報告的撰寫需要準確、簡明、清晰地表達思想，并結(jié)合數(shù)據(jù)和事實進行有效的論證。要寫一篇完美的報告，首先需要對所要呈現(xiàn)的問題有充分的了解和研究。報告可以對一段時間內(nèi)的工作成果進行量化評估和總結(jié)。
公路工作總結(jié)報告篇一
一年來，我局黨建工作緊緊圍繞東麗區(qū)“二三三五五”奮斗目標和工作思路，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，以服務公路建設為核心，以提升黨建工作服務能力和水平為重點，準確把握形勢，牢牢抓住機遇，切實抓好機關(guān)黨建的各項工作，全面提升黨建科學化水平。
一、20工作總結(jié)
(一)真學實改，全力抓好黨的思想政治建設
加強思想政治建設既是黨的建設的重要方面，又是領(lǐng)導班子建設的核心，同時也是保持黨的純潔性的必然要求。在搞好黨的思想政治建設方面我局重點抓實了三項工作：一是以加強理論學習為重點，努力提高領(lǐng)導班子履職能力和水平。堅持中心組學習制度，把中心組學習作為提高領(lǐng)導班子思想政治素質(zhì)的重要途徑突出抓好，深入開展學習貫徹國家主席系列重要講話精神，做到每月組織一次集中學習研討，記好學習筆記，做到學有所獲，學有所得，學以致用，確保學習取得實實在在的成效。二是培育踐行社會主義核心價值觀，努力增強領(lǐng)導干部思想政治素質(zhì)。我局通過理論學習、電教宣傳等各種方式，大力宣傳社會主義核心價值觀，營造良好的輿論環(huán)境，形成一種激發(fā)正能量的良好氛圍。要求領(lǐng)導干部要帶頭踐行社會主義核心價值觀，以核心價值觀規(guī)范要求自己，帶好頭、領(lǐng)好路，以身作則、率先垂范，從而影響更多的職工群眾，做踐行社會主義核心價值觀的榜樣。三是深入開展“三嚴三實”專題教育，確保領(lǐng)導干部行為規(guī)范、清正廉潔。開展“三嚴三實”專題教育，是黨的群眾路線教育實踐活動的`延展和深化。我局黨總支對這次專題教育高度重視，以此作為從嚴治黨的一項重要任務來部署推動。將專題教育融入到領(lǐng)導干部經(jīng)常性的學習教育，把“三嚴三實”要求貫穿到工作中、體現(xiàn)到行動上，形成修身正己、干事創(chuàng)業(yè)的新風氣;把“三嚴三實”專題教育和完成年度目標任務相結(jié)合，以專題教育促進公路養(yǎng)管建各項目標任務順利實現(xiàn)，做到抓行政工作和專題教育兩不誤、兩促進。
(二)嚴肅黨內(nèi)生活，全力抓好黨的組織建設
在科學分析單位現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎上，局黨總支認清形勢，統(tǒng)一思想，明確目標，以嚴肅黨內(nèi)生活為重點，加強黨組織建設。一是年初召開黨建工作專題會議進行安排部署，明確了全年黨建工作的目標和任務;二是嚴肅黨內(nèi)政治生活，認真落實“一課三會”、民主評議黨員等黨內(nèi)組織生活制度，做到以嚴的措施管理黨員、以嚴的紀律約束黨員，全年書記講黨課不少于2次;三是開展特色主題實踐活動。我局黨總支結(jié)合黨員隊伍的特點，開展“崗位建功”、“共產(chǎn)黨員先鋒崗”創(chuàng)建等主題鮮明的實踐活動;為進一步鮮明黨員形象開展了黨員佩戴黨徽，擺放“共產(chǎn)黨員崗”桌牌活動，完善了黨員活動陣地的有形化建設。
(三)主動作為，全力抓好的黨的作風建設
我局黨總支將黨的作風建設與開展“三嚴三實”專題教育緊密結(jié)合，不斷推進作風建設常態(tài)化、長效化。一是加強了班子作風建設。按照“三嚴三實”教育活動要求，進行了專題研討，撰寫了心得體會，開展了談心談話、批評與自我批評，切實提高了解決自身問題的能力。二是加強黨員干部的作風建設。黨的作風建設，關(guān)鍵靠黨員自律。通過健全黨員學習制度，深入學習中央關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，將黨風建設納入黨員日常教育培訓的重要內(nèi)容中，建立經(jīng)常性的學習教育機制，注重把個人學習思考、聽取專家報告、開展研討交流等結(jié)合起來，切實增強黨員轉(zhuǎn)變作風的自覺性和堅定性。三是建立長效機制。我局切實將思想教育的“軟約束”和制度規(guī)范的“硬約束”結(jié)合起來，把作風建設進行量化考核、民主評議，全面接受群眾監(jiān)督，把民主評議結(jié)果作為干部年度考核、提拔任用的重要依據(jù)，真正把勤政廉政、作風過硬、群眾公認的黨員干部選拔上來，形成良好用人導向。不斷完善厲行節(jié)約制度，嚴格執(zhí)行公務接待、公務用車制度，著力解決群眾反映強烈的“三公消費”問題。四是落實結(jié)對幫扶工作，對軍糧城街楊臺村和三村，制定了幫扶方案，建立了幫扶臺帳。今年共投入46500元，對兩村困難群眾開展了節(jié)日慰問，為兩村購置辦公用品，改善了辦公條件，落實了幫扶舉措。同時，嚴格落實在職黨員到社區(qū)報到服務制度，形成機關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”長效機制。
(四)強化黨內(nèi)監(jiān)督，全力抓好反腐倡廉教育
今年，我局緊密結(jié)合“三嚴三實”專題教育，大力開展廉政文化建設，加大反腐倡廉教育力度，努力做到廉政教育常態(tài)化，廉政文化創(chuàng)新化。一是年初局領(lǐng)導班子副職、基層單位主要領(lǐng)導、局機關(guān)科室負責人層級簽訂廉政責任書。二是結(jié)合我局工作實際，召開了《自覺踐行“三嚴三實”，做忠誠、干凈、擔當?shù)暮酶刹?，推動公路養(yǎng)管事業(yè)再上新水平》廉政教育專題黨課。三是繼續(xù)開展廉政信箱，保證每月發(fā)放一封內(nèi)容新穎、聯(lián)系實際的廉政信。四是組織黨員干部和關(guān)鍵崗位人員觀看了《道》、《單選題》、《作風建設永遠在路上》等多部勤政廉政警示教育影片。五是將優(yōu)秀領(lǐng)導干部先進典型事跡進行廣泛宣傳，營造典型引路，爭當廉政標兵的氛圍。六是組織開展了關(guān)注“清風東麗”公眾號、廉政談話等活動。
(五)強化黨建責任，深入推進黨建科學化
進一步完善黨建目標管理責任制，健全述職考評機制，定期深入各基層單位進行工作調(diào)研，加強工作聯(lián)系與溝通，組織開展課題研討、經(jīng)驗交流等活動，不斷完善黨建工作上下聯(lián)動工作機制，努力實現(xiàn)黨建目標同向、活動互聯(lián)、措施并舉，形成抓黨建工作合力。另外，我們始終堅持黨建帶工建、帶團建，不斷深化工團組織建設，在局黨政的支持下工會為職工辦實事、辦好事。組織了職工體檢，提高了伙食標準，配備了飲水設備，增設了活動室，配備了文體活動用品，做好了暑期和重點節(jié)日慰問等工作。共青團積極組織團員青年參加學雷鋒志愿服務、周日大集志愿服務活動等，展示了東麗公路青年的風采。
二、工作安排
(一)強化組織建設，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力
一是年初對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，科學設定目標體系，層層分解，責任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構(gòu)建起上下同心、齊抓黨建的運行機制。二是以“強組織、增活力、創(chuàng)先爭優(yōu)”為主題，扎實開展黨員實踐活動，引導和鼓勵黨員干部在重點建設一線、基層一線、危難險重崗位創(chuàng)先爭優(yōu)，在服務跨越發(fā)展中爭當先鋒。三是扎實開展“領(lǐng)導班子好、黨員隊伍好、活動開展好、制度建設好、作用發(fā)揮好”的“五好”創(chuàng)建活動，確保黨務工作規(guī)范有序、整體推進。四是認真落實“一課三會”、黨員領(lǐng)導干部雙重組織生活、民主評議黨員等黨內(nèi)組織生活制度，真正做到以嚴的標準要求黨員、以嚴的措施管理黨員，以嚴的紀律約束黨員。
(二)強化思想建設，不斷提升黨員干部素質(zhì)
一是圍繞局黨總支中心工作，組織開展學習教育活動，結(jié)合工作實際，科學制訂學習計劃，明確學習重點，完善考核制度，引導黨員干部牢固樹立終身學習理念，不斷提升自身素質(zhì)及工作質(zhì)量。二是堅持理論中心組學習制度、黨員集體學習制度，發(fā)揮領(lǐng)導干部在學習上的示范作用，帶動各科室學習，形成開放化、互動式的學習氛圍，形成學以致用、用以促學、學用相長的良性循環(huán)，提高黨員干部服務發(fā)展的本領(lǐng)。三是豐富學習內(nèi)容，注重把理論學習與政策法規(guī)學習、業(yè)務知識學習有機地聯(lián)系起來，學習新政治思想和政策法規(guī)，在全局上下形成學習熱潮。
(三)強化隊伍建設，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用
一是加強領(lǐng)導班子建設。班子成員積極帶頭參與各種政治學習，切實做到身先士卒，率先垂范，精誠團結(jié)，探索創(chuàng)新，求真務實，廉潔自律，共同致力于公路事業(yè)。在提高自主創(chuàng)新能力，改革完善運行機制、強化內(nèi)部管理、提升職工素養(yǎng)、建立長效機制等方面狠下工夫，努力建設整體素質(zhì)一流、服務水平優(yōu)良的領(lǐng)導班子，為公路事業(yè)發(fā)展提供堅強的組織保證。二是加強對黨員干部的教育、管理和監(jiān)督。抓實黨員干部政治理論學習，做到有計劃、有組織、有內(nèi)容、有時間、有經(jīng)費，按時上黨課，同時對重大決策及時傳達學習，教育引導黨員做好學習筆記，撰寫心得體會，組織參加各種培訓，觀看電教片，不斷提高黨員干部分析問題和解決問題的能力，打造一支思想素質(zhì)高、業(yè)務能力強、團結(jié)協(xié)作精神強、有奉獻精神的黨員干部隊伍。三是做好黨員積極分子的選拔培養(yǎng)工作，按要求發(fā)展黨員和入黨積極分子。將黨員發(fā)展的重心放在一線表現(xiàn)優(yōu)異的職工、優(yōu)秀團員青年中，主動找他們談心，積極動員他們向組織靠攏，加大新黨員發(fā)展工作力度。
(四)強化黨風廉政建設，開創(chuàng)風清氣正的工作格局
一是推進反腐倡廉建設，落實黨風廉政建設主體責任和監(jiān)督責任，切實抓好《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的學習宣傳和貫徹落實。二是深入開展黨風廉政宣傳教育，健全預防腐朽制度體系，強化路政執(zhí)法、工程建設等重點領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風險防控，嚴肅查處違法違紀行為。三是強化監(jiān)督執(zhí)紀，加大問責力度，充分運用批評教育、組織處理、紀律處分等手段，加強日常監(jiān)督和專項檢查，確保黨規(guī)黨紀不折不扣落實到位。
(五)強化宣傳和精神文明建設，提升單位整體合力
一是結(jié)合中心工作，突出宣傳重點，多角度、全方位展示工作進展、階段成果，實現(xiàn)宣傳工作整體跟進。二是結(jié)合文明城區(qū)創(chuàng)建工作，堅持正確輿論導向，深化社會主義核心價值體系和“中國夢”主題宣傳教育，凝聚全局上下共同的理想信念和價值追求，形成知責有為、共促和諧的良好風氣。三是結(jié)合區(qū)統(tǒng)一宣講安排，深入開展形勢政策集中宣講活動，引導黨員干部進一步堅定發(fā)展信念、精神信念、擔當信念，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，提升單位整體合力。
公路工作總結(jié)報告篇二
*鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將
工作總結(jié)
如下：
力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補貼和養(yǎng)護工投榮相結(jié)合，如，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補貼20xx元用于維修。*段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導作了詳細的匯報，同時召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導多次親臨現(xiàn)場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)政府承擔。
四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經(jīng)濟保障。鄉(xiāng)政府政府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
公路工作總結(jié)報告篇三
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
（一）、養(yǎng)護隊伍建設
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：0016：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持以雪為令，雪停即清的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的'損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路工作總結(jié)報告篇四
今天，我們到***區(qū)來，主要是想聽一聽、看一看，實地了解一下基層黨建工作指導站設立情況。剛才聽了幾位同志的發(fā)言，感到***區(qū)指導站組建時間雖然不長，但區(qū)委高度重視這項工作，在前期基礎工作、人員選配等方面很用心，下了很多力量，對下一步做好這項工作我充滿期待。下面，我著重強調(diào)三個問題。
一、充分認識基層黨建工作指導站的重要性和必要性
基層黨建工作指導站的工作推進、制度完善、經(jīng)費保障、規(guī)范管理等情況。市委書記王明玉也多次就設立基層黨建工作指導站工作提出要求，強調(diào)設立基層黨建工作指導站是推進市委“基層組織建設年”活動的重要舉措。要建好、管好、用好，利用基層黨建工作指導站觸角前移、零距離接觸基層的優(yōu)勢，充分發(fā)揮指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督作用，推動各級黨組織把從嚴治黨、大抓基層的要求落到實處，不斷夯實基層基礎。1月12日，全市設立基層黨建工作指導站工作會議后，各縣（市、區(qū)）委高度重視，擺上日程，召開會議專題研究，明確職責分工，取得了初步成效，但從全市情況看發(fā)展還不夠平衡，有的縣（市、區(qū)）存在著工作推進力度不夠、進展較慢等問題。因此，我們進一步統(tǒng)一思想，提高認識，按照快、實、嚴、細的要求，抓人員配備、抓設施完善、抓制度建立、抓工作規(guī)范、抓作用發(fā)揮，務必在3月20日前使基層黨建工作指導站的各項工作有序運轉(zhuǎn)起來，達到省、市委的要求。
二、大力發(fā)揮基層黨建工作指導站的職能作用
在建好基層黨建工作指導站后，我們要著重在管好用好上下功夫，采取有效措施，利用基層黨建工作指導站觸角前移、零距離接觸群眾的優(yōu)勢，充分發(fā)揮指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督作用，把每條戰(zhàn)線、每個領(lǐng)域、每個環(huán)節(jié)的黨建工作抓具體、抓深入，不斷夯實基層基礎。當前，要著重抓好五件事：
一是要把握功能定位?；鶎狱h建工作指導站作為縣（市、3
區(qū)）委組織部的派出機構(gòu)，是代表縣（市、區(qū)）委、縣（市、區(qū)）委組織部抓基層黨建工作的，主要職責任務是指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）黨（工）委及村、社區(qū)等基層黨組織落實上級黨委關(guān)于基層黨建工作的部署要求；指導健全黨的基層組織體系、做好黨員發(fā)展教育管理工作；對基層黨建重點工作落實情況進行督查；開展調(diào)查研究，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，督促整改；定期向縣（市、區(qū)）委組織部匯報工作，提出工作建議。除此之外，要打開思路，放開眼界，可結(jié)合工作實際，將有利于工作開展、落實的職能適度授權(quán)給指導站，如基層黨組織和黨員干部考察、人才培養(yǎng)、基層黨組織落實“四個建設年”工作考評等。各縣（市、區(qū)）在實踐中要邊工作、邊摸索、邊總結(jié)、邊完善。
展工作打下堅實的基礎。同時，要組織編印《基層黨建工作指導站工作手冊》，下發(fā)到每名指導站工作人員手中，讓他們學有依據(jù)、干有目標。
三是要明確基本任務。今年，基層黨建工作指導站的基本任務是督促落實“基層組織建設年”活動提出的“六大工程”。各縣（市、區(qū)）委組織部要抓緊做好工作任務的細化分解，指導站要緊緊工作任務分解表逐項抓好落實。其他方面的工作內(nèi)容，可以在具體工作中邊干邊摸索、邊完善。當前，各指導站一定要搞好工作分工，迅速開展工作，拿出一定的時間深入所轄區(qū)域，開展調(diào)查研究，把所轄區(qū)域內(nèi)基層黨組織現(xiàn)狀摸清搞透，建立健全村黨組織工作臺帳、社區(qū)黨組織工作臺帳和“兩新”組織黨組織工作臺帳，做到底數(shù)清、目標明。
四是要建立工作制度。要從實際出發(fā)，著手建立具體、實在、管用的工作制度，使黨建工作指導站有序運行。要建立日常管理制度，對指導站工作人員提出具體、嚴格、細致的要求，指導站工作人員必須與原單位脫鉤，不能兼職，同時要加強對指導站工作人員的管理，進行定期考核，把工作人員的具體表現(xiàn)作為提拔使用的重要依據(jù)，干得好的提拔使用，形成良性循環(huán)，使指導站成為培養(yǎng)鍛煉干部的有效平臺。市委組織部將采取明察暗訪、督查督辦、定期通報等措施，加強對基層黨建工作指導站各項工作的督促檢查，推動工作落實。
五是要進一步理順關(guān)系?；鶎狱h建工作指導站作為縣（市、5
