎。
道路交通是大家的公共資源，無論是駕車者還是行人，都需要遵守交通規(guī)則，維持道路上良好的秩序和和諧的交通狀態(tài)。每個人都應該保持警覺、盡量避免情緒化的駕駛，尊重其他車輛和行人的存在。行人應該盡量不阻礙車輛的行駛，車輛駕駛員使用喇叭要有度，不得在擁擠的道路上長時間按喇叭。在道路交通中，謙虛和禮貌應該成為每個人自覺遵守的基本準則。
第三段：路程中別忘記享受美景。
道路上充滿了美麗和絕妙的景點。而經過這些美景時，不妨放慢車速或踏步而行，靜下心來感受一下周圍的風景和自然的美麗。不同的時間、不同的季節(jié)、不同時段，道路上的自然風光總是帶著不同的意味和色彩。我們可以自由地欣賞，同時拍下美好的照片，留住美好記憶。
第四段：道路是人生的縮影。
同樣是一條路，我們走過，成長起來，懂得更多，同時明白了人生路上的意義。對于初次駕車的人來說，沒有人會是一名優(yōu)秀的司機，而練習就是修煉。經過一遍遍的練習，我們會找到正確的路規(guī)，也會學會如何避免一些危險之處。而在人生的道路上，我們同樣需要實踐，嘗試，不斷地充實著屬于自己的人生，也要時刻記住安全、謙虛和禮貌。
第五段：在道路上尋找自己的成長。
人生之路是由點點滴滴累積而成的。通過走過路上各種各樣的經歷，人也會懂得更多。與此同時，我們也經常感到心情沉重、疲憊不堪，需要平靜、寬恕自己。在道路上，我們逐漸懂得了如何"路過"我們的快樂和不快樂，也會學會如何認識和包容自己、愛自己。這種對自我的領悟，將助我們更好地處理人生的種種問題，走向更好的未來。
總之，道路則在平凡中磨練出深刻的人生意義，教我們成為更有擔當的人。我們要從中吸取教訓，增進了解，在積極向上中走好人生。路在前方，行路人的腳印在往事，祝愿我們在道路上，與生活中的一切，都沒有遺憾。
市政道路心得體會篇三
市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、復雜多變的工作，需要監(jiān)理工程師保持高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng)。通過我的實踐經驗，我深刻體會到了市政道路監(jiān)理工作的重要性和特殊性。在這里，我將分享我在這一領域的心得體會，以期能夠幫助其他從業(yè)者更好地應對挑戰(zhàn)，提升監(jiān)理工作水平。
首先，了解項目的背景和規(guī)劃是市政道路監(jiān)理的基礎。在開始監(jiān)理工作之前，我們需要詳細地了解道路建設的背景和整體規(guī)劃。這包括道路的用途、設計標準、施工過程等多個方面。只有對項目的背景有一個全面的了解，才能更好地進行監(jiān)理工作，發(fā)現問題并及時解決。因此，作為監(jiān)理工程師，我們需要在開始監(jiān)理工作之前，進行深入的學習和研究，確保對項目了如指掌。
其次，細致入微的觀察和檢測是市政道路監(jiān)理的關鍵。市政道路建設涉及到眾多的細節(jié)和工程環(huán)節(jié)，因此，監(jiān)理工程師需要時刻保持警覺，對施工過程進行嚴密的觀察和檢測。比如，在路基施工階段，我們需要仔細觀察路基土質的穩(wěn)定性和均勻性，確保路基的質量符合相關標準。在路面鋪裝過程中，我們需要檢查是否存在瀝青層不均勻、壓實不達標等問題。只有通過細致入微的觀察和檢測，我們才能及時發(fā)現問題，并要求施工方采取措施進行整改，從而確保道路質量和安全。
另外，與各個相關方進行有效的溝通和協調是市政道路監(jiān)理的要義。市政道路建設涉及到多個參與主體，包括政府部門、設計院、施工方等。作為監(jiān)理工程師，我們需要與各方保持良好的溝通和協調，確保工作的順利進行。對于可能存在的問題和爭議，我們需要積極地與各方進行溝通，并協調解決。只有通過與各方的溝通和協調，我們才能更好地推動工程進展，保證道路建設的順利進行。
此外，及時記錄和整理工作信息是市政道路監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工作需要緊密關注施工的各個環(huán)節(jié)和細節(jié)，因此，要求我們具備良好的記錄和整理能力。我們需要及時記錄每天的施工情況、質量驗收情況等重要信息，并整理成為報告和文件。這些記錄和報告對于項目的后期評估和管理起到重要的作用。因此，我們需要在監(jiān)理工作中注重信息的記錄和整理，保證工作的可追溯性和可管理性。
最后，市政道路監(jiān)理工作需要持續(xù)的學習和改進。市政道路建設涉及到眾多的科技和工程知識，我們需要保持不斷學習和提升自己的能力。通過參加相關的培訓和學習，我們可以及時了解到最新的工程技術和管理方法，從而不斷提高監(jiān)理工作的水平和質量。同時，我們還需要學會從實踐中總結經驗和教訓，找出自身存在的問題，并及時進行改進。只有通過持續(xù)的學習和改進，我們才能不斷適應市政道路建設的需求，并提高自身的競爭力。
綜上所述，市政道路監(jiān)理工作是一個綜合性的、需要細致入微的工作。通過我的實踐經驗，我認識到了了解項目背景、細致觀察和檢測、有效溝通和協調、記錄和整理工作信息以及持續(xù)學習和改進的重要性。只有在這些方面做好工作，我們才能更好地為市政道路建設保駕護航，確保道路建設的質量和安全。我相信，只要我們不斷積累經驗，提高素質，市政道路監(jiān)理工作一定會越做越好。
市政道路心得體會篇四
市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、要求高度專業(yè)性的工作，我在這項工作中積累了豐富的經驗，也深刻地體會到了其中的挑戰(zhàn)和不易。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望對今后從事市政道路監(jiān)理工作的同行們有所幫助。
第一段：樹立規(guī)范意識，確保監(jiān)理質量
市政道路監(jiān)理工作的起點是對規(guī)范的了解和遵守。作為監(jiān)理人員，我們應該深入學習相關的法律法規(guī)和規(guī)范，做到知法并懂法，只有規(guī)范意識才能使我們在監(jiān)理過程中不偏離軌道。在實際操作中，我們要加強對施工現場的管理，定期檢查和核實施工單位的材料和設備是否符合標準。同時，我們還要密切與相關部門的聯系，及時匯報和解決施工中的問題，確保道路施工的質量和進度。
第二段：注重團隊合作，提高監(jiān)理效率
市政道路監(jiān)理工作需要多方面的配合和合作，這就要求我們在工作中注重團隊合作。無論是與施工單位的協作，還是與相關部門的溝通，都需要我們加強聯系和合作，共同推動工程進度。在實際操作中，我們需要及時與施工單位進行工作協調，與其交流工作情況，及時解決問題。同時，我們還需要與相關部門保持密切聯系，及時匯報工作進展和問題，并積極尋求解決之道。只有通過團隊合作，才能提高監(jiān)理效率，確保道路工程的順利進行。
第三段：加強技能培訓，提升專業(yè)能力
市政道路監(jiān)理工作需要我們具備扎實的專業(yè)知識和技能。在我從事監(jiān)理工作的過程中，我深切地認識到自身專業(yè)能力的重要性。為了提升自己的能力，在每個項目之前，我都會進行充分的準備和研究，將所學的理論知識與實際經驗相結合，以更好地應對工作中出現的問題。同時，我還加強與同行之間的溝通和交流，共同提高專業(yè)水平。通過不斷地學習和提升，我相信自己能夠更好地勝任市政道路監(jiān)理工作。
第四段：保持敬業(yè)精神，提高工作質量
