通過總結心得體會，我們可以更好地理清自身的思路和目標。在寫心得體會時，需要有清晰的思路，合理的結構和連貫的表達方式，以保證文章的邏輯完整性和條理性?！耙韵率切【幐鶕喾N心得體會寫作范文整理的一些示例，供大家參考和學習。希望能夠給大家提供一些靈感和啟示?！?BR> 鐵路故事心得體會篇一
鐵路安全意識的重要性不言而喻，鐵路安全是我們每個人都應該關注的問題。在長期的乘車生活中，我經歷了許多關于鐵路安全的故事，深感其重要性。通過這些故事，我對鐵路安全有了更深刻的認識和一些心得體會。
首先，我想分享的是一次我親眼目睹的鐵路安全事故。一天，我坐火車回家，途中發(fā)生了一次嚴重的追尾事故。因為前方車輛出現故障，導致后方火車無法及時停下，結果兩輛火車相撞。幸運的是，沒有人員傷亡，但火車嚴重受損。這個事故讓我深刻認識到安全座椅的重要性，也讓我明白了追尾事故對鐵路安全產生的巨大影響。
其次，我想說的是一個發(fā)生在我身邊的鐵路安全故事。我的朋友小楊曾經在一次逃票事件中遭遇了極大的麻煩。小楊以為自己可以逃脫檢票員的眼睛，卻沒想到，他的行為被旁邊車廂的監(jiān)控錄像捕捉到了。最終，小楊被鐵路公司處以罰款，并且記錄在案。通過這個故事，我認識到逃票不僅是違法行為，也是危險的行為，這種行為可能影響到其他乘客的安全。
再者，我想談談我自己養(yǎng)成的一種鐵路安全習慣 -- 不乘坐過時的列車。每次出行前，我會仔細查找相關信息，確保選擇一輛新型號的列車。這是因為新型列車采用了更加先進的技術和安全設備，相對而言更加安全。過時的列車可能存在隱患和故障，為了自己和他人的安全，我選擇遠離這樣的列車。
最后，我想談一談鐵路安全人員的辛勤工作。每天，他們都在為我們的安全保駕護航。他們用耐心和細心指引我們乘車、檢票，確保每一位乘客的安全。他們時刻保持警惕，及時發(fā)現問題并采取措施，確保列車行駛的安全。對于我們乘客來說，要懂得尊重和感激這些工作人員的辛勤付出，遵守他們的提示和規(guī)定，共同維護鐵路安全。
總而言之，鐵路安全故事中蘊含著許多的道理和經驗。通過這些故事，我明白了鐵路安全對每個人的重要性，認識到逃票和乘坐過時列車的危險，也深深地感受到鐵路安全人員的辛勤工作。作為乘客，我們要時刻保持警覺，不僅要關注自己的安全，也要尊重他人的安全。只有這樣，我們才能共同努力，共建一個更為安全的鐵路環(huán)境。
鐵路故事心得體會篇二
近日，我有幸參加了《鐵路紅色故事十講》的學習。通過聽講座并閱讀相關資料，我深受啟迪，收獲頗豐。下面，我將從十個紅色故事中選取五個講述我的心得體會。
首先是《薛城戰(zhàn)斗》，它講述了東北抗聯第一支城市游擊隊在薛家崗作戰(zhàn)中的英勇抗敵斗爭。通過了解這個故事，我明白了戰(zhàn)爭年代的艱苦環(huán)境和艱辛斗爭。同時，我被薛家崗城市游擊隊指戰(zhàn)員的堅毅意志所深深震撼。他們憑借對共產主義的堅定信仰，勇往直前，為國家和人民獻身，這種英勇豪情感染了我。
接著是《野豬嶺戰(zhàn)斗》，它講述的是中國工農紅軍在湘江南岸野豬嶺展開的一場生死搏斗。我通過這個故事深刻認識到革命戰(zhàn)爭中軍民一家親的深厚感情。在戰(zhàn)火紛飛的環(huán)境下，人民群眾和紅軍官兵攜手抵抗共同的敵人，共同建設新中國的信念使他們緊密團結在一起，這種犧牲精神和家國情懷讓我感動不已。
然后是《韶山尖刀連》。這個故事講述的是中共湖南省委特科組組長楊開慧率領中隊在韶山苗家界展開斗爭的情景。通過了解這個故事，我明白了無論是在軍事行動還是在革命戰(zhàn)爭中，都離不開政治工作的指導和組織。只有通過正確的政治思想引導和組織紀律的嚴明執(zhí)行，革命戰(zhàn)爭才能最終取得勝利。
接下來是《林彪與湘江戰(zhàn)斗》，它講述了林彪和朱德率領的紅軍在湘江上建立浮橋，成功渡過湘江的故事。通過了解這個故事，我認識到在戰(zhàn)爭中，只有正確運用科學技術才能夠提高戰(zhàn)斗力，實現戰(zhàn)略目標。林彪的工程技術和指導經驗使紅軍成功渡過湘江，這給了我很大的啟示，即不斷學習和提高科技水平對于現代社會的發(fā)展至關重要。
最后是《鐵的紀律，鑄就鐵路紅色文化》。通過了解鐵路工作人員在極端環(huán)境下的艱苦工作和犧牲精神，我對他們充滿了崇敬之情。他們舍小家，顧大家，為了國家和人民的利益，付出了巨大的努力。這讓我真切感受到了革命精神的力量和崇高價值。
通過學習《鐵路紅色故事十講》，我不僅對中國革命戰(zhàn)爭和鐵路事業(yè)有了更深入的了解，而且對于革命精神、犧牲精神和家國情懷有了更加深刻的認識。這些紅色故事中蘊含的情感和信仰，令我十分欽佩與敬仰。我希望自己能夠時時刻刻保持這種崇高的精神，在自己的崗位上做出應有的貢獻。
總之，《鐵路紅色故事十講》激勵著我們永不懈怠，為實現中華民族偉大復興的中國夢而奮斗。我深知，只有銘記歷史，珍惜現在，才能夠勇往直前，書寫美好未來。愿我們能夠銘記那些紅色故事的深刻含義，傳承革命精神，為實現中華民族的偉大復興而努力不懈！
鐵路故事心得體會篇三
第一段：鐵路無限風光在險峰，古人云：“此中有真意，欲辨已忘言?！彼^鐵路，就是人類智慧的結晶，是文明進步和社會發(fā)展的象征。最近，我有幸乘坐火車，親身體驗了一次鐵路之旅，真切感受到了鐵路背后承載的無盡能量和深遠意義。
第二段：鐵路，如同一條連結著天南地北的長帶子，將人們有小到個體感受，有大到國家聯系在一起。在鐵路上，我目睹了不同地域、不同背景的人們共同分享旅途中的喜悅和辛酸。車廂里時不時傳來撲鼻的燉菜香味和絡繹不絕的講述聲，彼此之間的交流和分享，猶如一幅繁忙而和諧的人類圖景。
第三段：鐵路，更是一個傳承文化的載體。在車站候車室的墻壁上，我看到了眾多的壁畫和展板，記載著漫長的鐵道建設歷程和偉大的鐵路人。我了解到，鐵路的修建和發(fā)展，是一代代鐵道工人艱苦卓絕的努力和無私奉獻的結果。他們?yōu)榱死硐牒褪姑?，忘我地工作，為人民群眾謀取幸福，當之無愧成為民族的英雄。
第四段：鐵路，也是一個見證社會進步的晴雨表。通過火車窗外的風景，我看到了一個個欣欣向榮的城市，一個個繁忙的工地，一個個充滿活力的鄉(xiāng)野。無論是高樓大廈還是田園風光，都離不開鐵路的垂青和助力。每一次通過鐵路，都是一次向前的跨越，是社會變遷和發(fā)展的見證，更是鼓舞人心、展示偉力的標志。
第五段：鐵路，最終帶給我更深層次的思考。在長時間的旅途中，我與自己的靈魂進行了一次對話，思考著自己的人生和未來的方向。鐵路的平凡與偉大相結合，讓我想到自己的平凡與偉大。每個人都是鐵路上的一顆星，無論身處何地，都能在自己的崗位上發(fā)揮自己的價值，為鐵路、為國家、為社會貢獻自己的力量。
總結：鐵路故事帶給了我極大的震撼和思考。鐵路背后的故事讓我深深感受到了鐵路的巨大價值和意義，也讓我認識到了自己的使命和責任。未來，我將繼續(xù)關注鐵路發(fā)展，為鐵路事業(yè)添磚加瓦，并將鐵路故事傳遞下去，讓更多的人了解和認識到鐵路的不凡和偉大。
