寫心得體會(huì)可以讓人更好地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)勢(shì)和弱點(diǎn)，有針對(duì)性地提升自己的能力。那么怎樣才能寫好一篇有深度的心得體會(huì)呢？首先，我們要對(duì)所要總結(jié)的事物或活動(dòng)進(jìn)行充分的觀察和體驗(yàn)，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；其次，要有條理地組織自己的思路，將觀點(diǎn)和感悟進(jìn)行歸納和整理；最后，要注意語言的表達(dá)和文字的精練，使心得體會(huì)更加深入人心。接下來是一些關(guān)于心得體會(huì)寫作的常見誤區(qū)和解決方法，希望能給大家一些啟發(fā)。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇一
電梯是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通工具，但在使用電梯的過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些安全問題，為了保障人們的安全，了解和掌握電梯安全知識(shí)是非常有必要的。近期本人參加了電梯安全知識(shí)的學(xué)習(xí)課程，獲得了不少實(shí)用的知識(shí)，也深刻領(lǐng)悟到學(xué)習(xí)過程對(duì)于人們行車安全的重要性，下面分享一下我對(duì)“學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)的心得體會(huì)”。
第二段：了解電梯安全知識(shí)的重要性
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)的重要性不言而喻，電梯是運(yùn)行起來非常復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，其中涉及到很多基礎(chǔ)的安全知識(shí)、電器知識(shí)、運(yùn)行知識(shí)等，如果沒有相關(guān)知識(shí)的支持，乘客在使用電梯時(shí)遇到問題時(shí)將無從下手，甚至?xí)虼讼萑胛ｋU(xiǎn)的境地。因此，通過系統(tǒng)地了解和學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)，可以提高我們?cè)谑褂秒娞輹r(shí)的自我保護(hù)和應(yīng)對(duì)能力。
第三段：電梯安全知識(shí)學(xué)習(xí)的具體內(nèi)容
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)主要包括電梯結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理、操作規(guī)程、緊急處理等方面。在學(xué)習(xí)的過程中，我特別關(guān)注了如何正確使用電梯，遇到突發(fā)狀況如何應(yīng)對(duì)以及如何保護(hù)自己等內(nèi)容。同時(shí)，我們還了解了電梯維護(hù)保養(yǎng)的必要性，學(xué)習(xí)了日常維護(hù)保養(yǎng)的技巧。
第四段：電梯安全知識(shí)的重要應(yīng)用
通過學(xué)習(xí)，我深刻意識(shí)到了電梯安全知識(shí)很大程度上決定了我在日常使用電梯的安全問題。例如，在實(shí)際行車中，我們應(yīng)該特別關(guān)注電梯內(nèi)的緊急報(bào)警裝置并及時(shí)使用它，在發(fā)生電梯故障時(shí)，不要自行打開門或者嘗試爬出去等行為，要耐心地等待救援人員到場(chǎng)，做好自身的保護(hù)和安全意識(shí)。只有這樣，我們才能保證自己的安全，讓家人和社會(huì)感到放心。
第五段：總結(jié)體會(huì)
在我的學(xué)習(xí)過程中，我意識(shí)到了電梯安全問題的嚴(yán)重性，也通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)掌握了一些有效的安全知識(shí)，增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。同時(shí)，也明確了自己在日常使用電梯時(shí)應(yīng)該如何正確使用、處理和保護(hù)自己，切實(shí)做好安全管理。在今后的生活中，我將更加注重使用電梯的安全規(guī)范，避免采取不當(dāng)?shù)男袨椋屪约汉椭車娜藗兌寄馨踩淇斓爻鲂小?BR> 電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇二
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng)，也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查，消除隱患，及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次，要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施，限期整改，必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)4
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過生動(dòng)的畫面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見 在培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見附件)
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過活動(dòng)的開展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距?？偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)2
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇四
隨著現(xiàn)代化發(fā)展，電梯在我們的生活中越來越普及，幾乎成為現(xiàn)代城市的標(biāo)志性建筑。然而在電梯使用中，安全問題經(jīng)常出現(xiàn)。因此，學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)已經(jīng)成為一個(gè)非常必要的問題。了解電梯的構(gòu)造、原理、使用方法和安全事項(xiàng)，可以保證我們?cè)谑褂秒娞輹r(shí)不出現(xiàn)任何危險(xiǎn)。
第二段 講述常見的電梯安全知識(shí)
首先，我們應(yīng)該了解電梯的構(gòu)造和機(jī)理。電梯有許多重要的裝置，如安全制動(dòng)器、電源、限速器和防墜器等。這些裝置可以保證電梯在運(yùn)行過程中安全可靠。其次，我們要掌握正確的電梯使用方法。例如，在進(jìn)入電梯時(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜，不要嬉鬧或擠壓其他乘客。在電梯門關(guān)上之前，我們應(yīng)該確定我們的手或者其它的物品都已經(jīng)安全在電梯內(nèi)，以免被夾住受傷。還要注意電梯的載重量，不要超載。此外，出現(xiàn)異常情況，包括電梯故障、擁擠和火警，我們也應(yīng)該知道正確的應(yīng)對(duì)方法。
第三段 電梯安全事故案例以及應(yīng)對(duì)方法
電梯安全事故時(shí)有發(fā)生，造成了許多傷害和死亡。例如，電梯門無法關(guān)閉、電梯掉落、電梯火警等等。如果遇到這些緊急情況，我們應(yīng)該采取合適的措施。首先，保持鎮(zhèn)靜，盡量尋找安全的位置。其次，及時(shí)聯(lián)系維修人員或者撥打緊急電話。最后，在等待救援的過程中，我們應(yīng)該積極配合，按指示做好保護(hù)。
第四段 電梯安全知識(shí)學(xué)習(xí)的方法
掌握電梯安全知識(shí)是非常重要的。我們可以通過各種方式學(xué)習(xí)，包括閱讀電梯安全手冊(cè)，向電梯維修人員請(qǐng)教，尋求專業(yè)安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的幫助等。此外，我們還可以去了解一些更具體的電梯知識(shí)，如電梯維護(hù)、檢查和保養(yǎng)等。通過這些方法，我們可以掌握更加豐富的電梯安全知識(shí)。
第五段 電梯安全知識(shí)的總結(jié)和感言
在我們的生活中，我們需要不斷面對(duì)各種各樣的安全問題，電梯安全也屬于其中。掌握電梯安全知識(shí)，不僅可以保證我們的生命安全，而且也可以為我們的生活帶來便利。在日常生活中，我們應(yīng)該牢記電梯使用的安全規(guī)則，遵守使用電梯的規(guī)定，并及時(shí)處理突發(fā)情況。只有做到這些，我們才能夠保障我們自己和周圍人的安全。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇五
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):
一、認(rèn)清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情，火更無情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)?！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)5
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇六
電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市生活不可或缺的一部分，它為我們帶來了極大的方便性和舒適性，但同時(shí)也存在一定的安全隱患。我們必須學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)，以避免不必要的傷害。
二、電梯安全知識(shí)的必要性
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)的必要性是顯而易見的。首先，它能夠幫助我們預(yù)防和避免電梯發(fā)生故障和危險(xiǎn)。我們只有了解電梯的正確使用方法和基本維護(hù)知識(shí)，才能夠避免在乘坐電梯過程中發(fā)生問題。其次，學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)有助于提高我們的自我保護(hù)意識(shí)，避免在緊急情況下出現(xiàn)混亂和錯(cuò)誤的行為。
三、電梯安全知識(shí)的具體內(nèi)容
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)包括以下內(nèi)容：正確使用電梯的方法，如如何進(jìn)入和離開電梯、如何按電梯按鈕、如何緊急停止電梯；電梯危險(xiǎn)的預(yù)防和規(guī)避，如避免超載、避免在電梯里吸煙、避免在電梯里嬉戲打鬧等；電梯故障應(yīng)對(duì)的方法，如如何正確解救被困人員、如何正確緊急報(bào)警等。
四、如何學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)必須進(jìn)行系統(tǒng)的教育和培訓(xùn)。此外，我們還可以通過各種方式來學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)，如多閱讀相關(guān)的電梯使用手冊(cè)和宣傳單、查看網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)視頻、參加相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)等。
五、結(jié)論
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)對(duì)于我們?nèi)粘Ｉ畹陌踩兄e極的影響。在我們遵守電梯的基本使用規(guī)定和注意安全的情況下，我們可以體驗(yàn)到電梯帶來的便利和舒適，也可以有效地減少潛在的危險(xiǎn)和傷害。因此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，關(guān)注電梯安全，并在實(shí)踐中嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，保障我們自身的安全和健康。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇七
從8月3日開始，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策，讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解，對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個(gè)炎炎酷暑，給一線職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西，談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點(diǎn)：