區(qū)）委組織部的派出機構(gòu)，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)的黨建工作負有指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的職責，是指導與被指導的關(guān)系?；鶎狱h建工作指導站在運行過程中，要與原有的黨組織理順好關(guān)系，不要因為設立新的機構(gòu)而產(chǎn)生磨擦，影響工作落實。
三、切實加大對基層黨建工作指導站的支持力度
供必要的工作、生活補助。在經(jīng)費問題上，難度較大的還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導站這塊兒，各縣（市、區(qū)）要認真研究，搞好測算，及時撥付，確保工作正常運行。省委組織部提出，每設立1個指導站，省管黨費補助2萬元，用于開展黨建工作。市、縣管理的黨費也要予以適當補助。
公路工作總結(jié)報告篇五
微笑服務必須以優(yōu)質(zhì)服務為基礎，以完善的設施、優(yōu)美的環(huán)境為支撐。必須做好“一笑二禮三心四創(chuàng)”的微笑服務核心要求，必須更加注重硬件設施的跟進，以達到微笑服務：微笑自然、方便快捷、擴大內(nèi)內(nèi)涵、注重實效的目的。
做一切工作的結(jié)果都是要達到注重實效，都是要以艱辛的努力換來最后的實效。微笑服務是交通行業(yè)永恒的主題，是收費人員一刻不能放松的必修課。
一笑的自然。微笑服務說起來容易，做起來難。誰能保證每天的心情都愉快呢，又有誰能保證每天上班8小時始終狀態(tài)如一呢。微笑，一旦成為從事收費職業(yè)所必備的素養(yǎng)后，就意味著不但要付出具有實在意義的勞動，還要付出感情。一是要強化職業(yè)禮儀培訓，不斷提升對微笑服務內(nèi)涵的領(lǐng)會。二是改善環(huán)境。既要改善收費工作條件，也要改善通行道路的條件，完善道路通行及服務設施。三是激勵措施。沒有堅強的獎懲制度、管理制度和必要的激勵措施作為后盾，久而久之，微笑服務的質(zhì)量必定會下降，也會流于一般形式。四提高待遇。特別是一線收費人員的待遇。微笑服務不僅是服務方式的轉(zhuǎn)變，在增加了一定的工作強度。對收費員本身的要求也是一種極限突破，是一種挑戰(zhàn)。五擴大宣傳，提高社會對微笑服務活動的認知度。六用活微笑服務的載體，全面推行以人為本的管理理念，為平時工作表現(xiàn)優(yōu)秀的員工提供進一步提升的空間。七抓源頭做好溝通工作，特別是要做好收費人員的心理疏導工作。了解收費人員所思所想，了解收費人員的極苦，力所能及的幫助收費人員解決困難。從思想源頭激發(fā)員工微笑的熱情，確保微笑的自然親切。
二提供方便快捷周到的服務?！拔⑿Α笔欠盏谋硐?，提供優(yōu)質(zhì)服務才是微笑服務的最終要達到的目的。一合理界定收費人員工作強度和勞動時間，更好的利用人體潛能。二完善收費工作條件。工欲利其事必先利其器。包括：收費設施、后勤保障設施、生活設施、學習娛樂設施、工作條件等。三道路通行硬件。切實加強道路的.養(yǎng)護維修，及時改善道路通行障礙。達到路況優(yōu)良，路容整潔，標志鮮明，綠化優(yōu)美，安全暢通。著力提升公路出行信息服務水平和應急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，消除司乘人員的內(nèi)心冤氣。四加強業(yè)務培訓，提高熟練掌握操作收費設施的能力。既要有周詳?shù)呐嘤栍媱?，也要有嚴苛的考核評價體系。
三擴大內(nèi)涵。微笑，是服務行業(yè)一切服務程序的靈魂和指導原則。微笑，已成為世界性歡迎語言。因此，作為服務性行業(yè)，應深入挖掘微笑服務內(nèi)涵，并結(jié)合本行業(yè)的需要自成體系。既是本行業(yè)提升形象、擴大影響的需要，也是微笑服務本身的需要。要把微笑服務變成收費人員自覺的行為和必備職業(yè)素養(yǎng)。
四注意實效。一切服務的根本就是體現(xiàn)在最終的實效上。微笑服務的根本就是改變服務理念、改善征收關(guān)系，樹立企業(yè)形象，建設和諧高速。因此，有必要探索微笑服務科學的評價體系。二建立統(tǒng)一的考核標準。三關(guān)注社會實效。
公路工作總結(jié)報告篇六
1、學校自接到文件通知后，學校領(lǐng)導召開會議安排、部署20__年“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動。制定了“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動實施方案。學校領(lǐng)導高度重視此次宣傳主題活動的開展，精心組織，周密安排，力爭使“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動取得實實在在的效果。
2、學校緊緊圍繞主題，采取多種形式，充分利用國旗下講話、安全教育網(wǎng)絡平臺、電子顯示屏和召開防災減災主題班隊會等宣傳形式，普及應急避險知識，提高逃生避險基本技能，提升學生在緊急情況下自救互救能力，最大限度減少生命財產(chǎn)損失。
3.學校以“防災減災宣傳周”活動為契機，立足實際、因地制宜，20__年_月_日上午9：50，我校組織全校師生開展了防震減災應急疏散演練活動。此次演練過程中，全校師生積極配合，服從命令，安全有序，在不到3分鐘的時間內(nèi)，師生全部按照預定的疏散路線，快速而有序地撤離到應急避險區(qū)域，達到了預期的目的。通過此次演練活動推動了學校安全教育的深入開展，提高了廣大師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，不斷增強了全體師生防災減災意識和自救互救防范能力。
4、深入開展安全隱患排查整改活動，認真查找安全方面存在的安全隱患，做了重點安全隱患排查。
總之，我校開展的第__個“防災減災日”主題宣傳周活動，取得良好的宣傳和教育效果。
公路工作總結(jié)報告篇七
本人20____年畢業(yè)于山西省交通技工學校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20____至20____年我參加了東北財經(jīng)大學本科函授學習，20____年被評為助理工程師?，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績
20____年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領(lǐng)導就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導安排的監(jiān)理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。
20____年8月至20____年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數(shù)了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患;認真學習掌握驗標、規(guī)范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤(提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發(fā)現(xiàn)問題多講、多問);手勤(及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知)。針對在工程關(guān)鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達到優(yōu)良工程。
20____在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。
20____年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的.各項工作，與施工單位積極配合、團結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進度達到管理處要求。
二、專業(yè)學習情況
技術(shù)水準是我們的工作之本?，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術(shù)應用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務水平，不努力學習，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發(fā)的學習數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結(jié)合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊;態(tài)度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業(yè)技術(shù)和建設監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規(guī)章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內(nèi)容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。
為了專業(yè)技術(shù)水準和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路建設事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
公路工作總結(jié)報告篇八
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。20____年度，我單位以深化開展“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F(xiàn)將20____年養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：
一、完善組織機構(gòu)，落實責任制度
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農(nóng)村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由農(nóng)村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站站長為成員農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，全面負責全區(qū)農(nóng)村公路管理工作。
我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結(jié)合實際情況，根據(jù)年初的'養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核責任書》和《安全生產(chǎn)責任書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當?shù)仞B(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
同時我們建立農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核、考評制度體系，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護責任、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農(nóng)村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，健全了養(yǎng)護管理體系，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農(nóng)村公路服務品位
為切實加強我區(qū)農(nóng)村公路管理，確保農(nóng)村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結(jié)合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農(nóng)村公路的使用壽命。
對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關(guān)鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經(jīng)?；?、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現(xiàn)“一提高、兩確?！薄＜矗菏冀K堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查;抓好經(jīng)常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護;提高農(nóng)村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側(cè)路肩邊坡有600公里;對南黃線等多處修復水毀工程13處;對高源線等路段新增急流槽30米;對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套;對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率達到90.64%，鄉(xiāng)道好路率達到76.8%，村道好路率達到65.02%,圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農(nóng)村公路質(zhì)量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內(nèi)一些路段出現(xiàn)不同程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映特別強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。
我們還依據(jù)《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術(shù)人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。通過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。
四、加強隱患整改，提升農(nóng)村公路安全服務水平
為保障農(nóng)村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農(nóng)村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便積極采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農(nóng)村公路安全運行。
通過精心打造，使我區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實現(xiàn)由面到質(zhì)的提升。根據(jù)農(nóng)村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質(zhì)災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數(shù)據(jù)庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農(nóng)村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農(nóng)村公路安全保障得到提升，確保了農(nóng)村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)建文明示范路為契機，提升農(nóng)村公路標準
根據(jù)市局安排，結(jié)合我區(qū)實際情況，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村(y058)、莊牛線(y035)、及縣道高源線(__331)為文明示范路。文明路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在文明路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質(zhì)量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的文明示范路。
通過三年來創(chuàng)建文明示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)建文明示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關(guān)于農(nóng)村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領(lǐng)，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先通過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員理想信念、群眾觀點、宗旨意義。
公路工作總結(jié)報告篇九
公路管理站信息化工作年度總結(jié) 今年來，我站認真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切實加強領(lǐng)導、提高認識，積極開展信息化建設、管理和應用，提高辦公效率和服務水平，有效促進了各項工作的開展。
一、加強思想認識?