市政道路監(jiān)理工作需要我們具備高度的敬業(yè)精神。無論是在工程進度的掌控、質量的監(jiān)督，還是在與相關方的溝通協調中，我們都需要保持高度的工作積極性和責任感。在實際工作中，我始終以一種敬業(yè)的態(tài)度對待每個工程，注重細節(jié)，嚴格要求自己，并時刻保持專注和警惕。只有通過敬業(yè)精神，我們才能提高工作質量，為道路建設貢獻自己的一份力量。
第五段：把握變革機遇，推動行業(yè)進步
市政道路監(jiān)理工作是一個處于不斷變革中的行業(yè)，我們應該把握變革的機遇，推動行業(yè)的進步。在工作中，我積極關注市政道路建設的最新技術和理念，尋求行業(yè)的創(chuàng)新，爭取將新技術和新理念引入監(jiān)理工作中。同時，我還參與各種專業(yè)交流活動，擴大自己的視野，并與同行們共同分享經驗、總結教訓。通過不斷地創(chuàng)新和學習，我們能夠更好地提升自己，推動市政道路建設行業(yè)向前發(fā)展。
總結：市政道路監(jiān)理工作是一份艱巨而又充滿挑戰(zhàn)的工作，需要我們擁有扎實的專業(yè)知識和技能，注重團隊合作和規(guī)范意識，保持高度的敬業(yè)精神和責任感。只有通過不斷地學習和提升，我們才能更好地勝任這份工作，并推動行業(yè)的進步和發(fā)展。我相信，只要我們堅持不懈地努力，市政道路監(jiān)理工作必將取得更加出色的成績。
市政道路心得體會篇五
市政道路監(jiān)理工作是一項十分重要的工作，它關系到城市道路的建設質量和交通安全，也是保障公眾利益的重要環(huán)節(jié)。在我從事市政道路監(jiān)理工作這段時間里，我深刻體會到了監(jiān)理工作的重要性，并積累了一些心得體會。在這里，我將結合自己的經驗和心得，分享給大家。
首先，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的溝通能力。在這項工作中，監(jiān)理工作人員需與建設方、設計方、施工方以及市政部門等多方進行有效溝通。只有通過良好的溝通，才能確保雙方的合作順利進行，及時發(fā)現問題并解決。在溝通中，我們要注重言辭的準確性和表達的清晰度，以避免產生誤解，時刻保持與各方的有效聯絡。
其次，市政道路監(jiān)理工作要具備敏銳的觀察力。在工程建設中，問題可能隨時會出現，而這些問題往往不容忽視，因為它們可能會對最終的建設結果產生重大影響。作為監(jiān)理人員，我們需要時刻保持警覺，發(fā)現問題，并及時采取相應的措施進行解決。同時，還需要注重細節(jié)，用心觀察，尤其是對于一些易被忽視的問題，如施工質量、安全隱患等。
再次，市政道路監(jiān)理工作要具備嚴謹的工作態(tài)度。我們身負著監(jiān)督、核查和管理的責任，必須要嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，確保工程的質量合格、符合要求。在工作中，我們要遵守工作紀律和相關法規(guī)，嚴格要求自己，不折不扣地完成監(jiān)理工作中的每一項任務。只有如此，才能確保市政道路的建設質量。
另外，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的團隊合作精神。在監(jiān)理工作中，我們需要與其他工作人員形成高效的合作機制，相互配合，互相支持。交流、協作、共同努力是保障工作順利進行的關鍵。當遇到問題時，我們要主動與同事交流，取長補短，共同尋找解決之道。無論是核對工序還是現場施工問題，大家要形成工作上的相互依賴，提高監(jiān)理工作的效率和質量。
最后，市政道路監(jiān)理工作要不斷學習和提升。城市發(fā)展日新月異，監(jiān)理工作也需要不斷跟進新技術、新規(guī)范和新政策。作為監(jiān)理人員，我們要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識，在實踐中不斷積累經驗，持續(xù)提高自己的監(jiān)理能力。只有不斷提升自己，才能更好地適應社會的發(fā)展需求，以更高的標準和要求完成監(jiān)理工作。
總之，市政道路監(jiān)理工作是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，它要求我們不僅要具備專業(yè)知識和技能，更要具備良好的溝通能力、敏銳的觀察力、嚴謹的工作態(tài)度、團隊合作精神和不斷學習提升的勇氣。只有做到這些，我們才能更好地履行我們的責任，保障公眾的利益，為城市的發(fā)展貢獻自己的力量。希望通過我的分享，能給即將從事市政道路監(jiān)理工作的同行們提供一些參考和幫助。
市政道路心得體會篇六
道路，作為人們日常生活經常要面對的交通工具，是人類跨越時空的橋梁。然而，我們是否曾經思考過，道路給我們帶來了哪些感受和體會呢？身處其中，我們能否從中汲取到寶貴的人生經驗？在此，本人就道路這個話題作出一點個人的感性體會。
第二段：道路是奮斗的象征
道路是行動的象征，奮斗的象征。每一個從道路上一步一步走過來的人，都難免會面臨各種困難和阻礙。但是，只有大膽、自信地走下去，才有可能獲得成功。因此，道路意味著奮斗，奮斗的過程不容易，但是卻充滿了奇妙和力量，這是一種超越自己的勇氣，更是一種堅持不懈的信念。
第三段：道路是體驗成長的地方
每個人在兒時都會爬過一些小山丘，蹣跚學步的感受也深深印在心中。那么，在成長的過程中，道路也是一位貼心的老師。不管你面對著怎樣的坎坷和困境，只要你勇敢地踏上自己人生的道路，就能夠從中不斷成長。在這個過程中，你會慢慢認識到人生路上的“坑坑洼洼”并不足以阻擋你前進的征程，道路同樣也會教會你勇敢面對人生的起起伏伏。
第四段：道路是人情世故的宣泄場
行路者，有時候旅途中的所見所聞，在落寞中便會萌生出對生活的懷念、對故鄉(xiāng)的思念。對于那些心細的人來說，自然而然會在交通中留心路邊風景。濃郁香氣縈繞，即刻便可勾起莫名的惆悵，開始自省回溯自己的人生道路。方圓千里風景，是最好的情感宣泄場。道路陪伴著的不僅是我們的成功與快樂，而更是讓我們知道如何和身處其中的旁人相互尊重、相互理解，成為了解他們的通道。
第五段：結論
細數人生的點滴，其中難免會有起起伏伏。有時候成功逐漸，在一條路上執(zhí)著半生或許也是很勞累的。然而，道路不僅是一種人生的路徑，它更是一種生命的歷程。記住，無論路途是多么長久，再怎么坎坷和迷茫；只要堅持，你就會在行進的路上看到真相，更能發(fā)掘出自己不為人知的內心，真正找到自己該擁有的生活方式。道路，是向往未來、超越自身的奮斗方式，更未來就是我們奮斗的線路。
市政道路心得體會篇七
道路工作是一項重要的城市基礎設施建設工作，對城市的交通流暢和市民出行安全起著至關重要的作用。作為道路工作的一員，我不僅參與了道路施工，還積累了一些關于道路工作的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對道路工作的理解和感悟。
首先，對于道路工作來說，施工前的充分準備非常重要。在開始施工之前，我們需要進行詳細的規(guī)劃和設計，確定施工的時間、地點和施工方案。在規(guī)劃和設計過程中，我們要考慮到交通流量、周邊環(huán)境以及施工過程中可能遇到的問題，做出最合理和最科學的決策。只有充分準備和周密的規(guī)劃，我們才能確保施工的順利進行，避免出現問題和意外的發(fā)生。
其次，在道路工作過程中，安全是第一位的原則。道路是人車往來的地方，施工過程中往往涉及到交通的阻斷和改道，給市民的出行帶來一定的不便。因此，我們必須始終以安全第一的態(tài)度來對待道路工作。我們要設立合理的安全警示標志，保持施工現場的秩序，以確保施工過程中市民的出行安全。同時，我們也要提高自身的安全意識，做好個人防護，遵守相關的施工操作規(guī)程，做到安全施工、文明施工。
