總結是一種思考和總結經(jīng)驗的方式，通過總結我們可以更加清晰地了解自己的需要與方向。總結不僅要總結過去的經(jīng)驗和教訓，還要著眼于未來的發(fā)展和目標。以下是一些總結的示范范文，希望能給大家提供一些參考和借鑒。
交通站崗體會心得篇一
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理； 行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結
，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的?！睉阎环N新鮮感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要勸導、講解、情節(jié)嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個和諧美好的交通環(huán)境。
校園值周心得體會 校園值周心得體會 心得一：校園值周心得體會 2012年11月29日 長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的
教學
，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。
晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主 動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！
這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。
其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！
暖冬
---18日春運志愿服務有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！
淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。象，應該更多關注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！
交通站崗體會心得篇二
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。
今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
毛雁云
交通站崗體會心得篇三
第一段：介紹交通實踐站崗的背景和目的（200字）
近年來，交通安全問題不容忽視。為了提高市民對交通規(guī)則的遵守意識，很多城市開始開展交通實踐站崗活動。作為一名大學生志愿者，我也參與了一次交通實踐站崗活動。這次經(jīng)歷不僅讓我更加深刻地認識到交通安全的重要性，而且給我留下了深刻的體會和心得。
第二段：個人經(jīng)歷和感受（300字）
當我站在交通實踐站崗的第一天，我對自己的任務有些迷茫和不安。然而，當我與其他志愿者一起充滿自信地向過往車輛和行人宣講交通安全知識時，我發(fā)現(xiàn)群眾對我們的態(tài)度是友好和積極的。無論是問路、尋找下一個目的地還是提醒行人注意紅燈，我們都盡力為來往的人們提供幫助。通過與市民的互動，我深切體會到認真履行交通指揮員職責的重要性，同時也加深了自己對交通規(guī)則的理解。
第三段：意義和收獲（300字）
通過站崗交通實踐，我不僅僅是幫助市民和提供交通信息，更是對交通安全工作的凈化和提升我自己的服務意識和責任心。在一次次指揮和引導交通的過程中，我發(fā)現(xiàn)盡管我只是一個普通的大學生志愿者，但我的工作對于社會的穩(wěn)定和人民的出行安全有著重要的作用。我深深地感受到作為一名公民的使命，我應該為社會付出更多的力量。這次交通實踐讓我更加明確了自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。
第四段：團隊合作和溝通技巧（200字）
交通實踐站崗是一個團隊工作，有效的團隊合作和溝通至關重要。大家互相幫助和配合，共同齊心協(xié)力完成任務。與志同道合的同學一起工作，不僅能夠分享工作中的困難和快樂，還能夠互相學習交流。通過互相協(xié)作，我學會了更好地與人溝通和協(xié)商，提高了自己的協(xié)調(diào)能力和組織能力。
第五段：對未來的展望和期待（200字）
通過交通實踐站崗活動，我意識到自己作為一名大學生志愿者應該在社會實踐中做出更多的貢獻。我將把交通安全知識傳遞給更多的人們，以提高他們的交通安全意識。我還會繼續(xù)加強個人技能和知識儲備，為將來更好地參與社會服務打下堅實的基礎。我希望能夠在更廣泛的領域里參與志愿者工作，給社會做更多的貢獻。
總結：
通過交通實踐站崗的經(jīng)歷，我不僅意識到交通安全的重要性，而且學到了如何與人相處和溝通的技巧。我深刻體會到作為一名公民的責任和使命，我將把這個意識貫徹到自己的生活中，并在未來的實踐中不斷提升自己的服務能力。交通實踐站崗這個活動讓我對社會服務工作有了更加全面和深入的了解，我期待著未來能夠做出更多的貢獻。
交通站崗體會心得篇四
在日常生活中，我們經(jīng)常可以看到一些身穿黃色馬路施工服的人在道路旁靜靜站立，他們就是站崗交通員。站崗交通員是維護道路交通秩序的重要力量，他們可以讓道路交通更有序、更安全。但是站崗交通員的工作也十分辛苦，需要他們在酷暑或嚴寒中，長時間站崗指揮交通。然而，在我擔任站崗交通員這一崗位時，我卻發(fā)現(xiàn)這份工作不僅充滿挑戰(zhàn)，還是一份有趣的體驗。
第二段：工作經(jīng)歷
我曾在夏季擔任站崗交通員一個月，時間雖短但卻讓我收獲很多。每天一早，我便穿上黃色馬路施工服，拿起手中的指揮棒，在火熱的太陽底下進行著崗位交接，迎著過往車輛指揮交通。工作難度不高，但是卻要求我全神貫注，時刻保持警覺。在短暫的休息之后，下午的工作又開始了，人群和車流量也更多，有時候需要我不停地拆散堵塞的車輛，以確保安全。
第三段：體會感悟
站崗交通員的工作雖然簡單，卻讓我更深入地體會到了交通規(guī)則和紀律的重要性。任何時候，人與人之間，對規(guī)則和紀律都應該尊重和遵守。在工作中，我并沒有感覺到孤單或者無聊，相反的我和其他的站崗交通員、過往車輛的司機和路人打交道，感覺很愉快。我和他們聊天，有時候取笑他們起床晚了，也會讓其他交通員替我解決故障的車輛，這樣友好和互相幫助的環(huán)境，讓我覺得工作也可以很有趣。
第四段：展望未來
站崗交通員的工作雖然繁瑣，但是對于城市的道路交通來說，他們起到了不可替代的作用。他們的工作可以讓行車流暢、減少交通事故的發(fā)生，讓路人們更加文明有序，這是我們每個人都應該感恩的。在未來，我希望能夠有更多人加入到站崗交通員的隊伍，讓道路交通更加安全，讓城市更加美好。
第五段：結尾
站崗交通員這份工作不僅僅是一份工作，更是一份責任和擔當。我要感謝那些默默奉獻在這個崗位上的人們，也祝愿這份工作能夠得到更多人的重視和尊重。讓我們一起為建設交通文明的城市而努力，為每個人的出行提供保障和便利。
交通站崗體會心得篇五
揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚
至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還
是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹
好使。
顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人
往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性
必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過
這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)
助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；
另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同
為家庭幸福，大家何樂而不為啊。2011年11月25日
待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位
區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。
我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不
起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數(shù)
之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解
拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當
冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老
師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還
感。
深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與
每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需
相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校
期一次，但我盡了最大的努力。有歡笑，有喜悅，有成就，有見證，這次的值周給我們大家
帶來的又何止是一個星期的經(jīng)歷，也是一番值得每一位普通老師深深內(nèi)心思索的啟示。心得
三：校園值周心得體會