鐵路故事心得體會篇四
第一段：引言
近日，我有幸參觀了“鐵路紅色故事十講”展覽，感受到了鐵路英雄們的紅色精神。這些英勇堅毅的人們在千鈞一發(fā)之際，用自己的智慧和勇氣將命運牢牢掌握在自己手中，他們的事跡深深地震撼了我。通過這次參觀，我不僅學到了歷史知識，更深刻體悟到了紅色精神對于我們當代人的深遠影響。
第二段：堅定信念，敢于擔當
鐵路紅色故事十講中，我最為欽佩的是這些鐵路英雄們堅定的信念和勇于擔當的精神。他們維護鐵路安全的決心和熱愛他人的心靈使命，不顧個人安危，毫不猶豫地投入到護路斗爭之中。他們冒著生命危險，堅守陣地，無畏無悔，在救援任務中輸盡了最后一絲力氣。這種紅色精神，激勵著我們在面對困難和危險的時候，保持樂觀心態(tài)，勇往直前，不退縮，不放棄，敢于迎接挑戰(zhàn)。
第三段：吃苦耐勞，勇于改革
鐵路紅色故事十講中的英雄們，他們心系大局，沒有半點怕艱苦的樣子，耐著性子長期堅守在鐵路上。他們用自己的發(fā)明創(chuàng)造，解決了一個個難題，提高了鐵路運輸的效率與安全性，為祖國的崛起和人民的幸福做出了巨大貢獻。這種敢于改革的精神告訴我們，只有不斷進取，不斷創(chuàng)新，才能迎來更美好的未來。我們要學習這種吃苦耐勞的精神，勇于面對挫折和困難，不畏艱辛，追求卓越。
第四段：團結合作，守望相助
在鐵路紅色故事十講中，英雄們所展現的團結合作的精神給我留下了深刻的印象。在危機時刻，他們緊密團結在一起，相互扶持，互相支持，共同努力拯救著生命和財產。他們認識到一個人的力量是有限的，只有團結合作，共同進退，才能戰(zhàn)勝困難。這對我們現代人來說也很重要，團結合作的力量是無窮的。在家庭、工作、學習等方面，只有相互理解、幫助和支持，才能共同進步，實現自己的價值。
第五段：文化傳承，使命重大
通過鐵路紅色故事十講展覽，我意識到鐵路英雄的事跡不僅僅是個人英雄主義的展示，更是中華民族光輝歷史的一部分。將他們的英雄事跡廣泛傳播，有助于弘揚中華民族的優(yōu)秀傳統文化，激發(fā)我們每個人的家國情懷。作為當代青年，我們要有使命感，積極傳承和發(fā)揚先烈們的紅色精神，為實現中國夢貢獻自己的力量。
結束語：
通過參觀鐵路紅色故事十講展覽，我深刻地感受到了中國鐵路建設過程中涌現出來的無數英雄的奮斗和犧牲。他們的故事給予我們很多啟示，教會我們要堅定信念，勇于擔當，吃苦耐勞，團結合作，傳承使命。我相信，這些紅色精神將會在我們的心中生根發(fā)芽，成為我們前行道路上的精神力量，為實現中國夢努力奮斗。
鐵路故事心得體會篇五
作為鐵路愛好者，聽說了許多令人心馳神往的鐵路故事。那些關于英勇無畏的機車司機、無私奉獻的鐵路工人，以及無數個溫暖故事，都讓我感動不已。而最令我難忘的是那些乘車者的故事。他們的見聞所承載的人生真實感動著我，讓我深入了解到鐵路的生動與鮮活。在鐵路故事中，我重新認識到了鐵路這一大型交通系統對人們生活的重要性，也有了更深的體會與思考。
第二段：鐵路故事喚醒了對歷史的思考
在鐵路故事中，歷史的長河常常會涌現出一股來自過去的震撼力?？催^著名導演陳凱歌執(zhí)導的電影《霸王別姬》后，我被鐵路故事中那段頗具戲劇性的臺詞所吸引：“男兒有淚不輕彈，只因未到傷心處?！泵棵柯牭竭@段臺詞，不禁讓人沉思。鐵路故事中所展現出的無私奉獻和不屈不撓的精神，令我深深地反思自己的人生態(tài)度和眼界。鐵軌上的鐵馬穿行在祖國大地上，鑄就了輝煌的歷史。
第三段：鐵路故事引發(fā)對生活的共鳴
鐵路故事中所描繪的各種場景和人物充滿了現實生活中的情感和價值觀。每一位乘客身上都有一段動人的故事。有的是為了生計而奔波，有的是為了養(yǎng)家糊口而努力，有的是為了夢想而追逐前行。這些故事讓我哭笑不得，讓我深入了解了那些默默奉獻在鐵路事業(yè)中的人們。他們從不計較個人得失，只想將每一個乘客安全送到目的地。他們的無私奉獻和堅定信念在別人眼里是平凡，卻因為鐵路故事的鋪陳而顯得格外珍貴。
第四段：鐵路故事帶來對未來的思考
鐵路故事中，筆者常常穿越時光，想象未來的鐵路世界將是怎樣的。隨著科技的進步，鐵路交通也在不斷地更新換代。超高速列車、無人駕駛列車、磁懸浮技術等等，都讓鐵路故事中的世界更加豐富多彩。而這些故事給了我對未來的希望與勇氣。鐵路不僅僅是一個交通工具，更是一個傳遞夢想和希望的平臺。在聽完那些乘客的故事后，我更加堅定了對未來的向往和探索。
第五段：鐵路故事啟迪了人生的深層思考
鐵路故事中的人生感悟超出了交通運輸本身的范疇，它涉及到了人與人之間的情感和傳承。鐵路故事中的每個人物和每個情節(jié)都對我產生了深遠的影響。他們的奮斗、堅持和獻身精神鼓舞著我，啟迪著我走在人生道路上。鐵路故事教會了我懂得感恩，懂得努力，懂得珍惜生活中的每一個平凡的瞬間。它告訴我，過去的鐵路歷程只是開始，更美好的未來還在眼前。
總結：
通過鐵路故事，我的心境得到了極大的豐富和升華。它不僅僅是一個娛樂和放松的方式，更是一種陪伴我成長的精神寄托。鐵路故事給予了我歷史的感悟，生活的感悟，未來的希望，以及對人生的深層思考。這些思考和感悟將伴隨我一生，讓我在生活的鐵軌上行駛，收獲生命的鮮活和美好。
鐵路故事心得體會篇六
鐵路紅色故事十講是一部反映鐵路工作者奮斗和犧牲精神的電視劇。通過描繪鐵路工作者的艱苦勞動和他們在艱苦環(huán)境中的堅持，電視劇展現了中國鐵路發(fā)展的艱辛歷程，讓觀眾更加深刻地感受到了鐵路工作者的奉獻和付出。在觀看這部電視劇后，我深受觸動，對于鐵路紅色故事十講有了更深的理解和體會。
第一段：電視劇鐵路紅色故事十講以身邊的普通鐵路工作者為主人公，展示了他們在鐵路的各個崗位上工作的故事。這些故事生動地展示了鐵路工作者為了鐵路事業(yè)的發(fā)展而付出的艱辛努力，同時也展現了他們在面對困難和危險時的堅定意志和勇敢精神。這些故事讓人們更加了解了鐵路工作者的辛勤付出和無私奉獻，讓我們對鐵路工作者產生了更深的敬意。
第二段：鐵路紅色故事十講中的每個故事都和鐵路事業(yè)的發(fā)展息息相關，這些故事反映了鐵路工作者堅守崗位、無私奉獻的精神，同時也展現了鐵路工作者在鐵路建設中所付出的巨大努力。電視劇中的人物形象生動飽滿，他們身上的故事都是真實的，這讓觀眾更加容易對他們產生共鳴，并深刻體會到鐵路事業(yè)的重要性和困難性。通過這些故事，人們可以更加直觀地感受到鐵路工作者在鐵路建設中的辛勤努力和不屈不撓的精神。
第三段：鐵路紅色故事十講中所描繪的鐵路工作者奮斗的歷程，不僅僅是為了鐵路事業(yè)的發(fā)展，更是為了實現中國的現代化建設和人民生活的幸福。這些鐵路工作者在艱苦的環(huán)境中奮發(fā)圖強、追求卓越，他們以自己的努力為國家的建設和人民的福利做出了巨大的貢獻。鐵路工作者堅守崗位、付出努力的精神，是永遠值得我們學習和遵循的。