人本觀——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機(jī)器防護(hù)缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來，在工作中突出職工自身價(jià)值，引導(dǎo)職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的
孔子說過“ 凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，安不忘危，預(yù)防為主，是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防，首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候，安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制，打牢思想基礎(chǔ)，提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防，還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗(yàn)，那是血的教訓(xùn)，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?！?安全第一，預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施，監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國(guó)杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中，方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外，更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性，幫助大家樹立安全意識(shí)。
責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心，首先樹立安全防范意識(shí)。其次，制定安全責(zé)任制，以增強(qiáng)每一位員工的責(zé)任心。第三，還要不斷通過學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。
效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費(fèi)
“100-1=0”定律最初來源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個(gè)，便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來，這個(gè)紀(jì)律似乎過于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)，影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福
馬斯洛認(rèn)為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要，他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況，注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化，為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大，因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個(gè)建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng)：“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來，從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，營(yíng)造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準(zhǔn)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長(zhǎng)起來一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見，還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)3
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇八
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門開啟時(shí)，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的`情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇九
進(jìn)入電梯時(shí)，首先要先查看電梯轎廂內(nèi)是否張貼有效期內(nèi)的《電梯使用標(biāo)志》。市應(yīng)急管理局提示廣大市民，乘坐電梯時(shí)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)。
要確認(rèn)電梯轎廂已?？吭诒緦拥那闆r下再進(jìn)入。候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層門。電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品。禁止用身體阻擋電梯門關(guān)閉，需要使電梯門保持打開狀態(tài)，可按住轎廂內(nèi)的開門按鈕。不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，這些行為容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作，發(fā)生“困人”及傷亡事故。切勿讓學(xué)齡前兒童、高齡老人或無民事行為責(zé)任能力的人員獨(dú)自搭乘電梯。
乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，搭乘前要系緊鞋帶，留心長(zhǎng)裙、禮服等松散、拖曳的服飾，以防被梯級(jí)邊緣、梳齒板、圍裙板或內(nèi)蓋板掛拽。要按順序依次搭乘，不要相互推擠，特別是有老年人、兒童及視力較弱者共同乘用時(shí)更應(yīng)注意。踏入自動(dòng)扶梯時(shí)，要注意雙腳離開梯級(jí)邊緣，站在梯級(jí)踏板黃色安全警示邊框內(nèi)。勿踩在兩個(gè)梯級(jí)的交界處，以免摔倒。搭乘時(shí)，要面向梯級(jí)運(yùn)動(dòng)方向站立，一手扶握扶手帶，以防因緊急停梯或他人推擠等意外情況摔倒。若因故障扶手帶與梯級(jí)運(yùn)行不同步時(shí)，注意隨時(shí)調(diào)整手的位置。離開時(shí)，要順梯級(jí)運(yùn)動(dòng)之勢(shì)抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳于前沿板上，以防絆倒或鞋子被夾住。
搭乘時(shí)，不要將鞋子或衣物觸及扶梯玻璃或縫隙處，避免梯級(jí)運(yùn)動(dòng)時(shí)因掛拽而造成不必要的傷害;離開時(shí)，請(qǐng)不要在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出口處逗留。兒童搭乘扶梯時(shí)，需由成年人陪同。
若電梯出現(xiàn)事故，要冷靜應(yīng)對(duì)，并且不要破壞電梯。電梯因故障停運(yùn)后，絕對(duì)不要扒電梯門，很多事故都是由于被困者強(qiáng)行扒電梯門或采取其他不恰當(dāng)自救方式造成的。不恰當(dāng)?shù)淖跃确绞?，很容易因?yàn)殡娞萃蝗话l(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)或自己不慎踩空造成傷亡。電梯因故障停運(yùn)后，要持續(xù)按開門按鈕和報(bào)警、物業(yè)救援按鈕，還可通過手機(jī)撥打急救電話或者大聲呼救。電梯因故障突然下墜，應(yīng)迅速將每一層樓的按鍵都按下。當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯會(huì)馬上停止下墜，在某一層樓停下來后，便可以逃出。電梯因故障突然下墜或沖頂，要立即做好防護(hù)姿勢(shì)。如果電梯內(nèi)有扶手，需頭、背部緊貼電梯內(nèi)部呈一直線，膝蓋彎曲、腳尖點(diǎn)地、腳跟提起，并緊握扶手，這個(gè)姿勢(shì)可以緩解沖擊力對(duì)身體的傷害;沒有扶手，則要雙手抱頸，以免脖子受傷。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十
隨著科技的發(fā)展，樓越建越高，電梯也隨之發(fā)明，電梯給予了我們方便，但是也存在著一定的安全隱患，學(xué)習(xí)乘坐電梯安全知識(shí)，以免造成不必要的傷亡。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的相關(guān)乘坐電梯安全知識(shí)，希望大家喜歡。
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門開啟時(shí)，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的.原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
1、請(qǐng)依據(jù)您所要到達(dá)的樓層按鍵，提高電梯運(yùn)行效率。
2、乘坐電梯請(qǐng)勿超載乘坐。
3、乘坐電梯請(qǐng)勿將身體靠在層門上。
4、請(qǐng)不要在電梯轎廂內(nèi)吸煙、打鬧、擁擠、沖撞，以免發(fā)生意外。
5、嚴(yán)禁運(yùn)裝易燃、易爆的危險(xiǎn)物品。若遇特殊情況，需經(jīng)有關(guān)管理部門的同意并采取必要的安全保護(hù)措施后方可運(yùn)裝。
6、不要隨便按應(yīng)急按鈕。應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯正常運(yùn)行時(shí)，不要按應(yīng)急按鈕，以免帶來不必要的麻煩。
7、如發(fā)現(xiàn)電梯開門運(yùn)行、電梯轎箱地板與樓層不平齊情況，說明電梯出現(xiàn)故障，請(qǐng)停止乘坐，待有關(guān)部門處理。
8、如乘坐電梯過程中遇電梯故障，停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采取如下措施：
第一步：保持鎮(zhèn)定，穩(wěn)定情緒，不要自行向電梯外翻爬;
第二步：找到電梯內(nèi)的緊急報(bào)警裝置，通過報(bào)警裝置向外界求救;
第三步：查看電梯內(nèi)部提供的求救電話，撥打該求救電話向外求救;
第四步：向外發(fā)出求救信息后，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下采取相關(guān)措施，不可擅自采取撬門、扒門等錯(cuò)誤的自救行動(dòng)，應(yīng)該在電梯內(nèi)靜待專業(yè)人員開門救援，電梯平層后，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下快速離開電梯。
9、發(fā)生火災(zāi)時(shí)不要乘坐電梯。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客禁止使用電梯逃生，應(yīng)選擇樓梯安全出口逃生。
乘坐電梯安全嗎?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
電梯是高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，它是機(jī)電一體化的大型綜合性的設(shè)備。電梯為保障其安全可靠，從多方面設(shè)置了防范措施，如電氣安全裝置和機(jī)械安全裝置。其中，電氣安全裝置有：電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門鎖電氣聯(lián)鎖裝置、緊急停梯開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)、超載保護(hù)開關(guān)、限位開關(guān)、急停開關(guān)、安全窗開關(guān)等。機(jī)械安全裝置有制動(dòng)器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門安全觸板等。這些安全裝置能夠保證電梯的安全運(yùn)行。面對(duì)電梯的有關(guān)知識(shí)作以問答式介紹。
1 電梯是如何運(yùn)行起來的?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
2 電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?
