寫心得體會可以讓人更好地總結經(jīng)驗、吸取教訓，并有所進步。怎么樣寫一篇具有獨特個性且引人入勝的心得體會呢？以下是一些寫心得體會時常見的寫作技巧和方法，供大家參考和借鑒。
電梯安全知識心得體會篇一
從8月3日開始，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓活動。4日晚上，工區(qū)領導方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策，讓我們對安全生產(chǎn)有了一個概括的理解，對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認識，對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“及時雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的心情。下面我結合在方主任課堂上學到的東西，談談我自己對安全生產(chǎn)的一點心得和體會。
我認為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點：
人本觀——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人控制的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結合起來，在工作中突出職工自身價值，引導職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強職工保安全的內(nèi)動力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預防觀——一切事故都是可以控制和避免的
孔子說過“ 凡事預則立，不預則廢”，安不忘危，預防為主，是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。
一切事故可以預防，首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候，安全意識的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和落實安全責任制，打牢思想基礎，提高認識，狠抓落實，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預防，還體現(xiàn)在安全管理機制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗，那是血的教訓，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“ 安全第一，預防為主”方針的貫徹實施，監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中，方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性，幫助大家樹立安全意識。
責任觀——安全源于責任心
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責任之前的不良表現(xiàn)。
增強安全生產(chǎn)責任心，首先樹立安全防范意識。其次，制定安全責任制，以增強每一位員工的責任心。第三，還要不斷通過學習來提高業(yè)務技能素質。
效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費
“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責紀律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個，便是永遠的失職。在我們看來，這個紀律似乎過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，影響到社會的安定團結，影響到地方經(jīng)濟發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務質量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福
馬斯洛認為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實現(xiàn)等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗枰?，他指出要有順序地按著層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導意義，在實際應用時，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結構的狀況，注意職工需要層次結構的變化，為安全管理提供科學的依據(jù)。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責任重大，因為我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗分享”這樣的活動：“安全經(jīng)驗分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實用常識等總結出來，從而使教訓、經(jīng)驗、常識得到分享和推廣。通過進行安全經(jīng)驗分享，營造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學習借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準則，增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個有效的手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠的主旋律!
以上是我的一點淺見，還請各位領導和前輩多多批評和指正。
電梯安全知識培訓心得體會3
電梯安全知識心得體會篇二
隨著現(xiàn)代化發(fā)展，電梯在我們的生活中越來越普及，幾乎成為現(xiàn)代城市的標志性建筑。然而在電梯使用中，安全問題經(jīng)常出現(xiàn)。因此，學習電梯安全知識已經(jīng)成為一個非常必要的問題。了解電梯的構造、原理、使用方法和安全事項，可以保證我們在使用電梯時不出現(xiàn)任何危險。
第二段 講述常見的電梯安全知識