信息化建設是當今世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢，代表了先進文化的發(fā)展方向。推進網(wǎng)絡信息化建設，對于提高現(xiàn)代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的形勢下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供優(yōu)質(zhì)服務，改進管理方式和工作方法，密切公路與人民群眾的聯(lián)系?？梢哉f，在信息化時代，大力推進信息化，是加快公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是加快公路現(xiàn)代化進程的一個新的機遇。對此，站領(lǐng)導高度重視，將信息化工作作為站主要工作之一，提上議事日程，擺上重要位置，多次在各種會議上對信息化工作提出要求和指導思想。辦公室作為具體負責信息化工作的部門，能認真按照市公路處和站領(lǐng)導要求做好工作，為全站各項工作提供優(yōu)質(zhì)服務。
二、加強組織領(lǐng)導?
1、成立公路信息化工作領(lǐng)導小組。為進一步加強對信息化工作的組織領(lǐng)導，站成立了公路信息化工作領(lǐng)導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副書記孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊負責人為成員。領(lǐng)導小組負責全站公路信息化工作的組織領(lǐng)導、目標考核。
2、組建公路信息化工作管理網(wǎng)絡。站明確辦公室為信息化工作的具體牽頭部門，并明確了一名網(wǎng)絡管-理-員和系統(tǒng)維護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部門，各明確一名兼職網(wǎng)絡管-理-員。站網(wǎng)絡管-理-員負責全站局域網(wǎng)硬件維護、系統(tǒng)管理、軟件規(guī)劃、應用推廣；系統(tǒng)維護員負責各應用系統(tǒng)的維護管理；各部門兼職網(wǎng)絡管-理-員負責部門內(nèi)網(wǎng)絡應用的維護與管理，協(xié)助站網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員推廣各項具體系統(tǒng)的應用。
三、加強培訓教育?
1、加強網(wǎng)絡管-理-員技術(shù)培訓。根據(jù)市處信息化主管部門培訓安排，站積極組織網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員參加市處組織的網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)維護培訓，并鼓勵管-理-員、維護員自學計算機、網(wǎng)絡等相關(guān)知識，提高業(yè)務水平和應用技能。
2、加強職工應用培訓。通過舉辦集中培訓班，邀請專職電腦培訓教師授課，進一步提高全站、大隊干部職工計算機應用技能與水平。加強平時學習與教育，充分利用學習日、現(xiàn)有網(wǎng)絡資源開展培訓，鼓勵干部職工自學計算機與網(wǎng)絡知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載，在web網(wǎng)站“網(wǎng)絡”建立“電腦學習”主題，供大家學習討論，交流應用技巧、經(jīng)驗。
四、加強推廣應用?
1、加強市處要求項目的推廣與應用。站充分利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資源，發(fā)揮網(wǎng)上公文流轉(zhuǎn)優(yōu)勢，逐步改變有紙辦公習慣，推進辦公自動化建設。充分利用oa系統(tǒng)郵件收發(fā)功能，上傳下達各類文件資料、溝通信息，實現(xiàn)由傳統(tǒng)型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的轉(zhuǎn)變。有關(guān)業(yè)務部門根據(jù)市處對口部門規(guī)定要求，做好財務軟件、養(yǎng)路費征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的應用。
2、加強科研攻關(guān)，建立新的應用項目。結(jié)合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件服務、電子圖冊等應用項目的管理，為站各項工作提供保障。ftp站點主要提供辦公正常使用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構(gòu)建完整的應用系統(tǒng)。web網(wǎng)站分新聞、文章、圖片、等欄目，宣傳站兩個文明建設，并為站干部職工參加各類討論提供網(wǎng)上空間。建立文件服務器，按權(quán)限訪問，為各部門存儲重要數(shù)據(jù)、文件提供可靠空間。建立電子圖冊，分類管理，方便應用。
3、站各股室、大隊各股中隊結(jié)合部門工作實際，積極開展網(wǎng)絡應用，充分發(fā)揮計算機在文字排版、表格統(tǒng)計、工程預算、工程制圖、數(shù)據(jù)管理等方面的優(yōu)勢，進一步提高辦公效率，打造新型的數(shù)字化辦公平臺。
五、加強維護管理?
1、加強制度建設。站制定完善了各項網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)維護等規(guī)章制度，并嚴格按制度操作。加強網(wǎng)絡安全管理，改進技術(shù)手段，建立健全信息安全保障體制和防范機制，按要求安裝防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。
2、強化系統(tǒng)管理。網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員、兼職管-理-員嚴格遵守工作紀律，履行工作職責，加強網(wǎng)絡及系統(tǒng)的管理，及時記錄網(wǎng)絡維護日志。建立中心機房硬件設備臺帳，管理好現(xiàn)有軟、硬件資源，保證網(wǎng)絡處于良好的運行狀態(tài)。
3、做好網(wǎng)絡擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有網(wǎng)絡進行了擴容。為提高信息員技術(shù)水平，增強感性認識，節(jié)約經(jīng)費開支，站組織專兼職網(wǎng)絡管-理-員對局域網(wǎng)進行了擴容改造，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)約開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內(nèi)設機構(gòu)調(diào)整的實際情況，投資10萬元，購置了部分信息產(chǎn)品，包括計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地開展信息化工作奠定了基礎。
回顧，站按照局、處兩級支部的部署，在處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各科室的`密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質(zhì)服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質(zhì)服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度支部全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局支部了關(guān)于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質(zhì)量。
1、 工作方法要得當。
為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、 講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款元，收您元，找您元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。
文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務?？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。
三、加強政治學習。
一方面，通過支部大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了站“八榮八恥”。
以愛
崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；
以團結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；
以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥；
以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對“落實廳長講話精神，開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白-皮-書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學習廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。
四、 重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
五、 關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。
考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。
八、嚴細管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導與用路人的指導檢查，最終讓領(lǐng)導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成收費任務而努力。
3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
公路工作總結(jié)報告篇十
20__年忙忙碌碌中度過，我們的學期也接近尾聲，回顧這一學期自己的工作，真是有喜有憂，幼兒園老師的職業(yè)是瑣碎的、細小的，但我熱愛我的職業(yè)。在工作中，我對每一件事都認真負責，現(xiàn)將這學期的工作總結(jié)如下。
1.在保教工作上，我力求一定從每件小事做起、耐心細致。我們班的小朋友，剛進園時，大部分自理能力都很差，吃飯很多都要喂，剛開始時我是一邊喂一邊耐心地講一些吃飯的小故事給他們聽，后來就鼓勵他們自己吃，教他們正確的吃飯姿勢。我們班也沒有幾個小朋友會自己擦屁股，我手把手的一個個教，當然我是看特殊情況或天氣情況，有時候也會給予幫忙的。盡量讓小朋友自己的事情自己做，鼓勵他們。對小朋友微小的進步給予肯定與表揚，讓他們體驗成功的喜悅，使全班小朋友的自理能力有了一定的提高。每天對小朋友的健康牌記在心里，留意他們的精神狀況，該多喝水的就多提醒一下，該休息的就讓她休息等等。對生病的小朋友細心照顧，多帶在身邊方便照顧與給予關(guān)心，我們班西溪還對奶奶說：“我生病時，老師跟我講了好多悄悄話，還親我呢!”她奶奶后來笑著告訴我，我也笑了。孩子的笑容，家長的笑容使我們再苦再累也是覺得甜的呀!
2.教學工作方面：根據(jù)各階段的目標及幼兒的興趣、季節(jié)的特征，我們開展了豐富的主題活動，使其與領(lǐng)域活動相互滲透互相補充課程內(nèi)容，促進幼兒發(fā)展。
九月份：開展了《我的班級和家庭》主題活動，主題是以幼兒的家庭成員的關(guān)系，家庭環(huán)境和家庭活動等幾方面?zhèn)ゾ€索來展開，通過多種形式的活動，讓幼兒了解父母及家人對他的照顧和關(guān)心，感受家庭的溫暖和快樂，使幼兒懂得愛家人，關(guān)心家人做懂事的孩子。
十月份：開展了《能干的我》主題活動，本主題意在自己勞動切入，引導幼兒發(fā)現(xiàn)自己有了很大的本領(lǐng)。使幼兒逐步學會自己勞動會很快樂，感受世界給人們帶來的喜悅。
十一月份：主要開展了“運動會”，豐富幼兒的生活。開展過“運動會”主題活動
十二月份：開展《迎新年》主題活動。鼓勵幼兒積極與同伴有好交往，，互助互愛。并分享彼此的快樂。并且在辦理舉行了慶元旦親子活動，孩子們都非常開心，家長們也很欣慰孩子在幼兒園里的表現(xiàn)。
元月份：復習、做好放假工作，把幼兒的評語寫好。
3.家長工作方面：家長是我們與社會連接的直接窗口，他們關(guān)注著孩子的發(fā)展、教師的教育。本學期我們本著幫助家長消除一些顧慮，使他們能更好、更主動的配合教育的原則，對每個幼兒進行家訪，沒想到小小的一個舉動卻產(chǎn)生了如此良好的效果。家長們直觀的了解到了我班的教養(yǎng)工作的內(nèi)容及幼兒的常規(guī)要求，使家長有目的的在家庭生活中進行相關(guān)能力的培養(yǎng)，有效的提高了家長與教師溝通的時間利用率。以往一對一的面談交流，每人一次，一輪下來都需要很長的時間，而現(xiàn)在家長和教師都可以有準備的靈活的展開合作與溝通。
在教育工作中，我們不斷得到了家長的理解和支持，這也是我們平時工作中注意了與家長的溝通和聯(lián)系，我們利用家園聯(lián)系欄與家長保持聯(lián)系，還利用接送孩子時與家長交談，了解在園在家的孩子的生活習慣。主動與家長溝通，詳細介紹本學期開展各項工作的意圖，耐心地回答他們的疑惑。讓家長們?nèi)嫔羁痰亓私獗緦W期幼兒園班級老師工作目標及工作方法。
通過一學期的努力，孩子們的確取得了很大的成績。讓孩子健康活潑的成長使我們老師和阿姨的心愿，在以后的保教工作中，我們會隨時的關(guān)注孩子的一點一滴，讓每個孩子都快樂的成長。
以上就是對我班本學期各項工作的總結(jié)。
公路工作總結(jié)報告篇十一
在20__年_月至12月的半年工作經(jīng)歷中，我參加了涵洞(圓管涵，蓋板涵)工程，橋梁(樁基礎，墩柱)工程的施工。初期，我對工作還不是足夠熟悉，也不能迅速的投入工作中。通過自己的努力和在同事領(lǐng)導的細心幫助下我對工作逐漸了解，最后可以自己獨立自主的完成各道工序。下面是工作心得：
一、蓋板涵
1.開挖基礎：基礎開挖之前需要先確定原渠與涵洞之間的高程保證能正常流水，然后改渠以免影響老百姓灌溉田地。其次便道最好保證一次性到位以免不合理產(chǎn)生返工浪費顯現(xiàn)?；娱_挖過程中，如果基坑內(nèi)有水需要先排水再開挖。排水：a如果渠底水比較多那么開挖基礎之前最好打降水井降水待基底沒有水時可以開挖。b如果基礎含水較少可以在基坑最低處開挖一個較深的降水坑，之后在基坑底部兩側(cè)挖一條小溝可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中，之后用水泵不間斷的抽水保證后續(xù)工作。開挖基坑過程中需要控制好高程，以免開挖不到位。
2.基底整平之后基坑需要進行安全圍擋，并且安裝警示標志，以警示路人和過往車輛，防止發(fā)生安全隱患。
3.回填片石時需要保證片石回填的厚度，待片石頂高程正確無誤時方可回填砂粒墊層，砂粒墊層需要保證承載力滿足圖紙的要求。
cm之內(nèi)。(3)鋼筋骨架長，寬，高要保證與設計值的偏差跟別在1cm，0.5cm和0.5cm。(4)保護層厚度要保證與設計值偏差在1cm內(nèi)。
5.基礎混凝土澆筑。(1)模板的控制：使用前應對模板內(nèi)側(cè)進行“刨光”處理，即用砂輪片磨掉表面氧化層，再使用砂布打磨使其呈現(xiàn)金屬光澤，之后均勻涂刷脫模劑，待自然風干后才能安裝。混凝土澆筑后需要進行養(yǎng)生，夏季需要不間斷的灑水養(yǎng)生，防止混凝土凝固過程中開裂。冬季則需要生活養(yǎng)生加厚棉篷布覆蓋，內(nèi)生火爐養(yǎng)護。養(yǎng)生期保持7天。砼強度達標后即可拆模，拆模時注意防止模板碰損砼。拆下的模板運至指定場地，將模板上的砼殘渣清除干凈，人工用砂紙和磨光機打磨干凈，露出金屬本色，隨后校正，以備再用。
6.墻身混凝土。(1)模板模板刨光處理。(2)模板安裝時候需要注意：模板之間的錯臺要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm，模板之間的空隙，拉桿眼需要用發(fā)泡膠封住然后用刀片刮平、模板底部的雜物需要清理干凈、最后模板刷油禁止使用廢機油以免影響墻身顏色。澆筑前需要準備串筒筒口同澆筑面不大于2m，，避免澆筑砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。澆筑混凝土時注意分層振搗，分層厚度不的超過30cm。澆筑墻身時注意要比設計超打5cm，以后澆筑臺帽時有利于固定模板。澆筑完畢后注意及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。
7.澆筑臺帽時應該注意承臺之間的距離要略大于設計間距以防以后蓋板安裝不下。
8.蓋板安裝完畢后需要注意先用鵝卵石填塞板于臺帽之間縫隙
之后在用砂漿填充，防止直接填塞砂漿使板縫不夠密實以后回填臺背時擠倒擠裂墻身。
二、圓管涵：
施工過程大致與蓋板涵相同，其中特別需要注意的是：1.基礎沉降縫需要提前驗算以防以后按管時與沉降縫對應不上。2.吊管時需要在鋼絲繩于管節(jié)接觸處填塞土工布以免鋼絲繩損壞管節(jié)。3.管節(jié)安裝時一定要注意管與管之間的錯臺不準大于1cm。
三、橋梁工程：
1.樁基礎：(1)導管安裝時需要檢查密閉性，防止導管漏水斷樁。
(2)灌裝過程中要認真記錄導管的長度以及混凝土的澆筑高度(3)拔導管的時候注意防止導管拔出混凝土頂面進水出現(xiàn)斷樁。
養(yǎng)護。養(yǎng)生期保持7天。砼強度達標后即可拆模，拆模時注意防止模板碰損墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜養(yǎng)護。
以上是我這段時間的總結(jié)，通過近半年來的鍛煉我對以后的工作更有信心。新的一年即將到來我會全身心的投入到緊張忙碌的20__，并且更嚴格更認真的要求自己，盡個人的綿薄之力為我們的__項目做出一份貢獻，相信20__我會有更大的成就。
公路工程施工總結(jié)報告
公路工作總結(jié)報告篇十二
本人20____年10月來進入入江蘇華建深圳公司(原江蘇建安一公司深圳公司)，一直工作在施工第一線。自1999年至____年擔任給排水施工班長，先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設主管部門的驗收，優(yōu)良率達100%。____年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、云頂·天?；▓@、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和揚子杯的稱號。
面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持，得益于公司和工程處、項目部領(lǐng)導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥走@十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術(shù)人員，對自己的工作作一些總結(jié)。
一、勤于學習，刻苦鉆研
我1996年從學校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至1999年初承蒙領(lǐng)導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領(lǐng)大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術(shù)、新工藝
