回顧過(guò)去的一段時(shí)間，可以更好地了解自己的成長(zhǎng)和變化?？偨Y(jié)不僅要注意結(jié)果，還要關(guān)注過(guò)程，分析原因和產(chǎn)生的影響。這些總結(jié)范文涵蓋了不同領(lǐng)域和內(nèi)容，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇一
6月27日22時(shí)05分許，原告朱某酒后駕駛小車(chē)從某地返回家中，行至江西省永新縣委門(mén)口路段時(shí)將前方步行的被害人黃某撞倒后逃逸，后被害人黃某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)江西省永新縣交警認(rèn)定，原告朱某負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)交警調(diào)解，原告朱某向受害人家屬支付賠償款70萬(wàn)元。原告朱某被江西省永新縣人民法院判處有期徒刑三年，緩刑四年。
原告朱某向某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償遭拒，原告朱某向江西省吉安市吉州區(qū)人民法院提起訴訟：請(qǐng)求判令某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向原告承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金11萬(wàn)元整。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇二
摘要：本文分析了汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開(kāi)設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我?！?汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開(kāi)設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專(zhuān)業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車(chē)保險(xiǎn)的原則、制度，汽車(chē)保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車(chē)輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿(mǎn)足學(xué)生興趣入手，滿(mǎn)足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車(chē)保險(xiǎn)合同等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷(xiāo)售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車(chē)主介紹自己的產(chǎn)品并為車(chē)主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專(zhuān)題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車(chē)保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開(kāi)合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹(shù)立正確的質(zhì)量觀(guān)，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇三
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠個(gè)人簡(jiǎn)歷模板下載
目前所在：白云區(qū)年齡：21
戶(hù)口所在：肇慶國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：175cm
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：61kg
人才類(lèi)型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車(chē)售后服務(wù)，保險(xiǎn)核保/理賠
工作年限：5職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)
求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),越秀區(qū),天河區(qū)
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專(zhuān)獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專(zhuān)業(yè)一：汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
語(yǔ)言能力：本文信息來(lái)源于大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，請(qǐng)注明！
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般粵語(yǔ)水平：精通
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)
06月到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷(xiāo)售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
01月在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車(chē)結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車(chē)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
03月在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車(chē)間：進(jìn)行汽車(chē)的涂裝工程的操作
12年在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司定損崗位實(shí)習(xí)
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇四
摘?要：本文分析了汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開(kāi)設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
一、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程現(xiàn)狀分析
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我?！?汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開(kāi)設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專(zhuān)業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車(chē)保險(xiǎn)的原則、制度，汽車(chē)保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車(chē)輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿(mǎn)足學(xué)生興趣入手，滿(mǎn)足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
二、目前我國(guó)保險(xiǎn)教學(xué)中存在的問(wèn)題
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
三、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程教學(xué)改革
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車(chē)保險(xiǎn)合同等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷(xiāo)售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車(chē)主介紹自己的產(chǎn)品并為車(chē)主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專(zhuān)題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車(chē)保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開(kāi)合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹(shù)立正確的質(zhì)量觀(guān)，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的`重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
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汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇五
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)。
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車(chē)型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀(guān)摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇六
2月3日上午9時(shí)，文某駕駛一輛核載5人的小橋車(chē)，帶著妻子劉某及其他4人一行6人沿公路由東向北行駛至一彎道時(shí)，遇鄭某駕駛的核載1.9噸的中型普通貨車(chē)載著11.5噸煤矸石由北往南行駛。會(huì)車(chē)過(guò)程中，小橋車(chē)駛?cè)胂嘞蜍?chē)道，兩車(chē)正面碰撞后，小轎車(chē)被推后20米，造成文某本人及5位乘車(chē)人當(dāng)場(chǎng)死亡、兩車(chē)受損的特大交通事故。
交通事故發(fā)生后，某縣公安交警大隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、當(dāng)事人陳述、證人證言證實(shí)，文某駕車(chē)超員1人，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，會(huì)車(chē)駛?cè)胂嘞蜍?chē)道是交通事故的主要原因。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，文某應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。鄭某駕駛中型普通貨車(chē)，嚴(yán)重超載，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，其過(guò)錯(cuò)加重了交通事故的損害后果，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。5位乘客不承擔(dān)責(zé)任。
另外查明，被告人鄭某的肇事車(chē)的實(shí)際所有權(quán)人是某實(shí)業(yè)公司。該車(chē)已在某縣某保險(xiǎn)公司進(jìn)行了投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額為50萬(wàn)元。交通事故發(fā)生后，為及時(shí)處理后事，某實(shí)業(yè)公司先行賠付了每個(gè)受害人家屬1萬(wàn)元。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇七
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為;
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力;
5、獨(dú)立簽單能力;
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力;
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力;
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力;
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題
三、教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化
2、教學(xué)手段信息化
3、典型任務(wù)具體化
參考文獻(xiàn)：
[1]20xx級(jí)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案.
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇八
隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠已成為常見(jiàn)的事情。作為一名車(chē)主，我不幸也曾遭遇過(guò)車(chē)輛損失，但通過(guò)與保險(xiǎn)公司的理賠交流和經(jīng)歷，讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的五點(diǎn)心得。
首先，及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系非常重要。在車(chē)輛損失發(fā)生后，第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系是關(guān)鍵。及時(shí)通知保險(xiǎn)公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發(fā)生。同時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)指導(dǎo)車(chē)主采取必要的措施，如車(chē)輛拖移，以減小進(jìn)一步的損失。很幸運(yùn)的是，在我遭遇車(chē)輛損失后，我能夠迅速與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并得到了及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。
其次，理性面對(duì)理賠過(guò)程，了解相關(guān)條款。保險(xiǎn)理賠涉及許多復(fù)雜的條款和程序，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)頗為繁瑣的任務(wù)。因此，對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)于個(gè)人保險(xiǎn)責(zé)任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導(dǎo)致我在與保險(xiǎn)公司的交流中會(huì)出現(xiàn)一些誤解和不愉快。因此，車(chē)主應(yīng)該提前對(duì)保險(xiǎn)條款進(jìn)行了解，有必要時(shí)可以請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行解釋?zhuān)员阍诶碣r過(guò)程中能夠減少誤解。
再次，保留相關(guān)證據(jù)是理賠過(guò)程中必要的一步。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，證據(jù)的重要性不言而喻。車(chē)主應(yīng)該盡量收集和保留與事故有關(guān)的各種證據(jù)，如照片，事故報(bào)告等。這些證據(jù)可以為車(chē)主提供有力的支持，有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地判斷和定損。在我的理賠過(guò)程中，我明白了保留證據(jù)的重要性，并成功地收集了相關(guān)證據(jù)，為我的理賠爭(zhēng)取了更大的優(yōu)惠。
此外，與保險(xiǎn)公司保持良好的溝通也是必要的。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，保持與保險(xiǎn)公司的良好溝通是至關(guān)重要的。車(chē)主需要及時(shí)提供相關(guān)信息，并積極溝通理賠進(jìn)度和可能的問(wèn)題。另外，保持耐心也很重要，在與保險(xiǎn)公司溝通時(shí)不要急躁和焦慮。對(duì)于繁忙的保險(xiǎn)公司員工來(lái)說(shuō)，友善和耐心的態(tài)度會(huì)更受歡迎，也更有利于理賠的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)于理賠結(jié)果應(yīng)持合理的態(tài)度。理賠結(jié)果可能不會(huì)總是完美的，而且有時(shí)車(chē)主會(huì)感到不滿(mǎn)和不公平。然而，車(chē)主應(yīng)該持有合理的態(tài)度，學(xué)會(huì)妥協(xié)和適應(yīng)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同和相關(guān)條款來(lái)進(jìn)行賠償，而并不是根據(jù)車(chē)主的期望和想法。車(chē)主應(yīng)該對(duì)于理賠結(jié)果持謙虛和理智的態(tài)度，并在有必要時(shí)與保險(xiǎn)公司進(jìn)一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)需要車(chē)主具備一定的知識(shí)和技巧。保險(xiǎn)公司的專(zhuān)業(yè)解釋和指導(dǎo)，及時(shí)的聯(lián)系，理性的態(tài)度，合理的預(yù)期都是理賠過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。通過(guò)我的經(jīng)歷和體會(huì)，我積累了一些關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，并希望能在未來(lái)的理賠過(guò)程中更加順利和高效地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇九
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為了我們生活不可或缺的交通工具。在使用汽車(chē)的過(guò)程中，保險(xiǎn)的選擇和理賠的處理將成為我們不可避免地面對(duì)的問(wèn)題。作為汽車(chē)車(chē)主，我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的過(guò)程，下面將分享我的心得體會(huì)。
第一段：了解保險(xiǎn)合同，明晰保險(xiǎn)條款
在購(gòu)車(chē)之前，我主動(dòng)地學(xué)習(xí)了汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)的知識(shí)，并仔細(xì)閱讀了保險(xiǎn)合同。對(duì)于保險(xiǎn)合同，我特別關(guān)注其中的保險(xiǎn)條款，理解了自己所購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的保障范圍。在發(fā)生事故或出險(xiǎn)時(shí)，清楚地了解自己的保險(xiǎn)權(quán)益和責(zé)任，可以幫助我們更好地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通和交流，提升理賠的效率。
第二段：及時(shí)報(bào)案，保持證據(jù)
在發(fā)生事故或出險(xiǎn)后，第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案是最關(guān)鍵的一步。及時(shí)報(bào)案可以確保保險(xiǎn)公司對(duì)我們的理賠進(jìn)行及時(shí)處理，避免延誤賠款的時(shí)間。在報(bào)案時(shí)，我們應(yīng)該盡量提供詳細(xì)和準(zhǔn)確的事故描述，以及保險(xiǎn)合同中要求的其他相關(guān)證據(jù)材料。在事故現(xiàn)場(chǎng)，我們還要保留好現(xiàn)場(chǎng)照片、對(duì)方駕駛員信息、證人證言等，以確保理賠時(shí)有足夠的證據(jù)支持。
第三段：積極與保險(xiǎn)公司溝通協(xié)商
在理賠過(guò)程中，積極主動(dòng)地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通和協(xié)商是非常重要的。與保險(xiǎn)公司的溝通可以幫助我們了解理賠的進(jìn)展和最新的處理情況，及時(shí)與保險(xiǎn)公司協(xié)商解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。在與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通時(shí)，我們應(yīng)該禮貌、誠(chéng)實(shí)、有耐心地與對(duì)方進(jìn)行溝通，盡量避免爭(zhēng)吵和情緒化的表現(xiàn)，以增加與保險(xiǎn)公司理賠人員的良好合作關(guān)系，提升理賠的順利進(jìn)行。
第四段：妥善處理車(chē)輛維修和賠償事宜
在理賠過(guò)程中，車(chē)輛維修和賠償是我們最為關(guān)注的內(nèi)容。我們可以選擇的方式包括自費(fèi)修理，選擇保險(xiǎn)公司指定維修廠(chǎng)維修，或者選擇自己熟悉的可靠維修廠(chǎng)進(jìn)行修理。無(wú)論選擇哪種方式，我們都需要提前與保險(xiǎn)公司協(xié)商，明確各方的責(zé)任和義務(wù)。在維修的過(guò)程中，我們需要及時(shí)與維修廠(chǎng)進(jìn)行溝通，了解維修進(jìn)展和情況，確保修理質(zhì)量，并注意保存好所有維修材料和發(fā)票，以備理賠時(shí)使用。
第五段：提升個(gè)人意識(shí)，保持安全駕駛
通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到保持安全駕駛的重要性。事故的發(fā)生不僅僅會(huì)給我們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，更可能給我們的生命帶來(lái)危險(xiǎn)。因此，我們應(yīng)該不斷提高自己的駕駛技能，合理使用安全設(shè)備，遵守交通規(guī)則，在避免事故發(fā)生的同時(shí)，也減少了理賠的風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)：
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是每位車(chē)主必不可少的一項(xiàng)技能。了解保險(xiǎn)合同和條款、及時(shí)報(bào)案、積極與保險(xiǎn)公司溝通、妥善處理車(chē)輛維修和賠償事宜以及保持安全駕駛，這些都是我們學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠心得的要點(diǎn)。只有不斷提升自己的保險(xiǎn)理賠意識(shí)和技能，我們才能更好地應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事故和出險(xiǎn)情況，確保我們的合法權(quán)益得到保障，同時(shí)也避免不必要的麻煩和損失。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是車(chē)主們最為關(guān)注的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名多年的車(chē)主，我親身經(jīng)歷了幾次保險(xiǎn)事故，從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。遇到事故后，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠能夠及時(shí)、有效地幫助車(chē)主解決問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的相關(guān)知識(shí)，我逐漸積累了一些心得體會(huì)。
第二段：理解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的第一步是要了解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任。不同的保險(xiǎn)公司對(duì)于理賠的具體條件和范圍有所不同，因此了解自己的保險(xiǎn)合同是十分必要的。在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，要仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容，并注意保險(xiǎn)責(zé)任的約定。了解自己的保險(xiǎn)責(zé)任有助于在理賠時(shí)減少糾紛和誤解。
第三段：保持理性和冷靜的態(tài)度
在面對(duì)交通事故時(shí)，保持理性和冷靜的態(tài)度至關(guān)重要。有時(shí)候事故發(fā)生時(shí)，我們會(huì)感到憤怒、沮喪或恐懼，但這些情緒往往會(huì)影響我們的判斷和決策。學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的經(jīng)驗(yàn)告訴我，不管是自己的責(zé)任還是他人的責(zé)任，都要冷靜地面對(duì)，盡量保持良好的溝通和談判，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。
第四段：及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)
發(fā)生事故后，要盡快報(bào)案和收集證據(jù)。這是保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠的關(guān)鍵步驟，也是我們保護(hù)自己權(quán)益的重要手段。報(bào)案時(shí)，要詳細(xì)準(zhǔn)確地描述事故經(jīng)過(guò)，并能提供相關(guān)證據(jù)，如現(xiàn)場(chǎng)照片、事故報(bào)告和證人證言等。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)這些證據(jù)進(jìn)行理賠，并幫助我們維護(hù)權(quán)益。
第五段：了解理賠流程和維權(quán)途徑
為了充分了解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程和維權(quán)途徑，我們可以通過(guò)各種渠道獲取相關(guān)信息。保險(xiǎn)公司的理賠流程一般是比較詳細(xì)的，我們可以仔細(xì)研讀，了解每個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們還可以參加保險(xiǎn)培訓(xùn)課程或與其他車(chē)主進(jìn)行交流，互相分享經(jīng)驗(yàn)和方法。此外，如果遇到理賠糾紛或有權(quán)益受損的情況，我們還可以尋求法律援助，尋找維權(quán)途徑。
結(jié)尾段：總結(jié)與展望
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠心得，能夠幫助車(chē)主更好地應(yīng)對(duì)交通事故和車(chē)輛損失。了解保險(xiǎn)條款、保持理性和冷靜、及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)、了解理賠流程和維權(quán)途徑，這些都是我們應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和技巧。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我們能夠更好地維護(hù)自己的權(quán)益，并獲得更好的保險(xiǎn)理賠服務(wù)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十一
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。以下是本站小編整理的，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。
在以前都是保險(xiǎn)公司來(lái)處理，既耽誤了你掙錢(qián)還耽誤了你的時(shí)間，但是現(xiàn)在就不是這樣了，當(dāng)你的車(chē)有這些事情的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)在網(wǎng)上給你賠償，不但方便而且還很快，很節(jié)省時(shí)間，而且還會(huì)把賬單打給你，你就可以知道你的賬單會(huì)不會(huì)錯(cuò)了，這樣是多么好的一個(gè)解決問(wèn)題的辦法呢。