首先，我們應該了解電梯的構造和機理。電梯有許多重要的裝置，如安全制動器、電源、限速器和防墜器等。這些裝置可以保證電梯在運行過程中安全可靠。其次，我們要掌握正確的電梯使用方法。例如，在進入電梯時，我們應該保持冷靜，不要嬉鬧或擠壓其他乘客。在電梯門關上之前，我們應該確定我們的手或者其它的物品都已經(jīng)安全在電梯內(nèi)，以免被夾住受傷。還要注意電梯的載重量，不要超載。此外，出現(xiàn)異常情況，包括電梯故障、擁擠和火警，我們也應該知道正確的應對方法。
第三段 電梯安全事故案例以及應對方法
電梯安全事故時有發(fā)生，造成了許多傷害和死亡。例如，電梯門無法關閉、電梯掉落、電梯火警等等。如果遇到這些緊急情況，我們應該采取合適的措施。首先，保持鎮(zhèn)靜，盡量尋找安全的位置。其次，及時聯(lián)系維修人員或者撥打緊急電話。最后，在等待救援的過程中，我們應該積極配合，按指示做好保護。
第四段 電梯安全知識學習的方法
掌握電梯安全知識是非常重要的。我們可以通過各種方式學習，包括閱讀電梯安全手冊，向電梯維修人員請教，尋求專業(yè)安全培訓機構的幫助等。此外，我們還可以去了解一些更具體的電梯知識，如電梯維護、檢查和保養(yǎng)等。通過這些方法，我們可以掌握更加豐富的電梯安全知識。
第五段 電梯安全知識的總結和感言
在我們的生活中，我們需要不斷面對各種各樣的安全問題，電梯安全也屬于其中。掌握電梯安全知識，不僅可以保證我們的生命安全，而且也可以為我們的生活帶來便利。在日常生活中，我們應該牢記電梯使用的安全規(guī)則，遵守使用電梯的規(guī)定，并及時處理突發(fā)情況。只有做到這些，我們才能夠保障我們自己和周圍人的安全。
電梯安全知識心得體會篇三
電梯是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通工具，但在使用電梯的過程中，有時會出現(xiàn)一些安全問題，為了保障人們的安全，了解和掌握電梯安全知識是非常有必要的。近期本人參加了電梯安全知識的學習課程，獲得了不少實用的知識，也深刻領悟到學習過程對于人們行車安全的重要性，下面分享一下我對“學習電梯安全知識的心得體會”。
第二段：了解電梯安全知識的重要性
學習電梯安全知識的重要性不言而喻，電梯是運行起來非常復雜的機械設備，其中涉及到很多基礎的安全知識、電器知識、運行知識等，如果沒有相關知識的支持，乘客在使用電梯時遇到問題時將無從下手，甚至會因此陷入危險的境地。因此，通過系統(tǒng)地了解和學習電梯安全知識，可以提高我們在使用電梯時的自我保護和應對能力。
第三段：電梯安全知識學習的具體內(nèi)容
學習電梯安全知識主要包括電梯結構和運行原理、操作規(guī)程、緊急處理等方面。在學習的過程中，我特別關注了如何正確使用電梯，遇到突發(fā)狀況如何應對以及如何保護自己等內(nèi)容。同時，我們還了解了電梯維護保養(yǎng)的必要性，學習了日常維護保養(yǎng)的技巧。
第四段：電梯安全知識的重要應用
通過學習，我深刻意識到了電梯安全知識很大程度上決定了我在日常使用電梯的安全問題。例如，在實際行車中，我們應該特別關注電梯內(nèi)的緊急報警裝置并及時使用它，在發(fā)生電梯故障時，不要自行打開門或者嘗試爬出去等行為，要耐心地等待救援人員到場，做好自身的保護和安全意識。只有這樣，我們才能保證自己的安全，讓家人和社會感到放心。
第五段：總結體會
在我的學習過程中，我意識到了電梯安全問題的嚴重性，也通過系統(tǒng)的學習掌握了一些有效的安全知識，增強了自己的安全意識。同時，也明確了自己在日常使用電梯時應該如何正確使用、處理和保護自己，切實做好安全管理。在今后的生活中，我將更加注重使用電梯的安全規(guī)范，避免采取不當?shù)男袨椋屪约汉椭車娜藗兌寄馨踩淇斓爻鲂小?BR> 電梯安全知識心得體會篇四
電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市生活不可或缺的一部分，它為我們帶來了極大的方便性和舒適性，但同時也存在一定的安全隱患。我們必須學習電梯安全知識，提高自我保護意識，以避免不必要的傷害。
二、電梯安全知識的必要性
學習電梯安全知識的必要性是顯而易見的。首先，它能夠幫助我們預防和避免電梯發(fā)生故障和危險。我們只有了解電梯的正確使用方法和基本維護知識，才能夠避免在乘坐電梯過程中發(fā)生問題。其次，學習電梯安全知識有助于提高我們的自我保護意識，避免在緊急情況下出現(xiàn)混亂和錯誤的行為。
三、電梯安全知識的具體內(nèi)容
學習電梯安全知識包括以下內(nèi)容：正確使用電梯的方法，如如何進入和離開電梯、如何按電梯按鈕、如何緊急停止電梯；電梯危險的預防和規(guī)避，如避免超載、避免在電梯里吸煙、避免在電梯里嬉戲打鬧等；電梯故障應對的方法，如如何正確解救被困人員、如何正確緊急報警等。
四、如何學習電梯安全知識
學習電梯安全知識必須進行系統(tǒng)的教育和培訓。此外，我們還可以通過各種方式來學習電梯安全知識，如多閱讀相關的電梯使用手冊和宣傳單、查看網(wǎng)絡上相關視頻、參加相關專業(yè)機構的培訓等。
五、結論
學習電梯安全知識對于我們?nèi)粘Ｉ畹陌踩兄e極的影響。在我們遵守電梯的基本使用規(guī)定和注意安全的情況下，我們可以體驗到電梯帶來的便利和舒適，也可以有效地減少潛在的危險和傷害。因此，我們要認真學習相關知識，關注電梯安全，并在實踐中嚴格遵守有關規(guī)定，保障我們自身的安全和健康。
電梯安全知識心得體會篇五
為認真貫徹落實公司年度安全生產(chǎn)會議精神，全面提升員工的整體素質，強化職工的安全意識，確保實現(xiàn)全年的安全目標和生產(chǎn)任務，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進行安全生產(chǎn)知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部匯編了相關資料發(fā)放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現(xiàn)了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。
二、培訓內(nèi)容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及施工實際，這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關安全方面的內(nèi)容。同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規(guī)，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明 培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見 在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。(見附件)