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教
了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢
毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著
在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽
了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也
沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或
鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老
進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上
保障了學生的安全。
中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主
動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是一、二年
級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
體會 部隊實習心得體會
2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進
行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了
基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層
部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步
兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定
我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞
位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓
練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里
要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素
必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基
層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營
談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)
士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以
開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業(yè)？
部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落
實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為
重要了。
與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要
有那份勇氣和毅力！
出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素
質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還
志愿者站崗心得
段進行文明交通示范路站崗服務活 這已經(jīng)不是我第一次參加志愿者站崗活動了，上次站崗
遇到的最頭疼的事就是路人向我問路。因為我對自己服務的路段不熟站臺和公交站臺都在我視線范圍內(nèi)，有人問路時我還能給人家指明一條出路，不至于那么狼狽。巴著眼睛告訴對方，“對不起，我是外地的”。我知道作為常州人說出這種話要被常州人民鄙視的，但我也很無奈。
這次要幸運點
說到違章，機動車還是相對自覺的，主要是行人、電動車問題比較大。眼看著一人翻過
護欄進了brt站口；剛想提醒那人紅到了路中間；非機動車輛很少能規(guī)規(guī)矩矩在線內(nèi)等紅燈。
要提高市民文明素質(zhì)，維護城市交通秩序，我們交通志愿者的作用如果不配以獎懲制度，其
時為，大事
實習心得體會（六月）
當一名交警很辛苦。在路面站崗執(zhí)勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽。可是,想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴了,沒那個必要,可是不管,發(fā)生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質(zhì)良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習的這個月的幾個方面談談我的感受。
一、行人。我負責行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據(jù)我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規(guī),安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協(xié)管員與社區(qū)志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設交通信號燈,是對市民的安全負責。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠。目前來看,還很難。
二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導。在此,謝謝他們的配合。
小區(qū)路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規(guī)定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態(tài)度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。
二〇一二年七月五日
站崗心得
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
毛雁云
交通站崗體會心得篇六
第一段：引言（引出主題）
交通輪值站崗是一項重要的工作，它不僅保障了道路交通的安全順暢，也直接關系到人們的正常出行和生活質(zhì)量。我有幸參與了一次交通輪值站崗工作，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了這個工作的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體會和心得。
第二段：工作內(nèi)容與責任（講述工作內(nèi)容，明確責任）
交通輪值站崗工作主要包括指揮車輛通行、疏導交通、維持交通秩序等。作為一名交通站崗人員，我們要時刻保持警惕，判斷道路情況，及時制止交通違法行為，確保車輛和行人的安全通行。這項工作還要求我們具備一定的溝通能力和耐心，因為我們需要與司機和行人進行有效的溝通，解答他們的問題，引導他們正確行駛。
第三段：挑戰(zhàn)與困難（講述面臨的挑戰(zhàn)和困難）
在交通輪值站崗工作中，我們經(jīng)常會面臨各種挑戰(zhàn)和困難。首先是高強度的工作壓力，工作時間較長，需要保持高度的警覺；其次是天氣因素的干擾，夏天的酷暑和冬天的嚴寒都會對工作產(chǎn)生影響；此外，有些司機行為不合規(guī)，他們的不聽指揮會增加我們的工作強度，甚至有時會引發(fā)危險情況。
第四段：體會與收獲（講述體會與收獲）
雖然交通輪值站崗工作有一定的困難和挑戰(zhàn)，但通過這次經(jīng)歷，我得到了很多寶貴的體會和收獲。首先，我學會了冷靜和沉穩(wěn)，面對突發(fā)狀況能夠迅速反應并采取正確的行動。其次，我深刻意識到團隊合作的重要性，只有團隊的配合和默契，才能更好地完成工作任務。此外，我還學會了換位思考，了解了司機和行人在道路上的困難和需求，能夠更加有耐心地與他們溝通交流。
第五段：總結與展望（總結經(jīng)驗，展望未來）
通過交通輪值站崗工作，我不僅提高了自身的綜合素質(zhì)，也培養(yǎng)了責任感和使命感。同時，我也了解了社會公共服務的重要性，今后我將更加關注交通安全問題，積極參與相關活動，為形成文明和諧社會盡自己的一份力量。
總之，交通輪值站崗是一項艱巨而重要的工作，在經(jīng)歷了這次工作后，我深刻體會到了其意義和影響力。我將會繼續(xù)努力提升自己，為交通安全貢獻自己的力量。
交通站崗體會心得篇七
