熱門交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃(案例13篇)

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    計(jì)劃是為了達(dá)到理想狀態(tài)而規(guī)劃和安排所需要的行動(dòng)步驟和時(shí)間順序。制定計(jì)劃之后,要定期進(jìn)行跟蹤和評(píng)估,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正。這里有一些常見的計(jì)劃問題及其解決方案,希望能幫助到大家。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇一
    1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上,今年有計(jì)劃地開展治理工作,2020年實(shí)施的邊坡治理工程共計(jì)三處,其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065),總投資約968萬元,開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治,投資約119萬元。
    2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能,我局對(duì)農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè),今年實(shí)施的農(nóng)村公路提升改造項(xiàng)目共5個(gè),涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道,實(shí)施里程約30km,總投資3322萬,今年實(shí)施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個(gè),涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道,總實(shí)施里程10公里,計(jì)劃投資1150萬元;二是推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè),今年實(shí)施的安全生命防護(hù)工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860),實(shí)施里程22.66公里,計(jì)劃投資2750萬元;三是推進(jìn)縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修,實(shí)施里程33公里,計(jì)劃投資1088萬元;四是實(shí)施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程,總投資550萬元。
    3、開展渡口渡運(yùn)安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責(zé)任書,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級(jí)簽訂了渡口安全管理責(zé)任書,完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個(gè)渡口的撤渡工作,并對(duì)渡船進(jìn)行了拆解,大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡,目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處,分布于碧湖、黃村2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整,有效的將渡口安全管理工作落到實(shí)處。
    4、參加“三防”預(yù)案和應(yīng)急救援演練。為增強(qiáng)交通綜合保障和快速處置能力,2020年7月7日,我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”,我局應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習(xí),通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習(xí),加強(qiáng)與區(qū)各部門之間的配合,應(yīng)急反應(yīng)快速到位,切實(shí)提高我局搶險(xiǎn)分隊(duì)對(duì)突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日,我局還參加了黃村水庫(kù)飲用水源地應(yīng)急演練,通過演練,熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序,提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日,我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動(dòng),我局應(yīng)急分隊(duì)第一個(gè)到達(dá)指定位置,應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進(jìn)一步檢驗(yàn)。通過以上演練,檢驗(yàn)了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的綜合指揮能力,提高交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性,進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制,切實(shí)提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
    5、開展“打非治違”整治行動(dòng)。為確保公路運(yùn)輸安全暢通,切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為,區(qū)公路局長(zhǎng)期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動(dòng),并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作,對(duì)轄區(qū)公路路域環(huán)境進(jìn)行長(zhǎng)效治理,嚴(yán)厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛,有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年,整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】,累計(jì)拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米,清理公路沿線亂堆物9240立方米,清理亂豎牌(非公路標(biāo)牌)40塊,開展拋灑滴漏專項(xiàng)整治11次,查處車輛14輛,共處理行政賠補(bǔ)償21件,補(bǔ)償款4990元。
    為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為,區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學(xué)組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復(fù)工檢查、“六打六治”打非治違等專項(xiàng)檢查,實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋,全年共對(duì)受監(jiān)工程進(jìn)行了65次安全監(jiān)督抽查,印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份,已反饋39份,反饋率100%。對(duì)參建單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)整治,全年共作簡(jiǎn)易流程行政處罰案件10起,一般程序行政處罰1起,共處罰金28308元,行政處罰案件數(shù)量居全省縣級(jí)質(zhì)監(jiān)站前例。
    6、農(nóng)村客運(yùn)“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè),投入資金400余萬元;二是購(gòu)買12輛16座汽車開通33條客運(yùn)班線,投入購(gòu)車和運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件聯(lián)合審查機(jī)制,把好線路審批,從源頭抓安全;四是落實(shí)由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔(dān)“村村通”運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān),確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達(dá)到5a級(jí)。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇二
    為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī),提升通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)水平,現(xiàn)就做好20__年通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作通知如下:
    一、鞏固安全生產(chǎn)工作成果,強(qiáng)化紅線意識(shí)
    20__年,通信建設(shè)領(lǐng)域通過加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)等多項(xiàng)舉措,各相關(guān)企業(yè)依法從業(yè)意識(shí)顯著增強(qiáng),安全生產(chǎn)責(zé)任和制度有效落實(shí)和完善,安全隱患排查治理全面深化,通信建設(shè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。
    但是,通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設(shè)企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費(fèi),設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)責(zé)任,不按規(guī)定計(jì)列或使用安全生產(chǎn)費(fèi),不按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,不認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé),工程中使用的材料、設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo),存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故,造成3人觸電死亡,安全生產(chǎn)仍然面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作,牢固樹立安全發(fā)展觀念,堅(jiān)守紅線意識(shí),采取行之有效的措施,有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,確保通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。
    二、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理
    20__年,各通信工程建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化隱患排查治理,有效防范和堅(jiān)決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
    (一)清理規(guī)章制度,做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)
    各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作,制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,切實(shí)把工程建設(shè)安全生產(chǎn)責(zé)任和措施落實(shí)到每個(gè)方面、每個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí),要做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作并列入年度工作計(jì)劃,保證相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能,強(qiáng)化關(guān)鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
    (二)落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用,保障安全生產(chǎn)投入
    各電信企業(yè)在招標(biāo)時(shí)應(yīng)明確安全生產(chǎn)費(fèi)不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),在工程合同中明確安全生產(chǎn)費(fèi)支付方式、數(shù)額及時(shí)限;設(shè)計(jì)企業(yè)編制工程概預(yù)算時(shí),必須按照相關(guān)規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費(fèi)用;施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度,明確安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用的程序、職責(zé)及權(quán)限,保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
    (三)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,強(qiáng)化隱患排查治理
    設(shè)計(jì)企業(yè)要對(duì)防范生產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見,在設(shè)計(jì)文件中注明施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對(duì)安全生產(chǎn)措施進(jìn)行全面系統(tǒng)的布置,確保有害氣體檢測(cè)儀、井下通風(fēng)、防中毒、安全警示圍欄等防護(hù)設(shè)備配備齊全,并定期檢查保證安全有效;對(duì)存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的,要采取防范應(yīng)對(duì)措施;要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)理。
    三、加大監(jiān)督檢查力度,構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制
    各通信管理局要高度重視通信建設(shè)工程的安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化對(duì)通信工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理,構(gòu)建安全生產(chǎn)管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制。
    (一)加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣貫
    要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn),提升通信建設(shè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)和技術(shù)水平。同時(shí),要做好本地區(qū)通信工程建設(shè)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
    (二)強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
    要加大對(duì)工程實(shí)體及工程建設(shè)企業(yè)的抽查力度,特別是對(duì)通信線路人井內(nèi)施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程,以及施工工地、職工宿舍、臨建設(shè)施等防汛防火重點(diǎn)部位安全隱患排查情況進(jìn)行重點(diǎn)抽查,嚴(yán)肅查處轉(zhuǎn)包、違法分包、圍標(biāo)、串標(biāo)等違法違規(guī)行為,并將抽查情況向社會(huì)通報(bào)。工業(yè)和信息化部將建立通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫(kù),記錄相關(guān)單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息,強(qiáng)化失信懲戒,促進(jìn)通信建設(shè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