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距?？偨Y過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓的內(nèi)容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。 2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
電梯安全知識培訓心得體會2
電梯安全知識心得體會篇六
自從聽了專家關于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
電梯安全知識培訓心得體會4
電梯安全知識心得體會篇七
第一段：引言（120字）
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，給我們的日常生活帶來了便利。然而，電梯也存在一些潛在的安全隱患。為了確保搭乘電梯的安全，每個乘客都應該了解一些基本的安全知識，并嚴格按照規(guī)定來操作，以免發(fā)生意外。
第二段：乘坐電梯的注意事項（240字）
首先，乘客應該注意電梯的載重限制，不要超載搭乘。在進入電梯前要注意腿部和手臂，以防夾傷。同時，在乘坐過程中，要注意保持平穩(wěn)的站立姿勢，以免因失去平衡而跌倒。另外，當電梯在運行過程中出現(xiàn)異常情況時，如停電或系統(tǒng)故障，乘客應該保持冷靜，按下緊急按鈕呼叫維修人員，千萬不要擅自打開電梯門。
第三段：防止電梯事故的預防措施（240字）
為了預防電梯事故的發(fā)生，運營單位需要定期進行電梯的維護保養(yǎng)和安全檢查。乘客也可以通過觀察電梯的外部和內(nèi)部情況來判斷其是否存在安全隱患。比如，外部的指示燈和標牌是否齊全，內(nèi)部的按鈕和緊急按鈕是否正常工作等。另外，乘客在進入電梯前要仔細查看電梯內(nèi)的人員情況，如遇可疑人員或陌生人時要保持警惕。此外，在乘坐電梯時，盡量避免按下所有的按鈕，以免影響其他乘客的使用和造成電梯堵塞。
第四段：安全知識教育的重要性（240字）
為了提高乘客們對電梯安全的認識，必須加強相關的安全知識教育。在學校和社區(qū)中可以開展安全知識講座和演練活動，提供正確合理的逃生方法和自救技能，幫助乘客們增強應對電梯事故的能力。此外，媒體也應該加大宣傳力度，通過電視、報紙、廣播等渠道，普及電梯安全知識，提醒乘客們注意安全問題。
第五段：個人的體會和總結（360字）
在日常生活中，電梯已經(jīng)成為我們不可或缺的一部分。但是，我們不能掉以輕心，忽視電梯的安全問題。每次乘坐電梯，我都會提醒自己要注意站穩(wěn)扶好，保持冷靜，并且觀察電梯的情況。通過加強安全知識的學習和了解，我對乘坐電梯有了更深的認識，也能更好地應對突發(fā)情況。我相信，只有每個乘客都能夠遵守乘坐電梯的規(guī)定，并積極參與到相應的安全教育中，我們才能真正做到安全乘坐電梯，保護自己和他人的安全。
結尾段：（120字）
電梯作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，乘客們在享受便利時也要注意安全。通過遵守相關規(guī)定，加強安全知識的學習，我們可以保障自己和他人的生命安全。讓我們每個人都成為電梯安全的守護者，共同營造一個安全、舒適的乘坐環(huán)境。
電梯安全知識心得體會篇八
每臺扶梯的上、下和中部都有一個紅色緊急按鈕，發(fā)生扶梯意外，靠近按鈕最近的乘客應第一時間按下按鈕。
在確認有人被卷入電梯時，周圍的人應迅速找到這個按鈕，果斷將其按下。而在非緊急情況下，千萬不要誤按該按鈕，否則突然停機也容易造成乘客摔倒、翻落或是踩踏。
一般說來，緊急按鈕有嵌入式、凸出式等，但都為醒目的紅色。緊急按鈕均安裝在不會被輕易觸發(fā)但又容易發(fā)現(xiàn)的地方，通常在這樣幾個地方：扶梯入口扶手處、扶梯內(nèi)側蓋板底部、大型扶梯中部、扶梯的危險部位。
1.梯級與圍裙板之間的縫隙
圍裙版如果突然靜止，兒童的手臂容易被沖擊力帶入梯級和圍裙版之間的縫隙。此外，有些孩子喜歡乘坐時將腳靠近圍裙板上，容易發(fā)生危險。
2.自動扶梯下面的扶手槽
兒童手伸入橡膠帶時，扶手槽入口不一定會自動停止。
3.扶手與構筑物夾角
乘坐扶梯時，把頭伸出扶梯容易導致意外發(fā)生。
4.扶梯梯級進入疏板處
電梯安全知識心得體會篇九
四看：
看是否掛有“停梯檢驗”標志，如果有，乘客不要乘坐；
看是否超載，當電梯超載報警時，應主動退出，以免引發(fā)安全事故；
看運行是否正常，電梯停穩(wěn)后，電梯轎廂地板與樓層是否齊平，如果不平，說明電梯存在故障，應通知電梯使用單位。
四不：
不頂阻電梯門；
當電梯門快關上時候，不要強行沖進電梯門，阻止電梯關門；
不隨便按應急按鈕；發(fā)生火災不要乘坐電梯；
不開門運行，如果電梯門沒有關上就運行，說明電梯有故障，電梯外乘客不要進入，已在電梯內(nèi)乘客不可在運行時跳出電梯，以免造成傷害。
被困人員應急“四部曲”：
第一步：保持鎮(zhèn)定，穩(wěn)定情緒，切不可自行向電梯外翻爬；
第二步：找到電梯內(nèi)的緊急報警裝置，通過報警裝置向外界求救；
第三步：查看電梯內(nèi)部是否提供求救電話，撥打該求救電話向外求救；
第四步：向外發(fā)出求救信息后，在專業(yè)人員的指導下采取相關措施，不可擅自采取撬門、扒門等錯誤的自救行動，應該在電梯內(nèi)靜待專業(yè)人員開門救援，獲救后，在專業(yè)人員指導下快速離開電梯。
電梯安全知識心得體會篇十
電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸鼈兡苎杆?、方便地將我們運送到目的地。然而，頻繁發(fā)生的電梯事故也令我們對其安全性產(chǎn)生了擔憂。為了安全乘坐電梯，我們應該時刻保持警覺并遵守相應的規(guī)定和安全注意事項，以確保我們的出行安全。
第二段：學習安全規(guī)定和注意事項
首先，了解和學習電梯的相關安全規(guī)定和注意事項至關重要。我們在電梯內(nèi)應該保持安靜，不玩鬧、跳躍或搖晃井道門。同時，我們應該時刻注意電梯的運行狀態(tài)，觀察電梯內(nèi)的指示燈和運行方向，以確保我們進入正確的電梯并按下正確的樓層按鈕。另外，當電梯出現(xiàn)故障或者異常情況時，我們不應該慌張，而是按住緊急按鈕，以便及時報警尋求幫助。
第三段：安全出入電梯
在進入和離開電梯時，我們也需要特別注意安全。首先，當電梯門打開時，我們應該先等待電梯內(nèi)的乘客先行出來，然后再進入電梯。當我們進入電梯時，我們應該面向電梯內(nèi)，保持身體穩(wěn)定，避免倒地或者摔倒。在離開電梯時，我們同樣需要等待其他乘客先行出去，而不是爭先恐后地沖出電梯。這些簡單的舉動都能有效避免因擁擠而導致的意外事故。
第四段：處理緊急情況
