分析是對問題進(jìn)行細(xì)致剖析和研究的過程，它可以幫助我們找出問題的原因和解決方法。總結(jié)應(yīng)該緊緊圍繞重點、關(guān)鍵點展開，避免泛泛而談。以下是小編為大家整理的詩歌作品，希望能給您帶來靈感和欣賞的愉悅。
交通站崗體會心得篇一
交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。我作為一名即將畢業(yè)的交警學(xué)員，最近有幸參與了一次交通實踐站崗，這次經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過親身實踐，我深刻體會到了站崗的重要性，提高了自己的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。接下來，我將從準(zhǔn)備工作、站崗過程和心得收獲三個方面，分享一下我在交通實踐站崗中的體會。
首先是準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行交通實踐站崗之前，我們需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。這包括了對于崗位的了解和規(guī)范的學(xué)習(xí)，熟悉交通信號燈的操作和指揮手勢的培訓(xùn)，以及對于常見交通違法行為的認(rèn)知。在準(zhǔn)備過程中，我們也需要了解站崗地點的交通情況，熟悉道路的布局和交通流量的特點。通過這些準(zhǔn)備工作，我們能夠更好地做好自己的崗位，提高站崗過程中的工作效率。
其次是站崗過程。在實踐站崗的過程中，我深刻體會到了角色的轉(zhuǎn)變和責(zé)任的重大。一旦站在崗位上，我們就是整個交通流動的組織者和監(jiān)督者。我意識到自己在交通實踐站崗的過程中需要保持高度的警惕性，時刻關(guān)注路面上的交通狀況。在繁忙的路口，我需要熟練地操作信號燈，合理地分配交通流量，確保道路通暢和安全。同時，我還需要耐心地對待司機的違章行為和疑惑，及時進(jìn)行勸導(dǎo)和指導(dǎo)。在站崗過程中，我需要靈活運用指揮手勢，與其他交警和崗位的工作人員進(jìn)行緊密配合，確保交通秩序的順暢進(jìn)行。
最后是心得收獲。通過這次交通實踐站崗，我不僅提高了專業(yè)技能，也鍛煉了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。臨場的操控和決策能力是交通警察必備的素質(zhì)。在實踐站崗的過程中，我經(jīng)歷了各種突發(fā)狀況，如交通事故、交通擁堵等。這些情況對我來說是一次次挑戰(zhàn)，但也是一次次成長的機會。在處理這些狀況時，我需要冷靜思考和果斷行動，合理分配資源和指揮交通。通過這些實踐，我不僅積累了經(jīng)驗，也增加了自信心和責(zé)任感，更加堅定了我的職業(yè)選擇。
通過這次交通實踐站崗，我深刻認(rèn)識到了做好交通崗位的重要性。作為一名交通警察，我們需要時刻保持警覺，全力確保交通秩序的安全和順暢。同時，我們還需要堅持不懈地學(xué)習(xí)和提高自己的素質(zhì)，不斷適應(yīng)交通形勢的發(fā)展和變化。交通實踐站崗是一次難得的機會，通過這次實踐，我更加堅信自己能夠勝任這個職業(yè)，并為社會貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)起來，交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。通過準(zhǔn)備工作、站崗過程和心得收獲三個方面的介紹，可以看出這次活動對于提高自己的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力起到了積極的推動作用。通過這次實踐，我不僅提高了專業(yè)技能，也增強了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，更加堅定了自己做好交通崗位的決心。我相信，通過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我能夠成為一名合格的交通警察，為社會的交通秩序和人們的安全作出自己的貢獻(xiàn)。
交通站崗體會心得篇二
在日常生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┥泶S色馬路施工服的人在道路旁靜靜站立，他們就是站崗交通員。站崗交通員是維護(hù)道路交通秩序的重要力量，他們可以讓道路交通更有序、更安全。但是站崗交通員的工作也十分辛苦，需要他們在酷暑或嚴(yán)寒中，長時間站崗指揮交通。然而，在我擔(dān)任站崗交通員這一崗位時，我卻發(fā)現(xiàn)這份工作不僅充滿挑戰(zhàn)，還是一份有趣的體驗。
第二段：工作經(jīng)歷
我曾在夏季擔(dān)任站崗交通員一個月，時間雖短但卻讓我收獲很多。每天一早，我便穿上黃色馬路施工服，拿起手中的指揮棒，在火熱的太陽底下進(jìn)行著崗位交接，迎著過往車輛指揮交通。工作難度不高，但是卻要求我全神貫注，時刻保持警覺。在短暫的休息之后，下午的工作又開始了，人群和車流量也更多，有時候需要我不停地拆散堵塞的車輛，以確保安全。
第三段：體會感悟
站崗交通員的工作雖然簡單，卻讓我更深入地體會到了交通規(guī)則和紀(jì)律的重要性。任何時候，人與人之間，對規(guī)則和紀(jì)律都應(yīng)該尊重和遵守。在工作中，我并沒有感覺到孤單或者無聊，相反的我和其他的站崗交通員、過往車輛的司機和路人打交道，感覺很愉快。我和他們聊天，有時候取笑他們起床晚了，也會讓其他交通員替我解決故障的車輛，這樣友好和互相幫助的環(huán)境，讓我覺得工作也可以很有趣。
第四段：展望未來
站崗交通員的工作雖然繁瑣，但是對于城市的道路交通來說，他們起到了不可替代的作用。他們的工作可以讓行車流暢、減少交通事故的發(fā)生，讓路人們更加文明有序，這是我們每個人都應(yīng)該感恩的。在未來，我希望能夠有更多人加入到站崗交通員的隊伍，讓道路交通更加安全，讓城市更加美好。
第五段：結(jié)尾
站崗交通員這份工作不僅僅是一份工作，更是一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我要感謝那些默默奉獻(xiàn)在這個崗位上的人們，也祝愿這份工作能夠得到更多人的重視和尊重。讓我們一起為建設(shè)交通文明的城市而努力，為每個人的出行提供保障和便利。
交通站崗體會心得篇三
第一段：引言（引出主題）
交通輪值站崗是一項重要的工作，它不僅保障了道路交通的安全順暢，也直接關(guān)系到人們的正常出行和生活質(zhì)量。我有幸參與了一次交通輪值站崗工作，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了這個工作的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體會和心得。
第二段：工作內(nèi)容與責(zé)任（講述工作內(nèi)容，明確責(zé)任）
交通輪值站崗工作主要包括指揮車輛通行、疏導(dǎo)交通、維持交通秩序等。作為一名交通站崗人員，我們要時刻保持警惕，判斷道路情況，及時制止交通違法行為，確保車輛和行人的安全通行。這項工作還要求我們具備一定的溝通能力和耐心，因為我們需要與司機和行人進(jìn)行有效的溝通，解答他們的問題，引導(dǎo)他們正確行駛。
第三段：挑戰(zhàn)與困難（講述面臨的挑戰(zhàn)和困難）
在交通輪值站崗工作中，我們經(jīng)常會面臨各種挑戰(zhàn)和困難。首先是高強度的工作壓力，工作時間較長，需要保持高度的警覺；其次是天氣因素的干擾，夏天的酷暑和冬天的嚴(yán)寒都會對工作產(chǎn)生影響；此外，有些司機行為不合規(guī)，他們的不聽指揮會增加我們的工作強度，甚至有時會引發(fā)危險情況。
第四段：體會與收獲（講述體會與收獲）
雖然交通輪值站崗工作有一定的困難和挑戰(zhàn)，但通過這次經(jīng)歷，我得到了很多寶貴的體會和收獲。首先，我學(xué)會了冷靜和沉穩(wěn)，面對突發(fā)狀況能夠迅速反應(yīng)并采取正確的行動。其次，我深刻意識到團(tuán)隊合作的重要性，只有團(tuán)隊的配合和默契，才能更好地完成工作任務(wù)。此外，我還學(xué)會了換位思考，了解了司機和行人在道路上的困難和需求，能夠更加有耐心地與他們溝通交流。
第五段：總結(jié)與展望（總結(jié)經(jīng)驗，展望未來）
通過交通輪值站崗工作，我不僅提高了自身的綜合素質(zhì)，也培養(yǎng)了責(zé)任感和使命感。同時，我也了解了社會公共服務(wù)的重要性，今后我將更加關(guān)注交通安全問題，積極參與相關(guān)活動，為形成文明和諧社會盡自己的一份力量。
總之，交通輪值站崗是一項艱巨而重要的工作，在經(jīng)歷了這次工作后，我深刻體會到了其意義和影響力。我將會繼續(xù)努力提升自己，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
交通站崗體會心得篇四
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當(dāng)做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準(zhǔn)司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當(dāng)馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當(dāng)作耳邊風(fēng)，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當(dāng)我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)記“紅燈停，綠燈行”的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了?？偨Y(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導(dǎo)，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責(zé)任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習(xí)慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹(jǐn)慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導(dǎo)員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達(dá)五天的值周生活離我們遠(yuǎn)去了。不是我夸張，這是我從開學(xué)到現(xiàn)在的第一次值周，上個學(xué)期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風(fēng)凜凜。當(dāng)我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當(dāng)好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀(jì)律。為其他同學(xué)樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學(xué)的不良行為，還敢于主動和其他同學(xué)交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責(zé)任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學(xué)們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學(xué)們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責(zé)任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責(zé)任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學(xué)校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的生活離不開我、全體教師與每位同學(xué)的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護(hù)與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護(hù)，校園的整潔離不開老師、同學(xué)的辛勞，校園的紀(jì)律需要每個人遵守維護(hù)，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護(hù)家，愛護(hù)我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學(xué)校行政辛苦的管理得以安心的教學(xué)，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認(rèn)識，知道以后面對學(xué)生紀(jì)律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學(xué)校師生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學(xué)生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細(xì)節(jié)中體現(xiàn)著我們同學(xué)相互之間的友愛與整個集體的力量。大風(fēng)中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學(xué)辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學(xué)們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團(tuán)結(jié)感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學(xué)校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學(xué)校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)。水痘還困擾著個別的學(xué)生，教師利用晨會課對學(xué)生進(jìn)行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預(yù)防水痘的知識，每天進(jìn)行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細(xì)節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學(xué)期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學(xué)生一來到學(xué)校就能主動來到教室，開窗通風(fēng)，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學(xué)校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學(xué)生在文明禮貌方面進(jìn)一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學(xué)校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學(xué)生鍛煉，我們年級的老師都能認(rèn)真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進(jìn)行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學(xué)生在放學(xué)后也能在校門口進(jìn)行刷卡，在一定程度上保障了學(xué)生的安全。
5、在本周里，學(xué)生不再來得很早了，希望這個好習(xí)慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進(jìn)行了安排，相信學(xué)生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學(xué)校，孩子們都能主動地來到教室，但學(xué)生卻還不能主 動地進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導(dǎo)。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學(xué)生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學(xué)生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，尤其是
一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學(xué)。