第三，道路工作需要團隊合作。在道路工作中，不僅有機械設備的運轉，也有工人們的辛勤付出。道路施工過程中，各成員之間要相互協作，通力合作，確保施工任務的順利完成。比如，道路邊坡的整治，需要機械設備的支撐和工人們的操作配合。只有各成員在各自的崗位上做好工作，相互支持，才能夠使整個工程取得圓滿成功。
另外，道路工作也需要及時的溝通和協調。在道路施工過程中，我們經常需要與相關部門進行協調，解決一些施工中的問題或調整施工方案。我們要及時向相關部門匯報施工情況，聽取他們的意見和建議，協調各方的利益，確保施工進度和質量。只有與相關部門保持良好的溝通和合作，才能夠在道路工作中取得最佳效果。
最后，道路工作是一項細致而艱辛的工作。在施工過程中，我們需要經常面對各種困難和挑戰(zhàn)，比如，天氣的變化、土質的不均勻等等。在這些困難面前，我們不能退縮，要堅持并盡力克服。只有兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，我們才能將道路工作做到更好、更完善。
綜上所述，道路工作是一項艱巨而重要的工作。在這個過程中，我們要做好施工前的準備工作，始終以安全第一的原則來對待道路工作，發(fā)揚團隊合作精神，及時溝通協調，積極面對困難和挑戰(zhàn)。通過道路工作的實踐，我深刻體會到了其重要性和艱辛性。我相信，在不斷的努力和實踐中，我們將能夠做出更好的成績，為城市的交通發(fā)展和市民出行的便利做出更大的貢獻。
市政道路心得體會篇八
道路是人們生活中不可或缺的一部分，它是人與人之間交流、溝通的橋梁，也是人們事業(yè)追求、自由徜徉的場所。隨著時間的流逝，每個人都在自己的道路上不斷前行，也會有一些體會和感悟，接下來，我分享一下我的道路心得體會。
一、隨時掌握道路安全知識
在路上，我們每個人都有一定的安全責任。要時刻關注交通標志，遵守道路交通法規(guī)，避免不必要的危險。特別是對于初次上路的新手來說，更要仔細學習和掌握道路安全知識，才能使個人和他人的安全得到保障。同時，通過學習交通常識，可以讓我們更加有效地理解并利用道路資源。
二、保護公共環(huán)境與資源
道路是公共資源，我們要合理享受，同時也要對它負起應有的保護責任。養(yǎng)成保持道路干凈整潔的好習慣，不亂扔垃圾、不隨地吐痰，讓道路更加文明，也能更好地為人們提供便利。同時，我們還要避免在地鐵站、高速公路等地區(qū)亂丟垃圾，保持道路衛(wèi)生，同時保護環(huán)境和資源。
三、協調應對擁堵狀況
道路擁堵已經成為城市里最常見的問題之一，要使道路通行更加安全，我們也需要對擁堵狀況進行應對。例如，我們可以通過均衡調度車輛流量，緩解道路壓力。同樣，我們也可以嘗試利用公共交通或自行車代替汽車出行，減少交通擁堵的同時降低空氣污染，讓道路變得更加清新舒適。
四、促進交通文明，營造和諧社會
有時，我們會目睹或者親身經歷因為交通事故而帶來的慘遭。我們要認識到道路安全的重要性，積極參與和支持涉及道路安全的活動，提高自身的安全意識。同時，也應該營造交通文明的環(huán)境，在線上或者線下參與各種維權活動，讓交通文明成為每個人的行動。
五、調整心態(tài)保持平和
道路的終點是心靈的彼岸，我們需要保持平和的心態(tài)，調整我們的情緒和心態(tài)管理，避免情緒大幅度波動帶來的負面影響。同時，我們應該堅持珍惜自己的生命，在走上道路后，要時刻做好安全管理，時刻保持冷靜決斷力。
總結：在生活的道路上，我們需要不斷地學習、實踐和調整，可以從安全意識、環(huán)境素養(yǎng)、協調性、文明規(guī)范、心態(tài)管理等多個方面進行自我提升和修煉，達到為自己和他人創(chuàng)造更美好生活的境界。希望在今后的日子里，我可以遵循這些心得體會，用踏實的勤奮和不斷的努力，享受到道路的樂趣與自由。
市政道路心得體會篇九
道路，不僅僅是連接城市的線條，更是連接人與人之間的紐帶。在行駛的道路上，熙熙攘攘的車流、各種各樣的交通信號燈、行人的穿梭與逗留，都讓人不由自主地沉浸其中。而對于行車者來說，更加需要心中有數，善于駕馭，才能行駛更加安全、暢快。在多年的駕駛過程中，我積累了許多道路的心得和體會，下面將就此展開闡述。
第一段：行車安全的重要性
行車安全是我們行駛過程中最為關注的問題。在現代交通社會中，人們對于行車安全的要求越來越高，我們有責任保障自己和他人的安全。對于安全駕駛，我們首先需要具備一定的道路規(guī)則和駕駛技能。此外，我們還需要提高警惕，保持專注，遠離酒駕、疲勞駕駛等行為。在這樣的背景下，有效的行車安全教育和行車安全宣傳，對我們安全駕駛的保障至關重要。
第二段：學會察覺路況
在駕車過程中，我們不能只關注車輛，還要時刻關注路況。馬路的路面，不僅僅是平路，路上也有高低起伏，也會存在路況不良的路段。在行駛過程中，我們要關注前方的車輛與路況，做好預判，及時調整速度與行駛路線。在察覺到有路況不良的路段時，我們要注意減速慢行，保證自己的安全。
第三段：禮讓行人，文明駕駛
作為司機，我們不應該只考慮到自己的行車安全，也要注重行人的行車安全。因此，在出行過程中，我們要遵守交通規(guī)則，禮讓行人，行車牌上畫的斑馬線就是讓行人通過的標志。行車時要保持文明，不要隨意大喇叭、鳴笛，尊重他人的生命與安全。這樣不僅可以減少事故的發(fā)生，還能提升我們人文素養(yǎng)。
第四段：避免疲勞駕駛，注意瞌睡駕駛
駕車是需要耗費人體精神和體力的工作，如果疲勞駕駛，極易導致安全事故的發(fā)生。長時間的行車，會讓人產生瞌睡的感覺，對于這樣的問題，我們需要注意保證睡眠的充足，不要過度疲勞駕駛，還要在行駛過程中適時地?？啃菹ⅰＭ瑫r，我們也可以通過多開窗通風，調整音量等多種方法，來提醒自己并增強專注力。
第五段：多年駕駛的心得
駕車需要經驗，只有多年的駕駛與經驗，才能讓我們更加從容駕駛。在我的多年駕駛過程中，我深刻認識到了駕車安全的重要性，了解了道路上的交通規(guī)則和駕駛技能，及時注意路況和文明禮讓。同時，我也學會了消除疲勞和眼瞌睡的駕駛狀態(tài)。這也讓我體會到了駕車的樂趣與魅力，感受到了交通系統(tǒng)的改善，道路駕駛也成為了一種生活習慣。
總之，道路的心得和體會，對于我們生活中的駕車更加重視和認識，對于我們更加自信地駕駛更加有幫助。我們要做好每項工作的準備、規(guī)范，以及對快節(jié)奏生活中的各種情況保持警惕，保證自己和他人的生命安全。
市政道路心得體會篇十
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方依據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結合本工程具體情況，經甲乙充分協商達成如下協議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、建設規(guī)模：工程量以實際驗收為準。
一、開工日期：年月日
二、竣工日期：年月日
甲方、監(jiān)理、設計按實際情況調整認可的工作內容。
一、合格。
二、簽訂合同時乙方必須向甲方交納質量保證金元，工程竣工驗收合格后退還。
一、甲方督促檢查工程的質量、安全、進度等工作，協助乙方處理工程施工中出現的問題。
二、甲方負責協助協調沿線單位房屋、電力、通訊及地下各種管網的拆遷等工作。
三、乙方需嚴格按國家頒布的施工及驗收技術規(guī)范以及設計文件中的要求組織施工，嚴格執(zhí)行國務院(第279號)《建設工程質量管理條例》和其他法律法規(guī)，保證工程施工質量、進度和安全。妥善記錄、整理和保管全部工程相關資料，按時限、要求上交各種報表和工程相關資料。按時、按質、按量完成工程任務。
