每一個階段的結(jié)束都需要一個總結(jié)，它是我們成長的見證?？偨Y(jié)要有主題和邏輯，分清主次，以直觀易懂的方式呈現(xiàn)，方便讀者理解。總結(jié)的范文可以激發(fā)我們對總結(jié)的興趣和熱情，但我們要記住總結(jié)是一個個人的過程，要真實、客觀地總結(jié)自己的經(jīng)歷和體會。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇一
摘要：居住區(qū)園林綠化是城市園林綠地系統(tǒng)中的重要組成部分,是改善城市生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。隨著城市發(fā)展的快速進程、人民生活水平的不斷提高，居民對于居住環(huán)境的的要求也在不斷提升，而居住區(qū)中社區(qū)的園林綠化水平則是居住環(huán)境優(yōu)劣的重要判斷標準。城市居住區(qū)景觀園林的設(shè)計亦是整個城市綜合面貌的體現(xiàn)。
關(guān)鍵詞：居住區(qū)園林綠化規(guī)劃設(shè)計
園林景觀設(shè)計，具體的講，就是在一定的地域范圍內(nèi)，運用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段，通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計，使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價值、日常使用的功能，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當時人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。
一、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計原則
1、功能與形式統(tǒng)一的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計應(yīng)能增加人們的親近感，強調(diào)地方特色，做到不同地域、不同建筑形式的小區(qū)綠化各具特色。同時也應(yīng)該考慮到不同地域的氣候特色、當?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣，對戶外活動的不同要求，做出不同的設(shè)計，不可盲目照搬。在空間組織上則應(yīng)考慮不同年齡層居民的需求。如：老年人需要安靜的環(huán)境休息、散步、聊天，年輕人則喜歡有更多的空間能自由活動或鍛煉身體，幼兒則會更多的喜愛到戶外游戲。園林景觀設(shè)計也需要考慮到日常生活中的行動方便及突發(fā)事件后的應(yīng)急措施以及人員疏散問題。
2、經(jīng)濟實用的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計必然伴隨著經(jīng)濟的投入，而設(shè)計過程中則應(yīng)考慮怎樣采取最合理的投入換得最良好的效果。規(guī)劃設(shè)計過程中，應(yīng)善于利用原有地形地貌、少動土方，居住區(qū)的景觀設(shè)計應(yīng)以創(chuàng)造一個生態(tài)環(huán)境良好、有充分的戶外活動場所為宗旨。同時設(shè)計應(yīng)適地適樹，要以耐貧瘠、抗性強、管理簡便的樹種為主。在居民區(qū)的綠化中，栽種珍惜樹種要慎重使用。
3、美化環(huán)境的原則
園林綠化設(shè)計是一種多維立體空間的設(shè)計，是以自然為依托與參照的空間環(huán)境設(shè)計，不僅具備平面構(gòu)圖，同時也含有立面構(gòu)圖。好的設(shè)計是把植物、構(gòu)筑物、建筑美、文學(xué)美綜合為一體的藝術(shù)。同時它也受著自然條件與時空變化的制約。一個好的景觀園林設(shè)計作品，必然能因地制宜，美化居住空間，給居民帶來美的享受及良好的居住感受。
4、居住區(qū)園林綠化設(shè)計應(yīng)以人為本
小區(qū)的景觀設(shè)計是直接貼近居民日常生活的，設(shè)計過程中，除了要考慮植物配置與整體設(shè)計風(fēng)格的均衡、對建筑的烘托，居民生活中對通風(fēng)、光線、日照的要求更應(yīng)列入考慮范疇。同時，花木搭配也可以簡潔明快，樹種選擇應(yīng)首選三季有花、四季常青的植物，并以不同地域為區(qū)分，因地制宜。以人為本的原則并非單純的迎合人們的趣味，而是通過合理的設(shè)計打造出優(yōu)良的居住環(huán)境，從而影響人、造就人、提高人的層次和品味。
二、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計要求
人是自然的產(chǎn)物，因此在居住區(qū)的園林景觀設(shè)計中，具有自然美感與韻味的設(shè)計往往更
能在人的腦海中產(chǎn)生和諧與美好的感覺。因此在設(shè)計過程中，可以盡可能多的將區(qū)域原有的有價值的自然生態(tài)要素保留下來加以有效修飾及利用。同時，為了形式上的單一與枯燥的美感而對原有的自然環(huán)境進行破壞的行為也是設(shè)計中不可取的。比如區(qū)域原有的年限久遠的大樹，可以將其組織運用到景觀設(shè)計系統(tǒng)中，通過其自身的不斷生長來為其營造良好的生活環(huán)境，這樣也免去了重新栽種新的植物，等待其緩慢生長，這樣做不僅很好的利用了資源還節(jié)約了大量資金，并且后期的養(yǎng)護管理工作也會更加輕松。
三、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計內(nèi)容
居住區(qū)園林景觀的設(shè)計, 總的來說，就是在一定的地域范疇內(nèi)，通過改造地形、種植植被、打造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造優(yōu)美的自然環(huán)境和生活、休憩環(huán)境的過程,而這一切都有賴于運用有效的園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段。通過景觀設(shè)計，使我們所生活的環(huán)境不僅具備日常使用的功能，而且還賦予其美學(xué)欣賞價值,并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當代人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。居住區(qū)園林景觀的內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點的不同又會產(chǎn)生一定差異。在我們生活及居住的環(huán)境中,最大范疇的景觀設(shè)計當屬城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃一般又會從地理，生態(tài)以及城市所在地域的氣候等角度綜合考量后出發(fā)；在我們生活區(qū)域中的中等規(guī)模的主題公園設(shè)計，街道景觀設(shè)計則常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)；面積相對較小的城市廣場，小區(qū)綠地，以及住宅庭院等又是從詳細規(guī)劃與建筑角度出發(fā)；但無疑這些項目都涉及景觀因素。在規(guī)劃及設(shè)計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。硬景觀通常是指人工設(shè)施，一般包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等；軟景觀則是指人工植被，河流等仿自然景觀。
四、居住區(qū)園林景觀設(shè)計應(yīng)注意的事項 1.園林設(shè)計與建筑風(fēng)格相結(jié)合現(xiàn)在樓盤多為古典主義、地中海風(fēng)格、法式、意式風(fēng)格。結(jié)合這些異域風(fēng)格，一些園林配合著外形極具風(fēng)格的建筑可以顯示出獨特而完美的意境，讓居民不僅貼近自然，而且還能感受到異國風(fēng)情。將園林景觀和建筑風(fēng)格相結(jié)合，可以融合更多設(shè)計元素、避免單一的建筑風(fēng)格，給居民乃至整個城市主體眼前一亮的感受。
2.景觀設(shè)計應(yīng)具備多樣性
3.設(shè)計風(fēng)格上注重“中西結(jié)合”：
無論是在文化還是審美上，東西方都存在一定差異，這種差異也很直接的體現(xiàn)在了園林景觀設(shè)計上。西方文化遺留下來的傳統(tǒng)使人們在景觀設(shè)計上通常以“直”為美，這體現(xiàn)在整個設(shè)計的布局上則為規(guī)劃式、對稱式，并且講究幾何造型，表現(xiàn)出大手筆、大面積的綠化特點； 在我國傳統(tǒng)的文化理念中，則更講求含蓄內(nèi)斂、追求意境，這在景觀布局上則體現(xiàn)為虛實、大小、遠近、顯露等方面的結(jié)合。
若想在綠化上做到“中西結(jié)合”就必須結(jié)合各地的實際情況，既吸收西方“大手筆”的綠化風(fēng)格，又不能遺失我們傳統(tǒng)文化中虛實結(jié)合、遠近相宜等氣質(zhì)，以達到東、西方綠化風(fēng)格的完美結(jié)合。
4.以植樹造林為主要的綠化手段：
比起草坪、花卉，樹木片林調(diào)節(jié)環(huán)境的功能要強得多，從生態(tài)效益上講，植樹造林是搞好城市綠化、提高綠化覆蓋率的最直接途徑。因此，在居民區(qū)園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)該盡量多的采用樹木種植，并注重落葉樹種與常青樹種的比例。此外，對“大樹進城”應(yīng)有合理規(guī)劃、謹慎行事。
5.景觀設(shè)計中應(yīng)表達文化意蘊：
文化內(nèi)涵是綠化建設(shè)的靈魂，要注重將本地文化融入園林景觀建設(shè)中，這樣更能體現(xiàn)一個城市的特色與風(fēng)采。既可以充分利用地方物種的優(yōu)勢，突出城市的地域特色，又可以將園林建設(shè)與城市中的歷史遺跡、古樹名木、人文建筑等人文景觀相結(jié)來，突出景觀所折射的城市及區(qū)域的歷史背景；同時，適量運用雕塑、園林小品等藝術(shù)形式來突出景觀設(shè)計主題也是一個不錯的選項。
總結(jié)：隨著居民居住環(huán)境的不斷提升，居住區(qū)景觀園林的規(guī)劃設(shè)計日益凸顯了它的作用與意義，在為居民營造和諧美好的居住氛圍中有著舉足輕重的作用。在園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)遵循其十分重要的幾點基本原則及設(shè)計要求，對于設(shè)計內(nèi)容也應(yīng)該具備合理有效的把握，設(shè)計過程中嚴格參考相關(guān)注意事項，這樣才能設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的園林景觀，為居民提供溫馨的棲息港灣。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇二
時光如梭，不知不覺大三的第二個學(xué)期也快結(jié)束了，今天交大設(shè)計的文本了，心情很輕松，也有太多的感想了！早上拿著這半個月奮斗的成果去打印有一種莫明的輕松，也有一種莫名的失落。輕松的是自己獨立并且按時完成了作業(yè)，做出了一套真正屬于自己的文本，這文本可能有很多不足與錯誤，但是這也是我們成長的一個過程；失落的是我們這半年自己學(xué)到的東西還不夠多這學(xué)期就這樣結(jié)束了。打印的時候看著清晰的文本一張張從機器里出來那種感覺就好像一段黑暗過后重見了光明一樣，興奮與激動！
2，從一開始的選地不知道如何下手到成功選取一塊比較合適的地塊。當然，本來想選一塊比較有挑戰(zhàn)性的有很大高差的地塊，但是結(jié)果組員們覺得是難度太大而放棄了。最終我們選擇了東郡那塊正在開發(fā)的小區(qū)地塊，東郡是由上海的一家設(shè)計公司設(shè)計的，現(xiàn)在還在施工階段。接下來進行了小區(qū)案例的分析，這個階段收獲挺大，我們除了分析東郡外，還分析了東方名都，明珠山莊，以及翠林別院，里面有正面的案例也有反面的。我們小組到明珠山莊得時候得知這座小區(qū)是我們?nèi)龒{大學(xué)設(shè)計研究院設(shè)計的，不過在05年那時候有這樣的小區(qū)已經(jīng)很不錯了，在我們在與一位做水工建筑的大哥在交談的時候他就談到了他所在小區(qū)的諸多問題，例如出入口設(shè)置不夠，停車位太少，以及物業(yè)管理很不到位，還有小區(qū)周圍的交通問題等等。當然正面案例也不少，像東郡的規(guī)劃設(shè)計就非常成熟。
3，后來我們仔細研究了一些關(guān)于小區(qū)設(shè)計的資料，例如宜昌市技術(shù)管理規(guī)定，還有住宅設(shè)計原理，以及民用建筑防火規(guī)范等，這些都讓我們了解了很多，也讓我們將理論知識付諸了實踐，知道如何控制建筑物之間的間距，日照應(yīng)該如何滿足，還有高層建筑的一些防火知識。
4，我們對基地周圍進行了詳細的考察，我覺得這是我們以后出去工作會經(jīng)常做的事情，很有用，讓我們知道做小區(qū)需要了解基地周圍的環(huán)境，周邊的娛樂，餐飲，商業(yè)以及金融等都是我們考察需要了解的，要充分挖掘地塊的優(yōu)勢，因為我們以后面對的是地產(chǎn)商和消費者，就應(yīng)該了解他們的需求和心理。第一次沒有什么經(jīng)驗，走馬觀花的看了一下，沒什么收獲，后來我們又去了兩次，才獲得比較全面的資料，綜合這些資料得出我們的地塊的優(yōu)越性還是不錯的。
5，經(jīng)過一系列的前期工作，我們正式開始了平面的設(shè)計，對地塊在控制建筑間距的情況下進行強排和初步的日照分析。這階段我們了解了該如何進行日照分析以及常用的日照分析軟件有眾智、天正、ectect等。還知道現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)部主流的軟件是什么，我們需要去著重學(xué)習(xí)和研究，為以后的工作打基礎(chǔ) 6，模型制作，這個階段我感觸特別多，也糾正了自己的一個誤區(qū)，以前認為那些推敲模型也要做的非常細致，其實不然，推敲模型是用來推敲空間布局和建筑體量還有與周邊建筑的關(guān)系。
還有就是建筑應(yīng)該從體型入手。體型這個概念，是從大的建筑類型的功能特色、大的功能分區(qū)、基地環(huán)境進行分析后得出的大的建筑體量。請注意，這個體量應(yīng)該是三維的而不是二維的平面。它既不是絕對的功能，也不是絕對的形式，也不是絕對的空間，而是初步的功能設(shè)想和初步的形式設(shè)想及初步的空間構(gòu)想結(jié)合的產(chǎn)物。
“每次設(shè)計都要從平面開始，但是作好后都會限制我對外型的考慮?！弊鳛閷W(xué)生，這種困惑是非常正常的，但如果沒有很好的老師的引導(dǎo)，走到“架子和薄膜”的錯誤道路上去的同學(xué)是不少的.至于最初的“體型”，要考慮的功能特色如：根據(jù)基地入口放在那里比較合適，主入口和輔助入口都要考慮；建筑的功能需要分幾部分，每一部分之間的聯(lián)系關(guān)系可以是什么；每一部分（如很多功能的商業(yè)）可以接受的是什么形體，什么樣的空間，有幾種可能性；在與周圍環(huán)境的關(guān)系上，什么樣的體型更好。在這個深度上最好能夠通過制作一些簡單的工作模型（比如用泡沫切割）來研究。這一步確定后，功能的基本關(guān)系和形體及空間的基本模樣就確定了。再下一步確定結(jié)構(gòu)方式并對第一步的形體關(guān)系、空間關(guān)系和功能關(guān)系進行細化。深入的過程是將其細化，但如果第一個階段做得好的話，細化肯定不會離最初確定的大體型太遠?？梢员ＷC你的設(shè)計是在深入而不是不斷地在錯誤方法指導(dǎo)下于“深入”過程中一次次推翻自己?？傊c：
a.建筑設(shè)計決不應(yīng)該從平面開始再作立面，也不應(yīng)該先做形象
再塞功能。
b.“形式”和“功能”都有大的關(guān)系和細部處理之間的差別，一開始把握大的關(guān)系是最重要的，反對一開始就拘泥于細節(jié)。
c.強烈建議第一個階段使用模型來研究建筑形體，尤其作為初學(xué)者，應(yīng)該養(yǎng)成這樣的好習(xí)慣.7，戶型的選擇，這個階段也至關(guān)重要，他是由你的客戶定位、地塊特征以及以后的造型來決定的，否則你找的戶型就是隨便找的，沒有任何依據(jù)，這在以后的工作中會得到充分體現(xiàn)，畢竟我們要面對的是市場，做出來的東西不符合市場需求以后開發(fā)商也不會再找你。8，造型，我覺得這次做的最不好的就是我的造型，總覺得他是很神秘需要做的特別精確，再加上自己的美學(xué)功底很差，以及電腦建模工作量太大，最終造型沒怎么做，我覺得這是我這個設(shè)計最大的敗筆。9，文本，這就是設(shè)計的最后階段了，出圖的過程中遇到很多問題，例如建總體模型用su比用revit要好，revit對電腦的要求很高，而我們都是筆記本電腦，一棟單體建筑大小建出來就有幾十兆，而su建完總模型才幾十兆。但revit的單體效果比較好，平面立面都可以按照構(gòu)造要求生成。在就是要用到ps排版和鳥瞰圖以及彩平面總圖的制作，這是一個最陌生的軟件，都沒用過，全靠現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，上一學(xué)年也只是做了一個簡單的封面，這次的鍛煉讓我比較熟練的掌握了他在建筑表現(xiàn)和排版方面的應(yīng)用，至于做出的效果圖如何那就要靠美學(xué)素養(yǎng)了，我覺得自己這方面極度欠缺，下一學(xué)年應(yīng)該更多的培養(yǎng)自己這方面的素養(yǎng)，設(shè)計人員就得有美學(xué)感覺，不然設(shè)計出來的東西就是失敗的，不被人所接受的！同時也收獲了一些p圖技巧，例如將彩平總圖導(dǎo)入su建總模中不要給建筑加陰影也不要加綠化，因為最后p圖要加立體的素材，陰影會導(dǎo)致渲染時候總圖陰影和建筑單體陰影混淆，一看就是明顯的錯誤！
好了，就寫到這里吧，還有太多太多的感想由于篇幅限制就留著自己分享吧，拿著沉甸甸的圖冊，小有點成就感，可能設(shè)計做的不怎么樣，但深入了解了做小區(qū)設(shè)計的很多步驟以及方法以及最終的成果表現(xiàn)。老師也給了我很大的幫助和指導(dǎo)，在此感謝張老師的辛勤教導(dǎo)！
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇三
調(diào)研目的 1、通過調(diào)查研究，學(xué)會理論聯(lián)系實際、關(guān)注社會的意識，重視掌握第一手資料，使自己具有發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的基本能力。
3、通過調(diào)研，使自己在設(shè)計過程中做到功能合理、因地制宜地規(guī)劃設(shè)計居住區(qū)的住宅組群、公共設(shè)施、道路交通系統(tǒng)、市政基礎(chǔ)設(shè)施和綠化環(huán)境。
做到理論聯(lián)系實際，在兼顧經(jīng)濟效益的同時，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，努力營造具有社會、經(jīng)濟、歷史、空間藝術(shù)內(nèi)涵的人類居住社區(qū)環(huán)境。
調(diào)研內(nèi)容 【一】
鄭州帝湖花園 1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)：以居住組團為基本單位組織居住區(qū)，帝湖花園住宅區(qū)由“萊茵東郡”、“米蘭城”、“龍吟墅”、“雙魚座”、“王府”等五大組團組成，如今又推出全新升級力作帝湖“后海”正在建設(shè)中。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為：居住區(qū)——組團。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干組團組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
2、道路系統(tǒng)
居住區(qū)級道路 “帝湖王府大街”——寬闊的道路是社區(qū)的主干道，此道路分成 3 部分，兩邊分別是出入單行道，中間則是地上停車位。
環(huán)湖道路——不僅是居住區(qū)的觀光道路，也是聯(lián)系各居住小區(qū)的社區(qū)主要干道。
居住組團級道路：居住組團級道路是居住區(qū)內(nèi)部的主要道路，起著聯(lián)系居住區(qū)范圍內(nèi)各個住宅組團的作用。
宅間小路：通往各個單元的道路。
3、公建系統(tǒng)
帝湖的配套 齊全，在鄭州 是首屈一指，包括帝湖醫(yī)療區(qū)、教育區(qū)、商業(yè)區(qū)和公交體系。
醫(yī)療體系：鄭州市第八人民醫(yī)院（市精神病醫(yī)院）、阿壩州藏醫(yī)院技術(shù)合作中心、鄭州徐醫(yī)生醫(yī)療美容整型、金苑社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)部、后河蘆社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、北京阜外心血管病醫(yī)院河南醫(yī)院 教育體系：社區(qū)內(nèi)的帝湖小學(xué)、帝湖中學(xué)在即將投入使用，由中原區(qū)教育局配備師資、統(tǒng)一管理，市重點中學(xué) 73 中已由原來的 24 個班擴建到 60 個班，使每一位業(yè)主子女都能擁有高品質(zhì)的教育環(huán)境。
幼兒園：聰聰幼兒園、馨佳午托、聰慧雙語幼兒園、大崗劉中心幼兒園、七彩童心閣、騰飛午托； 中小學(xué)：73 中、鄭州嵩陽中學(xué)、后河蘆小學(xué)、航海西路小學(xué)、閻垌小學(xué)、鄭州外國語中學(xué)； 大學(xué)：商業(yè)技師學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)數(shù)控教學(xué)部、鄭州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院、政法干部學(xué)校。
商業(yè)體系：構(gòu)成以沿航海路大型一站式購物 citymall——華潤萬家，及沿工人路一公里長的商業(yè)帶和帝湖王府商業(yè)步行街形成帝湖商業(yè)區(qū)的布局。澳瑞特健身會所、帝湖三星百貨、精品家具購物中心、高中低檔的餐飲、大型洗浴中心、建行、交行、中國銀行近在咫尺，生活購物與休閑消費極為便利。
交通體系：b1、t3、803、20、87、211、63、126 等
4、景觀分析
西王府南面臨湖，單體建筑錯落式排列，避免形成互相對望，保護私密性，并且能更好地滿足業(yè)主采光、通風(fēng)的生活需求。形成流暢舒展、錯落有致的建筑整體。中間樓宇采用轉(zhuǎn)向錯位，在增加樓間空隙的同時，和南北樓宇形成圍合式院落，滿足居住者多層次空間多角度景觀的需求。
帝湖東王府與西王府一脈相承，采用半圍合式布局，保證足夠開放空間的同時，兼顧組團的圍合與居住私密性。值得一提的是西水東引工程將使帝湖為源頭的金水河，從中穿過，帝湖將為整個城市源源不絕輸送著“新鮮血液”，其現(xiàn)代新古典主義的建筑風(fēng)格，簡約融合蘇式園林，打造出自然內(nèi)斂的“小橋流水人家”社區(qū)形象，徜徉其間，恍若水景度假勝地，構(gòu)成帝湖花園一道亮麗的風(fēng)景線。
靜距離。
【二】
鄭州曼哈頓廣場 占地面積:800000平方米
總建筑面積:265736平方米 總戶數(shù):3087 戶 鄭州曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。整體規(guī)劃設(shè)計為涵蓋高檔住宅、公寓、酒店、寫字樓、商業(yè)等多種形態(tài)。
曼哈頓廣場的住宅屬現(xiàn)代歐式建筑風(fēng)格，是鄭州最大規(guī)模的純板式建筑結(jié)構(gòu)群。它擁有中原首個挑高16 米的豪華入戶大堂，中原首個最大規(guī)模的立體式綠化園林和架空層泛會所；戶型多樣可以滿足不同客戶的需求，戶型設(shè)計方正實用，南北通透，真正戶戶朝陽；特有 270 度景觀陽臺。該項目建筑以 31 層的高層為主，項目首層與第二層為商業(yè)，第三層為空中立體園林，架空層為住宅的泛會所，通過 16 米高豪華氣派的入戶大堂，把住宅人流引導(dǎo)到本層，經(jīng)花園進入每個單元的門廳。
1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)
該小區(qū)用地不同于一般小區(qū)的特點是建在被城市交通干道穿越的不完整地段，曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。曼哈頓廣場項目分為 a、b、c、d、e、f、g、h 共 8 個區(qū)，其中，abe區(qū)為商業(yè)及住宅部分，cd區(qū)為寫字樓、公寓部分，f區(qū)為公共娛樂及住宅，gh區(qū)為純住宅區(qū)。
面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層，通過地面底層氣派的大門廳（內(nèi)設(shè)扶梯，觀光電梯），住宅人流可以在優(yōu)美景觀的環(huán)境中到達設(shè)于架空層的每幢樓的電梯大堂，然后再乘電梯回家。這樣，位于三層的景觀地面層與地面一層就形成了“住宅雙地面”。為了把下面兩層的商業(yè)氛圍營造好，規(guī)劃設(shè)計在商業(yè)的各個入口處設(shè)立自動扶梯及直上二層的景觀大臺階，把人流盡可能向第二層商業(yè)引導(dǎo)。同時，在二層形成連貫的步行系統(tǒng)，與底層共同構(gòu)筑繁榮的商業(yè)環(huán)境，從而使商業(yè)的第二層變得和第一層一樣方便、快捷和繁華，也就是“商業(yè)雙首層”。
業(yè)則配以高檔花崗巖飾面，精雕細琢，盡顯王者之風(fēng)。
住宅設(shè)計特點 以三室二廳作為單元式主力房，強調(diào)大廳活動空間。內(nèi)部公私分離、居寢分離、潔污分離。景觀方面采用住宅雙地面及中原首創(chuàng) 16 米挑高大堂，住宅可乘自動扶梯直達屋頂花園。
3、道路系統(tǒng)
由于曼哈頓廣場屬于商、住、辦公結(jié)合的綜合型社區(qū)，所以社區(qū)內(nèi)的道路極具開放性，屬于“貫通式”道路，有“人車分行”和“人車混行”兩類。
4、公建系統(tǒng)及周邊配套
40000平方米屋頂花園、2.5 米/秒高速三菱電梯、迅達自動扶梯、自動人行坡道、安全監(jiān)控系統(tǒng)、背景音樂、電子公告牌、家庭安全報警系統(tǒng)、消防聯(lián)動系統(tǒng)、大型多層停車場及一卡通系統(tǒng)。
等娛樂休閑會所。周圍有河南中醫(yī)學(xué)院、熱舞會所、德億歌劇院、臉譜 ktv、民航大酒店、歐凱龍、鄭州商品交易所、東方女子醫(yī)院、游泳館等。兩公里以內(nèi)主要省直行政單位,１公里以內(nèi)分布有興亞國際、中州假日、索菲特、皇冠等五星級、四星級酒店。公交線路：2、916、58、77、26、106、23、37、209、65、105、87。
5、景觀分析
曼哈頓廣場的理想境界就是將功能性與藝術(shù)性完美結(jié)合在一起，一種新古典主義的設(shè)計風(fēng)格詮釋建筑與人，人與景觀，景觀與建筑的和諧共生。
曼哈頓廣場的住宅最大特點是“住宅雙地面、商業(yè)雙首層”就是說，在二層以上的商業(yè)屋頂上設(shè)架空層，使架空層上面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層。居民們既可以享受普通的社區(qū)庭院生活，又把商業(yè)引入社區(qū)內(nèi)，好處有三：提高社區(qū)的商業(yè)價值；方便居民購物；功能性與藝術(shù)性結(jié)合。
【三】
西安紫薇〃尚層：開放型藝術(shù)街區(qū) 總體形象定位 —— 創(chuàng)意文化時尚概念社區(qū) 紫薇〃尚層位于享譽世界的歷史文化古城和具有戰(zhàn)略意義的西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的銜接地帶。項目的區(qū)位特征決定了它不能作為簡單的城市居住區(qū)來考慮，而應(yīng)當針對科技創(chuàng)業(yè)客戶群體，以一種具有時代特色的設(shè)計理念營造具有復(fù)合功能的多元社區(qū)。項目用地呈南北寬、東西窄的不規(guī)則條形用地，與南北向約成 45°斜角，可建設(shè)用地面積 42612.80 ㎡，規(guī)劃總建筑面積 176086.17 ㎡。地塊由兩種不同用地性質(zhì)的土地組成，西側(cè)為綜合用地，東側(cè)為住宅用地，且兩塊用地具有不同的開發(fā)強度及規(guī)劃條件。項目周邊均為規(guī)模較大的城郊居住社區(qū)，為了提升項目的競爭力，且符合城市總體規(guī)劃對主干道沿線的辦公商業(yè)功能要求與中小戶型 90/70 的政策限制，創(chuàng)造一種辦公和住宅相融合的中間產(chǎn)品，引入 soho 式商住辦公新概念。
（soho，即 small office home office，家居辦公，大多指那些專門的自由職業(yè)者：自由撰稿人、平面設(shè)計師、工藝品設(shè)計人員、藝術(shù)家、音樂創(chuàng)作、產(chǎn)品銷售員、平面設(shè)計、廣告制作、服裝設(shè)計、商務(wù)代理、做期貨、網(wǎng)站等等。）
1、總體規(guī)劃
由于城市道路存在與正南北方向呈 45°交角的肌理關(guān)系，所以方案首先建立了正交與斜交的兩組網(wǎng)格關(guān)系，使之成為建筑形體變化的參照系。同時，性質(zhì)不同的兩塊用地，在結(jié)合部形成了自然存在的南北方向主軸線，配合在用地中心位置建立起來的東西軸線，構(gòu)成了十字形的總體規(guī)劃基本骨架。建筑形體與負空間是在這樣的軸線體系與坐標網(wǎng)格的雙重定位下界定的，具有很強的空間邏輯關(guān)系。
態(tài)與點式、板式建筑形成非對稱的動態(tài)構(gòu)圖形式，呈現(xiàn)外部圍合、中心開放，外部私密、中心公共的空間意向。
常規(guī)意義的造型藝術(shù)局限于建筑外部形象的處理，而紫薇〃尚層從整體規(guī)劃的宏觀角度考慮了建筑群體對城市空間的印象，以及項目地標性質(zhì)的營造?？傮w規(guī)劃中對于西側(cè)城市界面進行了深入的研究，為了避免一字排列的單調(diào)重復(fù)感，結(jié)合開放廣場設(shè)置了高層雙塔，形成項目的門戶與視覺焦點；利用角部的轉(zhuǎn)折關(guān)系，用連續(xù)折板的體塊穿插，表現(xiàn)大氣連貫又不失變化的大盤形象。同時，東側(cè)住宅建筑作為城市輪廓線的有益補充，形成空間疏朗，層層遞進的豐富層次。