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為"讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手"。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著"文明交通，從我做起"字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記"紅燈停，綠燈行"的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。"以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了"曝光臺"小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預防水痘的知識，每天進行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是： 1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。 6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上"艱苦奮斗，建功軍營"八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語"謝謝！" 非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬---18日春運志愿服務有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
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交通站崗體會心得篇八
交通實踐站崗是在校園中進行的一項重要活動，它旨在加強學生的交通安全意識，培養(yǎng)他們的守法意識和責任感。我參加了這個活動，并擔任了一周時間的站崗任務，通過這個經(jīng)歷，我深深地體會到了交通實踐的重要性以及自己在其中的成長。
第一段：我是如何站崗的
在這次交通實踐站崗活動中，我作為一名志愿者自愿報名并經(jīng)過培訓后被分配到了學校大門口的崗位上。每天早上，我都會準時來到學校門口，換上鮮亮的紅橙色站崗背心，拿著交通指揮牌，踏實地站在崗位上。在繁忙的早高峰時段，我會有條不紊地疏導車輛和行人，確保交通秩序的正常進行。在這個過程中，我時刻保持警覺，認真負責地履行著自己的崗位職責。
第二段：交通實踐的重要性
交通實踐站崗這個活動對于學生來說，不僅是一次鍛煉自己的機會，更是教會我們?nèi)绾伪Ｗo自己和他人的生命財產(chǎn)安全的重要途徑。在站崗的過程中，我親眼目睹了許多危險駕駛行為，例如闖紅燈、超速等，這都是極易造成事故的行為。通過站崗，我不僅了解了這些危險行為的危害，更學會了如何有效地疏導交通和避免事故的發(fā)生。交通實踐站崗不僅培養(yǎng)了我們的責任感和團隊合作精神，還提高了我們的交通安全意識，使我們能夠樹立正確的交通觀念，為學校和社區(qū)交通安全作出貢獻。
第三段：如何成長
在站崗的一周時間里，我不僅僅是在交通方面得到了鍛煉和成長，更是在其他方面得到了鍛煉。首先，站崗使我學會了如何與陌生人進行有效的溝通和交流。在疏導過程中，我需要向司機和行人解釋交通規(guī)則和安全注意事項，這要求我有良好的口頭表達能力和溝通技巧。其次，在面對突發(fā)情況時，我學會了保持冷靜和應對應急的能力。有一次，一輛車出現(xiàn)了故障，我迅速采取措施，確保其它車輛能夠安全通過。通過這次經(jīng)歷，我深刻認識到了自己的成長，并為自己在未來能夠更加自信地應對各種問題感到自豪。
第四段：交通實踐對社會的意義
交通實踐站崗不僅對于學生個人的成長有著重要意義，也對整個社會有著積極的影響。首先，它有效地提高了交通安全意識，降低了交通事故的發(fā)生率。通過站崗，我們向行人和司機普及了交通法規(guī)和安全知識，提醒他們注意交通安全，避免違法行為。其次，它促進了社區(qū)的發(fā)展和進步。交通實踐站崗活動讓學生主動參與社會事務，增強了團隊合作和責任意識，為社會培養(yǎng)了更多有責任心和自我約束力的優(yōu)秀人才。
第五段：總結
通過交通實踐站崗活動，我不僅鍛煉了自己的能力，提高了自己的交通安全意識，更深刻認識到了交通安全與自身責任的重要性。同時，我也深感這個活動對于社會的意義和作用。我將繼續(xù)關注交通安全問題，并在日常生活中始終保持警覺，樹立正確的交通觀念，為社會交通事業(yè)的發(fā)展和交通安全的維護盡自己的一份力量。
交通站崗體會心得篇九
作為一名保安，我經(jīng)歷過各種各樣的工作環(huán)境和任務，有些輕松愉快，有些卻是危險嚴峻。而站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，時刻需要保持高度警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境，確保安全有序。在此我想談一下我對站崗體會的感受與理解。
第一段：工作中的站崗
站崗是保安工作中不可或缺的一項工作，每次站崗時需要保持警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化。站崗分為多種形式，有室內(nèi)站崗，也有室外站崗，有需要巡邏的站崗，也有需要加強安全措施的站崗。站崗的任務包括觀察人員，車輛的進出，檢查人員證件，維護場館秩序等等。每種站崗任務要求不同，但都需要保持警惕與耐心，在這些臺前幕后默默付出的保安們中，站崗四個小時甚至更長的時間是不可或缺的。
第二段：站崗中的心理體驗
站崗的工作和時間是一種考驗人的耐心和意志力的工作，這需要保安時刻保持警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境。而這種長時間靜態(tài)的工作環(huán)境容易讓人產(chǎn)生疲勞感和無聊感，這時需要通過一些技巧來緩解自己的心理壓力，比如聽聽音樂，看看書報，打個電話和一些簡單的體育運動等，甚至可以在工作之余，用自己閑暇的時間補充知識，提高自己的素質(zhì)和綜合能力。
第三段：站崗中的應對策略
站崗時需要保持高度警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化，防止突發(fā)事件的出現(xiàn)，但每秒鐘內(nèi)有可能會出現(xiàn)多種多樣的突發(fā)事件。因此，在站崗之前需要做好具體的應對策略，比如遇到不合法上訪者和擁擠排隊的狀況，怎樣保證秩序，保護人員的安全；如何避免來自外部的可能的侵入等安全問題。因此，在工作之前做好詳細的應對策略和預案，可以更好的應對不同情況下的安全事件。
第四段：站崗對自身素質(zhì)的提高
站崗雖然是一項基礎保安工作，但在平凡的崗位上，也可以為自身的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。站崗時需要保護人員和物品的安全，因此保安人員也需要有較為具體的安全知識和技能，有和人溝通的非語言溝通能力，這些技能都不是一朝一夕可以學成，需要長期的積累和實踐，這樣才能為更復雜的保安工作培養(yǎng)出優(yōu)秀的保安人才。
第五段：總結
站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，雖然需要時間上的長期耐力與家庭的牽掛，但是一個勇于擔當、勇于負責的保安人才，站崗思想、技巧水平的高低，都很大程度上可以反映出一個保安人員的素質(zhì)和能力水平，要想使自己的保安工作做得更優(yōu)秀，站崗是需要認真對待的一項關鍵工作。而站崗的過程中我們可以把無聊的時間用來提升自己的知識水平，加強自身對保安的了解，具備更加專業(yè)的知識儲備，以此來提高自身的工作能力和質(zhì)量，讓站崗不再是一種單調(diào)的工作方式，而是推動自身發(fā)展的橋梁。
交通站崗體會心得篇十
站崗是每位警察必須要接受的一項基本技能。在站崗的過程中，不但需要保持警覺和耐心，還需要保持良好的自律和紀律性。通過站崗，我深刻地體會到了職業(yè)的責任和使命感，以及維護社會秩序的重要性。
第二段：站崗的體驗
在我個人經(jīng)歷中，曾有一次在公園站崗的經(jīng)歷。這是一項雖然看起來簡單卻需要更多耐心和專注的工作。我站在自己的崗位上，身體要么一動不動，要么緩慢地來回踱步。大部分的時間里，我并沒有遇到什么問題，但我仍然繼續(xù)保持警覺，保持對周圍環(huán)境的觀察。
第三段：學到的經(jīng)驗
在站崗中，我體會到了自我控制的重要性。為了最好地完成這項任務，我必須始終保持專注，保持對環(huán)境敏感，并相應地采取行動。我所學到的經(jīng)驗是自律、耐心、優(yōu)秀的情商和良好的溝通能力。這些技能幫助我成為了一個更好的職業(yè)警察，并可以更好地服務社會。
第四段：教導他人
在我行事之后，我仍然學到了許多關于教導他人的經(jīng)驗。例如，我意識到我需要很好地傳達這些技能——除了站崗本身外，還有傾聽、領導力、團隊合作和學習。而當我教給別人時，我做到了小心謹慎，積極地支持和鼓勵他們以每個人最好的形式去完成這項任務。
第五段：反思和總結
站崗讓我認識到，作為一名警察，我們必須時刻保持警覺性、應變能力和決斷力，而這些技能也可以幫助我在日常生活和職業(yè)生涯中成為更好的人。在完成站崗任務時，我必須采取特定的技能和戰(zhàn)術，以克服可能的問題，在日常工作中，這種緊張的體驗也會幫助我更好地應對挑戰(zhàn)。站崗不僅僅是一個職業(yè)技能，也是一種生活理念，我希望能夠用這些技能來幫助我成為一名更出色的警察，也可以幫助別人成為更好的人。
交通站崗體會心得篇十一
站崗是一種重要的職責，要求為保護安全和維護秩序而站在指定的地點。通過站崗，我不僅學會了細心觀察和及時回應，還收獲了許多寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我站崗后的心得體會，希望能夠?qū)ψx者們有所啟發(fā)。
第二段：意識到職責的重要性
人們總是說，站崗只是站在那里，其實并沒有什么太大的價值。然而，正是站在那里的每個人，為保護安全，防止事故發(fā)生，做出了重要的貢獻。在站崗的過程中，我意識到了自己的責任是多么的重要。我明白了即使是看似微小的工作，也可能產(chǎn)生巨大的影響。每當我站在崗位上，我都會因為自己的職責而感到自豪，并努力做到最好，以充分發(fā)揮出我的作用。
第三段：觀察和反應能力的提高
站崗要求我們保持警覺，密切觀察周圍的環(huán)境和人群。通過反復站崗，我逐漸培養(yǎng)了細心觀察的習慣，并且學會了快速反應。我能夠迅速發(fā)現(xiàn)任何不尋常的跡象，并采取適當?shù)男袆?。這不僅使我在工作中更加高效，也提高了我的應急處理能力。觀察和反應是我在站崗中得到的重要收獲，也是我在日常生活中可以運用的寶貴技能。