    (三)落實(shí)安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度
    要按要求在2小時(shí)內(nèi)將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報(bào)工業(yè)和信息化部,并按季度定期報(bào)送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況;對(duì)于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的,要力爭(zhēng)15分鐘內(nèi)電話報(bào)告,30分鐘內(nèi)進(jìn)行書面報(bào)告。同時(shí),要配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理,及時(shí)跟蹤事故救援進(jìn)展情況,監(jiān)督事故相關(guān)責(zé)任單位落實(shí)處理決定。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇三
    萬交字〔
    2015
    〕
    6
    號(hào)
    為貫徹落實(shí)全國(guó)、省、市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神,認(rèn)真做好
    2015
    年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求,結(jié)合行業(yè)實(shí)際,制定本計(jì)劃。
    “紅線”意識(shí)、底線思維,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,全面做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,建設(shè)人民滿意交通。
    以開展
    “平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主線,以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn),大力推進(jìn)安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系和依法治理能力建設(shè),持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項(xiàng)整治和宣教培訓(xùn)力度,進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)方法、創(chuàng)新機(jī)制,努力夯實(shí)基層基礎(chǔ),練好基本功,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,做到綜合施策,實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治,不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
    全面完成
    2015
    年度安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù),最大限度地控制和減少一般事故,堅(jiān)決遏制較大事故,杜絕重特大事故,道路運(yùn)輸不發(fā)生較大及以上責(zé)任事故,交通建設(shè)工程事故死亡人數(shù)為零,實(shí)現(xiàn)“平安交通”工作目標(biāo),促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
    堅(jiān)持以人為本、安全第一,進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)建
    “平安交通”重要意義的認(rèn)識(shí),強(qiáng)力實(shí)施平安交通,結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作,突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場(chǎng)站”、“平安工地”等重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容,細(xì)化年度工作目標(biāo)任務(wù),加大督促指導(dǎo)工作力度,完善評(píng)價(jià)考核、獎(jiǎng)懲激勵(lì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制,將“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的責(zé)任落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位,形成齊抓共管的工作格局,做到全面覆蓋、全員參與,務(wù)求取得實(shí)效,確保道路運(yùn)輸、交通基礎(chǔ)建設(shè)等方面安全生產(chǎn)指標(biāo)均有效地控制在年度考核目標(biāo)之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點(diǎn)和特色,注重培育重點(diǎn)創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),適時(shí)組織開展交流推廣活動(dòng),有計(jì)劃、有步驟推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度,突出“平安交通、人人有責(zé)”的主題,加強(qiáng)策劃,注重發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用,多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場(chǎng)、工地,大力營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注、支持、參與“平安交通”建設(shè)的氛圍。
    建立健全
    “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系,完善層級(jí)責(zé)任制,細(xì)化明確單位、部門和人員的具體責(zé)任,切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處,做到安全生產(chǎn)責(zé)任覆蓋橫向到邊、縱向到底,不能有責(zé)任盲區(qū),形成交通運(yùn)輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
    一是強(qiáng)化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
    落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任和分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的綜合協(xié)調(diào)責(zé)任以及其他分管業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持安全生產(chǎn)履職報(bào)告制度,建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任聯(lián)系點(diǎn)和例會(huì)制度,加強(qiáng)對(duì)下屬相關(guān)單位部門貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查,確保安全生產(chǎn)工作與交通運(yùn)輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
    二是強(qiáng)化落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。
    各部門要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度,針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題,突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè),加大監(jiān)督檢查工作力度,深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理,強(qiáng)化重點(diǎn)安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在基層、放在一線,做到關(guān)口前移,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,確保責(zé)任落實(shí)到位。
    三是強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任考核和責(zé)任追究。
    強(qiáng)化安全生產(chǎn)業(yè)績(jī)、績(jī)效考核,把安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化分解落實(shí)到各層級(jí),嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任預(yù)警通報(bào)、年終考核等制度,嚴(yán)格落實(shí)約談、限期反饋督辦事項(xiàng)整改情況等規(guī)定,嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
    以長(zhǎng)途客運(yùn)、公交客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和交通建設(shè)工程為攻堅(jiān)重點(diǎn),堅(jiān)持注重預(yù)防,以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容,強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治,完善和規(guī)范隱患排查治理各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸安全。
    一是健全安全隱患排查治理體系。
    健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,落實(shí)綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責(zé),建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度,規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項(xiàng)督查、暗查暗訪等辦法,把
    “四不兩直”(即:不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不陪同和接待,直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng))制度化、常態(tài)化,增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對(duì)性和實(shí)效性。企業(yè)隱患排查實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”,建立隱患臺(tái)帳,對(duì)隱患自查、整改、上報(bào)和接受監(jiān)督指導(dǎo)等工作進(jìn)行管理,及時(shí)跟蹤整改到位,實(shí)現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評(píng)價(jià)、銷號(hào)、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關(guān)做好交通運(yùn)輸安全隱患排查治理信息報(bào)送工作的要求,及時(shí)報(bào)送信息報(bào)表,提高報(bào)送效率。
    二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
    切實(shí)強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管力度,嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)伺鋫?、停車換人、落地休息制度,強(qiáng)化長(zhǎng)途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺(tái)的作用,及時(shí)糾正和處理各種違章行為。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。
    三是加強(qiáng)公交客運(yùn)安全監(jiān)管。
    組織開展公交客運(yùn)安全隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng),檢查車輛技術(shù)管理、車廂醒目位置滅火器、應(yīng)急錘配備等以及公交首末站配備消防設(shè)施和通訊器材配備情況。加快公交客運(yùn)安全管理規(guī)章制度建設(shè),提高事故應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援和交通疏導(dǎo)能力,建立公交客運(yùn)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。
    四是加強(qiáng)公路運(yùn)行安全監(jiān)管。
    強(qiáng)化公路保通保暢工作,切實(shí)提升公路安全保障水平。加強(qiáng)橋涵的檢測(cè)和安全運(yùn)營(yíng)管理,開展危險(xiǎn)路段排查和整治,完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務(wù)。
    五是加強(qiáng)交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。
    繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手,強(qiáng)化交通運(yùn)輸在建工程的現(xiàn)場(chǎng)安全管理和專項(xiàng)整治,健全完善隱患整改“四不放過”機(jī)制,實(shí)行“零容忍”管理。嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度,與公路主體工程同步驗(yàn)收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度,加強(qiáng)開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴(yán)格落實(shí)施工作業(yè)限時(shí)及危險(xiǎn)性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強(qiáng)化“三個(gè)關(guān)鍵人”(即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān))安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。
    六是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全保障。
    強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控,切實(shí)做好春運(yùn)、“兩會(huì)”、重大節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治,制訂落實(shí)應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備,加強(qiáng)應(yīng)急值守,及時(shí)高效處理各類突發(fā)事件。強(qiáng)化綜治內(nèi)保工作,堅(jiān)持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災(zāi)害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改,完善人防、物防、技防措施,確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
    加強(qiáng)交通運(yùn)輸依法治理,把交通運(yùn)輸