我們不要因?yàn)檐?chē)都有了全面的保險(xiǎn)就可以不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)的放肆的開(kāi)車(chē)，如果是你故意造成損壞的話(huà)，就算你有再多的保險(xiǎn)也是沒(méi)有用的，既然開(kāi)車(chē)心里就不要有僥幸的心里，要遵守交通法則，認(rèn)真的開(kāi)車(chē)，當(dāng)然出現(xiàn)意外也是難免的事情，只有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我們不做與開(kāi)車(chē)無(wú)關(guān)的事情，不做與違章有關(guān)的事情，那么我們有事的幾率就是很小的，開(kāi)車(chē)一定不能喝酒的，不要以為喝一點(diǎn)就沒(méi)事的，那是不可以的，一定要一點(diǎn)都不能喝。
什么事情都是會(huì)有意外發(fā)生的，當(dāng)然車(chē)也是會(huì)有的，但是我們一定要注意，一定要避免這些發(fā)生，現(xiàn)在出事的話(huà)，會(huì)用網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行賠償，還可以撥打客服電話(huà)查詢(xún)你的所有信息。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十二
近年來(lái)，汽車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ咧?。然而，在駕車(chē)過(guò)程中，不可避免地會(huì)遇到意外事故，此時(shí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要性就十分突出。不久前，我參加了一次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的課程培訓(xùn)，從中深刻領(lǐng)悟到了關(guān)于理賠的保險(xiǎn)知識(shí)和應(yīng)對(duì)策略，今天就將我的心得體會(huì)分享給大家。
第一段：了解保險(xiǎn)理賠的基本流程
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是指在汽車(chē)交通事故或其他因?yàn)楸ｋU(xiǎn)合同中列出的事件發(fā)生時(shí)，由保險(xiǎn)公司在約定的保險(xiǎn)范圍內(nèi)向被保險(xiǎn)人提供必要的經(jīng)濟(jì)賠款或其他救濟(jì)措施的一種保障。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，了解基本流程非常重要。如何與保險(xiǎn)公司的理賠工作人員溝通是關(guān)鍵之一，還需了解索賠材料的準(zhǔn)備和提交、索賠的受理、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)場(chǎng)查勘以及理賠方案的評(píng)定和確定等一系列流程。掌握這些基本流程，能夠使我們更主動(dòng)地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，與保險(xiǎn)公司協(xié)商更便捷，明確索賠方向，有效避免索賠過(guò)程中的惱人繁瑣。
第二段：合理填寫(xiě)索賠單
索賠單是理賠過(guò)程中最基本的文件，其合理填寫(xiě)能夠?qū)Λ@得賠償起到關(guān)鍵作用。在填寫(xiě)索賠單時(shí)，必須準(zhǔn)確地掌握保險(xiǎn)條款的規(guī)定，合理陳述事故的經(jīng)過(guò)，并提供必要的證明材料。如在出現(xiàn)事故時(shí)，為方便夜間和清洗緩解交通壓力，車(chē)主會(huì)將汽車(chē)拖往附近的修理店處理。當(dāng)出現(xiàn)保險(xiǎn)理賠情況時(shí)，如此前不曾在維修店報(bào)備，則需聯(lián)系汽車(chē)保險(xiǎn)公司了解相應(yīng)的規(guī)定。從而準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練地填寫(xiě)索賠單，保證索賠成功。
第三段：家庭作業(yè)的重要性
家庭作業(yè)常常被忽視，然而在理賠過(guò)程中，提前準(zhǔn)備的家庭作業(yè)就顯得尤為重要。此外，家庭作業(yè)需要隨時(shí)更新，跟進(jìn)細(xì)節(jié)如無(wú)車(chē)險(xiǎn)報(bào)失、保險(xiǎn)證照的復(fù)印件、最新的行駛證、保單以及營(yíng)業(yè)性質(zhì)的類(lèi)別等都應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核對(duì)，在自己的確實(shí)丟失，所以要注意預(yù)防，避免未被賠償?shù)那闆r出現(xiàn)。所有可能被引用的證明文件及法律規(guī)定、記錄等都會(huì)是獲得保險(xiǎn)賠償成功的證實(shí)和高度推進(jìn)的關(guān)鍵。
第四段：合理的應(yīng)對(duì)策略
在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，選擇正確的應(yīng)對(duì)策略非常重要，在如此復(fù)雜的環(huán)境中，選擇了錯(cuò)誤的策略，甚至?xí)?dǎo)致索賠失敗。在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中，以不動(dòng)聲色的態(tài)度出現(xiàn)了歷史出現(xiàn)的事故，即使是有理由的事故，甚至是交通事故，也不能好高騖遠(yuǎn)，因?yàn)闋?zhēng)論和分工更迫切，一個(gè)小錯(cuò)誤可能集成大失誤。
第五段：總結(jié)
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要性不言而喻。在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中，我們需要了解基本期權(quán)，填寫(xiě)索賠紙單，認(rèn)真準(zhǔn)備好家庭作業(yè)，合理應(yīng)對(duì)策略等等都是必要的。若掌握了這些技能，即使發(fā)生汽車(chē)事故，也能夠更快獲得保險(xiǎn)公司提供的賠付，有效維護(hù)自身的利益，理性地應(yīng)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中的復(fù)雜環(huán)境。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十三
近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，與之相伴隨的就是汽車(chē)保險(xiǎn)的普及與要求的增多。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一份合適的汽車(chē)保險(xiǎn)和遭遇保險(xiǎn)事故后的理賠都是大問(wèn)題。在此背景下，我參加了一次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程的學(xué)習(xí)，獲得了許多實(shí)用的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
第一段：了解汽車(chē)保險(xiǎn)的重要性
汽車(chē)保險(xiǎn)是保證車(chē)主及其財(cái)產(chǎn)安全的重要工具。保險(xiǎn)公司提供不同種類(lèi)的保險(xiǎn)服務(wù)，可根據(jù)車(chē)主的實(shí)際需要選擇購(gòu)買(mǎi)。在課程開(kāi)頭，我們了解了不同種類(lèi)的汽車(chē)保險(xiǎn)，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等。在了解了保險(xiǎn)的基本概念和作用后，我深刻認(rèn)識(shí)到購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)的必要性，以及如何購(gòu)買(mǎi)一份合適自己的汽車(chē)保險(xiǎn)。
第二段：掌握理賠流程
理賠流程是選擇一份合適保險(xiǎn)的重要部分，也是保險(xiǎn)發(fā)生事故后的重要一環(huán)。在課程中，我們了解了保險(xiǎn)理賠的一般流程，包括報(bào)警、拍照、保險(xiǎn)公司登記、現(xiàn)場(chǎng)勘察、車(chē)輛維修、賠款和索賠責(zé)任認(rèn)定等。我認(rèn)為掌握理賠流程能夠幫助保險(xiǎn)事故發(fā)生后及時(shí)準(zhǔn)確地處理，避免浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。此外，在課程中我還了解了如何選擇合適的保險(xiǎn)公司和維修廠(chǎng)，這也讓我受益匪淺。
第三段：了解保險(xiǎn)事故的例外情況
在理賠過(guò)程中，我們也考慮了保險(xiǎn)事故的例外情況。因?yàn)檐?chē)輛本身的一些原因，如老化、使用時(shí)間過(guò)久等原因，導(dǎo)致發(fā)生意外事故會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司不予賠償?shù)那樾?。理解保險(xiǎn)事故的例外情況，有助于我們平時(shí)更注意維護(hù)車(chē)輛，防止車(chē)輛在道路上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況后不受理，從而提高車(chē)輛的使用壽命和安全系數(shù)。
第四段：強(qiáng)化自我保險(xiǎn)意識(shí)
學(xué)習(xí)完汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程后，我更加強(qiáng)化了自我保險(xiǎn)意識(shí)。我們要不斷學(xué)習(xí)保險(xiǎn)知識(shí)，了解最新保險(xiǎn)政策和保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)注意事項(xiàng)，以保障我們自己的財(cái)產(chǎn)和安全。如果您是在汽車(chē)市場(chǎng)扮演消費(fèi)者的角色，您就更應(yīng)該了解汽車(chē)保險(xiǎn)的重要性。而且，投保保險(xiǎn)后，每一天都應(yīng)該更加注意提高車(chē)輛的安全性能，同時(shí)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第五段：總結(jié)
總之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)有了更加深刻的了解，也提高了我的保險(xiǎn)意識(shí)和判斷能力。我們應(yīng)該注重提高汽車(chē)安全管理和車(chē)輛維護(hù)，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，多宣傳交通安全保險(xiǎn)知識(shí)，為道路安全保障盡自己的一份力量。我們應(yīng)該保持謹(jǐn)慎，學(xué)會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，以更好地面對(duì)未來(lái)的生活和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。感謝參加這次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程，讓我更全面地了解了汽車(chē)保險(xiǎn)的概念、保單、索賠流程等，有助于保證了我的安全，并能夠更好地規(guī)劃未來(lái)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十四
汽車(chē)保險(xiǎn)是一項(xiàng)重要的保險(xiǎn)種類(lèi)，對(duì)于每個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。然而，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)后，很多人并沒(méi)有真正了解如何進(jìn)行理賠。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)方面有了一些心得體會(huì)。以下將從理賠流程、溝通技巧、相關(guān)法律法規(guī)、保險(xiǎn)公司選擇以及事故后的心態(tài)調(diào)整等五個(gè)方面，分別進(jìn)行闡述和探討。
首先，理解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常重要的。在發(fā)生事故后，第一步就是保持冷靜，并確保自身的安全。接下來(lái)，必須及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，了解理賠申請(qǐng)所需的材料，并按照要求提供。在遞交理賠申請(qǐng)之后，需要密切關(guān)注理賠進(jìn)展，隨時(shí)向保險(xiǎn)公司咨詢(xún)并及時(shí)提供額外的證據(jù)和材料。最后，等待保險(xiǎn)公司完成理賠審核，并及時(shí)領(lǐng)取理賠款項(xiàng)。只有充分了解這一理賠流程，才能更好地與保險(xiǎn)公司溝通和配合，提高理賠效率。
其次，溝通技巧在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中發(fā)揮著重要的作用。在與保險(xiǎn)公司溝通過(guò)程中，一定要保持禮貌和耐心，并清楚地陳述自己的問(wèn)題和需求。遇到問(wèn)題時(shí)，可以采取書(shū)面形式進(jìn)行溝通，這樣有利于留下有據(jù)可查的證據(jù)。此外，建議多與保險(xiǎn)公司的理賠專(zhuān)員溝通，以獲取更加準(zhǔn)確和及時(shí)的信息，最大限度地保護(hù)自身權(quán)益。
第三，了解相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)于進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)理賠也是非常必要的。在理賠前，需要熟悉保險(xiǎn)合同中的條款和要求，同時(shí)了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)和道路交通事故處理程序。這樣可以更好地了解自身的權(quán)益和義務(wù)，并在理賠過(guò)程中進(jìn)行合法合規(guī)的操作。此外，了解相關(guān)法律法規(guī)還有助于避免一些常見(jiàn)的理賠糾紛和爭(zhēng)議，減少不必要的麻煩。
第四，選擇合適的保險(xiǎn)公司是進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的關(guān)鍵。在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)時(shí)，要仔細(xì)研究保險(xiǎn)產(chǎn)品的內(nèi)容和保險(xiǎn)公司的信譽(yù)度?？梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)、口碑和交流等途徑，了解其他車(chē)主對(duì)于該保險(xiǎn)公司的評(píng)價(jià)和意見(jiàn)。同時(shí)，在選擇保險(xiǎn)公司時(shí)，也需要考慮其客服質(zhì)量、理賠速度和售后服務(wù)等因素，以確保在理賠過(guò)程中能夠獲得及時(shí)、順利的幫助。
最后，事故后的心態(tài)調(diào)整在進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中也不可忽視。事故發(fā)生后，很多人會(huì)出現(xiàn)恐懼、焦慮和憤怒等負(fù)面情緒，但這些情緒并不能有效解決問(wèn)題。與其陷入消極情緒中，不如及時(shí)調(diào)整心態(tài)，積極尋找解決問(wèn)題的方法和途徑。忙于解決問(wèn)題，比憤怒耗費(fèi)精力更有意義，也更有助于最終實(shí)現(xiàn)自己的保險(xiǎn)理賠目標(biāo)。
總而言之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要我們?cè)诶碣r流程、溝通技巧、相關(guān)法律法規(guī)、保險(xiǎn)公司選擇以及事故后的心態(tài)調(diào)整等方面都具備一定的知識(shí)和能力。通過(guò)不斷探索和學(xué)習(xí)，我們可以更好地應(yīng)對(duì)意外情況，保護(hù)自己的合法權(quán)益，最大限度地減少損失。因此，我們應(yīng)該重視汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)，不斷提高自身能力，以應(yīng)對(duì)各種意外情況。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十五
2、車(chē)輛損失保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償包括：(1)變質(zhì)(2)違章搭乘的人員（3)違章所載貨物（4）駕駛員的故意行為（5）車(chē)上人員攜帶的私人物品。
4、繕制保險(xiǎn)單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：（1）無(wú)論主車(chē)和掛車(chē)一起投保，還是掛車(chē)單獨(dú)投保，掛車(chē)都必須出具單獨(dú)保險(xiǎn)單好號(hào)的保險(xiǎn)單（2）特殊條款應(yīng)印在或加貼在保險(xiǎn)單正本背面（3）附加條款應(yīng)加帖或印在保險(xiǎn)單正本背面（4）責(zé)任免除被保險(xiǎn)人義務(wù)和免賠等規(guī)定的印刷字體，應(yīng)該與其他內(nèi)容的字體不同。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)正式單證的是（保險(xiǎn)證）
7、引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的機(jī)會(huì)或影響其損失程度的原因或條件的是(風(fēng)險(xiǎn)因素)
8、汽車(chē)保險(xiǎn)合同變更最常采用的書(shū)面形式是（批單）
9、某企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)后，忽視了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛線(xiàn)路的檢查，結(jié)果由于車(chē)輛線(xiàn)路老化引起火災(zāi)，造成車(chē)輛損失，造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆冢ㄐ睦镲L(fēng)險(xiǎn)因素）
10、對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車(chē)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（汽車(chē)被保險(xiǎn)人）
11、一轎車(chē)因剎車(chē)失靈而釀成車(chē)禍，從而造成車(chē)毀人亡，導(dǎo)致該起事故的近因是（剎車(chē)失靈）
12、根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，汽車(chē)保險(xiǎn)的索賠時(shí)效應(yīng)為（兩年）。
13、在風(fēng)險(xiǎn)管理中，損失通常是指（物質(zhì)損失）
14、損失可分為（財(cái)產(chǎn)損失）（收入損失）（責(zé)任損失）（額外損失）
15、財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（自留）（轉(zhuǎn)移）
16、風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（控制型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）（財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）
17、（1899年）汽車(chē)責(zé)任險(xiǎn)出現(xiàn)了汽車(chē)損失險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)
18、（1980年）中國(guó)恢復(fù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，投保汽車(chē)數(shù)量為（7922）輛
19、當(dāng)前的中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)：（1）車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化、費(fèi)率自由化（2）車(chē)險(xiǎn)細(xì)化、更突出個(gè)性（3）車(chē)險(xiǎn)的地域特性（4）保險(xiǎn)買(mǎi)賣(mài)信息化20、汽車(chē)保險(xiǎn)必須要進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用的（厘定）
21、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率的水平要與車(chē)禍這種可保風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)水平相適應(yīng)體現(xiàn)了（合理公平）
22、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率厘定后，通常要保持一段時(shí)間，不能經(jīng)常變動(dòng)，不能隨意性太大體現(xiàn)了（相對(duì)穩(wěn)定）
26、不論機(jī)動(dòng)車(chē)輛連續(xù)幾年無(wú)事故，無(wú)賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的（10％）
28、賠償限額以投保人與保險(xiǎn)人投保時(shí)約定的賠償天數(shù)乘以約定的日賠償金額為準(zhǔn)，但本保險(xiǎn)的最高約定賠償天數(shù)為（60天）。
29、根據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛的駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠20％，負(fù)主要責(zé)任的免賠15％，負(fù)同等責(zé)任的免賠10％，負(fù)次要責(zé)任的免賠5％，單方肇事事故的絕對(duì)免賠率為20％.30、（非標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)）是指風(fēng)險(xiǎn)具有較大特殊性的業(yè)務(wù)，這種特殊性主要體現(xiàn)為高風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)特殊、保險(xiǎn)金額巨大等須有效控制的業(yè)務(wù)。
31、投保人向保險(xiǎn)人進(jìn)行要約的證明是（投保單）
32、汽車(chē)保險(xiǎn)單證分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是正式單證，包括投保單、保險(xiǎn)單和批單；另一類(lèi)是相關(guān)單證，包括保險(xiǎn)證和急救保險(xiǎn)卡，以及其他的保險(xiǎn)搶救卡。
33、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)的類(lèi)型：（1）簽單保險(xiǎn)費(fèi)（2）實(shí)收保險(xiǎn)費(fèi)（3）應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)
34、批改作業(yè)的內(nèi)容主要有哪些?(1)保險(xiǎn)金額的增減(2)保險(xiǎn)種類(lèi)的增減變更(3)車(chē)輛種類(lèi)或廠(chǎng)牌型號(hào)的變更(4)保險(xiǎn)費(fèi)的變更(5)保險(xiǎn)期間的變更。
35、汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有：
1、物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn)
2、個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)
3、政策風(fēng)險(xiǎn)
4、法律風(fēng)險(xiǎn)
36、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要意義：
1、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，被保險(xiǎn)人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)
2、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程得到保障
3、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)承保的質(zhì)量得到檢驗(yàn)
4、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分的反映
37、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的原則：
1、重合同、守信用的原則
2、實(shí)事求是的原則
3、“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則。
二、填空題
1、風(fēng)險(xiǎn)是指發(fā)生（某種損失）的不確定性。2．風(fēng)險(xiǎn)事件造成生命財(cái)產(chǎn)損失的(偶發(fā)事件)3．風(fēng)險(xiǎn)的特征主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)存在的（客觀(guān)性）和（普遍性)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的（偶然性）．及風(fēng)險(xiǎn)具有（可變性)。4．按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)可分為(純粹風(fēng)險(xiǎn))和（投機(jī)風(fēng)險(xiǎn))；純粹風(fēng)險(xiǎn)后果是(損失)，二是(沒(méi)有損失)，如(火災(zāi))、（風(fēng)災(zāi)）和（水災(zāi)和疾病)等；投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，后果一是(損失)，二是（沒(méi)有損失），三是（盈利)，如(金融投機(jī))、（房地產(chǎn)投機(jī)）、（博彩)等。
5、控制型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括(避免)、（預(yù)防）、（抑制）和（非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移)四種。6．(1888)年，美國(guó)簽發(fā)了第一張汽車(chē)保險(xiǎn)單；(1895)年，英國(guó)保險(xiǎn)公司簽發(fā)了保險(xiǎn)費(fèi)為10—100英鎊的汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)保單。7．(財(cái)政性分配職能)是指保險(xiǎn)企業(yè)參與對(duì)i一部分社會(huì)總產(chǎn)品分配的職能，并能為國(guó)家在建設(shè)方面集資。
8、(金融性融資)是指保險(xiǎn)企業(yè)直接參與社會(huì)融資的職能，擔(dān)負(fù)著融通資本的任務(wù)，從而擴(kuò)大社會(huì)積累。
9、汽車(chē)保險(xiǎn)基金的存在形式表現(xiàn)為(未到期責(zé)任準(zhǔn)備金)、（賠償準(zhǔn)備金）、（總準(zhǔn)備金）和（其他準(zhǔn)備金)等幾種形式。
10、保險(xiǎn)利益原則中利益構(gòu)成的必要條件(或要素)有(必須是法律認(rèn)可的利益)、（必須是經(jīng)濟(jì)上的利益）和(必須是確定的利益)。
11、遵循保險(xiǎn)利益原則的主要目的在于(避免將保險(xiǎn)變?yōu)橘€博)、(限制損害賠付程度)和(防止誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn))。
12、最大誠(chéng)信原則的主要內(nèi)容主要包括(告知)、(棄權(quán))、(保證)和(禁止反言)等內(nèi)容。
13、告知義務(wù)的立法形式主要有(無(wú)限告知)和(詢(xún)問(wèn)回答告知)兩種。
14、根據(jù)保證事項(xiàng)是否存在的劃分，保證分為(確認(rèn)保證)和(承諾保證)。15．(棄權(quán))是指放棄主張某種權(quán)利的行為；(禁止反言)是指對(duì)已放棄的權(quán)利不得再向?qū)Ψ街鲝垺?BR> 16、最初事件發(fā)生的原因就是（最終損失）的近因。
18、補(bǔ)償原則的派生原則有(代位原則)和(分?jǐn)傇瓌t)。
17、商業(yè)性保險(xiǎn)公司的組成形式必須是(股份有限公司)和(國(guó)有獨(dú)資公司)。
18、分?jǐn)傇瓌t僅適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的(重復(fù)保險(xiǎn))；重復(fù)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)金額大于保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值的保險(xiǎn)。