近年來，隨著科學技術(shù)的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術(shù)人員，加強對工人的技術(shù)培訓。經(jīng)過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng)，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結(jié)，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業(yè)
____年開始，領(lǐng)導安排我負責工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領(lǐng)導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術(shù)資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
四、做好iso貫標工作，順利通過內(nèi)、外審核
自九八年以來，在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業(yè)走向國際化，標準化，程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內(nèi)、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對iso貫標工作的認識和了解，企業(yè)實行iso標準，不能只局限于紙上談兵，更應該對照它的實質(zhì)內(nèi)容進行項目管理，將程序文件、作業(yè)指導書、質(zhì)量手冊中的內(nèi)容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規(guī)范管理，法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術(shù)管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
公路工作總結(jié)報告篇十三
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
1. 工作完成情況
xx年我主要負責xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復測定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標準，這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關(guān)系到工程進度、工程成本，同時還關(guān)系著xx高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負責路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設磚頭并調(diào)整標高至高于設計2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為xx項目的中標打好了堅實的基礎。
6月份正式接手xx項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續(xù)，且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足，經(jīng)常會出現(xiàn)問題，于是便和設計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復性的返工，也能夠?qū)W習到很多工程圖紙的設計理念，這是無價的財富。為更好的完成尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復41份，變更令審簽單上報43份，批復15份。
8月份調(diào)到xx項目工程科負責變更及開工報告工作，同時處理尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔責任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標及領(lǐng)導交辦的各項任務。截至年底已完成h匝道1號大橋和k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
2. 思想建設方面
一年來積極學習馬列主義毛澤東思想，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經(jīng)?？磳I(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范，提高個人能力，平時勤學多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。
3. 20xx年工作計劃
前期的工作量比較繁多，包括工程量復核、分項工程開工報告的編制及尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當務之急是把變更盡快處理完，因為路已經(jīng)通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復核上，利用加班時間處理尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設計代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團隊戰(zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關(guān)系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個良性循環(huán)體系，與各個部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結(jié)協(xié)作，為了共同的目標而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4.管理
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學習書本知識外，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學習的地方，在今后的工作中一定要多學多問，了解崗位職責，做好本職工作，在工作中學習，在學習中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學習，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領(lǐng)，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎。
公路工作總結(jié)報告篇十四
根據(jù)公司《工程“質(zhì)量月”活動通知》的精神本項目部（牡丹江萬達廣場項目部）結(jié)合工程實際，因地制宜，積極配合開展了質(zhì)量月活動，對質(zhì)量“活動月”的工作進行調(diào)整安排，有針對性的做了以下主要工作：
1.方案引路、樣板先行
根據(jù)工程情況與施工單位、建設單位協(xié)商后，明確需要制作樣板的詳細清單，根據(jù)總承包施工范圍和專業(yè)分包范圍進行樣板施工，根據(jù)樣板方案的實施，做到切合樣板的施工觀感度，根據(jù)質(zhì)量月活動，現(xiàn)場多次的樣板施工展示區(qū)做到了可觀的提高，真正做到了方案引路、樣板先行，樣板展示區(qū)的鋼筋鋪設展示，在商業(yè)區(qū)多次以樣板的形式展現(xiàn)，做到了與圖紙、方案百分百切合的水準，達到龍江杯規(guī)定的范圍之內(nèi)，現(xiàn)場質(zhì)量員檢查做到了樣板標準就是正常施工標準。
2.開展質(zhì)量活動
有效開展質(zhì)量月活動，對質(zhì)量進行了全面的布置與規(guī)劃，在施工現(xiàn)場組織“質(zhì)量月”活動精神，傳達公司對本項目的質(zhì)量精神，質(zhì)量目標，并針對質(zhì)量月開展活動，提高管理人員質(zhì)量意識，推進管理工作，大力弘揚質(zhì)量精神、著重技術(shù)精神，質(zhì)量員結(jié)合以往的施工經(jīng)驗和崗位同事進行交流，增加現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗，要讓大家認識到質(zhì)量就是生命，只有施工質(zhì)量好了，我們才能贏得業(yè)主的信任，開展質(zhì)量活動，就是開發(fā)自身的提高，開發(fā)項目的提高，質(zhì)量活動要持續(xù)推進，持續(xù)發(fā)展。
3.實測實量
施工單位應對自己承建的工程進行百分百的實測實量自檢，并按每個區(qū)域建立實測實量檔案，本項以三檢制為主體，分包進行自檢，土建工程師檢查，由土建工程師報驗質(zhì)檢員，質(zhì)檢員進行全方面檢查，檢查合格后，報驗監(jiān)理驗收，根據(jù)質(zhì)量月活動精神，我們在現(xiàn)場進行了實測實量大抽查，針對鋼筋直螺紋套筒露絲情況，做了實際測量，實際直螺紋套筒露絲情況，一扣到一扣半左右，在質(zhì)量月活動中，質(zhì)量員加大對現(xiàn)場實測實量次數(shù)，爭取無誤檢，無漏檢的管理模式。
4.質(zhì)量問題預防措施、質(zhì)量問題整改和事故處理措施
為繼續(xù)開展“質(zhì)量活動”在我心中，質(zhì)量工藝在我心中，工程進度在我控制中，使全體員工認識質(zhì)量工藝的重要性和必要性，有效提高項目工程建設質(zhì)量及工藝，在施工過程中遇到質(zhì)量問題，要多方案、多措施的比較，選擇最適合現(xiàn)場實際情況的方案和措施，在防水施工過程中，要嚴格控制基層含水率，卷材鋪貼時，要將空氣排除干凈，接縫處要應認真操作，使其粘貼牢固，對陰陽角，管根等特殊部位，在防水施工前，應做增強處理，可根據(jù)具體部位采用有效措施。
在施工過程中，遇到質(zhì)量問題，現(xiàn)場質(zhì)量員做到及時下發(fā)質(zhì)量整改通知單，及時和土建工程師、分包工長溝通，及時整改，在質(zhì)量問題當中及時通知技術(shù)部技術(shù)員，雙方擬定質(zhì)量問題整改計劃，結(jié)合實際情況，落實到問題整改中。
在項目的推進當中，質(zhì)量事故是我們建筑行業(yè)最不愿發(fā)生的事，但我們必須有絕對的預防措施和沉著的頭腦應對質(zhì)量事故，在施工過程中堅決杜絕事故發(fā)生，發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工工藝，要嚴格把關(guān)，嚴格控制，在質(zhì)量活動月我們針對“混凝土澆灌”做了專項的檢查，在澆灌前認真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好。
模板應清理干凈，并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴密，混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每個點在20—30秒左右，合適的振搗時間，可由下列現(xiàn)象來判斷，混凝土不顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實。針對此項我們做專項?？?，百分百檢查，百分百杜絕事故發(fā)生。
公路工作總結(jié)報告篇十五
回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得很多，順境依然多于逆境。
我在這里報告維修工年終工作總結(jié)，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。
我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點：
第一、安全。
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意，對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡陌踩殑t，在這一年的高爐維修工作當中，未發(fā)生一起安全事故。
第二、生產(chǎn)設備。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車將每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實。
去年一年，我車間高爐設備利用系數(shù)在3.8—3.9，少數(shù)情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風機系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。
第三、人員培訓管理。
技術(shù)培訓、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應對各種突發(fā)問題的處理。
促進優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。
人員培訓管理的`最終目標就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
第四、不足之處。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對設備的維護，有些地方存在工作疏忽。某些區(qū)塊存在人文損壞設備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。
公路工作總結(jié)報告篇十六
公路工程施工監(jiān)理合同附件正文：
附件a監(jiān)理服務的形式、范圍與內(nèi)容
一、監(jiān)理服務的形式
1服務要求
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2組織機構(gòu)
認對監(jiān)理服務機構(gòu)的設置、工作計劃的安排、主要人員的資質(zhì)等方面的要求。
二、監(jiān)理服務的范圍
1服務范圍
例：監(jiān)理服務所包括的工程范圍和工作范圍。
2服務目標
例：監(jiān)理服務的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
三、監(jiān)理服務的內(nèi)容
例：本條所列的監(jiān)理服務各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077-95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3參與支柱和設計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設計；
4督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗；
11審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12審批承包人實施本工程的'施工方案及主要方法或工藝；
13審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16簽發(fā)中間交工證書；
18發(fā)布停工令；
19對已完工程進行準確的計量；
20簽發(fā)中期支付憑證；
zi發(fā)布變更令；
22受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26簽發(fā)交工證書；
27督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)生的要求編制竣工文件；
28編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31簽發(fā)最終支付證書；
32配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33其它。
四、業(yè)生對監(jiān)理單位的授權(quán)
例：業(yè)生在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務時的職責范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
五、監(jiān)理服務的依據(jù)
例1：監(jiān)理合同；
2業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3合同圖紙及說明；
4合同工程量清單及說明；
5合同指定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；
6國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7其它。
六、其它
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）監(jiān)理單位：（蓋章）
授權(quán)代表：（簽字）授權(quán)代表：（簽字）
年月日年月日
附件b業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件
一、文件和資料
例：業(yè)主在監(jiān)理合同生效之日起＿＿日內(nèi)，向監(jiān)理單位免費提供下述文件、資料：
1業(yè)主與承包人簽訂的合同協(xié)議與條件＿＿份；
2業(yè)主與承包人共同確認的已標價的工程數(shù)量清單及其說明＿＿份；
3合同圖紙和相關(guān)的標準圖紙及說明＿＿份；
4合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標準、操作遠規(guī)程＿＿份；
5其它。
二、決策與決定
例：業(yè)主同意：根據(jù)監(jiān)理單位針對有關(guān)項目或本工程的工期、質(zhì)量、投資、合約和安全等重大問題的請示，及是時予以決策或決定。
雙方在此約定：業(yè)主對上述問題給予書面答復的期限。
三、協(xié)助
例：業(yè)主在項目所在地對監(jiān)理單位提供如下協(xié)助：
1建立監(jiān)理工作人員及個人財產(chǎn)的出入通道；
2建立監(jiān)理服務費用財
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公路工作總結(jié)報告篇十七
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長與坎坷相隨，在各領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，使我慢慢的成長，從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學生，成長成了一個可以獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導的悉心指導和關(guān)懷，感謝各位同事的積極配合。
一、 工程質(zhì)量管理
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。
在半年的施工時間內(nèi)，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達到合格標準，施工期間未發(fā)生安全事故，現(xiàn)場施工秩序良好。
二、 經(jīng)驗與教訓
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。作為非工程專業(yè)畢業(yè)的我，還需要更多的了解施工的重點與難點、易發(fā)生的問題與解決方法，在現(xiàn)場自己不懂的，有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì)，還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、 不足與改進
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向，在未來的一年里，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!