    “打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點(diǎn),針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域有法不依、執(zhí)法不嚴(yán),非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題,必須堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭,加大依法治理力度,敢于碰硬,絕不手軟,實(shí)施精確打擊、重點(diǎn)打擊、有效打擊,增強(qiáng)打擊的針對(duì)性和有效性。對(duì)道路運(yùn)輸、交通在建工程等行業(yè)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì),把停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、嚴(yán)厲追責(zé)“四個(gè)一律”打擊措施真正落到實(shí)處。要把打擊非法營(yíng)運(yùn)和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點(diǎn),強(qiáng)化“打非治違”責(zé)任、完善“打非治違”手段、落實(shí)“打非治違”措施,要重視糾小錯(cuò)、治違章,抓早抓小,決不能因?yàn)橹芜`力度不夠或者對(duì)違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認(rèn)真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題,采取有力的方法和方式,加強(qiáng)對(duì)重要時(shí)期、重點(diǎn)區(qū)域的整治行動(dòng)。要加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合,聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)違法違規(guī)行為,嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸行為,嚴(yán)厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報(bào)制度,設(shè)立并公開舉報(bào)電話、信箱或電子信箱等,依法落實(shí)職工對(duì)安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán),對(duì)群眾舉報(bào)的各類非法違法行為,要及時(shí)查處。
    安全不安全,企業(yè)最直接、最關(guān)鍵。
    一是全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸各類企業(yè)安全監(jiān)管。
    督促企業(yè)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全安全管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程,確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓(xùn)、責(zé)任追究等措施落實(shí)到位。督促各類企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人切實(shí)負(fù)起第一責(zé)任人責(zé)任,加強(qiáng)履職情況的監(jiān)督考核。加強(qiáng)企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,狠抓基層安全責(zé)任和各項(xiàng)崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實(shí),從嚴(yán)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾,建立安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系。
    二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
    。全面開展達(dá)標(biāo)考評(píng),根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作部署,繼續(xù)加大宣傳力度,加強(qiáng)考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員監(jiān)督管理,規(guī)范考評(píng)行為,督促企業(yè)繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),做到應(yīng)評(píng)盡評(píng),對(duì)未按照要求達(dá)標(biāo)的企業(yè),一律依照國(guó)務(wù)院和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行處理。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作,鼓勵(lì)推動(dòng)積極申報(bào)二級(jí)以上達(dá)標(biāo)企業(yè),確保完成年度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)。積極貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部將要出臺(tái)的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)與行政許可、信譽(yù)、財(cái)稅等配套的政策措施。
    三是加大企業(yè)安全事故查處和責(zé)任追究力度。
    依法從嚴(yán)從緊從快查處每一起事故,堅(jiān)持事故原因未查清、責(zé)任人員未處理、整改措施未落實(shí)、有關(guān)人員未受教育
    “四不放過”的原則,嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,及時(shí)公布事故查處結(jié)果,并加強(qiáng)跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析,嚴(yán)格事故查處工作職責(zé),確保所有事故都在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成查處工作,所有的責(zé)任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴(yán)格安全生產(chǎn)行政許可、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班、實(shí)施分類指導(dǎo)重點(diǎn)監(jiān)管、跟蹤落實(shí)整改措施,以及落實(shí)事故查處分級(jí)掛牌督辦、跟蹤督辦、通報(bào)、約談和現(xiàn)場(chǎng)分析制度等,促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故及事故后逃逸的行為,依法從重從快處理。
    加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)和基本功
    “三基”建設(shè)。
    一是強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
    以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力為重點(diǎn),確定專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)縣局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制修訂等具體工作,加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案制定,并與相關(guān)預(yù)案有效銜接,構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系,增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的時(shí)效性、針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,做好各類應(yīng)急保障預(yù)案銜接、裝備應(yīng)用和應(yīng)急人員調(diào)度。進(jìn)一步加強(qiáng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè),建立公交客運(yùn)應(yīng)急隊(duì)伍、客貨場(chǎng)站應(yīng)急隊(duì)伍、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍、施工安全應(yīng)急隊(duì)伍等五支應(yīng)急隊(duì)伍。搞好應(yīng)急救援物資、裝備等資源整合,增加應(yīng)急物質(zhì)儲(chǔ)備點(diǎn),充實(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急裝備、應(yīng)急救援物資。堅(jiān)持每年組織一次有針對(duì)性的演練,切實(shí)提高事故救援能力。完善科學(xué)高效的應(yīng)急值班制度,規(guī)范信息報(bào)送內(nèi)容,及時(shí)收集、準(zhǔn)確報(bào)送突發(fā)事件信息。
    二是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施和裝備建設(shè)。
    持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入,繼續(xù)實(shí)施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災(zāi)害防治工程,重點(diǎn)完善危險(xiǎn)路段事故多發(fā)路段的安保設(shè)施。繼續(xù)完善公路標(biāo)識(shí)標(biāo)線。加快推進(jìn)危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測(cè)設(shè)備、事故調(diào)查取證與分析設(shè)備、個(gè)人防護(hù)設(shè)備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算,確保宣傳培訓(xùn)教育以及獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)落實(shí)。
    三是加強(qiáng)基層安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。
    針對(duì)基層監(jiān)管力量薄弱的問題,要切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域基層監(jiān)管力量建設(shè),落實(shí)基層主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務(wù)骨干人員培訓(xùn)制度,落實(shí)繼續(xù)教育制度,提升隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管力量,按規(guī)定配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),不斷增強(qiáng)堅(jiān)守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、善抓落實(shí)、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個(gè)能力”,建設(shè)一支吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、能打硬仗、值得信賴的隊(duì)伍。同時(shí)要關(guān)心和愛護(hù)監(jiān)管人員,研究制定相關(guān)政策和措施,激發(fā)工作活力,穩(wěn)定基層監(jiān)管隊(duì)伍。
    牢固樹立安全發(fā)展的理念,以
    “強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題,建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機(jī)制,根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點(diǎn)有針對(duì)性地進(jìn)行安全宣傳教育,結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作,在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動(dòng)、重大決策部署宣傳活動(dòng)、安全生產(chǎn)重大專項(xiàng)行動(dòng)宣傳活動(dòng)、用事故教訓(xùn)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作的警示教育活動(dòng)等,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋,有力促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員特別是交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識(shí)進(jìn)一步提升,安全防范能力進(jìn)一步增強(qiáng),安全管理水平進(jìn)一步提高,事故發(fā)生率進(jìn)一步下降。要實(shí)施素質(zhì)培訓(xùn)教育,牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識(shí),緊密結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際,有力實(shí)施科學(xué)的培訓(xùn)教育計(jì)劃,全面加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn),推進(jìn)安全培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?;?shí)施全覆蓋、多手段、高質(zhì)量的安全培訓(xùn)。鼓勵(lì)支持道路客運(yùn)、公交客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通建設(shè)施工單位等重點(diǎn)高危行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行繼續(xù)教育,有計(jì)劃、分步驟、分層次對(duì)各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓(xùn),切實(shí)強(qiáng)化底線思維和紅線思維,提高從業(yè)人員安全意識(shí)、安全知識(shí)和實(shí)操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查,開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查,對(duì)宣傳教育工作落實(shí)不到位的單位或企業(yè)予以通報(bào)批評(píng)。
    萬全縣交通運(yùn)輸局
    2015
    年
    2
    月
    13
    日
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇四
    全面貫徹落實(shí)黨的xx精神,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持安全發(fā)展理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)會(huì)議和農(nóng)村、農(nóng)業(yè)工作會(huì)議精神,切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建設(shè),扎實(shí)開展農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,進(jìn)一步強(qiáng)化安全發(fā)展理念,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),狠抓安全隱患整改,深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,實(shí)現(xiàn)我區(qū)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為我區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展提供安全保障。
    二、工作目標(biāo)
    確保機(jī)關(guān)和系統(tǒng)各單位沒有人員傷亡事故發(fā)生;確保我區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧水產(chǎn)等行業(yè)不發(fā)生重大安全事故;杜絕群死群傷重特大惡性事故發(fā)生。進(jìn)一步提高安全管理水平,夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),探索和建立農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