19、汽車(chē)保險(xiǎn)中的被保險(xiǎn)人，除了被保險(xiǎn)人本人以外還包括：(被保險(xiǎn)人的配偶及直系親屬、被保險(xiǎn)人的雇員、被保險(xiǎn)人借用的駕駛與被保險(xiǎn)人有營(yíng)業(yè)性租賃關(guān)系的駕駛員）等。20、汽車(chē)保險(xiǎn)代理人可分為(專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)代理人)、(兼職保險(xiǎn)代理人)和(個(gè)人保險(xiǎn)代理人)。
21、汽車(chē)損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定的具體方法有(以新車(chē)購(gòu)置價(jià)值確定)、(投保當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定)和(投保人和保險(xiǎn)人協(xié)商確定)。
22、汽車(chē)損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定是(保險(xiǎn)車(chē)輛的價(jià)值)為依據(jù)。
23、機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的賠償限額主要是針對(duì)(第三者責(zé)任險(xiǎn))及其附加險(xiǎn)而言的。
24、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，缺少車(chē)鑰匙的增加(5％)的免賠率。
25、無(wú)賠款優(yōu)待金額的計(jì)算是以(保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)量)為依據(jù)。
26、影響汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)及費(fèi)率的主要因素有(1)車(chē)的用途(2)汽車(chē)的種類(lèi)(3)車(chē)輛的主要行駛區(qū)域、車(chē)齡、被保險(xiǎn)人的年齡、性別、職業(yè)、嗜好、駕駛記錄和(婚姻狀況)等。
27、車(chē)輛損失險(xiǎn)的費(fèi)率包括(基本費(fèi)率)和(比例費(fèi)率)兩部分。
28、汽車(chē)保險(xiǎn)合同采取(要約)和(承諾)的方式訂立。、29、暫保單和正式保險(xiǎn)單具有同樣的黼+坦有效期短，一般不超過(guò)(30)天。30、保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)單具有同樣作用和效力，當(dāng)兩者有抵觸時(shí)，以(保險(xiǎn)憑證)上的內(nèi)容為有效。
31、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》第二十六條規(guī)定：“在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車(chē)輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣(mài)、贈(zèng)送他人、變更用途或增加危害程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)(事先以書(shū)面形式通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)批改)。
32、保險(xiǎn)合同終止的原因主要有(自然終止)、(因義務(wù)履行而終止)、(因解除而終止)和(協(xié)議終終止)。
33、(協(xié)議終止)是指在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，經(jīng)過(guò)合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致直接終止合同的行為。
34、保險(xiǎn)合同的解釋原則有(合法解釋)、(文義解釋)、(意圖解釋)、(誠(chéng)實(shí)信用解釋)、(整體解釋)和(有利于被保險(xiǎn)人的解釋)等原則。
35、仲裁采取(一裁終局)的制度。
36、汽車(chē)保險(xiǎn)既屬于(財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn))，又屬于(責(zé)任保險(xiǎn))。
37、我國(guó)的汽車(chē)損失險(xiǎn)是(不定值保險(xiǎn))。
38、賠款經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在(10天)內(nèi)一次賠償結(jié)案。
39、汽車(chē)損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括(全車(chē)盜搶險(xiǎn))、(車(chē)輛停駛損失險(xiǎn))、（自然損失險(xiǎn))、（新增加設(shè)備損失險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn))。40、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)只有在同時(shí)投保了(汽車(chē)損失險(xiǎn))和（第三者責(zé)任險(xiǎn))的基礎(chǔ)上才能投保。、41、自燃損失險(xiǎn)責(zé)任免除的原因主要有：(1)被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，因(人工直接供油)、（高溫烘烤)等違反汽車(chē)操作規(guī)則造成的損失。(2)因自燃僅造成(電路)、（線(xiàn)路）、（供油系統(tǒng))的損失、(3)運(yùn)載貨物自身的損失(4)被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失。
42、核保工作的主要依據(jù)是(核保手冊(cè))
43、(事后核保)主要是針對(duì)標(biāo)的金額較小，風(fēng)險(xiǎn)較低，承保業(yè)務(wù)技術(shù)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)。
44、保險(xiǎn)單證的管理貫穿于(印制)、（領(lǐng)用）和（銷(xiāo)毀)三個(gè)環(huán)節(jié)。
45、汽車(chē)消費(fèi)貸款的貸款期限一般為(3年)，最長(zhǎng)不超過(guò)（5年)。
46、汽車(chē)消費(fèi)貸款額度最高不得高于購(gòu)車(chē)款的(80％)50、汽車(chē)分期付款售車(chē)信用保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是(汽車(chē)銷(xiāo)售商)。
47、汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)有(物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn))、（個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)）、（政策風(fēng)險(xiǎn)）和（法律風(fēng)險(xiǎn))。
48、被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)
事故發(fā)生起(兩年)內(nèi)，不向保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，即作為自愿放棄權(quán)利。
49、我國(guó)車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（汽車(chē)）、（電車(chē)）、（電瓶車(chē)）、（摩托車(chē)）、（各種專(zhuān)用機(jī)械車(chē)）、（特種車(chē)）。50、所謂事實(shí)上的利益包括（現(xiàn)有利益）（期待利益）（預(yù)期利益）
55、機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率有（基本險(xiǎn)費(fèi)率）和（附加險(xiǎn)費(fèi)率）
51、保險(xiǎn)合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種，是關(guān)于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人接受與轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)契約行為的結(jié)果，所以又稱(chēng)（保險(xiǎn)契約）
52、我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款規(guī)定的第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括：（無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)）、（車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn)）
53、被保險(xiǎn)人發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)貸款對(duì)象必須為貸款購(gòu)車(chē)的（最終用戶(hù)）。
1．保險(xiǎn)利益：保險(xiǎn)利益又稱(chēng)可保利益，是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益。2．保險(xiǎn)利益原則：又稱(chēng)可保利益原則，是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上認(rèn)可的、經(jīng)濟(jì)上的利害關(guān)系。3．最大誠(chéng)信原則：是指保險(xiǎn)當(dāng)事人，在履行保險(xiǎn)合同時(shí)要誠(chéng)實(shí)守信，不得隱瞞有關(guān)保險(xiǎn)合同的任何重要事實(shí)，特別是投保人必須主動(dòng)向保險(xiǎn)人陳述有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)情況的重要事實(shí)，不得用欺騙的手段誘使保險(xiǎn)人與之訂立保險(xiǎn)合同，否則，所訂立的保險(xiǎn)合同不具備法律效力。4．近因原則：是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的條件是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的近因，必須屬于保險(xiǎn)責(zé)任，即保險(xiǎn)事故的發(fā)生和損失的形成有直接因果關(guān)系，才構(gòu)成保險(xiǎn)金賠償或給付保險(xiǎn)金的條件。5．損失補(bǔ)償原則：是指在補(bǔ)償性合同中，當(dāng)保險(xiǎn)事故的發(fā)生造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失或被保險(xiǎn)人損失時(shí)，保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的賠償數(shù)額，不得超過(guò)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失。6．代位原則：是指保險(xiǎn)人依照法律或保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償后，依法取得向負(fù)有賠償責(zé)任的第三者追償?shù)臋?quán)利或取得被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。它包括物上代位和代位求償。7．物上代位：是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，一旦保險(xiǎn)人履行了被保險(xiǎn)人的賠償義務(wù)，即刻擁有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。8．代位求償：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，依法應(yīng)當(dāng)由第三者賠償時(shí)，保險(xiǎn)人自支付保險(xiǎn)賠償金之時(shí)，相應(yīng)取得對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。9．汽車(chē)保險(xiǎn)人：是指經(jīng)營(yíng)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收取汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)事故發(fā)生后負(fù)責(zé)賠償損失的人。10．汽車(chē)投保人：是指對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，按保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。11．被保險(xiǎn)人：是指其車(chē)輛等財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，并享有保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求權(quán)的人。12．汽車(chē)保險(xiǎn)代理人：是指根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)人的委托，在汽車(chē)保險(xiǎn)授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或個(gè)人。13．無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車(chē)輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。14．投保單：是指經(jīng)保險(xiǎn)人繕制，投保人如實(shí)填寫(xiě)后，交付保險(xiǎn)人，以表示投保人愿意同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的書(shū)面要約。15．暫保單：是指保險(xiǎn)人或其代理人在接受投保人的投保后又不能馬上出具正式保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證時(shí)，向投保人簽發(fā)的臨時(shí)保險(xiǎn)憑證。16．保險(xiǎn)單：是保險(xiǎn)人和投保人訂立的正式憑證，由保險(xiǎn)人制作、簽發(fā)并交付投保人。17．汽車(chē)保險(xiǎn)：也稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，是以保險(xiǎn)車(chē)輛的損失或保險(xiǎn)車(chē)輛所有人或駕駛員因駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。18．汽車(chē)損失險(xiǎn)：簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)損險(xiǎn)，是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人所承保的汽車(chē)，因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故所致毀滅性損失予以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。19．汽車(chē)責(zé)任險(xiǎn)：也稱(chēng)第三者責(zé)任險(xiǎn)，是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生以外事故，致使第三者人身傷亡或財(cái)物受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依汽車(chē)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。20．汽車(chē)保險(xiǎn)理賠：是指汽車(chē)保險(xiǎn)合同規(guī)定的事故，即車(chē)輛損失之后，當(dāng)保險(xiǎn)人接到被保險(xiǎn)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交的報(bào)案索賠報(bào)告時(shí)，按保險(xiǎn)合同履行損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。21汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)：是一種以汽車(chē)消費(fèi)貸款合同規(guī)定的貸款本息為標(biāo)的，投保人(即義務(wù)人或借款人)根據(jù)被保險(xiǎn)人(權(quán)利人或借貸款的銀行)的要求，請(qǐng)求保險(xiǎn)人擔(dān)保的信譽(yù)的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的投保人(即貸款購(gòu)車(chē)人)．是車(chē)輛的最終用戶(hù)。
22、保證：是指保險(xiǎn)人和投保人在保險(xiǎn)合同中的約定，投保人對(duì)某一事項(xiàng)的作為或不作為，或擔(dān)保的真實(shí)性。核保是指保險(xiǎn)人對(duì)投保申請(qǐng)進(jìn)行審核，決定是否接受承保這一風(fēng)險(xiǎn)，并在接受承保風(fēng)險(xiǎn)情況下，確定保險(xiǎn)費(fèi)率的過(guò)程。
23、第三者責(zé)任險(xiǎn)：是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故，致使第三者人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人依照汽車(chē)保險(xiǎn)合同規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。
件和程序，對(duì)保險(xiǎn)合同的某些條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充。
25、未決賠案：是指截止到規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，已經(jīng)完成估損、立案，尚未結(jié)案的賠款案件，或被保險(xiǎn)人尚未領(lǐng)取賠款的案件。
四、簡(jiǎn)答
4、汽車(chē)保險(xiǎn)的職能有哪些?基本職能：分?jǐn)倱p失和損失補(bǔ)償職能派生職能：金融性融資職能；財(cái)政性分配性能：風(fēng)險(xiǎn)管理性防災(zāi)防損職能。
8、什么是無(wú)賠款優(yōu)待？享受無(wú)賠款優(yōu)待的條件有哪些? 無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車(chē)輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。條件：(1)上年投保了車(chē)險(xiǎn)（2）保險(xiǎn)期限必須滿(mǎn)一年（3）保險(xiǎn)期內(nèi)為賠款（4）保險(xiǎn)期限屆滿(mǎn)前辦理續(xù)保，續(xù)保險(xiǎn)種與上一年相同。
9、我國(guó) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款 規(guī)定在什么情況下投保人不能享受無(wú)賠款優(yōu)待？（1）如果保險(xiǎn)車(chē)輛同時(shí)投保了車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，只要其中任一險(xiǎn)種發(fā)生賠款，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（2）被保險(xiǎn)人未續(xù)保（3）保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故，續(xù)保時(shí)案件未決的，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（4）一年期限內(nèi)，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的車(chē)輛，本續(xù)保時(shí)不享受無(wú)賠款優(yōu)待。（5）上一投保而本未續(xù)保和本投保新的險(xiǎn)種，均不享受無(wú)賠款優(yōu)待。
13、投保人可以解除保險(xiǎn)合同的條件有哪些？（1）保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故肯定不會(huì)發(fā)生（2）保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度明顯減少或消失（3）保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值明顯減少。
17、保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，定損核損的項(xiàng)目包括什么？主要有車(chē)輛定損、人員傷亡費(fèi)用的確定、實(shí)施救助費(fèi)用的確定、其他財(cái)產(chǎn)損失的確定和殘值的處理等內(nèi)容。
盡的責(zé)任(3)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人在沒(méi)有發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下謊稱(chēng)發(fā)生了保險(xiǎn)事故，并向保險(xiǎn)人提供賠償或給付保險(xiǎn)金請(qǐng)求的(4)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人故意制造保險(xiǎn)事故的。
1、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。商業(yè)三者險(xiǎn)投保和承保自愿。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按不盈不虧原則制定保險(xiǎn)費(fèi)率。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；
5、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)與交通違章掛鉤。
22、交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的情況哪些？（１）受害人故意造成的交通事故的損失。（２）被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)。（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,致使受害人停電、停水、停使、停氣、通信或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失等造成的損失和財(cái)產(chǎn)貶值、修理后財(cái)產(chǎn)價(jià)值下降造成的損失等各種間接損失。（４）產(chǎn)生的仲裁或訴訟費(fèi)用以及其他的各種費(fèi)用。
23、風(fēng)險(xiǎn)管理的特征主要表現(xiàn)在哪方面？(1)風(fēng)險(xiǎn)管理的主體是個(gè)人、家庭、經(jīng)濟(jì)組織；(2)風(fēng)險(xiǎn)管理是由風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)測(cè)、控制和效果評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)構(gòu)成的，其核心是優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。(3)管理的目標(biāo)是以最小的成本獲得最大安全保障。(4)管理是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過(guò)程。
24、在汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，汽車(chē)保險(xiǎn)合同主要有哪幾種形式？
1、有名合同
2、射悻合同)
3、保障合同
4、有償合同
5、誠(chéng)信合同
6、非要式合同
7、雙務(wù)合同
8、附和合同。
25、保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，定損核損主要內(nèi)容有那些？
1、單證審核
2、核定保險(xiǎn)責(zé)任
3、核定車(chē)輛損失及賠款
4、核定人員傷亡及賠款
5、核定其他財(cái)產(chǎn)損失賠款
6、核定施救費(fèi)用
7、審核賠付計(jì)算
26、個(gè)人申請(qǐng)汽車(chē)消費(fèi)貸款必須符合的條件？
1、具有完全民事行為能力的自然人。年滿(mǎn)18周歲，具有完全民事行為能力的中國(guó)公民，重點(diǎn)是具有較高穩(wěn)定收入的消費(fèi)者群體。
2、由當(dāng)?shù)爻Ｗ?hù)口或有效居住身份，有固定的住所。
3、有正當(dāng)職業(yè)和穩(wěn)定的收入來(lái)源，具備按期償還貸款本息的能力。
4、持有與貸款人指定經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的指定品牌汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議或合同。
5、提供貸款人認(rèn)可的財(cái)產(chǎn)抵押、質(zhì)押或第三方保證，保證人應(yīng)為貸款人認(rèn)可的具有代償能力的個(gè)人或單位，并承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、購(gòu)車(chē)人為夫妻雙方或家庭成員，必須共同到場(chǎng)申請(qǐng)，一方因故不能到場(chǎng)，應(yīng)填寫(xiě)委托授權(quán)書(shū)，并簽字蓋章。
7、在貸款人指定的銀行存又不低于首期付款金額的購(gòu)車(chē)款。
2、有（p33頁(yè)）
一輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)(含車(chē)輛購(gòu)置稅)15萬(wàn)元的汽車(chē)金額投保了投險(xiǎn)，而投保金額為15萬(wàn)元，汽車(chē)在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生第二次交通事故時(shí)，實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，種車(chē)車(chē)輛分款規(guī)定承擔(dān)15％的換賠率，同時(shí)又是第二次出險(xiǎn)，應(yīng)增加5％的負(fù)賠率。車(chē)輛全部損失殘值1000元，問(wèn)保險(xiǎn)人應(yīng)給予被保險(xiǎn)人的賠償金額是多少?解：保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值，所以應(yīng)按下公式計(jì)算：賠款=(實(shí)際價(jià)值一殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率之和)=(100000—1000)×100％×[1一(15％+5％)]=79200(元)答：保險(xiǎn)人應(yīng)賠償79200元。
六、綜合運(yùn)用題
一款安全保障方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)+車(chē)輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)+玻璃破碎險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+新增設(shè)備損失險(xiǎn)+自燃損失險(xiǎn)+全車(chē)盜搶險(xiǎn)特點(diǎn)是：保全險(xiǎn)，居安思危方才有備無(wú)患。能抱得險(xiǎn)種全部投保，從容上路，不必?fù)?dān)心交通所帶來(lái)的種種風(fēng)險(xiǎn)。適用范圍;機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、大公司優(yōu)點(diǎn)：幾乎與汽車(chē)有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償，投保的人不必為少投保某一險(xiǎn)種而得不到賠償，承擔(dān)投保決策失誤的損失。缺點(diǎn)：保全險(xiǎn)保費(fèi)較高，某些險(xiǎn)種出現(xiàn)的幾率非常小。
2、你現(xiàn)在作為某汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的一名專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)員，某大公司的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了一款16萬(wàn)元的客車(chē)后，請(qǐng)你推薦一款最低保費(fèi)的方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)特點(diǎn)是：適用于那些懷有僥幸心里認(rèn)為上保險(xiǎn)沒(méi)用的人或急于那保險(xiǎn)單去上牌出售的人適用范圍;急于上牌照、檢車(chē)和售車(chē)優(yōu)點(diǎn)：可以用來(lái)應(yīng)付上牌、檢車(chē)和過(guò)戶(hù)缺點(diǎn)：一旦撞車(chē)或撞人，對(duì)方的損失能得到保險(xiǎn)公司的一點(diǎn)賠償，但自己的車(chē)只能有自己承擔(dān)。（*還有什么經(jīng)濟(jì)型方案、基本型方案、最佳的保險(xiǎn)方案自己按上述思路設(shè)計(jì)一下）