第四段：觀看鐵路紅色故事十講讓我深感鐵路工作者的辛勤付出和無私奉獻值得我們敬佩和學習。無論是在鐵路建設中還是在鐵路運營中，鐵路工作者都展現了無私奉獻和堅守崗位的精神。他們的努力不僅推動了鐵路事業(yè)的發(fā)展，也促進了社會的進步。作為觀眾，我們應該向他們學習，向他們學習堅持不懈的精神，堅守崗位的勇氣，無私奉獻的精神，以及追求卓越的態(tài)度。
第五段：在這個新時代，鐵路事業(yè)仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)和困難。作為普通人，我們要秉持著鐵路工作者的精神，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。鐵路紅色故事十講讓我深刻地理解到，在鐵路事業(yè)中，每個人都是不可或缺的一部分，只有我們每一個人都發(fā)揮自己的作用，鐵路事業(yè)才能取得更大的發(fā)展和進步。因此，我們要學習鐵路工作者的無私奉獻和堅守崗位的精神，時刻保持對鐵路工作者的敬意和感激之心，為支持鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
綜上所述，電視劇鐵路紅色故事十講通過生動的故事情節(jié)，展現了鐵路工作者的辛勤付出和無私奉獻精神。這部電視劇讓觀眾更加深刻地了解和體會到了鐵路工作者的艱辛，讓人們對他們產生了更深的敬意和感激之情。作為觀眾，我們應該向他們學習，發(fā)揚鐵路工作者的精神，并為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路故事心得體會篇七
第一段：引言（大致200字）
鐵路紅色經典故事是中國鐵路發(fā)展史上重要的組成部分，對于鐵路的發(fā)展與建設起到了積極的推動作用。這些故事以真實事件為背景，講述了一群普通鐵路工人不畏困難、勇于奉獻的精神。通過閱讀這些紅色經典故事，我深有感觸。
第二段：故事一（大致200字）
紅色經典故事之一是關于火車司機王長山的故事。他在災難面前救人勝過平常，展現出了救人的英勇精神。在故事中，王長山不畏艱險，沖進了被濃煙包圍的車廂，救出了被困乘客。他的行動不僅彰顯出他作為一名鐵路工人的責任感，更彰顯出了他對人民生命負責的精神。
第三段：故事二（大致200字）
紅色經典故事之二是關于軌道工人李小牛的故事。在這個故事中，李小牛展現了堅持不懈、不怕困難的精神。他一腳一腳挖掘地下，熾熱的夏天和冰冷的冬天都無法阻擋他，他堅定地相信，只有努力工作才能將鐵路建設得更加完善。他的故事告訴我們，只要堅持目標、不怕困難，就一定能取得成功。
第四段：故事三（大致200字）
紅色經典故事之三是關于列車員楊盈的故事。故事講述了楊盈在非典爆發(fā)期間堅守崗位、不離不棄的故事。盡管周圍都是感染者，但她仍然堅持巡視列車，守護著乘客的安全。她的行動不僅展現了她對職業(yè)的責任感，更告訴我們只有肩負起責任，才能帶來更多的希望。
第五段：總結（大致200字）
通過閱讀鐵路紅色經典故事，我深深地感到這些故事背后所蘊含的“鐵道精神”。這個精神不僅體現在辛勤工作、無私奉獻上，更體現在敢于面對困難與挑戰(zhàn)、不畏艱險的精神上。這些故事讓我明白，只有在面對困境時保持堅定和勇敢，才能克服一切困難，取得成功。我希望，我能夠時刻保持一顆敢于創(chuàng)新、堅持不懈的心，為實現自己的目標付出努力。同時，我也衷心地祝愿中國鐵路的發(fā)展能夠更上一層樓，為國家發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路故事心得體會篇八
根據黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協調解決工作中出現的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關安全生產文件精神以及相關業(yè)務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產經營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質、工作業(yè)務水平;通過學習使每個黨員必須統籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產目標任務”。在此基礎上，工段黨支部提出共產黨員要顧全大局，結合本工段生產實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內燃機車班的黨員，為了生產加班加點是家常便飯，他們有時為了生產，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調度生產安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉運線整改軌排、東精廠房整體道床技術改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統一指揮，圓滿完成工作!共產黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質在他身上得以體現。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領導、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學習教育，增強黨員在安全生產中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產保障網絡。
五、繼續(xù)深入開展“學規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產標準化，文明單位創(chuàng)建和現場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產責任制，義務清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產目標的實現。
鐵路故事心得體會篇九
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務社會的先鋒。
鐵路故事心得體會篇十
【導言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經歷了數次鐵路旅行后，我對鐵路的認識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新