在乘坐電梯時，我們可能會遇到一些緊急情況，如停電、機械故障等。面對這些情況，我們要保持冷靜，并按照預設的安全程序行動。首先，我們應該盡量靠近電梯壁，保持身體和頭部的穩(wěn)定，以防止因突然停電或機械故障而造成的搖晃。接著，我們應該按住緊急按鈕，及時報警。如果有通話設備或火警按鈕，我們也可以利用這些設備聯(lián)系維修人員或呼叫消防隊。最重要的是，我們要保持耐心，等待救援人員的到來，不可盲目嘗試打開電梯門或者通過其他方式自行解救。
第五段：總結
乘坐電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾氖虑椋踩娞輨t是我們應該時刻遵守的原則。通過了解和學習電梯的相關安全規(guī)定和注意事項，我們能夠增強自己的安全意識，正確地應對緊急情況?？紤]進入和離開電梯時的安全注意事項，可以有效預防事故的發(fā)生。當面臨緊急情況時，我們要冷靜應對，按照安全程序行動，等待救援的到來。只有每個人都能自覺維護電梯的安全，我們才能真正放心、安全地乘坐電梯。
電梯安全知識心得體會篇十一
一、電梯的正確使用方法
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？浚档痛髽请娞莸目傒斔托?。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的`裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
電梯安全知識心得體會篇十二
2.乘梯時，盡量站在梯級中間，結束乘梯時確保快速穩(wěn)步離開；
3.攜帶兒童乘梯時，必須確?？偸菭恐麄兊氖郑^對禁止兒童在扶梯上玩耍；
4.禁止將兒童放入手推童車、學步車或購物車乘梯；
5.乘梯時，留意前方并抓緊扶手；
6.乘梯時，應避免站在可能被卡住的一側；
7.乘梯時，盡量避免將手卡入扶手帶，同時，避免將鞋子靠近扶梯兩側的縫隙處；
8.為預防緊急事件發(fā)生，應當了解自動扶梯的緊急關停按鈕在哪里；
電梯安全知識心得體會篇十三
1、全數(shù)字識別乘客技術所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別
3、第四代無機房電梯技術主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0m/s以上，最高可以使用在30層以上。
4、雙向安全保護技術雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用
5、快速安裝技術改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝
6、節(jié)能技術采用節(jié)能技術，使電梯更節(jié)約能源
7、數(shù)字監(jiān)控技術完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制
8、無線遠程控制及報警裝置當電梯產(chǎn)生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。
電梯的相關功能
現(xiàn)代電梯主要由曳引機絞車、導軌、對重裝置、安全裝置如限速器、安全鉗和緩沖器等、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
簡單使用方法緊急情況下面有解決方法：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄;此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層?？考纯?。
3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。
電梯的操作系統(tǒng)
曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統(tǒng)：導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站和轎廂。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。
電力拖動系統(tǒng)：電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏柜，平層裝置，選層器等組成。
安全保護系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
電梯安全知識心得體會篇十四
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的`情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
電梯安全知識心得體會篇十五
一、要有預防意識
坐電梯時有預防意識是非常必要的，這能為自身安全增加一道保護屏障。比如，當電梯已經(jīng)“人滿為患”時，就不要強行進入，強行超重乘坐，不要在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，進出時不要相互推擠，乘坐電梯時，如發(fā)現(xiàn)運行異?；螂娞輧?nèi)有些異味時，應立即停用并想辦法告訴維保人員。
二、按下每一層按鍵
當電梯突然急墜時，不論所在建筑有幾層，都要迅速把每一層樓的按鍵都按下，這樣，當電梯緊急電源啟動時，可避免電梯下墜。
三、保持冷靜
突遇電梯急墜時要保持冷靜，忌采取過激行為，如亂蹦亂跳，用力拍打電梯門，強行扒門等，要調(diào)整呼吸，盡量保持緩慢吸氣和呼氣，這是因為，在陜窄的空間里，氧氣量是有限的，人在平靜時耗氧量較少，保持鎮(zhèn)靜可以使被困者在短時間內(nèi)不至于因缺氧而窒息，另外，由于被困人無法確知電梯所在位置，強行扒門會帶來新險情。
四、緊貼電梯內(nèi)墻
當電梯急墜時，被困都往往處于失重狀態(tài)，落地后容易引起身體損傷，甚至出現(xiàn)全身多處骨折，所以，此時要將整個背部、頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，這樣可以利用電梯墻壁作為脊背的防護，同時，膝蓋要保持彎曲姿勢，以利用韌帶緩沖重擊壓力，脖子比較脆弱，用手固定脖頸可以預防頸椎骨折，另外，如電梯有把手，最好緊握把手，避免重心不穩(wěn)而碰傷。
五、及時報警
電梯急墜時，如有可能要盡快與外界取得聯(lián)系，如可按下按鍵報警鈴，在電梯停止下墜后，要利用應急電話或手機與值班人員，維保人員取得聯(lián)系，將信息告知給維保人員前來救援。
六、等待救援
在專業(yè)人員救援到來前，被困者不可強行推開電梯門，每個電梯都有天窗，但不要自主的扒開欲從天窗逃出，要聽指揮，配合救援行動。避免由于自己的行為而導致新的危險情況。