七、論述題：
l、被保險(xiǎn)人李某投保了車(chē)損保險(xiǎn)和第三責(zé)任保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，突然起火，車(chē)輛燒毀，點(diǎn)燃附近堆放的貨物造成他人損失5萬(wàn)元，其中消防部門(mén)堅(jiān)定起火原因是電老化，電線(xiàn)兩極相碰產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)，屬于車(chē)輛的自燃。問(wèn)(1)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該被保險(xiǎn)車(chē)輛的損失承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么?（p69頁(yè)不一定賠償，看看是不是保自然的附加險(xiǎn)。）(2)車(chē)輛自燃后造成附近住放的貨物是否賠償？（對(duì)貨物應(yīng)賠償，將第三者的定義答上p63頁(yè)）
2、一輛車(chē)(捷達(dá))投保了車(chē)損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)，一天，車(chē)輛駕駛司機(jī)王某將公司客戶(hù)徐某接到賓館洽談業(yè)務(wù)，徐某下車(chē)時(shí)，無(wú)意將煙頭扔進(jìn)在車(chē)上，引起火災(zāi)，將捷達(dá)車(chē)燒毀并點(diǎn)燃了旁邊的桑塔納，結(jié)果捷達(dá)全部燒毀，桑塔納部分受損。(1)捷達(dá)的損失是否屬于車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（屬于車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任）保險(xiǎn)公司應(yīng)如何處理？（應(yīng)賠償p61頁(yè)）（2)對(duì)桑塔納車(chē)是否應(yīng)該賠償?為什么？（旁邊的車(chē)不負(fù)責(zé)賠償p71頁(yè)）
3、趙某自己小四輪拖拉機(jī)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，一天，借給了同村村民韓某，韓某不甚把拖拉機(jī)開(kāi)下了3米高的小土壤，撞傷了趙某的妻子王某，造成王某的腿部骨折共花費(fèi)2萬(wàn)元。(1)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任?（p71頁(yè)）(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)包括哪個(gè)要點(diǎn)?(3)此案是否滿(mǎn)足第三責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（不滿(mǎn)足第三者責(zé)任不賠p73頁(yè)）
5、a廠(chǎng)將東風(fēng)牌貨車(chē)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限從2003年10月到2004年10月，在2004年3月，a廠(chǎng)將汽車(chē)賣(mài)給個(gè)體戶(hù)王某，王某從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方?jīng)]有到公司申請(qǐng)批改。2004年9月，發(fā)生撞車(chē)事故，王某應(yīng)承擔(dān)賠償金額9500元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司拒賠。(1)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?（p53頁(yè)）(2)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，對(duì)車(chē)輛改變用途是怎么規(guī)定的?（p50頁(yè)）
6、某市個(gè)體戶(hù)王某從某朋友那買(mǎi)來(lái)一輛貨車(chē)，王某為其車(chē)投保了車(chē)損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)。貨主張某雇傭王某的車(chē)運(yùn)輸煤炭，并因天下雨路滑，致貨物傾覆。事故發(fā)生時(shí)，張某被甩出車(chē)外，后又被傾覆車(chē)砸傷，張某受傷，路旁樹(shù)木也被傾覆車(chē)損壞，貨主張某送醫(yī)院治療3萬(wàn)元，林木損失3000元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，但保險(xiǎn)公司拒賠。（1）什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)？（p59頁(yè)）（2）保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)王某對(duì)張某的所付醫(yī)療費(fèi)用賠償委托？為什么？（對(duì)張某不賠償，對(duì)林木賠償p73頁(yè)）
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十六
下面是由為您帶來(lái)的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠員自薦信范文，歡迎閱讀參考!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!非常感謝您能在百忙之中抽出時(shí)間來(lái)看我的簡(jiǎn)歷，我感到非常的榮幸。
我是江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的2009屆應(yīng)屆畢業(yè)生，能到貴公司工作是我的夢(mèng)想，為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想我在不懈地努力。
在大學(xué)期間，我刻苦學(xué)習(xí)，成績(jī)優(yōu)秀，曾獲得“院三好學(xué)生”，“校獎(jiǎng)學(xué)金獲得者”稱(chēng)號(hào)，在認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)還積極參加社團(tuán)活動(dòng)，鍛煉自己的社交能力，在學(xué)生會(huì)工作期間，表現(xiàn)出色，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，被評(píng)為“優(yōu)秀干事”。對(duì)專(zhuān)業(yè)富有濃厚的興趣，積極參加科研立項(xiàng)，跟同學(xué)合作申請(qǐng)的大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目:《基于有限元的子午線(xiàn)輪胎磨損性能優(yōu)化》得到批準(zhǔn)。
我還抽出課外時(shí)間參加勤工助學(xué)，做家教等，提高自己的自力更生和與人交流溝通的能力，還積極參加校院班舉辦的一系列有意義的'活動(dòng):獻(xiàn)血，做義工等等。
我具有一定的社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)，大學(xué)的三個(gè)暑假我都是在上海、蘇州等地打工，一方面提前進(jìn)入社會(huì)，了解社會(huì)，感受社會(huì)。提前感受用人單位的人文氣息，了解用人單位的用人制度，學(xué)會(huì)與同事的相處，學(xué)會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流，在工作中的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。再一方面就是通過(guò)自己的勞動(dòng)去掙錢(qián)，減輕父母的負(fù)擔(dān)，讓自己明白父母供自己讀書(shū)是多么的艱辛。
學(xué)校十分注重對(duì)我們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，除了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)外，還組織我們到南京依維柯，鎮(zhèn)江精功汽車(chē)，鎮(zhèn)江寶華物流，鎮(zhèn)江大港碼頭等地實(shí)習(xí)參觀(guān)，以增長(zhǎng)我們對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)。還在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和做各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，將理論知識(shí)得以實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力。
為了滿(mǎn)足以后工作的需要，我參加了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)，十一月中旬就能獲得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
謝謝您的翻閱，祝您身體健康，工作順利!祝貴公司蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌!
自薦人：xxx
2016年1月28日
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十七
在整個(gè)理賠工作過(guò)程中，體現(xiàn)了保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能作用。當(dāng)發(fā)生汽車(chē)保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人要急被保險(xiǎn)人所急，千方百計(jì)避免擴(kuò)大損失，盡量減輕因?yàn)?zāi)害事故造成的影響，及時(shí)安排事故車(chē)輛修復(fù)，并保證基本恢復(fù)車(chē)輛的原有技術(shù)性能，使其盡快投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。那么，下文是由小編為大家整理的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、車(chē)撞固定物體(樹(shù)木、水泥墩、欄桿、電線(xiàn)桿等物體)。
2、別人的車(chē)相撞了(如對(duì)方全責(zé)，則由對(duì)方賠給您，而不由保險(xiǎn)公司理賠)。
3、車(chē)撞人 。
4、車(chē)風(fēng)檔玻璃碎裂 。
5、事故中司機(jī)或乘客受傷(需已購(gòu)買(mǎi)“車(chē)上人員險(xiǎn)”)。
6、車(chē)自燃(需已購(gòu)買(mǎi)“自燃險(xiǎn)”)。 。
7、車(chē)丟失(或被搶)。
(一)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開(kāi)您的車(chē)到保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫(xiě)《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》《出險(xiǎn)通知書(shū)》。
(二)、定損
帶《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損人員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用。定損后，會(huì)給您一張《定損單》。不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(三)、修車(chē)
1、把車(chē)、《定損單》一起交修理廠(chǎng)。 修理廠(chǎng)按《定損單》修車(chē)，并給您一張《提車(chē)單》作提車(chē)證明。
2、車(chē)修好后，憑《提車(chē)單》支付修理費(fèi)后提車(chē)，并向修理廠(chǎng)索要：《修車(chē)發(fā)票》《托修單》《施工單》《材料單》(均須蓋修理廠(chǎng)公章)。
(四)、開(kāi)事故證明
若損失不大，可任意找人寫(xiě)一個(gè)《第三方證明》;若損失很大，索賠時(shí)保險(xiǎn)公司有可能向您要交通隊(duì)或安委會(huì)出具的事故證明。
(五)、遞交單證
將《出險(xiǎn)通知書(shū)》、《定損單》、《修車(chē)發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《第三方證明》、《賠款結(jié)算單》統(tǒng)統(tǒng)交保險(xiǎn)公司理賠部。
(六)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書(shū)》：保險(xiǎn)公司提供，保戶(hù)填寫(xiě)。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠(chǎng)填寫(xiě)并蓋章。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫(xiě)，修理廠(chǎng)使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車(chē)發(fā)票》：修理廠(chǎng)提供。
5、《施工單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
6、《材料單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
7、《第三方證明》：保險(xiǎn)公司提供。車(chē)主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
8、《賠款結(jié)算書(shū)》：由保險(xiǎn)公司提供。 車(chē)主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
(一)、明確責(zé)任
若肯定負(fù)責(zé)任，則向保險(xiǎn)公司報(bào)案;若肯定不負(fù)責(zé)任，則不必報(bào)案。因?yàn)檫@將決定您明年續(xù)保時(shí)能不能得到安返。
(二)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開(kāi)您的及對(duì)方的車(chē)到您的保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫(xiě)《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》、《出險(xiǎn)通知書(shū)》。
(三)、定損
帶《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用， 并給您一張《定損單》。 注意：不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(四)、修車(chē)
1、將車(chē)、《定損單》一起交修理廠(chǎng)?！⌒蘩韽S(chǎng)按《定損單》修車(chē)，并給您一張《提車(chē)單》作提車(chē)證明。
2、車(chē)修好后，憑《提車(chē)單》支付修理費(fèi)后提車(chē)，并向修理廠(chǎng)索要：《修車(chē)發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》(均須蓋修理廠(chǎng)公章)。
(五)、開(kāi)事故證明
修完車(chē)后， 帶對(duì)方車(chē)的修車(chē)發(fā)票和對(duì)方車(chē)主一起去交通隊(duì)結(jié)案。結(jié)案后，您得到一張《事故證明》(蓋交通隊(duì)公章)，并拿回自己被扣證件。
(六)、遞交單證
《出險(xiǎn)通知書(shū)》、《定損單》、《修車(chē)發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《事故證明》、《賠款結(jié)算單》，均交保險(xiǎn)公司理賠部。
(七)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書(shū)》：保險(xiǎn)公司提供，保戶(hù)填寫(xiě)。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠(chǎng)填寫(xiě)并蓋章。車(chē)主是單位的`需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫(xiě)，修理廠(chǎng)使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車(chē)發(fā)票》：修理廠(chǎng)提供。
5、《施工單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
6、《材料單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
7、《事故證明》：交通隊(duì)或安委會(huì)提供并蓋章。
8、《賠款通知書(shū)》：保險(xiǎn)公司提供。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
(一)、負(fù)全部責(zé)任
您要承擔(dān)自己車(chē)和對(duì)方車(chē)的全部損失，要負(fù)責(zé)給對(duì)方修車(chē)。索賠時(shí)，把雙方的車(chē)送到您的保險(xiǎn)公司定損、修理。修完車(chē)后，拿著對(duì)方車(chē)的修車(chē)發(fā)票去交通隊(duì)結(jié)案，還要開(kāi)出一份事故證明。把事故證明和修車(chē)手續(xù)送到您的保險(xiǎn)公司，等領(lǐng)回賠款。
(二)、負(fù)主要責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車(chē)輛損失的之和的大部分(70%或**%)。索賠時(shí)，把雙方的車(chē)送到雙方的保險(xiǎn)公司定損，然后去您的保險(xiǎn)公司指定的修理廠(chǎng)修雙方的車(chē)。讓修理廠(chǎng)把修車(chē)手續(xù)做成兩份，自己一份，交對(duì)方車(chē)主一份。凡是雙方責(zé)任(主要、對(duì)等、次要)都要由雙方保險(xiǎn)公司定損，由責(zé)任大的一方的保險(xiǎn)公司指定修理廠(chǎng)修車(chē)。
(三)、負(fù)對(duì)等責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車(chē)輛損失之和的50%。如果雙方?jīng)]有異議，交通隊(duì)一般會(huì)判各修各的車(chē)。索賠時(shí)，方法和負(fù)主要責(zé)任索賠差不多。如果是各修各的車(chē)，您可以按負(fù)全部責(zé)任的方法去索賠，只是最后要把交通隊(duì)的事故證明交給您的保險(xiǎn)公司。
(四)、負(fù)次要責(zé)任
您承擔(dān)雙方車(chē)輛損失之和的小部分(30%或40%)。報(bào)案、定損的方法與負(fù)主要責(zé)任相同。不同的是，您的車(chē)將由對(duì)方的保險(xiǎn)公司指定修理廠(chǎng)修理;還要向?qū)Ψ杰?chē)主索要一份修車(chē)手續(xù)連同事故證明一起交給您的保險(xiǎn)公司。
(五)、不負(fù)責(zé)任
您的車(chē)和對(duì)方車(chē)的全部損失由對(duì)方承擔(dān)，交通隊(duì)也不會(huì)扣您的分、罰您的款。您完全不必向保險(xiǎn)公司報(bào)案，明年續(xù)保時(shí)，您還可以從保險(xiǎn)公司得到10%的安返。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇一
6月27日22時(shí)05分許，原告朱某酒后駕駛小車(chē)從某地返回家中，行至江西省永新縣委門(mén)口路段時(shí)將前方步行的被害人黃某撞倒后逃逸，后被害人黃某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)江西省永新縣交警認(rèn)定，原告朱某負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)交警調(diào)解，原告朱某向受害人家屬支付賠償款70萬(wàn)元。原告朱某被江西省永新縣人民法院判處有期徒刑三年，緩刑四年。
原告朱某向某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償遭拒，原告朱某向江西省吉安市吉州區(qū)人民法院提起訴訟：請(qǐng)求判令某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向原告承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金11萬(wàn)元整。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇二
摘要：本文分析了汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開(kāi)設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我?！?汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開(kāi)設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專(zhuān)業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車(chē)保險(xiǎn)的原則、制度，汽車(chē)保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車(chē)輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿(mǎn)足學(xué)生興趣入手，滿(mǎn)足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車(chē)保險(xiǎn)合同等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷(xiāo)售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車(chē)主介紹自己的產(chǎn)品并為車(chē)主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專(zhuān)題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車(chē)保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開(kāi)合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹(shù)立正確的質(zhì)量觀(guān)，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇三
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠個(gè)人簡(jiǎn)歷模板下載
目前所在：白云區(qū)年齡：21
戶(hù)口所在：肇慶國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：175cm
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：61kg
人才類(lèi)型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車(chē)售后服務(wù)，保險(xiǎn)核保/理賠
工作年限：5職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)
求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),越秀區(qū),天河區(qū)
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專(zhuān)獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專(zhuān)業(yè)一：汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
語(yǔ)言能力：本文信息來(lái)源于大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，請(qǐng)注明！
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般粵語(yǔ)水平：精通
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)
06月到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷(xiāo)售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
01月在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車(chē)結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車(chē)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
03月在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車(chē)間：進(jìn)行汽車(chē)的涂裝工程的操作
12年在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司定損崗位實(shí)習(xí)
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇四
摘?要：本文分析了汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開(kāi)設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
一、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程現(xiàn)狀分析
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我?！?汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開(kāi)設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專(zhuān)業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車(chē)保險(xiǎn)的原則、制度，汽車(chē)保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車(chē)輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿(mǎn)足學(xué)生興趣入手，滿(mǎn)足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
二、目前我國(guó)保險(xiǎn)教學(xué)中存在的問(wèn)題
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
三、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程教學(xué)改革
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車(chē)保險(xiǎn)合同等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷(xiāo)售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車(chē)主介紹自己的產(chǎn)品并為車(chē)主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專(zhuān)題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車(chē)保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開(kāi)合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹(shù)立正確的質(zhì)量觀(guān)，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的`重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
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[3]黃魯燕.汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠教學(xué)探討[j].科技信息，20xx(15).