部隊實習(xí)心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進(jìn)行為期一個月的部隊實習(xí)。這次部隊實習(xí)給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀(jì)律作風(fēng)，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習(xí)對我們以后的進(jìn)修和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導(dǎo)員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習(xí)，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認(rèn)真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓(xùn)練，到深夜認(rèn)真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學(xué)習(xí)的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓(xùn)練，有射擊訓(xùn)練，有武裝越野訓(xùn)練，當(dāng)然少不了基礎(chǔ)體能訓(xùn)練。我們在訓(xùn)練場上，想的是我們代表著軍校大學(xué)生，也會拼盡全力去參加訓(xùn)練，在五公里和器械這兩個訓(xùn)練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進(jìn)，在后面的生活中，營長指導(dǎo)員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進(jìn)性能，認(rèn)識到了那些戰(zhàn)士在訓(xùn)練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習(xí)部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴(yán)酷的紀(jì)律要求，優(yōu)良的作風(fēng)養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習(xí)我認(rèn)識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導(dǎo)員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導(dǎo)員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習(xí)，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學(xué)校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當(dāng)然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進(jìn)行執(zhí)勤站崗、訓(xùn)練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習(xí)過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻(xiàn)，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當(dāng)作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬-----18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學(xué)子，看到大學(xué)生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細(xì)節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學(xué)生可以參與進(jìn)來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細(xì)心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學(xué)會作為一個聚集溧陽籍大學(xué)生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學(xué)生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
交通站崗體會心得篇五
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當(dāng)做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準(zhǔn)司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當(dāng)馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當(dāng)作耳邊風(fēng)，完全置之不理； 行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當(dāng)我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)
，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導(dǎo)，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責(zé)任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習(xí)慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹(jǐn)慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導(dǎo)，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的?！睉阎环N新鮮感和一種責(zé)任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導(dǎo)，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風(fēng)吹雨打，還是烈日炎炎，或是風(fēng)霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要勸導(dǎo)、講解、情節(jié)嚴(yán)重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個和諧美好的交通環(huán)境。
校園值周心得體會 校園值周心得體會 心得一：校園值周心得體會 2012年11月29日 長達(dá)五天的值周生活離我們遠(yuǎn)去了。不是我夸張，這是我從開學(xué)到現(xiàn)在的第一次值周，上個學(xué)期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風(fēng)凜凜。當(dāng)我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當(dāng)好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀(jì)律。為其他同學(xué)樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學(xué)的不良行為，還敢于主動和其他同學(xué)交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責(zé)任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學(xué)們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學(xué)們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責(zé)任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責(zé)任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學(xué)校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的生活離不開我、全體教師與每位同學(xué)的參與。看校園更有一種家的感覺，需要我盡力維護(hù)與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護(hù)，校園的整潔離不開老師、同學(xué)的辛勞，校園的紀(jì)律需要每個人遵守維護(hù)，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護(hù)家，愛護(hù)我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學(xué)校行政辛苦的管理得以安心的
教學(xué)
，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認(rèn)識，知道以后面對學(xué)生紀(jì)律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學(xué)校師生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學(xué)生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細(xì)節(jié)中體現(xiàn)著我們同學(xué)相互之間的友愛與整個集體的力量。大風(fēng)中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學(xué)辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學(xué)們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團(tuán)結(jié)感，可謂受益匪淺。
晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細(xì)節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學(xué)期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學(xué)生一來到學(xué)校就能主動來到教室，開窗通風(fēng)，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學(xué)校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學(xué)生在文明禮貌方面進(jìn)一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學(xué)校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學(xué)生鍛煉，我們年級的老師都能認(rèn)真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進(jìn)行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學(xué)生在放學(xué)后也能在校門口進(jìn)行刷卡，在一定程度上保障了學(xué)生的安全。
5、在本周里，學(xué)生不再來得很早了，希望這個好習(xí)慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進(jìn)行了安排，相信學(xué)生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學(xué)校，孩子們都能主動地來到教室，但學(xué)生卻還不能主 動地進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導(dǎo)。2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。3、雖然學(xué)生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學(xué)生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，尤其是一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學(xué)。
部隊實習(xí)心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進(jìn)行為期一個月的部隊實習(xí)。這次部隊實習(xí)給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀(jì)律作風(fēng)，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習(xí)對我們以后的進(jìn)修和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導(dǎo)員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習(xí)，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認(rèn)真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓(xùn)練，到深夜認(rèn)真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學(xué)習(xí)的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓(xùn)練，有射擊訓(xùn)練，有武裝越野訓(xùn)練，當(dāng)然少不了基礎(chǔ)體能訓(xùn)練。我們在訓(xùn)練場上，想的是我們代表著軍校大學(xué)生，也會拼盡全力去參加訓(xùn)練，在五公里和器械這兩個訓(xùn)練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進(jìn)，在后面的生活中，營長指導(dǎo)員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進(jìn)性能，認(rèn)識到了那些戰(zhàn)士在訓(xùn)練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！
這次實習(xí)部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴(yán)酷的紀(jì)律要求，優(yōu)良的作風(fēng)養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習(xí)我認(rèn)識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導(dǎo)員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。
其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導(dǎo)員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習(xí)，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學(xué)校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當(dāng)然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進(jìn)行執(zhí)勤站崗、訓(xùn)練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習(xí)過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻(xiàn)，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當(dāng)作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！
暖冬
---18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學(xué)子，看到大學(xué)生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細(xì)節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學(xué)生可以參與進(jìn)來！
淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細(xì)心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學(xué)會作為一個聚集溧陽籍大學(xué)生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學(xué)生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。象，應(yīng)該更多關(guān)注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！
交通站崗體會心得篇六
作為當(dāng)代城市交通管理中必不可少的一部分，站崗交通崗位是擔(dān)負(fù)著城市交通維護(hù)和管理的重要責(zé)任的人員。在崗位上工作過程中，不僅需要承擔(dān)具體的交通管理任務(wù)，而且還需要有高度的責(zé)任心和身體素質(zhì)支撐，更需要掌握一整套專業(yè)化的站崗交通技巧。
二段：崗位要求
站崗交通崗位的工作環(huán)境特殊，選擇人員時也特別草嚴(yán)謹(jǐn)，其崗位要求不僅需要身體素質(zhì)好，而且需要有應(yīng)急處置的能力和實際操作技巧。在站崗崗位的人員需要對路面交通狀況和車流情況有著敏感度和自律性。同時，站崗交通人員應(yīng)該保持良好的心態(tài)，嚴(yán)格性壓力，維持好隊伍的秩序。
三段：技巧要點
站崗交通人員要完成好自己的職責(zé)，除了良好的心態(tài)，還需要掌握一整套專業(yè)技能，其中要點如下：
4.良好的應(yīng)急反應(yīng)能力：大型事件現(xiàn)場的處置能力也是站崗交通人員必不可少的一項技能。
四段：工作體會
站崗交通崗位，對于我們來說不僅僅是人與機器、人與人之間的交互關(guān)系，更是深入理解社會的一個重要方面。在我擔(dān)任站崗交通崗位的一段時間里，我懂得了不僅僅需要開朗和熱情，還需要有一份責(zé)任感，是站崗交通交警精神的體現(xiàn)。每當(dāng)我站在崗位上時，我總能感受到來自民眾的感激和尊重，知道我做的事情讓交通變得更安全通暢。我感謝站崗交通這份工作讓我可以服務(wù)社會，也教會了我很多技巧和特別的應(yīng)急處置能力。
五段：結(jié)語
總之，作為城市中最負(fù)責(zé)的交通服務(wù)隊伍，站崗交通崗位需要人員不僅要具備扎實、全面的專業(yè)技術(shù)和素質(zhì)，還需要有承擔(dān)責(zé)任的心態(tài)，才能很好地完成交通服務(wù)崗位的重要使命。站崗工作是很有意義的，在聚焦于每一次站崗交通崗位的同時，我們還要一直升華提升自己的綜合素質(zhì)，為城市交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通站崗體會心得篇七
揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚
至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還
是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)