總體規(guī)劃布局中，點、線、面元素的抽象構(gòu)圖，在豎向體塊構(gòu)成的組合下，呈現(xiàn)極具視覺沖擊力的藝術(shù)特色。
2、基地周邊交通分析
3、景觀分析
4、流線分析
5、生活模式
紫薇〃尚層主要提供了四種產(chǎn)品：個性 loft 公寓；彈性空間辦公；復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)；中小戶型和住宅。
個性 t loft 公寓——5.4m 層高的完整空間使功能具有彈性、多樣化，可以發(fā)揮客戶的想象力進行辦公或者居住功能的整合。（loft 在牛津詞典上的解釋是“在屋頂之下、存放東西的閣樓”。但現(xiàn)在所謂 loft 所指稱的是那些“由舊工廠或舊倉庫改造而成的，少有內(nèi)墻隔斷的高挑開敞空間”，這個含義誕生于紐約 soho 區(qū)。
loft 的內(nèi)涵是高大而敞開的空間，具有流動性、開發(fā)性、透明性、藝術(shù)性等特征！
在二十世紀九十年代以后，loft 成為一種席卷全球的藝術(shù)時尚。）
彈性空間辦公——靈活可變的平面布局模式可以為創(chuàng)業(yè)者提供有益的孵化場所，社區(qū)多種功能的共生位置提供了一站式的服務(wù)環(huán)境。
復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)——擴大商業(yè)的輻射面，采取泛街鋪化設(shè)計理念，以集中商業(yè)、商業(yè)內(nèi)街、主力店鋪組合的形式，形成區(qū)域化的商業(yè)中心，同時商業(yè)空間的規(guī)劃既是對過去集市型商業(yè)精神的同歸，又迎合當代都市人利用先鋒文化創(chuàng)造商業(yè)價值的個性化需求。
中小戶型住宅——以一梯三戶、四戶為主的板式中高層為主，戶型方正、南北通透、空間緊湊，符合初次置業(yè)和商務(wù)人群的消費要求。
紫薇〃尚層的社區(qū)規(guī)劃理念在街區(qū)生活的基礎(chǔ)上，提出在同一地點解決居住、工作和娛樂的生活模式，形成了便于步行、非機動車通行及建立公共交通設(shè)施的形態(tài)及規(guī)模，并在一定程度上加強空間的緊縮性，有利于人們之間的社會性互動。項目采取封閉管理的圍合式住宅和公共開放的商業(yè)空間共處的模式，增強了住區(qū)防衛(wèi)能力并形成尺度適宜的公共院落空間，為人們提供了一個舒適、安全開放的交往場所，同時開放的公共空間也緩解了封閉管理社區(qū)與周邊的關(guān)系特別是緊密相鄰的街道冷漠的、難以共融的關(guān)系。
另外，現(xiàn)代的生活藝術(shù)并不只限于在鄰里單元內(nèi)。不同產(chǎn)品之間必然要有聯(lián)系（如兒童上學(xué)、主婦購物），需要建立相應(yīng)的連通空間體系，——即所謂的公共環(huán)境，來解決跨越街區(qū)和人車分流問題。這樣的公共環(huán)境是與提升住宅品質(zhì)的內(nèi)部景觀相互呼應(yīng)的，公共環(huán)境的功能在于人們交往活動的場所、社區(qū)共享的開放景觀、城市與社區(qū)的過渡空間。注重公共環(huán)境而非單調(diào)地封閉社區(qū)，是紫薇〃尚層努力營造的一種生活藝術(shù)。
6、街區(qū)外部空間的藝術(shù)表現(xiàn)
建筑藝術(shù)的創(chuàng)新是對傳統(tǒng)的顛覆。紫薇〃尚層的造型設(shè)計擺脫了形式與功能的常規(guī)聯(lián)系，打破了住宅或者辦公的基本造型元素，運用立體主義的體塊穿插構(gòu)成手法與藝術(shù)元素的大膽結(jié)合，總體體現(xiàn)大氣連貫的城市街區(qū)印象，使社區(qū)成為具有藝術(shù)特色的標志性建筑物。
辦公與公寓建筑空間的最大特點是模數(shù)化與彈性，它們的造型設(shè)計主要順應(yīng)功能的可變特色，形成高低起伏的輪廓線，靈活穿插的體塊意向以及層次豐富的表皮處理。
同的單位，表現(xiàn)出勻質(zhì)背景下的具有個性化的穿插體塊。虛實的對比削弱了沿街主界面的“大體量”的感覺，讓形體組合更加活躍、輕盈、具有動感。
點式辦公的造型設(shè)計運用具有時代特色的表皮主義設(shè)計手法，以結(jié)合內(nèi)部空間模數(shù)單位的白色“扣子”母題，上下錯動形成韻律，構(gòu)成具有特殊效果的肌理，顛覆了傳統(tǒng)辦公建筑語言的構(gòu)成邏輯，為城市帶來時尚先鋒的標志性元素。
住宅的立面設(shè)計受到功能空間和特定建筑符號（凸窗、空調(diào)位等）的約束，創(chuàng)新設(shè)計具有較大的難度。紫薇〃尚層兼顧了平面功能與造型理念的雙重要求，通過對凸窗陽臺線條的處理形成橫向線條為主的立面形式，將局部的造型元素提煉出來形成橫豎交織的框體造型，與辦公公寓的造型元素遙相呼應(yīng)，總體上打破住宅常規(guī)單一的形式，形成上下變化左右錯動的動感語言，與整體社區(qū)的藝術(shù)氣質(zhì)相呼應(yīng)。
藝術(shù)化的建筑空間能夠?qū)κ褂谜叩纳罘绞疆a(chǎn)生潛移默化的影響，時尚前衛(wèi)的社區(qū)環(huán)境很大程度地提升了社區(qū)的活力，使各種功能產(chǎn)生高效率的融合與互動。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇四
是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。因此，規(guī)劃結(jié)構(gòu)有各種各樣的組織形式，但基本的形式主要有以下幾種。
（1）以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)。居住小區(qū)是由城市道路或城市道路和自然界線（如河流）劃分的具有一定規(guī)模并不為城市交通干道所穿越的完整地段，區(qū)內(nèi)設(shè)有一整套滿足居民日常生活需要的基層公共服務(wù)設(shè)施和機構(gòu)，以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)，不僅能保證居民生活的方便、安全和區(qū)內(nèi)的安靜，而且還有利于城市道路的分工和交通的組織。
居住小區(qū)的規(guī)模主要根據(jù)基層公共建筑成套配置的經(jīng)濟合理性、居民使用的安全和方便性以及城市道路交通、自然地形條件、住宅層數(shù)和人口密度等綜合考慮。具體地說，居住小區(qū)的規(guī)模一般以一個小學(xué)的最小規(guī)模為其人口規(guī)模的下限，而小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的最大服務(wù)半徑為其用地規(guī)模的上限。
（2）以居住生活單元為基本單位組織居住區(qū)。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干居住生活單元組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
居住生活單元相當于一個居民委員會的規(guī)模，一般為3000～5000人。居住生活單元內(nèi)，一般應(yīng)設(shè)有居委會辦公室、醫(yī)療站、青少年校外活動站、老年退休工人活動室、服務(wù)站、小商店（或代銷店）、托兒所、兒童或成年人活動休息場地、小塊綠地等。這些項目和內(nèi)容基本為本居委會居民服務(wù)。其他的一些基層公共建筑則根據(jù)不同的特點按服務(wù)半徑在居住區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一考慮，均衡靈活布置。
（3）以居住生活單元和居住小區(qū)為基本單位來組織居住區(qū)。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式為：居住區(qū)一居住小區(qū)一居住生活單元。居住區(qū)由若干個居住小區(qū)組成，每個小區(qū)由2～3個居住生活單元組成。
居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式不是一成不變的，它隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展、人民生活水平的提高、社會生活組織和生活方式的變化、公共服務(wù)設(shè)施的不斷完善和發(fā)展相應(yīng)地變化的。特別是近年來，隨著我國房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)營性物業(yè)管理公司參與居住區(qū)的管理，居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式出現(xiàn)了新的模式。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇五
“居住”是人類的基本生活需要，居住區(qū)是城市社會組織和居民生活的基本。面對日漸成熟的住宅市場和購房者，市場競爭愈加激烈，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，住宅商品化、市場多元化的刺激以及人們居住消費意識的提高，開發(fā)商與居民對居住的要求日益增加，所關(guān)注的層面已由單純的戶型平面擴展到住區(qū)的整體環(huán)境特色和外部空間設(shè)計。眾多房地產(chǎn)開發(fā)商們把握購房者心理，以市場需求為導(dǎo)向，紛紛打出了“景觀牌”，大規(guī)模拆資修建優(yōu)美悅目的景觀進行產(chǎn)品宣傳，以期在市場競爭中占有一席之地，景觀漸漸擺脫了以前只作為建筑規(guī)劃的補充角色，而擁有了自己的地位。住宅建設(shè)與景觀有共同的目的：建設(shè)適宜人類居住的環(huán)境。擁有美好的環(huán)境，城市才真正人性化并適宜人類住，城市、建筑、景觀一體化已成為必然趨勢。在這樣的背景下，筆者對居住區(qū)景觀建設(shè)作了一些思考，并希望這些思考對未來居住區(qū)景觀建設(shè)起到積極作用。
住區(qū)公共景觀的設(shè)計是通過對各景觀構(gòu)成要素的合理安排來實現(xiàn)的?，F(xiàn)代住區(qū)的景觀設(shè)計，不僅講究綠化的形態(tài)，講究植物質(zhì)感與色彩的配置，還要講究植物群落的生態(tài)化布局。此外，還包括對整體空間環(huán)境的布局、地形處理、硬軟質(zhì)場地的劃分、水體設(shè)計、活動設(shè)施的選擇、景觀建筑物的營造、照明設(shè)計、室外家具與小品設(shè)計等，甚至一方地磚，一塊緣石的選擇和細部處理，都要經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計師和建筑師們的共同參與研究，以求實現(xiàn)整體環(huán)境的最優(yōu)化。
3居住區(qū)景觀設(shè)計原則
1體現(xiàn)地方特色，因地制宜的原則景觀設(shè)計要充分體現(xiàn)地方特征和基地的自然特色。我國幅員遼闊，自然區(qū)域和文化地域的特征相去甚遠，住區(qū)景觀設(shè)計要把握這些特點造出富有地方特色的環(huán)境，同時住區(qū)景觀應(yīng)充分利用區(qū)內(nèi)的地形地貌特點，塑造出富有創(chuàng)意和個性的景觀空間。自然環(huán)境是景觀綠化的基礎(chǔ)，在住區(qū)規(guī)劃中要充分利用當?shù)氐淖匀坏孛病⑸剿h(huán)境、氣候特征，對地勢的利用、水系的改造、樹木的保留要因勢利導(dǎo)，創(chuàng)造具有特色的環(huán)境空間。如重慶龍湖香樟林”小區(qū)保留和適當移植了基地中原有的數(shù)十棵香樟樹，營造了小區(qū)優(yōu)美的綠化環(huán)境。景觀設(shè)計還應(yīng)當發(fā)揮住區(qū)周圍環(huán)境背景的有利因素，或是借景遠山，或是引水入?yún)^(qū)，創(chuàng)造山水化的自然住區(qū)。景觀設(shè)計應(yīng)與建筑設(shè)計有機結(jié)合。
3．2明確的功能要求
促進社區(qū)居民的民主和自主精神。居住區(qū)的景觀兼顧了“動”“靜”兩大功能，居住需要“動”，這包括運動、健身，所以居住區(qū)會出現(xiàn)籃球場、網(wǎng)球場、羽毛球場等場地，比如兒童玩耍、老人跳舞、健身的集散廣場都屬“動”的部分，而人們休息賞景，下棋“靜”的部分。在設(shè)計時，“動”的區(qū)域應(yīng)安排在遠離住宅建筑物的區(qū)域，或集中設(shè)置，如設(shè)置在會所，以免干擾居民的正常休息。
3．3景觀設(shè)計與建筑設(shè)計有機結(jié)合才使得整體具有更加真實感人的持久魅力建筑的風(fēng)格是景觀設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)，景觀設(shè)計的風(fēng)格取向必須考慮建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住區(qū)，建筑具有典型的地方特色和語匯，景觀設(shè)計應(yīng)崇尚“自然天成”“依山就勢”“高就低”的藝術(shù)效果；如深圳萬科房地產(chǎn)開發(fā)的`深圳“第五園”，第五園的原創(chuàng)現(xiàn)代中式住宅，打造前所未有的現(xiàn)代中式住宅院落，讓天井、前庭、后院出現(xiàn)在現(xiàn)代人的生活里面，在整體規(guī)劃設(shè)計上，對中式傳統(tǒng)住宅形式進行現(xiàn)代手法的演繹，展現(xiàn)了項目對實現(xiàn)人文自然的現(xiàn)代中式居住觀的追求和探索，整個項目給人一種古樸典雅而又不失現(xiàn)代的親和感。
3．4強化中心、創(chuàng)造層次感和圍合感
住區(qū)公共空間環(huán)境設(shè)計應(yīng)著重于強化中心景觀；層次感是評價住區(qū)環(huán)境設(shè)計好壞的重要標準，住區(qū)景觀設(shè)計應(yīng)提供各級私密空間，并且各層次之間應(yīng)有平緩的過渡。住區(qū)中公私動靜變化細致，應(yīng)努力營造一個“圍而不閉，疏而不透”的空間氛圍。實踐表明：同單靠建筑的圍合相比，利用景觀手法進行圍合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，圍合感的塑造應(yīng)與空間性質(zhì)的不同而細致地變化。一般說來，公共空間(入口廣場、休息廣場、主題景觀、觀賞草坪)的設(shè)計線條動感且顏色艷麗，強調(diào)太陽光的照射、舞臺暗示，體現(xiàn)“人看人”(交流渴望)的樂趣。隱秘空間(人戶門廳、宅前綠化、聯(lián)排私院、屋頂露臺)的設(shè)計則側(cè)重靜謐和私密的感受，需強調(diào)陰影、構(gòu)造的細節(jié)，采用導(dǎo)熱率低的材料以及必要的視線遮避。
3．5人性化的設(shè)計原則
人性化的設(shè)計原則，在外部空間景觀設(shè)計中，還表現(xiàn)為滿足居民的心理需求，為此將外部空間景觀環(huán)境塑造成具有濃郁居住氣息的家園，使居民感到安全、溫馨及舒適，產(chǎn)生歸屬感，被居民所認同。人性化設(shè)計原則即想居民之所想，造居民之所需。在設(shè)計開始前，應(yīng)對整個居住區(qū)進行朝向和風(fēng)向分析，以利于組織好居住區(qū)的風(fēng)道。在景觀規(guī)劃階段需考慮到向陽面和背陽面的處理，人們在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相對的遮陽，還有提供和設(shè)置娛樂交流的場所。
3．6生態(tài)的設(shè)計原則
性，通過引入自然界的山、水與綠化，模擬出自然風(fēng)光，使住區(qū)景觀環(huán)境生態(tài)化，讓人們感受自然生態(tài)之美。正如美國景觀學(xué)者西蒙德所說：“應(yīng)該把自然(山、峽谷、陽光、水、植物和空氣)帶進集中計劃領(lǐng)域，細心而系統(tǒng)地把建筑置于群山之內(nèi)、河谷之畔，并于風(fēng)景之中”。
4結(jié)語
居住區(qū)的建設(shè)反映了科技與人文的共同進步，隨著城市化的快速發(fā)展，也在經(jīng)歷文化導(dǎo)向上的轉(zhuǎn)型，向更加理性、科學(xué)、開放、創(chuàng)新的文化主流發(fā)展，尋求人性化、高品質(zhì)、個性化的景觀環(huán)境已成為居住區(qū)發(fā)展的追求方向，并從“以人為本”的原則出發(fā)，更大程度地考慮到居民對環(huán)境的需求，這就更多地表現(xiàn)為居民對住區(qū)環(huán)境營造和維護的參與性，使設(shè)計師和業(yè)主形成“互動創(chuàng)作”的方式，更大范圍的遵循使用者的需求與情感體現(xiàn)，實現(xiàn)人與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)共生。建設(shè)更加體現(xiàn)精神特色的美好環(huán)境，是居住區(qū)景觀環(huán)境建設(shè)未來的發(fā)展目標。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇六
道路綠化如同綠色的網(wǎng)絡(luò)，將居住區(qū)各類綠化聯(lián)系起來，是居民上班工作，日常生活的必經(jīng)之地，對居住區(qū)的綠化面貌有著極大的影響，有利于居住區(qū)的通風(fēng)，改善小氣候，減少交通噪音的影響。保護路面，以及美化街景，以少量的用地，增加居住區(qū)的綠化覆蓋面積。道路綠化布置的方式，要結(jié)合道路橫斷面，所處位置，地上地下管線狀況等進行綜合考慮。居住區(qū)道路不僅是交通、職工上下班的通道，往往也是居民散步的場所。主要道路應(yīng)綠樹成蔭，樹木配植的方式，樹種的選擇應(yīng)不同于城市街道，形成不同于市區(qū)街道的氣氛，使喬木、灌木、綠籬、草地、花卉相結(jié)合，顯得更為生動活潑。
（一）主干道旁的綠化
居住區(qū)主干道是聯(lián)系各小區(qū)及居住區(qū)內(nèi)外的主要道路，除了人行外，車輛交通比較頻繁，行道樹的栽植要考慮行人的遮蔭與交通安全，在交叉口及轉(zhuǎn)彎處要依照安全三角視距要素綠化，保證行車安全。主干道路面寬闊，選用體態(tài)雄偉，樹冠寬闊的喬木，使主干道綠樹成蔭，在人行道和居住建筑之間可多行列植或叢植喬灌木，以起到防止塵埃和隔音的作用，行道樹以饅頭柳、檜柏和紫薇為主，以貼梗海棠，玫瑰、月季相輔。綠帶內(nèi)以開花繁密，花期長的半支蓮為地被，在道路拓寬處可布置些花臺、山石小品，使街景花團錦簇，層次分明，富于變化。
（二）次干道旁的綠化
居住小區(qū)道路，是聯(lián)系各住宅組團之間的道路，是組織和聯(lián)系小區(qū)各項綠地的紐帶，對居住小區(qū)的綠化面貌有很大作用。這里以人行為主，也常是居民散步之地，樹木配置要活潑多樣，根據(jù)居住建筑的布置、道路走向以及所處位置、周圍環(huán)境等加以考慮。樹種選擇上可以多選小喬木及開花灌木，特別是一些開花繁密的樹種，葉色變化的樹種，如合歡、櫻花、五角楓、紅葉李、烏桕、欒樹等。每條道路又選擇不同樹種，不同斷面種植形式，使每條路各有個性，在一條路上以某一二種花木為主體，形成合歡路。櫻花路、紫薇路、丁香路等。如北京古城居住區(qū)的古城路，以小葉楊作行道樹，以丁香為主栽樹種，春季丁香盛開，一路丁香一路香，紫白相間一路彩，給古城路增景添彩，也成為古城居民欣賞丁香的美好去處。
（三）住宅小路的綠化
住宅小路是聯(lián)系各住宅的道路，寬2m左右，供人行走，綠化布置時要適當后退0.5-1m,以便必要時急救車和搬運車駛近住宅。小路交叉口有時可適當放寬，與休息場地結(jié)合布置，也顯得靈活多樣，豐富道路景觀。行列式住宅各條小路，從樹種選擇到配置方式采取多樣化，形成不同景觀，也便于識別家門。如北京南沙溝居住小區(qū)，形式相同的住宅建筑間小路，在平行的十一條宅間小路上，分別栽植饅頭柳、銀杏、柿、元寶楓、核桃、油松、泡桐、香椿等樹種，既有助于識別住宅，又豐富了住宅綠化的藝術(shù)面貌。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇七
調(diào)研目的 1、通過調(diào)查研究，學(xué)會理論聯(lián)系實際、關(guān)注社會的意識，重視掌握第一手資料，使自己具有發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的基本能力。
3、通過調(diào)研，使自己在設(shè)計過程中做到功能合理、因地制宜地規(guī)劃設(shè)計居住區(qū)的住宅組群、公共設(shè)施、道路交通系統(tǒng)、市政基礎(chǔ)設(shè)施和綠化環(huán)境。
做到理論聯(lián)系實際，在兼顧經(jīng)濟效益的同時，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，努力營造具有社會、經(jīng)濟、歷史、空間藝術(shù)內(nèi)涵的人類居住社區(qū)環(huán)境。
調(diào)研內(nèi)容 【一】
鄭州帝湖花園 1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)：以居住組團為基本單位組織居住區(qū)，帝湖花園住宅區(qū)由“萊茵東郡”、“米蘭城”、“龍吟墅”、“雙魚座”、“王府”等五大組團組成，如今又推出全新升級力作帝湖“后海”正在建設(shè)中。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為：居住區(qū)——組團。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干組團組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
2、道路系統(tǒng)
居住區(qū)級道路 “帝湖王府大街”——寬闊的道路是社區(qū)的主干道，此道路分成 3 部分，兩邊分別是出入單行道，中間則是地上停車位。
環(huán)湖道路——不僅是居住區(qū)的觀光道路，也是聯(lián)系各居住小區(qū)的社區(qū)主要干道。
居住組團級道路：居住組團級道路是居住區(qū)內(nèi)部的主要道路，起著聯(lián)系居住區(qū)范圍內(nèi)各個住宅組團的作用。
宅間小路：通往各個單元的道路。
3、公建系統(tǒng)
帝湖的配套 齊全，在鄭州 是首屈一指，包括帝湖醫(yī)療區(qū)、教育區(qū)、商業(yè)區(qū)和公交體系。
醫(yī)療體系：鄭州市第八人民醫(yī)院（市精神病醫(yī)院）、阿壩州藏醫(yī)院技術(shù)合作中心、鄭州徐醫(yī)生醫(yī)療美容整型、金苑社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)部、后河蘆社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、北京阜外心血管病醫(yī)院河南醫(yī)院 教育體系：社區(qū)內(nèi)的帝湖小學(xué)、帝湖中學(xué)在即將投入使用，由中原區(qū)教育局配備師資、統(tǒng)一管理，市重點中學(xué) 73 中已由原來的 24 個班擴建到 60 個班，使每一位業(yè)主子女都能擁有高品質(zhì)的教育環(huán)境。
幼兒園：聰聰幼兒園、馨佳午托、聰慧雙語幼兒園、大崗劉中心幼兒園、七彩童心閣、騰飛午托； 中小學(xué)：73 中、鄭州嵩陽中學(xué)、后河蘆小學(xué)、航海西路小學(xué)、閻垌小學(xué)、鄭州外國語中學(xué)； 大學(xué)：商業(yè)技師學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)數(shù)控教學(xué)部、鄭州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院、政法干部學(xué)校。
商業(yè)體系：構(gòu)成以沿航海路大型一站式購物 citymall——華潤萬家，及沿工人路一公里長的商業(yè)帶和帝湖王府商業(yè)步行街形成帝湖商業(yè)區(qū)的布局。澳瑞特健身會所、帝湖三星百貨、精品家具購物中心、高中低檔的餐飲、大型洗浴中心、建行、交行、中國銀行近在咫尺，生活購物與休閑消費極為便利。
交通體系：b1、t3、803、20、87、211、63、126 等
4、景觀分析
西王府南面臨湖，單體建筑錯落式排列，避免形成互相對望，保護私密性，并且能更好地滿足業(yè)主采光、通風(fēng)的生活需求。形成流暢舒展、錯落有致的建筑整體。中間樓宇采用轉(zhuǎn)向錯位，在增加樓間空隙的同時，和南北樓宇形成圍合式院落，滿足居住者多層次空間多角度景觀的需求。
帝湖東王府與西王府一脈相承，采用半圍合式布局，保證足夠開放空間的同時，兼顧組團的圍合與居住私密性。值得一提的是西水東引工程將使帝湖為源頭的金水河，從中穿過，帝湖將為整個城市源源不絕輸送著“新鮮血液”，其現(xiàn)代新古典主義的建筑風(fēng)格，簡約融合蘇式園林，打造出自然內(nèi)斂的“小橋流水人家”社區(qū)形象，徜徉其間，恍若水景度假勝地，構(gòu)成帝湖花園一道亮麗的風(fēng)景線。
靜距離。
【二】
鄭州曼哈頓廣場 占地面積:800000平方米
總建筑面積:265736平方米 總戶數(shù):3087 戶 鄭州曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。整體規(guī)劃設(shè)計為涵蓋高檔住宅、公寓、酒店、寫字樓、商業(yè)等多種形態(tài)。
曼哈頓廣場的住宅屬現(xiàn)代歐式建筑風(fēng)格，是鄭州最大規(guī)模的純板式建筑結(jié)構(gòu)群。它擁有中原首個挑高16 米的豪華入戶大堂，中原首個最大規(guī)模的立體式綠化園林和架空層泛會所；戶型多樣可以滿足不同客戶的需求，戶型設(shè)計方正實用，南北通透，真正戶戶朝陽；特有 270 度景觀陽臺。該項目建筑以 31 層的高層為主，項目首層與第二層為商業(yè)，第三層為空中立體園林，架空層為住宅的泛會所，通過 16 米高豪華氣派的入戶大堂，把住宅人流引導(dǎo)到本層，經(jīng)花園進入每個單元的門廳。
1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)
該小區(qū)用地不同于一般小區(qū)的特點是建在被城市交通干道穿越的不完整地段，曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。曼哈頓廣場項目分為 a、b、c、d、e、f、g、h 共 8 個區(qū)，其中，abe區(qū)為商業(yè)及住宅部分，cd區(qū)為寫字樓、公寓部分，f區(qū)為公共娛樂及住宅，gh區(qū)為純住宅區(qū)。
面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層，通過地面底層氣派的大門廳（內(nèi)設(shè)扶梯，觀光電梯），住宅人流可以在優(yōu)美景觀的環(huán)境中到達設(shè)于架空層的每幢樓的電梯大堂，然后再乘電梯回家。這樣，位于三層的景觀地面層與地面一層就形成了“住宅雙地面”。為了把下面兩層的商業(yè)氛圍營造好，規(guī)劃設(shè)計在商業(yè)的各個入口處設(shè)立自動扶梯及直上二層的景觀大臺階，把人流盡可能向第二層商業(yè)引導(dǎo)。同時，在二層形成連貫的步行系統(tǒng)，與底層共同構(gòu)筑繁榮的商業(yè)環(huán)境，從而使商業(yè)的第二層變得和第一層一樣方便、快捷和繁華，也就是“商業(yè)雙首層”。
業(yè)則配以高檔花崗巖飾面，精雕細琢，盡顯王者之風(fēng)。
住宅設(shè)計特點 以三室二廳作為單元式主力房，強調(diào)大廳活動空間。內(nèi)部公私分離、居寢分離、潔污分離。景觀方面采用住宅雙地面及中原首創(chuàng) 16 米挑高大堂，住宅可乘自動扶梯直達屋頂花園。
3、道路系統(tǒng)
由于曼哈頓廣場屬于商、住、辦公結(jié)合的綜合型社區(qū)，所以社區(qū)內(nèi)的道路極具開放性，屬于“貫通式”道路，有“人車分行”和“人車混行”兩類。
4、公建系統(tǒng)及周邊配套
40000平方米屋頂花園、2.5 米/秒高速三菱電梯、迅達自動扶梯、自動人行坡道、安全監(jiān)控系統(tǒng)、背景音樂、電子公告牌、家庭安全報警系統(tǒng)、消防聯(lián)動系統(tǒng)、大型多層停車場及一卡通系統(tǒng)。
等娛樂休閑會所。周圍有河南中醫(yī)學(xué)院、熱舞會所、德億歌劇院、臉譜 ktv、民航大酒店、歐凱龍、鄭州商品交易所、東方女子醫(yī)院、游泳館等。兩公里以內(nèi)主要省直行政單位,１公里以內(nèi)分布有興亞國際、中州假日、索菲特、皇冠等五星級、四星級酒店。公交線路：2、916、58、77、26、106、23、37、209、65、105、87。
5、景觀分析
曼哈頓廣場的理想境界就是將功能性與藝術(shù)性完美結(jié)合在一起，一種新古典主義的設(shè)計風(fēng)格詮釋建筑與人，人與景觀，景觀與建筑的和諧共生。
曼哈頓廣場的住宅最大特點是“住宅雙地面、商業(yè)雙首層”就是說，在二層以上的商業(yè)屋頂上設(shè)架空層，使架空層上面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層。居民們既可以享受普通的社區(qū)庭院生活，又把商業(yè)引入社區(qū)內(nèi)，好處有三：提高社區(qū)的商業(yè)價值；方便居民購物；功能性與藝術(shù)性結(jié)合。
【三】
西安紫薇〃尚層：開放型藝術(shù)街區(qū) 總體形象定位 —— 創(chuàng)意文化時尚概念社區(qū) 紫薇〃尚層位于享譽世界的歷史文化古城和具有戰(zhàn)略意義的西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的銜接地帶。項目的區(qū)位特征決定了它不能作為簡單的城市居住區(qū)來考慮，而應(yīng)當針對科技創(chuàng)業(yè)客戶群體，以一種具有時代特色的設(shè)計理念營造具有復(fù)合功能的多元社區(qū)。項目用地呈南北寬、東西窄的不規(guī)則條形用地，與南北向約成 45°斜角，可建設(shè)用地面積 42612.80 ㎡，規(guī)劃總建筑面積 176086.17 ㎡。地塊由兩種不同用地性質(zhì)的土地組成，西側(cè)為綜合用地，東側(cè)為住宅用地，且兩塊用地具有不同的開發(fā)強度及規(guī)劃條件。項目周邊均為規(guī)模較大的城郊居住社區(qū)，為了提升項目的競爭力，且符合城市總體規(guī)劃對主干道沿線的辦公商業(yè)功能要求與中小戶型 90/70 的政策限制，創(chuàng)造一種辦公和住宅相融合的中間產(chǎn)品，引入 soho 式商住辦公新概念。