公路工作總結(jié)報告篇一
一年來，我局黨建工作緊緊圍繞東麗區(qū)“二三三五五”奮斗目標和工作思路，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，以服務公路建設為核心，以提升黨建工作服務能力和水平為重點，準確把握形勢，牢牢抓住機遇，切實抓好機關(guān)黨建的各項工作，全面提升黨建科學化水平。
一、20工作總結(jié)
(一)真學實改，全力抓好黨的思想政治建設
加強思想政治建設既是黨的建設的重要方面，又是領(lǐng)導班子建設的核心，同時也是保持黨的純潔性的必然要求。在搞好黨的思想政治建設方面我局重點抓實了三項工作：一是以加強理論學習為重點，努力提高領(lǐng)導班子履職能力和水平。堅持中心組學習制度，把中心組學習作為提高領(lǐng)導班子思想政治素質(zhì)的重要途徑突出抓好，深入開展學習貫徹國家主席系列重要講話精神，做到每月組織一次集中學習研討，記好學習筆記，做到學有所獲，學有所得，學以致用，確保學習取得實實在在的成效。二是培育踐行社會主義核心價值觀，努力增強領(lǐng)導干部思想政治素質(zhì)。我局通過理論學習、電教宣傳等各種方式，大力宣傳社會主義核心價值觀，營造良好的輿論環(huán)境，形成一種激發(fā)正能量的良好氛圍。要求領(lǐng)導干部要帶頭踐行社會主義核心價值觀，以核心價值觀規(guī)范要求自己，帶好頭、領(lǐng)好路，以身作則、率先垂范，從而影響更多的職工群眾，做踐行社會主義核心價值觀的榜樣。三是深入開展“三嚴三實”專題教育，確保領(lǐng)導干部行為規(guī)范、清正廉潔。開展“三嚴三實”專題教育，是黨的群眾路線教育實踐活動的`延展和深化。我局黨總支對這次專題教育高度重視，以此作為從嚴治黨的一項重要任務來部署推動。將專題教育融入到領(lǐng)導干部經(jīng)常性的學習教育，把“三嚴三實”要求貫穿到工作中、體現(xiàn)到行動上，形成修身正己、干事創(chuàng)業(yè)的新風氣;把“三嚴三實”專題教育和完成年度目標任務相結(jié)合，以專題教育促進公路養(yǎng)管建各項目標任務順利實現(xiàn)，做到抓行政工作和專題教育兩不誤、兩促進。
(二)嚴肅黨內(nèi)生活，全力抓好黨的組織建設
在科學分析單位現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎上，局黨總支認清形勢，統(tǒng)一思想，明確目標，以嚴肅黨內(nèi)生活為重點，加強黨組織建設。一是年初召開黨建工作專題會議進行安排部署，明確了全年黨建工作的目標和任務;二是嚴肅黨內(nèi)政治生活，認真落實“一課三會”、民主評議黨員等黨內(nèi)組織生活制度，做到以嚴的措施管理黨員、以嚴的紀律約束黨員，全年書記講黨課不少于2次;三是開展特色主題實踐活動。我局黨總支結(jié)合黨員隊伍的特點，開展“崗位建功”、“共產(chǎn)黨員先鋒崗”創(chuàng)建等主題鮮明的實踐活動;為進一步鮮明黨員形象開展了黨員佩戴黨徽，擺放“共產(chǎn)黨員崗”桌牌活動，完善了黨員活動陣地的有形化建設。
(三)主動作為，全力抓好的黨的作風建設
我局黨總支將黨的作風建設與開展“三嚴三實”專題教育緊密結(jié)合，不斷推進作風建設常態(tài)化、長效化。一是加強了班子作風建設。按照“三嚴三實”教育活動要求，進行了專題研討，撰寫了心得體會，開展了談心談話、批評與自我批評，切實提高了解決自身問題的能力。二是加強黨員干部的作風建設。黨的作風建設，關(guān)鍵靠黨員自律。通過健全黨員學習制度，深入學習中央關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，將黨風建設納入黨員日常教育培訓的重要內(nèi)容中，建立經(jīng)常性的學習教育機制，注重把個人學習思考、聽取專家報告、開展研討交流等結(jié)合起來，切實增強黨員轉(zhuǎn)變作風的自覺性和堅定性。三是建立長效機制。我局切實將思想教育的“軟約束”和制度規(guī)范的“硬約束”結(jié)合起來，把作風建設進行量化考核、民主評議，全面接受群眾監(jiān)督，把民主評議結(jié)果作為干部年度考核、提拔任用的重要依據(jù)，真正把勤政廉政、作風過硬、群眾公認的黨員干部選拔上來，形成良好用人導向。不斷完善厲行節(jié)約制度，嚴格執(zhí)行公務接待、公務用車制度，著力解決群眾反映強烈的“三公消費”問題。四是落實結(jié)對幫扶工作，對軍糧城街楊臺村和三村，制定了幫扶方案，建立了幫扶臺帳。今年共投入46500元，對兩村困難群眾開展了節(jié)日慰問，為兩村購置辦公用品，改善了辦公條件，落實了幫扶舉措。同時，嚴格落實在職黨員到社區(qū)報到服務制度，形成機關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”長效機制。
(四)強化黨內(nèi)監(jiān)督，全力抓好反腐倡廉教育
今年，我局緊密結(jié)合“三嚴三實”專題教育，大力開展廉政文化建設，加大反腐倡廉教育力度，努力做到廉政教育常態(tài)化，廉政文化創(chuàng)新化。一是年初局領(lǐng)導班子副職、基層單位主要領(lǐng)導、局機關(guān)科室負責人層級簽訂廉政責任書。二是結(jié)合我局工作實際，召開了《自覺踐行“三嚴三實”，做忠誠、干凈、擔當?shù)暮酶刹?，推動公路養(yǎng)管事業(yè)再上新水平》廉政教育專題黨課。三是繼續(xù)開展廉政信箱，保證每月發(fā)放一封內(nèi)容新穎、聯(lián)系實際的廉政信。四是組織黨員干部和關(guān)鍵崗位人員觀看了《道》、《單選題》、《作風建設永遠在路上》等多部勤政廉政警示教育影片。五是將優(yōu)秀領(lǐng)導干部先進典型事跡進行廣泛宣傳，營造典型引路，爭當廉政標兵的氛圍。六是組織開展了關(guān)注“清風東麗”公眾號、廉政談話等活動。
(五)強化黨建責任，深入推進黨建科學化
進一步完善黨建目標管理責任制，健全述職考評機制，定期深入各基層單位進行工作調(diào)研，加強工作聯(lián)系與溝通，組織開展課題研討、經(jīng)驗交流等活動，不斷完善黨建工作上下聯(lián)動工作機制，努力實現(xiàn)黨建目標同向、活動互聯(lián)、措施并舉，形成抓黨建工作合力。另外，我們始終堅持黨建帶工建、帶團建，不斷深化工團組織建設，在局黨政的支持下工會為職工辦實事、辦好事。組織了職工體檢，提高了伙食標準，配備了飲水設備，增設了活動室，配備了文體活動用品，做好了暑期和重點節(jié)日慰問等工作。共青團積極組織團員青年參加學雷鋒志愿服務、周日大集志愿服務活動等，展示了東麗公路青年的風采。
二、工作安排
(一)強化組織建設，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力
一是年初對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，科學設定目標體系，層層分解，責任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構(gòu)建起上下同心、齊抓黨建的運行機制。二是以“強組織、增活力、創(chuàng)先爭優(yōu)”為主題，扎實開展黨員實踐活動，引導和鼓勵黨員干部在重點建設一線、基層一線、危難險重崗位創(chuàng)先爭優(yōu)，在服務跨越發(fā)展中爭當先鋒。三是扎實開展“領(lǐng)導班子好、黨員隊伍好、活動開展好、制度建設好、作用發(fā)揮好”的“五好”創(chuàng)建活動，確保黨務工作規(guī)范有序、整體推進。四是認真落實“一課三會”、黨員領(lǐng)導干部雙重組織生活、民主評議黨員等黨內(nèi)組織生活制度，真正做到以嚴的標準要求黨員、以嚴的措施管理黨員，以嚴的紀律約束黨員。
(二)強化思想建設，不斷提升黨員干部素質(zhì)
一是圍繞局黨總支中心工作，組織開展學習教育活動，結(jié)合工作實際，科學制訂學習計劃，明確學習重點，完善考核制度，引導黨員干部牢固樹立終身學習理念，不斷提升自身素質(zhì)及工作質(zhì)量。二是堅持理論中心組學習制度、黨員集體學習制度，發(fā)揮領(lǐng)導干部在學習上的示范作用，帶動各科室學習，形成開放化、互動式的學習氛圍，形成學以致用、用以促學、學用相長的良性循環(huán)，提高黨員干部服務發(fā)展的本領(lǐng)。三是豐富學習內(nèi)容，注重把理論學習與政策法規(guī)學習、業(yè)務知識學習有機地聯(lián)系起來，學習新政治思想和政策法規(guī)，在全局上下形成學習熱潮。
(三)強化隊伍建設，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用
一是加強領(lǐng)導班子建設。班子成員積極帶頭參與各種政治學習，切實做到身先士卒，率先垂范，精誠團結(jié)，探索創(chuàng)新，求真務實，廉潔自律，共同致力于公路事業(yè)。在提高自主創(chuàng)新能力，改革完善運行機制、強化內(nèi)部管理、提升職工素養(yǎng)、建立長效機制等方面狠下工夫，努力建設整體素質(zhì)一流、服務水平優(yōu)良的領(lǐng)導班子，為公路事業(yè)發(fā)展提供堅強的組織保證。二是加強對黨員干部的教育、管理和監(jiān)督。抓實黨員干部政治理論學習，做到有計劃、有組織、有內(nèi)容、有時間、有經(jīng)費，按時上黨課，同時對重大決策及時傳達學習，教育引導黨員做好學習筆記，撰寫心得體會，組織參加各種培訓，觀看電教片，不斷提高黨員干部分析問題和解決問題的能力，打造一支思想素質(zhì)高、業(yè)務能力強、團結(jié)協(xié)作精神強、有奉獻精神的黨員干部隊伍。三是做好黨員積極分子的選拔培養(yǎng)工作，按要求發(fā)展黨員和入黨積極分子。將黨員發(fā)展的重心放在一線表現(xiàn)優(yōu)異的職工、優(yōu)秀團員青年中，主動找他們談心，積極動員他們向組織靠攏，加大新黨員發(fā)展工作力度。
(四)強化黨風廉政建設，開創(chuàng)風清氣正的工作格局
一是推進反腐倡廉建設，落實黨風廉政建設主體責任和監(jiān)督責任，切實抓好《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的學習宣傳和貫徹落實。二是深入開展黨風廉政宣傳教育，健全預防腐朽制度體系，強化路政執(zhí)法、工程建設等重點領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風險防控，嚴肅查處違法違紀行為。三是強化監(jiān)督執(zhí)紀，加大問責力度，充分運用批評教育、組織處理、紀律處分等手段，加強日常監(jiān)督和專項檢查，確保黨規(guī)黨紀不折不扣落實到位。
(五)強化宣傳和精神文明建設，提升單位整體合力
一是結(jié)合中心工作，突出宣傳重點，多角度、全方位展示工作進展、階段成果，實現(xiàn)宣傳工作整體跟進。二是結(jié)合文明城區(qū)創(chuàng)建工作，堅持正確輿論導向，深化社會主義核心價值體系和“中國夢”主題宣傳教育，凝聚全局上下共同的理想信念和價值追求，形成知責有為、共促和諧的良好風氣。三是結(jié)合區(qū)統(tǒng)一宣講安排，深入開展形勢政策集中宣講活動，引導黨員干部進一步堅定發(fā)展信念、精神信念、擔當信念，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，提升單位整體合力。
公路工作總結(jié)報告篇二
*鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將
工作總結(jié)
如下：
力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補貼和養(yǎng)護工投榮相結(jié)合，如，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補貼20xx元用于維修。*段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導作了詳細的匯報，同時召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導多次親臨現(xiàn)場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)政府承擔。
四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經(jīng)濟保障。鄉(xiāng)政府政府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
公路工作總結(jié)報告篇三
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
（一）、養(yǎng)護隊伍建設
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：0016：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持以雪為令，雪停即清的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的'損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路工作總結(jié)報告篇四
今天，我們到***區(qū)來，主要是想聽一聽、看一看，實地了解一下基層黨建工作指導站設立情況。剛才聽了幾位同志的發(fā)言，感到***區(qū)指導站組建時間雖然不長，但區(qū)委高度重視這項工作，在前期基礎工作、人員選配等方面很用心，下了很多力量，對下一步做好這項工作我充滿期待。下面，我著重強調(diào)三個問題。
一、充分認識基層黨建工作指導站的重要性和必要性
基層黨建工作指導站的工作推進、制度完善、經(jīng)費保障、規(guī)范管理等情況。市委書記王明玉也多次就設立基層黨建工作指導站工作提出要求，強調(diào)設立基層黨建工作指導站是推進市委“基層組織建設年”活動的重要舉措。要建好、管好、用好，利用基層黨建工作指導站觸角前移、零距離接觸基層的優(yōu)勢，充分發(fā)揮指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督作用，推動各級黨組織把從嚴治黨、大抓基層的要求落到實處，不斷夯實基層基礎。1月12日，全市設立基層黨建工作指導站工作會議后，各縣（市、區(qū)）委高度重視，擺上日程，召開會議專題研究，明確職責分工，取得了初步成效，但從全市情況看發(fā)展還不夠平衡，有的縣（市、區(qū)）存在著工作推進力度不夠、進展較慢等問題。因此，我們進一步統(tǒng)一思想，提高認識，按照快、實、嚴、細的要求，抓人員配備、抓設施完善、抓制度建立、抓工作規(guī)范、抓作用發(fā)揮，務必在3月20日前使基層黨建工作指導站的各項工作有序運轉(zhuǎn)起來，達到省、市委的要求。
二、大力發(fā)揮基層黨建工作指導站的職能作用
在建好基層黨建工作指導站后，我們要著重在管好用好上下功夫，采取有效措施，利用基層黨建工作指導站觸角前移、零距離接觸群眾的優(yōu)勢，充分發(fā)揮指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督作用，把每條戰(zhàn)線、每個領(lǐng)域、每個環(huán)節(jié)的黨建工作抓具體、抓深入，不斷夯實基層基礎。當前，要著重抓好五件事：
一是要把握功能定位?；鶎狱h建工作指導站作為縣（市、3
區(qū)）委組織部的派出機構(gòu)，是代表縣（市、區(qū)）委、縣（市、區(qū)）委組織部抓基層黨建工作的，主要職責任務是指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）黨（工）委及村、社區(qū)等基層黨組織落實上級黨委關(guān)于基層黨建工作的部署要求；指導健全黨的基層組織體系、做好黨員發(fā)展教育管理工作；對基層黨建重點工作落實情況進行督查；開展調(diào)查研究，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，督促整改；定期向縣（市、區(qū)）委組織部匯報工作，提出工作建議。除此之外，要打開思路，放開眼界，可結(jié)合工作實際，將有利于工作開展、落實的職能適度授權(quán)給指導站，如基層黨組織和黨員干部考察、人才培養(yǎng)、基層黨組織落實“四個建設年”工作考評等。各縣（市、區(qū)）在實踐中要邊工作、邊摸索、邊總結(jié)、邊完善。
展工作打下堅實的基礎。同時，要組織編印《基層黨建工作指導站工作手冊》，下發(fā)到每名指導站工作人員手中，讓他們學有依據(jù)、干有目標。
三是要明確基本任務。今年，基層黨建工作指導站的基本任務是督促落實“基層組織建設年”活動提出的“六大工程”。各縣（市、區(qū)）委組織部要抓緊做好工作任務的細化分解，指導站要緊緊工作任務分解表逐項抓好落實。其他方面的工作內(nèi)容，可以在具體工作中邊干邊摸索、邊完善。當前，各指導站一定要搞好工作分工，迅速開展工作，拿出一定的時間深入所轄區(qū)域，開展調(diào)查研究，把所轄區(qū)域內(nèi)基層黨組織現(xiàn)狀摸清搞透，建立健全村黨組織工作臺帳、社區(qū)黨組織工作臺帳和“兩新”組織黨組織工作臺帳，做到底數(shù)清、目標明。
四是要建立工作制度。要從實際出發(fā)，著手建立具體、實在、管用的工作制度，使黨建工作指導站有序運行。要建立日常管理制度，對指導站工作人員提出具體、嚴格、細致的要求，指導站工作人員必須與原單位脫鉤，不能兼職，同時要加強對指導站工作人員的管理，進行定期考核，把工作人員的具體表現(xiàn)作為提拔使用的重要依據(jù)，干得好的提拔使用，形成良性循環(huán)，使指導站成為培養(yǎng)鍛煉干部的有效平臺。市委組織部將采取明察暗訪、督查督辦、定期通報等措施，加強對基層黨建工作指導站各項工作的督促檢查，推動工作落實。
五是要進一步理順關(guān)系?；鶎狱h建工作指導站作為縣（市、5