好使。
顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人
往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性
必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責(zé)任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過
這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)
助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；
另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習(xí)慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同
為家庭幸福，大家何樂而不為啊。2011年11月25日
待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位
區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。
我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不
起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導(dǎo)，也有少數(shù)
之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解
拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風(fēng)凜凜。當(dāng)
冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀(jì)律。為其他同學(xué)樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老
師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學(xué)的不良行為，還
感。
深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的生活離不開我、全體教師與
每位同學(xué)的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護(hù)與付出愛的家。校園的環(huán)境需
相互之間的友愛與整個集體的力量。大風(fēng)中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學(xué)辛勞的身影，校
期一次，但我盡了最大的努力。有歡笑，有喜悅，有成就，有見證，這次的值周給我們大家
帶來的又何止是一個星期的經(jīng)歷，也是一番值得每一位普通老師深深內(nèi)心思索的啟示。心得
三：校園值周心得體會
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學(xué)校教
了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢
毽子等等。周六學(xué)校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)。水痘還困擾著
在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細(xì)節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽
了校長講話，提出了后半學(xué)期的班級工作的一些要求。本周中做得比較好的是：
1、學(xué)生一來到學(xué)校就能主動來到教室，開窗通風(fēng)，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也
沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學(xué)校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學(xué)生在文明禮貌方面進(jìn)一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或
鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學(xué)校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學(xué)生鍛煉，我們年級的老
進(jìn)行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學(xué)生在放學(xué)后也能在校門口進(jìn)行刷卡，在一定程度上
保障了學(xué)生的安全。
中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學(xué)校，孩子們都能主動地來到教室，但學(xué)生卻還不能主
動地進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導(dǎo)。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學(xué)生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學(xué)生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，尤其是一、二年
級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學(xué)。
體會 部隊實習(xí)心得體會
2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進(jìn)
行為期一個月的部隊實習(xí)。這次部隊實習(xí)給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了
基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀(jì)律作風(fēng)，讓我們熟悉了基層
部隊工作的基本情形。此次部隊實習(xí)對我們以后的進(jìn)修和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我被分到步
兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定
我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習(xí)，一起勞
位。后來，我們也參加連里的訓(xùn)練，有射擊訓(xùn)練，有武裝越野訓(xùn)練，當(dāng)然少不了基礎(chǔ)體能訓(xùn)
練。我們在訓(xùn)練場上，想的是我們代表著軍校大學(xué)生，也會拼盡全力去參加訓(xùn)練，在五公里
要求，優(yōu)良的作風(fēng)養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習(xí)我認(rèn)識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素
必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基
層工作就必須在思想上做到安心工作。指導(dǎo)員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營
談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)
士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以
開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？
部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進(jìn)行執(zhí)勤站崗、訓(xùn)練以及落
實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為
重要了。
與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要
有那份勇氣和毅力！
出犧牲，就要勇于奉獻(xiàn)，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素
質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還
志愿者站崗心得
段進(jìn)行文明交通示范路站崗服務(wù)活 這已經(jīng)不是我第一次參加志愿者站崗活動了，上次站崗
遇到的最頭疼的事就是路人向我問路。因為我對自己服務(wù)的路段不熟站臺和公交站臺都在我視線范圍內(nèi)，有人問路時我還能給人家指明一條出路，不至于那么狼狽。巴著眼睛告訴對方，“對不起，我是外地的”。我知道作為常州人說出這種話要被常州人民鄙視的，但我也很無奈。
這次要幸運點
說到違章，機動車還是相對自覺的，主要是行人、電動車問題比較大。眼看著一人翻過
護(hù)欄進(jìn)了brt站口；剛想提醒那人紅到了路中間；非機動車輛很少能規(guī)規(guī)矩矩在線內(nèi)等紅燈。
要提高市民文明素質(zhì)，維護(hù)城市交通秩序，我們交通志愿者的作用如果不配以獎懲制度，其
時為，大事
實習(xí)心得體會（六月）
當(dāng)一名交警很辛苦。在路面站崗執(zhí)勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽?？墒?想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴(yán)了,沒那個必要,可是不管,發(fā)生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質(zhì)良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習(xí)的這個月的幾個方面談?wù)勎业母惺堋?BR> 一、行人。我負(fù)責(zé)行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據(jù)我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規(guī),安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協(xié)管員與社區(qū)志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設(shè)交通信號燈,是對市民的安全負(fù)責(zé)。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠(yuǎn)。目前來看,還很難。
二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導(dǎo)。在此,謝謝他們的配合。
小區(qū)路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規(guī)定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導(dǎo)他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態(tài)度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。
二〇一二年七月五日
站崗心得
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當(dāng)做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準(zhǔn)司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當(dāng)馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當(dāng)作耳邊風(fēng)，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當(dāng)我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹(jǐn)慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
毛雁云
交通站崗體會心得篇八
交通實踐站崗是在校園中進(jìn)行的一項重要活動，它旨在加強學(xué)生的交通安全意識，培養(yǎng)他們的守法意識和責(zé)任感。我參加了這個活動，并擔(dān)任了一周時間的站崗任務(wù)，通過這個經(jīng)歷，我深深地體會到了交通實踐的重要性以及自己在其中的成長。
第一段：我是如何站崗的
在這次交通實踐站崗活動中，我作為一名志愿者自愿報名并經(jīng)過培訓(xùn)后被分配到了學(xué)校大門口的崗位上。每天早上，我都會準(zhǔn)時來到學(xué)校門口，換上鮮亮的紅橙色站崗背心，拿著交通指揮牌，踏實地站在崗位上。在繁忙的早高峰時段，我會有條不紊地疏導(dǎo)車輛和行人，確保交通秩序的正常進(jìn)行。在這個過程中，我時刻保持警覺，認(rèn)真負(fù)責(zé)地履行著自己的崗位職責(zé)。
第二段：交通實踐的重要性
交通實踐站崗這個活動對于學(xué)生來說，不僅是一次鍛煉自己的機會，更是教會我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己和他人的生命財產(chǎn)安全的重要途徑。在站崗的過程中，我親眼目睹了許多危險駕駛行為，例如闖紅燈、超速等，這都是極易造成事故的行為。通過站崗，我不僅了解了這些危險行為的危害，更學(xué)會了如何有效地疏導(dǎo)交通和避免事故的發(fā)生。交通實踐站崗不僅培養(yǎng)了我們的責(zé)任感和團(tuán)隊合作精神，還提高了我們的交通安全意識，使我們能夠樹立正確的交通觀念，為學(xué)校和社區(qū)交通安全作出貢獻(xiàn)。
第三段：如何成長
在站崗的一周時間里，我不僅僅是在交通方面得到了鍛煉和成長，更是在其他方面得到了鍛煉。首先，站崗使我學(xué)會了如何與陌生人進(jìn)行有效的溝通和交流。在疏導(dǎo)過程中，我需要向司機和行人解釋交通規(guī)則和安全注意事項，這要求我有良好的口頭表達(dá)能力和溝通技巧。其次，在面對突發(fā)情況時，我學(xué)會了保持冷靜和應(yīng)對應(yīng)急的能力。有一次，一輛車出現(xiàn)了故障，我迅速采取措施，確保其它車輛能夠安全通過。通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到了自己的成長，并為自己在未來能夠更加自信地應(yīng)對各種問題感到自豪。
第四段：交通實踐對社會的意義
交通實踐站崗不僅對于學(xué)生個人的成長有著重要意義，也對整個社會有著積極的影響。首先，它有效地提高了交通安全意識，降低了交通事故的發(fā)生率。通過站崗，我們向行人和司機普及了交通法規(guī)和安全知識，提醒他們注意交通安全，避免違法行為。其次，它促進(jìn)了社區(qū)的發(fā)展和進(jìn)步。交通實踐站崗活動讓學(xué)生主動參與社會事務(wù)，增強了團(tuán)隊合作和責(zé)任意識，為社會培養(yǎng)了更多有責(zé)任心和自我約束力的優(yōu)秀人才。
第五段：總結(jié)
通過交通實踐站崗活動，我不僅鍛煉了自己的能力，提高了自己的交通安全意識，更深刻認(rèn)識到了交通安全與自身責(zé)任的重要性。同時，我也深感這個活動對于社會的意義和作用。我將繼續(xù)關(guān)注交通安全問題，并在日常生活中始終保持警覺，樹立正確的交通觀念，為社會交通事業(yè)的發(fā)展和交通安全的維護(hù)盡自己的一份力量。
交通站崗體會心得篇九
關(guān)于“罰站崗心得體會”
作為一個學(xué)生，我們時常會面臨到各種各樣的考驗和挑戰(zhàn)，其中罰站崗就是其中之一。罰站崗是學(xué)校常規(guī)的一種紀(jì)律教育方法，當(dāng)我們違反學(xué)校紀(jì)律或者規(guī)章制度時，會被罰站在特定的地點，足足站上30分鐘，雙腳不能動，眼睛看前方，耳朵聽指示。接下來我將分享我的罰站崗心得體會，來給大家一些啟示和幫助。
第一段：罰站的原因
作為學(xué)生，我們需要明白罰站不是學(xué)校針對我們個人的懲罰，而是對我們的錯誤行為進(jìn)行糾正，對我們進(jìn)行學(xué)生教育。當(dāng)我們違反學(xué)校的規(guī)章制度，我們就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的后果。罰站崗就是這樣的一種紀(jì)律教育方法，其目的是教育我們?nèi)绾巫袷貙W(xué)校規(guī)章制度。
第二段：罰站的心態(tài)
罰站崗的時候，許多人會產(chǎn)生抵觸心理，甚至是心生怨氣，認(rèn)為這是無理的懲罰。然而，我們必須嘗試改變這種心態(tài)，接受罰站崗的方法，認(rèn)識到學(xué)習(xí)也需要紀(jì)律，懲罰也是為了我們好。重要的是讓我們明白，后果和選擇是必定相連的，遵守學(xué)校紀(jì)律并不是一個可選的選項。
第三段：罰站崗的反思
罰站崗不僅是一種懲罰，也是一種反思，反思我們的錯誤行為和言行，反思我們所犯的錯誤對自己和他人帶來的影響及其后果。在罰站崗的過程中，也可以通過對內(nèi)心深處的思考，來找到解決方案和改正錯誤的方法，并且學(xué)習(xí)如何從錯誤中成長。
第四段：罰站崗的啟示
罰站崗教會我們更加專注，更加自律，更加嚴(yán)謹(jǐn)。這些習(xí)慣一旦養(yǎng)成，對我們的未來發(fā)展有著很大的幫助。雙腳不能動，眼睛看前方，耳朵聽指示這些方法，不僅能讓我們在學(xué)習(xí)中保持專注，還有很大程度上促進(jìn)我們的注意力，提高我們的學(xué)習(xí)效率。
第五段：罰站崗的總結(jié)
罰站崗是一種教育學(xué)生的方法，目的并不是懲罰，而是正確引導(dǎo)學(xué)生的行為。在罰站崗的過程中，不僅要求我們認(rèn)識到自己的錯誤行為，同時也促使我們轉(zhuǎn)變不良習(xí)慣，養(yǎng)成良好的思維習(xí)慣。我們必須正視學(xué)生紀(jì)律和規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的各項規(guī)章制度，才能成為一名好學(xué)生。希望大家在今后的學(xué)習(xí)生活中，能夠養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，遵守學(xué)校規(guī)章制度，做一名有紀(jì)律的好學(xué)生。