（soho，即 small office home office，家居辦公，大多指那些專門的自由職業(yè)者：自由撰稿人、平面設(shè)計師、工藝品設(shè)計人員、藝術(shù)家、音樂創(chuàng)作、產(chǎn)品銷售員、平面設(shè)計、廣告制作、服裝設(shè)計、商務(wù)代理、做期貨、網(wǎng)站等等。）
1、總體規(guī)劃
由于城市道路存在與正南北方向呈 45°交角的肌理關(guān)系，所以方案首先建立了正交與斜交的兩組網(wǎng)格關(guān)系，使之成為建筑形體變化的參照系。同時，性質(zhì)不同的兩塊用地，在結(jié)合部形成了自然存在的南北方向主軸線，配合在用地中心位置建立起來的東西軸線，構(gòu)成了十字形的總體規(guī)劃基本骨架。建筑形體與負空間是在這樣的軸線體系與坐標網(wǎng)格的雙重定位下界定的，具有很強的空間邏輯關(guān)系。
態(tài)與點式、板式建筑形成非對稱的動態(tài)構(gòu)圖形式，呈現(xiàn)外部圍合、中心開放，外部私密、中心公共的空間意向。
常規(guī)意義的造型藝術(shù)局限于建筑外部形象的處理，而紫薇〃尚層從整體規(guī)劃的宏觀角度考慮了建筑群體對城市空間的印象，以及項目地標性質(zhì)的營造。總體規(guī)劃中對于西側(cè)城市界面進行了深入的研究，為了避免一字排列的單調(diào)重復(fù)感，結(jié)合開放廣場設(shè)置了高層雙塔，形成項目的門戶與視覺焦點；利用角部的轉(zhuǎn)折關(guān)系，用連續(xù)折板的體塊穿插，表現(xiàn)大氣連貫又不失變化的大盤形象。同時，東側(cè)住宅建筑作為城市輪廓線的有益補充，形成空間疏朗，層層遞進的豐富層次。
總體規(guī)劃布局中，點、線、面元素的抽象構(gòu)圖，在豎向體塊構(gòu)成的組合下，呈現(xiàn)極具視覺沖擊力的藝術(shù)特色。
2、基地周邊交通分析
3、景觀分析
4、流線分析
5、生活模式
紫薇〃尚層主要提供了四種產(chǎn)品：個性 loft 公寓；彈性空間辦公；復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)；中小戶型和住宅。
個性 t loft 公寓——5.4m 層高的完整空間使功能具有彈性、多樣化，可以發(fā)揮客戶的想象力進行辦公或者居住功能的整合。（loft 在牛津詞典上的解釋是“在屋頂之下、存放東西的閣樓”。但現(xiàn)在所謂 loft 所指稱的是那些“由舊工廠或舊倉庫改造而成的，少有內(nèi)墻隔斷的高挑開敞空間”，這個含義誕生于紐約 soho 區(qū)。
loft 的內(nèi)涵是高大而敞開的空間，具有流動性、開發(fā)性、透明性、藝術(shù)性等特征！
在二十世紀九十年代以后，loft 成為一種席卷全球的藝術(shù)時尚。）
彈性空間辦公——靈活可變的平面布局模式可以為創(chuàng)業(yè)者提供有益的孵化場所，社區(qū)多種功能的共生位置提供了一站式的服務(wù)環(huán)境。
復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)——擴大商業(yè)的輻射面，采取泛街鋪化設(shè)計理念，以集中商業(yè)、商業(yè)內(nèi)街、主力店鋪組合的形式，形成區(qū)域化的商業(yè)中心，同時商業(yè)空間的規(guī)劃既是對過去集市型商業(yè)精神的同歸，又迎合當代都市人利用先鋒文化創(chuàng)造商業(yè)價值的個性化需求。
中小戶型住宅——以一梯三戶、四戶為主的板式中高層為主，戶型方正、南北通透、空間緊湊，符合初次置業(yè)和商務(wù)人群的消費要求。
紫薇〃尚層的社區(qū)規(guī)劃理念在街區(qū)生活的基礎(chǔ)上，提出在同一地點解決居住、工作和娛樂的生活模式，形成了便于步行、非機動車通行及建立公共交通設(shè)施的形態(tài)及規(guī)模，并在一定程度上加強空間的緊縮性，有利于人們之間的社會性互動。項目采取封閉管理的圍合式住宅和公共開放的商業(yè)空間共處的模式，增強了住區(qū)防衛(wèi)能力并形成尺度適宜的公共院落空間，為人們提供了一個舒適、安全開放的交往場所，同時開放的公共空間也緩解了封閉管理社區(qū)與周邊的關(guān)系特別是緊密相鄰的街道冷漠的、難以共融的關(guān)系。
另外，現(xiàn)代的生活藝術(shù)并不只限于在鄰里單元內(nèi)。不同產(chǎn)品之間必然要有聯(lián)系（如兒童上學(xué)、主婦購物），需要建立相應(yīng)的連通空間體系，——即所謂的公共環(huán)境，來解決跨越街區(qū)和人車分流問題。這樣的公共環(huán)境是與提升住宅品質(zhì)的內(nèi)部景觀相互呼應(yīng)的，公共環(huán)境的功能在于人們交往活動的場所、社區(qū)共享的開放景觀、城市與社區(qū)的過渡空間。注重公共環(huán)境而非單調(diào)地封閉社區(qū)，是紫薇〃尚層努力營造的一種生活藝術(shù)。
6、街區(qū)外部空間的藝術(shù)表現(xiàn)
建筑藝術(shù)的創(chuàng)新是對傳統(tǒng)的顛覆。紫薇〃尚層的造型設(shè)計擺脫了形式與功能的常規(guī)聯(lián)系，打破了住宅或者辦公的基本造型元素，運用立體主義的體塊穿插構(gòu)成手法與藝術(shù)元素的大膽結(jié)合，總體體現(xiàn)大氣連貫的城市街區(qū)印象，使社區(qū)成為具有藝術(shù)特色的標志性建筑物。
辦公與公寓建筑空間的最大特點是模數(shù)化與彈性，它們的造型設(shè)計主要順應(yīng)功能的可變特色，形成高低起伏的輪廓線，靈活穿插的體塊意向以及層次豐富的表皮處理。
同的單位，表現(xiàn)出勻質(zhì)背景下的具有個性化的穿插體塊。虛實的對比削弱了沿街主界面的“大體量”的感覺，讓形體組合更加活躍、輕盈、具有動感。
點式辦公的造型設(shè)計運用具有時代特色的表皮主義設(shè)計手法，以結(jié)合內(nèi)部空間模數(shù)單位的白色“扣子”母題，上下錯動形成韻律，構(gòu)成具有特殊效果的肌理，顛覆了傳統(tǒng)辦公建筑語言的構(gòu)成邏輯，為城市帶來時尚先鋒的標志性元素。
住宅的立面設(shè)計受到功能空間和特定建筑符號（凸窗、空調(diào)位等）的約束，創(chuàng)新設(shè)計具有較大的難度。紫薇〃尚層兼顧了平面功能與造型理念的雙重要求，通過對凸窗陽臺線條的處理形成橫向線條為主的立面形式，將局部的造型元素提煉出來形成橫豎交織的框體造型，與辦公公寓的造型元素遙相呼應(yīng)，總體上打破住宅常規(guī)單一的形式，形成上下變化左右錯動的動感語言，與整體社區(qū)的藝術(shù)氣質(zhì)相呼應(yīng)。
藝術(shù)化的建筑空間能夠?qū)κ褂谜叩纳罘绞疆a(chǎn)生潛移默化的影響，時尚前衛(wèi)的社區(qū)環(huán)境很大程度地提升了社區(qū)的活力，使各種功能產(chǎn)生高效率的融合與互動。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇八
城市軌道交通出現(xiàn)于英國，扮演著協(xié)力和促進城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要角色。第二次世界大戰(zhàn)以來，汽車技術(shù)大幅躍進，加上公共汽車運輸?shù)钠占?，對城市交通體系提出了更高要求，常規(guī)的交通運輸方式已經(jīng)越來越來成為約束城市發(fā)展的桎梏，在此情況下軌道交通運輸?shù)闹匾灾饾u式微。盡管在十九世紀之初軌道交通理論研究已發(fā)展相當成熟，但直到1863年1月10日倫敦地鐵的正式投入運營，才標志著城市軌道交通體系的誕生。
城市軌道交通除了其列車的營運速度需達一定標準，車輛、路軌或操作等等都需要整體配合提升并系統(tǒng)化。依據(jù)國際鐵路聯(lián)盟(uic)的定義，城市軌道交通是擁有專有路權(quán)，全線無平交道且行車絕對安全的鐵路系統(tǒng)，不論是改良既有軌道路線(直線化、軌距標準化)，或是鋪設(shè)高速新軌道，多數(shù)均必須符合1435毫米軌距的國際標準軌。其組成包括車站、隧道、橋梁、路堤、路塹、維修基地等主要結(jié)構(gòu)設(shè)施及車輛、供電、電車線、標志、通信、軌道等子系統(tǒng)。相較于公路經(jīng)常有尖峰擠塞的問題，城市軌道交通以其高速、高載客量、高可靠性、高安全性及高準點率等優(yōu)點，成為近年世界開始廣泛關(guān)注的新運輸方式。根據(jù)運輸工具間的替代效果，在一定范圍的區(qū)域范圍內(nèi)，易受路況、濃霧等氣候因素影響的城市公路交通運輸恐失去其競爭力。
因循過去城市發(fā)展的脈絡(luò)，運輸系統(tǒng)的規(guī)劃與城市的開發(fā)拓展關(guān)系緊密，一日生活圈的形成，對于人口以及產(chǎn)業(yè)的分布可能有重大改變，城市軌道交通的設(shè)站可大幅改善當?shù)氐目杉靶裕送獬鞘熊壍澜煌ㄌ囟▍^(qū)周邊的各項開發(fā)計劃也對當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展有相當大的直接影響。有鑒于此，許多城市均積極發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)，以提高運輸效率和促進城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(一)城市經(jīng)濟發(fā)展
運輸建設(shè)在地方發(fā)展中扮演著重要的角色，城市軌道交通系統(tǒng)對地方帶來的影響可分為直接與間接影響;影響層面可分為交通、人口、產(chǎn)業(yè)三部分討論。將來城市軌道交通系統(tǒng)加入既有的運輸系統(tǒng)之后，地方之間相對交通可及性將會發(fā)生改變，城市軌道交通有設(shè)站的地區(qū)因為城市軌道交通帶來的可及性提升而直接影響當?shù)氐慕煌ú块T，可及性增加后，當?shù)氐娜丝?、產(chǎn)業(yè)與土地使用部門也會受城市軌道交通的間接影響。此外，城市軌道交通特定區(qū)的各項開發(fā)計劃也會直接或間接地影響當?shù)氐娜丝?、產(chǎn)業(yè)與土地使用部門。
城市軌道交通線路因其方便快捷、定時定向的特點通常會成為居民出行的首選，其強大的人口內(nèi)聚和擴散效應(yīng)為地下商業(yè)帶來巨大客流和商機。例如車站商鋪和廣告燈箱經(jīng)營、區(qū)間通信網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)租賃、移動視頻招商等，能為城市服務(wù)業(yè)發(fā)展提供新天地;此外，若地下商業(yè)資源與地面著名商場、商業(yè)區(qū)實現(xiàn)無縫連接，那更將使前者的交通優(yōu)勢與后者的品牌優(yōu)勢有機結(jié)合，形成一個立體、輻射面廣的城市商業(yè)圈。
城市軌道交通建設(shè)還將引導(dǎo)城市經(jīng)濟向集約化發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。城市軌道交通建設(shè)對城市現(xiàn)有土地價格刺激明顯，能帶動沿線房地產(chǎn)開發(fā)，增加政府土地稅收;利用地鐵車輛段上蓋物業(yè)，在其上興建開發(fā)保障性住房和商業(yè)樓盤，不但可緩解城市低收入人群住房難問題，也為城市在保持總體規(guī)模不變的前提下，提供了更大開發(fā)空間，有助于避免城市規(guī)模的無序盲目擴張;此外，還可以引導(dǎo)人口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)沿城市軌道交通線路所經(jīng)過區(qū)域合理分布，形成不同類型組團，將城市中心地區(qū)過剩的'資源疏導(dǎo)至城市新興地區(qū)。前瞻網(wǎng)認為，城市軌道的發(fā)展和建立將帶動城市空間格局的變化，形成中心城市，并以此輻射周邊城市，帶動城軌周邊地區(qū)的經(jīng)濟增長。
(二)環(huán)境效益
根據(jù)相關(guān)研究報告可得知：若城市軌道交通系統(tǒng)的每次能源消耗為1小時，公共汽車是城市軌道交通的3.26倍，私人小汽車為城市軌道交通的5.61倍。城市軌道交通系統(tǒng)的能源消耗與二氧化碳排放量均較公共汽車及私人小汽車低，因而為了發(fā)展較好的交通運輸系統(tǒng)，節(jié)約能源與提高能源使用效率成為世界各國交通建設(shè)的重要課題。城市軌道交通設(shè)計中的特殊剎車系統(tǒng)可在剎車時回收再生電力，可節(jié)省更多的能源，且其在專用路線上行駛，可運用外來電力牽引，無須將動力設(shè)備置于車上，加上因城市軌道交通的鋼軌鋼輪間的滾動阻力較公路運輸輪胎與路面的阻力為低，所以具有較佳的燃油效率。因此，能源效率高也是城市軌道交通的優(yōu)勢。
三、合理規(guī)劃城市軌道交通系統(tǒng)，提升城市經(jīng)濟發(fā)展效率
從歷史的脈絡(luò)不難發(fā)現(xiàn)，從前居民的生活及城市發(fā)展核心均延著交通系統(tǒng)擴展，車站幾乎是每一個城市或市鎮(zhèn)的經(jīng)濟重心。近年來，城市軌道交通技術(shù)發(fā)展快速躍進，安全、可靠、班次和票價都明顯優(yōu)于公共汽車，故諸多城市陸續(xù)以城市軌道交通做為國內(nèi)重要城市的聯(lián)系方式。然而，大眾運輸導(dǎo)向的城市規(guī)劃理念，讓許多規(guī)劃者期待以大眾運輸系統(tǒng)開發(fā)新市鎮(zhèn)或縮小城鄉(xiāng)差距，使各區(qū)均衡發(fā)展，車站的數(shù)量及站位選擇成為重要的關(guān)鍵決策，過多的車站數(shù)量將使系統(tǒng)的邊際效益遞減，選擇太偏僻的站位若無搭配較好的輔助系統(tǒng)和配套措施，將淪為浪費或?qū)е氯丝谕庖片F(xiàn)象。城市發(fā)展與大眾運輸?shù)囊?guī)劃息息相關(guān)，若無審慎的思考，恐導(dǎo)致無法挽回的遺憾。
除此之外，運輸系統(tǒng)建設(shè)涉及龐大的資金流動、復(fù)雜的范疇領(lǐng)域及帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的使命，城市軌道交通做為現(xiàn)今炙手可熱的運輸工具，可望帶動城市其他相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，而這就需要充分考慮各地不同的情形，來選擇合適的建設(shè)方案。這可以從其他國家或地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗中取經(jīng)。例如，臺灣與韓國約于同一時期決定興建城市軌道交通，但其兩者采取不同的方式達成目標：臺灣的政府部門首次在國內(nèi)推動bot的興建及營運方式，雖過程波折、輿論不斷，但不失為一個拋磚引玉的嘗試，不僅廣泛引起民眾和研究單位對于不同型態(tài)的公私合作方式的重視，也為其日后其他公私部門合作提供借鑒;韓國政府則花費大筆資金向法國tgv購入技術(shù)移轉(zhuǎn)及人員培訓(xùn)，多年之后，不僅能夠獨立研發(fā)新的技術(shù)成果，更能向世界其他國家進行技術(shù)推銷。不同的決策也導(dǎo)致臺灣城市軌道交通和韓國城市軌道交通有著顯著的區(qū)別，但兩者的城市軌道交通系統(tǒng)也各有優(yōu)勢之處，符合當?shù)氐陌l(fā)展。因此，我國城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)立也必須緊密結(jié)合當?shù)靥厣?，提升系統(tǒng)在城市經(jīng)濟發(fā)展中的地位。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇九
摘要：居住區(qū)園林綠化是城市園林綠地系統(tǒng)中的重要組成部分，是改善城市生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。隨著城市發(fā)展的快速進程、人民生活水平的不斷提高，居民對于居住環(huán)境的的要求也在不斷提升，而居住區(qū)中社區(qū)的園林綠化水平則是居住環(huán)境優(yōu)劣的重要判斷標準。城市居住區(qū)景觀園林的設(shè)計亦是整個城市綜合面貌的體現(xiàn)。
關(guān)鍵詞：居住區(qū)園林綠化規(guī)劃設(shè)計
園林景觀設(shè)計，具體的講，就是在一定的地域范圍內(nèi)，運用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段，通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計，使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價值、日常使用的功能，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當時人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。
一、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計原則
1、功能與形式統(tǒng)一的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計應(yīng)能增加人們的親近感，強調(diào)地方特色，做到不同地域、不同建筑形式的小區(qū)綠化各具特色。同時也應(yīng)該考慮到不同地域的氣候特色、當?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣，對戶外活動的不同要求，做出不同的設(shè)計，不可盲目照搬。在空間組織上則應(yīng)考慮不同年齡層居民的需求。如：老年人需要安靜的環(huán)境休息、散步、聊天，年輕人則喜歡有更多的空間能自由活動或鍛煉身體，幼兒則會更多的喜愛到戶外游戲。園林景觀設(shè)計也需要考慮到日常生活中的行動方便及突發(fā)事件后的應(yīng)急措施以及人員疏散問題。
2、經(jīng)濟實用的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計必然伴隨著經(jīng)濟的投入，而設(shè)計過程中則應(yīng)考慮怎樣采取最合理的投入換得最良好的效果。規(guī)劃設(shè)計過程中，應(yīng)善于利用原有地形地貌、少動土方，居住區(qū)的景觀設(shè)計應(yīng)以創(chuàng)造一個生態(tài)環(huán)境良好、有充分的戶外活動場所為宗旨。同時設(shè)計應(yīng)適地適樹，要以耐貧瘠、抗性強、管理簡便的樹種為主。在居民區(qū)的綠化中，栽種珍惜樹種要慎重使用。
3、美化環(huán)境的原則
園林綠化設(shè)計是一種多維立體空間的設(shè)計，是以自然為依托與參照的空間環(huán)境設(shè)計，不僅具備平面構(gòu)圖，同時也含有立面構(gòu)圖。好的設(shè)計是把植物、構(gòu)筑物、建筑美、文學(xué)美綜合為一體的藝術(shù)。同時它也受著自然條件與時空變化的制約。一個好的景觀園林設(shè)計作品，必然能因地制宜，美化居住空間，給居民帶來美的享受及良好的居住感受。
4、居住區(qū)園林綠化設(shè)計應(yīng)以人為本
小區(qū)的景觀設(shè)計是直接貼近居民日常生活的，設(shè)計過程中，除了要考慮植物配置與整體設(shè)計風(fēng)格的均衡、對建筑的烘托，居民生活中對通風(fēng)、光線、日照的要求更應(yīng)列入考慮范疇。同時，花木搭配也可以簡潔明快，樹種選擇應(yīng)首選三季有花、四季常青的植物，并以不同地域為區(qū)分，因地制宜。以人為本的原則并非單純的迎合人們的趣味，而是通過合理的設(shè)計打造出優(yōu)良的居住環(huán)境，從而影響人、造就人、提高人的層次和品味。
二、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計要求
人是自然的產(chǎn)物，因此在居住區(qū)的園林景觀設(shè)計中，具有自然美感與韻味的設(shè)計往往更
能在人的腦海中產(chǎn)生和諧與美好的感覺。因此在設(shè)計過程中，可以盡可能多的將區(qū)域原有的有價值的自然生態(tài)要素保留下來加以有效修飾及利用。同時，為了形式上的單一與枯燥的美感而對原有的自然環(huán)境進行破壞的行為也是設(shè)計中不可取的。比如區(qū)域原有的年限久遠的大樹，可以將其組織運用到景觀設(shè)計系統(tǒng)中，通過其自身的不斷生長來為其營造良好的生活環(huán)境，這樣也免去了重新栽種新的植物，等待其緩慢生長，這樣做不僅很好的利用了資源還節(jié)約了大量資金，并且后期的養(yǎng)護管理工作也會更加輕松。
三、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計內(nèi)容
居住區(qū)園林景觀的設(shè)計，總的來說，就是在一定的地域范疇內(nèi)，通過改造地形、種植植被、打造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造優(yōu)美的自然環(huán)境和生活、休憩環(huán)境的過程，而這一切都有賴于運用有效的園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段。通過景觀設(shè)計，使我們所生活的環(huán)境不僅具備日常使用的功能，而且還賦予其美學(xué)欣賞價值，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當代人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。居住區(qū)園林景觀的內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點的不同又會產(chǎn)生一定差異。在我們生活及居住的環(huán)境中，最大范疇的景觀設(shè)計當屬城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃一般又會從地理，生態(tài)以及城市所在地域的氣候等角度綜合考量后出發(fā)；在我們生活區(qū)域中的中等規(guī)模的主題公園設(shè)計，街道景觀設(shè)計則常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)；面積相對較小的城市廣場，小區(qū)綠地，以及住宅庭院等又是從詳細規(guī)劃與建筑角度出發(fā)；但無疑這些項目都涉及景觀因素。在規(guī)劃及設(shè)計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。硬景觀通常是指人工設(shè)施，一般包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等；軟景觀則是指人工植被，河流等仿自然景觀。
四、居住區(qū)園林景觀設(shè)計應(yīng)注意的事項1.園林設(shè)計與建筑風(fēng)格相結(jié)合現(xiàn)在樓盤多為古典主義、地中海風(fēng)格、法式、意式風(fēng)格。結(jié)合這些異域風(fēng)格，一些園林配合著外形極具風(fēng)格的建筑可以顯示出獨特而完美的意境，讓居民不僅貼近自然，而且還能感受到異國風(fēng)情。將園林景觀和建筑風(fēng)格相結(jié)合，可以融合更多設(shè)計元素、避免單一的建筑風(fēng)格，給居民乃至整個城市主體眼前一亮的感受。
2.景觀設(shè)計應(yīng)具備多樣性
3.設(shè)計風(fēng)格上注重“中西結(jié)合”：
無論是在文化還是審美上，東西方都存在一定差異，這種差異也很直接的體現(xiàn)在了園林景觀設(shè)計上。西方文化遺留下來的傳統(tǒng)使人們在景觀設(shè)計上通常以“直”為美，這體現(xiàn)在整個設(shè)計的布局上則為規(guī)劃式、對稱式，并且講究幾何造型，表現(xiàn)出大手筆、大面積的綠化特點；在我國傳統(tǒng)的文化理念中，則更講求含蓄內(nèi)斂、追求意境，這在景觀布局上則體現(xiàn)為虛實、大小、遠近、顯露等方面的結(jié)合。
若想在綠化上做到“中西結(jié)合”就必須結(jié)合各地的實際情況，既吸收西方“大手筆”的綠化風(fēng)格，又不能遺失我們傳統(tǒng)文化中虛實結(jié)合、遠近相宜等氣質(zhì)，以達到東、西方綠化風(fēng)格的完美結(jié)合。
4.以植樹造林為主要的綠化手段：
比起草坪、花卉，樹木片林調(diào)節(jié)環(huán)境的功能要強得多，從生態(tài)效益上講，植樹造林是搞好城市綠化、提高綠化覆蓋率的最直接途徑。因此，在居民區(qū)園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)該盡量多的采用樹木種植，并注重落葉樹種與常青樹種的比例。此外，對“大樹進城”應(yīng)有合理規(guī)劃、謹慎行事。
5.景觀設(shè)計中應(yīng)表達文化意蘊：
文化內(nèi)涵是綠化建設(shè)的靈魂，要注重將本地文化融入園林景觀建設(shè)中，這樣更能體現(xiàn)一個城市的特色與風(fēng)采。既可以充分利用地方物種的優(yōu)勢，突出城市的地域特色，又可以將園林建設(shè)與城市中的歷史遺跡、古樹名木、人文建筑等人文景觀相結(jié)來，突出景觀所折射的城市及區(qū)域的歷史背景；同時，適量運用雕塑、園林小品等藝術(shù)形式來突出景觀設(shè)計主題也是一個不錯的選項。
總結(jié)：隨著居民居住環(huán)境的不斷提升，居住區(qū)景觀園林的規(guī)劃設(shè)計日益凸顯了它的作用與意義，在為居民營造和諧美好的居住氛圍中有著舉足輕重的作用。在園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)遵循其十分重要的幾點基本原則及設(shè)計要求，對于設(shè)計內(nèi)容也應(yīng)該具備合理有效的把握，設(shè)計過程中嚴格參考相關(guān)注意事項，這樣才能設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的園林景觀，為居民提供溫馨的棲息港灣。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十
“居住”是人類的基本生活需要，居住區(qū)是城市社會組織和居民生活的基本。面對日漸成熟的住宅市場和購房者，市場競爭愈加激烈，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，住宅商品化、市場多元化的刺激以及人們居住消費意識的提高，開發(fā)商與居民對居住的要求日益增加，所關(guān)注的層面已由單純的戶型平面擴展到住區(qū)的整體環(huán)境特色和外部空間設(shè)計。眾多房地產(chǎn)開發(fā)商們把握購房者心理，以市場需求為導(dǎo)向，紛紛打出了“景觀牌”，大規(guī)模拆資修建優(yōu)美悅目的景觀進行產(chǎn)品宣傳，以期在市場競爭中占有一席之地，景觀漸漸擺脫了以前只作為建筑規(guī)劃的補充角色，而擁有了自己的地位。住宅建設(shè)與景觀有共同的目的：建設(shè)適宜人類居住的環(huán)境。擁有美好的環(huán)境，城市才真正人性化并適宜人類住，城市、建筑、景觀一體化已成為必然趨勢。在這樣的背景下，筆者對居住區(qū)景觀建設(shè)作了一些思考，并希望這些思考對未來居住區(qū)景觀建設(shè)起到積極作用。
住區(qū)公共景觀的設(shè)計是通過對各景觀構(gòu)成要素的合理安排來實現(xiàn)的?，F(xiàn)代住區(qū)的景觀設(shè)計，不僅講究綠化的形態(tài)，講究植物質(zhì)感與色彩的配置，還要講究植物群落的生態(tài)化布局。此外，還包括對整體空間環(huán)境的布局、地形處理、硬軟質(zhì)場地的劃分、水體設(shè)計、活動設(shè)施的選擇、景觀建筑物的營造、照明設(shè)計、室外家具與小品設(shè)計等，甚至一方地磚，一塊緣石的選擇和細部處理，都要經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計師和建筑師們的共同參與研究，以求實現(xiàn)整體環(huán)境的最優(yōu)化。
3居住區(qū)景觀設(shè)計原則
1體現(xiàn)地方特色，因地制宜的原則景觀設(shè)計要充分體現(xiàn)地方特征和基地的自然特色。我國幅員遼闊，自然區(qū)域和文化地域的特征相去甚遠，住區(qū)景觀設(shè)計要把握這些特點造出富有地方特色的環(huán)境，同時住區(qū)景觀應(yīng)充分利用區(qū)內(nèi)的地形地貌特點，塑造出富有創(chuàng)意和個性的景觀空間。自然環(huán)境是景觀綠化的基礎(chǔ)，在住區(qū)規(guī)劃中要充分利用當?shù)氐淖匀坏孛?、山水環(huán)境、氣候特征，對地勢的利用、水系的改造、樹木的保留要因勢利導(dǎo)，創(chuàng)造具有特色的環(huán)境空間。如重慶龍湖香樟林”小區(qū)保留和適當移植了基地中原有的數(shù)十棵香樟樹，營造了小區(qū)優(yōu)美的綠化環(huán)境。景觀設(shè)計還應(yīng)當發(fā)揮住區(qū)周圍環(huán)境背景的有利因素，或是借景遠山，或是引水入?yún)^(qū)，創(chuàng)造山水化的自然住區(qū)。景觀設(shè)計應(yīng)與建筑設(shè)計有機結(jié)合。
3．2明確的功能要求
促進社區(qū)居民的民主和自主精神。居住區(qū)的景觀兼顧了“動”“靜”兩大功能，居住需要“動”，這包括運動、健身，所以居住區(qū)會出現(xiàn)籃球場、網(wǎng)球場、羽毛球場等場地，比如兒童玩耍、老人跳舞、健身的集散廣場都屬“動”的部分，而人們休息賞景，下棋“靜”的部分。在設(shè)計時，“動”的區(qū)域應(yīng)安排在遠離住宅建筑物的區(qū)域，或集中設(shè)置，如設(shè)置在會所，以免干擾居民的正常休息。
3．3景觀設(shè)計與建筑設(shè)計有機結(jié)合才使得整體具有更加真實感人的持久魅力建筑的風(fēng)格是景觀設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)，景觀設(shè)計的風(fēng)格取向必須考慮建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住區(qū)，建筑具有典型的地方特色和語匯，景觀設(shè)計應(yīng)崇尚“自然天成”“依山就勢”“高就低”的藝術(shù)效果；如深圳萬科房地產(chǎn)開發(fā)的`深圳“第五園”，第五園的原創(chuàng)現(xiàn)代中式住宅，打造前所未有的現(xiàn)代中式住宅院落，讓天井、前庭、后院出現(xiàn)在現(xiàn)代人的生活里面，在整體規(guī)劃設(shè)計上，對中式傳統(tǒng)住宅形式進行現(xiàn)代手法的演繹，展現(xiàn)了項目對實現(xiàn)人文自然的現(xiàn)代中式居住觀的追求和探索，整個項目給人一種古樸典雅而又不失現(xiàn)代的親和感。