第四段：培養(yǎng)對待他人的耐心和友好
站崗的過程中，我經(jīng)常會與許多不同的人交流和接觸。有時候，人們可能因為一些事情感到焦躁不安，對我發(fā)表不友好的言辭。但我意識到，作為一個站崗的人，我需要保持冷靜和友善的態(tài)度。我學會了耐心傾聽他人，并用善意回應。通過這種交流，我不僅更好地了解了別人的需求，也讓自己成長為一個更加成熟和善于溝通的人。
第五段：意識到與團隊協(xié)作的重要性
站崗不僅是個人的職責，更是整個團隊的合作。在站崗的過程中，我意識到與團隊成員的良好協(xié)作是完成工作的關鍵。我們需要共同制定計劃，協(xié)調(diào)行動，并共同應對各種挑戰(zhàn)。團隊的力量是無窮的，只有通過團隊的努力，我們才能夠更好地保護安全和維護秩序。通過站崗，我深切體會到了團隊協(xié)作的重要性，并在團隊中提升了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
總結：
通過站崗后的心得體會，我認識到了自己的責任、培養(yǎng)了觀察和反應的能力、提升了與他人相處和團隊合作的技巧。這些經(jīng)驗不僅適用于站崗工作，也可以在日常生活中得到應用。站崗雖然可能看似簡單，但其中包含著許多對自身的要求和貢獻。我相信，通過站崗，每個人都能夠從中收獲自己的成長和收獲，成為更加優(yōu)秀和全面發(fā)展的個體。
交通站崗體會心得篇十二
作為交警，站崗是我們工作中最基本的職責之一。站崗不僅僅是為了交通的暢通，更是為了保障路邊行人的安全，讓人們過馬路的時候可以放心。在工作中，我深刻體會到，站崗不是一件簡單的事情，需要我們有足夠的耐心和責任心。下面，我分享一些我在站崗中的體會和心得。
第二段：認真觀察路況
站崗的第一個任務是觀察路況。只有認真觀察，才能掌握路面情況，確保行人和車輛的安全。我通常會先站在一個比較開闊的位置，清晰看見路面，同時聽覺和視覺都可以很好的工作。還要不時使用手勢指示來維持車輛和行人的秩序，特別是留意不少車輛喜歡在擁堵時從人行橫道闖紅燈，也不時觀察路面細微的小變化，及時采取應對措施。。
第三段：掌握交通法規(guī)
站崗的另一個任務是掌握交通法規(guī)。我通過不斷的學習和實踐，理解和掌握各種交通規(guī)則，確保自己的指揮和引導正確無誤。例如，不同情形下的路線引導和護送，哪些路線是優(yōu)先級比較高的，什么時間段的路況最復雜等等，都是必須明確掌握的。
第四段：保持耐心和認真負責
站崗這個職責，是需要有足夠耐心和認真負責的。當行人或車輛有不禮貌的行為，我們不能因為生氣或者情緒煩躁放棄自己的責任。相反，我們需要調(diào)整心態(tài)，保持冷靜，耐心引導。有時，面對一些不遵守規(guī)則的交通參與者，我們要有信心和勇氣去說服他們,告知他們的違規(guī)行為。這樣，我們才能基本做好站崗的工作。
第五段：信心滿滿，熱愛自己的事業(yè)
總之，站崗對于交警來說非常重要，它是交警工作中的基礎和起點。我們必須時刻保持警覺，掌握交通規(guī)則和路面情況，充滿耐心和責任心，才能使人行車輛的順暢有序，讓人們能夠安全出行。站崗雖然相對更單調(diào)，但是我熱愛自己的事業(yè)，我深信著自己的職責和責任感，堅信自己會在明天的工作中譜寫更加光輝燦爛的篇章。
交通站崗體會心得篇十三
一、引言（120字）
站崗是軍人必修的一項基本本領，而站崗完則是整個行動中的一個重要環(huán)節(jié)，不僅能夠鍛煉軍人的意志、毅力、忍耐力和警覺性，更是一次實踐、實戰(zhàn)和學習的機會。因此，作為一名普通士兵，我想要分享一下我的站崗完心得體會。通過這次站崗完，我深深地體會到了軍隊的精神和作風，也讓我更加感受到了自己作為一名軍人的責任和擔當。
二、準備工作（200字）
在站崗完之前，我們需要先進行一系列的準備工作。首先，我們需要檢查裝備，確認各種裝備是否符合要求，并保證自己的身體狀態(tài)良好。其次，我們要了解崗位任務，并進行訓練，熟悉崗位特點與常見的突發(fā)情況，并進行演練。最后，在崗位前，我們還需要完成所負責的區(qū)域的巡邏任務，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行及時匯報，確保崗位的安全和可靠性。這個過程中，我們不斷地培養(yǎng)自己的抗壓能力和緊急處理能力，以應對各種風險和威脅，保障自己和部隊的安全。
三、要點與技巧（300字）
在站崗完成過程中，我們需要掌握一些關鍵的要點和技巧。首先，我們需要時刻保持警覺性，注意觀察周圍的情況，以及密切關注任何異常。其次，我們要保持沉著冷靜，在處理任何突發(fā)事件或緊急情況時，需要果斷地采取措施，快速地做出反應，以迅速解決問題。最后，我們還需要注意崗位的衛(wèi)生和環(huán)境，保持整潔和清潔，以免造成任何不必要的干擾。
四、心態(tài)與情緒管理（400字）
在站崗完的過程中，往往需要長時間保持警戒狀態(tài)，時刻準備應對緊急情況，因此，心態(tài)和情緒的管理顯得十分重要。我們需要在心中時刻提醒自己，保持堅定的信念和使命感，同時還要讓自己保持冷靜和理智，以應對各種不同的挑戰(zhàn)。另外，我們還需要處理好自身情緒。保持積極、樂觀和平靜的心態(tài)，能夠讓我們應對各種壓力和挑戰(zhàn)，同時提升自己的心理素質(zhì)。
五、結論（180字）
站崗完是一項非常重要的訓練，能夠幫助我們鍛煉自己的意志和忍耐力，同時還能提高自己的實戰(zhàn)能力。從這個過程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。例如，我學會了如何保持高度警覺，如何處理各種緊急情況，以及如何保持心態(tài)平和和把握時機等。這些經(jīng)驗和體會不僅能夠幫助我成為更優(yōu)秀的士兵，也能夠幫助我更好地應對生活中的種種挑戰(zhàn)和考驗?？傊緧復晔且淮畏浅Ｓ幸饬x的經(jīng)歷，我一定會牢記它帶給我的種種教益，不斷學習和進步。
交通站崗體會心得篇十四
站崗是每個軍人都必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)，它不僅是對自己職責的一個提醒，也是充分展現(xiàn)團隊協(xié)作精神的一種表現(xiàn)。在我成為一名軍人之后，我有幸經(jīng)歷了多次站崗，今天我想將我對站崗體會和感受進行分享。
第二段：對站崗的理解
所謂站崗，就是在特定地點和特定時間進行警戒，保衛(wèi)軍事設施和軍事機密。這看似單純的工作，背后卻是無數(shù)的細節(jié)和艱辛。站崗需要持續(xù)的警覺性和耐心，需要快速反應和自我控制能力。只有經(jīng)過持續(xù)的訓練和實踐，才能使我們達到熟練掌握站崗技巧的程度。
第三段：站崗的心理準備
站崗除了需要具備專業(yè)技能，還需要一顆穩(wěn)定的心態(tài)，以應對突發(fā)情況。在站崗前，我總是會做好充分的心理準備，調(diào)整好自己的心態(tài)，克服因長時間站立而帶來的疲憊感和身體不適。同時，站崗中要保持警惕，說話聲音要低，不要讓身邊的同伴和行人產(chǎn)生惡感，這也需要一定的心理素質(zhì)。
第四段：站崗的作用
站崗的重要性不言而喻，它對軍隊的安全提升和維護軍事機密具有直接的作用。站崗可以有效發(fā)現(xiàn)來訪者的身份和目的，最大程度地保障軍事設施的安全。站崗還可以使執(zhí)行任務的軍人提高警戒性，及時發(fā)現(xiàn)潛在的威脅，有效避免摧毀設施和大規(guī)模損失的發(fā)生。
第五段：結論
站崗這項任務雖然簡單，但其意義深遠。無論是體驗到它的艱辛還是得到其帶來的成就感，站崗都是一個必要的環(huán)節(jié)。對于軍人來說，站崗不僅是一種職責和責任，更是一種表現(xiàn)自我，展示個人實力的機會。站崗是一個需要密切關注和規(guī)范管理的過程，相信它也會不斷完善。
交通站崗體會心得篇十五
小時候，為了訓練孩子們的自律和責任感，老師們會使用一種懲罰方式，那就是罰站崗。這是一種讓孩子們站在教室門口或者走廊上，直立不動，靜待老師放學的方式。我曾經(jīng)也被罰過站崗，雖然當時可能很不情愿，但是現(xiàn)在回想起來，這種懲罰方式有著一些值得借鑒的重要意義。
第二段：如何正確接受懲罰
被罰站崗，首先要正確的接受懲罰。也就是說，不能怨天尤人，或者將責任推給別人。正確的態(tài)度應該是認真檢討自己，思考自己做錯了什么地方，以及怎樣避免再犯同樣的錯誤。從自身找原因，而不是找借口，這樣才能真正從懲罰中吸取教訓。
第三段：如何鍛煉自己的耐性和毅力
罰站崗不僅是一種懲罰方式，也是一種鍛煉耐性和毅力的機會。站在一個地方，時間可能會很漫長，而且非常無聊。但是，我們需要學會忍耐和堅持，不要放棄。同時，我們還可以通過自我娛樂或者思考一些問題，來克服無聊帶來的困惑。這樣，在罰站的過程中，我們不僅能夠鍛煉自己的耐性和毅力，還能夠更好的了解自己的內(nèi)心。
第四段：如何培養(yǎng)責任感
罰站崗也是一種培養(yǎng)孩子們責任感的方式。當我們犯了錯誤，導致老師要進行懲罰時，我們站在前面道歉，并承擔起自己的責任，這比什么都重要。這時候，我們的孩子會學會認識到自己的錯誤，并且為此承擔起責任。同時，我們也會逐漸意識到，雖然我們可能不會做到完美，但是我們必須對自己的所作所為負責。
第五段：結尾
總之，罰站崗雖然是一種懲罰方式，但是，如果我們擁有正確的態(tài)度，我們會從中收獲很多。我們能夠更好的了解自己，鍛煉自己的耐性和毅力，培養(yǎng)責任感。希望我們在今后不要抱怨被懲罰了，而是真正的從中找到教訓，成為一個更好的自己。
交通站崗體會心得篇十六
——謹以此詩歌獻給中國人民解放軍建軍85周年
今晚
我興奮得難以入眠
因為
我要旅行軍人的神圣使命
為祖國站崗放哨
時鐘指向零點
我一骨碌翻身起床
找棉襖
找棉褲
都沒見
急得我?guī)缀鹾捌饋?BR> 別急
想一想
噢，想了起來
棉祆棉褲就穿在身上
快，綁腰帶
背鋼槍
我興奮
今晚
我站崗
連長親切地問
冷，你怕不怕
怕，就不配當軍人
入伍從軍
背著鋼槍
獨自一人站在
這寂靜的山崗
為的就是人民的'安寧
夜，隨風旋轉(zhuǎn)
月亮也走到了我身旁
我站在這高高的山崗