電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。
3 電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)?
電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電體的致動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計(jì)劃的停電，事先會(huì)通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。
4 電梯運(yùn)行突然加快怎么辦?
電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。
5 電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎?
電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。
6 電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害?
電梯在關(guān)門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會(huì)自動(dòng)重新開啟，不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防家人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是由規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到的程度。
7 電梯的廳門能否扒開?
電梯的廳門在庭外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟(裝用工具由維修人員掌握)。乘客時(shí)不準(zhǔn)扒門的，更不能打開，否則會(huì)有墜落井到的危險(xiǎn)。
8 怎樣召喚電梯?
當(dāng)你需要乘坐點(diǎn)電梯是，應(yīng)在電梯廳的戶體面板上選擇你要去的方向按鈕。向上按上方向按鈕，向下按下方向按鈕。電梯在控制系統(tǒng)中采用順向停車的方式，如果按反了方向電梯到本層不停車。
9 電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施?
電梯蹲底就使電梯的轎箱在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分別由彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎向蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時(shí)，緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。
10 電梯運(yùn)行不正常時(shí)，在轎廂內(nèi)怎么辦?
當(dāng)乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢時(shí)，應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕，電梯會(huì)自動(dòng)停車，并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員。
11 發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異味，怎么辦?
當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異常的焦糊味時(shí),應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕,使電梯停車,并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員.
12 發(fā)現(xiàn)電梯有異常振動(dòng)，刮蹭現(xiàn)象時(shí)，怎么辦?
當(dāng)您在乘坐電梯是，發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異常振動(dòng)、抖動(dòng)、刮蹭時(shí)，應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕，使電梯停車，并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員。
13 當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么?
當(dāng)您被關(guān)在轎箱時(shí)，應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮，如無司機(jī)的狀況下，可通過通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，一面發(fā)生危險(xiǎn)。
14 進(jìn)入轎箱時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)?
當(dāng)您進(jìn)入轎箱時(shí)，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，或看轎箱是否在本層，特別是在夜間光線不清的時(shí)候，更應(yīng)注意，否則有可能造成傷害。
15 電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格?
是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應(yīng)工作;電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員操作證后，持證上崗。
16 電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110?
當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員)情況，均可撥打110報(bào)警電話。
17 電梯報(bào)警時(shí)應(yīng)說清什么內(nèi)容?
應(yīng)說清電梯的具體情況，并應(yīng)說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十一
1、不要頻繁踢拍門
若無電話手機(jī)又無信號(hào)時(shí)，可拍門叫喊或用鞋拍門敲打，發(fā)信號(hào)求救。如無人回應(yīng)，需觀察動(dòng)靜，不要不停呼喊，需保持體力等待營(yíng)救。
2、不要強(qiáng)行扒門
強(qiáng)行扒開極有可能導(dǎo)致電梯異常啟動(dòng)，有墜入電梯井的危險(xiǎn)。即使能打開也未必能夠得著外門，電梯外壁的油垢還可能使人滑倒，這樣會(huì)帶來新的險(xiǎn)情。
3、不要從安全窗爬出
電梯頂部均設(shè)有安全窗，該窗僅供電梯維修人員使用，勿扒撬電梯轎廂上的安全窗，否則從安全窗爬出電梯會(huì)更危險(xiǎn)。因?yàn)槌隹诎逡坏┐蜷_，安全開關(guān)就使電梯剎住不動(dòng)。若出口板意外關(guān)上，電梯會(huì)重新開動(dòng)致使在電梯槽里的人失去平衡，容易被電梯纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒掉下電梯。
其實(shí)我們現(xiàn)在使用的電梯安全性能還是很高的'，很多時(shí)候的意外發(fā)生是因?yàn)榘踩珯z查不到位。所以我們也應(yīng)該了解一些電梯急救的基本知識(shí)，這樣才能最大程度的保護(hù)自身和他人的安全。
大家在乘坐電梯的過程中，如果有出現(xiàn)問題的情況下可以按照上面的方式去操作。期間需要注意的就是不能太著急和害怕，應(yīng)該先穩(wěn)定好自身的情緒，然后配合救援，頭部和背部緊緊依靠在電梯壁的位置，一直到電梯危險(xiǎn)徹底解決為止。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十二
1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別
3、第四代無機(jī)房電梯技術(shù)主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0m/s以上，最高可以使用在30層以上。
4、雙向安全保護(hù)技術(shù)雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國(guó)正在被普遍使用
5、快速安裝技術(shù)改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝
6、節(jié)能技術(shù)采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源
7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制
8、無線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過無線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。
電梯的相關(guān)功能
現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)絞車、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置如限速器、安全鉗和緩沖器等、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
簡(jiǎn)單使用方法緊急情況下面有解決方法：
載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達(dá)開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄;此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層?？考纯伞?BR> 3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開門，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過程。
電梯的操作系統(tǒng)
曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。
導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。
轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站和轎廂。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。
電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏柜，平層裝置，選層器等組成。
安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（120字）
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，給我們的日常生活帶來了便利。然而，電梯也存在一些潛在的安全隱患。為了確保搭乘電梯的安全，每個(gè)乘客都應(yīng)該了解一些基本的安全知識(shí)，并嚴(yán)格按照規(guī)定來操作，以免發(fā)生意外。