3．4強化中心、創(chuàng)造層次感和圍合感
住區(qū)公共空間環(huán)境設(shè)計應(yīng)著重于強化中心景觀；層次感是評價住區(qū)環(huán)境設(shè)計好壞的重要標準，住區(qū)景觀設(shè)計應(yīng)提供各級私密空間，并且各層次之間應(yīng)有平緩的過渡。住區(qū)中公私動靜變化細致，應(yīng)努力營造一個“圍而不閉，疏而不透”的空間氛圍。實踐表明：同單靠建筑的圍合相比，利用景觀手法進行圍合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，圍合感的塑造應(yīng)與空間性質(zhì)的不同而細致地變化。一般說來，公共空間(入口廣場、休息廣場、主題景觀、觀賞草坪)的設(shè)計線條動感且顏色艷麗，強調(diào)太陽光的照射、舞臺暗示，體現(xiàn)“人看人”(交流渴望)的樂趣。隱秘空間(人戶門廳、宅前綠化、聯(lián)排私院、屋頂露臺)的設(shè)計則側(cè)重靜謐和私密的感受，需強調(diào)陰影、構(gòu)造的細節(jié)，采用導(dǎo)熱率低的材料以及必要的視線遮避。
3．5人性化的設(shè)計原則
人性化的設(shè)計原則，在外部空間景觀設(shè)計中，還表現(xiàn)為滿足居民的心理需求，為此將外部空間景觀環(huán)境塑造成具有濃郁居住氣息的家園，使居民感到安全、溫馨及舒適，產(chǎn)生歸屬感，被居民所認同。人性化設(shè)計原則即想居民之所想，造居民之所需。在設(shè)計開始前，應(yīng)對整個居住區(qū)進行朝向和風(fēng)向分析，以利于組織好居住區(qū)的風(fēng)道。在景觀規(guī)劃階段需考慮到向陽面和背陽面的處理，人們在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相對的遮陽，還有提供和設(shè)置娛樂交流的場所。
3．6生態(tài)的設(shè)計原則
性，通過引入自然界的山、水與綠化，模擬出自然風(fēng)光，使住區(qū)景觀環(huán)境生態(tài)化，讓人們感受自然生態(tài)之美。正如美國景觀學(xué)者西蒙德所說：“應(yīng)該把自然(山、峽谷、陽光、水、植物和空氣)帶進集中計劃領(lǐng)域，細心而系統(tǒng)地把建筑置于群山之內(nèi)、河谷之畔，并于風(fēng)景之中”。
4結(jié)語
居住區(qū)的建設(shè)反映了科技與人文的共同進步，隨著城市化的快速發(fā)展，也在經(jīng)歷文化導(dǎo)向上的轉(zhuǎn)型，向更加理性、科學(xué)、開放、創(chuàng)新的文化主流發(fā)展，尋求人性化、高品質(zhì)、個性化的景觀環(huán)境已成為居住區(qū)發(fā)展的追求方向，并從“以人為本”的原則出發(fā)，更大程度地考慮到居民對環(huán)境的需求，這就更多地表現(xiàn)為居民對住區(qū)環(huán)境營造和維護的參與性，使設(shè)計師和業(yè)主形成“互動創(chuàng)作”的方式，更大范圍的遵循使用者的需求與情感體現(xiàn)，實現(xiàn)人與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)共生。建設(shè)更加體現(xiàn)精神特色的美好環(huán)境，是居住區(qū)景觀環(huán)境建設(shè)未來的發(fā)展目標。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十一
中圖分類號：u41文獻標識碼：a文章編號：
一、安亭新鎮(zhèn)
安亭新鎮(zhèn)位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)南部，是上海市“一城九鎮(zhèn)”率先啟動的第一鎮(zhèn)，占地約5萬平方公里，新鎮(zhèn)總長6公里，規(guī)劃導(dǎo)入人口8萬人，是安亭鎮(zhèn)原居住人口的2倍，于開始開發(fā)建設(shè)，目前已有部分住戶入住。安亭新鎮(zhèn)的外圍是就勢而起的斜坡，后是80米寬的林帶，再是新鎮(zhèn)的護城河，整個基地位于吳淞江以南、滬寧高速以北，東、西區(qū)之間是一生態(tài)水系公園。安亭新鎮(zhèn)的環(huán)城路，15米寬的護城河，加上河岸的寬度及道路退讓河岸的寬度，構(gòu)成了相當寬度的護城河、環(huán)城路、環(huán)城道路綠化景觀。
安亭新鎮(zhèn)是根據(jù)德國傳統(tǒng)城市的結(jié)構(gòu)原則而設(shè)計的。城市由人工河流與道路圍合，街道蜿蜒曲折，一個主要廣場作為城中心存在。廣場周圍聳立著最重要的公建設(shè)施，最重要的商業(yè)區(qū)也位于此處。每個城區(qū)都有小廣場作為自己的分中心，小廣場周邊設(shè)有一些小的日常用品商店和餐廳，方便居民購物與用餐。
（1）安亭新鎮(zhèn)道路系統(tǒng)的基本框架
安亭新鎮(zhèn)道路系統(tǒng)的基本框架是以人車分行為主，在進入組團的道路末端低速行駛的空間為人車共存；安亭新鎮(zhèn)的西面有主要道路的交叉口，是滬寧高速公路的出口，同時也是通向汽車城的主要干道；環(huán)線道路40米寬，是過境交通主要干道；次要道路是居住區(qū)內(nèi)部街道的分支，與主要道路相連，寬28米，有4條機動車道，沒有非機動車道；組團道路在住宅區(qū)內(nèi)，15米寬，街道間距離大約有200米，規(guī)劃為人車共存的道路，街道均是曲線型的，除去中心廣場匯集了各種公共設(shè)施之外，每幾幢樓之間在彼此形成圍合，圍合庭院內(nèi)是完全的步行空間，小汽車在進入庭院前即入車庫，住宅區(qū)內(nèi)沒有機動交通，只能步行或自行車通行，外部公共空間與內(nèi)部私人空間明確地分隔開來。
再讓車輛優(yōu)先，人們就能和車輛愉快地享用同一個空間。同時，安亭新鎮(zhèn)規(guī)劃的人車共存道路，具有“新鎮(zhèn)”的象征意義，創(chuàng)造出了新鎮(zhèn)的獨特個性，不但是新鎮(zhèn)的標志也使得居民對新鎮(zhèn)產(chǎn)生了一種歸屬感。
3.7公里。各道路規(guī)劃線型以曲線為主，多為連續(xù)的反向曲線和同向曲線，使道路走向曲折蜿蜒，控制了機動車的行駛速度。停車有些在地面解決，有些以半地下室的形式設(shè)在小組團綠化下，就近停車，方便入戶。
（2）安亭新鎮(zhèn)的景觀步行系統(tǒng)
安亭新鎮(zhèn)的景觀步行體系的基本原則是：環(huán)繞城市的結(jié)構(gòu)綠地與綠化過道系統(tǒng)相連接，從最北面的河濱公園沿著寬闊的水道延伸到南面樹木林帶，并逐步向運動場地擴大。體系的`另一個主要個性是附帶樹木的道路和水路。它們透入城市并且與中央景觀帶相連接。
這樣，就可以給居民提供綠色的公開空間，以豐富的布局適合于各種不同活動的使用，并且使人們從居住區(qū)獲得方便。5公里長80米寬的環(huán)鎮(zhèn)綠化帶，1公里長、150米寬的鎮(zhèn)中心綠帶，和組團綠化中心構(gòu)成了整個景觀步行體系。居民活動空間：前院――小花園和房屋的入口處于私人生活公共生活的接口地帶，它產(chǎn)生一個社會性的互動關(guān)系，創(chuàng)造一個介于房屋和街道間的緩沖地帶。內(nèi)部庭院――位于建筑圍合之中。緊鄰底層附近的小花園用地提供一個可以在戶外坐下休息的機會，且可以種植花草樹木，與鄰居溝通聊天。半私人性質(zhì)的功能例如兒童游戲空間休憩區(qū)和種植區(qū)將設(shè)置在內(nèi)部庭院的中央。小型公園――長方形綠色公共空間位于新鎮(zhèn)四個地區(qū)的中心。在所有的城區(qū)部分中，它被認為是代表城市的特色或者城市的象征。小型公園里每隔一定距離種植提供遮陽的有寬闊樹葉的樹木和灌木，并且建設(shè)兒童玩耍的設(shè)備和草坪。小廣場――步行通道的接口與每個小區(qū)規(guī)劃的一個小廣場相連接，使它們在空間上和景觀上有機地連接在一起。這樣可以通過非機動車道比較直接地到達小區(qū)中心。每個小廣場的中間有一個小噴水池。
（3）停車系統(tǒng)
多層公寓，城市別墅以及聯(lián)體別墅組成的中等密度群體住宅區(qū)內(nèi)每個居住單元都有一個停車位。主要和次要街道邊得停車在半地下車庫內(nèi)。低密度群體獨立或者半獨立建筑群，設(shè)有停車位。訪客可在街道邊停車。市中心附近的多功能地段里停車庫位于街區(qū)內(nèi)商場后面。每個運動場，娛樂設(shè)施和學(xué)校都有相應(yīng)的配套停車位。每個住宅單元都設(shè)有自行車停車位，停車庫位于單元附近住宅樓里面。
（4）公共交通系統(tǒng)
安亭新鎮(zhèn)所處的位置擁有四通八達的大交通網(wǎng)絡(luò)，滬寧高速公路在此有上下匝道口，還有318國道、312國道、a30國道，公交線路則有北安線、旅游6號線等可到達。規(guī)劃有郊區(qū)環(huán)線和輕軌r3線，目前，安亭新鎮(zhèn)有專門的班車，但是間隔時間較長。安亭新鎮(zhèn)的公共汽車系統(tǒng)網(wǎng)規(guī)劃于汽車城主要干道上的公共交通有良好連接，公交站最遠步行距離控制在300米以內(nèi)。安亭新鎮(zhèn)的道路系統(tǒng)規(guī)劃基本是人車分流的大框架，在進入組團的過程中，設(shè)計人車共存道路，進入圍合庭院后，完全行人空間。但由于新鎮(zhèn)發(fā)展速度較快，目前住戶主要依托于在嘉定國際汽車城工作的人群，市區(qū)人群較少，現(xiàn)在住戶不多，所以很多問題還沒有暴露，還有待住戶完全入住后來深入研究。
二、對安亭新鎮(zhèn)道路系統(tǒng)的分析
人車共存的交通系統(tǒng)適用于交通量不大的住宅地區(qū)內(nèi)的道路，對應(yīng)于我國分布在居住區(qū)內(nèi)的支路系統(tǒng)。在這樣的區(qū)域里道路所解決的主要是交通廣泛的可達性，而不是快速的通過性。安亭新鎮(zhèn)以組團為單元，組團外的道路為人車共存，道路較寬，人行道的設(shè)計精致美觀，人車分流實際上是從進入組團內(nèi)開始的。這樣的設(shè)計可以稱為層級式人車分流，即在社區(qū)一級人車混流，而在組團內(nèi)部是人車分流。對于駕車人而言：由于整個社區(qū)的規(guī)模較大，因此如果整個社區(qū)的停車統(tǒng)一規(guī)劃在一個集中的區(qū)域，必然會給住戶帶來很多的不便。而組團內(nèi)人車分流的設(shè)計，使得住戶在進入組團時才進入地下停車場，而且基本可以保證車位是在接近自己所居住的樓座的位置。組團外的機動車道設(shè)計也突出了兩個特色：第一：道路比較寬，可以滿足臨時路邊停車；第二：兩側(cè)人行道設(shè)計與綠化、小品結(jié)合緊密。這樣，駕車人在開車回家的過程中，也能夠充分享受到社區(qū)環(huán)境，而不是在進入整個社區(qū)之前就進入地下。另外，對于社區(qū)內(nèi)行人的活動空間規(guī)劃也考慮得非常周到。
在建筑組團圍合而成的綠化空間里，綠化、小橋、流水的搭配設(shè)計錯落有致，能夠滿足戶外活動的各項基本需求，使老人兒童等人群在組團內(nèi)的公共大綠地中去了。對于安亭新鎮(zhèn)這類大規(guī)模，位于城市邊緣地帶的住區(qū)，反映出的主要問題就是公交出行較困難，可采用主要公交干道從住區(qū)中各居住小區(qū)邊界地帶穿過，與整個住區(qū)相交的方式方便居民出行。這時，普通的公共汽車交通難以承載更多人口的交通運輸任務(wù)，可考慮按時間段與區(qū)域段采用快、慢分級的公共交通系統(tǒng)來解決更大范圍內(nèi)的居民交通問題。在這一體系中，主要交通運輸走廊以大容量、快速、直捷為目標，可依靠軌道交通來完成。在布局上，軌道交通穿越住區(qū)中心，并在其中設(shè)有綜合軌道交通車站、公共汽車接駁樞紐和商業(yè)設(shè)施所組成的中心交通樞紐。在各個居住片區(qū)則設(shè)有次一級交通樞紐，并由公共汽車線路聯(lián)系各次中心與主中心。這樣既提高了公共交通的運輸效率，也擴大了其服務(wù)的地域范圍，與住區(qū)交通的連接也更合理，富有層次感，并能與各種不同等級、規(guī)模的居住區(qū)相對應(yīng)。
結(jié)語
綜上所述，安亭新鎮(zhèn)的道路組織規(guī)劃非常的合理，以人為本，人車共存，做到了統(tǒng)一。為其他規(guī)劃設(shè)計提供了借鑒，當然，隨著理念和技術(shù)的創(chuàng)新，我們還會對此進一步的規(guī)劃和發(fā)展。
參考文獻：
[2]李德華主編．城市規(guī)劃原理．北京：中國建筑工業(yè)出版社，．
[3]建設(shè)部城鄉(xiāng)規(guī)劃司主編．城市規(guī)劃資料集．北京：中國建筑工業(yè)出版社，．
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十二
設(shè)計基地位于鄭大南校區(qū)北側(cè)，基地東西長200米，南北270米，面積54000o（含建筑）。基地北端為鄭大北校門，目前禁止機動車通行，僅供行人出入；中部為佛羅里達學(xué)院辦公樓，周圍被校園道路環(huán)繞，樓前主要用于停車，樓后西側(cè)為綠地，東側(cè)為水泥地面的籃球場；南部為校園內(nèi)部大門，除節(jié)假日關(guān)閉外，平時開放；基地周圍為學(xué)校相關(guān)用房。
二：目標群體與潛在使用者的行為特征
該景觀區(qū)的目標群體主要是本校學(xué)生，其次是學(xué)校的教職工及服務(wù)人員，潛在使用者是附近居民、校外參觀者和參加考試或招聘的人員。校園中的基本行為可以分為“個體行為”和“集體行為”，具有規(guī)律性、多樣性、集體性和私密性等典型特征。
三：功能分析
該場地的功能主要包括以下幾點：
（1）視覺功能它是校園景觀所承擔(dān)的第一大功能，該場地的景觀主要集中在位于軸線上的兩塊綠地和籃球場以及道路兩邊的樹木。
（2）交通功能，該場地的北段和南端為學(xué)校出入口，同時場地內(nèi)部散落了了教學(xué)辦公，宿舍及食堂等功能建筑，兼有了學(xué)校內(nèi)外以及內(nèi)部之間的聯(lián)系交通作用。
（3）休閑與娛樂學(xué)習(xí)功能，該場地景觀可分為幾個部分：林蔭道，中心綠地，疏散廣場（目前大部分用來停車），以及散落于建筑圍合空間中的小景觀。這幾部分滿足了師生課外學(xué)習(xí)，交流。觀賞等一系列的活動，為校園生活增添很多樂趣。
四：景觀綜合分析;
1.基地北側(cè)為鄭大北校門，在其南北軸線上依次分布著入口廣場，中心綠地，辦公樓前廣場，學(xué)院辦公樓，中心綠地及籃球場，宿舍樓，軸線兩側(cè)則分布著各個辦公樓、食堂及相關(guān)用房，在功能分區(qū)上做的不錯，中心綠地起到了很好的交流娛樂休閑作用，也是基地中最富有活力的地方，同時又做為各個功能區(qū)的隔離地段，減低噪音，且距離較近，利用率高。缺點：內(nèi)部沒有長廊，座椅等休息設(shè)施等相應(yīng)的休閑設(shè)施，沒有明顯的景觀標志，如噴泉、雕塑等。廣場也大部分被停車所占據(jù)，沒有很好的發(fā)揮作用。
2.植物方面種植比較單一，層次配置上不夠豐富，草坪也過于單調(diào)，沒有很好的安排樹木的變化，沒有較好的觀賞點，主題不明確。
3.基地內(nèi)建筑立面過于灰暗，散落的各種小賣報亭等便利店雖然使用方便，但形象不佳，需要改整。
五：結(jié)論
大學(xué)校園不僅只是傳授知識的教育場所，也是陶冶情操，全面發(fā)展的生活環(huán)境，它猶如一座小型城市，出入人員較為復(fù)雜，根據(jù)此次調(diào)研分析，特提出以下建議：
1．關(guān)于景觀區(qū)內(nèi)綠化草坪問題，一是增加休息設(shè)施，來解決草地因過度踩踏和坐壓而被破壞的問題，并同時提高草坪利用率，吸引更多的師生。二是采用一些花墻竹墻、群體樹木等，營造出一些半圍合空間，增加空間層次。
的隔而不斷的軟質(zhì)空間。
3.小空間部分，可以多設(shè)置一些小型環(huán)境雕塑，利用鋪地，樹木，雕塑等使那些建筑之間的半圍合空間豐富起來。
六．拓展
大學(xué)之所以為大學(xué)，不僅在于它是一種客觀物質(zhì)存在，更是因為它具有一種精神。建立具有場所精神的校園景觀，能夠?qū)W(xué)子乃至社會發(fā)揮積極的影響作用。參考克萊爾?庫珀?馬庫斯在《人性場所》一書中的大學(xué)校園戶外評價表提出一些指標作為參考：
1.大學(xué)關(guān)于校園環(huán)境調(diào)查報告
2.關(guān)于校園水電節(jié)約意識情況調(diào)查報告
3.關(guān)于校園的調(diào)查報告
4.關(guān)于校園環(huán)境調(diào)查報告
5.關(guān)于中學(xué)生校園早戀調(diào)查報告
6.校園環(huán)境的調(diào)查報告
7.校園環(huán)保情況調(diào)查報告
8.校園安全調(diào)查報告
9.校園環(huán)保調(diào)查報告
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十三
調(diào)研目的:通過居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計實例調(diào)研，了解居住區(qū)修建性詳細規(guī)劃的編制
過程和內(nèi)容，熟悉居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計的基本手法，鞏固和加深對居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計原理以及對城市居住規(guī)劃設(shè)計規(guī)范的學(xué)習(xí)。
調(diào)研對象:荊州新加坡城 碧桂園等 調(diào)研時間:2018年3月19日 提綱:
一、區(qū)位及環(huán)境條件
二、社區(qū)的人口與用地
三、基地交通環(huán)境現(xiàn)狀分析
四、景觀分析
五、居住建筑現(xiàn)狀
六、市政公用設(shè)施
七、總結(jié) 內(nèi)容:
一、區(qū)位及環(huán)境條件
位于武德路與張居正路交匯處，與之相距不遠的江津西路和荊沙大道，是荊州市區(qū)橫貫東西的城市交通主干道，兩條大道與新加坡城國際小區(qū)由武德路相連，使小區(qū)毗鄰交通要道，又與主干道保持了一定的距離。
二、社區(qū)的人口與用地
1、人口規(guī)模與構(gòu)成 “脫離了社會關(guān)系的人是不存在的”。新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)從規(guī)劃到建成都離不開和諧社會。項目規(guī)劃戶數(shù)850戶。這是除去補償給原住民的房產(chǎn)的規(guī)劃戶數(shù)。要實現(xiàn)以人為本的設(shè)計服務(wù)宗旨，首先是要明確應(yīng)該服務(wù)群體的社會特征，從而做出恰當?shù)姆?wù)定位。據(jù)調(diào)查了解，新加坡現(xiàn)代城城已入住的業(yè)主的年齡組成主要集中于25-45歲這一年齡段，這將新加坡現(xiàn)代城定位成為一個中青年居住小區(qū)。這一年齡段的人們通常工作上已小有所成，精力較為充足，開始更多地關(guān)注于生活的品質(zhì)，且絕大多數(shù)業(yè)主屬于有車族，因此類似于新加坡現(xiàn)代城這種選址稍為偏僻但注重于主題概念設(shè)計和生態(tài)綠化的小區(qū)，就很對他們的胃口。另外，從職業(yè)組成來看，小區(qū)業(yè)主主要由企業(yè)中高級白領(lǐng)、中小企業(yè)主等收入處于中等偏高的人群組成。這些業(yè)主很多有著相似的學(xué)習(xí)背景、工作背景乃至個人愛好，他們形成了一個作息規(guī)律較為集中的人群，并主導(dǎo)著這個社區(qū)公共設(shè)施、交通設(shè)施以及市政設(shè)施的使用趨勢。
新加坡現(xiàn)代城雖然沒有完全脫離目前普遍開發(fā)的“花園小區(qū)”模式，但仍具有代表城市生活豐富性和開放性的“復(fù)合功能社區(qū)”特征。規(guī)劃建設(shè)中的新加坡國際block街區(qū)，是以新加坡人文精神與理想人居的全新構(gòu)想，創(chuàng)建的一種符合國際文明居住標準的新型居住模式，是一個超大型開放式綜合國際街區(qū)。它提供了豐富的公共開放空間和活動內(nèi)容，強調(diào)開放與共享，富有商業(yè)人氣，同時也為城市提供盡可能多的公共娛樂場所。
2、用地性質(zhì)與結(jié)構(gòu)
新加坡現(xiàn)代城用地性質(zhì)屬于居住用地，其結(jié)構(gòu)如下:(1)居住用地
(2)其他用地:規(guī)劃用地范圍內(nèi)，除居住區(qū)用地外的各種用地
三、基地交通環(huán)境現(xiàn)狀分析
路是居住區(qū)的次干道，也是居住小區(qū)的主干道，其圍繞居住小區(qū)布置，將居住小區(qū)的交通貫通起來。并且居住小區(qū)(基地周圍環(huán)境示意)新加坡現(xiàn)代城充分利用了坡地的地形優(yōu)勢，各組團空間錯落有致，層次豐富形成半圍合式布局，保證了小區(qū)整體的南北朝向和自然通風(fēng)采。
五、居住建筑現(xiàn)狀
1、居住建筑的規(guī)劃布置
新加坡現(xiàn)代城住宅組合整體采用混合式布置，其中一期行列式沿道路周邊布置，中心采用點式分布若干獨立別墅及高層形成低密舒適區(qū)，二期高層結(jié)合地形分布行列式，三期低密度采用行列式與點式相結(jié)合。每一期住宅組團各自功能分區(qū)明確，組團用地范圍明確，組團間用綠地、道路、水域、公共建筑形成分割，也產(chǎn)生彼此之間的聯(lián)系，與大社區(qū)共享相融，又控制組團住戶數(shù)量，尊重私密獨立。點式橢圓高層的存在，無疑是這個住宅群體里耀眼的一筆設(shè)計。住宅建筑群平面排列較為規(guī)整，空間組合上則采用了高低、長短、疏密的對比手法，特別的處理了沿街建筑群的構(gòu)圖手法，彰顯節(jié)奏和韻律。
從日照方面分析新加坡現(xiàn)代城居住建筑的布局，可以看出，結(jié)合地形采用不同的分布方式，長短高低建筑結(jié)合布置，不僅確保家家戶戶的私密性，也是為更多的居住房間提供了更寶貴的陽光資源，也可以有效的引導(dǎo)自然通風(fēng)。區(qū)域內(nèi)綠化布置也可以引導(dǎo)氣流，改變氣流流動狀況，做到防風(fēng)防塵。
然而，新加坡居住區(qū)存在容積率較高的問題。這是由于存在著拆遷 2(建筑設(shè)計
社區(qū)單體建筑富有特色，整體建筑和諧統(tǒng)一。
強大的開發(fā)團隊賦予建筑外立面穩(wěn)重、明快的特色，建筑立面俊朗，沉穩(wěn)大氣，在周圍同類小區(qū)中脫穎而出。采用分段式設(shè)計，豐富立面效果，使立面結(jié)構(gòu)與輪廓呈現(xiàn)幾何變化，建筑線條疏朗大方，從輪廓、線條、細部三個層次強調(diào)對比與和諧。建筑體塊完整，通過局部處理進行變化，高低錯落有致，層次分明。
建筑材料選用品質(zhì)感及使用時效較強的石材與瓷磚，立面顏色運用含蓄內(nèi)斂的深色調(diào)暖色系，營造出簡約的歐式現(xiàn)代風(fēng)格。在技術(shù)、節(jié)能方面，據(jù)售樓處負責(zé)人介紹，新加坡現(xiàn)代城內(nèi)的建筑外墻采用外保溫處理，從而滿足建筑的保溫及隔熱要求;窗戶采用雙層中空玻璃，具有良好的隔熱、隔聲作用，同時降低了建筑物自重;臨懷寧路外墻上的窗戶則采用三層中空玻璃，更為有效的減小了外界環(huán)境對居住區(qū)內(nèi)部的噪音污染。
3平面戶型
戶型設(shè)計靈活多樣，既注重戶型的品種豐富，又注重大中小套型的齊全。在確定套型比例的時，考慮到現(xiàn)在核心家庭比重呈上升趨勢，應(yīng)適當提高中小套型比例。此外，在平面和結(jié)構(gòu)上使房型具有可變性，即將部分墻體設(shè)計為可拆除的非承重墻，以適應(yīng)未來各種用戶的需要。戶型設(shè)計以人為本，設(shè)計出大面寬的戶型，加大了陽光照射，使整個戶型方正通透。加強居住空間的南北對流設(shè)計，更把室外景觀引入室內(nèi)。更好地延續(xù)了活性空間的理念，突出強烈的空間感。且大部分戶型都為南北通透且多開間朝南，功能分區(qū)十分人性化，戶型使用率也較高，在居住面積上也較為符合大眾消費人群。
4(空間設(shè)計與利用
在結(jié)構(gòu)與空間布局上，建筑大膽吸收了深圳、香港乃至當代國際都市人居的新元素。首先，新加坡現(xiàn)代城的內(nèi)部空間十分寬大，沒有絲毫壓抑之感，體現(xiàn)出設(shè)計者的巧妙布局。保證居住空間的最大化利用。
住宅入口空間及套型入口空間設(shè)計開敞，作為樓體中積極的緩沖空間，不僅保障了人們生活上的便捷性及私密性，同時也促進了住戶交往。另一方面由于分攤面積較大，相應(yīng)的提高了套型標準;建筑層高2.9m，遠遠滿足國家對居住建筑層高不低于2.7m的要求，提升住戶居住舒適度。
此外在地下空間的設(shè)計上，新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)利用綠地及公共活動場地下的地下空間設(shè)置地下停車庫，不僅節(jié)省了土地增加了地面綠地面積還或多或少的達到了人車分流的效果。另一方面，地下空間的運用也滿足了國家對一類人防重點城市中高層建筑須以地面建筑面積2%配建防空地下室的人防要求。
六、市政公用設(shè)施
居住區(qū)的市政工程系統(tǒng)由居住區(qū)的給水、排水、供電、燃氣、供熱、通信、環(huán)衛(wèi)、防災(zāi)等工程組成。
1(給水:新加坡現(xiàn)代城為住戶提供了集中供應(yīng)的冷熱水，住戶在使用時可以根據(jù)需要自由選擇使用集中供應(yīng)的熱水或是安裝熱水器，減少資源的浪費。由于合肥地區(qū)水資源并不豐富，因此合理的選擇居住區(qū)的供水方式是十分重要的。由于新加坡現(xiàn)代城是一個多層建筑和高層建筑混合的居住區(qū)，因此可以推測居住區(qū)的供水方式是分壓供水方式，這樣可以節(jié)省動力消耗。并且，居住區(qū)還可能采用了生活飲用水和中水分質(zhì)供水的方式。
2(排水:根據(jù)調(diào)研，新加坡現(xiàn)代城內(nèi)設(shè)計有獨立的水系，因此其水體可能作為雨洪調(diào)蓄池收集雨水，將其與消防、景觀用途結(jié)合。在調(diào)研中不難發(fā)現(xiàn)該居住區(qū)區(qū)內(nèi)在步道上是看不到井蓋的，部分是井蓋上面作和步道一樣裝飾性上覆，其他則是合理的布置了井蓋的位置，說明設(shè)計者在設(shè)計中充分的考慮到了細節(jié)問題，將居住區(qū)的給排水系統(tǒng)設(shè)計的美觀大方。
3(供電:在售樓處的樓層平面圖上能發(fā)現(xiàn)有強、弱電室，這樣的布置使強弱電線之間不會相互干擾，非常合理。并且，居住區(qū)的配電線路均走地下管道，增加了居住區(qū)的安全性，同時也不會美觀影響。
4(供暖:新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)采用城市集中供暖系統(tǒng)。在管道設(shè)置時，應(yīng)當注意將管道敷設(shè)在車行道以外的地方，并合理考慮到景觀、社區(qū)交通組織等因素，新加坡現(xiàn)代城的設(shè)計就體現(xiàn)了這一點。
5(環(huán)衛(wèi):在垃圾處理上，樓內(nèi)設(shè)垃圾收集轉(zhuǎn)運站，采用封閉式設(shè)施對居民日常生活垃圾進行分類收集，集中處理，減小了服務(wù)半徑，符合便民利民的原則。、在居住區(qū)的規(guī)劃中，我們應(yīng)當明確垃圾的收集方式和垃圾收集點(如垃圾箱、垃圾站)的布置。在居住區(qū)中也應(yīng)當設(shè)有一定數(shù)量的公共廁所。
6(防災(zāi):居住區(qū)規(guī)劃應(yīng)當注意規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)要有力于防、抗各種災(zāi)害。新加坡現(xiàn)代城因為配套了步行街體育場等，因此在設(shè)置緊急避難場所時具有一定的便利。不過，由于居住區(qū)內(nèi)植被較多，因此存在一定的火災(zāi)隱患。
七、總結(jié)
通過這次對居住小區(qū)的實地調(diào)研，我認識到了一種與平常熟悉的小區(qū)規(guī)劃不同設(shè)計。新加坡現(xiàn)代城的通體規(guī)劃很有特點，它將人文精神建筑、綜合商業(yè)建筑與居住小區(qū)共同建設(shè)。藝術(shù)館、游樂中心為居住區(qū)提供精神生活、為綜合商業(yè)提供人氣，而綜合商業(yè)服務(wù)于小區(qū)居民和游客，基本實現(xiàn)了文化、商業(yè)、居住區(qū)三者互利共贏的關(guān)系。新加坡現(xiàn)代城小區(qū)的這一設(shè)計模板雖然不能在別的小區(qū)規(guī)劃中完全復(fù)制，但這種因地制宜的創(chuàng)造一個區(qū)域小環(huán)境的做法確實值得我們來學(xué)習(xí)。
此外，新加坡現(xiàn)代城作為較為成功的項目，做到了社會效益、經(jīng)濟效益、文化效益三者的統(tǒng)一。首先是和諧社會，舊改項目應(yīng)兼顧人與自然、政府與開發(fā)商、開發(fā)上與原住民之間和諧的利益關(guān)系;其次是滿足地產(chǎn)開發(fā)的經(jīng)濟性要求，通過合理規(guī)劃，在適宜的容積率下獲得更好的居住環(huán)境;還有就是富有活力，強調(diào)社區(qū)的開放與共享。
除了設(shè)計思想發(fā)面的指導(dǎo)，有許多細節(jié)方面的設(shè)計也值得我們來學(xué)習(xí)，比如，居住建筑在小區(qū)內(nèi)的排列、對日照間距的控制、小雕塑小廣場的設(shè)計、對街景及視廊的控制以及對車流和人流的疏導(dǎo)等，都是小區(qū)設(shè)計的點睛之筆，這對于我們未來的設(shè)計都會是很有啟發(fā)的。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十四
道路與交通
居住區(qū)的道路是城市道路的延續(xù)，是居住空間和環(huán)境的一部分，它既是交通空間，又是生活空間。根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小，居住區(qū)道路一般可分為四級。
第一級 居住區(qū)級道路——是居住區(qū)的主要道路，解決居住區(qū)內(nèi)外交通聯(lián)系。