注意事項
希望電梯給人們帶來方便同時，我們的安全意識也能增加。
電梯安全知識心得體會篇一
從8月3日開始，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓活動。4日晚上，工區(qū)領導方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策，讓我們對安全生產(chǎn)有了一個概括的理解，對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認識，對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“及時雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的心情。下面我結合在方主任課堂上學到的東西，談談我自己對安全生產(chǎn)的一點心得和體會。
我認為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點：
人本觀——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人控制的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結合起來，在工作中突出職工自身價值，引導職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強職工保安全的內(nèi)動力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預防觀——一切事故都是可以控制和避免的
孔子說過“ 凡事預則立，不預則廢”，安不忘危，預防為主，是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。
一切事故可以預防，首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候，安全意識的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和落實安全責任制，打牢思想基礎，提高認識，狠抓落實，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預防，還體現(xiàn)在安全管理機制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗，那是血的教訓，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“ 安全第一，預防為主”方針的貫徹實施，監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中，方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性，幫助大家樹立安全意識。
責任觀——安全源于責任心
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責任之前的不良表現(xiàn)。
增強安全生產(chǎn)責任心，首先樹立安全防范意識。其次，制定安全責任制，以增強每一位員工的責任心。第三，還要不斷通過學習來提高業(yè)務技能素質。
效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費
“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責紀律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個，便是永遠的失職。在我們看來，這個紀律似乎過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，影響到社會的安定團結，影響到地方經(jīng)濟發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務質量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福
馬斯洛認為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實現(xiàn)等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗枰?，他指出要有順序地按著層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導意義，在實際應用時，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結構的狀況，注意職工需要層次結構的變化，為安全管理提供科學的依據(jù)。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責任重大，因為我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗分享”這樣的活動：“安全經(jīng)驗分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實用常識等總結出來，從而使教訓、經(jīng)驗、常識得到分享和推廣。通過進行安全經(jīng)驗分享，營造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學習借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準則，增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個有效的手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠的主旋律!
以上是我的一點淺見，還請各位領導和前輩多多批評和指正。
電梯安全知識培訓心得體會3
電梯安全知識心得體會篇二
隨著現(xiàn)代化發(fā)展，電梯在我們的生活中越來越普及，幾乎成為現(xiàn)代城市的標志性建筑。然而在電梯使用中，安全問題經(jīng)常出現(xiàn)。因此，學習電梯安全知識已經(jīng)成為一個非常必要的問題。了解電梯的構造、原理、使用方法和安全事項，可以保證我們在使用電梯時不出現(xiàn)任何危險。
第二段 講述常見的電梯安全知識
首先，我們應該了解電梯的構造和機理。電梯有許多重要的裝置，如安全制動器、電源、限速器和防墜器等。這些裝置可以保證電梯在運行過程中安全可靠。其次，我們要掌握正確的電梯使用方法。例如，在進入電梯時，我們應該保持冷靜，不要嬉鬧或擠壓其他乘客。在電梯門關上之前，我們應該確定我們的手或者其它的物品都已經(jīng)安全在電梯內(nèi)，以免被夾住受傷。還要注意電梯的載重量，不要超載。此外，出現(xiàn)異常情況，包括電梯故障、擁擠和火警，我們也應該知道正確的應對方法。