    三、工作安排
    (一)加強(qiáng)安全宣傳教育,強(qiáng)化安全發(fā)展意識(shí)。一是利用多種途徑,大力宣傳黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神,宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念,宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)等。二是開展以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),特別要注重《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量法》的宣傳,動(dòng)員全社會(huì)更加關(guān)心支持、參與監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。三是結(jié)合陽(yáng)光工程等項(xiàng)目的實(shí)施,抓好農(nóng)業(yè)從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全教育和培訓(xùn)。
    (二)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。制訂和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)安全生產(chǎn)工作目標(biāo),按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則和“橫向到邊、縱向到底”的要求,責(zé)任落實(shí)到人。本單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人,分管安全生產(chǎn)的副職以及其他副職嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”,對(duì)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作直接負(fù)責(zé)。要把安全生產(chǎn)納入單位工作計(jì)劃,要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格以制度管人,以制度管事,促進(jìn)農(nóng)業(yè)安全管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。
    (三)強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)控。一要抓好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭質(zhì)量安全管理。在加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上,把源頭治理作為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭的管理。積極推行農(nóng)業(yè)投入品的購(gòu)銷、使用臺(tái)帳制度。還要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)投入品的質(zhì)量抽查工作,對(duì)違法生產(chǎn)、銷售或使用農(nóng)業(yè)投入品的行為,必須嚴(yán)厲查處。二要加大農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施力度。加強(qiáng)農(nóng)技推廣人員和生產(chǎn)者標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)的培訓(xùn),嚴(yán)格按農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行操作,全面提高農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。三要抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)督。要依法實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)記錄制度,強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理,要在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中積極推廣和使用有機(jī)、低毒、低殘留農(nóng)藥,積極應(yīng)用生物和生態(tài)防治病蟲害技術(shù)等農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新技術(shù),確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。
    (四)認(rèn)真開展農(nóng)資打假專項(xiàng)治理工作。要深刻認(rèn)識(shí)農(nóng)資打假工作的重要性,把農(nóng)資打假作為整頓和規(guī)范區(qū)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序工作的重點(diǎn)納入重要議事日程上來,主動(dòng)做好牽頭工作,堅(jiān)持和完善聯(lián)動(dòng)機(jī)制,充分發(fā)揮各級(jí)農(nóng)資打假協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的作用,及時(shí)協(xié)商解決工作中存在的問題確保了農(nóng)資打假工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
    (五)加強(qiáng)應(yīng)急救援建設(shè),增強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急處置能力。充分發(fā)揮應(yīng)急救援隊(duì)伍在應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難中的重要作用,全面提升應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的處置能力,降低突發(fā)事件造成的傷亡和損失,加強(qiáng)重大動(dòng)物疫情應(yīng)急救援隊(duì)和重大植物疫病應(yīng)急救援隊(duì)建設(shè)。
    (六)嚴(yán)格節(jié)日值班制度,確保節(jié)日安全。重大活動(dòng)和節(jié)假日期間要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保人員到位,信息暢通,并要求值班人員堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),做好安全管理工作,做好值班記錄和報(bào)告記錄,一旦發(fā)生險(xiǎn)情或事故,要及時(shí)組織力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救援和妥善處置,有關(guān)情況要按照規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。
    四、保障措施
    (一)加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)。進(jìn)一步健全完善農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),及時(shí)調(diào)整補(bǔ)充安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,不斷加強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全管理隊(duì)伍和組織體系建設(shè)。
    (二)完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制。建立健全農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)信息反饋和預(yù)警機(jī)制,及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送和反饋事故信息和工作動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行值班值守制度,提高應(yīng)急能力和事故處置效率。每季度召開一次工作會(huì)議,分析形勢(shì)、研究工作;每半年聽取一次安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)。
    (三)加大安全生產(chǎn)投入力度。增加對(duì)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施添置及技改的投入,不斷完善安全生產(chǎn)條件;優(yōu)先安排安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)資金,確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn);積極探索建立安全生產(chǎn)應(yīng)急基金,確保農(nóng)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域事故隱患的及時(shí)整治。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇五
    根據(jù)省、市要求,我局結(jié)合我縣交通安全工作實(shí)際,本著重實(shí)際、重實(shí)效的原則,及早動(dòng)員、認(rèn)真部署,緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題,通過開展安全宣傳,做好安全培訓(xùn)、深入明查暗訪、深化安全整治等活動(dòng),以月促年,取得了明顯的社會(huì)效果?,F(xiàn)將活動(dòng)主要情況匯報(bào)如下。
    我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主體方向,以安全教育培訓(xùn)、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全生產(chǎn)問答等活動(dòng)為載體,以推動(dòng)安全生產(chǎn)工作為目標(biāo),從實(shí)際出發(fā),在交通系統(tǒng)準(zhǔn)備組織一些豐富多彩的活動(dòng),提高了交通安全意識(shí)和安全管理水平。
    為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好,落到實(shí)處,取得實(shí)效,6月1日至4日,我局帶領(lǐng)運(yùn)管所有關(guān)人員,采取不打招呼,直接到重點(diǎn)企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報(bào)的形式,對(duì)客運(yùn)行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實(shí)情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。被查企業(yè)對(duì)我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時(shí)也十分配合,對(duì)本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況、安全隱患的整改落實(shí)情況作了詳細(xì)的匯報(bào),我們也通過這種明查暗訪的形式對(duì)各企業(yè)的安全情況有了真實(shí)直觀的了解,為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇六
    為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作,鞏固現(xiàn)階段治成果,將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi),根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計(jì)劃。
    一、指導(dǎo)思想
    認(rèn)真貫徹黨的十八大精神,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以“著力構(gòu)建治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制”為目標(biāo),按照“政府牽頭,各線配合,立足源頭,全面治理”的原則,以貨物裝載源頭治理為重點(diǎn),健全公路治超網(wǎng)絡(luò),加密盲區(qū)布控范圍,加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè),創(chuàng)新科學(xué)治超手段,完善治超工作體系,確保公路治超工作長(zhǎng)期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
    二、工作目標(biāo)
    車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善,貨物裝載源頭得到有效管控,超限車輛現(xiàn)象基本杜絕,公路治超長(zhǎng)效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。
    三、工作任務(wù)
    (一)摸清底子,健全治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)
    1、摸清底子,制定明確的治理方案
    治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況,迅速開展調(diào)查摸底工作,摸清超載超限車輛規(guī)律,掌握其特點(diǎn),明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對(duì)性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃;治超辦要加強(qiáng)對(duì)各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作,及時(shí)提出改進(jìn)建議,推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
    2、以堵為主,健全治超網(wǎng)絡(luò)體系
    治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃,在選定的治超控制節(jié)點(diǎn),通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動(dòng)巡邏車查、開展群防群治等措施,建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò),形成有效的運(yùn)行機(jī)制,對(duì)行駛公路的超限超載車輛實(shí)施打擊。
    (二)開展貨物裝載源頭治理,把好源頭裝在關(guān)口
    1、建立政府主導(dǎo),各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制
    鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用,積極向鎮(zhèn)政府匯報(bào),推動(dòng)鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào),督促、檢查各線治超責(zé)任的落實(shí),促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。
    2、確定治理重點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)管措施
    治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況,科學(xué)分類,根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制,采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式,統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量,對(duì)源頭企業(yè)進(jìn)行治理。
    (三)強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)治理,開展集中打擊整治
    治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通,根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況,共同研究制訂聯(lián)動(dòng)治超方案,確定布控位置、管控措施,統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng),并定期召開治超通氣會(huì),通報(bào)各自治理情況,動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整治理措施,形成對(duì)超限超載車輛的合圍攻勢(shì)。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇七