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇五
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)。
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車(chē)型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀(guān)摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇六
2月3日上午9時(shí)，文某駕駛一輛核載5人的小橋車(chē)，帶著妻子劉某及其他4人一行6人沿公路由東向北行駛至一彎道時(shí)，遇鄭某駕駛的核載1.9噸的中型普通貨車(chē)載著11.5噸煤矸石由北往南行駛。會(huì)車(chē)過(guò)程中，小橋車(chē)駛?cè)胂嘞蜍?chē)道，兩車(chē)正面碰撞后，小轎車(chē)被推后20米，造成文某本人及5位乘車(chē)人當(dāng)場(chǎng)死亡、兩車(chē)受損的特大交通事故。
交通事故發(fā)生后，某縣公安交警大隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、當(dāng)事人陳述、證人證言證實(shí)，文某駕車(chē)超員1人，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，會(huì)車(chē)駛?cè)胂嘞蜍?chē)道是交通事故的主要原因。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，文某應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。鄭某駕駛中型普通貨車(chē)，嚴(yán)重超載，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，其過(guò)錯(cuò)加重了交通事故的損害后果，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。5位乘客不承擔(dān)責(zé)任。
另外查明，被告人鄭某的肇事車(chē)的實(shí)際所有權(quán)人是某實(shí)業(yè)公司。該車(chē)已在某縣某保險(xiǎn)公司進(jìn)行了投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額為50萬(wàn)元。交通事故發(fā)生后，為及時(shí)處理后事，某實(shí)業(yè)公司先行賠付了每個(gè)受害人家屬1萬(wàn)元。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇七
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為;
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力;
5、獨(dú)立簽單能力;
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力;
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力;
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力;
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題
三、教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化
2、教學(xué)手段信息化
3、典型任務(wù)具體化
參考文獻(xiàn)：
[1]20xx級(jí)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案.
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇八
隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠已成為常見(jiàn)的事情。作為一名車(chē)主，我不幸也曾遭遇過(guò)車(chē)輛損失，但通過(guò)與保險(xiǎn)公司的理賠交流和經(jīng)歷，讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的五點(diǎn)心得。
首先，及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系非常重要。在車(chē)輛損失發(fā)生后，第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系是關(guān)鍵。及時(shí)通知保險(xiǎn)公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發(fā)生。同時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)指導(dǎo)車(chē)主采取必要的措施，如車(chē)輛拖移，以減小進(jìn)一步的損失。很幸運(yùn)的是，在我遭遇車(chē)輛損失后，我能夠迅速與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并得到了及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。
其次，理性面對(duì)理賠過(guò)程，了解相關(guān)條款。保險(xiǎn)理賠涉及許多復(fù)雜的條款和程序，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)頗為繁瑣的任務(wù)。因此，對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)于個(gè)人保險(xiǎn)責(zé)任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導(dǎo)致我在與保險(xiǎn)公司的交流中會(huì)出現(xiàn)一些誤解和不愉快。因此，車(chē)主應(yīng)該提前對(duì)保險(xiǎn)條款進(jìn)行了解，有必要時(shí)可以請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行解釋?zhuān)员阍诶碣r過(guò)程中能夠減少誤解。
再次，保留相關(guān)證據(jù)是理賠過(guò)程中必要的一步。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，證據(jù)的重要性不言而喻。車(chē)主應(yīng)該盡量收集和保留與事故有關(guān)的各種證據(jù)，如照片，事故報(bào)告等。這些證據(jù)可以為車(chē)主提供有力的支持，有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地判斷和定損。在我的理賠過(guò)程中，我明白了保留證據(jù)的重要性，并成功地收集了相關(guān)證據(jù)，為我的理賠爭(zhēng)取了更大的優(yōu)惠。
此外，與保險(xiǎn)公司保持良好的溝通也是必要的。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，保持與保險(xiǎn)公司的良好溝通是至關(guān)重要的。車(chē)主需要及時(shí)提供相關(guān)信息，并積極溝通理賠進(jìn)度和可能的問(wèn)題。另外，保持耐心也很重要，在與保險(xiǎn)公司溝通時(shí)不要急躁和焦慮。對(duì)于繁忙的保險(xiǎn)公司員工來(lái)說(shuō)，友善和耐心的態(tài)度會(huì)更受歡迎，也更有利于理賠的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)于理賠結(jié)果應(yīng)持合理的態(tài)度。理賠結(jié)果可能不會(huì)總是完美的，而且有時(shí)車(chē)主會(huì)感到不滿(mǎn)和不公平。然而，車(chē)主應(yīng)該持有合理的態(tài)度，學(xué)會(huì)妥協(xié)和適應(yīng)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同和相關(guān)條款來(lái)進(jìn)行賠償，而并不是根據(jù)車(chē)主的期望和想法。車(chē)主應(yīng)該對(duì)于理賠結(jié)果持謙虛和理智的態(tài)度，并在有必要時(shí)與保險(xiǎn)公司進(jìn)一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)需要車(chē)主具備一定的知識(shí)和技巧。保險(xiǎn)公司的專(zhuān)業(yè)解釋和指導(dǎo)，及時(shí)的聯(lián)系，理性的態(tài)度，合理的預(yù)期都是理賠過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。通過(guò)我的經(jīng)歷和體會(huì)，我積累了一些關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，并希望能在未來(lái)的理賠過(guò)程中更加順利和高效地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇九
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為了我們生活不可或缺的交通工具。在使用汽車(chē)的過(guò)程中，保險(xiǎn)的選擇和理賠的處理將成為我們不可避免地面對(duì)的問(wèn)題。作為汽車(chē)車(chē)主，我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的過(guò)程，下面將分享我的心得體會(huì)。
第一段：了解保險(xiǎn)合同，明晰保險(xiǎn)條款
在購(gòu)車(chē)之前，我主動(dòng)地學(xué)習(xí)了汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)的知識(shí)，并仔細(xì)閱讀了保險(xiǎn)合同。對(duì)于保險(xiǎn)合同，我特別關(guān)注其中的保險(xiǎn)條款，理解了自己所購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的保障范圍。在發(fā)生事故或出險(xiǎn)時(shí)，清楚地了解自己的保險(xiǎn)權(quán)益和責(zé)任，可以幫助我們更好地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通和交流，提升理賠的效率。
第二段：及時(shí)報(bào)案，保持證據(jù)
在發(fā)生事故或出險(xiǎn)后，第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案是最關(guān)鍵的一步。及時(shí)報(bào)案可以確保保險(xiǎn)公司對(duì)我們的理賠進(jìn)行及時(shí)處理，避免延誤賠款的時(shí)間。在報(bào)案時(shí)，我們應(yīng)該盡量提供詳細(xì)和準(zhǔn)確的事故描述，以及保險(xiǎn)合同中要求的其他相關(guān)證據(jù)材料。在事故現(xiàn)場(chǎng)，我們還要保留好現(xiàn)場(chǎng)照片、對(duì)方駕駛員信息、證人證言等，以確保理賠時(shí)有足夠的證據(jù)支持。
第三段：積極與保險(xiǎn)公司溝通協(xié)商
在理賠過(guò)程中，積極主動(dòng)地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通和協(xié)商是非常重要的。與保險(xiǎn)公司的溝通可以幫助我們了解理賠的進(jìn)展和最新的處理情況，及時(shí)與保險(xiǎn)公司協(xié)商解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。在與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通時(shí)，我們應(yīng)該禮貌、誠(chéng)實(shí)、有耐心地與對(duì)方進(jìn)行溝通，盡量避免爭(zhēng)吵和情緒化的表現(xiàn)，以增加與保險(xiǎn)公司理賠人員的良好合作關(guān)系，提升理賠的順利進(jìn)行。
第四段：妥善處理車(chē)輛維修和賠償事宜
在理賠過(guò)程中，車(chē)輛維修和賠償是我們最為關(guān)注的內(nèi)容。我們可以選擇的方式包括自費(fèi)修理，選擇保險(xiǎn)公司指定維修廠(chǎng)維修，或者選擇自己熟悉的可靠維修廠(chǎng)進(jìn)行修理。無(wú)論選擇哪種方式，我們都需要提前與保險(xiǎn)公司協(xié)商，明確各方的責(zé)任和義務(wù)。在維修的過(guò)程中，我們需要及時(shí)與維修廠(chǎng)進(jìn)行溝通，了解維修進(jìn)展和情況，確保修理質(zhì)量，并注意保存好所有維修材料和發(fā)票，以備理賠時(shí)使用。
第五段：提升個(gè)人意識(shí)，保持安全駕駛
通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到保持安全駕駛的重要性。事故的發(fā)生不僅僅會(huì)給我們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，更可能給我們的生命帶來(lái)危險(xiǎn)。因此，我們應(yīng)該不斷提高自己的駕駛技能，合理使用安全設(shè)備，遵守交通規(guī)則，在避免事故發(fā)生的同時(shí)，也減少了理賠的風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)：
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是每位車(chē)主必不可少的一項(xiàng)技能。了解保險(xiǎn)合同和條款、及時(shí)報(bào)案、積極與保險(xiǎn)公司溝通、妥善處理車(chē)輛維修和賠償事宜以及保持安全駕駛，這些都是我們學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠心得的要點(diǎn)。只有不斷提升自己的保險(xiǎn)理賠意識(shí)和技能，我們才能更好地應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事故和出險(xiǎn)情況，確保我們的合法權(quán)益得到保障，同時(shí)也避免不必要的麻煩和損失。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是車(chē)主們最為關(guān)注的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名多年的車(chē)主，我親身經(jīng)歷了幾次保險(xiǎn)事故，從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。遇到事故后，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠能夠及時(shí)、有效地幫助車(chē)主解決問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的相關(guān)知識(shí)，我逐漸積累了一些心得體會(huì)。
第二段：理解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的第一步是要了解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任。不同的保險(xiǎn)公司對(duì)于理賠的具體條件和范圍有所不同，因此了解自己的保險(xiǎn)合同是十分必要的。在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，要仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容，并注意保險(xiǎn)責(zé)任的約定。了解自己的保險(xiǎn)責(zé)任有助于在理賠時(shí)減少糾紛和誤解。
第三段：保持理性和冷靜的態(tài)度
在面對(duì)交通事故時(shí)，保持理性和冷靜的態(tài)度至關(guān)重要。有時(shí)候事故發(fā)生時(shí)，我們會(huì)感到憤怒、沮喪或恐懼，但這些情緒往往會(huì)影響我們的判斷和決策。學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的經(jīng)驗(yàn)告訴我，不管是自己的責(zé)任還是他人的責(zé)任，都要冷靜地面對(duì)，盡量保持良好的溝通和談判，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。
第四段：及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)
發(fā)生事故后，要盡快報(bào)案和收集證據(jù)。這是保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠的關(guān)鍵步驟，也是我們保護(hù)自己權(quán)益的重要手段。報(bào)案時(shí)，要詳細(xì)準(zhǔn)確地描述事故經(jīng)過(guò)，并能提供相關(guān)證據(jù)，如現(xiàn)場(chǎng)照片、事故報(bào)告和證人證言等。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)這些證據(jù)進(jìn)行理賠，并幫助我們維護(hù)權(quán)益。
第五段：了解理賠流程和維權(quán)途徑
為了充分了解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程和維權(quán)途徑，我們可以通過(guò)各種渠道獲取相關(guān)信息。保險(xiǎn)公司的理賠流程一般是比較詳細(xì)的，我們可以仔細(xì)研讀，了解每個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們還可以參加保險(xiǎn)培訓(xùn)課程或與其他車(chē)主進(jìn)行交流，互相分享經(jīng)驗(yàn)和方法。此外，如果遇到理賠糾紛或有權(quán)益受損的情況，我們還可以尋求法律援助，尋找維權(quán)途徑。
結(jié)尾段：總結(jié)與展望
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠心得，能夠幫助車(chē)主更好地應(yīng)對(duì)交通事故和車(chē)輛損失。了解保險(xiǎn)條款、保持理性和冷靜、及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)、了解理賠流程和維權(quán)途徑，這些都是我們應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和技巧。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我們能夠更好地維護(hù)自己的權(quán)益，并獲得更好的保險(xiǎn)理賠服務(wù)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十一
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。以下是本站小編整理的，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。
在以前都是保險(xiǎn)公司來(lái)處理，既耽誤了你掙錢(qián)還耽誤了你的時(shí)間，但是現(xiàn)在就不是這樣了，當(dāng)你的車(chē)有這些事情的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)在網(wǎng)上給你賠償，不但方便而且還很快，很節(jié)省時(shí)間，而且還會(huì)把賬單打給你，你就可以知道你的賬單會(huì)不會(huì)錯(cuò)了，這樣是多么好的一個(gè)解決問(wèn)題的辦法呢。
我們不要因?yàn)檐?chē)都有了全面的保險(xiǎn)就可以不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)的放肆的開(kāi)車(chē)，如果是你故意造成損壞的話(huà)，就算你有再多的保險(xiǎn)也是沒(méi)有用的，既然開(kāi)車(chē)心里就不要有僥幸的心里，要遵守交通法則，認(rèn)真的開(kāi)車(chē)，當(dāng)然出現(xiàn)意外也是難免的事情，只有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我們不做與開(kāi)車(chē)無(wú)關(guān)的事情，不做與違章有關(guān)的事情，那么我們有事的幾率就是很小的，開(kāi)車(chē)一定不能喝酒的，不要以為喝一點(diǎn)就沒(méi)事的，那是不可以的，一定要一點(diǎn)都不能喝。
什么事情都是會(huì)有意外發(fā)生的，當(dāng)然車(chē)也是會(huì)有的，但是我們一定要注意，一定要避免這些發(fā)生，現(xiàn)在出事的話(huà)，會(huì)用網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行賠償，還可以撥打客服電話(huà)查詢(xún)你的所有信息。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十二
近年來(lái)，汽車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ咧?。然而，在駕車(chē)過(guò)程中，不可避免地會(huì)遇到意外事故，此時(shí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要性就十分突出。不久前，我參加了一次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的課程培訓(xùn)，從中深刻領(lǐng)悟到了關(guān)于理賠的保險(xiǎn)知識(shí)和應(yīng)對(duì)策略，今天就將我的心得體會(huì)分享給大家。
第一段：了解保險(xiǎn)理賠的基本流程
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是指在汽車(chē)交通事故或其他因?yàn)楸ｋU(xiǎn)合同中列出的事件發(fā)生時(shí)，由保險(xiǎn)公司在約定的保險(xiǎn)范圍內(nèi)向被保險(xiǎn)人提供必要的經(jīng)濟(jì)賠款或其他救濟(jì)措施的一種保障。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，了解基本流程非常重要。如何與保險(xiǎn)公司的理賠工作人員溝通是關(guān)鍵之一，還需了解索賠材料的準(zhǔn)備和提交、索賠的受理、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)場(chǎng)查勘以及理賠方案的評(píng)定和確定等一系列流程。掌握這些基本流程，能夠使我們更主動(dòng)地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，與保險(xiǎn)公司協(xié)商更便捷，明確索賠方向，有效避免索賠過(guò)程中的惱人繁瑣。
第二段：合理填寫(xiě)索賠單
索賠單是理賠過(guò)程中最基本的文件，其合理填寫(xiě)能夠?qū)Λ@得賠償起到關(guān)鍵作用。在填寫(xiě)索賠單時(shí)，必須準(zhǔn)確地掌握保險(xiǎn)條款的規(guī)定，合理陳述事故的經(jīng)過(guò)，并提供必要的證明材料。如在出現(xiàn)事故時(shí)，為方便夜間和清洗緩解交通壓力，車(chē)主會(huì)將汽車(chē)拖往附近的修理店處理。當(dāng)出現(xiàn)保險(xiǎn)理賠情況時(shí)，如此前不曾在維修店報(bào)備，則需聯(lián)系汽車(chē)保險(xiǎn)公司了解相應(yīng)的規(guī)定。從而準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練地填寫(xiě)索賠單，保證索賠成功。
第三段：家庭作業(yè)的重要性
家庭作業(yè)常常被忽視，然而在理賠過(guò)程中，提前準(zhǔn)備的家庭作業(yè)就顯得尤為重要。此外，家庭作業(yè)需要隨時(shí)更新，跟進(jìn)細(xì)節(jié)如無(wú)車(chē)險(xiǎn)報(bào)失、保險(xiǎn)證照的復(fù)印件、最新的行駛證、保單以及營(yíng)業(yè)性質(zhì)的類(lèi)別等都應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核對(duì)，在自己的確實(shí)丟失，所以要注意預(yù)防，避免未被賠償?shù)那闆r出現(xiàn)。所有可能被引用的證明文件及法律規(guī)定、記錄等都會(huì)是獲得保險(xiǎn)賠償成功的證實(shí)和高度推進(jìn)的關(guān)鍵。