第三段 電梯安全事故案例以及應對方法
電梯安全事故時有發(fā)生，造成了許多傷害和死亡。例如，電梯門無法關閉、電梯掉落、電梯火警等等。如果遇到這些緊急情況，我們應該采取合適的措施。首先，保持鎮(zhèn)靜，盡量尋找安全的位置。其次，及時聯(lián)系維修人員或者撥打緊急電話。最后，在等待救援的過程中，我們應該積極配合，按指示做好保護。
第四段 電梯安全知識學習的方法
掌握電梯安全知識是非常重要的。我們可以通過各種方式學習，包括閱讀電梯安全手冊，向電梯維修人員請教，尋求專業(yè)安全培訓機構的幫助等。此外，我們還可以去了解一些更具體的電梯知識，如電梯維護、檢查和保養(yǎng)等。通過這些方法，我們可以掌握更加豐富的電梯安全知識。
第五段 電梯安全知識的總結和感言
在我們的生活中，我們需要不斷面對各種各樣的安全問題，電梯安全也屬于其中。掌握電梯安全知識，不僅可以保證我們的生命安全，而且也可以為我們的生活帶來便利。在日常生活中，我們應該牢記電梯使用的安全規(guī)則，遵守使用電梯的規(guī)定，并及時處理突發(fā)情況。只有做到這些，我們才能夠保障我們自己和周圍人的安全。
電梯安全知識心得體會篇三
電梯是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通工具，但在使用電梯的過程中，有時會出現(xiàn)一些安全問題，為了保障人們的安全，了解和掌握電梯安全知識是非常有必要的。近期本人參加了電梯安全知識的學習課程，獲得了不少實用的知識，也深刻領悟到學習過程對于人們行車安全的重要性，下面分享一下我對“學習電梯安全知識的心得體會”。
第二段：了解電梯安全知識的重要性
學習電梯安全知識的重要性不言而喻，電梯是運行起來非常復雜的機械設備，其中涉及到很多基礎的安全知識、電器知識、運行知識等，如果沒有相關知識的支持，乘客在使用電梯時遇到問題時將無從下手，甚至會因此陷入危險的境地。因此，通過系統(tǒng)地了解和學習電梯安全知識，可以提高我們在使用電梯時的自我保護和應對能力。
第三段：電梯安全知識學習的具體內(nèi)容
學習電梯安全知識主要包括電梯結構和運行原理、操作規(guī)程、緊急處理等方面。在學習的過程中，我特別關注了如何正確使用電梯，遇到突發(fā)狀況如何應對以及如何保護自己等內(nèi)容。同時，我們還了解了電梯維護保養(yǎng)的必要性，學習了日常維護保養(yǎng)的技巧。
第四段：電梯安全知識的重要應用
通過學習，我深刻意識到了電梯安全知識很大程度上決定了我在日常使用電梯的安全問題。例如，在實際行車中，我們應該特別關注電梯內(nèi)的緊急報警裝置并及時使用它，在發(fā)生電梯故障時，不要自行打開門或者嘗試爬出去等行為，要耐心地等待救援人員到場，做好自身的保護和安全意識。只有這樣，我們才能保證自己的安全，讓家人和社會感到放心。
第五段：總結體會
在我的學習過程中，我意識到了電梯安全問題的嚴重性，也通過系統(tǒng)的學習掌握了一些有效的安全知識，增強了自己的安全意識。同時，也明確了自己在日常使用電梯時應該如何正確使用、處理和保護自己，切實做好安全管理。在今后的生活中，我將更加注重使用電梯的安全規(guī)范，避免采取不當?shù)男袨椋屪约汉椭車娜藗兌寄馨踩淇斓爻鲂小?BR> 電梯安全知識心得體會篇四
電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市生活不可或缺的一部分，它為我們帶來了極大的方便性和舒適性，但同時也存在一定的安全隱患。我們必須學習電梯安全知識，提高自我保護意識，以避免不必要的傷害。
二、電梯安全知識的必要性
學習電梯安全知識的必要性是顯而易見的。首先，它能夠幫助我們預防和避免電梯發(fā)生故障和危險。我們只有了解電梯的正確使用方法和基本維護知識，才能夠避免在乘坐電梯過程中發(fā)生問題。其次，學習電梯安全知識有助于提高我們的自我保護意識，避免在緊急情況下出現(xiàn)混亂和錯誤的行為。
三、電梯安全知識的具體內(nèi)容
學習電梯安全知識包括以下內(nèi)容：正確使用電梯的方法，如如何進入和離開電梯、如何按電梯按鈕、如何緊急停止電梯；電梯危險的預防和規(guī)避，如避免超載、避免在電梯里吸煙、避免在電梯里嬉戲打鬧等；電梯故障應對的方法，如如何正確解救被困人員、如何正確緊急報警等。
四、如何學習電梯安全知識
學習電梯安全知識必須進行系統(tǒng)的教育和培訓。此外，我們還可以通過各種方式來學習電梯安全知識，如多閱讀相關的電梯使用手冊和宣傳單、查看網(wǎng)絡上相關視頻、參加相關專業(yè)機構的培訓等。
五、結論
學習電梯安全知識對于我們?nèi)粘Ｉ畹陌踩兄e極的影響。在我們遵守電梯的基本使用規(guī)定和注意安全的情況下，我們可以體驗到電梯帶來的便利和舒適，也可以有效地減少潛在的危險和傷害。因此，我們要認真學習相關知識，關注電梯安全，并在實踐中嚴格遵守有關規(guī)定，保障我們自身的安全和健康。
電梯安全知識心得體會篇五
為認真貫徹落實公司年度安全生產(chǎn)會議精神，全面提升員工的整體素質，強化職工的安全意識，確保實現(xiàn)全年的安全目標和生產(chǎn)任務，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進行安全生產(chǎn)知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部匯編了相關資料發(fā)放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現(xiàn)了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。
二、培訓內(nèi)容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及施工實際，這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關安全方面的內(nèi)容。同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規(guī)，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明 培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見 在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。(見附件)