寒冬的夜
害得我手腳麻木
身體發(fā)冷
牙齒打顫
怕嗎
怕，我就不配當軍人
蹬蹬腳
裹裹身
咬咬牙
堅持就是勝利
交通站崗體會心得篇一
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理； 行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結
，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的?！睉阎环N新鮮感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要勸導、講解、情節(jié)嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個和諧美好的交通環(huán)境。
校園值周心得體會 校園值周心得體會 心得一：校園值周心得體會 2012年11月29日 長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的
教學
，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。
晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主 動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！
這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。
其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！
暖冬
---18日春運志愿服務有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！
淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。象，應該更多關注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！
交通站崗體會心得篇二
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。
今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
毛雁云
交通站崗體會心得篇三
第一段：介紹交通實踐站崗的背景和目的（200字）
近年來，交通安全問題不容忽視。為了提高市民對交通規(guī)則的遵守意識，很多城市開始開展交通實踐站崗活動。作為一名大學生志愿者，我也參與了一次交通實踐站崗活動。這次經(jīng)歷不僅讓我更加深刻地認識到交通安全的重要性，而且給我留下了深刻的體會和心得。
第二段：個人經(jīng)歷和感受（300字）
當我站在交通實踐站崗的第一天，我對自己的任務有些迷茫和不安。然而，當我與其他志愿者一起充滿自信地向過往車輛和行人宣講交通安全知識時，我發(fā)現(xiàn)群眾對我們的態(tài)度是友好和積極的。無論是問路、尋找下一個目的地還是提醒行人注意紅燈，我們都盡力為來往的人們提供幫助。通過與市民的互動，我深切體會到認真履行交通指揮員職責的重要性，同時也加深了自己對交通規(guī)則的理解。
第三段：意義和收獲（300字）
通過站崗交通實踐，我不僅僅是幫助市民和提供交通信息，更是對交通安全工作的凈化和提升我自己的服務意識和責任心。在一次次指揮和引導交通的過程中，我發(fā)現(xiàn)盡管我只是一個普通的大學生志愿者，但我的工作對于社會的穩(wěn)定和人民的出行安全有著重要的作用。我深深地感受到作為一名公民的使命，我應該為社會付出更多的力量。這次交通實踐讓我更加明確了自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。
第四段：團隊合作和溝通技巧（200字）
交通實踐站崗是一個團隊工作，有效的團隊合作和溝通至關重要。大家互相幫助和配合，共同齊心協(xié)力完成任務。與志同道合的同學一起工作，不僅能夠分享工作中的困難和快樂，還能夠互相學習交流。通過互相協(xié)作，我學會了更好地與人溝通和協(xié)商，提高了自己的協(xié)調(diào)能力和組織能力。
第五段：對未來的展望和期待（200字）
通過交通實踐站崗活動，我意識到自己作為一名大學生志愿者應該在社會實踐中做出更多的貢獻。我將把交通安全知識傳遞給更多的人們，以提高他們的交通安全意識。我還會繼續(xù)加強個人技能和知識儲備，為將來更好地參與社會服務打下堅實的基礎。我希望能夠在更廣泛的領域里參與志愿者工作，給社會做更多的貢獻。
總結：
通過交通實踐站崗的經(jīng)歷，我不僅意識到交通安全的重要性，而且學到了如何與人相處和溝通的技巧。我深刻體會到作為一名公民的責任和使命，我將把這個意識貫徹到自己的生活中，并在未來的實踐中不斷提升自己的服務能力。交通實踐站崗這個活動讓我對社會服務工作有了更加全面和深入的了解，我期待著未來能夠做出更多的貢獻。
交通站崗體會心得篇四
在日常生活中，我們經(jīng)常可以看到一些身穿黃色馬路施工服的人在道路旁靜靜站立，他們就是站崗交通員。站崗交通員是維護道路交通秩序的重要力量，他們可以讓道路交通更有序、更安全。但是站崗交通員的工作也十分辛苦，需要他們在酷暑或嚴寒中，長時間站崗指揮交通。然而，在我擔任站崗交通員這一崗位時，我卻發(fā)現(xiàn)這份工作不僅充滿挑戰(zhàn)，還是一份有趣的體驗。
第二段：工作經(jīng)歷
我曾在夏季擔任站崗交通員一個月，時間雖短但卻讓我收獲很多。每天一早，我便穿上黃色馬路施工服，拿起手中的指揮棒，在火熱的太陽底下進行著崗位交接，迎著過往車輛指揮交通。工作難度不高，但是卻要求我全神貫注，時刻保持警覺。在短暫的休息之后，下午的工作又開始了，人群和車流量也更多，有時候需要我不停地拆散堵塞的車輛，以確保安全。
第三段：體會感悟
站崗交通員的工作雖然簡單，卻讓我更深入地體會到了交通規(guī)則和紀律的重要性。任何時候，人與人之間，對規(guī)則和紀律都應該尊重和遵守。在工作中，我并沒有感覺到孤單或者無聊，相反的我和其他的站崗交通員、過往車輛的司機和路人打交道，感覺很愉快。我和他們聊天，有時候取笑他們起床晚了，也會讓其他交通員替我解決故障的車輛，這樣友好和互相幫助的環(huán)境，讓我覺得工作也可以很有趣。
第四段：展望未來
站崗交通員的工作雖然繁瑣，但是對于城市的道路交通來說，他們起到了不可替代的作用。他們的工作可以讓行車流暢、減少交通事故的發(fā)生，讓路人們更加文明有序，這是我們每個人都應該感恩的。在未來，我希望能夠有更多人加入到站崗交通員的隊伍，讓道路交通更加安全，讓城市更加美好。
第五段：結尾
站崗交通員這份工作不僅僅是一份工作，更是一份責任和擔當。我要感謝那些默默奉獻在這個崗位上的人們，也祝愿這份工作能夠得到更多人的重視和尊重。讓我們一起為建設交通文明的城市而努力，為每個人的出行提供保障和便利。
交通站崗體會心得篇五
揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚
至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還
是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹
好使。
顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人
往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性
必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過
這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)
助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；
另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同
為家庭幸福，大家何樂而不為啊。2011年11月25日
待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位
區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。
我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不
起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數(shù)
之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解
拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當
冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老
師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還
感。
深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與
每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需
相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校
期一次，但我盡了最大的努力。有歡笑，有喜悅，有成就，有見證，這次的值周給我們大家
帶來的又何止是一個星期的經(jīng)歷，也是一番值得每一位普通老師深深內(nèi)心思索的啟示。心得
三：校園值周心得體會
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教