第四段：合理的應(yīng)對(duì)策略
在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，選擇正確的應(yīng)對(duì)策略非常重要，在如此復(fù)雜的環(huán)境中，選擇了錯(cuò)誤的策略，甚至?xí)?dǎo)致索賠失敗。在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中，以不動(dòng)聲色的態(tài)度出現(xiàn)了歷史出現(xiàn)的事故，即使是有理由的事故，甚至是交通事故，也不能好高騖遠(yuǎn)，因?yàn)闋?zhēng)論和分工更迫切，一個(gè)小錯(cuò)誤可能集成大失誤。
第五段：總結(jié)
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要性不言而喻。在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中，我們需要了解基本期權(quán)，填寫(xiě)索賠紙單，認(rèn)真準(zhǔn)備好家庭作業(yè)，合理應(yīng)對(duì)策略等等都是必要的。若掌握了這些技能，即使發(fā)生汽車(chē)事故，也能夠更快獲得保險(xiǎn)公司提供的賠付，有效維護(hù)自身的利益，理性地應(yīng)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中的復(fù)雜環(huán)境。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十三
近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，與之相伴隨的就是汽車(chē)保險(xiǎn)的普及與要求的增多。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一份合適的汽車(chē)保險(xiǎn)和遭遇保險(xiǎn)事故后的理賠都是大問(wèn)題。在此背景下，我參加了一次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程的學(xué)習(xí)，獲得了許多實(shí)用的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
第一段：了解汽車(chē)保險(xiǎn)的重要性
汽車(chē)保險(xiǎn)是保證車(chē)主及其財(cái)產(chǎn)安全的重要工具。保險(xiǎn)公司提供不同種類(lèi)的保險(xiǎn)服務(wù)，可根據(jù)車(chē)主的實(shí)際需要選擇購(gòu)買(mǎi)。在課程開(kāi)頭，我們了解了不同種類(lèi)的汽車(chē)保險(xiǎn)，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等。在了解了保險(xiǎn)的基本概念和作用后，我深刻認(rèn)識(shí)到購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)的必要性，以及如何購(gòu)買(mǎi)一份合適自己的汽車(chē)保險(xiǎn)。
第二段：掌握理賠流程
理賠流程是選擇一份合適保險(xiǎn)的重要部分，也是保險(xiǎn)發(fā)生事故后的重要一環(huán)。在課程中，我們了解了保險(xiǎn)理賠的一般流程，包括報(bào)警、拍照、保險(xiǎn)公司登記、現(xiàn)場(chǎng)勘察、車(chē)輛維修、賠款和索賠責(zé)任認(rèn)定等。我認(rèn)為掌握理賠流程能夠幫助保險(xiǎn)事故發(fā)生后及時(shí)準(zhǔn)確地處理，避免浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。此外，在課程中我還了解了如何選擇合適的保險(xiǎn)公司和維修廠(chǎng)，這也讓我受益匪淺。
第三段：了解保險(xiǎn)事故的例外情況
在理賠過(guò)程中，我們也考慮了保險(xiǎn)事故的例外情況。因?yàn)檐?chē)輛本身的一些原因，如老化、使用時(shí)間過(guò)久等原因，導(dǎo)致發(fā)生意外事故會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司不予賠償?shù)那樾?。理解保險(xiǎn)事故的例外情況，有助于我們平時(shí)更注意維護(hù)車(chē)輛，防止車(chē)輛在道路上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況后不受理，從而提高車(chē)輛的使用壽命和安全系數(shù)。
第四段：強(qiáng)化自我保險(xiǎn)意識(shí)
學(xué)習(xí)完汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程后，我更加強(qiáng)化了自我保險(xiǎn)意識(shí)。我們要不斷學(xué)習(xí)保險(xiǎn)知識(shí)，了解最新保險(xiǎn)政策和保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)注意事項(xiàng)，以保障我們自己的財(cái)產(chǎn)和安全。如果您是在汽車(chē)市場(chǎng)扮演消費(fèi)者的角色，您就更應(yīng)該了解汽車(chē)保險(xiǎn)的重要性。而且，投保保險(xiǎn)后，每一天都應(yīng)該更加注意提高車(chē)輛的安全性能，同時(shí)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第五段：總結(jié)
總之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)有了更加深刻的了解，也提高了我的保險(xiǎn)意識(shí)和判斷能力。我們應(yīng)該注重提高汽車(chē)安全管理和車(chē)輛維護(hù)，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，多宣傳交通安全保險(xiǎn)知識(shí)，為道路安全保障盡自己的一份力量。我們應(yīng)該保持謹(jǐn)慎，學(xué)會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，以更好地面對(duì)未來(lái)的生活和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。感謝參加這次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程，讓我更全面地了解了汽車(chē)保險(xiǎn)的概念、保單、索賠流程等，有助于保證了我的安全，并能夠更好地規(guī)劃未來(lái)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十四
汽車(chē)保險(xiǎn)是一項(xiàng)重要的保險(xiǎn)種類(lèi)，對(duì)于每個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。然而，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)后，很多人并沒(méi)有真正了解如何進(jìn)行理賠。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)方面有了一些心得體會(huì)。以下將從理賠流程、溝通技巧、相關(guān)法律法規(guī)、保險(xiǎn)公司選擇以及事故后的心態(tài)調(diào)整等五個(gè)方面，分別進(jìn)行闡述和探討。
首先，理解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常重要的。在發(fā)生事故后，第一步就是保持冷靜，并確保自身的安全。接下來(lái)，必須及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，了解理賠申請(qǐng)所需的材料，并按照要求提供。在遞交理賠申請(qǐng)之后，需要密切關(guān)注理賠進(jìn)展，隨時(shí)向保險(xiǎn)公司咨詢(xún)并及時(shí)提供額外的證據(jù)和材料。最后，等待保險(xiǎn)公司完成理賠審核，并及時(shí)領(lǐng)取理賠款項(xiàng)。只有充分了解這一理賠流程，才能更好地與保險(xiǎn)公司溝通和配合，提高理賠效率。
其次，溝通技巧在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中發(fā)揮著重要的作用。在與保險(xiǎn)公司溝通過(guò)程中，一定要保持禮貌和耐心，并清楚地陳述自己的問(wèn)題和需求。遇到問(wèn)題時(shí)，可以采取書(shū)面形式進(jìn)行溝通，這樣有利于留下有據(jù)可查的證據(jù)。此外，建議多與保險(xiǎn)公司的理賠專(zhuān)員溝通，以獲取更加準(zhǔn)確和及時(shí)的信息，最大限度地保護(hù)自身權(quán)益。
第三，了解相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)于進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)理賠也是非常必要的。在理賠前，需要熟悉保險(xiǎn)合同中的條款和要求，同時(shí)了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)和道路交通事故處理程序。這樣可以更好地了解自身的權(quán)益和義務(wù)，并在理賠過(guò)程中進(jìn)行合法合規(guī)的操作。此外，了解相關(guān)法律法規(guī)還有助于避免一些常見(jiàn)的理賠糾紛和爭(zhēng)議，減少不必要的麻煩。
第四，選擇合適的保險(xiǎn)公司是進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的關(guān)鍵。在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)時(shí)，要仔細(xì)研究保險(xiǎn)產(chǎn)品的內(nèi)容和保險(xiǎn)公司的信譽(yù)度?？梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)、口碑和交流等途徑，了解其他車(chē)主對(duì)于該保險(xiǎn)公司的評(píng)價(jià)和意見(jiàn)。同時(shí)，在選擇保險(xiǎn)公司時(shí)，也需要考慮其客服質(zhì)量、理賠速度和售后服務(wù)等因素，以確保在理賠過(guò)程中能夠獲得及時(shí)、順利的幫助。
最后，事故后的心態(tài)調(diào)整在進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中也不可忽視。事故發(fā)生后，很多人會(huì)出現(xiàn)恐懼、焦慮和憤怒等負(fù)面情緒，但這些情緒并不能有效解決問(wèn)題。與其陷入消極情緒中，不如及時(shí)調(diào)整心態(tài)，積極尋找解決問(wèn)題的方法和途徑。忙于解決問(wèn)題，比憤怒耗費(fèi)精力更有意義，也更有助于最終實(shí)現(xiàn)自己的保險(xiǎn)理賠目標(biāo)。
總而言之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要我們?cè)诶碣r流程、溝通技巧、相關(guān)法律法規(guī)、保險(xiǎn)公司選擇以及事故后的心態(tài)調(diào)整等方面都具備一定的知識(shí)和能力。通過(guò)不斷探索和學(xué)習(xí)，我們可以更好地應(yīng)對(duì)意外情況，保護(hù)自己的合法權(quán)益，最大限度地減少損失。因此，我們應(yīng)該重視汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)，不斷提高自身能力，以應(yīng)對(duì)各種意外情況。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十五
2、車(chē)輛損失保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償包括：(1)變質(zhì)(2)違章搭乘的人員（3)違章所載貨物（4）駕駛員的故意行為（5）車(chē)上人員攜帶的私人物品。
4、繕制保險(xiǎn)單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：（1）無(wú)論主車(chē)和掛車(chē)一起投保，還是掛車(chē)單獨(dú)投保，掛車(chē)都必須出具單獨(dú)保險(xiǎn)單好號(hào)的保險(xiǎn)單（2）特殊條款應(yīng)印在或加貼在保險(xiǎn)單正本背面（3）附加條款應(yīng)加帖或印在保險(xiǎn)單正本背面（4）責(zé)任免除被保險(xiǎn)人義務(wù)和免賠等規(guī)定的印刷字體，應(yīng)該與其他內(nèi)容的字體不同。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)正式單證的是（保險(xiǎn)證）
7、引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的機(jī)會(huì)或影響其損失程度的原因或條件的是(風(fēng)險(xiǎn)因素)
8、汽車(chē)保險(xiǎn)合同變更最常采用的書(shū)面形式是（批單）
9、某企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)后，忽視了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛線(xiàn)路的檢查，結(jié)果由于車(chē)輛線(xiàn)路老化引起火災(zāi)，造成車(chē)輛損失，造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆冢ㄐ睦镲L(fēng)險(xiǎn)因素）
10、對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車(chē)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（汽車(chē)被保險(xiǎn)人）
11、一轎車(chē)因剎車(chē)失靈而釀成車(chē)禍，從而造成車(chē)毀人亡，導(dǎo)致該起事故的近因是（剎車(chē)失靈）
12、根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，汽車(chē)保險(xiǎn)的索賠時(shí)效應(yīng)為（兩年）。
13、在風(fēng)險(xiǎn)管理中，損失通常是指（物質(zhì)損失）
14、損失可分為（財(cái)產(chǎn)損失）（收入損失）（責(zé)任損失）（額外損失）
15、財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（自留）（轉(zhuǎn)移）
16、風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（控制型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）（財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）
17、（1899年）汽車(chē)責(zé)任險(xiǎn)出現(xiàn)了汽車(chē)損失險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)
18、（1980年）中國(guó)恢復(fù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，投保汽車(chē)數(shù)量為（7922）輛
19、當(dāng)前的中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)：（1）車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化、費(fèi)率自由化（2）車(chē)險(xiǎn)細(xì)化、更突出個(gè)性（3）車(chē)險(xiǎn)的地域特性（4）保險(xiǎn)買(mǎi)賣(mài)信息化20、汽車(chē)保險(xiǎn)必須要進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用的（厘定）
21、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率的水平要與車(chē)禍這種可保風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)水平相適應(yīng)體現(xiàn)了（合理公平）
22、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率厘定后，通常要保持一段時(shí)間，不能經(jīng)常變動(dòng)，不能隨意性太大體現(xiàn)了（相對(duì)穩(wěn)定）
26、不論機(jī)動(dòng)車(chē)輛連續(xù)幾年無(wú)事故，無(wú)賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的（10％）
28、賠償限額以投保人與保險(xiǎn)人投保時(shí)約定的賠償天數(shù)乘以約定的日賠償金額為準(zhǔn)，但本保險(xiǎn)的最高約定賠償天數(shù)為（60天）。
29、根據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛的駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠20％，負(fù)主要責(zé)任的免賠15％，負(fù)同等責(zé)任的免賠10％，負(fù)次要責(zé)任的免賠5％，單方肇事事故的絕對(duì)免賠率為20％.30、（非標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)）是指風(fēng)險(xiǎn)具有較大特殊性的業(yè)務(wù)，這種特殊性主要體現(xiàn)為高風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)特殊、保險(xiǎn)金額巨大等須有效控制的業(yè)務(wù)。
31、投保人向保險(xiǎn)人進(jìn)行要約的證明是（投保單）
32、汽車(chē)保險(xiǎn)單證分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是正式單證，包括投保單、保險(xiǎn)單和批單；另一類(lèi)是相關(guān)單證，包括保險(xiǎn)證和急救保險(xiǎn)卡，以及其他的保險(xiǎn)搶救卡。
33、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)的類(lèi)型：（1）簽單保險(xiǎn)費(fèi)（2）實(shí)收保險(xiǎn)費(fèi)（3）應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)
34、批改作業(yè)的內(nèi)容主要有哪些?(1)保險(xiǎn)金額的增減(2)保險(xiǎn)種類(lèi)的增減變更(3)車(chē)輛種類(lèi)或廠(chǎng)牌型號(hào)的變更(4)保險(xiǎn)費(fèi)的變更(5)保險(xiǎn)期間的變更。
35、汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有：
1、物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn)
2、個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)
3、政策風(fēng)險(xiǎn)
4、法律風(fēng)險(xiǎn)
36、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要意義：
1、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，被保險(xiǎn)人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)
2、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程得到保障
3、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)承保的質(zhì)量得到檢驗(yàn)
4、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分的反映
37、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的原則：
1、重合同、守信用的原則
2、實(shí)事求是的原則
3、“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則。
二、填空題
1、風(fēng)險(xiǎn)是指發(fā)生（某種損失）的不確定性。2．風(fēng)險(xiǎn)事件造成生命財(cái)產(chǎn)損失的(偶發(fā)事件)3．風(fēng)險(xiǎn)的特征主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)存在的（客觀(guān)性）和（普遍性)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的（偶然性）．及風(fēng)險(xiǎn)具有（可變性)。4．按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)可分為(純粹風(fēng)險(xiǎn))和（投機(jī)風(fēng)險(xiǎn))；純粹風(fēng)險(xiǎn)后果是(損失)，二是(沒(méi)有損失)，如(火災(zāi))、（風(fēng)災(zāi)）和（水災(zāi)和疾病)等；投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，后果一是(損失)，二是（沒(méi)有損失），三是（盈利)，如(金融投機(jī))、（房地產(chǎn)投機(jī)）、（博彩)等。
5、控制型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括(避免)、（預(yù)防）、（抑制）和（非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移)四種。6．(1888)年，美國(guó)簽發(fā)了第一張汽車(chē)保險(xiǎn)單；(1895)年，英國(guó)保險(xiǎn)公司簽發(fā)了保險(xiǎn)費(fèi)為10—100英鎊的汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)保單。7．(財(cái)政性分配職能)是指保險(xiǎn)企業(yè)參與對(duì)i一部分社會(huì)總產(chǎn)品分配的職能，并能為國(guó)家在建設(shè)方面集資。
8、(金融性融資)是指保險(xiǎn)企業(yè)直接參與社會(huì)融資的職能，擔(dān)負(fù)著融通資本的任務(wù)，從而擴(kuò)大社會(huì)積累。
9、汽車(chē)保險(xiǎn)基金的存在形式表現(xiàn)為(未到期責(zé)任準(zhǔn)備金)、（賠償準(zhǔn)備金）、（總準(zhǔn)備金）和（其他準(zhǔn)備金)等幾種形式。
10、保險(xiǎn)利益原則中利益構(gòu)成的必要條件(或要素)有(必須是法律認(rèn)可的利益)、（必須是經(jīng)濟(jì)上的利益）和(必須是確定的利益)。
11、遵循保險(xiǎn)利益原則的主要目的在于(避免將保險(xiǎn)變?yōu)橘€博)、(限制損害賠付程度)和(防止誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn))。
12、最大誠(chéng)信原則的主要內(nèi)容主要包括(告知)、(棄權(quán))、(保證)和(禁止反言)等內(nèi)容。
13、告知義務(wù)的立法形式主要有(無(wú)限告知)和(詢(xún)問(wèn)回答告知)兩種。
14、根據(jù)保證事項(xiàng)是否存在的劃分，保證分為(確認(rèn)保證)和(承諾保證)。15．(棄權(quán))是指放棄主張某種權(quán)利的行為；(禁止反言)是指對(duì)已放棄的權(quán)利不得再向?qū)Ψ街鲝垺?BR> 16、最初事件發(fā)生的原因就是（最終損失）的近因。
18、補(bǔ)償原則的派生原則有(代位原則)和(分?jǐn)傇瓌t)。
17、商業(yè)性保險(xiǎn)公司的組成形式必須是(股份有限公司)和(國(guó)有獨(dú)資公司)。
18、分?jǐn)傇瓌t僅適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的(重復(fù)保險(xiǎn))；重復(fù)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)金額大于保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值的保險(xiǎn)。