第一次坐高鐵是在我大學時代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質量，乘坐的舒適性和對安全嚴格的保護。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種 modern luxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意。靠著窗邊，看著藍天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設推動經濟發(fā)展
鐵路建設不僅是為了旅游便利，也是為了經濟建設提供了一個新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經濟活力。在建設的過程中，鐵路已經成為了一個重要的經濟基礎，使生產和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合
鐵路在建設過程中不僅僅只是提升交通運輸的成就，更是傳播文化的天賦之事。每一個子版本的鐵路的風景獨具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會發(fā)展的進程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設模式。鐵路的功能正不斷地擴大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機會接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經濟聯系。鐵路越來越美好，未來也會越來越美好。
鐵路故事心得體會篇十一
鐵路，作為一種重要的交通運輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車的過程中，我深刻體會到了鐵路的種種優(yōu)點，并從中得到了一些心得和體會。下面我將通過五段式的文章結構，分別探討鐵路對于人們生活的影響、鐵路旅行的樂趣、鐵路背后的技術進步以及鐵路建設中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進了地區(qū)經濟的發(fā)展。通過鐵路，我們可以快速到達遠方的目的地，節(jié)省了大量的時間和精力。同時，鐵路也是城市化、工業(yè)化進程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個城市和地區(qū)，促進了地區(qū)經濟的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機會，并且創(chuàng)造了更多的商機。
第二段：鐵路旅行的樂趣
乘坐火車旅行不僅僅是為了到達目的地，更是一種享受旅途的樂趣。當火車沿著山間的軌道行駛時，我能夠欣賞到壯麗的自然風景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時，火車旅行也為我提供了與他人交流的機會。在火車上，我可以結識不同地區(qū)的人們，聽他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界?；疖嚶眯胁粌H僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價值。
第三段：鐵路背后的技術進步
鐵路的發(fā)展離不開技術的進步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設中出現了各種各樣的先進技術，使得鐵路運輸更加安全、快速和便捷。信號控制系統的現代化改造確保了火車行車的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統使列車能夠準確抵達目的地。同時，高速鐵路的出現使得火車的運行速度大大提高，人們可以更迅速地到達目的地。這些技術進步不僅提高了鐵路運輸的效率，也為社會的進步帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長線項目，需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次，建設過程中還會遇到地質、環(huán)境等各種復雜的問題，需要科學的設計和解決方案。此外，在現代社會中，交通擁堵、環(huán)境保護等問題也給鐵路建設帶來了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設需要各方面的合作和努力，才能順利推進。
第五段：總結與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來了很多便利與樂趣。它不僅促進了地區(qū)經濟的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂趣。然而，鐵路建設中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來，我相信隨著科技的不斷進步和社會的發(fā)展，鐵路會在更廣闊的領域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來更多的便利和快樂。
鐵路故事心得體會篇十二
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實際行動詮釋著新時代鐵路人先行風采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點滴做起，干一行、愛一行，勇擔使命，把握當下，與時代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路故事心得體會篇十三
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
鐵路故事心得體會篇十四
這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據不符，幸好車號員及時發(fā)現少了幾份票據而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：
大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現場具體的作業(yè)程序和標準。