第二段：乘坐電梯的注意事項(xiàng)（240字）
首先，乘客應(yīng)該注意電梯的載重限制，不要超載搭乘。在進(jìn)入電梯前要注意腿部和手臂，以防夾傷。同時(shí)，在乘坐過程中，要注意保持平穩(wěn)的站立姿勢(shì)，以免因失去平衡而跌倒。另外，當(dāng)電梯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，如停電或系統(tǒng)故障，乘客應(yīng)該保持冷靜，按下緊急按鈕呼叫維修人員，千萬不要擅自打開電梯門。
第三段：防止電梯事故的預(yù)防措施（240字）
為了預(yù)防電梯事故的發(fā)生，運(yùn)營(yíng)單位需要定期進(jìn)行電梯的維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查。乘客也可以通過觀察電梯的外部和內(nèi)部情況來判斷其是否存在安全隱患。比如，外部的指示燈和標(biāo)牌是否齊全，內(nèi)部的按鈕和緊急按鈕是否正常工作等。另外，乘客在進(jìn)入電梯前要仔細(xì)查看電梯內(nèi)的人員情況，如遇可疑人員或陌生人時(shí)要保持警惕。此外，在乘坐電梯時(shí)，盡量避免按下所有的按鈕，以免影響其他乘客的使用和造成電梯堵塞。
第四段：安全知識(shí)教育的重要性（240字）
為了提高乘客們對(duì)電梯安全的認(rèn)識(shí)，必須加強(qiáng)相關(guān)的安全知識(shí)教育。在學(xué)校和社區(qū)中可以開展安全知識(shí)講座和演練活動(dòng)，提供正確合理的逃生方法和自救技能，幫助乘客們?cè)鰪?qiáng)應(yīng)對(duì)電梯事故的能力。此外，媒體也應(yīng)該加大宣傳力度，通過電視、報(bào)紙、廣播等渠道，普及電梯安全知識(shí)，提醒乘客們注意安全問題。
第五段：個(gè)人的體會(huì)和總結(jié)（360字）
在日常生活中，電梯已經(jīng)成為我們不可或缺的一部分。但是，我們不能掉以輕心，忽視電梯的安全問題。每次乘坐電梯，我都會(huì)提醒自己要注意站穩(wěn)扶好，保持冷靜，并且觀察電梯的情況。通過加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解，我對(duì)乘坐電梯有了更深的認(rèn)識(shí)，也能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。我相信，只有每個(gè)乘客都能夠遵守乘坐電梯的規(guī)定，并積極參與到相應(yīng)的安全教育中，我們才能真正做到安全乘坐電梯，保護(hù)自己和他人的安全。
結(jié)尾段：（120字）
電梯作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具，乘客們?cè)谙硎鼙憷麜r(shí)也要注意安全。通過遵守相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們可以保障自己和他人的生命安全。讓我們每個(gè)人都成為電梯安全的守護(hù)者，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的乘坐環(huán)境。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十四
電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代化都市化社會(huì)中不可或缺的交通工具，是人們出行的重要方式之一。但是，很多人對(duì)電梯存在很多誤解，不了解電梯的安全知識(shí)，甚至存在安全隱患。因此，本文將從自己的電梯使用心得出發(fā)，結(jié)合一些基本的電梯安全知識(shí)，給大家普及電梯知識(shí)，提高電梯使用安全意識(shí)。
第二段：如何安全地使用電梯
如何安全地使用電梯呢？首先，我們應(yīng)該了解電梯的基本結(jié)構(gòu)和工作原理；其次，在電梯上，要遵循安全操作規(guī)程，比如在進(jìn)入電梯前應(yīng)仔細(xì)觀察狀態(tài)指示燈，確認(rèn)電梯是否正常運(yùn)行，進(jìn)入電梯后，要保持鎮(zhèn)靜，避免劇烈晃動(dòng)，切勿尖叫大聲；最后，在電梯故障或剎車時(shí)，要及時(shí)向電梯維修工作人員報(bào)告，不可私自破門而出。
第三段：常見的電梯安全隱患
盡管電梯已經(jīng)成為日常生活中的一個(gè)重要部分，但是由于一些安全隱患，仍然需要提高人們對(duì)它的重視。常見的電梯安全隱患有：電梯超載、長(zhǎng)時(shí)間停滯、滯留及突然停電等情況。倘若在電梯內(nèi)遇到類似的懸浮情況，應(yīng)盡快呼救，并根據(jù)提示取出救援工具箱，采取緊急措施。
第四段：電梯使用安全需要大家共同努力
電梯的運(yùn)行需要維護(hù)人員和使用人員的共同努力。維護(hù)人員應(yīng)做好電梯的周期性檢修，保證電梯的正常工作；使用人員也應(yīng)注意在使用電梯時(shí)保持良好的行為習(xí)慣，如并排站在電梯門口，吃東西、亂扔物品等，都會(huì)給電梯帶來潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：總結(jié)電梯使用中的安全知識(shí)
在電梯安全使用很重要，需要了解基本的電梯運(yùn)行原理和安全知識(shí)，以便在緊急情況下采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。我們每個(gè)人都是電梯的使用人員，在使用電梯時(shí)，要時(shí)刻繃緊“安全弦”，切勿在電梯中做出危及自身和他人安全的行為，從而保障電梯的安全，提高電梯使用的安全性。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十五
一、要有預(yù)防意識(shí)
坐電梯時(shí)有預(yù)防意識(shí)是非常必要的，這能為自身安全增加一道保護(hù)屏障。比如，當(dāng)電梯已經(jīng)“人滿為患”時(shí)，就不要強(qiáng)行進(jìn)入，強(qiáng)行超重乘坐，不要在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，進(jìn)出時(shí)不要相互推擠，乘坐電梯時(shí)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異?；螂娞輧?nèi)有些異味時(shí)，應(yīng)立即停用并想辦法告訴維保人員。
二、按下每一層按鍵
當(dāng)電梯突然急墜時(shí)，不論所在建筑有幾層，都要迅速把每一層樓的按鍵都按下，這樣，當(dāng)電梯緊急電源啟動(dòng)時(shí)，可避免電梯下墜。
三、保持冷靜
突遇電梯急墜時(shí)要保持冷靜，忌采取過激行為，如亂蹦亂跳，用力拍打電梯門，強(qiáng)行扒門等，要調(diào)整呼吸，盡量保持緩慢吸氣和呼氣，這是因?yàn)?，在陜窄的空間里，氧氣量是有限的，人在平靜時(shí)耗氧量較少，保持鎮(zhèn)靜可以使被困者在短時(shí)間內(nèi)不至于因缺氧而窒息，另外，由于被困人無法確知電梯所在位置，強(qiáng)行扒門會(huì)帶來新險(xiǎn)情。
四、緊貼電梯內(nèi)墻
當(dāng)電梯急墜時(shí)，被困都往往處于失重狀態(tài)，落地后容易引起身體損傷，甚至出現(xiàn)全身多處骨折，所以，此時(shí)要將整個(gè)背部、頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，這樣可以利用電梯墻壁作為脊背的防護(hù)，同時(shí)，膝蓋要保持彎曲姿勢(shì)，以利用韌帶緩沖重?fù)魤毫?，脖子比較脆弱，用手固定脖頸可以預(yù)防頸椎骨折，另外，如電梯有把手，最好緊握把手，避免重心不穩(wěn)而碰傷。
五、及時(shí)報(bào)警
電梯急墜時(shí)，如有可能要盡快與外界取得聯(lián)系，如可按下按鍵報(bào)警鈴，在電梯停止下墜后，要利用應(yīng)急電話或手機(jī)與值班人員，維保人員取得聯(lián)系，將信息告知給維保人員前來救援。
六、等待救援
在專業(yè)人員救援到來前，被困者不可強(qiáng)行推開電梯門，每個(gè)電梯都有天窗，但不要自主的扒開欲從天窗逃出，要聽指揮，配合救援行動(dòng)。避免由于自己的行為而導(dǎo)致新的危險(xiǎn)情況。
注意事項(xiàng)
希望電梯給人們帶來方便同時(shí)，我們的安全意識(shí)也能增加。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十六
一、電梯的正確使用方法
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門開啟時(shí)，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的`裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識(shí)
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Α＿@是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇一
電梯是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通工具，但在使用電梯的過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些安全問題，為了保障人們的安全，了解和掌握電梯安全知識(shí)是非常有必要的。近期本人參加了電梯安全知識(shí)的學(xué)習(xí)課程，獲得了不少實(shí)用的知識(shí)，也深刻領(lǐng)悟到學(xué)習(xí)過程對(duì)于人們行車安全的重要性，下面分享一下我對(duì)“學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)的心得體會(huì)”。
第二段：了解電梯安全知識(shí)的重要性
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)的重要性不言而喻，電梯是運(yùn)行起來非常復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，其中涉及到很多基礎(chǔ)的安全知識(shí)、電器知識(shí)、運(yùn)行知識(shí)等，如果沒有相關(guān)知識(shí)的支持，乘客在使用電梯時(shí)遇到問題時(shí)將無從下手，甚至?xí)虼讼萑胛ｋU(xiǎn)的境地。因此，通過系統(tǒng)地了解和學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)，可以提高我們?cè)谑褂秒娞輹r(shí)的自我保護(hù)和應(yīng)對(duì)能力。
第三段：電梯安全知識(shí)學(xué)習(xí)的具體內(nèi)容
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)主要包括電梯結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理、操作規(guī)程、緊急處理等方面。在學(xué)習(xí)的過程中，我特別關(guān)注了如何正確使用電梯，遇到突發(fā)狀況如何應(yīng)對(duì)以及如何保護(hù)自己等內(nèi)容。同時(shí)，我們還了解了電梯維護(hù)保養(yǎng)的必要性，學(xué)習(xí)了日常維護(hù)保養(yǎng)的技巧。
第四段：電梯安全知識(shí)的重要應(yīng)用