區(qū)）委組織部的派出機構(gòu)，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)的黨建工作負有指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的職責，是指導與被指導的關(guān)系?；鶎狱h建工作指導站在運行過程中，要與原有的黨組織理順好關(guān)系，不要因為設立新的機構(gòu)而產(chǎn)生磨擦，影響工作落實。
三、切實加大對基層黨建工作指導站的支持力度
供必要的工作、生活補助。在經(jīng)費問題上，難度較大的還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導站這塊兒，各縣（市、區(qū)）要認真研究，搞好測算，及時撥付，確保工作正常運行。省委組織部提出，每設立1個指導站，省管黨費補助2萬元，用于開展黨建工作。市、縣管理的黨費也要予以適當補助。
公路工作總結(jié)報告篇五
微笑服務必須以優(yōu)質(zhì)服務為基礎，以完善的設施、優(yōu)美的環(huán)境為支撐。必須做好“一笑二禮三心四創(chuàng)”的微笑服務核心要求，必須更加注重硬件設施的跟進，以達到微笑服務：微笑自然、方便快捷、擴大內(nèi)內(nèi)涵、注重實效的目的。
做一切工作的結(jié)果都是要達到注重實效，都是要以艱辛的努力換來最后的實效。微笑服務是交通行業(yè)永恒的主題，是收費人員一刻不能放松的必修課。
一笑的自然。微笑服務說起來容易，做起來難。誰能保證每天的心情都愉快呢，又有誰能保證每天上班8小時始終狀態(tài)如一呢。微笑，一旦成為從事收費職業(yè)所必備的素養(yǎng)后，就意味著不但要付出具有實在意義的勞動，還要付出感情。一是要強化職業(yè)禮儀培訓，不斷提升對微笑服務內(nèi)涵的領(lǐng)會。二是改善環(huán)境。既要改善收費工作條件，也要改善通行道路的條件，完善道路通行及服務設施。三是激勵措施。沒有堅強的獎懲制度、管理制度和必要的激勵措施作為后盾，久而久之，微笑服務的質(zhì)量必定會下降，也會流于一般形式。四提高待遇。特別是一線收費人員的待遇。微笑服務不僅是服務方式的轉(zhuǎn)變，在增加了一定的工作強度。對收費員本身的要求也是一種極限突破，是一種挑戰(zhàn)。五擴大宣傳，提高社會對微笑服務活動的認知度。六用活微笑服務的載體，全面推行以人為本的管理理念，為平時工作表現(xiàn)優(yōu)秀的員工提供進一步提升的空間。七抓源頭做好溝通工作，特別是要做好收費人員的心理疏導工作。了解收費人員所思所想，了解收費人員的極苦，力所能及的幫助收費人員解決困難。從思想源頭激發(fā)員工微笑的熱情，確保微笑的自然親切。
二提供方便快捷周到的服務?！拔⑿Α笔欠盏谋硐?，提供優(yōu)質(zhì)服務才是微笑服務的最終要達到的目的。一合理界定收費人員工作強度和勞動時間，更好的利用人體潛能。二完善收費工作條件。工欲利其事必先利其器。包括：收費設施、后勤保障設施、生活設施、學習娛樂設施、工作條件等。三道路通行硬件。切實加強道路的.養(yǎng)護維修，及時改善道路通行障礙。達到路況優(yōu)良，路容整潔，標志鮮明，綠化優(yōu)美，安全暢通。著力提升公路出行信息服務水平和應急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，消除司乘人員的內(nèi)心冤氣。四加強業(yè)務培訓，提高熟練掌握操作收費設施的能力。既要有周詳?shù)呐嘤栍媱?，也要有嚴苛的考核評價體系。
三擴大內(nèi)涵。微笑，是服務行業(yè)一切服務程序的靈魂和指導原則。微笑，已成為世界性歡迎語言。因此，作為服務性行業(yè)，應深入挖掘微笑服務內(nèi)涵，并結(jié)合本行業(yè)的需要自成體系。既是本行業(yè)提升形象、擴大影響的需要，也是微笑服務本身的需要。要把微笑服務變成收費人員自覺的行為和必備職業(yè)素養(yǎng)。
四注意實效。一切服務的根本就是體現(xiàn)在最終的實效上。微笑服務的根本就是改變服務理念、改善征收關(guān)系，樹立企業(yè)形象，建設和諧高速。因此，有必要探索微笑服務科學的評價體系。二建立統(tǒng)一的考核標準。三關(guān)注社會實效。
公路工作總結(jié)報告篇六
1、學校自接到文件通知后，學校領(lǐng)導召開會議安排、部署20__年“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動。制定了“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動實施方案。學校領(lǐng)導高度重視此次宣傳主題活動的開展，精心組織，周密安排，力爭使“防災減災宣傳日”主題宣傳周活動取得實實在在的效果。
2、學校緊緊圍繞主題，采取多種形式，充分利用國旗下講話、安全教育網(wǎng)絡平臺、電子顯示屏和召開防災減災主題班隊會等宣傳形式，普及應急避險知識，提高逃生避險基本技能，提升學生在緊急情況下自救互救能力，最大限度減少生命財產(chǎn)損失。
3.學校以“防災減災宣傳周”活動為契機，立足實際、因地制宜，20__年_月_日上午9：50，我校組織全校師生開展了防震減災應急疏散演練活動。此次演練過程中，全校師生積極配合，服從命令，安全有序，在不到3分鐘的時間內(nèi)，師生全部按照預定的疏散路線，快速而有序地撤離到應急避險區(qū)域，達到了預期的目的。通過此次演練活動推動了學校安全教育的深入開展，提高了廣大師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，不斷增強了全體師生防災減災意識和自救互救防范能力。
4、深入開展安全隱患排查整改活動，認真查找安全方面存在的安全隱患，做了重點安全隱患排查。
總之，我校開展的第__個“防災減災日”主題宣傳周活動，取得良好的宣傳和教育效果。
公路工作總結(jié)報告篇七
本人20____年畢業(yè)于山西省交通技工學校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20____至20____年我參加了東北財經(jīng)大學本科函授學習，20____年被評為助理工程師?，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績
20____年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領(lǐng)導就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導安排的監(jiān)理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。
20____年8月至20____年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數(shù)了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患;認真學習掌握驗標、規(guī)范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤(提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發(fā)現(xiàn)問題多講、多問);手勤(及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知)。針對在工程關(guān)鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達到優(yōu)良工程。
20____在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。
20____年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的.各項工作，與施工單位積極配合、團結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進度達到管理處要求。
二、專業(yè)學習情況
技術(shù)水準是我們的工作之本?，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術(shù)應用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務水平，不努力學習，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發(fā)的學習數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結(jié)合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊;態(tài)度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業(yè)技術(shù)和建設監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規(guī)章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內(nèi)容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。
為了專業(yè)技術(shù)水準和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路建設事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
公路工作總結(jié)報告篇八
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。20____年度，我單位以深化開展“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F(xiàn)將20____年養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：
一、完善組織機構(gòu)，落實責任制度
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農(nóng)村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由農(nóng)村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站站長為成員農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，全面負責全區(qū)農(nóng)村公路管理工作。
我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結(jié)合實際情況，根據(jù)年初的'養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核責任書》和《安全生產(chǎn)責任書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當?shù)仞B(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
同時我們建立農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核、考評制度體系，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護責任、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農(nóng)村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，健全了養(yǎng)護管理體系，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農(nóng)村公路服務品位
為切實加強我區(qū)農(nóng)村公路管理，確保農(nóng)村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結(jié)合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農(nóng)村公路的使用壽命。
對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關(guān)鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經(jīng)?；?、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現(xiàn)“一提高、兩確?！薄＜矗菏冀K堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查;抓好經(jīng)常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護;提高農(nóng)村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側(cè)路肩邊坡有600公里;對南黃線等多處修復水毀工程13處;對高源線等路段新增急流槽30米;對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套;對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率達到90.64%，鄉(xiāng)道好路率達到76.8%，村道好路率達到65.02%,圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農(nóng)村公路質(zhì)量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內(nèi)一些路段出現(xiàn)不同程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映特別強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。
我們還依據(jù)《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術(shù)人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。通過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。
四、加強隱患整改，提升農(nóng)村公路安全服務水平
為保障農(nóng)村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農(nóng)村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便積極采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農(nóng)村公路安全運行。
通過精心打造，使我區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實現(xiàn)由面到質(zhì)的提升。根據(jù)農(nóng)村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質(zhì)災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數(shù)據(jù)庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農(nóng)村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農(nóng)村公路安全保障得到提升，確保了農(nóng)村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)建文明示范路為契機，提升農(nóng)村公路標準
根據(jù)市局安排，結(jié)合我區(qū)實際情況，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村(y058)、莊牛線(y035)、及縣道高源線(__331)為文明示范路。文明路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在文明路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質(zhì)量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的文明示范路。
通過三年來創(chuàng)建文明示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)建文明示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關(guān)于農(nóng)村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領(lǐng)，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先通過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員理想信念、群眾觀點、宗旨意義。
公路工作總結(jié)報告篇九
公路管理站信息化工作年度總結(jié) 今年來，我站認真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切實加強領(lǐng)導、提高認識，積極開展信息化建設、管理和應用，提高辦公效率和服務水平，有效促進了各項工作的開展。
一、加強思想認識?