四、乙方需嚴格按工程設計文件及甲方要求組織施工，如需更改設計，必須經甲方、監(jiān)理、設計三方同意后才能實施。
五、乙方在工程中要嚴格管理，精心組織，按時完成施工任務，保證施工質量和進度，建立健全各項管理制度。組織施工人員認真學習安全業(yè)務知識及操作規(guī)程，服從指揮，文明施工，嚴禁野蠻施工，不得有損甲方的聲譽和形象。
六、乙方應接受甲方的監(jiān)督和檢查。
七、乙方嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，凡隱蔽工程完工后，(包括全部工程量)必須經甲方、監(jiān)理驗收簽證，方能進入下一道工序。
八、工程若出現施工質量問題，由乙方負責返工，所需費用由乙方承擔。
九、乙方必須認真執(zhí)行《勞動法》，按時、足額發(fā)放工人工資，不得拖欠、克扣工人工資，如有違反，造成的全部責任均由乙方承擔。
一十、乙方負責辦理直接施工人員的意外傷害保險，并承擔費用。工地上出現安全、傷亡事故由乙方負責。
十一、在施工過程中，如乙方損害施工范圍內的國防光纜、電信、郵電、市政等設施，均由乙方負責自行恢復，并由乙方承擔相應的一切責任。
十二、乙方從工程竣工驗收合格之日起，保修期年。
一、如施工中發(fā)生重大傷亡事故除追究責任人刑事責任外，另給予經濟處罰。
二、甲方本工程項目負責人電話，現場責任人：電話。
三、乙方本工程項目負責人電話，現場責任人：電話。。
四、未盡事宜，雙方協商解決。
五、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份，經雙方簽字，蓋章后生效。工程竣工驗收后本合同自行失效。
甲方：乙方：
項目負責人：項目負責人：
年月日年月日
市政道路心得體會篇十一
道路是人的生命歷程的縮影，不僅僅是連接城市之間的載體，更是承載人們成長、奮斗、感悟的精神土壤。我曾經驅車游玩過無數公里，見識了不同地方不同路況的風景，走過的每一步都深深地烙印在我的心中。在這條風景與人文并存的大道上，我汲取了許多寶貴的心得體會和感悟。
段落二：修身
心靜自然凈，這是我在行車中最深刻的感悟。行車需要一顆安靜的內心，才能保持歷練中的警覺、冷靜和體面。因此，修身是道路心得的第一環(huán)節(jié)。只有在精神平靜的狀態(tài)下，我們才能更好地面對各種考驗，在自己一步一個腳印地行車中取得成功。
段落三：睿智
道路上行駛或安全或危險，因此在行車的過程中及時調整策略是非常必要的。修得一顆平靜的心后，我們需要更加睿智，在行車中不斷提高自身技能儲備以及戰(zhàn)略眼光，做到道路上的風險預測，做好短時間內的規(guī)避或處置。這樣才能使行車過程更加安全，堅持到終點。
段落四：合群
行車不是一個人的事，與行車伴侶，路上的其他駕駛員，以及交通工作人員的有效溝通協作非常必要。合群的駕駛方式，可以避免衛(wèi)生死角和道路上的摩擦發(fā)生，以及在出現危險時及時得到相互支持與救援。需要注意的是，合群的前提是要建立相互尊重、信任和感悟，讓駕駛員在彼此間閃現出道路心靈的光芒。
段落五：持之以恒
道路心得不是一朝一夕就能得到的，它需要我們在行車過程中不斷總結、不斷修正。這是一條漫長的道路，需要我們持之以恒地堅持到底。不僅如此，我們還要做好個人心態(tài)，保持積極的心態(tài)和樂觀向上的心態(tài)，這樣才能夠在行車的路上表現揮灑自如，安全順暢地到達心之所向。
結語：
道路心得書是我結合自己的閱歷和感悟，寫出來的，作為駕駛者，我們不斷地提高自身的素養(yǎng)，加強技術儲備，才能夠更好地駕馭車輛，保障自己的安全和人身、財產的安全，同時也更好地履行自己的社會責任。希望在道路的行車中，每個人都能夠積累自己的心得，提高自己的駕駛素質，為我們安全文明的交通出力。
市政道路心得體會篇十二
發(fā)包人：___________________________（以下簡稱甲方）
設計人：___________________________（以下簡稱乙方）
發(fā)包人委托設計人承擔邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程工程設計，工程地點為邵武市，經雙方協商一致，簽訂本合同。
第一條本合同依據下列文件簽訂：
1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。
1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。
1.3建設工程批準文件。
第二條本合同設計項目的名稱、規(guī)模及設計內容如下：
2.1工程名稱：___________________________
2.2項目規(guī)模：(見下表)
上表中數量僅為初步估算，市政道路、橋涵估算2.4億元，土石方1.4億元，共計3.8億元。最終雙方以施工圖預算為準。
2.3設計內容：
方案設計：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃氣、照
第三條設計依據：
3.1發(fā)包人給設計人的委托書或設計中標文件
3.2發(fā)包人提交的的基礎資料
3.3設計人采用的主要技術標準是：
1、《城市道路設計規(guī)范》(cjj37—20xx)
2、《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(cjj169—20xx)
現行國家相關設計規(guī)范、規(guī)程、標準
3.3.1按國家及地方現行的技術規(guī)范標準執(zhí)行;
3.3.2按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行
3.3.3按現行定額標準執(zhí)行
第四條發(fā)包人應向設計人提交的有關資料及文件：
4.1上級機關和主管部門批準的文件或設計任務書;
4.2規(guī)劃方案設計文件及有關資料;
4.3符合設計要求的1:1000地形測量圖(光盤一份);
4.4符合設計要求的現狀及前期規(guī)劃綜合管網資料，道路規(guī)劃資料;
4.5經雙方商定，發(fā)包人向設計人提供的上述文件資料，應對資料的可靠性負責。
4.6設計人員應認真核對、研究包發(fā)包人提供的資料和文件，若有任何問題及疑問應接收后三日內提出。
第五條設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數、地點及時間：
5.3施工圖設計：取得初設批復后40個日歷天內完成，光盤內容需包含紙質文件的全部內容并與紙質文件內容完全一致，提交施工圖設計成果根據當地報批需要，不少于8套，并附設計成果電子文檔光盤一份。
5.4測量勘察：方案設計審定后25個日歷天內完成，勘察測量資料、成果的內容應符合規(guī)范和設計要求，勘察資料、成果應提供完整文本和圖件不少于15套，并附包括全部資料電子文檔的光盤一份。(測量選用的基準點及坐標高程系統(tǒng)應與甲方提供的1：500地形圖一致)。
5.5以上設計人向發(fā)包人提交的設計成果均需達到國標要求的設計深度并滿足當地報批要求。
第六條費用及支付方式
1.5%計取。其中市政道路設計費計算暫按投資額2.5億元計取，防洪堤設計費計費計算暫按1000萬元計取，最終結算金額按照施工圖預算金額計算。
6.2本合同的勘察設計費總額暫定為_________萬(大寫：人民幣_________元整)。上述費用為估算金額，實際勘察設計費用以最終核定的施工圖預算文件為結算依據。
6.3勘察設計費支付進度詳見下表：
6.5上述勘察設計費等均為含稅金額;