通過學(xué)習(xí)，我深刻意識(shí)到了電梯安全知識(shí)很大程度上決定了我在日常使用電梯的安全問題。例如，在實(shí)際行車中，我們應(yīng)該特別關(guān)注電梯內(nèi)的緊急報(bào)警裝置并及時(shí)使用它，在發(fā)生電梯故障時(shí)，不要自行打開門或者嘗試爬出去等行為，要耐心地等待救援人員到場(chǎng)，做好自身的保護(hù)和安全意識(shí)。只有這樣，我們才能保證自己的安全，讓家人和社會(huì)感到放心。
第五段：總結(jié)體會(huì)
在我的學(xué)習(xí)過程中，我意識(shí)到了電梯安全問題的嚴(yán)重性，也通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)掌握了一些有效的安全知識(shí)，增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。同時(shí)，也明確了自己在日常使用電梯時(shí)應(yīng)該如何正確使用、處理和保護(hù)自己，切實(shí)做好安全管理。在今后的生活中，我將更加注重使用電梯的安全規(guī)范，避免采取不當(dāng)?shù)男袨椋屪约汉椭車娜藗兌寄馨踩淇斓爻鲂小?BR> 電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇二
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng)，也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查，消除隱患，及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次，要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施，限期整改，必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)4
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過生動(dòng)的畫面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見 在培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見附件)
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過活動(dòng)的開展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距?？偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)2
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇四
隨著現(xiàn)代化發(fā)展，電梯在我們的生活中越來越普及，幾乎成為現(xiàn)代城市的標(biāo)志性建筑。然而在電梯使用中，安全問題經(jīng)常出現(xiàn)。因此，學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)已經(jīng)成為一個(gè)非常必要的問題。了解電梯的構(gòu)造、原理、使用方法和安全事項(xiàng)，可以保證我們?cè)谑褂秒娞輹r(shí)不出現(xiàn)任何危險(xiǎn)。
第二段 講述常見的電梯安全知識(shí)
首先，我們應(yīng)該了解電梯的構(gòu)造和機(jī)理。電梯有許多重要的裝置，如安全制動(dòng)器、電源、限速器和防墜器等。這些裝置可以保證電梯在運(yùn)行過程中安全可靠。其次，我們要掌握正確的電梯使用方法。例如，在進(jìn)入電梯時(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜，不要嬉鬧或擠壓其他乘客。在電梯門關(guān)上之前，我們應(yīng)該確定我們的手或者其它的物品都已經(jīng)安全在電梯內(nèi)，以免被夾住受傷。還要注意電梯的載重量，不要超載。此外，出現(xiàn)異常情況，包括電梯故障、擁擠和火警，我們也應(yīng)該知道正確的應(yīng)對(duì)方法。
第三段 電梯安全事故案例以及應(yīng)對(duì)方法
電梯安全事故時(shí)有發(fā)生，造成了許多傷害和死亡。例如，電梯門無法關(guān)閉、電梯掉落、電梯火警等等。如果遇到這些緊急情況，我們應(yīng)該采取合適的措施。首先，保持鎮(zhèn)靜，盡量尋找安全的位置。其次，及時(shí)聯(lián)系維修人員或者撥打緊急電話。最后，在等待救援的過程中，我們應(yīng)該積極配合，按指示做好保護(hù)。
第四段 電梯安全知識(shí)學(xué)習(xí)的方法
掌握電梯安全知識(shí)是非常重要的。我們可以通過各種方式學(xué)習(xí)，包括閱讀電梯安全手冊(cè)，向電梯維修人員請(qǐng)教，尋求專業(yè)安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的幫助等。此外，我們還可以去了解一些更具體的電梯知識(shí)，如電梯維護(hù)、檢查和保養(yǎng)等。通過這些方法，我們可以掌握更加豐富的電梯安全知識(shí)。
第五段 電梯安全知識(shí)的總結(jié)和感言
在我們的生活中，我們需要不斷面對(duì)各種各樣的安全問題，電梯安全也屬于其中。掌握電梯安全知識(shí)，不僅可以保證我們的生命安全，而且也可以為我們的生活帶來便利。在日常生活中，我們應(yīng)該牢記電梯使用的安全規(guī)則，遵守使用電梯的規(guī)定，并及時(shí)處理突發(fā)情況。只有做到這些，我們才能夠保障我們自己和周圍人的安全。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇五
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):
一、認(rèn)清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情，火更無情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)?！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)5
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇六
電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市生活不可或缺的一部分，它為我們帶來了極大的方便性和舒適性，但同時(shí)也存在一定的安全隱患。我們必須學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)，以避免不必要的傷害。
二、電梯安全知識(shí)的必要性
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)的必要性是顯而易見的。首先，它能夠幫助我們預(yù)防和避免電梯發(fā)生故障和危險(xiǎn)。我們只有了解電梯的正確使用方法和基本維護(hù)知識(shí)，才能夠避免在乘坐電梯過程中發(fā)生問題。其次，學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)有助于提高我們的自我保護(hù)意識(shí)，避免在緊急情況下出現(xiàn)混亂和錯(cuò)誤的行為。
三、電梯安全知識(shí)的具體內(nèi)容
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)包括以下內(nèi)容：正確使用電梯的方法，如如何進(jìn)入和離開電梯、如何按電梯按鈕、如何緊急停止電梯；電梯危險(xiǎn)的預(yù)防和規(guī)避，如避免超載、避免在電梯里吸煙、避免在電梯里嬉戲打鬧等；電梯故障應(yīng)對(duì)的方法，如如何正確解救被困人員、如何正確緊急報(bào)警等。
四、如何學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)必須進(jìn)行系統(tǒng)的教育和培訓(xùn)。此外，我們還可以通過各種方式來學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)，如多閱讀相關(guān)的電梯使用手冊(cè)和宣傳單、查看網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)視頻、參加相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)等。
五、結(jié)論
學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)對(duì)于我們?nèi)粘Ｉ畹陌踩兄e極的影響。在我們遵守電梯的基本使用規(guī)定和注意安全的情況下，我們可以體驗(yàn)到電梯帶來的便利和舒適，也可以有效地減少潛在的危險(xiǎn)和傷害。因此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，關(guān)注電梯安全，并在實(shí)踐中嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，保障我們自身的安全和健康。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇七
從8月3日開始，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策，讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解，對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個(gè)炎炎酷暑，給一線職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西，談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點(diǎn)：
人本觀——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機(jī)器防護(hù)缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來，在工作中突出職工自身價(jià)值，引導(dǎo)職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的
孔子說過“ 凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，安不忘危，預(yù)防為主，是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防，首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候，安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制，打牢思想基礎(chǔ)，提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防，還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗(yàn)，那是血的教訓(xùn)，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?！?安全第一，預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施，監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國(guó)杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中，方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外，更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性，幫助大家樹立安全意識(shí)。