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距?？偨Y過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓的內(nèi)容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。 2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
電梯安全知識培訓心得體會2
電梯安全知識心得體會篇六
自從聽了專家關于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
電梯安全知識培訓心得體會4
電梯安全知識心得體會篇七
第一段：引言（120字）
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，給我們的日常生活帶來了便利。然而，電梯也存在一些潛在的安全隱患。為了確保搭乘電梯的安全，每個乘客都應該了解一些基本的安全知識，并嚴格按照規(guī)定來操作，以免發(fā)生意外。
第二段：乘坐電梯的注意事項（240字）
首先，乘客應該注意電梯的載重限制，不要超載搭乘。在進入電梯前要注意腿部和手臂，以防夾傷。同時，在乘坐過程中，要注意保持平穩(wěn)的站立姿勢，以免因失去平衡而跌倒。另外，當電梯在運行過程中出現(xiàn)異常情況時，如停電或系統(tǒng)故障，乘客應該保持冷靜，按下緊急按鈕呼叫維修人員，千萬不要擅自打開電梯門。
第三段：防止電梯事故的預防措施（240字）
為了預防電梯事故的發(fā)生，運營單位需要定期進行電梯的維護保養(yǎng)和安全檢查。乘客也可以通過觀察電梯的外部和內(nèi)部情況來判斷其是否存在安全隱患。比如，外部的指示燈和標牌是否齊全，內(nèi)部的按鈕和緊急按鈕是否正常工作等。另外，乘客在進入電梯前要仔細查看電梯內(nèi)的人員情況，如遇可疑人員或陌生人時要保持警惕。此外，在乘坐電梯時，盡量避免按下所有的按鈕，以免影響其他乘客的使用和造成電梯堵塞。
第四段：安全知識教育的重要性（240字）
為了提高乘客們對電梯安全的認識，必須加強相關的安全知識教育。在學校和社區(qū)中可以開展安全知識講座和演練活動，提供正確合理的逃生方法和自救技能，幫助乘客們增強應對電梯事故的能力。此外，媒體也應該加大宣傳力度，通過電視、報紙、廣播等渠道，普及電梯安全知識，提醒乘客們注意安全問題。
第五段：個人的體會和總結（360字）
在日常生活中，電梯已經(jīng)成為我們不可或缺的一部分。但是，我們不能掉以輕心，忽視電梯的安全問題。每次乘坐電梯，我都會提醒自己要注意站穩(wěn)扶好，保持冷靜，并且觀察電梯的情況。通過加強安全知識的學習和了解，我對乘坐電梯有了更深的認識，也能更好地應對突發(fā)情況。我相信，只有每個乘客都能夠遵守乘坐電梯的規(guī)定，并積極參與到相應的安全教育中，我們才能真正做到安全乘坐電梯，保護自己和他人的安全。
結尾段：（120字）
電梯作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，乘客們在享受便利時也要注意安全。通過遵守相關規(guī)定，加強安全知識的學習，我們可以保障自己和他人的生命安全。讓我們每個人都成為電梯安全的守護者，共同營造一個安全、舒適的乘坐環(huán)境。
電梯安全知識心得體會篇八
每臺扶梯的上、下和中部都有一個紅色緊急按鈕，發(fā)生扶梯意外，靠近按鈕最近的乘客應第一時間按下按鈕。
在確認有人被卷入電梯時，周圍的人應迅速找到這個按鈕，果斷將其按下。而在非緊急情況下，千萬不要誤按該按鈕，否則突然停機也容易造成乘客摔倒、翻落或是踩踏。
一般說來，緊急按鈕有嵌入式、凸出式等，但都為醒目的紅色。緊急按鈕均安裝在不會被輕易觸發(fā)但又容易發(fā)現(xiàn)的地方，通常在這樣幾個地方：扶梯入口扶手處、扶梯內(nèi)側蓋板底部、大型扶梯中部、扶梯的危險部位。
1.梯級與圍裙板之間的縫隙
圍裙版如果突然靜止，兒童的手臂容易被沖擊力帶入梯級和圍裙版之間的縫隙。此外，有些孩子喜歡乘坐時將腳靠近圍裙板上，容易發(fā)生危險。
2.自動扶梯下面的扶手槽
兒童手伸入橡膠帶時，扶手槽入口不一定會自動停止。
3.扶手與構筑物夾角
乘坐扶梯時，把頭伸出扶梯容易導致意外發(fā)生。
4.扶梯梯級進入疏板處
電梯安全知識心得體會篇九
四看：
看是否掛有“停梯檢驗”標志，如果有，乘客不要乘坐；
看是否超載，當電梯超載報警時，應主動退出，以免引發(fā)安全事故；
看運行是否正常，電梯停穩(wěn)后，電梯轎廂地板與樓層是否齊平，如果不平，說明電梯存在故障，應通知電梯使用單位。
四不：
不頂阻電梯門；
當電梯門快關上時候，不要強行沖進電梯門，阻止電梯關門；
不隨便按應急按鈕；發(fā)生火災不要乘坐電梯；
不開門運行，如果電梯門沒有關上就運行，說明電梯有故障，電梯外乘客不要進入，已在電梯內(nèi)乘客不可在運行時跳出電梯，以免造成傷害。
被困人員應急“四部曲”：
第一步：保持鎮(zhèn)定，穩(wěn)定情緒，切不可自行向電梯外翻爬；
第二步：找到電梯內(nèi)的緊急報警裝置，通過報警裝置向外界求救；
第三步：查看電梯內(nèi)部是否提供求救電話，撥打該求救電話向外求救；
第四步：向外發(fā)出求救信息后，在專業(yè)人員的指導下采取相關措施，不可擅自采取撬門、扒門等錯誤的自救行動，應該在電梯內(nèi)靜待專業(yè)人員開門救援，獲救后，在專業(yè)人員指導下快速離開電梯。
電梯安全知識心得體會篇十
電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸鼈兡苎杆?、方便地將我們運送到目的地。然而，頻繁發(fā)生的電梯事故也令我們對其安全性產(chǎn)生了擔憂。為了安全乘坐電梯，我們應該時刻保持警覺并遵守相應的規(guī)定和安全注意事項，以確保我們的出行安全。
第二段：學習安全規(guī)定和注意事項
首先，了解和學習電梯的相關安全規(guī)定和注意事項至關重要。我們在電梯內(nèi)應該保持安靜，不玩鬧、跳躍或搖晃井道門。同時，我們應該時刻注意電梯的運行狀態(tài)，觀察電梯內(nèi)的指示燈和運行方向，以確保我們進入正確的電梯并按下正確的樓層按鈕。另外，當電梯出現(xiàn)故障或者異常情況時，我們不應該慌張，而是按住緊急按鈕，以便及時報警尋求幫助。
第三段：安全出入電梯
在進入和離開電梯時，我們也需要特別注意安全。首先，當電梯門打開時，我們應該先等待電梯內(nèi)的乘客先行出來，然后再進入電梯。當我們進入電梯時，我們應該面向電梯內(nèi)，保持身體穩(wěn)定，避免倒地或者摔倒。在離開電梯時，我們同樣需要等待其他乘客先行出去，而不是爭先恐后地沖出電梯。這些簡單的舉動都能有效避免因擁擠而導致的意外事故。
第四段：處理緊急情況