    計(jì)劃的種類較多。按內(nèi)容分,有全面的綜合性計(jì)劃,如社會(huì)發(fā)展計(jì)劃,國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃等;有單項(xiàng)計(jì)劃,如生產(chǎn)計(jì)劃、學(xué)習(xí)計(jì)劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃,供大家閱讀參考。
    各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位:
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī),按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求,以防范遏制重特大事故為重點(diǎn),狠抓責(zé)任制落實(shí),堅(jiān)持依法治安,加強(qiáng)源頭管控,著力改革創(chuàng)新,筑牢基層基礎(chǔ),建立健全隱患排查體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和社會(huì)控制體系,提升全系統(tǒng)安全意識(shí),努力實(shí)現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”,著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位,宣傳培訓(xùn)不規(guī)范,部門監(jiān)管職能不明晰,季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題,切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作措施有效落實(shí)。現(xiàn)提出如下要點(diǎn):
    一、工作目標(biāo)
    (一)總體目標(biāo):全市交通安全管理體系基本建立,長(zhǎng)效管理機(jī)制初步形成長(zhǎng)效管理機(jī)制初步形成,企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí),安全管理水平明顯提升,不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故,不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故,確保全市交通安全管理形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
    (二)具體目標(biāo)
    1.道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、?;反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%,復(fù)評(píng)、復(fù)查通過率100%,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。
    2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單,形成建設(shè)項(xiàng)目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范,具體許可審查“零差錯(cuò)”,《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%,監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
    3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理,整改率100%,整改期間的防范措施落實(shí)率100%。
    4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行,系統(tǒng)功能使用率100%,系統(tǒng)中經(jīng)營(yíng)人基礎(chǔ)信息填報(bào)準(zhǔn)確率100%,對(duì)重點(diǎn)?;反a頭和重大危險(xiǎn)源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)在線申報(bào)、審批率100%。
    5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案,建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報(bào)率100%。
    6.安全管理人員持證率100%。
    二、重點(diǎn)工作
    (一)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)
    1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實(shí)五到位”。啟動(dòng)開展“落實(shí)交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動(dòng)。按照管理層級(jí),建立崗位責(zé)任制,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險(xiǎn)警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度,完善風(fēng)險(xiǎn)排查、評(píng)估、預(yù)警和防范控制,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理,按規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)局安全監(jiān)督處備案。在重點(diǎn)企業(yè)推行安全總監(jiān)制度,提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
    2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理,培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化,讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動(dòng),在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治,安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
    3.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
    (二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善
    4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體,探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
    5.創(chuàng)新監(jiān)管方式,完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實(shí)流程。充分利用社會(huì)力量,通過購(gòu)買服務(wù),委托社會(huì)組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。
    6.加大違法違規(guī)的曝光力度,加強(qiáng)誠(chéng)信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析,信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
    7.落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會(huì)議,重要節(jié)點(diǎn)帶隊(duì)開展安全督查。
    (三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰
    8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求,提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管,做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
    9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單,堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則,依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任,日常照單監(jiān)管,失職照單追責(zé),切實(shí)做到各負(fù)其責(zé),權(quán)責(zé)匹配,權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
    10.加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)研判和事故統(tǒng)計(jì),強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析,提出針對(duì)性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會(huì)”和“十一”等重大節(jié)假日期間,以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時(shí)段安全工作部署和監(jiān)管。
    (四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升
    11.繼續(xù)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程,加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度,特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
    12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案,隨著實(shí)際情況及演練反饋的變化而不斷修訂,形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫(kù),加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級(jí)和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實(shí)完善應(yīng)急值守制度,強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制,提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
    (五)強(qiáng)化隱患排查治理能力
    13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估和管控工作?;窘踩L(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)制度,對(duì)規(guī)模以上客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉(cāng)儲(chǔ)危險(xiǎn)品作業(yè)等實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理。
    14.針對(duì)港口倉(cāng)儲(chǔ)、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項(xiàng)整治工作。
    15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。
    (六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)
    16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點(diǎn)示范工作,在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
    17.加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè),注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合,逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺(tái)。
    18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。
    (七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
    19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手,深入開展“春運(yùn)安全競(jìng)賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng),全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
    20.堅(jiān)持把培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作,進(jìn)一步強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對(duì)全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn),切實(shí)提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
    21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度,督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育,開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
    三、保障措施
    (一)提高思想認(rèn)識(shí),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識(shí)交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局,要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視,親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作,抓好督促落實(shí);領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職,抓好安全生產(chǎn)工作落實(shí)。
    (二)強(qiáng)化檢查督查,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對(duì)本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督,要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰審批、誰負(fù)責(zé),誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化過程考核,做到“月調(diào)度、季通報(bào)、半年考核”,強(qiáng)化激勵(lì)約束。
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    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇八
    20xx年,在局黨委和青島市交通稽查支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,即墨市交通行政執(zhí)法稽查大隊(duì)全體同志在深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐*同志“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中、四中全會(huì)精神的基礎(chǔ)上,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)稽查大隊(duì)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良工作作風(fēng),緊緊圍繞為交通中心工作服務(wù)、為交通行業(yè)管理服務(wù)、為人民群眾服務(wù)的工作思路,扎實(shí)有效地開展了全年交通稽查工作。全年共檢查車輛16萬余輛次,查處違章車輛2萬余輛次,補(bǔ)罰費(fèi)款750余萬元,出色地完成了局黨委交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    一、統(tǒng)一思想,靈活機(jī)動(dòng),加大對(duì)公路規(guī)費(fèi)地檢查力度。