第二級 居住小區(qū)級道路——是居住區(qū)的次要道路，解決居住區(qū)內(nèi)交通聯(lián)系。
第三級 住宅組團級道路——是居住區(qū)內(nèi)的支路，解決住宅組群的內(nèi)外交通聯(lián)系。
第四級 宅前小路——通向各戶或各單元門前的小路。
居住區(qū)內(nèi)動態(tài)組織可分為人車分行的道路系統(tǒng)、人車混行的道路系統(tǒng)和人車共存的道路系統(tǒng)三種基本形式。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇一
摘要：居住區(qū)園林綠化是城市園林綠地系統(tǒng)中的重要組成部分,是改善城市生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。隨著城市發(fā)展的快速進程、人民生活水平的不斷提高，居民對于居住環(huán)境的的要求也在不斷提升，而居住區(qū)中社區(qū)的園林綠化水平則是居住環(huán)境優(yōu)劣的重要判斷標準。城市居住區(qū)景觀園林的設(shè)計亦是整個城市綜合面貌的體現(xiàn)。
關(guān)鍵詞：居住區(qū)園林綠化規(guī)劃設(shè)計
園林景觀設(shè)計，具體的講，就是在一定的地域范圍內(nèi)，運用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段，通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計，使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價值、日常使用的功能，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當時人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。
一、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計原則
1、功能與形式統(tǒng)一的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計應(yīng)能增加人們的親近感，強調(diào)地方特色，做到不同地域、不同建筑形式的小區(qū)綠化各具特色。同時也應(yīng)該考慮到不同地域的氣候特色、當?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣，對戶外活動的不同要求，做出不同的設(shè)計，不可盲目照搬。在空間組織上則應(yīng)考慮不同年齡層居民的需求。如：老年人需要安靜的環(huán)境休息、散步、聊天，年輕人則喜歡有更多的空間能自由活動或鍛煉身體，幼兒則會更多的喜愛到戶外游戲。園林景觀設(shè)計也需要考慮到日常生活中的行動方便及突發(fā)事件后的應(yīng)急措施以及人員疏散問題。
2、經(jīng)濟實用的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計必然伴隨著經(jīng)濟的投入，而設(shè)計過程中則應(yīng)考慮怎樣采取最合理的投入換得最良好的效果。規(guī)劃設(shè)計過程中，應(yīng)善于利用原有地形地貌、少動土方，居住區(qū)的景觀設(shè)計應(yīng)以創(chuàng)造一個生態(tài)環(huán)境良好、有充分的戶外活動場所為宗旨。同時設(shè)計應(yīng)適地適樹，要以耐貧瘠、抗性強、管理簡便的樹種為主。在居民區(qū)的綠化中，栽種珍惜樹種要慎重使用。
3、美化環(huán)境的原則
園林綠化設(shè)計是一種多維立體空間的設(shè)計，是以自然為依托與參照的空間環(huán)境設(shè)計，不僅具備平面構(gòu)圖，同時也含有立面構(gòu)圖。好的設(shè)計是把植物、構(gòu)筑物、建筑美、文學(xué)美綜合為一體的藝術(shù)。同時它也受著自然條件與時空變化的制約。一個好的景觀園林設(shè)計作品，必然能因地制宜，美化居住空間，給居民帶來美的享受及良好的居住感受。
4、居住區(qū)園林綠化設(shè)計應(yīng)以人為本
小區(qū)的景觀設(shè)計是直接貼近居民日常生活的，設(shè)計過程中，除了要考慮植物配置與整體設(shè)計風(fēng)格的均衡、對建筑的烘托，居民生活中對通風(fēng)、光線、日照的要求更應(yīng)列入考慮范疇。同時，花木搭配也可以簡潔明快，樹種選擇應(yīng)首選三季有花、四季常青的植物，并以不同地域為區(qū)分，因地制宜。以人為本的原則并非單純的迎合人們的趣味，而是通過合理的設(shè)計打造出優(yōu)良的居住環(huán)境，從而影響人、造就人、提高人的層次和品味。
二、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計要求
人是自然的產(chǎn)物，因此在居住區(qū)的園林景觀設(shè)計中，具有自然美感與韻味的設(shè)計往往更
能在人的腦海中產(chǎn)生和諧與美好的感覺。因此在設(shè)計過程中，可以盡可能多的將區(qū)域原有的有價值的自然生態(tài)要素保留下來加以有效修飾及利用。同時，為了形式上的單一與枯燥的美感而對原有的自然環(huán)境進行破壞的行為也是設(shè)計中不可取的。比如區(qū)域原有的年限久遠的大樹，可以將其組織運用到景觀設(shè)計系統(tǒng)中，通過其自身的不斷生長來為其營造良好的生活環(huán)境，這樣也免去了重新栽種新的植物，等待其緩慢生長，這樣做不僅很好的利用了資源還節(jié)約了大量資金，并且后期的養(yǎng)護管理工作也會更加輕松。
三、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計內(nèi)容
居住區(qū)園林景觀的設(shè)計, 總的來說，就是在一定的地域范疇內(nèi)，通過改造地形、種植植被、打造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造優(yōu)美的自然環(huán)境和生活、休憩環(huán)境的過程,而這一切都有賴于運用有效的園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段。通過景觀設(shè)計，使我們所生活的環(huán)境不僅具備日常使用的功能，而且還賦予其美學(xué)欣賞價值,并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當代人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。居住區(qū)園林景觀的內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點的不同又會產(chǎn)生一定差異。在我們生活及居住的環(huán)境中,最大范疇的景觀設(shè)計當屬城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃一般又會從地理，生態(tài)以及城市所在地域的氣候等角度綜合考量后出發(fā)；在我們生活區(qū)域中的中等規(guī)模的主題公園設(shè)計，街道景觀設(shè)計則常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)；面積相對較小的城市廣場，小區(qū)綠地，以及住宅庭院等又是從詳細規(guī)劃與建筑角度出發(fā)；但無疑這些項目都涉及景觀因素。在規(guī)劃及設(shè)計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。硬景觀通常是指人工設(shè)施，一般包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等；軟景觀則是指人工植被，河流等仿自然景觀。
四、居住區(qū)園林景觀設(shè)計應(yīng)注意的事項 1.園林設(shè)計與建筑風(fēng)格相結(jié)合現(xiàn)在樓盤多為古典主義、地中海風(fēng)格、法式、意式風(fēng)格。結(jié)合這些異域風(fēng)格，一些園林配合著外形極具風(fēng)格的建筑可以顯示出獨特而完美的意境，讓居民不僅貼近自然，而且還能感受到異國風(fēng)情。將園林景觀和建筑風(fēng)格相結(jié)合，可以融合更多設(shè)計元素、避免單一的建筑風(fēng)格，給居民乃至整個城市主體眼前一亮的感受。
2.景觀設(shè)計應(yīng)具備多樣性
3.設(shè)計風(fēng)格上注重“中西結(jié)合”：
無論是在文化還是審美上，東西方都存在一定差異，這種差異也很直接的體現(xiàn)在了園林景觀設(shè)計上。西方文化遺留下來的傳統(tǒng)使人們在景觀設(shè)計上通常以“直”為美，這體現(xiàn)在整個設(shè)計的布局上則為規(guī)劃式、對稱式，并且講究幾何造型，表現(xiàn)出大手筆、大面積的綠化特點； 在我國傳統(tǒng)的文化理念中，則更講求含蓄內(nèi)斂、追求意境，這在景觀布局上則體現(xiàn)為虛實、大小、遠近、顯露等方面的結(jié)合。
若想在綠化上做到“中西結(jié)合”就必須結(jié)合各地的實際情況，既吸收西方“大手筆”的綠化風(fēng)格，又不能遺失我們傳統(tǒng)文化中虛實結(jié)合、遠近相宜等氣質(zhì)，以達到東、西方綠化風(fēng)格的完美結(jié)合。
4.以植樹造林為主要的綠化手段：
比起草坪、花卉，樹木片林調(diào)節(jié)環(huán)境的功能要強得多，從生態(tài)效益上講，植樹造林是搞好城市綠化、提高綠化覆蓋率的最直接途徑。因此，在居民區(qū)園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)該盡量多的采用樹木種植，并注重落葉樹種與常青樹種的比例。此外，對“大樹進城”應(yīng)有合理規(guī)劃、謹慎行事。
5.景觀設(shè)計中應(yīng)表達文化意蘊：
文化內(nèi)涵是綠化建設(shè)的靈魂，要注重將本地文化融入園林景觀建設(shè)中，這樣更能體現(xiàn)一個城市的特色與風(fēng)采。既可以充分利用地方物種的優(yōu)勢，突出城市的地域特色，又可以將園林建設(shè)與城市中的歷史遺跡、古樹名木、人文建筑等人文景觀相結(jié)來，突出景觀所折射的城市及區(qū)域的歷史背景；同時，適量運用雕塑、園林小品等藝術(shù)形式來突出景觀設(shè)計主題也是一個不錯的選項。
總結(jié)：隨著居民居住環(huán)境的不斷提升，居住區(qū)景觀園林的規(guī)劃設(shè)計日益凸顯了它的作用與意義，在為居民營造和諧美好的居住氛圍中有著舉足輕重的作用。在園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)遵循其十分重要的幾點基本原則及設(shè)計要求，對于設(shè)計內(nèi)容也應(yīng)該具備合理有效的把握，設(shè)計過程中嚴格參考相關(guān)注意事項，這樣才能設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的園林景觀，為居民提供溫馨的棲息港灣。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇二
時光如梭，不知不覺大三的第二個學(xué)期也快結(jié)束了，今天交大設(shè)計的文本了，心情很輕松，也有太多的感想了！早上拿著這半個月奮斗的成果去打印有一種莫明的輕松，也有一種莫名的失落。輕松的是自己獨立并且按時完成了作業(yè)，做出了一套真正屬于自己的文本，這文本可能有很多不足與錯誤，但是這也是我們成長的一個過程；失落的是我們這半年自己學(xué)到的東西還不夠多這學(xué)期就這樣結(jié)束了。打印的時候看著清晰的文本一張張從機器里出來那種感覺就好像一段黑暗過后重見了光明一樣，興奮與激動！
2，從一開始的選地不知道如何下手到成功選取一塊比較合適的地塊。當然，本來想選一塊比較有挑戰(zhàn)性的有很大高差的地塊，但是結(jié)果組員們覺得是難度太大而放棄了。最終我們選擇了東郡那塊正在開發(fā)的小區(qū)地塊，東郡是由上海的一家設(shè)計公司設(shè)計的，現(xiàn)在還在施工階段。接下來進行了小區(qū)案例的分析，這個階段收獲挺大，我們除了分析東郡外，還分析了東方名都，明珠山莊，以及翠林別院，里面有正面的案例也有反面的。我們小組到明珠山莊得時候得知這座小區(qū)是我們?nèi)龒{大學(xué)設(shè)計研究院設(shè)計的，不過在05年那時候有這樣的小區(qū)已經(jīng)很不錯了，在我們在與一位做水工建筑的大哥在交談的時候他就談到了他所在小區(qū)的諸多問題，例如出入口設(shè)置不夠，停車位太少，以及物業(yè)管理很不到位，還有小區(qū)周圍的交通問題等等。當然正面案例也不少，像東郡的規(guī)劃設(shè)計就非常成熟。
3，后來我們仔細研究了一些關(guān)于小區(qū)設(shè)計的資料，例如宜昌市技術(shù)管理規(guī)定，還有住宅設(shè)計原理，以及民用建筑防火規(guī)范等，這些都讓我們了解了很多，也讓我們將理論知識付諸了實踐，知道如何控制建筑物之間的間距，日照應(yīng)該如何滿足，還有高層建筑的一些防火知識。
4，我們對基地周圍進行了詳細的考察，我覺得這是我們以后出去工作會經(jīng)常做的事情，很有用，讓我們知道做小區(qū)需要了解基地周圍的環(huán)境，周邊的娛樂，餐飲，商業(yè)以及金融等都是我們考察需要了解的，要充分挖掘地塊的優(yōu)勢，因為我們以后面對的是地產(chǎn)商和消費者，就應(yīng)該了解他們的需求和心理。第一次沒有什么經(jīng)驗，走馬觀花的看了一下，沒什么收獲，后來我們又去了兩次，才獲得比較全面的資料，綜合這些資料得出我們的地塊的優(yōu)越性還是不錯的。
5，經(jīng)過一系列的前期工作，我們正式開始了平面的設(shè)計，對地塊在控制建筑間距的情況下進行強排和初步的日照分析。這階段我們了解了該如何進行日照分析以及常用的日照分析軟件有眾智、天正、ectect等。還知道現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)部主流的軟件是什么，我們需要去著重學(xué)習(xí)和研究，為以后的工作打基礎(chǔ) 6，模型制作，這個階段我感觸特別多，也糾正了自己的一個誤區(qū)，以前認為那些推敲模型也要做的非常細致，其實不然，推敲模型是用來推敲空間布局和建筑體量還有與周邊建筑的關(guān)系。
還有就是建筑應(yīng)該從體型入手。體型這個概念，是從大的建筑類型的功能特色、大的功能分區(qū)、基地環(huán)境進行分析后得出的大的建筑體量。請注意，這個體量應(yīng)該是三維的而不是二維的平面。它既不是絕對的功能，也不是絕對的形式，也不是絕對的空間，而是初步的功能設(shè)想和初步的形式設(shè)想及初步的空間構(gòu)想結(jié)合的產(chǎn)物。
“每次設(shè)計都要從平面開始，但是作好后都會限制我對外型的考慮?！弊鳛閷W(xué)生，這種困惑是非常正常的，但如果沒有很好的老師的引導(dǎo)，走到“架子和薄膜”的錯誤道路上去的同學(xué)是不少的.至于最初的“體型”，要考慮的功能特色如：根據(jù)基地入口放在那里比較合適，主入口和輔助入口都要考慮；建筑的功能需要分幾部分，每一部分之間的聯(lián)系關(guān)系可以是什么；每一部分（如很多功能的商業(yè)）可以接受的是什么形體，什么樣的空間，有幾種可能性；在與周圍環(huán)境的關(guān)系上，什么樣的體型更好。在這個深度上最好能夠通過制作一些簡單的工作模型（比如用泡沫切割）來研究。這一步確定后，功能的基本關(guān)系和形體及空間的基本模樣就確定了。再下一步確定結(jié)構(gòu)方式并對第一步的形體關(guān)系、空間關(guān)系和功能關(guān)系進行細化。深入的過程是將其細化，但如果第一個階段做得好的話，細化肯定不會離最初確定的大體型太遠?？梢员ＷC你的設(shè)計是在深入而不是不斷地在錯誤方法指導(dǎo)下于“深入”過程中一次次推翻自己?？傊c：
a.建筑設(shè)計決不應(yīng)該從平面開始再作立面，也不應(yīng)該先做形象
再塞功能。
b.“形式”和“功能”都有大的關(guān)系和細部處理之間的差別，一開始把握大的關(guān)系是最重要的，反對一開始就拘泥于細節(jié)。
c.強烈建議第一個階段使用模型來研究建筑形體，尤其作為初學(xué)者，應(yīng)該養(yǎng)成這樣的好習(xí)慣.7，戶型的選擇，這個階段也至關(guān)重要，他是由你的客戶定位、地塊特征以及以后的造型來決定的，否則你找的戶型就是隨便找的，沒有任何依據(jù)，這在以后的工作中會得到充分體現(xiàn)，畢竟我們要面對的是市場，做出來的東西不符合市場需求以后開發(fā)商也不會再找你。8，造型，我覺得這次做的最不好的就是我的造型，總覺得他是很神秘需要做的特別精確，再加上自己的美學(xué)功底很差，以及電腦建模工作量太大，最終造型沒怎么做，我覺得這是我這個設(shè)計最大的敗筆。9，文本，這就是設(shè)計的最后階段了，出圖的過程中遇到很多問題，例如建總體模型用su比用revit要好，revit對電腦的要求很高，而我們都是筆記本電腦，一棟單體建筑大小建出來就有幾十兆，而su建完總模型才幾十兆。但revit的單體效果比較好，平面立面都可以按照構(gòu)造要求生成。在就是要用到ps排版和鳥瞰圖以及彩平面總圖的制作，這是一個最陌生的軟件，都沒用過，全靠現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，上一學(xué)年也只是做了一個簡單的封面，這次的鍛煉讓我比較熟練的掌握了他在建筑表現(xiàn)和排版方面的應(yīng)用，至于做出的效果圖如何那就要靠美學(xué)素養(yǎng)了，我覺得自己這方面極度欠缺，下一學(xué)年應(yīng)該更多的培養(yǎng)自己這方面的素養(yǎng)，設(shè)計人員就得有美學(xué)感覺，不然設(shè)計出來的東西就是失敗的，不被人所接受的！同時也收獲了一些p圖技巧，例如將彩平總圖導(dǎo)入su建總模中不要給建筑加陰影也不要加綠化，因為最后p圖要加立體的素材，陰影會導(dǎo)致渲染時候總圖陰影和建筑單體陰影混淆，一看就是明顯的錯誤！
好了，就寫到這里吧，還有太多太多的感想由于篇幅限制就留著自己分享吧，拿著沉甸甸的圖冊，小有點成就感，可能設(shè)計做的不怎么樣，但深入了解了做小區(qū)設(shè)計的很多步驟以及方法以及最終的成果表現(xiàn)。老師也給了我很大的幫助和指導(dǎo)，在此感謝張老師的辛勤教導(dǎo)！
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇三
調(diào)研目的 1、通過調(diào)查研究，學(xué)會理論聯(lián)系實際、關(guān)注社會的意識，重視掌握第一手資料，使自己具有發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的基本能力。
3、通過調(diào)研，使自己在設(shè)計過程中做到功能合理、因地制宜地規(guī)劃設(shè)計居住區(qū)的住宅組群、公共設(shè)施、道路交通系統(tǒng)、市政基礎(chǔ)設(shè)施和綠化環(huán)境。
做到理論聯(lián)系實際，在兼顧經(jīng)濟效益的同時，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，努力營造具有社會、經(jīng)濟、歷史、空間藝術(shù)內(nèi)涵的人類居住社區(qū)環(huán)境。
調(diào)研內(nèi)容 【一】
鄭州帝湖花園 1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)：以居住組團為基本單位組織居住區(qū)，帝湖花園住宅區(qū)由“萊茵東郡”、“米蘭城”、“龍吟墅”、“雙魚座”、“王府”等五大組團組成，如今又推出全新升級力作帝湖“后海”正在建設(shè)中。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為：居住區(qū)——組團。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干組團組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
2、道路系統(tǒng)
居住區(qū)級道路 “帝湖王府大街”——寬闊的道路是社區(qū)的主干道，此道路分成 3 部分，兩邊分別是出入單行道，中間則是地上停車位。
環(huán)湖道路——不僅是居住區(qū)的觀光道路，也是聯(lián)系各居住小區(qū)的社區(qū)主要干道。
居住組團級道路：居住組團級道路是居住區(qū)內(nèi)部的主要道路，起著聯(lián)系居住區(qū)范圍內(nèi)各個住宅組團的作用。
宅間小路：通往各個單元的道路。
3、公建系統(tǒng)
帝湖的配套 齊全，在鄭州 是首屈一指，包括帝湖醫(yī)療區(qū)、教育區(qū)、商業(yè)區(qū)和公交體系。
醫(yī)療體系：鄭州市第八人民醫(yī)院（市精神病醫(yī)院）、阿壩州藏醫(yī)院技術(shù)合作中心、鄭州徐醫(yī)生醫(yī)療美容整型、金苑社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)部、后河蘆社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、北京阜外心血管病醫(yī)院河南醫(yī)院 教育體系：社區(qū)內(nèi)的帝湖小學(xué)、帝湖中學(xué)在即將投入使用，由中原區(qū)教育局配備師資、統(tǒng)一管理，市重點中學(xué) 73 中已由原來的 24 個班擴建到 60 個班，使每一位業(yè)主子女都能擁有高品質(zhì)的教育環(huán)境。
幼兒園：聰聰幼兒園、馨佳午托、聰慧雙語幼兒園、大崗劉中心幼兒園、七彩童心閣、騰飛午托； 中小學(xué)：73 中、鄭州嵩陽中學(xué)、后河蘆小學(xué)、航海西路小學(xué)、閻垌小學(xué)、鄭州外國語中學(xué)； 大學(xué)：商業(yè)技師學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)數(shù)控教學(xué)部、鄭州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院、政法干部學(xué)校。
商業(yè)體系：構(gòu)成以沿航海路大型一站式購物 citymall——華潤萬家，及沿工人路一公里長的商業(yè)帶和帝湖王府商業(yè)步行街形成帝湖商業(yè)區(qū)的布局。澳瑞特健身會所、帝湖三星百貨、精品家具購物中心、高中低檔的餐飲、大型洗浴中心、建行、交行、中國銀行近在咫尺，生活購物與休閑消費極為便利。
交通體系：b1、t3、803、20、87、211、63、126 等
4、景觀分析
西王府南面臨湖，單體建筑錯落式排列，避免形成互相對望，保護私密性，并且能更好地滿足業(yè)主采光、通風(fēng)的生活需求。形成流暢舒展、錯落有致的建筑整體。中間樓宇采用轉(zhuǎn)向錯位，在增加樓間空隙的同時，和南北樓宇形成圍合式院落，滿足居住者多層次空間多角度景觀的需求。
帝湖東王府與西王府一脈相承，采用半圍合式布局，保證足夠開放空間的同時，兼顧組團的圍合與居住私密性。值得一提的是西水東引工程將使帝湖為源頭的金水河，從中穿過，帝湖將為整個城市源源不絕輸送著“新鮮血液”，其現(xiàn)代新古典主義的建筑風(fēng)格，簡約融合蘇式園林，打造出自然內(nèi)斂的“小橋流水人家”社區(qū)形象，徜徉其間，恍若水景度假勝地，構(gòu)成帝湖花園一道亮麗的風(fēng)景線。
靜距離。
【二】
鄭州曼哈頓廣場 占地面積:800000平方米
總建筑面積:265736平方米 總戶數(shù):3087 戶 鄭州曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。整體規(guī)劃設(shè)計為涵蓋高檔住宅、公寓、酒店、寫字樓、商業(yè)等多種形態(tài)。
曼哈頓廣場的住宅屬現(xiàn)代歐式建筑風(fēng)格，是鄭州最大規(guī)模的純板式建筑結(jié)構(gòu)群。它擁有中原首個挑高16 米的豪華入戶大堂，中原首個最大規(guī)模的立體式綠化園林和架空層泛會所；戶型多樣可以滿足不同客戶的需求，戶型設(shè)計方正實用，南北通透，真正戶戶朝陽；特有 270 度景觀陽臺。該項目建筑以 31 層的高層為主，項目首層與第二層為商業(yè)，第三層為空中立體園林，架空層為住宅的泛會所，通過 16 米高豪華氣派的入戶大堂，把住宅人流引導(dǎo)到本層，經(jīng)花園進入每個單元的門廳。
1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)
該小區(qū)用地不同于一般小區(qū)的特點是建在被城市交通干道穿越的不完整地段，曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。曼哈頓廣場項目分為 a、b、c、d、e、f、g、h 共 8 個區(qū)，其中，abe區(qū)為商業(yè)及住宅部分，cd區(qū)為寫字樓、公寓部分，f區(qū)為公共娛樂及住宅，gh區(qū)為純住宅區(qū)。
面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層，通過地面底層氣派的大門廳（內(nèi)設(shè)扶梯，觀光電梯），住宅人流可以在優(yōu)美景觀的環(huán)境中到達設(shè)于架空層的每幢樓的電梯大堂，然后再乘電梯回家。這樣，位于三層的景觀地面層與地面一層就形成了“住宅雙地面”。為了把下面兩層的商業(yè)氛圍營造好，規(guī)劃設(shè)計在商業(yè)的各個入口處設(shè)立自動扶梯及直上二層的景觀大臺階，把人流盡可能向第二層商業(yè)引導(dǎo)。同時，在二層形成連貫的步行系統(tǒng)，與底層共同構(gòu)筑繁榮的商業(yè)環(huán)境，從而使商業(yè)的第二層變得和第一層一樣方便、快捷和繁華，也就是“商業(yè)雙首層”。
業(yè)則配以高檔花崗巖飾面，精雕細琢，盡顯王者之風(fēng)。
住宅設(shè)計特點 以三室二廳作為單元式主力房，強調(diào)大廳活動空間。內(nèi)部公私分離、居寢分離、潔污分離。景觀方面采用住宅雙地面及中原首創(chuàng) 16 米挑高大堂，住宅可乘自動扶梯直達屋頂花園。
3、道路系統(tǒng)
由于曼哈頓廣場屬于商、住、辦公結(jié)合的綜合型社區(qū)，所以社區(qū)內(nèi)的道路極具開放性，屬于“貫通式”道路，有“人車分行”和“人車混行”兩類。
4、公建系統(tǒng)及周邊配套
40000平方米屋頂花園、2.5 米/秒高速三菱電梯、迅達自動扶梯、自動人行坡道、安全監(jiān)控系統(tǒng)、背景音樂、電子公告牌、家庭安全報警系統(tǒng)、消防聯(lián)動系統(tǒng)、大型多層停車場及一卡通系統(tǒng)。
等娛樂休閑會所。周圍有河南中醫(yī)學(xué)院、熱舞會所、德億歌劇院、臉譜 ktv、民航大酒店、歐凱龍、鄭州商品交易所、東方女子醫(yī)院、游泳館等。兩公里以內(nèi)主要省直行政單位,１公里以內(nèi)分布有興亞國際、中州假日、索菲特、皇冠等五星級、四星級酒店。公交線路：2、916、58、77、26、106、23、37、209、65、105、87。
5、景觀分析
曼哈頓廣場的理想境界就是將功能性與藝術(shù)性完美結(jié)合在一起，一種新古典主義的設(shè)計風(fēng)格詮釋建筑與人，人與景觀，景觀與建筑的和諧共生。
曼哈頓廣場的住宅最大特點是“住宅雙地面、商業(yè)雙首層”就是說，在二層以上的商業(yè)屋頂上設(shè)架空層，使架空層上面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層。居民們既可以享受普通的社區(qū)庭院生活，又把商業(yè)引入社區(qū)內(nèi)，好處有三：提高社區(qū)的商業(yè)價值；方便居民購物；功能性與藝術(shù)性結(jié)合。
【三】
西安紫薇〃尚層：開放型藝術(shù)街區(qū) 總體形象定位 —— 創(chuàng)意文化時尚概念社區(qū) 紫薇〃尚層位于享譽世界的歷史文化古城和具有戰(zhàn)略意義的西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的銜接地帶。項目的區(qū)位特征決定了它不能作為簡單的城市居住區(qū)來考慮，而應(yīng)當針對科技創(chuàng)業(yè)客戶群體，以一種具有時代特色的設(shè)計理念營造具有復(fù)合功能的多元社區(qū)。項目用地呈南北寬、東西窄的不規(guī)則條形用地，與南北向約成 45°斜角，可建設(shè)用地面積 42612.80 ㎡，規(guī)劃總建筑面積 176086.17 ㎡。地塊由兩種不同用地性質(zhì)的土地組成，西側(cè)為綜合用地，東側(cè)為住宅用地，且兩塊用地具有不同的開發(fā)強度及規(guī)劃條件。項目周邊均為規(guī)模較大的城郊居住社區(qū)，為了提升項目的競爭力，且符合城市總體規(guī)劃對主干道沿線的辦公商業(yè)功能要求與中小戶型 90/70 的政策限制，創(chuàng)造一種辦公和住宅相融合的中間產(chǎn)品，引入 soho 式商住辦公新概念。
（soho，即 small office home office，家居辦公，大多指那些專門的自由職業(yè)者：自由撰稿人、平面設(shè)計師、工藝品設(shè)計人員、藝術(shù)家、音樂創(chuàng)作、產(chǎn)品銷售員、平面設(shè)計、廣告制作、服裝設(shè)計、商務(wù)代理、做期貨、網(wǎng)站等等。）
1、總體規(guī)劃
由于城市道路存在與正南北方向呈 45°交角的肌理關(guān)系，所以方案首先建立了正交與斜交的兩組網(wǎng)格關(guān)系，使之成為建筑形體變化的參照系。同時，性質(zhì)不同的兩塊用地，在結(jié)合部形成了自然存在的南北方向主軸線，配合在用地中心位置建立起來的東西軸線，構(gòu)成了十字形的總體規(guī)劃基本骨架。建筑形體與負空間是在這樣的軸線體系與坐標網(wǎng)格的雙重定位下界定的，具有很強的空間邏輯關(guān)系。
態(tài)與點式、板式建筑形成非對稱的動態(tài)構(gòu)圖形式，呈現(xiàn)外部圍合、中心開放，外部私密、中心公共的空間意向。
常規(guī)意義的造型藝術(shù)局限于建筑外部形象的處理，而紫薇〃尚層從整體規(guī)劃的宏觀角度考慮了建筑群體對城市空間的印象，以及項目地標性質(zhì)的營造?？傮w規(guī)劃中對于西側(cè)城市界面進行了深入的研究，為了避免一字排列的單調(diào)重復(fù)感，結(jié)合開放廣場設(shè)置了高層雙塔，形成項目的門戶與視覺焦點；利用角部的轉(zhuǎn)折關(guān)系，用連續(xù)折板的體塊穿插，表現(xiàn)大氣連貫又不失變化的大盤形象。同時，東側(cè)住宅建筑作為城市輪廓線的有益補充，形成空間疏朗，層層遞進的豐富層次。