6.6發(fā)包人向設計人支付各階段款項前，設計人應向發(fā)包人提供等額正規(guī)發(fā)票。
第七條雙方責任
7.1發(fā)包人責任：
7.1.1發(fā)包人按本合同第四條規(guī)定的內容，在規(guī)定的時間內向設計人提交資料及文件，并對其完整性、正確性及時限負責。
7.1.2發(fā)包人應保護設計人的投標書、設計方案、文件、圖紙資料、數據、計算機軟件和專利技術。
7.1.3發(fā)包人指派_________為該項目負責人。負責圖紙審核、設計意見交流等事宜。如有變更發(fā)包人應及時以書面形式通知設計人。
7.2設計人責任：
7.2.1設計人應按國家技術規(guī)范、標準規(guī)程及發(fā)包人提出的設計要求進行設計，按合同規(guī)定的進度要求提交質量合格的設計資料，并對其負責。
7.2.2設計合理使用年限：執(zhí)行國家相關規(guī)定。
7.2.3設計人應按本合同第五條規(guī)定的內容、進度及份數向發(fā)包人交付資料及文件。
7.2.4設計人應保護發(fā)包人的知識產權和商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、轉讓發(fā)包人提交的產品圖紙等技術經濟資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經濟損失，發(fā)包人有權向設計人索賠。
7.2.5設計人交付設計資料后，按規(guī)定參加有關的設計審查，并根據審查
結論負責對不超出原定范圍的內容做無償的調整補充。設計人按合同規(guī)定時限交付設計資料及文件，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底，處理有關設計問題和參加竣工驗收。
7.2.6在正式提交階段設計成果前根據發(fā)包人要求所進行的所有調整，其費用均已包括在本階段設計收費中，設計人無權要求發(fā)包人增付設計費。
7.2.7因設計人原因造成各專業(yè)圖紙錯漏碰缺等矛盾之處，設計人應及時糾正。
7.2.8所有設計變更(含發(fā)包人提出)均應及時列入圖紙目錄。
7.2.9設計人指派為聯絡人，負責就該項目不同設計階段與發(fā)包人進行交流及解決相關技術問題。聯絡人如有變更設計人應及時以書面形式通知發(fā)包人。
7.2.10設計人在勘察測量時應通知發(fā)包人，勘察測量的數據應經過發(fā)包人認可才有效，否則不作為結算依據。
第八條違約責任
8.1發(fā)包人應按本合同第六條規(guī)定的金額和時間向設計人支付設計費，每逾期支付一天，承擔應支付金額千分之二的逾期違約金。逾期超過30天以上，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。
8.2設計人對設計資料及文件出現的遺漏或錯誤負責無償修改或補充。由于設計人設計錯誤造成工程質量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收直接受損失部分的設計費，損失嚴重的根據損失程度和設計人責任大小向發(fā)包人償付賠償金，賠償金金額以不超過設計費總額為準。
8.3由于設計人的原因，延誤了按本合同第五條規(guī)定的設計資料及設計文件的交付時間，每延誤一天，應減收項目應收設計費的千分之二。逾期達30日以上，發(fā)包人有權單方面解除合同，拒付合同款，并有權要求設計人賠償由此給發(fā)包人造成的'損失。
8.4合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還定金。
8.5由于設計人泄露發(fā)包人的商業(yè)秘密所造成的損失，設計人應負責賠償。
8.6如設計人提交的設計方案及設計圖紙未能通過發(fā)包人的審核，設計人應負責無償修改至通過發(fā)包人審核為止，并承擔由此給發(fā)包人造成的損失。
第九條其他
9.1發(fā)包人委托設計人承擔本合同內容之外的工作服務，另行支付費用。
9.2由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協商解決。
9.3設計人在履行本合同過程中取得的知識產權屬于發(fā)包人。
9.4本合同壹式陸份，雙方各執(zhí)叁份，均具同等法律效力。
9.5本合同經雙方簽章后生效;其中發(fā)包人須同時加蓋公司合同專用章及法定代表人私人印鑒，否則本合同不生效。
9.6本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，有關協議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同有效組成部分。
9.7本合同在履行期間發(fā)生爭議，雙方當事人應及時協商解決。協商不成時，雙方同意向工程所在地人民法院起訴。
9.8合同雙方之通知、信函等文件的收件地址均以本合同所載之單位地址為準，一方的通訊地址如有變更，應以書面方式通知另一方，否則，另一方按本合同所載地址發(fā)出通知、信函等文件均視為已實際送達。
9.9其他約定事項：
9.9.1設計人負有準確及時完成現場服務的責任，應指派專門的路橋設計工程師或項目負責人負責本項目，道路施工期間，設計人應派專人長期駐施工現場協助發(fā)包人解決問題直至問題得以解決，雙方不再另行簽訂技術咨詢服務合同也不加收費用。
9.9.2在施工全階段，設計人相關人員應到現場參加每周的工程協調例會，并于會后48小時內完成圖紙及施工說明的修改，及時交付發(fā)包人。
9.9.3該合同價格包括設計人所有人員費用、聘請的顧問人員、印刷打印、通訊、差旅費用、設計人及其設計人所有人員應繳納的稅費等類似所有在設計人執(zhí)行本合同所述的服務中發(fā)生的費用。除本合同另有約定外，發(fā)包人無義務再向設計人支付任何款項。
9.9.4后附設計團隊及技術支持人員名單。非不可抗力及發(fā)包人同意，項目設計負責人不得更換且設計匯報須由項目設計負責人親自參加。非主要設計人員變更的，乙方應在變更后即時書面通知甲方。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十三
甲方：
乙方：
甲方憑借跟總包方良好的合作關系，就廣州南沙明珠灣區(qū)起步區(qū)二期土地開發(fā)項目市政道路、綜合管溝及土地平整工程建設項目(以下簡稱“該項目”)，協助乙方與該項目總包方訂立該項目工程施工承包合同，就保證金及合同履約金事項達成如下協議。
第一條時間(暫定)
第二條甲方義務及乙方義務
甲方：甲方給乙方就工程情況如實陳述，將工程的相關資料提供給乙方，并保證乙方跟工程總包方簽訂施工合同。
乙方：乙方向甲方提供企業(yè)的施工資質以及相關資料，配合甲方工作。
第三條保證金及支付方式
1、簽訂本協議，乙方就屬于甲方推薦給總包方的簽約施工隊，乙方在簽約后二日內往甲方指定賬戶打入300萬元人民幣的保證金，甲方就不再尋找新的施工隊。在工程施工完成驗收合格后，甲方全額退回給乙方。
2、如果總包方需要給發(fā)包方提供合同履約金保函，乙方須按照保函金額承擔總包方的財務成本費用。
甲方指定賬號：
賬號：
第四條違約責任
如果由于甲方的原因，乙方在20xx年9月1日之前沒有能夠讓乙方跟工程總包方簽訂施工合同，甲方無條件退還乙方保證金300萬元;如果在原計劃沒有變化的情況下，乙方由于自身原因不能簽約或者簽約后不能進場施工，甲方不予退還乙方保證金。