交通站崗體會心得篇十
作為一名保安，我經(jīng)歷過各種各樣的工作環(huán)境和任務(wù)，有些輕松愉快，有些卻是危險嚴(yán)峻。而站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，時刻需要保持高度警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境，確保安全有序。在此我想談一下我對站崗體會的感受與理解。
第一段：工作中的站崗
站崗是保安工作中不可或缺的一項工作，每次站崗時需要保持警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化。站崗分為多種形式，有室內(nèi)站崗，也有室外站崗，有需要巡邏的站崗，也有需要加強安全措施的站崗。站崗的任務(wù)包括觀察人員，車輛的進(jìn)出，檢查人員證件，維護(hù)場館秩序等等。每種站崗任務(wù)要求不同，但都需要保持警惕與耐心，在這些臺前幕后默默付出的保安們中，站崗四個小時甚至更長的時間是不可或缺的。
第二段：站崗中的心理體驗
站崗的工作和時間是一種考驗人的耐心和意志力的工作，這需要保安時刻保持警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境。而這種長時間靜態(tài)的工作環(huán)境容易讓人產(chǎn)生疲勞感和無聊感，這時需要通過一些技巧來緩解自己的心理壓力，比如聽聽音樂，看看書報，打個電話和一些簡單的體育運動等，甚至可以在工作之余，用自己閑暇的時間補充知識，提高自己的素質(zhì)和綜合能力。
第三段：站崗中的應(yīng)對策略
站崗時需要保持高度警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化，防止突發(fā)事件的出現(xiàn)，但每秒鐘內(nèi)有可能會出現(xiàn)多種多樣的突發(fā)事件。因此，在站崗之前需要做好具體的應(yīng)對策略，比如遇到不合法上訪者和擁擠排隊的狀況，怎樣保證秩序，保護(hù)人員的安全；如何避免來自外部的可能的侵入等安全問題。因此，在工作之前做好詳細(xì)的應(yīng)對策略和預(yù)案，可以更好的應(yīng)對不同情況下的安全事件。
第四段：站崗對自身素質(zhì)的提高
站崗雖然是一項基礎(chǔ)保安工作，但在平凡的崗位上，也可以為自身的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。站崗時需要保護(hù)人員和物品的安全，因此保安人員也需要有較為具體的安全知識和技能，有和人溝通的非語言溝通能力，這些技能都不是一朝一夕可以學(xué)成，需要長期的積累和實踐，這樣才能為更復(fù)雜的保安工作培養(yǎng)出優(yōu)秀的保安人才。
第五段：總結(jié)
站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，雖然需要時間上的長期耐力與家庭的牽掛，但是一個勇于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)的保安人才，站崗思想、技巧水平的高低，都很大程度上可以反映出一個保安人員的素質(zhì)和能力水平，要想使自己的保安工作做得更優(yōu)秀，站崗是需要認(rèn)真對待的一項關(guān)鍵工作。而站崗的過程中我們可以把無聊的時間用來提升自己的知識水平，加強自身對保安的了解，具備更加專業(yè)的知識儲備，以此來提高自身的工作能力和質(zhì)量，讓站崗不再是一種單調(diào)的工作方式，而是推動自身發(fā)展的橋梁。
交通站崗體會心得篇十一
——謹(jǐn)以此詩歌獻(xiàn)給中國人民解放軍建軍85周年
今晚
我興奮得難以入眠
因為
我要旅行軍人的神圣使命
為祖國站崗放哨
時鐘指向零點
我一骨碌翻身起床
找棉襖
找棉褲
都沒見
急得我?guī)缀鹾捌饋?BR> 別急
想一想
噢，想了起來
棉祆棉褲就穿在身上
快，綁腰帶
背鋼槍
我興奮
今晚
我站崗
連長親切地問
冷，你怕不怕
怕，就不配當(dāng)軍人
入伍從軍
背著鋼槍
獨自一人站在
這寂靜的山崗
為的就是人民的'安寧
夜，隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)
月亮也走到了我身旁
我站在這高高的山崗
寒冬的夜
害得我手腳麻木
身體發(fā)冷
牙齒打顫
怕嗎
怕，我就不配當(dāng)軍人
蹬蹬腳
裹裹身
咬咬牙
堅持就是勝利
交通站崗體會心得篇十二
一、引言（120字）
站崗是軍人必修的一項基本本領(lǐng)，而站崗?fù)陝t是整個行動中的一個重要環(huán)節(jié)，不僅能夠鍛煉軍人的意志、毅力、忍耐力和警覺性，更是一次實踐、實戰(zhàn)和學(xué)習(xí)的機會。因此，作為一名普通士兵，我想要分享一下我的站崗?fù)晷牡皿w會。通過這次站崗?fù)?，我深深地體會到了軍隊的精神和作風(fēng)，也讓我更加感受到了自己作為一名軍人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
二、準(zhǔn)備工作（200字）
在站崗?fù)曛埃覀冃枰冗M(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們需要檢查裝備，確認(rèn)各種裝備是否符合要求，并保證自己的身體狀態(tài)良好。其次，我們要了解崗位任務(wù)，并進(jìn)行訓(xùn)練，熟悉崗位特點與常見的突發(fā)情況，并進(jìn)行演練。最后，在崗位前，我們還需要完成所負(fù)責(zé)的區(qū)域的巡邏任務(wù)，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時匯報，確保崗位的安全和可靠性。這個過程中，我們不斷地培養(yǎng)自己的抗壓能力和緊急處理能力，以應(yīng)對各種風(fēng)險和威脅，保障自己和部隊的安全。
三、要點與技巧（300字）
在站崗?fù)瓿蛇^程中，我們需要掌握一些關(guān)鍵的要點和技巧。首先，我們需要時刻保持警覺性，注意觀察周圍的情況，以及密切關(guān)注任何異常。其次，我們要保持沉著冷靜，在處理任何突發(fā)事件或緊急情況時，需要果斷地采取措施，快速地做出反應(yīng)，以迅速解決問題。最后，我們還需要注意崗位的衛(wèi)生和環(huán)境，保持整潔和清潔，以免造成任何不必要的干擾。
四、心態(tài)與情緒管理（400字）
在站崗?fù)甑倪^程中，往往需要長時間保持警戒狀態(tài)，時刻準(zhǔn)備應(yīng)對緊急情況，因此，心態(tài)和情緒的管理顯得十分重要。我們需要在心中時刻提醒自己，保持堅定的信念和使命感，同時還要讓自己保持冷靜和理智，以應(yīng)對各種不同的挑戰(zhàn)。另外，我們還需要處理好自身情緒。保持積極、樂觀和平靜的心態(tài)，能夠讓我們應(yīng)對各種壓力和挑戰(zhàn)，同時提升自己的心理素質(zhì)。
五、結(jié)論（180字）
站崗?fù)晔且豁椃浅Ｖ匾挠?xùn)練，能夠幫助我們鍛煉自己的意志和忍耐力，同時還能提高自己的實戰(zhàn)能力。從這個過程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。例如，我學(xué)會了如何保持高度警覺，如何處理各種緊急情況，以及如何保持心態(tài)平和和把握時機等。這些經(jīng)驗和體會不僅能夠幫助我成為更優(yōu)秀的士兵，也能夠幫助我更好地應(yīng)對生活中的種種挑戰(zhàn)和考驗?？傊?，站崗?fù)晔且淮畏浅Ｓ幸饬x的經(jīng)歷，我一定會牢記它帶給我的種種教益，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
交通站崗體會心得篇十三
罰站崗是一種比較常見的懲罰手段，通過讓被罰者站在一個指定的地點一定時間來達(dá)到懲罰的效果。在這個過程中，被罰者不得坐下，不能走動，只能靠著站著度過。第一次接受罰站崗時，我覺得十分難受，但是在不斷的接受上癮之后，我認(rèn)為罰站崗不僅是一種懲罰，更是一種心理鍛煉和自我約束。在此，我將分享我的罰站崗心得和體會，希望對大家有所幫助。
第一段：接受罰站崗帶來的驚訝和困惑
當(dāng)我第一次被罰站崗時，我感到十分驚訝和困惑。我不明白，為什么只是一點小事，就要接受如此嚴(yán)厲的懲罰呢？看著身邊自由自在的同學(xué)，我的心里十分不平衡。一股強烈的宿命感和不甘心情縈繞在心中，我不想接受這樣的命運，但是也無法掙脫罰站的束縛。
第二段：熟悉罰站帶來的溫馨感受
接受第一次罰站后，我開始逐漸熟悉這種懲罰方式，不再感到害怕和陌生。隨著時間推移，罰站不再是一種懲罰，而成為了一種熟悉的生活常態(tài)。而站立則從一種煎熬和折磨變成了一種自然而然的狀態(tài)。當(dāng)我在這時，我開始思考，而非痛苦，發(fā)現(xiàn)罰站并不僅僅是一種懲罰，還有一種微妙的心理影響和意義。
第三段：強制自我紀(jì)律與自我約束
罰站讓我深刻地體會到了強制自我紀(jì)律和自我約束的力量。當(dāng)我不想罰站的時候，我會覺得這是一種對自我的褻瀆和侮辱，然而每一次罰站都會提醒我必須克制自己，并積極面對自身的不足。繼續(xù)堅持罰站并克服困難，則是一種挑戰(zhàn)，是一種強制性的自我約束，可以提高自我紀(jì)律和自我管理的能力。
第四段：深化認(rèn)識自我和內(nèi)心世界
罰站崗也可以讓我們更好地了解自己，深化認(rèn)識自我和內(nèi)心世界。當(dāng)我們處于罰站狀態(tài)下，無論是精神上還是身體上，我們都更加專注和專心。我們可以更加清晰地明白自己的立場、價值和信仰，從而對自己的人生觀和價值觀有更加深入的認(rèn)識。罰站還可以讓我們沉淀思想，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并強化自我認(rèn)可感和自信心。
第五段：總結(jié)體會和啟示
罰站崗雖然處罰嚴(yán)厲，但是在生活中有良多的意義。罰站可以強化自我約束和自我克制，深化認(rèn)識自己的價值觀和人生觀，對提高我們的思考能力以及自我管理能力也有較大的幫助。因此，我們需要克服罰站帶來的不適，積極面對罰站，從一定程度上，罰站可以培養(yǎng)我們的意志力和毅力，幫助我們向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
交通站崗體會心得篇十四
今天我懷著無比的激動地去看了廣州亞運在大學(xué)城的傳遞，雖然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬間，我感到無比的自豪！感受到圣火的傳遞，也是中華文化的傳承。在那一刻我為我是中國人，廣州當(dāng)代大學(xué)生感到無比自豪！但是，我看完交接之后，我還是匆匆地離去了！因為我還有任務(wù)，到南三路站崗！
站崗在太陽底下，終于感受到了志愿者的辛苦！難怪有一些女生會暈倒了！隊長還有一起站崗的師兄經(jīng)常提醒我，一定要注意不要中暑！雖然很辛苦。但是很快樂！在站崗的過程中，我維護(hù)了我看守的路口的治安，確保過路的行人不會因為沒留意而不小心闖紅燈。我也在等待需要幫助的人，主要是指引問路的行人！在我給別人做指引的期間發(fā)生了一件很有趣的事情，有個外國友人來向我問路，我的英語水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我詢問，我用半英文半中文的回答。經(jīng)過共同的努力。終于解決了問題，兩個人都松了口氣！都會心地笑了！
在今天的工作中，我發(fā)現(xiàn)只要你用笑容對待你的工作。你的工作也會用笑容回報你！而和別人交往也一樣！
交通站崗體會心得篇十五
交警是維護(hù)道路交通秩序的重要力量，站崗是交警最主要的工作之一。在這個過程中，我們需要發(fā)揮職業(yè)優(yōu)勢，遵守規(guī)范，認(rèn)真履行職責(zé)，做好交通管理工作。在我多年的站崗經(jīng)歷中，我了解到了很多站崗心得，這些經(jīng)驗不僅有助于提高自身的工作水平，也能夠有效地維護(hù)交通秩序，創(chuàng)造出一個良好的交通環(huán)境。
第二段：站崗前的準(zhǔn)備工作
站崗前，我們需要進(jìn)行有效的準(zhǔn)備工作。首先要熟悉自己所管轄的區(qū)域，了解其道路情況及車流量情況，還要清楚各種交通規(guī)則和法律法規(guī)，更要熟悉自己的交警手勢，保證在站崗時可以準(zhǔn)確快捷地做出指揮動作。此外，我們也要注意保持良好心態(tài)，做到耐心、細(xì)心、冷靜，以沉著的態(tài)度處理各種交通問題。
第三段：站崗中的實踐經(jīng)驗
站崗時，我們要注意如何處理各種情況。首先，要嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則和法律法規(guī)，保證車輛和行人的安全。其次，要及時掌握交通狀況，對于車輛違反交通規(guī)則等違法行為，應(yīng)當(dāng)及時做出相應(yīng)的處理，保證不良駕駛行為不會破壞交通秩序。再者，在指揮車流的時候，我們也要與司機進(jìn)行良好的溝通，及時傳遞指揮信息，避免產(chǎn)生交通事故。
第四段：站崗后的統(tǒng)計總結(jié)工作
站崗工作結(jié)束后，我們也要充分利用時間進(jìn)行統(tǒng)計總結(jié)工作。計算站崗期間的車流量和出現(xiàn)的問題數(shù)量，分析問題的主要成因，學(xué)習(xí)案例經(jīng)驗，總結(jié)有效的交通管理模式，從而進(jìn)一步提高我們的工作水平。
第五段：結(jié)論
站崗是交警日常工作的一項重要內(nèi)容，做好這項工作非常的重要。通過前期的準(zhǔn)備和實踐中的經(jīng)驗總結(jié)，也可以讓我們更好地掌握站崗技巧，進(jìn)一步提升我們的工作能力。在今后的工作中，我們也要保持良好的團(tuán)隊合作意識，達(dá)到一個良好的工作氛圍，共同為創(chuàng)建全社會需要并期盼的良好道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)我們的力量。
交通站崗體會心得篇十六
站崗是每個軍人都必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)，它不僅是對自己職責(zé)的一個提醒，也是充分展現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作精神的一種表現(xiàn)。在我成為一名軍人之后，我有幸經(jīng)歷了多次站崗，今天我想將我對站崗體會和感受進(jìn)行分享。
第二段：對站崗的理解
所謂站崗，就是在特定地點和特定時間進(jìn)行警戒，保衛(wèi)軍事設(shè)施和軍事機密。這看似單純的工作，背后卻是無數(shù)的細(xì)節(jié)和艱辛。站崗需要持續(xù)的警覺性和耐心，需要快速反應(yīng)和自我控制能力。只有經(jīng)過持續(xù)的訓(xùn)練和實踐，才能使我們達(dá)到熟練掌握站崗技巧的程度。
第三段：站崗的心理準(zhǔn)備
站崗除了需要具備專業(yè)技能，還需要一顆穩(wěn)定的心態(tài)，以應(yīng)對突發(fā)情況。在站崗前，我總是會做好充分的心理準(zhǔn)備，調(diào)整好自己的心態(tài)，克服因長時間站立而帶來的疲憊感和身體不適。同時，站崗中要保持警惕，說話聲音要低，不要讓身邊的同伴和行人產(chǎn)生惡感，這也需要一定的心理素質(zhì)。
第四段：站崗的作用
站崗的重要性不言而喻，它對軍隊的安全提升和維護(hù)軍事機密具有直接的作用。站崗可以有效發(fā)現(xiàn)來訪者的身份和目的，最大程度地保障軍事設(shè)施的安全。站崗還可以使執(zhí)行任務(wù)的軍人提高警戒性，及時發(fā)現(xiàn)潛在的威脅，有效避免摧毀設(shè)施和大規(guī)模損失的發(fā)生。
第五段：結(jié)論
站崗這項任務(wù)雖然簡單，但其意義深遠(yuǎn)。無論是體驗到它的艱辛還是得到其帶來的成就感，站崗都是一個必要的環(huán)節(jié)。對于軍人來說，站崗不僅是一種職責(zé)和責(zé)任，更是一種表現(xiàn)自我，展示個人實力的機會。站崗是一個需要密切關(guān)注和規(guī)范管理的過程，相信它也會不斷完善。
交通站崗體會心得篇十七
站崗是一種重要的職責(zé)，要求為保護(hù)安全和維護(hù)秩序而站在指定的地點。通過站崗，我不僅學(xué)會了細(xì)心觀察和及時回應(yīng)，還收獲了許多寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我站崗后的心得體會，希望能夠?qū)ψx者們有所啟發(fā)。
第二段：意識到職責(zé)的重要性
人們總是說，站崗只是站在那里，其實并沒有什么太大的價值。然而，正是站在那里的每個人，為保護(hù)安全，防止事故發(fā)生，做出了重要的貢獻(xiàn)。在站崗的過程中，我意識到了自己的責(zé)任是多么的重要。我明白了即使是看似微小的工作，也可能產(chǎn)生巨大的影響。每當(dāng)我站在崗位上，我都會因為自己的職責(zé)而感到自豪，并努力做到最好，以充分發(fā)揮出我的作用。
第三段：觀察和反應(yīng)能力的提高
站崗要求我們保持警覺，密切觀察周圍的環(huán)境和人群。通過反復(fù)站崗，我逐漸培養(yǎng)了細(xì)心觀察的習(xí)慣，并且學(xué)會了快速反應(yīng)。我能夠迅速發(fā)現(xiàn)任何不尋常的跡象，并采取適當(dāng)?shù)男袆?。這不僅使我在工作中更加高效，也提高了我的應(yīng)急處理能力。觀察和反應(yīng)是我在站崗中得到的重要收獲，也是我在日常生活中可以運用的寶貴技能。
第四段：培養(yǎng)對待他人的耐心和友好
站崗的過程中，我經(jīng)常會與許多不同的人交流和接觸。有時候，人們可能因為一些事情感到焦躁不安，對我發(fā)表不友好的言辭。但我意識到，作為一個站崗的人，我需要保持冷靜和友善的態(tài)度。我學(xué)會了耐心傾聽他人，并用善意回應(yīng)。通過這種交流，我不僅更好地了解了別人的需求，也讓自己成長為一個更加成熟和善于溝通的人。
第五段：意識到與團(tuán)隊協(xié)作的重要性
站崗不僅是個人的職責(zé)，更是整個團(tuán)隊的合作。在站崗的過程中，我意識到與團(tuán)隊成員的良好協(xié)作是完成工作的關(guān)鍵。我們需要共同制定計劃，協(xié)調(diào)行動，并共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。團(tuán)隊的力量是無窮的，只有通過團(tuán)隊的努力，我們才能夠更好地保護(hù)安全和維護(hù)秩序。通過站崗，我深切體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，并在團(tuán)隊中提升了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
總結(jié)：
通過站崗后的心得體會，我認(rèn)識到了自己的責(zé)任、培養(yǎng)了觀察和反應(yīng)的能力、提升了與他人相處和團(tuán)隊合作的技巧。這些經(jīng)驗不僅適用于站崗工作，也可以在日常生活中得到應(yīng)用。站崗雖然可能看似簡單，但其中包含著許多對自身的要求和貢獻(xiàn)。我相信，通過站崗，每個人都能夠從中收獲自己的成長和收獲，成為更加優(yōu)秀和全面發(fā)展的個體。