總體規(guī)劃布局中，點、線、面元素的抽象構(gòu)圖，在豎向體塊構(gòu)成的組合下，呈現(xiàn)極具視覺沖擊力的藝術(shù)特色。
2、基地周邊交通分析
3、景觀分析
4、流線分析
5、生活模式
紫薇〃尚層主要提供了四種產(chǎn)品：個性 loft 公寓；彈性空間辦公；復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)；中小戶型和住宅。
個性 t loft 公寓——5.4m 層高的完整空間使功能具有彈性、多樣化，可以發(fā)揮客戶的想象力進行辦公或者居住功能的整合。（loft 在牛津詞典上的解釋是“在屋頂之下、存放東西的閣樓”。但現(xiàn)在所謂 loft 所指稱的是那些“由舊工廠或舊倉庫改造而成的，少有內(nèi)墻隔斷的高挑開敞空間”，這個含義誕生于紐約 soho 區(qū)。
loft 的內(nèi)涵是高大而敞開的空間，具有流動性、開發(fā)性、透明性、藝術(shù)性等特征！
在二十世紀九十年代以后，loft 成為一種席卷全球的藝術(shù)時尚。）
彈性空間辦公——靈活可變的平面布局模式可以為創(chuàng)業(yè)者提供有益的孵化場所，社區(qū)多種功能的共生位置提供了一站式的服務(wù)環(huán)境。
復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)——擴大商業(yè)的輻射面，采取泛街鋪化設(shè)計理念，以集中商業(yè)、商業(yè)內(nèi)街、主力店鋪組合的形式，形成區(qū)域化的商業(yè)中心，同時商業(yè)空間的規(guī)劃既是對過去集市型商業(yè)精神的同歸，又迎合當代都市人利用先鋒文化創(chuàng)造商業(yè)價值的個性化需求。
中小戶型住宅——以一梯三戶、四戶為主的板式中高層為主，戶型方正、南北通透、空間緊湊，符合初次置業(yè)和商務(wù)人群的消費要求。
紫薇〃尚層的社區(qū)規(guī)劃理念在街區(qū)生活的基礎(chǔ)上，提出在同一地點解決居住、工作和娛樂的生活模式，形成了便于步行、非機動車通行及建立公共交通設(shè)施的形態(tài)及規(guī)模，并在一定程度上加強空間的緊縮性，有利于人們之間的社會性互動。項目采取封閉管理的圍合式住宅和公共開放的商業(yè)空間共處的模式，增強了住區(qū)防衛(wèi)能力并形成尺度適宜的公共院落空間，為人們提供了一個舒適、安全開放的交往場所，同時開放的公共空間也緩解了封閉管理社區(qū)與周邊的關(guān)系特別是緊密相鄰的街道冷漠的、難以共融的關(guān)系。
另外，現(xiàn)代的生活藝術(shù)并不只限于在鄰里單元內(nèi)。不同產(chǎn)品之間必然要有聯(lián)系（如兒童上學(xué)、主婦購物），需要建立相應(yīng)的連通空間體系，——即所謂的公共環(huán)境，來解決跨越街區(qū)和人車分流問題。這樣的公共環(huán)境是與提升住宅品質(zhì)的內(nèi)部景觀相互呼應(yīng)的，公共環(huán)境的功能在于人們交往活動的場所、社區(qū)共享的開放景觀、城市與社區(qū)的過渡空間。注重公共環(huán)境而非單調(diào)地封閉社區(qū)，是紫薇〃尚層努力營造的一種生活藝術(shù)。
6、街區(qū)外部空間的藝術(shù)表現(xiàn)
建筑藝術(shù)的創(chuàng)新是對傳統(tǒng)的顛覆。紫薇〃尚層的造型設(shè)計擺脫了形式與功能的常規(guī)聯(lián)系，打破了住宅或者辦公的基本造型元素，運用立體主義的體塊穿插構(gòu)成手法與藝術(shù)元素的大膽結(jié)合，總體體現(xiàn)大氣連貫的城市街區(qū)印象，使社區(qū)成為具有藝術(shù)特色的標志性建筑物。
辦公與公寓建筑空間的最大特點是模數(shù)化與彈性，它們的造型設(shè)計主要順應(yīng)功能的可變特色，形成高低起伏的輪廓線，靈活穿插的體塊意向以及層次豐富的表皮處理。
同的單位，表現(xiàn)出勻質(zhì)背景下的具有個性化的穿插體塊。虛實的對比削弱了沿街主界面的“大體量”的感覺，讓形體組合更加活躍、輕盈、具有動感。
點式辦公的造型設(shè)計運用具有時代特色的表皮主義設(shè)計手法，以結(jié)合內(nèi)部空間模數(shù)單位的白色“扣子”母題，上下錯動形成韻律，構(gòu)成具有特殊效果的肌理，顛覆了傳統(tǒng)辦公建筑語言的構(gòu)成邏輯，為城市帶來時尚先鋒的標志性元素。
住宅的立面設(shè)計受到功能空間和特定建筑符號（凸窗、空調(diào)位等）的約束，創(chuàng)新設(shè)計具有較大的難度。紫薇〃尚層兼顧了平面功能與造型理念的雙重要求，通過對凸窗陽臺線條的處理形成橫向線條為主的立面形式，將局部的造型元素提煉出來形成橫豎交織的框體造型，與辦公公寓的造型元素遙相呼應(yīng)，總體上打破住宅常規(guī)單一的形式，形成上下變化左右錯動的動感語言，與整體社區(qū)的藝術(shù)氣質(zhì)相呼應(yīng)。
藝術(shù)化的建筑空間能夠?qū)κ褂谜叩纳罘绞疆a(chǎn)生潛移默化的影響，時尚前衛(wèi)的社區(qū)環(huán)境很大程度地提升了社區(qū)的活力，使各種功能產(chǎn)生高效率的融合與互動。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇四
是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。因此，規(guī)劃結(jié)構(gòu)有各種各樣的組織形式，但基本的形式主要有以下幾種。
（1）以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)。居住小區(qū)是由城市道路或城市道路和自然界線（如河流）劃分的具有一定規(guī)模并不為城市交通干道所穿越的完整地段，區(qū)內(nèi)設(shè)有一整套滿足居民日常生活需要的基層公共服務(wù)設(shè)施和機構(gòu)，以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)，不僅能保證居民生活的方便、安全和區(qū)內(nèi)的安靜，而且還有利于城市道路的分工和交通的組織。
居住小區(qū)的規(guī)模主要根據(jù)基層公共建筑成套配置的經(jīng)濟合理性、居民使用的安全和方便性以及城市道路交通、自然地形條件、住宅層數(shù)和人口密度等綜合考慮。具體地說，居住小區(qū)的規(guī)模一般以一個小學(xué)的最小規(guī)模為其人口規(guī)模的下限，而小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的最大服務(wù)半徑為其用地規(guī)模的上限。
（2）以居住生活單元為基本單位組織居住區(qū)。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干居住生活單元組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
居住生活單元相當于一個居民委員會的規(guī)模，一般為3000～5000人。居住生活單元內(nèi)，一般應(yīng)設(shè)有居委會辦公室、醫(yī)療站、青少年校外活動站、老年退休工人活動室、服務(wù)站、小商店（或代銷店）、托兒所、兒童或成年人活動休息場地、小塊綠地等。這些項目和內(nèi)容基本為本居委會居民服務(wù)。其他的一些基層公共建筑則根據(jù)不同的特點按服務(wù)半徑在居住區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一考慮，均衡靈活布置。
（3）以居住生活單元和居住小區(qū)為基本單位來組織居住區(qū)。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式為：居住區(qū)一居住小區(qū)一居住生活單元。居住區(qū)由若干個居住小區(qū)組成，每個小區(qū)由2～3個居住生活單元組成。
居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式不是一成不變的，它隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展、人民生活水平的提高、社會生活組織和生活方式的變化、公共服務(wù)設(shè)施的不斷完善和發(fā)展相應(yīng)地變化的。特別是近年來，隨著我國房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)營性物業(yè)管理公司參與居住區(qū)的管理，居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式出現(xiàn)了新的模式。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇五
“居住”是人類的基本生活需要，居住區(qū)是城市社會組織和居民生活的基本。面對日漸成熟的住宅市場和購房者，市場競爭愈加激烈，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，住宅商品化、市場多元化的刺激以及人們居住消費意識的提高，開發(fā)商與居民對居住的要求日益增加，所關(guān)注的層面已由單純的戶型平面擴展到住區(qū)的整體環(huán)境特色和外部空間設(shè)計。眾多房地產(chǎn)開發(fā)商們把握購房者心理，以市場需求為導(dǎo)向，紛紛打出了“景觀牌”，大規(guī)模拆資修建優(yōu)美悅目的景觀進行產(chǎn)品宣傳，以期在市場競爭中占有一席之地，景觀漸漸擺脫了以前只作為建筑規(guī)劃的補充角色，而擁有了自己的地位。住宅建設(shè)與景觀有共同的目的：建設(shè)適宜人類居住的環(huán)境。擁有美好的環(huán)境，城市才真正人性化并適宜人類住，城市、建筑、景觀一體化已成為必然趨勢。在這樣的背景下，筆者對居住區(qū)景觀建設(shè)作了一些思考，并希望這些思考對未來居住區(qū)景觀建設(shè)起到積極作用。
住區(qū)公共景觀的設(shè)計是通過對各景觀構(gòu)成要素的合理安排來實現(xiàn)的?，F(xiàn)代住區(qū)的景觀設(shè)計，不僅講究綠化的形態(tài)，講究植物質(zhì)感與色彩的配置，還要講究植物群落的生態(tài)化布局。此外，還包括對整體空間環(huán)境的布局、地形處理、硬軟質(zhì)場地的劃分、水體設(shè)計、活動設(shè)施的選擇、景觀建筑物的營造、照明設(shè)計、室外家具與小品設(shè)計等，甚至一方地磚，一塊緣石的選擇和細部處理，都要經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計師和建筑師們的共同參與研究，以求實現(xiàn)整體環(huán)境的最優(yōu)化。
3居住區(qū)景觀設(shè)計原則
1體現(xiàn)地方特色，因地制宜的原則景觀設(shè)計要充分體現(xiàn)地方特征和基地的自然特色。我國幅員遼闊，自然區(qū)域和文化地域的特征相去甚遠，住區(qū)景觀設(shè)計要把握這些特點造出富有地方特色的環(huán)境，同時住區(qū)景觀應(yīng)充分利用區(qū)內(nèi)的地形地貌特點，塑造出富有創(chuàng)意和個性的景觀空間。自然環(huán)境是景觀綠化的基礎(chǔ)，在住區(qū)規(guī)劃中要充分利用當?shù)氐淖匀坏孛病⑸剿h(huán)境、氣候特征，對地勢的利用、水系的改造、樹木的保留要因勢利導(dǎo)，創(chuàng)造具有特色的環(huán)境空間。如重慶龍湖香樟林”小區(qū)保留和適當移植了基地中原有的數(shù)十棵香樟樹，營造了小區(qū)優(yōu)美的綠化環(huán)境。景觀設(shè)計還應(yīng)當發(fā)揮住區(qū)周圍環(huán)境背景的有利因素，或是借景遠山，或是引水入?yún)^(qū)，創(chuàng)造山水化的自然住區(qū)。景觀設(shè)計應(yīng)與建筑設(shè)計有機結(jié)合。
3．2明確的功能要求
促進社區(qū)居民的民主和自主精神。居住區(qū)的景觀兼顧了“動”“靜”兩大功能，居住需要“動”，這包括運動、健身，所以居住區(qū)會出現(xiàn)籃球場、網(wǎng)球場、羽毛球場等場地，比如兒童玩耍、老人跳舞、健身的集散廣場都屬“動”的部分，而人們休息賞景，下棋“靜”的部分。在設(shè)計時，“動”的區(qū)域應(yīng)安排在遠離住宅建筑物的區(qū)域，或集中設(shè)置，如設(shè)置在會所，以免干擾居民的正常休息。
3．3景觀設(shè)計與建筑設(shè)計有機結(jié)合才使得整體具有更加真實感人的持久魅力建筑的風(fēng)格是景觀設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)，景觀設(shè)計的風(fēng)格取向必須考慮建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住區(qū)，建筑具有典型的地方特色和語匯，景觀設(shè)計應(yīng)崇尚“自然天成”“依山就勢”“高就低”的藝術(shù)效果；如深圳萬科房地產(chǎn)開發(fā)的`深圳“第五園”，第五園的原創(chuàng)現(xiàn)代中式住宅，打造前所未有的現(xiàn)代中式住宅院落，讓天井、前庭、后院出現(xiàn)在現(xiàn)代人的生活里面，在整體規(guī)劃設(shè)計上，對中式傳統(tǒng)住宅形式進行現(xiàn)代手法的演繹，展現(xiàn)了項目對實現(xiàn)人文自然的現(xiàn)代中式居住觀的追求和探索，整個項目給人一種古樸典雅而又不失現(xiàn)代的親和感。
3．4強化中心、創(chuàng)造層次感和圍合感
住區(qū)公共空間環(huán)境設(shè)計應(yīng)著重于強化中心景觀；層次感是評價住區(qū)環(huán)境設(shè)計好壞的重要標準，住區(qū)景觀設(shè)計應(yīng)提供各級私密空間，并且各層次之間應(yīng)有平緩的過渡。住區(qū)中公私動靜變化細致，應(yīng)努力營造一個“圍而不閉，疏而不透”的空間氛圍。實踐表明：同單靠建筑的圍合相比，利用景觀手法進行圍合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，圍合感的塑造應(yīng)與空間性質(zhì)的不同而細致地變化。一般說來，公共空間(入口廣場、休息廣場、主題景觀、觀賞草坪)的設(shè)計線條動感且顏色艷麗，強調(diào)太陽光的照射、舞臺暗示，體現(xiàn)“人看人”(交流渴望)的樂趣。隱秘空間(人戶門廳、宅前綠化、聯(lián)排私院、屋頂露臺)的設(shè)計則側(cè)重靜謐和私密的感受，需強調(diào)陰影、構(gòu)造的細節(jié)，采用導(dǎo)熱率低的材料以及必要的視線遮避。
3．5人性化的設(shè)計原則
人性化的設(shè)計原則，在外部空間景觀設(shè)計中，還表現(xiàn)為滿足居民的心理需求，為此將外部空間景觀環(huán)境塑造成具有濃郁居住氣息的家園，使居民感到安全、溫馨及舒適，產(chǎn)生歸屬感，被居民所認同。人性化設(shè)計原則即想居民之所想，造居民之所需。在設(shè)計開始前，應(yīng)對整個居住區(qū)進行朝向和風(fēng)向分析，以利于組織好居住區(qū)的風(fēng)道。在景觀規(guī)劃階段需考慮到向陽面和背陽面的處理，人們在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相對的遮陽，還有提供和設(shè)置娛樂交流的場所。
3．6生態(tài)的設(shè)計原則
性，通過引入自然界的山、水與綠化，模擬出自然風(fēng)光，使住區(qū)景觀環(huán)境生態(tài)化，讓人們感受自然生態(tài)之美。正如美國景觀學(xué)者西蒙德所說：“應(yīng)該把自然(山、峽谷、陽光、水、植物和空氣)帶進集中計劃領(lǐng)域，細心而系統(tǒng)地把建筑置于群山之內(nèi)、河谷之畔，并于風(fēng)景之中”。
4結(jié)語
居住區(qū)的建設(shè)反映了科技與人文的共同進步，隨著城市化的快速發(fā)展，也在經(jīng)歷文化導(dǎo)向上的轉(zhuǎn)型，向更加理性、科學(xué)、開放、創(chuàng)新的文化主流發(fā)展，尋求人性化、高品質(zhì)、個性化的景觀環(huán)境已成為居住區(qū)發(fā)展的追求方向，并從“以人為本”的原則出發(fā)，更大程度地考慮到居民對環(huán)境的需求，這就更多地表現(xiàn)為居民對住區(qū)環(huán)境營造和維護的參與性，使設(shè)計師和業(yè)主形成“互動創(chuàng)作”的方式，更大范圍的遵循使用者的需求與情感體現(xiàn)，實現(xiàn)人與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)共生。建設(shè)更加體現(xiàn)精神特色的美好環(huán)境，是居住區(qū)景觀環(huán)境建設(shè)未來的發(fā)展目標。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇六
道路綠化如同綠色的網(wǎng)絡(luò)，將居住區(qū)各類綠化聯(lián)系起來，是居民上班工作，日常生活的必經(jīng)之地，對居住區(qū)的綠化面貌有著極大的影響，有利于居住區(qū)的通風(fēng)，改善小氣候，減少交通噪音的影響。保護路面，以及美化街景，以少量的用地，增加居住區(qū)的綠化覆蓋面積。道路綠化布置的方式，要結(jié)合道路橫斷面，所處位置，地上地下管線狀況等進行綜合考慮。居住區(qū)道路不僅是交通、職工上下班的通道，往往也是居民散步的場所。主要道路應(yīng)綠樹成蔭，樹木配植的方式，樹種的選擇應(yīng)不同于城市街道，形成不同于市區(qū)街道的氣氛，使喬木、灌木、綠籬、草地、花卉相結(jié)合，顯得更為生動活潑。
（一）主干道旁的綠化
居住區(qū)主干道是聯(lián)系各小區(qū)及居住區(qū)內(nèi)外的主要道路，除了人行外，車輛交通比較頻繁，行道樹的栽植要考慮行人的遮蔭與交通安全，在交叉口及轉(zhuǎn)彎處要依照安全三角視距要素綠化，保證行車安全。主干道路面寬闊，選用體態(tài)雄偉，樹冠寬闊的喬木，使主干道綠樹成蔭，在人行道和居住建筑之間可多行列植或叢植喬灌木，以起到防止塵埃和隔音的作用，行道樹以饅頭柳、檜柏和紫薇為主，以貼梗海棠，玫瑰、月季相輔。綠帶內(nèi)以開花繁密，花期長的半支蓮為地被，在道路拓寬處可布置些花臺、山石小品，使街景花團錦簇，層次分明，富于變化。
（二）次干道旁的綠化
居住小區(qū)道路，是聯(lián)系各住宅組團之間的道路，是組織和聯(lián)系小區(qū)各項綠地的紐帶，對居住小區(qū)的綠化面貌有很大作用。這里以人行為主，也常是居民散步之地，樹木配置要活潑多樣，根據(jù)居住建筑的布置、道路走向以及所處位置、周圍環(huán)境等加以考慮。樹種選擇上可以多選小喬木及開花灌木，特別是一些開花繁密的樹種，葉色變化的樹種，如合歡、櫻花、五角楓、紅葉李、烏桕、欒樹等。每條道路又選擇不同樹種，不同斷面種植形式，使每條路各有個性，在一條路上以某一二種花木為主體，形成合歡路。櫻花路、紫薇路、丁香路等。如北京古城居住區(qū)的古城路，以小葉楊作行道樹，以丁香為主栽樹種，春季丁香盛開，一路丁香一路香，紫白相間一路彩，給古城路增景添彩，也成為古城居民欣賞丁香的美好去處。
（三）住宅小路的綠化
住宅小路是聯(lián)系各住宅的道路，寬2m左右，供人行走，綠化布置時要適當后退0.5-1m,以便必要時急救車和搬運車駛近住宅。小路交叉口有時可適當放寬，與休息場地結(jié)合布置，也顯得靈活多樣，豐富道路景觀。行列式住宅各條小路，從樹種選擇到配置方式采取多樣化，形成不同景觀，也便于識別家門。如北京南沙溝居住小區(qū)，形式相同的住宅建筑間小路，在平行的十一條宅間小路上，分別栽植饅頭柳、銀杏、柿、元寶楓、核桃、油松、泡桐、香椿等樹種，既有助于識別住宅，又豐富了住宅綠化的藝術(shù)面貌。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇七
調(diào)研目的 1、通過調(diào)查研究，學(xué)會理論聯(lián)系實際、關(guān)注社會的意識，重視掌握第一手資料，使自己具有發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的基本能力。
3、通過調(diào)研，使自己在設(shè)計過程中做到功能合理、因地制宜地規(guī)劃設(shè)計居住區(qū)的住宅組群、公共設(shè)施、道路交通系統(tǒng)、市政基礎(chǔ)設(shè)施和綠化環(huán)境。
做到理論聯(lián)系實際，在兼顧經(jīng)濟效益的同時，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，努力營造具有社會、經(jīng)濟、歷史、空間藝術(shù)內(nèi)涵的人類居住社區(qū)環(huán)境。
調(diào)研內(nèi)容 【一】
鄭州帝湖花園 1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)：以居住組團為基本單位組織居住區(qū)，帝湖花園住宅區(qū)由“萊茵東郡”、“米蘭城”、“龍吟墅”、“雙魚座”、“王府”等五大組團組成，如今又推出全新升級力作帝湖“后海”正在建設(shè)中。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為：居住區(qū)——組團。這種組織方式不劃分明確的小區(qū)用地范圍，居住區(qū)直接由若干組團組成，也可以說是一種擴大小區(qū)的形式。
2、道路系統(tǒng)
居住區(qū)級道路 “帝湖王府大街”——寬闊的道路是社區(qū)的主干道，此道路分成 3 部分，兩邊分別是出入單行道，中間則是地上停車位。
環(huán)湖道路——不僅是居住區(qū)的觀光道路，也是聯(lián)系各居住小區(qū)的社區(qū)主要干道。
居住組團級道路：居住組團級道路是居住區(qū)內(nèi)部的主要道路，起著聯(lián)系居住區(qū)范圍內(nèi)各個住宅組團的作用。
宅間小路：通往各個單元的道路。
3、公建系統(tǒng)
帝湖的配套 齊全，在鄭州 是首屈一指，包括帝湖醫(yī)療區(qū)、教育區(qū)、商業(yè)區(qū)和公交體系。
醫(yī)療體系：鄭州市第八人民醫(yī)院（市精神病醫(yī)院）、阿壩州藏醫(yī)院技術(shù)合作中心、鄭州徐醫(yī)生醫(yī)療美容整型、金苑社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)部、后河蘆社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、北京阜外心血管病醫(yī)院河南醫(yī)院 教育體系：社區(qū)內(nèi)的帝湖小學(xué)、帝湖中學(xué)在即將投入使用，由中原區(qū)教育局配備師資、統(tǒng)一管理，市重點中學(xué) 73 中已由原來的 24 個班擴建到 60 個班，使每一位業(yè)主子女都能擁有高品質(zhì)的教育環(huán)境。
幼兒園：聰聰幼兒園、馨佳午托、聰慧雙語幼兒園、大崗劉中心幼兒園、七彩童心閣、騰飛午托； 中小學(xué)：73 中、鄭州嵩陽中學(xué)、后河蘆小學(xué)、航海西路小學(xué)、閻垌小學(xué)、鄭州外國語中學(xué)； 大學(xué)：商業(yè)技師學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)數(shù)控教學(xué)部、鄭州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院、政法干部學(xué)校。
商業(yè)體系：構(gòu)成以沿航海路大型一站式購物 citymall——華潤萬家，及沿工人路一公里長的商業(yè)帶和帝湖王府商業(yè)步行街形成帝湖商業(yè)區(qū)的布局。澳瑞特健身會所、帝湖三星百貨、精品家具購物中心、高中低檔的餐飲、大型洗浴中心、建行、交行、中國銀行近在咫尺，生活購物與休閑消費極為便利。
交通體系：b1、t3、803、20、87、211、63、126 等
4、景觀分析
西王府南面臨湖，單體建筑錯落式排列，避免形成互相對望，保護私密性，并且能更好地滿足業(yè)主采光、通風(fēng)的生活需求。形成流暢舒展、錯落有致的建筑整體。中間樓宇采用轉(zhuǎn)向錯位，在增加樓間空隙的同時，和南北樓宇形成圍合式院落，滿足居住者多層次空間多角度景觀的需求。
帝湖東王府與西王府一脈相承，采用半圍合式布局，保證足夠開放空間的同時，兼顧組團的圍合與居住私密性。值得一提的是西水東引工程將使帝湖為源頭的金水河，從中穿過，帝湖將為整個城市源源不絕輸送著“新鮮血液”，其現(xiàn)代新古典主義的建筑風(fēng)格，簡約融合蘇式園林，打造出自然內(nèi)斂的“小橋流水人家”社區(qū)形象，徜徉其間，恍若水景度假勝地，構(gòu)成帝湖花園一道亮麗的風(fēng)景線。
靜距離。
【二】
鄭州曼哈頓廣場 占地面積:800000平方米
總建筑面積:265736平方米 總戶數(shù):3087 戶 鄭州曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。整體規(guī)劃設(shè)計為涵蓋高檔住宅、公寓、酒店、寫字樓、商業(yè)等多種形態(tài)。
曼哈頓廣場的住宅屬現(xiàn)代歐式建筑風(fēng)格，是鄭州最大規(guī)模的純板式建筑結(jié)構(gòu)群。它擁有中原首個挑高16 米的豪華入戶大堂，中原首個最大規(guī)模的立體式綠化園林和架空層泛會所；戶型多樣可以滿足不同客戶的需求，戶型設(shè)計方正實用，南北通透，真正戶戶朝陽；特有 270 度景觀陽臺。該項目建筑以 31 層的高層為主，項目首層與第二層為商業(yè)，第三層為空中立體園林，架空層為住宅的泛會所，通過 16 米高豪華氣派的入戶大堂，把住宅人流引導(dǎo)到本層，經(jīng)花園進入每個單元的門廳。
1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)
該小區(qū)用地不同于一般小區(qū)的特點是建在被城市交通干道穿越的不完整地段，曼哈頓廣場以金水路為軸線分為南北兩個區(qū)域，金水路北側(cè)為金融、辦公區(qū)，金水路南側(cè)為高檔住宅、商業(yè)配套區(qū)。曼哈頓廣場項目分為 a、b、c、d、e、f、g、h 共 8 個區(qū)，其中，abe區(qū)為商業(yè)及住宅部分，cd區(qū)為寫字樓、公寓部分，f區(qū)為公共娛樂及住宅，gh區(qū)為純住宅區(qū)。
面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層，通過地面底層氣派的大門廳（內(nèi)設(shè)扶梯，觀光電梯），住宅人流可以在優(yōu)美景觀的環(huán)境中到達設(shè)于架空層的每幢樓的電梯大堂，然后再乘電梯回家。這樣，位于三層的景觀地面層與地面一層就形成了“住宅雙地面”。為了把下面兩層的商業(yè)氛圍營造好，規(guī)劃設(shè)計在商業(yè)的各個入口處設(shè)立自動扶梯及直上二層的景觀大臺階，把人流盡可能向第二層商業(yè)引導(dǎo)。同時，在二層形成連貫的步行系統(tǒng)，與底層共同構(gòu)筑繁榮的商業(yè)環(huán)境，從而使商業(yè)的第二層變得和第一層一樣方便、快捷和繁華，也就是“商業(yè)雙首層”。
業(yè)則配以高檔花崗巖飾面，精雕細琢，盡顯王者之風(fēng)。
住宅設(shè)計特點 以三室二廳作為單元式主力房，強調(diào)大廳活動空間。內(nèi)部公私分離、居寢分離、潔污分離。景觀方面采用住宅雙地面及中原首創(chuàng) 16 米挑高大堂，住宅可乘自動扶梯直達屋頂花園。
3、道路系統(tǒng)
由于曼哈頓廣場屬于商、住、辦公結(jié)合的綜合型社區(qū)，所以社區(qū)內(nèi)的道路極具開放性，屬于“貫通式”道路，有“人車分行”和“人車混行”兩類。
4、公建系統(tǒng)及周邊配套
40000平方米屋頂花園、2.5 米/秒高速三菱電梯、迅達自動扶梯、自動人行坡道、安全監(jiān)控系統(tǒng)、背景音樂、電子公告牌、家庭安全報警系統(tǒng)、消防聯(lián)動系統(tǒng)、大型多層停車場及一卡通系統(tǒng)。
等娛樂休閑會所。周圍有河南中醫(yī)學(xué)院、熱舞會所、德億歌劇院、臉譜 ktv、民航大酒店、歐凱龍、鄭州商品交易所、東方女子醫(yī)院、游泳館等。兩公里以內(nèi)主要省直行政單位,１公里以內(nèi)分布有興亞國際、中州假日、索菲特、皇冠等五星級、四星級酒店。公交線路：2、916、58、77、26、106、23、37、209、65、105、87。
5、景觀分析
曼哈頓廣場的理想境界就是將功能性與藝術(shù)性完美結(jié)合在一起，一種新古典主義的設(shè)計風(fēng)格詮釋建筑與人，人與景觀，景觀與建筑的和諧共生。
曼哈頓廣場的住宅最大特點是“住宅雙地面、商業(yè)雙首層”就是說，在二層以上的商業(yè)屋頂上設(shè)架空層，使架空層上面成為建有花園的大平臺——即住宅景觀地面層。居民們既可以享受普通的社區(qū)庭院生活，又把商業(yè)引入社區(qū)內(nèi)，好處有三：提高社區(qū)的商業(yè)價值；方便居民購物；功能性與藝術(shù)性結(jié)合。
【三】
西安紫薇〃尚層：開放型藝術(shù)街區(qū) 總體形象定位 —— 創(chuàng)意文化時尚概念社區(qū) 紫薇〃尚層位于享譽世界的歷史文化古城和具有戰(zhàn)略意義的西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的銜接地帶。項目的區(qū)位特征決定了它不能作為簡單的城市居住區(qū)來考慮，而應(yīng)當針對科技創(chuàng)業(yè)客戶群體，以一種具有時代特色的設(shè)計理念營造具有復(fù)合功能的多元社區(qū)。項目用地呈南北寬、東西窄的不規(guī)則條形用地，與南北向約成 45°斜角，可建設(shè)用地面積 42612.80 ㎡，規(guī)劃總建筑面積 176086.17 ㎡。地塊由兩種不同用地性質(zhì)的土地組成，西側(cè)為綜合用地，東側(cè)為住宅用地，且兩塊用地具有不同的開發(fā)強度及規(guī)劃條件。項目周邊均為規(guī)模較大的城郊居住社區(qū)，為了提升項目的競爭力，且符合城市總體規(guī)劃對主干道沿線的辦公商業(yè)功能要求與中小戶型 90/70 的政策限制，創(chuàng)造一種辦公和住宅相融合的中間產(chǎn)品，引入 soho 式商住辦公新概念。