了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢
毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著
在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽
了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也
沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或
鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老
進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上
保障了學生的安全。
中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主
動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是一、二年
級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
體會 部隊實習心得體會
2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進
行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了
基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層
部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步
兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定
我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞
位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓
練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里
要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素
必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基
層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營
談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)
士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以
開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業(yè)？
部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落
實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為
重要了。
與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要
有那份勇氣和毅力！
出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素
質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還
志愿者站崗心得
段進行文明交通示范路站崗服務活 這已經(jīng)不是我第一次參加志愿者站崗活動了，上次站崗
遇到的最頭疼的事就是路人向我問路。因為我對自己服務的路段不熟站臺和公交站臺都在我視線范圍內(nèi)，有人問路時我還能給人家指明一條出路，不至于那么狼狽。巴著眼睛告訴對方，“對不起，我是外地的”。我知道作為常州人說出這種話要被常州人民鄙視的，但我也很無奈。
這次要幸運點
說到違章，機動車還是相對自覺的，主要是行人、電動車問題比較大。眼看著一人翻過
護欄進了brt站口；剛想提醒那人紅到了路中間；非機動車輛很少能規(guī)規(guī)矩矩在線內(nèi)等紅燈。
要提高市民文明素質(zhì)，維護城市交通秩序，我們交通志愿者的作用如果不配以獎懲制度，其
時為，大事
實習心得體會（六月）
當一名交警很辛苦。在路面站崗執(zhí)勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽。可是,想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴了,沒那個必要,可是不管,發(fā)生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質(zhì)良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習的這個月的幾個方面談談我的感受。
一、行人。我負責行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據(jù)我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規(guī),安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協(xié)管員與社區(qū)志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設交通信號燈,是對市民的安全負責。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠。目前來看,還很難。
二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導。在此,謝謝他們的配合。
小區(qū)路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規(guī)定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態(tài)度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。
二〇一二年七月五日
站崗心得
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
毛雁云
交通站崗體會心得篇六
第一段：引言（引出主題）
交通輪值站崗是一項重要的工作，它不僅保障了道路交通的安全順暢，也直接關系到人們的正常出行和生活質(zhì)量。我有幸參與了一次交通輪值站崗工作，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了這個工作的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體會和心得。
第二段：工作內(nèi)容與責任（講述工作內(nèi)容，明確責任）
交通輪值站崗工作主要包括指揮車輛通行、疏導交通、維持交通秩序等。作為一名交通站崗人員，我們要時刻保持警惕，判斷道路情況，及時制止交通違法行為，確保車輛和行人的安全通行。這項工作還要求我們具備一定的溝通能力和耐心，因為我們需要與司機和行人進行有效的溝通，解答他們的問題，引導他們正確行駛。
第三段：挑戰(zhàn)與困難（講述面臨的挑戰(zhàn)和困難）
在交通輪值站崗工作中，我們經(jīng)常會面臨各種挑戰(zhàn)和困難。首先是高強度的工作壓力，工作時間較長，需要保持高度的警覺；其次是天氣因素的干擾，夏天的酷暑和冬天的嚴寒都會對工作產(chǎn)生影響；此外，有些司機行為不合規(guī)，他們的不聽指揮會增加我們的工作強度，甚至有時會引發(fā)危險情況。
第四段：體會與收獲（講述體會與收獲）
雖然交通輪值站崗工作有一定的困難和挑戰(zhàn)，但通過這次經(jīng)歷，我得到了很多寶貴的體會和收獲。首先，我學會了冷靜和沉穩(wěn)，面對突發(fā)狀況能夠迅速反應并采取正確的行動。其次，我深刻意識到團隊合作的重要性，只有團隊的配合和默契，才能更好地完成工作任務。此外，我還學會了換位思考，了解了司機和行人在道路上的困難和需求，能夠更加有耐心地與他們溝通交流。
第五段：總結與展望（總結經(jīng)驗，展望未來）
通過交通輪值站崗工作，我不僅提高了自身的綜合素質(zhì)，也培養(yǎng)了責任感和使命感。同時，我也了解了社會公共服務的重要性，今后我將更加關注交通安全問題，積極參與相關活動，為形成文明和諧社會盡自己的一份力量。
總之，交通輪值站崗是一項艱巨而重要的工作，在經(jīng)歷了這次工作后，我深刻體會到了其意義和影響力。我將會繼續(xù)努力提升自己，為交通安全貢獻自己的力量。
交通站崗體會心得篇七
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為"讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手"。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著"文明交通，從我做起"字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記"紅燈停，綠燈行"的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。"以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了"曝光臺"小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預防水痘的知識，每天進行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是： 1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。 6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上"艱苦奮斗，建功軍營"八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語"謝謝！" 非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬---18日春運志愿服務有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