交通站崗體會心得篇一
交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。我作為一名即將畢業(yè)的交警學(xué)員，最近有幸參與了一次交通實踐站崗，這次經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過親身實踐，我深刻體會到了站崗的重要性，提高了自己的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。接下來，我將從準(zhǔn)備工作、站崗過程和心得收獲三個方面，分享一下我在交通實踐站崗中的體會。
首先是準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行交通實踐站崗之前，我們需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。這包括了對于崗位的了解和規(guī)范的學(xué)習(xí)，熟悉交通信號燈的操作和指揮手勢的培訓(xùn)，以及對于常見交通違法行為的認(rèn)知。在準(zhǔn)備過程中，我們也需要了解站崗地點的交通情況，熟悉道路的布局和交通流量的特點。通過這些準(zhǔn)備工作，我們能夠更好地做好自己的崗位，提高站崗過程中的工作效率。
其次是站崗過程。在實踐站崗的過程中，我深刻體會到了角色的轉(zhuǎn)變和責(zé)任的重大。一旦站在崗位上，我們就是整個交通流動的組織者和監(jiān)督者。我意識到自己在交通實踐站崗的過程中需要保持高度的警惕性，時刻關(guān)注路面上的交通狀況。在繁忙的路口，我需要熟練地操作信號燈，合理地分配交通流量，確保道路通暢和安全。同時，我還需要耐心地對待司機的違章行為和疑惑，及時進(jìn)行勸導(dǎo)和指導(dǎo)。在站崗過程中，我需要靈活運用指揮手勢，與其他交警和崗位的工作人員進(jìn)行緊密配合，確保交通秩序的順暢進(jìn)行。
最后是心得收獲。通過這次交通實踐站崗，我不僅提高了專業(yè)技能，也鍛煉了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。臨場的操控和決策能力是交通警察必備的素質(zhì)。在實踐站崗的過程中，我經(jīng)歷了各種突發(fā)狀況，如交通事故、交通擁堵等。這些情況對我來說是一次次挑戰(zhàn)，但也是一次次成長的機會。在處理這些狀況時，我需要冷靜思考和果斷行動，合理分配資源和指揮交通。通過這些實踐，我不僅積累了經(jīng)驗，也增加了自信心和責(zé)任感，更加堅定了我的職業(yè)選擇。
通過這次交通實踐站崗，我深刻認(rèn)識到了做好交通崗位的重要性。作為一名交通警察，我們需要時刻保持警覺，全力確保交通秩序的安全和順暢。同時，我們還需要堅持不懈地學(xué)習(xí)和提高自己的素質(zhì)，不斷適應(yīng)交通形勢的發(fā)展和變化。交通實踐站崗是一次難得的機會，通過這次實踐，我更加堅信自己能夠勝任這個職業(yè)，并為社會貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)起來，交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。通過準(zhǔn)備工作、站崗過程和心得收獲三個方面的介紹，可以看出這次活動對于提高自己的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力起到了積極的推動作用。通過這次實踐，我不僅提高了專業(yè)技能，也增強了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，更加堅定了自己做好交通崗位的決心。我相信，通過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我能夠成為一名合格的交通警察，為社會的交通秩序和人們的安全作出自己的貢獻(xiàn)。
交通站崗體會心得篇二
在日常生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┥泶S色馬路施工服的人在道路旁靜靜站立，他們就是站崗交通員。站崗交通員是維護(hù)道路交通秩序的重要力量，他們可以讓道路交通更有序、更安全。但是站崗交通員的工作也十分辛苦，需要他們在酷暑或嚴(yán)寒中，長時間站崗指揮交通。然而，在我擔(dān)任站崗交通員這一崗位時，我卻發(fā)現(xiàn)這份工作不僅充滿挑戰(zhàn)，還是一份有趣的體驗。
第二段：工作經(jīng)歷
我曾在夏季擔(dān)任站崗交通員一個月，時間雖短但卻讓我收獲很多。每天一早，我便穿上黃色馬路施工服，拿起手中的指揮棒，在火熱的太陽底下進(jìn)行著崗位交接，迎著過往車輛指揮交通。工作難度不高，但是卻要求我全神貫注，時刻保持警覺。在短暫的休息之后，下午的工作又開始了，人群和車流量也更多，有時候需要我不停地拆散堵塞的車輛，以確保安全。
第三段：體會感悟
站崗交通員的工作雖然簡單，卻讓我更深入地體會到了交通規(guī)則和紀(jì)律的重要性。任何時候，人與人之間，對規(guī)則和紀(jì)律都應(yīng)該尊重和遵守。在工作中，我并沒有感覺到孤單或者無聊，相反的我和其他的站崗交通員、過往車輛的司機和路人打交道，感覺很愉快。我和他們聊天，有時候取笑他們起床晚了，也會讓其他交通員替我解決故障的車輛，這樣友好和互相幫助的環(huán)境，讓我覺得工作也可以很有趣。
第四段：展望未來
站崗交通員的工作雖然繁瑣，但是對于城市的道路交通來說，他們起到了不可替代的作用。他們的工作可以讓行車流暢、減少交通事故的發(fā)生，讓路人們更加文明有序，這是我們每個人都應(yīng)該感恩的。在未來，我希望能夠有更多人加入到站崗交通員的隊伍，讓道路交通更加安全，讓城市更加美好。
第五段：結(jié)尾
站崗交通員這份工作不僅僅是一份工作，更是一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我要感謝那些默默奉獻(xiàn)在這個崗位上的人們，也祝愿這份工作能夠得到更多人的重視和尊重。讓我們一起為建設(shè)交通文明的城市而努力，為每個人的出行提供保障和便利。
交通站崗體會心得篇三
第一段：引言（引出主題）
交通輪值站崗是一項重要的工作，它不僅保障了道路交通的安全順暢，也直接關(guān)系到人們的正常出行和生活質(zhì)量。我有幸參與了一次交通輪值站崗工作，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了這個工作的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體會和心得。
第二段：工作內(nèi)容與責(zé)任（講述工作內(nèi)容，明確責(zé)任）
交通輪值站崗工作主要包括指揮車輛通行、疏導(dǎo)交通、維持交通秩序等。作為一名交通站崗人員，我們要時刻保持警惕，判斷道路情況，及時制止交通違法行為，確保車輛和行人的安全通行。這項工作還要求我們具備一定的溝通能力和耐心，因為我們需要與司機和行人進(jìn)行有效的溝通，解答他們的問題，引導(dǎo)他們正確行駛。
第三段：挑戰(zhàn)與困難（講述面臨的挑戰(zhàn)和困難）
在交通輪值站崗工作中，我們經(jīng)常會面臨各種挑戰(zhàn)和困難。首先是高強度的工作壓力，工作時間較長，需要保持高度的警覺；其次是天氣因素的干擾，夏天的酷暑和冬天的嚴(yán)寒都會對工作產(chǎn)生影響；此外，有些司機行為不合規(guī)，他們的不聽指揮會增加我們的工作強度，甚至有時會引發(fā)危險情況。
第四段：體會與收獲（講述體會與收獲）
雖然交通輪值站崗工作有一定的困難和挑戰(zhàn)，但通過這次經(jīng)歷，我得到了很多寶貴的體會和收獲。首先，我學(xué)會了冷靜和沉穩(wěn)，面對突發(fā)狀況能夠迅速反應(yīng)并采取正確的行動。其次，我深刻意識到團(tuán)隊合作的重要性，只有團(tuán)隊的配合和默契，才能更好地完成工作任務(wù)。此外，我還學(xué)會了換位思考，了解了司機和行人在道路上的困難和需求，能夠更加有耐心地與他們溝通交流。
第五段：總結(jié)與展望（總結(jié)經(jīng)驗，展望未來）
通過交通輪值站崗工作，我不僅提高了自身的綜合素質(zhì)，也培養(yǎng)了責(zé)任感和使命感。同時，我也了解了社會公共服務(wù)的重要性，今后我將更加關(guān)注交通安全問題，積極參與相關(guān)活動，為形成文明和諧社會盡自己的一份力量。
總之，交通輪值站崗是一項艱巨而重要的工作，在經(jīng)歷了這次工作后，我深刻體會到了其意義和影響力。我將會繼續(xù)努力提升自己，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
交通站崗體會心得篇四
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當(dāng)做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準(zhǔn)司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當(dāng)馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當(dāng)作耳邊風(fēng)，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當(dāng)我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)記“紅燈停，綠燈行”的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了?？偨Y(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導(dǎo)，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責(zé)任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習(xí)慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹(jǐn)慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導(dǎo)員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達(dá)五天的值周生活離我們遠(yuǎn)去了。不是我夸張，這是我從開學(xué)到現(xiàn)在的第一次值周，上個學(xué)期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風(fēng)凜凜。當(dāng)我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當(dāng)好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀(jì)律。為其他同學(xué)樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學(xué)的不良行為，還敢于主動和其他同學(xué)交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責(zé)任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學(xué)們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學(xué)們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責(zé)任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責(zé)任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學(xué)校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的生活離不開我、全體教師與每位同學(xué)的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護(hù)與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護(hù)，校園的整潔離不開老師、同學(xué)的辛勞，校園的紀(jì)律需要每個人遵守維護(hù)，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護(hù)家，愛護(hù)我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學(xué)校行政辛苦的管理得以安心的教學(xué)，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認(rèn)識，知道以后面對學(xué)生紀(jì)律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學(xué)校師生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學(xué)生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細(xì)節(jié)中體現(xiàn)著我們同學(xué)相互之間的友愛與整個集體的力量。大風(fēng)中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學(xué)辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學(xué)們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團(tuán)結(jié)感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學(xué)校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學(xué)校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)。水痘還困擾著個別的學(xué)生，教師利用晨會課對學(xué)生進(jìn)行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預(yù)防水痘的知識，每天進(jìn)行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細(xì)節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學(xué)期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學(xué)生一來到學(xué)校就能主動來到教室，開窗通風(fēng)，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學(xué)校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學(xué)生在文明禮貌方面進(jìn)一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學(xué)校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學(xué)生鍛煉，我們年級的老師都能認(rèn)真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進(jìn)行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學(xué)生在放學(xué)后也能在校門口進(jìn)行刷卡，在一定程度上保障了學(xué)生的安全。
5、在本周里，學(xué)生不再來得很早了，希望這個好習(xí)慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進(jìn)行了安排，相信學(xué)生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學(xué)校，孩子們都能主動地來到教室，但學(xué)生卻還不能主 動地進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導(dǎo)。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學(xué)生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學(xué)生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，尤其是
一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學(xué)。