在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現實的學習途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。
鐵路安全意識的重要性不言而喻，鐵路安全是我們每個人都應該關注的問題。在長期的乘車生活中，我經歷了許多關于鐵路安全的故事，深感其重要性。通過這些故事，我對鐵路安全有了更深刻的認識和一些心得體會。
首先，我想分享的是一次我親眼目睹的鐵路安全事故。一天，我坐火車回家，途中發(fā)生了一次嚴重的追尾事故。因為前方車輛出現故障，導致后方火車無法及時停下，結果兩輛火車相撞。幸運的是，沒有人員傷亡，但火車嚴重受損。這個事故讓我深刻認識到安全座椅的重要性，也讓我明白了追尾事故對鐵路安全產生的巨大影響。
其次，我想說的是一個發(fā)生在我身邊的鐵路安全故事。我的朋友小楊曾經在一次逃票事件中遭遇了極大的麻煩。小楊以為自己可以逃脫檢票員的眼睛，卻沒想到，他的行為被旁邊車廂的監(jiān)控錄像捕捉到了。最終，小楊被鐵路公司處以罰款，并且記錄在案。通過這個故事，我認識到逃票不僅是違法行為，也是危險的行為，這種行為可能影響到其他乘客的安全。
再者，我想談談我自己養(yǎng)成的一種鐵路安全習慣 -- 不乘坐過時的列車。每次出行前，我會仔細查找相關信息，確保選擇一輛新型號的列車。這是因為新型列車采用了更加先進的技術和安全設備，相對而言更加安全。過時的列車可能存在隱患和故障，為了自己和他人的安全，我選擇遠離這樣的列車。
最后，我想談一談鐵路安全人員的辛勤工作。每天，他們都在為我們的安全保駕護航。他們用耐心和細心指引我們乘車、檢票，確保每一位乘客的安全。他們時刻保持警惕，及時發(fā)現問題并采取措施，確保列車行駛的安全。對于我們乘客來說，要懂得尊重和感激這些工作人員的辛勤付出，遵守他們的提示和規(guī)定，共同維護鐵路安全。
總而言之，鐵路安全故事中蘊含著許多的道理和經驗。通過這些故事，我明白了鐵路安全對每個人的重要性，認識到逃票和乘坐過時列車的危險，也深深地感受到鐵路安全人員的辛勤工作。作為乘客，我們要時刻保持警覺，不僅要關注自己的安全，也要尊重他人的安全。只有這樣，我們才能共同努力，共建一個更為安全的鐵路環(huán)境。
鐵路故事心得體會篇二
近日，我有幸參加了《鐵路紅色故事十講》的學習。通過聽講座并閱讀相關資料，我深受啟迪，收獲頗豐。下面，我將從十個紅色故事中選取五個講述我的心得體會。
首先是《薛城戰(zhàn)斗》，它講述了東北抗聯第一支城市游擊隊在薛家崗作戰(zhàn)中的英勇抗敵斗爭。通過了解這個故事，我明白了戰(zhàn)爭年代的艱苦環(huán)境和艱辛斗爭。同時，我被薛家崗城市游擊隊指戰(zhàn)員的堅毅意志所深深震撼。他們憑借對共產主義的堅定信仰，勇往直前，為國家和人民獻身，這種英勇豪情感染了我。
接著是《野豬嶺戰(zhàn)斗》，它講述的是中國工農紅軍在湘江南岸野豬嶺展開的一場生死搏斗。我通過這個故事深刻認識到革命戰(zhàn)爭中軍民一家親的深厚感情。在戰(zhàn)火紛飛的環(huán)境下，人民群眾和紅軍官兵攜手抵抗共同的敵人，共同建設新中國的信念使他們緊密團結在一起，這種犧牲精神和家國情懷讓我感動不已。
然后是《韶山尖刀連》。這個故事講述的是中共湖南省委特科組組長楊開慧率領中隊在韶山苗家界展開斗爭的情景。通過了解這個故事，我明白了無論是在軍事行動還是在革命戰(zhàn)爭中，都離不開政治工作的指導和組織。只有通過正確的政治思想引導和組織紀律的嚴明執(zhí)行，革命戰(zhàn)爭才能最終取得勝利。
接下來是《林彪與湘江戰(zhàn)斗》，它講述了林彪和朱德率領的紅軍在湘江上建立浮橋，成功渡過湘江的故事。通過了解這個故事，我認識到在戰(zhàn)爭中，只有正確運用科學技術才能夠提高戰(zhàn)斗力，實現戰(zhàn)略目標。林彪的工程技術和指導經驗使紅軍成功渡過湘江，這給了我很大的啟示，即不斷學習和提高科技水平對于現代社會的發(fā)展至關重要。
最后是《鐵的紀律，鑄就鐵路紅色文化》。通過了解鐵路工作人員在極端環(huán)境下的艱苦工作和犧牲精神，我對他們充滿了崇敬之情。他們舍小家，顧大家，為了國家和人民的利益，付出了巨大的努力。這讓我真切感受到了革命精神的力量和崇高價值。
通過學習《鐵路紅色故事十講》，我不僅對中國革命戰(zhàn)爭和鐵路事業(yè)有了更深入的了解，而且對于革命精神、犧牲精神和家國情懷有了更加深刻的認識。這些紅色故事中蘊含的情感和信仰，令我十分欽佩與敬仰。我希望自己能夠時時刻刻保持這種崇高的精神，在自己的崗位上做出應有的貢獻。
總之，《鐵路紅色故事十講》激勵著我們永不懈怠，為實現中華民族偉大復興的中國夢而奮斗。我深知，只有銘記歷史，珍惜現在，才能夠勇往直前，書寫美好未來。愿我們能夠銘記那些紅色故事的深刻含義，傳承革命精神，為實現中華民族的偉大復興而努力不懈！
鐵路故事心得體會篇三
第一段：鐵路無限風光在險峰，古人云：“此中有真意，欲辨已忘言?！彼^鐵路，就是人類智慧的結晶，是文明進步和社會發(fā)展的象征。最近，我有幸乘坐火車，親身體驗了一次鐵路之旅，真切感受到了鐵路背后承載的無盡能量和深遠意義。
第二段：鐵路，如同一條連結著天南地北的長帶子，將人們有小到個體感受，有大到國家聯系在一起。在鐵路上，我目睹了不同地域、不同背景的人們共同分享旅途中的喜悅和辛酸。車廂里時不時傳來撲鼻的燉菜香味和絡繹不絕的講述聲，彼此之間的交流和分享，猶如一幅繁忙而和諧的人類圖景。
第三段：鐵路，更是一個傳承文化的載體。在車站候車室的墻壁上，我看到了眾多的壁畫和展板，記載著漫長的鐵道建設歷程和偉大的鐵路人。我了解到，鐵路的修建和發(fā)展，是一代代鐵道工人艱苦卓絕的努力和無私奉獻的結果。他們?yōu)榱死硐牒褪姑?，忘我地工作，為人民群眾謀取幸福，當之無愧成為民族的英雄。
第四段：鐵路，也是一個見證社會進步的晴雨表。通過火車窗外的風景，我看到了一個個欣欣向榮的城市，一個個繁忙的工地，一個個充滿活力的鄉(xiāng)野。無論是高樓大廈還是田園風光，都離不開鐵路的垂青和助力。每一次通過鐵路，都是一次向前的跨越，是社會變遷和發(fā)展的見證，更是鼓舞人心、展示偉力的標志。
第五段：鐵路，最終帶給我更深層次的思考。在長時間的旅途中，我與自己的靈魂進行了一次對話，思考著自己的人生和未來的方向。鐵路的平凡與偉大相結合，讓我想到自己的平凡與偉大。每個人都是鐵路上的一顆星，無論身處何地，都能在自己的崗位上發(fā)揮自己的價值，為鐵路、為國家、為社會貢獻自己的力量。
總結：鐵路故事帶給了我極大的震撼和思考。鐵路背后的故事讓我深深感受到了鐵路的巨大價值和意義，也讓我認識到了自己的使命和責任。未來，我將繼續(xù)關注鐵路發(fā)展，為鐵路事業(yè)添磚加瓦，并將鐵路故事傳遞下去，讓更多的人了解和認識到鐵路的不凡和偉大。
鐵路故事心得體會篇四