在乘坐電梯時，我們可能會遇到一些緊急情況，如停電、機械故障等。面對這些情況，我們要保持冷靜，并按照預設的安全程序行動。首先，我們應該盡量靠近電梯壁，保持身體和頭部的穩(wěn)定，以防止因突然停電或機械故障而造成的搖晃。接著，我們應該按住緊急按鈕，及時報警。如果有通話設備或火警按鈕，我們也可以利用這些設備聯(lián)系維修人員或呼叫消防隊。最重要的是，我們要保持耐心，等待救援人員的到來，不可盲目嘗試打開電梯門或者通過其他方式自行解救。
第五段：總結
乘坐電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾氖虑椋踩娞輨t是我們應該時刻遵守的原則。通過了解和學習電梯的相關安全規(guī)定和注意事項，我們能夠增強自己的安全意識，正確地應對緊急情況?？紤]進入和離開電梯時的安全注意事項，可以有效預防事故的發(fā)生。當面臨緊急情況時，我們要冷靜應對，按照安全程序行動，等待救援的到來。只有每個人都能自覺維護電梯的安全，我們才能真正放心、安全地乘坐電梯。
電梯安全知識心得體會篇十一
一、電梯的正確使用方法
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？浚档痛髽请娞莸目傒斔托?。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的`裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
電梯安全知識心得體會篇十二
2.乘梯時，盡量站在梯級中間，結束乘梯時確保快速穩(wěn)步離開；
3.攜帶兒童乘梯時，必須確?？偸菭恐麄兊氖郑^對禁止兒童在扶梯上玩耍；
4.禁止將兒童放入手推童車、學步車或購物車乘梯；
5.乘梯時，留意前方并抓緊扶手；
6.乘梯時，應避免站在可能被卡住的一側；
7.乘梯時，盡量避免將手卡入扶手帶，同時，避免將鞋子靠近扶梯兩側的縫隙處；
8.為預防緊急事件發(fā)生，應當了解自動扶梯的緊急關停按鈕在哪里；
電梯安全知識心得體會篇十三
1、全數(shù)字識別乘客技術所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別
3、第四代無機房電梯技術主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0m/s以上，最高可以使用在30層以上。
4、雙向安全保護技術雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用
5、快速安裝技術改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝
6、節(jié)能技術采用節(jié)能技術，使電梯更節(jié)約能源
7、數(shù)字監(jiān)控技術完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制
8、無線遠程控制及報警裝置當電梯產(chǎn)生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。
電梯的相關功能
現(xiàn)代電梯主要由曳引機絞車、導軌、對重裝置、安全裝置如限速器、安全鉗和緩沖器等、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
簡單使用方法緊急情況下面有解決方法：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄;此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層?？考纯?。
3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。
電梯的操作系統(tǒng)
曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統(tǒng)：導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站和轎廂。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。
電力拖動系統(tǒng)：電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏柜，平層裝置，選層器等組成。
安全保護系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
電梯安全知識心得體會篇十四
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的`情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
電梯安全知識心得體會篇十五
一、要有預防意識
坐電梯時有預防意識是非常必要的，這能為自身安全增加一道保護屏障。比如，當電梯已經(jīng)“人滿為患”時，就不要強行進入，強行超重乘坐，不要在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，進出時不要相互推擠，乘坐電梯時，如發(fā)現(xiàn)運行異?；螂娞輧?nèi)有些異味時，應立即停用并想辦法告訴維保人員。
二、按下每一層按鍵
當電梯突然急墜時，不論所在建筑有幾層，都要迅速把每一層樓的按鍵都按下，這樣，當電梯緊急電源啟動時，可避免電梯下墜。
三、保持冷靜
突遇電梯急墜時要保持冷靜，忌采取過激行為，如亂蹦亂跳，用力拍打電梯門，強行扒門等，要調(diào)整呼吸，盡量保持緩慢吸氣和呼氣，這是因為，在陜窄的空間里，氧氣量是有限的，人在平靜時耗氧量較少，保持鎮(zhèn)靜可以使被困者在短時間內(nèi)不至于因缺氧而窒息，另外，由于被困人無法確知電梯所在位置，強行扒門會帶來新險情。
四、緊貼電梯內(nèi)墻
當電梯急墜時，被困都往往處于失重狀態(tài)，落地后容易引起身體損傷，甚至出現(xiàn)全身多處骨折，所以，此時要將整個背部、頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，這樣可以利用電梯墻壁作為脊背的防護，同時，膝蓋要保持彎曲姿勢，以利用韌帶緩沖重擊壓力，脖子比較脆弱，用手固定脖頸可以預防頸椎骨折，另外，如電梯有把手，最好緊握把手，避免重心不穩(wěn)而碰傷。
五、及時報警
電梯急墜時，如有可能要盡快與外界取得聯(lián)系，如可按下按鍵報警鈴，在電梯停止下墜后，要利用應急電話或手機與值班人員，維保人員取得聯(lián)系，將信息告知給維保人員前來救援。
六、等待救援
在專業(yè)人員救援到來前，被困者不可強行推開電梯門，每個電梯都有天窗，但不要自主的扒開欲從天窗逃出，要聽指揮，配合救援行動。避免由于自己的行為而導致新的危險情況。
注意事項
希望電梯給人們帶來方便同時，我們的安全意識也能增加。