部隊實習(xí)心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進(jìn)行為期一個月的部隊實習(xí)。這次部隊實習(xí)給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀(jì)律作風(fēng)，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習(xí)對我們以后的進(jìn)修和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導(dǎo)員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習(xí)，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認(rèn)真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓(xùn)練，到深夜認(rèn)真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學(xué)習(xí)的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓(xùn)練，有射擊訓(xùn)練，有武裝越野訓(xùn)練，當(dāng)然少不了基礎(chǔ)體能訓(xùn)練。我們在訓(xùn)練場上，想的是我們代表著軍校大學(xué)生，也會拼盡全力去參加訓(xùn)練，在五公里和器械這兩個訓(xùn)練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進(jìn)，在后面的生活中，營長指導(dǎo)員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進(jìn)性能，認(rèn)識到了那些戰(zhàn)士在訓(xùn)練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習(xí)部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴(yán)酷的紀(jì)律要求，優(yōu)良的作風(fēng)養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習(xí)我認(rèn)識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導(dǎo)員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導(dǎo)員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習(xí)，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學(xué)校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當(dāng)然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進(jìn)行執(zhí)勤站崗、訓(xùn)練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習(xí)過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻(xiàn)，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當(dāng)作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬-----18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學(xué)子，看到大學(xué)生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細(xì)節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學(xué)生可以參與進(jìn)來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細(xì)心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學(xué)會作為一個聚集溧陽籍大學(xué)生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學(xué)生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
交通站崗體會心得篇五
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當(dāng)做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準(zhǔn)司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當(dāng)馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當(dāng)作耳邊風(fēng)，完全置之不理； 行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當(dāng)我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)
，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導(dǎo)，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責(zé)任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習(xí)慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹(jǐn)慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導(dǎo)，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的?！睉阎环N新鮮感和一種責(zé)任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導(dǎo)，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風(fēng)吹雨打，還是烈日炎炎，或是風(fēng)霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要勸導(dǎo)、講解、情節(jié)嚴(yán)重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個和諧美好的交通環(huán)境。
校園值周心得體會 校園值周心得體會 心得一：校園值周心得體會 2012年11月29日 長達(dá)五天的值周生活離我們遠(yuǎn)去了。不是我夸張，這是我從開學(xué)到現(xiàn)在的第一次值周，上個學(xué)期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風(fēng)凜凜。當(dāng)我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當(dāng)好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀(jì)律。為其他同學(xué)樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學(xué)的不良行為，還敢于主動和其他同學(xué)交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責(zé)任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學(xué)們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學(xué)們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責(zé)任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責(zé)任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學(xué)校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的生活離不開我、全體教師與每位同學(xué)的參與。看校園更有一種家的感覺，需要我盡力維護(hù)與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護(hù)，校園的整潔離不開老師、同學(xué)的辛勞，校園的紀(jì)律需要每個人遵守維護(hù)，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護(hù)家，愛護(hù)我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學(xué)校行政辛苦的管理得以安心的
教學(xué)
，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認(rèn)識，知道以后面對學(xué)生紀(jì)律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學(xué)校師生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學(xué)生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細(xì)節(jié)中體現(xiàn)著我們同學(xué)相互之間的友愛與整個集體的力量。大風(fēng)中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學(xué)辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學(xué)們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團(tuán)結(jié)感，可謂受益匪淺。
晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細(xì)節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學(xué)期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學(xué)生一來到學(xué)校就能主動來到教室，開窗通風(fēng)，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學(xué)校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學(xué)生在文明禮貌方面進(jìn)一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學(xué)校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學(xué)生鍛煉，我們年級的老師都能認(rèn)真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進(jìn)行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學(xué)生在放學(xué)后也能在校門口進(jìn)行刷卡，在一定程度上保障了學(xué)生的安全。
5、在本周里，學(xué)生不再來得很早了，希望這個好習(xí)慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進(jìn)行了安排，相信學(xué)生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學(xué)校，孩子們都能主動地來到教室，但學(xué)生卻還不能主 動地進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導(dǎo)。2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。3、雖然學(xué)生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學(xué)生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，尤其是一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學(xué)。
部隊實習(xí)心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進(jìn)行為期一個月的部隊實習(xí)。這次部隊實習(xí)給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀(jì)律作風(fēng)，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習(xí)對我們以后的進(jìn)修和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導(dǎo)員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習(xí)，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認(rèn)真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓(xùn)練，到深夜認(rèn)真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學(xué)習(xí)的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓(xùn)練，有射擊訓(xùn)練，有武裝越野訓(xùn)練，當(dāng)然少不了基礎(chǔ)體能訓(xùn)練。我們在訓(xùn)練場上，想的是我們代表著軍校大學(xué)生，也會拼盡全力去參加訓(xùn)練，在五公里和器械這兩個訓(xùn)練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進(jìn)，在后面的生活中，營長指導(dǎo)員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進(jìn)性能，認(rèn)識到了那些戰(zhàn)士在訓(xùn)練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！
這次實習(xí)部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴(yán)酷的紀(jì)律要求，優(yōu)良的作風(fēng)養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習(xí)我認(rèn)識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導(dǎo)員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。
其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導(dǎo)員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習(xí)，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學(xué)校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當(dāng)然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進(jìn)行執(zhí)勤站崗、訓(xùn)練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習(xí)過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻(xiàn)，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當(dāng)作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！
暖冬
---18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學(xué)子，看到大學(xué)生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細(xì)節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學(xué)生可以參與進(jìn)來！
淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細(xì)心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學(xué)會作為一個聚集溧陽籍大學(xué)生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學(xué)生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。象，應(yīng)該更多關(guān)注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！
交通站崗體會心得篇六
作為當(dāng)代城市交通管理中必不可少的一部分，站崗交通崗位是擔(dān)負(fù)著城市交通維護(hù)和管理的重要責(zé)任的人員。在崗位上工作過程中，不僅需要承擔(dān)具體的交通管理任務(wù)，而且還需要有高度的責(zé)任心和身體素質(zhì)支撐，更需要掌握一整套專業(yè)化的站崗交通技巧。
二段：崗位要求
站崗交通崗位的工作環(huán)境特殊，選擇人員時也特別草嚴(yán)謹(jǐn)，其崗位要求不僅需要身體素質(zhì)好，而且需要有應(yīng)急處置的能力和實際操作技巧。在站崗崗位的人員需要對路面交通狀況和車流情況有著敏感度和自律性。同時，站崗交通人員應(yīng)該保持良好的心態(tài)，嚴(yán)格性壓力，維持好隊伍的秩序。
三段：技巧要點
站崗交通人員要完成好自己的職責(zé)，除了良好的心態(tài)，還需要掌握一整套專業(yè)技能，其中要點如下：
4.良好的應(yīng)急反應(yīng)能力：大型事件現(xiàn)場的處置能力也是站崗交通人員必不可少的一項技能。
四段：工作體會
站崗交通崗位，對于我們來說不僅僅是人與機器、人與人之間的交互關(guān)系，更是深入理解社會的一個重要方面。在我擔(dān)任站崗交通崗位的一段時間里，我懂得了不僅僅需要開朗和熱情，還需要有一份責(zé)任感，是站崗交通交警精神的體現(xiàn)。每當(dāng)我站在崗位上時，我總能感受到來自民眾的感激和尊重，知道我做的事情讓交通變得更安全通暢。我感謝站崗交通這份工作讓我可以服務(wù)社會，也教會了我很多技巧和特別的應(yīng)急處置能力。
五段：結(jié)語
總之，作為城市中最負(fù)責(zé)的交通服務(wù)隊伍，站崗交通崗位需要人員不僅要具備扎實、全面的專業(yè)技術(shù)和素質(zhì)，還需要有承擔(dān)責(zé)任的心態(tài)，才能很好地完成交通服務(wù)崗位的重要使命。站崗工作是很有意義的，在聚焦于每一次站崗交通崗位的同時，我們還要一直升華提升自己的綜合素質(zhì)，為城市交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通站崗體會心得篇七
揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚
至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還
是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)
好使。
顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人