信息化建設是當今世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢，代表了先進文化的發(fā)展方向。推進網(wǎng)絡信息化建設，對于提高現(xiàn)代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的形勢下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供優(yōu)質(zhì)服務，改進管理方式和工作方法，密切公路與人民群眾的聯(lián)系?？梢哉f，在信息化時代，大力推進信息化，是加快公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是加快公路現(xiàn)代化進程的一個新的機遇。對此，站領(lǐng)導高度重視，將信息化工作作為站主要工作之一，提上議事日程，擺上重要位置，多次在各種會議上對信息化工作提出要求和指導思想。辦公室作為具體負責信息化工作的部門，能認真按照市公路處和站領(lǐng)導要求做好工作，為全站各項工作提供優(yōu)質(zhì)服務。
二、加強組織領(lǐng)導?
1、成立公路信息化工作領(lǐng)導小組。為進一步加強對信息化工作的組織領(lǐng)導，站成立了公路信息化工作領(lǐng)導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副書記孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊負責人為成員。領(lǐng)導小組負責全站公路信息化工作的組織領(lǐng)導、目標考核。
2、組建公路信息化工作管理網(wǎng)絡。站明確辦公室為信息化工作的具體牽頭部門，并明確了一名網(wǎng)絡管-理-員和系統(tǒng)維護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部門，各明確一名兼職網(wǎng)絡管-理-員。站網(wǎng)絡管-理-員負責全站局域網(wǎng)硬件維護、系統(tǒng)管理、軟件規(guī)劃、應用推廣；系統(tǒng)維護員負責各應用系統(tǒng)的維護管理；各部門兼職網(wǎng)絡管-理-員負責部門內(nèi)網(wǎng)絡應用的維護與管理，協(xié)助站網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員推廣各項具體系統(tǒng)的應用。
三、加強培訓教育?
1、加強網(wǎng)絡管-理-員技術(shù)培訓。根據(jù)市處信息化主管部門培訓安排，站積極組織網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員參加市處組織的網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)維護培訓，并鼓勵管-理-員、維護員自學計算機、網(wǎng)絡等相關(guān)知識，提高業(yè)務水平和應用技能。
2、加強職工應用培訓。通過舉辦集中培訓班，邀請專職電腦培訓教師授課，進一步提高全站、大隊干部職工計算機應用技能與水平。加強平時學習與教育，充分利用學習日、現(xiàn)有網(wǎng)絡資源開展培訓，鼓勵干部職工自學計算機與網(wǎng)絡知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載，在web網(wǎng)站“網(wǎng)絡”建立“電腦學習”主題，供大家學習討論，交流應用技巧、經(jīng)驗。
四、加強推廣應用?
1、加強市處要求項目的推廣與應用。站充分利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資源，發(fā)揮網(wǎng)上公文流轉(zhuǎn)優(yōu)勢，逐步改變有紙辦公習慣，推進辦公自動化建設。充分利用oa系統(tǒng)郵件收發(fā)功能，上傳下達各類文件資料、溝通信息，實現(xiàn)由傳統(tǒng)型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的轉(zhuǎn)變。有關(guān)業(yè)務部門根據(jù)市處對口部門規(guī)定要求，做好財務軟件、養(yǎng)路費征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的應用。
2、加強科研攻關(guān)，建立新的應用項目。結(jié)合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件服務、電子圖冊等應用項目的管理，為站各項工作提供保障。ftp站點主要提供辦公正常使用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構(gòu)建完整的應用系統(tǒng)。web網(wǎng)站分新聞、文章、圖片、等欄目，宣傳站兩個文明建設，并為站干部職工參加各類討論提供網(wǎng)上空間。建立文件服務器，按權(quán)限訪問，為各部門存儲重要數(shù)據(jù)、文件提供可靠空間。建立電子圖冊，分類管理，方便應用。
3、站各股室、大隊各股中隊結(jié)合部門工作實際，積極開展網(wǎng)絡應用，充分發(fā)揮計算機在文字排版、表格統(tǒng)計、工程預算、工程制圖、數(shù)據(jù)管理等方面的優(yōu)勢，進一步提高辦公效率，打造新型的數(shù)字化辦公平臺。
五、加強維護管理?
1、加強制度建設。站制定完善了各項網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)維護等規(guī)章制度，并嚴格按制度操作。加強網(wǎng)絡安全管理，改進技術(shù)手段，建立健全信息安全保障體制和防范機制，按要求安裝防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。
2、強化系統(tǒng)管理。網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員、兼職管-理-員嚴格遵守工作紀律，履行工作職責，加強網(wǎng)絡及系統(tǒng)的管理，及時記錄網(wǎng)絡維護日志。建立中心機房硬件設備臺帳，管理好現(xiàn)有軟、硬件資源，保證網(wǎng)絡處于良好的運行狀態(tài)。
3、做好網(wǎng)絡擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有網(wǎng)絡進行了擴容。為提高信息員技術(shù)水平，增強感性認識，節(jié)約經(jīng)費開支，站組織專兼職網(wǎng)絡管-理-員對局域網(wǎng)進行了擴容改造，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)約開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內(nèi)設機構(gòu)調(diào)整的實際情況，投資10萬元，購置了部分信息產(chǎn)品，包括計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地開展信息化工作奠定了基礎。
回顧，站按照局、處兩級支部的部署，在處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各科室的`密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質(zhì)服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質(zhì)服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度支部全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局支部了關(guān)于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質(zhì)量。
1、 工作方法要得當。
為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、 講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款元，收您元，找您元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。
文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務?？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。
三、加強政治學習。
一方面，通過支部大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了站“八榮八恥”。
以愛
崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；
以團結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；
以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥；
以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對“落實廳長講話精神，開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白-皮-書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學習廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。
四、 重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
五、 關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。
考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。
八、嚴細管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導與用路人的指導檢查，最終讓領(lǐng)導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成收費任務而努力。
3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
公路工作總結(jié)報告篇十
20__年忙忙碌碌中度過，我們的學期也接近尾聲，回顧這一學期自己的工作，真是有喜有憂，幼兒園老師的職業(yè)是瑣碎的、細小的，但我熱愛我的職業(yè)。在工作中，我對每一件事都認真負責，現(xiàn)將這學期的工作總結(jié)如下。
1.在保教工作上，我力求一定從每件小事做起、耐心細致。我們班的小朋友，剛進園時，大部分自理能力都很差，吃飯很多都要喂，剛開始時我是一邊喂一邊耐心地講一些吃飯的小故事給他們聽，后來就鼓勵他們自己吃，教他們正確的吃飯姿勢。我們班也沒有幾個小朋友會自己擦屁股，我手把手的一個個教，當然我是看特殊情況或天氣情況，有時候也會給予幫忙的。盡量讓小朋友自己的事情自己做，鼓勵他們。對小朋友微小的進步給予肯定與表揚，讓他們體驗成功的喜悅，使全班小朋友的自理能力有了一定的提高。每天對小朋友的健康牌記在心里，留意他們的精神狀況，該多喝水的就多提醒一下，該休息的就讓她休息等等。對生病的小朋友細心照顧，多帶在身邊方便照顧與給予關(guān)心，我們班西溪還對奶奶說：“我生病時，老師跟我講了好多悄悄話，還親我呢!”她奶奶后來笑著告訴我，我也笑了。孩子的笑容，家長的笑容使我們再苦再累也是覺得甜的呀!
2.教學工作方面：根據(jù)各階段的目標及幼兒的興趣、季節(jié)的特征，我們開展了豐富的主題活動，使其與領(lǐng)域活動相互滲透互相補充課程內(nèi)容，促進幼兒發(fā)展。
九月份：開展了《我的班級和家庭》主題活動，主題是以幼兒的家庭成員的關(guān)系，家庭環(huán)境和家庭活動等幾方面?zhèn)ゾ€索來展開，通過多種形式的活動，讓幼兒了解父母及家人對他的照顧和關(guān)心，感受家庭的溫暖和快樂，使幼兒懂得愛家人，關(guān)心家人做懂事的孩子。
十月份：開展了《能干的我》主題活動，本主題意在自己勞動切入，引導幼兒發(fā)現(xiàn)自己有了很大的本領(lǐng)。使幼兒逐步學會自己勞動會很快樂，感受世界給人們帶來的喜悅。
十一月份：主要開展了“運動會”，豐富幼兒的生活。開展過“運動會”主題活動
十二月份：開展《迎新年》主題活動。鼓勵幼兒積極與同伴有好交往，，互助互愛。并分享彼此的快樂。并且在辦理舉行了慶元旦親子活動，孩子們都非常開心，家長們也很欣慰孩子在幼兒園里的表現(xiàn)。
元月份：復習、做好放假工作，把幼兒的評語寫好。
3.家長工作方面：家長是我們與社會連接的直接窗口，他們關(guān)注著孩子的發(fā)展、教師的教育。本學期我們本著幫助家長消除一些顧慮，使他們能更好、更主動的配合教育的原則，對每個幼兒進行家訪，沒想到小小的一個舉動卻產(chǎn)生了如此良好的效果。家長們直觀的了解到了我班的教養(yǎng)工作的內(nèi)容及幼兒的常規(guī)要求，使家長有目的的在家庭生活中進行相關(guān)能力的培養(yǎng)，有效的提高了家長與教師溝通的時間利用率。以往一對一的面談交流，每人一次，一輪下來都需要很長的時間，而現(xiàn)在家長和教師都可以有準備的靈活的展開合作與溝通。
在教育工作中，我們不斷得到了家長的理解和支持，這也是我們平時工作中注意了與家長的溝通和聯(lián)系，我們利用家園聯(lián)系欄與家長保持聯(lián)系，還利用接送孩子時與家長交談，了解在園在家的孩子的生活習慣。主動與家長溝通，詳細介紹本學期開展各項工作的意圖，耐心地回答他們的疑惑。讓家長們?nèi)嫔羁痰亓私獗緦W期幼兒園班級老師工作目標及工作方法。
通過一學期的努力，孩子們的確取得了很大的成績。讓孩子健康活潑的成長使我們老師和阿姨的心愿，在以后的保教工作中，我們會隨時的關(guān)注孩子的一點一滴，讓每個孩子都快樂的成長。
以上就是對我班本學期各項工作的總結(jié)。
公路工作總結(jié)報告篇十一
在20__年_月至12月的半年工作經(jīng)歷中，我參加了涵洞(圓管涵，蓋板涵)工程，橋梁(樁基礎，墩柱)工程的施工。初期，我對工作還不是足夠熟悉，也不能迅速的投入工作中。通過自己的努力和在同事領(lǐng)導的細心幫助下我對工作逐漸了解，最后可以自己獨立自主的完成各道工序。下面是工作心得：
一、蓋板涵
1.開挖基礎：基礎開挖之前需要先確定原渠與涵洞之間的高程保證能正常流水，然后改渠以免影響老百姓灌溉田地。其次便道最好保證一次性到位以免不合理產(chǎn)生返工浪費顯現(xiàn)?；娱_挖過程中，如果基坑內(nèi)有水需要先排水再開挖。排水：a如果渠底水比較多那么開挖基礎之前最好打降水井降水待基底沒有水時可以開挖。b如果基礎含水較少可以在基坑最低處開挖一個較深的降水坑，之后在基坑底部兩側(cè)挖一條小溝可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中，之后用水泵不間斷的抽水保證后續(xù)工作。開挖基坑過程中需要控制好高程，以免開挖不到位。
2.基底整平之后基坑需要進行安全圍擋，并且安裝警示標志，以警示路人和過往車輛，防止發(fā)生安全隱患。
3.回填片石時需要保證片石回填的厚度，待片石頂高程正確無誤時方可回填砂粒墊層，砂粒墊層需要保證承載力滿足圖紙的要求。
cm之內(nèi)。(3)鋼筋骨架長，寬，高要保證與設計值的偏差跟別在1cm，0.5cm和0.5cm。(4)保護層厚度要保證與設計值偏差在1cm內(nèi)。
5.基礎混凝土澆筑。(1)模板的控制：使用前應對模板內(nèi)側(cè)進行“刨光”處理，即用砂輪片磨掉表面氧化層，再使用砂布打磨使其呈現(xiàn)金屬光澤，之后均勻涂刷脫模劑，待自然風干后才能安裝。混凝土澆筑后需要進行養(yǎng)生，夏季需要不間斷的灑水養(yǎng)生，防止混凝土凝固過程中開裂。冬季則需要生活養(yǎng)生加厚棉篷布覆蓋，內(nèi)生火爐養(yǎng)護。養(yǎng)生期保持7天。砼強度達標后即可拆模，拆模時注意防止模板碰損砼。拆下的模板運至指定場地，將模板上的砼殘渣清除干凈，人工用砂紙和磨光機打磨干凈，露出金屬本色，隨后校正，以備再用。
6.墻身混凝土。(1)模板模板刨光處理。(2)模板安裝時候需要注意：模板之間的錯臺要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm，模板之間的空隙，拉桿眼需要用發(fā)泡膠封住然后用刀片刮平、模板底部的雜物需要清理干凈、最后模板刷油禁止使用廢機油以免影響墻身顏色。澆筑前需要準備串筒筒口同澆筑面不大于2m，，避免澆筑砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。澆筑混凝土時注意分層振搗，分層厚度不的超過30cm。澆筑墻身時注意要比設計超打5cm，以后澆筑臺帽時有利于固定模板。澆筑完畢后注意及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。
7.澆筑臺帽時應該注意承臺之間的距離要略大于設計間距以防以后蓋板安裝不下。
8.蓋板安裝完畢后需要注意先用鵝卵石填塞板于臺帽之間縫隙
之后在用砂漿填充，防止直接填塞砂漿使板縫不夠密實以后回填臺背時擠倒擠裂墻身。
二、圓管涵：
施工過程大致與蓋板涵相同，其中特別需要注意的是：1.基礎沉降縫需要提前驗算以防以后按管時與沉降縫對應不上。2.吊管時需要在鋼絲繩于管節(jié)接觸處填塞土工布以免鋼絲繩損壞管節(jié)。3.管節(jié)安裝時一定要注意管與管之間的錯臺不準大于1cm。
三、橋梁工程：
1.樁基礎：(1)導管安裝時需要檢查密閉性，防止導管漏水斷樁。
(2)灌裝過程中要認真記錄導管的長度以及混凝土的澆筑高度(3)拔導管的時候注意防止導管拔出混凝土頂面進水出現(xiàn)斷樁。
養(yǎng)護。養(yǎng)生期保持7天。砼強度達標后即可拆模，拆模時注意防止模板碰損墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜養(yǎng)護。
以上是我這段時間的總結(jié)，通過近半年來的鍛煉我對以后的工作更有信心。新的一年即將到來我會全身心的投入到緊張忙碌的20__，并且更嚴格更認真的要求自己，盡個人的綿薄之力為我們的__項目做出一份貢獻，相信20__我會有更大的成就。
公路工程施工總結(jié)報告
公路工作總結(jié)報告篇十二
本人20____年10月來進入入江蘇華建深圳公司(原江蘇建安一公司深圳公司)，一直工作在施工第一線。自1999年至____年擔任給排水施工班長，先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設主管部門的驗收，優(yōu)良率達100%。____年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、云頂·天?；▓@、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和揚子杯的稱號。
面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持，得益于公司和工程處、項目部領(lǐng)導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥走@十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術(shù)人員，對自己的工作作一些總結(jié)。
一、勤于學習，刻苦鉆研
我1996年從學校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至1999年初承蒙領(lǐng)導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領(lǐng)大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術(shù)、新工藝