19、汽車(chē)保險(xiǎn)中的被保險(xiǎn)人，除了被保險(xiǎn)人本人以外還包括：(被保險(xiǎn)人的配偶及直系親屬、被保險(xiǎn)人的雇員、被保險(xiǎn)人借用的駕駛與被保險(xiǎn)人有營(yíng)業(yè)性租賃關(guān)系的駕駛員）等。20、汽車(chē)保險(xiǎn)代理人可分為(專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)代理人)、(兼職保險(xiǎn)代理人)和(個(gè)人保險(xiǎn)代理人)。
21、汽車(chē)損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定的具體方法有(以新車(chē)購(gòu)置價(jià)值確定)、(投保當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定)和(投保人和保險(xiǎn)人協(xié)商確定)。
22、汽車(chē)損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定是(保險(xiǎn)車(chē)輛的價(jià)值)為依據(jù)。
23、機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的賠償限額主要是針對(duì)(第三者責(zé)任險(xiǎn))及其附加險(xiǎn)而言的。
24、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，缺少車(chē)鑰匙的增加(5％)的免賠率。
25、無(wú)賠款優(yōu)待金額的計(jì)算是以(保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)量)為依據(jù)。
26、影響汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)及費(fèi)率的主要因素有(1)車(chē)的用途(2)汽車(chē)的種類(lèi)(3)車(chē)輛的主要行駛區(qū)域、車(chē)齡、被保險(xiǎn)人的年齡、性別、職業(yè)、嗜好、駕駛記錄和(婚姻狀況)等。
27、車(chē)輛損失險(xiǎn)的費(fèi)率包括(基本費(fèi)率)和(比例費(fèi)率)兩部分。
28、汽車(chē)保險(xiǎn)合同采取(要約)和(承諾)的方式訂立。、29、暫保單和正式保險(xiǎn)單具有同樣的黼+坦有效期短，一般不超過(guò)(30)天。30、保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)單具有同樣作用和效力，當(dāng)兩者有抵觸時(shí)，以(保險(xiǎn)憑證)上的內(nèi)容為有效。
31、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》第二十六條規(guī)定：“在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車(chē)輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣(mài)、贈(zèng)送他人、變更用途或增加危害程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)(事先以書(shū)面形式通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)批改)。
32、保險(xiǎn)合同終止的原因主要有(自然終止)、(因義務(wù)履行而終止)、(因解除而終止)和(協(xié)議終終止)。
33、(協(xié)議終止)是指在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，經(jīng)過(guò)合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致直接終止合同的行為。
34、保險(xiǎn)合同的解釋原則有(合法解釋)、(文義解釋)、(意圖解釋)、(誠(chéng)實(shí)信用解釋)、(整體解釋)和(有利于被保險(xiǎn)人的解釋)等原則。
35、仲裁采取(一裁終局)的制度。
36、汽車(chē)保險(xiǎn)既屬于(財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn))，又屬于(責(zé)任保險(xiǎn))。
37、我國(guó)的汽車(chē)損失險(xiǎn)是(不定值保險(xiǎn))。
38、賠款經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在(10天)內(nèi)一次賠償結(jié)案。
39、汽車(chē)損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括(全車(chē)盜搶險(xiǎn))、(車(chē)輛停駛損失險(xiǎn))、（自然損失險(xiǎn))、（新增加設(shè)備損失險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn))。40、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)只有在同時(shí)投保了(汽車(chē)損失險(xiǎn))和（第三者責(zé)任險(xiǎn))的基礎(chǔ)上才能投保。、41、自燃損失險(xiǎn)責(zé)任免除的原因主要有：(1)被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，因(人工直接供油)、（高溫烘烤)等違反汽車(chē)操作規(guī)則造成的損失。(2)因自燃僅造成(電路)、（線(xiàn)路）、（供油系統(tǒng))的損失、(3)運(yùn)載貨物自身的損失(4)被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失。
42、核保工作的主要依據(jù)是(核保手冊(cè))
43、(事后核保)主要是針對(duì)標(biāo)的金額較小，風(fēng)險(xiǎn)較低，承保業(yè)務(wù)技術(shù)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)。
44、保險(xiǎn)單證的管理貫穿于(印制)、（領(lǐng)用）和（銷(xiāo)毀)三個(gè)環(huán)節(jié)。
45、汽車(chē)消費(fèi)貸款的貸款期限一般為(3年)，最長(zhǎng)不超過(guò)（5年)。
46、汽車(chē)消費(fèi)貸款額度最高不得高于購(gòu)車(chē)款的(80％)50、汽車(chē)分期付款售車(chē)信用保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是(汽車(chē)銷(xiāo)售商)。
47、汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)有(物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn))、（個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)）、（政策風(fēng)險(xiǎn)）和（法律風(fēng)險(xiǎn))。
48、被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)
事故發(fā)生起(兩年)內(nèi)，不向保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，即作為自愿放棄權(quán)利。
49、我國(guó)車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（汽車(chē)）、（電車(chē)）、（電瓶車(chē)）、（摩托車(chē)）、（各種專(zhuān)用機(jī)械車(chē)）、（特種車(chē)）。50、所謂事實(shí)上的利益包括（現(xiàn)有利益）（期待利益）（預(yù)期利益）
55、機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率有（基本險(xiǎn)費(fèi)率）和（附加險(xiǎn)費(fèi)率）
51、保險(xiǎn)合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種，是關(guān)于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人接受與轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)契約行為的結(jié)果，所以又稱(chēng)（保險(xiǎn)契約）
52、我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款規(guī)定的第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括：（無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)）、（車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn)）
53、被保險(xiǎn)人發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)貸款對(duì)象必須為貸款購(gòu)車(chē)的（最終用戶(hù)）。
1．保險(xiǎn)利益：保險(xiǎn)利益又稱(chēng)可保利益，是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益。2．保險(xiǎn)利益原則：又稱(chēng)可保利益原則，是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上認(rèn)可的、經(jīng)濟(jì)上的利害關(guān)系。3．最大誠(chéng)信原則：是指保險(xiǎn)當(dāng)事人，在履行保險(xiǎn)合同時(shí)要誠(chéng)實(shí)守信，不得隱瞞有關(guān)保險(xiǎn)合同的任何重要事實(shí)，特別是投保人必須主動(dòng)向保險(xiǎn)人陳述有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)情況的重要事實(shí)，不得用欺騙的手段誘使保險(xiǎn)人與之訂立保險(xiǎn)合同，否則，所訂立的保險(xiǎn)合同不具備法律效力。4．近因原則：是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的條件是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的近因，必須屬于保險(xiǎn)責(zé)任，即保險(xiǎn)事故的發(fā)生和損失的形成有直接因果關(guān)系，才構(gòu)成保險(xiǎn)金賠償或給付保險(xiǎn)金的條件。5．損失補(bǔ)償原則：是指在補(bǔ)償性合同中，當(dāng)保險(xiǎn)事故的發(fā)生造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失或被保險(xiǎn)人損失時(shí)，保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的賠償數(shù)額，不得超過(guò)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失。6．代位原則：是指保險(xiǎn)人依照法律或保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償后，依法取得向負(fù)有賠償責(zé)任的第三者追償?shù)臋?quán)利或取得被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。它包括物上代位和代位求償。7．物上代位：是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，一旦保險(xiǎn)人履行了被保險(xiǎn)人的賠償義務(wù)，即刻擁有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。8．代位求償：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，依法應(yīng)當(dāng)由第三者賠償時(shí)，保險(xiǎn)人自支付保險(xiǎn)賠償金之時(shí)，相應(yīng)取得對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。9．汽車(chē)保險(xiǎn)人：是指經(jīng)營(yíng)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收取汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)事故發(fā)生后負(fù)責(zé)賠償損失的人。10．汽車(chē)投保人：是指對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，按保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。11．被保險(xiǎn)人：是指其車(chē)輛等財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，并享有保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求權(quán)的人。12．汽車(chē)保險(xiǎn)代理人：是指根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)人的委托，在汽車(chē)保險(xiǎn)授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或個(gè)人。13．無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車(chē)輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。14．投保單：是指經(jīng)保險(xiǎn)人繕制，投保人如實(shí)填寫(xiě)后，交付保險(xiǎn)人，以表示投保人愿意同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的書(shū)面要約。15．暫保單：是指保險(xiǎn)人或其代理人在接受投保人的投保后又不能馬上出具正式保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證時(shí)，向投保人簽發(fā)的臨時(shí)保險(xiǎn)憑證。16．保險(xiǎn)單：是保險(xiǎn)人和投保人訂立的正式憑證，由保險(xiǎn)人制作、簽發(fā)并交付投保人。17．汽車(chē)保險(xiǎn)：也稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，是以保險(xiǎn)車(chē)輛的損失或保險(xiǎn)車(chē)輛所有人或駕駛員因駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。18．汽車(chē)損失險(xiǎn)：簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)損險(xiǎn)，是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人所承保的汽車(chē)，因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故所致毀滅性損失予以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。19．汽車(chē)責(zé)任險(xiǎn)：也稱(chēng)第三者責(zé)任險(xiǎn)，是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生以外事故，致使第三者人身傷亡或財(cái)物受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依汽車(chē)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。20．汽車(chē)保險(xiǎn)理賠：是指汽車(chē)保險(xiǎn)合同規(guī)定的事故，即車(chē)輛損失之后，當(dāng)保險(xiǎn)人接到被保險(xiǎn)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交的報(bào)案索賠報(bào)告時(shí)，按保險(xiǎn)合同履行損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。21汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)：是一種以汽車(chē)消費(fèi)貸款合同規(guī)定的貸款本息為標(biāo)的，投保人(即義務(wù)人或借款人)根據(jù)被保險(xiǎn)人(權(quán)利人或借貸款的銀行)的要求，請(qǐng)求保險(xiǎn)人擔(dān)保的信譽(yù)的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的投保人(即貸款購(gòu)車(chē)人)．是車(chē)輛的最終用戶(hù)。
22、保證：是指保險(xiǎn)人和投保人在保險(xiǎn)合同中的約定，投保人對(duì)某一事項(xiàng)的作為或不作為，或擔(dān)保的真實(shí)性。核保是指保險(xiǎn)人對(duì)投保申請(qǐng)進(jìn)行審核，決定是否接受承保這一風(fēng)險(xiǎn)，并在接受承保風(fēng)險(xiǎn)情況下，確定保險(xiǎn)費(fèi)率的過(guò)程。
23、第三者責(zé)任險(xiǎn)：是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故，致使第三者人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人依照汽車(chē)保險(xiǎn)合同規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。
件和程序，對(duì)保險(xiǎn)合同的某些條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充。
25、未決賠案：是指截止到規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，已經(jīng)完成估損、立案，尚未結(jié)案的賠款案件，或被保險(xiǎn)人尚未領(lǐng)取賠款的案件。
四、簡(jiǎn)答
4、汽車(chē)保險(xiǎn)的職能有哪些?基本職能：分?jǐn)倱p失和損失補(bǔ)償職能派生職能：金融性融資職能；財(cái)政性分配性能：風(fēng)險(xiǎn)管理性防災(zāi)防損職能。
8、什么是無(wú)賠款優(yōu)待？享受無(wú)賠款優(yōu)待的條件有哪些? 無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車(chē)輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。條件：(1)上年投保了車(chē)險(xiǎn)（2）保險(xiǎn)期限必須滿(mǎn)一年（3）保險(xiǎn)期內(nèi)為賠款（4）保險(xiǎn)期限屆滿(mǎn)前辦理續(xù)保，續(xù)保險(xiǎn)種與上一年相同。
9、我國(guó) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款 規(guī)定在什么情況下投保人不能享受無(wú)賠款優(yōu)待？（1）如果保險(xiǎn)車(chē)輛同時(shí)投保了車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，只要其中任一險(xiǎn)種發(fā)生賠款，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（2）被保險(xiǎn)人未續(xù)保（3）保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故，續(xù)保時(shí)案件未決的，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（4）一年期限內(nèi)，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的車(chē)輛，本續(xù)保時(shí)不享受無(wú)賠款優(yōu)待。（5）上一投保而本未續(xù)保和本投保新的險(xiǎn)種，均不享受無(wú)賠款優(yōu)待。
13、投保人可以解除保險(xiǎn)合同的條件有哪些？（1）保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故肯定不會(huì)發(fā)生（2）保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度明顯減少或消失（3）保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值明顯減少。
17、保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，定損核損的項(xiàng)目包括什么？主要有車(chē)輛定損、人員傷亡費(fèi)用的確定、實(shí)施救助費(fèi)用的確定、其他財(cái)產(chǎn)損失的確定和殘值的處理等內(nèi)容。
盡的責(zé)任(3)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人在沒(méi)有發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下謊稱(chēng)發(fā)生了保險(xiǎn)事故，并向保險(xiǎn)人提供賠償或給付保險(xiǎn)金請(qǐng)求的(4)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人故意制造保險(xiǎn)事故的。
1、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。商業(yè)三者險(xiǎn)投保和承保自愿。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按不盈不虧原則制定保險(xiǎn)費(fèi)率。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；
5、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)與交通違章掛鉤。
22、交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的情況哪些？（１）受害人故意造成的交通事故的損失。（２）被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)。（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,致使受害人停電、停水、停使、停氣、通信或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失等造成的損失和財(cái)產(chǎn)貶值、修理后財(cái)產(chǎn)價(jià)值下降造成的損失等各種間接損失。（４）產(chǎn)生的仲裁或訴訟費(fèi)用以及其他的各種費(fèi)用。
23、風(fēng)險(xiǎn)管理的特征主要表現(xiàn)在哪方面？(1)風(fēng)險(xiǎn)管理的主體是個(gè)人、家庭、經(jīng)濟(jì)組織；(2)風(fēng)險(xiǎn)管理是由風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)測(cè)、控制和效果評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)構(gòu)成的，其核心是優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。(3)管理的目標(biāo)是以最小的成本獲得最大安全保障。(4)管理是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過(guò)程。
24、在汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，汽車(chē)保險(xiǎn)合同主要有哪幾種形式？
1、有名合同
2、射悻合同)
3、保障合同
4、有償合同
5、誠(chéng)信合同
6、非要式合同
7、雙務(wù)合同
8、附和合同。
25、保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，定損核損主要內(nèi)容有那些？
1、單證審核
2、核定保險(xiǎn)責(zé)任
3、核定車(chē)輛損失及賠款