往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性
必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責(zé)任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過
這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)
助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；
另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習(xí)慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同
為家庭幸福，大家何樂而不為啊。2011年11月25日
待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位
區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。
我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不
起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導(dǎo)，也有少數(shù)
之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解
拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風(fēng)凜凜。當(dāng)
冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀(jì)律。為其他同學(xué)樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老
師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學(xué)的不良行為，還
感。
深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學(xué)校的生活離不開我、全體教師與
每位同學(xué)的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護(hù)與付出愛的家。校園的環(huán)境需
相互之間的友愛與整個集體的力量。大風(fēng)中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學(xué)辛勞的身影，校
期一次，但我盡了最大的努力。有歡笑，有喜悅，有成就，有見證，這次的值周給我們大家
帶來的又何止是一個星期的經(jīng)歷，也是一番值得每一位普通老師深深內(nèi)心思索的啟示。心得
三：校園值周心得體會
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學(xué)校教
了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢
毽子等等。周六學(xué)校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)。水痘還困擾著
在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細(xì)節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽
了校長講話，提出了后半學(xué)期的班級工作的一些要求。本周中做得比較好的是：
1、學(xué)生一來到學(xué)校就能主動來到教室，開窗通風(fēng)，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也
沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學(xué)校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學(xué)生在文明禮貌方面進(jìn)一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或
鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學(xué)校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學(xué)生鍛煉，我們年級的老
進(jìn)行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學(xué)生在放學(xué)后也能在校門口進(jìn)行刷卡，在一定程度上
保障了學(xué)生的安全。
中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學(xué)校，孩子們都能主動地來到教室，但學(xué)生卻還不能主
動地進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導(dǎo)。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學(xué)生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學(xué)生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，尤其是一、二年
級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學(xué)。
體會 部隊實習(xí)心得體會
2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進(jìn)
行為期一個月的部隊實習(xí)。這次部隊實習(xí)給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了
基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀(jì)律作風(fēng)，讓我們熟悉了基層
部隊工作的基本情形。此次部隊實習(xí)對我們以后的進(jìn)修和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我被分到步
兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定
我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習(xí)，一起勞
位。后來，我們也參加連里的訓(xùn)練，有射擊訓(xùn)練，有武裝越野訓(xùn)練，當(dāng)然少不了基礎(chǔ)體能訓(xùn)
練。我們在訓(xùn)練場上，想的是我們代表著軍校大學(xué)生，也會拼盡全力去參加訓(xùn)練，在五公里
要求，優(yōu)良的作風(fēng)養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習(xí)我認(rèn)識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素
必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基
層工作就必須在思想上做到安心工作。指導(dǎo)員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營
談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)
士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以
開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？
部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進(jìn)行執(zhí)勤站崗、訓(xùn)練以及落
實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為
重要了。
與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要
有那份勇氣和毅力！
出犧牲，就要勇于奉獻(xiàn)，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素
質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還
志愿者站崗心得
段進(jìn)行文明交通示范路站崗服務(wù)活 這已經(jīng)不是我第一次參加志愿者站崗活動了，上次站崗
遇到的最頭疼的事就是路人向我問路。因為我對自己服務(wù)的路段不熟站臺和公交站臺都在我視線范圍內(nèi)，有人問路時我還能給人家指明一條出路，不至于那么狼狽。巴著眼睛告訴對方，“對不起，我是外地的”。我知道作為常州人說出這種話要被常州人民鄙視的，但我也很無奈。
這次要幸運點
說到違章，機動車還是相對自覺的，主要是行人、電動車問題比較大。眼看著一人翻過
護(hù)欄進(jìn)了brt站口；剛想提醒那人紅到了路中間；非機動車輛很少能規(guī)規(guī)矩矩在線內(nèi)等紅燈。
要提高市民文明素質(zhì)，維護(hù)城市交通秩序，我們交通志愿者的作用如果不配以獎懲制度，其
時為，大事
實習(xí)心得體會（六月）
當(dāng)一名交警很辛苦。在路面站崗執(zhí)勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽?？墒?想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴(yán)了,沒那個必要,可是不管,發(fā)生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質(zhì)良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習(xí)的這個月的幾個方面談?wù)勎业母惺堋?BR> 一、行人。我負(fù)責(zé)行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據(jù)我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規(guī),安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協(xié)管員與社區(qū)志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設(shè)交通信號燈,是對市民的安全負(fù)責(zé)。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠(yuǎn)。目前來看,還很難。
二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導(dǎo)。在此,謝謝他們的配合。
小區(qū)路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規(guī)定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導(dǎo)他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態(tài)度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。
二〇一二年七月五日
站崗心得
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當(dāng)做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準(zhǔn)司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當(dāng)馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當(dāng)作耳邊風(fēng)，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當(dāng)我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹(jǐn)記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹(jǐn)慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
毛雁云
交通站崗體會心得篇八
交通實踐站崗是在校園中進(jìn)行的一項重要活動，它旨在加強學(xué)生的交通安全意識，培養(yǎng)他們的守法意識和責(zé)任感。我參加了這個活動，并擔(dān)任了一周時間的站崗任務(wù)，通過這個經(jīng)歷，我深深地體會到了交通實踐的重要性以及自己在其中的成長。
第一段：我是如何站崗的
在這次交通實踐站崗活動中，我作為一名志愿者自愿報名并經(jīng)過培訓(xùn)后被分配到了學(xué)校大門口的崗位上。每天早上，我都會準(zhǔn)時來到學(xué)校門口，換上鮮亮的紅橙色站崗背心，拿著交通指揮牌，踏實地站在崗位上。在繁忙的早高峰時段，我會有條不紊地疏導(dǎo)車輛和行人，確保交通秩序的正常進(jìn)行。在這個過程中，我時刻保持警覺，認(rèn)真負(fù)責(zé)地履行著自己的崗位職責(zé)。
第二段：交通實踐的重要性
交通實踐站崗這個活動對于學(xué)生來說，不僅是一次鍛煉自己的機會，更是教會我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己和他人的生命財產(chǎn)安全的重要途徑。在站崗的過程中，我親眼目睹了許多危險駕駛行為，例如闖紅燈、超速等，這都是極易造成事故的行為。通過站崗，我不僅了解了這些危險行為的危害，更學(xué)會了如何有效地疏導(dǎo)交通和避免事故的發(fā)生。交通實踐站崗不僅培養(yǎng)了我們的責(zé)任感和團(tuán)隊合作精神，還提高了我們的交通安全意識，使我們能夠樹立正確的交通觀念，為學(xué)校和社區(qū)交通安全作出貢獻(xiàn)。
第三段：如何成長
在站崗的一周時間里，我不僅僅是在交通方面得到了鍛煉和成長，更是在其他方面得到了鍛煉。首先，站崗使我學(xué)會了如何與陌生人進(jìn)行有效的溝通和交流。在疏導(dǎo)過程中，我需要向司機和行人解釋交通規(guī)則和安全注意事項，這要求我有良好的口頭表達(dá)能力和溝通技巧。其次，在面對突發(fā)情況時，我學(xué)會了保持冷靜和應(yīng)對應(yīng)急的能力。有一次，一輛車出現(xiàn)了故障，我迅速采取措施，確保其它車輛能夠安全通過。通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到了自己的成長，并為自己在未來能夠更加自信地應(yīng)對各種問題感到自豪。
第四段：交通實踐對社會的意義
交通實踐站崗不僅對于學(xué)生個人的成長有著重要意義，也對整個社會有著積極的影響。首先，它有效地提高了交通安全意識，降低了交通事故的發(fā)生率。通過站崗，我們向行人和司機普及了交通法規(guī)和安全知識，提醒他們注意交通安全，避免違法行為。其次，它促進(jìn)了社區(qū)的發(fā)展和進(jìn)步。交通實踐站崗活動讓學(xué)生主動參與社會事務(wù)，增強了團(tuán)隊合作和責(zé)任意識，為社會培養(yǎng)了更多有責(zé)任心和自我約束力的優(yōu)秀人才。
第五段：總結(jié)
通過交通實踐站崗活動，我不僅鍛煉了自己的能力，提高了自己的交通安全意識，更深刻認(rèn)識到了交通安全與自身責(zé)任的重要性。同時，我也深感這個活動對于社會的意義和作用。我將繼續(xù)關(guān)注交通安全問題，并在日常生活中始終保持警覺，樹立正確的交通觀念，為社會交通事業(yè)的發(fā)展和交通安全的維護(hù)盡自己的一份力量。
交通站崗體會心得篇九
關(guān)于“罰站崗心得體會”
作為一個學(xué)生，我們時常會面臨到各種各樣的考驗和挑戰(zhàn)，其中罰站崗就是其中之一。罰站崗是學(xué)校常規(guī)的一種紀(jì)律教育方法，當(dāng)我們違反學(xué)校紀(jì)律或者規(guī)章制度時，會被罰站在特定的地點，足足站上30分鐘，雙腳不能動，眼睛看前方，耳朵聽指示。接下來我將分享我的罰站崗心得體會，來給大家一些啟示和幫助。
第一段：罰站的原因
作為學(xué)生，我們需要明白罰站不是學(xué)校針對我們個人的懲罰，而是對我們的錯誤行為進(jìn)行糾正，對我們進(jìn)行學(xué)生教育。當(dāng)我們違反學(xué)校的規(guī)章制度，我們就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的后果。罰站崗就是這樣的一種紀(jì)律教育方法，其目的是教育我們?nèi)绾巫袷貙W(xué)校規(guī)章制度。
第二段：罰站的心態(tài)
罰站崗的時候，許多人會產(chǎn)生抵觸心理，甚至是心生怨氣，認(rèn)為這是無理的懲罰。然而，我們必須嘗試改變這種心態(tài)，接受罰站崗的方法，認(rèn)識到學(xué)習(xí)也需要紀(jì)律，懲罰也是為了我們好。重要的是讓我們明白，后果和選擇是必定相連的，遵守學(xué)校紀(jì)律并不是一個可選的選項。
第三段：罰站崗的反思
罰站崗不僅是一種懲罰，也是一種反思，反思我們的錯誤行為和言行，反思我們所犯的錯誤對自己和他人帶來的影響及其后果。在罰站崗的過程中，也可以通過對內(nèi)心深處的思考，來找到解決方案和改正錯誤的方法，并且學(xué)習(xí)如何從錯誤中成長。
第四段：罰站崗的啟示
罰站崗教會我們更加專注，更加自律，更加嚴(yán)謹(jǐn)。這些習(xí)慣一旦養(yǎng)成，對我們的未來發(fā)展有著很大的幫助。雙腳不能動，眼睛看前方，耳朵聽指示這些方法，不僅能讓我們在學(xué)習(xí)中保持專注，還有很大程度上促進(jìn)我們的注意力，提高我們的學(xué)習(xí)效率。
第五段：罰站崗的總結(jié)
罰站崗是一種教育學(xué)生的方法，目的并不是懲罰，而是正確引導(dǎo)學(xué)生的行為。在罰站崗的過程中，不僅要求我們認(rèn)識到自己的錯誤行為，同時也促使我們轉(zhuǎn)變不良習(xí)慣，養(yǎng)成良好的思維習(xí)慣。我們必須正視學(xué)生紀(jì)律和規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的各項規(guī)章制度，才能成為一名好學(xué)生。希望大家在今后的學(xué)習(xí)生活中，能夠養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，遵守學(xué)校規(guī)章制度，做一名有紀(jì)律的好學(xué)生。