責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心，首先樹立安全防范意識(shí)。其次，制定安全責(zé)任制，以增強(qiáng)每一位員工的責(zé)任心。第三，還要不斷通過學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。
效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費(fèi)
“100-1=0”定律最初來源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個(gè)，便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來，這個(gè)紀(jì)律似乎過于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)，影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福
馬斯洛認(rèn)為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要，他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況，注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化，為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大，因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個(gè)建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng)：“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來，從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，營(yíng)造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準(zhǔn)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長(zhǎng)起來一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見，還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
電梯安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)3
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇八
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門開啟時(shí)，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的`情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇九
進(jìn)入電梯時(shí)，首先要先查看電梯轎廂內(nèi)是否張貼有效期內(nèi)的《電梯使用標(biāo)志》。市應(yīng)急管理局提示廣大市民，乘坐電梯時(shí)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)。
要確認(rèn)電梯轎廂已?？吭诒緦拥那闆r下再進(jìn)入。候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層門。電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品。禁止用身體阻擋電梯門關(guān)閉，需要使電梯門保持打開狀態(tài)，可按住轎廂內(nèi)的開門按鈕。不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，這些行為容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作，發(fā)生“困人”及傷亡事故。切勿讓學(xué)齡前兒童、高齡老人或無民事行為責(zé)任能力的人員獨(dú)自搭乘電梯。
乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，搭乘前要系緊鞋帶，留心長(zhǎng)裙、禮服等松散、拖曳的服飾，以防被梯級(jí)邊緣、梳齒板、圍裙板或內(nèi)蓋板掛拽。要按順序依次搭乘，不要相互推擠，特別是有老年人、兒童及視力較弱者共同乘用時(shí)更應(yīng)注意。踏入自動(dòng)扶梯時(shí)，要注意雙腳離開梯級(jí)邊緣，站在梯級(jí)踏板黃色安全警示邊框內(nèi)。勿踩在兩個(gè)梯級(jí)的交界處，以免摔倒。搭乘時(shí)，要面向梯級(jí)運(yùn)動(dòng)方向站立，一手扶握扶手帶，以防因緊急停梯或他人推擠等意外情況摔倒。若因故障扶手帶與梯級(jí)運(yùn)行不同步時(shí)，注意隨時(shí)調(diào)整手的位置。離開時(shí)，要順梯級(jí)運(yùn)動(dòng)之勢(shì)抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳于前沿板上，以防絆倒或鞋子被夾住。
搭乘時(shí)，不要將鞋子或衣物觸及扶梯玻璃或縫隙處，避免梯級(jí)運(yùn)動(dòng)時(shí)因掛拽而造成不必要的傷害;離開時(shí)，請(qǐng)不要在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出口處逗留。兒童搭乘扶梯時(shí)，需由成年人陪同。
若電梯出現(xiàn)事故，要冷靜應(yīng)對(duì)，并且不要破壞電梯。電梯因故障停運(yùn)后，絕對(duì)不要扒電梯門，很多事故都是由于被困者強(qiáng)行扒電梯門或采取其他不恰當(dāng)自救方式造成的。不恰當(dāng)?shù)淖跃确绞?，很容易因?yàn)殡娞萃蝗话l(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)或自己不慎踩空造成傷亡。電梯因故障停運(yùn)后，要持續(xù)按開門按鈕和報(bào)警、物業(yè)救援按鈕，還可通過手機(jī)撥打急救電話或者大聲呼救。電梯因故障突然下墜，應(yīng)迅速將每一層樓的按鍵都按下。當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯會(huì)馬上停止下墜，在某一層樓停下來后，便可以逃出。電梯因故障突然下墜或沖頂，要立即做好防護(hù)姿勢(shì)。如果電梯內(nèi)有扶手，需頭、背部緊貼電梯內(nèi)部呈一直線，膝蓋彎曲、腳尖點(diǎn)地、腳跟提起，并緊握扶手，這個(gè)姿勢(shì)可以緩解沖擊力對(duì)身體的傷害;沒有扶手，則要雙手抱頸，以免脖子受傷。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十
隨著科技的發(fā)展，樓越建越高，電梯也隨之發(fā)明，電梯給予了我們方便，但是也存在著一定的安全隱患，學(xué)習(xí)乘坐電梯安全知識(shí)，以免造成不必要的傷亡。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的相關(guān)乘坐電梯安全知識(shí)，希望大家喜歡。
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門開啟時(shí)，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的.原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
1、請(qǐng)依據(jù)您所要到達(dá)的樓層按鍵，提高電梯運(yùn)行效率。
2、乘坐電梯請(qǐng)勿超載乘坐。
3、乘坐電梯請(qǐng)勿將身體靠在層門上。
4、請(qǐng)不要在電梯轎廂內(nèi)吸煙、打鬧、擁擠、沖撞，以免發(fā)生意外。
5、嚴(yán)禁運(yùn)裝易燃、易爆的危險(xiǎn)物品。若遇特殊情況，需經(jīng)有關(guān)管理部門的同意并采取必要的安全保護(hù)措施后方可運(yùn)裝。
6、不要隨便按應(yīng)急按鈕。應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯正常運(yùn)行時(shí)，不要按應(yīng)急按鈕，以免帶來不必要的麻煩。
7、如發(fā)現(xiàn)電梯開門運(yùn)行、電梯轎箱地板與樓層不平齊情況，說明電梯出現(xiàn)故障，請(qǐng)停止乘坐，待有關(guān)部門處理。
8、如乘坐電梯過程中遇電梯故障，停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采取如下措施：
第一步：保持鎮(zhèn)定，穩(wěn)定情緒，不要自行向電梯外翻爬;
第二步：找到電梯內(nèi)的緊急報(bào)警裝置，通過報(bào)警裝置向外界求救;
第三步：查看電梯內(nèi)部提供的求救電話，撥打該求救電話向外求救;
第四步：向外發(fā)出求救信息后，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下采取相關(guān)措施，不可擅自采取撬門、扒門等錯(cuò)誤的自救行動(dòng)，應(yīng)該在電梯內(nèi)靜待專業(yè)人員開門救援，電梯平層后，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下快速離開電梯。
9、發(fā)生火災(zāi)時(shí)不要乘坐電梯。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客禁止使用電梯逃生，應(yīng)選擇樓梯安全出口逃生。
乘坐電梯安全嗎?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
電梯是高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，它是機(jī)電一體化的大型綜合性的設(shè)備。電梯為保障其安全可靠，從多方面設(shè)置了防范措施，如電氣安全裝置和機(jī)械安全裝置。其中，電氣安全裝置有：電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門鎖電氣聯(lián)鎖裝置、緊急停梯開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)、超載保護(hù)開關(guān)、限位開關(guān)、急停開關(guān)、安全窗開關(guān)等。機(jī)械安全裝置有制動(dòng)器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門安全觸板等。這些安全裝置能夠保證電梯的安全運(yùn)行。面對(duì)電梯的有關(guān)知識(shí)作以問答式介紹。
1 電梯是如何運(yùn)行起來的?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
2 電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?