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交通站崗體會心得篇八
交通實踐站崗是在校園中進行的一項重要活動，它旨在加強學生的交通安全意識，培養(yǎng)他們的守法意識和責任感。我參加了這個活動，并擔任了一周時間的站崗任務，通過這個經(jīng)歷，我深深地體會到了交通實踐的重要性以及自己在其中的成長。
第一段：我是如何站崗的
在這次交通實踐站崗活動中，我作為一名志愿者自愿報名并經(jīng)過培訓后被分配到了學校大門口的崗位上。每天早上，我都會準時來到學校門口，換上鮮亮的紅橙色站崗背心，拿著交通指揮牌，踏實地站在崗位上。在繁忙的早高峰時段，我會有條不紊地疏導車輛和行人，確保交通秩序的正常進行。在這個過程中，我時刻保持警覺，認真負責地履行著自己的崗位職責。
第二段：交通實踐的重要性
交通實踐站崗這個活動對于學生來說，不僅是一次鍛煉自己的機會，更是教會我們?nèi)绾伪Ｗo自己和他人的生命財產(chǎn)安全的重要途徑。在站崗的過程中，我親眼目睹了許多危險駕駛行為，例如闖紅燈、超速等，這都是極易造成事故的行為。通過站崗，我不僅了解了這些危險行為的危害，更學會了如何有效地疏導交通和避免事故的發(fā)生。交通實踐站崗不僅培養(yǎng)了我們的責任感和團隊合作精神，還提高了我們的交通安全意識，使我們能夠樹立正確的交通觀念，為學校和社區(qū)交通安全作出貢獻。
第三段：如何成長
在站崗的一周時間里，我不僅僅是在交通方面得到了鍛煉和成長，更是在其他方面得到了鍛煉。首先，站崗使我學會了如何與陌生人進行有效的溝通和交流。在疏導過程中，我需要向司機和行人解釋交通規(guī)則和安全注意事項，這要求我有良好的口頭表達能力和溝通技巧。其次，在面對突發(fā)情況時，我學會了保持冷靜和應對應急的能力。有一次，一輛車出現(xiàn)了故障，我迅速采取措施，確保其它車輛能夠安全通過。通過這次經(jīng)歷，我深刻認識到了自己的成長，并為自己在未來能夠更加自信地應對各種問題感到自豪。
第四段：交通實踐對社會的意義
交通實踐站崗不僅對于學生個人的成長有著重要意義，也對整個社會有著積極的影響。首先，它有效地提高了交通安全意識，降低了交通事故的發(fā)生率。通過站崗，我們向行人和司機普及了交通法規(guī)和安全知識，提醒他們注意交通安全，避免違法行為。其次，它促進了社區(qū)的發(fā)展和進步。交通實踐站崗活動讓學生主動參與社會事務，增強了團隊合作和責任意識，為社會培養(yǎng)了更多有責任心和自我約束力的優(yōu)秀人才。
第五段：總結
通過交通實踐站崗活動，我不僅鍛煉了自己的能力，提高了自己的交通安全意識，更深刻認識到了交通安全與自身責任的重要性。同時，我也深感這個活動對于社會的意義和作用。我將繼續(xù)關注交通安全問題，并在日常生活中始終保持警覺，樹立正確的交通觀念，為社會交通事業(yè)的發(fā)展和交通安全的維護盡自己的一份力量。
交通站崗體會心得篇九
作為一名保安，我經(jīng)歷過各種各樣的工作環(huán)境和任務，有些輕松愉快，有些卻是危險嚴峻。而站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，時刻需要保持高度警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境，確保安全有序。在此我想談一下我對站崗體會的感受與理解。
第一段：工作中的站崗
站崗是保安工作中不可或缺的一項工作，每次站崗時需要保持警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化。站崗分為多種形式，有室內(nèi)站崗，也有室外站崗，有需要巡邏的站崗，也有需要加強安全措施的站崗。站崗的任務包括觀察人員，車輛的進出，檢查人員證件，維護場館秩序等等。每種站崗任務要求不同，但都需要保持警惕與耐心，在這些臺前幕后默默付出的保安們中，站崗四個小時甚至更長的時間是不可或缺的。
第二段：站崗中的心理體驗
站崗的工作和時間是一種考驗人的耐心和意志力的工作，這需要保安時刻保持警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境。而這種長時間靜態(tài)的工作環(huán)境容易讓人產(chǎn)生疲勞感和無聊感，這時需要通過一些技巧來緩解自己的心理壓力，比如聽聽音樂，看看書報，打個電話和一些簡單的體育運動等，甚至可以在工作之余，用自己閑暇的時間補充知識，提高自己的素質(zhì)和綜合能力。
第三段：站崗中的應對策略
站崗時需要保持高度警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化，防止突發(fā)事件的出現(xiàn)，但每秒鐘內(nèi)有可能會出現(xiàn)多種多樣的突發(fā)事件。因此，在站崗之前需要做好具體的應對策略，比如遇到不合法上訪者和擁擠排隊的狀況，怎樣保證秩序，保護人員的安全；如何避免來自外部的可能的侵入等安全問題。因此，在工作之前做好詳細的應對策略和預案，可以更好的應對不同情況下的安全事件。
第四段：站崗對自身素質(zhì)的提高
站崗雖然是一項基礎保安工作，但在平凡的崗位上，也可以為自身的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。站崗時需要保護人員和物品的安全，因此保安人員也需要有較為具體的安全知識和技能，有和人溝通的非語言溝通能力，這些技能都不是一朝一夕可以學成，需要長期的積累和實踐，這樣才能為更復雜的保安工作培養(yǎng)出優(yōu)秀的保安人才。
第五段：總結
站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，雖然需要時間上的長期耐力與家庭的牽掛，但是一個勇于擔當、勇于負責的保安人才，站崗思想、技巧水平的高低，都很大程度上可以反映出一個保安人員的素質(zhì)和能力水平，要想使自己的保安工作做得更優(yōu)秀，站崗是需要認真對待的一項關鍵工作。而站崗的過程中我們可以把無聊的時間用來提升自己的知識水平，加強自身對保安的了解，具備更加專業(yè)的知識儲備，以此來提高自身的工作能力和質(zhì)量，讓站崗不再是一種單調(diào)的工作方式，而是推動自身發(fā)展的橋梁。
交通站崗體會心得篇十
站崗是每位警察必須要接受的一項基本技能。在站崗的過程中，不但需要保持警覺和耐心，還需要保持良好的自律和紀律性。通過站崗，我深刻地體會到了職業(yè)的責任和使命感，以及維護社會秩序的重要性。
第二段：站崗的體驗
在我個人經(jīng)歷中，曾有一次在公園站崗的經(jīng)歷。這是一項雖然看起來簡單卻需要更多耐心和專注的工作。我站在自己的崗位上，身體要么一動不動，要么緩慢地來回踱步。大部分的時間里，我并沒有遇到什么問題，但我仍然繼續(xù)保持警覺，保持對周圍環(huán)境的觀察。
第三段：學到的經(jīng)驗
在站崗中，我體會到了自我控制的重要性。為了最好地完成這項任務，我必須始終保持專注，保持對環(huán)境敏感，并相應地采取行動。我所學到的經(jīng)驗是自律、耐心、優(yōu)秀的情商和良好的溝通能力。這些技能幫助我成為了一個更好的職業(yè)警察，并可以更好地服務社會。
第四段：教導他人
在我行事之后，我仍然學到了許多關于教導他人的經(jīng)驗。例如，我意識到我需要很好地傳達這些技能——除了站崗本身外，還有傾聽、領導力、團隊合作和學習。而當我教給別人時，我做到了小心謹慎，積極地支持和鼓勵他們以每個人最好的形式去完成這項任務。
第五段：反思和總結
站崗讓我認識到，作為一名警察，我們必須時刻保持警覺性、應變能力和決斷力，而這些技能也可以幫助我在日常生活和職業(yè)生涯中成為更好的人。在完成站崗任務時，我必須采取特定的技能和戰(zhàn)術，以克服可能的問題，在日常工作中，這種緊張的體驗也會幫助我更好地應對挑戰(zhàn)。站崗不僅僅是一個職業(yè)技能，也是一種生活理念，我希望能夠用這些技能來幫助我成為一名更出色的警察，也可以幫助別人成為更好的人。
交通站崗體會心得篇十一
站崗是一種重要的職責，要求為保護安全和維護秩序而站在指定的地點。通過站崗，我不僅學會了細心觀察和及時回應，還收獲了許多寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我站崗后的心得體會，希望能夠?qū)ψx者們有所啟發(fā)。
第二段：意識到職責的重要性
人們總是說，站崗只是站在那里，其實并沒有什么太大的價值。然而，正是站在那里的每個人，為保護安全，防止事故發(fā)生，做出了重要的貢獻。在站崗的過程中，我意識到了自己的責任是多么的重要。我明白了即使是看似微小的工作，也可能產(chǎn)生巨大的影響。每當我站在崗位上，我都會因為自己的職責而感到自豪，并努力做到最好，以充分發(fā)揮出我的作用。
第三段：觀察和反應能力的提高
站崗要求我們保持警覺，密切觀察周圍的環(huán)境和人群。通過反復站崗，我逐漸培養(yǎng)了細心觀察的習慣，并且學會了快速反應。我能夠迅速發(fā)現(xiàn)任何不尋常的跡象，并采取適當?shù)男袆?。這不僅使我在工作中更加高效，也提高了我的應急處理能力。觀察和反應是我在站崗中得到的重要收獲，也是我在日常生活中可以運用的寶貴技能。
第四段：培養(yǎng)對待他人的耐心和友好