    今年年初,按照局黨委的指示精神,稽查大隊(duì)召開中隊(duì)長(zhǎng)專題會(huì)議,共同探討新形勢(shì)下如何才能把今年的公路規(guī)費(fèi)征收任務(wù)促上去,保證國(guó)家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏,全體同志最后達(dá)成共識(shí):一要從工作時(shí)間和方式方法入手加大日常檢查力度,二要和各交管所聯(lián)手,加大源泉管理力度。日常檢查方面,首先要求各中隊(duì)檢查方式不要一成不變,要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運(yùn)行特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整方地式方法;其次是要保證路檢路查時(shí)間,保證路檢路查質(zhì)量,避免無用功,克服“半日制”現(xiàn)象;再次,要求各中隊(duì)嚴(yán)格按照大隊(duì)統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車,使偷逃公路規(guī)費(fèi)的違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān),增強(qiáng)主動(dòng)繳費(fèi)意識(shí);源泉管理方面,要求交管所每月向大隊(duì)報(bào)送欠費(fèi)車輛登記表,大隊(duì)根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費(fèi)車輛運(yùn)行規(guī)律、運(yùn)行時(shí)間,安排中隊(duì)協(xié)助催費(fèi)、重點(diǎn)打擊。由于信息反饋及時(shí),措施得力,全系統(tǒng)上下形成合力,全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費(fèi)90余萬元,蹲點(diǎn)守候查扣欠費(fèi)大戶車輛536輛。截止現(xiàn)在,稽查大隊(duì)公路規(guī)費(fèi)征稽達(dá)236萬元,有效推動(dòng)全局公路規(guī)費(fèi)征收再上新臺(tái)階。
    二、聯(lián)合執(zhí)法,分工協(xié)作,集中整治運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。
    針對(duì)我市運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力過剩,非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重,不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)狀,我們?cè)谑形?、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,于今年4月份由市政府牽頭,成立由交通、公安*、*、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,加大了對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的綜合治理整頓,對(duì)全市在運(yùn)的146輛殘疾人機(jī)動(dòng)三輪車全部由市財(cái)政補(bǔ)償回收,退出了客運(yùn)出租經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),對(duì)非法參運(yùn)的其他機(jī)動(dòng)三輪車、黑車、二輪摩托車、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),集中整治活動(dòng)期間,共查扣非法參運(yùn)的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車共計(jì)500余輛次,通過整治和建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制,不安全因素和隱患得到控制,運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境得到凈化,運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉(zhuǎn),得到運(yùn)輸業(yè)戶的普遍好評(píng)和社會(huì)各界的贊揚(yáng)。
    學(xué)生班車作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專項(xiàng)整治活動(dòng)的一部分,交通局一直長(zhǎng)抓不懈。10月下旬以來,根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神,為加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全管理,稽查大隊(duì)一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查,集中整治,另一方面與各中隊(duì)簽訂責(zé)任書,要求各中隊(duì)每周至少安排一天時(shí)間檢查轄區(qū)的學(xué)生班車。經(jīng)過這一階段的專項(xiàng)整治和日常檢查,即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營(yíng)的學(xué)生班車已明顯減少,校園外部環(huán)境明顯改善,受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致肯定。
    三、針對(duì)重點(diǎn),關(guān)注熱點(diǎn),切實(shí)抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。
    即墨大隊(duì)是全省超限檢查縣級(jí)大隊(duì)試點(diǎn)單位,從事超限運(yùn)輸檢查一直是我們大隊(duì)的常規(guī)工作,今年,按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署,我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動(dòng)。工作前夕,我們利用一個(gè)上午的時(shí)間,組織同志們充分學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)國(guó)家七部委文件指示精神,掌握最新超限運(yùn)輸檢查和處罰標(biāo)準(zhǔn)。今年,即墨稽查大隊(duì)先后組織了超限運(yùn)輸檢查72次,采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式,每次出動(dòng)執(zhí)法人員20余人,執(zhí)法車輛6輛,以檢查運(yùn)載沙、石等建筑材料車輛為主,堅(jiān)持卸載和處罰相結(jié)合的原則,堅(jiān)決杜絕目測(cè)和只處罰不卸載的行為,超限運(yùn)輸檢查取得階段性勝利,為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。各檢查點(diǎn)克服困難,嚴(yán)查嚴(yán)糾,做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?。?jù)統(tǒng)計(jì),全年共查扣超限運(yùn)輸車輛962輛次,卸載7500余噸,行政處罰40余萬元。
    客運(yùn)班車作為交通管理的一個(gè)重要部分,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。針對(duì)“五·一”、“十·一”客運(yùn)班車超員嚴(yán)重的情況,按照局黨委的指示精神,稽查大隊(duì)一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場(chǎng)管理,保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員,客滿即走;另一方面加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理,把九個(gè)中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線,采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式,嚴(yán)查違章,堅(jiān)決分流,不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個(gè)黃金周,稽查大隊(duì)全體隊(duì)員犧牲了自己的休息日,累計(jì)加班加點(diǎn)達(dá)600余工作日,累計(jì)查處超員車輛77輛次,分流旅客539人次,罰款2萬余元。
    四、建章立制,齊抓共管,精神文明建設(shè)取得豐碩成果。
    20xx年,我們根據(jù)局黨委和上級(jí)有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),有針對(duì)性的對(duì)原有的稽查管理規(guī)范、崗位責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度進(jìn)行了修改、充實(shí),重新制訂出臺(tái)了《交通行政執(zhí)法稽查大隊(duì)工作規(guī)范》、《交通稽查大隊(duì)內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊(duì)禁酒令》、《稽查大隊(duì)車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范,并分工負(fù)責(zé),責(zé)任到人。大隊(duì)按照考核標(biāo)準(zhǔn)隨時(shí)對(duì)各中隊(duì)進(jìn)行跟蹤考核,檢查制度落實(shí)情況,并將考核得分作為年底評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。在加強(qiáng)日常管理的同時(shí),我們還著重加強(qiáng)同志們的行為管理,以鐵的紀(jì)律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。面對(duì)越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境,同志們不但是加班加點(diǎn)毫無怨言,更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項(xiàng)整治期間,我們大隊(duì)孫仕強(qiáng)、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打,標(biāo)識(shí)符都被撕破,張宗舉在查處非法出租時(shí),被不法業(yè)戶追打,連執(zhí)法編號(hào)都被強(qiáng)行搶走,七中隊(duì)房錫提等在例行檢查時(shí),遭違章業(yè)戶惡意煽動(dòng)不明*的群眾圍攻,時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10多小時(shí),但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下,始終罵不還口、打不還手,仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上,體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝?fù)重、大局至上的高風(fēng)亮節(jié),受到社會(huì)各界和市政府以及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng),倡揚(yáng)民族精神,大隊(duì)多次組織隊(duì)員向貧困地區(qū)捐款捐物,并安排各中隊(duì)分別與駐地中小學(xué)生結(jié)成幫扶對(duì)子,幫助他們重返校園,完成學(xué)業(yè),以稽查真情回報(bào)社會(huì)。
    五、全年工作經(jīng)驗(yàn)和今后工作努力的方向
    20xx年雖然取得了較好的成績(jī),但也存在一定的差距和不足,通過查找、總結(jié),總結(jié)出了今年的工作經(jīng)驗(yàn):一是繼續(xù)抓隊(duì)伍建設(shè)不放松,實(shí)踐證明,在今年的幾次大的活動(dòng)當(dāng)中,我們之所以能夠取得顯著成績(jī),于我們的隊(duì)伍管理是分不開的,大多數(shù)同志都能加強(qiáng)自我約束能力,大是大非面前能分得清,不急不躁,能吃苦耐勞、能忍辱負(fù)重;二是深入學(xué)習(xí)不放松,通過形式多樣的方式方法,比如說集體培訓(xùn)、案件討論制度、執(zhí)法文書展評(píng)、以老帶新、執(zhí)法文書審核審批制度都在不自覺的情況下帶領(lǐng)同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),我們認(rèn)為,即使正常的行政復(fù)議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),可以找出我們平時(shí)不注意的一些小的不足和差距,比較死學(xué)書本會(huì)收到事半功倍的效果;三是利用聯(lián)合執(zhí)法的形式解決我們自己無能為力的工作,通過近幾年的趨勢(shì)看,執(zhí)法環(huán)境日益惡劣,一些大型的政府行為的執(zhí)法光靠我們是無法圓滿完成的,應(yīng)該大范圍的擴(kuò)大執(zhí)法范圍,將其他部門也聯(lián)合進(jìn)來,形成行政執(zhí)法的合力,形成有利的重拳,打擊不留余地,并且建立長(zhǎng)效機(jī)制,鞏固成果,防止反彈,形成多部門“抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓,抓反復(fù)、反復(fù)抓”;四是及時(shí)做好宣傳報(bào)道工作,大的事態(tài)、新的社會(huì)動(dòng)向、新的政策理論都應(yīng)該及時(shí)報(bào)道,震懾違章業(yè)戶的不法經(jīng)營(yíng)和不法之徒的暴力抗法,為我們營(yíng)造良好的工作、執(zhí)法環(huán)境;五是堅(jiān)持了良好的信訪接待制度,今年下半年,大隊(duì)抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)的老同志成立了稽查大隊(duì)信訪接待室,將各種矛盾解決在萌芽之中,使矛盾下移,將不穩(wěn)定因素解決在基層,相互交流,互相理解,有利于全局穩(wěn)定、社會(huì)穩(wěn)定。
    總結(jié)出了成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),20xx年,我們決心在局黨委和市支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“三個(gè)代表”重要思想作為交通稽查工作的行動(dòng)指南,腳踏實(shí)地,堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)格執(zhí)法,文明執(zhí)法,積極提高服務(wù)水平,以精神文明建設(shè)為總抓手,以創(chuàng)建全省乃至全國(guó)稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標(biāo),全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺(tái)階、上新水平。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇九
    “落實(shí)安全責(zé)任,推動(dòng)安全發(fā)展”是xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的`主題,軌道交通集團(tuán)公司及權(quán)屬公司圍繞活動(dòng)主題開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)工作。
    集團(tuán)公司已印發(fā)《安全生產(chǎn)會(huì)議管理制度》《安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度》《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理管理制度》三個(gè)安全生產(chǎn)管理制度,并貫徹實(shí)施。
    集團(tuán)公司轉(zhuǎn)發(fā)文件《煙臺(tái)市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》,要求各部室、各權(quán)屬公司認(rèn)真貫徹文件精神,結(jié)合各自公司實(shí)際和崗位安全職責(zé),分別有針對(duì)性組織編寫“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案,廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育、專題輔導(dǎo)和工作交流等相關(guān)工作,對(duì)各類事故隱患和違法違規(guī)行為進(jìn)行全面細(xì)致地自查自檢,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),提高應(yīng)急處置能力,全力維護(hù)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,為慶祝建黨100周年?duì)I造良好安全環(huán)境。