電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。
3 電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)?
電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電體的致動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計(jì)劃的停電，事先會(huì)通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。
4 電梯運(yùn)行突然加快怎么辦?
電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。
5 電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎?
電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。
6 電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害?
電梯在關(guān)門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會(huì)自動(dòng)重新開啟，不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防家人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是由規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到的程度。
7 電梯的廳門能否扒開?
電梯的廳門在庭外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟(裝用工具由維修人員掌握)。乘客時(shí)不準(zhǔn)扒門的，更不能打開，否則會(huì)有墜落井到的危險(xiǎn)。
8 怎樣召喚電梯?
當(dāng)你需要乘坐點(diǎn)電梯是，應(yīng)在電梯廳的戶體面板上選擇你要去的方向按鈕。向上按上方向按鈕，向下按下方向按鈕。電梯在控制系統(tǒng)中采用順向停車的方式，如果按反了方向電梯到本層不停車。
9 電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施?
電梯蹲底就使電梯的轎箱在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分別由彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎向蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時(shí)，緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。
10 電梯運(yùn)行不正常時(shí)，在轎廂內(nèi)怎么辦?
當(dāng)乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢時(shí)，應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕，電梯會(huì)自動(dòng)停車，并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員。
11 發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異味，怎么辦?
當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異常的焦糊味時(shí),應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕,使電梯停車,并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員.
12 發(fā)現(xiàn)電梯有異常振動(dòng)，刮蹭現(xiàn)象時(shí)，怎么辦?
當(dāng)您在乘坐電梯是，發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異常振動(dòng)、抖動(dòng)、刮蹭時(shí)，應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕，使電梯停車，并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員。
13 當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么?
當(dāng)您被關(guān)在轎箱時(shí)，應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮，如無司機(jī)的狀況下，可通過通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，一面發(fā)生危險(xiǎn)。
14 進(jìn)入轎箱時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)?
當(dāng)您進(jìn)入轎箱時(shí)，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，或看轎箱是否在本層，特別是在夜間光線不清的時(shí)候，更應(yīng)注意，否則有可能造成傷害。
15 電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格?
是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應(yīng)工作;電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員操作證后，持證上崗。
16 電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110?
當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員)情況，均可撥打110報(bào)警電話。
17 電梯報(bào)警時(shí)應(yīng)說清什么內(nèi)容?
應(yīng)說清電梯的具體情況，并應(yīng)說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十一
1、不要頻繁踢拍門
若無電話手機(jī)又無信號(hào)時(shí)，可拍門叫喊或用鞋拍門敲打，發(fā)信號(hào)求救。如無人回應(yīng)，需觀察動(dòng)靜，不要不停呼喊，需保持體力等待營(yíng)救。
2、不要強(qiáng)行扒門
強(qiáng)行扒開極有可能導(dǎo)致電梯異常啟動(dòng)，有墜入電梯井的危險(xiǎn)。即使能打開也未必能夠得著外門，電梯外壁的油垢還可能使人滑倒，這樣會(huì)帶來新的險(xiǎn)情。
3、不要從安全窗爬出
電梯頂部均設(shè)有安全窗，該窗僅供電梯維修人員使用，勿扒撬電梯轎廂上的安全窗，否則從安全窗爬出電梯會(huì)更危險(xiǎn)。因?yàn)槌隹诎逡坏┐蜷_，安全開關(guān)就使電梯剎住不動(dòng)。若出口板意外關(guān)上，電梯會(huì)重新開動(dòng)致使在電梯槽里的人失去平衡，容易被電梯纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒掉下電梯。
其實(shí)我們現(xiàn)在使用的電梯安全性能還是很高的'，很多時(shí)候的意外發(fā)生是因?yàn)榘踩珯z查不到位。所以我們也應(yīng)該了解一些電梯急救的基本知識(shí)，這樣才能最大程度的保護(hù)自身和他人的安全。
大家在乘坐電梯的過程中，如果有出現(xiàn)問題的情況下可以按照上面的方式去操作。期間需要注意的就是不能太著急和害怕，應(yīng)該先穩(wěn)定好自身的情緒，然后配合救援，頭部和背部緊緊依靠在電梯壁的位置，一直到電梯危險(xiǎn)徹底解決為止。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十二
1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別
3、第四代無機(jī)房電梯技術(shù)主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0m/s以上，最高可以使用在30層以上。
4、雙向安全保護(hù)技術(shù)雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國(guó)正在被普遍使用
5、快速安裝技術(shù)改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝
6、節(jié)能技術(shù)采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源
7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制
8、無線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過無線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。
電梯的相關(guān)功能
現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)絞車、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置如限速器、安全鉗和緩沖器等、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
簡(jiǎn)單使用方法緊急情況下面有解決方法：
載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達(dá)開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄;此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層?？考纯伞?BR> 3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開門，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過程。