第一段：引言
近日，我有幸參觀了“鐵路紅色故事十講”展覽，感受到了鐵路英雄們的紅色精神。這些英勇堅毅的人們在千鈞一發(fā)之際，用自己的智慧和勇氣將命運牢牢掌握在自己手中，他們的事跡深深地震撼了我。通過這次參觀，我不僅學到了歷史知識，更深刻體悟到了紅色精神對于我們當代人的深遠影響。
第二段：堅定信念，敢于擔當
鐵路紅色故事十講中，我最為欽佩的是這些鐵路英雄們堅定的信念和勇于擔當的精神。他們維護鐵路安全的決心和熱愛他人的心靈使命，不顧個人安危，毫不猶豫地投入到護路斗爭之中。他們冒著生命危險，堅守陣地，無畏無悔，在救援任務中輸盡了最后一絲力氣。這種紅色精神，激勵著我們在面對困難和危險的時候，保持樂觀心態(tài)，勇往直前，不退縮，不放棄，敢于迎接挑戰(zhàn)。
第三段：吃苦耐勞，勇于改革
鐵路紅色故事十講中的英雄們，他們心系大局，沒有半點怕艱苦的樣子，耐著性子長期堅守在鐵路上。他們用自己的發(fā)明創(chuàng)造，解決了一個個難題，提高了鐵路運輸的效率與安全性，為祖國的崛起和人民的幸福做出了巨大貢獻。這種敢于改革的精神告訴我們，只有不斷進取，不斷創(chuàng)新，才能迎來更美好的未來。我們要學習這種吃苦耐勞的精神，勇于面對挫折和困難，不畏艱辛，追求卓越。
第四段：團結合作，守望相助
在鐵路紅色故事十講中，英雄們所展現的團結合作的精神給我留下了深刻的印象。在危機時刻，他們緊密團結在一起，相互扶持，互相支持，共同努力拯救著生命和財產。他們認識到一個人的力量是有限的，只有團結合作，共同進退，才能戰(zhàn)勝困難。這對我們現代人來說也很重要，團結合作的力量是無窮的。在家庭、工作、學習等方面，只有相互理解、幫助和支持，才能共同進步，實現自己的價值。
第五段：文化傳承，使命重大
通過鐵路紅色故事十講展覽，我意識到鐵路英雄的事跡不僅僅是個人英雄主義的展示，更是中華民族光輝歷史的一部分。將他們的英雄事跡廣泛傳播，有助于弘揚中華民族的優(yōu)秀傳統文化，激發(fā)我們每個人的家國情懷。作為當代青年，我們要有使命感，積極傳承和發(fā)揚先烈們的紅色精神，為實現中國夢貢獻自己的力量。
結束語：
通過參觀鐵路紅色故事十講展覽，我深刻地感受到了中國鐵路建設過程中涌現出來的無數英雄的奮斗和犧牲。他們的故事給予我們很多啟示，教會我們要堅定信念，勇于擔當，吃苦耐勞，團結合作，傳承使命。我相信，這些紅色精神將會在我們的心中生根發(fā)芽，成為我們前行道路上的精神力量，為實現中國夢努力奮斗。
鐵路故事心得體會篇五
作為鐵路愛好者，聽說了許多令人心馳神往的鐵路故事。那些關于英勇無畏的機車司機、無私奉獻的鐵路工人，以及無數個溫暖故事，都讓我感動不已。而最令我難忘的是那些乘車者的故事。他們的見聞所承載的人生真實感動著我，讓我深入了解到鐵路的生動與鮮活。在鐵路故事中，我重新認識到了鐵路這一大型交通系統對人們生活的重要性，也有了更深的體會與思考。
第二段：鐵路故事喚醒了對歷史的思考
在鐵路故事中，歷史的長河常常會涌現出一股來自過去的震撼力?？催^著名導演陳凱歌執(zhí)導的電影《霸王別姬》后，我被鐵路故事中那段頗具戲劇性的臺詞所吸引：“男兒有淚不輕彈，只因未到傷心處?！泵棵柯牭竭@段臺詞，不禁讓人沉思。鐵路故事中所展現出的無私奉獻和不屈不撓的精神，令我深深地反思自己的人生態(tài)度和眼界。鐵軌上的鐵馬穿行在祖國大地上，鑄就了輝煌的歷史。
第三段：鐵路故事引發(fā)對生活的共鳴
鐵路故事中所描繪的各種場景和人物充滿了現實生活中的情感和價值觀。每一位乘客身上都有一段動人的故事。有的是為了生計而奔波，有的是為了養(yǎng)家糊口而努力，有的是為了夢想而追逐前行。這些故事讓我哭笑不得，讓我深入了解了那些默默奉獻在鐵路事業(yè)中的人們。他們從不計較個人得失，只想將每一個乘客安全送到目的地。他們的無私奉獻和堅定信念在別人眼里是平凡，卻因為鐵路故事的鋪陳而顯得格外珍貴。
第四段：鐵路故事帶來對未來的思考
鐵路故事中，筆者常常穿越時光，想象未來的鐵路世界將是怎樣的。隨著科技的進步，鐵路交通也在不斷地更新換代。超高速列車、無人駕駛列車、磁懸浮技術等等，都讓鐵路故事中的世界更加豐富多彩。而這些故事給了我對未來的希望與勇氣。鐵路不僅僅是一個交通工具，更是一個傳遞夢想和希望的平臺。在聽完那些乘客的故事后，我更加堅定了對未來的向往和探索。
第五段：鐵路故事啟迪了人生的深層思考
鐵路故事中的人生感悟超出了交通運輸本身的范疇，它涉及到了人與人之間的情感和傳承。鐵路故事中的每個人物和每個情節(jié)都對我產生了深遠的影響。他們的奮斗、堅持和獻身精神鼓舞著我，啟迪著我走在人生道路上。鐵路故事教會了我懂得感恩，懂得努力，懂得珍惜生活中的每一個平凡的瞬間。它告訴我，過去的鐵路歷程只是開始，更美好的未來還在眼前。
總結：
通過鐵路故事，我的心境得到了極大的豐富和升華。它不僅僅是一個娛樂和放松的方式，更是一種陪伴我成長的精神寄托。鐵路故事給予了我歷史的感悟，生活的感悟，未來的希望，以及對人生的深層思考。這些思考和感悟將伴隨我一生，讓我在生活的鐵軌上行駛，收獲生命的鮮活和美好。
鐵路故事心得體會篇六
鐵路紅色故事十講是一部反映鐵路工作者奮斗和犧牲精神的電視劇。通過描繪鐵路工作者的艱苦勞動和他們在艱苦環(huán)境中的堅持，電視劇展現了中國鐵路發(fā)展的艱辛歷程，讓觀眾更加深刻地感受到了鐵路工作者的奉獻和付出。在觀看這部電視劇后，我深受觸動，對于鐵路紅色故事十講有了更深的理解和體會。
第一段：電視劇鐵路紅色故事十講以身邊的普通鐵路工作者為主人公，展示了他們在鐵路的各個崗位上工作的故事。這些故事生動地展示了鐵路工作者為了鐵路事業(yè)的發(fā)展而付出的艱辛努力，同時也展現了他們在面對困難和危險時的堅定意志和勇敢精神。這些故事讓人們更加了解了鐵路工作者的辛勤付出和無私奉獻，讓我們對鐵路工作者產生了更深的敬意。
第二段：鐵路紅色故事十講中的每個故事都和鐵路事業(yè)的發(fā)展息息相關，這些故事反映了鐵路工作者堅守崗位、無私奉獻的精神，同時也展現了鐵路工作者在鐵路建設中所付出的巨大努力。電視劇中的人物形象生動飽滿，他們身上的故事都是真實的，這讓觀眾更加容易對他們產生共鳴，并深刻體會到鐵路事業(yè)的重要性和困難性。通過這些故事，人們可以更加直觀地感受到鐵路工作者在鐵路建設中的辛勤努力和不屈不撓的精神。
第三段：鐵路紅色故事十講中所描繪的鐵路工作者奮斗的歷程，不僅僅是為了鐵路事業(yè)的發(fā)展，更是為了實現中國的現代化建設和人民生活的幸福。這些鐵路工作者在艱苦的環(huán)境中奮發(fā)圖強、追求卓越，他們以自己的努力為國家的建設和人民的福利做出了巨大的貢獻。鐵路工作者堅守崗位、付出努力的精神，是永遠值得我們學習和遵循的。