（soho，即 small office home office，家居辦公，大多指那些專門的自由職業(yè)者：自由撰稿人、平面設(shè)計師、工藝品設(shè)計人員、藝術(shù)家、音樂創(chuàng)作、產(chǎn)品銷售員、平面設(shè)計、廣告制作、服裝設(shè)計、商務(wù)代理、做期貨、網(wǎng)站等等。）
1、總體規(guī)劃
由于城市道路存在與正南北方向呈 45°交角的肌理關(guān)系，所以方案首先建立了正交與斜交的兩組網(wǎng)格關(guān)系，使之成為建筑形體變化的參照系。同時，性質(zhì)不同的兩塊用地，在結(jié)合部形成了自然存在的南北方向主軸線，配合在用地中心位置建立起來的東西軸線，構(gòu)成了十字形的總體規(guī)劃基本骨架。建筑形體與負空間是在這樣的軸線體系與坐標網(wǎng)格的雙重定位下界定的，具有很強的空間邏輯關(guān)系。
態(tài)與點式、板式建筑形成非對稱的動態(tài)構(gòu)圖形式，呈現(xiàn)外部圍合、中心開放，外部私密、中心公共的空間意向。
常規(guī)意義的造型藝術(shù)局限于建筑外部形象的處理，而紫薇〃尚層從整體規(guī)劃的宏觀角度考慮了建筑群體對城市空間的印象，以及項目地標性質(zhì)的營造。總體規(guī)劃中對于西側(cè)城市界面進行了深入的研究，為了避免一字排列的單調(diào)重復(fù)感，結(jié)合開放廣場設(shè)置了高層雙塔，形成項目的門戶與視覺焦點；利用角部的轉(zhuǎn)折關(guān)系，用連續(xù)折板的體塊穿插，表現(xiàn)大氣連貫又不失變化的大盤形象。同時，東側(cè)住宅建筑作為城市輪廓線的有益補充，形成空間疏朗，層層遞進的豐富層次。
總體規(guī)劃布局中，點、線、面元素的抽象構(gòu)圖，在豎向體塊構(gòu)成的組合下，呈現(xiàn)極具視覺沖擊力的藝術(shù)特色。
2、基地周邊交通分析
3、景觀分析
4、流線分析
5、生活模式
紫薇〃尚層主要提供了四種產(chǎn)品：個性 loft 公寓；彈性空間辦公；復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)；中小戶型和住宅。
個性 t loft 公寓——5.4m 層高的完整空間使功能具有彈性、多樣化，可以發(fā)揮客戶的想象力進行辦公或者居住功能的整合。（loft 在牛津詞典上的解釋是“在屋頂之下、存放東西的閣樓”。但現(xiàn)在所謂 loft 所指稱的是那些“由舊工廠或舊倉庫改造而成的，少有內(nèi)墻隔斷的高挑開敞空間”，這個含義誕生于紐約 soho 區(qū)。
loft 的內(nèi)涵是高大而敞開的空間，具有流動性、開發(fā)性、透明性、藝術(shù)性等特征！
在二十世紀九十年代以后，loft 成為一種席卷全球的藝術(shù)時尚。）
彈性空間辦公——靈活可變的平面布局模式可以為創(chuàng)業(yè)者提供有益的孵化場所，社區(qū)多種功能的共生位置提供了一站式的服務(wù)環(huán)境。
復(fù)合業(yè)態(tài)商業(yè)——擴大商業(yè)的輻射面，采取泛街鋪化設(shè)計理念，以集中商業(yè)、商業(yè)內(nèi)街、主力店鋪組合的形式，形成區(qū)域化的商業(yè)中心，同時商業(yè)空間的規(guī)劃既是對過去集市型商業(yè)精神的同歸，又迎合當代都市人利用先鋒文化創(chuàng)造商業(yè)價值的個性化需求。
中小戶型住宅——以一梯三戶、四戶為主的板式中高層為主，戶型方正、南北通透、空間緊湊，符合初次置業(yè)和商務(wù)人群的消費要求。
紫薇〃尚層的社區(qū)規(guī)劃理念在街區(qū)生活的基礎(chǔ)上，提出在同一地點解決居住、工作和娛樂的生活模式，形成了便于步行、非機動車通行及建立公共交通設(shè)施的形態(tài)及規(guī)模，并在一定程度上加強空間的緊縮性，有利于人們之間的社會性互動。項目采取封閉管理的圍合式住宅和公共開放的商業(yè)空間共處的模式，增強了住區(qū)防衛(wèi)能力并形成尺度適宜的公共院落空間，為人們提供了一個舒適、安全開放的交往場所，同時開放的公共空間也緩解了封閉管理社區(qū)與周邊的關(guān)系特別是緊密相鄰的街道冷漠的、難以共融的關(guān)系。
另外，現(xiàn)代的生活藝術(shù)并不只限于在鄰里單元內(nèi)。不同產(chǎn)品之間必然要有聯(lián)系（如兒童上學(xué)、主婦購物），需要建立相應(yīng)的連通空間體系，——即所謂的公共環(huán)境，來解決跨越街區(qū)和人車分流問題。這樣的公共環(huán)境是與提升住宅品質(zhì)的內(nèi)部景觀相互呼應(yīng)的，公共環(huán)境的功能在于人們交往活動的場所、社區(qū)共享的開放景觀、城市與社區(qū)的過渡空間。注重公共環(huán)境而非單調(diào)地封閉社區(qū)，是紫薇〃尚層努力營造的一種生活藝術(shù)。
6、街區(qū)外部空間的藝術(shù)表現(xiàn)
建筑藝術(shù)的創(chuàng)新是對傳統(tǒng)的顛覆。紫薇〃尚層的造型設(shè)計擺脫了形式與功能的常規(guī)聯(lián)系，打破了住宅或者辦公的基本造型元素，運用立體主義的體塊穿插構(gòu)成手法與藝術(shù)元素的大膽結(jié)合，總體體現(xiàn)大氣連貫的城市街區(qū)印象，使社區(qū)成為具有藝術(shù)特色的標志性建筑物。
辦公與公寓建筑空間的最大特點是模數(shù)化與彈性，它們的造型設(shè)計主要順應(yīng)功能的可變特色，形成高低起伏的輪廓線，靈活穿插的體塊意向以及層次豐富的表皮處理。
同的單位，表現(xiàn)出勻質(zhì)背景下的具有個性化的穿插體塊。虛實的對比削弱了沿街主界面的“大體量”的感覺，讓形體組合更加活躍、輕盈、具有動感。
點式辦公的造型設(shè)計運用具有時代特色的表皮主義設(shè)計手法，以結(jié)合內(nèi)部空間模數(shù)單位的白色“扣子”母題，上下錯動形成韻律，構(gòu)成具有特殊效果的肌理，顛覆了傳統(tǒng)辦公建筑語言的構(gòu)成邏輯，為城市帶來時尚先鋒的標志性元素。
住宅的立面設(shè)計受到功能空間和特定建筑符號（凸窗、空調(diào)位等）的約束，創(chuàng)新設(shè)計具有較大的難度。紫薇〃尚層兼顧了平面功能與造型理念的雙重要求，通過對凸窗陽臺線條的處理形成橫向線條為主的立面形式，將局部的造型元素提煉出來形成橫豎交織的框體造型，與辦公公寓的造型元素遙相呼應(yīng)，總體上打破住宅常規(guī)單一的形式，形成上下變化左右錯動的動感語言，與整體社區(qū)的藝術(shù)氣質(zhì)相呼應(yīng)。
藝術(shù)化的建筑空間能夠?qū)κ褂谜叩纳罘绞疆a(chǎn)生潛移默化的影響，時尚前衛(wèi)的社區(qū)環(huán)境很大程度地提升了社區(qū)的活力，使各種功能產(chǎn)生高效率的融合與互動。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇八
城市軌道交通出現(xiàn)于英國，扮演著協(xié)力和促進城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要角色。第二次世界大戰(zhàn)以來，汽車技術(shù)大幅躍進，加上公共汽車運輸?shù)钠占?，對城市交通體系提出了更高要求，常規(guī)的交通運輸方式已經(jīng)越來越來成為約束城市發(fā)展的桎梏，在此情況下軌道交通運輸?shù)闹匾灾饾u式微。盡管在十九世紀之初軌道交通理論研究已發(fā)展相當成熟，但直到1863年1月10日倫敦地鐵的正式投入運營，才標志著城市軌道交通體系的誕生。
城市軌道交通除了其列車的營運速度需達一定標準，車輛、路軌或操作等等都需要整體配合提升并系統(tǒng)化。依據(jù)國際鐵路聯(lián)盟(uic)的定義，城市軌道交通是擁有專有路權(quán)，全線無平交道且行車絕對安全的鐵路系統(tǒng)，不論是改良既有軌道路線(直線化、軌距標準化)，或是鋪設(shè)高速新軌道，多數(shù)均必須符合1435毫米軌距的國際標準軌。其組成包括車站、隧道、橋梁、路堤、路塹、維修基地等主要結(jié)構(gòu)設(shè)施及車輛、供電、電車線、標志、通信、軌道等子系統(tǒng)。相較于公路經(jīng)常有尖峰擠塞的問題，城市軌道交通以其高速、高載客量、高可靠性、高安全性及高準點率等優(yōu)點，成為近年世界開始廣泛關(guān)注的新運輸方式。根據(jù)運輸工具間的替代效果，在一定范圍的區(qū)域范圍內(nèi)，易受路況、濃霧等氣候因素影響的城市公路交通運輸恐失去其競爭力。
因循過去城市發(fā)展的脈絡(luò)，運輸系統(tǒng)的規(guī)劃與城市的開發(fā)拓展關(guān)系緊密，一日生活圈的形成，對于人口以及產(chǎn)業(yè)的分布可能有重大改變，城市軌道交通的設(shè)站可大幅改善當?shù)氐目杉靶裕送獬鞘熊壍澜煌ㄌ囟▍^(qū)周邊的各項開發(fā)計劃也對當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展有相當大的直接影響。有鑒于此，許多城市均積極發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)，以提高運輸效率和促進城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(一)城市經(jīng)濟發(fā)展
運輸建設(shè)在地方發(fā)展中扮演著重要的角色，城市軌道交通系統(tǒng)對地方帶來的影響可分為直接與間接影響;影響層面可分為交通、人口、產(chǎn)業(yè)三部分討論。將來城市軌道交通系統(tǒng)加入既有的運輸系統(tǒng)之后，地方之間相對交通可及性將會發(fā)生改變，城市軌道交通有設(shè)站的地區(qū)因為城市軌道交通帶來的可及性提升而直接影響當?shù)氐慕煌ú块T，可及性增加后，當?shù)氐娜丝?、產(chǎn)業(yè)與土地使用部門也會受城市軌道交通的間接影響。此外，城市軌道交通特定區(qū)的各項開發(fā)計劃也會直接或間接地影響當?shù)氐娜丝?、產(chǎn)業(yè)與土地使用部門。
城市軌道交通線路因其方便快捷、定時定向的特點通常會成為居民出行的首選，其強大的人口內(nèi)聚和擴散效應(yīng)為地下商業(yè)帶來巨大客流和商機。例如車站商鋪和廣告燈箱經(jīng)營、區(qū)間通信網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)租賃、移動視頻招商等，能為城市服務(wù)業(yè)發(fā)展提供新天地;此外，若地下商業(yè)資源與地面著名商場、商業(yè)區(qū)實現(xiàn)無縫連接，那更將使前者的交通優(yōu)勢與后者的品牌優(yōu)勢有機結(jié)合，形成一個立體、輻射面廣的城市商業(yè)圈。
城市軌道交通建設(shè)還將引導(dǎo)城市經(jīng)濟向集約化發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。城市軌道交通建設(shè)對城市現(xiàn)有土地價格刺激明顯，能帶動沿線房地產(chǎn)開發(fā)，增加政府土地稅收;利用地鐵車輛段上蓋物業(yè)，在其上興建開發(fā)保障性住房和商業(yè)樓盤，不但可緩解城市低收入人群住房難問題，也為城市在保持總體規(guī)模不變的前提下，提供了更大開發(fā)空間，有助于避免城市規(guī)模的無序盲目擴張;此外，還可以引導(dǎo)人口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)沿城市軌道交通線路所經(jīng)過區(qū)域合理分布，形成不同類型組團，將城市中心地區(qū)過剩的'資源疏導(dǎo)至城市新興地區(qū)。前瞻網(wǎng)認為，城市軌道的發(fā)展和建立將帶動城市空間格局的變化，形成中心城市，并以此輻射周邊城市，帶動城軌周邊地區(qū)的經(jīng)濟增長。
(二)環(huán)境效益
根據(jù)相關(guān)研究報告可得知：若城市軌道交通系統(tǒng)的每次能源消耗為1小時，公共汽車是城市軌道交通的3.26倍，私人小汽車為城市軌道交通的5.61倍。城市軌道交通系統(tǒng)的能源消耗與二氧化碳排放量均較公共汽車及私人小汽車低，因而為了發(fā)展較好的交通運輸系統(tǒng)，節(jié)約能源與提高能源使用效率成為世界各國交通建設(shè)的重要課題。城市軌道交通設(shè)計中的特殊剎車系統(tǒng)可在剎車時回收再生電力，可節(jié)省更多的能源，且其在專用路線上行駛，可運用外來電力牽引，無須將動力設(shè)備置于車上，加上因城市軌道交通的鋼軌鋼輪間的滾動阻力較公路運輸輪胎與路面的阻力為低，所以具有較佳的燃油效率。因此，能源效率高也是城市軌道交通的優(yōu)勢。
三、合理規(guī)劃城市軌道交通系統(tǒng)，提升城市經(jīng)濟發(fā)展效率
從歷史的脈絡(luò)不難發(fā)現(xiàn)，從前居民的生活及城市發(fā)展核心均延著交通系統(tǒng)擴展，車站幾乎是每一個城市或市鎮(zhèn)的經(jīng)濟重心。近年來，城市軌道交通技術(shù)發(fā)展快速躍進，安全、可靠、班次和票價都明顯優(yōu)于公共汽車，故諸多城市陸續(xù)以城市軌道交通做為國內(nèi)重要城市的聯(lián)系方式。然而，大眾運輸導(dǎo)向的城市規(guī)劃理念，讓許多規(guī)劃者期待以大眾運輸系統(tǒng)開發(fā)新市鎮(zhèn)或縮小城鄉(xiāng)差距，使各區(qū)均衡發(fā)展，車站的數(shù)量及站位選擇成為重要的關(guān)鍵決策，過多的車站數(shù)量將使系統(tǒng)的邊際效益遞減，選擇太偏僻的站位若無搭配較好的輔助系統(tǒng)和配套措施，將淪為浪費或?qū)е氯丝谕庖片F(xiàn)象。城市發(fā)展與大眾運輸?shù)囊?guī)劃息息相關(guān)，若無審慎的思考，恐導(dǎo)致無法挽回的遺憾。
除此之外，運輸系統(tǒng)建設(shè)涉及龐大的資金流動、復(fù)雜的范疇領(lǐng)域及帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的使命，城市軌道交通做為現(xiàn)今炙手可熱的運輸工具，可望帶動城市其他相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，而這就需要充分考慮各地不同的情形，來選擇合適的建設(shè)方案。這可以從其他國家或地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗中取經(jīng)。例如，臺灣與韓國約于同一時期決定興建城市軌道交通，但其兩者采取不同的方式達成目標：臺灣的政府部門首次在國內(nèi)推動bot的興建及營運方式，雖過程波折、輿論不斷，但不失為一個拋磚引玉的嘗試，不僅廣泛引起民眾和研究單位對于不同型態(tài)的公私合作方式的重視，也為其日后其他公私部門合作提供借鑒;韓國政府則花費大筆資金向法國tgv購入技術(shù)移轉(zhuǎn)及人員培訓(xùn)，多年之后，不僅能夠獨立研發(fā)新的技術(shù)成果，更能向世界其他國家進行技術(shù)推銷。不同的決策也導(dǎo)致臺灣城市軌道交通和韓國城市軌道交通有著顯著的區(qū)別，但兩者的城市軌道交通系統(tǒng)也各有優(yōu)勢之處，符合當?shù)氐陌l(fā)展。因此，我國城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)立也必須緊密結(jié)合當?shù)靥厣?，提升系統(tǒng)在城市經(jīng)濟發(fā)展中的地位。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇九
摘要：居住區(qū)園林綠化是城市園林綠地系統(tǒng)中的重要組成部分，是改善城市生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。隨著城市發(fā)展的快速進程、人民生活水平的不斷提高，居民對于居住環(huán)境的的要求也在不斷提升，而居住區(qū)中社區(qū)的園林綠化水平則是居住環(huán)境優(yōu)劣的重要判斷標準。城市居住區(qū)景觀園林的設(shè)計亦是整個城市綜合面貌的體現(xiàn)。
關(guān)鍵詞：居住區(qū)園林綠化規(guī)劃設(shè)計
園林景觀設(shè)計，具體的講，就是在一定的地域范圍內(nèi)，運用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段，通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計，使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價值、日常使用的功能，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當時人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。
一、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計原則
1、功能與形式統(tǒng)一的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計應(yīng)能增加人們的親近感，強調(diào)地方特色，做到不同地域、不同建筑形式的小區(qū)綠化各具特色。同時也應(yīng)該考慮到不同地域的氣候特色、當?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣，對戶外活動的不同要求，做出不同的設(shè)計，不可盲目照搬。在空間組織上則應(yīng)考慮不同年齡層居民的需求。如：老年人需要安靜的環(huán)境休息、散步、聊天，年輕人則喜歡有更多的空間能自由活動或鍛煉身體，幼兒則會更多的喜愛到戶外游戲。園林景觀設(shè)計也需要考慮到日常生活中的行動方便及突發(fā)事件后的應(yīng)急措施以及人員疏散問題。
2、經(jīng)濟實用的原則
居住區(qū)的園林景觀設(shè)計必然伴隨著經(jīng)濟的投入，而設(shè)計過程中則應(yīng)考慮怎樣采取最合理的投入換得最良好的效果。規(guī)劃設(shè)計過程中，應(yīng)善于利用原有地形地貌、少動土方，居住區(qū)的景觀設(shè)計應(yīng)以創(chuàng)造一個生態(tài)環(huán)境良好、有充分的戶外活動場所為宗旨。同時設(shè)計應(yīng)適地適樹，要以耐貧瘠、抗性強、管理簡便的樹種為主。在居民區(qū)的綠化中，栽種珍惜樹種要慎重使用。
3、美化環(huán)境的原則
園林綠化設(shè)計是一種多維立體空間的設(shè)計，是以自然為依托與參照的空間環(huán)境設(shè)計，不僅具備平面構(gòu)圖，同時也含有立面構(gòu)圖。好的設(shè)計是把植物、構(gòu)筑物、建筑美、文學(xué)美綜合為一體的藝術(shù)。同時它也受著自然條件與時空變化的制約。一個好的景觀園林設(shè)計作品，必然能因地制宜，美化居住空間，給居民帶來美的享受及良好的居住感受。
4、居住區(qū)園林綠化設(shè)計應(yīng)以人為本
小區(qū)的景觀設(shè)計是直接貼近居民日常生活的，設(shè)計過程中，除了要考慮植物配置與整體設(shè)計風(fēng)格的均衡、對建筑的烘托，居民生活中對通風(fēng)、光線、日照的要求更應(yīng)列入考慮范疇。同時，花木搭配也可以簡潔明快，樹種選擇應(yīng)首選三季有花、四季常青的植物，并以不同地域為區(qū)分，因地制宜。以人為本的原則并非單純的迎合人們的趣味，而是通過合理的設(shè)計打造出優(yōu)良的居住環(huán)境，從而影響人、造就人、提高人的層次和品味。
二、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計要求
人是自然的產(chǎn)物，因此在居住區(qū)的園林景觀設(shè)計中，具有自然美感與韻味的設(shè)計往往更
能在人的腦海中產(chǎn)生和諧與美好的感覺。因此在設(shè)計過程中，可以盡可能多的將區(qū)域原有的有價值的自然生態(tài)要素保留下來加以有效修飾及利用。同時，為了形式上的單一與枯燥的美感而對原有的自然環(huán)境進行破壞的行為也是設(shè)計中不可取的。比如區(qū)域原有的年限久遠的大樹，可以將其組織運用到景觀設(shè)計系統(tǒng)中，通過其自身的不斷生長來為其營造良好的生活環(huán)境，這樣也免去了重新栽種新的植物，等待其緩慢生長，這樣做不僅很好的利用了資源還節(jié)約了大量資金，并且后期的養(yǎng)護管理工作也會更加輕松。
三、現(xiàn)代居住區(qū)園林綠化的設(shè)計內(nèi)容
居住區(qū)園林景觀的設(shè)計，總的來說，就是在一定的地域范疇內(nèi)，通過改造地形、種植植被、打造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造優(yōu)美的自然環(huán)境和生活、休憩環(huán)境的過程，而這一切都有賴于運用有效的園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段。通過景觀設(shè)計，使我們所生活的環(huán)境不僅具備日常使用的功能，而且還賦予其美學(xué)欣賞價值，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當代人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。居住區(qū)園林景觀的內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點的不同又會產(chǎn)生一定差異。在我們生活及居住的環(huán)境中，最大范疇的景觀設(shè)計當屬城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃一般又會從地理，生態(tài)以及城市所在地域的氣候等角度綜合考量后出發(fā)；在我們生活區(qū)域中的中等規(guī)模的主題公園設(shè)計，街道景觀設(shè)計則常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)；面積相對較小的城市廣場，小區(qū)綠地，以及住宅庭院等又是從詳細規(guī)劃與建筑角度出發(fā)；但無疑這些項目都涉及景觀因素。在規(guī)劃及設(shè)計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。硬景觀通常是指人工設(shè)施，一般包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等；軟景觀則是指人工植被，河流等仿自然景觀。
四、居住區(qū)園林景觀設(shè)計應(yīng)注意的事項1.園林設(shè)計與建筑風(fēng)格相結(jié)合現(xiàn)在樓盤多為古典主義、地中海風(fēng)格、法式、意式風(fēng)格。結(jié)合這些異域風(fēng)格，一些園林配合著外形極具風(fēng)格的建筑可以顯示出獨特而完美的意境，讓居民不僅貼近自然，而且還能感受到異國風(fēng)情。將園林景觀和建筑風(fēng)格相結(jié)合，可以融合更多設(shè)計元素、避免單一的建筑風(fēng)格，給居民乃至整個城市主體眼前一亮的感受。
2.景觀設(shè)計應(yīng)具備多樣性
3.設(shè)計風(fēng)格上注重“中西結(jié)合”：
無論是在文化還是審美上，東西方都存在一定差異，這種差異也很直接的體現(xiàn)在了園林景觀設(shè)計上。西方文化遺留下來的傳統(tǒng)使人們在景觀設(shè)計上通常以“直”為美，這體現(xiàn)在整個設(shè)計的布局上則為規(guī)劃式、對稱式，并且講究幾何造型，表現(xiàn)出大手筆、大面積的綠化特點；在我國傳統(tǒng)的文化理念中，則更講求含蓄內(nèi)斂、追求意境，這在景觀布局上則體現(xiàn)為虛實、大小、遠近、顯露等方面的結(jié)合。
若想在綠化上做到“中西結(jié)合”就必須結(jié)合各地的實際情況，既吸收西方“大手筆”的綠化風(fēng)格，又不能遺失我們傳統(tǒng)文化中虛實結(jié)合、遠近相宜等氣質(zhì)，以達到東、西方綠化風(fēng)格的完美結(jié)合。
4.以植樹造林為主要的綠化手段：
比起草坪、花卉，樹木片林調(diào)節(jié)環(huán)境的功能要強得多，從生態(tài)效益上講，植樹造林是搞好城市綠化、提高綠化覆蓋率的最直接途徑。因此，在居民區(qū)園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)該盡量多的采用樹木種植，并注重落葉樹種與常青樹種的比例。此外，對“大樹進城”應(yīng)有合理規(guī)劃、謹慎行事。
5.景觀設(shè)計中應(yīng)表達文化意蘊：
文化內(nèi)涵是綠化建設(shè)的靈魂，要注重將本地文化融入園林景觀建設(shè)中，這樣更能體現(xiàn)一個城市的特色與風(fēng)采。既可以充分利用地方物種的優(yōu)勢，突出城市的地域特色，又可以將園林建設(shè)與城市中的歷史遺跡、古樹名木、人文建筑等人文景觀相結(jié)來，突出景觀所折射的城市及區(qū)域的歷史背景；同時，適量運用雕塑、園林小品等藝術(shù)形式來突出景觀設(shè)計主題也是一個不錯的選項。
總結(jié)：隨著居民居住環(huán)境的不斷提升，居住區(qū)景觀園林的規(guī)劃設(shè)計日益凸顯了它的作用與意義，在為居民營造和諧美好的居住氛圍中有著舉足輕重的作用。在園林景觀的設(shè)計中，應(yīng)遵循其十分重要的幾點基本原則及設(shè)計要求，對于設(shè)計內(nèi)容也應(yīng)該具備合理有效的把握，設(shè)計過程中嚴格參考相關(guān)注意事項，這樣才能設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的園林景觀，為居民提供溫馨的棲息港灣。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十
“居住”是人類的基本生活需要，居住區(qū)是城市社會組織和居民生活的基本。面對日漸成熟的住宅市場和購房者，市場競爭愈加激烈，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，住宅商品化、市場多元化的刺激以及人們居住消費意識的提高，開發(fā)商與居民對居住的要求日益增加，所關(guān)注的層面已由單純的戶型平面擴展到住區(qū)的整體環(huán)境特色和外部空間設(shè)計。眾多房地產(chǎn)開發(fā)商們把握購房者心理，以市場需求為導(dǎo)向，紛紛打出了“景觀牌”，大規(guī)模拆資修建優(yōu)美悅目的景觀進行產(chǎn)品宣傳，以期在市場競爭中占有一席之地，景觀漸漸擺脫了以前只作為建筑規(guī)劃的補充角色，而擁有了自己的地位。住宅建設(shè)與景觀有共同的目的：建設(shè)適宜人類居住的環(huán)境。擁有美好的環(huán)境，城市才真正人性化并適宜人類住，城市、建筑、景觀一體化已成為必然趨勢。在這樣的背景下，筆者對居住區(qū)景觀建設(shè)作了一些思考，并希望這些思考對未來居住區(qū)景觀建設(shè)起到積極作用。
住區(qū)公共景觀的設(shè)計是通過對各景觀構(gòu)成要素的合理安排來實現(xiàn)的?，F(xiàn)代住區(qū)的景觀設(shè)計，不僅講究綠化的形態(tài)，講究植物質(zhì)感與色彩的配置，還要講究植物群落的生態(tài)化布局。此外，還包括對整體空間環(huán)境的布局、地形處理、硬軟質(zhì)場地的劃分、水體設(shè)計、活動設(shè)施的選擇、景觀建筑物的營造、照明設(shè)計、室外家具與小品設(shè)計等，甚至一方地磚，一塊緣石的選擇和細部處理，都要經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計師和建筑師們的共同參與研究，以求實現(xiàn)整體環(huán)境的最優(yōu)化。
3居住區(qū)景觀設(shè)計原則
1體現(xiàn)地方特色，因地制宜的原則景觀設(shè)計要充分體現(xiàn)地方特征和基地的自然特色。我國幅員遼闊，自然區(qū)域和文化地域的特征相去甚遠，住區(qū)景觀設(shè)計要把握這些特點造出富有地方特色的環(huán)境，同時住區(qū)景觀應(yīng)充分利用區(qū)內(nèi)的地形地貌特點，塑造出富有創(chuàng)意和個性的景觀空間。自然環(huán)境是景觀綠化的基礎(chǔ)，在住區(qū)規(guī)劃中要充分利用當?shù)氐淖匀坏孛?、山水環(huán)境、氣候特征，對地勢的利用、水系的改造、樹木的保留要因勢利導(dǎo)，創(chuàng)造具有特色的環(huán)境空間。如重慶龍湖香樟林”小區(qū)保留和適當移植了基地中原有的數(shù)十棵香樟樹，營造了小區(qū)優(yōu)美的綠化環(huán)境。景觀設(shè)計還應(yīng)當發(fā)揮住區(qū)周圍環(huán)境背景的有利因素，或是借景遠山，或是引水入?yún)^(qū)，創(chuàng)造山水化的自然住區(qū)。景觀設(shè)計應(yīng)與建筑設(shè)計有機結(jié)合。
3．2明確的功能要求
促進社區(qū)居民的民主和自主精神。居住區(qū)的景觀兼顧了“動”“靜”兩大功能，居住需要“動”，這包括運動、健身，所以居住區(qū)會出現(xiàn)籃球場、網(wǎng)球場、羽毛球場等場地，比如兒童玩耍、老人跳舞、健身的集散廣場都屬“動”的部分，而人們休息賞景，下棋“靜”的部分。在設(shè)計時，“動”的區(qū)域應(yīng)安排在遠離住宅建筑物的區(qū)域，或集中設(shè)置，如設(shè)置在會所，以免干擾居民的正常休息。
3．3景觀設(shè)計與建筑設(shè)計有機結(jié)合才使得整體具有更加真實感人的持久魅力建筑的風(fēng)格是景觀設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)，景觀設(shè)計的風(fēng)格取向必須考慮建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住區(qū)，建筑具有典型的地方特色和語匯，景觀設(shè)計應(yīng)崇尚“自然天成”“依山就勢”“高就低”的藝術(shù)效果；如深圳萬科房地產(chǎn)開發(fā)的`深圳“第五園”，第五園的原創(chuàng)現(xiàn)代中式住宅，打造前所未有的現(xiàn)代中式住宅院落，讓天井、前庭、后院出現(xiàn)在現(xiàn)代人的生活里面，在整體規(guī)劃設(shè)計上，對中式傳統(tǒng)住宅形式進行現(xiàn)代手法的演繹，展現(xiàn)了項目對實現(xiàn)人文自然的現(xiàn)代中式居住觀的追求和探索，整個項目給人一種古樸典雅而又不失現(xiàn)代的親和感。