第五條保密責任一方對因本服務合同而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務，不得向有關其他的第三方泄露，但中國現行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經另一方書面同意的除外。
第六條補充與變更本合同可根據甲乙雙方經友好協商達成一致的意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協議，與本合同具有相同法律效力。
第七條合同爭議的解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協商解決或申請調解解決;協商或調解不成的，任何一方有權依法向原告所在地人民法院起訴。
第八條其他
1，本合同正本一式四份，甲方和乙方各持二份，無副本，復印件無效。
2，本合同自甲乙雙方簽字后即生效。
3、合同簽后附甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照副本原件復印件加蓋公章。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十四
乙方(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結合本工程具體情況，就工程承包事項雙方協商一致，訂立本合同。
第一章工程概況及工程承包范圍
工程名稱：置業(yè)有限公司
工程地點
工程范圍:4#18#與5#19#樓區(qū)間道路等范圍內的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內容詳見附表)。
1、合同工期：20天，自20xx年11月2日-20xx年12月20日前完工。
2、工程質量等級：達到國家驗收規(guī)范和合同附件要求。
第二章合同雙方責任
甲方責任：
1、負責提供水電源接口，水電費由乙方負責。
2、甲供材范圍：雨水篦、窨井框蓋、波紋管。甲供材料質量由甲方把關。
3、提供施工圖紙與現場技術交底工作。
乙方責任：
1、負責辦理施工人員暫住手續(xù)及當地部門所需的其他手續(xù)。
2、嚴格按甲方規(guī)定的做法和規(guī)范等要求施工，負責現場整潔衛(wèi)生、文明施工等要求。
3、乙方在進入施工現場后，應嚴格按照安全操作規(guī)范施工，負責施工范圍
內所有施工人員的生產安全管理，切實做好施工人員的安全防護工作。若發(fā)生一切工傷事故的賠償、醫(yī)療費及一切經濟責任由乙方自負、并且由此導致的任何罰款均由乙方負責。甲方不負任何人身安全責任。
4、乙方在施工過程中，應安排專業(yè)水電工按規(guī)范接電用電，嚴禁亂拉亂接用電。若因違反操作規(guī)程用電而造成人身安全事故的，一切責任由乙方自負。
5、乙方的所有施工人員，含土方、商品砼等各種運輸車輛及各種機械，在施工過程中應自覺遵守交通規(guī)則，否則造成的交通安全事故、肇事等一切責任由乙方負責。甲方不負任何交通安全責任。
6、乙方每次整好路基待澆砼之前，應預先向甲方與監(jiān)理報驗，通過甲方與監(jiān)理實地查驗達到標準要求后，方可實施澆砼。
7、乙方對商品砼的質量必須分期分批做試塊送檢，檢驗費由乙方自負，憑檢驗合格證結賬。若造成c30商品砼試塊送檢不合格的，一切損失由乙方負責。
8、乙方將排污、排水等所有管道安裝完畢，在路基整理壓實后，應及時對所有管道做好檢查通球、閉水(該閉水試驗部分)試驗等工作，保證所有管道暢通無阻;若乙方不及時查驗而擅自澆砼，造成管道損壞、堵塞、水流倒灌等現象的，一切責任、一切經濟損失由乙方負責。乙方在沒維修整改完整之前，甲方將不予驗收結算，工期不可順延。
9、乙方在管道安裝過程中，該回填黃沙或風化沙的，而擅自偷減數量或不填黃沙;所有窨井、化糞池該雙面粉刷而偷工減料的，每被發(fā)現一次，在責令其按規(guī)范修復后，將予以1000元至5000元的處罰。
10、乙方在施工過程中，對路基基層局部的爛土、彈簧土不更換不清理的;路基修整后不重新壓實的，每被發(fā)現一次，在責令其按規(guī)范修復整改后，將予以1000元至5000元的處罰。
第三章工程日期與工程進度
1、合同簽訂生效的次日，乙方應向甲方提供人員進場及施工進度計劃表，乙方必須周密安排施工時間，確保按期完成施工任務。若是乙方原因造成工期拖延的，每天須向甲方支付逾期費20xx元/天。
2、施工期間若遇雨天，按實際情況簽證后工期順延。
3、施工期間乙方不得以任何理由要求增加誤工費用。
4、乙方在工程施工過程中，必須將工作計劃以每7天的工作詳細計劃排列好，送到甲方工程部認可后，再做好周密安排施工，嚴禁無目的、無計劃的施工。
5、若在施工過程中，乙方工期明顯滯后于工程進度計劃時，甲方有權將全部或部分剩余工程量轉給其他單位施工。
6、施工期間若出現質量問題，甲方要乙方暫停施工或返工以及整改而造成的工期延誤由乙方承擔，工期不得順延。
7、因甲方原因引起或甲方同意工期順延的其他情況，工期可以順延。
第四章工期驗收與竣工結算
1、乙方必須嚴格按圖紙、圖籍要求以及國家現行驗收規(guī)范等有關規(guī)定、精心組織施工，做好各項檢驗、檢測記錄，嚴格把好各道工序的質量關，確保工程質量達到合格等級。
2、乙方應及時將材料合格證、砼試塊檢測報告送交甲方，經認可后方可正式投入生產。監(jiān)理方有權對現場施工質量進行復驗，發(fā)現不符合技術、質量要求的，有權責令乙方整改，甚至返工，乙方必須認真做好整改。而由此發(fā)生的經濟損失，由乙方自行承擔。
承擔。
4、工程竣工應以書面形式通知甲方，并向甲方提交竣工資料及驗收報告，甲方應組織有關人員按合同及規(guī)范進行驗收。對于工程驗收中發(fā)現的不合格部位，乙方應在限定的時間內整改至合格。
5、竣工圖和竣工資料一試三份交甲方。
第五章合同履行
1、合同簽訂之日，乙方應向甲方交合同履約金：伍萬元，該工程施工完畢驗收合格后的兩周內，無息退還給乙方。
2、未按本合同文件執(zhí)行則視為違約，違約方造成對方經濟損失的，應賠償對方的全部經濟損失，違約方未造成對方損失，對方有權阻止違約方停止違約，如違約方繼續(xù)違約，對方有權終止合同。
3、承包方中途不得將工程轉包，在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質、力量、機械配備不符合合同要求的，發(fā)包方有權調整工程量，將未做或未完工程轉包給其他施工單位，甲方有權根據情況扣除乙方的施工費用。并由承包方賠償由此造成的經濟損失。
第六章合同價款與支付方式
一、結算方式：
1、按附表的工作內容、材料要求及單價作為結算依據，無論市場行情如何變化，決算時工程單價不再調整，工程量按實計算。
2、如有增加或變更項目另行商議，按簽證單內容以雙方約定價格結算。
3、所有單價均已含稅，提供工程發(fā)票結賬。
二、付款方式：
1、按工程進度砼路面澆筑完畢后，工程款付當期工程量(含雨污管道)總
額的50%;
2、工程全部施工完畢具備驗收條件，付至工程款總額的70%;
3、工程竣工經驗收決算后的兩個月內付至總額的90%，余款在保修期滿一年后，若沒有質量問題的，兩周內付清。
第七章保修和保修期
1、該工程保修期為一年，期滿后14日內退還保修金，保修金不計利息。
3、若屬于使用不當或人為破壞的原因造成的損壞，由甲方支付費用，乙方負責修復。
第八章合同期效和其它約定
1、保修期終止之日為本合同終止日期。
4、乙方在土方轉運、或商品砼罐車進出大門口當中，若造成對鎮(zhèn)海西路路段、204國道路段、商城內區(qū)間道路的車上掉土、輪胎粘帶泥土等，造成道路污染的，應及時清掃、清洗、派專人蹲點，若因乙方無故不清理，而造成被城管處罰的，所有損失從乙方工程款中扣除。