4、核定人員傷亡及賠款
5、核定其他財(cái)產(chǎn)損失賠款
6、核定施救費(fèi)用
7、審核賠付計(jì)算
26、個(gè)人申請(qǐng)汽車(chē)消費(fèi)貸款必須符合的條件？
1、具有完全民事行為能力的自然人。年滿(mǎn)18周歲，具有完全民事行為能力的中國(guó)公民，重點(diǎn)是具有較高穩(wěn)定收入的消費(fèi)者群體。
2、由當(dāng)?shù)爻Ｗ?hù)口或有效居住身份，有固定的住所。
3、有正當(dāng)職業(yè)和穩(wěn)定的收入來(lái)源，具備按期償還貸款本息的能力。
4、持有與貸款人指定經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的指定品牌汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議或合同。
5、提供貸款人認(rèn)可的財(cái)產(chǎn)抵押、質(zhì)押或第三方保證，保證人應(yīng)為貸款人認(rèn)可的具有代償能力的個(gè)人或單位，并承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、購(gòu)車(chē)人為夫妻雙方或家庭成員，必須共同到場(chǎng)申請(qǐng)，一方因故不能到場(chǎng)，應(yīng)填寫(xiě)委托授權(quán)書(shū)，并簽字蓋章。
7、在貸款人指定的銀行存又不低于首期付款金額的購(gòu)車(chē)款。
2、有（p33頁(yè)）
一輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)(含車(chē)輛購(gòu)置稅)15萬(wàn)元的汽車(chē)金額投保了投險(xiǎn)，而投保金額為15萬(wàn)元，汽車(chē)在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生第二次交通事故時(shí)，實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，種車(chē)車(chē)輛分款規(guī)定承擔(dān)15％的換賠率，同時(shí)又是第二次出險(xiǎn)，應(yīng)增加5％的負(fù)賠率。車(chē)輛全部損失殘值1000元，問(wèn)保險(xiǎn)人應(yīng)給予被保險(xiǎn)人的賠償金額是多少?解：保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值，所以應(yīng)按下公式計(jì)算：賠款=(實(shí)際價(jià)值一殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率之和)=(100000—1000)×100％×[1一(15％+5％)]=79200(元)答：保險(xiǎn)人應(yīng)賠償79200元。
六、綜合運(yùn)用題
一款安全保障方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)+車(chē)輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)+玻璃破碎險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+新增設(shè)備損失險(xiǎn)+自燃損失險(xiǎn)+全車(chē)盜搶險(xiǎn)特點(diǎn)是：保全險(xiǎn)，居安思危方才有備無(wú)患。能抱得險(xiǎn)種全部投保，從容上路，不必?fù)?dān)心交通所帶來(lái)的種種風(fēng)險(xiǎn)。適用范圍;機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、大公司優(yōu)點(diǎn)：幾乎與汽車(chē)有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償，投保的人不必為少投保某一險(xiǎn)種而得不到賠償，承擔(dān)投保決策失誤的損失。缺點(diǎn)：保全險(xiǎn)保費(fèi)較高，某些險(xiǎn)種出現(xiàn)的幾率非常小。
2、你現(xiàn)在作為某汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的一名專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)員，某大公司的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了一款16萬(wàn)元的客車(chē)后，請(qǐng)你推薦一款最低保費(fèi)的方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)特點(diǎn)是：適用于那些懷有僥幸心里認(rèn)為上保險(xiǎn)沒(méi)用的人或急于那保險(xiǎn)單去上牌出售的人適用范圍;急于上牌照、檢車(chē)和售車(chē)優(yōu)點(diǎn)：可以用來(lái)應(yīng)付上牌、檢車(chē)和過(guò)戶(hù)缺點(diǎn)：一旦撞車(chē)或撞人，對(duì)方的損失能得到保險(xiǎn)公司的一點(diǎn)賠償，但自己的車(chē)只能有自己承擔(dān)。（*還有什么經(jīng)濟(jì)型方案、基本型方案、最佳的保險(xiǎn)方案自己按上述思路設(shè)計(jì)一下）
七、論述題：
l、被保險(xiǎn)人李某投保了車(chē)損保險(xiǎn)和第三責(zé)任保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，突然起火，車(chē)輛燒毀，點(diǎn)燃附近堆放的貨物造成他人損失5萬(wàn)元，其中消防部門(mén)堅(jiān)定起火原因是電老化，電線(xiàn)兩極相碰產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)，屬于車(chē)輛的自燃。問(wèn)(1)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該被保險(xiǎn)車(chē)輛的損失承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么?（p69頁(yè)不一定賠償，看看是不是保自然的附加險(xiǎn)。）(2)車(chē)輛自燃后造成附近住放的貨物是否賠償？（對(duì)貨物應(yīng)賠償，將第三者的定義答上p63頁(yè)）
2、一輛車(chē)(捷達(dá))投保了車(chē)損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)，一天，車(chē)輛駕駛司機(jī)王某將公司客戶(hù)徐某接到賓館洽談業(yè)務(wù)，徐某下車(chē)時(shí)，無(wú)意將煙頭扔進(jìn)在車(chē)上，引起火災(zāi)，將捷達(dá)車(chē)燒毀并點(diǎn)燃了旁邊的桑塔納，結(jié)果捷達(dá)全部燒毀，桑塔納部分受損。(1)捷達(dá)的損失是否屬于車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（屬于車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任）保險(xiǎn)公司應(yīng)如何處理？（應(yīng)賠償p61頁(yè)）（2)對(duì)桑塔納車(chē)是否應(yīng)該賠償?為什么？（旁邊的車(chē)不負(fù)責(zé)賠償p71頁(yè)）
3、趙某自己小四輪拖拉機(jī)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，一天，借給了同村村民韓某，韓某不甚把拖拉機(jī)開(kāi)下了3米高的小土壤，撞傷了趙某的妻子王某，造成王某的腿部骨折共花費(fèi)2萬(wàn)元。(1)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任?（p71頁(yè)）(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)包括哪個(gè)要點(diǎn)?(3)此案是否滿(mǎn)足第三責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（不滿(mǎn)足第三者責(zé)任不賠p73頁(yè)）
5、a廠(chǎng)將東風(fēng)牌貨車(chē)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限從2003年10月到2004年10月，在2004年3月，a廠(chǎng)將汽車(chē)賣(mài)給個(gè)體戶(hù)王某，王某從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方?jīng)]有到公司申請(qǐng)批改。2004年9月，發(fā)生撞車(chē)事故，王某應(yīng)承擔(dān)賠償金額9500元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司拒賠。(1)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?（p53頁(yè)）(2)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，對(duì)車(chē)輛改變用途是怎么規(guī)定的?（p50頁(yè)）
6、某市個(gè)體戶(hù)王某從某朋友那買(mǎi)來(lái)一輛貨車(chē)，王某為其車(chē)投保了車(chē)損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)。貨主張某雇傭王某的車(chē)運(yùn)輸煤炭，并因天下雨路滑，致貨物傾覆。事故發(fā)生時(shí)，張某被甩出車(chē)外，后又被傾覆車(chē)砸傷，張某受傷，路旁樹(shù)木也被傾覆車(chē)損壞，貨主張某送醫(yī)院治療3萬(wàn)元，林木損失3000元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，但保險(xiǎn)公司拒賠。（1）什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)？（p59頁(yè)）（2）保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)王某對(duì)張某的所付醫(yī)療費(fèi)用賠償委托？為什么？（對(duì)張某不賠償，對(duì)林木賠償p73頁(yè)）
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十六
下面是由為您帶來(lái)的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠員自薦信范文，歡迎閱讀參考!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!非常感謝您能在百忙之中抽出時(shí)間來(lái)看我的簡(jiǎn)歷，我感到非常的榮幸。
我是江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的2009屆應(yīng)屆畢業(yè)生，能到貴公司工作是我的夢(mèng)想，為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想我在不懈地努力。
在大學(xué)期間，我刻苦學(xué)習(xí)，成績(jī)優(yōu)秀，曾獲得“院三好學(xué)生”，“校獎(jiǎng)學(xué)金獲得者”稱(chēng)號(hào)，在認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)還積極參加社團(tuán)活動(dòng)，鍛煉自己的社交能力，在學(xué)生會(huì)工作期間，表現(xiàn)出色，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，被評(píng)為“優(yōu)秀干事”。對(duì)專(zhuān)業(yè)富有濃厚的興趣，積極參加科研立項(xiàng)，跟同學(xué)合作申請(qǐng)的大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目:《基于有限元的子午線(xiàn)輪胎磨損性能優(yōu)化》得到批準(zhǔn)。
我還抽出課外時(shí)間參加勤工助學(xué)，做家教等，提高自己的自力更生和與人交流溝通的能力，還積極參加校院班舉辦的一系列有意義的'活動(dòng):獻(xiàn)血，做義工等等。
我具有一定的社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)，大學(xué)的三個(gè)暑假我都是在上海、蘇州等地打工，一方面提前進(jìn)入社會(huì)，了解社會(huì)，感受社會(huì)。提前感受用人單位的人文氣息，了解用人單位的用人制度，學(xué)會(huì)與同事的相處，學(xué)會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流，在工作中的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。再一方面就是通過(guò)自己的勞動(dòng)去掙錢(qián)，減輕父母的負(fù)擔(dān)，讓自己明白父母供自己讀書(shū)是多么的艱辛。
學(xué)校十分注重對(duì)我們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，除了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)外，還組織我們到南京依維柯，鎮(zhèn)江精功汽車(chē)，鎮(zhèn)江寶華物流，鎮(zhèn)江大港碼頭等地實(shí)習(xí)參觀(guān)，以增長(zhǎng)我們對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)。還在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和做各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，將理論知識(shí)得以實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力。
為了滿(mǎn)足以后工作的需要，我參加了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)，十一月中旬就能獲得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
謝謝您的翻閱，祝您身體健康，工作順利!祝貴公司蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌!
自薦人：xxx
2016年1月28日
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十七
在整個(gè)理賠工作過(guò)程中，體現(xiàn)了保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能作用。當(dāng)發(fā)生汽車(chē)保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人要急被保險(xiǎn)人所急，千方百計(jì)避免擴(kuò)大損失，盡量減輕因?yàn)?zāi)害事故造成的影響，及時(shí)安排事故車(chē)輛修復(fù)，并保證基本恢復(fù)車(chē)輛的原有技術(shù)性能，使其盡快投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。那么，下文是由小編為大家整理的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、車(chē)撞固定物體(樹(shù)木、水泥墩、欄桿、電線(xiàn)桿等物體)。
2、別人的車(chē)相撞了(如對(duì)方全責(zé)，則由對(duì)方賠給您，而不由保險(xiǎn)公司理賠)。
3、車(chē)撞人 。
4、車(chē)風(fēng)檔玻璃碎裂 。
5、事故中司機(jī)或乘客受傷(需已購(gòu)買(mǎi)“車(chē)上人員險(xiǎn)”)。
6、車(chē)自燃(需已購(gòu)買(mǎi)“自燃險(xiǎn)”)。 。
7、車(chē)丟失(或被搶)。
(一)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開(kāi)您的車(chē)到保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫(xiě)《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》《出險(xiǎn)通知書(shū)》。
(二)、定損
帶《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損人員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用。定損后，會(huì)給您一張《定損單》。不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(三)、修車(chē)
1、把車(chē)、《定損單》一起交修理廠(chǎng)。 修理廠(chǎng)按《定損單》修車(chē)，并給您一張《提車(chē)單》作提車(chē)證明。
2、車(chē)修好后，憑《提車(chē)單》支付修理費(fèi)后提車(chē)，并向修理廠(chǎng)索要：《修車(chē)發(fā)票》《托修單》《施工單》《材料單》(均須蓋修理廠(chǎng)公章)。
(四)、開(kāi)事故證明
若損失不大，可任意找人寫(xiě)一個(gè)《第三方證明》;若損失很大，索賠時(shí)保險(xiǎn)公司有可能向您要交通隊(duì)或安委會(huì)出具的事故證明。
(五)、遞交單證
將《出險(xiǎn)通知書(shū)》、《定損單》、《修車(chē)發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《第三方證明》、《賠款結(jié)算單》統(tǒng)統(tǒng)交保險(xiǎn)公司理賠部。
(六)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書(shū)》：保險(xiǎn)公司提供，保戶(hù)填寫(xiě)。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠(chǎng)填寫(xiě)并蓋章。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫(xiě)，修理廠(chǎng)使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車(chē)發(fā)票》：修理廠(chǎng)提供。
5、《施工單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
6、《材料單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
7、《第三方證明》：保險(xiǎn)公司提供。車(chē)主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
8、《賠款結(jié)算書(shū)》：由保險(xiǎn)公司提供。 車(chē)主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
(一)、明確責(zé)任
若肯定負(fù)責(zé)任，則向保險(xiǎn)公司報(bào)案;若肯定不負(fù)責(zé)任，則不必報(bào)案。因?yàn)檫@將決定您明年續(xù)保時(shí)能不能得到安返。
(二)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開(kāi)您的及對(duì)方的車(chē)到您的保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫(xiě)《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》、《出險(xiǎn)通知書(shū)》。
(三)、定損
帶《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用， 并給您一張《定損單》。 注意：不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(四)、修車(chē)
1、將車(chē)、《定損單》一起交修理廠(chǎng)?！⌒蘩韽S(chǎng)按《定損單》修車(chē)，并給您一張《提車(chē)單》作提車(chē)證明。
2、車(chē)修好后，憑《提車(chē)單》支付修理費(fèi)后提車(chē)，并向修理廠(chǎng)索要：《修車(chē)發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》(均須蓋修理廠(chǎng)公章)。
(五)、開(kāi)事故證明
修完車(chē)后， 帶對(duì)方車(chē)的修車(chē)發(fā)票和對(duì)方車(chē)主一起去交通隊(duì)結(jié)案。結(jié)案后，您得到一張《事故證明》(蓋交通隊(duì)公章)，并拿回自己被扣證件。
(六)、遞交單證
《出險(xiǎn)通知書(shū)》、《定損單》、《修車(chē)發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《事故證明》、《賠款結(jié)算單》，均交保險(xiǎn)公司理賠部。
(七)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書(shū)》：保險(xiǎn)公司提供，保戶(hù)填寫(xiě)。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠(chǎng)填寫(xiě)并蓋章。車(chē)主是單位的`需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫(xiě)，修理廠(chǎng)使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車(chē)發(fā)票》：修理廠(chǎng)提供。
5、《施工單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
6、《材料單》：修理廠(chǎng)提供、填寫(xiě)并蓋章。
7、《事故證明》：交通隊(duì)或安委會(huì)提供并蓋章。
8、《賠款通知書(shū)》：保險(xiǎn)公司提供。車(chē)主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
(一)、負(fù)全部責(zé)任
您要承擔(dān)自己車(chē)和對(duì)方車(chē)的全部損失，要負(fù)責(zé)給對(duì)方修車(chē)。索賠時(shí)，把雙方的車(chē)送到您的保險(xiǎn)公司定損、修理。修完車(chē)后，拿著對(duì)方車(chē)的修車(chē)發(fā)票去交通隊(duì)結(jié)案，還要開(kāi)出一份事故證明。把事故證明和修車(chē)手續(xù)送到您的保險(xiǎn)公司，等領(lǐng)回賠款。
(二)、負(fù)主要責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車(chē)輛損失的之和的大部分(70%或**%)。索賠時(shí)，把雙方的車(chē)送到雙方的保險(xiǎn)公司定損，然后去您的保險(xiǎn)公司指定的修理廠(chǎng)修雙方的車(chē)。讓修理廠(chǎng)把修車(chē)手續(xù)做成兩份，自己一份，交對(duì)方車(chē)主一份。凡是雙方責(zé)任(主要、對(duì)等、次要)都要由雙方保險(xiǎn)公司定損，由責(zé)任大的一方的保險(xiǎn)公司指定修理廠(chǎng)修車(chē)。
(三)、負(fù)對(duì)等責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車(chē)輛損失之和的50%。如果雙方?jīng)]有異議，交通隊(duì)一般會(huì)判各修各的車(chē)。索賠時(shí)，方法和負(fù)主要責(zé)任索賠差不多。如果是各修各的車(chē)，您可以按負(fù)全部責(zé)任的方法去索賠，只是最后要把交通隊(duì)的事故證明交給您的保險(xiǎn)公司。
(四)、負(fù)次要責(zé)任
您承擔(dān)雙方車(chē)輛損失之和的小部分(30%或40%)。報(bào)案、定損的方法與負(fù)主要責(zé)任相同。不同的是，您的車(chē)將由對(duì)方的保險(xiǎn)公司指定修理廠(chǎng)修理;還要向?qū)Ψ杰?chē)主索要一份修車(chē)手續(xù)連同事故證明一起交給您的保險(xiǎn)公司。
(五)、不負(fù)責(zé)任
您的車(chē)和對(duì)方車(chē)的全部損失由對(duì)方承擔(dān)，交通隊(duì)也不會(huì)扣您的分、罰您的款。您完全不必向保險(xiǎn)公司報(bào)案，明年續(xù)保時(shí)，您還可以從保險(xiǎn)公司得到10%的安返。