第四段：觀看鐵路紅色故事十講讓我深感鐵路工作者的辛勤付出和無私奉獻值得我們敬佩和學習。無論是在鐵路建設中還是在鐵路運營中，鐵路工作者都展現了無私奉獻和堅守崗位的精神。他們的努力不僅推動了鐵路事業(yè)的發(fā)展，也促進了社會的進步。作為觀眾，我們應該向他們學習，向他們學習堅持不懈的精神，堅守崗位的勇氣，無私奉獻的精神，以及追求卓越的態(tài)度。
第五段：在這個新時代，鐵路事業(yè)仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)和困難。作為普通人，我們要秉持著鐵路工作者的精神，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。鐵路紅色故事十講讓我深刻地理解到，在鐵路事業(yè)中，每個人都是不可或缺的一部分，只有我們每一個人都發(fā)揮自己的作用，鐵路事業(yè)才能取得更大的發(fā)展和進步。因此，我們要學習鐵路工作者的無私奉獻和堅守崗位的精神，時刻保持對鐵路工作者的敬意和感激之心，為支持鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
綜上所述，電視劇鐵路紅色故事十講通過生動的故事情節(jié)，展現了鐵路工作者的辛勤付出和無私奉獻精神。這部電視劇讓觀眾更加深刻地了解和體會到了鐵路工作者的艱辛，讓人們對他們產生了更深的敬意和感激之情。作為觀眾，我們應該向他們學習，發(fā)揚鐵路工作者的精神，并為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路故事心得體會篇七
第一段：引言（大致200字）
鐵路紅色經典故事是中國鐵路發(fā)展史上重要的組成部分，對于鐵路的發(fā)展與建設起到了積極的推動作用。這些故事以真實事件為背景，講述了一群普通鐵路工人不畏困難、勇于奉獻的精神。通過閱讀這些紅色經典故事，我深有感觸。
第二段：故事一（大致200字）
紅色經典故事之一是關于火車司機王長山的故事。他在災難面前救人勝過平常，展現出了救人的英勇精神。在故事中，王長山不畏艱險，沖進了被濃煙包圍的車廂，救出了被困乘客。他的行動不僅彰顯出他作為一名鐵路工人的責任感，更彰顯出了他對人民生命負責的精神。
第三段：故事二（大致200字）
紅色經典故事之二是關于軌道工人李小牛的故事。在這個故事中，李小牛展現了堅持不懈、不怕困難的精神。他一腳一腳挖掘地下，熾熱的夏天和冰冷的冬天都無法阻擋他，他堅定地相信，只有努力工作才能將鐵路建設得更加完善。他的故事告訴我們，只要堅持目標、不怕困難，就一定能取得成功。
第四段：故事三（大致200字）
紅色經典故事之三是關于列車員楊盈的故事。故事講述了楊盈在非典爆發(fā)期間堅守崗位、不離不棄的故事。盡管周圍都是感染者，但她仍然堅持巡視列車，守護著乘客的安全。她的行動不僅展現了她對職業(yè)的責任感，更告訴我們只有肩負起責任，才能帶來更多的希望。
第五段：總結（大致200字）
通過閱讀鐵路紅色經典故事，我深深地感到這些故事背后所蘊含的“鐵道精神”。這個精神不僅體現在辛勤工作、無私奉獻上，更體現在敢于面對困難與挑戰(zhàn)、不畏艱險的精神上。這些故事讓我明白，只有在面對困境時保持堅定和勇敢，才能克服一切困難，取得成功。我希望，我能夠時刻保持一顆敢于創(chuàng)新、堅持不懈的心，為實現自己的目標付出努力。同時，我也衷心地祝愿中國鐵路的發(fā)展能夠更上一層樓，為國家發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路故事心得體會篇八
根據黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協調解決工作中出現的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關安全生產文件精神以及相關業(yè)務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產經營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質、工作業(yè)務水平;通過學習使每個黨員必須統籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產目標任務”。在此基礎上，工段黨支部提出共產黨員要顧全大局，結合本工段生產實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內燃機車班的黨員，為了生產加班加點是家常便飯，他們有時為了生產，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調度生產安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉運線整改軌排、東精廠房整體道床技術改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統一指揮，圓滿完成工作!共產黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質在他身上得以體現。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領導、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學習教育，增強黨員在安全生產中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產保障網絡。
五、繼續(xù)深入開展“學規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產標準化，文明單位創(chuàng)建和現場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產責任制，義務清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產目標的實現。
鐵路故事心得體會篇九
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務社會的先鋒。
鐵路故事心得體會篇十
【導言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經歷了數次鐵路旅行后，我對鐵路的認識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新