5、路基處理完整并搭好模型后，應由甲方現場檢驗后，方可進入下道工序施工。否則，擅自強行施工的，每查到一次，除了按規(guī)定整改合格后，每次處以50000元罰款，在工程款中扣除。
甲方：
乙方：
合同簽訂地：
年月日
市政道路心得體會篇十五
發(fā)包方(全稱)：__________________(以下簡稱甲方)
承包方(全稱)：__________________(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條款》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將負責施工的_________市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經甲乙雙方就有關__________________市政道路工程施工事項協商一致，特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下：
1、工程名稱：___________________________
2、工程地點：___________________________
3、建設單位：___________________________
1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為市政道路工程施工，具體工程量以施工圖、聯系單、甲方認定的市政道路工程量為準。
3、工程承包內容為市政道路工程的材料供應、材料檢驗和施工涉及的內容及施工全過程涉及的全部質量檢驗，全部技術資料的收集、整理、匯總成冊和臨電、臨水、臨時設施及工程決算等有關施工內容。
1、本工程采用方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監(jiān)督、機械進出場費、安全文明施工費用。該單價在合同實施期間保持不變。
2、設計變更所增加的費用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據岳陽市20xx市政定額再結合岳陽市有關文件進行編制,如定額中沒有的子項，可套用土建定額中相應的子項，費率按市政定額計取.設計變更中所增加的材料：報價書中有的按報價書，報價書中沒有的承包人應報所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號、等級、產地、價格，經發(fā)包人審定后方可使用，并作為結算依據。
3、竣工結算，工程量按實結算。
1、開工日期：_________年_________月_________日
2、竣工日期：_________年_________月_________日
3、本工程施工工期必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期_________天后，第_________天開始每延一天按_________元處罰，罰最多不超過工程造價的_________%。
4、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、建設單位簽證累計工期順延，乙方發(fā)生的增加費用由建設單位簽證。乙方在上述情況發(fā)生_________天內，就延誤時間、內容和因此發(fā)生的增加費用支出向甲方及時提出報告，由甲方、監(jiān)理協助簽證。
1、甲方責任
(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
(3)及時協助乙方做好有關簽證工作，對乙方提交的簽證報告在3天內簽復。
(4)負責辦好施工手續(xù)。
(5)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(6)向乙方提供堆場、道路、設備作業(yè)等場地。
(7)甲方應為乙方提供布置臨時設施的場地和臨時用水水源、臨時用電電源，乙方員工住宿由乙方自理，施工用電線電纜、開關箱、照明燈具和機具、水費、電費等由乙方負責承擔。
2、乙方責任
(1)全面履行施工合同，嚴格按現行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
(2)服從甲方、監(jiān)理單位的指揮和管理。
(3)服從甲方現場有關部門和職能人員的監(jiān)督管理。
(4)負責其施工機具、設備和人員調配，乙方保證進場的機具設備能滿足施工和甲方管理的需要，人員調配投入計劃必須征得甲方同意，現場管理力量必須滿足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產生的全部施工增加費用。
(6)進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方(或質監(jiān)部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
(7)全力配合有關部門對施工現場的各項檢查和監(jiān)督管理等。
(8)工種之間必須友好相處，相互配合，不得相互推諉扯皮。
(9)乙方施工人員家屬探親，禁止上工地現場，工地不安排住宿。如遇特殊情況必須由甲方批準許可，并由本人做好家屬的安全教育工作，小孩更應由家屬嚴加看管。如發(fā)生意外概由乙方承擔責任和全部費用。
(10)嚴禁在宿舍內用火燒飯、隨意拉電線和使用電飯煲，一經查實處沒收器具并每次罰款_________元。
(11)施工期間發(fā)生矛盾，應及時向現場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁聚眾斗毆，如在施工現場發(fā)生聚眾斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元;嚴禁在工地或宿舍內賭博，發(fā)現時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經濟費用。
(12)乙方與甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發(fā)放到每個員工。乙方勞務人員進入現場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
(13)發(fā)生安全事故應立即組織搶救，并保護好現場，即刻上報甲方，嚴禁隱瞞事故不報。
(14)積極配合甲方工作，做好上情下達，及時簽訂各級安全責任書，層層落實安全生產責任制。
(15)乙方本合同經濟責任人，為甲乙雙方約定的市政道路工程施工安全的第一責任人，應帶頭遵紀守法，不準違章指揮，準確把握安全、質量、進度、效益的關系，保證全員安全，施工順利進行。
(16)積極配合各項目部組織的安全知識學習，宣傳及業(yè)余上課，并落實到每個職工，真正做到安全第一、預防為主，增強以人為本的現場安全氣氛。
(17)乙方必須確保專職技術、質量、安全員的到位，并嚴格履行職責，如不到位甲方有權對乙方作出每人每天100元的處罰。
乙方在施工中應嚴格按甲方要求進行管理，遵守安全生產操作規(guī)程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經濟損失及費用。乙方負責做好現場文明施工和相關的安全生產、文明施工資料。
本工程甲乙雙方約定的市政道路施工所用的材料按照甲方要求，由乙方按設計和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須由甲方、監(jiān)理按有關質量檢驗標準，會同乙方隨機抽樣且經法定部門檢驗合格后方可使用，及時做好進場材料臺帳資料。