交通站崗體會心得篇十
作為一名保安，我經(jīng)歷過各種各樣的工作環(huán)境和任務(wù)，有些輕松愉快，有些卻是危險嚴(yán)峻。而站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，時刻需要保持高度警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境，確保安全有序。在此我想談一下我對站崗體會的感受與理解。
第一段：工作中的站崗
站崗是保安工作中不可或缺的一項工作，每次站崗時需要保持警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化。站崗分為多種形式，有室內(nèi)站崗，也有室外站崗，有需要巡邏的站崗，也有需要加強安全措施的站崗。站崗的任務(wù)包括觀察人員，車輛的進(jìn)出，檢查人員證件，維護(hù)場館秩序等等。每種站崗任務(wù)要求不同，但都需要保持警惕與耐心，在這些臺前幕后默默付出的保安們中，站崗四個小時甚至更長的時間是不可或缺的。
第二段：站崗中的心理體驗
站崗的工作和時間是一種考驗人的耐心和意志力的工作，這需要保安時刻保持警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境。而這種長時間靜態(tài)的工作環(huán)境容易讓人產(chǎn)生疲勞感和無聊感，這時需要通過一些技巧來緩解自己的心理壓力，比如聽聽音樂，看看書報，打個電話和一些簡單的體育運動等，甚至可以在工作之余，用自己閑暇的時間補充知識，提高自己的素質(zhì)和綜合能力。
第三段：站崗中的應(yīng)對策略
站崗時需要保持高度警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化，防止突發(fā)事件的出現(xiàn)，但每秒鐘內(nèi)有可能會出現(xiàn)多種多樣的突發(fā)事件。因此，在站崗之前需要做好具體的應(yīng)對策略，比如遇到不合法上訪者和擁擠排隊的狀況，怎樣保證秩序，保護(hù)人員的安全；如何避免來自外部的可能的侵入等安全問題。因此，在工作之前做好詳細(xì)的應(yīng)對策略和預(yù)案，可以更好的應(yīng)對不同情況下的安全事件。
第四段：站崗對自身素質(zhì)的提高
站崗雖然是一項基礎(chǔ)保安工作，但在平凡的崗位上，也可以為自身的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。站崗時需要保護(hù)人員和物品的安全，因此保安人員也需要有較為具體的安全知識和技能，有和人溝通的非語言溝通能力，這些技能都不是一朝一夕可以學(xué)成，需要長期的積累和實踐，這樣才能為更復(fù)雜的保安工作培養(yǎng)出優(yōu)秀的保安人才。
第五段：總結(jié)
站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，雖然需要時間上的長期耐力與家庭的牽掛，但是一個勇于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)的保安人才，站崗思想、技巧水平的高低，都很大程度上可以反映出一個保安人員的素質(zhì)和能力水平，要想使自己的保安工作做得更優(yōu)秀，站崗是需要認(rèn)真對待的一項關(guān)鍵工作。而站崗的過程中我們可以把無聊的時間用來提升自己的知識水平，加強自身對保安的了解，具備更加專業(yè)的知識儲備，以此來提高自身的工作能力和質(zhì)量，讓站崗不再是一種單調(diào)的工作方式，而是推動自身發(fā)展的橋梁。
交通站崗體會心得篇十一
——謹(jǐn)以此詩歌獻(xiàn)給中國人民解放軍建軍85周年
今晚
我興奮得難以入眠
因為
我要旅行軍人的神圣使命
為祖國站崗放哨
時鐘指向零點
我一骨碌翻身起床
找棉襖
找棉褲
都沒見
急得我?guī)缀鹾捌饋?BR> 別急
想一想
噢，想了起來
棉祆棉褲就穿在身上
快，綁腰帶
背鋼槍
我興奮
今晚
我站崗
連長親切地問
冷，你怕不怕
怕，就不配當(dāng)軍人
入伍從軍
背著鋼槍
獨自一人站在
這寂靜的山崗
為的就是人民的'安寧
夜，隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)
月亮也走到了我身旁
我站在這高高的山崗
寒冬的夜
害得我手腳麻木
身體發(fā)冷
牙齒打顫
怕嗎
怕，我就不配當(dāng)軍人
蹬蹬腳
裹裹身
咬咬牙
堅持就是勝利
交通站崗體會心得篇十二
一、引言（120字）
站崗是軍人必修的一項基本本領(lǐng)，而站崗?fù)陝t是整個行動中的一個重要環(huán)節(jié)，不僅能夠鍛煉軍人的意志、毅力、忍耐力和警覺性，更是一次實踐、實戰(zhàn)和學(xué)習(xí)的機會。因此，作為一名普通士兵，我想要分享一下我的站崗?fù)晷牡皿w會。通過這次站崗?fù)?，我深深地體會到了軍隊的精神和作風(fēng)，也讓我更加感受到了自己作為一名軍人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
二、準(zhǔn)備工作（200字）
在站崗?fù)曛埃覀冃枰冗M(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們需要檢查裝備，確認(rèn)各種裝備是否符合要求，并保證自己的身體狀態(tài)良好。其次，我們要了解崗位任務(wù)，并進(jìn)行訓(xùn)練，熟悉崗位特點與常見的突發(fā)情況，并進(jìn)行演練。最后，在崗位前，我們還需要完成所負(fù)責(zé)的區(qū)域的巡邏任務(wù)，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時匯報，確保崗位的安全和可靠性。這個過程中，我們不斷地培養(yǎng)自己的抗壓能力和緊急處理能力，以應(yīng)對各種風(fēng)險和威脅，保障自己和部隊的安全。
三、要點與技巧（300字）
在站崗?fù)瓿蛇^程中，我們需要掌握一些關(guān)鍵的要點和技巧。首先，我們需要時刻保持警覺性，注意觀察周圍的情況，以及密切關(guān)注任何異常。其次，我們要保持沉著冷靜，在處理任何突發(fā)事件或緊急情況時，需要果斷地采取措施，快速地做出反應(yīng)，以迅速解決問題。最后，我們還需要注意崗位的衛(wèi)生和環(huán)境，保持整潔和清潔，以免造成任何不必要的干擾。
四、心態(tài)與情緒管理（400字）
在站崗?fù)甑倪^程中，往往需要長時間保持警戒狀態(tài)，時刻準(zhǔn)備應(yīng)對緊急情況，因此，心態(tài)和情緒的管理顯得十分重要。我們需要在心中時刻提醒自己，保持堅定的信念和使命感，同時還要讓自己保持冷靜和理智，以應(yīng)對各種不同的挑戰(zhàn)。另外，我們還需要處理好自身情緒。保持積極、樂觀和平靜的心態(tài)，能夠讓我們應(yīng)對各種壓力和挑戰(zhàn)，同時提升自己的心理素質(zhì)。
五、結(jié)論（180字）
站崗?fù)晔且豁椃浅Ｖ匾挠?xùn)練，能夠幫助我們鍛煉自己的意志和忍耐力，同時還能提高自己的實戰(zhàn)能力。從這個過程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。例如，我學(xué)會了如何保持高度警覺，如何處理各種緊急情況，以及如何保持心態(tài)平和和把握時機等。這些經(jīng)驗和體會不僅能夠幫助我成為更優(yōu)秀的士兵，也能夠幫助我更好地應(yīng)對生活中的種種挑戰(zhàn)和考驗?？傊?，站崗?fù)晔且淮畏浅Ｓ幸饬x的經(jīng)歷，我一定會牢記它帶給我的種種教益，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
交通站崗體會心得篇十三
罰站崗是一種比較常見的懲罰手段，通過讓被罰者站在一個指定的地點一定時間來達(dá)到懲罰的效果。在這個過程中，被罰者不得坐下，不能走動，只能靠著站著度過。第一次接受罰站崗時，我覺得十分難受，但是在不斷的接受上癮之后，我認(rèn)為罰站崗不僅是一種懲罰，更是一種心理鍛煉和自我約束。在此，我將分享我的罰站崗心得和體會，希望對大家有所幫助。
第一段：接受罰站崗帶來的驚訝和困惑
當(dāng)我第一次被罰站崗時，我感到十分驚訝和困惑。我不明白，為什么只是一點小事，就要接受如此嚴(yán)厲的懲罰呢？看著身邊自由自在的同學(xué)，我的心里十分不平衡。一股強烈的宿命感和不甘心情縈繞在心中，我不想接受這樣的命運，但是也無法掙脫罰站的束縛。
第二段：熟悉罰站帶來的溫馨感受
接受第一次罰站后，我開始逐漸熟悉這種懲罰方式，不再感到害怕和陌生。隨著時間推移，罰站不再是一種懲罰，而成為了一種熟悉的生活常態(tài)。而站立則從一種煎熬和折磨變成了一種自然而然的狀態(tài)。當(dāng)我在這時，我開始思考，而非痛苦，發(fā)現(xiàn)罰站并不僅僅是一種懲罰，還有一種微妙的心理影響和意義。
第三段：強制自我紀(jì)律與自我約束
罰站讓我深刻地體會到了強制自我紀(jì)律和自我約束的力量。當(dāng)我不想罰站的時候，我會覺得這是一種對自我的褻瀆和侮辱，然而每一次罰站都會提醒我必須克制自己，并積極面對自身的不足。繼續(xù)堅持罰站并克服困難，則是一種挑戰(zhàn)，是一種強制性的自我約束，可以提高自我紀(jì)律和自我管理的能力。
第四段：深化認(rèn)識自我和內(nèi)心世界
罰站崗也可以讓我們更好地了解自己，深化認(rèn)識自我和內(nèi)心世界。當(dāng)我們處于罰站狀態(tài)下，無論是精神上還是身體上，我們都更加專注和專心。我們可以更加清晰地明白自己的立場、價值和信仰，從而對自己的人生觀和價值觀有更加深入的認(rèn)識。罰站還可以讓我們沉淀思想，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并強化自我認(rèn)可感和自信心。
第五段：總結(jié)體會和啟示
罰站崗雖然處罰嚴(yán)厲，但是在生活中有良多的意義。罰站可以強化自我約束和自我克制，深化認(rèn)識自己的價值觀和人生觀，對提高我們的思考能力以及自我管理能力也有較大的幫助。因此，我們需要克服罰站帶來的不適，積極面對罰站，從一定程度上，罰站可以培養(yǎng)我們的意志力和毅力，幫助我們向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
交通站崗體會心得篇十四
今天我懷著無比的激動地去看了廣州亞運在大學(xué)城的傳遞，雖然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬間，我感到無比的自豪！感受到圣火的傳遞，也是中華文化的傳承。在那一刻我為我是中國人，廣州當(dāng)代大學(xué)生感到無比自豪！但是，我看完交接之后，我還是匆匆地離去了！因為我還有任務(wù)，到南三路站崗！
站崗在太陽底下，終于感受到了志愿者的辛苦！難怪有一些女生會暈倒了！隊長還有一起站崗的師兄經(jīng)常提醒我，一定要注意不要中暑！雖然很辛苦。但是很快樂！在站崗的過程中，我維護(hù)了我看守的路口的治安，確保過路的行人不會因為沒留意而不小心闖紅燈。我也在等待需要幫助的人，主要是指引問路的行人！在我給別人做指引的期間發(fā)生了一件很有趣的事情，有個外國友人來向我問路，我的英語水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我詢問，我用半英文半中文的回答。經(jīng)過共同的努力。終于解決了問題，兩個人都松了口氣！都會心地笑了！
在今天的工作中，我發(fā)現(xiàn)只要你用笑容對待你的工作。你的工作也會用笑容回報你！而和別人交往也一樣！
交通站崗體會心得篇十五
交警是維護(hù)道路交通秩序的重要力量，站崗是交警最主要的工作之一。在這個過程中，我們需要發(fā)揮職業(yè)優(yōu)勢，遵守規(guī)范，認(rèn)真履行職責(zé)，做好交通管理工作。在我多年的站崗經(jīng)歷中，我了解到了很多站崗心得，這些經(jīng)驗不僅有助于提高自身的工作水平，也能夠有效地維護(hù)交通秩序，創(chuàng)造出一個良好的交通環(huán)境。
第二段：站崗前的準(zhǔn)備工作
站崗前，我們需要進(jìn)行有效的準(zhǔn)備工作。首先要熟悉自己所管轄的區(qū)域，了解其道路情況及車流量情況，還要清楚各種交通規(guī)則和法律法規(guī)，更要熟悉自己的交警手勢，保證在站崗時可以準(zhǔn)確快捷地做出指揮動作。此外，我們也要注意保持良好心態(tài)，做到耐心、細(xì)心、冷靜，以沉著的態(tài)度處理各種交通問題。
第三段：站崗中的實踐經(jīng)驗
站崗時，我們要注意如何處理各種情況。首先，要嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則和法律法規(guī)，保證車輛和行人的安全。其次，要及時掌握交通狀況，對于車輛違反交通規(guī)則等違法行為，應(yīng)當(dāng)及時做出相應(yīng)的處理，保證不良駕駛行為不會破壞交通秩序。再者，在指揮車流的時候，我們也要與司機進(jìn)行良好的溝通，及時傳遞指揮信息，避免產(chǎn)生交通事故。
第四段：站崗后的統(tǒng)計總結(jié)工作
站崗工作結(jié)束后，我們也要充分利用時間進(jìn)行統(tǒng)計總結(jié)工作。計算站崗期間的車流量和出現(xiàn)的問題數(shù)量，分析問題的主要成因，學(xué)習(xí)案例經(jīng)驗，總結(jié)有效的交通管理模式，從而進(jìn)一步提高我們的工作水平。
第五段：結(jié)論
站崗是交警日常工作的一項重要內(nèi)容，做好這項工作非常的重要。通過前期的準(zhǔn)備和實踐中的經(jīng)驗總結(jié)，也可以讓我們更好地掌握站崗技巧，進(jìn)一步提升我們的工作能力。在今后的工作中，我們也要保持良好的團(tuán)隊合作意識，達(dá)到一個良好的工作氛圍，共同為創(chuàng)建全社會需要并期盼的良好道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)我們的力量。
交通站崗體會心得篇十六
站崗是每個軍人都必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)，它不僅是對自己職責(zé)的一個提醒，也是充分展現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作精神的一種表現(xiàn)。在我成為一名軍人之后，我有幸經(jīng)歷了多次站崗，今天我想將我對站崗體會和感受進(jìn)行分享。
第二段：對站崗的理解
所謂站崗，就是在特定地點和特定時間進(jìn)行警戒，保衛(wèi)軍事設(shè)施和軍事機密。這看似單純的工作，背后卻是無數(shù)的細(xì)節(jié)和艱辛。站崗需要持續(xù)的警覺性和耐心，需要快速反應(yīng)和自我控制能力。只有經(jīng)過持續(xù)的訓(xùn)練和實踐，才能使我們達(dá)到熟練掌握站崗技巧的程度。
第三段：站崗的心理準(zhǔn)備
站崗除了需要具備專業(yè)技能，還需要一顆穩(wěn)定的心態(tài)，以應(yīng)對突發(fā)情況。在站崗前，我總是會做好充分的心理準(zhǔn)備，調(diào)整好自己的心態(tài)，克服因長時間站立而帶來的疲憊感和身體不適。同時，站崗中要保持警惕，說話聲音要低，不要讓身邊的同伴和行人產(chǎn)生惡感，這也需要一定的心理素質(zhì)。
第四段：站崗的作用
站崗的重要性不言而喻，它對軍隊的安全提升和維護(hù)軍事機密具有直接的作用。站崗可以有效發(fā)現(xiàn)來訪者的身份和目的，最大程度地保障軍事設(shè)施的安全。站崗還可以使執(zhí)行任務(wù)的軍人提高警戒性，及時發(fā)現(xiàn)潛在的威脅，有效避免摧毀設(shè)施和大規(guī)模損失的發(fā)生。
第五段：結(jié)論
站崗這項任務(wù)雖然簡單，但其意義深遠(yuǎn)。無論是體驗到它的艱辛還是得到其帶來的成就感，站崗都是一個必要的環(huán)節(jié)。對于軍人來說，站崗不僅是一種職責(zé)和責(zé)任，更是一種表現(xiàn)自我，展示個人實力的機會。站崗是一個需要密切關(guān)注和規(guī)范管理的過程，相信它也會不斷完善。
交通站崗體會心得篇十七
站崗是一種重要的職責(zé)，要求為保護(hù)安全和維護(hù)秩序而站在指定的地點。通過站崗，我不僅學(xué)會了細(xì)心觀察和及時回應(yīng)，還收獲了許多寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我站崗后的心得體會，希望能夠?qū)ψx者們有所啟發(fā)。
第二段：意識到職責(zé)的重要性
人們總是說，站崗只是站在那里，其實并沒有什么太大的價值。然而，正是站在那里的每個人，為保護(hù)安全，防止事故發(fā)生，做出了重要的貢獻(xiàn)。在站崗的過程中，我意識到了自己的責(zé)任是多么的重要。我明白了即使是看似微小的工作，也可能產(chǎn)生巨大的影響。每當(dāng)我站在崗位上，我都會因為自己的職責(zé)而感到自豪，并努力做到最好，以充分發(fā)揮出我的作用。
第三段：觀察和反應(yīng)能力的提高
站崗要求我們保持警覺，密切觀察周圍的環(huán)境和人群。通過反復(fù)站崗，我逐漸培養(yǎng)了細(xì)心觀察的習(xí)慣，并且學(xué)會了快速反應(yīng)。我能夠迅速發(fā)現(xiàn)任何不尋常的跡象，并采取適當(dāng)?shù)男袆?。這不僅使我在工作中更加高效，也提高了我的應(yīng)急處理能力。觀察和反應(yīng)是我在站崗中得到的重要收獲，也是我在日常生活中可以運用的寶貴技能。
第四段：培養(yǎng)對待他人的耐心和友好
站崗的過程中，我經(jīng)常會與許多不同的人交流和接觸。有時候，人們可能因為一些事情感到焦躁不安，對我發(fā)表不友好的言辭。但我意識到，作為一個站崗的人，我需要保持冷靜和友善的態(tài)度。我學(xué)會了耐心傾聽他人，并用善意回應(yīng)。通過這種交流，我不僅更好地了解了別人的需求，也讓自己成長為一個更加成熟和善于溝通的人。
第五段：意識到與團(tuán)隊協(xié)作的重要性
站崗不僅是個人的職責(zé)，更是整個團(tuán)隊的合作。在站崗的過程中，我意識到與團(tuán)隊成員的良好協(xié)作是完成工作的關(guān)鍵。我們需要共同制定計劃，協(xié)調(diào)行動，并共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。團(tuán)隊的力量是無窮的，只有通過團(tuán)隊的努力，我們才能夠更好地保護(hù)安全和維護(hù)秩序。通過站崗，我深切體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，并在團(tuán)隊中提升了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
總結(jié)：
通過站崗后的心得體會，我認(rèn)識到了自己的責(zé)任、培養(yǎng)了觀察和反應(yīng)的能力、提升了與他人相處和團(tuán)隊合作的技巧。這些經(jīng)驗不僅適用于站崗工作，也可以在日常生活中得到應(yīng)用。站崗雖然可能看似簡單，但其中包含著許多對自身的要求和貢獻(xiàn)。我相信，通過站崗，每個人都能夠從中收獲自己的成長和收獲，成為更加優(yōu)秀和全面發(fā)展的個體。