站崗的過程中，我經(jīng)常會與許多不同的人交流和接觸。有時候，人們可能因為一些事情感到焦躁不安，對我發(fā)表不友好的言辭。但我意識到，作為一個站崗的人，我需要保持冷靜和友善的態(tài)度。我學會了耐心傾聽他人，并用善意回應。通過這種交流，我不僅更好地了解了別人的需求，也讓自己成長為一個更加成熟和善于溝通的人。
第五段：意識到與團隊協(xié)作的重要性
站崗不僅是個人的職責，更是整個團隊的合作。在站崗的過程中，我意識到與團隊成員的良好協(xié)作是完成工作的關鍵。我們需要共同制定計劃，協(xié)調(diào)行動，并共同應對各種挑戰(zhàn)。團隊的力量是無窮的，只有通過團隊的努力，我們才能夠更好地保護安全和維護秩序。通過站崗，我深切體會到了團隊協(xié)作的重要性，并在團隊中提升了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
總結：
通過站崗后的心得體會，我認識到了自己的責任、培養(yǎng)了觀察和反應的能力、提升了與他人相處和團隊合作的技巧。這些經(jīng)驗不僅適用于站崗工作，也可以在日常生活中得到應用。站崗雖然可能看似簡單，但其中包含著許多對自身的要求和貢獻。我相信，通過站崗，每個人都能夠從中收獲自己的成長和收獲，成為更加優(yōu)秀和全面發(fā)展的個體。
交通站崗體會心得篇十二
作為交警，站崗是我們工作中最基本的職責之一。站崗不僅僅是為了交通的暢通，更是為了保障路邊行人的安全，讓人們過馬路的時候可以放心。在工作中，我深刻體會到，站崗不是一件簡單的事情，需要我們有足夠的耐心和責任心。下面，我分享一些我在站崗中的體會和心得。
第二段：認真觀察路況
站崗的第一個任務是觀察路況。只有認真觀察，才能掌握路面情況，確保行人和車輛的安全。我通常會先站在一個比較開闊的位置，清晰看見路面，同時聽覺和視覺都可以很好的工作。還要不時使用手勢指示來維持車輛和行人的秩序，特別是留意不少車輛喜歡在擁堵時從人行橫道闖紅燈，也不時觀察路面細微的小變化，及時采取應對措施。。
第三段：掌握交通法規(guī)
站崗的另一個任務是掌握交通法規(guī)。我通過不斷的學習和實踐，理解和掌握各種交通規(guī)則，確保自己的指揮和引導正確無誤。例如，不同情形下的路線引導和護送，哪些路線是優(yōu)先級比較高的，什么時間段的路況最復雜等等，都是必須明確掌握的。
第四段：保持耐心和認真負責
站崗這個職責，是需要有足夠耐心和認真負責的。當行人或車輛有不禮貌的行為，我們不能因為生氣或者情緒煩躁放棄自己的責任。相反，我們需要調(diào)整心態(tài)，保持冷靜，耐心引導。有時，面對一些不遵守規(guī)則的交通參與者，我們要有信心和勇氣去說服他們,告知他們的違規(guī)行為。這樣，我們才能基本做好站崗的工作。
第五段：信心滿滿，熱愛自己的事業(yè)
總之，站崗對于交警來說非常重要，它是交警工作中的基礎和起點。我們必須時刻保持警覺，掌握交通規(guī)則和路面情況，充滿耐心和責任心，才能使人行車輛的順暢有序，讓人們能夠安全出行。站崗雖然相對更單調(diào)，但是我熱愛自己的事業(yè)，我深信著自己的職責和責任感，堅信自己會在明天的工作中譜寫更加光輝燦爛的篇章。
交通站崗體會心得篇十三
一、引言（120字）
站崗是軍人必修的一項基本本領，而站崗完則是整個行動中的一個重要環(huán)節(jié)，不僅能夠鍛煉軍人的意志、毅力、忍耐力和警覺性，更是一次實踐、實戰(zhàn)和學習的機會。因此，作為一名普通士兵，我想要分享一下我的站崗完心得體會。通過這次站崗完，我深深地體會到了軍隊的精神和作風，也讓我更加感受到了自己作為一名軍人的責任和擔當。
二、準備工作（200字）
在站崗完之前，我們需要先進行一系列的準備工作。首先，我們需要檢查裝備，確認各種裝備是否符合要求，并保證自己的身體狀態(tài)良好。其次，我們要了解崗位任務，并進行訓練，熟悉崗位特點與常見的突發(fā)情況，并進行演練。最后，在崗位前，我們還需要完成所負責的區(qū)域的巡邏任務，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行及時匯報，確保崗位的安全和可靠性。這個過程中，我們不斷地培養(yǎng)自己的抗壓能力和緊急處理能力，以應對各種風險和威脅，保障自己和部隊的安全。
三、要點與技巧（300字）
在站崗完成過程中，我們需要掌握一些關鍵的要點和技巧。首先，我們需要時刻保持警覺性，注意觀察周圍的情況，以及密切關注任何異常。其次，我們要保持沉著冷靜，在處理任何突發(fā)事件或緊急情況時，需要果斷地采取措施，快速地做出反應，以迅速解決問題。最后，我們還需要注意崗位的衛(wèi)生和環(huán)境，保持整潔和清潔，以免造成任何不必要的干擾。
四、心態(tài)與情緒管理（400字）
在站崗完的過程中，往往需要長時間保持警戒狀態(tài)，時刻準備應對緊急情況，因此，心態(tài)和情緒的管理顯得十分重要。我們需要在心中時刻提醒自己，保持堅定的信念和使命感，同時還要讓自己保持冷靜和理智，以應對各種不同的挑戰(zhàn)。另外，我們還需要處理好自身情緒。保持積極、樂觀和平靜的心態(tài)，能夠讓我們應對各種壓力和挑戰(zhàn)，同時提升自己的心理素質(zhì)。
五、結論（180字）
站崗完是一項非常重要的訓練，能夠幫助我們鍛煉自己的意志和忍耐力，同時還能提高自己的實戰(zhàn)能力。從這個過程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。例如，我學會了如何保持高度警覺，如何處理各種緊急情況，以及如何保持心態(tài)平和和把握時機等。這些經(jīng)驗和體會不僅能夠幫助我成為更優(yōu)秀的士兵，也能夠幫助我更好地應對生活中的種種挑戰(zhàn)和考驗?？傊緧復晔且淮畏浅Ｓ幸饬x的經(jīng)歷，我一定會牢記它帶給我的種種教益，不斷學習和進步。
交通站崗體會心得篇十四
站崗是每個軍人都必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)，它不僅是對自己職責的一個提醒，也是充分展現(xiàn)團隊協(xié)作精神的一種表現(xiàn)。在我成為一名軍人之后，我有幸經(jīng)歷了多次站崗，今天我想將我對站崗體會和感受進行分享。
第二段：對站崗的理解
所謂站崗，就是在特定地點和特定時間進行警戒，保衛(wèi)軍事設施和軍事機密。這看似單純的工作，背后卻是無數(shù)的細節(jié)和艱辛。站崗需要持續(xù)的警覺性和耐心，需要快速反應和自我控制能力。只有經(jīng)過持續(xù)的訓練和實踐，才能使我們達到熟練掌握站崗技巧的程度。
第三段：站崗的心理準備
站崗除了需要具備專業(yè)技能，還需要一顆穩(wěn)定的心態(tài)，以應對突發(fā)情況。在站崗前，我總是會做好充分的心理準備，調(diào)整好自己的心態(tài)，克服因長時間站立而帶來的疲憊感和身體不適。同時，站崗中要保持警惕，說話聲音要低，不要讓身邊的同伴和行人產(chǎn)生惡感，這也需要一定的心理素質(zhì)。
第四段：站崗的作用
站崗的重要性不言而喻，它對軍隊的安全提升和維護軍事機密具有直接的作用。站崗可以有效發(fā)現(xiàn)來訪者的身份和目的，最大程度地保障軍事設施的安全。站崗還可以使執(zhí)行任務的軍人提高警戒性，及時發(fā)現(xiàn)潛在的威脅，有效避免摧毀設施和大規(guī)模損失的發(fā)生。
第五段：結論
站崗這項任務雖然簡單，但其意義深遠。無論是體驗到它的艱辛還是得到其帶來的成就感，站崗都是一個必要的環(huán)節(jié)。對于軍人來說，站崗不僅是一種職責和責任，更是一種表現(xiàn)自我，展示個人實力的機會。站崗是一個需要密切關注和規(guī)范管理的過程，相信它也會不斷完善。
交通站崗體會心得篇十五
小時候，為了訓練孩子們的自律和責任感，老師們會使用一種懲罰方式，那就是罰站崗。這是一種讓孩子們站在教室門口或者走廊上，直立不動，靜待老師放學的方式。我曾經(jīng)也被罰過站崗，雖然當時可能很不情愿，但是現(xiàn)在回想起來，這種懲罰方式有著一些值得借鑒的重要意義。
第二段：如何正確接受懲罰
被罰站崗，首先要正確的接受懲罰。也就是說，不能怨天尤人，或者將責任推給別人。正確的態(tài)度應該是認真檢討自己，思考自己做錯了什么地方，以及怎樣避免再犯同樣的錯誤。從自身找原因，而不是找借口，這樣才能真正從懲罰中吸取教訓。
第三段：如何鍛煉自己的耐性和毅力
罰站崗不僅是一種懲罰方式，也是一種鍛煉耐性和毅力的機會。站在一個地方，時間可能會很漫長，而且非常無聊。但是，我們需要學會忍耐和堅持，不要放棄。同時，我們還可以通過自我娛樂或者思考一些問題，來克服無聊帶來的困惑。這樣，在罰站的過程中，我們不僅能夠鍛煉自己的耐性和毅力，還能夠更好的了解自己的內(nèi)心。
第四段：如何培養(yǎng)責任感
罰站崗也是一種培養(yǎng)孩子們責任感的方式。當我們犯了錯誤，導致老師要進行懲罰時，我們站在前面道歉，并承擔起自己的責任，這比什么都重要。這時候，我們的孩子會學會認識到自己的錯誤，并且為此承擔起責任。同時，我們也會逐漸意識到，雖然我們可能不會做到完美，但是我們必須對自己的所作所為負責。
第五段：結尾
總之，罰站崗雖然是一種懲罰方式，但是，如果我們擁有正確的態(tài)度，我們會從中收獲很多。我們能夠更好的了解自己，鍛煉自己的耐性和毅力，培養(yǎng)責任感。希望我們在今后不要抱怨被懲罰了，而是真正的從中找到教訓，成為一個更好的自己。
交通站崗體會心得篇十六
——謹以此詩歌獻給中國人民解放軍建軍85周年
今晚
我興奮得難以入眠
因為
我要旅行軍人的神圣使命
為祖國站崗放哨
時鐘指向零點
我一骨碌翻身起床
找棉襖
找棉褲
都沒見
急得我?guī)缀鹾捌饋?BR> 別急
想一想
噢，想了起來
棉祆棉褲就穿在身上
快，綁腰帶
背鋼槍
我興奮
今晚
我站崗
連長親切地問
冷，你怕不怕
怕，就不配當軍人
入伍從軍
背著鋼槍
獨自一人站在
這寂靜的山崗
為的就是人民的'安寧
夜，隨風旋轉(zhuǎn)
月亮也走到了我身旁
我站在這高高的山崗
寒冬的夜
害得我手腳麻木
身體發(fā)冷
牙齒打顫
怕嗎
怕，我就不配當軍人
蹬蹬腳
裹裹身
咬咬牙
堅持就是勝利