工程具備質量驗收條件，乙方經甲方同意按現行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質量驗收，并通知甲方報送有關部門。甲方在收到乙方送交的資料以及驗收報告后，積極協助乙方進行質量驗收。如甲方在整個工程質量創(chuàng)優(yōu)中涉及到乙方工作內容，乙方應無條件配合。
1、本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;
2、副本陸份，雙方各執(zhí)叁份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協議明確。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政道路心得體會篇十六
發(fā)包方（全稱）：
承包方（全稱）：
依照有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平的原則，甲方將負責施工的xx市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經甲乙雙方就有關xx市政道路工程施工事項協商一致，特訂立本施工承包合同，具體條款如下：
1、工程名稱：xx。
2、工程地點：xx。
3、建設單位：xx。
1、工程承包方式為包工包料、包機械（含進出場）、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為甲方負責施工的xx市政道路工程施工，具體工程量以甲、乙方確定的市政道路工程施工圖為準。
1、xx萬元，工程價款的稅金由乙方負責承擔。
2、乙方承包價款已包含施工管理、工程材料、機械、稅金、安全、文明施工、臨設等施工涉及的全部費用。
1、本工程施工工期為年月日至年月日必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期2天后，第3天開始每延一天按1000元處罰，罰款最多不超過工程造價的5%。
2、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、甲方簽證累計工期順延。
甲乙雙方約定的市政道路工程質量為按現行有關質量驗收標準驗收（包括材料），確保一次性合格，不準出現由于乙方提供的材料或乙方施工質量問題引起對主體工程的質量影響。
1、甲方責任
（1）全面履行合同，確保乙方正常施工。
（2）提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
（3）負責辦好施工手續(xù)，需乙方協助的工作乙方無條件配合。
（4）督促乙方做好安全管理，文明施工。
（5）甲方為乙方提供場地和臨時用水、臨時用電源。
2、乙方責任
（1）全面履行施工合同，嚴格按現行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
（2）服從甲方現場有關部門的監(jiān)督管理。
（3）因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產生的全部施工增加費用。
（4）進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方（或質監(jiān)部門）認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
（5）施工期間和周邊群眾發(fā)生矛盾，應及時向現場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁在施工現場發(fā)生斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元；嚴禁在工地或宿舍內賭博，發(fā)現時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經濟費用。
（6）乙方還必須和甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發(fā)放到每個員工。
（7）乙方勞務人員進入現場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
乙方在施工中應嚴格管理，遵守安全生產操作規(guī)程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經濟損失及費用。乙方負責做好現場文明施工和相關的安全生產、文明施工資料。
本工程道路施工所用的材料按照設計、建設單位和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須符合有關質量檢驗標準。工程具備質量驗收條件，乙方經甲方同意按現行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質量驗收。
1、乙方在訂立合同時自愿交納安全、文明施工保證金，其中萬元保證金于乙方正式施工后3個月內返回乙方，不計任何利息。
2、乙方市政道路工程價款必須納入甲方財務的統(tǒng)一管理。乙方應在每月25日前向甲方上報其完成的市政道路工程價款，甲方應及時審核乙方上報的當月完成的工程價款，并督促建設方及時審核每月工程價款，隨建設單位支付給甲方的工程款情況，按甲乙雙方約定的工程價款所占比例，及時支付乙方的工程款，待工程竣工驗收合格，乙方上交完整有效的全部技術資料后，除留存甲方與建設單位施工協議中規(guī)定的同比例質量保修金外，甲方應隨建設單位付款情況按甲乙雙方工程價款所占比例計算后，及時支付乙方的工程價款。其市政道路工程質量保修金，待保修期滿后，給予全部結清。
3、乙方負責其施工的所有市政道路工程的質量保修，保修期限為兩年如甲方工程竣工交付建設單位后，在保修期內甲方通知乙方關于其施工的市政道路工程質量保修，乙方未能在48小時內開展保修工作，或保修未能滿足業(yè)主要求，甲方有權另行安排維修，所發(fā)生的費用甲方有權單方面在乙方留存的保修金中扣回，如乙方留存的保修金不足以支付甲方代為維修的費用，則甲方可向乙方索賠，并向其追究相關法律責任，乙方對此應無條件接受。
1、乙方必須有效組織施工人員、機具、材料、資金，必須滿足本工程的施工進度、質量、安全等需要，嚴禁轉包，一旦發(fā)現乙方有轉包現象，甲方有權單方面終止雙方施工合同，乙方所完成的`工程價款應無條件由甲方自行處理。
2、乙方應服從甲方的指揮和管理，嚴格執(zhí)行項目部、公司的所有規(guī)章制度，自覺遵守有關法律、行政法規(guī)，乙方在施工過程中如因管理混亂，質量、安全、工期不符合本合同要求，甲方有權單方面終止雙方施工合同，另行安排施工隊伍施工。乙方所完成的工程款首先應滿足彌補甲方的所有損失后，余款結算給乙方，對此乙方不得以任何理由加以拒絕。
3、在履行合同過程中發(fā)生糾紛，雙方應協商解決或請有關部門調解，一方不愿協商、調解或調解不成，向工程建設所在地人民法院起訴。
4、本合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)壹份，報送甲方公司經營處、分公司各壹份。
5、本合同由甲、乙雙方經濟責任人簽字、按手印之日生效，工程款結算之日失效。
6、本合同于20xx年9月6日訂立。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
_________年____月____日