3．4強化中心、創(chuàng)造層次感和圍合感
住區(qū)公共空間環(huán)境設(shè)計應(yīng)著重于強化中心景觀；層次感是評價住區(qū)環(huán)境設(shè)計好壞的重要標準，住區(qū)景觀設(shè)計應(yīng)提供各級私密空間，并且各層次之間應(yīng)有平緩的過渡。住區(qū)中公私動靜變化細致，應(yīng)努力營造一個“圍而不閉，疏而不透”的空間氛圍。實踐表明：同單靠建筑的圍合相比，利用景觀手法進行圍合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，圍合感的塑造應(yīng)與空間性質(zhì)的不同而細致地變化。一般說來，公共空間(入口廣場、休息廣場、主題景觀、觀賞草坪)的設(shè)計線條動感且顏色艷麗，強調(diào)太陽光的照射、舞臺暗示，體現(xiàn)“人看人”(交流渴望)的樂趣。隱秘空間(人戶門廳、宅前綠化、聯(lián)排私院、屋頂露臺)的設(shè)計則側(cè)重靜謐和私密的感受，需強調(diào)陰影、構(gòu)造的細節(jié)，采用導(dǎo)熱率低的材料以及必要的視線遮避。
3．5人性化的設(shè)計原則
人性化的設(shè)計原則，在外部空間景觀設(shè)計中，還表現(xiàn)為滿足居民的心理需求，為此將外部空間景觀環(huán)境塑造成具有濃郁居住氣息的家園，使居民感到安全、溫馨及舒適，產(chǎn)生歸屬感，被居民所認同。人性化設(shè)計原則即想居民之所想，造居民之所需。在設(shè)計開始前，應(yīng)對整個居住區(qū)進行朝向和風(fēng)向分析，以利于組織好居住區(qū)的風(fēng)道。在景觀規(guī)劃階段需考慮到向陽面和背陽面的處理，人們在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相對的遮陽，還有提供和設(shè)置娛樂交流的場所。
3．6生態(tài)的設(shè)計原則
性，通過引入自然界的山、水與綠化，模擬出自然風(fēng)光，使住區(qū)景觀環(huán)境生態(tài)化，讓人們感受自然生態(tài)之美。正如美國景觀學(xué)者西蒙德所說：“應(yīng)該把自然(山、峽谷、陽光、水、植物和空氣)帶進集中計劃領(lǐng)域，細心而系統(tǒng)地把建筑置于群山之內(nèi)、河谷之畔，并于風(fēng)景之中”。
4結(jié)語
居住區(qū)的建設(shè)反映了科技與人文的共同進步，隨著城市化的快速發(fā)展，也在經(jīng)歷文化導(dǎo)向上的轉(zhuǎn)型，向更加理性、科學(xué)、開放、創(chuàng)新的文化主流發(fā)展，尋求人性化、高品質(zhì)、個性化的景觀環(huán)境已成為居住區(qū)發(fā)展的追求方向，并從“以人為本”的原則出發(fā)，更大程度地考慮到居民對環(huán)境的需求，這就更多地表現(xiàn)為居民對住區(qū)環(huán)境營造和維護的參與性，使設(shè)計師和業(yè)主形成“互動創(chuàng)作”的方式，更大范圍的遵循使用者的需求與情感體現(xiàn)，實現(xiàn)人與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)共生。建設(shè)更加體現(xiàn)精神特色的美好環(huán)境，是居住區(qū)景觀環(huán)境建設(shè)未來的發(fā)展目標。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十一
中圖分類號：u41文獻標識碼：a文章編號：
一、安亭新鎮(zhèn)
安亭新鎮(zhèn)位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)南部，是上海市“一城九鎮(zhèn)”率先啟動的第一鎮(zhèn)，占地約5萬平方公里，新鎮(zhèn)總長6公里，規(guī)劃導(dǎo)入人口8萬人，是安亭鎮(zhèn)原居住人口的2倍，于開始開發(fā)建設(shè)，目前已有部分住戶入住。安亭新鎮(zhèn)的外圍是就勢而起的斜坡，后是80米寬的林帶，再是新鎮(zhèn)的護城河，整個基地位于吳淞江以南、滬寧高速以北，東、西區(qū)之間是一生態(tài)水系公園。安亭新鎮(zhèn)的環(huán)城路，15米寬的護城河，加上河岸的寬度及道路退讓河岸的寬度，構(gòu)成了相當寬度的護城河、環(huán)城路、環(huán)城道路綠化景觀。
安亭新鎮(zhèn)是根據(jù)德國傳統(tǒng)城市的結(jié)構(gòu)原則而設(shè)計的。城市由人工河流與道路圍合，街道蜿蜒曲折，一個主要廣場作為城中心存在。廣場周圍聳立著最重要的公建設(shè)施，最重要的商業(yè)區(qū)也位于此處。每個城區(qū)都有小廣場作為自己的分中心，小廣場周邊設(shè)有一些小的日常用品商店和餐廳，方便居民購物與用餐。
（1）安亭新鎮(zhèn)道路系統(tǒng)的基本框架
安亭新鎮(zhèn)道路系統(tǒng)的基本框架是以人車分行為主，在進入組團的道路末端低速行駛的空間為人車共存；安亭新鎮(zhèn)的西面有主要道路的交叉口，是滬寧高速公路的出口，同時也是通向汽車城的主要干道；環(huán)線道路40米寬，是過境交通主要干道；次要道路是居住區(qū)內(nèi)部街道的分支，與主要道路相連，寬28米，有4條機動車道，沒有非機動車道；組團道路在住宅區(qū)內(nèi)，15米寬，街道間距離大約有200米，規(guī)劃為人車共存的道路，街道均是曲線型的，除去中心廣場匯集了各種公共設(shè)施之外，每幾幢樓之間在彼此形成圍合，圍合庭院內(nèi)是完全的步行空間，小汽車在進入庭院前即入車庫，住宅區(qū)內(nèi)沒有機動交通，只能步行或自行車通行，外部公共空間與內(nèi)部私人空間明確地分隔開來。
再讓車輛優(yōu)先，人們就能和車輛愉快地享用同一個空間。同時，安亭新鎮(zhèn)規(guī)劃的人車共存道路，具有“新鎮(zhèn)”的象征意義，創(chuàng)造出了新鎮(zhèn)的獨特個性，不但是新鎮(zhèn)的標志也使得居民對新鎮(zhèn)產(chǎn)生了一種歸屬感。
3.7公里。各道路規(guī)劃線型以曲線為主，多為連續(xù)的反向曲線和同向曲線，使道路走向曲折蜿蜒，控制了機動車的行駛速度。停車有些在地面解決，有些以半地下室的形式設(shè)在小組團綠化下，就近停車，方便入戶。
（2）安亭新鎮(zhèn)的景觀步行系統(tǒng)
安亭新鎮(zhèn)的景觀步行體系的基本原則是：環(huán)繞城市的結(jié)構(gòu)綠地與綠化過道系統(tǒng)相連接，從最北面的河濱公園沿著寬闊的水道延伸到南面樹木林帶，并逐步向運動場地擴大。體系的`另一個主要個性是附帶樹木的道路和水路。它們透入城市并且與中央景觀帶相連接。
這樣，就可以給居民提供綠色的公開空間，以豐富的布局適合于各種不同活動的使用，并且使人們從居住區(qū)獲得方便。5公里長80米寬的環(huán)鎮(zhèn)綠化帶，1公里長、150米寬的鎮(zhèn)中心綠帶，和組團綠化中心構(gòu)成了整個景觀步行體系。居民活動空間：前院――小花園和房屋的入口處于私人生活公共生活的接口地帶，它產(chǎn)生一個社會性的互動關(guān)系，創(chuàng)造一個介于房屋和街道間的緩沖地帶。內(nèi)部庭院――位于建筑圍合之中。緊鄰底層附近的小花園用地提供一個可以在戶外坐下休息的機會，且可以種植花草樹木，與鄰居溝通聊天。半私人性質(zhì)的功能例如兒童游戲空間休憩區(qū)和種植區(qū)將設(shè)置在內(nèi)部庭院的中央。小型公園――長方形綠色公共空間位于新鎮(zhèn)四個地區(qū)的中心。在所有的城區(qū)部分中，它被認為是代表城市的特色或者城市的象征。小型公園里每隔一定距離種植提供遮陽的有寬闊樹葉的樹木和灌木，并且建設(shè)兒童玩耍的設(shè)備和草坪。小廣場――步行通道的接口與每個小區(qū)規(guī)劃的一個小廣場相連接，使它們在空間上和景觀上有機地連接在一起。這樣可以通過非機動車道比較直接地到達小區(qū)中心。每個小廣場的中間有一個小噴水池。
（3）停車系統(tǒng)
多層公寓，城市別墅以及聯(lián)體別墅組成的中等密度群體住宅區(qū)內(nèi)每個居住單元都有一個停車位。主要和次要街道邊得停車在半地下車庫內(nèi)。低密度群體獨立或者半獨立建筑群，設(shè)有停車位。訪客可在街道邊停車。市中心附近的多功能地段里停車庫位于街區(qū)內(nèi)商場后面。每個運動場，娛樂設(shè)施和學(xué)校都有相應(yīng)的配套停車位。每個住宅單元都設(shè)有自行車停車位，停車庫位于單元附近住宅樓里面。
（4）公共交通系統(tǒng)
安亭新鎮(zhèn)所處的位置擁有四通八達的大交通網(wǎng)絡(luò)，滬寧高速公路在此有上下匝道口，還有318國道、312國道、a30國道，公交線路則有北安線、旅游6號線等可到達。規(guī)劃有郊區(qū)環(huán)線和輕軌r3線，目前，安亭新鎮(zhèn)有專門的班車，但是間隔時間較長。安亭新鎮(zhèn)的公共汽車系統(tǒng)網(wǎng)規(guī)劃于汽車城主要干道上的公共交通有良好連接，公交站最遠步行距離控制在300米以內(nèi)。安亭新鎮(zhèn)的道路系統(tǒng)規(guī)劃基本是人車分流的大框架，在進入組團的過程中，設(shè)計人車共存道路，進入圍合庭院后，完全行人空間。但由于新鎮(zhèn)發(fā)展速度較快，目前住戶主要依托于在嘉定國際汽車城工作的人群，市區(qū)人群較少，現(xiàn)在住戶不多，所以很多問題還沒有暴露，還有待住戶完全入住后來深入研究。
二、對安亭新鎮(zhèn)道路系統(tǒng)的分析
人車共存的交通系統(tǒng)適用于交通量不大的住宅地區(qū)內(nèi)的道路，對應(yīng)于我國分布在居住區(qū)內(nèi)的支路系統(tǒng)。在這樣的區(qū)域里道路所解決的主要是交通廣泛的可達性，而不是快速的通過性。安亭新鎮(zhèn)以組團為單元，組團外的道路為人車共存，道路較寬，人行道的設(shè)計精致美觀，人車分流實際上是從進入組團內(nèi)開始的。這樣的設(shè)計可以稱為層級式人車分流，即在社區(qū)一級人車混流，而在組團內(nèi)部是人車分流。對于駕車人而言：由于整個社區(qū)的規(guī)模較大，因此如果整個社區(qū)的停車統(tǒng)一規(guī)劃在一個集中的區(qū)域，必然會給住戶帶來很多的不便。而組團內(nèi)人車分流的設(shè)計，使得住戶在進入組團時才進入地下停車場，而且基本可以保證車位是在接近自己所居住的樓座的位置。組團外的機動車道設(shè)計也突出了兩個特色：第一：道路比較寬，可以滿足臨時路邊停車；第二：兩側(cè)人行道設(shè)計與綠化、小品結(jié)合緊密。這樣，駕車人在開車回家的過程中，也能夠充分享受到社區(qū)環(huán)境，而不是在進入整個社區(qū)之前就進入地下。另外，對于社區(qū)內(nèi)行人的活動空間規(guī)劃也考慮得非常周到。
在建筑組團圍合而成的綠化空間里，綠化、小橋、流水的搭配設(shè)計錯落有致，能夠滿足戶外活動的各項基本需求，使老人兒童等人群在組團內(nèi)的公共大綠地中去了。對于安亭新鎮(zhèn)這類大規(guī)模，位于城市邊緣地帶的住區(qū)，反映出的主要問題就是公交出行較困難，可采用主要公交干道從住區(qū)中各居住小區(qū)邊界地帶穿過，與整個住區(qū)相交的方式方便居民出行。這時，普通的公共汽車交通難以承載更多人口的交通運輸任務(wù)，可考慮按時間段與區(qū)域段采用快、慢分級的公共交通系統(tǒng)來解決更大范圍內(nèi)的居民交通問題。在這一體系中，主要交通運輸走廊以大容量、快速、直捷為目標，可依靠軌道交通來完成。在布局上，軌道交通穿越住區(qū)中心，并在其中設(shè)有綜合軌道交通車站、公共汽車接駁樞紐和商業(yè)設(shè)施所組成的中心交通樞紐。在各個居住片區(qū)則設(shè)有次一級交通樞紐，并由公共汽車線路聯(lián)系各次中心與主中心。這樣既提高了公共交通的運輸效率，也擴大了其服務(wù)的地域范圍，與住區(qū)交通的連接也更合理，富有層次感，并能與各種不同等級、規(guī)模的居住區(qū)相對應(yīng)。
結(jié)語
綜上所述，安亭新鎮(zhèn)的道路組織規(guī)劃非常的合理，以人為本，人車共存，做到了統(tǒng)一。為其他規(guī)劃設(shè)計提供了借鑒，當然，隨著理念和技術(shù)的創(chuàng)新，我們還會對此進一步的規(guī)劃和發(fā)展。
參考文獻：
[2]李德華主編．城市規(guī)劃原理．北京：中國建筑工業(yè)出版社，．
[3]建設(shè)部城鄉(xiāng)規(guī)劃司主編．城市規(guī)劃資料集．北京：中國建筑工業(yè)出版社，．
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十二
設(shè)計基地位于鄭大南校區(qū)北側(cè)，基地東西長200米，南北270米，面積54000o（含建筑）。基地北端為鄭大北校門，目前禁止機動車通行，僅供行人出入；中部為佛羅里達學(xué)院辦公樓，周圍被校園道路環(huán)繞，樓前主要用于停車，樓后西側(cè)為綠地，東側(cè)為水泥地面的籃球場；南部為校園內(nèi)部大門，除節(jié)假日關(guān)閉外，平時開放；基地周圍為學(xué)校相關(guān)用房。
二：目標群體與潛在使用者的行為特征
該景觀區(qū)的目標群體主要是本校學(xué)生，其次是學(xué)校的教職工及服務(wù)人員，潛在使用者是附近居民、校外參觀者和參加考試或招聘的人員。校園中的基本行為可以分為“個體行為”和“集體行為”，具有規(guī)律性、多樣性、集體性和私密性等典型特征。
三：功能分析
該場地的功能主要包括以下幾點：
（1）視覺功能它是校園景觀所承擔(dān)的第一大功能，該場地的景觀主要集中在位于軸線上的兩塊綠地和籃球場以及道路兩邊的樹木。
（2）交通功能，該場地的北段和南端為學(xué)校出入口，同時場地內(nèi)部散落了了教學(xué)辦公，宿舍及食堂等功能建筑，兼有了學(xué)校內(nèi)外以及內(nèi)部之間的聯(lián)系交通作用。
（3）休閑與娛樂學(xué)習(xí)功能，該場地景觀可分為幾個部分：林蔭道，中心綠地，疏散廣場（目前大部分用來停車），以及散落于建筑圍合空間中的小景觀。這幾部分滿足了師生課外學(xué)習(xí)，交流。觀賞等一系列的活動，為校園生活增添很多樂趣。
四：景觀綜合分析;
1.基地北側(cè)為鄭大北校門，在其南北軸線上依次分布著入口廣場，中心綠地，辦公樓前廣場，學(xué)院辦公樓，中心綠地及籃球場，宿舍樓，軸線兩側(cè)則分布著各個辦公樓、食堂及相關(guān)用房，在功能分區(qū)上做的不錯，中心綠地起到了很好的交流娛樂休閑作用，也是基地中最富有活力的地方，同時又做為各個功能區(qū)的隔離地段，減低噪音，且距離較近，利用率高。缺點：內(nèi)部沒有長廊，座椅等休息設(shè)施等相應(yīng)的休閑設(shè)施，沒有明顯的景觀標志，如噴泉、雕塑等。廣場也大部分被停車所占據(jù)，沒有很好的發(fā)揮作用。
2.植物方面種植比較單一，層次配置上不夠豐富，草坪也過于單調(diào)，沒有很好的安排樹木的變化，沒有較好的觀賞點，主題不明確。
3.基地內(nèi)建筑立面過于灰暗，散落的各種小賣報亭等便利店雖然使用方便，但形象不佳，需要改整。
五：結(jié)論
大學(xué)校園不僅只是傳授知識的教育場所，也是陶冶情操，全面發(fā)展的生活環(huán)境，它猶如一座小型城市，出入人員較為復(fù)雜，根據(jù)此次調(diào)研分析，特提出以下建議：
1．關(guān)于景觀區(qū)內(nèi)綠化草坪問題，一是增加休息設(shè)施，來解決草地因過度踩踏和坐壓而被破壞的問題，并同時提高草坪利用率，吸引更多的師生。二是采用一些花墻竹墻、群體樹木等，營造出一些半圍合空間，增加空間層次。
的隔而不斷的軟質(zhì)空間。
3.小空間部分，可以多設(shè)置一些小型環(huán)境雕塑，利用鋪地，樹木，雕塑等使那些建筑之間的半圍合空間豐富起來。
六．拓展
大學(xué)之所以為大學(xué)，不僅在于它是一種客觀物質(zhì)存在，更是因為它具有一種精神。建立具有場所精神的校園景觀，能夠?qū)W(xué)子乃至社會發(fā)揮積極的影響作用。參考克萊爾?庫珀?馬庫斯在《人性場所》一書中的大學(xué)校園戶外評價表提出一些指標作為參考：
1.大學(xué)關(guān)于校園環(huán)境調(diào)查報告
2.關(guān)于校園水電節(jié)約意識情況調(diào)查報告
3.關(guān)于校園的調(diào)查報告
4.關(guān)于校園環(huán)境調(diào)查報告
5.關(guān)于中學(xué)生校園早戀調(diào)查報告
6.校園環(huán)境的調(diào)查報告
7.校園環(huán)保情況調(diào)查報告
8.校園安全調(diào)查報告
9.校園環(huán)保調(diào)查報告
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十三
調(diào)研目的:通過居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計實例調(diào)研，了解居住區(qū)修建性詳細規(guī)劃的編制
過程和內(nèi)容，熟悉居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計的基本手法，鞏固和加深對居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計原理以及對城市居住規(guī)劃設(shè)計規(guī)范的學(xué)習(xí)。
調(diào)研對象:荊州新加坡城 碧桂園等 調(diào)研時間:2018年3月19日 提綱:
一、區(qū)位及環(huán)境條件
二、社區(qū)的人口與用地
三、基地交通環(huán)境現(xiàn)狀分析
四、景觀分析
五、居住建筑現(xiàn)狀
六、市政公用設(shè)施
七、總結(jié) 內(nèi)容:
一、區(qū)位及環(huán)境條件
位于武德路與張居正路交匯處，與之相距不遠的江津西路和荊沙大道，是荊州市區(qū)橫貫東西的城市交通主干道，兩條大道與新加坡城國際小區(qū)由武德路相連，使小區(qū)毗鄰交通要道，又與主干道保持了一定的距離。
二、社區(qū)的人口與用地
1、人口規(guī)模與構(gòu)成 “脫離了社會關(guān)系的人是不存在的”。新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)從規(guī)劃到建成都離不開和諧社會。項目規(guī)劃戶數(shù)850戶。這是除去補償給原住民的房產(chǎn)的規(guī)劃戶數(shù)。要實現(xiàn)以人為本的設(shè)計服務(wù)宗旨，首先是要明確應(yīng)該服務(wù)群體的社會特征，從而做出恰當?shù)姆?wù)定位。據(jù)調(diào)查了解，新加坡現(xiàn)代城城已入住的業(yè)主的年齡組成主要集中于25-45歲這一年齡段，這將新加坡現(xiàn)代城定位成為一個中青年居住小區(qū)。這一年齡段的人們通常工作上已小有所成，精力較為充足，開始更多地關(guān)注于生活的品質(zhì)，且絕大多數(shù)業(yè)主屬于有車族，因此類似于新加坡現(xiàn)代城這種選址稍為偏僻但注重于主題概念設(shè)計和生態(tài)綠化的小區(qū)，就很對他們的胃口。另外，從職業(yè)組成來看，小區(qū)業(yè)主主要由企業(yè)中高級白領(lǐng)、中小企業(yè)主等收入處于中等偏高的人群組成。這些業(yè)主很多有著相似的學(xué)習(xí)背景、工作背景乃至個人愛好，他們形成了一個作息規(guī)律較為集中的人群，并主導(dǎo)著這個社區(qū)公共設(shè)施、交通設(shè)施以及市政設(shè)施的使用趨勢。
新加坡現(xiàn)代城雖然沒有完全脫離目前普遍開發(fā)的“花園小區(qū)”模式，但仍具有代表城市生活豐富性和開放性的“復(fù)合功能社區(qū)”特征。規(guī)劃建設(shè)中的新加坡國際block街區(qū)，是以新加坡人文精神與理想人居的全新構(gòu)想，創(chuàng)建的一種符合國際文明居住標準的新型居住模式，是一個超大型開放式綜合國際街區(qū)。它提供了豐富的公共開放空間和活動內(nèi)容，強調(diào)開放與共享，富有商業(yè)人氣，同時也為城市提供盡可能多的公共娛樂場所。
2、用地性質(zhì)與結(jié)構(gòu)
新加坡現(xiàn)代城用地性質(zhì)屬于居住用地，其結(jié)構(gòu)如下:(1)居住用地
(2)其他用地:規(guī)劃用地范圍內(nèi)，除居住區(qū)用地外的各種用地
三、基地交通環(huán)境現(xiàn)狀分析
路是居住區(qū)的次干道，也是居住小區(qū)的主干道，其圍繞居住小區(qū)布置，將居住小區(qū)的交通貫通起來。并且居住小區(qū)(基地周圍環(huán)境示意)新加坡現(xiàn)代城充分利用了坡地的地形優(yōu)勢，各組團空間錯落有致，層次豐富形成半圍合式布局，保證了小區(qū)整體的南北朝向和自然通風(fēng)采。
五、居住建筑現(xiàn)狀
1、居住建筑的規(guī)劃布置
新加坡現(xiàn)代城住宅組合整體采用混合式布置，其中一期行列式沿道路周邊布置，中心采用點式分布若干獨立別墅及高層形成低密舒適區(qū)，二期高層結(jié)合地形分布行列式，三期低密度采用行列式與點式相結(jié)合。每一期住宅組團各自功能分區(qū)明確，組團用地范圍明確，組團間用綠地、道路、水域、公共建筑形成分割，也產(chǎn)生彼此之間的聯(lián)系，與大社區(qū)共享相融，又控制組團住戶數(shù)量，尊重私密獨立。點式橢圓高層的存在，無疑是這個住宅群體里耀眼的一筆設(shè)計。住宅建筑群平面排列較為規(guī)整，空間組合上則采用了高低、長短、疏密的對比手法，特別的處理了沿街建筑群的構(gòu)圖手法，彰顯節(jié)奏和韻律。
從日照方面分析新加坡現(xiàn)代城居住建筑的布局，可以看出，結(jié)合地形采用不同的分布方式，長短高低建筑結(jié)合布置，不僅確保家家戶戶的私密性，也是為更多的居住房間提供了更寶貴的陽光資源，也可以有效的引導(dǎo)自然通風(fēng)。區(qū)域內(nèi)綠化布置也可以引導(dǎo)氣流，改變氣流流動狀況，做到防風(fēng)防塵。
然而，新加坡居住區(qū)存在容積率較高的問題。這是由于存在著拆遷 2(建筑設(shè)計
社區(qū)單體建筑富有特色，整體建筑和諧統(tǒng)一。
強大的開發(fā)團隊賦予建筑外立面穩(wěn)重、明快的特色，建筑立面俊朗，沉穩(wěn)大氣，在周圍同類小區(qū)中脫穎而出。采用分段式設(shè)計，豐富立面效果，使立面結(jié)構(gòu)與輪廓呈現(xiàn)幾何變化，建筑線條疏朗大方，從輪廓、線條、細部三個層次強調(diào)對比與和諧。建筑體塊完整，通過局部處理進行變化，高低錯落有致，層次分明。
建筑材料選用品質(zhì)感及使用時效較強的石材與瓷磚，立面顏色運用含蓄內(nèi)斂的深色調(diào)暖色系，營造出簡約的歐式現(xiàn)代風(fēng)格。在技術(shù)、節(jié)能方面，據(jù)售樓處負責(zé)人介紹，新加坡現(xiàn)代城內(nèi)的建筑外墻采用外保溫處理，從而滿足建筑的保溫及隔熱要求;窗戶采用雙層中空玻璃，具有良好的隔熱、隔聲作用，同時降低了建筑物自重;臨懷寧路外墻上的窗戶則采用三層中空玻璃，更為有效的減小了外界環(huán)境對居住區(qū)內(nèi)部的噪音污染。
3平面戶型
戶型設(shè)計靈活多樣，既注重戶型的品種豐富，又注重大中小套型的齊全。在確定套型比例的時，考慮到現(xiàn)在核心家庭比重呈上升趨勢，應(yīng)適當提高中小套型比例。此外，在平面和結(jié)構(gòu)上使房型具有可變性，即將部分墻體設(shè)計為可拆除的非承重墻，以適應(yīng)未來各種用戶的需要。戶型設(shè)計以人為本，設(shè)計出大面寬的戶型，加大了陽光照射，使整個戶型方正通透。加強居住空間的南北對流設(shè)計，更把室外景觀引入室內(nèi)。更好地延續(xù)了活性空間的理念，突出強烈的空間感。且大部分戶型都為南北通透且多開間朝南，功能分區(qū)十分人性化，戶型使用率也較高，在居住面積上也較為符合大眾消費人群。
4(空間設(shè)計與利用
在結(jié)構(gòu)與空間布局上，建筑大膽吸收了深圳、香港乃至當代國際都市人居的新元素。首先，新加坡現(xiàn)代城的內(nèi)部空間十分寬大，沒有絲毫壓抑之感，體現(xiàn)出設(shè)計者的巧妙布局。保證居住空間的最大化利用。
住宅入口空間及套型入口空間設(shè)計開敞，作為樓體中積極的緩沖空間，不僅保障了人們生活上的便捷性及私密性，同時也促進了住戶交往。另一方面由于分攤面積較大，相應(yīng)的提高了套型標準;建筑層高2.9m，遠遠滿足國家對居住建筑層高不低于2.7m的要求，提升住戶居住舒適度。
此外在地下空間的設(shè)計上，新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)利用綠地及公共活動場地下的地下空間設(shè)置地下停車庫，不僅節(jié)省了土地增加了地面綠地面積還或多或少的達到了人車分流的效果。另一方面，地下空間的運用也滿足了國家對一類人防重點城市中高層建筑須以地面建筑面積2%配建防空地下室的人防要求。
六、市政公用設(shè)施
居住區(qū)的市政工程系統(tǒng)由居住區(qū)的給水、排水、供電、燃氣、供熱、通信、環(huán)衛(wèi)、防災(zāi)等工程組成。
1(給水:新加坡現(xiàn)代城為住戶提供了集中供應(yīng)的冷熱水，住戶在使用時可以根據(jù)需要自由選擇使用集中供應(yīng)的熱水或是安裝熱水器，減少資源的浪費。由于合肥地區(qū)水資源并不豐富，因此合理的選擇居住區(qū)的供水方式是十分重要的。由于新加坡現(xiàn)代城是一個多層建筑和高層建筑混合的居住區(qū)，因此可以推測居住區(qū)的供水方式是分壓供水方式，這樣可以節(jié)省動力消耗。并且，居住區(qū)還可能采用了生活飲用水和中水分質(zhì)供水的方式。
2(排水:根據(jù)調(diào)研，新加坡現(xiàn)代城內(nèi)設(shè)計有獨立的水系，因此其水體可能作為雨洪調(diào)蓄池收集雨水，將其與消防、景觀用途結(jié)合。在調(diào)研中不難發(fā)現(xiàn)該居住區(qū)區(qū)內(nèi)在步道上是看不到井蓋的，部分是井蓋上面作和步道一樣裝飾性上覆，其他則是合理的布置了井蓋的位置，說明設(shè)計者在設(shè)計中充分的考慮到了細節(jié)問題，將居住區(qū)的給排水系統(tǒng)設(shè)計的美觀大方。
3(供電:在售樓處的樓層平面圖上能發(fā)現(xiàn)有強、弱電室，這樣的布置使強弱電線之間不會相互干擾，非常合理。并且，居住區(qū)的配電線路均走地下管道，增加了居住區(qū)的安全性，同時也不會美觀影響。
4(供暖:新加坡現(xiàn)代城居住區(qū)采用城市集中供暖系統(tǒng)。在管道設(shè)置時，應(yīng)當注意將管道敷設(shè)在車行道以外的地方，并合理考慮到景觀、社區(qū)交通組織等因素，新加坡現(xiàn)代城的設(shè)計就體現(xiàn)了這一點。
5(環(huán)衛(wèi):在垃圾處理上，樓內(nèi)設(shè)垃圾收集轉(zhuǎn)運站，采用封閉式設(shè)施對居民日常生活垃圾進行分類收集，集中處理，減小了服務(wù)半徑，符合便民利民的原則。、在居住區(qū)的規(guī)劃中，我們應(yīng)當明確垃圾的收集方式和垃圾收集點(如垃圾箱、垃圾站)的布置。在居住區(qū)中也應(yīng)當設(shè)有一定數(shù)量的公共廁所。
6(防災(zāi):居住區(qū)規(guī)劃應(yīng)當注意規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)要有力于防、抗各種災(zāi)害。新加坡現(xiàn)代城因為配套了步行街體育場等，因此在設(shè)置緊急避難場所時具有一定的便利。不過，由于居住區(qū)內(nèi)植被較多，因此存在一定的火災(zāi)隱患。
七、總結(jié)
通過這次對居住小區(qū)的實地調(diào)研，我認識到了一種與平常熟悉的小區(qū)規(guī)劃不同設(shè)計。新加坡現(xiàn)代城的通體規(guī)劃很有特點，它將人文精神建筑、綜合商業(yè)建筑與居住小區(qū)共同建設(shè)。藝術(shù)館、游樂中心為居住區(qū)提供精神生活、為綜合商業(yè)提供人氣，而綜合商業(yè)服務(wù)于小區(qū)居民和游客，基本實現(xiàn)了文化、商業(yè)、居住區(qū)三者互利共贏的關(guān)系。新加坡現(xiàn)代城小區(qū)的這一設(shè)計模板雖然不能在別的小區(qū)規(guī)劃中完全復(fù)制，但這種因地制宜的創(chuàng)造一個區(qū)域小環(huán)境的做法確實值得我們來學(xué)習(xí)。
此外，新加坡現(xiàn)代城作為較為成功的項目，做到了社會效益、經(jīng)濟效益、文化效益三者的統(tǒng)一。首先是和諧社會，舊改項目應(yīng)兼顧人與自然、政府與開發(fā)商、開發(fā)上與原住民之間和諧的利益關(guān)系;其次是滿足地產(chǎn)開發(fā)的經(jīng)濟性要求，通過合理規(guī)劃，在適宜的容積率下獲得更好的居住環(huán)境;還有就是富有活力，強調(diào)社區(qū)的開放與共享。
除了設(shè)計思想發(fā)面的指導(dǎo)，有許多細節(jié)方面的設(shè)計也值得我們來學(xué)習(xí)，比如，居住建筑在小區(qū)內(nèi)的排列、對日照間距的控制、小雕塑小廣場的設(shè)計、對街景及視廊的控制以及對車流和人流的疏導(dǎo)等，都是小區(qū)設(shè)計的點睛之筆，這對于我們未來的設(shè)計都會是很有啟發(fā)的。
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計成果篇十四
道路與交通
居住區(qū)的道路是城市道路的延續(xù)，是居住空間和環(huán)境的一部分，它既是交通空間，又是生活空間。根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小，居住區(qū)道路一般可分為四級。
第一級 居住區(qū)級道路——是居住區(qū)的主要道路，解決居住區(qū)內(nèi)外交通聯(lián)系。
第二級 居住小區(qū)級道路——是居住區(qū)的次要道路，解決居住區(qū)內(nèi)交通聯(lián)系。
第三級 住宅組團級道路——是居住區(qū)內(nèi)的支路，解決住宅組群的內(nèi)外交通聯(lián)系。
第四級 宅前小路——通向各戶或各單元門前的小路。
居住區(qū)內(nèi)動態(tài)組織可分為人車分行的道路系統(tǒng)、人車混行的道路系統(tǒng)和人車共存的道路系統(tǒng)三種基本形式。