    集團(tuán)公司發(fā)文《煙臺(tái)市軌道交通集團(tuán)有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》,要求各權(quán)屬公司根據(jù)各自公司實(shí)際情況,制定具體的活動(dòng)方案,開展形式多樣,內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)、宣傳教育。集團(tuán)公司及權(quán)屬公司已通過印發(fā)文件、??拼髲B一樓顯示屏、工地現(xiàn)場(chǎng)橫幅、宣傳標(biāo)語等渠道,進(jìn)行了各種形式的活動(dòng)宣傳。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十
    為切實(shí)做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作,確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,特制定2017年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)。
    一、總體要求
    深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神,堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神,按照上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和全縣安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議的部署,牢固樹立紅線和底線意識(shí),以“平安交通”為統(tǒng)領(lǐng),以落實(shí)安全責(zé)任為核心,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,突出隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管控,扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)基礎(chǔ)建設(shè),扎實(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,不斷提高安全生產(chǎn)工作管理水平,堅(jiān)決遏制重特大事故,全力保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
    二、工作目標(biāo)
    確保城鄉(xiāng)公交、長(zhǎng)途客運(yùn)不發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故;確保水上交通事故死亡人數(shù)在市局下達(dá)的控制指標(biāo)內(nèi),不發(fā)生重大水上交通責(zé)任和水域污染事故;確保公路航道船閘港口基礎(chǔ)設(shè)施、公路水運(yùn)工程建設(shè)、道路運(yùn)輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成的重大責(zé)任事故;確保全系統(tǒng)單位內(nèi)部安全穩(wěn)定。
    三、主要工作任務(wù)
    (一)深化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
    一是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深入開展落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)行動(dòng),督促企業(yè)健全完善“對(duì)標(biāo)找差、持續(xù)改進(jìn)”的安全管理體系,并對(duì)體系運(yùn)行情況進(jìn)行年度核查。開展企業(yè)“一必須五到位”落實(shí)情況進(jìn)行全面梳理和排查,列出問題清單,制定整改措施和方案,逐項(xiàng)限期整改。2017 年底前,規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)要基本實(shí)現(xiàn)主體責(zé)任落實(shí)的“一必須五到位”。推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作提檔升級(jí),推動(dòng)涉及客運(yùn)、?;愤\(yùn)輸?shù)雀唢L(fēng)險(xiǎn)企業(yè)100%達(dá)標(biāo),鼓勵(lì)其他交通運(yùn)輸企業(yè)依法開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任落實(shí)。進(jìn)一步深化完善權(quán)力清單、責(zé)任清單和履職要點(diǎn),推進(jìn)日常照單監(jiān)管,盡職照單免責(zé),失職照單追責(zé)。
    (二)積極構(gòu)建雙重預(yù)防體系。
    結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查雙重預(yù)防體系建設(shè)。針對(duì)不同類別、不同等級(jí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),制定防控要點(diǎn)和人防、物防、技防措施。加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域事故隱患分級(jí)管理,認(rèn)真貫徹落實(shí)《公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度》,對(duì)港口和公路水運(yùn)工程重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)評(píng)估,全面排查重大事故隱患,實(shí)施掛牌督辦和閉環(huán)管理。
    (三)繼續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。
    4、“平安港站”建設(shè)。物流科(港口辦)、運(yùn)管所要突出?;繁O(jiān)管,要嚴(yán)把港口危險(xiǎn)貨物建設(shè)項(xiàng)目源頭關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物資質(zhì)行政許可關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)審批關(guān)、嚴(yán)把監(jiān)督檢查關(guān),嚴(yán)格落實(shí)《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》,全面實(shí)施省地方標(biāo)準(zhǔn)《石油化工碼頭企業(yè)安全監(jiān)督檢查規(guī)范》。要深入開展沿大運(yùn)河等?;反a頭和儲(chǔ)罐違法違規(guī)專項(xiàng)清理行動(dòng),嚴(yán)禁新增沿江?;反a頭項(xiàng)目,對(duì)存在安全問題經(jīng)整改仍然不達(dá)標(biāo)或未取得合法審批手續(xù)的?;反a頭堅(jiān)決予以取締或關(guān)閉,切實(shí)加強(qiáng)港口?;钒踩O(jiān)管。嚴(yán)格汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督工作,督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不出站、六不進(jìn)站”制度,深入貫徹落實(shí)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》,確??瓦\(yùn)站車輛安全例檢和出站檢查率達(dá)100%。
    5、“平安渡口”建設(shè)。地方海事處要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責(zé)任,落實(shí)交通運(yùn)輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》,推進(jìn)撤渡工作,加快渡口信息化建設(shè),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)渡口視頻監(jiān)控全覆蓋;加強(qiáng)渡口電子巡查力度,杜絕違章操作。強(qiáng)化渡口從業(yè)人員安全教育培訓(xùn),提升安全意識(shí)和安全應(yīng)急操作技能。
    6、“平安工地”建設(shè)。質(zhì)監(jiān)站、國(guó)省干線項(xiàng)目辦要繼續(xù)貫徹執(zhí)行《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(2016版),規(guī)模以上在建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目和規(guī)模以上公路水運(yùn)工程施工企業(yè)參創(chuàng)率達(dá)到100%。要切實(shí)加強(qiáng)深基坑、高邊坡、高支架,工序轉(zhuǎn)換、交叉作業(yè),特種設(shè)備作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)過程和環(huán)節(jié)的監(jiān)管,嚴(yán)格施工方案審批和施工工序管理,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核,杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”(違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律)行為,保障施工安全。
    -4續(xù)深入開展水上安全專項(xiàng)整治行動(dòng),加大對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度,加大對(duì)客渡船、旅游船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船等重點(diǎn)船舶,加大水上水下活動(dòng)安全隱患和通航秩序安全隱患等重點(diǎn)部位的隱患排查治理力度。繼續(xù)深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng),保持“打非治違”的高壓態(tài)勢(shì),狠抓隱患排查整治,把隱患消滅在事故前面。
    4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監(jiān)管信息化建設(shè)。推進(jìn)vits 船載終端的安裝,實(shí)現(xiàn)對(duì)?;愤\(yùn)輸船舶航行情況和運(yùn)行軌跡的全面感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。加密全市干線航道視頻監(jiān)控點(diǎn),利用電子巡航手段加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。深化“一車四方”和港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的應(yīng)用,提升日常監(jiān)管和應(yīng)急救援輔助決策能力。二是建立健全重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析體系。加強(qiáng)事故統(tǒng)計(jì)和安全運(yùn)行分析,做好管理部門與企業(yè)間信息的互聯(lián)互通,運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展安全生產(chǎn)規(guī)律性、關(guān)聯(lián)性特征分析,提高安全生產(chǎn)決策科學(xué)化水平。
    5、完善事中事后監(jiān)管舉措。嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化交通運(yùn)輸行政審批制度改革加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的意見》,全面強(qiáng)化事前、事中、事后安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格事前監(jiān)管。對(duì)客貨運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、出租汽車經(jīng)營(yíng)、港口經(jīng)營(yíng)等企業(yè)行政審批事項(xiàng)逐步實(shí)行案件化管理,建立行政審批事項(xiàng)文書檔案,按照法定條件和法定程序?qū)徟马?xiàng)進(jìn)行審查,依法把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)口。二是加強(qiáng)事中監(jiān)管。綜合運(yùn)用書面、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)等方式組織開展巡查、檢查、抽查,嚴(yán)格做好過程監(jiān)控,重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)狀況,檢查超許可范圍經(jīng)營(yíng)、超量存儲(chǔ)等違法經(jīng)營(yíng)行為,查驗(yàn)證書證件、擔(dān)保證明等,督促主體符合準(zhǔn)入條件,依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。三是強(qiáng)化事后監(jiān)管。依法對(duì)于企業(yè)和從業(yè)人員未正確履行職責(zé),或相關(guān)裝備設(shè)施不符合-6交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)誠(chéng)信管理,將誠(chéng)信等級(jí)與安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)掛鉤、與行政監(jiān)管與執(zhí)法掛鉤,提升交通運(yùn)輸企業(yè)自覺安全意識(shí)。四是積極開展“安全生產(chǎn)月”、“百家企業(yè)話安全”、“安康杯”、安全知識(shí)進(jìn)校園進(jìn)社區(qū)進(jìn)工地等主題宣傳教育活動(dòng)。注重發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳作用,多渠道、多方式宣傳交通運(yùn)輸安全知識(shí),提升全社會(huì)交通運(yùn)輸安全意識(shí)。
    (五)加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。
    1、修訂完善應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急救援演練。完善各類應(yīng)急預(yù)案,按規(guī)定對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂、審批、備案和公布,提高預(yù)案的針對(duì)性和可操作性。強(qiáng)化應(yīng)急演練,針對(duì)公路航道保通保暢、公路水運(yùn)工程事故、水上搜救溢油、災(zāi)害險(xiǎn)情救援處置等重點(diǎn)領(lǐng)域,開展實(shí)戰(zhàn)演習(xí),提高應(yīng)急響應(yīng)和協(xié)同處置能力。2017年,各單位都要結(jié)合實(shí)際,針對(duì)各類應(yīng)急預(yù)案至少開展一次應(yīng)急演練。要督促交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè),指導(dǎo)企業(yè)建立完善各類突發(fā)事件第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)處置方案,并組織開展針對(duì)性檢查,提升交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)處置能力。
    2、加強(qiáng)信息報(bào)告,做好應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和不定期點(diǎn)名制度。貫徹落實(shí)省政府提出的“重特大突發(fā)事件發(fā)生后,20分鐘內(nèi)電話報(bào)告,40分鐘內(nèi)書面報(bào)告”的要求,加強(qiáng)信息報(bào)告工作。進(jìn)一步規(guī)范信息報(bào)告流程,杜絕突發(fā)事件信息遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象。做好重要節(jié)假日、“兩會(huì)”、“4.18”等重大活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸安全保障工作,加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、洪澇、寒潮大風(fēng)、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作,及時(shí)、有效處置各類突發(fā)事件。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十一