第一次坐高鐵是在我大學時代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質量，乘坐的舒適性和對安全嚴格的保護。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種 modern luxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意。靠著窗邊，看著藍天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設推動經濟發(fā)展
鐵路建設不僅是為了旅游便利，也是為了經濟建設提供了一個新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經濟活力。在建設的過程中，鐵路已經成為了一個重要的經濟基礎，使生產和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合
鐵路在建設過程中不僅僅只是提升交通運輸的成就，更是傳播文化的天賦之事。每一個子版本的鐵路的風景獨具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會發(fā)展的進程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設模式。鐵路的功能正不斷地擴大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機會接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經濟聯系。鐵路越來越美好，未來也會越來越美好。
鐵路故事心得體會篇十一
鐵路，作為一種重要的交通運輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車的過程中，我深刻體會到了鐵路的種種優(yōu)點，并從中得到了一些心得和體會。下面我將通過五段式的文章結構，分別探討鐵路對于人們生活的影響、鐵路旅行的樂趣、鐵路背后的技術進步以及鐵路建設中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進了地區(qū)經濟的發(fā)展。通過鐵路，我們可以快速到達遠方的目的地，節(jié)省了大量的時間和精力。同時，鐵路也是城市化、工業(yè)化進程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個城市和地區(qū)，促進了地區(qū)經濟的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機會，并且創(chuàng)造了更多的商機。
第二段：鐵路旅行的樂趣
乘坐火車旅行不僅僅是為了到達目的地，更是一種享受旅途的樂趣。當火車沿著山間的軌道行駛時，我能夠欣賞到壯麗的自然風景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時，火車旅行也為我提供了與他人交流的機會。在火車上，我可以結識不同地區(qū)的人們，聽他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界?；疖嚶眯胁粌H僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價值。
第三段：鐵路背后的技術進步
鐵路的發(fā)展離不開技術的進步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設中出現了各種各樣的先進技術，使得鐵路運輸更加安全、快速和便捷。信號控制系統的現代化改造確保了火車行車的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統使列車能夠準確抵達目的地。同時，高速鐵路的出現使得火車的運行速度大大提高，人們可以更迅速地到達目的地。這些技術進步不僅提高了鐵路運輸的效率，也為社會的進步帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長線項目，需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次，建設過程中還會遇到地質、環(huán)境等各種復雜的問題，需要科學的設計和解決方案。此外，在現代社會中，交通擁堵、環(huán)境保護等問題也給鐵路建設帶來了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設需要各方面的合作和努力，才能順利推進。
第五段：總結與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來了很多便利與樂趣。它不僅促進了地區(qū)經濟的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂趣。然而，鐵路建設中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來，我相信隨著科技的不斷進步和社會的發(fā)展，鐵路會在更廣闊的領域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來更多的便利和快樂。
鐵路故事心得體會篇十二
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實際行動詮釋著新時代鐵路人先行風采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點滴做起，干一行、愛一行，勇擔使命，把握當下，與時代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路故事心得體會篇十三
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
鐵路故事心得體會篇十四
這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據不符，幸好車號員及時發(fā)現少了幾份票據而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：
大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現場具體的作業(yè)程序和標準。
在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現實的學習途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。