電梯的操作系統(tǒng)
曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。
導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。
轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站和轎廂。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。
電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏柜，平層裝置，選層器等組成。
安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（120字）
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，給我們的日常生活帶來了便利。然而，電梯也存在一些潛在的安全隱患。為了確保搭乘電梯的安全，每個(gè)乘客都應(yīng)該了解一些基本的安全知識(shí)，并嚴(yán)格按照規(guī)定來操作，以免發(fā)生意外。
第二段：乘坐電梯的注意事項(xiàng)（240字）
首先，乘客應(yīng)該注意電梯的載重限制，不要超載搭乘。在進(jìn)入電梯前要注意腿部和手臂，以防夾傷。同時(shí)，在乘坐過程中，要注意保持平穩(wěn)的站立姿勢(shì)，以免因失去平衡而跌倒。另外，當(dāng)電梯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，如停電或系統(tǒng)故障，乘客應(yīng)該保持冷靜，按下緊急按鈕呼叫維修人員，千萬不要擅自打開電梯門。
第三段：防止電梯事故的預(yù)防措施（240字）
為了預(yù)防電梯事故的發(fā)生，運(yùn)營(yíng)單位需要定期進(jìn)行電梯的維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查。乘客也可以通過觀察電梯的外部和內(nèi)部情況來判斷其是否存在安全隱患。比如，外部的指示燈和標(biāo)牌是否齊全，內(nèi)部的按鈕和緊急按鈕是否正常工作等。另外，乘客在進(jìn)入電梯前要仔細(xì)查看電梯內(nèi)的人員情況，如遇可疑人員或陌生人時(shí)要保持警惕。此外，在乘坐電梯時(shí)，盡量避免按下所有的按鈕，以免影響其他乘客的使用和造成電梯堵塞。
第四段：安全知識(shí)教育的重要性（240字）
為了提高乘客們對(duì)電梯安全的認(rèn)識(shí)，必須加強(qiáng)相關(guān)的安全知識(shí)教育。在學(xué)校和社區(qū)中可以開展安全知識(shí)講座和演練活動(dòng)，提供正確合理的逃生方法和自救技能，幫助乘客們?cè)鰪?qiáng)應(yīng)對(duì)電梯事故的能力。此外，媒體也應(yīng)該加大宣傳力度，通過電視、報(bào)紙、廣播等渠道，普及電梯安全知識(shí)，提醒乘客們注意安全問題。
第五段：個(gè)人的體會(huì)和總結(jié)（360字）
在日常生活中，電梯已經(jīng)成為我們不可或缺的一部分。但是，我們不能掉以輕心，忽視電梯的安全問題。每次乘坐電梯，我都會(huì)提醒自己要注意站穩(wěn)扶好，保持冷靜，并且觀察電梯的情況。通過加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解，我對(duì)乘坐電梯有了更深的認(rèn)識(shí)，也能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。我相信，只有每個(gè)乘客都能夠遵守乘坐電梯的規(guī)定，并積極參與到相應(yīng)的安全教育中，我們才能真正做到安全乘坐電梯，保護(hù)自己和他人的安全。
結(jié)尾段：（120字）
電梯作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具，乘客們?cè)谙硎鼙憷麜r(shí)也要注意安全。通過遵守相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們可以保障自己和他人的生命安全。讓我們每個(gè)人都成為電梯安全的守護(hù)者，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的乘坐環(huán)境。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十四
電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代化都市化社會(huì)中不可或缺的交通工具，是人們出行的重要方式之一。但是，很多人對(duì)電梯存在很多誤解，不了解電梯的安全知識(shí)，甚至存在安全隱患。因此，本文將從自己的電梯使用心得出發(fā)，結(jié)合一些基本的電梯安全知識(shí)，給大家普及電梯知識(shí)，提高電梯使用安全意識(shí)。
第二段：如何安全地使用電梯
如何安全地使用電梯呢？首先，我們應(yīng)該了解電梯的基本結(jié)構(gòu)和工作原理；其次，在電梯上，要遵循安全操作規(guī)程，比如在進(jìn)入電梯前應(yīng)仔細(xì)觀察狀態(tài)指示燈，確認(rèn)電梯是否正常運(yùn)行，進(jìn)入電梯后，要保持鎮(zhèn)靜，避免劇烈晃動(dòng)，切勿尖叫大聲；最后，在電梯故障或剎車時(shí)，要及時(shí)向電梯維修工作人員報(bào)告，不可私自破門而出。
第三段：常見的電梯安全隱患
盡管電梯已經(jīng)成為日常生活中的一個(gè)重要部分，但是由于一些安全隱患，仍然需要提高人們對(duì)它的重視。常見的電梯安全隱患有：電梯超載、長(zhǎng)時(shí)間停滯、滯留及突然停電等情況。倘若在電梯內(nèi)遇到類似的懸浮情況，應(yīng)盡快呼救，并根據(jù)提示取出救援工具箱，采取緊急措施。
第四段：電梯使用安全需要大家共同努力
電梯的運(yùn)行需要維護(hù)人員和使用人員的共同努力。維護(hù)人員應(yīng)做好電梯的周期性檢修，保證電梯的正常工作；使用人員也應(yīng)注意在使用電梯時(shí)保持良好的行為習(xí)慣，如并排站在電梯門口，吃東西、亂扔物品等，都會(huì)給電梯帶來潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：總結(jié)電梯使用中的安全知識(shí)
在電梯安全使用很重要，需要了解基本的電梯運(yùn)行原理和安全知識(shí)，以便在緊急情況下采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。我們每個(gè)人都是電梯的使用人員，在使用電梯時(shí)，要時(shí)刻繃緊“安全弦”，切勿在電梯中做出危及自身和他人安全的行為，從而保障電梯的安全，提高電梯使用的安全性。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十五
一、要有預(yù)防意識(shí)
坐電梯時(shí)有預(yù)防意識(shí)是非常必要的，這能為自身安全增加一道保護(hù)屏障。比如，當(dāng)電梯已經(jīng)“人滿為患”時(shí)，就不要強(qiáng)行進(jìn)入，強(qiáng)行超重乘坐，不要在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，進(jìn)出時(shí)不要相互推擠，乘坐電梯時(shí)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異?；螂娞輧?nèi)有些異味時(shí)，應(yīng)立即停用并想辦法告訴維保人員。
二、按下每一層按鍵
當(dāng)電梯突然急墜時(shí)，不論所在建筑有幾層，都要迅速把每一層樓的按鍵都按下，這樣，當(dāng)電梯緊急電源啟動(dòng)時(shí)，可避免電梯下墜。
三、保持冷靜
突遇電梯急墜時(shí)要保持冷靜，忌采取過激行為，如亂蹦亂跳，用力拍打電梯門，強(qiáng)行扒門等，要調(diào)整呼吸，盡量保持緩慢吸氣和呼氣，這是因?yàn)?，在陜窄的空間里，氧氣量是有限的，人在平靜時(shí)耗氧量較少，保持鎮(zhèn)靜可以使被困者在短時(shí)間內(nèi)不至于因缺氧而窒息，另外，由于被困人無法確知電梯所在位置，強(qiáng)行扒門會(huì)帶來新險(xiǎn)情。
四、緊貼電梯內(nèi)墻
當(dāng)電梯急墜時(shí)，被困都往往處于失重狀態(tài)，落地后容易引起身體損傷，甚至出現(xiàn)全身多處骨折，所以，此時(shí)要將整個(gè)背部、頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，這樣可以利用電梯墻壁作為脊背的防護(hù)，同時(shí)，膝蓋要保持彎曲姿勢(shì)，以利用韌帶緩沖重?fù)魤毫?，脖子比較脆弱，用手固定脖頸可以預(yù)防頸椎骨折，另外，如電梯有把手，最好緊握把手，避免重心不穩(wěn)而碰傷。
五、及時(shí)報(bào)警
電梯急墜時(shí)，如有可能要盡快與外界取得聯(lián)系，如可按下按鍵報(bào)警鈴，在電梯停止下墜后，要利用應(yīng)急電話或手機(jī)與值班人員，維保人員取得聯(lián)系，將信息告知給維保人員前來救援。
六、等待救援
在專業(yè)人員救援到來前，被困者不可強(qiáng)行推開電梯門，每個(gè)電梯都有天窗，但不要自主的扒開欲從天窗逃出，要聽指揮，配合救援行動(dòng)。避免由于自己的行為而導(dǎo)致新的危險(xiǎn)情況。
注意事項(xiàng)
希望電梯給人們帶來方便同時(shí)，我們的安全意識(shí)也能增加。
電梯安全知識(shí)心得體會(huì)篇十六
一、電梯的正確使用方法
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門開啟時(shí)，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的`裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識(shí)
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Α＿@是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。