    落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求,抓好黨委主體責(zé)任、主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任和班子成員一崗雙責(zé)。下面是星星閱讀網(wǎng)小編為您推薦交通運(yùn)輸局工作總結(jié)和2022年工作思路。
    一、2021年重點(diǎn)工作總結(jié)
    (一)工作亮點(diǎn)
    1.市民期盼的網(wǎng)紅橋漩門灣大橋主體工程建成通車。
    2.玉環(huán)獲評(píng)省級(jí) “萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”示范市和 “四好農(nóng)村路”示范市。
    3.完成綜合交通十四五規(guī)劃編制并完成發(fā)布。
    4.創(chuàng)成臺(tái)州市機(jī)關(guān)黨建示范點(diǎn)(2020年)、臺(tái)州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)示范點(diǎn),并獲臺(tái)州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)特色創(chuàng)意清廉陣地建設(shè)一等獎(jiǎng)。
    (二)交通公路在建項(xiàng)目進(jìn)展有序
    2021年市對(duì)縣考核目標(biāo)綜合交通投資額為14.4億元(其中鐵路7.5億元),全年完成綜合交通投資12億元,其中高鐵3億元,完成公路等年度考核的任務(wù)的130.4%。
    (4)東海大道工程:累計(jì)完成路基58%、橋梁10%;
    (三)交通前期項(xiàng)目推進(jìn)有力
    (1)鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段、干江至坎門段工程(環(huán)島東路):開展初步設(shè)計(jì);
    (2)東海大道東延段工程:開展施工圖設(shè)計(jì);
    (3)高鐵站至沙岙公路工程:修改完善“工可”報(bào)告;
    (4)鄞州至玉環(huán)公路西沙門大橋工程及接線工程:完成施工圖技術(shù)審查。其中主體工程西沙門大橋(1.7公里)已完成縣級(jí)立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)和施工圖批復(fù)。后續(xù)將由市交投集團(tuán)組織施工、監(jiān)理招標(biāo)工作。
    (四)四好農(nóng)村路建設(shè)品質(zhì)不斷提升
    完成投資6700萬元,完成年度總體進(jìn)度112%。主要完成新改建農(nóng)村公路26.2公里,完成率109%;實(shí)施路面維修32.7公里,完成率102%;安防工程14.1公里,完成率141%。
    積極推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)和美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊建設(shè),改造提升g228丹東線玉環(huán)段、港灣風(fēng)情環(huán)線,農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革穩(wěn)步推進(jìn)。創(chuàng)成省級(jí) “萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”示范市和 “四好農(nóng)村路”示范市。
    (五)全面完成為民辦實(shí)事項(xiàng)目
    省民生實(shí)事項(xiàng)目:完成新改建農(nóng)村公路24.2公里,完成率100.8%;完成農(nóng)村公路安防建設(shè)工程14.1公里,完成率141%;完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)32.69公里。建設(shè)公交站點(diǎn)7個(gè)(考核任務(wù)3個(gè))。
    完成覆蓋全部公交車輛的智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè),建設(shè)公交電子站牌20個(gè),新建或改造城市公交??空?個(gè),提升市民公交出行體驗(yàn)。全面拓展公交電子支付形式,完成微信支付技術(shù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)公交車多方式支付全覆蓋,提升市民公交出行體驗(yàn)。
    (六)行政執(zhí)法能力實(shí)現(xiàn)新提升。
    開基層站所規(guī)范化建設(shè)順利開展,強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管,“雙隨機(jī)”抽查監(jiān)管完成16項(xiàng)任務(wù),完成率100%。展科技治超,建成治超點(diǎn)2處,治超站建設(shè)有序推進(jìn)。強(qiáng)化科技賦能,建成非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)6處。執(zhí)法行動(dòng)保持高壓態(tài)勢(shì),截止12月共立案處理252件,共計(jì)罰款金額736030元。
    (七)安全生產(chǎn)全力筑牢防火墻
    以“平安交通建設(shè)年活動(dòng)”為契機(jī),切實(shí)抓好四大專項(xiàng)整治行動(dòng),強(qiáng)化部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。強(qiáng)化重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和道路運(yùn)輸綜合監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)用,“兩客一?!避囕v安裝率100%、入網(wǎng)率95.15%,農(nóng)村客車衛(wèi)星定位車載終端安裝率及實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管比例均達(dá)到100%、上線率95%。扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,全年共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位311家,排查一般事故隱患373項(xiàng),整改事故隱患373項(xiàng),整改率100%。打擊非法行動(dòng)219起,處罰罰款78.113萬元,與去年同期相比分別增長(zhǎng)92.11%和54.59%。另外,委托第三方安全生產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)11家道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全覆蓋安全體檢1輪,發(fā)現(xiàn)問題隱患176項(xiàng),已整改168,整改率95.45%。
    (七)從嚴(yán)治黨工作一以貫之
    落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求,抓好黨委主體責(zé)任、主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任和班子成員一崗雙責(zé)。聚焦“四力”融合,以“一路向黨”黨建品牌和“一路清風(fēng)”廉政品牌建設(shè)為抓手,深入推進(jìn)清廉機(jī)關(guān)模范機(jī)關(guān)建設(shè)工作。同時(shí)圍繞“清廉單元”建設(shè)標(biāo)桿目標(biāo),大力開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng),緊盯交通運(yùn)輸領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)易發(fā)點(diǎn)位,深挖徹查問題線索,縱深推進(jìn)清廉交通建設(shè)。整改完成自查問題和督辦問題21個(gè),開展廉政提醒談話100余人次。今年,成功創(chuàng)建“臺(tái)州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)示范點(diǎn)”,并獲臺(tái)州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)特色創(chuàng)意清廉陣地建設(shè)一等獎(jiǎng)。
    二、2022年工作計(jì)劃
    (一)交通工程建設(shè)方面
    1.續(xù)建項(xiàng)目計(jì)劃安排
    2022年公路在建項(xiàng)目計(jì)劃完成投資約6.8億元,其中4個(gè)重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃如下:
    (1)s226龍溪至干江公路工程:計(jì)劃完成投資1.5億元,主要完成政策處理工作,全面開展龍溪段、干江線段施工。
    (2)228國(guó)道清港連接線工程:計(jì)劃完成投資0.9億元,確保項(xiàng)目建成通車。
    (3)東海大道工程:計(jì)劃完成投資2.5億元,主要推進(jìn)路基、路面和橋梁工程。
    (4)四好農(nóng)村路:計(jì)劃完成投資0.6億元,主要提升2條交通風(fēng)景道,開展市域39.9公里的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)修復(fù)工程,4.8公里的農(nóng)村公路新改建工程和4公里農(nóng)村公路安防工程的相關(guān)建設(shè)工作。
    2.新開工項(xiàng)目計(jì)劃安排
    (1)玉環(huán)西沙門大橋工程(縣級(jí)):開工建設(shè),計(jì)劃完成投資1.0億元。
    (2)東海大道東延段工程:完成初步設(shè)計(jì)、施工圖批復(fù),完成政策處理工作,開工建設(shè),計(jì)劃完成投資0.25億元。
    (3)高鐵站至沙岙公路工程:在自然資源部批復(fù)“永農(nóng)”的前提下,完成初步設(shè)計(jì)、施工圖批復(fù),力爭(zhēng)開工。
    (4)鄞州至玉環(huán)公路坎門至大麥嶼段工程(環(huán)島南路):在自然資源部批復(fù)“永農(nóng)”的前提下,完成初步設(shè)計(jì)、施工圖批復(fù),力爭(zhēng)開工。
    3.前期項(xiàng)目計(jì)劃安排
    (1)鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段工程(環(huán)島東路):完成初步設(shè)計(jì)審查,開展施工圖設(shè)計(jì)。
    (2)鄞州至玉環(huán)公路干江至坎門段工程(環(huán)島東路):完成初步設(shè)計(jì)審查,開展施工圖設(shè)計(jì)。
    4.規(guī)劃研究項(xiàng)目計(jì)劃安排
    (1)臺(tái)州市區(qū)至玉環(huán)快速路工程(玉環(huán)段):開展工程可行性研究。
    (2)杭紹臺(tái)高速公路南延玉環(huán)段工程:開展線位論證研究。
    (二)持續(xù)推進(jìn)全域公交化建設(shè)工作。高質(zhì)量完成為民辦實(shí)事項(xiàng)目,共享交通發(fā)展成果。
    (三)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。扎實(shí)開展各類安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng),消除安全隱患,建設(shè)“平安交通”。
    (四)深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。突出科技賦能,加強(qiáng)非現(xiàn)執(zhí)法能力,強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè),不斷提升執(zhí)法能力水平。
    (五)扎實(shí)推進(jìn)黨建工作。強(qiáng)化黨建示范引領(lǐng)作用,全面對(duì)標(biāo)習(xí)近平總書記在中央和國(guó)家機(jī)關(guān)黨的建設(shè)工作會(huì)議上的重要講話精神,認(rèn)真貫徹各級(jí)基層黨建工作會(huì)議精神,深入實(shí)施“紅色根脈強(qiáng)基工程”,抓實(shí)“雙建爭(zhēng)先”工程,縱深推進(jìn)“一路向黨”黨建品牌和“一路清風(fēng)”廉政品牌建設(shè),提升機(jī)關(guān)黨建整體質(zhì)量。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十二
    為確?!皣?guó)慶節(jié)”期間道路交通安全暢通、有序,9月27日上午,建陽(yáng)區(qū)公安局交警大隊(duì)組織全體民警召開了工作會(huì)議,部署節(jié)日期間轄區(qū)道路交通管理工作。
    會(huì)議上,區(qū)公安局副政委、交警大隊(duì)長(zhǎng)王升提出了幾點(diǎn)工作要求:
    一是要提升思想認(rèn)識(shí),落實(shí)責(zé)任,要高度重視“國(guó)慶節(jié)”期間交通安全保衛(wèi)工作,認(rèn)清當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì),堅(jiān)決克服松懈、麻痹思想,確?!皣?guó)慶節(jié)”期間道路安全暢通。
    二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,加強(qiáng)值班備勤,要求全體民警、警察進(jìn)入一級(jí)備勤狀態(tài),保持通訊暢通,做到及時(shí)出警,快速處置。
    三是加強(qiáng)路面管控,嚴(yán)厲查處客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證、毒駕等交通違法行為,特別是對(duì)易燃易爆、?;锲愤\(yùn)輸車輛的安全檢查,及時(shí)消除安全隱患。四是要嚴(yán)格文明規(guī)范執(zhí)法,堅(jiān)決做到依法執(zhí)法、文明管理。五是加強(qiáng)宣傳教育,進(jìn)一步提升駕駛?cè)思笆忻袢罕姷陌踩熊?、文明駕駛、安全出行的`良好意識(shí)。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十三
    xx年6月是第十五個(gè)全國(guó)安全生產(chǎn)月,主題為“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)”。開發(fā)區(qū)結(jié)合當(dāng)前學(xué)校安全工作形勢(shì),組織開展安全生產(chǎn)月系列活動(dòng),確保學(xué)校安全。
    一是開展系列教育活動(dòng)。各學(xué)校通過專題報(bào)告、公開課和發(fā)放安全教育讀本等多種形式,傳播安全觀念,普及安全知識(shí),提高安全技能;在6日—12日安全警示周期間,各校結(jié)合教育實(shí)際選取案例或宣傳片,開展警示教育活動(dòng);各學(xué)校完善應(yīng)急預(yù)案體系,多角度開展應(yīng)急演練,提高演練的'針對(duì)性和操作性。
    二是落實(shí)安全常規(guī)管理和隱患整改。各學(xué)校對(duì)照中小學(xué)幼兒園安全工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查,教育局組織檢查各學(xué)校自查、整改落實(shí)情況;暑假前各學(xué)校至少組織2次防溺水演練活動(dòng),開一次以“珍愛生命,健康快樂度暑假”主題班隊(duì)會(huì)活動(dòng),印發(fā)致家長(zhǎng)的一封信,督促家長(zhǎng)落實(shí)監(jiān)護(hù)責(zé)任;汛期已至,學(xué)校重點(diǎn)巡查校舍圍墻及其他構(gòu)筑物存在的傾斜、掉落、倒塌等安全風(fēng)險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告、整改。
    三是組織多種宣傳活動(dòng)。廣泛動(dòng)員師生和家長(zhǎng)參加全國(guó)中小學(xué)生交通安全知識(shí)暨防溺水知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽;宣傳標(biāo)語造勢(shì),人人知曉“安全生產(chǎn)月”、“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念,提升全民安全素質(zhì)”主題;組織開設(shè)安全教育專欄、發(fā)放安全宣傳資料、召開家長(zhǎng)會(huì)、制發(fā)告家長(zhǎng)書、發(fā)布校園廣播、開展簽名承諾活動(dòng)等針對(duì)性強(qiáng)的安全教育方式。