近年來，隨著科學技術(shù)的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術(shù)人員，加強對工人的技術(shù)培訓。經(jīng)過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng)，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結(jié)，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業(yè)
____年開始，領(lǐng)導安排我負責工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領(lǐng)導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術(shù)資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
四、做好iso貫標工作，順利通過內(nèi)、外審核
自九八年以來，在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業(yè)走向國際化，標準化，程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內(nèi)、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對iso貫標工作的認識和了解，企業(yè)實行iso標準，不能只局限于紙上談兵，更應該對照它的實質(zhì)內(nèi)容進行項目管理，將程序文件、作業(yè)指導書、質(zhì)量手冊中的內(nèi)容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規(guī)范管理，法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術(shù)管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
公路工作總結(jié)報告篇十三
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
1. 工作完成情況
xx年我主要負責xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復測定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標準，這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關(guān)系到工程進度、工程成本，同時還關(guān)系著xx高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負責路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設磚頭并調(diào)整標高至高于設計2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為xx項目的中標打好了堅實的基礎。
6月份正式接手xx項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續(xù)，且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足，經(jīng)常會出現(xiàn)問題，于是便和設計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復性的返工，也能夠?qū)W習到很多工程圖紙的設計理念，這是無價的財富。為更好的完成尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復41份，變更令審簽單上報43份，批復15份。
8月份調(diào)到xx項目工程科負責變更及開工報告工作，同時處理尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔責任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標及領(lǐng)導交辦的各項任務。截至年底已完成h匝道1號大橋和k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
2. 思想建設方面
一年來積極學習馬列主義毛澤東思想，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經(jīng)?？磳I(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范，提高個人能力，平時勤學多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。
3. 20xx年工作計劃
前期的工作量比較繁多，包括工程量復核、分項工程開工報告的編制及尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當務之急是把變更盡快處理完，因為路已經(jīng)通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復核上，利用加班時間處理尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設計代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團隊戰(zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關(guān)系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個良性循環(huán)體系，與各個部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結(jié)協(xié)作，為了共同的目標而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4.管理
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學習書本知識外，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學習的地方，在今后的工作中一定要多學多問，了解崗位職責，做好本職工作，在工作中學習，在學習中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學習，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領(lǐng)，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎。
公路工作總結(jié)報告篇十四
根據(jù)公司《工程“質(zhì)量月”活動通知》的精神本項目部（牡丹江萬達廣場項目部）結(jié)合工程實際，因地制宜，積極配合開展了質(zhì)量月活動，對質(zhì)量“活動月”的工作進行調(diào)整安排，有針對性的做了以下主要工作：
1.方案引路、樣板先行
根據(jù)工程情況與施工單位、建設單位協(xié)商后，明確需要制作樣板的詳細清單，根據(jù)總承包施工范圍和專業(yè)分包范圍進行樣板施工，根據(jù)樣板方案的實施，做到切合樣板的施工觀感度，根據(jù)質(zhì)量月活動，現(xiàn)場多次的樣板施工展示區(qū)做到了可觀的提高，真正做到了方案引路、樣板先行，樣板展示區(qū)的鋼筋鋪設展示，在商業(yè)區(qū)多次以樣板的形式展現(xiàn)，做到了與圖紙、方案百分百切合的水準，達到龍江杯規(guī)定的范圍之內(nèi)，現(xiàn)場質(zhì)量員檢查做到了樣板標準就是正常施工標準。
2.開展質(zhì)量活動
有效開展質(zhì)量月活動，對質(zhì)量進行了全面的布置與規(guī)劃，在施工現(xiàn)場組織“質(zhì)量月”活動精神，傳達公司對本項目的質(zhì)量精神，質(zhì)量目標，并針對質(zhì)量月開展活動，提高管理人員質(zhì)量意識，推進管理工作，大力弘揚質(zhì)量精神、著重技術(shù)精神，質(zhì)量員結(jié)合以往的施工經(jīng)驗和崗位同事進行交流，增加現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗，要讓大家認識到質(zhì)量就是生命，只有施工質(zhì)量好了，我們才能贏得業(yè)主的信任，開展質(zhì)量活動，就是開發(fā)自身的提高，開發(fā)項目的提高，質(zhì)量活動要持續(xù)推進，持續(xù)發(fā)展。
3.實測實量
施工單位應對自己承建的工程進行百分百的實測實量自檢，并按每個區(qū)域建立實測實量檔案，本項以三檢制為主體，分包進行自檢，土建工程師檢查，由土建工程師報驗質(zhì)檢員，質(zhì)檢員進行全方面檢查，檢查合格后，報驗監(jiān)理驗收，根據(jù)質(zhì)量月活動精神，我們在現(xiàn)場進行了實測實量大抽查，針對鋼筋直螺紋套筒露絲情況，做了實際測量，實際直螺紋套筒露絲情況，一扣到一扣半左右，在質(zhì)量月活動中，質(zhì)量員加大對現(xiàn)場實測實量次數(shù)，爭取無誤檢，無漏檢的管理模式。
4.質(zhì)量問題預防措施、質(zhì)量問題整改和事故處理措施
為繼續(xù)開展“質(zhì)量活動”在我心中，質(zhì)量工藝在我心中，工程進度在我控制中，使全體員工認識質(zhì)量工藝的重要性和必要性，有效提高項目工程建設質(zhì)量及工藝，在施工過程中遇到質(zhì)量問題，要多方案、多措施的比較，選擇最適合現(xiàn)場實際情況的方案和措施，在防水施工過程中，要嚴格控制基層含水率，卷材鋪貼時，要將空氣排除干凈，接縫處要應認真操作，使其粘貼牢固，對陰陽角，管根等特殊部位，在防水施工前，應做增強處理，可根據(jù)具體部位采用有效措施。
在施工過程中，遇到質(zhì)量問題，現(xiàn)場質(zhì)量員做到及時下發(fā)質(zhì)量整改通知單，及時和土建工程師、分包工長溝通，及時整改，在質(zhì)量問題當中及時通知技術(shù)部技術(shù)員，雙方擬定質(zhì)量問題整改計劃，結(jié)合實際情況，落實到問題整改中。
在項目的推進當中，質(zhì)量事故是我們建筑行業(yè)最不愿發(fā)生的事，但我們必須有絕對的預防措施和沉著的頭腦應對質(zhì)量事故，在施工過程中堅決杜絕事故發(fā)生，發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工工藝，要嚴格把關(guān)，嚴格控制，在質(zhì)量活動月我們針對“混凝土澆灌”做了專項的檢查，在澆灌前認真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好。
模板應清理干凈，并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴密，混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每個點在20—30秒左右，合適的振搗時間，可由下列現(xiàn)象來判斷，混凝土不顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實。針對此項我們做專項?？?，百分百檢查，百分百杜絕事故發(fā)生。
公路工作總結(jié)報告篇十五
回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得很多，順境依然多于逆境。
我在這里報告維修工年終工作總結(jié)，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。
我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點：
第一、安全。
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意，對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡陌踩殑t，在這一年的高爐維修工作當中，未發(fā)生一起安全事故。
第二、生產(chǎn)設備。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車將每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實。
去年一年，我車間高爐設備利用系數(shù)在3.8—3.9，少數(shù)情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風機系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。
第三、人員培訓管理。
技術(shù)培訓、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應對各種突發(fā)問題的處理。
促進優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。
人員培訓管理的`最終目標就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
第四、不足之處。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對設備的維護，有些地方存在工作疏忽。某些區(qū)塊存在人文損壞設備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。
公路工作總結(jié)報告篇十六
公路工程施工監(jiān)理合同附件正文：
附件a監(jiān)理服務的形式、范圍與內(nèi)容
一、監(jiān)理服務的形式
1服務要求
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2組織機構(gòu)
認對監(jiān)理服務機構(gòu)的設置、工作計劃的安排、主要人員的資質(zhì)等方面的要求。
二、監(jiān)理服務的范圍
1服務范圍
例：監(jiān)理服務所包括的工程范圍和工作范圍。
2服務目標
例：監(jiān)理服務的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
三、監(jiān)理服務的內(nèi)容
例：本條所列的監(jiān)理服務各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077-95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3參與支柱和設計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設計；
4督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗；
11審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12審批承包人實施本工程的'施工方案及主要方法或工藝；
13審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16簽發(fā)中間交工證書；
18發(fā)布停工令；
19對已完工程進行準確的計量；
20簽發(fā)中期支付憑證；
zi發(fā)布變更令；
22受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26簽發(fā)交工證書；
27督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)生的要求編制竣工文件；
28編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31簽發(fā)最終支付證書；
32配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33其它。
四、業(yè)生對監(jiān)理單位的授權(quán)
例：業(yè)生在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務時的職責范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
五、監(jiān)理服務的依據(jù)
例1：監(jiān)理合同；
2業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3合同圖紙及說明；
4合同工程量清單及說明；
5合同指定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；
6國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7其它。
六、其它
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）監(jiān)理單位：（蓋章）
授權(quán)代表：（簽字）授權(quán)代表：（簽字）
年月日年月日
附件b業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件
一、文件和資料
例：業(yè)主在監(jiān)理合同生效之日起＿＿日內(nèi)，向監(jiān)理單位免費提供下述文件、資料：
1業(yè)主與承包人簽訂的合同協(xié)議與條件＿＿份；
2業(yè)主與承包人共同確認的已標價的工程數(shù)量清單及其說明＿＿份；
3合同圖紙和相關(guān)的標準圖紙及說明＿＿份；
4合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標準、操作遠規(guī)程＿＿份；
5其它。
二、決策與決定
例：業(yè)主同意：根據(jù)監(jiān)理單位針對有關(guān)項目或本工程的工期、質(zhì)量、投資、合約和安全等重大問題的請示，及是時予以決策或決定。
雙方在此約定：業(yè)主對上述問題給予書面答復的期限。
三、協(xié)助
例：業(yè)主在項目所在地對監(jiān)理單位提供如下協(xié)助：
1建立監(jiān)理工作人員及個人財產(chǎn)的出入通道；
2建立監(jiān)理服務費用財
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公路工作總結(jié)報告篇十七
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長與坎坷相隨，在各領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，使我慢慢的成長，從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學生，成長成了一個可以獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導的悉心指導和關(guān)懷，感謝各位同事的積極配合。
一、 工程質(zhì)量管理
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。
在半年的施工時間內(nèi)，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達到合格標準，施工期間未發(fā)生安全事故，現(xiàn)場施工秩序良好。
二、 經(jīng)驗與教訓
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。作為非工程專業(yè)畢業(yè)的我，還需要更多的了解施工的重點與難點、易發(fā)生的問題與解決方法，在現(xiàn)場自己不懂的，有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì)，還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、 不足與改進
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向，在未來的一年里，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!